手艺直播火爆 呼唤职业培训升级

2019年11月13日 12:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 12:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国台湾地区附近发生4.3级左右地震

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瘫疚潭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源榔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑腥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫憋宦驮,分享至朋友圈或给您的好友仿卿肠,不会用澈?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签护姑盘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源抡想:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑超县腾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫崎茫,分享至朋友圈或给您的好友溶角,不会用抖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惋镁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源毯:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑闲:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫矫,分享至朋友圈或给您的好友交冒荣,不会用摧橙?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签少:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)辰脾咖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闯葛,所以在这篇文章中癌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拈绅梅。作为整个车系当中的中配车型公史,MacanS绝对是性价比最高的一款仟汰铰。只需要多付出13万糜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谅聊儒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扰忙烈:10.9万 车辆总价(含增值税)蔼订匿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狄保笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拳纲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彼,当然这些选装件也个个价值不菲汕赌价。毫无疑问函廊趴,我测试的MacanS同样选装了不少配置兰糜懊,加上所有的选装件之后面,车辆的总价也达到了79.79万部喊事。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm前,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妇性话,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓶矮褥,比中低配车型长了18mm浦碱埂。从数据上看涵,MacanS除了高度和轴距之外抹窟浆,都要比Q5大一些唐扣,但是由于MacanS车身足够低矮鳞晾,所以从视觉效果上来说汇,MacanS的车身显得更加紧凑荷钨,也更加运动枚味。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郝请兑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹬偏蹭。如果光看前脸的话橇权,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俄碍赖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筒案。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斤措激。如果不选装的话拱兄睹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18论首筹。   MacanS紧凑该、简洁的尾部设计辖炔,充分体现出了它的运动风格示笆芥,简单的尾部线条用最平实的设计语言对爸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讽胯。同样运动的还有它的尾灯缝,狭长涎臼、扁平的尾灯造型庆枯,与尾部线条搭配极为和谐娟裳疤,起到了画龙点睛的作用捕绩。   内饰方面漓肯迷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格需傅,运动中不失豪华感邯灵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冀宝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黑绅炒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砍。但是有些遗憾的是到,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擦,感受并不算太好妓。   Sport Chrono组件超既,包含了中控台最上方的计时钟衫筹顶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统委环哭。只有选装了Sport Chrono组件耪,车辆才可以进行弹射起步喇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少善,但就算是为了那个做工精致的计时钟紊乔,选装Sport Chrono组件也是值得的柯,毕竟1.8万元的价格葛彼,对于保时捷车主来说也并不算贵喇。   换挡杆周围密密麻麻的按键伪,对于接触Macan时间不长的人来说呈,绝对是个噩梦炊暇迹,想要记清楚它们的准确位置纶四,真的不是件简单的事情写媚瑟。起码在我开Macan的一段时间里醇胆,每次操作我都要低头确定按键的位置蚊吐,真的不太方便怀哀磊。" "  在国内提到奥迪筒妈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舅蜗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奴痰少,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑琛,这其中就包含SUV以及小型车烽钝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喘?   在外观方面哨捎砰,奥迪A3延续了家族外观设计囤踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘎,用在这样一款小车上显得更有气势愧霸番,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靡率墒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妙涸橙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉算腥,辨识度非常高粱嚎残,同时大灯下部还带有清洗器嗡蓄虎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能边。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苫盖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腻缮,至少看起来没那么晃眼溃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裴懒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多身缝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脆,起到了很好的效果杰慈。侧面的造型上在A柱位置最高耙谈,整个车型几乎以平直收尾筐骇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哗琳俱,同时让整车侧面看起来更大一些虹。   A3的车顶采用了黑白色的设计敖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炕陇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筋牢绞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫩堡熊,轮胎尺寸为225/45R17嫌盛卢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓶鞘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汤加轰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉春壬梢,整体呈现梯形结构塘,尾窗底部与腰线持平旧萝,尾窗面积最大化保证后方的视野懂撑奋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘦委椭,不过内部也采用了普通灯泡光源丘盎粱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯停好跋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合五,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醋四,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碗晌黄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弦赫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赎恃九。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惨全,S80L自进入中国之后铅钢假,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素济讨诲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肥促焚,但它所具备的那种低调内敛的气质槐练商,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碾。   2014款S80L通过对细节设计的改变解算坛,让自身在没有经历换代的前提下鲜,进一步提升了性价比社独。面对强手如云的豪华C级车市澈俚场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感料,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垦峡,想要抢占主流豪华车的市嘲萘肺啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脓捕司,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力繁碾。   新款S80L对前部进行了细微的整容葱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笑,同时也紧随时代的脚步壤。相对保守的前大灯设计接,已经不再能够满足时代的需求池辆两,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斜到蒜,但至少与时代接上了轨呜俩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变协,近5米的车长和近3米的轴距表现魔盾陈,让它在尺寸上并不会有劣势汤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质步溶卷。外后视镜新加入的镀铬设计抚躬,虽然是新款S80L最显著的改变之一艘赶阑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点括。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搔澄说,沃尔沃式的家族化尾灯造型佃聊,成为S80L尾部最显著的标志性设计辰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沪幻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绊肝率,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戮。   本文导航   分享到适:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屁昏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荷暑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衫侨道,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩ゾ印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洽。不过旗下的产品线也过于单一汕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际播沽刊,所以便下探市撑蜗雌薄,推出了紧凑级的GA3车型疤递灭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手随祁膳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茫霞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袖膘灸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滥,也可以看作是GA3的升级版车型脾,依旧主攻家用紧凑级车型市场海。但是作为升级版车型椽赊厩,GA3S在外观设计方面有所升级太,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懊舍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型句拨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体级返舜,使整车显得稳重而不失时尚感人滇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僻纳乃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劲叭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动结狸疥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔼。此外糖干,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墙,为双五幅铝合金轮毂规帛倾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卫绰劫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调禄疤分,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长井拿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稼北斜,传祺GA3S的造型设计并不落后侧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手黔踏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔚修,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侧持,12万出头的价格或许已经超出你的预算干漆,但是无论是从配置还是动力来说棵筏厦,值得去掏这个钱哄。可能我这些话有些官方措辞儒尖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法塘陆。   1.0T嘉年华外观勘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汕墙。为了搭配这台发动机力,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性许。   内饰部分搐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筋括,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狠坤书。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矛钝,这个级别的车型非常少见光。但并没有设置外部开关鸵狈唱,而是需要进入屏幕内关闭苹。   本文导航   分享到迁椿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺令奥贫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歉盗斯,与大众168万的海外销量相差无几谓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沧挂,依然凭着一款SUV车型泻蝗,在国内获得了不低的曝光率巷遁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彩旧炮。今年4万台的预计年销量槐媳煎,相信有一大半都将由这款车完成卸桃尝。虽然这个价位区间的SUV里驾,无论国产进口都有不少车型可芽椅聿帷,但路遇科雷傲的几率依然不低缕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顾趁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搏密敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版方桂砍。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备句,并保持了雷诺一贯的安全水准革蔷抛。而今天我们试驾体验的当舷,正是这款车的第二次改款靖室兴,已于2013年在成都车展上市离。   外型上涛杠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格客,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氖颊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨退,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喉辞谅,倒是显得有些“萌萌哒”疮诞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胜好沤。   侧面造型上们,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时构澎凶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘败恕。虽然尺寸算不上大疥糯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棋捆锯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焊河,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刮俱。另外誓,2.5L发动机搭配适时四驱系统挠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炒。   尾部造型依然圆润肺,和略显呆萌的前脸很相称净概惜。上下对开的尾门很实用抽晚,节省了上门开启需要的空间搔妊闹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疽,载货坐人两相宜含辱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出通,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性究。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刺壕径,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例编。当然里,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用效涂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攀熔、大黄蜂拷饭控、救护车等“老熟脸”们会出现奢,编剧还添入了不少新角色嘶商毫,比如老牌人物“探长”谓泼,军械武器专家“十字线”玫鞋甭,以及人造变形金刚“螫刺”等磨函。对于最后这一名小角色而言嘛,它的“身价”并不算昂贵扭地,并且在现实中水笺吧,它的综合表现也算是可圈可点拳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粱叔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琳慕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科我常,说到这里退,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羔颇泊。   言归正传驰淑姥,牺牲自我驾改,从而使“大黄蜂”更加强大菜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斑橇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锋顶送,想要拥有它并不难俯,最低11.99万元就能圆你这个梦教,只不过它不具备变形功能拈犀怠。   从设计以及尺寸上就不难看出佩鼻盛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蠕卫,所以对于大部分人而言屎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碗褥钎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菏棘没,具有相同的特质的车型还有福特翼博甘、标致2008戎俩鹃。在对表面参数对比后细凌,创酷的优势还是比较明显的闲安,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响损霸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似们,平和的尾部笺、延伸至后翼子板的尾灯组湃、向上提升视觉的包围等等红,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伴,当然也没有明显的不和谐感蜕。" "     对于英菲尼迪来说股圃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌客,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臀么鸵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期番堡炉,这最为主打的当属轿车Q系列怖思撂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唉舞虚,在现在都在大搞涡轮增压的时代昧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慈景答,那带来的将会是另外的一种驾驶感受络叛,而今天蠕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耍叙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型让吃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笨,就是英菲尼迪的G系列产品枢染,而随着采用新的命名方式山目,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变微粟恕,从之前曝光的一系列的概念车来看涕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感憾烫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象视,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莆辛,而带有这种印象而来的就是白街:这车动力强么反凛冀?怎么看就像是卖外形的呢边户?   首先在外观上剁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褪,采用了更为吸引眼球的设计思路达皋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碎郊篮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满豹,同时也充满了一种力量感境临瘁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉取抢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扣填。   在车身尺寸上闷请,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稻唉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陷告竣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惺梢荚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磐补,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厦撅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墨彼董,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些察毙虏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸变,在这个级别算是中规中矩兴舌桶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列害。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勤己帕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位时,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垂懂暮,同时也保留了圆润的线条风格噶壁瓶,尾灯的点亮效果依然印象深刻愧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搐妒苛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰零,这样增加了尾部的层次感赣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挡假,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭譬疆秘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酷,并且入门售价也仅10.98万元熊似,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鬼妇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寸踞隧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼎锨使,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肩,但车身上的差距并没有售价来的明显疚勃钮,因为锋驭真的比它们便宜太多了辞贯。除了合资对手以外丛,它10万元起步的售价监污,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧判混。   铃木锋驭的外形设计上瞎挤,我听到最多的就是两种声音馅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢对娟,而另一种则是感觉外观不好接受鹅触忙,很少有介于中间位置的人嚼懦,毕竟外观是一种很主观的感受坎鹃教,仁者见仁智者见智哼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僳独是,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫩闹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拒遍孺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型观纯沸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亮为,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郝适烂。接缝处体现最为明显孰鸽卿,而且它在内饰配色上也相当讲究虾叭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抖兼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷改谰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馁吴狈,售价为15.48万元毖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姬舜酚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值未,性价比有多高了浇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置强闪蛊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到木看。况且苇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泵唾,还是非澈ネ茫厚道的漆。   本文导航   分享到般古:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脖懈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琴篱队,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升记,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浓呜刚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碴盼龄,这作风跟大哥卡宴如出一辙让背省。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亥:68.79万)在选配后价格逼近90万元备,而且市场上目前一车难求拈。那么问题来了粟瘫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隆仑枫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泰,到底这两车有什么区别茂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异程散硷,帮你捋捋思路毯帮。   注绍未: 实拍车型为MACAN 2.0T徒,为了让您一目了然崎首,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菱粳维。   内饰荤腻恢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谈那,可以说走在大街放眼望去到处可见聚。基于目前的消费理念睹茄,如果花20-30万去购买一辆SUV防掣霓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观特耐、实用的内饰贪吉、以及良好的通过性涉,另外还要满足偶尔越野的需求蔫坟齿。面对人们如此苛刻的要求勾溶栏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戏僚,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹄四。相比其他媒体的评测方式攀燃累,我们易车选择了多人评测的模式洛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胺。    此次我们挑选了7款SUV车型芬,分别是蛾氛绢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毒,分别来对它们进行详细的测试仍盒鳞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坤款范。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版革:25.28万元   市场优惠糖泰婆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搂百纤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弓苍淖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篡截,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足故蔬懂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计道读锌,看上去更加的协调板。   至于尾部方面动乒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了法聊,乍看上去有些沃尔沃的影子翻龋嘎,整体采用了立式的设计风格酷伙灿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阶虑,尾窗位置比老款更直也更靠后成。   小结寐功:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乔画畏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洛嫉凡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坡层筋,前后不是很搭调携伺,尤其后部的立式设计拖得,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舌覆逞,但空间利用率上则会相对减泻鹄四狻,比较适合那些舒适一族晚蛊妮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型据努:25.28万元   市场优惠盛俱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轿,新车的整体造型十分具有张力叹翘抬,五边形的进气格栅更具立体感苛,镀铬装饰一直延伸至车灯内庐,大大增强了整个车头的时尚性翅饥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炒,但整体并不是LED的灯组设计湍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寡,在视觉增加了整体感的同时门迷,也大大提升了整车的运动性宛皆。   小结兜率沁:马自达CX-5在几辆车中吵圈芭,我认为是最具动感的一款泡,整车前后比例十分协调合,外加搭配蓝色车漆藕竞,使得自身更具个性阔湍亥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象封喝壬,详情请见后面的驾驶感受篇酱腔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕉瞄桓:26.78万元   市场优惠绍拧税:1000元   如果不知道它是奇骏的人憋,在大街上看见这款车凶骡怜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化女,同时也是这7辆车中变化最大的车型秽溯,整车不再是那么的棱角分明堤盎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篙戏凑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乐南。   由于采用更具流线的造型设计馅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抗推,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汤棺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捣粉恕。尾部的造型也不再是那么的方方正正促,尾灯与前大灯造型相呼应蕾,并搭配镀铬饰条加以点缀帘刑。   小结稍:由于我个人的车型为2010款奇骏常四畅,所以面对这款全新一代的车型坦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陕第,奇骏是个不错的选择醛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贩觅趁:27.28万元   市场优惠瓤动:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凤,就得到了广大消费者的极高关注度环馅,整体设计与上一代差别很大钩扒加,不再是中庸的形象时赁粗,而是更加犀利的造型礁逻棱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幌,前中网分为两段式设计县,但两块黑色的格栅全是假的忌讣,完全是用来装饰用的鲁毫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驴丝董。   熟悉老款车型的人都知道贡社,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积料,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奢悉,从而保证了行程的安全性狙抠澜。   小结素:这款RAV4整体添加了越野套件荆欢傲,所以并非其原车面貌筹。但无论是否经过套件的选装踏短,整体的造型还是十分具有潮流气息的靡撤嫂,另外值得一提的是豢淌疯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辱理,依然是几款SUV中表现最好的虱,注重空间表现的朋友们值得考虑蹦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版静墩:31.58万元   市场优惠痞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暗句两,所以变化并没有其余车型那么大莆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思文庞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跋段垃,棱角分明才是其主基调立脑块。   后方整体没有太大的改动琳酶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埂浚,设计很好的与前大灯相呼应揪科人,夜间看起来十分的醒目倡,整体也很协调访始。   小结导:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羔嗣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力设世稠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瑞艘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卞妮宦,途观还是比较不错的选择酿膊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疗:25.28万元   市场优惠渴尉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇Ы洌克斯的外观檬谋,那么这款翼虎你必将也会喜欢层仿膝,因为它的造型就是一款大号儿的“改旖桑克斯”景碎辅。单条镀铬饰条所组成的前中网刻热谅,显得整体十分的修长龋金徘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仍韦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葱偶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气心,提升了整车的档次痞霉醚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叼农。   小结琉良堂:翼虎是福特家族的新抖翁浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感嗯龋克斯的身影什,而对于新款噶旮攴幔克斯的整体造型喘,个人觉得还是很不错的矛莫屏,那么如果您要是和我持有共同的观点诉劫,并且想拥有一辆SUV车型裙波,翼虎绝对是首选范围奸粉朵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伴:27.69万元   市场优惠祷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子媒,但随着Jeep旗下车型不断的改款耐速,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莎记校,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配信唬烹,圆圆的大灯以及垂直的中网悲渴,无疑均是Jeep最原有的样子肩小惋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扣息距,无论是后风挡还是尾灯帛,都为方方正正的样子详譬理,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胳搪睡。   小结垒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫偾∪省,淳朴造型及棱角分明的设计茹,在保留Jeep家族血液的同时谱醇慈,也为整车的空间做出了较大的贡献胖海嗡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的购腾,详情请阅读后面的文章瑰巩。   外观总结敲汗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性片谷寡,基于每款车型的特性弧颅睡,有的为小改款同喂、有的则为全新一代高嫌缸,所以有的基本没什么变化抽肪、有的则“面目全非”杉谋悲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桃寝韩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别当认彻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味居封,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腻瞎奔。通过每款车型下方的小结秦绕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甘哗射。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前届,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐爬京,你可以理解为营造纯正的氛围掇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泛哼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驮博,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赦碎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠢下屉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”私监家,绅士气质是宾利的“看家本领”全。往往姜殊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弗距。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吴毯讨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哪湃窖。现在归,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勃俄汾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让聊撬。自古以来安些,“Speed”一直是宾利的性能标签蛊汀,以此向2003年垄断勒芒冠漓费磁、亚军的Speed 8赛车致敬冠。    作为宾利历史上最快的量产车型厂摔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渺溪,当然饺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疽蠕寿。    伴随著经济实力的提升握赐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咆,当你身处被“泰禾北京院子”侍凭固、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轰裴剑,肯定会追求更高层次身份上的匹配挂据孔。我几天前去宾利销售中心矩哆茸,它长廊式展厅规睦ィ宏伟蔼壕餐,处处是浓郁咖啡香县,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谢拐,对其购买力是不置一丝的怀疑苯幻苏。我想宿,只有宾利懦巴牟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌详,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勿。我敢很确定的告诉电脑前的你们林公乐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰局,在中国未来一定能卖到脱销蚊童。   >> 写在文前票:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年籍挞妙,英国品牌的表现令人忧心忡忡卸绥片。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌开外,它们目前都散落在世界各处冈持翠,有的受到追捧有的则走向终点钎。即使获得成功的英国品牌迫宽,它们仍为自己贴上的“德国标签”唉硷、“印度标签”的身份感到忧虑递差奈,毕竟捍肪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘横磋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俊扭捷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跋淀、原木的袅袅余香剁,这种气味只属于宾利完、劳斯莱斯们扇保彩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严静,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头门。    从业这么多年憾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睹固酶,囊中羞涩遥不可及自然很重要桔驮褥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呕驳陋。我认为一辆好车谋,应该让驾驶者舒服括合嫁、安静偶、惬意的完成从A点到B点的旅程破烷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尚息宏,却实现不了我小小的梦谰都。我一直认为己律悔,真正的贵族躲奖趴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纱,即便妥协仍然能坚守初心铂遍。此话适合改变自己的GT Speed勿,你知道吗穷谦?世上最难的事情就是超越自己广淳刃,GT Speed做到了 扒导速。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寒,当你启动它时弧僻茧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徽炬逝。   >> 外观墩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霸寂饲,作为宾利目前最为畅销的车型沏疮快,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杜坊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级青蔡锚。但是居蛙瓤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尼仑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寇平。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者革儒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畏。当然穷,大部分“土豪”车主也不在乎祭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忍控。    外观提升不是GT Speed的精髓旁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品你般帕,动力甜椒朔、刚性擂静、减重上的工作任重道远草拟捕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹿锭,仅有2.3吨贡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岭队继。不要小看这350kg盎,几乎是一台V8发动机的重量舅纪膊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惩诬乒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爆棱弓、多连杆后悬挂和防倾杆等耸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洛桥,分别是Burnt Orange(橘)谰乃家、Sequin Blue(蓝)洁断、Excreme Sliver(银)铂斑蹲。为了凸显GT Speed的特殊硼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磺剐涝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戮。宾利工作人员表示雀妊肉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叉楔阶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒲廖,尤其是在中国等兴新市场更是突出少突,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稼颓。    你知道胖子多么努力吗斑堑此?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形含窟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撮搞。那些把高性能作为卖点的品牌岔,现在宾利也有资格和你们一较高下茹墙哇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸时琶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渐环及,其尺寸为(mm)填:长4806泛、宽2227肉、高1394贬戳灭,轴距为2746mm话蛋袜。我知道次,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溉,为了让你做到心中有数姑素,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲁呛氯。与竞争对手相比将特譬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吩腹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袄猩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硷,哪怕国内的环境日趋恶劣柯坝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惠久帛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吻遂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭船突,整个过程大约需要22秒仑胺羔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峰,从而避免占用后备厢大部分的空间菩催。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拜渐别,没有法拉利暴躁几,缺点恐怕是不高调联牵。不信你点击上方视频听听视频里声音汉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狈杆: 作为欧陆GT的性能旗舰小际,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胜扦想,不仔细研究根本发现不了它的区别迟饱乘。虽然外观变化之处并不算多函翱次,但是对于轻量化豁亭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诵。" "   7月21日罢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屡、北汽E150层乓,成为第一期家用空间王冠军衔始沽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威开。它们会有怎样的空间表现白骸奶,不如一起来见证识救氮。 本期内容开始前灿泉魔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧飘吐取: 好了惩辰,正式开始第二期内容黔坑。不过简单说几句五,为了没看过第一期的网友们全胚怠:    你可能会发现炊谜镀,随着岁月流逝坦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焦,也当起了小爸爸肥。恰此时箩嫂踏,他们对车的选择可能也有了新的取向凭,空间大炼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陪。    基于此湍瓣死,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题燎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鳖弥,让大家对车辆的实用性有个较全面钱逼、正确的认识穆哥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测临、模拟一家三口郊游的情景实测馁、细节空间的展示林楞疾、实体娃娃的数据测量四个环节进行单圈锋。   话不多说拟围度,有请今天的选手诗耿灿,登臣岬考稹! 第一环节鳞撬乱:堆放整理箱湃戒酿,能放多少放多少    由于很多厂商筛绩关、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氦屋协,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骸参啤,也会帮你量化一下车到底能装多少升绘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数床。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号男翔脐,并加以不同颜色区分闪阿尾,目的是给你呈现最直观的感受茧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缉,仅供大家感受一下峨溶。今天我们拿箱子说话扣卜,看看它们这种数据到底能装多少箱子栖牢卯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屑岔:由于时间关系念导,我们这次只借到了骊威的低配版献季镭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧殊,但高配版的骊威有这一功能继。 首先出场的是骊威伎儡竞:    状态一浩:单纯的后备厢空间 状态二熬袍先:放倒后排座椅后的空间 状态三筛境临:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉: 骊威一如我们所想的那样羡,空间的确是其一大卖点凹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仿侣誊,小伙伴们都惊叹了!骊威滑圃尘,实力不凡类。   其次出场的是致炫谈文:    状态一撕:单纯的后备厢空间 状态二小:放倒后排座椅后的空间 状态三府:除了驾驶位的所有空间   编辑点评警摧稼: 就如文章开头介绍致炫时所说冒褪,空间侠问牌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绿人疏。通过这一环节放整理箱的测试患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辜掣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积横熊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疚仍帘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颧屋纠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三书:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结草舍: 通过摆箱子的实战冲挺淋,以及上面表格数据的对比貌涛森,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谁。而致炫与骊威差距也并不是太大潮揽,可见其空间不可小瞧都。接下来又有哪些好玩儿环节梁?而两车又会有怎样的表现呢冲帅?请继续往下看冬。" "   今年5月宪喜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶麻诧?9挡无用盆电?自由光深度试驾报告》)雀帮。当时凡侯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挤态。    6月坛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稠剿。不过3.2L版的离地间隙侣缺泻、接近角罢厩被、离去角步、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苗艇?    几天前牌,我和赵璞疚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爸面瓜,这车还行不行惺奋?    我们的第一站刺痴,魔都上海沟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消参母。在经历了噩梦般的改签型揩、等待恋雀眯、登机敛厦、继续等待之后碱惩混,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撮喝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拾:“游遍世界各地伴啤,开尽天下好车眷缝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梨盯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惰却屡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伪漏横,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啃碱。在此我可以不吹牛X的告诉大家税乌咆,我在纽北环实际驾驶过仆然浓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祈厦潮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型起宿谅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呢太,在国内也非常抢手狮歼姬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擦陕滑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浮党,基本保留了GTI所有特征恍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卫累取,在舒适配置上也更加的平民化传。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整是列对,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件具戎慷,例如两边的侧裙以及尾翼等叹零,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咀。但低调的外观也有自己独有的设计元素胜,例如车头处GTI特有的红色的拉线峰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涝锹挫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm继。另外顷,新车的LED尾灯造型也很有特色涸恼计。海外版GTI提供了红色弟款、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讲含棵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现具拨廖,但国产后或许可以与国内的消费见面抹陕哀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辰刮,我把它们大概分成两类宝:靠谱的和不靠谱的坷巾慷。不靠谱的原因很多捞兔净,有些续航里程太短拆讨送,上车就开始为电量担心;有些性能太差庆垢壕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比境弥,几十万买个两门小车查,真当我们都是土豪吗时盎甫?   不靠谱的理由千千万仟豹,靠谱的标准则大致相同唯。续航里程不能太短酞,加速不能太慢窖,最好还有些实用性孙,价钱不贵就更好了舒瞪残。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慕搔嵌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惺扰,拿汽油车举例的话哦,90%以上都算得上靠谱财。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吐蓄惨,能达到及格水平的车型却不算多奶。我们的这辆测试车是2012款的百,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刑。还好时隔两年朽盛,e6的动力系统并没有发生大变化酮,只是外形和配置有小小的调整徒嚷。   续航里程供腐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谩呸厘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群操凶楞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谋,这其实只是理论值迹晃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱建橙,实际用车时很难达到界芥滴。夏天空调须锋、冬天暖风奔借干、高速快了腹默、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巍狙。   这种电动车只是日常通勤还可以失,但稍微有些想法计歼,想去见个朋友拖弄奸、买个菜悍,心里就得犯嘀咕澜畴递。这种心中总有事悬着的感觉很难受硕堕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赖病金。   由于时间原因下吉很,我们只能简单测试一下e6的续航能力疚兑闻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魄怒钩,其中高速路况三分之二桐惶,城市路况三分之一水。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酿炊,我们的行程其实就是三段袍统敢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粕播,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)需情弯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惜匡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杯,显示续航里程320公里前判坝。完成第一段高速路程时(43公里)坑嗡,电池余量82%(耗电17%)袖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕾,电池余量63%(耗电19%)鲸闭股,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)划兰,电池余量45%(耗电18%)痰汐,续航里程134公里(减少61公里)些测截。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圣灵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眉,比如第一段高速行驶谢,续航里程减了59公里翠横诚,而实际行驶了43公里霉哼巍,二者大概是0.7倍的关系惰嫩膛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纷,拥堵路况似乎还更费电一些坏莫洞。" "  近两年吭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奉,很多大厂都推出了自己的纯电动车护,先不说比亚迪这些纯自主品牌狠浚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车红婆屏。今天察伙横,我们就提到了之诺这个品牌舒溜葡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惊绢暮,主打高端槐射倦,并且未来也是只进行纯电动车的研发菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辅徒。今天挟窝侨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寿,下面我们就对这款车型做一次体验恼涕碘。   之诺1E只租不卖酗瓷,租赁价格为竣:日租金为400元/天截漏,长租(3年期)为7400元/月刻,现在消费者就可以对这款车进行租赁扩茅钎。   租赁价格包含沏饥脚:车辆上牌藤渺、充电盒安装(7.5小时充满)袒、保险鹅剁食、每6个月一次定期检查保养幂、车辆维修伴涵财,7天24小时道路救援讼、拖车以及备用车辆等墒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造库唾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忌汇天,但车身整体还是能看出宝马X1的影子室法。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斡党,虽然亮点不是很多淮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涪鼎济,树立之诺自身品牌的辨识度完捷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捌,辨识度极高瞳戏。 既然是同平台打造飞捍,那么轴距和宝马X1也是相同的较。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碌雇茧,尺寸为225/50 R17配届,这款轮胎最主要是为了节能考虑盯。   本文导航   分享到承:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奇,它是南京依维柯生产的车型馅超,隶属于跃进品牌旗下点惰叔,是一款定位中高端的轻卡产品构累络。该车是在2013年1月首次发布的倍盛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剖旱,为用户提供了更多的备选车型髓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肛陪茫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秒,宝马向来不走寻常路快吐概,旗下的SUV并非越野硬汉靡郴,而是更加注重公路操控性暑闲确,所以在外形上也有着自己的独到见解般。Coupe原本只是轿跑车的特征呵苯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僧荤酚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笑绢酸。在这种背景之下蠢李讳,X4应运而生善淮性。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脓蜕猩,宝马对于X4的设计便更加得心应手采仓税。从车身尺寸来看暇僳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垮。然而实际感受上醚熄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剁比奇。它们的关系就如同X6和X5瘫,一个张扬妥、一个低调鞋。要想税粒酷壁群闭?X4很在行狼。   这辆X4的外观加入了大量M套件炭,进一步凸显了它的运动风格鸡食。夸张的前后包围降低了视觉重心牢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角男。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢健劫?所以跺沧叭,接近角犊铺仁、离去角这些数据对于X4来说芯,根本不重要光。   和X6一样截辣,性感的臀部是X4最迷人的地方市葱滑。如果从车尾来看函捕,X4确实比X3运动了不少发容辉,高挑的腰线础、厚重的尾部都能给人很强的力量感谜。对于35i来说酣,单边双出的尾排着实有些低调氰。尾灯的造型是典型的宝马风格沸吭,造型简单绢绥、大气触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮聪桨迟,前245mm驰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聪烩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纠搏创,这是一款综合静音兼、舒适秽饲、操控于一体的轮胎羌。在我看来部刨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎级,似乎更为合适逻乒甜。" "  原标题厩秃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前范巾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峡,该车除了外观造型犀利彼、内饰豪华蔬、配置丰富之外康,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簧。作为一款以年轻赂挨蔬、时尚为主旋律的产品矩,NX开起来的感受如何白,今天我就为大家正式揭秘巍。(注撅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赶茸,如NX币、ES评、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惋涕疼:   NX车型的外观内饰设计风格尺哗浓,在之前的文章中我已做了详细介绍垦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恍滴贸。从实车给人的感觉来看入硅,它的确做到了这点呵怠岗,不少人见到它的第一反应就是际财萄:恩搬脯,这车挺个性虏静彭、挺漂亮炕蓖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计版逢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度算潜番。此外尖楔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯内郝,进一步提升了科技感共毒。不过它并非全系标配璃咖粪,在入门级车型上近光灯依旧是LED负膳袖,远光灯为卤素灯泡圃灵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “缒弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胸勒、宝马X1做直接竞争毖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皖悲号,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懒俯上。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES番、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廓精。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅蚁,其中一款为17英寸监写,另两款为18英寸捌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捻蚂释,在国内的售价大约1700元/条斗俗观。   车尾线条与前脸相呼应花闯,造型犀利剿,棱角分明踩据,以凸显整车年轻段秘、运动化的产品定位双。同时席,尾灯设计十分用心锻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酚,特意在接缝处增加了一小块LED卸淳税。   内饰方面驼蒜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哪戈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汐谜抖,大幅提升了车内的豪华氛围碾挽惮。   据雷克萨斯厂商人员介绍桑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寂韩榔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闪默缚,它的使用方法类似于电脑的触模板狙,并带有震动回馈功能分。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魄柑。此外梦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辣,我们咨询厂商工作人员萌,这配置会不会引入中国乏酥蓟,对方并没有给出明确答复淌漓洗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妮,作为家族中的新进成员搏,NX的表现自然也不会差枢传蝎。为了符合它运动化的定位椒屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意龚欺。   在海外衅构,NX提供了全景天窗滦、普通天窗和无天窗三种版本的车型悸巨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佛疗,采光效果很好哦跺垮,但无法开启睬雹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乌铂贩,采用的是外开式设计宿宏恫。可以确定的是膛颁扭,上述两种版本的天窗都将引入中国毖沧吕,至于无天窗版车型是否会引进譬,暂不清楚蒋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拘,马自达CX-7在海外推出;2009年棋,2.5L两驱车型引入国内邯,售价28.8万;2010年返趁,增配的小改款车型上市陶昂,售价29.08万靶,同时宣布国产意向;2012年娠糖,海外CX-7停产;2014年谦黑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缝牵沫,等它国产的人此时已经老了四岁了素。   从以进口的身份引入国内夕释搁,到正式国产经历了四年左右的时间扭,在这四年中进口CX-7销量并不好光细,一方面是当时市场不成熟烩璃,后期竞品丛生将其埋没了警。另一方面原因也在其本身瑞,比如定价高湘固臣、2.5L发动机动力孱弱等等戮拼苔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偶码孔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颊妓。在测试之前鲤那,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酥溪貉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm途面及,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胚惩计,搭配6挡手自一体变速箱冷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机取龋母,只不过调校要比CX-7上的更为激进掂协。即便如此划,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淀。   油门的设定比较灵敏慕,起步和加速初段都还比较轻盈尺谋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔,而不至于拖沓厩蒙徊,一切都显得易于掌握错收。变速箱和发动机配合的是那么默契辈榔母,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沸朝录,只是在极拥堵的道路上蠕动时辽,1挡与2挡的切换有点闯动而已猫,问题不大焙。   转向和悬架的设定偏向运动水,采用机械液压助力的转向系统比较重拍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勤。悬架没有“忽悠”的表现等侯咀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疏拦,车内乘员经程示В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娩颊妓。悬架后段偏硬淌酞,在弯道中并没有明显的侧倾实臂梢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去加擂被。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苍鲍,动力供给够积极玩喀需,表现不错菲竭恋,驾驶感觉非常轻松擅脐,动力的跟进也很是及时热。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)山八饱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郊暑吞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右络蹦糜,而且不是那种喷涌般的迸发雹燎敛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已句汇葛,给人相对内向保守的错觉懒昂。   CX-7更擅长的是中途加速丁啃喝,比如从60公里/小时开始措驼亩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舰庆矗,这几天这种沮丧感时常出现晃哨。不过也正是这个中段加速的特点光,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扳拱,稍踩油门就奔向3000rpm捂勿刷,便能得到很好的响应溅,仅有极为短暂的降挡迟疑喝,随后就催逼出了足够的扭矩岭叉娃。简而言之俏滩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弗啪官,容易上手届落,各方面的表现也都算令人满意够。   中高速行驶中一切都能变得敏捷底仇蓝,涡轮增压器起到了明显的效果扳,就像注入了某种精神类药物嫂卿,虽不时刻保持着亢奋状态餐忱盛,但兴奋状态确实随时可以到来充暑,一切都听从指挥裸。这种持续的加速感可以维持一段时间轻,心里不禁一阵爽快肚,当然搏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溺沪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孤脓动,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袱,消耗燃油17.94升娘媳盎,平均时速为30公里/小时腑暮,全程开启空调虱,平均油耗为13.3升/百公里仙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哪壳,CX-7绝不算省油的那类拾田,准确的说是比较费油翘貉观。另外鬼蜕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懈瞧慨,无疑使用成本相对较高统。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垄簧短,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衅。说实话妒,那是我第一次接触这两款车厩烦篡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熬控何,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囊拣块,动力同样够用竿榔驰,但输出并不算线性双豪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制边峰。当时我就在想炊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桥,而如今厂家真的这么干了既缔济。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统品笑,增加了几项配置仓,外观方面几乎没有改动轿伎狙,图中的这款车只是增加了车顶行李架维宋、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘁。   这款帅客HR16是一款7座车型妻,它可以满足国V排放标准超,车窗后半部分采用了隐私玻璃拌敬粪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仑挎类。当然联沃,帅客实际上是一款既可以满足载人渡歼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞭舱翁,所以它的车系中包含了5座倾科粪、7座杯、国IV囱、国V等各种不同版本划。   除了挡泥板之外客痛郎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淖城,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统观,其中的最强模式叫作“Dynamic”宪改,译为“动态”凛。有意思的是碌秒,在英文里客财澳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疤稻额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机富、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缴匣锭?——开启动态模式氖德,就等于点燃了一根无形的导火线跑泼誓。   要追根溯源的话瞳忍,炸药起始于中国竞脖础,属于四大发明之一详,不过相比中国发明的黑火药侍罕伦,硝酸甘油平时更加安全可控笔撇恨,而且破坏力更强漏。奥迪RS 7同样如此烫攫篱,它多数时候表现得比较随和奠佛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力魔碘。   首先从外观上就容易看出它很厉害臀。奥迪A7之所以独特低爆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慧呸,人们将之称为“Sportback”茂遣攘,在我看来嘉尖,它的廓更像是一只优雅的海龟旧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绞侠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慨妒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酪芦,所以它已经不是传统爬行类的龟拌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佰朔脊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同董考位。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暑吗,让人不由自主的去稳稳扶住3诡鲸、9点位置剂。   在风骚的外形和各种真皮坪、碳纤维材质的覆盖之下恋绰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性握超木,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别空,这一点很好辑筐疽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湾忙温,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哀。即便在这种情况下翁坑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乖甩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勾:谁给你的自信卖这么贵肺?不错歇促夕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怂,它到底是盲目自信还是厚积薄发陵?我们一比高下倡。 外观对比茧谈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寞栓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算保胜椽,所以我决定说点可以量化的东西凉搂垛。首先登烯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现外恍创,而哈弗H2在售的这款车是中配车型崇慧缔。其次可能是由于动力的原因勾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭嚷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上通卷,备受关注的长安CS75正式宣布上市痴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凭。在前期的试驾活动上渭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘉旱清,并对其驾驶品质给予了极高的评价届昏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肺歪喇,和手动挡车型相比勘显毕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勿饺哥。 ● 外观内饰的简单介绍遁:   在外观方面诵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型激愁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搅,甚至连一个小尾标都没有事。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿违,但1.8T车主可能会对此有一些不满拱浓森。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm递,轴距为2700mm视,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肛、奔腾X80以及哈弗H6亥沸,CS75还是相当有竞争力的俄台胎,它的轴距和长度最大痕,宽度仅次于哈弗H6蹄清速,高度相比瑞虎5矮了35mm爆。   在外部配置上反淀陌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锈眯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胜。另外项,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垫溺媳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巨闻紊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酚庆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苏普,市场售价约为700元/条扭燃,在同级别中算是很厚道的配备了仁盛。此外咕略鄙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剁,只是轮圈被替换为铁轮圈秘平,还是俩字——厚道汲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格何定,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醒伪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板技,看起来更有层次感媳拨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妻、设计毫无新意沮矢蜂、用料也很一般等不好的印象贡。不过近年来炼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹画危磨,长安便是其一睦衔斥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罢,也很难找出它的缺点昆,按键茬、旋钮的阻尼适中呕究咳,手感很不错氏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沪蔽叮,分辨率和反应速度都还不错酶,不过在功能性上它只提供基本的导航仍、DVD衬饱、电台力、倒车影像及蓝牙功能奴态纳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抽确吮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恒螺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铜,但是厂家对此并没有改进担,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棠羌次。但是部楔讣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伸儡,同时设备名称也无法显示完整贰驶,在用户体验上还有提升空间鸡莎乌。   不过里故两,在一些细节处理上恨剐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仕。比如在挡把前方的储物格鹊硕贺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吐赂开,不过这块材质却为硬塑料协僧,实际上根本无法达到防滑的效果硕碱阮。另外玻行,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稿,这点值得表扬陇挂脐,但必须手动摁下开关才能点亮歧诫丰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅断钳摊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绢。座椅填充物软硬适中兜行硅,刚刚好泊雀,并不会软到开久了腰疼蓬黎递,也不至于硬到硌(gè)人谅。除此之外俊,包裹性表现也很不错迹凸埂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑佬固。另外帆瞄先,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膊。   车内乘坐空间表现上副墟,身高180cm的编辑身处前排噬汹,头部约有一拳左右的空间拨遍辣,此时移身至后排拒娘爸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间混苔。作为一台紧凑型SUV车型米,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了回。   来到后备厢空舱描,长安官方给出的容积数据为590-1560L推梢糜,表现中规中矩小禄叛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厩吧凤,增加消费者对于整车的好感度鲍锻壁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倍第饥,如今市面上的电动车产品越来越多戌俩,开始逐渐走入人们的生活继捞泥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焕疚,大家对它的了解可能还不是很多锈录,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元清。那么这款车究竟如何呢先揽寸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绘,我们终于有机会近距离接触一下獭吭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌架氯逼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潞,因此其与众泰汽车合作尸,推出众泰知豆电动车靖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穷撂情,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颈诚呕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锌?不管你信不信逆,反正我信了断苏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚷镰,售价为24.98万-28.98万元啡贝娇,共有三款配置可寻苈勖纭,全系均未采用quattro四驱系统互,取而代之的是前置前驱的驱动形式厦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炽阿朝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怜,1.4T的发动机到底够不够用沟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缮局卤,这些问题都难免让人担心让侧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伤氰,它又是否值这个价格高淑兰,下面让我来终结你的这些疑惑开床。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力退:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莽沉木,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擎怕剁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孟皖钦,既然大家都关心这一问题私酥,那么我们就从这个问题开始一一解决爆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粟翅,其最大输出功率为110kW仍寿缉,峰值扭矩可以达到250Nm容即,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后险乘汞,动力储备不足方面的顾虑禽,但是这些想法也好顾虑也罢剂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了送闹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实科迸督,油门初段的旷量微乎其微定嗽匹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卧面浚,当发动机的转速达到1750转时继微漠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垃遍潜,强烈的推背感也会随之而来舌弄割,如果你不是冷静下来思考一下低,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受高,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纯颁诲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敬,一开始的想法和我一样加晴,换了1.4T发动机之后纹诺皖,动力跟的上吗途钾屉?心里总是怀揣着这样一个疑问廖澜,但是当他们开了一段时间之后暖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”跋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挪观,处于D挡模式时叔牡推,整个动力的响应虽然一点都不迟钝来郸敌,但也感觉不到激进的性格安睛。但是当车辆处于S挡时翠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肯芭噬,整个车似乎突然变得紧张了起来帘,时刻专注着你踩油门的右脚卷涝上,稍有动作便会迅速做出响应领姑哥。   在城市的驾驶中吝居,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒋惨工,当你深踩油门时滤渤贩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞形帛,或者可以说北物锣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态标粳。此外栖捣侩,作为一台不折不扣的城市SUV丧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柬偿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霖物绿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感继垛饭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疥棱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆快祁,整个加速的过程非常线性叼斗冲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剂,不会表现的非常神经质侠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恨蹦蛇,这台变速箱给人的感觉非常聪明魔拳,可以准确的猜出驾驶者的意图辞,在换挡的速度和时机方面非常到位凄扛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肝。此外芦伶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓄等巨。当车辆处于D挡模式下趁普,当发动机的转速达到2000转时劫,这台变速箱便会进行升挡的动作径,从而保证日常驾驶更好的经济性夏啊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时不伴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应得,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闻肌。   这台变速箱也并不是近乎完美琅亨,它当然也存在着自身的不足伟鳞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壕芳,尤其是在低速的区间内漆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聚捂。此外己,该车提供了四种驾驶模式的选择丰,分别为经济噬苦、舒适斜、自动和动态模式恋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悍。 性能测试亥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晶罗貌,最终的破百成绩为9.14秒肩佃绦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妈剖。奥迪Q3在三挡时完成了破百疽惋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程府。此外咖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乃供,非呈榛次樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汀赔,整个加速的过程十分平顺和线性川屁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赔递。车辆在全力起步的过程中乏,由于没有采用quattro四驱系统沏狈类,车身有轻微的抬头现象苹,前悬挂的拉伸比较明显普嘲系。 性能测试苟鼻歪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中下,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裂苏络,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谴恭。在整个制动的过程中蹿,G值适中保持在-0.9到-1之间竭赌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拧,前悬挂很大程度的收到挤压耻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显司。此外供奥梁,该车在连续制动的情况下券,受到的热衰退现象比较明显察,在连续测试过后喝,制动距离增长了接近2米订返滦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拢唱,动力方面也足以应对使用的需求锣羌,尤其是在低扭方面关,这台发动机表现除了浑厚的功底剐软侥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛋漏。对于一台城市SUV来说拴党,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挽纶。" "  你有没有这样的勇气斯洁,一辈子只留着一种发型暑烧苗,带着一种款式的眼镜嗡?或许多数人会摇头说不彤票拣。试想你现在穿着中山装累题设,带着大边框彻,留着中分头走在街上嚼,别人必定会投来异样的眼光陪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澄惊嘲,但有一种美舜存,却是永恒的首,我们称之为“经典”钨。就像中山装逐渐演变成了“国服”项,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样探幕,看似过时的东西稍加润色稳途,就会焕发出经典的力量筷屁并。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吹混郸,也是一个互相佐证的问题僵。正是扛住了时间的消磨薯洁奢,一个产品一种设计才能称之为经典烈损。而正是因为它是经典惋燎黎,所以无论时间如何过往临,岁月如何变迁辑,它依旧能代表着美惯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尝枪、保时捷911耿控锤、MINI这几款车了恋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峦,这是一种财富显,就像一个国家的历史一样拉挫犬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畅挨。但就像中山装一样川,如果不稍加改动钉篙洁,依旧会被人说土气色梢,MINI也是一样颓槽,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜜挫粮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多突,是全新MINI车系中性能最好的痛世。所以车头车尾都会看到“S”的字样聘屁粳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乌裁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲍读,这是它彰显不同的地方吃,尾灯的轮廓更大了得,但相比老款不够凝练洛,同时你也感受不到它有何种审美的进步洗,个人感觉它是为了变化而变化搔悉汉。轮毂方面彪棵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鄙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓄镁筹。不过佃,在真正接触到保时捷Macan之前嘶龄拒,我对它的真正实力也有所质疑贿巩。众所周知俄块,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笔激,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢措迹?带着这个疑虑背局耙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泞邻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乃蠢弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硷糜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型际,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钾芒。在没有任何参考坐标的情况下猜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竟锻。排除了惯性思维的困扰嫉番,对于一款新车而言或许并非坏事隆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陕瞎,因此有关它的设计特征我们并不陌生触敢。作为保时捷推出的第二款SUV车型舒福酶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泥粳,同时也融入了许多独特的元素莲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呛迸效,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秒臀,因此在细节处理上捞陌,新车融入了更加激进的设计元素飞托。    作为入门版车型沫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拳粟笑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攫股,并采用导光条设计铺,其视觉效果更具科技感镜。   保时捷Macan的腰线位置较高粕炽熊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邢慌,营造出强烈的动态视觉效果肉媚孩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淳漆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一探,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颓壳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况电捍,我的同事此前已经为大家介绍欠捕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解位。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泛。" "   ??????? 提起观致绥,大家都会想起什么习杠挂?这似乎是一个难以回答的问题端僚。作为一个有着中国血统的全新品牌牵窖经,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩水肋。在2013年翁陋郝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菠饲,一石惊起千层浪废捣殊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手珐淬试。   如今袖释,观致的第二款车型毛,观致3五门版也如约而至失,其是否也具备了同其兄弟一样的实力形锌?它的到来膛彭农,在扩充了观致的产品线之后巫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢评懦狡?自然是令我们拭目以待可袭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圈恒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伎靛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型率,时至今日都没有做大幅的修改拘。就是这样一个古董级外貌的家伙嘲腐吉,最近竟然和新能源技术杠上了堑。2013年的日内瓦车展上慰泻空,路虎推出了一款纯电动卫士耗,旨在告诉大家卫士宝刀未老焚。而这些天阿变,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狗畦,看起来捐苔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栓效。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苟哗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朽豌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劫担,并未成为现实合午檬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霜。   事情的转折点发生在2014年6月18日抗浓猴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冉澎谐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车册,并且这一次白檬肌,车身上已经重新贴上了拉花态瓦敛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计病,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煤弘,而是一台真正的电动版卫士痕。   之后通过各种途径的联系岭岁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版日怒捌,虽然这并不是一款量产车绷,也没有任何电动机讨弦茸、电池组方面的参数数据眯舵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棺亩锰,我们认为此次试驾还是很有意义的诉。   ■ 外观造型涩夯皆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士测。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锹隶侨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惠举。   电动版卫士全球仅有7台猛吠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谰吕,基于卫士110车型打造锋溪垫,可以根据情况容纳5个或7个座椅菜柬呸,算是车系中的“旅行款”龋谈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承录坟殴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侗龋教,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陛涉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诉购冲,丝毫不加以修饰挂躬浚。按照官方对柴油版车型的销售策略骡截艰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疏抚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阀琶拳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绞晒。正对车头隆宋,右侧翼子板的通风口也是镂空的粮疙,下方是空调系统的进气口副,而左侧的则仅仅用作装饰赏,所以是完全封死的状态且箔系。   平直的挡风玻璃凑舌梅、小雨刷琶城、面积可观手动调节后视镜琉滇净,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹿拜葡,而在这台电动版卫士上藤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板投婪僵。   实际上琳坎范,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揉棋舅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桑己放,电动车窗只照顾到前排乘客绢,第二排为手摇的锋,第三排则仅仅是推拉窗坞籍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林京宋暑,确实显显,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车公取,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侍蒋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩誊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狄。   三窗式车尾设计除了古老外拍仇剐,想不出更多的词去形容洼促等,好在后窗电加热挎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备发扣睹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芯。至于各种不同用处的尾灯暴班嚏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膏高饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扒稠,并配备了13针牵引电力接口诺翱讥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电入。而对于电动版卫士来说虾廊,这款车的拖曳能力也非一般强大秸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置累。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯途仆白,在这四年一次的盛世当中禽妙疵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屡谎读,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城靖浴,在经过整体的细化改进后整体更出色钵拨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赖微,对于这样一款小车到底怎样烤,让我们一起一探究竟怀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车可,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化家度观,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伶抽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檬到,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靠膏烈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择科,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑穑可靠的选择雾薄篱。   相比现在很多的车型享,J2车身并未加入大量的镀铬装饰七搽敌,个人比较喜欢这样的感觉攘鲍,朴素也是另一种风格慧懈揪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好日鸿不,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醇限纽,可以说是起到了点睛的作用赐禾辆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格客,看起来还有些运动精神厩铝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啤,同时也是远近光一体设计杏韶垛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舷焙,更加突出其可爱的造型风格膊勿佳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拖,同时也表明了J2的一种年轻风格维。虽然是一款定价不高的微型家用车徘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薄,雾灯虽然不是什么贵重的配置料沫,但对于安全的保障还是多一分才好透翔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寝拢档,实际使用中虽然刮水面积稍行臁,但整体还是清理的非常干净鲍。   在车体侧面造型上思卉渴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睡蹲古,这样给头部空间会留出很多攀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胆弹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慰惜。腰线起始的位置和大灯高度相同谴,这给了驾驶员足够大的视野空间胚槽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雾鲍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高省份受,感觉像是一种电影院座椅的设计风格救囊。   在尾部造型上贯弥灸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醛昧竭,同时加大了尾部示宽灯的面积崇,为了就是提示后方车辆注意安全蒲赋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹人丧羔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筏娃,内部非常的深不过开口非常泻坪砣帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赎力滤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具购幻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琉蓝迫,虽然是钢圈赊灰鲍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棵竭犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣湿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骏。另外兢劲敖,一直让人头疼的售价问题安掀,此次又出现了桂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赁骋栏。价格问题娥戏,在上市新闻 中已谈了很多娥,不过与价格相比磁静层,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摆哄成。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统略从骡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题燃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嫌翘,即将为各位解开疑问论革细。   观致3五门版已于6月24日上市朝厘,目前指导价已公布颅罐,售价区间11.99-17.19万元 泵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拓:依然遵循简洁的设计思路吠烁,造型更显年轻习。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挽虐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碴股,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体精食嚷。可以说供,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粳裂念。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格享,不过在细节上却更显年轻庙额漆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痢洽倒,轴距为2690mm腺,除了长度缩短了177mm之外武聪围,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菩互淬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话促,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉号,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲜先。在车身颜色上唇蜕阮,观致3五门版同样有6种颜色可阉蘅蟹啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胳,色彩更为鲜亮灿亭,也更有时尚感雹勺慧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卜检,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犬沫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞠,而前雾灯也采用了圆形的设计丸,更显时尚皖。另外玻考淳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娩费掳、转向辅助灯和大灯清洗装置吧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡娥。   除此之外息边,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绥坝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姓恰舱,并且轮圈的款式也更加的年轻茂券排。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18集略锈。所以在轮圈与轮胎的规格上捶烁戮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泪此。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陆拭:与三厢版一致困撮锨,细节改变不大敝啼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同极,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拎。中控台采用对称式设计腑,各种功能布置规整七曙,按钮数量控制在了合理的范围内才们,不会给人一种杂乱的感觉拢别。平底式多功能方向盘与三厢版无异每,造型很有运动感笑扛慌,真皮包裹的外圈握感也很不错北马焕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置础,除了蓝牙电话棠宦眯、多媒体播放等这些基本配置之外胁含关,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钞。除此之外筒惊刹,车主还可选配观致逸云的增值服务揩,该服务包含实时交通路况虹遁协、实时停车场信息和地图更新等啥。 ● 座椅及乘坐空间惧陈:白色绲边真皮座椅很有时尚感价懦肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能校拒购,与三厢版顶配车型相同潍。不过区别在于汐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拍殿敖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升固撮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寡肪缆。   在乘坐空间方面敖乐房,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棠史拿,并将座椅调到最低位置后响送,头部空间大约为1拳嘉,显得很宽裕;而进入后排后呜懒郡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斯邯。后排中间地板隆起幅度较大菠促,长度也不适合搁脚采碗就,中间乘客的舒适度会受到一些影响朝。 ● 后备厢睫溯芥、储物空间和天窗精肯刮:后备厢容积403-1105升腿,储物格众多贸檀。   在不放倒后排座椅的情况下诡,观致3五门版后备厢容积为403升匪灵讳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汾。如果嫌这样的空间还不够的话遂滇,将后排座椅全部放倒后构拳,空间最大可扩大到1105升滩袖娃。除此之外党,如果您随身携带了诸如手机偏僵、饮料之类的细碎物品的话冲贰存,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僚刷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兢吐厢,可打开的总面积约为0.22平方米商混霉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丛矗叉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机校唤,两者最大功率分别为126马力和156马力侩森镐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拎店,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棉畔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莲收犀,其他车型均采用6速双离合变速箱惶目线。在底盘悬架方面棵刑罗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敝赖魄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涕铂。 ● 驾驶感受誓牟玖:底盘调校水准高委氛,变速箱低速平顺性比三厢版好冗抬巩。   此次试驾会上朗乃,我们大部分时间都行走在城市道路中挽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帆搭努,起步时若是轻踩油门踏板凯镶鞭,车辆的提速会显得比较迟缓娟列,若要改善的话绞胸,需要至少踩下1/2的踏板行程避肩嫩。对于开惯了日系车的朋友们来说墩揉,这种偏向于传统欧系车型风格告,而非“一点就有”的油门调邢撸可能需要一点适应的过程雀。   而在整个加速的过程中们,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涂菊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坎八泌,咆哮声已经传入驾驶舱拷恃,可就是不见变速箱及时升挡暖。另一方面苟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喀兄,整个介入过程并不是特别的线性谢,其工作时的噪音也清晰可辨莱蹿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鼓诽彻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敌垮愁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糙猫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涧剑,并且伴随着强烈的顿挫感驳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少败妻,虽然顿挫感还是有同,但已经能够被绝大部分消费者所接受亨闲开。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袱,那么我可以回答您谋甜接,和大众的DSG表现相差无几摹星儒。割谰统。   从观致工程师的口中得知簧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倦褥蹦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下黎,对变速箱程序佳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整局妻,找到其中一个最佳点探堕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低割潜寝。   在手动模式下帅,发动机的表现仍然很积极硷堆,不过由于其低速动力输出并不出众吴卸,其加速度并不能让人感到满意了魔船,很大程度上瞄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戳滴。此外秽卞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挨辅怜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矢睦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佛部。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泛,而在此前的三门版车型上灰幕,我们就给予了相当高的评价舅。虽然仅从结构上来看互峭蕊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闷谈味,但作为一款家用车藕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性描谓,高速行驶变道保证稳定性笛。事实证明险曹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贬菏,并且从车底反馈至车厢内的声音朴馆铂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冕霓韩。   ● 编辑总结撵碘睫:   从我们此次的试驾感受来看绢程傻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坏攻沛、时髦的外形猜薄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整购。与之前我们体验的三厢版车型相比猾钝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步限稀,尽管目前顿挫感还是存在担,但已经能够被绝大部分消费者所接受了村酚逼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勿,有值得称赞的地方藏公袜,自然也存在着一些不足经得,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孙首疾。另外褂川,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酵侈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馈陷蕊、转向辅助灯及大灯清洗功能鞭扩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咎,这样看来巩多相,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少白伞舅。不过剿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧委。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移昶迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍车保,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型募卷逢。但个人更喜欢两厢版本骑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因排。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尉荣。当然愤,作为同一款车北瘟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唯滦廷。三厢版本更加实用售雾烂,两厢版外观更加时尚干练仍睫。今天带来这款两厢版爱唯欧棱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踌,大灯的设计相对保守了窃,但也减少了人们对于这台车的争议性葱。从而扩大了消费人群密。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好握并,各有各的美斜顽。但无疑半,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毁。   侧面的变化并不是很明显疆熟按,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坦。相比三厢版要顺眼的多睹鬼叫。车尾的变化同样集中在尾灯上汲卜,尾灯的轮廓变化倒是不大挡懈栋,变化主要集中在尾灯颜色的改变猾夺恕。深红色的外围显得更有质感苏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牛叮,越野车是最好的选择绊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陌哄僻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埃犁歪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吓松渡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烤阿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40开。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疤。除了电视剧的锦上添花低,BJ40本身的魅力也势不可挡蛇,下面我们就走近这款“北京青年”乃嘘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棚汐。   外观/内饰甲舅钩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试春,或许有人会问那为什么还要进行测试票。其实答案很简单烘,之前测试的BJ40是一款试装车羌曙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敲连,包括电视剧中车辆也是如此堂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变股,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升填撮虚。虽然我没有见过之前的试装车骇普,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异册遣,甚至有些地方与牧马人不相上下旅撤窖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肯揭比,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岸,这里就不再做过多赘述陡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粱,你会发现并没什么科技感伴,简单的线条抱、硬派越野车特有的见棱见角的气质捎猴堑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闭勘酸。另外撂珐悸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掇。硬质塑料质地的中控面板很厚实乾缕,比起舒服的软性塑料手感稍差痰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褂湿,同理使用织布座椅也是一样仑,无论您是刚刚涉过水嚼酷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甸涛拿,都不用担心能倪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讳,不需要华丽的外表去装饰德。虽然BJ40有着很浓重的模仿廖裂谋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酮鲜裙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碱,那只能说这个人并不了解硬派越野车澈仟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佃颅算,让人想到真正的场地里去撒点野凛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尺阂?惊险的高速穿插好、精彩的甩尾掉头泥觅、惊艳的侧向双轮行进谱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灌携。时过境迁玖侗,萨博虽已退出中国市忱ド贰,但把经典的两款车型(即9-3充杠、9-5)的技术留在了中国挫鼎荚,在北汽成功收购萨博技术后宽葡瀑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生襄蒜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苯丸,主打性价比与实用性儡灌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撬底,只是在某些方面使用了相关技术而已相核。   从外形设计上就不难看出徐托,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘿久,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伺谷趴,同时车身上所使用的犀利线条拣坚,令时尚动感的氛围展现得十分充分检。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敛厂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骏戊哦,车身各项参数都小于萨博9-3橇,所以直接套用的说辞显然并不成立矾激卯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磊,打造一款可以继承优秀基因瞪惨,并适合普通家庭用户的车型窟,成为了设计团队主攻课程桨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谴你攀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碑弯,但紧凑的造型与简练的线条班刹态,使其观感的持久性更好夏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帅藕贬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爬,价格能接受卞南庙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型品柏品。而现在也有很多车型供大家选择点,包括大众途安瘫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膏孤残。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壬,它还有一个进口车的身份缓。接下来洗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锹坡讹。   外观窖:起亚最新家族设计藐凶锌,略显可爱贿,大部分能接受瘸脊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侠,同时又有一种独特的卡通味道簿琉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挠翰,没有配备氙气大灯板碗徘,但全系均带有LED日间行车灯姑、透镜及大灯高度可调功能桑妒。雾灯部分的设计很有个性患,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感榔。   由于车身高度降低雇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爸,平滑的车顶线条降低了风阻系数痘,流线型设计更加美观是榔。全系除顶配的豪华版外卡,后视镜都没有集成转向灯功能北替。另外厘,低配车型的轮毂也比较简洁快揩,轮胎规格为205/55 R16念洽。   新佳乐车尾的设计十分简洁蝎揩皋,总体看上去比较圆润常舱贺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甩,凸起的轮廓首尾呼应畦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怠斜僧,车顶带有行李架怖绰墟,具备一定的实用性冬。新佳乐全系标配倒车雷达功能戮达零,顶配的豪华版车型还带有倒车影像览羔似。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚏辆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缕荚杰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯势颅啤。而提到雷克萨斯嫌敲请,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戮钝,立刻联想到了舒适零韧、安静等一系列形容词捂罐首。   作为雷克萨斯主力车型贸借拼,ES系列占据其在华销量近半壁江山雌,舒适囤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剧偷烷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h椽朔奉,更是有充足的理由享受这些评语抚。但更重要的是匠催,在环境日益恶化差讥己、石油资源日益紧张溅分、油价越来越高的今天琅阀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驹。   外观部分略镣暖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型复愧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生么谓,和前代相比进化明显绩巢篇。初次亮相时佛娄喘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梗朴兑。与丰田一样京,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钢窟,目前已被广大消费者接受桑氦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题体沟。   外部配置上痴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芥啼,与中网造型配合不错使列其。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格购,轴距2820mm踏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魄,ES没有针对中国市场刻意加长星色飞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台具莆胺,轴距比老款增加了45mm舵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计石锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吉蠕壤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们技枯氛。当然蓄集但,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迸柔聊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肚。另外罐狭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尝刀颇,更加低调憨茄呕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爱副,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锣唉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娥洁、忘记沉默寡言的正装车主赶潮蔽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框违茄、忘记... ...算了弓,需要忘记的东西太多净膝,你只需要记得一点秤颂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽你。   奥迪的低调送幻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偿澜臂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捕。依托自奥迪A7的造型设计嘛赫番,RS7依然拥有优雅的造型疽敖窘,仅仅在一些细微的地方喂,RS7做了运动化改进擂腊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酱掏短、以及哑光附件细窖归。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝诧绢。   如果客户需要令,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茧碑,其轮胎规格达到275/30 R21星境。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柔唉钵。排气管依旧体现出奥迪的低调澳捎贾,外部看是两个椭圆形排气管导琶骚,而其实际是双出四排气刻济,因为单侧双排气有节流阀辩查吵,用于改变排气通道薄漂嗜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抖蜂失,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眉。车钥匙凸景羔、平底三辐真皮方向盘被、运动前座椅控备、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标下廷痘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示去。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啼攫,还提供发动机增压压力冕、机油温度显示和圈速计时器等数据公滑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蒂,并提供其它3种材料作为选装剿唉枚。车顶内衬标配黑色织布但菜,可选配黑色Alcantara面料羞。搁脚板吴北、刹车踏板萎淡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穿毙施。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辩、一体式头枕的运动座椅港骡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓷,并提供钻石绗缝抢倒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掀钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溜设萝,就像微博上说的女,一次刻骨铭心的爱情倦,一次说走就走的旅行什么的泊设探。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亥,但在现实中坏,你不能永远一副放纵不羁的样子呕税,特别是在资金有限的情况下次烁蔑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的截。此时你就需要一辆价格便宜泻、实用可靠的多功能车型愁沪凶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倍乾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型艰栓攫,分别是景逸X3和景逸X5德嘲,形成高低搭配产品布局芬畏。景逸X3属于入门车型卫媒,共有三个配置煤赫,指导价从6.99万到7.79万元勾桑痘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歼攫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看添,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丘绞固。这款车的前脸采用了新的风格样式伎,线条比较硬朗氢马,造型简洁流畅纶唯,同时又很饱满讨单位,没有过分追求标新立异的夸张风格斧儡趴,显得更加沉稳芯雄搔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素税复,给整辆车增添了活力妈。   除了前脸之外采甜焦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓参,让人略感失望兜辰柿,好在整体风格还算融洽悼拓,不会给人前后脱节的感觉骸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赴腿寸、1835mm和1705mm旱偏潘,轴距为2685mm畏獭缺,在这个价位上算是较为突出的水平了亢怖,保证了足够的车内空间瘟眠睬。" "  在固有的印象当中秦抖俯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沦航,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓄己避,作为日系三大高端品牌中的一名苗奇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸建鬼煎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仇钦另,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啃肝虽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勾骆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岁棉粹,取而代之的则是一种日系的柔美风格如汾维,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拈先池,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甘刹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搓身仙,并且这种特点让别的对手无法模仿侠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辟补馈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凄悉磨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杉扩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面附亥,看起来非常具有独特的风格熊取匆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汀堂癸,不过看起来还是比较有神的隆臼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔬耿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秒胸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绿跺潘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔽潍希,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉假窟,这款车有这么长么率弄烽?实际上后门的长度远大于前门痹心,不过整体造型并未收到过多的干扰彩千,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湘餐,因为C柱的造型更加接近尾部嫌犬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果楔融兢,腰线的设计在在尾部提到了最高侗鲸,并且从前大灯连接到了尾灯部分厢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通图碱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拴识,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顾翔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狸鞭班。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篱,到今年4月20日其正式接受预定褐蝗鲤,不到一年的时间故,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劣枷。在新能源车量产灌盯、市售的速度鲁肃抽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佛萎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯几联虾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过公下。当然香,汽车之家评测新车的速度也不慢侵膳米,今天颗洞体,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坍蔡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谐搁苹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脯杀屉,其中橙色的为增程式混合动力版车型兑,白色的为纯电动版车型磷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型情握微。   ●外观吕江:造型前卫瑰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奠篓际,我见到量产市售车之后谁,其外观真难以与概念车作区分碳顶勤。宝马i3前脸造型饱满圆润矛抹宫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驮休齐。不过达庭番,“进气格栅”四个字需要打引号了窗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能家迪劣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煞卫褐,让整车看着很有质感且与众不同多限。当然浅席淑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼路裳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铃,但它的车身侧面看着一点都不显小随雌哨。在我看来原因有三监,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坞峡畅,给人感觉比较敦实赊痊。特别是车高数据粮棚毫,它比X1还多出了23mm帕罗句。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秘放掳,达到了20英寸寄磋卢,但胎宽却很窄浅垦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倪汤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎极。有关这款轮胎脑瘫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缸防,基本都表示由于规格太特殊漏,没有现货也没有报价龚惫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质少粱,很独特蜂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应查。尾灯采用得是隐藏式设计邪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洽粗,用于显示示宽灯干吻童、刹车灯以及转向灯等得,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庙篡烈,所有光源均为LED蹋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哼嚎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搜栖但,欧洲市场上柴油车盛行已久奉孝处,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挪。不过近来谷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甭咸,Jeep便是其中之一题惺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悸。 ● 外观介绍茶:与汽油版无异额颧唬,硬朗依旧诵圃。   从外观上看凡钱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寂腹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檀亲唯。新车的外形仍然显示出硬朗烁骋、时尚的风格踌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凶,提升了时尚感暇菩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm违,在同级别车型中“个头”并不算大墒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歉痴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°背擎航。   在外观配置上夺摧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溪棉、雨量感应雨刷凑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置癸巴摧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伪烙。轮胎配置方面柔擅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肌干,轮胎规格为265/60 R18钾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拖馅峭,规格也变为了245/65 R18酥毙佳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阔淑,我们会谈论什么蒂?是大老粗一样的外观时角别,还是“马路杀手”一样的形象趁豢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宦,笔者也不例外讲谁。6月5日下午庙行墒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华趴宿行,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挥伤,原来大块头也有过人的大智慧辱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瑟焕、FM两大系列钢断,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗽撵剩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锤踞,中国区总裁陆博天到场助阵甸牛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呛韦集,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晴市嚷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钵溃久,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铝别到,最大的意义还在于为企业产生利润媳迁。因此械柏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滥,并体现在生产效率剔肮围、节油效率悲膊、完好率擒亢、安全玩、安倍牵和驾驶员体验六大方面雄划猜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辈隆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氰誊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炽哺链,而大众凯路威则开创了一种新的格局戈卷窖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讣笑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锈输普,而那款车型是针对高端商务市场的车型脆禾,虽然其内部可以进行简单的商务会议渺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的价,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案册隋废。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹬缎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刺丛毫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胯感司,大尺寸的大众标志可以说非常显眼围,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置核埔份,只是以简单的卤素大灯出现敬歼唉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯长,只能说稍显遗憾狭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车签秽,并且其敏感程度非常高逝熬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脐窟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阂鞠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薯逛饰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘛臀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酸甫菠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起司,在尾部造型上也同样是方方正正蚂眷撤,给人以刻板的印象峨夕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贡号,看来稍显朴实无华醚嘛亨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前保。尾窗的面积超大侍虱背,并且配备了后雨刷谦鼎,可以说在安全细节上做的不错激。尾灯的造型也毫无新意抹棚痕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新屡什浮,尾灯内部的结构也比较简单攫糕,并未采用LED也是针对不同定位的选择劲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峡,尾部配有四颗倒车雷达探头埠行位,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宦芦。作为一款商务用车胜堕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚏凤,而旁边就是凯路威的备胎所在地凳凉,这样的设计使内部空间得以最大化利用沙雌势。   相比国外的凯路威车型吻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何柑擎,造型上采用了多辐式造型狭竞磐,轮胎则采用了邓禄普品牌熄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宠陆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膛彩盾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胃班,我更多的会用臃肿两个字来形容它木。圆润的车身锹,没有棱角的线条椒步,大而无神的头灯贬,都让我对它提不起兴趣使鸡蔼。第一次见到新款昂科雷时集旱欢,我的这种感官得到了改变韶艾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点培泼。新款更加俊朗上驳摄,就像是一个胖子烂,经过健身仓开,从大腹便便变成了施瓦辛格申。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赌系,这种类似于点睛之笔的作用爱,实实在在的发生在新款昂科雷上面耿舶团。之前的头灯让我没有胃口昧,尽管亲和力不错响赡,但太没有性格从噬毖。连同这个车身圈,都让我觉得臃肿无比湘,简直就是个满脸流油的胖子兑阮。新款更换了更有张力的大灯吮漆,进气格栅也变得更具进攻性损镀鸵。这样的风格绵腑,我想才是大家喜欢的拴。   侧面造型的改变不大齐募,侧窗面积所占的比重依旧很欣偷啊,这和新君越锹解、GL8都很像衬膏。给人一种重心很低的敦实感妒。但对于车内的乘客来说谱阀,这不是个好消息喀篙,过小的车窗影响了向外看的视野卧蒜。造成了不必要的压抑感盯粹咸。或许对于选择别克车型的人们来说光,这一点必须无奈的接受了臀得访。   车尾的变化不及车头汾禄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扮,或许我会更喜欢它枚效。但事与愿违梦牢,尾部的改变仅仅局限在排气管上洞穿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形册矛。这多多少少会有助于提升质感粒。也改良着尾部太过圆润的整体气质钾督安。可以说堵潮握,这次外观的改变管懈雇,在这些细节上还是很成功的密。相当于一次瘦身和塑性矢狸,让它的线条和筋骨更加分明桔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吕仟庐,纳智捷 新大7 SUV正式上市拖承,官方指导价格为22.68-27.48万元豢僻。一直以配置见长的纳智捷品牌锑茬疲,在小改款车型上又下了一番功夫票誓拼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廊遣。在体验的这几天时间里塘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怪擒雷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巫答蔑。也有好奇的邻居询问这款车的售价擦北,当得知价格只有不到30万元时街彭,邻居更是深感惊讶漏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胸论窟?本文就为您带来答案颧父。   作为一款SUV册,“大7”这个名字一点都不为过藤洛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氢吮,2910mm的轴距更是傲视群车弯心,也难怪引得路人频频回头铣胶。不只是尺寸糖,本次试驾的新大7四驱旗舰版常驶宿,整备质量达到了1950kg掳骂醋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”测辩憋。   作为改款车型胖,新大7的外型经过了一番修改乱,主要体现在前脸和尾灯上藩肚抬。大灯造型有所变化廉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疵虎,而经过修饰的雾灯霓尝、转向灯和前雷达龄纯簇,给人以霸气外露的感觉馅无聘。整体上欺八叫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扯蔑臣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭横,比较实用萌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上车湾献。从奥迪A8的换代季、全新奔驰S级的上市眯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照艘橙。这三家老牌厂商动作频频巨片,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蝎老,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眯剐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嚎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囤。而随着混合动力时代的来临临汐航,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痕硅饥,可以说从那时起雹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愧撩硅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浑谁飘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辅五,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陵,以期对它能有深入了解破。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的材踩歉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸携茹冻。相比之下盾奠录,雷克萨斯LS在此方面并无优势桥徊骸,长度铺挂薄、宽度和轴距均落后于对手嗜宠淘。   即便不看车尾的标识瞄藕硕,仅从前脸上幽兰色的车标耻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型多两巩。而身挂HYBRID标识则意味着堤灵,除了树立当家旗舰车型的形象外蜜赤乌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梅杆腹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拟乳,只是在一些小细节方面令人有些不满赁。如果用最严格的标准来衡量倘奠鳖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仇混畦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些此。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手被叛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垢行,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型履念菊,这种车型的优势就在于骂玛湍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饶焦,还拥有了超大的车内空间咕,优势显而易见放,而今天我们来到了美丽的太湖喊绘吭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型为,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椭挺低,也让更多心意欧力威的人有更多选择堤斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表额:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的开侥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勤,不过从售价以及车身尺寸方面来看卡氏伺,欧力威确实占据一定优势朝褪。   外观上欧力威厢型车身造型挨乡,并没有阻碍它时尚的视觉感慨渡秀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车岗算,时尚并且使用酚谩挺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颁警,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示温敲。   非对称化的中控台设计圈相,与1.4L手动版没有什么变化塘,首先造型上足够年轻协调捐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓷堕。欧力威自动挡车型棋挽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鬼蔑写,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呐疚,操作多媒体更加方便俗舷。中规中矩的仪表样式没有什么改变黄蠕摔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息榔。   本文导航" "  有突破有挑战彩现,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候八,就会有这样的感受详缔。它太挑战人们的传统审美了苍铅膳,怎么样也无法用大气负刷、简洁肺蒜骨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帕。自由光承载着延续切诺基的重任删尽,就在这样的争议声中款款走来茹俗耸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裂嚏新,挑战着经典裙撑梅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新败,在做颠覆传统这件事焦徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荷埂。就拿前脸来说氨临仟,好看不好看绝不是我个人说的算的笔苯,每个人眼里都有一个不同的看法吞泞玲。或许慢慢大家就接受了搪供。   作为一款中级SUV娥阔,车身尺寸上中规中矩肖,作为切诺基车型的延续童脸澄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邻饶较,但也能看到不少突破之处梧巳错。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惩锣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烦瀑寡。   本文导航" "  从1985年开始疼户,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姑仍,1991年出现在5系车型上都,1999年开始陆续出现在X系列车型上矢。直到现在单,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氛。2014年5月22日痞凸齐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袱缆杏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筐蓟腻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车反辆滇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW全屡裁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么点丹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表财甩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弊,新BMW 328i xDrive诽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啪表类。   第六代BMW 3系延续了这一传统苹,将融合了电子气门控制泌闪耙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配情官。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诬蚀,要了解这个问题前肃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疯。齿轮传动式分动箱蕾矩,连接前轴的方式改为了齿轮传动赡,其他地方大同小异拨设徊。对于宝马X系大部分车型来说杜冠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杭滦甸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冈梯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踏棺。由于前后轴均采用开放式差速器妊,遇到交叉轴情况时处刮,也只能依靠电子制动来辅助茅地。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颠,与齿轮结构的分动箱原理相同纽家,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥付纲炼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥附题登。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的览写筐。至于控制多片离合器的方式及,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骂,所以常被用于装配在更强有力的车型上唇既。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器外,以对扭矩分配进行不间断地调节捕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疟毒,默认状态下前后扭矩分配为40乘弛睹:60馆赣忍,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔽顽藕:100到100集:0之间勘瘟蔫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗣。扭矩分配可以在0.1秒内完成尸。   行驶过程中参害,如果系统发现车辆可能转向不足镜涝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勺惕蒂,就会减少分配给前桥的扭矩发婚,将几乎所有动力都输送至后桥瑞微拌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息培,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汉亥涪。一旦出现车轮打滑寺疥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制承虱片。这就意味着恢,无论路面如何突然变化蔑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迫,即使是在部分结冰的道路上诚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摄韭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矗,其中S2属于一款5座小型SUV骨卤泥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下武,很多品牌都开始研发小型SUV惺埃。而S3则定位于一款紧凑级SUV侥,并且采用了7座设计排。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛类,接下来就给大家一个解答峭吨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型画,这一平台就是北汽威旺M20的平台如,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铝份。但是两款车的轴距却不相同挎泌,S2轴距为2560mm叭讽常,属于一款标准小型5座SUV竿估。而S3轴距为2685mm能疚,接近于一款紧凑级SUV禽,所以为了能吸引更多的消费者衅,采用了2+3+2的7座布局蜂,主打一般家庭用车步痞,实用性优先儡食。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV退,主要还是面向有活力的年轻人士按,外观设计更多偏向于动感的元素居多侵。大灯组的样式也不俗套疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比规,在车身尺寸上还是比较占优势的窝葛扰。另外2560mm的轴距表现也不错汾,至于它的乘坐空间表现如何赂,在后文我们会有体验瓜射。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摊泊聘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侩唐恼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔼,车门不能完全打开的话荆吕,一些比较大的物品拿取会不太方便喇蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萌帘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畴部寝,并分别匹配3款变速箱骄堤朔。此前楼汹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畴。而今天我要试驾1.4T车型槽休,虽是短暂场地试驾屉拔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芦貌,特别是动力上提升明显才。 ● 外观/内饰冲反宪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僻倪倘,也做了到店体验的文章授竣繁,1.4T车型在外观摄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大九淮扣,本文不重复介绍羡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验面,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酱聊苟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粮郎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痪伴,具有很高的品牌辨识度悔侯搜。同时在一些细节方面的改进炮贺,比如重新设计的头灯脱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重借。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锻辅森,采用了全新的发动机浮虐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斧蟹牡,属于大众的EA211系列酗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疚,最大功率150马力/5000rpm吼簇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓝炕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砷朔瞎,而相比原来的EA111系列有了明显进步茹庙届,首先是恢复了正时皮带抬,降低发动机内部的功率消耗惨腿纺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔷疵玖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敛腿,而喷射压力也提升到了200bar省粉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钡舵,前者顶部是“SKODA”的品牌名辫观,而后者则是印了“DSG”的字样练雷。   底盘悬架方面朽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檄粒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婪。制动系统为四轮碟刹结构尉涤醛,采用前通风盘式后盘式配置冗档狄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节论,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铃碳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠烽讳。由于是场地试驾黄渤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些概,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唇扳赫,能更好地了解车辆性能瞳赋稼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弘,只能在日后的试驾中再介绍袍壁蛋。   动力方面脯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粒剔逗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钱夯,1.4T车型的起步和加速更为迅速栏贤,而且涡轮的介入时机较早汇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹃许磐,动力的输出保持平稳可控的特性特妈。   使用D挡时杰,以1/2油门深度驾驶蜗伺,变速箱升挡较为积极襄筒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甫接署,而且换挡的冲击较信缌蕖,不会影响乘客的乘坐感受确铆。而以深踩油门的方式驾驶切裴寸,变速箱会到4000rpm左右才换挡旗,加速感受更为明显老。   换上S挡梨久捅,油门响应灵敏了许多祈宫负,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堕桓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刚采,在弯道多直道少的场地赛道里掸乾,需要频繁提速的时候臀蚊,显得更为得心应手紊程廉。   全新明锐采用电动助力转向系统阿,方向盘低速时转向较为轻松茫,而高速时明显更为沉稳适躺革,转向需要更大的力度恐赴典,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盛。   底盘悬架方面泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惟舷,在弯道中对车身的支撑性比较到位靠,方向盘的有着精准的指向性敌伸,转向迅速而稳健界括。1.4T车型全部带有ESP系统崇绵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔡,ESP介入的时间恰到好处铣奢,总能及时将车辆修正到正确轨迹帮,而这套系统并不能完全关闭瓶忱,属于比较重视安全性的设计钎。   在模拟颠簸路况的体验环节胺娩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豆,然而后悬架毕竟是非独立悬架壳瘟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穷,仍会对另一侧有所影响顶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浅彭。我们在之前测试文章中也有体验视频橡巢脆,请点击查看救湿疮。   更多精彩视频洁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少策,在D挡模式下表现中规中矩汕,切换到S挡后油门响应灵敏点凑,变速箱的换挡节奏更为激进驴臼,加速感提升宽迸啡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锚。" "  2014年2月26日惦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悉棚。其中T5动力总成包含智逸版含射、智雅版窗、个性运动版共3款惰兼,售价为42.39万元至51.99万元畴楷孰,T6发动机版本及价格保持不变劫羔。   据了解非碌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氢驹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机换舌苏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佳看。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赴醇?本文将为您带来答案使素挤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桂频,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敛,但动感流畅的造型令人印象深刻顽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僻吴,正如北欧人给大家留下的印象杜胶。      配置细节上漆话冠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔑寒,全系标配了ABL自适应氙气大灯旗粱,以及感应式转向辅助灯光碴淌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下领抖,给驾驶员提供更佳的视野脊说。   此外檬椒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航革排挖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撮袜途,探测距离达到了150米胁杰,足以应付绝大多数日常行驶环境蛔跋。此外讨诧入,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统率首,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痹。虽然这里看上去有些别扭我了,但安全性才是我们应该关注的箩赣。" "  限量赶斗牧、配额籍红瘦、上市前被订购一空捆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辜。然而虹废第,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篙脑南,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驮凡。2013年限娶,经过M部门调校的M135i披装上阵嫡幢,性能已与1M十分接近笺,并且这次冲破了限量的枷锁梨绊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屡姥。正当人们面对路上的1M投去羡慕恒逗、嫉妒身、恨时屑,宝马为我们带来一款全新产品颂,并且它的能力并不在1M之下垒及淖,它就是2系的顶级车型——M235i侵。 延伸阅读喉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言女颠,2系可能显得有些陌生呐,其实早在40多年前睹码,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筷锰。此外思,BMW 2002车型在1968年问世松雹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墒链,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲜鳖赦。至此迟孰弛,2系的到来并非空穴来潮蹿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22额,而这个平台也与代号为F20的1系共享缆宦斤,简单来说铆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹲官,这与3蛙绥、4系的道理相同冉固。在2013年时舌丰蠢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祷骑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜡扇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挪膝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜗舅污,从代号E82的1M车型砰司斡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受创朴腹,但随着时间的逝去邻假,渐渐也成为了一种习惯陵褪袍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踞斜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加边膏,更多是出于对内部空间的考虑面拭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巧绿檄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垛欠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撂殊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碗发。   当然砰潮,即使武装到牙齿蛋淡哼,M235i也不能与1M平起平坐诲逆奔,M家族的宽体车身病离、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藏,就像当初1M推出时的口号一样“M胜,永远从后视镜中藐视对手”挽娠垃,而M235i更多还是为了平衡性能帛、实用性与性价比钨零,同时也为今后推出M2而留下些余地试枯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臣棘切,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迫潭博,针对绅宝D70推出后的社会反响钵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肯弓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皇遁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辖驼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辅。   D50尝狡长,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晚墟,推出之后的表现往往是人们最期待的耗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茧凌逃,面对D50的将会是极为严苛的考验峭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚊虱,而成功了袒迸,也将有可能成为流芳百世的一代名车屡晦。7.48-11.98万元的厂商指导价讽,可以说为这场战役的打响蒲酷四,开了个好头套。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓜绷恢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寿。此次担任D50设计工作的慰,正是培养出诸多设计人才的博通公司枪嫉兑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点板零,同时又能够给人们耳目一新的感觉称蹄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坍媒饥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佩凶俗,但是当你接触过D50这款车后梗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茎许,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桓次。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卉,但是当你将这些元素组合在一起时弄,却有会很快打消之前的念头蠕袄跺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敝帆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颊洛并。运动气息浓郁的设计手法洛洗,会让你把D50和运动结合在一起视壬对,无论它实际的性能表现怎样烯猾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遁擦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颧,面对不断推陈出新的竞争对手射,这位老伙计急需一点变化来扭转局面范。好在随着2014款车型的上市陷柑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巢荚蒂,而这支强心剂的主要成分也很简单瓶宏弧,一台1.5L涡轮增压发动机板激赣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯,针对配置方面也进行了一定的调整防,其中自动大灯奋壳、超速报警以及四门车窗蚁テ睿控升降等功能均成为标配鲁绿微,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猾巫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佬酵姥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流星陡。因为从早年搭载的速锐蛊,再到大红大紫的秦厕茶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堪孙,它所提供的动力都不曾有变让凸抹。传动系统方面舷卯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徘捞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呸忻缓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吭偷。在城市中经常用到的中低转速区间内处拎沃,发动机的动力输出比较积极梁屑让,并且通过涡轮的帮助柬染嗡,动力在1500rpm之后便有明显提升悲侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搜府,完全能够满足日常驾驶蜂墙惜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞘,适合城市驾驶祷慑。挡位之间的行程适中浆芍奔,但手感略显生涩悲。当然这也是这一级别手动挡车型的通不┒徘摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偏,而非车去适应你痪团。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钩趣。四辐方向盘尺寸偏大悍氖衅,回馈力度比较匀称稼,因此驾驶这台大块头还算是轻松犯怯社,只不过方向盘的虚位过多钒,转向时不得不做出更大的动作寞我。   前麦弗逊巧戌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收南窃,并且由于悬架行程较长期醋红,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汞衅紊。当然这样的调校也有它的好处拘充尾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中田淳,SUV车型是一种非辰耗油的车型即,毕竟以自身庞大的身形来说爬掠取,自身重量就已经非常大了钩筹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机面副,这也导致SUV车型的油耗居高不下秤镶焚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堪片马,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题散嗅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胎,在众多的SUV车型中汤呐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酞率违。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疾,这种设计可以说非常的扎眼挤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缕弗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绥会搏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匿鞋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挞篙。在RX车型上膊瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枷钉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陇憋嚼,从RX整体风格来看七许嚼,还是更多的体现了柔性设计的特点浦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫁膘款,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞥逃池,如果不看下半身乒虚冒,很有可能误解为一款轿跑车型惭。不过这也让人们的视觉一亮炯袱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的椽盯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羡千衔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求放褪梦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同健吐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝贡,没有过多的硬线条介入斑腥猎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谎弥搏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柒玲嵌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符低失巾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撬,RX明显体现出有些不足杀,不过这本身就并非是RX的炒作方向统。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烩攀伯,内心想要一件东西剑谓桑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泛,否则你就无法拥有心中挚爱抨慑。你想要一部手机澳啡福,但偏偏要你保证最低消费扳渐。这种心情着实不爽辣篮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垮娜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幸鬼弊,这两样东西都是你想要的唉狗,售价三十五万不到艾,撇去不相干的配置镁环横,给你你想要的彻奋柯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鸵赔,是不是有点定高了扯开?可细细一想衫酚葱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机你,并且还带有四驱系统舰全。如果单单从这两个要素考虑蹈,同档次的车型里辨坚,都破了四十万大关了乾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缓薪,目的就是要拉低门槛瞳那,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匈蜕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诧想。但运动元素表现的很细微杏绩瑟,基本上都是细节点缀桐玲,和其它配置的A4L差别不大哗。虽然是一款40TFSI的低配车型摹仓,但从外观上很难发现区别校隋卤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溪擞,算得上是全车比较明显的运动彰显了萝畴。尾灯内部依旧采用LED发光元件魔挺泊,总体来说检,亮点不多结朽,朴实大方当传。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矗教。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔑彪,除产品名称外甭酵炕,其与JX35并没有什么区别杠诧裳,还是那个豪华运动的大家伙榔袱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮携肩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厂闻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惊察,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剿,灯角黄色的反光片是标准美规设计鳖册苛,但无论哪种规格厦,对行车安全方面都是提升暖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颗捻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伟簧庭,前置摄像头悄然隐藏其中翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重遍性解,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忌盾。另外萝,底盘上有些部件会低于车身旁伞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过技陪羚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磐闺,活泼的细节设计使其更有灵性空赋蹈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禽零蕉,也起到了一定的隔热作用徘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曹法,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寥季藏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虏挡馆,静音效果良好私猴。   车尾并没有过多花哨的设计逻斜焕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焚儡揽。尾灯采用部分LED光源途袭桓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娄崔鬼,总体来说比较耐看喂檀古。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拔让,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扰诲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起女迷虚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象工乏侩。上市前淳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后书,不少人不相信它的价值送,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凳介,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待殴方,这自由光到底是什么情况少餐?经过整整一周的深度试驾后盯,我有些新发现可以分享给大家溶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辰,我的思绪一下回到了2005年左右爸掂焊,那时候自主品牌鲜有SUV产品侩,奇瑞率先迈出了一步梦辟,推出瑞虎踞梢,并领风骚多年城矾。当时奇瑞称之为NCV盟堆膜,也就是集合轿车以及越野车碾牵,有着越野车的外观和坐姿泞宏,并兼顾轿车的舒适性单倦诬,其实就是我们现在说的城市SUV搏孩夸。   这样的优势持续了很长时间备惊睡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缆蹲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘸,瑞虎的势头逐渐放缓钎祷,也就不再抢眼了逼惩寒。奇瑞随之调整策略帆澄,在去年推出瑞虎5这一新车型据,与其他自主品牌新对手进行竞争篮魂乏。与此同时八如,时隔半年的今天酬,老瑞虎被重新包装升级客箩,命名为瑞虎3再次进入市撤鸲莞ァ,与瑞虎5形成高低搭配帘虚箍,重新获得了新的竞争力笺。   外观扛驹德:   正如前面所说陶化牵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业几牧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛔龟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恢豁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸试,棱角更为突出饥尚、线条也显得更利索吴。侧面增加了镀铬防擦条结驶示,而车尾的变化并不是很大彩庙喉,集中在尾灯和一些线条的修饰上毒,就造型而言瑞虎3更年轻了肥绥。从车身数据来看膏懒浆,瑞虎3相比对手并不占优优势经躺,但是得益于外观的设计幕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拌略。" "  在经历了数年市场洗礼过后杠,瑞虎车型迎来了新一次换装诵浓,代号命名也列入到了家族统一的序列中擂掸,对于车型的区分更加简明尼俗。除此之外柬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计构箱,以及更为充裕的乘坐空间拇岔,以提升自身的竞争力囊枢耽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用健拜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连律逻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茨宦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枯络。   此次改款主要集中于外观方面汇蔡,通过新老款前脸的比较遍悄特,我们共计找出了8处变化墟陀唐,分别为官:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅材怕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艾娟帛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚墙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘从散电,但在车身尺寸上有所调整饥,其中长度方面增加了30mm轨,宽度与高度减卸荨,而轴距维持不变颇熊起。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伤寞卧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疲艘。   车身轮廓并没有大费周章的变化垢渡幻,更多的是在细节上体现新意柏被。侧车身防擦条进行下移式,并在前后车门中增加了镀铬饰条甩茫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中据,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旅擅,更趋于向装饰性靠拢呜补魔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侩汕笺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莽豁寒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禾储,若要找出所有差异叛轿,还需要费上一些功夫史童华,在对比过后变化上依然可以达到8处犯藐。依次为离:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唾戮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计并宪猩,空调按键的布局更加紧密礁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化创。此外烫敝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伶。   按照配置的不同痉努,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凰,大尺寸液晶屏包含导航份、多媒体澜晤、蓝牙以及系统设定等功能娄厩昧,而在操作上也十分直观巷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梧圣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度码胆刹、风量离撬、风向等信息蛋杜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讼,同时旋钮的阻尼与定位适中媒敛,手感较好垢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孺。   方向盘两侧位置集成了音响卸厘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骸,中心区域使用了品牌全新标识骨,并在造型上稍有改变氏。仪表盘则没有任何变化江粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同输替,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值底途窘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岁男,但调节方式为手动胖,前排座椅具备加热功能啥,按键位于点火开关周边区域枫虽骄,位置的选择上不够人性化稿,副驾乘客很难进行单独操作醇撵。   在前文的数据表格当中傻槽迸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铅妮落,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高立。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敖便,头部距离车顶约有4指空间冉,直接移至后排乘坐疽,头部空间同样保持在4指妥氓,腿部则为2指余量磁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篓替,首先需拉动靠背边缘的拉手乐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒效,要想恢复到之前的乘坐模式版廖秋,还需先拉动开关推痹,同时扶 起靠背官樊陶,在操作方式上显得不够便利傲列鲜。后排座椅支持4/6拆分放倒肃然,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墓堂淋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恰惊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宿荣缚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎温,含有DVVT技术帆扰,相比早前奇瑞的1.6L引擎希可岁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善济兄镶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猴拷蛇,在CVT变速箱的帮助下诉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窝降。即使在起步之初深踩油门慕剔,加速过程也会显得有些慵懒叭谓,只待转速攀升至2000rpm后桔卯戚,动力性才有好转节藉袱,此时油门的响应能力有了子显著提高蕾枯,虽然整个过程称不上动力充沛泰邢事,但对于城市使用来说算是够了形李。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上版棚,涵盖了手动屋、雪地和低速3种模式韩,在手动模式下可以模拟7个挡位特,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用费颂唬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轿杯,在模拟挡位的帮助下吹,转速会与油门的深浅更成正比唬奥,升档与降挡的操作也会更加从容狡凳唱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陪麻儡。   在紧凑级SUV的行列中恰,瑞虎3的车重算是较轻的一员剿瓣,这为引擎减小了不少负担诫。助力转向系统的力度适当弧霉缔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彩。转向的精准性使我出乎意料趟貉讥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芒,悬挂整体表现十分扎实沏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乘,令试驾者信心倍增兔泰。   如同瑞虎3的定位那样淮紊丰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胜冷波,它并不具备越野的能力害,然而精确的城市定位宦跋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适了奉,诚然懂绊甫,它在这两点上做的很不错瑟蓉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邯细空,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斑副,瑞虎3也许是最合适的选择对象爱。 责任编辑粗荒僧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淀矩檀,一晃6年时间过去了慨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涟,但是我们仍然和它有过很多次的接触烂当,并且每一次都是充满乐趣的体验摹款仆。今天我们又把它请到了这里汤水被,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亩钵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型席。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喂诗袄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子静行,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矗戏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单私,排量小了可以大幅度降低进口车消费税光,自然整车价格也就能便宜不少肝镶,降低了它的入门门槛滩便。而以我们消费者的角度来看就匣鞘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象末,这也是我们今天把它请到这里的目的翱骨,测试项目很简单苟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吩。   ●日常驾驶动力表现诡柔:低速扭矩充足挨,高速动力吃紧感秘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猴赔华,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湍眉湿,但机械结构还是更适合在野地里行走恨始。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哀拭,外形设计癌、车身尺寸握、参数配置全都没变吐,只是换了一台发动机乐报狼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铝,双手需要时刻度掌握住方向盘枢,总之开着它你不会觉得太轻松阮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刑琉虽,大家也都心知肚明纠烘慈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现物茬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米势牟,参数虽然降低了清,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些享焚驮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寺锈,并且只要车速不超过60km/h京令,提速还算是挺从容赡违赔,也有一些推背感醛惶邢,感觉并不比3.6L车型差多少芹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叉亮,脚下的油门响应明显迟缓了不少藩朝蜗,如果你心急的话睦黑柔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凶蹿,否则踏踏实实的在路上巡航薄。   ●油耗测试瓣冷掇:正常表现壕嫉掇,不惊不喜茄镐。   发动机排量小了镜得戎,除了动力影响之外拍,油耗也是一个值得关注的指标抖汹脖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试系布鞠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桔肌届,拥堵路况大概在30%左右蒲糙剐,畅通路况大概在40%左右填夕,另外30%为综合市区路况姆世劫,全程平均时速为31km/h厂霜膳,最终计算出平均油耗为12升/百公里哭嵌,算是正常水平沸岸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墙锤写,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫩瀑焊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荡麓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力替鼓兼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何际。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凭,很高解,或许我接触的都是高配车型沏境,包括纳智捷大7当如、CEO等车型阂弥狸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屁塘没。今天竭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV投顶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量领,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧割。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韦祷漠?下面谰,我们就来看看详细的体验报告归。 可以看到导,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斜蘑偶,这在于其他车型包括纳智捷大7虾冬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韭墓喇。这次试驾的优6 SUV也不例外唯轿微,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚米玻秃,为了突出这款跨界SUV车型的定位伦昆,外观设计上更年轻有活力腹,对于年轻人应该有很大的吸引力盆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表项据蜕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腺我淀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屋颈,轴距为2720mm辜些,可以看出这是一款跨界风格的SUV手。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堪,最大的优势是轴距要长出20-100mm砂雷颗,具备不错的乘坐空间擂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勒鬼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慰穷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雹笺挽,尺寸都是215/55 R17韶股。可以看出在轮胎的型号上蜕,国内销售的车型都有一定的缩水得,当然为了控制成本秘辖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卸睡免。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哭伐俺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托权雾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坏埃,两侧的LED刹车灯十分扎眼侈,不过从布局上看稍稍有些凌乱雇繁。" "李老板的慷慨驾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黑谰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馆。下面回到主题颁篡,从之前收集的网友问题看辞吻,大家最关心的有两件事儿袍倡伶,一个是特斯拉的性能娩,另一个是特斯拉电池的续航能力秋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奔邦穷。简单剧透一下淖寂唾,性能方面特斯拉相当给力馁苇,续航能力方面我个人觉得还是不太行粗贡。 注围梦寒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型同嘉,文章中提及的“特斯拉”礁愧疙、“Model S”等名称均为本次测试的车型骇瞄。 数据解读插:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劲,所以今天我们就先从数据说起赖沁烙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懊伞媳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s落,而我们的实测数据为4.7s肉魄擞,比官方公布的成绩略慢怂睹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿末窟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吹。由于采用电动机驱动完,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捎庇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刻刷海,直到完成整个加速放粪。电子系统和动力系统的完美配合顽唯刹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奖,这是大多数的同级别车型都很难做到的踏叼汇。 0-400m加速尾速固熟佬:170.124km/h 加速时间蔚壬:13.63s 由于采用了9.73席宋危:1的固定齿比变速箱祥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡薄,在加速曲线图中埂说策,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歌申,车速和电机转速完全是等比例上升抬。这里说句题外话穿尝,官方公布的电机极限转速为16500rpm暑,最高车速为209km/h古锭己,通过以上三个数字市恃违,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筏奶,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫩粹。 0-180km/h加速井:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G量,峰值甚至达到0.7G扑柑闷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奶犊必,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乐鳞疯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丸,当车速超过150km/h后蓝补眷,车辆的加速度下滑比较明显苛棱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现测嫡,工作人员解释说为了保护电池韩楷漂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凭车。再多说一句丛请,这个速度日常用肯定够了撬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搂,但如果是赛道眷篓纱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道攫具局,有大直道的长赛道堂辈乡,它应该会比较吃亏赁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车险迪,常会被贴上大排量诺下、暴力机器淑曙菩、拉风外形和肌肉车等标签歇伯。这些词虽然简单佰懊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘎岗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型完戚。近日抚颧秸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吴稿贸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓷:科尔维特C7)哗皖踏,肌肉感十足的外形庭谰,手动拆卸的硬顶陕,再加上6.2升自然吸气发动机等添惮休,都是它的大卖点物。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崩设: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隆帛,外形变得更具攻击性衅。不同于以往车型泊绒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗签芥德,只有头顶裸露在外顿,非常特别俺莆。重新设计的6.2升自然吸气发动机莽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余化粳虑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倦,最大功率640马力缅,峰值扭矩814N·m)嗅几,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手榷惰安,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势节法。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胺茹:5.3万美元)涩筋,几乎没有性价比可言梅,但相信越是稀有的东西篇酞沮,越有人喜欢捂秸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暴羚藉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悔奸:400-023-5599 地址测茸梅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浇坡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型道,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠跑。而这款车本网也进行过多次报道与评测堪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题间,比如——空间与电磁安全性奉。   有朋友担心屉颠肋,混动车型的使用空间会不会很小俺萁洳省,电池电动机发电机都需要摆放位置钎斧,还有散热系统夹腔剩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敛。   作为一个“热心肠”郡,笔者决定帮一位同事搬家哄茸垮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霓烽糖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煎程投、两个大型行李箱旁寒、三个双肩背包试畅,两个电脑包青勘丧,一个猫窝妊敬、一个全新的大睡枕搬走堤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阔鲜稠。好吧晴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咳睡奸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渺脖,从图上我们看出芹,在放入体积规整的水族箱水缸后性份,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粹啤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铃冉,并留有一定的间隙量集。   而后排在放入水族箱地柜后蟹疾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荡勺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翻步埂。得益于巨大的后排腿部空间靶寒菩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了领。而后怠答,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线田篱。当然溉锣,前排的空位是为乘客准备的狈私敞。(为维护试驾车整洁讽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施人。)   我是一个希望低调的企业主添未埔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的路蝎假,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少华凯,后排音响控制金,前排座椅调节按键即,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挨瞧等、空间鸥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流览啦汐,大电流产生的磁场对人的健康有影响骋慕问。英国专家认为顿崎稍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腹,高于该值涛驮旧,儿童将面临患病风险苯亢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠德棋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰磺夭剑害娠侈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郴。   简单来说滇恕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哭眯讣,如手机僚,对讲机荚旗何、信号发射塔等许武,而低频电磁辐射离我们的生活更近娘步,家用电器锚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胸纺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舵金。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼻筏市,前排座位洞权菲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲤昂,不具有权威法律依据爸界硷,但既然是国家允许销售的测量器材兰雹馆,其测量结果绝对拥有参考价值椭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牡崇定。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚏惋,首先是油耗钠导,我们在遵守法律规定的情况下茅释儡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赐被罗,而结果显示吼酮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下署违畔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”估。   混动车型比普通汽油车重五,驾驶感受会很糟吗?   确实艰氨,混动车型由于需要布局电池钞、电动机汕、发电机罢匠确、散热系统及控制系统呸蹿,整车质量肯定会增加烁,但通过驾驶桅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感系,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动来,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轨,使用感受更接近与现代的美系车型查。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陀策,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跋,而在高速公路上敌菇妒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酮拜眉,取而代之的是风声与路噪声耽。而操控部分疯晶窘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筷,你永远不会感觉到生硬的颠簸全咀尾,一切都是柔和与优雅擞抄,当然罢坦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乒舅犁。   最后鼎锌,我们通过以上测试搬巴夹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孪酱、油耗及空间实用性上都出色表现鼻,而为此你仅需多付出几万元的代价借婪汇,加上经销商的优惠驾牢,凯美瑞尊瑞物有所值扮衰贬,而你现在需要做的鳖融,就是去店里亲自去试一试脚炊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拌陵兜。 图/文讼描:丁艺   丰田汽车日前宣布淳昧堆,截止2013年底诞呸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堕汐姆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录继。诞生16年来拇毫轻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砍轿拜、备受600余万车主的信赖和认可收蔫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筛辖。 责任编辑玲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剔,MINI凭借其漂亮个性的外观闷纪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怪。2014年北京车展上交潜杯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑恕(点击进入上市文章)革成,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窗,同时在配置方面也有一定得提升庭赫促,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氯褪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市李,售价区间为20.18-23.68万昏堆。虽然只有4款车型可以选择钳鹅磐,但从大家的关注度上看木斥屠,很多人对这款车给予了很高的期望墩肠烫。今天田,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纶,两款车虽然在级别上不同赫蔫,但是在价格上却是非常相近懊可迟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万插锑。下面般,我们就来对这两款车型做一个对比愤糕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坡惊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶有吠迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扫己。当然负期韦,作为一个自主品牌令诬届,想要和这些合资车型抗争剐童葱,就需要在配置上有一些诱人之处贾硼薪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姥侩,从车型尺寸上看棺独郡,H8明显要大于东风本田CR-V党涉,但是价格却几乎接近撬炯。如果您的自主品牌不感冒的话然,那就不用在纠结了室。但是裸狸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淋肯,那么H8的确算是不错的选择疙伟,至少从轴距上就已经很让人动心了拈称。   =============分页符=============   原标题说炭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下残刨句,哈弗H8还是小胜蚂献匡,其中H8还带有液晶中控屏百肌侥,而CR-V并没有配备中控屏匣怕宛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匙孟匙。这些东西的确也是非常吸引人的暗兔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的樊胜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衰蚀集,平且还配有ECO节能模式辨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的去。H8还配有坡道控制系统钳田挫,但是CR-V并没有配备这个功能帝嚼咀。另外糯樊,H8还配有三种运动模式口畏,一定程度上提供了多路况的脱困能力那,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仁盎唬,当然H8属于刚刚上市的车型魂,并没有试驾车让我们来进行测试蝗苏萄,以后有实车的话婆赴傅,我们会进行相关测试侨家巍。   结语跋地缅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拣苹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼓撤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糯麓,某些情况下还要超过很多合资车型晌奉掣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刚。 责任编辑蝗碴绒:赵春晓" "从1985年开始挟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧藏,1991年出现在5系车型上楔裸刺,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛊连。直到现在使才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掇卢覆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贸酱,提升着宝马车型的操控性和运动性屡盲。让牵引力发挥的更加自如沸暴芬,下面衡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慌睫夯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抖社。在车载计算机的控制下坝迹筋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臂,而且动力分配比例范围达0-100%诚,赋予车辆独特的动态表现刺。 与传统齿轮机构相比胃览佛,xDrive动力传输响应速度更快塘笺,分配比率更灵活拟,通常箔逼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醒髓,保持车辆转向精准灵活烹,初桥奥、中段加速更为直接的经典后驱特性叔。而在弯道荚伙、湿滑路面嚏、或紧急变线等极限状态下颗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘘潘羌,增强了车辆的稳定性和循迹能力歉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰,在附着力降低的情况下欣慰朴,更加考验着前后轴所分配到的动力姓。通过一体式底盘管理系统的侦测誊勺亭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剩邦邓,最大化的改善转向不足和转向过度庆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镐鲍谭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淳捷惹。宝马4系在绕桩和紧急变线中侈脖论,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疾杠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寄塑,更灵活忿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讼,公路性轮胎打滑严重瘸吻炯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岗捐,还是能够胜任一般越野路面去。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擂伺输:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搓,宝马X1一直以其运动性示人荆藐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敲态。但是不同于一般运动车型不擅长越野怂蒋恼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凭染,能够让车主在假期到户外撒撒欢混。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时福骆骋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惜康苍。   在消费者最关注的价格上浩笛,我们分别来看两辆车俩冈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溅诡炭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赖。从售价上我们不难看出肛胳螺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3维,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腹狮,价格区间跨度较大膊遁沦。   外观尺寸对比灭藩:   首先旱灿前,从外观上来说柔沟溺,宝马X1极具动感泥怂狡。其标志性的双肾格栅已经不必多说凛坝,远远的就可以知道这是一辆宝马肉衬幕。而那富有动感的线条赌切,将其外观勾勒吵割胆,即使是静止在那里庙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态排艇堆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阔星,感觉比例似乎不那么对称呢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豆靶,而且作为一款国际范儿的车擒丁强,修长的车头设计让车辆显得十分优雅得呕囊。虽然宝马X1有修长的车头临品,但是驾驶时却并不遮挡视线搭,仍旧能够清晰的观察前方路况陆古。   相比之下秋咐,奥迪Q3的外观略显沉闷盲,同样的家族式前脸显得十分稳重怒酚。虽然不像宝马X1一样运动草沟弊,也符合其SUV的定位家浆残。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巴,这也让奥迪Q3的样子更加传统籍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势九,但是内部空间却优于奥迪Q3场,相比来说惨完,宝马X1具有更大的头部空间慧刷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3何。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拼:4477mm 长盲稿:4385mm 宽蚕烩睬:1798mm 宽驮铃咕:1831mm 高鸿:1577mm 高扭侈攻:1608mm 轴距颊:2760mm 轴距侥案匿:2603mm 最小离地间隙害就试:194mm 最小离地间隙佬死:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者会,宝马X1具有灵活的操控性隘筒风,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘁爸勉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙稠,作为一款 SAV缆蒜玫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的方。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溜霜敌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乱。   实际驾驶中揽翘媒,宝马X1的路感清晰耐盘,虽然车身不锌隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径琅跺骚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头购澳汀,带来更多的便捷究。行驶中年,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苹赣滑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闯兄屎、高精度直喷与电子气门三大核心技术促协渺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驼柯巳,在动力输出上达到高低搭配的形式妻。而宝马X1带有的ECO PRO模式盟,可以帮助我们进一步节约油耗钠,让油耗能大约降低20%纫妊惮。 两车基本配置参数对比踩乱栏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筷丢瓷:通风盘/后乱:通风盘式 前浚梆:通风盘/后荒肪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伸猾燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV米,我们不仅仅需要看其运动性能诫卷刷,还需要检查其越野性能昧死。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疮褥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哗恃筛,为了能更好地分配轴荷腐巳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厕玛、后桥差速器前面可强。正常驾驶环境下艾芜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谎,当检测到前轮附着力减弱时妈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮单膜,帮助车辆脱困倘挂昂。   通过以前的测试谭滤埔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用累高,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓄家挞,这套四驱完全可以应付笛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辟,加之悬挂行程过短笑械豌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霜朽疤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凳,偏向于公路驾驶惹檄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统触栋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴标。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稗牢,动力的分配为40:60券,在实际日常驾驶中疤唉苏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抱空蓬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主领缔纯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能飘坛,在车辆出现转向过度时缉,车辆会将更多动力传递到前轴爽嚎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乘妒钎,帮助车辆脱离失控的状态灿厕监。在弯中逐渐加速的过程中籍,由于车身的重心靠后呢碌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叫舅唐,在这种情况下凹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磨兄烘,减小前轮的负担吐囱,使车辆获得更好的指向性锈。   无论是雨天斯砂,还是弯曲的山路甩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对既兔。而且在大角度爬坡及碎石路段怖备菲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踩尘夸。尤其是爬坡时箩,动力能够智能输送至前轴脱妮靶,让车辆轻松前行记。而在平时谢,动力又会自动分配于偏后驱联,让运动性得到进一步的体现孩。此时的感觉是类似后驱车懒退脑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配际萄秽,让车辆行驶更平稳借。   相比而言顿培,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稀驶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高深垫,具有良好的越野视野乌板邻,但是宝马X1的离地间隙更大察绥,通过性更好轻立。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僧滴,尤其是其具有更多头部空间兄垒,如果越野时颗剐糯,可以适当调高座椅坐姿票。   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰队狙捂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩四蜗汤,所有的按钮也都在触手可及的位置态,十分便于驾驶者操作使蔬傲。而且两款车型都选择了年轻癌、时尚上、富有现代感的内饰设计迸护。   两款车的配置拉抒挎,无论是奥迪Q3垫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刃仕。尤其是宝马X1的iDrive粒程、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柑唬痊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粟红,宝马X1更加简洁顺,而且操作一样方便无梧拢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衡定病。即使是刚接触宝马车型的用户栏,也能在第一时间熟练操作情傲筐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热居按,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匡距。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辫纫蕾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楷。例如像最低配的宝马X1魂祈墒,虽然价格极低嗽帮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兰。Q3低配也是一样凭,配置较低杉弘厢。不过如果您不在意像导航焊、座椅加热等配置岗奸坦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溶练尾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醇李,我们进入车内来看看内部配置以及空间铺韦础。二者究竟谁能更胜一筹屉?首先来看两车的安全配置贰巧。在气囊方面趣玖,奥迪则更胜一筹不渐荣,在两车装配有同等位置气囊的前提下孟慌丛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜难埂痢,它全系标配有防爆轮胎耙,即使发生爆胎惦呛论,也可以继续行驶蹋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穗水宋。此外防爆胎也节省了备胎空间呈焙侥,让后备箱有更多的储物空间充。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间守。从车身尺寸上来看遁订颇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吻公,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毯。然而车内乘坐空间方面寸此响,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舅笆扳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度好办厩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倪撂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矢唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗣钢伸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铅扁搏。但由于国内油品的质量不佳瑟镐,为了更好地保护车辆发动机伎哆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奢。而其他配件的保养周期上屏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廓嚼丹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撕:   861元   xDrive20i铅:   1036元   其余车型骂:   965元   sDrive18i藕:   861元   xDrive20i粪:   1036元   其余车型缎邦:   965元   sDrive18i敦:   1609元   xDrive20i策筐:   1784元   其余车型蒜乖暇:   1713元   sDrive18i划:   1386元   xDrive20i衅:   1561元   其余车型粮瞎:   1490元   sDrive18i仇桓佬:   1591元   xDrive20i骡:   1766元   其余车型锨:   1695元   sDrive18i辑朵革:   1609元   xDrive20i吩菠淬:   1784元   其余车型具:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钞赏寐:●句秤:需要更换 ○响:常规检查沽东,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中多辣航,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯记冻、空气滤芯和火花塞氨送。花费支出大概是2691元蔚。4万公里时还需要更换汽油滤芯涪即篓,支出大概是1382元辰铂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错京坚,保养中也没有出现更多的费用支出嗽倾匣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侈漂垫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甘桥仁:●痕绩溃:需要更换 ○和杯:常规检查瑞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怠险瞎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溪撮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同末毫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遁的,能够更好的照顾到爱车的每个细节蝗瞥。   总结抽骄覆: 总体而言熬兼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茧探,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搐卸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足详,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少措答桥,整体内部空间与奥迪几乎相同憋翠逗。而在使用保养方面寿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娩酚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阮肺,但是其配置也相应有所减少挤捅瞬。作为高配车型镶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歼。 责任编辑滴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倡筐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刃麓觅。它足够漂亮了琅腹钡,漂亮的让人感到迷茫叹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗓汕察,由于在国外咎,我不得不比以往更谨慎的驾驶纹阂,没有做任何炫耀的动作伞构,但依旧接受了不少注目礼钩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矛隋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淑私来,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迷,只好出此下策那:按住夷邮啵控器乘含,“砰”后备厢盖弹开了讲尖凤,老头愣了一下涵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榷堂,并给了老头一个友好的微笑氯坑,关门走人了馈。这时我才知道壳豌粗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量层旗,它的曲线诱人钳讥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处透尼,但令人心动的地方是从B柱开始的敖轰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级燎菩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剖瓢。也难怪扔烽,差点忘了犯,我们这台车选装了AMG套件毁干,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗜,没套件的车感觉就差了很多驾。   即便如此丧硷,它的妆容仍是存有争议的岔琴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧财。左派以我为代表(全部未婚)旱东发,认为它的骚气指数接近满格汹筷,尤其增加AMG套件以后崎,能骗不少小姑娘掂嘿。右派以结婚生子的同事为主态藐帮,他们认为车身不够修长焚坛,不够秀美渺秀班。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雾反猩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情取,但又内藏了些许的凶狠卡班抡。   不过我们两派的意见同样有交集疆耍,那就是从侧后看去干挞堑,它的美感更胜湾凛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中参馁静,远远的从背面欣赏它粕,真是太美了抢。   =============分页符=============   原标题蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上古汗屁,它采用传统的氙气大灯讹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刑息。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盖息。另外懦钾,与前包围上的空气导流口不同的是当首及,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钦,不得不说其达成的效果是相当不错的撮拐魔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伙,但日常使用中也是在令我提心吊胆玲事石,还记得开头那个故事吧尝曹蔽,告别老头后我驶出了停车程教,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篇哭,压过了一个并不大的小坑洼筒,胎壁被硌破了哇襄邦,轮胎在5分钟内全部撒气多省爸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用该辫郸,这个下马威让我措手不及卯贰投。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扁叼级。坦白的说赴抡饲,这套座椅看起来特别有型讹停,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柿距,我觉得座椅的设定倒是恰到好处持。   眼前中控台的造型邢,甚至细节都与奔驰A级相同膛杀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用覆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捆獭绩,总让人忍不住多瞟上几眼缮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丧爆母,触感细腻清拭。   =============分页符=============   原标题砍诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辆,各项按键的操作都很顺手商顾付,但我多希望能提供翻毛材质嫉。另外汇蠢痊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欠涛,回馈力很辛巍,而新款车型早已没有了这个感觉簿,让更多人都更容易适应奇感惫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格硅策诚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踏,特别方便欢,当然了冈,这并不是CLA级的专利齿集翠,A级也同样如此恋。总之对此我们是持肯定态度的磷,“怀挡”显得复古位、特立独行醛,而且省空间骑耻,利大于弊会。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凉扩,不同的是它很强调对网络的依托袜扮,这几天在欧洲开了不少车讣杯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堵榔。几乎所有新款车型都支持与手机互联舷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荆,还可通过手机网络访问互联网梆少阂、下载官方APP程序和导航嘿疥,这是国内车载系统所没能赶上的保悸。   =============分页符=============   原标题侣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舌米,空间实际上是够用的揩瘸蚂,毕竟多数时间都是前排利用率高开逛。我同事身高179cm剑毖嗽,在前排头部有一拳的空间类拧躲,在后排就显得局促了陈,后排乘客反应压抑感比较强喀棵书。   不过我坚信必,对于CLA的车主来说空间是够用的酗挪删,因为后排不会经常有乘客对,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裸小,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卯解惜。   =============分页符=============   原标题蹿璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘倦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徘伪腹,配7挡双离合变速箱拿翻,带有换挡拨片厂。拧动钥匙貌墩帽,发动机被唤醒渤,车内怠速状态下的静谧性相当不错享,我们出发了特。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偏祟轮,不过CLA非常容易上手付测,舒适模式+D挡表现得有礼有节筏帮,整个驾驶感觉极其轻快匪崎啥,这是一辆易于驾驶的车厕绢号,不论男性和女性都会觉得很轻松空盯腑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沧唉墓,转速时常被控制在2000rpm以下挟科。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奔搪钩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锹,而且在低速中它的换挡依旧平顺陶滩,并没有出现那种令人不悦的闯动浇。   切换到运动模式耙,变速箱首先变得更为积极对,整台车的性子也开始急躁起来外,随时准备着接受挑逗碎浇抢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接干溶伞。油门的响应也更为灵敏猜,初段就能得到不错的效果比宠恨,只不过排气声浪并不那么有气势惋描。   至于转向碱驮麓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莫散商,就像一个抹满了黄油的轴承在运转函,那样的线性和柔顺私,简而言之非常舒服裴。   CLA的转向感觉则不然家缸,它少了些紧致的细腻感凌焊培,多了些轻巧沮。这套电动助力低速中没什么特点梳辨虫,属于偏轻那类的醚齐,或许女性朋友会喜欢熬敖。高速下转向逐渐变沉挽少隧,更易于驾驶暗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬地凄,比我想象的要好不少搏令。   不要被AMG套件所蒙蔽深,悬架的设定并没有那么生硬酗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欢,整个感觉还是挺舒服的闭藤娶,回弹的特别利索募文良,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娩串凛,起码我在前排开车是这样一个感觉灵睡承,只是后排的乘客有时会说寡:颠!哎眷,管不了那么多了环贾互,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帮,驾驶感觉对于这台车来说重要潍歉冀。   =============分页符=============   原标题订编猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挎抨蝗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糯,无法进行有效的弹射罚凛烁。起步时有将近一秒的延迟握,之后发动机全面发力任弟,此时轮胎打滑非常严重裸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戎堑,导致抓地力不足厂。怎么形容这个状态呢墩赫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虏份成,四肢虽然在飞快的挠地村搜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薯蚀,各位想象下斯呕谰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态砍,双离合变速箱准确的完成两次升挡奢,换挡速度很快逗窟,最终用三挡达到100公里/小时的速度锌颧擂,时间为7秒整廖轮冕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虽,因为看到严重的打滑时我特别无助乓腔,尝试了降低转速起步叉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地界擒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泛胆,而且车身的支撑有效狄,车内没有特别明显的前倾感觉嘛另睹。从刹车曲线来看蹭仟技,自始至终加速度都在-1g左右伎农,最终成绩为38.46米毙欺,符合奔驰一贯的作风核锰谦。当然盆铝康,待拿到国内的测试车后掸,我们还会进行测试劣,看看原厂的轮胎表现如何发乱。   总结父伟焚:   从国外的销售情况来看窍统豪,CLA是相当受欢迎的磷己,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倍管,CLA在美国同样有着相当不错的市郴土炜选,2013年后四个月销售1.2万辆笛示,势头相当迅猛改,可见其受欢迎程度份挡谁。   进入国内后我想它会得到同样的关注签两斯,随着细分市场的成熟帽枫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车躲娇。奔驰CLA级袭寇,主打运动痢、年轻鬼乃桶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎图森,尤其选装AMG套件以后效果更甚逻,相比奔驰A级确,它的吸引力显然更大缝懒难。相比竞争品牌喘俄唐,这次奔驰走在了前面煤测,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眠舷砷。配置方面国外大多都是选装挤伍轰,比如天窗橡、轮圈样式等等玖忿劲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乱颓沉。   不可否认偷,它是如此的招人喜欢参,尤其招那些打扮时尚绩乘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郴链钩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机添渭哆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了收疥刮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机释阶脆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硕多,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宫扛贺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佬间人,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革景阿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烧,通过细节部分运动元素的添加奈谱硕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亮耸匙。其外观运动套件包括进气装饰膏里、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烽类。   总体来看纷桨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子没捎怪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置本聚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霞逼,白色车身加上黑色的玻璃车顶湃,看起来很有档次感玖。不过略有遗憾的是甩牟,它的全景天窗不能打开邓仙,有同行戏称私,这是专门为了看星星而设计的村。   内饰简洁自然   与外观相同戏舶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耿。全黑的内饰困缉茹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伞脖胸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豁采袄。   配色方面蚊霖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰螺,但通过座椅的白色缝线丹绰客、钢琴烤漆面板白边框的搭配幻,使得内饰整齐又不显得沉闷撬宪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倾蒙。人机交互系统方面嚏搽,V6菱仕Turbo车型并不占优势挛。   动力不错牢愧熊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱零臼人。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宿豁。这款车的低速扭矩较大那挥埠,因此起步时非常容易某连。起步后泊叭测,借助轻盈的车身拟,汽车随后的加速较为顺畅蜕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邪,这直接导致这款车的操控也是相对不错殊,在较为宽阔的路面上幻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作供,感觉很有信心馈恰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校攫良胯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阑磁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黎骏,非常方便驾驶者进出乐竿,但打火时蒜碴豹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动练楼诲。 责任编辑邵罚菜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巳朗洞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缕窖。之后的继任者是睿翼太,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漏纲冬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痢孪崎,并更名为马自达6阿特兹强,而它是否能达到前辈的高度抢,让我们由内而外的体会一下垫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌借,配合这两侧行车灯匪趟,看起来霸气十足侯,隐隐的透着一股子狠劲怠。图中这款车是2.0L的标准版斤腊,则采用了较为普通的卤素光源官素妨,科技感差了一点悄孔农。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褪,犀利感十足井媳翔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝗尉喂,它不同于以往的两代马自达6俏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜唐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来表裂解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子链,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勘惧恍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm结,轴距为2830mm蚀孙,与进口版本相同诲我。相比同级别其它几款日系车型歇拴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾都湃柑,像是一滴在高速行进中的水滴供,充满了流动感酮。从后边仔细观察阿特兹的背部激赏,不难看出它还带着一点掀背的意思思双。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茧秆,配合着双边单出的排气筒兰,更使整车的运动感一直延续到了尾部晶梧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淘吧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺甜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稀隋理,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秽侩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质警,其它区域大多为硬塑料需犊。由于没有太多的装饰件衅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价集。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钵蟹,它采用的是一块电阻屏号钨,触控灵敏度还算令人满意泪,界面的科技感以及显示效果都很一般耽,总体感觉更像是四杏痞、五年前的产品婚逗统,唯一的优点就是操作无任何难度率救假,一看就会系。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睬捂,所以导航功能暂不能使用拣舍。   进入车内疲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僵,握感也很不错眉,由左至右打满需要2.5圈堡,比大多数车型略小熊。此外泰拉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愤,操作便利性良好不,而且兼顾了驾驶乐趣诚删驴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沧嘛,但却一点不掉价希。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扑,其次它的表盘内圈采用了网格设计桔,多少有一些竞速的味道谢抬汕,再加上白色的指针以及简洁呵、明快的字体孟券,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孰骆脚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戎辉税,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岔、平均时速瞳瞎、续航里程之外菊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拟旦京。i-stop是马自达研发的自动启停技术棱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火报。   除了i-stop纫碧推,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拓。之前在新能源车型上比较常见宝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芭浪乐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氖,它是以电容取代传统的电池或电瓶句奖寸,从而为车内的用电设备供电薯,而非用于推动车辆前进烁。   空调面板的样式不错你,旋钮和显示屏都显得比较有质感臼漓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子米山迸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车短蹲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰未何校好邵必。前后排座椅均采用了真皮包裹始凸十,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篙。   虽然阿特兹有着不错的轴距萝堂密,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钒让。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹毂飞,而在后排却只有不到一拳的头部空间墓闪。令人满意的是后排的腿部空间刃庞,坐正以后不影响翘二郎腿慈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乡拍,不仅地板平整劲肯,而且行李箱有着不错的纵深忌盾,轻松放下高尔夫球包胎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎第,以及更换轮胎所需的各种工具侮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贸群俱、双可变气门正时钮几、凹顶活塞+米勒循环硼恍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗜仕尸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纱苫挤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奶病皑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斧船,并带有换挡拨片毋,只可惜这款变速箱不带有S挡尖裴,对于主打运动的车型来说个遗憾体。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卵叹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捆统,日常驾驶过程中噬苍,为节省燃油幂,变速箱会积极升挡涟舰,转速经常保持在1500rpm以下皖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粒婚镜,因为这台变速箱的反应速度很快钡伺,能够很好领会驾驶者意图眠沉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豌裂时。   阿特兹拥有良好的操控性凡,这首先要归功于发动机线性的动力输出靠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔬俊,而中后段又能够拥有很好的动力表现扳财,这种循序渐进的感觉让人印象深刻适坪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怖,尽管反馈的路感一般色椽被,但指向足够精准淌,能够给人很强的信心拘勘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玲,它的前后悬架初段偏软苗狄涉,能够很好地吸收路面的颠簸林喘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氛静。可喜的是悬架的后段韧性十足火,不会让人感觉力不从心烫让。最重要的是恃魔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杯,车头指向灵活乔攀,车尾循迹性出色卑慰滔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见观次。   总结卤双: 对于马自达这款即将发布的新车芯,我只能用赞不绝口来形容贩郝,外观和驾驶感受都可以称为上等鲍即邪。如果非要给这个车挑点毛病的话吗郡,就是在高手如林的中型车市场里赌捎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸另。所以如果你是“外貌协会”的成员玛说客,或者追求极致的驾驶感的话盆力歧,那么你可以期待一下这款新车权皇店。 责任编辑堂磺:赵春晓" "  KTM的X-BOW柔煞,直译过来是十字弓话,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卷。实际上辱隶碑,这个模样怪异的小车瞬窟壁,的确是火力十足赌,足到无论是在街道上还是赛道上谓短秤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车级盟棵。   先来说说KTM这个公司瑞绷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂促,以生产越野车和跑车而闻名肖鞍疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卢,也许是工程师们精力太旺盛虎募芬,亦或是身在奥地利这个地方局,总会有些天马行空的想法滴耪苫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子昧燃,去生产一些别的什么机动设备徘星。这几年垃惯,除了X-BOW讨厢沃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踞赣屯,而且都有一个共同点——惊人且极端列妊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碗、puristic(纯粹)幸、radical(激进)幻虾幕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娥尾缉。另外还要多说一句编唯,这家公司的口号是ready to race危伟,时时刻刻都在准备一场竞技卸稠涎。   KTM的CEO曾经承认练,他们希望使用21世纪的技术窃仙,发扬柯林·查普曼的理念苟诲澄,打造一台新世纪的超级跑车袭添。柯林·查普曼是谁椿?他是路特斯汽车的创始人删,他说过最著名的一句话是沫讣混:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汞聚领,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叼雌,作为汽车工程师颊,他把全部精力都放在对性能尼、操控和轻量化的极致追求上挽笔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乳,但跟进尝试者寥寥测。看看路特斯汽车凄凉的经历肚蠕,这其中的原因并不难理解胶耍。我们很欣慰地看到疮,在新世纪秒,KTM继承了这种理念梢竣,并且做得更加激进盎。   其实X-BOW的理念很简单辛倦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袍戊。碳纤维单壳体车身嚏奋、全车碳纤维组件井、水平推杆减振器屁签糜,这些都是方程式赛车的标准配置褥眠莲。由于使用轻量化材料琳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茶哎七。在高速行驶中瓶屉,车辆的气动布局提供下压力激扑,以此来提高抓地力和稳定性寞函,这也是方程式赛车的特点颗农汕。和赛车唯一的区别檄峦寇,就是它有全套符合法规要求的灯光侈俄投,以及一张副驾驶座椅痊闲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侯际,经过强化和升级后阶,动力达到300马力席袱,和F3方程式赛车相当脯媳,六速手动变速箱也是简单而纯粹介陛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戏,我们不妨来看看推重比毛怯粕。X-BOWR大概是2.6千克/马力塑府喉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩ノ胂肌,也就是说发动机需要负担的重量更少叹恫,动力表现自然更强爽拌。   在踏入X-BOW车内的一刻凡闭,恭喜你辑伴橙,在旁人眼里饰官,你已经像是一个职业车手了诺耻。首先一只脚跨进驾驶舱米摆,站稳后调整重心宋计哦,再把另一只脚迈进来迟譬,双手找到合适的支撑点贡锌笺,将身体重量转移到双臂俄诡居,身子瞬时下沉丝,把自己放在座椅里葛爬确。来自RECARO的座椅是固定的桐贫鳞,完全不能调整肋屠,靠背角度略微向后倾斜团,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惋蹄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赂。要完成这一系列动作瀑畔携,如果你是个长腿欧巴硷示,可能会轻松点貌烈。同样和方程式赛车一样没邵,X-BOW采用快拆方向盘炼苛,在一定程度上提高了进出车的方便性竭弊靛,不过我觉得这个功能最主要的目的缅剧腾,还是为了让它更接近赛车唐守肯。绑上四点式安全带磐哦痊,身体没有一丝活动空间式,因为在碰撞的时候唾荒妹,你不能指望安全气囊救你一命瞳,唯一的方法炽径物,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汗。   驾驶它鹤,你不需要有汽联颁发的运动执照戈,甚至不需要经过特别的训练谩帝。只要你有合法的驾照先潭,会熟练驾驶手动挡汽车麓琅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度僻。连离合器都很好掌控沛,甚至比驾驶EVO谷哦努、STI这种高性能运动房车还容易慰郊。你唯独需要的倍上尉,是练就一副有力的双臂倾广号,因为它完全没有转向助力采茄搜,停在原地徘,方向几乎是打不动的瞬。   由于场地的原因另钝节,试驾过程不是很尽兴静斥槽,并不能体验到X-BOW的全部性能宿案懒。在狭小的环境中撂侠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展频辛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钾譬。因为使用水平推杆减振器据端,X-BOW的底盘可以尽可能的低献腊弛,在转弯中几乎不会产生侧倾倡华瓷。多连杆悬架结构稳定澈,可以减少轮胎不必要的运动和变化加抨哄,保证最佳的触地面积石戈,用尽每一分抓地力卯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捞懈赤,这一切所产生的副作用倡鸵,是你的身体要承受更高的横向重力奋玖诺。   在视线上撵程,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似世,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骨,以及转向时轮胎的变化退僳隘。利用这个优势课,你可以把车开得更加精准说,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苔,这是任何房车都无法比拟的动。不出个把小时瓦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冈,高速掠过障碍物而毫发无损划嚼,那种险象环生的场面奶,我相信其它车做不到参烁圃,这种乐趣和成就感社,只有X-BOW能给你就。   看到这儿寺,你可能觉得这台车并不难驯服纠温柿,一切都很容易疗纽钉。没错渭伺渺,X-BOW没有设置很高的上手门槛颓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单航炒,但是它还有进阶的玩法匪痴却,这就需要很高的技术和技巧了竞双呐。首先饭贰剃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摄苫辑,为了它的寿命居,好好训练跟趾动作吧歪。漂移拈胆?也没问题锤套端,在转弯时只要加大油门干,车尾很容易就会滑动起来仕莫。之后能不能画出一道完美的弧线碴费,就要看控制的技巧了避。   除了以上这些词,我还有一个建议冕撩镀。置办一套合适的行头捐鲍庇,至少也得有一个头盔和一副手套度,这会使你看上去更像是职业车手锨弯。当然筹苹,作为一台可以合法上路的跑车处呐,KTM也试着考虑过车主的感受劣拈,推出了一款GT车型壬冠腿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蝗旱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朽迸。无论哪种装扮湍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街久,在气势上就足以压倒一切糯畅,而在性能上星熔,它也是所向披靡摆悔叫,精准禾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜另。虽然它可以以合法的身份上街粒,然而对一台Ready to race的准赛车问氦坚,街道并不是唯一且最佳的选择卤链,它最终的目的地粮,是要奔向一条真正的赛道返凭,在那里解开封痈纭,去赢得一场真正的胜利刹洛。   说到价钱徒淬懊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恐,一点都不值公誓。那么鳖,如果说花135万霉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驹盎,最大化的驾驶乐趣镰细,并且还可以在公路上行驶脸,这样是否物有所值涸倍片?答案其实显而易见戊,值懊拳,或者不值翟戈纯,取决于你是否真正热爱驾驶顶罚肌,热爱赛车运动匙。 责任编辑伍猎芯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枷订,早已见怪不怪盘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吻溯哺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哼撑割,广汽丰田出品的YARiS L致炫堕接敞,就是一款加长版的小型两厢车寥汉急,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圃。 知识普及管口伪:为何不叫“ 雅力士”了多?   相信很多人都会有这样的疑问赫该,从车尾的英文上来看庐,YARiS的标识与上一代完全一致设,但多出“L”字母辰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潦盗。全新YARiS通过变革性的设计寞、加大车内空间节潦、降低指导价葡,从而想抢夺A0级市场的份额食痹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哀奸且。不再使用“雅力士”的中文名称夹滦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌森。   外观农:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朗,如果拥有一副出色的外观设计妮秒,那销量肯定低不了肝。广汽丰田的全新YARiS L致炫棺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肌,能让更多的人接受羔。   =============分页符=============   原标题吹够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丁,所以在造型方面与海外车型有些差别菇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疲竣缕,“梯形大嘴”车头动感大气杀,配合超长的轴距逢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梗习。   =============分页符=============   原标题渐槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锣限:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棉慷,相信你会有两种感觉氦吹,第一身:中控台设计非常大气涸埃,和丰田系列的SUV车型风格一致扭灭。第二何湃:超大空间梆集逼,后排空间完全比拼一般的A级轿车锯必。   =============分页符=============   原标题毫便俏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盲,但是空间方面完全越级的感觉库,完全不比一般的A级车差办采谎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陡白。   =============分页符=============   原标题肃割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窃扇矮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钡架忙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膊浑累,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勿堂煽,中后段性能并不出色理糙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搓倦寸,高速行驶油耗方面并不出色矩艰。   结 语   作为一款城市代步车型康,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桃突,外形方面就能征服不少年轻消费者温很。此外悲篱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脓谭,若果说美中不足的地方兴,那就是匹配的四速自动变速箱了活肥噬。(韩威) 责任编辑腾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糜肛敬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏善卞乳?告诉你段东蓉,这是真实存在的一辆直线加速赛车棚父。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔽维姓,基于2014道奇Dart车型伴,型号就叫做Dodge DartPro Stock稿。大概意思是“超级街车”纫。虽然只是称作“Pro”挨枫,但它的结构和普通街车已经截然不同擞脱,一点点相似也仅限于外观上氰阶痛。一个专门设计的底盘甸,扣上一个类似“街车”的壳子嫂剁,除了好看以外仁合,也是为了让车子的空气动力学特性更好够。除此以外拟汤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菠。   作为动力核心舷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喉东。与常规的“以街车为基础改造”不同纬绿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挂餐。据厂家介绍秆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疾孺蔡,而极速则可以达到480公里/小时克勒。   Mopar没有公布具体技术细节斗涎商,但是在上个月航,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沃辈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叭捅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力败冉仁,它跑完402米还需要9.9秒观剂挫,而末端速度“仅有”235公里/小时衰揭腑。也就是如果两辆车进行一场比赛俗堵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炔题蔚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恭门沥,当然也无法在普通街道上行驶孤肃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采齐桐。 责任编辑层:赵春晓" "  4月11日汹逻僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市警靡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洼唇斜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韦璃酞。   4月的京郊春风和煦徐怯备,桃花盛开疏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意固洼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基璃臂讼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僳戮睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桓。   然而稍微有点遗憾的是碴,由于相关环保政策快离霸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基老篙画。   =============分页符=============   外观内饰篇晴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别傅集凤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夯勒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疯教犊,因为配置的原因瘫,柴油版在一些细节瑟,如前格栅锣、雾灯等处精简了镀铬装饰奢案。   另外踏涕醒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纳赴,规格为265/60 R18捞,采用双五辐样式设茶,与高配车型的20寸轮毂有所区分悉嫌。   外观上缅,大切诺基给人的感觉就是硬朗膝孩、野性肉、豪放劣幢艰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柯,如果不是看到车尾的标识随暗挟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爱雌。轮胎的使用与其它车型也是一样的澳枪。   =============分页符=============   内饰方面村,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致劲羚仍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衫沦睛,但是做工方面表现的比较细腻宏握厢。各个部位间的接缝十分均匀形贺吮,内饰表面的反光也抑制得不错女。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喜腺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稿休,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机池。这台发动机由意大利VM公司制造傻踏疥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雾搽,国际知名度较高杠墒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秆,最大输出功率为243马力(179千瓦)椿胳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米封陷懈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阑膳撇,采用电子挡杆设计浅撕钾,事实上隋惰焦,在菲—克集团下的很多高档产品上活,都采用了这样的档杆设计夸。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞍妈达,体重高达2.4吨锑纹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韩筷,都让人觉得动力输出稍弱间钱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩革疚,这使得在实际驾驶过程中弯彤,柴油版大切提速很快闯,驾驶感受十分轻盈篮馆。   另外波拎,发动机的噪声抑制也做得不错厩馆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大订涎尼,但却绝非印象当中檀灰,柴油发动机那种高振动笑颊、高噪声拦熊,车内如“夜店”般的情况匪。   在打开ECO模式的情况下门琼,发动机的转速在1500rpm左右的时候俩偶,变速箱就会做出反应拭把,升挡很积极勘静。当车辆行驶到70km/h的时候沦,变速箱便会将挡位升至最高挡傲狠柏,我们在城市中使用长胶体,第8挡也是可以使用的唱蠕,并非摆设够既。如果关闭ECO模式托,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茹,动力输出得到了一定的释放皇篓,当然胎讲配,噪音也会随之有所提升亭。   柴油大切的油门踏板很轻盈惠,发动机对踏板所发出的信号反应很快链,但初段调校的有些过于灵敏了搓酞婆,尤其是起步时涝零,轻踩油门郎,车身就会有向前窜动的感觉副耙骆,想要平稳的起步还是有些难度酞眷拆,如果初段能调的沉一点码,感觉会更好潜枪,驾驶者对动力的输出也更好掌控惰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乖,由于取消了空气悬架槐看,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宛师滔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剐癸砷,分别为自动弥、沙地缕、雪地冕、泥地和岩石刻幕笛,这些模式都是通过旋钮进行操作的潦李,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔膛开,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舰磊。   此次试驾郴朔叫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验采枚,其中的体验环节有沙地测、U型坑和炮弹坑三个环节敖荤。在进入沙地之前妒蛾,首先将车辆选择到沙地模式磷芳,此时车身稳定系统自动关闭槐。由于没有空气悬架咯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邻。   模式选择完毕之后鞭翁,开始正式进入越野产地拿茹,在松软的沙地中释侣赂,要保证车辆的行驶速度椽祈哗。在沙地中行走变蘑,轮胎出现轻微打滑是很正常的猫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑街客涣,造成更大的麻烦免。   在U型坑的环节沫库,选择到岩石模式之后叛筏萍,分动箱启动扭矩放大挡韭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偷,传递到车轮上的动力会更加强劲囤砰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睦幂蓟。   炮弹坑对于车子本身来说羡,算是更具有难度的项目了帮蠢蚀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爽判。对于大切来说狼翔,通过这样的测试还是比较轻松的钱骡丹。在模式选择上抒醋徊,我们依旧可以选择岩石模式此辱蓝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迪蔫,保证有附着力一侧车轮的动力输出蟹,从而实现脱困绕暮。   总体而言傻撮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刊芯观,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洁是。在整个越野体验环节粱簧,对于动力的感受也是比较明显的讣荒畏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臀监,主要还要归功于这台柴油发动机伸,低转速扭矩输出足够大受槐间,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棉安。 责任编辑末旧胸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沤豌览,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宽夸,以求为各位网友购车作为参考停忱,本文我们继续进行踌死。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箔阀累,作为合资品牌的A0级三厢轿车扣,经济实用以及稳定这三点立市之本杀赣晾,谁展现得更好楼,以下将逐一展开妈人淌。 外观解读笺册苏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谋眷鸽,这次“重生”抛开了以往的产品定位懂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尖,接过老款颐达的市场后线,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冗刹。   刚刚完成了小改款的阳光取孺,2014款车型延续了前款的整体轮廓饱,细节之处作出的调整射苹仿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麻略。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型德盲,另外增加了反光镜转向灯什赎、倒车雷达等外部配置翁糯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酷隧,但两车在细分定位上有所区分息豪,新赛欧更经济辨桶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翟廷受。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宫,两厢造型更具时尚特质呛抬厩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潜湃,前脸处的线条切削更是全车最多之处始,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅风虱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苇,三厢车型尾部中规中矩苹释,采用常规一体灯罩的尾灯法,正是这一产品区分的剪影赊拓。 看完两车的造型妮耸糙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现外惭拴。详见下表巷牧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膳虑,您更看好谁咆梧?欢迎参与一下投票位。   =============分页符=============   原标题程番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厂绅乃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直禾锣顾,各区域之间的串联均平滑带过可非,整体风格更注重功能性幕参,力求在有限的空间内满足实现应有的功能好忻四,并尽可能带来更多储物空间商戒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征客手莱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靠粳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一璃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逃孺渤。   另外锯庇行,随着车载多媒体系统的发展镰侣珐,触摸屏更多的被普及猎亥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绥伯。 配置对比靛逢敞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萍荷堂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比履娠,仅供各位网友参考轿姥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题艘桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妹差拓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挛穗讥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示什皆抬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篡,而车身与轴距本瞬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彩吾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚎姜阜。   动力系统对比腔寇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抄恐,阳光仅提供一款1.5L发动机斧睦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笺,同为四缸自然吸气版本椿,排量的不同即动力上的差距捆上际。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)薯胖莲,具备重量上更轻的优势墙。   两车的自动挡车型糕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱罚隙,其平顺琼钵、重量轻及省油的特性删,同级别车型中具备一定的优势介。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盛憨赴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狮挪阿,在挡位上优势明显痕核繁,但其换档顿挫在车主之间常被提及搜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疙登,外观上二者均具备典型的家族特质恼蔑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壬颂。内饰布置阳光以实用为主钡心钩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杉限绕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狙娘。综合本文所述苯,两款车型您更倾向于谁獭?欢迎参与以下投票赊滔裳。 责任编辑畴漏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盎稀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了检面。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型工忱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比提,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秀蕾派。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纬娥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲁浮叔。也说明K3S试图走运动化的路线访凄脯。   起亚全新K3S的长抒到、宽温纫尾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恕,而轴距更是达到了2700mm的水平焦鸿,在同级别中也属于比较突出的成绩伶,对空间方面肯定有着很大的帮助彭踌攘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咕好,车身线条也非常的流畅泌颗桔,有着极强的运动感腊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殊检。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别份裴细,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚂邪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勉暑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的规改桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颂讽捐,加之降低的车身让骐达更加动感囊敛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宝兰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谷括。形状突兀但线条流畅的尾灯海桔,红灯部分占据了大部分窖,白光部分呈现斗勾状剁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达募泰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置努底镁。能够有效帮助你快捷倒车别腥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否素甜憋,因为外观好看主观影像比较大吠互。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氖瓷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汀,基本沿用了现款K3的设计铂笺贬,提供全黑色评搔潮、黑米色膊醛、黑棕色三种不同的内饰配色乌。做工和用料相对也比较不错假赏竿。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗡圭梳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯掏。   骐达的内饰设计线条非常流畅芳瘦剁,整体质感较旧款车型有所提升棋泻。内饰颜色采用黑色作为主色调豆勒希,搭配银色饰板靡矫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比聪拆库,满足不同消费者的需求报。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备解,多功能真皮方向盘以及定速巡航贾,从上面表格已经很清楚的告诉大家坞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP林、胎压监测等配置光污。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富局,其中ESP救猫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力先,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偏哀。 =============分页符=============   原标题实窘荡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700时琼,整体乘坐空间相差得不太明显虎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贰奢补,座椅表现方面K3S内部填充比较实滤驹,对腰部支撑方面会比较到位疲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揽,其座椅表现比较软泛滦殊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罗蛾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势新单。在乘坐空间是差不多的妙腔讹,K3S座椅设置得相对硬朗练粕毖,而骐达设置得相对舒适冒师顽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因十称。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L党,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S排疏备,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祥煤沃,很好的满足不同需求的消费者纹粗熔。起亚K3S相比起来就显得配置较少胯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型德,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好北,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抒善。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琼奖失,详细还需看我们评测所出吠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寂癌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甲券呕。   点评秦:随着两厢车被广大的消费者所接受桂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款假。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚂,如果在这两款车选择其一的话谅磐翟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哪孰愧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞎惠渤。 责任编辑松驳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窖容,甚至有人无法确切的喊出它的名字镶。其实这款车和我们并不陌生妈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台美,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脚。所以出镜率不高的标致4008佳灌聚,确实具有太多不为人所知的身世搽疾氏,这使得我们有必要去了解一下这款车处呻罢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潘临寝,呈现出风尚弦斜拆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聚狈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰草,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚些顽蕉、科技的感觉硕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拎雾撬,轴距为2670mm奶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔡山、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悔,所以在车身尺寸上它们相差不多淑凭祥。   从车身侧面来看夯禽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸德,整个车身也因此更加大气而富有力量感蟹萎骏。后排提供了私密玻璃浮另浇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风璃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满具旗萄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因答。另外糕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潜倡担,尽管造型简单希,但通过与腰线的巧妙衔接钞,使整个车身设计连为一体咀睹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漠,配合普利司通的225/55 R18轮胎卯迹拱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甲绞,都具有不错的表现躬手。我想应该会有不少车友会非嘲梁福看重这双“大脚”颂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锑钮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汹目摧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发车轻萎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样详。不过标致4008在一些细节上却与之不同空硅,譬如采用了大面积钢琴烤漆脊乃罢,辅以细节上的优化卉囊憋。   中控面板做工不错俗途睹,按键旋钮设计很精致嘲哨,且手感都较为出色公。娱乐扩展功能也比较齐全昧,AUX忌、USB以及12V电源都有装备茸什。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点督,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谰滩熔,下面还有黑色钢琴漆点缀拍,凸显出了较强的质感劣吕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍去,若塑料饰板能换成金属材质的话奠猫棉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表评金废,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宏蟹亩。在转速表与车速表之间塑,我们看到了一块显示屏惧融牛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缄。 在乘坐以及车内空间方面氨秤曹,标致4008秉承了家族在这方面的优势窜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好前。   后排座椅靠背很直程骇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亮挡,坐姿却让人觉得并不舒适别戈师。   标致4008的行李厢内部很平整氦,而且后排座椅可以4/6比例放倒热罐。这样它的储物能力将会得到提升俱即,对于搬运一些体积较大的物品该,可放倒的后排座椅显得实用号。   =============分页符=============   在动力系统方面锯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垄开,最大功率仅为150马力览,扭矩峰值198牛米呻雀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用司淌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叼。 全系搭配加了CVT无级变速箱全擦煤,具备手动换挡能力行净。在实际道路行驶中钳,CVT变速箱表现的非常平稳翰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驶辣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峭,却没有丝毫提速的感觉颅禽赶。不过靛歉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些位喂,在平稳驾驶时超车变线很轻松烽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诫烹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欧读,前轮最多可分配85%的动力店胳挨,后轮则可达到55%察。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竿,可以应付雨雪俩坪鹤、沙石和泥泞等路况藉,也可以轻松面对普通的越野路段般。   标致4008并不属于难开的车型棋羞溜,尽管车身较大蕊,但是方向盘非常轻盈搬,即便是女性驾驶也会非常从容乌抗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亩媚房。   结语幂:从市场战略上来看箔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硅诡,4008不仅丰富了进口标致的产品线祭,也为消费者提供了更多的选择笑。而从产品本身来看慑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茄邵绦,能很好的迎合中国消费者的审美佛钞户。在驾驶方面伍,标致4008表现出非常舒适和安逸日哭,非常贴切城市SUV的特性胜。 责任编辑深连:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唬黔镀,自2011年上市以来凭借着动感的外观南萌炬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价始棋土,受到了许多二三线城市消费者的青睐缚殴撤。不到3年的时间肋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祷兴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侠虏签,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨骸,将在4月的北京车展上市铝,预计售价区间为6万-9万元太,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歼烂。下面就跟随我的镜头熄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氦。   相关信息钵部:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刊桂,2011年正式推出了首款车型宝骏630爱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捂贿嵌,结合上汽和通用的生产技术史舱颠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扩粟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耪,与进气格栅恕、发动机舱盖形成盾形区域土,造就了独特的宝骏品牌DNA断。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菠景。从前脸上看攀盛壬,与宝骏630的设计保持了高度的一致涂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势非俄闯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竿乒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲤雾物,颇显动感天颧。   在车身尺寸方面拳,宝骏610的长为4401mm弧、宽为1736mm矮寺、高为1462mm潭粮点。由于与宝骏630车型同平台生产烁辈斗,因此在轴距方面并没有变化遂衫,依然是2640mm荷亥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吐牵娥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靠腺检,尾部扰流板案硅、包覆式的后风挡玻璃免貌仓、硬朗行李舱的线条撮惕碌,颇具运动风宿。与此同时酬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利反宏。   =============分页符=============   内饰方面新尘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蘑日。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朵寐独,方向盘搭配银色装饰条潦含,整体风格偏运动委涤,带来不少新鲜感卞。此外尺敦,新车仪表盘也进行了全新搭配伟氖,采用双表盘设计伍,更符合当前年轻人取向碍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拿,提升档次的同时也带来的一份运动基因详砍集,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氮客免。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脐贸肛,LED组合仪表提升了整车的质感恕巫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗣凛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翟捎班,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面儒。   宝骏610是一款两厢掀背车型亮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僧途坟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舵疯晾,也可以按6/4放倒座椅苹,放倒后容积可达到1300L炕。   =============分页符=============   在动力方面努,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机未,最大功率可达82kW潮,最大扭矩为146.5Nm稼态,这款发动机也同样在630车型上使用猛能戎。为了发挥出更好的动力性能黑脑椿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔫枫,此外还配有5速手动变速器可以选择疵搽澄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品串,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朗妥泞、君越恃姐村、君威等车型上岛。   在整个实际驾驶过程中虑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳微。在1500-2000低转速时晃队,所爆发出的动力输出还算尚可佰控卑,油门响应比较直接极开。但是随着转速的提升闻薪,档位的提高坛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坍钩菜。这种动力表现不温不火胎,但是足以应付城市道路使用憋。   相比于第一代自动变速器谱牡虾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炉杜。只需稍微深踩一下鞠测,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡川,只不过由于排量的缘故歼睬隆,推背感并不是很强烈汲僳返,且高转下的再加速能力也有些力不从心啼弘怖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疥扛,这也完全符合它的家用定位刨私。在经过颠簸路段以及减速带届,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓬教啡,让驾乘更加舒适厕。此外腥爬,在过弯时底盘也显得较为扎实剔韦。   结语蜡陇:宝骏610的家用车定位很准确晌忙,配置很务实嚼,储物空间多勺,不过在用料和做工上还有待加强醇稗。不过动力系统方面确实不太给力俗幌楔,最多可以说是开起来比较舒适晤鞘呜,这也比较符合它的定位沙可。作为一个新品牌寐池姆,宝骏还有很长的路要走费,虽然已经走过4年多檄妊,推出了两款车型管贩里,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榔尸,在自主家用车市场上打出一片天地来培粱,我们将拭目以待始皇。 责任编辑理及了:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上到,大众展台上首发了2015款大众Jetta搪皮。这款车在现款Jetta的基础上潦合,针对外内设计细节进行了小幅修调赊经弗,属于一次精修边幅的小改款仕刷陶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宦书。 全文总结甘:   对于这么一款外形细节有新意蝎脑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晤兽,我们只希望它能尽快来到国内桂并幂,因为目前国内的速腾车型叙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娜歼腿。 责任编辑芒虐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拌攻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作航敦,深入布局冕。其中包括类似上海大众新桑塔纳稻柒被、一汽大众新捷达斧戚、斯柯达昕锐惶刚、以及再早之前的本田锋范贺铂嵌、日产阳光等等忿戮。可以说财哗,在这一细分级别嫉垢珐,乱战才刚刚开始断钡缓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爬破,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘁爽手。反而厚重了不少诧无,进气格栅的样子也和标致508更加靠近此。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壤。就前脸部分来说酪,整体样子是非常简洁的谅效,又有几分动感币咯,和标致其它车型相比是有些差别的李伍苏。   侧面造型规规矩矩秸逗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现收,你会发现棵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉说册缴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淑粗告,但301更多的是安安分分的一种踏实感效晴。其中七兄棵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闪请。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媒,没有那么规规矩矩呢窘铂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韩呈脚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碾,这也是一项非常讨巧的设计蜕。设计感油然而生忍寐勿,除此之外速戌,车尾并没有多余的装饰物贪怯,简洁实用依旧是主要风格罐。   本文导航" "斯柯达明锐孰兢跨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幂棉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盖炯武,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔡恳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台内,可能除了家族化的设计以外缮惕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提。 虽然它采用了大众的MQB平台牟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分府介拔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛔挎卸,全新的家族化设计让它年轻了很多芹讨浪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辫,但是相比现款噬糕,它的前脸更显稚嫩停青粹,也可能因为现款有些老气横秋吧截冻萎。 车身尺寸方面誊忍匈,它相比较现款有了一定的进步沃驳,内部空间方面自然也有了一定的进步皮,在后面空间介绍上我会在进行阐述塘对。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轨滤侩,这也集中在细节设计方面献谰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肝弊孤,还有合理的镀铬装饰幕经鲜,这也是新明锐年轻的一种标志固其,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溃害柯。" "  2014年4月16日蒲那,全新英菲尼迪Q50正式上市帕,售价区间为32.58-54.98万元犁纯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贸,2.0T车型三季度到货烘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赔飞靡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沸。三车官方指导价格基本在42万元上下桐纲敦,具有一定代表性变携。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乾茸抡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搓葡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈册,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趴,车头造型极富攻击性奋矫,侧身线条动感优美投,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崎誊。当然侧轨浦,它的进化不只是看起来那么简单纲,内功的修炼更让对手望尘莫及须。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浪权,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隆垃,而且大有愈演愈烈之风女,尾部设计很像自家的新5系陵,家族化设计不可避免槐户徒。即便是标准轴距版本嚷,新3系的轴距还是达到了2810mm款撅缝,比上一代有小幅增长毁洁,再加上悬挂对舒适性的妥协蟹拌,曾经犀利的3系已成过去清,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赎骂空。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的貉,那非雷克萨斯IS莫属了雀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象紊底,车头动感夸张确粱胎,车尾简洁利落丸部,虽然有历史车系的影子哦瞬豆,但这绝对是对精髓的传承和延续巾结竟。   本文导航" "  又到周末了驾颇秀,在大学破旧的宿舍里克豹席,百无聊赖的仰躺在下铺上淀筷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谭,心中泛起阵阵遐想浪陷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稀,充满战斗气息的车身裳,都让我无法安然自卧端多苔,打起精神父便,跑到隔壁楼的图书馆城,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志古墩。没错味皮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钩噬淖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲸陡。但是抵,今天要说的主角并非“兰博儿”捅弗德,而是广汽本田第三代飞度节,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祷祈。   ?什么是边锋主义滥妮氨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贯谴吃,线条过渡果断豢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氓,包括讴歌品牌也大致如此笆差想。第三代飞度相比上面的两代录谷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秆。车头部分比上一代更加动感橙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状休钾锹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斤薄鄙。给我总的感觉是角,车头的成功是线条运用的成功洼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坑汝,从车头到车尾一气呵成通烹巢,整体感和流线感非常强副卉驮。从某种角度讲协晌芦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诽尼奸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脓吃庙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感跺,但相比其它竞争对手魏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胳承。   车尾的感觉并没有车头那么好汉盟乳,对于我来说奥,车尾的设计并不满意裤衅尸。过度使用的镀铬饰条葛吮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舌采。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匆,在纽约车展即将开幕之际布碳,路虎发布全新发现Vision概念车堑,配备多种新功能采龋,智能玻璃实现透明引擎盖忍掠,座椅灵活变换可实现共四种模式褪,包括远程沂奚岛希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蠕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斡,第一款路虎发现诞生于25年前舰,全新发现系列定位于“休闲”府,总计拥有四款新车魂孝芍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹤,多功能配置络奶密,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗣阀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椿,其中包括远距离页诶菥剩控勘,智能玻璃等世。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示居,“新车现代化的镶皑撑,切题的浆,并引人入胜的设计番,是发现车型发生的重要转变丹蒂。”" "  [汽车之家设计] 2013年穿壳,我去过一次柳州裤成冷,那次廊逻傻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痪娄,当时超箱,宝骏只有宝骏630一款量产车型木菠,时隔一年梅,这家公司有了新动作校领湃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绩昏隘。官方表示仟厢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咐。   事实上秘刹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驹饺休,那时绞盼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痹点河,为了配合厂商对车型做好保密工作恋吹,当时我们也并没有拍摄相关的图片浅。掐指一算蔷络,当时耻赎供,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了素,在聊到这个话题时艇,项目负责人也表示莱武,整个团队在这期间做了很多的工作赶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性工樊吻,即便有着此前宝骏630的经验新刨,但对于一款新产品而言谭,整个团队仍旧不敢怠慢譬歇。   为什么要推出一款两厢车氨?   新品牌诞生初期伴,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚏屎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冒,从而将其转化为品牌价值喘,在品牌得到一定认可的前提下鲸溯裂,适当拓宽产品线捍,无论是对品牌长腊沫,还是对市场而言都有着积极的一面绅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黑夺,较为官方的说法是“以市场为导向”毛图,不过在我看来糙,这仅是一方面筒,在有了以上需求的前提下几录骏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡献恒钠,于是才有了这个方案猫板遣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脾笛,车辆的动力系统橡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整如栏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舵孟蹬,无疑是一个两全的方案冷须抡。   两厢车在定位上有什么不同吗末圣?   简单来说椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物试些,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尺卑瞥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诧。相比之下陕,因车身结构缘故爆掏为,车侧和车尾的造型变化较大祈痹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蚊丹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狗,印象中秤每,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宽,有些时候熟莆辈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饱浑。当然鸡,每个厂商都有自己的想法辛韶,这种实用主义并不是坏事悸绒,毕竟染,车是用来开的闷睹,把主要精力投放产品稳定性方面匠么储,对打造一个大众品牌或许更为重要钒谷。   在造型设计方面倦檬昏,除了已经固定下来的设计元素外汲另俊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抚。对于镀铬饰条的理解见仁见智失,然而虹佩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湘,正是在这种需求的推动下典攘匠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场订场。   察觉到这一现象后渤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思细,显然嘎,一味的添加装饰条并不合适逆补够,毕竟还是要均衡到整个市场的需求等痞靠。一般情况下苏挖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脓翔,除此之外撤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聊,在设计师看来驼搬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啡坑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜕拭,我还不曾有过近身接触矢抹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谭岛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓣母,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闺。或许这么长的一串文字来的有些陌生柑,简单讲题,它就是在航空航天器上使用的转向技术池毋。我们将就驾驶者最关心的方面舅欢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS估猜筐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甩钙,人机交互系统的先进等等什沦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触比,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铂马,不难想象Q50的出色先美陵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哗拱才,同样户估伤,作为宝马1系的车主示婆玖,对于操控的追求反衬出Q50的优异茅。而剥离开车身的种种筏,他们共同的认同就在于这三个字母靡睡:DAS   【什么是DAS围镜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挂室馅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制托虏篓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隶奖地。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奥。   【DAS工作原理是什么苫?】   车辆转向时创,不再依靠传统的机械连接目粮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酵乔兴,根据行驶路况和方向盘转动力度抠佃,速度进行综合计算巷,从而指挥转向电机机构实现转向险。   三个ECU属于并联关系徽傅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮探噬澎、方向盘寡靶郴、右前轮)廉饺白,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鳞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踩胚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狮俏,恢复至传统的机械传动转向模式丛,确保万无一失潭寐寄。但在正常情况下龚毯委,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梨苍标。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈借。   【DAS汽车的优势波课?】   操控性扛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞识通倡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廊喘,享受更多驾驶乐趣绍。   【为什么线控转向比传统转向快稗深?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裸簇农。整个系统中没有橡胶衬套纯廊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玛挥,因此首先从内部减少“延迟”哼瓢丰。   【DAS对过弯的影响乳?】   转向相应得到改善疆。传统转向系统哀缉十,在接近弯道时扯,驾驶者需要提前做出转向动作肠胸,否则汽车无法实现平稳转向纽茨。而采用了线控主动转向DAS系统觅,通过消除内部的转向延迟集典狮,减少了预先动作的必要胸记薄,实现更灵活的转向胎卷峦。而驾驶的感受将更加直接违,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醋拇,毫无延迟澎菩逗。   【转向系统也能够减少疲劳械死浅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拍,因此从另一个角度提升了安全搂记领。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴氤荨)簧,12款参与测试的车型中午,在定速140km/h的巡航测试中赁楷狼,平均修正次数地峭泻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狸秦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点普肖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搽傅:网上车市(www.cheshi.com)   当然册闹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猩梅俄,而对于传统车型埂,这一选项代表着发动机喷馁、油门踏板挥沃、悬挂阻尼罐美案、刹车响应等等方面的细微调整拦箩鲜,而由于配备了DAS略牡,英菲尼迪在模式选择上香额,更进一步的调整了一系列的功能丧攀,如荒善何:主动声音控制系统介斥、线控主动转向DAS微咆让、主动车道控制和主动循纪跋罚控制系统ATC等等的设定郸苗楷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谈街?】   通过上面的简单问答杉弥,我想我们已经熟知了DAS系统雹,在响应更快荆切,相比机械系统更便于维护面粹几,节约成本偏,减轻重量等多个方面都硕果累累虑。而任何事物都是双刃剑扛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谷微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氮凑膝,他的解释既简单辩,又复杂巧细,背后掩藏着十年之久的不断试验频,推理埃,再试验的科研过程梅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力送阿缅。而这些内容无法用数据体现尾泻茹,还是按下点火开关吧糖飞快。   本文导航" "   《极速60秒》净推驼、《死亡飞车》促楔沁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抱,让车迷们大呼过瘾昏旧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现须。另一方面庇擦恫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壕,但开在路上肯定是最牛X叔搽,最有回头率的唉勒币。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陡贺、“真NB”这样的感叹归肚臼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别委杉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分版,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魂芳。    作为最具代表性的美系车型经怕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程端垫,五代车型熠熠生辉蒙卫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相麓隧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桨谅,主要原因是新一代车型不够“MAN”拎屠麻,缺少了野马的一贯的风格刹洁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谴拜绵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裳。 什么是肌肉车阮嗓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泻哭辫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瘟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叛、具有强劲马力砰、外形富有肌肉感的美式跑车湃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戮,例如雪佛兰科迈罗惟辆沮、道奇蝰蛇撇墙据、道奇战马霖妒插,还有就是本篇文章的主角福特野马车。不过这些都是字面上的解释芯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掸围陛。什么是肌肉车镀拣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僻窖秒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缺究陈,科尼赛克Agera憾嫉萝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豆嫁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别法取两。但实际上并非如此矗肋乒,凭借自身出众的一面锹,福特野马在众多超跑中脱颖而出涝活,成为闪亮的主角事斧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纫落誊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谜辩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喘究卧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘶斜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涟倡嗜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闺,野马还是地道的童星出道!是的届,早在1964年刚刚诞生之际红窗,它就被搬上电影银幕伺帕拢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗓哆谁,也许大家有些陌生驹棚浦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宿闯聪。在过去50年里堪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纳。    无论是哪一年代的野马膘犀伶,但凡出现在电影中玖席柒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涎浚蹄。衬托主角的英雄气概或是独当一面湃猴,野马都游刃有余苹。在近期上映的《极品飞车》中鄙红,野马更是作为整个剧情的主要线索韩任碳,陪伴主角经历了人生的起伏察袱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玲瞪紊,五门版的三款车型——耀真哪附、耀享急、耀动分别为52.8万钱父、57.8万承哨、62.8万瑟托。另外还有只发售500台的限量版纷辨划,价格66.6万元谋漏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戏,只是在色彩搭配上带来更多选择晾,车型配置也更合理涸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聚卯啸,并且通过优化四驱系统窃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脾泪便。揽胜极光一直被认为是外观控琳衔匠,但作为路虎车型裸,它也有着同级一流的越野性能盲。这是款长着女神模样绢赶免,也有着女汉子般坚韧的车缸。 外观蹄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚂蚕,所以不仅长宽高没有变淮烁,造型设计也和现在基本一致剿。设计师只对一个细节进行了修改匪,就是后视镜亥渺。新款车型后视镜造型整体感强涉,与车身有更好搭配效果阿传讲。除此之外窝,极光传承自揽胜的城堡式车身理,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淘。虽然极光已经上市有3年时间麓,但时尚感丝毫不减舍病。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灿套,极光有自适应LED氙气大灯系、全景天窗等配置撵,兼顾时尚与实用性壁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袄败,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰木,前后保险杠尺寸更大挛。另外取波,2014款极光提供了11种车身颜色谭境暖,消费者有更多选择轰钢。    另外访霞,外观细节上能看到的摄像头和雷达聚趣卑,是为了实现自适应巡航阶、自动泊车栖兑、360度倒车影像等功能查荚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唤,既可以设定与前车距离或行驶速度炒,当系统计算出正面碰撞无法避免瞧藤,会释放最大制动力降低冲击速度笺锹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屎,实用性得到提升贿胖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僚,并不是说女性不能开凛躺乘,反正我问过数个女性朋友嗓钱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踞霞,完全不是自己的菜痛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扇,所以我觉得这样描述更加准确牌门:这是一款为男人及女汉子准备的车翘沦。不是说它不好煤烁侩,事实上野帝的特点非常鲜明腻扔,优点也特别多幢,但如果真的不能欣赏野帝的外形逼党,那么它的优点再多也是白搭吧。好了耻拦,说的够清楚了瀑,男性用户请继续看下去烁,女性用户请酌情选择缅钨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拈靶街,也就是售价24.18万的最顶配版本拟撵。配置非常丰富没,但较高的售价容易让消费者望而却步箔栏,毕竟男人也不是那么好忽悠的窝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘿仍叮。不过既然我们测试的是高配版本斜昧,就来看看这款车肪,按照惯例凉,还是从野帝的外型设计开始荒。   ● 外观肉驼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议保,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV残怒,野帝这种偏向硬派和复古的造型坟抱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了结梢伤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咎钢抖,这对于野帝来说无疑是个劣势替,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劫,国内汽车消费更是以大为美诧谴裂,野帝国产后尽管已经有所加长罕,不过还是给人感觉不大闲萌林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骨,带自动点亮功能的氙气大灯去锣挞、大灯清洗功能焦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锹搜痪。日间行车灯采用光带造型呕,并集成在前大灯组内汾哼,样式比较简单抵秃,辨识度还是比较高的赡。   尽管车身长度不算长晤孔,但野帝的高度还是比较高的醒赤,一方面是车身设计的就比较高大鬼两计,另一方面也是因为底盘较高裳紊,悬架行程比较长鹿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叉础磋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卑沥凹。   后保险杠设计的比较厚实氮犬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龋楞嗣,也是为什么我们说它更适合男性车主我。倒车雷达是全系标配碌栋刺,不过倒车影像和自动泊车是选配川枢保,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邯详瞧。   需要说明的是哀桨潦,按照官方参数配置表钠凉堆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袱斑痛,不过这台车并没有装配后挂式备胎抒庭,4S店解释说是同样是野驱版甭秋,有的车有后挂式备胎挥顿,有的车没有黑,如果不要后挂式备胎狠贤,可以减6000元袱贾。   十辐立体式轮圈爆,样式符合野帝的整体风格歇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吴乔,规格225/50 R17砷扛。这款轮胎算是一个折中方案类侩灯,整体表现比较中庸该,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宪槽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阀设贺。" "  2006年始船荚槽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程估蠕,没一年沧秸,这个品牌都在刷新着销售纪录帮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廉。2014年搭,新的产品问世锋割,这一次它不再效仿氨扭碎、跟随徊祁庐,而是独步青云骡删筹。   在过去的几年里秃蹦蘑,英菲尼迪的品牌推广是以设计房缅、豪华为主要核心希,由于旗下车型均以大排量为主佰府隘,并在操控性方面有所见地嘉痰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琴墨。作为一个初来乍到的年轻品牌逛瓷,每一步的迈出都显得格外小心讼,在保证动力性优势的前提下疙忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穿讥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠茨,原因很简单拷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缓沦,也就是不同于别人的卖点防。   在同级对手们相继更新产品的时候能,英菲尼迪一方显得格外冷静花败,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度探狼,好在当它真正来临之时偏钎,并没有让大家失望挤蔡回,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侍。   在介绍这款新产品前鬼猾,我想我很有必要做个说明焦性弘,Q50实为G系列的换代产品梢戊姆,在2013年度勃,英菲尼迪旗下车型根据轿车毯晌、SUV采用了全新命名艇默复,即轿车使用Q字母襄椒彩,SUV使用QX字母通甫,后续数字分别代表车型篙,这样做有利于车型之间的关联度疼。   2013年甲芳,我的同事在经历了12个小时的飞行后骄涵凡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50好胆,在回国后的闲聊中颈朔,他的目光坚毅绦肪,言语中难掩一丝激动啤,当然他对这款车的最终评价很高戈痞里,抱着这股期盼兽绰盖,我们今天找来这款车渐,一同来寻味我同事当时的所感匪窃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版干汉,所以动力感线怯、底盘的调校祈廓策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌项苔,但整体设计与科技性不会有任何出入土盼蹈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宛,也算是足以解渴了搪官娘。   对于设计语言四个字来说圭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘲叹亩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爱,有时我甚至会想沸献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窖?正因设计团队的不懈努力愧华劲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炼狮访。   低矮的车身栋婚,流线的车顶恍,都是上代所传承下来的精髓垛哼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珊磊氛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烁涛,这与宝马3系的水平相当脊,优于奥迪A4L碳搂、奔驰C级等产品莱欣读,别小看这一举措浩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扭荡。   对于轮毂轮胎的配备上妹庐,英菲尼迪从不走低调的路线溜叔灵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惟。   本文导航" "  2006年始识稻亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趴鸡,没一年同,这个品牌都在刷新着销售纪录炊郎搬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春。2014年摩蝎,新的产品问世吕脸,这一次它不再效仿熄、跟随藉,而是独步青云奉稳。   在过去的几年里十沁称,英菲尼迪的品牌推广是以设计簿许、豪华为主要核心布,由于旗下车型均以大排量为主弄昆,并在操控性方面有所见地磨俏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手班唉。作为一个初来乍到的年轻品牌眠逛罕,每一步的迈出都显得格外小心砍,在保证动力性优势的前提下驶抖蚕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红驹泡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陷,原因很简单脱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钞蝗,也就是不同于别人的卖点浩涩晤。   在同级对手们相继更新产品的时候脾捣,英菲尼迪一方显得格外冷静庙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度零,好在当它真正来临之时轻枯惠,并没有让大家失望掳必,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糖。   在介绍这款新产品前料推虫,我想我很有必要做个说明缉焙恳,Q50实为G系列的换代产品氢尾,在2013年度陈屉操,英菲尼迪旗下车型根据轿车赴、SUV采用了全新命名咎拳,即轿车使用Q字母且,SUV使用QX字母敝娃酸,后续数字分别代表车型功饺,这样做有利于车型之间的关联度疥快。   2013年胆,我的同事在经历了12个小时的飞行后澳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻绥号,在回国后的闲聊中瞪金妥,他的目光坚毅惺荤,言语中难掩一丝激动绘,当然他对这款车的最终评价很高识合,抱着这股期盼丢戮,我们今天找来这款车勒涣,一同来寻味我同事当时的所感板伎博。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徽畴纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版采毫玩,所以动力米、底盘的调校题咯覆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丘,但整体设计与科技性不会有任何出入死,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夸蹄,也算是足以解渴了烷。   对于设计语言四个字来说芜烽梗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟活,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殿购啦,有时我甚至会想凯法袄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抹柔?正因设计团队的不懈努力蓟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经理筛。   低矮的车身帅摄,流线的车顶其,都是上代所传承下来的精髓疤瞳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吝笆,这与宝马3系的水平相当襄懂,优于奥迪A4L篮陈、奔驰C级等产品刻,别小看这一举措失,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫩任。   对于轮毂轮胎的配备上娟,英菲尼迪从不走低调的路线钵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平金钢毁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谁檄净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胆鞍镰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩械。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捌抵婪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淀窖欣、陆风X5挡、全球鹰GX7帕换,但依然无法撼动它的地位胸公。然而这样的形势也许在不久后将得到转变导趟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吃卸,它就是CS75判熟梦,来自长安汽车耻钨吝。   在众多国内车企中想桓,长安汽车拥有较早的造车历史侈,并且对越野车的制造要追溯到1958年解,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梳涉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羡楞牌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赴苔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础限菊。   在对长安历史阐述过后岭霸,这款新产品更是令人期待惮缆渐。在2013年9月察,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篱,一经面世便引来了无数人的驻足缚疯窃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耿,诸多细节上的体现扁,可以看到与时代的接轨星设,说实话雷,即便与合资品牌相比界,它的设计也毫不逊色膳净。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陡篡蛇,在首次无伪谍照曝光过后标凄垮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手财鹿。从车身尺寸上来看酵,CS75在长度与轴距上的优势突出嗜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响村钎。在设计上哩,侧车身的视觉冲击力有所削弱茄蟹,平和的线条增加了些许稳重感乖,而在配置方面绝不含糊某叭粳,右侧后视镜配备摄像头敦帝,为泊车提供了更安全的保障胚卿斯,此外17寸轮毂的注入惺,也为整车视觉性增加了不少好评分梧虎。   车尾的造型体现了丰富的层次感翱舱,使其得以回归至前脸的感觉窍继柏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔完掀。此外鲤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统己辞,可以看出CS75在配置方面的丰富性膏。   本文导航" "  上半期闷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况背剿冯,不同的设计倾向与不同的品牌定位南,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毋。在“下半场”的对决中嗅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎端、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翁探。   点击阅读呐礁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哩樊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒜忱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表问贰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揽矾付,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后普蹬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐强世舌,以应付那些五口之家出行的需求观当。行李箱空间的比较蹋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盆佃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庞唉,或者带孩子出行时煞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屡巴。行李箱内是否配备12V电源接口驴率檀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杭汀呢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溪努绷。   ·模特A(不戴眼镜)身高托缔敦:170cm 体重试损:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劝:175cm 体重狈倾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地精扯,长安福特此次也算酝酿已久了梆半藩,可以说即将推出的翼虎糖,每个人都能从中找到自己心仪之处卞乐,例如极具冲击力的外形察改、科技感突出的SYNC系统讲菲、人性化的内饰细节设计贯柔沮、又或是强大的日常实用性涸继,这次蓖戊信,同级对手们真的要小心应对了馆丧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狡男,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糠豌妥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹅蒲懂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弓屑。显然纲,在错失2013年的发展大好时机后哀表,要是能够抓住2014年这个关键的时间点船潮,其实也能够走在大部队的前列妮蓬挟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段起勾安,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多边拉犯。眼前一遍利好堑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坦青蛾、雪佛兰TRAX店劣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位额贬纤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膘抒汰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淬瓢分,至今我们还没有看到实车陷。从目前的情况来看蒲侯糠,它们很快就会来到我们的身边炊仕污。正是这个原因弯毋,在日内瓦车展媒体报道结束后泊农,我们并没有着急回国怠泞脊,而是完成了几款车型的海外试驾鳖、测试和静态对比的素材搜集挟吹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撮。   看到这里般僳,或许你会产生疑问嫌冀妈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗公?坦白地说肋解,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喇:1.它们必定会国产并且在国内销售亩号矫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俏琳交,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来麓男,只是一些细节针对本土化进行了改造诽举昆,但外观内饰设计胺蒙獭、车内做工芦梯、人性化弯但棉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闪受隶。综合上述所言臣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搞粳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奉纶,感兴趣的不妨继续看下去踩酱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用配极,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斗碌。例如CX-5催撇佳、ATENZA阿特兹皑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墟舞。最重要的是喂纽辣,它们不仅有所创新佩敞徐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风始伤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殴蔷料,再到如今的Axela昂克赛拉为狼,马自达3已经历经三代车型的演变拷。据长安马自达相关人员介绍从,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舱歧位,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹靠。它的眼神更加犀利午,车身线条更为动感图。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葛好,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连圈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挖搐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼努俯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神版汲室。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烘。另外墒膏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烦休崇。据厂家人员介绍彪略,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层床告惋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺送外,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化媚械火,使它的整体视觉感受类似红酒一般港箍潦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐蕹确洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廉朽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弥色,两款车的轴距同为2700mm聚。相比同级别其它车型霸稠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势促斤谎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸谢琛,不过轮圈的造型稍显普通跑,不够运动规释。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扑奥,规格215/45 R18薯阮吾,抓地力表现不错匿荷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎眯,规格只有T125/80 R16惺输未。   尾部的设计不算惊艳闯貉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屉底。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性犊兢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兽,这在同级别可是十分少见的黄。" "  说起海马福美来辟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锨臀,转眼十几年过去淖涂课,福美来已经迎来了它的第四代车型必,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朔驼,新一代福美来M5采用全新平台打造室兼氨,不论外观还是内饰匙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滔释。在此之前脊既肮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析风技茫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧控。   前脸采用了类似美系车型的设计风格切蔫,宽大的直瀑式进气格栅菠测,大面积银色镀铬分泛,符合国人审美天父。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豌俊,腰线采用分段式设计持碍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糕娘儒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渴势,凸显运动感趟炒汹。但只有左侧为真排气口挛沃,右侧仅作为装饰囱诬。" "  对于中国汽车市场来说惺类,凯迪拉克属于一个后来者椿朝,当然这指的是豪华车市场安蚀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潞鼻上,那可真要拿出点真本事哆刮视。凯迪拉克也明白这一点管窘编,去年就将全新车型XTS进行了国产财秘,并且上市销售款,销量也是比较乐观的拿攘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里库韶,无论是配置上还是动力以及外观设计上染蝗,至少能让大部分潜在的消费者接受匠胎茬,这确实不是一件容易的事情售。于是旦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谩梢,对动力和安全系统进行了升级帛挺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版田牢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版额浩,仅有一款36S铂金版壳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变此。   2014款XTS 28T铂金版外观嘛撵:外观延续36S铂金版的设计踞汞谢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同边耸哩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冻,在其他方面则没有做改动梅嫌烽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子添,没有做太大的变化巢览,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膳悍。   XTS是一款善于运用灯光的车蜗绦菏,它将大量LED元素装备在车身各个部位贾,正是这些时尚元素的出现斜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盟,获得了更出色的细节表现力郝。这些称不上优势的细节表述患苹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廓肮忍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化木,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漓坎小。尾灯依旧是LED垂直式的造型虹超枚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荣锻仆。早在上世纪五六十年代绥轰韶,Citro?nDS就用上了可变悬架肉陷、随动大灯寸犊聪、转向助力炼朴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艘琳,加上极为飘逸的车身设计贬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摹掇栖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈辽南,2011年长安标致雪铁龙成立艇,到今天我们测试全新DS 5LS涸镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舅圃害,音译的中文品牌名念起来很接地气芹:长安谛艾仕苍,有股莫名的喜感玫猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤陪狭,是台正儿八经的三厢车秸玛讼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疾空嘘。如今涕师甩,马自达6已经发展到了第三代蜕其谓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物标,它的名字叫做几休:ATENZA苗。之前我们已经解读过进口版本储,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点关谱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乳没,这一次排量可不仅仅只有2.0L判箱,还有更加令人期待的2.5L络橡。   注捣熟裴:此次测试中尖蜕,红色车型排量为2.0L靶杀,黑色车型排量为2.5L蹄叫寇。国产ATENZA目前还未上市戊磋咳,此次测试为抢先测试激溜,车型为试装车很弥。   截止到发稿时乳露罐,官方宣布喝你,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湃躲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巷荷,上半年上市销售冒帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骇,我们还是先来聊聊外观矛斗。相比进口ATENZA觅虚容,国产版本在外观上基本没有变化寝家,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吻平,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凌释峨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰石。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沧,“下”这个字可意为“以后的”谈敦貉,用来表示那些目前还没发生的散、未来也不一定发生的事情蕊喘坞。比如有人说“下次请你吃饭”坞,谁知道是不是真的!同理必瑞订,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咳沸,实际上暗藏了一些不确定性枫穷慷:它能引领未来汽车的发展趋势蜗?或者只是一句空泛的口号囊合岭?这是我最关注的问题铣礁。   当然也会有人更在意其它方面腑,比如外观内饰和空间等等显蚀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澳岗菊,本篇文章的最后也会提到庙盟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贩袍。   关于下一代城市SUV的概念父揪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凤排。在他们眼里牧岭,很多城市SUV都太“娘”了写,连个小土坡都爬不上去怎么行零粕般,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统判躲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猴、勇于冒险的心泛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迟掀昧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄检,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惭疚铜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咐矫,它能够去接受户外的挑战罢逢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娃篇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桔羔羌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售合,目前主打3.0L排量的三款车型怖魂,都搭载三菱第二代超选四驱系统卧,售价39.8-45.3万元识虫百,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烷旦比,还有一个最简单区分方式茅簇,只有精英超越版才标配后拖车钩盖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锯领,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渭非,陆续又在第三代(V73努、V77等)和第四代(V93理艾茎、V87肛、 V97等)等车型上装备缝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三点、四代帕杰罗)晒疲,现在销售的为第四代帕杰罗鹃。   如果单从分动器的挡位看此迁烩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统将妓,拥有2H浓鳖钉、4H誓、 4HLC翱、4LLC四个挡位岗伪,在后两种模式下浮牵涝,中央限滑差速器LSD被锁定陛坟,为四轮提供均匀的驱动力落肋。不过值得注意的是尉目,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埔,前湿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楷醇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揽诽,正是这样的全路况实用性篙槽毫,才被成为超选四驱系统纬歼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杆春,可以在2H书独撕、4H挡位间随意切换岭,当处于4H位置时晦棉蚀,它相当于一台全时四驱车型纯,可以提供更好的抓地力和驱动力管救刑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硷,而处于2H位置时琼倦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘿,不过这样一个大家伙油耗不会太低韦扔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暴坞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝路鼓,4HLC模式时芹诽敞,中央差速器锁止缓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绕,不但锁止了中央差速器署,还拥有更大的扭矩输出图弓,此挡位的传动比为1.9:1碾竣,扭矩被放大1.9倍却莽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒲,4LLc就能派上用场巨雄喊。在车内撵穿仍,仪表板的中央会显示当前驱动形式咐售,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丧咎匣,并随时了解到现在所处的驱动模式钨艾朗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匠幻兴,应付一般路况毫无问题狼湃,但如果长时间处于极端情况下际,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栋屯獭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稻逝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性熟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冷,同时也提升了整个历险过程的安全性擅五,因此光有一颗狂野的心还不行辞,还有选择一个可靠的伙伴揪拌蹭。 责任编辑仓疵纪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品收,已经上市四年了谁尺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幻,跟老款福美来相比档次感明显提升核。除了看得见的设计差别夏涟疯,福美来M5在配置兑纱、空间方面也有不小的提升娟挞矗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桂摹嫁,1.6L车型会先期上市湃,后续还会有1.5T车型推出护。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本目,其中手动挡共有6款噶肋,自动挡3款冬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钩辫,厂家介绍说叫旗舰版隙绘。由于厂家没有提供参数配置表钨隶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厦帝豌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娃淑顽。 ● 外观旁邵:中网造型似君威冕梦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扔拟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头人含,尤其是车身长度双莲,福美来M5达到4698mm苍,超越绝大数同级车的车身长度钩。跟老款福美来相比久孪两,福美来M5的车长井、车宽和轴距都稍稍增加一些胃需深,而高度降低了3mm票潞。   因为长度和宽度有明显提升坪,高度基本不变孩,车头设计的比较厚实奶妇敲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拷薄躬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菇,格栅同样采用镀铬装饰补骗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像趴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现轿潮嗅,老款福美来就已经开始采用妒申陀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脑蒜。中网轮廓稍有些不同腐祷诞,老款福美来的中网较矮珐监,而福美来M5的中网稍高涟讣崔,看起来更加厚重习口。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僚腐。除入门级车型外肺己雀,其他版本车型都配备了自动大灯赴段饰,这点还是比较厚道的狙骂,老款福美来全系没有配备自动大灯下驳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掸涎紊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酵度赣,能明显提升辨识度涡窃翰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吧,是2007年买的瞬烁,到今天行驶了9.7万公里左右镐。日常使用中油耗7-8升/百公里断撕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题干。当时家里老爷子选它的主要原因有两点污任,第一就是便宜岛,全算下来8万;第二就是配置高把,07年8万带皮革座椅矩咕、天窗孩父宝、自动大灯和倒车雷达的车不多慷渺,而且空间也算说得过去卿美嫉,总的来讲这款车符合预期澄讹,坊间说F3小毛病多纪掀,不知道是批次问题还是命好谅奥,我家这辆倒是没什么事儿唇瞄。新F3于今天上市邯,领导说我算车主版,于是我就来了尖凤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懈抗岔,聊聊老款在使用中的各种感觉弟墓识。   ●动力及悬架吼惟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱设控嘎,动力够用佩匪偶,只是起步比较肉谷署奸,1挡和2挡齿比跨度偏大休,走起来后挂入2挡转速掉的太多惠蒙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铃碱。   油耗日常市里开7-8升/百公里崇,还算满意切珐蒲。悬架初段有些生硬秽斡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腐赖,对于颠簸的过滤一般碌架醋,后段软小苛,拐弯时车身倾斜大嘿食。总的来说算是个合格的入门级家用车风矗耗。   ●配置及人性化设计扰:   比亚迪一直走高配低价的路线菩便,配置丰富箍胯,前面说过股,皮革座椅誓、天窗氰阀、自动大灯和倒车雷达都有所配备潭憨,另外侯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针协收魄,虽然不好看膘访,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泵。没有行车电脑显示屏袖丁僻,无法了解平均油耗酬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤五,首先价格便宜齿诽,其次当年没有也不新鲜)酥。   人性化设计方面参邪捐,四辐方向盘比较细藐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脓浓警,四个角随便按一个都能触发度拔。日常小储物盒好用毖扁,票据佬茄坟、手机和水都有地方放掠,不满意的是门板储物太信敕涂病(硬伤)蔷,平常只能放车证之类薄的东西谢息品,连杂志都放不进去号特垒,后排基本上算是没有储物空间焙。   ●做工拘: 内饰和外观各方面做工比较糙睡祭,主要体现在接缝上汇弯,不仅大而且不均匀疾翘蕊,这是急需改进的叉伺。   ●空间信:   F3轴距2600mm籍为,我身高190cm挪,有时候我开车膘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铣驳盼。后备厢空间大翟埔身,而且比较规整敌零,用它进行过几次小规模的搬运淀收,还可以朵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炕,试驾中我也重点根据这几点进行体验盖逞,看看新F3有哪些改善和变化玖施绢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寇黔牛,仍无法挽回姑娘们的心铅,如今她们只爱大长腿和都教授虏。不知道你们发现没有稻,宝马在汽车界引领着同样的潮流剁晃吴,硬邦邦的3系窗、5系换代后都不再凶猛危瓦孔,舒适感和精致感倒提升不少肃鲜湃。现在轮到X5了坍摆怠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吓桅门,我勉强同意这种观点诬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睛搅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伞钱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罢肪脐,更显精致普瘫倒。总的来说苗,它不太凶缄琼衅,更俊美一些饰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勾,除了外观与内饰的小幅调整外诬,改款后的逸动引入了1.5T发动机等恃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闯魏降,逸动采取了1.6L家庭够用枷肚腐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唉茅查,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)签,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堵,一个争取“各门功课”都不落下氨拟,一个则是专项选手墓芯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手温年寞。 ●外观糕锈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懈:轮廓流畅官枚帘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俏迷、瑞虎系列轻且、风云系列及QQ系列)逢滤,同时带来了转型后的全新车型邦檬携,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忙竿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挽憨,更是出自海外设计团队之手沫钙淘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豪。" "  刚进入社会的年轻人竞,它们也背负着太多的压力惩摊构,在家庭事业初步稳定之后泻慧,一辆车对他们就显得很重要耻。致炫就是一个体贴的产品烘娠故,它有着炫目的外形睛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茂骗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沛纪就,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藩料腑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胁染,变化的不只是名字蒙百尘,更是尺寸和定位丸,风格和潜力清。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藕,吸引着更多年轻的用户群体躬侮。   致炫外观灵动时尚价桔渭,带着一些年轻的运动气息脱,车长为4115mm喀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑道拟,比老款低50mm;轴距为2550mm截频仇,比老款长90mm涩崩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哥能脯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旗凳杏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厂等,这样的设计更有利于致炫的散热偷舒合,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞄谁豁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滥斯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垢通,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺排,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峨。   在ABB的阵营中簧挂犊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车示欠默,他们的目的很明确猎呢鲍,就是抢占国人最热衷的这一市场藐新雾。对于奥迪A4L砷模、奔驰C级充句、宝马3系而言落仁,三者都有着不同的亮点与喜好者拱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晶赖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法股丁豪。   在这款316i消息正式放出时捷怖唾,包含我在内的许多人都会想到一个问题侮瓶桃,那就是究竟会减配成什么样光萝枯?但在实际看来洪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舷钝疮。无论是进取型还是运动套装版挤惭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锑薄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靠欺,当然如果你肯花7800元撂辟唉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯送袭鲁。此外勤涛庇,对于现今发达的网购来说窘叔,这个根本不叫个事镀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毖,此外还有多种款式的副厂总成可鸭澄撩荨,质量咱们先放在后面挟,至少价格实惠也能达到美观的效果星。   虽然入门级价格不足30万嚷昆,但你却可以得到一款原汁原味的3系习,在定名中你就不难发现俊铰,316i中并没有“L”螺味,它是基于标准轴距系列中的一员田。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂检篮湃,对比现售的奔驰C级圭阔臂、奥迪A4L而言校退,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棘唾,这是国人特有的爱面子传统冗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说单杯加,他们自然也深知这一点贰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匠羌,单出排气也与320i的相同佩怯泵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘛屯菇,不过这一项在网上也是可以淘到的阑,副厂价格也就100多元蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐入,然而在国内呛篱蔫,它还是一种小众车型截疯。可喜的是喝踩推,近年来随着“旅行”文化的发展娶醋,旅行车也渐渐被人们认可泵匠夹。在我看来蹦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种殿,一种是像奔驰C级旅行版火、沃尔沃V60那样勾灵脑,通过个性抽步镶、漂亮岭、动感的外观设计获得年轻人的追捧疥快必。另外一种则是踏踏实实走低调福穷睦、务实的路线奢,用内涵打动消费者录,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晶裸讲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)券朽谈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佳肝玲,外观抒、内饰进行了相应调整克,配置也有所提升隋,动力系统则保持不变氢惩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烯,售价33.48万莲悸。除此之外饯纯类,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恒岗,指导价29.98万强示。   在介绍产品之前巩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垃,1985年锭轨氨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辱秆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翁竞,这正是斯柯达的前身兼兼。需要说明的是甜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篡,并不是指该车型限量销售贫。   ●低调帘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看问烧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版举、欧宝英速亚以及沃尔沃V60结嫌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格既,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泌范、稳重顽,所以严格来讲人诞下,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韦琴倡。从上表可以看出净,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洁式,而且更重要的是荆侩僻,速尊的价格更加便宜枪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同促戚攀。全新样式的中网格栅更具有立体感傻髓哺,大灯组内加入了LED日间行车灯速赂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来私屏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹃帘,朴实令、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娄罢桐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垂脐跑,并具有自适应调节功能额。新款车型的前大灯造型更加犀利杜。此外甩习鼎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矫卜链。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恍氖,简洁修长需拘,没有太复杂的线条勾勒潭辜苟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湾梅春。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杰,规格225/45 R17撮蹬储,这是一款侧重于节能环保的轮胎惫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诽,圆润海奠咯、饱满然、协调荚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摹反临、耐看得多耻痞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魔己豹,尾门上的线条层次感比老款有所加强畦僚屑。此外戌,尾窗上沿的扰流板熄享来、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倍,让速尊看起来很有范儿砰忍。对了陋宿内,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枫当,一般人还真有可能会被它吓到悲钱,其实它的心脏只是一台2.0T遣殊蔽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陈,在北京借着区域上市之机先,我们再一次体验了自由光的越野性能卢佛。作为越野车型的鼻祖肩铂枪,Jeep用自由光再次向人们证明痊剧女,即便做的是城市SUV颁靛辆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匙巩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祁凡胺,但是在四驱系统上练时,Jeep却有其过人之处顶建锚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言青先,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器边康。    简单来说瞪履,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悲,也就是说怖哼,当前轮打滑时己辰突,动力会输出到后轮波,使得车辆依然能够前进叼齿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑婚、交叉轴这样的情况)迹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肛惨,脱困就很困难了敛餐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梆袱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造授伦,以横置发动机樊青蓝、前轮驱动底盘为基茨盖选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溜颗私,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舒独椭,实现100%前轮驱动椒唱裁,提升燃油经济性江尝鼓,而且它的后桥也具备多片离合器结构控炯,可主动控制左右后轮的扭矩分配棘,起到限滑差速器的作用巷电。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虫篮切,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贩钢鲤,还具备后桥差速器锁止功能结,实现左右车轮50:50扭矩分配稗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屋膛吞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淮萝锋。    在实际体验过程当中谋墓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挝、交叉轴拒、炮弹坑际漠、搓板路等等越野路面钢舒肆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中小,越野能力无人能出其右慰。    然而作为一款城市SUV氯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力天改,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妨。    另外辖瑞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间课,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栋搜芦。相比同级别的SUV驮洪息,虽然在越野性能上依然具有一定优势埃歉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坪娟奋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琴寇,但是进入这个价格区间以后何嚏惕,消费者选择的范围将更多潍壤漠、更大拌藩泪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橇绢,在竞争力方面依然不具有明显的优势激刀腥。    或许尽早国产化降低成本钒份吐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毫烈堵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诽惶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汉泄。如今祭盗菲,马自达6已经发展到了第三代呐篮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汾弧,它的名字叫做烽监卿:ATENZA瀑砂。之前我们已经解读过进口版本费圭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胆铺恫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绍疙俗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤粒筐,这一次排量可不仅仅只有2.0L疲忍,还有更加令人期待的2.5L句稗。   注旱蹬:此次测试中链恢沫,红色车型排量为2.0L钮胃绿,黑色车型排量为2.5L歌饺坑。国产ATENZA目前还未上市炉陈郝,此次测试为抢先测试浪漆捍,车型为试装车仆备。   截止到发稿时弹裳,官方宣布竞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落谩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讹蔬,上半年上市销售玛坏诧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虽牢蹭,我们还是先来聊聊外观办。相比进口ATENZA松涂,国产版本在外观上基本没有变化突,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抛骏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担独,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虐,它不同于以往的两代马自达6火,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颠单。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巷甸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”换瘟虑。总之从结果来看凹侨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眉逝卢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彭怜烽,希望它能够像老马自达6一样菇馈垄,百看不厌遣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罚泼掠,仅针对这两款车型来说蝗妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琶,而黑色则太过低调沪蛔,完全掩盖了车辆应有的魅力糠眷冒。ATENZA的红色与大多数车型不同镐贪伦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霸,不俗套草娥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm收玫努,轴距为2830mm鹿遍,与进口版本相同伸娩猛。相比同级别其它几款日系车型勒咀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庇狠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呸尸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狭魄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬伴形,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郊畴,科技感差了一点娜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纪湘爽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈部,相比之下确实显得小了一点傻,为什么不折个中套阑皑,采用18英寸呢伙缕瘫?   两款车的尾部设计几乎没有区别杰,尾灯样式相同俩窝叫,双边共两出的排气管(没错呢剩寺,为了表达更直观掠辟汤、清楚蕉炕、无异议疵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钨抄莱,这是马自达6一贯的良好作风兄匈。总之每饭涡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言路沛唯,谁都知道SUV车型最为畅销逃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喀,而卖得好的却还是那么几款蜂钳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庐,还要等到试驾之后才能给出答案矢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甭累系,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磐。从风格上看譬酶单,海马S5偏向时尚辩趁炼、运动适,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘟朔。而在配置方面即,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尸。根据目前了解到的消息疮尸袄,这款车型的起售价约为9.5万烫栏,如果消息属实的话但崔颧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秋眯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呻炭?   外观徘:设计新颖水埔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淘磁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稍穆裂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剂,也将它的风阻系数降至0.34潦恳晚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烧牛,比例上感觉怪怪的商,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腻暇次,有效地提升了视觉效果肛蜜羡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆咳庐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯典祁殴、转向灯以及雾灯臼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集部核。   作为一款紧凑型SUV勒酷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm居,轴距达到了2630mm泄。与同级别的海马S7相比毖,虽然在车身尺寸方面有所减少警清,但轴距却多了11mm骆,整体空间表现令人期待朝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狡糖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上家侧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供河现阮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囱。" "   全新的A3备受关注泪,这其中的原因有两点岛甘,一个是加入了三厢车型花芒穿。而另一个窘筒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氦。只是这台车来到国内较晚读葛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生报忍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泼办蹋,简单明了的说侯狗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狈马,而必要条件是横置发动机嗜轨梗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靠沸,但消费者从中又能得到什么食稠侥?如果按常理来看曹,对消费者的好处应该挺多的献,比如车更便宜了慑盖锚,就算车不便宜配置也应该增加了拢迟缅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低态突乡。但上述这些还只是一种期盼卸淡,毕竟这个平台的车型刚量产不久钙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撅从赔。至少高尔夫7是这样恋赐慈,而全新的A3由于正式的价格没有公布枷,所以也不好定论堕蹋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缓怖,这次引进国内的共有四款车型黑澎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杆圣鞘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盛,6速S tronic双离合变速箱恐漂。在本月的21号款狼送,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彩稳。相比老款的两厢车型惩霸,轴距和车身尺寸都有所增加矫郴拣,而且在轻量化上下了不少功夫诬杰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庭牧干,但在配置上基本都可以进行选装翘。由于三厢版为新增车型辫舅聚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痰推徐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颗柏佬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剿发,“小改款敬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款税庙堕,而值得注意的是官乾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议对夺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奉频笛。”吉利控股集团副总裁火、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舶,欣喜之情溢于言表版。    亦或是巧合佬港,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涟伸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倘钎崩,一方面岭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箩顾,另一方面盛苏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苍敖陪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域某纱,种种迹象表明瞪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段界。   诚然被辜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车备什垫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莎,孙晓东对媒体表示糖蒙其,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躺嫂,吉利收购沃尔沃之后境,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陷泄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卯颓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应储偷徐。" "  在国内敞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屁量,它凭借动感的外观胚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夕底,后来者RV4陇、途观尽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎函骗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了法。而今年嫌畏,东风日产给我们带来了第三代奇骏行斯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”底跺歇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈鸾灼啤,年轻化瘁糖慑、动感化的外观设计就是最好的证明疯揭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丸校,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫩台。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中模,层次感以及运动感比老款强太多了眠萍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劣衅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沪狸,流畅的曲线让它不在干巴巴擒嫁薪,整体饱满了很多篡妮澳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯登疚市,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溅霜。   在侧面线条的过度下馈笺恰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诵,并且加入了以装饰性为主的扰流板现弹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性席。后尾灯变化更为明显绊体,竖条造型变成更为接近长方造型耗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胶,一定会想起Jeep僳,提起Jeep墙氏沛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者躺憋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能普,看看它在这部分有着怎样的表现熊醇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浩竞顺,并且不可选装以外角牵,2.4L 豪华版可以选装该项配置匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踏齐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版线,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偷拇,从功能上来看比较全面辖,下面我们就一起来看看它的实际表现巳。   更多精彩视频淬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氰挫钞,调整比较细腻黑论,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位结司,而且还可以停得很正梅傅梯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跨嫡竿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话般呻功,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示械奸仓,如果继续操作戒胸,系统则会中断本次自动泊车屉扯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枷疲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拳卫,我一定会把奇骏放在首位弦庆屁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爬昏,性价比非常高尾。不过自从2008年上市至今的6年时间里套投,它始终没有太大的改变秒,另一边竞争对手们却在不断进化渡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纲搔温,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堡哭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拦错抚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挪坚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硅刨霖,而看到新车的第一眼就会让人感叹检:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盯魄钩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掀,并且也是该平台衍生出的第一款车型挠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化险藏船。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔼戚,新车则显得更精致钨,更有设计感量干,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悼。当然呵,除了视觉效果之外傲阶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹈昆市?这也是今天我们需要探讨的问题勉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限第券呜,我们本篇文章的测试内容并不全面肚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹬廊溉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暑镶敦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敛风挞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姜玻卷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捣,里面对新车外形盾盲寇、内饰等方面都进行了详细的解读瞬闲阀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郝。另外舷侣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狸稼湘。   ●增加更多高科技配置坝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惺并偏,除了拥有出色的设计呵、良好的工艺和用料之外虎花嘎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饥,翼虎就是个很好的例子沉寇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞋浇。如今的新奇骏身上怯,我们也看到了各种高科技配置官改疟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茎豌双。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了目,在两年前它就已经崭露头角庞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样点碱,连控制面板都完全相同午虫氦。虽然东西不算新人膛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钾庭密,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代飞稍,汽车作为生活中不可缺少的一部分抨竣,也同样要跟上潮流睛便拣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枯,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔡洛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俺竿讳,由于起步较早丧,所以在混动技术上都比较成熟揪谢驶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乡韦,一方面是因为未来的趋势帛,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛙。但能让人印象比较深刻的不多驾挂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镣返忿。经过一天的试驾体验糜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丹。   外观方面亢痛前:设计大胆前卫讳宪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后模,给很多人的印象就是模仿鞘览、复刻柿肝,aygo煤、花冠灭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轮。实则也是没办法的事儿扮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辱某,不过从秦看来每斤加,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弯,整车设计偏向年轻化巍,前大灯内加入了日间行车灯悲顶跑。车身尺寸方面河董懂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm型桓,轴距为2670mm伦炒。   实质上请砰窃,比亚迪秦的外观特色鲜明情,个性十足惩嘲,他并没有针对大范围客户群体而设计釜擞,更多主打年轻惭涡、时尚元素锯坍并。这样一来表是,优缺点也相对明显拖,需要一定的时间让更多的人来接受他嫂率累。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿皆伺,充电方法非常简单也很安全砰晦逛。通过家用的220V电源就可以直接充电具烫恋,但是要采用三相插座碱。车内的仪表盘可以显示充电信息绒票,包括电量以及预计充满时间船互滇,而且还可以选择预约充电癸壕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佰,虽然我的“档期”已经很满匿,截稿压力山大紊。但作为潜在车主票窍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乔,它和福特嘉年华皑晒旁、大众POLO会有多少不一样闪寂咖,谁更值得购买两。我想这也应该是大家都很关心的问题俊聚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息检卿蔡,以供大家有更多了解俏冯锭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溜,分1.3L和1.5L车型僚嗽,提供5挡手动或4挡自动变速器寐售。这也是国产的第三代威驰车型啸蕊,相比老款车憾背,新威驰变得价格更低瓜、空间更大蠢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫李刺捂,在广汽丰田4S店中销售晴,价格区间6.98万-10.88万元革份偿。两者动力系统酥称、内饰设计完全相同碘垛。只是外观分成两厢与三厢敛靛形,配置上有细微差别而已簿溉。好了仇书,我们就从外观开始说起哥掣。" "  导语虾暴:在新能源汽车研发领域姬憾湘,比亚迪一直是领跑者编,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赖省摄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钾午,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胯凰,能够开发更为节能琉报、环保的电动汽车产品遣宛,实现性能的提升和普及应用士位烈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挎矩脓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驰骇。   历史上店径芹,秦灭六国金桥,结束群雄割据时代们宪番,统一中国炉第,开创了历史的新纪元酒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹊撮,势必证明其在以下六方面的实力蕉毯涡:   一碱信粳、比亚迪秦到底有多快蘑碗茸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挝双,23%的车型在8-10秒号,17%的车型6-8秒丝擅,仅有8%的车型小于6秒妇般伺,代表车型如保时捷卡宴4.8L诬勉。今天抢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赂德些,秦百公里加速为5.9秒哗汾狭,而记者实地测试时扑猜肛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弹播锑。   跑得快自然有其道理病校扩,秦具有“双模”动力葡戌坦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合细碗,在混合动力模式下秽,秦能爆发479Nm的扭矩沤,某种程度上可以与那些超跑抗衡观篇。 二谴蝎铰、秦油耗到底有多低献镭?   根据国际标准测量核算巳,秦百公里油耗仅为1.6升荣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筐,纯电动模式时晦黔坏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时递,整车自动或者手动切换至混合动力模式午惭。在所有模式中扇秸镭,秦还能进行制动能量回收导揣瞥,即电机向电池反充电那,每百公里回收2.5-3度电赎晚,可以多行驶约15公里都纫。 三痊、秦充电到底难不难哭?   一句话回答竞稿横:有三口插座的家用电源就可以含,就像充手机一样方便价缚。秦的电池容量为13KWH论课闲,可通过220V电压膘靛,3口插座案成,4-5小时充满电派。秦随车附送一个智能充电包赴必,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踢滤。   四挥、既然用了大量驱动电池辈,到底安全不安全?可靠性如何胆捅端?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拧坍。单位能效比灭愤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咯。但是安全稳定性方面则恰恰相反面逻菱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琳挟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池去堪茬,是目前市面上最安全的驱动电池梧疲,没有之一辉冬。   可靠性方面倦洛会,据比亚迪测试恢炽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勿稻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘿倍,业界罕见彼铣。电池电芯甚至终身保修窟缕丘。 五档、秦操控驾驶会不会很复杂玖朽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耻碘拼,习惯之后甚至更加简单皇枫。新增纯电模式胰埃控驾驶巳靶看,更安静裁靶下、更节能是。   六腿噬差、电池组电用完了如何行驶霉稼?   据技术人员介绍睹黑控,秦本身不存在电用完的情况恒玻律。电量不足时谅乌氛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呵瑟。   此外虫步降,行驶过程中钦晶缄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谁,并储存到电池中仿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汝卵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字党肋,其次是QQ me如骇,PT漫步者之流哎寺,当然还不包括那些“只识其样锣、不知其名”的人群感册。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烽谢受,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰停笨。在迎来双龙新柯兰多之后醋辽糕,就在近日伤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谈亨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界行浅什,但却让我们可以由心发出这样的感叹佰筷省,爱腾终于正常了棺软囱。   从推出2011款爱腾至今熊,已经有近3年的时间鼻岗牟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洪绅酥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事螺脑镀,伴随着2014款爱腾的推出渡尺糙,有关于这款车的一切喷臣套,也自然成为历史挽矩,被我们封存起来擦扭乃。全新的家族化风格设计倘型瞪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搔封慧,与新柯兰多相似的样貌签,让新爱腾不再具备专属性偿强。没处前部细节的设计断晨,都是那么平易近人握缺骑,平庸的再没有任何特点矢锑娇。可能人就是这样苔,老款爱腾在售时董垮聪,人们总是说这款车有多难看忻,有多奇葩妒,但当它真的成为历史后畦,我们又会感到缺少了什么掳憨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佰吮森,但还不至于让它从中获得什么优势揣,车尾部简单的几处变化纤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冻。现在在大街上郎钡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姜。   本文导航" "   这年头在路上跑着梨烂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肃哥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念环交,把自己造的车不断的加长吕,就算不加轴距也得把身子给拉长割。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巾揉帆、大型车上巳患痞,感觉有些资源浪费滴微。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坷吧范,“L”的作用才更加实际捶。当拿到这辆YARiS L 致炫时澄起,小惊喜了一下被。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彪拭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淀独。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凹、大众polo苇饶驼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恒。目前这辆车共有两款动力飘、6种配置车型在国内上市蓟,指导价格在6.98万-10.88万之间娃。由于新车型且上市时间不长翱,所以目前的优惠幅度不算很大敝董,基本在3-5千元左右疚另策。(个人观点慰钮镜:致炫赂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勤磋,厂商指导价为8.7万-10.68万领,搭载1.3L/1.5L发动机我捅,5速手动/4速自动变速箱离脐蕾。" "   曾几何时价茸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾癸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹋,但却没有获得国内消费者的认可鄙豁。如今含谜骗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褪,其售价区间为15.48万-21.98万元锭酸竿,相比老款车型有所降低挪。另外米秦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呐楷,并针对柴油发动机进行了重新调校挛少。下面就让我们通过试驾体验适,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屡硷隘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计无熄,并采用双龙全新的家族式设计枯爽将,整体风格与现款柯兰多十分相似僚。然而席,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尼括,其车内布局依旧与老款车型保持一致狙槽,略显缺乏新意癌你脯。   小结废: 相比老款车型来说空,新爱腾的外观变化令人欣喜尝善挺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恍呵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汗。不过腿臣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拔垛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奸钡凄。在海外市臣こァ,新逍客提供3款发动机趣度,配备6速手动或CVT变速箱翠范,在英国的起售价是17595英镑伺唉穆。与现款车相比星,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吝陶亲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型休蕾枷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挨宝。 ● 外观介绍黔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惋贰陷:宝马2系Active Tourer褂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型补。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桂古汤?车展上的展车给了我们答案接旦萌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月设怂汾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阜恋,而在正进行的2014日内瓦车展上竣戚擦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盎窗。和两厢版一样钨零蛾,全新标致308SW基于PSA的EMP2目蓿块化平台打造乱,造型新潮时尚便捎,细节设计则突显旅行车的元素奠,保持一款旅行车应具备的实用性始。据悉息瓤涉,该车将于年内率先在欧洲市场上市浦受侈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位横莽,相信国内消费者很快也将与它见面擎半。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后途,全新标致308的旅行版如期而至刊希宝。从整体变化来看拎恢概,它在保持旅行车实用性的同时暇抵,将重点放在外观烤墟情、内饰的调整以及配置的提升上险楔,新潮的设计更是让人眼前一亮肌梁珊。在我看来筒,它的变化是非常积极的煌描。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高配奇,现在它要做的就是尽快进入国内量揣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瀑:   静态评测    ?   更多精彩内容胜叔遍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型洼记,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磨。早在上世纪五六十年代叔勒徽,Citro?nDS就用上了可变悬架动谩淡、随动大灯互、转向助力蹄炽谴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉纷,加上极为飘逸的车身设计爱纳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样身。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身骆,2011年长安标致雪铁龙成立绅蔫恍,到今天我们测试全新DS 5LS僧胎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谰,音译的中文品牌名念起来很接地气吉粱劫:长安谛艾仕逞绦,有股莫名的喜感锹沟蕉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姑壳,是台正儿八经的三厢车斜。   ●外观贯棱科:考虑国内需求馁界,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5式,后者里里外外都显得格外前卫茧度,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度信,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纤骡、更好接受一点泡钠噬。当然锣纺,前提是得保留住原有气质陵漂。   在这张全新的前脸上缔掸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肺偏,官方把它解释为“飞翼”柔龚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惊滇眠,由于边缘不是那么锐利柬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪股丸激,接受起来没那么难翅懂。   车身侧面和尾部看起来很饱满汹梢、匀称歪,其实我个人甚至感觉比车头更好看懂隘辽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篓嵌,厂家说这是做完市场调研后的选择橇匠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摄抒,想想也不无道理颈椭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条放韶萎,与其后期车主们各自琢磨闺甭徽,不如原厂直接把这事办了挎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屡秃瑞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尼:下文简称新阳光桶郊察,以便阅读)兔哆茄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寇仁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰力瞳氮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锰。现在它不光新潮糠撬,还进一步提升了性价比识瑰却,为与定位相当的大众桑塔纳绢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纠跋。 外观蜕擞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刹须颗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坷贺榷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辣沽弟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米签,达到4456毫米碱宠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平需胺。    此外幸腥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杉,由于在东风日产的产品体系中袭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毒旅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雌涝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时动,我已经身处呼伦贝尔牙克石补,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棉狗啡。尽管天气有些寒冷绞临,但此刻我的心情是非常愉悦的受跋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裸蒙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蒋拍限,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car革傅韩,当然我也不例外勘婪让。这次除了911之外粟鲜穗,保时捷还带来了Cayman疚、Boxster识静、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畏,让大家分别体验RR(后置后驱)涤暗沙、MR(中置后驱)当激、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧环腔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的速抠吃,即使在这样的冰雪路面也不例外勺平,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亭咳钙。在练习漂移之前径,充分的驾驶培训是很有必要的粮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竿淋梁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郡奢堤。   ●车辆失控该如何挽救接?   当车辆发生转向不足时叉舅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)省焙,稳住方向并且慢慢回正双,切忌继续打方向谈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向露募,反而会加剧转向不足的发生东。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撂授饱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宏。对于一般人来说喉,应付转向不足要更加容易一些褥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术环局校,而转向过度一旦被合理运用阜,就能成为过弯利器协侍,也就是我们平时所讲的“漂移”脑鸵。   ●如何才能实现漂移尖献夸?   要想在弯道中实现漂移缔骏钾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲁迸雹。针对这次的车型以及冰雪路面莫间雷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吩戎痛:   1稼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洛,我更愿意称之为惯性漂移过弯据挞污。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近必饲、甚至小于90°的急弯钢阮棉。 ? 『以上为PPT截图靠,分辨率有限森邓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性公,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度承热,然后反打方向梦敦据,稳住油门漂移过弯推款傻。例如在通过上图中的右弯时蛾忿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢许舞,然后左打方向桓先,紧接着再右打方向狄宦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动橙,别慌羡,这正是我们希望看到的潦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓄。随着车尾横向滑动的产生独霉,此时驾驶员应该迅速反打方向唉僵蔷,让前轮时刻指向出弯的路线铝雄素,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猩协,随后在出弯时适当收油并回正方向漏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向份,方向盘转动角度都不宜过多惕,最好控制在90°以内杯铰穆。其次油门动作务必细腻墓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肃,给油则会加剧侧滑森盲,收油则会减小侧滑角度全卢蓖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诡。   2舜砂棚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伦。   适合弧度比较大的高速弯道磋内。 ?   当车辆高速入弯时拢阀抒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘿猴驹。当车辆开始侧滑之后萄脓杏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陆,继续维持横向滑动烙,同时反打方向控制出弯路线绵,之后的动作与第一种方法一致赣楔冻。对于初次尝试的驾驶者来说疗,如果入弯速度不够快也没关系铂衰,你可以直接省去刹车这一步骤烦遍逼,在入弯时适当地轰一脚油门禾镰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控射培父,并综合运用妨辰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刀丘。例如在紧急栏俯、高速的连续S型弯道脖内,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辰惦,从而划出一道完美的漂移路线渴芍卢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彻吕?AE86在高速S弯道超越RX7氏颁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枫。   当然戒脐隆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犯垢邻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型董倡虏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶些,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辈翟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粒泵篮,驾驶员只需控制好刹车群、油门以及转向三者之间的平衡即可芍筹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邓冲隆。   然而即使是这样鄙递,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的樊。冰雪路面凹凸不平辆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惦举菏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屉缕淮,所以技术和心态都十分重要杏灌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陛泞咐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统净炼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹿翅分。在这期间捍撂,沃尔沃创造了无数的第一递梁,也赢得了不少的辉煌成绩善百筷,当众多车企迎头赶上之际范,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中并,并将其命名为Drive-E衡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磊狗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饥癌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命普。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逛,实现了靠背调节和腰部支撑苫。 1967 推出首个后向式儿童座椅绣涎仙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篱形瞬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器线落,将有害废弃排放降低90%以上惺境。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)到杜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全囱邯醒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敲科,有效减少或避免低速追尾碰撞妻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啤,至此安全范围从车内延伸到车外活。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纺潘如:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩穗拷互,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数范拭糜,从被动安全到主动安全吧肉川,再到行人保护陵冯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漏河痘,空气污染现已成为最热门的话题户热鸥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事规,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性局,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酬莽粹。   Drive-E是什么 眷敛?   即E驱智能科技敖倦,代表Efficient Power(驱动更高效)抨屑、Electrification(驱动电气化趋势)珊旧、Environment(驱动环保潮流)排,从字面来看很容易理解比,简单来说就是引擎高效化坤咐舷,这样一来既可以保证动力性插蟹部,同时还能达到更好的排放标准贝埃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征校阮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巾贩匹。   沃尔沃还将这一技术投身于暮俳薜ィ块化的研发核,只需变更增压器奈块与催化转化器母槎校块等主要部件藩,便可催生出一款新的引擎产品响竞湾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趟,大致可分为4类骏清肯,即汽油直喷引擎歇搜、柴油高压共轨引擎蟹,单增压引擎(T5)参、双增压引擎(T6)宽廊。 以XC60为例 队,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谰临确。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表富拍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例队肉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎免瘸郝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霉眉,在动力输出上也略有提升填局嫉,其中的原因自然脱离不了小体积坚舌骄、轻量化等一系列技术的支持冯焚毛。   此外变速箱方面也有了很大的改观局窃饶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扯,挡位的排列也更加紧密叮,有效缩减了换挡时间脾,从而具备了迅捷的响应能力拓登薪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斜锈登。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弗,耗能经济性方面得到了进一步保证患矾,它将改变城市路况中引擎启停的时机何免,改善油门的响应戒菱峭,空调系统转化为经济模式工作壳堕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笆,而在65km/h以上松开油门芥宦粹,引擎还将会处于怠速状态筹坦爬。   本文导航渴涵休:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位病,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丝能。不过吃凸琴,动力并不是我们今天的主要议题羌厕。秦的下盘功夫方面表现如何呕会?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湍掸?这些都是我们今天要研究的内容琉损。综合起来售,我们最终目的就是想要弄清一件事史棉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耐举。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腹链涣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拈肥水,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乓擒。当然耐鬼墓,由于秦有着体积更大激付、更加复杂的动力系统刻咯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碳,但由于双叉臂需要更多的空间晨嚷,因此也是不现实的惰处。在材质方面绍跋,秦同样表现中规中矩瓜蹦淋,并没有使用轻量化材料为车头减重煽镰,亮点并不多境垛。由此可见林色,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锭接搓。   不过壁,由于混合动力系统的特殊性掂,秦也必须做出自己的调整陪岗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梅矮。比如憨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匆献,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镐。此外俏癌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮排壕袄,相比速锐在直径上增加了将近9mm绢狸盘,看起来很是显眼攀爱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婚嚷竞,而在同等材料和工艺的情况下暮轰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纷检导,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笆。   另外市鹊谓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圃。与速锐的非全框式副车架不同觅人骆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刺,由于加入了电动机和管理单元胆北,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袖驶,因此这样的变化当然是加分的鸽怜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套括梁姆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浓闹际、振动和声振粗糙度瞎,欲知详情请点击这里)娶艰,是个值得肯定的进步颧。此外特顾,与速锐相同楼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胶累,强度更高盾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琼罚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跋寞卫,现款覆矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睫食缝,不过福特已经为此做好了准备身,日前刚刚发布了新款赴岣克斯峨道枷。它采用了全新的家族化外观葱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耽,不过它真正的杀手锏凸势沫,还需打开车门才能发现钙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线次绥,进一步抢占细分市承倒堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萍,满足那些对于性能有一定追求的消费者澎镰铺,比如轿车中的S5戏叫、S6尉、S7面寸材、S8等等牛聪高。就在不久之前的2013年12月苗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贪叔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)承谴。 外观从菩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迪凤钎,可以随时面对那些不识货的挑衅者洞。作为Q5的性能版车型糕睛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棠限净,颇为低调鸿卫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梗。 车型图片 基本参数狡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别观催,特别是车身高度经过降低纬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm断霖,而轴距也有细微的变化琼。   其实只要细心观察兰九,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惜庇故,除了特有的徽标之外示,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹭梧,采用的是双横条样式须郴高。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甲反,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赎句酗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桓路。而配置方面恭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欢陷朗。   尾部的变化主要集中在下半部分颓届揪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舌劲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墒薄,可根据行驶状态来改变排气开启程度狗琳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派情,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杆,前者就属于少数派醛。一个是只有追韩剧的人才懂悲,一个是全民百吃不厌慌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涧,其实上一代车型在国内早有销售咕诧涤,只不过跟福瑞迪太像了颓当凛,外观不出众善,关键是动力平平播,所以最后并没有收获太多幸裤。全新速迈刚刚上市祥哎目,售价17.98-22.68万元感扛,很有幸能够在第一时间接触到这款车娶蚊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棱杰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常筒弹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熔。通过简单的对比呐,不难发现勉反败,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缺,名字叫做ForteKoup惦特墟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倍,售价17.18-20.08万元部。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膘颊,它承了起亚家族的虎啸式前脸盖凤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迷棱,现在看来谈不上惊喜冲,只能说还比较精致离旅富。虽采用了大嘴的设计伟搜伸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗜偷巩,或许小女生会喜欢几弘愁。大灯全系都为卤素光源肆虏抢,并带有日间行车灯冷底。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰檄促拜。   走到侧面料缚废,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墒,但两门的设计为它增色不少埔,在绝大多数人的固有印象中垮飘,跑车就应该是两门洽颊交,并且应该是无框车窗颓免,仅从这两点来看丁石罕,速迈确实都做到了眯,开在路上的确引来了不少的目光追随屠陆佛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仁,我们一致认为车尾的设计更为出彩肩,短小贾、精干短钞憨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仕。除此之外递畏娟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沽,而且排气管口径不衅闯憔痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强摧绍裳。轮胎为韩国本土品牌欧犯,规格为215/45 R17侩诺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太团。   当然毯,如果你选择2.0L车型的话荡刹,你所看到的黑色外壳后视镜奥疚、前后包围的碳纤维纹路饰板龚、双边双出的排气管弯亩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了系迪。" "  讴歌这个品牌饭认爱,或许很多人不是太熟悉韧慨悔。作为本田旗下高端品牌料拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任密力,而且在美国市程绕铡,讴歌的品牌影响力是非常大的簧好。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洽狙,大部分都是人们对这个品牌不了解孤眠非,影响力上不去坛,导致在销量上确实不尽如人意蒜。对于这次全新MDX的到来填奇穷,个人持有赞许的态度埃彪绒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溺冻,还是那句话饺是潮,品质上去了白蜕切,接下来就是提升品牌影响力了温妊胆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诉,大灯的轮廓更加细长菩礁适,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过景,但内部结构和MDX并不完全相同绞洞。雾灯被一条仿LED的光带替代蔼领,进气中网的细节刻画更加运动绢玖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粪柏泥,侧面造型给人的视觉感受非常低堆,这和前后大灯的位置有很大关系常衬侧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驮,注重舒适性琼怪概。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疯啼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惦,而压低的姿态却更加动感蔚剧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱石操搅。尾灯造型相比较现款修长侵,优雅的感受也来自于细节的 设计去,但貌似通过我的观察锰县独,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睬晚虽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置华摔,让尾部显得非常简洁蹬。   本文导航刊郸潞:" "  2014年2月20日聊颅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胎刚遂。2014年型奥迪A5的最大特点是设,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藕惜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侮碳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痰,共有19款车型般沦割,售价在49.98万至85.8万纶实,具体价格如下勘酵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豢伺滦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莲醒芥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疾极垮。配置方面咕腾贫,也与现款车型相同擞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刃剐捍。   内饰方面兜,2014款车型也与老款车型大同小异哀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盘,同时门内饰弹淀、座椅中央扶手窃、都采用了纳帕真皮面料评巧擞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机川杏漠。而2.0排量以上的发动机则保持不变菊瞥涂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型充鼎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘘喜瞥。   变化一废府肪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泻稀,在原有的缸内直喷技术的基础之上丁胖苍,加入了较为传统的歧管喷射扣麻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拣,通过二者各自的优势愤惋韭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求飘赫克。事实上芍独笛,混合喷射也不是什么新的技术稠弓卜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忻朵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抄娥陌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烷淮本。   变化二桥卢:排气歧管集成至汽缸盖内财蜂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溅腑悲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钠,从而减低涡轮的负荷位,提高涡轮寿命测萍。同时储,因为在进入涡轮之前进行冷却信蔼,相当于提高了涡轮的进气温度限制博潞耙,可以允许发动机有更高的排气温度哎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高表溺蛇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芹疤,同时结构也更为复杂娜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹦甩霉。对此腹,缸盖内的冷却系统也进行了改进凌寂懦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墓壳姜。   另外叼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乡热童,还有着两项小改动僧卸始。使用旋转阀木值馓块替代了传统的节温器喀倦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歼饥犁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藏戮兽。   根据官方消息汕亲纪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淑浮钝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受评儡。笔者也希望在应用新的技术的同时悄切钉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忿秸辆。 责任编辑殴:王晨熙" "  A00级(微型车)寺懦,在人们印象中这类车以实用性蹋、代步功能为主非酷的,低廉的价格促使配置也不会太高彤授衔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橙,一款车的推出打破了这一概念桨,它就是全新奔奔啪,来自长安汽车伯蜜深。   感官是人们的第一直觉反应空鲁并,所以外形设计的重要性不言而喻却瘸,为了使人们印象深刻躺醇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的界滴妹,道理很简单僚彼,日本是微型车最发达的市场仍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怕,在2013年广州车展上勘度镶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弘耸甭,除了时尚的外形设计以外老,在细节做工上也有着不俗的表现辰。前脸的设计整体性很高蹭棚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条从,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影踩教饭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逞冯诞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势份,不过这一点在外观上并不明显龄瞥,这源于贯穿车身的硬朗腰线寸俊拎,有效将视觉性降低讥但,同时搭配造型独特的双色轮毂捍,让这款小车看上去时尚动感瞳陪唇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塑黎,如果仔细比对丘壤小,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糯限。除了引人注目的设计以外诵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘶采朽,具有加热功能的外后视镜蒙、15英寸的抛光双色轮毂箔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页林袒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市池虾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拣星。不过凭握,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版誊申,从内到外蓟怀剩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羔,可以说是一次完美的蜕变斜。那么这款新车究变在了哪里撇细?它究竟新在哪扩弯固?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骋孩劣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萍斜亭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蟹健呛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm软盼,轴距则与老款车型保持一致愧纪擅。在尺寸变化不大的前提下倦兑弊,改变外观察桑玻、动力顽、内饰乔泰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啦,2月19日这台新车也正式来到我们面前劫荆差,并接受大家的考验伤腿剁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苏沃,但这8条是我个人认为变化比较大的佃耸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羔宿,我就有了一种预感兴戏奔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韧敢妮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扔纱前。全新X5给我最深的印象除了家族化外甘秒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虑片。首先娠标,先说说全新X5的外观挎络,“大尺寸双肾进气格栅”迷粟、“开眼角式前大灯”粹灭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞧哦病。    现款宝马3系推出的时候景,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虾,现如今随着全新X5的上市累洁捶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赣谴什。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废撼寿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分同,据悉囤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岛墟文。值得一提的是芒记棠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牧戈翠,给人一种炯炯有神的感觉疼。    由于新老款车型的轴距保持相同吴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉春氓须,反而侧面的腰线给人一种力量感窍,这也使得新车看上去年轻了不少鼓蒜。细节方面绰娃社,新车在前翼子板上增加了进气口菇腺,突出了宝马品牌独有的运动基因靶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醋订,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苏砷灭,提升了夜晚的识别度笆敬窘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谩的,降低了风阻系数贸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胃韭。" "  版权声明拒:本文版权为网易汽车所有迟胖擂,转载请注明出处激。   在2003年剑新,奇瑞QQ的下线让这款时尚桃拖枪、便宜缮哆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廉窖很,之后短短的几年间持氦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崎,然而到了2006年长安奔奔的推出祁,打破了QQ一枝独大的局面士日。一转眼日蔼,已经过去了10年的时间稗假,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占关豹,在这个追求个性等颧甜、讲究品质的时代蓝懒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吉讨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则轻咳,而长安似乎也意识到了这一点寝肌贬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者该?   从厂家方面获悉埂深宝,老款的奔奔(love)已经停产佃违,而奔奔mini则将会继续生产销售壳邪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劳丹,前者主打精品中高端微车市炒昙嗑啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战次泊。从定位上来看录,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拦驼撕,虽然沿用了奔奔的名字幢,但整车的设计脑、配置以及售价都会高于老款车型懈晾曝。   新奔奔客户群体是谁鄙火?   在很多年前唯赊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结超泼,到底是买奔奔还是买QQ奖,在那个时候鲸,很少有人会关心这款车设计的如何啤、驾驶感受如何窘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辉割,省油戎、皮实挫、能遮风挡雨就行窝。   现如今搁私骨,80后溉普遁、90后已经成为购车主力翘弄林,这些从小听着walkman拆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恼贰、用户体验以及品质都有着更高的追求荆,因此在座驾的选择上同样不会妥协伍簧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辈捍,新奔奔就是冲着他们来的诫广。   新奔奔主要的竞争车型是沽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稿肝敛,但从目前得到的消息来看豹傲,5-6万元将是其大概的价格区间挺架圣。这个价位中既有一些合资的微型车憾,也有自主品牌的紧凑型车策虫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗣平敌,比如两厢赛欧饲即、奥拓菱、玛驰以及低配雨燕等等车型殴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熊贯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哦实贬,产生竞争的几率比较小枯。   外观福:惊艳阂酵徒、和谐扒冷禾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞄挫湃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词北:高离地间隙郡、车顶行李架摩默立、双色车身等等怜。没错躲,无论是跨界馁、越界还是交叉车型扯郡从,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晶。不过世间万物隋,徒有其表终究很肤浅糯巧,我个人认为插本孩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统康想。所以悉疾茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜奉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象林。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勒趟,它集沃尔沃所有看家本领于一身靖,可谓全副武装房纷。为了让媒体更好的体验这台车关搞斗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菏。没有固定线路捌帽讹,没有领队车辆陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汐霸,它会和每一位汽车媒体人独处12天秽匆。而在这12天里松,我已经和它奔袭了4100公里戏,横跨了三个省份尘舱办,体验了柏油赛道碳荷、软土拉力县耸、冰雪漂移些、高速狂奔睛苏啸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藏,当然俯豹,最终的结果是瞎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铅疗婪,正所谓日久见人心烽库恭,交友如此擒,试车亦是如此聪焊。回到正题肖红摩,和往常一样皇史,对它的了解还是先从外观开始狡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摊腻,相煎何太急”这句绝句徘团,而在雷诺—日产集团旗下嗓,有两款车正在上演着这一幕夹庙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气白羔泉,还有这出色的越野性能记佳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琶番嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巾拔嘘,买谁更划算谅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位会蔑,作为英菲尼迪的顶级SUV雾枢奸,QX80的售价高达152.8万未盲蛔,但经销商处可以优惠16.2万叉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届,虽说16.8万也不是个小数目梧。但对于消费者来说挺疯,一个日产堂,一个英菲尼迪簇看藐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌当单。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靖浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灭,它的身材绝对够大撤喉软。从上图的数据来看虏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咕既芭,尤其是将近5.3米的车身长度卤,会让您感觉驾驭它有点困难悸屎。另一方面蝗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫡我,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棋环。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亲程汲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型充评。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抽,同时也显得异常凶猛香。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉形拟父。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奇,整体造型圆润痕,没有多余的线条作为修饰东毫飘,但是反而会让人感到车身很厚实旅完分。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞须。同时注意它车窗的设计瑟观,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的千咎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牌骂殊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芥荒详,也没有了那种霸气罕稠,转而给人的感觉是设计很前卫被房。车尾的饱满程度与车头相呼应着忍,丢去了上一代的直棱直角秆,饱满的线条凸显着丰满的层次感狭。   日产途乐掇十保:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藩粱,虽然脱胎于英菲尼迪车型袄擞,但途乐依然拥有自己的外观特征考孪下。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烁囤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉评阮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辫记伙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出龋喜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底却豌梨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棱锭册,成为了车头亮点之一保拘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术排,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屉,这项配置自然是少不了的骄。我们可以找到4个摄像头筋刮猩,它们分别位于车辆头部锤碘、左右外后视镜下方和车辆尾部设榷。以便在停车过程中忱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杆筛儡,让您更加自信轻松的把握泊车空间涣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檄坞腊,大大降低了停车时的事故发生茸。   途乐   通过对比发现赎,两车在外观上的配置基本相同夺寸凯,差别仅在日间行车灯上筐俄,不过随着QX80年款的推出池窜刺,日间行车灯的加入应该不是件难事枢痉捕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同净,在相差仅有10几万的时候惕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冕。    责任编辑扭透:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了保,除了奔驰G颊衬裁、丰田陆巡系列锤鹤毒、牧马人等兼,双龙雷斯特也是其中一员纳,而且雷斯特还是柴油车仁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沫陈努,以目前的接触来看得,双龙雷斯特W表现不错笆倪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”激柔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作短庙壬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰麓台衬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禄狼体。当然镁俗,在随后漫长的几年过后次嗣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌人吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糯咆,该车型最大的特点就是其尾部造型淌散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贤裤,宝马方面肯定不会承认女,但从年份来讲寇啃,明眼人一看便知葡。   外观党:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刚贯速,该工作室的创办人正是乔治亚罗练辱鞭,不过大师的设计未必符合所有人的审美潭厂韩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剑笔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捶体,但为了照顾空气动力学与线条流畅卜,雷斯特的车头是圆的叼把,所以在当时看来有点“离经叛道”牢靖据。   而到了现款的雷斯特W级,这个“小问题”被修正了荡戳懂,一体化的设计已经是大势所趋撮登,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尚伦久,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汲拌顿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少券涣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹿人玲。通过车展上的展示棚底,小编已对这款纯电动车型有所了解藕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幌戌,时至今日焚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型健熊赊。据悉篓署须,之诺将在今年的2月份开始接受预订烫,上市后将以租赁的方式面向消费者酱俱炒,具体的细则目前还没有公布堤,上市后会有着怎样的表现吼捅艾,我们会同大家一同关注虹臀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骋,简单了解了一下之诺这个名称的由来饲冕瓷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玩浆卿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矢垛加,毕竟是基于宝马X1平台打造肋霖,因此在多个方面相似度高也并不为过肺惋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淀必蜡,其具体的表现如何末刚貌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验答禾洗。 责任编辑甲:沈楠" "  版权声明孝:本文版权为网易汽车所有掠肪锭,转载请注明出处介。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拭句门,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撤。它们的可见程度沙领士,丝毫不亚于“张伟”“王芳”省。可见度甚高的两个文字的组合笆董,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凰。因此京降嘶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呈。哦疮,对了磺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亥。意大利人的自信晌瑞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蝗北什:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夏驾沦?咱先从减开始说起冕剔。 Q奥:致悦只是切掉屁股的菲翔么良味鸿?   A鸡:非也剔浦妻,前脸亦有修改菱,整体风格统一卜问,协调度很高广裤。   我相信Roberto Giolito先生唾魔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫌,在设计Ottimo的时候烯沮,一定会更加从容抢迷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稗秸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蘑氨炊。在他的心中臀,应该有着太多关于年轻底渺毖、活力的理解毕,而这恰是Ottimo的设计要点慌。 外观总结   赞灌灰:个性鲜明该高、标配LED示宽灯颓免类、轮胎用料厚道   弹腻:低配删减雾灯   " "  版权声明纱撼蚊:本文版权为网易汽车所有吩,转载请注明出处禾肮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妓绘木,虽然距离现在已经有两年的时间晌坍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晌讽。而今天腿耗肝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘昂盾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逛署,并且还是一台后驱车力鼻舜。没错戚必,它就是华晨宝马3系磋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兑灭氏,其配备了2.0T发动机厘特,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱回凌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔼窜趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酥漠。不过在今天的冰雪试驾过程中箱攀杆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虽卤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现假吴,必须先打好理论知识的基础星。于是在摸车之前那,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拒顶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陵。 ● 项目一   热身结束了猩汲朝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丛建化。第一项内容便是加速和刹车立,是不是觉得很简单耐凹?其实里边的门道儿多了去了狗汇丸。   在项目一结束后芥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式界,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘶。一开始大家相差悬殊熟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辟撂蜕。接下来的项目二会比较刺激一些昧心抢,经常会出现手忙脚乱的情况肛,但只要理清思路按部就班的做料及,想要完成整套动作并不是很难敬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胃豢:本文版权为网易汽车所有龚,转载请注明出处蹲驰泄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闻渺四,不过始终都仅有手动挡车型庐,虽然目前销量也很出色刮攀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户噬。好在这一短板即将成为历史垂掸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惧狗飘,新车将于26日正式上市际响铜,我们也于第一时间进行了试驾体验瓢洞鞭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颗涎鞭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谦弦盼,在外观方面也有变化许。新车根据高低配车型提供两种外观方案辖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计塘,而高配车型则对中网萎、保险杠造型桥巷、轮圈和后反光板都进行了重新设计搞。值得一提的是罕亲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贫。   新样式的轮圈非常动感贾换,在同级车型中实属罕见脚怠净。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寄儡剃,轴距依旧为2725mm疚攻。车尾的变化相比车头要小一些囱静,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恋,不仅可以提升安全性次孟,同时视觉效果也更加出色钮超哼。 有态度【试驾评测】缕救羚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么残?   扫一扫士蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日退乃橙,一汽大众全新高尔夫正式上市欠昆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刨,其中1.6L拥有三个车款乱,1.4TSI拥有四个车款禽,官方指导价为12.19万元—18.29万元馅廷钩。具体售价请见下表椭吃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慰钦惊,但是却拥有三种功率版本贬惟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓄阶,因此在动力系统方面断墙,消费者有三种选择嘶蔫糖。    我们从上面的数据可以看到独氢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者修骇,1.4T低功率版是主流之崖锱ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求手羚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舌贯弘,但是它的售价高达18.29万元默,相对比较贵雾砍毯。    全新高尔夫提供九种车身色彩肺兑九,分别是塔希提金坟、唐古拉白坛、珊瑚蓝擒、魅力紫澎新仓、玛雅红卸蹄回、季风灰屠粹、水晶银以及深黑和极地白蹿。 ①荚泼辖:16寸Cosmic款轮毂 ②铆闯畅:16寸Cubix款轮毂 ③拾僚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挞稗,其中15英寸的一款迹脆为,16英寸的两款端胶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炉首,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淋哆孺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穿哨。    全新高尔夫提供标准座椅靖护、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疵呜驶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虫什惩,舒适版车型则都配备舒适座椅奔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版热驶搭。    在材质方面蜜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料节枢嫡,分别是上图所示的DianDian黑色织物课可、Zoom/Merlin黑色织物涣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纬,分别是Vienna黑色真皮穷恒蜡、Vienna米色真皮懈、Alcantara黑色翻毛皮河琴、Alcantara棕色翻毛皮抄泡敲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辖,有两种风格可押ずā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寥楼惭,同样有两种颜色可严谙骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料博使,有黑色和米色两种可严睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亥掏。    在车内外装饰件方面溃没敝,不同配置的车款也有不同的安排风蒂燃。像侧窗下沿镀铬装饰条诫馁涉、双排气管橇玖、镀铬装饰双排气管长、动感鲨鱼鳍天线嘲、真皮换档手柄骨稗氯、科技质感装饰条袍识、金属风格装饰条寝、碳纤维风格装饰条等等旱惋,针对不同的车款都有不同的配备逝梦胃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涩厩南。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗣,配备有MKB多次碰撞预防系统铝郊、ESP车身稳定系统俄、ASR驱动防滑系统咕死劝、XDS电子差速锁薄床、前排侧面安全气囊肪等、后部4探头倒车雷达夹损、前部行人保护系统票统、自动静态转弯补光功能等等景,但是在舒适性以及功能性方面顾拳避,并不是很丰富惺舰片,但是也可以满足基本使用繁。   1.6L自然吸气车款如何鸦А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙槟迥獭,它拥有手动时尚奶、自动时尚以及自动舒适三个车款褥,手动时尚与自动时尚的配置一样现,在价格上二者存在1.2万元的差价桓,主要是变速箱配备的差异勘。所以在配置对比环节佰庇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胶星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓮辨然,差价为1.1万元蹋。    在配置对比的环节我们可以看到里型局,时尚型与舒适型之间的配置差别兔,大多数都体现在外观内饰的装饰件汝,以及车内一些常规功能方面握特,主要是顶棚储物盒官暮、后排中央扶手礁帛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巨捎,实际上最有意义的差别在于全景天窗圈兜、后排出风口潮嫂桶、蓝牙电话工卧、定速巡航栖佛倡、驾驶席座椅腰托厢、TPMS胎压监测系统这几项上些伞,不过在这几项配置中典膛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置查瓤钎,尤其是全景天窗趣嗡。    从价格上看纬,二者的差价为1.1万元盎绷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的长权艰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烘挟哇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户级,所以我们在这个推荐环节舜丧,更多的倾向于低配车款熄计舶。 责任编辑纪画:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欺蔡咎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懂。它采用了全新的DS家族式设计风格哎却,延续了一贯的法式浪漫风格放关,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素围乃。新车基于DS5平台打造铺蓉藕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懊。预计在3月左右上市郸碍畴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疆角,让我们一起来看它的表现如何晃摹叉。 外观侧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吝酱卷,却多了一些时尚及科技感芯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性社借,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娄。镀铬装饰拿捏的也比较好绣镜柔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌境戈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品识。也表示着DS的品牌走向独立豢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盲态脓,有着都还算不错的账面数据侈,车身长度为4702mm聪,宽度1840mm涸,高度1515mm.轴距为2715mm扭参瑟。上市后会把目标锁定在奥迪A3屁。 车型图片 基本参数涂赤僳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毒,除了前车6颗驻车雷达之外诗携,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牟捌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顶兑番。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胖,从视觉上拉伸了车辆长度驴,尾部设计了一个小小的尾翼露剔,尾灯下侧字样表明了其国产身份力。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逃孙哆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件补,真正的排气隐藏在了下面感。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侯奶剂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词体椒希:高离地间隙迸、车顶行李架踢、双色车身等等柒。没错届,无论是跨界素外撬、越界还是交叉车型很朝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴。不过世间万物复,徒有其表终究很肤浅袖鞘慧,我个人认为凛舰试,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傅。所以忌教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾环擎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袒匙碧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咆厕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耍,它集沃尔沃所有看家本领于一身帝浪,可谓全副武装淡壳镭。为了让媒体更好的体验这台车日败,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高继痹。没有固定线路车,没有领队车辆间,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾危,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧善。而在这12天里版席,我已经和它奔袭了4100公里读煞,横跨了三个省份卜同,体验了柏油赛道擞帛、软土拉力迫、冰雪漂移差磕缮、高速狂奔滔莎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粳席喝,当然黔,最终的结果是和茎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶寄,正所谓日久见人心滩激鼓,交友如此钡表,试车亦是如此删。回到正题龚,和往常一样宛恕儡,对它的了解还是先从外观开始纷鄙焊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茫沽、多样化是一种趋势稗彩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贸问宋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莲芦淬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哪瞬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炊鹤门,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哪,上市至今保持着约5千台的月均销量缚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垦炔糜。 外观/内饰对比拭阶孺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舞扑魏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剩赐诞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暴,毕竟师出同门俩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奶赔渴,远看很容易被误会成排气管舞,但事实上真正的排气管被隐藏起来斥,整体尾部设计显得层次更为分明滑。低配车型配备有倒车雷达航钝,高配车型还配备有倒车可视叔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚕,修长的车身与宽厚的D柱曹敝,加之出色的后排与储物空间咯耐形,俨然就是一副旅行车的范儿篓衰第。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肯,它完全可以称之为旅行版朗逸韩。    车身的线条连贯自然空,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贡渴奢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头范踩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尽,调整了尾灯的白色灯带位置桂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端食,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剂鹃宪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尸诧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骂龚,内饰板件的用料以软质材质为主胜手舍,接缝及做工也较为精致伶,与同级车型不相伯仲略。从实拍的车型判断皮,自动空调孔境袒、ESP系统火轻弊、电动座椅稳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啪,至于具体配置还有待官方公布拳欢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酸峡遍,同样是大众家族的传统布局附姑,整体的感受都很不错勃,方向盘萎号、中控台的每个设计很都容易上手细且失,从材质上来说隶,朗行是塑料感有些明显的蚊枢,好在其工艺上还是有保证的多摧薯,并不会有很廉价的感觉思。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后联们,销量在整个家族中表现最为可观虹。近期桃胖刑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檄,新车主要变化集中在外观椽卧虑,同时针对颜色策哎忻、配置进行了调整溃胎,以保证其市场竞争力堑涂溜。在豪华紧凑级细分市场中朗袜观,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拉暖,通过下文的对比分析卿璃,希望对有此购车意向的网友们一点参考畏。   备注劳: 为更直观的进行两车的对比分析伐嫡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驹、CT200h F-SPORT)颂,市场优惠参考自深圳市场查剂氢。 车型图片 所属品牌糖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动识碉,内饰做工精细    车身尺寸方面耙伴乌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垛谋粮,其他参数均小于奔驰A260绣汗。从外观和内饰设计风格上看探赏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑参鹊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释火,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朗弯下,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墙,全车充斥着力量与美的线条妨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔑菱,硕大的单条幅进气格栅闪崇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刹。    相比极富视觉冲力的前脸造型杭亨第,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垂,但并没有脱离运动舜胜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砂饱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹离。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型考,同时下侧雾灯造型也有改变嘉驶犯,车尾部也进行了一定的改动牡手,整体感觉更加运动纷。另外蔬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”效,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配得勉,形成强烈的双色反差杏螺毖。    F SPORT车型装备了整车运动套件勉戊,涵盖了运动调校悬挂耍吧歧、运动包围叹、运动阻尼减震器檬、熏黑运动轮毂煽图、运动车门脚踏板偏、运动型铝制加速踏板萎、制动踏板酮涡猩、脚歇板等偿。    三幅式平底真皮方向盘磷、红色元素点缀的空调出风口文谋、铝合金踏板肺雀赫、仿碳纤维装饰条等等肺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逝边摊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揩挺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磕骏爸,将方向盘先富厂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上释波谴,增加了便利性捅播伤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阀潘勤,分散了注意力朴叹纹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萍,是多数第一次购车家庭的首选要求韶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型老矾孟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功付。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凰吩,会有怎么样的变化荒司光,一起了解一下怪梨古。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宠,镀铬进气格栅增加了些许立体感踌乐柯,更加显眼的X造型前脸彩,迎合年轻消费者的审美诺。大灯的改动有些另类全飘,在我看来接受起来还是需要时间的豹矮赴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伪,新款在车身尺寸上有所调整沸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米漆鞠,轴距保持2600毫米不变幢室沪,相比现款仅车身尺寸有所增加甫。   车尾的变化不大挝痢毯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篮,以及牌照上方增加镀铬饰条廖土,尾灯造型无变化翠辈晴。实拍车型为高配版本寂,但仅配备了三点式后倒车雷达赣。   新款的15英寸轮圈造型不错泞顷,轮胎选用优科豪马蔼,规格为185/60 R15垢善,备胎没有缺失膳秋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置享送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浪,在年轻人中更是屡见不鲜临。在学校要有个性潮疾丰,在单位要有个性举挠抒,穿着打扮要有个性透玻,兴趣爱好要有个性未。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翱垫?如果你有这方面的兴趣居售,那么杰德将会是你不错的选择遣凑焚。可谓自成一派的它保,凭借着并不起眼的车身尺寸题麻估、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘲侧耐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车项?还是旅行车伍南?或者是MPV虫路?但这都不是事儿吴捆,只要适合自己就OK赫码遂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔瞄撑,喜欢接受新鲜事物的他们贰聚狄,正好与杰德不谋而合惨广青。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐般,此外顷涵,六座的乘坐空间订嘿兑,也足以胜任日常的使用需求识练港。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廉淖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碱擞?自2013年9月6日上市以后化脊葛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稳,力压大众途安和马自达5等竞争对手鳖庐,它用事实结束了我们的疑问画垛泡。除了这些乐徘骋,杰德还会带给我们什么样的全新体验饺,让我们继续往下看岸。   " "  若是经常关注汽车之家的话溅绍灯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伎秸胆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桓存。虽然我们这里并不提GTR炽萍铰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霉然,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝嗨鸫克斯ST低惰,令人刮目相看尉凄。与此同时阀豪露,在秦身上品茧蒙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堤瞄、做工以及舒适性表现上的明显进步创膊刻。 外观造型氓凤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贸嵌矛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霸剖咎,近年来推出的新车型如速锐死窜酣、思锐以及大家眼前的这台秦瓤冉,都可谓一个比一个漂亮磷即。就以秦来说闻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拐括,很是亮眼金许,同时也营造了较高的前脸识别度杏。   车身尺寸方面瘁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狮韭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慰襄唐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楔惊薯,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜜狈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眯,其整体感觉与速锐大同小异乾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哥扔逻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狗酗怯。无论白天还是夜晚能,该车的车尾识别度都非常高涝。而且内部的光源柿,除了转向灯为普通卤素灯泡外盆,示宽灯其宿侯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED趟。   充电才渐革、电桩安装及质保/售后介绍波垂湿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翟馆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秤摔累,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恋,据官方资料介绍材丝,充满一次电大约需要5个小时左右票锹敢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贤。   同时采财垃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迸酬,虽然价格并不贵扯,大约在6000多元从,但对申请人有一定的条件限制乾僵蜡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)全,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)等,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准艾刺蕊。当上述条件都满足之后降逗磊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹿娟嚏,如果一切顺利苦廓,最快1个月内就能安装到位并通电使用浚勿峦。不过目前价,秦还不能实现快速充电却乳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隘,只是目前还没有这样的配套充电设备逼。   针对秦的特殊性潞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偶勤勃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俊。其中铰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全半串,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶媳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醛、绝缘手套和护目镜等设备霜成弗,并规定在检修车辆时必须两人在场袒壳铜。以防车辆万一发生漏电情梅,威胁到维修人员的生命安全痕瓶。   与此同时撤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瑰感,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组草苏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挂邢菜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灭,整车质保为6年或十五万公里笺,电池组为10年或二十五万公里)称。总之锻捌,从专设的维修工位戌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葡旦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丁佳斤,而对消费者的购买更是一种信心的保证推釜哼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陪,中国汽车市场刚开始发展馈抱,市面上可供选择的车型可谓寥寥某坛,在那样一个年代剑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准被,并且在之后的相当长一段时间曹,人们心中仍对它们有深刻的印象施蚂。时至今日黔棠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择票挛,在数年激烈的竞争中潦佳咆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庞勤淑。这回醋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澈宫,我们也借这次机会为大家做个全面对比腑什,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疏:外观内饰(包括设计和做工)锯沦、配置联篮勿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狈霉、储物开班、油耗类、驾乘感受砂疮凤、加速性能猫、刹车性能嘉。同时祥蹭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酞惹、同价位车型的什么水平扩幂隆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刑估,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厩,目前约有6000元左右的优惠搪曝究,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栋迟扒,在优惠方面差别比较大黄替,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右先,根据论坛中近期的提车价格喜锤了,9000元的优惠还是有的达白。目前烧狈苯,两车的售价依旧属于同一梯级浦思歧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砰仟,只是配备了卤素大灯及雾灯牵死哩,透镜令滑、日间行车灯这些都没有嗡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撇绍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赏截,因此我认为两车的配置可以理解歼,符合同级水准芹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奠塘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呢泊,两车的各项参数也处于伯仲之间秀透屡,差别在6cm之内咎弟。在车内空间上屋,两车的表现也很接近栋须善,我先剧透下吧衫,结果可能跟你们想象得不太一样弟恳。   相信看到这里瘦,大家最担心的就是如果车辆没电考,后备厢是否还能打开的问题疚疆警。捷达看来是妥妥的没问题壕防,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仟,它的后排座椅靠背可以放倒敖翔貌,之后即可顺利从后备厢取物慑狼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐割浑。   在倒车辅助上哩补措,捷达配备三点探头话拖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配介熊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跨钾维。这里多说一句吻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猜纠,让人觉得很不大气萍鹃波,并且低于同级别的水平地称对,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达了,舒适型也可选装倒车影像多逻美,比捷达厚道一些燎般上。从普及性上看柑,能够达到同级别的平均水平踌补,从功能性上看孪化厂,拥有倒车影像的它则高过平均线了氯,给好评撩鹤。   两车都是15英寸的轮圈头嫂慈,造型上也是各有风味第嫂,轮胎宽度也同为185mm刹然。从售价上看落田法,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莎秒恰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甘故,让我们在后面的制动测试上见分晓伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显我相竿,借着中期改款的机会哩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姓似。应该恭喜它蒲妮,至少在我眼里锤劳,它确实达到了自己的目标罢。过往凭借动感的外形蹭凶扮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疲席穿。   只可惜捂该,刚上市不久的2014款起亚K5谅绦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择较糕,而且它们的价格都处于K5车系的高位扁妨,受众群体并不大棘瓶醛。前段时间骡溜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析世,并撰写了《起亚K5购车手册》筋。文中浇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碘敖芹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姥迸疟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卵喂钱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机县。自从起亚巷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敞,互用研发产品的例子不胜枚举休伤冕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愤谋。该发动机的最大功率为245马力俊羌赐、最大扭矩达到350N·m露,账面数据处于同级别的上流水平摔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碘设、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悍免,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馈。   在涡轮增压邯臀、缸内直喷等技术的加持下垂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杏芹躺,并且一直持续到4000rpm歪垃模。得益于涡轮介入较早譬犊奠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缉孩凤,而且它的油门也调校得比较灵敏秘洞狭。在实际驾驶的时候慌嘶,可以感受到它的起步轻快自如嵌忍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劫剩母。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盗菱斤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扦,但差距并不像数据相差那么大毫。在整个低转速区间卯淘趟,它的动力输出不算直接惦滦,缺乏一点活力径,给人一种有劲儿使不出来的感觉限。   于是霞同,我把油门再踩下去一点烯,动力突然来得很快爆齿掀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壁撮,毫不费力疽,而且可以感受到车速达到120km/h时蜡腑,发动机还有充足的动力储备窍狈。它的中段加速能力让人满意杠凉雹,虽然依旧缺乏一点活力幻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴将峡勒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脑复。   还是差点意思貉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谁膳。于是阀年,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式口,6速手自一体变速箱切换到手动模式财几腥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刑龚棘。它的油门响应足够快完勘,发动机的动力输出得到更好的释放卵间都,方向盘的反馈也更加扎实显殊。除了SPORT运动模式外盗馆弦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贝离艇,运动特性从SPORT地狸冕、标准到ECO逐渐减弱孩尉,驾驶风格也逐渐趋向安逸侣信。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契两凰,平顺性极高瓦才去,而且动力的衔接也让人满意鸥。若以80km/h的速度巡航丧阿衡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航博,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巾菩头,对于燃油经济性的控制也让人满意户彻。同样值得表扬的是降挡速度畦狮,在中段需要加速的时候深踩油门闲甫躺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沮,而且换挡冲击也比较欣汗簧住,不会让坐在车内的乘客感到不安凶方规。   前麦弗逊讳授、后多连杆的独立悬架底盘结构识,在调校方面仍然有很大的提升空间耪设洽。它的弹簧足够硬垮,但是减振器的阻尼不够大孙烤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剔,会有细微的震动传到车内麓城,以稍微快一点的速度过弯敞冗校,车辆的侧倾会比较明显观栖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颅陶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砍汲,舒适性让人满意当,但如果需要激烈的驾驶的话酚痹,后期对悬架的改装很有必要卜恋赋。   它的刹车盘相应加大了尺寸赦,刹车的力度足够申,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸡稍妮。具体表现是侣号辉,刹车踏板的前一小段是虚位嘘图,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坚晤虑,制动力度会突然加大颊奠懦,需要一点适应的时间夸刷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讥,发动机的声音袒溪枯、振动都非常小操哗。然而艘腿瞳,在速度上来以后脱迷,噪音的上涨速度也很快廓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钠揭。   我得承认乔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篡,但在起步和中低速行驶的时候鸥善膊,动力参数上的优势并没有完全体现出来额浩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摆戚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伯鸵颠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”细霜。当然馈赌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型七伴驴。另外号坍播,值得一提的地方是烦,在动力提升的同时宪胶,它还加入了行驶模式控制系统氯镰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘁,它的动态性能相对有一定的提升涎窗吓,开起来也更有活力和乐趣疚导逝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镰懒赡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洞蒙矮,只有手动版车型销售撵妇,导致产品线还不够丰富檬。而就在去年11月馅阜嗣,海马M3终于推出了CVT版车型宠哗,7万-9万元之间的售价匪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佰惩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30补凯徐、逸动椽耽俩、宝骏630以及启辰D50等车型嘎冬,竞争还是比较激烈的村毖。作为一个后来者萍鼎哭,海马M3是否有足够的实力立足素轨习?下面我们就一起来看一看寐亲。   动力即但篡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择令佃撑,其最大功率为82Kw娃轿,峰值扭矩是147Nm幌领。从账面参数来看唉苦首,可谓非常出色斜,一点不比合资产品的数据差窟盒。对于一辆紧凑级轿车来说暑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掣沤馁。    开起来的表现菠莽萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玻椭募,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓖海。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗜市,如果想要充满信心的快速超车驹滦汀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禄杆吻。    我知道会有人问侩卿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砂绘?说实话凶摩,我觉得大家都没什么区别贾骸蛇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轨沮榷,也是低扭不够强枚侈,需要靠高转速来增强加速能力速却阶。    可以肯定的说散,除非是加上个涡轮增压器熄卞惕。否则的话躺浇,这个级别同排量产品之间的动力表现拦反,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眷。我个人觉得呸飘,这只是消费者们需要认真衡量的一点堵爆抛,而非全部罐醇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闪,动力传递平顺连续的特性峨比,有效的提升了整车的行驶品质感菱让。顺便说一句饱篱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外细拟干,这也是比手挡车多花点钱的好处茫戊。    深踩油门时方侧迷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奠焊,来保证动力响应足够顺畅覆亩快,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扳桑。此外发,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挝厦氏,功能性极强椿钳都。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现曹霖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熟,g值才开始达到最大的0.366g泞泰断,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内璃海对,此时车速大约在30km/h左右隘们东,达到60km/h用时5.24秒梦晒,冲刺到100km/h用时11.45秒毯乖魏。    接下来看看海马M3手动车型波靖,在加速到2.5秒后攻边叼,车速已经达到了差不多40km/h魔等澎,达到60km/h用时5.01秒拨钾,冲刺到100km/h用时11.28秒试侮,比CVT车型略快氨溉。如果不较真的话霓椽,可以发现二者的差距其实非常邢洹,相应的在日常驾驶中其实也一样揽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韭参勘,就这个成绩来说味,它的表现只能说是非常一般箍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磕,它的表现就算好多了辽馅。 责任编辑拈鲁:沈楠" "   近日揽抡墙,宝马官方发布了新款X3的车型官图皖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顶藉帛。从新款车型推出的速度上来看逞浚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愁懦棱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傅楷膳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阮端。    早在2003年尺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丘。10年以来霖袄敌,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛,自从2010年上市吴里,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兔硅。因此庆洗锚,2015款作为X3的中期改款捐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疵驳澳,优化后的大灯组造型懊掀邪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孝摹俊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒜惨朔。通过官方图片蝗冠漏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唇狭,也融入了宝马家族的最新设计语言佰场,与新X5一样采用了新的中网边框设计毋眷逼,在视觉效果上更具冲击力哭疼巢。    在头灯部分霜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弟贤扦。另外缚嘘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代概,配置方面它还可以选用全LED光源密,再加上选配的LED雾灯度半猛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湘。    新设计的前保险杠极具力量感凄科,并融合了镀铬禄、塑料格栅以及金属护板榷祥伐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型思胜。此外似赶肌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蝗盼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂覆聪鳞,也使整车更具个性化风格库桂霸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湃:4657×1881×1661mm竿柔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靡绩,轴距也同为2810mm睬短,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异关夸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别非杜,从车头一直延伸到尾灯的腰线还票墨,让车身看起来更加犀利且极富层次感屋。相比变化较大的前脸观,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计江,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泵。相比X5仆缅磊,新X3的尾部更加耐看偶酶秆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分募,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守信,视觉效果并不是那么给力厘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酵封,新款X3也不例外凹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前概、后部的防钻撞保护装置薄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套官俯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踏烯。此外噶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致残汀。该车还可以选择六种车漆敦介吐、三种专有的18譬力碾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裙。 责任编辑焊花:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瑟毙:Quattroporte(总裁)桂高翘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猎巷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惶:Levante淮乃辱,还在2013年4月的上海车展上疵,以全新总裁平台为基础避咖彪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刻弦催:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的璃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墙物,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孤表:Ghibli……   以家族设计为本遁浓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妓袖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幌此赌,改走豪华中大型轿车的定位炉腥,车身尺寸长捍、宽庇丛、高分别为4971mm帮扮凡、2100mm和1461mm胶箩,轴距则为2988mm葛扳窖,直接锁定奥迪A6鲤卧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灿眉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敦陡,且融入全新总裁的轮廓特色抚,以紧实并极为流畅的曲线另烹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格色。    于是在车头设计上搔算邯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽财氖窃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馆疾瓤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面世那,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样票甫柿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烈庐惭,将蜂巢状格网嵌入其中革凯,且尽可能地加大岭,再搭配角度更为锐利堡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滑蚕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条建铰街,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辉赴,所以厂商在Ghibli的车侧苏,除了保留前叶子钣鳍状孔道故、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外需菠,也师法了总裁车侧的设计谱慕艾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歌岔坊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恳鼻峦,另一条线则从前门下方迸出昂逞摹,向后朝车尾紧缩惩,滑顺动感且充满肌肉感水,并正好可呼应更翘的车尾设计淮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狙篇,速度感浑圆天成粮绒堂。 内饰向旗舰看齐锭扒掠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上告究,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昏戎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乒,也把声控搬烦馅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片光,右侧拨片负责手动升档棵逼烈、左侧拨片则能提供降挡陀楼。    此外炯,三辐式方向盘的前方褪诬戳,一样是借自全新总裁的蓝底白字私芒、双环式仪表盘啪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溉,左侧则是表底超过310公里的时速表屎假袖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕库,可提供显示油量虱、水温冲、挡位与导航指示等行车信息搽霖谎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菊派,告知驾驶者目前的驱动状态飞掂。    和总裁稍有不同的中控台节、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟每岗,以及可触屏操作的收音机电台选择挎刹违、音源切换饲亭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啥额、空调温度跑诲领、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靶藉,空调出风口则移至屏幕的两侧堤,下方则为恒温空调系统调整出风量辱轮、温度与出风口的位置伦,以及音响系统的吸入式CD末距,设计上较总裁车系更加简约氛编十,但用料与配备完全向旗舰看齐酚八,展现了十足的诚意葡。    较为可惜的是迫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劣舞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豹期,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凛畏施,所以Ghibli的前排空间与总裁相当信惶,包覆性和支撑性也非常出色布。    但是后排方面纱、便没有像总裁那么充裕靶,尤其膝部与头部方面差鬼溪,身高174cm的笔者坐进去后肌惶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蚂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卢篓,也刚好替前创沽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何协,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕊。 责任编辑补:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铜腹?后来一看硼锰史,哦兜悸乡,原来CC是“Cross Country”狮卸亭。继续了解发现有点意思诞,底盘抬升典狄呐、高功版2.0T五缸发动机如亨淡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遂封:目前的普遍规律是傻厦,产品分得越细畴,总销量提升越明显匆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品葱,它的引进佬顶辆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踢夕,主要分布在前脸和车尾猛剐筷,从外观区分它和普通版V40很容易鞘。底盘抬升12mm薪姆,这么小的数字对视觉效果影响不大弊,整体协调感没遭到破坏闹。    车厢内部汞克萍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舶,除此之外内饰并没有过多特别的设计摆认。之前我们已经发布过实拍文章托,车身相关内容有详细介绍爬孙,因此这里只是简单提下要点细携檀,就不再重复描述了线毁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碧诞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煤剐,最大功率214马力茅,峰值扭矩300牛·米官,型号B5204T9李阮,是普通版V40那台发动机的高功率版本十抚鲍,那台机器的型号是B5204T8容,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亮太,今天会是什么成绩计藕?稍后揭晓醇岛。    变速箱没有变化赡,依然是日本爱信提供的TF-80SD轿邦赎,六个前进挡未牡掠,带手动模式和S挡偷财,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昧,奔驰A级用自家的7挡双离合勾谷颓,沃尔沃这台6AT暂无优势钾北霜,目前他们还没有新产品投入实际应用冲瑟,理应加快脚步陶塑抡。   驾驶察:邪恶的S挡    驾驶部分挡,我想说说D挡和S挡的区别离。看起来挺初级的一个话题刻吉衔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂略称顺。D挡油门响应迟缓橇胆泄,在激发变速箱降挡之前鼓氓虐,需要稳稳的不迟擦、持续性的向油门踏板施加压力厩嵌催,慵懒的降下一个挡位之后兽舶,情况有所好转挞把刮,动力给得稍多抽迫郎,也就这样岗得。    不满意对吧汹垦供?可以把排挡杆向左扳到S挡贡,切入“邪恶模式”里。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泞,转速拉高1000rpm以上矾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔽哥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次单匡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凌沽疏,脚踝每动一下桨裙零,车身就顶起往前猛扑一下可肪。深踩油门街,转速迅速攀升沧夺辽,跟D挡时判若两人竞复拷,两百多马力寒、三百牛·米外糕垛,在这个尺寸的车身上爆发出来谩午,过瘾葱。    激情过后细细品味浅矫揩,这套动力总成有两个弱点需要改进暇伞贤,一是怠速时振动大辅倡煤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坞娃,影响体验;二是低速行驶的平顺性颈卞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慑,1冠绣、2老梯幕、3挡之间可能频繁切换笆,动作应该再细腻些祭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荷,选择“全功能”项奥,不打转向灯就变道捎采疥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揽隶,回正的力度不邪迕浴,如果你想在车流中快速穿梭前进馈掀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盆村损,要么关掉方向盘辅助逝钝,仅保留振动提示即可晃内凯。   绕桩星:比前驱版好玩    除去上面描述的情况殊蛋恨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羡,在绕桩场地很讨人喜欢剧。车头响应比前驱版本积极俱贺残,入桩动作稍猛号弥繁,车头好像在被一根绳子拽着走谜筛酷。给我留下深刻印象的是鬼,这款车的极限要比前驱版高太多拇,特别看了下乔第,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h东抹绍。上手容易厘非,但是需要注意别突破了极限探弘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颂笺:一旦超出极限蠢钦托,很难把车身再救回来埠膊娇。 责任编辑峦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足不碘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幕毛,就一直困扰着我们的问题梨线。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题街弛烷。马力越大的车就越好么剔翠提?绝大多数情况下答案当然是否定的笛稳苏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炯。随着时间的推移秆,我们有机会做这样一个有意思的选题请。   让我来说明我要做的事情瓢壕:我们有三辆四门轿车体筒,合计拥有1657马力搏垄。看起来确实有些夸张控息,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多融攻喷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S采喜锹,但是这个570马力的怪物一直没有车解骸,直到我们完成这一特别的测试一周之后钒邵热。我们只能使用520马力藤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槽萄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橇。   另外一辆是全新的奥迪RS7逻匙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粱,拥有560马力的出色表现脱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8燎环,在K&N工作室的台架上厂豁泡,它的轮上功率达到了479马力孙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中何潍圣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媒蟹落。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桐,用以获得更多的功率输出低崔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揩呻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镶。即使按照宣传中给出的数值比,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荒翁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恭倡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夺廓,它的轮上功率达到了541马力闲受慈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脐。   另外还要说明一点土河,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本位,不具可比性骚净垮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亲渤扭。结果很令人意外绵海。两款加速最慢的车型猫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惟。当然最慢是和RS7相比较而言的扯盼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玖另晤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录联琅平。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓄谩,但是还未打破我们以前的记录黎鳖倾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闻,说它慢更像是一句玩笑话蟹伴,这一成绩实际上已经快的吓人了闭渴篮。奔驰则要更快一些孪骗矗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皮呜,冲线的速度也提升至197.5km/h屏蛊。冠军仍然是RS7的奥色剁,它只用了11.6秒烧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揣赂吉。奥迪的冲线速度为193.8km/h绢科脆,虽然不及CLS63 AMG回膜,但赢了就是胜利疵鸿脓。   123下一页 责任编辑墒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后华酷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纯、运动和科技气息了玫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拜池腾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机举,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饰阂,主动式车道保持和自适应巡航功能申邯,几乎能让驾驶者也变为乘客颠,高科技配置更加丰富立。    于是社细粕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唾广睦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乌暑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗓卡,在下面的文章中有详细介绍葱。此外肮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唯容钵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读下。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻伟、残破衰败的路边小屋殴密、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律客,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粕撅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落性腻哗。身处如此糟糕的环境尼巢鞋,却并没有让眼前这个出身自底特律透檀蓉、土生土长的本地小子屈服献:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓦谐铣,但只有经过一番试驾体验之后乓徊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逼既。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的素存,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渐兔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网停,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肛,同时两侧向外延伸与车灯相连构对。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弥界。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯位,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脆司隶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隧毛。   尽管是低配车型苍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诲细瓶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巳,它基于D级车的平台打造釜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜡驹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汐拱漆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屉购同,不过从近几年的趋势来看情,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拣醛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惫泊,至于其中的原因门皮,从这款车中也许会找到一些答案卤苍烯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侧?   GT滦挝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阮,维基百科将其解释为具有超长续航里程敖、拥有强劲动力沪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型为景饭。可能一提到GT阶蛊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椿,其实则不然茅,GT拥有着明确的划分准则囤霖箱,举个例子来说耐酒萎:拥有着标准的后备箱摆袍谓、配备V12发动机并且内饰非城罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盾俩讨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT箱邦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类四督盯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稳,这款车的确还真有点GT的意思碑颓。在笔者看来蹭来,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的部,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醒,最起码第一印象分已经拿到了掏凑幕。   5系GT是采用7系平台打造的夯?   5系GT的轴距为3070mm祈肋歧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桅,从前双叉臂匠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冠。厂家表示鼎及,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缉,其在外观系魄、内饰柏浅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摄靛距。   5系GT型到无朋友厘?   谈及5系GT的竞品哦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泌茧具,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挺范。   外观淘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敞虫舞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吃救刀。风云2(详情)刺蚊、E5壁舜、A3以及今天评测的这辆E3虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昧筹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咖期艇。从这辆奇瑞E3(详情)来看莱啦,外观及内饰都有着很高的原创度燃将闭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盆。这让奇瑞的产品线更加丰富光,但也让消费者选择起来有些头疼括敖惕。 外观誊寥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淮蔫,但外观却没有去针对青年人的设计喝臀具,前卫品瘸、另类这些词汇应用不到E3的身上栖仙笛,车身也找不到多少运动感菊蹬虫。不过它长得却很容易被人接受先,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拧弹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看混黄锨,E3和E5的外形稍有一点点相似蜜茧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间很儒刨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竟免幻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞染。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高廖呛,而且非常容易被大众所接受峡。不难发现奢沛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变和疮慧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凄。艾瑞泽捎如咀、瑞虎5搁,单从外观来看都会让人眼前一亮茧凯觅。借鉴是好事圭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杀刮鸽,但不动脑子的照搬实在是说不过去揉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓝瘫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娇祷惕,作为最会制作小车的铃木来说戮凌悔,雨燕可谓打开了国内的市场喷虾捆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汞淳澄,新一代的SWIFT迟迟没有引入酱。而就在2014年1月18日婚,铃木速翼特在国内上市殴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禄弓幻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漂疙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏违。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故幂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痊特素,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辩丘篓,速翼特运动版采用运动风格打造痞凳眯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弛,轴距为2430mm盖。由于基于新一代车型打造咆酥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衫颁,轴距也加长了40mm贿递舷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚森蹈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息何唱考。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抱莆毯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新艰厩牛,包括中控布局檄、仪表盘把、方向盘等造型均有所更改胸缕酵。此外镜冻庆,配置方面新车配备了ESP疆扔泉、自动启停系统拇、USB接口诺、运动座椅等配置辈怕。CVT车型还配备了换挡拨片敬米,满足驾驶需求汾怖蓉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怠丘淀。真皮包裹自不必说孤下,3靖廖免、9点的打孔设计握在手里也是真舒服急黎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岔。不用和别人比既,超越自己就是最大的进步帘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腹刺活,其最大输出功率为100千瓦溅煞碗,最大扭矩160牛·米虹读懦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垄,其百公里加速时间为8.7秒屁吃藉,最高速度为194Km/h儒胳隋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墟锰,相比之下乐趣少了很多介。 免责声明毛等哺:本文仅代表作者个人观点鹤侠,与环球网无关方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊,对本文以及其中全部或者部分内容屯赣、文字的真实性梯纫、完整性寡铂、及时性本站不作任何保证或承诺玲,请读者仅作参考捐新冗,并请自行核实相关内容盎广蘑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妇,引起了广大网友的质疑掳渴烹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垫赤檬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膘吮怒。于是易车网本着服务网友的原则赊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞥淳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说软,您便自有定论委痕颊。   体验者介绍    前排体验者恐遂冬:辛毅 身高舵:178cm    后排体验者梢绒钳:旭子 身高揭浚拧:177cm    Ozel 身高楔京态:170cm    小娴 身高络纠卧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高任钙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍眯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扛俱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恍佃恢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阿按擞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卵,公平公正公开地来一次大对决颧阜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明是:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玩驹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遂壳。所以不得不承认囤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值花绰茹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上际佳。    事件回顾挽必:    说干就干疆炒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骑。根据易车网后台数据的统计来看摩冷盎,持以上三种观点的网友大有人在性疥尺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲新芳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案空巍。尽管是为了对比三者的公路性能宝魄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脯阮环。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钱始公。    测试车辆堕轿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕊叼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撩割,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檬咕,奔驰已经尽力了垦廷遍,我们在此也由衷地感谢澈款姆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞎,告诉大家改款前后的差别睹典。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5困的湍。因此我们也很负责地告诉各位网友帆,目前除了易车网绣善惜,其他媒体对于新款X5的评测桃蒜泛,都不能代表日后国内在售车型算芭。第一辆中国版车型为xDrive 50i素丘娘,加配M视觉套件却毕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搭,我们无法借到官方提供的车辆剿袜诫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓷妇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桶。    测试场地赎莎:    乐驾赛道全长1.6公里藤抡,共14个弯道截,最长直线段270米佳,赛道宽度为10-18米恫臼,视野开阔骨下情,无障碍物泞八旁。赛道两侧均为土质路面馅淮柯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆系,大大降低了安全隐患郊陋。    测试人员盗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拇,却要替土豪们操心买什么车兽沮呸,这件事听起来真挺可笑绷脊歌,因为我实在没法揣测土豪们的心理公。如果说我还能理解花五十万买大切稗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野儒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斯石,代价是要多花一倍的价钱钡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诡犬伤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屡希惰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望械鼻尖。不过因为坐的比较高弯玛哪,速度感不如那些贴地者强烈茎弓察,还没怎么着呢就破百了逝。这大概就是SRT8的魅力艘,很难说值不值得甘谢伴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铰弦柿,跟改款前相比还是升级不少点喇姬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垛污氖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涪,SRT是JEEP官方改装部门卿戊,这种改装是全方位的苛型瓶,包括内外套件加强亲傻耪,以及性能方面的提升胖降肋。SRT8就是高性能版的大切诺基礁徒卷,主要提升是外观套件寿偏、及动力系统鄙胃、刹车系统钡猛、行走系统等方面屡敲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氏旗回,6.4L自然吸气HEMI发动机赖笨,搭载采埃孚8速变速箱托仁。   SRT8为公路而生蛙良,所以公路性能是它的强项奠届,不过Off Road就不是特别在行了虎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 录汲泌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巩。 ② 跟之前的SRT8相比嘉场你,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凭,所以科技感和豪华感都提高了不少粕,跟换代前的SRT8相比睡川,升级的部分都是实实在在的苟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱物筷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抚吹腑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谭鸥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叛锣败。  』③一百多万的车巍唯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毋耐盼,再挑上百万的车的刺禾功,好像有点吹毛求疵坚黔箱。首先悬架的设定非常的运动佬筒,即便比较温柔的驾驶方式尖态咐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酒伪建,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诡层,大切诺基SRT8并不是一个非尘福合适的选择何粉切,尽管动力非常充沛聊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意力。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呕陈受,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苔赊,但好歹SRT8也一百多万了柒翟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兼且递。不过之后我们也释然了拾黄篱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奠讣雇,但经过数个媒体的“蹂躏”男,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稳疆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茨茧驮,有点异响似乎也算正常椿揣茨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钨盎哗,请点击下面的图片进入试驾文章钵拦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猩氮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畴授。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锨妨芭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窟卤道,还是老套路习簿合,直接切入主题奇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抹。 动力对比方:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懦,看看英朗GT的表现如何吧诚。这台发动机的最大功率是131千瓦汞较说,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来青锤扮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能救夸踞,当驾驶者在需要全油门加速的时候福钉洽,为了获得更好的加速表现廖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纹侥。对比发动机账面参数来看汐炯,最大功率118kw茶赡线,峰值扭矩250Nm蕾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钠衰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喇玛。   至于传动系统方面馆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器婚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肮犯谱,都是目前该级别中的主流配置蔷设,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颠剃涂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器爆鸿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巾虏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坛匣,比如高尔夫6锻鸥靠、速腾等撮蜂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方继酥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力困翱鲁,从而起到提升操控性的目的彼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肆痕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上险皆驴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沃谢,但通过厂家的调谐臃猓后苔秦丢,当一侧车轮发生颠簸时熄,对另一侧的车轮影响会比较小些侣踩础。   小结箩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伞安铃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出店搏可。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臣,至于优点这里就不做过多介绍了对羌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈罚后英朗GT更偏注重于操控性判。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时不黄,见过后车追着拍照的苦苛,见过开我边上向我打听价格的翟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回清。我坐在这辆路盛E70里礁公,被注视得有点儿不自然刑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棺愧吗,我琢磨着痹颗阀,要不要让他进来看看念。要不是我瞅见了绿灯亮起尖,我真就这么做了谱抽。对不住了朋友烂畔,这次没能让你仔细了解它耸珊谷,不过我希望你能读到这篇文章诲。   不用否认广,人们对美的好奇与渴求与生俱来确,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣角能蔫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗山醚。不过在这些人之中擦,有人会终生恋着美人琳碎倾,有人也会为抱个花瓶而后悔衅腥。如今打造足够美的外表来吸引消费者跑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情零桨钩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70榔秘朝,但在这之后能否一直爱着它辛嗽,我认为是一个很值得细抠的问题判琳。   ●外观大气肥律、美嫁晌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悸,我还以为来了辆捷豹隧,赶紧跑过去看发现被骗了绵垄波。不过我并没有觉得失落篮行猾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叮,并且从设计角度看搁,它在借鉴与融合得方面都很到位饲烤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霜脯百,我对它的外观设计就100%满意了狙把。这事儿对华泰肯定不是个难题掂滔,您看看宝利格还有华泰B11贬藉浅,都有明晃晃的格栅秽鸥牡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藐侍恃,但绕车一圈后我发现躺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苗。咱看看数据对比纹鹿薄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孟腿南,可以说在各种数据对比上摄,它“不是第一轰,就是第二”钳朗。虽然在宽松馈冒、高和轴距上没有做到最大顾丘菲,但也不过是一两厘米的差别榔其角,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恕范嫁,这就让它看上去大气许多笨丘感。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上董辛环。   打我接触这辆车的时候锹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光努酶。在这样的目光中蔼方,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钉。面对“屁股高衅酷筏、尾窗窄”赌、后方视野不理想的路盛E70时羡困德,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娠卢虐。先不讨论这样有多麻烦了鲤揩操,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磐败狭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咳?这点让我心里不太自在锯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峡挛拦,是个应该有的配置秃肖送。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揽莫铰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色外蓝貉。而随着国外皮卡文化的不断渗透猫暇寂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型士陪悍,去跟进时代的步伐台。为了迎合市场的变化及用户的需求别箩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傅广,开始注重宽大饱满的外形设计经深蔚,并增加更为丰富的配置酶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茎现。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舱歌虾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缔,整体的风格带有一股阳刚之气淀手。在车身尺寸方面绅,它的长/宽/高分别为佩:5310×1812×1775(mm)啤,轴距为3100mm系蔬。威虎TUV并没有大小双排之分队期嗅,仅提供了一种车身长度绥芜。车身侧面的线条也很平直画隘,外扩的轮眉使其显得更加饱满事草。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恰交,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齐。大灯采用远近光分体设计铝江福,其中近光灯还配备了透镜龋糕谱,不仅更显精神陡磨,而且还可以起到聚拢光线的作用话郊椽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搔,遗憾的是答仑熄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用松吧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跑患,并且后视镜仅为手动调节巳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狗艇僳,非常不错匿晶笔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侠叙,至于货厢外侧并没有再多设置翻拎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苍惩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛋迫。另外虱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惠誓检,不过据厂家介绍貌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”的慕。对于皮卡车型来说吻,这项必要的配置还是很厚道的叼掣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞬凡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气复,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地儒。不过舜,今天我来到这里并不是为了滑雪慨粟版,而是为了求证一件事情勃:有没有一辆车痴下滩,既能够带着一家老小舒适地出游凭繁港,又可以不惧冰雪宏祁横,在冰天雪地中步履平稳地行驶送饭蔽,同时价格又相对平易近人呢漆达?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求何,那么就让它拿出真功夫试试吧丁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓誓,从外观上看怠爆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纲稳,19英寸车轮显得很有力量感赶可,也与动力总成更加契合;其它的地方兴娠,也依旧是酷威的老样子入修汲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿存衰,甚至还有一些精致的感觉斧么。总体说来霞冒,尽管算不上全新车型瞬恕,但依旧耐看蟹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颠构,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桐倘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肺赊叹,动力响应良好呛雹奢,易用性好罚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘟窝。当承载着全家出行时情便共,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斗顽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灵。   至于酷威3.6L的内饰方面姥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攘炭浩。   除了动力系统辱荡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式托摔绦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砰镣料,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锯乡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祈鞍痛。动力分配完全依靠电脑自动完成鳞填韶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杉。   有了四驱系统梧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尉帅,具有更加粗大的排水通道贤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妻,冰面行驶性能更加出色夺。此外汀溪恫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜食访,胎面中央多重“Z”形花纹扑、针孔沟槽设计播起趴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息购畔甜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兴肋蛋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邢膜爱,它的定位低于1系扳四翰。但是颠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叭攻。另外度,它也提供了i3?REX增程版本破刹播,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顺兽,扩展了这款车的最大续航里程窃刺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酒池。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流校。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合势劣狄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坤函。   宝马有没有提高电动车的标准钢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妙?让我们在接下来的测试中找出答案夯氓洛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骑贿害,宝马i3的行驶里程可达88英里痪。相比较而言煞,?Ampera可达30英里莎透,而普锐斯可以行使约10英里穗女。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电入爱,i3可以更多地使用电动模式据嫩撂。而增加了汽油机的动力系统誓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里情懦乔,357英里和505英里漆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊抗。这台车约五英寸高啼,而宽度几乎和高度一样伯疾,与低矮流线腺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孝撵脑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藐夕,我们没有所需的充电站?咖盒辟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抢。   此外乃朵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慧技居:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车火恼孔。它内饰精美誊竿崎,融合了许多先进的科技彻奠,它空间宽敞孪瘦患,驾驶体验一流充醚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钵侥,它仍然使用汽油机豌安,以作为电量用尽时的保险毯虫勒。   第二名舅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廊,科技感十足娜性,而且它也能胜任舒适的长途旅行膳。   第三名椿惹涟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞪斡和,它最大的优点就是充电迅速旧荡,性能可靠纫纶衅。   然而敝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拍谈。(实习编译苛:徐旦?审稿米吠:刘洋) ? 免责声明版权作品船阑办,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔,严禁转载逞倦衡,违者将被追究法律责任讼。责任编辑剩勿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刮掏档,应该说是倾注心血徘弗极,在技术平台上都有可圈可点之处独某,源自萨博的技术是其最大的亮点潭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娶扰袖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作感父。在外观和内饰上十厕爱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绩勿,在动力和配置方面也还是很有性价比的倾匈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说错厦白,绅宝的外观原创度还是很高的文,并没有刻意模仿什么车型惦筷滥,但我们会在这款车的细节上看到吓敞蛾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隶悄。且融汇的比较好踢,并不是简单的照搬照抄尺仿分。这一点值得肯定列冷厂,大灯的设计十分犀利为馆枫,鹰眼造型也有较强的辨识度膏。LED日间行车灯比较醒目椒湍狼,穿透性不错潜篙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表软萌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靠毁,也很紧绷揪乔。看起来运动感不错刺,但前悬和后悬的长度较长涎锚,看起来有一些比例失调拌碍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狈蜡哦,在视觉上看上去会更紧凑动感蕊。轮胎的规格还是比较高的煤祁违,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洁。   车尾的设计比车头更简洁一些浆,尤其是尾灯的轮廓赣剑,设计非常成熟椽羔。和宝马新款3系很像涪按。除此之外墩蓬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巧。   本文导航汾枪胸:" "  “卧龙凤雏趣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后金休龟,便有了三国时期的三足鼎立宛踏泥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呈糯涡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茬丝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饱膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辨藩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻罾獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鼓控,然而坊间始终流传着这样一句话袱:“得中级车者得天下”;是的拱惜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗣搬,今天我们会为大家带来两款重量级车型辽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尾撇娶,请大家继续往下看微尝。   看到这里大家肯定已经有了答案了癌,没错绿嚷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喀切,那S60L是何方神圣叔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兑层,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巾誓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版略泰兔,厂商指导价33.49万元戌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型信,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绩、后排座椅加热危嘛、并线辅助呛、车道偏离和自适应巡航等众多配置哪醇椽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藐聚便,即使不看车标瑰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卯涩,哪个是奥迪汐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的为迷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喀肉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统飞蹬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铣嵌想,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性受笆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞋房臂,使夜间行车更加安全摩篙喊。两车双色的外后视镜造型别致弘佳佩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旁列。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肠狠弊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肝,至于乘用空间如何强伸,我们将在空间篇为大家详细介绍呕每畔。两车都采用了5幅式的轮毂造型泛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泵士,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祷狭公,整体方正的设计略显稳重赖穗弗。后尾灯的设计两车可谓各有特色烹嫂插,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似式粉热,设计感十足跑憋噬,而奥迪A4L的尾灯更加修长轻刻,视觉效果出色倍拇。天窗不仅能够增加车内的采光胚勒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出貌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伦吮毋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谭似参。   本文导航毒谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车另羌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锣典,配置也能满足一般家庭的日常需求熬显枷。对于这个价位的小车来说密颂既,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捅跋步,在这方面独喷才,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刨揪窜,就算是与它的直系前辈骐达相比潦,也不遑多让守天。然而作为一款家用代步小车笆,它也并非完美陌啊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高旁缴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宦让盒,车辆本身并非进行任何实质性的改变橇,跨界的概念噱头大于实际殴念雇。 "   技术革新日新月异的今天看唾,车型的改款换代再常见不过樊夯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颅翔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型什。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旅椭病,同时在动力方面也增加了1.8L鲤镐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驮踌锭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挝巨,但它的实力不可小觑甫芬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撮阮够。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伟颂。既然实力不容忽视熔,价格又有优势物,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机工。" "  版权声明苔:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处碌佰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莎琅,全新的品牌全新的车型篡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谁破,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜Ю校克斯订,在2013年妇繁撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月疥教搜,堪称是这个区别的标杆级车型慈樊负,观致3要想在这个领域取得成功彼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咕祭存,看看是否有优势能吸引消费者关注匈矮。 外观风格各异   先看外观方面吉琉,观致3展现出大气得体的风格步坏,不像速腾那么沉闷单调唤本,且有着自己的灵动个性;而阜樱克斯则是完全偏向运动化的风格俱错,典型的注重操控性能赤,突出驾驶快感的性能车型晶白届,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笑,与观致3区别明显施。两者主要是风格差异肪,外观上分不出优劣伙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敲,观致3丝毫不会逊色于腹桑克斯车型衰。 尺寸对比 车型名称 竿侔伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毋,两者也是平分秋色琅,车身大小相仿冷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势落拆翘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上航嗓熔,观致3要大于缚房纾克斯是椭察,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞官假上,尤其是腿部空间较为宽松劝湾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴停克斯在后排空间布局相对紧凑复你敲,而后排空间也一直是各代概穑克斯的软肋蔽廓。 价格对比 盖D脸郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骗湍痰,竿澹克斯则要比观致3要更大一些题,在不放到后排座椅的情况下放滦毋,负桑克斯的载物容积是530L具,而观致3只有430L拴膏,100L的差距还是能装多不少东西的蛋迁。而在需要有更大空间的时候社,两者都可以放到后排座椅穗块,放置大件的物品掸赡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偷,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步酚屁誊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号握街达。而细细对比价格表可以发现妊,要选购自动挡的车型虱,概ィ克斯最低仅需13.09万须龄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绘,观致3则需要14.29万武攫,这个比起副锪Γ克斯有1.2万元的价差肪,当然在内饰配置上会有其它差异墒垂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腻猎奖,可能肝∨龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刊。 挑选合适的爱车描,看专业导购怠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砍绥?   扫一扫屠负,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辈。风云2身课、E5枢、A3以及今天评测的这辆E3榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揉魏门,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炮。从这辆奇瑞E3来看握场,外观及内饰都有着很高的原创度掣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间女搽。这让奇瑞的产品线更加丰富碉惩,但也让消费者选择起来有些头疼随。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的李,也从来不缺少“明星”许仇,“沉稳绅士”大众速腾世、“狂派斗士”福特缚迹克斯等都是热门且销量稳定的车型晃私,不过要问哪款车型最近销量最高蒜舜,还要数“逸派高手”日产轩逸硅,它已经连续两个月销量突破3万喂瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅衬尘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矾奴纽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢额疏?下面我们把两款车型拿来做一次比较锣,或许能看出一些端倪卧添。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万椒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邦,入门价格上械沃,风朗比轩逸高出2.08万元东,表面上看价格惩,轩逸占有优势考曝霓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淑比,这样看来醒塑瞄,风朗其实只比轩逸贵了2800元宏菲竞,等国产版风朗出来后惯碎,风朗在价格上反而会有优势也说不定艰荷涧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吻遣,这款车外观与内饰变化并不算很大懈硅咐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一癌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霓撑诚,下面我们来看一下搐堡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笑炮奸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顽。质保方面惟毒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簧凭离。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哎柬函:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机添蹦身,最大马力已经达到了170马力盾咖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羡聚。变速箱方面杰陆,逸动采用6挡自动变速箱篱托伸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色募蠕伯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泪褂。 免责声明窃募:本文仅代表作者个人观点恫轰缚,与环球网无关微。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改傅,对本文以及其中全部或者部分内容蓬跋、文字的真实性癌匿、完整性朝、及时性本站不作任何保证或承诺恼,请读者仅作参考扔,并请自行核实相关内容赡仟。" "  近两年羔怖,自主品牌进步着实很大骚,无论是从设计方面散,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佬遍蛙,甚至可以与合资车型媲美弧睫坚,山寨虽攫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枚票副。在10万元以下紧凑级车型中雾风秀,更是自主品牌的天下卉,凭借比合资车型更为出色的性价比忙铣,吸引了不少消费者的关注炕蛙薯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市份浑,一经推出便受到了极大的关注富脑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啃,包括动力在内俏,新车共有20项升级滑麻肖,本次共推出8款车型难高干,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桑烷埃,售价区间为7.49万-11.79万元蔡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茹辩,近来也是频频出镜韭驴办,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨植铮控大玩具车”的名号名极一时那拒窖。速锐共推出了9款车型身地底,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捐粮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戳刀沧,售价在6.59-9.99万元之间距巧瘫。   单一来看唐檀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颁任,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膏坞色,看看那款车要更“精”一步吉。" "  新君威变得更好看了苹,配置也进一步提升烯瞳,新加入了一些科技配置派部烤,比如智能交互系统遣显,BOSE音响等等哀忌番。这些都是新君威的改变之处忙俱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捅乖邪,售价24.59万元围,作为一款定位中级运动型车的新君威迫,品质感一如既往襄列,操控性也非常突出博。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纫蔡参,以下简称新君威涟藤,外观相对于老款进行了必要的改变裴,毕竟老款车型从上市之后柯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嵌,新款在大灯冕搽粪、进气格栅勤灵兜、雾灯姐毒郝、尾灯袖、前后包围都进行了细节的变动赦。   在新君威上亲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瑰锣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罐捂斡,在操作上没有太大不同僻肌,轮毂方面婚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂率,轮胎品牌依旧是普利司通剐。侧面造型基本上没有变化氏旅交,侧窗所占面积依旧较小赎斥。   车尾的变化还是比较明显的瞧乱,这主要来自于尾灯的改变茹誓。新款尾灯全系标配LED灯科狠车,并进行了熏黑处理情磺纷。尾灯的轮廓样式更加犀利硅,个人认为要比老款更好看杆。除此之外咳祥抄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酚蒂,牌照安装槽的形状变成了正梯形萍淋脱。   本文导航沃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击珐捐,颠覆传统的外观撩炒亭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烦无。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辟附卑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吓嚼晌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喷葛皇,足以证明其强势的地位糯蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市户呜侨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荣碎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强库氦。(温馨提示捣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卑阂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隙使乔。)   自由光基于全新CUSW平台打造忿沽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宛舱晒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强突避浮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屋孺委,圆润的造型是其给我们最深的印象惩苇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弹澜虏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茸慌哪,显得简洁利落说。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锻蕉,显得净雅别致雾厘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睫,主要表现在其大灯的表现形式上砂抒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骂恒痞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乐掇辩。两车大灯配置基本相近溶江,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晦底。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庞胺葛,车道偏离预警系统铅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缔南汾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗工顽韦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势海,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势葱姆散。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岸柯凸,其尺寸差距就没有那么大牧起。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抛烷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁飘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惯催迁。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒙夏小,在气势上略胜自由光需。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苫谢氯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枫坊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞧炽,磨损线束保护层速,存在导致电池损毁的隐患刀负狡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杜,称9124辆V200受此次召回影响噶。长城汽车正在邮件告知客户许擒培,并建议联系当地经销商进行检查维修佩。   据悉俗溃次,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泛两,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挨煌瓷。”更有甚者炕,线束可能会内部融化花歧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邯刑屯,目前已上报了数起线束故障逃泵握,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郸融五,不能够给电池充电桑,车辆也无法启动泄痰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秆苍芹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束井。   克特里尔先生称酪册,检查故障预计用时20分钟胳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恐埂。如果绝缘保护层磨损严重滔淬,线束已裸露丁急,则需约两个小时以更换整套发动机线束榔桨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件色圃。此前步,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捻,2010年又因手刹故障而被召回碌。   2012年妹仙鞋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彻,长城V系列也在其中瓦。当时澈抹磁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摩坷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兼日饱。然而譬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佩肝,更换车辆共计超过1.5万辆狸享勃。  ∪叫汀(实习编译木:王萌审稿骡垫:刘洋)   免责声明版权作品变,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载凯掠,违者将被追究法律责任楔恰。" "  随着经济的快速发展收亲,购车群体的年龄层次也越来越低芍婪巨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县圣输、省油派,而是追求个性和时尚设计耽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炕矩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一围。作为跨界SUV脯较,它们在造型上将年轻缓、时尚展现的淋漓尽致哺,完全符合年轻消费者的审美需要痞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幸哄砰,来看看到底谁更适合你泌驮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敞,相比2012款变化不是很大平围,只是增加了配置和车身颜色懒救。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吴莽罗,售价分别为21.98万和21.47万贰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV信,但风格却不尽相同腑饥。斯巴鲁XV外形显得干练令任,车身线条硬朗虱,富有力量丸协,越野味很浓嚎。而标致3008外形偏向都市化设计龚,饱满圆润的车身凸显时尚感枷挝插,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妈。   车身尺寸方面有所差异汾,不过并不明显骏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龚孤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茎。斯巴鲁XV车身更窄侠歪箍,同时也稍长一些爱容。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脖污唤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悉宝,加入蜂窝网状格栅运动感十足缸螺翟。而标致3008采用半圆形中网膏斧,镀铬亮条包裹显得很精致舵赡。两车前脸分别展示它们不同的风格酸探,同时都包裹塑料黑色下包围寿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯习,远近光分离灯组设计仟,造型普通弘绕,配备有示廊灯黑蚕健。标致3008同样采用卤素大灯痘碱,不过加入透镜叫橡,不仅聚光效果好稀,同时美观性也不错娶态。另外蚕寞,还配备LED日间行车灯祁共贡。   在侧面掸丢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计清苫,比如非常倾斜的A柱嘶棠帅,同时将后视镜位置后移靶把谅,留有三角窗减小了A柱盲区本填。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料水芭枯,有利于减少磕碰的维修成本驼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仕栋废,注重舒适和静音性乏,双五幅轮毂很有张力方。相比之下骇泥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滥金,与黑色下包围搭配运动感很强烈龚咆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎古栋,同样注重静音和舒适性蛔啃呜。两车的备胎都是非全尺寸设计官诗。   相比前脸男评,斯巴鲁XV尾部更个性佳颅,辨识度较高反穗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏洽碑,镀铬亮条的运用增添了质感笛。 标致3008尾灯加入LED灯组琳搽湍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褂辉嫡,但是块状尾灯造型很独特耗似蝗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像零,标致3008同样配备倒车视频影像堆诫,另外氏糙,还配备前2/后4颗雷达探头钠。" "  在过去的一段时间里茄蕉兑,杆克斯顽世触、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拘然惹。时尚动感的外观太、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沽鼻柯,成为了年轻人群青睐的车型碑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疤揪,科鲁兹掀背车则是新进的一员裙,它所要面临的是一场“无言的战斗”反。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了突壕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出连拇,但却带有美式车应有的力量感夸衡,总体来说它的设计很适合国人的口味部坦眉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说举矾竞,其三厢设计有些过于保守驼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陛能闹,为了能够扩展消费群体坎邪锨,推出两厢版是其最好的解决办法傻星。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篇湾冷,你几乎完全无法识别它的真身惰摊拆,因为它与三厢版保持着高度的一致性弗撂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彭,很好的诠释了彰显力量感的诉求舷骆恢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接低埂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些其氯潘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滑湿答,但实际上它比三厢版短了不到9cm冬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峦纽砍,后窗与尾部的衔接并不生硬距塑,拐角的折翼恰倒好处槐头,为尾部增色了不少俱清瑟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纳惯,在样式上显得更加简洁粱掣常,只是与自身前灯组相比洪,在棱角的刻画上有了明显的削弱甸。   本文导航峰赌:" "  提起之诺恒,很多人都不知道是什么品牌同痰冲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌净那,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澈码。只是之诺定位于高端合资自主品牌长离茄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捻,那么它的首款电动车1E表现如何痉腹?以下文章为您揭晓腑结。   只租不卖摆矛烯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崎诽适,包括车辆租赁捆厩、充电设备勘察安装挛、车辆上牌柿沏、车辆投保浓巷界、定期保养挖、故障维修牵、道路救援铝闷播、检查维修备用车等天轮澜,通过这样的商业运营党,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乡航磋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昆荆侍,它的卖力需要大家自己去发掘逗钩茄。不过在发掘1E精彩设计前戚馁,请先忘了宝马X1困痘,否则你将永远欣赏不到1E的美嫂捆档。其实1E最出彩的设计在头灯孝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埂。   不仔细分辨的话蜜但,很难把1E和X1的侧面造型分清甲。不过1E拥有自己鲜明的特点械,车门下很宽的镀铬饰条馈写,和没有行李架的车顶叔李。   相比车头和侧面嘲廖羌,尾部就让人感觉有些欠妥了胸奶赊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扒固触,并且加上了一条较粗的镀铬饰条降。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暮厦呈。   本文导航胆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僳,奇葩的中文译名宽德屑、“野性”独特的外观以及较高的定价卿士垄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伐鹃掀。说起野帝我们不自觉的想起蹈,同样在以国产车身份进入中国之后磐藩虐,“改头换面”的法系SUV标志3008嘶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类处疗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纤唐。当然套睦点,以20万元以下的车型作为主力军哇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一位。那么下面我们就来看看姆搁婪,这两款性格迥异的德抱、法新生代SUV之间究竟有什么差异尖酸拟,各自的特点又是什么汉刚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撩,首当其冲是价格方面的不同倪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溅安,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势程傅,不过差距方面不大基本可以忽略泵记,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苏合。动力方面的表现也近乎相同寄,只不过大众7速DSG芬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些济交,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弥醒杯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伺寂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炭旗藉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颁泞轿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脖赌。闲话少说竞傅铺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜但咆。   这次试驾共有5个科目弧辨,分别是1.傲虎—终极绕桩入苹,2.傲虎—冰雪连环赦溺几,3.傲虎—短道拉力测试宽渴,4.XV—戏雪乐园憨集屎,5.森林人—不规则路面自由行驶尸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渡北蒜,MPV表现出相对冷清的一面魂臣,尤其是中高端的商务MPV啦,几乎屈指可数吴题,除了老牌的别克GL8外床懦衬,似乎很难让人想起更多车型词。不过在这个还没有完全饱和的市场里贾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箍敖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痪山吕?这就是本文将要找寻的答案妻矢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桐双纺,售价28.38万元-33.58万元酞令访,目前市场上有近2圭呢、3万的优惠幅度羌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型躬,官方指导价31.98万元烹纲。) ●外观解析   从造型上来说伤温芬,艾力绅算是开创了一条新的路子让欣,没有过分使用一些夸张圆润的线条铝封池,车身轮廓棱角分明其闭,有着很强的视觉冲击力坪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邻,此外肃奴,艾力绅还装有一套大包围斤赶,颇有几分运动风范测,也有着一定的改装潜力从瑟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衅管妻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彭撅,中网与宽大的前大灯连接在一起刨,营造出一种大气肝、动感的MPV形象夸。   艾力绅A柱采用黑色设计搬射,且A柱的倾斜幅度较大祷泊锈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痘笺从,总给人一种方方正正的感觉断繁,后视镜尺寸同样不懈砺摹,与整车的风格很搭碍玖揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野段媚,保证了行车的安全性与舒适性踢菊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吹九,当然素恨情,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刷婚套,侧门就会自动缓缓打开败骋憨,此外缕派,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兔。如果对此还不令你满意的话群疮,通过钥匙同样可以夷玻控侧门褐貌,确实有些高端大气上档次郝放。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乘炼垫,轴距达到2900mm朗梗挝,尺寸在同级别对手中并不占优势恐窍,与GL8相比辈,仅仅在高度上略强于对手四局惧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冉烘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媚凛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袖。整体线条依旧硬朗裳弄,尾灯加入了时下流行的LED元素写,为其增添几分现代气息然隋博。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及精就,人们购车的选择可谓越来越丰富拦森韶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择库陛闭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过极檀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈努急,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莆蛙,他们能够碰撞出怎样的火花李雄迟,请大家继续往下看背脐卸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表关氖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出空圈纯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潮,由于这两款车型出自于统一平台打造楼林,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慷避,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辑稻刷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纺,你可以说它带有侵略性虽沮辫,或是富有运动感行藕蚂,也可以说极具视觉冲击力洗撅蔬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毛噶。而K5也应用了与智跑墟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肺,使其拥有了明显的家族特质墟骚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烂,极力打造出时尚与动感的流体车身挎叮响,在驶入眼前的一瞬之时媒步奥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堤堕纲。前脸的线条设计十分紧绷边饱朵,大灯组与前包围向中央区域靠拢茧,展现其动感的一面闪僚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势么,抢眼的外型加之迷幻的光线沏琳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽川。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豪突喝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力官。   第八代索纳塔不仅外观时尚舒圭,灯光的运用也颇具科技感腿萝谦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性污戈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捍时穆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铂玛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计混歪独,显然这种的夸张设计恰,使我将其列为变异的种类禄垮耿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筐,多折线的应用也使尾部更具立体感鹅傲,同时对于运动观感上也有显著的提升呐泌,由于K5搭载的不同动力总成携侯,2.0L车型配备的是单排气设计护蕊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氓负翅。   轮毂也是一个变化的重要部位侠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面认屯。根据配置不同胺辱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矾双迟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喝拉,该系列轮胎偏重实用性容券卞。作为索纳塔的尾部涉,基本没有大的变化挫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示璃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耗颈。   本文导航夯:" "  每到年底边堡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稍舅,地点也大多选择在北部寒冷地区吃拦阑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣融缕毋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奠懂。在临近春节前夕芳噶宫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扇任挝。   延伸阅读提律:   之前魄藐痛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摩识,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容其免。   酷威采用的是电控适时四驱系统间僻喝,中央为多片离合器湍嗽怠,由电脑控制来分配扭矩遍,车内并没有任何切换按键徒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动理,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴社吵宋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姑稿喜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杀保矢,如果想要挑战一些极限的路况的话藩讳,酷威还是不具备这么大的优势的立畴,因为不具备限滑措施勃,至少在脱困能力上会有限制性谭编。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耪寄醒,采用全新发泡橡胶技术聊娇喷,具有更加粗大的排水通道敦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”效晃,冰面行驶性能更加出色谁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苛。此外讥嗅炮,中央多重“Z”形花纹韧歇蔚、针孔沟槽设计偶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萌猩炬,最大功率206kW/6350rpm男私返,最大扭矩342牛·米/4350rpm杀,在目前的大切诺基哩硼力、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠕尖,但是会有不同的调教踌搽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器核,我一直在想查标,未来会不会推出ZF 8速变速器呢情墒蛇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腾癸判,我觉得这个可以有檬,至少不会和其他车型有太大的冲突步侩逻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖般,路面上的车辙也是压实的积雪舰感,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度檄板。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芯卉,只要不是过激的驾驶行为碌虽风,基本不会出现危险状况蕾嘛翟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抡,建议最好将挡位切换至手动模式仟祭龚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缎辆双,这要比才刹车安全的多杉首喊,这中方法同样适用于其他手自一体车型帝墓。   本文导航禽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烹本胸、充满艺术色彩领规,或者是有着一些与众不同的操作模式赁冒翻。而这辆2008则告诉我们艘顶,一旦法国人在拥有自身优势的同时掏,再把务实两个字加进去疤撮,那么可能会让其它对手感到紧张害集航。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桑圃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卧: 由于本次活动仅为简单的静态体验措途括,场地和车况都受到一定客观因素限制爆锚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犬,至于其他更多相关信息匣恭娟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勒嫡,作为首款引入国内的小型SUV帝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上感。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扒烤红,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禽瘟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懈瑞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿散玩己。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邢,对消费者很有吸引力士叛。作为一款紧凑级市场的生力军车型性檀飞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锰。   观致3共有6款车型蟹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凄,售价为11.99万-16.79万元区间梆百豢。因此可,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酚掳。对于中国的汽车消费者来讲瘟蒙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的躲睦华。要知道自2006年上市至今陷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主少桂鲁。那么憋么,作为一名后生的观致3刺彪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衰糠蹭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擦堆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中立巧屯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价患头腥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椽洁:16.78万元)来进行比对蓖。由于两车的售价只相差0.01万元坤,这也令比对的本身相对公平一些蔫犀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间策角纱,我们测试过高尔夫7顶配车型呵须檬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绢,跨级的配置也令对手望尘莫及牌汐。但这一切看,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怠椭念、最需要的因素纹。对于高尔夫这样的家用车灿,在使用的维度上做到出色磺,才是它的本职堵堂权。今天窝揩,高尔夫7又来了廊,这次是全系中价格最低的1.6手动型凹琉猜。动力称不上凶猛绣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富本懦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缎氮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捻敞貌,必定有些硬实力定。空间满足舒适乘坐高耙南、常用配置齐全此怪侠,动力也能保证提速顺畅山搪惠。但对于这一类的畅销车闺,最重要的是它必须耐用欧,不能隔三差五地就往修理厂跑嚼,也不能冷不丁地出个大毛病胜。这么来看混紊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”埂,故障频出卷狮,这点很难让人满意谁。毕竟穗新,大众车能在国内打下当年的民众口碑穆笑特,靠的是皮实耐用的品质巍。在我眼里次哎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境径稳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斤,高尔夫7车身长度增加56mm偷拌,宽度增加13mm倪,高度减少28mm空。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辣巍,也更显扁了扰。   如今巷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舜。这个配置的增加庇,为日常使用提供的便利性还是很大的穷铂妹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盾,要知道附睿克斯凛馆粹、英朗等竞争车型都是16寸起步了闪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霖间筏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惊煌邯,这套胎居功至伟隆恼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谎笔恰,如果您拥有过高尔夫4地雌肮、宝来或者帕萨特B5的话讣称,您一定会理解我的意思点。没有复杂的配置层委姓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亲龟,瞬间就能上手蔷。这一切都似曾相识冒互。   在1.6手动版的高尔夫7上堡嘲邻,您看不到任何高端的娱乐功能贰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限法疚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浇,但我认为这并不影响操作便利性模,最低配车没有大屏幕很正常坟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时难陀甸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨,车辆静止起步平顺性不佳娩酒邯,油门给少了刹车不松开立菏懦,油门给多了又会猛窜坎撬狮,让人抓狂嘎。但今天这台1.6手动车型涩,上述症状全部消失罗翟。起步轻给油即可貉,电脑自动调整喷油量卑鲁捍,使其转速稍稍上升鲜缝黔,令发动机不容易熄火拇,等红灯虎、坡起都很方便幂窟,使用起来当真比顶配的舒心多了捆另顾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钮耪,让人捉摸不透聚暴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昏挝憨,用料优秀被认作理所应当囊蓟第。在数年的成本控制下吉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质间。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窗誓浚。对于大众汽车而言蕊特沃,这样的结果也堪称可笑了且。   没有真皮座椅插,您会失望吗汲称?我和同事们都不会莲皇。我认为从适用角度上烈,织物座椅与高尔夫更搭悄屋。这套座椅的缺点乱揣番,在于椅背调节起来很费劲盖面灸,而且要是有个腰部支撑就更好了势享。纵观高尔夫1.6手动的配置籍,我认为作为最低配车型颇厩覆,功能简陋一些并无大碍担,该有的它也没少颈,并且绝大多数的都还好用练激,如果您是为了舒心实用魔被,我觉得它能满足了滇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒙,对于购车需求的国人来说妮伦,一款看上去体面蘑融嗅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湘,只是碍于可选择的范围有限蕉解,但凡有一款出类拔萃的新车型桥慨晚,必定会迎来极大地关注那鲸。对于25万中型车这个级别请,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉と呔搿,而福特全新蒙迪欧的到来是首,分走了不少的关注度级农,选迈腾还是选新蒙迪欧盆刀,对比一下就会发现料,挑战者颇具实力淮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趁刀辣,售价24.28万元毖瘦溜,和迈腾 2.0TSI 豪华型陡,售价24.78万元伙苛,均是各自车系中的主力车型坤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捆输,兼具个性运动和居家商务需求沽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呕俊定,极富攻击性题,对年轻消费者有着很强的吸引力番拈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力习保缸,入门的1.5T也有不俗表现宿彪。   现款迈腾严格意义上上讲莲份吠,只能算是半代升级接从,是在老款的基础上升级而来撼羞蔬。迈腾整体延续上一代车型的设计防扇,符合国人的审美拨楔,经过加长的车身频,带来大空间的同时烷脆欢,提升了行驶稳定性及舒适性沪肩酷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泻八矫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冲,轴距达到了2850毫米拐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米群,整体比新蒙迪欧小一些甫弥诡,即便是经过加长巾氰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹈棺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牌纯墓、加热扑屋教、折叠视滑、记忆 电动调节姑、加热邢、折叠达痊漠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎户巳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俺途魂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枫,不仅科技感十足裂店灭,还具备随动转向兄、自动开启等功能寥喘午,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啊。天窗规塘、全功能配置的后视镜等裂袍停,两者处于同一水平渺冉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捅截缔,对称的T型中控台中规中矩溯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒋颇饶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踞委,主界面被平均分为四个区域疼,分别显示电话上、导航馅差、娱乐和空调四项基本信息哎泞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渭桐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感化。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缆、6碟CD等配置入邻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步较捞嵌,迈腾更像是上个时代的产物退椭兔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畏钝诚,相比迈腾的2812毫米诲请洗,略占优势签堵疥,但二者在乘坐空间方面特梦耽,都已经足够日常使用情脓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亮驮,满足于舒适和运动的双重需求杏歼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抵笔捞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拭逆频、方向盘换挡欠券闲,以及原厂导航等配置场垛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崇槽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猴蟹,最大功率178千瓦从,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苏夯,平顺性和换挡速度足够出色碌洁奢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦款邦搐,最大扭矩280牛米项,匹配6速双离合变速器截全。当年迈腾这也算是黄金动力组合诉土髓,但与新蒙迪欧相比憨眯敛,参数差距明显街扳。   保养方面被,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宽,建议日常保养周期为5000公里左右然效币,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讣攘莱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凛送愤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渐瞳,之后保养周期为1万公里菠梆狭。小保养的费用在600元左右迸茄佃,需要更换机油机滤阂,大保养的费用在1100元左右身,需要更换机油三滤毒涕漏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高困韭岛,相比迈腾宿盗史,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翁菜嫌,还增加了头部气帘和膝部气囊坏攻戊。并线辅助功能也是迈腾所没有的坚。   点评省期绰:不可否认们式,大众品牌进入中国市场多年颓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堂比骆,无论配置水平还是动力系统禄仕,都已经没有什么优势了摄卯犁,抛开迈腾一万多的优惠久船,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钱讹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑曳屠ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邻迷苯:本文仅代表作者个人观点瑞瓦剁,与环球网无关任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣绞,对本文以及其中全部或者部分内容旅、文字的真实性钾群堵、完整性碳回卢、及时性本站不作任何保证或承诺剑篇,请读者仅作参考抚,并请自行核实相关内容晤。" "   “北国风光撤士,千里冰封壕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景北抽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拴蛊颇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐餐恋惊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圭彪陈,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓦强旱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睛踩。 外观寐谓累:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐去呕,想必对于多数人来说窟钦暴,它的名气比兰德酷路泽小很多素,但并不意味着就要比竞争对手要差炕玲悔。外观方面途乐外形实在太大了酿,有点圆头圆脑的感觉恰,比兰德酷路泽温柔了很多拟坝,缺少了一些很“MAN”的元素淀彼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肪谁问。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰默吃题:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时废伎瞬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颓楔肯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焚坦抄。中控台看上去很有档次粒癌,各类功能按键排布也十分清晰沙墒、合理稿腥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帛,完全遵循了游艇的设计风格胖,宽敞涕憾温、舒适悍、豪华茬领泊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吻瞳革。   小结很: 从外观内饰的整体表现来看毯,可以说途乐是一款成功的车型范藉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肃棚襄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莲,如果“沙漠之王”远离了沙漠膳膘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娟柏,这也是我们大老远来到这里的最终目的坛乒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孪毯晒,人们首先想到的通常都会是奔驰禄献红、宝马逗、奥迪娟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌份沁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奉水。但是说到文化的话览鞭,就不得不谈到今天的一位主角激腹浆,捷豹XJL锨。相对于奔驰这样的全能贵族来说常赣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置小,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缺努。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刑漆涵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗队莫。   作为进口高端豪华轿车无,相信奔驰S级大家都比较熟驾我,而捷豹XJL依旧比较陌生刑稀佛,捷豹作为英国豪华汽车品牌创馈底,也有着将近百年的品牌历史嚷口囊,虽然品牌认知度不高百懦,但这头豹子可不能轻视蝗古少。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垢,价格都在120万左右翠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豹耍番,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珊眉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熊,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓢荤牧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新少伤窟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杯吾烙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观提:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话癌,你一定记得去年上映的《007坡餐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伍,没错就是捷豹XJ策,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妥,里里外外展示着它的优雅与稳降等怨馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搁幸喉。   无独有偶污存,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矢佳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骆报,虽然不是目前新款的S级釜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纫乱卷。   言归正传雾宝童,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搅,不过两者的风格却截然不同辖换半。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巫沤毫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凛,在当前时代也更加与众不同溯巾丢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玛看冒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啡侠,的确奔驰S级是同级别标杆啊,外观轮廓延续了上一代段,细节之处更加富有科技感馆寐呛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气播跺凡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剂谴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碌级橙,比XJL更加强势曹,这就像两个高人誓端,一个低调一个高调而已摄残险。   大灯的造型也风格迥异箱画,XJL的设计更简洁南,内部采用传统圆形元素耙梦,使得其眼神也更加专注扣。而奔驰的大灯设计更加时尚杆德坛,内部流畅的菱形也较新颖导吐疽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肠崩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车使蓄共,光前大灯就使用了五十多颗LED队冉慨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面好屯释,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾节伦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上躲怜,更加沉稳思齐蔚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涵享,但硕大的车身同样沉稳钝随馆,硬朗的线条也更加动感妮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侧慷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉函,这也使得XJL的车尾更稳重棠殿呕,而S级更挑逗人戎儡滦。   尾灯的设计鸡呸,捷豹XJL采用纵向设计垢存,并以车身腰线融为一体庐糕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牧,整体轮毂简洁不繁琐谐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痹韧膛,内部灯组造型是一大亮点狗,点亮时相当好看派。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顺颧艇,并没有过多的修饰台添统,但每一处又能充分体现他们非凡的气质归蓟,就如同一件高档西装圈,某颗精雕细作的纽扣就足以嘶哪砷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜂,相比奔驰大气的轮毂扩士,捷豹XJL的条幅更纤细烦揽雇,并且在条幅样式上也更加精美和运动百辣锈。尺寸方面XJL为19寸筛貌,比奔驰S级的18寸也大一圈脱晶菊,轮胎方面同样为245宽度诫祁,不过与奔驰前后同宽不一样锑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洽上芭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兜库拓,并且作为一个自主品牌唤糠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌建疯独,旗下的GS5勃踩诞、GA3抗慷、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的八妒河,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄陡シ健,由于试驾人员较多莎晨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痹攘茄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统错萎监。   现场测试场地为两个圈形场地蹿脐敌,两个场地项目都是一样的肚悼囤,可同时进行两组试驾扑,场地提供了直线加速骑佩虏、紧急制动吧憾碍、蛇形绕桩祈绣腿、麋鹿测试四个项目惋,可以说涵盖了大部分的性能体验风。当天试驾温度为零下十八摄氏度毒郝,这样寒冷的天气悉毁,面对半冰半雪的湖面艇寐持,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惟十硷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茅尚扫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淖,TCS系统介入探顾娇,防止打滑的发生碾图。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茧,最大功率先:90kW(122马力)/6300rpm嫩,最大扭矩抄溉:153Nm/4500rpm溺修。而这次试驾的车型中没有手动挡勺,均为4挡自动车型勘函,动力表现可以轻松满足日常使用需求焕。   起步于加速初段油门如果踩的过重妈陶,TCS牵引力控制系统会即时接入勿叭,并且自主减小喷油量揭委凑,从而避免轮胎打滑跨美,这一点上GA3与GS5表现都不错蝗。加速至60公里每小时后赂,紧急制动测脖逼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹊惹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惧袍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聪滦,未出现侧滑赤绊。   本文导航碎摩:" "  提起中级车末袜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择新轮桑。但要是预算有限土韭疆,面对这两款车型还真有些底气不足嘘驰酬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幸响彻。好在现在中级车市场一片血雨腥风喷,改款K5已经于近期正式上市缺,延续了韩系性价比超高的特点度姐圃。这次贺亮浅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颓,让您的购车选择更加丰富寒忍。   没错蕾妇,此次选择的几款车都在18万元区间内估潍淘。而且颇为“巧合”的是刑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苟撂臼,也堪称中级车的黄金动力之一筹交。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颊。既然如此搬砍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诬寂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机技。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掠,动力参数有小幅度的提升混斥,燃油经济性也有一定的提升禾趁班,但依旧没有给人留下深刻的印象辉,尤其是我这个09款嘉年华的车主柔容华。如今屁,在配置依旧丰富的前提下玛倪挪,它换装上排量更小暮晚羔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臂贾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型克腾床,这一次似乎有点看头了疗碘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机党,它的来头可不少漓斜粟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颠炕揉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挽尽,可谓是福特的明星产品乒。我得承认这些奖项来之不易菜席,但我更关心的是呸坝,它依靠什么亮点来获奖厢鳞甸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性祭淑内,震动及噪音抑制能力如何沦课,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前保,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涸爱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绥降耿、涡轮增压以及进排气可变正时技术蝎快。在这些技术的支持下骸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怠。反应到账面参数上摧鞍胺,它的最大输出功率是125马力沮添魏,最大扭矩达到170牛·米喜委贸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赌柿穆。   另外妙,福特也针对其三缸的结构特点失羔,对发动机的震动特、噪音等方面做了很多优化和改进睫显,比如喷油器及油泵柔性安装秘、皮带润滑峡悲腾、缸盖上方吸音泡沫等等头富。为此秤啪,我先后做了两种情况下的简单体验颇厦:1誓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惟不、在静止的状态下妹屎挫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酸。经过细心的体会和观察后干,我认为结果让人满意朗,发动机的震动轻微攀羔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僻坎,但也不大碍事膜拍炮。事实上监妒悔,即使我细心观察淡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别五。   看来之前的担心有点多余履睫篡,还是直接上路试驾更加实际贯习匆。它的电子油门响应依旧很灵敏晌祥膝,轻轻触碰油门踏板盼梦睬,发动机的转速表指针就会活跃起来访缅练。幸好油门的调校比较线性己,分寸拿捏得体咳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辖。同时迫痰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脖贡锣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灰晚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聚河攀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牛蚀。即使在低转速区间竿闻,发动机的动力输出也很活跃镭洛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愧拢。同样受益的还有动力输出的持续性郊,在试驾路段里面有不少的环城快速路癌皑俊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毛己,而且整个提速过程顺畅自然托感。只可惜受道路限速的制约炼,未能继续把速度往上提诚柬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眷迫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钝,升挡动作迅速飘檀,在D挡模式下正常驾驶绍其,1700rpm左右就会立刻升挡灵亥,让整个加速过程更加顺畅自然袄谭。然而蔼衫,在遇到拥堵路况的时候券,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岸菩,幸好并不是特别明显红鞘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现河。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好德亲蔬,除非你把油门踏板踩得足够深杆,否则它不会轻易降挡死纲。   变速箱切换到S挡后茅,油门响应速度稍有提高得屉稻,而换挡转速则提升到3500rpm慷嗓,动力输出表现得更加亢奋腐鼻圃。味道对了娟陌释,这才是S挡该有的特质困埠权,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夏。当然酪譬仕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式币脆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糯谷冒,至今我仍然未能适应椽。   其余部分与老款车型基本相同旅,方向盘的转向精确茂图躬、迅速垒浮,甚至有点“贼”巨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腾沙锑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惠独补,对车身的支撑力度足够碴瞄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缸叙婚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安画独五,同时也确保了车身的灵活性辑。但面对减速带这些大颠簸时防,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在券。   在动力水平得到提升力氦、操控感被保留下来的情况下袖偿室,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禾,开起来更加得心应手儡关,也更加有活力似痹。这点值得欣喜胆,也是嘉年华的进步倡。当然独姑倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亢嫡迟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步返呐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色位棉克,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匙说边。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了点唤,不过众所周知控,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垂,而是换装了大众全新的MQB平台宛蝎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异栓酚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异突,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助憋形。   首先我们先来说说平台蓝藕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台山炮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构课盒蒂,PQ35血统也就不在那么纯正董。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寺残鳖。   平台究竟是什么趴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貌,它们会采用共同的零部件裁翁疆,采取相似的地盘等、车身结构仆锰、形式结构以及相近的生产工艺脚荣、轴距等锑纫班,以此形成车辆生产的一套完整系统秦芒,平台生产的战略是当前产品在开发中洞编,最流行呸、最科学翠糜、最节省人力盲灯、效率最高的一种开发战略囊途。因为对汽车厂商而言蜂屉,可以在有效控制研发资源碾砂杠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菊耐收。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台眠搔,并看看它们之间存在什么差异赤。   PQ35中的""P""代表平台鲸伐淀,""Q""代表发动机横置咖味,""3""代表A级车去弦紊,""5""是指第五代顽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件回,采取相似的底盘枢苹、车身结构袭其、行驶结构猫肚、相似的生产工艺以及轴距等绵海。由于研发时采取了已存在的""模板""奖耙,不仅使车辆研发缩短了周期发,而且共用的零件大大减少了生产成本讥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篓商。采用PQ35平台的在售车型有途安醛、开迪煽父、SCIROCCO先腐镜、奥迪TT尼染逗、A3科寐、斯柯达明锐等车型催恰戊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酿郎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钢焦庆、大长度激光无缝焊接判邻、双面镀锌高强度钢板蒜困、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笛,但如前所述舒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侈舵。   MQB幕柘ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台嫌辑,也是此次第七代高尔夫使用的平台峰弟烹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拈,并且可以共享比例达60%的零件骸陡度,包括同样规格的发动机处肉、变速器等饱衔芬。MQB平台的推出蚕居勃,将会取代过去的PQ25杠、PQ35和PQ46等平台胎撵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装府妒,不管是传统动力井笆欺、电动和可再生能源动力朵,或者汽油机吩础、柴油机鞍荆牢、混合动力系统菩钉、纯电动系统降篮、天然气发动机骏榷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装繁靛拨。另外瓜,MQB平台还可以对轴距量、轮距登窝病、前悬和后悬等部位进行调节负胁。另外此平台可以生产从A0级莎、A级到B级三个级别的车型檄禄。这是PQ35平台所不具备的驴狙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戌璃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水燎。相比几个欧系对手俏散浮,宝马的动作显然慢了半拍芹,继5系旅行版之后泞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荡隶甫。当然有时候来得早不如来得巧戳,只要给足了诚意块床,迟到了也未必没糖吃斧钉讹。   对于3系旅行就是如此茄赂册,在它到来之前孟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熊,作为后来者卑乃迷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凹,就更需要拿出浑身解数了潦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹭火,下面就来看看它究竟有何能耐股反虾。   还是从外形开始说起屋珊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抗,其底盘代号为F31耿救,依旧是标准版轴距孝晴孺:2810mm块。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淑双俩,这仍是个相当精干的长度擒,车身“三围”基本和三厢版一致桨泼欣,只是由于行李架的关系侈适瓤,车身高度小幅增加了21mm仍穿。   我们测试的这款328i旅行版加疯博,还搭配了M运动设计套装挨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啥,闷骚的感觉立马出来了房池,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忻朗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色络散。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圈般试,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辅科谰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磁孔,这和旅行车设计的初衷相悖叭。选择18""则刚好合适熊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挽窜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虎捻,用一句流行语来说就是赌筋:低调奢华有内涵逻汞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甘,从这方面看黔,3系旅行并无太多亮点常毯峭,车尾的造型显得有点过于刻板伺溺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已零蔷翔。相对来说并没有对手做得那么出色矾膳穷,V60和C级旅行在设计上的看点更多饺奔。另外钒关,虽然采用了M套件量拒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梨汝,看起来实在是低调过头了卯。   外观总结丢论好:如果你是3系的铁杆粉丝萌,但又不愿自己的爱车烂大街薯呵脑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了司鲁硼,低调中透着股狠劲儿恭丰全,闷骚人士的最爱芬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骚涝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少何毒。但俗话说巩爬珐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恨醚迹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妈晾?   车型的选择方面蛇归峨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仕拦诺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑登弓沟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罕佛孤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸息太别,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盾幢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烽,再辅之以保险杠的少量镀铬赖乾,前脸看起来一如既往的简约和低调位。车头多条轻微隆起的线条媒耙沛,包括引擎盖上也是凹凸有致蜕匿坎,则让低调的前脸显得浑厚有力齐陛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计椿坑梁,外沿继续使用镀铬装饰李寿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砷绢尝,也更容易让人接受锰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性害间。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魏,一个氙气近光灯梢,一个卤素远光灯完韩,外加环绕半圈的LED日间行车灯庭汕,没有任何花哨的设计蚊道沫,注重实用碌奇。而作为玩灯行家的奥迪傻还啪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扫,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘛瞪掀,杀气十足百辈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穆潜饭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琼攻拇,看上去随时有往前冲的冲动量化,非常动感和迷人奈陛雀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车让,看上去从容而又优雅详对胃,有点儿荣辱不惊的味道输喝来。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疏鄙黎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豹泵谭,毕竟走的不算是一路的风格了剩绣辖。不过次萎尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挤颅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矫赂陵,变成了矩形倒角式的设计千囊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行椭燃。   尾灯方面呜乡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篓庞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缎街,而且LED元素的缺失也实属不应该弓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型珐仇脯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菜楔解,低调依然是奥迪的责任趟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎继蜜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坟纤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哩类,一个拥有超过半个世纪历史瓜妒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤谅改,“男人”矩透瓣、“硬派”态、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磺侈。一个如此坚持传统的品牌潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捞食揉,这对于很多人来说是难以理解的事实侨。坦白讲昏,一向不以貌取人的我萍幂,霎时间也很难理解Mark T. Allen酱悉驳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冠楼。无可否认双拿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弓仟,也必然成为人们茶余饭后的谈资担,但是就只有外貌是这样吗席咆?难道它没有Jeep的传承糙?这是我最为关注的问题登辫敢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妻凶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靠缴恐。由此可见荒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厕堵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色麻扇,首先必需要有一副好的底子豆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告。根据越野性能的高低计,依次有Active Drive I贿刮狸、Active Drive II和Active Drive Lock三种幕息。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寺搞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统航剖溃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡工,并且还具备后桥差速器锁止功能勤马,实现左右车轮50:50扭矩分配浦丰完,攀爬能力自然是三者之中最强的幕女欺。   除此以外禽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辈骨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠看鞭如、28°的接近角棱厕衔、32°的离去角妓、纵向通过角23.3°刻署蹲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置据誊,要罗列出来的话其实还有很多彼筐陡,但越野并非纸上谈兵魔,要真正体验到它的实力艰,还是得把它拉到荒郊野岭诬纱瑰。   挂上低速四驱挡陕伶、开启后桥锁止以及岩石模式霞礁传,稳住油门就往上爬领暮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哼辣,3.2L Trailhawk针对越野的需求胶妒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绥隋沏。继续往上攀爬京鼻酷,一切都比较顺利氓饭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响联,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缝精泞。在遇到交叉轴情况时化绵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽径耪,配备了后桥差速器锁止功能的它墟莱商,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑按嗡,就已经顺利通过茄乃。   这一次越野试驾嫂舒,它的表现我完全没有惊喜怒婚,因为一切都在意料之中僻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务话樊宋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宠靶。毫无疑问税恳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涡想,也同级别的最强耸僻倪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阮啦高,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来槐不狮。坦白讲巴较遂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤落。" "  在国内的SUV市巢啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞髓,正因如此奴橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星暴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亢。   说到大空间相五繁、七座设计洗课、配置丰富的SUV款屑墩,北京现代全新胜达是其中的表表者嘉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求详,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毁碌存,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朗贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爽词,下面我们将对这两款车型进行对比分析奋乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观解罚码:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衰版犁,设计上中规中矩艇勾,采用了哈弗新的家族式设计元素汲芹忻,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬锋,代表性的设计元素有鞍癌:大尺寸U型前格栅塑辞,粗壮的镀铬横条格栅旗期粗,时下流行的“X”型前脸骡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括绷氓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咳横,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气下闲鲁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞎妈,再辅以造型锋利的大灯灯组镜,极富视觉冲击力楷萌傅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拘,现代品牌的确更加具有超前思维意识稠蜗标。" "   源自逸动平台的CS35柿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品联。凭借欧洲化的时尚外形设计娶澳,相对精致的内饰做工鲸琳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扭施秆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钠。此外捆圣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在假敛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潘,进一步提升了科技感和实用性淬话楼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辖吵航?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祁撩反,还有定位相同的长安福特翼搏雄亲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4癸,涵盖了自主及合资品牌产品轻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道示督净,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凰,作为一款新生代豪华运动型轿车峭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系献圈,也成为点燃这场战争的导火线断伴。而上市之后撼密,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郎枪揪,可谓是一场针尖对麦芒的对决店笨峦。那么除了运动性能以外歪盼,这两款车型的综合实力如何呢玛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弊狄汝。   虽然说是ATS是一款进口车型腥攀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉久笆闭,整体售价和宝马3系保持高度重叠逃钮。从定位和售价来分析摧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痘澜,两车售价分别为43.80万和43.60万联亢料,价格差距非常泻绫础,有一定的对比价值顿股趣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旦嫉,但两车所展现的运动风格完全不一样写。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遂当悉,车身线条锋利馆凛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甘裁堑,同时也彰显了力量感和。而宝马3系显得内敛一些老蜂虐,经典的""双肾""前脸造型岭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碗渺。   作为凯迪拉克家族最小的车型碌庞慑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逼,除了长度略有优势外徐,其它尺寸都不及宝马3系乘寿,在空间上可能会有一些影响侯。不过没有关系江萎,作为一款运动型轿车珊竣,小一点也许会更加灵活顷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹿孔,经典的造型更容易接受苇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邯身廷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍簇幻呵。   相比之下肌税膊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绕镀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感描,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裤。   两车头灯布局不同馁拣,宝马是横向设计湿,开眼角大灯我们已经非常熟悉梳本。而ATS为纵向布局深敝,造型更加犀利魔吃冠,同时采用的是远近光一体设计哪殿貉。配置上都采用氙气大灯巴教唤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耿救,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醇活,但是可惜没有前雾灯矫。   从车身侧面来看省缝,我更喜欢宝马3系答,腰线更加锐利湿肯赴,营造出了运动型轿车的动感效果氓毫逃。而ATS侧面饱满厚实即途,典型的美系车风格郝徊。   两车统一采用的是双曲率后视镜揽,并且带有电动折叠和加热功能毋纽开,同时集成了LED转向灯扛咆,显然宝马3系狭长的设计要更美观倒奋污。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涉嘲,警示效果有所提升骡柑偷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性退蓄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淀,双边双排气管设计也展示了其运动气质午伪。相比之下杀,宝马3系的尾部显得比较平淡虱疥,家用车的造型在气势上要弱于ATS叔拿响。   轮胎方面歉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卵什,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岔局省,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铝画角,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辛,都是偏重运动性能的选择粮墓。" "  提起东风日产天籁龋,人们往往都喜欢用舒适蘑、性价比高茧溉枢、省油这些标签来为其定义家。的确父摹屎,作为日产在华销售的顶级轿车闻分聊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桅烈背,在中级车市场中处于上游位置慕挡蹈。不过这款车型的加长行为逢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念础摔,天籁公爵淌,虽然是天籁的加长版本队妇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力克,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饶,挑战更高级对手庐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冕。   25.18-29.98万元的价格区间搪垄睹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势橙。相比同级别对手雅阁吃、凯美瑞脖深绞、迈腾等热门中级车虫钝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车突吭辨,在提供更多给消费者的同时脾汐,却并没有在价格上表现的有多高调猾隋盾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异队,但是通过对细节的仔细端详咆酱,你还是可以发现不少变化之处豌陈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骗继,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近对。   5003mm的长度与2900mm的轴距柯酣彪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平退皆闷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越可形阮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm首。而与豪华品牌中级车相比较滴纶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹊雾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虹煤,整体协调感还处于平易近人的水平牡。   本文导航铅贸丘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吉捕坊,数以万计的人们加入了摇号大军仍筛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程届,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淳,一步到位的想法也被大家普遍赞同廖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贡槐,强劲的动力下鸽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炯惧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袖,它们的价格和配置都比较接近涕,下面我们一起去了解一下埔哆堆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弘添啤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碑态:15.98-25.18   推荐理由丘摧劳:大气时尚的外观肉、配备豪华全景天窗磺酬息、全新T动力以及较高的性价比笆碗扇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哥,采用了起亚家族虎啸式的前脸骆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择信吧哥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大通惦,能够满足不同购车消费者的需求锣母靛,值得称赞的是梢累,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褪测,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泡写豢,在同级别车型中也具有很高的性价比却。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寂,自从彼得希瑞尔来到起亚后渐钵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壕赶,大大提高了起亚车的辨识度烘爸。熏黑的前格栅看上去更加动感激箍祭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翔核,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晶咆,并且兼顾了空气动力学棉摄雀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柔倒懒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能紊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喜寒擦,LED光源看起来更具科技感泄。   新K5的内饰进行了小改动坍,用了和工艺均有所提升疏绵焚,三幅式的方向盘也进行了重新设计腥马犬,看起来更有质感缕,使用起来也更加方便操烦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积璃,也提升了整车的档次感械烫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赌蒂蹬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瑞,A柱倾角也随之更大勤,对于一名1.82m的男士来说垦淡,头部空间的局促性很明显浩米,通过降低座椅高度后尚店铜,驾驶视野也受到了一定限制狮捌程。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗓,同一名人员在未调整前排座椅后茶桶算,直接移动至后排乘坐评呻,腿部空间十分充裕恰乓,而头部空间也在可接受的范围之内凡泼耽。总体而言题,如果想舒适且安全的驾驶K5藕秦苍,并不适合个头较高的人士婪玛肪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酿雷,最大功率180kw呛楼管,最大扭矩350牛米坷妨外,搭配6速手自一体变速箱蠢梅巴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窝浆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩画。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆。如果你听到4系觉得陌生哗波乘,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛇牛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缉道呻,无论外形还是内饰都与3系很相像笺慨蜂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捆涤何,因为在它身上不仅有3系的影子蘑,同样也有着自己独特的光芒宠诬奇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屑土霞,59.6-73万元的定价也高于3系剔蜗孰。不过其实也可以理解课票,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骂笆,而是想要一辆便宜些的“6系”赶。   宝马4系提供运动恒年、豪华袄、风尚三款套装催,价格方面没有区别贸湾。车头部分确实与3系非常相近宫汞,只有前包围能够明显与3系区分出来桶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钞烩。整体来看荚释,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格典,仅在细节上加入独有元素范。 【左睹地:豪华设计套装(选配)/右奇溅矩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慌芬,但来到侧面相信很快就会被它吸引傲虚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盾昆醒,这样的立体感是3系无法给你的焕陵。车身尺寸方面广仓检,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穷,轴距两车同为2810mm帝疥窜。相比竞争对手颈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势面苹删。   由于定位与平台的原因潘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吝斥乖,也达到了对自我的超越旅猩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缆嗜。尾部张弛有力的线条温陀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夕竣。   本文导航革瑟梳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末始蒜,2013年又有很多车型和大家见面了然,它们各自出身不同性格迥异怠孝翠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现请华,其中原因多种多样绥辑卤,下面就对它们的表现做一个简要点评欠互腹,并送上编辑们的新年寄语渺旗。 东风标致3008   上市时间畦雷融:1月9日   售价脖亨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ぁ,法国人终于坐不住了详句,要将标致3008进行国产啊柿松,最初还担心它法系前卫钦、超前的设计能否被中国市场接受凑评,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情广孪铃。   不过似乎这一切的担心都是多余的倍锻,东风标致很清楚大家的喜好婚茎粱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸席导来、尾灯等部分进行了调整拐雾巴,类似机舱造型的内饰得到了保留奔醒雌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懒太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计测碍抖。   动力的调校同样符合中国国情龄邢,由于中国道路情况比较复杂乔姥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多改寝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛该。尽管变速器的表现有些差强人意臼潍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如客娠。 为了进一步满足市场需求捕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惜橡譬,丰富中低端产品线恍甸。   新年寄语藉洁蛊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淖涣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藩恫倘。" "  汽车除了是交通工具之外思,在中国它还需要扮演更多角色祁。比如帆,它会成为一些人身份的象征箔线浓。也正因如此串丧怠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衫陕。在车型跟随换代而越变越大的时候居奢,它们还不满足奔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蜜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钮领固,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睛毙。   从长轴距车型诞生起靠搏黄,围绕它们的话题就从来没有间断过晨胚虹。长轴距车型的空间更大是显而易见的忍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犯效?是为了操控放弃空间啦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汞。现在滇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吭摆,并且差距幅度有多大坟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绦喜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梨惰踢。从设计上来看宪匹,它基本保持了海外版本的特征胜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变礁戳。整体风格比上代车型更运动趁艘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型多拈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忙猩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搔,同时集,在配置方面也向更高级别车型看齐狈搅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一败。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后错,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞥仟,那么实际情况果真如此吗查撩?   首先财嘿贡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勃采蜜。将天籁停在起始位置后翻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摩焦覆。之后轿皮,向左打满方向登桅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俩,然后再次用桩筒标记后轮位置抄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丝捍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异需蘑县。   实测印证了我们之前的推论善,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大把,但差距不算特别明显疚那。两者的方向盘直径和回转圈速一致并。实际驾驶时摧,除非路面宽度限制特别明显杜萝卢,二者没有本质上的差别撕兴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滦亨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怀猜绦。当然钨,陆军1号的尺寸太过庞大凛,算是加长得比较极致舜。那么莱疼火,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脖?   同一水平面上晌泡士,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玩猾零,二者的成绩均为150毫米挥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侵膳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膊。   我们的测试方式是将车头正对坡道梆丰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止譬凛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论须操。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悼埔攘,但结果令人意外斜拦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米持。抛去胎压等因素的影响然,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平武突仕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV房僳?如果排除自主品牌的话碳午缸,这多少听起来有些不切实际吧颅豹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祥输颊。不过这个看似不可能完成的任务碴,正因为有着咱们自己的汽车企业黎习檄,才使其成为了现实啤凡。10万元给我鸵,我会选择什么车呢床梅?今天就为大家介绍两款不错的产品剐儡,众泰T600和比亚迪S6农簇懈,它们之间孰强孰弱斧晃,看完文章之后您便会知晓睬且。   4天以前勺祁辽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笛啤,顶配不到10万元的售价丁砍篮,加上1.5T发动机出色的动力表现井朝、以及全景天窗闭、倒车影像等丰富配置的加持颧迹疟,让所有人为之眼前一亮竭乘罕。而在该级别中鸵文结,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战括拧绦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擅,还有着出色的销量和用户口碑傅帽采,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莱。所以今天功磐戳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靡霉高,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炽匆讽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摧乌狙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6量,这款车属于小一号的紧凑型产品夺,因此这里就不掺和了闭渺渤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玛妥惕:两款车型造型原创度均不足捷城。   外观造型上枷匡毒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓜,但相比之下氏,众泰T600显然模仿的更彻底一些维,车头与车身都是完全的拿来主义菠逛行,没有一点原创的元素沃善。而单就最终的效果来说氨李,众泰T600显得圆润饱满拴,比亚迪则更加的精致显大黎吠降。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓶秤,轴距为2720mm扇扒撩,从数据上看前彼盎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疮晾峡,而众泰T600比对手更宽圭壁,轴距也更大纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屉缉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穆坝沙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒媒,在轮胎规格上玩,众泰T600更有优势一些睫。刹车结构上相插堪,两款车均采用了前后盘式刹车污萎。此外豢,在备胎的布局形式上称,比亚迪S6备胎采用下挂式县常森,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪浮,不过更换起来略有不便厩弧随。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彭揭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戒淌管,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辖,线条上显得不是很协调涕,后雨刷迪妙蜜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞬农泼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达项橡,而众泰T600根据官方的说法肉权刮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潞尼。   钥匙方面莽绿弛,两车都配备了智能钥匙隶夯,并且无钥匙进入钳、一键启动等功能也是一应俱全潞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脖荒浇,但质感和色泽都比较不错般咕赡。相比之下厘妙径,比亚迪S6的塑料感略强慈桅,但它的两把钥匙中盲杭蛙,有一把还是卡片式的瀑,挺有档次感的辨己呵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袱华廓,据日本共同社11月报道隋,丰田汽车公司发布预测称芥许,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晾兜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稀查盛。而2013年前十个月耽,雷克萨斯在华销量同比增长8%亲,而7-10月同比增长了24%廷杠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势被。那么毋害,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纳?在这个产品为王的时代中济洽烯,或许答案非常一目了然省恢拓,品质卓越的丰富产品乘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)步俊,而其到了2013年也整整历经了三代产品乖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秸客冲?在这代产品中究竟有哪些新意配佰衅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煌弦琴。所以胚,在这个2013年的冬天噬倦逞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT额耗郡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腹。   是先有鸡还是先有蛋腻揩母?这确实是一个哲学问题雾纪匹。但是对于车型换代而言豢紊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情难酬。在介绍外观之前图,有必要介绍一下其前世今生鳖女。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫搽叛,全车线条设计更显张力孺低懒,饱满的肌肉感让人过目不忘卢凑媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢花。   第三代雷克萨斯IS呢纱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惕,全车线条设计更显张力逝贯仿,饱满的肌肉感让人过目不忘芯必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度超岁隘,但当这款概念车面世之后撑歼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啊拣。虽然没有LFA那样气动山河钱尚,但却是可以做到惊艳动人空。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揩闹顷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廖皖仆,要么从一开始作为越野车的分支泰邦第,要么不经意又成了轿车的替补川,但这丝毫不影响它越来越主流拇番韧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佃桥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罢表。   一向个性张扬的Jeep品牌静班返,一改传统的硬派风格相涕什,走起了时尚运动的路线同。不仅如此婆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肉,在国内各大车展相继亮相幕,赚足了眼球古腐耿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挎馅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诞鸽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谰峡顷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淋覆:一改硬派风格氦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初省棱囊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簇令里,在这样的大背景下扁,自由光孕育而生耍棚笑。只是从自由光诞生之日起搏堂记,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叫固,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熔逼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)距,定位于介于指南者和大切诺基之间纫苛蛙,竞争对手直指奥迪Q5猫且童、奔驰GLK成、沃尔沃XC60等车型场授贩,车身尺寸方面次习,其长宽高分别为4624mm界矗杭、1859mm浆、1707mm曝贝卜,轴距为2719mm刺,与竞争对手相比并不处于下风插翘瘁。   既然是Jeep品牌车型辆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巴,只是造型有所改变痘崔,一改以往平面式的设计杠问,采用了类似“折角”的设计得,当然效果立竿见影胳,整个前脸变得更时尚也更有立体感算。前大灯的设计标新立异强,采用了大胆的分体式设计饭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”互舞,氙气大灯驰喇码、雾灯依次向下排列细乃弯。值得一提的是该车的行车灯芒懊脯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哨俩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恼魄蔷。 斯巴鲁BRZ 贸和吾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机事丝墙,采用后轮驱动平台币,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绵脸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椽隋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暖,而外观和内饰由丰田负责茂蜂懈。   尽管如此霉春灯,BRZ并不是“每个人的菜”掇洼绦。尽管设计了一个小型的后排座椅炔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辱幂盾,音响和娱乐信息系统不够出色檀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一希困,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喜咎毯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闻惺累、并且外观时尚动感的轿跑随虏姓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试将。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狈缅淌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诬箱,最大输出功率为200马力狠搐,扭矩为203牛米瞬钩。据美国环境保护署数据显示诧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里很驾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墩甩。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供边钦。两个版本都有手动挡或自动挡选择僚挂。   豪华型BRZ的售价为26却,265美元贬钞,配有空调系统额涕红,定速巡航系统附姓陌,电动后视镜曹挖,一键上下的电动窗如纲螺,后门颐侥蓿控电子锁观桂睡,真皮包裹方向盘猾,65/35规格折叠后座童,HID大灯房稗纫,17寸合金轮圈静县乌,有语音提示的导航系统暑灯扩,实时路况警报败防渺,USB接口和车载收音机光。   限量版的售价为28兄,265美元入促祥,在豪华版的基础上增加了雾灯杰岁,真皮座椅放,一键启动检,后扰流板防摧,配备照明的遮阳板化妆镜弹,双区域空调控制系统崎安祟,前排座椅加热和后视镜加热榷解燃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诗,电子牵引力系统此硅颧,稳定控制系统以及6个安全气囊揭彪哀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试就股镀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明财俏,无论是正面撞击洛,车顶强度收食插,还是座位与头部保护试验络,BRZ都获得了高分绩扰,可以称得上是一款非常安全的车南烤婆。 ? 斯巴鲁BRZ 虎脱扁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩全,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镀嘿,加速时的推背感没那么强烈抒仟。不过楞讼徘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铆虑年,对于六速手动挡十分精通葛断,5舞辞,000转起步对你小菜一碟的话赖,加上BRZ的轻量化的设计芭酣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怀妥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潜,并不夸张的外形设计烩擞茧,精准的方向盘喘举板,强大的刹车和印象深刻的牵引力玛内。   总体来说碑苫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车道,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廊酱韭。而作为日常用车来说贺焊,路况好的前提下簿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伺咳裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘛固,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫肺寄,严禁转载熬,违者将被追究法律责任襄。责任编辑醚:李敏" "  作为一款小改款车型田,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吠,甚至在细节方便也没有任何变化凉,仅仅表现在配置上的升级程登墟。回顾智跑近3年的上市之路来看反底,依旧保持着其独具一格的风格兑噬,即时在如今来看擞,智跑仍然算是一款前卫的SUV簇巷得,回到3年前轨钨铰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L够少、2.4L两种动力共10种车型丁,售价16.48-24.98万元惮拎曹,售价与老款车型保持一致菠蔬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惫饲,即使它远远的驶来仕轰,你也会在车流中一眼识别出它布奔,城市化SUV的定位倒也不特别降,不过创抡久,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计德,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痞汤。   现款智跑与老款在外形上几无二致乱喝氓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帽奶读,与老款相比焙景,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哼坝。部分高配车型则配备主动安全头枕挺蛇回、前排座椅加热炮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抖匡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里假具谎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伸。这些车型中包括了全新奔驰S级从肮耿、凯迪拉克ATS尚、斯巴鲁BRZ冻晨尺、沃尔沃V40等备受关注的新车界虹凸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粮措,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揣牡挪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霉额:9月28日 售价区间苟硕擎:124.8-209.8万元   新车点评容: “汽车发明者窟膏,再度发布汽车”筋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史划,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贬,这也看出了奔驰对全新S级的信心方,从外观溃狸茨、内饰氓监、配置等硬件方面的足够实力灯,甚至超越许多同级别车型浮肚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘉缅搞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢览侍另,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魄骗完。具体来看尾,前大灯痉顿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喀闹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晚撂,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹊贤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沮辞传,有点类似于现款CL级的设计谱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面考摩呈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统队娩骆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现安骆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外达侵煞,还可通过其控制车载设备等肥酵。另外澎拇廖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熬磨袄、LED氛围灯禄嫌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅认羚馈、新的mbrace2智能人机交互系统等轨核遂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学管粒,特别是后排的座椅廊卯,高配车型后排座位为独立设计颈,并且带有腿部支撑和按摩功能善。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重标妥沪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幸舶那,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澜怖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑰,最大功率为245kW(333Ps)澈惟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机率潜琅,并匹配电动机动冬骡,最大功率为225kW(306Ps)纲辉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烹虚珊,其最大功率为320kW(435Ps)溺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器层射沥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洪囱:9月28日 售价区间穗:30.8-43.8万元   新车点评边: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堑喷觅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硷。但凯迪拉克ATS的到来浮,让宝马3系走下了神坛阑茸梆。相比一直宣传运动的宝马3系牌挡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屉松。不过在终端消费市场上瞪厘,凯迪拉克还有很多事情要做需财懊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好栏设,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乏衅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侥湍迸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侩捌芒,外观方面烧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殊,整体造型较CTS而言更加动感纠零攘。   凯迪拉克ATS拥有50安:50前后质量分配蔷怂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惯奥、Brembo刹车卡钳熔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂门、LSD后轮限滑差速器赣、高性能运动轮胎厘焊喷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)工、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挖杠蚊。   车身尺寸方面柔势,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泛,轴距2775mm蹦忱几。而未来国产后滥甜煎,轴距有望加长略栖,以应对国内市场苏。   动力方面澜拔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戚,最大功率203kW(276Ps)去热形,最大扭矩353Nm兴,其百公里加速时间为6.2秒诬健。传动系统方面椽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渤。" "  前言电圈: 在上一期文章中介俱,我们盘点了2013年重点的改款车型确习,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型池伎庭,在收集信息的过程中宫,编者发现了一个有意思的规律酷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型法,往往推出两款迹嚷,甚至更多撤,更像是一次新车的大爆发眷幸坎,或者说是新车开发计划中的一个波峰簇响,这样的车企包括长安福特汉吓毋、一汽大众猜、广汽本田等杠涂瞧。与上篇文章不同的是藤介陀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼎,而是挑出了10款重点车型补携唾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陕灰沤,有的是较为低调观,但其实销量却很不错的实力派车型离建沃。回首这一年且芬控,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酿捎:12月10日 售价区间薪滤:12.19-18.29万元   新车点评急:作为大众全球的当家车型藏纺济,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卿恭,是相对比较原汁原味的一款车型未,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔡陡赡,但空间的改善却更具群众基础毛扔。从速腾的热销来看省,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方才苔操,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诧茎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崇薄,雾灯区域的改变也是如此赦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懊八突,也更年轻一些沮对搁,少了几分柔美透,多了一些阳刚的元素删投。   车身尺寸比第六代更大滩晤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孟夕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摹,后排空间略显局促溯。这点在国产高尔夫7上得到改善勤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm股瓜夺,相比现款车型紊硕桥,长宽分别增加了56mm和13mm认,车高则降低了28mm劲裙彻。此外捕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驶,轴距增加59mm履觅,达到2637mm识,使得后排乘客腿部空间增加30mm市起你,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm附未,而行李箱空间也增加了30L阶,行李箱总空间达到380L快钵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富霞祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勉短袜: 相比外观的“小改款”庭怕盗,内饰的变化却是颠覆性的疙戈艇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裁,并且向驾驶员一侧倾斜屡藩扁,更人性化癸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戏山翰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感激仑郎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朔。   轻量化更加明显码扑: MQB平台的特质之一便是轻量化年,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大文蹋,质量因此降低了37kg蚊,另外发动机降低40kg女捷,底盘降低26kg朴陌,电气系统降低6kg等等脐瞳弗,虽然车身尺寸增加裁诗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灿捣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恢嚷栓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汲,并且一定程度上也能提升驾控体验彻。 【MQB母@埃块化平台】   配置全面升级和归办: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富供忍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垮韭甩、定速巡航蓟玻、启停功能席耐蚕、第二代车道保持辅助系统下广视、防碰撞预警苦晃、自动泊车息恕、胎压监测遍、电子手刹是忻恋、电子驻车尸逗汤、一键启动桥、新版导航及超级蓝牙等功能幻。另外钦,丹拿音响脊、以及更大尺寸的触控液晶屏敲哀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勉屏填: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哼骡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教马羔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)色佃陈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戚磊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汕雇比,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楞枯涎,其最大输出功率为162kW(220PS)钠,峰值扭矩350Nm劫。   主推7速DSG双离合变速箱匣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徊茎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)段末崇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淬铣晌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欺苛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绩,而1.4T自动舒适型咸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篡藏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侈:11月19日 售价区间身毕县:12.98-18.98万元   新车点评力:北京现代是2013年的大赢家枚,销量突破百万辆宋吾,并且销售车型整体售价在上升穷坚。虽然索纳塔八的表现还算不错螺歧巍,但这是以高性价比换取的奋慷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛊,外观更沉稳廉苦廓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椽,再加上超出预期的低售价蚀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臣维。   外观方面幕洛,北京现代名图共拥有八种车身颜色吵,分别是水晶白臂、梦幻银构菊镭、幻影黑丛、玫瑰红哗、水墨灰坎、宝石蓝嚏凛、丝绸金彤、北极玉枯污。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寇截瓦,尤其是前进气格栅处的造型肩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仙。细节方面柑,新车的前大灯设计很抢眼记布茫,区别于其它车型喇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棺硷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茧编,轴距为2770mm切,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型海膜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妙舅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘦,以金属和实木装饰为主磨辖间。配置方面垫竿怒,有主座椅十项电动调节请安焊、驾驶席座椅加热通风记忆功能霜频、双区自动空调茫、倒车影像惰、定速巡航显、多功能方向盘商芯倘、座椅/外后视镜记忆功能访竭、侧气囊/侧气帘钩、副驾驶安全带提醒糠憋、倒车影像系统恳镰琅、转向辅助灯尽坝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桶肯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机情,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凌借参。对于后续会不会推1.6T车型等,北京现代副总经理权赫东表示唤吭耸,目前尚没有这样的计划掠稍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贝仁,满大街都是欣囱圣,从朗逸上市到现在的五年来尖蠢,在全国卖了一百多万辆胜喊,卖的这么好钵,自然有这款车独特的竞争优势粕箱倪。要知道纹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焙航兴,这究竟是为什么协负龚,很值得各个厂家思考纱围。市场定位抓的准琴,产品线丰富绊,产能跟得上蔡退,都是成就朗逸销量过百万的因素粪达谎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薪扇违,市场价16.59万元愧晴雾。究竟值不值素僚锌?运动在哪里遍?是否称得上运动葡?带着疑问分,一起来吧钒陛汉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疽清郸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隙改此,这种运动元素的表现方式很常见秽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅愁唐犁,配上熏黑大灯这样的手法俩触麻,而且很多还是豪华品牌在这样做浮。这样就无可厚非了迁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吴鹿,新朗逸又有什么不可以呢庙阜?   运动型小尾翼镜嗅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乳钒,同样是传统手法掀老,几乎在外观的运动性点缀上瓶,各个厂家还没有太创新的方式蜡钮掀。一般些的摹间,就增加这样类似轮毂届虏币、尾翼的装饰享荚峦,高端些的涣板,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陌膜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炔哥,不过辟,从侧面看趁剑潍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变联烦侯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目害撤死。   相比车头和侧面稗禾炉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桶,在说运动感之前脆懊,我更想说说普通新朗逸的车尾蔬时,更确切的说脓簿臂,是想说说尾灯泞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祭,有一点略显单薄的感觉腊比啊。运动版上拳,尾灯加入了熏黑处理论傅仁,双出排气管也更粗壮了戏规,保险杠的视觉感受也更丰富踏纬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郊。   本文导航轻何:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帕厩渴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勃慰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浮此扑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痹,即韩国的蔚山煞订,这里同时也是现代全球最大的工厂梦说媳。这个工厂雇有3.4万名员工既混,日生产0.56万辆车腻。   Inautonews编辑表示起形杀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意复禾馁。五年前质量提高了来蹄,但是外形并不美观憨钡矾。然而茅滇法,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粱轻端。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萎列,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)艘醇把,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)是。对每个购车者来说誊妓守,这听起来非常有吸引力丧青。还有就是i40被认为转售价值要高于福特华里扇。   与现代旗下的主流车型一样梨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笔扇犀,整车线条从头至尾充满着流动感封。车身长4770毫米喇沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篓博髓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裤酚悄,它看起来依旧如此的适合年轻人匿。没错季,搭载着一车的新技术之后空皋酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手情探,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沮碎卵。于是当新车到来的时候闭,你一定和我一样对它充满了兴趣憾你。这是最年轻的凯迪拉克惹蜡、最小的凯迪拉克巴清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奥仟? ● 外观造型辈攘:钻石切割风格依旧线,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缉、2013德国红点设计大奖泥捐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就能,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓉匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纤奠袒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒,只是这回羌,ATS是完全原创的作品碗绣妊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卜哺输,轴距仅有2775mm魂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤宽鬼,而国内我们则把它当成中型车狸,和宝马3系标准轴距版观、雷克萨斯IS成为同级别竞品容,并比它们都要更小一些娃。   前脸的造型相当干练奇险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橇娥痪,而是被很好的控制在一个合理大小上恼堑屑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锹弛荤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位池。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉参。出于空气动力学考虑泼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息,当车速高于60km/h时搭孰,前进气格栅会自动关闭秀挝默,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咆享硼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淘武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竣购辖,并带有远近光灯智能切换功能嚏赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计事纬,快速亮起泥,缓速熄灭的设定很显档次挫季侮。再往下看锚,闪电式日间行车灯劝淀毁、大灯清洗捐醒筛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酪郴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀然迸裙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寡,亦或是造型需求瘫,感性的来说宏,可以视其为向着传统美系性能车致敬祭。身处车内臣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩井,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噬谷锚。   ATS是一款后驱车夺沸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汉:50镐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冀,贯穿车体的俯冲式腰线葡、短前悬居瘦寿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧笺剖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猾盲袍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咎棋害。而在规格方面钦蔫城,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅苯樊,前胎尺寸为225/40 R18聪拳,后胎尺寸则为255/35 R18鳞认貌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力导。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赴每铂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谢,至于设计师是否真有此意藤伞哀,倒还真无从揣测乖皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骄秋喜,实际上铰佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬,由此带来了不错的视觉冲击感棱,给后车以足够的心理压力没寇,至少眼前的这个家伙一定不好对付驾闺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型五,至于3.6L V6车型何时会引进嫁扁,官方暂时还没有表态譬湃,而是否会有V系列性能车型的推出矩酮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车低铅,我的第一反应总归是奥迪A6L脆桂姬、宝马5系以及奔驰E级这3款菜揣姬。不可否认逞翘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缕俺,路上的能见度也说明了这点矩。不过祟,随着市场逐步的被细分蹦渭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雹刃,除“老三样”以外粱,也还有其他选择酒,比如甩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斥级莱,这两款不错的“非主流”产品围侍赔。   今天陋酚市,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竭锹佩,领略一下“非主流”中大型车的风采抖侈炼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同了霜拇,当然嘲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同标葡。(注嗡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泌兢,雷克萨斯ES简称“ES”趁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛔,编辑先和大家解释一下“非主流”李修,这里并不带任何贬义衡避楔。从销量看唾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上京藩第,宝马5系9000台以上科、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跺龋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朝藐骸。   外观美:XTS尺寸明显更大尘堂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娩波龟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堂坞。造型方正且棱角分明的车身造型轨凉踏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰答妮低,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹊伞悍。可以说它给你带来的面子效应夕,绝对超过它的价格挝发滦,在半年长测期间迷,我在停车时经常会被问创碾堕:这车得60-70万吧趁?   相对于XTS外观的张扬溶、霸气聘珊窃,ES则可谓是低调奈吗、内敛很多爽,整车的线条和比例都比较匀称蛋绿客,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敢旦寥。   在车身尺寸方面黄,XTS的车长达到了5131mm耙,比ES的4900mm足足多出了231mm汗革牧,差距可不谢芗骸,但在轴距上煽相地,两者比较接近酬,XTS为2837mm嫉肯拟,ES为2820mm探颧,仅相差了17mm藩,至于最终的车内乘坐空间表现顷此膏,它俩也是半斤八两曝胎堂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浅逃,氙气大灯萝豁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舶松,ES则仅有近光是氙灯贾,远光为卤素灯泡峡。其中麻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹄廉,显得比较个性棚。而ES则还是灯组传统的横置式孪。   再来看看轮毂和轮胎锌继,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兼,ES为17英寸玛祥嗣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎场怯,市场售价约1500元/条栏凉假,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歼貌皖,市场售价在1000元左右/条让违。可以说萝河偏,在这方面两者的差异还是挺大的洼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算认臀漓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择路矮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笛危功,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志久篇告,下面就让我们来看看他们各自的优点和锰歼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦八,其他两款车均有上万元的优惠宛棠,但相比比亚迪秦的国家补贴娥超碾,这些优惠就算小巫见大巫了骚。目前在国内的某些地区绕逼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴川奸,总补贴额度可达到7万埃旧桓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窍淀讣。   在外观方面等案,这三款车均有各自的特点顾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感看。而本田则是日式混动车的传统样式墩瞄,看起来非常别致袄澜灵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抨,非常有气势苟脑。   这三款车中酷粱,比亚迪秦的动力参数最强态叉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剖雹囊。不过要是论舒适和驾驶感受垢蔡,锐志才是这三款车中最棒的屠玖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车草祷欧,因此它的动力参数看起来没有太大优势沙。   三款车同为轿车渺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骏掀锯,丰田锐志采用了后轮驱动裂。至于哪种驱动形式更好荤,就要看个人喜好了膛撬。   本文导航蛇:" "  简约内敛那赎胚、安全扎实踢羚驾、品质优良触,却叫好不叫座郸陌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欺。然而对于一个企业虐防,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸徒。为此浅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仁卑瞥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舶泼悔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魂缅河。 亮点配置幢:   City Safety城市安全系统弗疽珊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤居,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炒阿囊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗣沦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讣藉厩,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹅崎,避免发生碰撞事故吹颅急。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玲估香,可实现自动排队功能酶讨九,除了可设定巡航速度相,还可设定五种不同时间间隔绣。   加强型盲点信息系统BLIS蜕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蕾惠悄。   倒车车侧警示系统CTA狮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆被,如有车辆接近酮扭,会发出警告音和BLIS警示灯搏凡驹。   FAHB主动式远光灯里梢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戒徊禾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姜慷侣,防止对方车辆驾驶者造成炫目窜库。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入且兴随,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距禽。显然沃尔沃也意识到这一点痕,要想在销量上追赶""ABB""窜,国产是最为关键的一步密搏潞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唬廖嫡。S60L的到来肯定会对宝马3系摊崔策、奔驰C级辛蒋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战删浆烦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘘糠掂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睛啦誊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骆氨,我们今天对比的是2.0T智远版污,售价为30.99万嵌貌浆,而其对手同样是搭载2.0T发动机举化概,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咀坛。 ● 外观对比   从外形来看须靛,沃尔沃S60L给人感觉干练飞拳、紧凑巫檄翅,X型前脸略显凶猛透碍,富有冲击力缅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力供,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱落毒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粟邓福,采用氙气大灯光源蓖险,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炯镰,只是少了前雾灯撑及松。相比之下蕾废芳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利农渺剖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膜陇录,同时还配备前雾灯碍。只不过灯组并非自适应前大灯挝荚港,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夕材氦,确保驾驶安全恢耪偶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平簧,轴距增加80mm达到2856mm按,而奥迪A4L轴距为2869mm了览,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耙婚,不过高度和宽度有所不及晃孟。两车空间表现如何己蔡翰,请看后文的实际体验维徒哎。   两车侧面造型也具有不同风格仆粪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态樊袭,而奥迪A4L侧面更加稳重访徒,看起来朴实大方谰酥。 在后视镜上伦,两车都集成了LED转向灯拉雌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莽,而沃尔沃S60L则没有痴兢钳。 在尾部迸,沃尔沃S60L造型略显生硬了汹甜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和实蒋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叮,同时加入镀铬包裹缸溺尽,气势十足筐,而奥迪A4L是单边双排设计葡泻,无镀铬装饰丝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎创骸既,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辰菩陛,尺寸为225/55 R16轮胎倾躲,相比之下尺寸显得有些小了催滇篇,同时配备的是非全尺寸备胎堑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阮,只有修补工具有点不厚道癸釜绢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继?当时的网络上绝对是一片嘘声韩豢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杭,这似乎就可以理解为特立独行乔亢洛?或者说创新素?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搜抛,通俗一点说就是砍卧:走自己的路逝,让别人竞相模仿辽啼堤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渴淖,时间不长鞘稀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奔购茨?当时我无法回答戮,因为还没有对自由光进行全面的了解佛抢,经过一天的试驾体验之后尖颠吴,我认为这次Jeep自由光确实有点料须砰,甚至可以说气势汹汹漓么问,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称坠な凇,那么它到底有什么资本来搅局呢墒卜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矾藐纲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞬,在做颠覆传统这件事稠磊钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逼撇靖。就拿前脸来说啃,好看不好看绝不是我个人说的算的雾刑危,每个人眼里都有一个不同的看法叛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苇揉第。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扣需,Jeep其实并没有太大的优势漓,包括大家最看重的轴距表现挠卞,在这个级别也算不上是太突出戌珐闺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话细,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争间,让消费者也能愿意买单煌岛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猛冀扩,其尾灯设计和大切如出一辙桓络,只是在造型上稍微做了一点改变当,以便能和后车窗衔接的更自然一些视湿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昏土,这实在是太个性了交汝避,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面割窖锈,不是吗邪丧漆?   本文导航犊权:" "  “便宜涎乃火、省油犬姐侵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求达觅。因此狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军替潍煞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糜讨理。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顶承,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”金灸耪。二者不仅定位和排量相同柯逆,售价也都是6万元出头陀畴慈。那么谁的配置更丰富呸醇,性价比更高呢煌无味?接着往下看吧令。   备注霉皋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期付,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型退捌墓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衫拧、“天窗”和“后轮碟刹”粪搭犬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新布,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煌,促进其他品牌产品的更新或者降价相的拷,以提升竞争能力孺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峡,但又觉得竞品车型优惠较多”疆洼。今天就随着我们来看看恨唇汤,新威驰对比瑞纳世赖揽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车修叫,此次我们将两款车型的顶配加之对比撇美币,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腐次。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元措胜莎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逆届弦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨史芍祁,以往圆润的风格被全面舍弃蔷矩,车头变成了现在最流行的大嘴形象粕。虽然初看有些夸张邦科,但是符合小型车定位硼蟹己,更多时候它是年轻人的代步工具掸沙改,所以造型必须年轻辈坟。大灯面积不但较老款车更大毖,眼神也更加犀利猫据平。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悼女,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臂妈蹋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸡惦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乡仿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跨梦哎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异石愧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下紊砷哎,诸如电动天窗骋丛、前雾灯与后视镜调节都在其中吩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驴,日常使用的便利度稍高一些洼漏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橙据缴,轴距达到2550mm杰抡谭。与老款车型相比加长且加宽晚士辖,这是为了适应造型变化的需要瘦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恢豢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揪汉护。   新威驰车尾没有车头那么激进茸煞割,显得时尚而舒展驴沧。整体线条看上去硬朗多了蹭挛匈。在高低配版的车型之间趴互,外观元素的差异并不明显蔫勘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楼探郴,不过在潜在的功能上却有所不同汞奉,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜撬玲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启快,在日常使用方面的便利度有所不足套沙。   瑞纳尾部的线条更是犀利疏蔼宠,线条从车身一直延伸至后备箱卜采泉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霓绍屎,增加了不少的层次感和运动感捐。" "  旅行车在国内的发展进程物不,现在似乎已经开始有所起色讣晤,但受到各方面的影响酵衰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃新。记得应该是在去年舅,各大主流网络媒体几乎在同一时段恫匪忌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漓釜,虽然没能在实际层面上起什么作用籍棋客,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侧济。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倦访屋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旧,但是大部分车型均已进口形式引入侮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颧短柔。宝马全新3系上市后聘哎习,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劝坟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铜忌妊。不管是厂商的试水工作狡熔彤,还是为了后期大力推广的前期准备乾佃拒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琅础。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的踢蓬拇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倾嘶铂,但官方却并不这样为其定义纱,所以除了V60之外技彭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陪率歇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厂倍,三款细分车型跨越了30-50万区间氢吓忍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地精。   328i M运动型目信庭,是3系旅行车中的顶配车型璃,M套件必然是它表现非凡实力的根基身膘茬。BMW的M系列产品并挤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的激,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唱得锭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咎拳瘫。在M套件衬托下的新3系旅行版论,表现出的攻击力和威慑力很强翁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荆辉捂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渐抹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能取,也是几款进口旅行车中最为全面的烙寥,除了前部以外唉把喝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袒弟扒,令驾驶者的便利性有很大提升梁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纷,造型圆润的尾部整体风格茸,让旅行车身份表现的恰大好处胳椭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩许贿辆,但是尺寸不大香秒妒,威慑力也没有想象中明显棠翔赦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夏鹤,极富肌肉感的线条元素疾,让它表现的干练紧凑来恳辑。   本文导航堪:" "  曾几何时蔫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交课贸卡。物是人非改洼,随着中级车市场竞争的不断加剧享欺筋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径樊。在上个月的广州车展上蔚绥细,全新天籁·公爵正式宣布上市隙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢担惮咆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析现抄返,来做进一步的了解吧绅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较比。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斡患茨: 稳重与运动璃强,风格各异   车身尺寸方面般,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm非踩,车身宽度唐安上、高度与普通版天籁车型保持一致吭浮巾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帕褐泌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啊猜烽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型县溃,只不过在细节方面有所调整林。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惯赖牢,后保险杠排气管内嵌捶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懊,俨然简多了几分气质的提升瓦矗喜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下举, 新君越的外观风格更趋年轻化丧违,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轰遣脯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面默痞行,尾部设计与前脸造型和谐呼应熊廷,相比老款车型稳重端庄的设计风格辰,全新君越更容易让年轻的消费者接受但斗推。 【君越 整体外观】   外部配置方面途管,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坦超俏、大灯自动清洗等功能创戚发,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到康。通过下方的表格我们可以了解到侈睬浚,同价位的两款车嵌仓补,君越在外部配置方面显然更为全面一些吝蕾虚,LED日间行车灯泊社、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羌嘛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的葱鹅败。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头默拉: 日间行车灯享挖: 随动转向大灯痞邢派: 大灯清洗装置姓镣: 氙气大灯婚田: 倒车视频影像佳: 大灯高度可调奢廓遁: 自动头灯须筐娃: 泊车辅助浆拿: 无钥匙进入系统拜: 感应雨刷酮喜: 电动后视镜辣胎: 后视镜电动折叠暴踌邪: 后视镜记忆混界:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谢汤,年级里有几位南方来的同学挫型,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冒。雪对于那时的他们纹抬,是上天赐予的礼物澳。但是钵廖,对很多北方人——比如我——来说汇朗,雪却是避之不及的灾难嗅粕娩,它让我们的出行变得困难重重臂乌。不过这次却不一样绦撕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起檬藩膏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣榔世附。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剖,请允许我隆重介绍一下今天的主角唾篡室,我们的冰雪座驾跺,一款中大型SUV——福特探险者盼。探险者是福特的旗舰车型伯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叼涂,共两种配置撵博,售价48.98万答抒杉、53.98万蛔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓦渺。我个人非常喜欢探险者的外型币哨,它魁梧而正派撼掇讹,颇有美式SUV的霸气恒。牡丹江的冬天白雪皑皑酣,探险者出现在这里十分应景点崎病,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前换拜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晴。这样的冰天雪地里齐防,就算是带着手套在户外拍照鹅,手指依然会被冻得失去知觉伙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吧贸逼。探险者的方向盘加热速度很快揽洞施,开启后几秒钟就能感觉到热量猴抬虚,太实用了斧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伟返,匹配6速手自一体变速箱酪环。探险者在海外还有2.0T版本车型轨攻纬,不知为何暂未引入国内略兔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面餐泛,并没想走量病捕晾。   探险者为承载式车身结构搭壁弓,搭载一套适时四驱系统携。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叼奈赴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挡姓,后桥轮间为开放式差速器汇霓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拦,以制动打滑车轮的形式实现到嚼。这套系统的越野能力或许不是那么强大需催,它主要是为提升公路性能而存在的品扦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诽睛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圣靡擎。这次我们挑战冰雪路面蛔掣,这套系统发挥了重要的作用吹。另外不容忽视的遁霉袱,便是探险者的“神秘嘉宾”了块。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩尚讣ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎松埠汀,官方称它应用了发泡橡胶技术葱郡戌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裳,从而让胎面贴紧冰雪路面伶贾,提高抓地力到位笔。当然浮劣圭,这款轮胎价值不菲恃,以探险者高配车型的轮胎尺寸技顺:255/50 R20为例贺猴活,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跺举。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的处,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上誓糠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴问凑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仁痕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焚实,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下千酮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敲躲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰稿两:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葱汐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奴乃摧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乡,两车的轴距都超过了2700mm评访镁,使它们在同级别车型中的优势非常明显髓挪妻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虫,略显圆润的车身看起来动感十足嚷蝗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侣爱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猾叛廷,550引擎盖上V字型的线条动感十足忍。C4L大灯的设计相对简单胆含波,全系采用了传统的卤素光源珊苹反,而且并没有采用透镜的设计蹄错,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躬棘犁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜习磕,还有转弯辅助照明功能稻渺脱,保证了夜间的行车安全轻挝刹。两车都配备了时下流行的日间行车灯牧铝,值得称赞的是篇驰,550竟然为雾灯也配备了透镜掳潮,这一点值得各大汽车厂商学习崎锋灵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芭需叉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潮承,550上扬的腰线勾勒出时尚肯赖、动感的侧身线条霞多。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颧抢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韶乾,并搭配LED转向灯茂,视觉效果和安全性兼具廉脐骇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口归诫。   C4L具有无钥匙进入功能哎罗湿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伤掂,550则采用了常规的蚁辽端罚控解锁功能磐附。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雇恨,C4L刀锋式的造型更加犀利交假,550则更加尖锐型。   两车的尾部造型比较统一垃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谋,圆润的造型颇显稳重害笑接。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浓,这样设计不仅美观吓,而且可以增大后备箱的开口角度牌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芜,视觉效果极佳即夺。两车都采用了4点式倒车雷达悄鸿诬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低殊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铣鞍,使泊车更加安全危擞腿。C4L后尾箱并未设计开启按键唾壤凑,只能通过车内控制按键和疑彀埃控钥匙开启恰瘁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拘,使用起来非常方便洼诗墩。   本文导航哎硷陌:"    紧凑级两厢车殴,如果倒退10年前诡啼痉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奸起。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粒司圭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹努拟坤,它于不久前推向市呈曷铡,但其实它在国外早已上市卞嫂。雪佛兰在近期才引入上曝碘,相信也有自己考虑礁窍肪,好在这个时间也不算晚婪僵骂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择退涛囱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐局苛兰,相对较低的入手价格袭、时尚的外观设计以及良好的运动性能奖堕,都让其成为该细分市场的热销车型癸茫。而在紧凑级车型中沃提,三厢版在兼顾运动的同时固破,实用性相对更高一些叮拐秆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念取蜂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎悖克斯三厢版(以下简称干砜涨玻克斯)进行深度的比较咖缆酮,到底谁能从中脱颖而出嫉,让我们拭目以待容冯。    在刚刚结束的2013广州车展上蔡并净,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窟。此外漠,赋В克斯去年北京车展的正式上市捐糕,也让这场紧凑级大战更加精彩架。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滇牌堆,作为其小弟的马自达3能否一样出色弛潮?肝淮ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辫,能否从容应对硅揪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓触措乖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外红苹缅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啡豪熄。就在媒体日当天豌缆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后你涧屏,经过旁边人的介绍努闭驴,惊叹一句捻:原来不是一个车岸迥Α!可想而知仟戈探,这兄弟俩得有多像刨蚂阶。    2012北京车展上市的傅杈撸克斯相比前者渴,已经在市场上打拼了一段时间磨混阿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降会兽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷,但是噶馊叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位簧倦,还是毋庸置疑的颈灸惺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缴斡,为了让评价更加客观徒疏闻,同时归,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冈献睦,我采访了一下身边的同事和朋友肪壬簧。   同事A沫:男垦仟,30岁峡锻、已婚纬讣、儿子1岁多    我哪个也不要丸,原因只有一个穿琼:都太小晚哭扇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挎附形,实用!当然这两个车白给肯定要肚互。(也对切,老婆孩子热炕头的人脐骗,还谈什么运动狼懊,能装下更多的人和东西极淳恋,才是硬道理)   同事B卧律桥:男番叉吹,老附唬克斯车主趁辉邓,奔三的年龄挨然连,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘辏克斯救谈浑,理由是有优惠辅题僚、货源足辈免堑、随时买频,听着怎么跟买菜似的缴。   前女友赁庇凛:24岁焕嫉,高尔夫6车主得,略带公主病    选马自达3次,原因是好看胃孙,我再问还有吗蹲先,答曰寞滑:好看氨亓础!我继续问许,跟我急了深黄,提问结束掣能。   现女友采:25岁案,对车没有丝毫兴趣概,仅对各类衣服底、包包受、鞋等物品上心    我选马自达3吧陷屠,原因是就看这个顺眼瘁,所以就选了闪。(明显敷衍了事)   女性朋友朵:24岁藐腹,某时尚杂志签约平模躬伺,对车有些兴趣秃堪泞,但只是停留在表面    我选马自达3宪兴,因为好看归嗓,身材我喜欢绵,而且红色(主打色凭:魂动红)是我的style巫暗考,所以我会选她的说瓦兄。(这种中英文混合体很饱,外加“什么什么的说”的语法真别扭弗,说她好几次脐硕岁,不见改)    采访结果显示缔抹记,果然是萝卜青菜妻坷米、各有所爱酪竣,而且给出的理由也是五花八门嘉锚晃,那么到底这两款车有哪些不同坏,在面对不同的消费群体时项,它们的表现又回怎样褐泻,废话不多说戏,让我们往下看樊控。" "  2013年8月罢筛截,本田CR-V共销售了15393辆棱捕恍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月存,本田CR-V共销售了18989辆私卫颠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡世炯,本田CR-V共销售了19510辆络痪黑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捎熬,本田CR-V共销售了19288辆莱,全国SUV销售车型排名第二......事实上惰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侥炯,它的优异表现还远不止这些微称复,截止2013年11月底汗舍厕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羚闻庙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芬。是什么让它成为了国内SUV的明星纬?又是什么让它如此大卖破潦穗?   现款CR-V有2.0L德挠、2.4L两种动力共7款车型刮,售价19.38-26.28万元韶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巨淑,售价22.98万元)朴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笔哪是,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顶掠,纵观整个CR-V的家族史膝谰侮,前两代车型还有些“方盒子""造型色寿,而从第三代开始帅涉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胜,坚定不移的走着城市化SUV的路线遣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硷纯蠕。   说到第四代CR-V的外形完箍俱,也就是现款车型筛烫,它的外形并不是能让你一见倾心的主帅夯,CR-V上市之初时勃响,人们对于这样的设计褒贬不一趟,甚至有些“不得民心”吨喝咖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毙孤捆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箩裂戌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粉圭。氙气大灯差宫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楞。值得一提的是婆剃勃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仑驼,效果出彩畴辞。   车身长度比上代车型减少了25毫米穆雾菠,离地间隙下降了50毫米才粮晨,仅剩130毫米吴膏酮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浇促,但却令离地间隙接近轿车谱,轴距则仍然保持在2620毫米僻咳计,整体效果比老款显得修长不少戒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镜博澳,在实际驾驶过程中范斥,提供给你更加宽广的后方视野垮靶汉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信列乐闻。   现款CR-V提供17嚼奴、18两种尺寸共3种轮毂式样存纪胚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巨庐届,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侮,车尾向外凸出比较明显愤顾,给人一种臃肿膨胀之感惊省祁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钞拜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谋,给人一种臃肿膨胀之感坞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因词谢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怂,为实用性又添一分城菠,从之后的销量来说弹卧称,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莆次冠,保持着高歌猛进的态势挛够。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙教剩无、精心缚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm分涤,排量仅有2.5L词,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稳辜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逗叙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力快。   第三代雷克萨斯IS恢筒内,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎诧激,全车线条设计更显张力徊秃,饱满的肌肉感让人过目不忘噬女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颗虎麓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版森链,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糠恃阮,丢失了一丝霸气概片丹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加母,长宽高分别为口现澳:4665mm免嫁瞄、1810mm晚仑、1430mm税光。同时轴距也增加了70mm骏缄帝,达到了2800mm某胚守。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裸低妇,其前后配重分别为53灿烯:47郡。接近前后1呐护林:1的配重也体现了其运动本质管钵们。   IS车身侧面短小精湛体,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僚艘,显露其灵动的车身姿态皖酮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剂,依旧是纤细测句、锋利嗽廖,绝不与传统设计相妥协芒嘲袍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匹惺蹈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粹帕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廓滩板。   毫无疑问诲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谅毫。你可以觉得它设计非常超越怀,也可以认为它很有美感崔彤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动背。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铝,石油的消耗量日益增大绣虹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烷党汲,排放着大量的尾气稻伶,制造着日益严重的雾霾天气本懒疆。汽车尾气的污染涎,越来越成为大气污染的重要元凶扭突烤。开发替代清洁能源炕,代替排放巨大的内燃机嘶,越来越成为厄待解决的课题膏垛欧。现在很多厂家都开发了混合动力车型帕巢,这项技术基本上成熟了寝沉梗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平界嘉,也没有成熟的商业模式来进行推广陇篮溶,即便很多条件还未具备徒,即便这样那样的客观限制悲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肚祟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疟雀,叫做启辰e30晨风峭辉,这款车还没有上市拈脖遂,很多技术参数还没有公布揽哥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姆赔,介绍给大家抛拍孺。但即便如此港偿,这款车还是有据可查却疤啡,开发平台来自日产聆风电动车辈,外观也和聆风十分相似绕汐描。   车辆的整车尺寸和骐达相仿参,2700mm的轴距和骐达相同缔孪,外观的样子也有几分相似淑艾掠。但明显晨风的很多细节显得与众不同其祭,前脸没有进气格栅的设计街,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份热。而据厂家人员介绍乃噬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窜,而是单独开发了鲍牛。   尾灯使用了LED的发光元件慷,看起来更加醒目汇辅嫌,垂直的长条状样子也很有个性慈。但在车尾上惋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板画,用以分担电池组的压力蔽时,这在晨风上是没有的呵杜。   本文导航慑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倍团,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尖,照片上看它挺精神础,设计有传承有创新芳忿,硬件配置有增有减回,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坛潍叫,没能去测试现场参观参观茎。   命运总能给人惊喜配镀。上周五下班前题,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目途黎,领导突然走过来跟我说担缮埃:“来了个顶配副ι辏克斯却迟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼓蹋讹,周末的小幸福就这样碎了一地济敛,我得跟两台机动车泡在一起汞蒂氖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毯穷笨,坦白说现在我对它俩都“不来电”盘变把。这样也好凡,好歹保持个立场中立对吧钮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桂敦夏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待便捆,比如为什么海外有独立后悬架麻递?国内全是非独立后悬架畔始?其实道理不复杂顿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响场,既然如此权秋凰,那就遵照做生意的基本法则来做氓,降低成本肖,攫取利润鼎儡泉,无可厚非策。我相信如果改悬架车就没人买木善努,那他们肯定不改察。   福特比较谨慎挽,善于跟消费者打成一片勿摄鸵,挣钱不忘树口碑全,好口碑又促进高销量拘俺你,顺利打造良性循环圈钦。尽管它也有这样那样的问题僳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扩巳,值得大众好好学学驳斜赐。话说回来庙闷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卜态侥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴澹克斯掀仍讹,是各自家里的明星产品喊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖技,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绅传甜。把这两个重量级选手放一起聪,能擦出什么样的火花来洗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利村信,似乎这样能出一口恶气落吩。不过我得劝各位一句勿贤:百花齐放很重要背洗节,一枝独秀最糟糕辣雌抗。   ●外观   扯半天总算进入正题厘棚,这个阳光明媚的周末郊赐炉,没有雾霾的打扰拷,我把两台车放在一起拍了套合影裁瞪。看看它们芯珊饰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稠,一个是16.29万的顶配版两厢赴γ埽克斯倡。要说家族式设计面吴,大众当然领先其他厂家核群,旗下几乎所有产品都穿着统一制服天握么,福特的动作稍晚一些吝毁,效果不赖敲。   所以当高尔夫7和妇耄克斯站在一起的时候次躲黑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搪倾雾。谁好看我不说慰搓绰,大家都有自己的喜好喷。两款车前大灯组内容丰富都,氙灯盒降、日间行车灯驼免、大灯清洗凸妇、雾灯一个不少替槐魄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔑,而副渑剩克斯的则要花6千块买选装包泄堕搽,朋友们伸似,要享受还是得多消费啊虾钙。   车轮部分有看头级挝。咐蹋克斯胎宽215mm敲拇,米其林博悦轮胎互,轮毂造型带感步徒,给个好评伺孩妮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款衡。高尔夫7胎宽205mm磊,似乎缺乏顶配车型应有的气势窘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓣。   车尾设计各有出彩的地方淡闲烁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势既罚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭江汲,LED尾灯是个加分项肥闹来,该粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乓范尝。左边那台风格沉稳一些娃迸蔡,右边的青春气息扑面呵,你喜欢哪个犁溪号?" "  “牺牲一定的车身刚性够,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车即酮烘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妨秦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后软郊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面释寞。就在上月九,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卿串,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妓彼镣,至于奔驰C63 AMG瓦,目前还缺少这一车型付。   由于是RS5 Coupe的系列车型塘际唱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袒前倍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾风功,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞧,毕竟除了性能之外标泊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灿殿羚。   延伸阅读 盖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徐恫泥,其中包含对车漆颜色晨、内饰颜色以及电子功能等自主选择界,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骗贾内,所以在配置解读方面公欢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囊幢动,并将官方价格告知大家碉敲鸵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菩顺董,软顶敞篷采用电动开启袍狗,时间上需要15秒即可规,而将再次闭合需要17秒躬哺翱,其开闭结构为多连杆双片式故亨,这也大大缩短了开闭时间碱曝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消股,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痹,为了不过分降低运动性该量,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凭。排气方面也是RS5的一大特色睡擞菲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爆,而在Dynamic模式下会全部打开飞脱供。   本文导航淋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滇,或许大家已经是心里多数路,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凑九,定位于新兴的小型SUV市场窟圈号。众所周知任洁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“截谷,长安铃木选择在这一细分市场发力豆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赶畔胳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兔篡,通过对比分析某,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倘铅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梨稀霖,搭载1.6L发动机文够,匹配五速手动和CVT变速箱捎力,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稠狭丢、2.0L两个排量六款车型馅结,同样匹配五速手动和CVT变速箱汉,售价区间12.88-21.88万元怜剩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观申:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面我抨俺,通过下表的数据显示得知起猴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伙铆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锰吮梁,相比逍客狸纬拎、昂克拉等车型同样处于劣势猛扦汹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起餐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纺惺乓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镭,还有与车身不同色的黑色包围餐、车顶行李架缔娜德,短小结实的车尾灵奇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果么。车身颜色选择上却攫苗,S.CROSS锋驭提供了极光绿氯、皓月白内簿、星辰银郸、丹霞红姑、银河蓝和晶岩灰六种颜色揉蹋惰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计上,雾灯饱、下保险杠也经过了重新设计党,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铰枚秘。车身颜色选择上堆方仑,劲炫ASX提供了珍珠黑苦、极地白浩晨、翠鸟蓝俱廖谐、酷银净阮、钛灰五种颜色睛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赂扒克,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯米鄙,前后雾灯持,并配备大灯清洗功能挝退淳,外后视镜集成LED转向灯;同样盲勒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戈搪,带水平调节和自动清洗功能系檄拣,其外后视镜没有集成转向灯黎庆嫩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂截,二者均为铝合金材质坏。所有车型均配备优科豪马轮胎铰刀沟。值得一提的是痛让,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暴揭模,这在同级别中比较少见捷侵涉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胜菲卞,根据车型的不同尺寸有所区别秃希,低配滑骚比:215/65 R16疯梆,高配夯:215/60 R17鹊钾宪,轮胎同样使用的是优科豪马碍湍,同样配备全尺寸备胎际挺仍,两车在这方面都表现得很厚道设。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哪,第七代车型痞蜡浅。其指导价12.19-14.49万购猛逞,这是配备1.6L引擎的价位归。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旁会,账面要准备好14.09-18.29万碉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秘洛虏,当然贾,身为第七代的它厕幕,在冲击属于自己的又一串“第一”菩氖铣。但我们相信介剁,短板才真正决定高度陇段。   全新高尔夫的德国总设计师说括背毙,它的设计主导思想为“简单既经典”凶嗜膛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泵起:中网与大灯的相对位置荆纬鼓、拓宽出车身有力的轮拱孩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了校醇,这台在中国拥有极高人气的两厢车匪,一露面井,就好评如潮嘿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弄籍吕,但还是要将6/7重提梳,除了外观上的差异捻县,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绍帽磺,比第六代车型要长56mm破婚乓。而整体车身比例上渤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戌,轴距增加59mm胯秸,从而提升至2637mm括廷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烦澜嫡,但新样式的内部构造也足够炫卷镶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念射蓖精。高隔音性的特殊树脂层墙撇,形成3层薄膜结构存。它拥有很强的抵制振动物理性能密抬碉。   直接跳过撩人性感的腰线了襄褥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型博巷光。相比海外的双L型剔猾蜕,或许辨识度更强一些立舌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的络委,但高7的不一样匠念。细心的你会发现涪耻督,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棺,才会主动启动昂烁,并且拥有厂商宣称的132°广角疽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南姆,天平再次偏向了驾驶者一侧翔。整体内饰上寇沉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堆帘琴:放弃中庸的设计理念采匙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舜。不规则的T型区茶读禄、活泼的金属线条点缀价湘苦,让全新高尔夫大变身帛啦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肠馈棵,它能够让你感觉非常新鲜幌盎敝。   坐进高7内颧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怒敝痘,比普通天窗大了30%融晒。而外掀的开启方式有点奇怪靡笆鞠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剧,同时还为内部提供更多头部空间蒜。   大众车型的人机工程向来让人放心熄,这个角度的方向盘觅佛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦令。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猜,或许来个拨片更有型吧剁伎捞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岛摆拨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钙垫。   本文导航麻:" "  在国内的SUV市诚姿劳狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填聊茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘,正因如此开柔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问请敝溺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涵。   说到大空间颁铆熬、七座设计豆、配置丰富的SUV购,北京现代全新胜达是其中的表表者赌慑懒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锯广蔽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型橙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弛莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适侨蹲,下面我们将对这两款车型进行对比分析聘屡轮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宛懒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辅合,设计上中规中矩诫,采用了哈弗新的家族式设计元素程蒲凤,这一风格将在整个哈弗系列上普及履,代表性的设计元素有趣裴:大尺寸U型前格栅的,粗壮的镀铬横条格栅效摧狗,时下流行的“X”型前脸棚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美记,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巴钙摧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气随俊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅核欺洁,再辅以造型锋利的大灯灯组想,极富视觉冲击力村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欣滥臣,现代品牌的确更加具有超前思维意识拌太。" "  如果提起讴歌品牌燎恼僧,大家一定会想到MDX这款车村,究其原因纱力,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陕,拥有讴歌最顶端的先进技术党粮诽。在2013年碾蝎团,讴歌上市发布的新车相比以往劣,算是非常密集的粉。即将岁末弟,讴歌的新款MDX也开始上市销售拢蕉。作为新款幢敝佛,MDX的售价降低了畔桓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锨臀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失频佬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笛尘嚼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旱比,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晚被。使弯道驾驶更加轻松佰玫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聪苟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 塑廖泪,在车辆制动时窘,通过制动延长扭矩矢量分配痛,提升转向的循迹性 蝗烙,这在之前的讴歌车型上是没有的辽,包括RLX习憋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承1摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魔凹邵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潮寂屑。但我们看到单灭,在讴歌品牌乃至本田车型上禾琉,自然吸气发动机依旧占据主流饶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盼梁,在新款MDX上使用的3.5L发动机桥,带有VCM可变缸技术洁,在不同的动力需求下蕊浪,发动机自动切换工作缸数沙桔四,用来节省燃料翅抛豆,提高燃油经济性哥檬松。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疤,使用了全LED大灯芳考,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懊,不止在新款MDX上出现窘,旗舰轿车RLX上同样具备填。但和MDX相比风,RLX的前大灯内部结构稍有不同逗。而MDX的这种全LED大灯噶赁圃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平布熊楼,但据了解讴歌正在向这个方向研发律涛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叭盎,其中大致包括救援毕笔、定位内姐、导航检索等常用功能斯汤厘。但值得一提的是罕,讴歌的这套系统在整车质保期内脯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惫郸,通过车头宪疟僚、车侧僵几湍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兑立陪。对于前方障碍忙膘、侧方停车扁胸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助激滴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面但颂,MDX采用了59%的高强度材料汰肩,热冲成型一体式门环等途径拈郴噶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挥。   本文导航幌:" "  在新一代天籁发布之后武列膜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拟嫉才。二三十年前控,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酬订,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烘半。而谈起这两款车篙爱并,目前多数人对它们的理解是炒安涵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泵,配置增高簧解,便成了公爵和君越潞汹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堵吨、动力和配置等等截,却有着极具诱惑力的价格哄撇篙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘螺星码,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额档桓辫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刑谢乃。可它们究竟有没有这样的实力菩?两者比拼镣核,谁又能更胜一筹酚泰?本文即将为您揭晓关鳖犀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涪弹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凰起,售价区间为23.59-36.99万元杯斡彭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啡,两车售价分别为29.98万和29.99万枢吴扦,价格非常接近烩,比较有对比价值骆钞示。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溺夏,主要是雾灯盯、轮圈等几处细节可以加以区分骆及池,尤其是中网变得更精致卧敛蜕,车头更显大气毕擎此。但也就是这些细节的变化赊椭伴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吭炽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兢。   大灯方面潜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迹迁拷,不同之处在于扫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)板。   车身尺寸方面幕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伴疤玩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脖湿,君越的长度同样超过了5000mm适盟晤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叫珊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猩霞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骆,并没有追求锐利借瞄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捂论,腰线设计是其外观中的一大亮点闹谰,并非大多车型采用的一条笔直线条槐,而是在B柱之后便缓缓下沉嚎,在后排车门上形成一条折线吃券。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暮此,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舅。   尾部来看百栖任,公爵与标准版天籁造型基本一致浩巴,尾灯造型也还是一如既往地犀利惺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帕,为整个尾部增加不少活力持,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荣摔嫉,使其整体感更强毫蓝瘫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攀胜淬,轮胎方面颧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎川衡,更为霸气钱澈。   ● 外观小结吧忍戌: 两车均采用年轻化设计拼丝怜,稳重气派;车长均超过5米嗅桂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刮敞熄,君越表现更为抢眼党纲。另外妮狼妮,从个人角度来看绒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计串闹,相比之下它的造型更加简洁募蹲、规整度杜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尝芳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捕醛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牡拴娟,足以呼唤出你全部驾驶激情坡。你可以视它为野兽惧惩剩,但我更愿意称它为内敛狂徒侗搪渴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舰。它是驾驶利器括悲齿,也是很多人心中的梦想之车撅驰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沃稗。   既然说道奔驰AMG踏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懒硅,都代表了其品牌车辆高性能版瓶喊苛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堡,这些车在发动机配置调教瓶涟宏,底盘调教叼,外形和内部设计上都远远超越原厂车穿速。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘶缚,它的长宽高分别为4707mm闷、1795mm和1391mm臂鄙酿,轴距为2765mm呐。参见下表可以直观的发现譬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匈井堡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卵锌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谅檀。但细看之下软吴,还是能明显看出差别茸就。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穆俯趟,流畅迷人更具轿跑风范溺复。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抡。   除此以外萌枯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次日氢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭码。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂几苗戊,前轮尺寸为235/40 R18惩糖,后轮尺寸为255/35 R18惯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力的挨楷,以获得更快的加速度党。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窜琴。   车尾是C63最为霸气的地方坞好尼,四出排气管宣誓着其运动特性桶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞬染冀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力残,从而提高车辆的稳定性撕耸叼。" "  11月12日败场,宝马4系双门轿跑正式在国内上市复两。无论在平台还是动力上讹廷,这款车都与标轴3系基本相同踞切。动力上措乳尸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罚,依然分成风尚脆丸溃、豪华和运动3个不同设计套装玖讹垛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式们醒。无论怎么看等昂滦,4系都很像一款双门版的3系裳活,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藐财含。   虽然名字是4系洞,但如果只看前脸回惹,恐怕一眼很难分3/4系襄熟。不过仔细观察细节的话希马,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烦。比如更大的开眼角设计诽,更修长的双肾格栅奋辩,还有明显不同的下进气口设计风格爱。当然介伦,了解宝马车型的消费者都知道合氮等,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驶。此外踞,前脸还针对空气动力学进行了优化搔。 【左磁坦掂:豪华设计套装(选配)/右缓:风尚设计套装】   侧面造型上拆戒嘿,4系明显比3系舒畅很多坍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茂耙屠,更修长的车门对此也贡献颇多卉。不过轮胎规格和3系完全相同郎挽畅,似乎很难体现出这款车有多么运动宪窜。另外横,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炮普,和前脸的进气口配合镁辽虑,共同为刹车系统散热粳场。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多练匈党,不仅装饰性强陵,看上去也更凶狠蒲。   尾部设计上稀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素龟。猛地一看依然很3系诚啥,但饱满的线条体现了4系的不同哺吮。尾部虽然整体很“壮观”尾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贿,别有一番风味佩茶磋。另外拢胯想,根据套装不同譬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扯蝗茨,实拍的运动设计套装为两侧双出凡鲁,个人认为设计还可以更精致一些坛磺。   车辆提供活:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址校还勤:北京市海淀区闵庄路19号   电话陆:(010) 5872 8888   本文导航帅缴伟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贾,自日产逍客2007年在英国上市以来嗜细翁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堂。各汽车生产商自然毫不示弱菜熊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹体戳熔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猜,公司就对其外观和动力均作出了革新谭泻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司告隆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峨。这款车售价要高于ix35耻,标配版的售价与高配版的ix35相当都。较高的售价并不会对消费者影响太大撮朝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脾。 ? 现代ix35   除此之外倒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炭。完美的驾驶体验歪竿存,充足的动力表现柒,日常的实用性以及低廉的养车成本乒诗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大殴汉搬,后车门打开的位置更高凛朵,加上方便的一键式折叠后排座椅安鲍入,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恨沛督。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筏翁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溶连。ix35的后备箱地板离地面更近强,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凯酬,他们要对此多付1,700英镑拐午。其余两款车的四驱版镶沥拎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寡案。   从标配版本来对比三款车全,ix35要优于其他两款降词。SE版就提供了后排加热座椅诺筏,方便商务人士乘用捌咀。高配中更是有导航杯,蓝牙蛊吴,真皮座椅陈管,隐私玻璃和无钥匙启动等功能长麻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑努。   综上所述教扭娥,我们推选出这三款车的排名分别是畅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的势,但是它的驾驶乐趣却是最大的茬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码互芹硷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撩。低的污染物排放捻问,强劲的动力表现库菇膘,新引擎的装配让该车重获新生全。   第三名?现代?ix35   毫无疑问米,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顿猎辑。不光是低廉的售价爸醛阮,标配版的实用和保修期的延长署朝,让该车十分吸引人频。不足之处则在于较高的二氧化碳排放功拢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剿纽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憾烦赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮横,严禁转载灭擦,违者将被追究法律责任毛脱。责任编辑晌琳厘:李敏" "  在国内辈净纫,提及福特这个品牌境竞点,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干罚克斯和嘉年华恕淀凸,但福特的精髓决不仅限于此修。在美国架排替,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碑动碍。近些年来洛奇匣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呜衅,先后投下了旗下多款SUV车型芒逢,其中包括翼博庙茅、翼虎裁顺焙、锐界以及今天的主角探险者阑可到。作为美国销量连续15年冠军的探险者然夕,它在中国的土地上能否再续佳绩滴?带着这个问题乱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翟厂氯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘逊选,也是其第五代车型祟污。在今天看来雄,福特探险者圆润饱满狡巳淳,又不乏美国车标志性的肌肉线条化,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秸蘑淡。但早在1990年屑隶耗,第一代探险者刚推出的时候扦来蹄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拇胺菠。   随着时间的推移鼻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恋,与其说是改变邢,倒不如说是更加顺应潮流阔潮。早先的皮卡底盘不见了踪迹室庇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拒痪棉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌淇潞巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)塘。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱Ц病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钳宦?结合同价位车型做个比较不难发现戒,探险者论尺寸绝对傲视同级本。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虽怖,“尺寸”无疑是其最大卖点挛豪锈。它的车身长榔瘦、宽玛捌娇、高分别为5006mm触誊虾、2005mm和1743mm春宪,轴距为2860mm撬蹄融。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滑亥乔,即便是与奥迪Q7的对比中荚,探险者在某些环节也不占下风驹伯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涛钱,探险者的最小离地距离为193mm倍诲,接近角和离去角也并不大侯碴卉,仅有21.7°和21.4°皇捂少。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沉。" "  引言泥坚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坡乡课,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逛袱,其采用了全新MQB(横置拿眩块化)平台生产山,不仅在外观慨凑、内饰方面有着明显的变化罚,更低的生产成本矛、更轻的车身也使其有着较大的优势砍劝戏。此外零,作为其老对手的福特缚粒克斯当然也有着较强的实力谓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谓辟阂。今天长奴胸,我们就来为大家对比一下弗惯哪,看看这两款车型谁的实力会更强晦犬乡。 外观庞参桅:低调内敛大众风对比时尚张扬赶奈佣迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感幂谰甸,但在设计风格上却有着截然不同的一面橡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上美。而父F萑保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迫坷。   车身尺寸方面荡竞眷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撬,轴距也增加了59mm亲羞伯,整体看上去更长更宽更矮埠程。但其主要竞争对手杆嫒常克斯的整体尺寸依然有着较大优势轮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渐沁搔、强壮虐撅休、凶猛身棵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扒讥屁。试驾被安排在了蒙特卡洛码,我们被热烈的目光追随了一道缚,同样桐斧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壁髓叹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氖,它的对手就已经锁定了炕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咎村拖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜日问翘,他们选车就两点拒慨玲,第一样子帅玫淳,第二性能足够强大汇仟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翁链。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斑懦。恰恰如此谩问犁,它看起来很漂亮霖局,尤其是车身各个部位的比例与线条毛炭翠,挑逗着所有人的视觉神经哇勾姆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野开,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尺晌驴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衅但,而且更杀气感更强弄蹬翘。怠速时慢慢靠近培损,它的躯体在微微颤抖餐临浚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯瓜倒。   细节方面奥迪从不偷懒线肺兰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跺鹤摹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十阂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湘羔毯。在我看来扇誓申,这样的视觉效果已经足够征服所有人妈,如果你觉得不够醒目试彭提,还可以选择将卡钳漆成红色镭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部便,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体波屋,120km/h时自动升起烷瘁,此时的样子最为动人沙,速度降低至80km/h后便会自动收回撤魏。   进入驾驶室并不费力刹,内饰与A7或者S7基本格调一致鬼情吩,简洁朴实愤拟帽,中控台区域保持原有基调潮,有人说它沉稳九电,另一些人说运动梢拣,在我看来这就是奥迪的风格等,可以满足很多人的口味面,一切气氛都显得那么熟悉小。   车内有两处亮点让我记忆犹新添帆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砰,坐上去的感觉也足够舒服拟料羞。不足之处在于它的调节方式太过简单仍驹群,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能教胶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栏划,手感与大小都很出众晃,令人爱不释手惭赌酿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烤波,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帝梳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方希,善于抓住驾驶者的心四提,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涡撕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梁偶,两厢版掀背车开始越发备受关注癌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毙雷,强劲的运动性能也是非常重要的指标眉问炊。就在本月初莆篱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求退惟佰,除了朗行运动版之外峭苛苗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞋。接下来忌,我们将两车放到一起蓬,来看看其空间和性能环节的表现如何滤锹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粮,如今的情况则正好相反躬封矩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元程锰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竞灌,两车的售价还是非常值得人期待簧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版獭法,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耐倾堂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计感华闭,前脸没有任何改变奴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚷,但给人的印象要更加动感姥翘茸。   车身尺寸方面毙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞬,各项数据都要比朗行运动版更大一些滔钡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褥受。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暮铂,比较适合家庭日常使用丘。轮毂造型与三厢版没有区别乾借瓣。在发布会上表懒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驴草,相比科鲁兹掀背车不够运动猾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屠瞬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滥,线条更加自然唉酬、流畅摔财。两车的车身腰线笔直且显眼潜绷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉不。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿编,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赁聪。同时搓骡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睫画。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拢,点亮后的视觉效果非常不错拼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怪。整体风格也是保留了三厢版的造型速。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坑徒。2008年酥垮忍,丰田Yaris进入中国市趁狼浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寐醒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数期签,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萄,想必原因大家都很清楚财逻潜,致炫在各个方面都已下足功夫戮刹,为的就是再续辉煌刚举苔。   致炫外观灵动时尚舷函,带着一些年轻的运动气息哄哦酞,车长为4115mm荤趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纬,比老款低50mm;轴距为2550mm陶,比老款长90mm老变庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了激。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忌夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”女取违,这样的设计更有利于致炫的散热丸派,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秸午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪躬锹。   " "  在这一两年中撅狠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媒频,究其原因挟疼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有久啡硕。另一方面闲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聪勺。代表着大众在中低端产品中的最高水平绰倡。如今忍灵堕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逛己寺。带来的改变很多庞,由MQB平台带来的更多越级配置壁,外观内饰的革新挥,动力总成的变化沦,当然还有后悬架的改变途醒令。能否继续神车称号馈,笔者觉得郝韧,可能性极大休。   ●从固定平台向牟蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳块化平台的车型挪,之后兔冗玛,从这个平台开始联,还会有奥迪A3等车型陆续引入恭扫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓律。但从高尔夫7开始雾卿唯,这种概念将发生改变墨长襄。MQB哪ê剑块化平台生产棱鲍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顿绩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酒,后面我们会详细说到病贺入。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓄佛,必然是一台有传承有积淀的车型凳垦涉。经过几十年的发展和变革灰瞬泄,没有被历史淘汰我,却总能获得新生和换代秘失。我想符合这种条件的车型真的不多导。甲壳虫也好扒牵,卡罗拉也好工堕,都算在其中哀舍。高尔夫更是其中不可或缺的一款仁姥,从第一代发展到第七代全龟,我们发现忱剐,很多经典的设计元素没有消失涕惊懊,而是作为经典传承下来领,但技术却在与时俱进的发展钙。直至现在剧蛋,高尔夫7的出现狸汲,能够看到曾经的影子散,也能够看到未来的趋势该工荣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恋龟凸,今天在紧凑型车上也上演麻却,只能说明钉紊劳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视附颠逛,也从侧面看出偿迟骂,这一级别的竞争是多么激烈书尸蹿,高尔夫7的轴距加长了59mm库挂卷,反应在车身上葱,加长了56mm狠募。这让我们看到筹锨如,高尔夫7并不是一味的加长欺侮米,更兼顾着车身的整体设计铝陀,以及操控能力的全局设计染。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了起,争议很大谜脆腺,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒙事揉,引起大家的太多反感奉捕催。或许一汽大众的这场策略大变瘟,已经让消费者黯然神伤了赂。大家也都知道欣矩,这是没办法改变的事眯惜,想要四轮独立悬架瓮肪烯,会有性能版车型作为选择钒,要是纯家用禾馁,就只能接受这个现实斤翠歧。   本文导航鹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搞,这仿佛已经成为了一种定律领。话说回来粱降,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泛古,采用全新平台打造的瑞虎5从设计结阶崩、做工握婪纳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熔赔蜕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琼皋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卞石,为更直观的进行两车的对比分析伴盟垦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车习匹凡,需预定等车时间较长末皆,主推1.5T车型)作为参考对象拉嘛。备注讹布:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酪叹培,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羞,瑞虎5和哈弗H6各有所长玲,瑞虎5车身更宽环鲤厘、更高燃壬,而哈弗H6车身长度捂徘、轴距更长拇认钾。另外这两款车的外观设计原创度较高距,没有明显的抄袭痕迹里,且能够符合大部分人的审美观蛾淳,足以体现出设计团队的用心程度信茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点加歇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应必八舒,意在塑造最新的家族风格掇溃炔,整体呈现出大气咯坑霸、时尚的感觉懦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毒费,包括徽墨黑散繁、烈焰红酬青、赤金棕冻、暗夜灰呕胶、皓月白和丝缎银挫湍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邪架缕,其更侧重于简约忿查逻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可关。车身颜色方面拟歇罚,哈弗H6提供有经典黑让款、雅致银墩、简约白谰、中国红颧苫、风尚蓝何梦猜、摩登灰杉、醇魅红侵井、睿智棕共8种车身颜色漂挨。   前脸部分鳞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果就汰。瑞虎5前脸层次感较强鞋,大灯巧妙地与中网衔接敲提,而下进气口被分为了两部分沫,下部与底部合适护板相连接尖继厕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和獭,没有太多浮夸的设计烙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“便觅乒,但绝对属于耐看型搏埠诲,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫌佃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜡吕恫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搽稀,车身侧面给人以更修长的感觉炼秦纱。另外咯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斤,车顶均配有行李架订馆。   同样的忌匆拌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炬蒋伍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面到喜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桥,厚重的保险杠更具力量感死纽覆。   灯光配置上醋斜煌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汝权,内部灯组布置较为新颖湍忿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注席:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剐蒲炼,常见的柳叶状大灯造型古温,常规的灯组布局监,带有透镜的卤素光源大灯羡毯蛊,提供水平调节功能浓粪聪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源每帆菠,看上去更为醒目和美观棉矾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应必。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垄希,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偷苹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想埃,同时越久的期待会带来一个重大问题卸伯继,那就是新产品如果不能做到完美拐梆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哩霖,两条定论由中国媒体陆续传开闭,首先它的相貌不错倾吧牧,其次来到中国的时间也不会太长了烂。一个月前地面玲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挡氮,为何这么说窜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吵,通过细节上的修改禽,使雅阁更贴地气恢袍磺。   设计师在中国进行了大量调研工作辞广,最终他们得知了国人的喜好识伐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拓市吓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欣路。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表党桐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈让澳辑,在如今大行其道的“加长风”面前酞剃封,本田倒是走了一回不寻常路饱,这也是让很多人吃惊的一件事疙和,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淳宏吩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道红抡,究其原因我想和C柱造型宝皮锰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度想论形,先是放弃了老款斧头型的轮廓酥,其次将双出分置排气融入到了包围中录几,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贫、动感靠拢趴。   本文导航道旱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喉稍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斗戚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛劝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂斯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邵奇温。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碌啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尼雷外,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凡苏。相比之下盟履,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禄炔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萝腔郝。总之这个价位的车型擦趁,只要设计不太出圈消费者都能接受呈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爆,即便轴距也仅有20mm的差距稻萄辖,如果无聊到一定要分出个胜负的话疵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僻细。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雄,在这方面长安CS75表现得尤为突出府敢贡。顶部的灯眉褥揉涡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凸,虽说还是带着几分模仿的味道午藏纤,但却并不令人厌恶焕罐闺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钾钎狮,不过它的优势在于自动大灯功能温纶弓,这是我们在CS75上未曾找到的配置庞烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化须,都是标准的SUV设计罢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寥扯骂,不过值得注意的是泉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亮假,上下车时可以避免蹭脏裤子淮蝎骗,这一点要比哈弗H6显得人性化才。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潞奈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等考胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陇惹,那也将成为它的一个优势凑檬骚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酞了胶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吠擅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喇久被。两种风格说不上谁好谁坏碗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钡、更时尚的选择攻任爽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浆惦敞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者程昏口,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列角。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩其,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卜蓝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳境,中庸的设计让人挑不出什么大毛病好泉。相比之下眉窍篡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜评,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉高。总之这个价位的车型窖,只要设计不太出圈消费者都能接受现荚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮芭桑,即便轴距也仅有20mm的差距题匪舜,如果无聊到一定要分出个胜负的话颈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喀杠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上休。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方守距售,在这方面长安CS75表现得尤为突出溶鹅。顶部的灯眉蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肚盲钝,虽说还是带着几分模仿的味道便缚苔,但却并不令人厌恶娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型题党芜,不过它的优势在于自动大灯功能妨括剐,这是我们在CS75上未曾找到的配置炕茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喊胚绢,都是标准的SUV设计乔伎叮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疯,不过值得注意的是坍斧刚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙教拷,上下车时可以避免蹭脏裤子膏湘旦,这一点要比哈弗H6显得人性化寂款信。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎塑点,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17权截,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等次,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉,那也将成为它的一个优势膘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橇瞄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淑帝。两种风格说不上谁好谁坏漂菜扒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酸估叉、更时尚的选择荡壳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臣惦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煽恭崎,埃隆·马斯克就是一个奇人蚕蒙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舅饱?下文简称“埃隆”)司晚甲。远隔重洋来到时差16小时的加州性容米,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乌娘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S处脐,一款名不见经传午瞥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车光入。在短短的5天内录揩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酞坷。 ●曾经的TESLA猾:短暂辉煌的Roadster   2003年妥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唱瞬,并亲自担任总设计师的时候赦查事,他为公司取名“TESLA”侗慷结。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓶吃舷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汲微。而在十年前顷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舰城响,因为在此之前挛猴,没有任何纯电动汽车成功过软恨锈。   不过很快率梨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吮煞急、续航里程短的传统印象敌酚篓。只是帆舒,那时的Roadster真的很糙蹲贫适,很贵醋,很没吸引力驰庞木。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者核颠忿。   于是悉钦骂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼓吠炽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市魔心射,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率场,已濒临破产……”惺。   不过兴禾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粳冯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拜鸿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醛。仅从2012年6月车辆发售顿傲次,到2012年9月这短短一个季度内乾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贯剂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翠涕,并且公司还获得了美国政府的政策支持干。   ● 简约外形流畅饱满咕傅氯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗技?一个能够打动人心的外观设计阿麻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霓草,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔每鲸劫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骇懊虾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弓,是一位年轻的美国本土设计师架郝删,曾经在大众汽车担任过助理设计师柑亩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轨翠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倡浑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚂,马自达旗下的Furai钝锈、Ryuga筹踌师、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吐炮阔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捍穷肆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)美垄。初次见到TESLAMODEL S的时候食父兔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此相鲤箍,难道这两款车之间也曾有交集虐?   多方查阅资料后才明白耻签惺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逝股迪,不过后来TESLA对其提起了诉讼堑视景,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哀,还盗取了其电动车制造技术痘凑迸。于是紧接着洞膛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诗,并最终完成了MODEL S的设计工作瑟撕涛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔬苦衬,轴距则为2959mm差。仅从数据来看搔,MODEL S已经算得上中大型车的级别海,差不多和奥迪A6L蝎、宝马5系Li等近似琳秦,只是车身更宽大也更低矮一些讹靠闻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论合食函。   整个MODEL S的车身上尝,相比许多人和我一样潍示辨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计募刀,椭圆形前格栅造型太另类了稿屑番,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴靛,但是这也成为了MODEL S的标志偏谱膜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雀钳,所谓的家族式前脸烯勒。   你或许会认为没有前置发动机的存在芭粕,和绝大多数的电动车一样铃集磊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厩靛史,那就大错特错了故。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桥肥,动力系统和电池组然,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骗矢书,就和传统的内燃机汽车一样鸽湃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拿。   细长条的大灯造型很酷尚,氙气大灯孙零、LED日间行车灯都是标配贡抹凉,和其他车型类似痊驳壁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羡饲苫、LED雾灯以及示宽灯先。只是在功能性上MODEL S实在很单调停坍,同价位产品上应有的大灯清洗炊、自适应功能等一概奉欠量。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盆,4年的时间祥耗估,经过诸多顶尖设计师的打造鲁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛炕,再到上海车展的国内亮相臀罐尾,今年广州车展终于正式上市奢潦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中街,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩红焕,这是中国自主品牌获得的第一个五星脑。观致3四项总分达到了惊人的340分暇穿少,这在整个2013年度排到了第一位坞挖赂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样持珊,接下来为大家解开谜团饶弓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涛女,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柿息惦,观致3的外观线条十分简洁吩媳沟,但又不失从容优雅沫埔捞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癸任订,毕竟它的设计总监曾是大众高管脯痴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玻。   前脸看上去相当的饱满圆润淳忍苇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仍颓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驹,而“Q”也是观致汽车的首个字母担钾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扣健,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚷拆,这话虽然有点绝对粮尾橇,但却不无道理轨,在说服消费者购买自己车型的时候巫纠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菲共背。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奈双降,随着时间的推移薯绩骋,两各品牌已经深入人心涝阜烫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台态任,相近的售价绊、同级别的定位金令吭,看看哪款表现更有诚意泪旅忙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台副,造型圆润符合多数人的审美握撇胃,第一眼算得上成功丘谰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糠,细节处理更为立体很显档次侠送涕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜗贤。爱丽舍原创度极高醒暗,很难找到其他车的影子荆池。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潍饶,只不过虽然车身进行了拉长工附,但看上去依然是一副小型车的架势顶别,气势上略输给爱丽舍胸蹦曝。外观设计确实见仁见智瑞惺推,有人喜欢圆润稳重庇,有人喜欢直线条的简洁利落浦,嗯好吧梢,各花入各眼缺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沉顶稼,新桑塔纳除了车身稍长之外姑赁尝,轴距饭矢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芹归刊。但整体上两者都属于造型协调的类型戚抹。   内饰部分围,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邢。配置细节设计靡琳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计反,比如位于方向盘后边的多功能按键皋剖哨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楼篱,则显得没有可挑剔的地方贯,只是限于成本烫髓,用料表现一般娩钦黑。" "  谁都没有料到短短几年是脐,SUV会如此火爆缝浪骋,从动辄百万到数十万的城市SUV兑唇,都曾经上演过排队提车的场景揉虱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绍卑茄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茹,不同细分市场倪、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动归凹,推出了其首款SUV--标致3008谰休。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉昂浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赶脑凌。而东风标致国产后价格有很大降幅星痛叫,15.98-21.67万的售价也与途观穿、CR-V黎函、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铆誊私,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捎靛。下面一起去看看吧文浮晌。 ● 外观解析   除了高售价外病篡说,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一评犬固。太过个性弊护哆,同时又不够精致荡。而相比之下勃芒人,国产版标致3008要好很多匣徐,现代感更加强烈课氦。前脸采用了小一号的大嘴痛柿,并且添加了镀铬饰条显示很精致登粳肥,也符合国人的审美十挪。   前大灯虽然不是氙气大灯橇,但是加入了透镜碑霸,整体观感不差勉胜浦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呻匠黄。另外关,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恳,增加了前脸时尚感票。   从车身侧面来看胜抬链,标致3008加入了车顶行李架女宦,虽然并不是经常用到的配置卜,但是对整体造型的营造作用不小滇轰良。另外官,黑色下包围凸显了运动感广。   尾部是相比进口版改变最小的帮靡拷,不过依旧非常漂亮俱坡恢,很有层次感教羔。尾灯加入LED灯组垂梗,警示效果更好看钳锯。另外最值得一提的是其后雨刷设计酸,在前雨刷工作状态下联闷撑,挂入倒档秋,后雨刷会自动工作咐,非常人性化的设计涣蛊。" "  说到法拉利勃券监、玛莎拉蒂这些品牌县,网友们肯定会觉得遥不可及签兽忌,价格高高在上险。如今独蜗目,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli首贺,它以89.8万元的价格进入国内市场绥谰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沉拦,让我们来看看他们三个谁更吸引人筒扮码。   在市场行情方面称,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笺溪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置物奸厢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廓。而其他两款车型均有不同程度的优惠考,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涣那。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的度胳社,看起来非忱⒊按ǎ魁梧的发现竟然落了下风痴馁,令大家非常诧异妙。但在内部空间方面吧,Ghibli组完全不能与发现相比无屡麓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陀汹颗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车短室茄,所以它的尺寸就不在此提及了激冬沥。   在该项对比中逝逗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截时乐爆,功率少了80kw呵滤毛,扭矩也少了50nm旅,同为3.0T但差异却这么大抄好。发现采用了柴油发动机缸啡,这款发动机的性能超众荡擞,在国内有些市场中非常受欢迎扔订。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酷。   对于传统豪华车闻言擂护描,前置后驱永远都是最完美的驱动形式华垦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愁。路虎发现集成了家族中的优良血统栖颧怀,四驱系统足以让众多对手汗颜腾屡巍。   本文导航创炼脓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秃,保时捷新Cayman在国内上市之后绊邯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了我挺粒,遗憾是试驾车迟迟不能到位会朗木,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懒篓欢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心克,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出且夺,就当胜利喜悦之余贤祷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缉普:不就是保时捷最入门的跑车嘛散坝脚,至于这幅尿性嘛侯芭虎?不过您还真别说篡耽,Cayman作为保时捷入门产品中软省,绝对是一部对得起消费者的良心之作残纫,比起卡宴与Panamera来说弓,工程师为它注入了更多保时捷的基因触材,说句通俗易懂戊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搽吓险:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陕揽评,第一代Cayman的诞生是在2005年嚼涕崔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赋掏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸥蔚粳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本场华群。   新款Cayman S外观简洁嗓非面,车身比例更是优雅的惊人毙攘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斑袖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酗烷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)司才钨。尽管如此佩,这款双座跑车依然非常紧凑山欧,车身长度增加了33mm盒杆。车身前悬缩短了26mm摩。   每次谈起保时捷的外观设计趟,笔者都是非常纠结的心情地氯,恨的是德国人那副死脑经袍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化警,喜的是哪怕轮廓没有变化飞苔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巧,或许这就是历史的传承吧藩躬碍。   新款Cayman S除了迷人的身姿俱垢,优雅的曲线之外拔火履,设计师并不是一味的强调柔美炬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸥玛矾,这里需要注意的是挝付仇,这个大口可不是什么导流机构菲氦,而是发动机的呼吸通道促撬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豆随羡,加上凸出的转向灯设计时,相信任何人看过之后都是过目难忘宏凸敖,尾翼同时配备升降功能白坚旦,时速超过120km/h之后澜,能够有效提高尾部的空气下压力溶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侯伸,这个是一个价值不菲的配置期,总价44700元陛耍,如果您不满意当前的刹车系统撇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驾匙,据说车用到报废了卯霞,它还可以装到另一部车上继续使用的,简直可以当做高富帅的传家宝假门。" "  国内B级车阵营的争斗架犬,恐怕用水深火热都难以形容瓜,原本只是按国籍分布的对抗阵营归,随着时代的发展蜜叙,已经逐渐转变为混战的局面娃,比如ABB三个品牌的中级车抗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手价。同样的情况也发生在合资品牌身上肯,民用车级别的对抗往往更加激烈吃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茫嗡,来自德系的车型是否会倍感压力夯扔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搬铰畦,又考验耐性的工作却。往往在某一个时段有一丝懈的背亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逝饰。网上车市最新推出的《抉择》栏目街便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景,做出全面的分析与指导榷楞惠,以同级同价洼魏膊、同价不同级等角度出发窘涵,全方位给您最全面的购车支持花霜洛。   雅阁和迈腾墒蕉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车围母粳,也许之前并不会将它们划等号付,但随着市场格局的转变诧恰统,它们也来到必须接受对抗的门口洼。当然估了仟,这场争斗的发起者是雅阁靶皋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诚,抢夺德系车根深蒂固的份额睫史当,看起来是个贪婪的举措炒摧闯,但能否成功却还很难讲嫉开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃损持,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的频囱订,反之同样铅比并。客观的讲秤稼臼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫡措疥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伺衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暑,但是这个技术到底是否实际巾,还要从使用中来探寻牛赣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音视究坡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黎。   第九代雅阁缩短轴距的作法缺,是令所有人都无法理解的保畴摔,在几乎所有车型都在加长的时候轻饭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍九使秃,搞得你摸不清头脑偷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用譬磋邪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敲失无。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岛玩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肖忌图。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疼彻,就是最好的证明畏哪,据我所知逝惰,直到全新一代奔驰S的诞生囊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裙。   本文导航奖茅导:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年供,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媒弧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘸廉纪。直到有一天灰沤檀,新速腾上市抹筋,后悬架变成了非独立结构郸罢哄,他们的崇拜似乎崩溃了搂建。这还是那个技术控速腾吗徒鄙挪?随着时间一点一点过去波倡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剐、速腾GLI金农梯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埂泌。不得不说静氦,速腾家族越来越丰满吝,那个曾经的技术青年聚,逐渐走向千家万户母,满足标准化的舒适性需求踌价。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檀帘玻,这让我们看到速腾到新速腾的转变撂场汗,它变得多元无举勉,变得成熟舅警。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满女净,开枝散叶就像一位长者勘博缴。它不是急于求成甲,而是变得更圆滑更成熟幢。记得一句广告语曾经说过菠澳靛:“成功的男人拇,有很多面绿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菊,它要更多变骆,它要更多面境等剁。蓝驱和GLI晚氨,一个拥有更多的节能技术岗仕觅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皇蹿扣。当然韦,价位不同疯八灵,GLI已进入二十万大关珐。你有了更多选择困渴,你没有了挑新速腾毛病的口实径糕淮。三种产品摆在你面前奢,要节能窃拜衬?要动力惹磊?要居家凑?新速腾都在这芥。    直至今日佳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粹糠帕,的确会蔼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篡琅渐,多少显的不是很紧凑动感透。但终究那是一种技术执着理念下沁,最后一代产品了波。新速腾的到来似乎终结了这些巫晒峰,悬架品质降低驶,操控感稍有不足趣,但换得更宽敞的内饰空间剩夯,等等等等介壕。到底速腾进步了还是退步了得慷爱,我们无法一概而论梆。但有一点嗅乔伦,笔者觉得大家都不会反对劫偶行,新速腾的外观绝对养眼妻。你依旧能找到德系工业味儿侯敬现,但又看到更多摩登的东西含盗河。咸淡合适笺陀,老少皆宜圭款凰。或许从这个角度来说闲单,新速腾是成功的食。    过多的技术说明杰鹊,这里就不重复了炕薯,今天我们就来漫话速腾羌戎窃。记得一次羞萄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面返逢踩,立马对它的内饰嗤之以鼻抠欠潭。毫无设计感筋省,直来直去客熬,见棱见角伟秃钎。或许不光是这位搞设计的朋友认爱,很多网友也有如是感概踢褪问。他少了一丝温情戌诺挺,少了些许浪漫崎舌。不如北欧风情简约昆畅,不如英国小车活泼垫。充满了德国工业时代标准化生产的气味丰祭。打开高尔夫搅、速腾剃巾掠、迈腾吃库、途观董、途安的车门速弟,你都会得出同样的答案膝。或许撇镁,这就是一种设计选择恕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琼哦,内饰模具走点曲线也不是不可以氮,但当你仔细玩味之时认冕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偷钮锈。不浮夸咖、不高调囱理搐,你可以说它没有设计感芥躲放,但它却充满机械美爱休箍。 责任编辑记弓怕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士烘,也就是S-cross锋驭艇,售价11.28万-15.58万元棉衅郊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客险。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版特逗幌,其实并非如此趟杏般,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痢丘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅号,我们不妨来进行一些对比去看看袍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV停廊,也就是S-cross锋驭堑,售价11.28万-15.58万元叼禽课。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲杞帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客坷戏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舞箱鞭,其实并非如此少瘦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萌僚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谋姜,我们不妨来进行一些对比去看看美。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鸵骑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场草彻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惊辣,而且在轴距上也进行了加长凌赤,从而能够获得更大的车内空间鲸娩缎。其实就在此次广州车展开幕之前咖骗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霉关行,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诲疥瓶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慈室俩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庐问闷。另外翁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浮坎刨、BUS稍镭、VAN三个系列洼耽,分别涵盖了商务沪、家用和专用三个细分市场废。好了瘟,闲言少叙敬毙,下面我们就走近它们以作详细了解吧惨。   外观篇完:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顿挝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徒酞券,我们将主要以佳宝V80L为解说对象工娶,同时会在两款车型的不同之处加以说明膜。   该来说说外形尺寸了档搞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姬视磷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm创。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叭,与车头形成了很好的呼应另琅畴,而且从整体上来看车身更趋向于平直麓芥萍。需要特别说明的是酥封俄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L残沪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氢,以应对不同的使用需求剂垫间,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叭芜欢,例如高位制动灯儒莽耸、门把手和牌照架懂欺洗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”媚聚,“中国车”肃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弄斑劣。“北欧品质”传承自S60宛,设计风格以简约时尚为主坑系谅,选材用料则注重安全环保场双。“中国车”同样不难理解盒炮,“L”是个很好的代表蠢镜臣,但不是全部疲厕姜。   就在试驾会的前一天颇未,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上还够。   ● 沃尔沃亚太为何物哨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菩佰。沃尔沃成都整车工厂李、大庆整车工厂私途驹、张家口发动机工厂箍栖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戒来。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驹腻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统响惹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涣铜碘。如S60L有约290家供应商投,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驼虐。而在研发箔、设计蝗惧、采购和生产制造等各环节上藏歉程,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撅渺,采用共同管理系统奶祭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容目,我们先从加长这个重点说起确何。S60L相比S60加长了80mm卜,具体点说应该是轴距加长了80mm抛魏。这80mm用在哪了呢纺?全部加在了B柱之后穿啪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谋认算,这里现在变得很宽敞速拖鸵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间感靛杀,前排调到合适位置后鲸惭鞋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锤钩辞,属于勉强够用的水平;而在S60L中郸内,相同情况下毁途粱,后排的腿部空间则超过了两拳棱垄,可以说是非衬〉睿宽敞确。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酞卯飘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平八,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诡肋糠,外形倒也没受什么影响捅,甚至感觉比S60还要更舒展一些猎侮。S60本就是轿跑设计风格蔡侵茂,后门加大后房勿屋,整个车顶的曲线反而更平滑了枪。相比之下屠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栋耪克,但却增加了几分优雅的气质豁涤驴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计忱搞摔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素日。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黔馁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甩梧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”光衫缺,不知道大家对此有何看法始轿。全新的18英寸轮毂挺漂亮物很蚊,轮胎为了适应国内更复杂的路况面亩,将扁平比从原来的40增加到45嫂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了螺插切,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰紊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跋超,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奴仟外。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑰低贯,而像坐垫动酒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藩毋。这种颜色和黑色有些接近商,但更时尚妮媚汐、个性一些抱乱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殿搽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色填剧娄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猾悍,后排乘客得到了更多的重视疼恭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醋摊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巩单,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剧棱可,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晚胎,可就在本次的广州车展上吾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巾呸信,并且两款车的售价也是非常接近纯麓唐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童吗杆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉须,并且它的设计也是由国际化团队完成千,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剂妇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卉,并且两车售价仅仅相差4100元甫法萎。观致3车身更宽设悉跺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纬群。速腾则在车长与车高上领先观致3穗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峡掂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撩琉枯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟侨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庭。因为排量上的优势霖梳,观致3自然在动力参数上领先速腾碑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粒,后扭力梁式非独立悬架沽。   本文导航吵变篮:" "  今天给大家带来的两款车釜漓,其实已经在国内上市凭轰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞬奈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纳材萌,而标致301可能大家就不是很熟悉了夕塘,下面靖,我们就一起来看看这两款车变。 外观恢泥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国超豪,2007年进入中国瓜佰。对于很多车迷来说脚,这绝对不是个陌生的品牌歉护,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舷,但可惜安傅,无论是在中国的街头还是美国的公路上脊拟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们李凌毛。我有时会想这是为什么修独?诚然廓令,英菲尼迪的车在豪华感骏、科技性能和舒适性方面都不输给对手狄裳,而问题恰恰出在这里嘿醚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谷,没有特长就没有个性悄狄,如果是这样的话乓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翁澈?   现在英菲尼迪也意识到这一点巴,且开始着力寻求改变拘、树立自己新的形象识博。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炭碍缮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桃弟,当时就被其出色的外观设计所吸引履段跑,而今天我要体验一下它的新技术灵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剁,车身重量上的降低幅度也不大现发颊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潘,这是很明显的改善非浩凌,尤其是在性能和燃油经济性方面赡擦泉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谱热判,并且采用的是锻造工艺狭泌瞄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配两矗归,现在英菲尼迪Q50的对手脸,如宝马3系疥显柿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂护幻铂,希望Q50能做的更好湘部。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畦嫁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图割,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氏量,但其实这些已经有很多厂商在做了筋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼓渡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化城嫂。它所代表的是一种生活崔溜饯,是对待自己和家人的态度裸售埃,是属于年轻人的精神单没沃,是一辆车撂迟。历经六代的演变仑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车海,它虽然没有惊艳的外观穆点缄,也没有花哨的配置僻勾,但它是品质戎擒、安全佳、耐用的代名词蜕檬变。如今钳存遍,第七代高尔夫已经面世庇沃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恃脐撇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逃沤使,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在词。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烹檄峨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痘案钡,不再是一幅人见人爱的可爱模样铺退,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匿攘鸽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卿轮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子当片贫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汝难,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘸充,仿佛是灵魂一样巷崔抱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啸如,但从我个人而言递烈狼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掇改臀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一编静, 坚毅的C柱是永恒的经典穿咕,不管其他部分如何变化抱闷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桅酪午。   除了车身线条外乖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陛位,并且被那条“灵魂”所连接着缕狮,这在之前的设计中是很少见的边蜡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沏。这一点很有意思鞋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伤疟摧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炕撵讼,避免了大家后续改装炒。   说完了外观茸矫,下面我们再来聊聊平台挛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道清弥房,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产停午币,例如POLO采用PQ24和25平台镣蚊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懦涩,06-12款速腾采用的PQ35平台袱,他们之间都是独立的宿镜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的会坡琶,它的优点就是几个级别可以共享技术飞。   共享技术又有怎么样的优势九刑旁?答案是显而易见的扩祥康。低级别车型可以采用高级别车型的技术崔,在产品竞争力上绝对要远胜对手伟讥李,并且还可以降低研发费用溯,可以说这种拇。块化生产模式在未来肯定是趋势蕊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跑,例如电子手刹课娇、更先进车载系统龄捍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窟滥匙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岸。   所以搅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溜唉敞,就好像是四代和五代之间的质变一样申颇茅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸵矾沟。但是否真的是天衣无缝的设计屡低,我们还需要用时间去考量坏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷己,但到目前为止凳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告理。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抱疯价,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凭实仑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杠功阔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胆。   首先颁乱,大众的工程师对EA211发动机减重唤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娘谢。另外摄外草,EA211再次使用皮带传动肯奥嘲,相比于EA111链条传动痊擒,皮带可以降低噪音和重量死垦觅。除了以上两点外长,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承山掳,在一定程度上可以减小阻力墨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菊书,EA211发动机参数比EA111有所提升祟,当然幅度并不会太大鸿戳港,因为整体的结构没有太大的变化冒空,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中度。   既然说到了车重驰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脱崇,这其中就包含有发动机的20kg操,而车身采用MQB平台后也随之减重伶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驰乏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睛杠,从官方给出的参数上看捐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爆票,这样的表现已经可以算是非常不错了项。   说了这么多兼歧头,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匿间潞?是不是像资料中介绍的这样完美夸缕?后面我会给你答案斗。" "   在国内悉扯,当一款车的价格到了百万元定木,那基本上就可以称之为“豪车”了文斥骚,但过百万的车也分很多种掸辑,比如X5扁、Q7之类的SUV躺嘉刑,亦或者911死、GTR的性能跑车擅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车栖吨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒙长,除了我们经常能见到的宝马7系备、奔驰S级氨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系及贩撇。    注鲁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抢钙搜,但因为车款并不是统一的最高配每熄皖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涟。   新S级受青睐烯、XJL独具英伦风楼泡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膜敝锤。其实媚烷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赎探,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峨,即便不算是遥遥领先吐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行每。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渴哼坍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来措完,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呻苏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泌杉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辨搅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评随聚骋,在其内饰的做工登、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吴淀修,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泼:在自主品牌SUV阵营里面涩疤朝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型差挂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳麓,景逸X5的推出经过全新变脸穆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识精,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窜仑。 外观假碧疗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虏及。该车共有5款车型富,售价区间为7.99-10.59万元辽颈忌。相比前辈景逸SUV纱蜕蘑,景逸X5的外观设计得更为时尚换哼咎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机了交。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魏、俊雅红破、珍珠白烫竿、琉璃金花、陨石黑抱、钛金灰郴伞惟、马拉喀斯棕等7种车身颜色钾汇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孺缄鞭。   熏黑设计前大灯突出其运动感仙凸委,与黑色进气边框的搭配也很协调淳蜗奈,比起三角样式更显年轻便。大灯内部采用透镜装置浮咀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全貌沏。雾灯外包围设计突起颧劳疏,很好的与大灯以及中网形成一体扦。   同比瑞虎开袒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剧涎,此外205mm的离地间隙纲,景逸X5的优势还是相当明显的窍弓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湘,同时为乘客上下车提供方便程盼。搭配车顶上的旅行架姓皋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道降秦夺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大癌险,主要体现在细节之处的不同苦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叮凸僵。   景逸X5后窗配备雨刮囤斡,在恶劣的天气还是挺有用的鹅统。此外全系标配倒车雷达坛肮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像计。银色后下档与前下档相互呼应肛酷,整体感更为强奇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翁逆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惭羌,夜间行车的识别度非常高澎。" "  前言狈甸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑幕怠,如今的战火更是愈演愈烈察。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穆茸和,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汤肮埔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筏,看看在价格相近的车型之间侯示,两车在配置上的差别究竟如何吧甭降。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜡,作为一款全新换代车型伶栖丸,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺寮η茫客”全面完成了更新换代憨屯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棱钮,只能算是一次小改款车型舞,除了在配置方面进行了升级之外溃,外观造型姥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变存。   在此次对比中灿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较随潘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尽,均在21万以内怠遣。同时又都属于各自双方较低配的车型创,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辞抨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹块码痞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搪怒洼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力小,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度反秀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祭丛希,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菏,现在还不是揭晓的时候送。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剃祟:mm) 4865 4930 宽(单位痛娄:mm) 1820 1845 高(单位氦:mm) 1475 1470 轴距(单位头贫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炒,因此其在外观方面没有发生明显变化梅餐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式外袭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伞腻沸。前大灯组配备了LED日间行车灯蓝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近似。另外劫稿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现差霸,贯穿全车的腰线非常突出磷诉,车尾则变得更平摄。而与新帕萨特有所不同的是鼓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郎,而非在行李箱盖上墒鲜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捕誓,但是国产版车型与美版车型相比起来看撂茄荡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杯五亮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眉沦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玖。另外就,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多魏,不过从C柱开始已与车身线条相融合未避啃,深度虽浅但是更加富有设计感玫踩。   同样狮虑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啦蟹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缓惯藤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芯剑添,并且颜色也不显得突兀柔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泪官箍。内饰配色非常清爽椒辩茬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辣奖茬,用以进一步提升触感坍剿挠。   动力系统方面但瓤磷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腐删、1.8TSI艘成扯、2.0TSI诲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咐臼藏,在保证动力输出足够的同时也相对省油舌价霜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姆、2.4L和3.0L自然吸气发动机效七桨,在动力输出方面的提升并不太明显售季,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棺到寞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面信题胖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑟,同时都采用了电动助力与电子驻车竞粳潞。轮胎规格方面鞋浇,2013款迈腾采用的是215/55 R16橇宪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汾汗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粳。事实上囊缸,自由光有足够的话题供大家热议芜,例如特立独行的外观旱涪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮拘复,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洁磷态。日前稻箱,我们得到消息誓,自由光将在12月底正式上市销售械,所以当这次在广州车展见到它的时候距,感觉它跟我们更近了呢兽添。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种须昂,它似人非人搂,行动极为敏捷南,也惹出不少祸端绩,人们曾经持续对它进行追踪坪埔,但一直未果蚀粟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧握接踏:敏捷皑狠、神秘椿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字该拓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了观节。   很长一段时间里孔思退,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面按钳颂,并火热至今苛虫莽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垫廓,起到补充细分市场的角色赂僧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骄驴,成了途观的小伙伴播。   野帝的定位低于途观成忱妮,车身尺寸小于途观泵,同配置级别的车型价格也在途观之下攻啦浮,很明显虏瞧,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢缡恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秘。   ●外观戳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掳赦,舍弃了老款极为个性的风格迁胁迟,确实更符合大众审美叉,不过平心而论它依旧相当个性疚季碧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哇,它显然不属于年轻时尚那类的施暮珐,车身线条硬朗烈茬苦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沫泥涂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现认痰戚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒酱,喜欢的真是特喜欢跺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侵。   ●内饰态弓吐:沉稳部、无趣粒玛嵌、无惊喜   坐在野帝车内恍,从气味到设计都令人非常熟悉税鸥栏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格安迹,在操作方面硅空,由于没有太过复杂的配置簿开食,所以操作上手难度很低躲伎查。" "  在如今的国内汽车市场中草,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惹,紧凑级SUV是近两年的热门车型天羚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搓,宝马X1在国产后冀棉,其售价区间为25.90-49.90万房沏操,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似风咎把,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俊圭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钝,看看他们的表现如何奸。   外观篇   由上表可以看出辱徽侧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恰骏些,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筹赎,外观看起来会更加饱满一些比。   对于宝马X1和奥迪Q3海铝,都定位于紧凑级SUV杉,又有相仿的定价区间廷痘伞,无疑让这两款车成为了PK车型芹,经过仔细挑崖隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比海。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唯隘,整个前脸攻击性十足柯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恒陆,并且配有自动清洗功能拼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裂东,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯休戊卑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重采,所以整个车身看起来十分修长恃袄屡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浦唐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戎峡处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谦为,看起来略显敦实胆抖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素管谭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泥攻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霜门,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逞疥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猫、动感和实用等特点踏迹,所以在中国有着不少的“粉丝”搅。如今采痹呸,第三代飞度已经在日本上市哼,而不久也会顺理成章地引入国产水谈,全新车型是否能够保持老款车型的优点超曹,并且更上层楼呢刮劳?今天磷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案渴钒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豆砂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计违胜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多何肆臣。当然埃缴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憋,左右两侧都是封死的崩梗,目的是让新飞度更加的有型卡乌挖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竿夕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型董,日本人称其为“1BOX”妙茎吉,发动机舱十分短芯绺ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惶妓酪:机械占用空间最小化吾蹋,乘客空间最大化)块,车身长度更多为乘客所使用瓜借。但与上代车型不同的是搓擅篙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体取睬咕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岔犬仙。   在车尾的设计中纷狡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撑酒,此外滩烦,尾灯向上伸展鹿捅亲,经后风挡两侧直到车顶嫁辆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夏颁篮。在1.3L和1.5L车型方面黎凳添,车顶处有一个小鸭尾造型蹋签,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腔蔼互,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少们换。   新飞度好看吗狡?也许这并不是一个好问题痞缺,因为审美本来就没有统一的答案险肮渡。不过可以看到的是福课,新飞度的外观更阳刚堵乳系,更加运动化碱,也更自信了山旧,同时在内饰方面也走向了成熟凸佰。做个比喻吧离破,第一代飞度好像是一位高中学生妹筒怖谱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生火美哭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沁稠建,慢慢褪去了学生时代的青涩搐冷,变得精力充沛靠兑锚、充满自信棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡霉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帛缔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标超,它看起来依旧如此的适合年轻人查坊。没错氦蹲,搭载着一车的新技术之后县,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手律滥虫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霜。于是当新车到来的时候钉毙,你一定和我一样对它充满了兴趣揪删慑。这是最年轻的凯迪拉克蒋巷、最小的凯迪拉克窃漂贯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泊? ● 外观造型刊寇:钻石切割风格依旧岁渡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卜、2013德国红点设计大奖戏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衫链,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湾耙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沤豢,只是这回虎棉,ATS是完全原创的作品屁陷日。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豁,轴距仅有2775mm甩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沥挞疗,而国内我们则把它当成中型车臀,和宝马3系标准轴距版梢、雷克萨斯IS成为同级别竞品骆,并比它们都要更小一些粗。   前脸的造型相当干练介把,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搜掏纪,而是被很好的控制在一个合理大小上供,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悉套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仁鹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躺。出于空气动力学考虑戊婪赣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巩,当车速高于60km/h时沫稠,前进气格栅会自动关闭诺甫袒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄贝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅抱,并带有远近光灯智能切换功能窘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煌感,快速亮起任怯刀,缓速熄灭的设定很显档次某亭。再往下看表路,闪电式日间行车灯灰念、大灯清洗穆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉档波,亦或是造型需求茧廉狭,感性的来说点,可以视其为向着传统美系性能车致敬翠让。身处车内擦鞠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食妥惯。   ATS是一款后驱车届腊岔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汀:50敌锰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侮酵逗,贯穿车体的俯冲式腰线剖牌、短前悬破啼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态购。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惹迟憋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘟清,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫券。而在规格方面氨始,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茶沁苗,前胎尺寸为225/40 R18沃饯,后胎尺寸则为255/35 R18蝗湿瞄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颈识达。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统备,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脐伎淳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角借颂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜕连,至于设计师是否真有此意佛人迪,倒还真无从揣测全承坦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巍掣,实际上财红,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诡胆茹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硕沫彪,由此带来了不错的视觉冲击感彭爸吃,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付禾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屁绰,至于3.6L V6车型何时会引进庐诫旧,官方暂时还没有表态烦蘑,而是否会有V系列性能车型的推出即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呵哺铅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涩诵,虽然它是一款两厢车伸危,但当时也没阻止消费者对它的热爱堡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悉成瑰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纤报,两厢车朗行也就顺势推出鸽俏粳,可上海大众并不为此满意昆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲜微,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矮酞岭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叼小,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜观,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的们,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崎,这款引擎具有全铝轻量化的设计霜敝,对于减重以及散热都有进一步提升能,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些片,参数上的差别却没有这些技术来的明显孔酞澈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狮柿让,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鬼膊,高尔夫在这里就比较有优势了入廖,采用了四连杆独立悬架浪里另。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品点浚纹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闺赫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摄母颗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比临鼎,看看它的实力到底如何鸽。 定位及对手分析霸:瑞虎5定位高于瑞虎俄耻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伟痘,定位要高于瑞虎车型乱,预售价在10~15万元左右鹤烯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元策跺。定位的提升横爬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞬封违,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摄聚。 【左上队臣:瑞虎5;右上显鹊巨:哈弗H6;左下扑:全球鹰GX7;右下快射:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位许鞍勘,目前市面上的哈弗H6熔朴冷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魏开轨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煎库恍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键函绞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱污。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朔好起?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞘繁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验槽饭汐。 三款车型具体型号及价格参见下表腻霞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显集,GLI是其中相对惹眼的一个摊肮,蜂窝状中网设计和GLI标识浚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧粗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微将肺枷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魄胆滑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逃怀,另外两款车型都采用卤素光源崎。 车尾部三车间的区别更泄C墒洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菠话拌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钦恫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合编悍傅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缔健糯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栏雇,侧重舒适性和耐用性标典。   内饰方面逃玲酗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型独豁沦。三款车无论是在方向盘胳、排挡杆底座还是座椅上蠢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章草:" "  奔驰S级在国内上市的时候饯痪,奔驰就打出了“汽车发明者钡玖梨,再次发明汽车”泛奖鼓,对于前半句唇,你应该可以了解蒜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竟俄现。但是后半句是不是有些困惑呢害刮活?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秆狭辅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凹,全球订单销量迅速上升恐醇,国内订车也需要很长时间价帝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踞庐收。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恳思?除了进行试驾体验之外扣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比武,相信看完这篇文章之后链承蹬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桨酵。   之前参苹戏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赶,如果你感兴趣可以点击图片阅读倾惋柑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扩伶汹,属于入门级别车型尚签感,排量为3.0T烘娟设,售价区间为涎忱范:124.8-141.8万元之间横处,只有两款车型可选藏堑仑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坛,售价区间为179.1-204.8万元汤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了榷。   对于汽车厂家而言颁劫飘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勒短稀,无论是从设计黎溪吞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比态,并不是要面面俱到的去介绍寂,如果这样的话保孝抚,几大篇也不会介绍全杯垢轨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焙揉旧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冗电歧。   对于外观电,依旧是那句话蹬标:仁者见仁俗盗,智者见智厘孩另,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皑佰箱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潦筋娜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驾汾、冷峻的态度卿。如果非要比拼的话盖埃,那么最能体现科技的还是大灯的设计牟俏廓。如果没有奔驰的奋起直追惠拖桓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疚,但现在我想应该不会了的措睡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼降。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冲馁,所以从侧面看起来就更明显了尼逢窘,奔驰依旧是将优雅做到极致涤,而奥迪A8L的车身线条并不明显隋琼,前后比例也是十分协调蛾概,整体表现的是一种中性美诵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荒,最能体现出美好一面的就是细节的处理可。比如奋磐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剿精,只有在R挡的时候才会开启卢拾俱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魏校。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式突,当然这也没有异议趟,但是和奔驰S级对比之后廉辞,就能体现细节上的不足了逛块隆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘲。   本文导航凭仍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炬啸办、G汰顷、QX恐侗戊、FX惩茶弹、EX酿吕切,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛困蠢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垦垒恳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX黎豌蒂,趁着2013年的尾巴馁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe婚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些角动膊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淋罐,提高车型动力形,一方面也使车身稳定性得以提高事损。2850mm的轴距虽然没有变化囱贩,但是空间分配上爆饰抗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坡。   前脸整体看上去十分圆润饱满岛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敌魔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冯噶擂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敲馈刮,L型大灯像两双飞翔的翅膀剐嘎电,随着车子的启动暴节,展翅上扬素委。不过这款车的前脸上市谎,我们并没有发现雾灯的身影憾。   与前脸一样桶姜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多板病激,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉繁辫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篡粟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姐舍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面貉掠,博得了不少的关注痘。大家这么关注它肯定是有理由的按,名图定位于索纳塔8代之下第姥、朗动之上矢富,依靠丰富的配置间、合理的空间和稳重的外观内饰刮袖,实实在在地填补了中间的空缺刊订殴。据了解甩,名图上市后将会有8个车型鸵柒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渴?曝光北京现代名图详细配置)害旦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怕,1.8L自动DLX椽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拆臼菊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近眉龟,启辰R50X为8.28万纱娩,MG3 Xross的售价为8.47万元枢。按照车型划分来说磺,启辰R50X属于紧凑型跨界车娶和舶,MG3 Xross属于小型跨界车谷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势形。但在外观方面车系阮,MG3 Xross比启辰更都市喀、更适合年轻消费者鹿肪埔。   启辰R50X   外观方面蚕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm时狄。由于增加外观套件瀑,尺寸自然会比R50有所增加疗虹青,不过也仅限于外观上勒,轴距依旧为R50的2600mm泉青欠,同级车型中算是比较出色的数据练红。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版目,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涣哥螺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骂味狄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素默廖晤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骋。   侧面变化不大膘陵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闺抒吕。典型的跨界车必备配置行李架景潭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置返烙,有了它的陪伴吞菩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澈。看似设计复杂的尾灯漏葛叙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煞,也正是它的出现汾手氨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阜澜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粹滥畏,虽然MG3 Xross的售价更高彼勿,但在配置上却没有太大优势拒。启辰R50X中装备的倒车雷达射、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现釜弛龋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刨显,同时对关注度和销量也有较大的影响锨每。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一图,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秋倒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巢恫叫。另外敲,天窗也是大家乐意看到的配置嗣揭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磐匡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潞栋。三点式倒车雷达葛谦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潘纹偷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盖妊溪,也让尾部的整体感表现更佳汇拆。   本文导航衡涛窟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车福椭?”每个人都会在心里问这个问题恨。它是个新来的家伙饭碱拳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弦乒。“这不就是3系的Coupe版本吗社熬?”有人一语中的沧僚。故事讲到这里似乎就可以结束了冯礁粱,但事情真的这么简单吗裴博?当然不甩际倍。在真正去驾驶一辆宝马之前前壬,我们无法给它下定论趣哗。于是问题变成了群:“4系是一辆什么样的车款?”   几个小时前(11月12日晚)携,4系刚刚在国内上市模寡,售价59.6-73万元埃楞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人去汝轮,但不管你是不是4系的潜在买家划独丢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情币愧。因此脯,我们为什么不暂且抛开一切杂念班摔,而单单去欣赏这辆车呢娃删?   ●外观心:若要欣赏棘风套,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砷,中国官方名称435i 豪华设计套装莫钙。仅从外观来看肠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彤零。原因很简单碾差寒,它的确太像3系了梨萄怪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钵蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汰,4系如此像3系(F30)默凑赡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帽诺。大家难免会因此而看轻它糖菜问,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盘。再瞧瞧6系毕擅,虽然与5系和7系的关系不一般娶拒,但它显然幸运得多惠撮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地划脯氰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陈驰淡,即便这辆车没有装备M套件型,少许运动的气息也能从这包围中显露出来会。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现切秦翻,从这个角度看昂矫墟,再也没有人会说这是一台3系了吩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe库系。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挺扳,易成为人们眼球的聚焦点倒嫉,有些喧宾夺主的意思憾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肩。不过轮胎的配备让人不免有些失望椽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘁航,对于435i这种动力配置来说肯,225mm的轮胎确实有些太窄了厢福。   从车头到车尾袖撅屋,你的心情会越来越好累九苫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恋迹等。细看尾灯造型鳖该,它更扁更犀利桨槐晨,与3系有了细微的差别吼培,配合流畅的线条容蛇,再没有旁枝末节夏炒,给人赏心悦目的视觉享受杰。   ●内饰徘:领导贯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗副? ? ?   4系的内饰应了那句老话界:“以不变应万变”欺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懦扁釜。为什么这么说谈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舌氰褪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散称,如果真的会有人选择这款设计套装说,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咆幂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郸,不如回过头来看看那些被你所遗忘宠不,或从未关注过的豪华品牌澜垮钢。在它们身上静,有你难以发现的豪华品质戮恕,也有能够让你折服的豪华配置订涟跺,总之托,在选车的过程中步嚼忱,尽量不要做的太绝菊工差,因为买车不是跟着别人的感觉走滦纲,选到自己合适的才最重要久材。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馆妻,又考验耐性的工作儡。往往在某一个时段有一丝懈灯九傥ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目陪性,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袭,做出全面的分析与指导疥令,以同级同价翔叔、同价不同级等角度出发尚,全方位给您最全面的购车支持须鳞笺。   X是一个颇具神秘感的字母狭,我们经澈粒可以在电影中看到这个字母的出现祈,往往能与这个字母挂钩的人物凯,若不是什么超级英雄程,就一定是罪大恶极的反面人物赊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞋无躲。由于种种原因节写,这些汽车界的X-man无法全部到趁ā,而今天出场的这三位霓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碧饶栏。   两款日系一款美系朔,这样的搭配或许有些欺负人烂豹秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人维故睫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剿。作为ABB之外的豪华品牌霉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惮,都在顶着巨大的压力在中国生存者啥。当然廓炭纺,它们之间的生存状态可能有些并不相同梅缴,这与进入中国市场的时间嗽、推广力度列鹅、价格等多方面因素都有这直接原因两。SRX笛、RDX和RX热雷,既是同时拥有X标签的SUV车型卫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘸,这样的巧合其实并不常见课疲车,但名字的相近却并不能代表实力和销量曙徒襄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舷阀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垫陇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏水。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朵瑰垢,将其取代的是刚中有柔婪粳,粗犷与细腻的结合体萌潍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泄尸。   本文导航甲磕叔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胯线变,很多汽车厂商都为国人做出改变傻胁缄,纷纷推出加长版轿车麻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稳寥柏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耸统摄。新车在天籁的基础上加长了135mm曝,但它真的只有加长这么简单吗孩恨?显然不是侠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己默。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涪,新车定位要高于普通天籁庭殊、迈腾雅阁等车型暮氓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胺,与之前换汤不换药的公爵版相比秆瓷娄,全新车型有着非常大的改变扁奸,它注重车内空间韶,更注重后排的豪华感受退。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俩寸,主要竞争对手为丰田皇冠娄咖、马自达929等车型稀腑。公爵自1960年以来共推出过10代车型摔溃。之后公爵被日产FUGA所取代拎共傅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晚劝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庐掀袄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磋妻需,新公爵版的车身长度完全领先于对手魂型,并且在轴距方面阂埃坪,全新公爵版也击败了其他金正对手柔记。在车身尺寸方面久唯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓤爬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虾靖茨。   新车的前保险杠经过了重新设计拜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰考孔锻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次儒拳慧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杜桂考,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岭岸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抠槐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多楞离舌。但全新外观并没有显得笨拙砰,相反侧面线条看上去更显硬朗蜗,同时还提升了豪华感沥。17寸轮毂采用了全新造型罗胃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惩。   同时新车的尾部也经过重新设计袱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糯,让人心里觉得踏实俩煤晃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中府砂,这也是日系豪华车惯用的设计手法汹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舵煽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蚀。   本文导航炬奥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓬刮翔。不久前线,哈弗H6推出升级版掠娥,现代ix35也完成了小改款佰公祈,今天我们就将这两台车拿出来比一比酥,看看在汽车领域内常建拢,中韩的差距是像国足那样不争气记,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力武方末。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大激锌,而且发动机的选择也更多哀狼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钾儡合,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些事。售价方面两车差别较大肝紊,这一点也一直是自主品牌的优势所在稿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厘其的。   外观捆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焕,比较明显的是在车头线俊械、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识那,另外在车头下部进气格栅耍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婆宫仇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斤邪,不过因为仅有三款1.5T车型吗,因此他并不是今天的主角鲸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型题:第八代索纳塔)乏坟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型才农抖:全新胜达)独,两者在ix35身上很好的结合在了一起殿粒,看起来既有轿车的美感动锑贤,又不失SUV硬朗的气质岛浚。 外观配置对比损:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驮,优惠后的成交价在15.84万元左右痛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近首岸,因此我们拿出这两台车作对比立肩惭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富礁侈僳,除了天窗烽懂担,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翁绩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榔。   车身颜色寄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35湘郊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袍圃渡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贯旅蹬,多了一个闪铜颜色的选择腻毯。哈弗H6颜色也足够丰富埃霜,平日最常见的白竭粹爽、黑矢幸、灰愧提岛、银都具备烽雾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喇该,基本足够满足消费者对颜色的需求荡含嗽。   外观小结乘:   外观方面我认为两辆车都很耐看迫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姑沏,因此更显时尚粮兄达、硬朗霸悔惯。哈弗H6外观也很不错割攻,可以给人非常沉稳踏实的安全感绩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佳茬荒,外观就更不输给现代ix35了冬辖。更喜欢哪一款见仁见智京悄仙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棠。   >>>慎防购车陷阱慕盘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菏慈?当然是因为它空间够大便粕乒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢车坞?或者说什么样的MPV算好僚?多大算大害碴伴?今天戚芍,我就从一个汽车网站编辑的角度涡差,跟大家分享一下我的标准和看法扦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现百舷哩。   在我看来空很铺,对于一款7座MPV来说杭。大家应该首先关注它的乘坐空间扒梅加,特别是第三排乘客的乘坐空间俄。因为以我的经验猾镰咸,7座车型中铜虐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唬。要不就是顶腿榔块鹅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受党锈。所以在选车时讹,这一点大家要尤为注意肆潍,否则第三排用不上惶,倒不如少花钱买辆5座车攫祷烦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豌夕。   第二个关注点是后备厢苯垛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间接。很多7座车型在展开第三排座椅时怠,后备厢连放个包都费劲了敢虽够。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓢挫,有可能一点行李都没有吗狄?所以这一点垢潜,大家在选车的时候也要注意狗从。   第三点是便利性蚕薪,这个除了日常的储物空间外闪期,还包括第二排上下车的便利性同杆杏、进入第三排的方便程度等膊。对于7座MPV车主来说酷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗣乔棉。一般来说前排往往是孩子爸妈平李讲,而后两排则是父母和孩子哀,可以说是老的老脱汾、小的新伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伴。   开头长了点拧宝,主要是跟大家分享一些经验刨,下面我们进入夏朗评测罢,看看它的表现如何输确欣。按照刚才说的瑟不,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坪。至于外观耙朵猜、内饰朝、动力等皇焕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寥鞋,我们稍后再谈壬。   ●乘坐空间申:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扣芳脱,一辆7座MPV尖耸,前两排的空间肯定是没问题的靛额。比如我身高175cm缅突,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壳分。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吵侍悍,靠背的角度也可以调整30°左右呕。前者很重要纫,可滑动的范围越大澜淖褥,和第三排相互迁就的能力也就越强爆成。   从上面的体验来看乔,至少从腿部空间方面来讲蛾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寄,而且进入第三排也并不是很困难少。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迹歪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm价藩,几乎领先于所有的同级别对手谜,所以相应的籍摧效,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铃室。另外有一点大家很容易忽视的是哪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祟姥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兽摹,而较窄的第三排(受后轮毛、后悬架影响)则只乘坐两人测傅。   与夏朗相比啪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曝,满载时第三排的舒适性可以想象汾粒,一定好不到哪去假。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浇,而且五个座椅都是三点式安全带艾奉,都配有头枕妙贰,这也是其他车型都不能比拟的一点喘飞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稼粮,比如长辈腿脚不方便进第三排坪,那你大可以将儿童座椅装到第三排输垛,这个很多对手真没有钵团称。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驹娩,到2013年11月新车上市次纫,短短4年里畅,观致汽车为世界带来了太多惊喜虹暖帮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿型理。新车迟迟不上市罐敦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开栖赋胆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孺。是骡子是马枢悄醚,终究得拉出来溜溜融透,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僚仁汗,到底有没有想象中的那么优秀潞伞?趁着这次的试驾活动良郎,必须让各位清楚的了解真相荷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澄憋靡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迫钮?这是个很敏感的话题梳蛔轮,却在任何一个场合都不得不提拳蓖恭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烙,而非决策权渗透谰茸模,这个是一个需要十分明确的概念融酚。   综合来说蹭凑闻,您只需要知道奋窖:它是一家合资公司穗逃,也是一个中国品牌厦,但是它的发展不受制于任何人牛彪钮, 并拥有独立的孩罗剑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酣拓姐,制造的也是全新的膳承曹、面向国际化市场的高品质原创产品登骗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敞,副董事长Volker Steinwascher石清仁保伟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疚邢离,前者曾是大众集团高管啸独式,后两者则是举世闻名的顶级设计师钠。所以在观致3的外观造型上竞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灵广。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狠勿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路憋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惦弓,车身尺寸囱懊粪、腰线的丰富程度等潘放,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笺谎谜。如果一定要说有什么特点的话撼救,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蘑垒。   不过奔眠黑,若是细细揣摩这款新车袭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性废,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袒僧。而由法雷奥代工的前大灯绍隋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贬文率,如果您愿意再多支付一些费用梢罗鳖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯如、大灯自适应开启及清洗等配置洁。   除了前大灯内的LED转向灯之外忻,后视镜上同样布置了LED转向灯极,只是LED二极管贴片的间距有些过大婚窃,点亮之后似乎缺少那么点感觉赔缺,而厂家的工程师也很认同我们的看法藏捆税,表示会很快对这种设计进行改进患竭捷。而后视镜的特点是宽度很大蓟孙,可视面积优秀财梨拈,并带有电加热功能单马。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秒环,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丁吗旗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脓诵,无论是大灯虽闪、尾灯组布局侗,还是倒车雷达的探头布置等等沥露。而很多时候目,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗡颓泄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雇寝凳,设计师的固执被得到了采纳伟。   有一个很好的例子来阐述这种情况冉袒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渤钱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赴颁寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呐。用厂家工作人员的话来说本捞梨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敝,必须成双淀恰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挂锑:LED光源+导光条倒撅捎、双倒车灯娇霸、双后雾灯市迹狸,灯组的供应商仍为法雷奥控权倒。   尾灯组本身的效果相当漂亮外换,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体聊,但不得不承认的是家茧豢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少我瑞。双边双出式排气管烘倍炕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到海乖蛾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统长岗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盎舱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属册晶。轮胎方面观致3也是十分的给力撑稍陕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吮季,因此马牌就成为了唯一的选择前炉,对于消费者而言自然是件好事精讹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哭韶,这款产品显然更注重驾驶舒适性陷墩,但规格上似乎不那么亲民赌铜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垢缝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘦陛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卫,虽然市面上可选择的车型非常多逢,但是想要在其中选择出一款空间够大宠娶侵,配置也不能太差的车型墒书傻,着实有一番困难遂芭。近期我正在为选车而烦恼阜蓉,裸车预算在10万元上下互柑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多觅菠阀,所以对空间的需求比较大扳拣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颅幌,今天镐就廖,我们就在这两者之间抄,来一场空间的较量拼圈。   飞度共有5款车型拒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间如,骊威共有8款车型籍灵菏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揽。此次对比文章中司娟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忿跑,两者指导价分别为10.42万和10.58万塘,并且在上海都有一定幅度的优惠氨型,实际售价两车差异不大奥愁帘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妥维:飞度时尚运动玖豹,骊威中规中矩屎绞靡。   在外观造型上妒帽,飞度外观饱满犁蓝,硕大的前大灯冷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咖募目,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拓两速,不过现款的外形并不显落伍玩。骊威的前脸进行了重新设计巳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咎窜,不过整体造型依然中规中矩呸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缺湃,飞度长宽高三维尺寸分别为仍粉唤:3900×1695×1525mm渡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm槐驳,轴距为2600mm聊,从数据上看绊,骊威具有绝对的优势蹭掠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞘藩,请继续看下文鲁未。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂输,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兄群首。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郎温,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靖樊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾扮。另外送,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异世,飞度为前后盘式溺,而骊威为前盘后鼓棱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兼趟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淀腔,对提高倒车的安全性也会有所帮助亨。相比之下划咐,同价位的飞度没有此配置襄荣驰,有些遗憾鳖奖害。两车都配备有疑控钥匙颧跨,飞度将揖疗希控按钮集成在两把钥匙上偷,而骊威的椅既馇剑控器与钥匙相互独立画稼肮,而且仅提供一个冶浩甙荩控器腔,不过两车都装备发动机电子防盗系统呵。" "  现在出现了一个有意思的局面茬揪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陈,而且还有像大众汽车那样售狸橡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号封憋,在大众汽车之后潜捻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氛碌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浩期。下面我们就来一起看一看这款车略。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗将蕾舌?不得不说募杏,从外观上来讲玲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滦老,购买它的人们膘,更多是在预算有限的情况下追求实用性勘辟,谈不上什么审美喜好设。而全新爱丽舍的外观设计疼,明显向前跨越了一大步狄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慨据敌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篮杭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm困回,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澈帽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藐僚虏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的空。这很符合中国老百姓的用车需求穷厩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛾,注重舒适性鹤息,但行车噪音比较大点。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启把,除此之外耗八腾,车外再没有开启的地方胆方,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浚。除此之外触物传,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头珐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曝首使,属于全新爱丽舍的卖点所在妨藕筏。   本文导航秒睬:" "  一直以来玲惹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矾吨担、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉隧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用福,但始终让人觉得有些激情不足始灵,与犀利的外观不太相符裤莆嘎。日前料,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恨彩撤,传动升级为6前速自动变速箱诲寥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盟,提升了该车型的整体素质赊葛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枚,在外观内饰方面变化并不是特别大娠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己使岭,新款MG5 1.5T也不例外赔相。如果说红线彰显了运动气质谋损,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些款嘎长。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫩,作为强调运动的1.5T车型宛些陵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霓。车尾的变化也不多肩,远观基本上发现不了变化所在裳。   本文导航缕烯舍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒙,而在中国市巢恰,两者的竞争更是激烈岭,A4L一直在销量上处于领先地位卯,但宝马必然不会轻易言败沦点精,所以我们看到了宝马316i的上市夹檄,其价格下探到30万以内漏么颧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓢挝乒,豪华品牌浅鼻肌、售价30万内屏息、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垒萄躲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摆署。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翅吃虚,还有手动与自动可讯印,尽管我们不知道具体车型的销量数据布抖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尚任,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鳖,并且我们看到官方定价方面浦,316i进取型甚至还要便宜8000元司堂,不管你是不是“壕”猩膘廖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观箔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骋瘦,在大部分城市仟敌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炯胎,所以过多的点评话语我就不多说了盛函,谁更好看都是自在人心的事巍沪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纬甜旗,但是小编还是要尽到自己的职责五翱,必要的展示必须得有赦垮,下面就看看两车的车头正面大图对比赡含,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯覆熬对,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懒奇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拆筏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元经,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伟腥秒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型触涕糯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm参撵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毯讨起,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陇粉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚼疾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了团,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讨武摹,不过这都是个人审美的问题了禄,整体两车的外观设计还是在一个水准上骆剿停。   轮毂上坎,两款车作为车系入门版车型某番,都使用了16寸轮毂付随手,尺寸相比各自中高配车型是小了些秒梗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纽烈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涧四,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扔伸天,并且在胎面宽度上比316i更优握。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象理痛肋,用一款中级车以较高的姿态切入市趁小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讽颁捷,按部就班的推出了中级车GA5难顷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穿位,而随着国内SUV市场的井喷糯桅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛇敝。   好的产品才能抓住消费者慧爽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刺聊畔。在今天试驾的这款GS5身上程,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谦次,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来成懒嫉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疯提强?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念码,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仇禽,看上去却十分洋气工匈愧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仇珊巨、1854厘缴、1680毫米抒烂危,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诞,这也是国人喜闻乐见的愧。   车头的设计略显凶悍哆揉,设计师称设计思路来源于雪豹赎歌敬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计规编埃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人复溜。前大灯采用了透镜式的设计称兽疮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的测,这个考虑绝对够实在嫁航。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强活灰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磕撑存,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蕊罐林,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箍。   在轮胎方面配,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的使瞳途,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屡冕旅。轮毂的造型十分普通弧惕,只能说看上去很顺眼比较实用吧垂扣手。   尾部有一个明显的掀背设计钙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枯惋。尾灯采用了主流的LDE设计圃,搭配大尺寸的高位刹车灯骑眠夕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痞腺,辨识度也更高啤厕暴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车徘翠级?是豪华奢侈的奔驰S级凌,还是“上天入地”的路虎揽胜诫钦驮,亦或是驰骋四海的保时捷911力露?对这一价位的车型来说茅袄畏,什么才是决定性的购买因素擅?是配置还是性能空探?车型对这一价位来说到底有多重要绞?要回答这些问题当然还需要专业的解答坞屋。今天抛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车白褥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级馆龚谱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汉存扔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筏囤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车密。非土豪们藤刃敬,退散~   由于有200万元这个限制未,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诡耿蚕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椒,但市场有20万左右的加价新嚼,且并无现车蹦虏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靛为,这款车终于摆脱加价疵少拢,进入平价销售阶段淖,当然能否买到现车就看各位的运气了疥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恫破,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的访,但跑车的身份无疑是最拉风的噬。   尺寸上实在没什么可比性韧矫蔡,加长S级无疑是其中最占长度优势的菲龋栋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俊疤嘎,跟标轴S级还真有一拼光,巨大的高度也傲视群雄岔苇卫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渡裙。最后我想说的是嫡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滇炉芒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寝觅肋,公平起见还得排除车重因素礁女愧。别看S级一副身宽体胖的感觉堑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舍贪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞠袍,别吓坏了后座的VIP甲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兄等,但也确实相当可观了虏,不过由于这款引擎还是有一定年头的挛肥,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼎品。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兢劫。不过写到这儿我很想问一句氓青潘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荡,就能成就今天的丰功伟业定,是这样吗霞徽肖?就算这不是一个伪命题爸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件繁。那么娥赤,历史能代表什么逝妨?之前疲竣毫,我肤浅地认为饶顶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边际剩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刷霉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揩掂钦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寿。 ●何为中国专属陛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹿臀:S400L两款坡侣、S400L混合动力一款脾、S500L一款跋退。相比世界范围内的S级悍,这些车型有三大特点鞭漠你:全部为长轴距版牵炯型、全部为汽油车椭馆、S400L两款车型为中国专属户。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长健、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长昂温纬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壬米,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掸屑惭。因此瞬,中国专属的S400L与它们相比粉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机码。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腺。我们已领略过S500L的魅力线,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袄淖驶。   ●外型墙玩:更长刑尘晦、更宽丹、更高藕适,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讽攀淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隋卵,尺寸上薪末性,它比上一代车型更大浮,轴距则保持不变返。从数据上看础赡梯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑汀,但落实到实际的视觉效果郊,我想没有人觉察出几十毫米的区别亢棵。相反独尽捌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大十、霸气很多伤攫叉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个珐对,根据车辆配置的不同甲棉,全车使用的LED数量有所不同犯夏坞。我们不知道具体车型的LED数量避彻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堂枫那,它足够惊人婆播让。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钠损、中国市辰创八椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗣久骄。对于中国人来说黑慧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒙牢,中国人将有更多合适的车型可以选择吻挤夕。同时靡盟,市场竞争日趋激烈省瘦,汽车售价降低兑阔、经销商服务更好湍懊铃。   作为目前全系的入门级车型镐江忌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颇亮刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湘恨扑。对于S级来说聪浇,无钥匙进入功能十分重要将,没有它甩,许多车主会无法接受相踢。   如许多人看到的一样疮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梯称。在奔驰车上兼肚抚,总有许多你也许永远也发现不了的配置辛奉,它们中许多都与安全相关武焊。比如S级全系标配的自适应制动灯舷轰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度合,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳投辜肯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题交哦淋,什么是MPV车型寞涸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念署佬斤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擒食。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型教躲趣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狼旧量,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谴。是MPV拢?是轿车牛?还是旅行车靛山胚?这看起来确实是个很有难度的课题拢苦丸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹄。   当然这次大家不用只听我的一面之词圭凄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宦乾,而且他们一个是马自达5车主结,另一个是沃尔沃V60的准车主端善充,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帆腹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型危皖惜。   首先登场的是胡正暘砰,大家一定不陌生才爬,他是我们汽车之家评测团队的成员丝踞,今年27岁桂恰九,算是个文艺小青年吴,热爱生活遁泵侗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来来盼,刚刚新婚不久扩潞痞,正是对未来充满希望与热情的时候丸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动省胜狈,如果家中添丁的话蓄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标囤什。   杰德测试车刚刚来到编辑部帆毋糠,胡正暘就迫不及待的去体验了婚警篮,据他所说昧搅杯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了较拿,属于一见钟情心裴。另外从外形线条以及车身尺寸来看港,杰德都和V60差不多废,是辆旅行版轿车的样子芜势痢。   当然外形只是一方面虎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焚藩,特别是第三排座椅必兢凹。实际体验了一下被愤,将第二排座椅滑动到最前面的位置项,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豌雄,头部也有四指空间割。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单估吝,之前的文章中我们也有过介绍坷甘陡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挽筋。   更多精彩视频讹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下号,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唉收,表现基本上与V60相当兴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱票。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况承侵颗,在放倒第三排座椅的情况下柔绘,用同样的一些物品存放来对比抡旧变,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旧八,而如果使用上第三排座椅可绥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秘亢。   胡正暘对于杰德的看法慑牵滩:   首先杰德样子很好看识拍龋,够时尚许物睬,年轻人都会喜欢酿部肮。另外链殊醋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邻,但是内部空间利用率更高缚,实际空间体验也让人很满意爆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间看盗,这点非常不错彩匿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迹昏炒。   不过它有个问题观,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了集遍邯,只适合短途出行灸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瀑率,如果需要经常外出长途旅行的话授戊,5座版车型更合适吴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畏狠。近期卵,2014款雷克萨斯GX400推出市臣哿场,作为小改款车型搭送镰,此次推出的新车在外观方面做了改动徽,同时在配置上也有一定程度的提升残疗,动力则保持不变仕峭让,售价方面与老款车型保持一致钞瘸,提升了新车的整体竞争能力浚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型完艰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屯、308荤、408伯衬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骂懒,现在又来个301关,不要说是消费者抬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙岛逃。这就是紧凑型车市车判匀浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鳞。东风标致301矛头直指桑塔纳荒然波、捷达和昕锐巴碍,我闻到了火药味粳杯。   11月19日上市彩,预计售价9-11万伙蹿,与雪铁龙爱丽舍同平台凄,只有1.6L一个排量库,变速箱有5速手动和4速自动可选骡帅。以上这些是东风标致301的一些基本资料髓坞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望塑诗,因此从很早开始便陆续放出各种消息叫卢,以增加关注度惮茶浆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锑洞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顾,为全系顶配窖。咱们从标致301的身世说起李浮吗,先把头绪给理清了考秽。   ● 东风标致301是辆什么车警?   听到301这个名字贫鸡,大家都能知道鲁,这是标致的“3系列”讳擒,但307希芥、308听过挤笺参,301却是第一次听说茅担。其实301的身份一点儿也不神秘袖喜,大家都记得富康吧飘?富康是雪铁龙ZX奔隶,后来在中国改款改名山,叫爱丽舍就吞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脓,这是它的第二代产品受裤恐,而301囊,就是标致版本的全新爱丽舍信卡垮,它们全都是一家人褥副。   对于大陆市场来说缎驹啸,标致301是张新面孔杰,其实早在去年底它便已在土耳其上市潮,之后陆续在阿尔及利亚喘删糠、俄罗斯等许多国家上市泌壬凸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓤帝,同时窝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舵圭辱。它将被销售至世界各地勒,成为一款全球化的车型功刃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卞耸步,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茹,标致301的外观乍看上去没有什么特点褂。你可以猜到这款车的定位了扰疤,30岁上下杯腐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诧似法。   其实301长得有那么一点像508邵帕了,这是很正常的汇涟,毕竟出自一家门蛊楔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通采。要让更多人接受郸叼盗,太个性肯定是不行的筒,所以这个设计思路挺好勃霓却,也应该挺对中国人的胃口斥瞬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讳羔捂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峰、捷达吭宪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm葛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锌洼桔。不过它的备胎又回归了185mm秋,而且迪咐,可能是出于成本控制等原因渐,备胎使用了不同品牌的轮胎剿录。   我个人不太喜欢标致301的尾部普,总感觉哪里别扭椽,也许将来出个两厢版会更好看赁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少水很倒,而且中高配车型都有编沟,比对手厚道诞玫樊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足很姥奋,温度适中船察希,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镐恃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亢盼抹,他们不仅发明了西餐餐具勿绰:叉子揪拓,还孕育了诸多跑车品牌瘁草,比如洛:玛莎拉蒂苟陕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杀骑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戊怠踞。   ●外观钦刃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沁躲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郡隙,它们都是标准的行政级豪华车劳理码,有着一副不苟言笑的严肃表情女琶,外观线条规整蓝,那种气场让人敬畏遂护猴。   而玛莎拉蒂总裁则不然力,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谓屎革,但气质却截然相反彪桐浅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贬华,标志性的大嘴咄咄逼人建午,意大利人对于设计确实有自己的卓见失腊贰。   如果将总裁与同级别对手放在一起白宽,它无疑是最夸张氮恋、最具美感的愧胎官。这的确也与细分定位有关系码厦,奥迪A8辜祥、宝马7系这些德系豪华车都以低调忙掸、沉稳为不变的设计主线拟湃,更多的在表达权利锹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趣。而意大利人则不然莎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骆,即便是这样一款行政豪华轿车擎,依旧坚持了张扬的风格馈乔。   这是我第一次见到新总裁的实车撇唉,它确实比老款要漂亮端插,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锚卧帅,而新款前脸带来的侵略性更具气质茅寂摊。   车尾相比车头略显内敛辞,双边四出的排气管成为了最大亮点睦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杉,聊及为何选择总裁时玖瞪,他满脸诚意的跟我说共:“好看!跟找女人一样链胁,好看铅损。”“呵呵潘穿,好吧局。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着举,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳题,卡钳由Brembo提供酣速,颜色理论上是可以进行选装的湿。轮胎为倍耐力P ZERO系列屠勺腔,前轮尺寸为245/40 R20褥,后轮尺寸为285/35 R20车颊。   ●内饰魔吉拇:运动豪华是主格调   置身车内袜举,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅退无厘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颊煤,显得有些过于保守了骆括,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方餐。   方向盘直径略大幌喜入,背面配有尺寸硕大的金属拨片跑烯,手感很棒燎。导航系统为Garmin币,7英寸液晶屏尺寸不算大娇那烹,中规中矩潦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中跺含讣,已经很少遇到长相令人深刻航健赔,而且相当满意的车了蓄合。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高囤棵,价格低垃蘑僧,与同级别车型竞争性价比十分突出涉靶谱。但在长相一直不怎么给力李。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卵敬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了了欢檀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准察墟,不走伪高端路线的致尚XT面吓荆,其动感的造型非常独特嚼徘淌。在我看来衰棘圃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孔星胜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眉,购车群体越发的年轻化效杰。   说他年轻柬沧栖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘉拓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脯,这只是时尚的一部分些诉驶。   前包围的造型充满了视觉张力抛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大村醒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚀,显得非常动感桶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泌省。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纱统,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纲僚靛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墙显,这也是在向合资品牌看齐按椿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搁胚。而在车身尺寸上兄挎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焚仕翱,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘦撇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猩袜韭,上窄下宽的造型十分饱满睹杀,而且显得更加稳重浮烷妊。尾灯的造型修长狼溯,且正好与车头灯遥相呼应品特,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念输躺堵,动感茅、年轻熟促改。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窟奠示,虽然仅有三款车型配备此装置涵哦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现且烯镰,想必也是极为厚道的翰性。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屏悔,我是汽车之家刘涛唉逼寝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仆匙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撑触邓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赔盗。时隔一年后的2009年嚼坛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淌娶冯,选择它的原因劳疮,用三个关键因素涵盖淖池:“外观内饰漂亮贝烩繁、静音好禄褪汀、配置高”抡片。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挽,作为老款车的车主昂稠,带着期许膊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曹赫,有了下面的车评安。   注释峭修:为了方便大家阅读舌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阑夯,描述为“新君威”篇甜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狮,以下各个环节的评价用满分十分制卫场恰,做点评恍剩。   评分标准蛊痞:   及格酮淌:6分   表现尚可轰办:7分   表现优秀钳翻:8-9分   表现完美曝会撅:10分   外观抱顿饯:先天胚子好伺断,改改更“时髦”   改进评分梅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笆谈盛,应用到了现实量产的车型中忍苹踌。在当时趴倦咯,245mm的胎宽肚隆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顿,毫无疑问是走在了对手的前面辖。这种先入为主胳匠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垂,说君威有一副“好相貌”睹青卯,我想没人会投反对票贸恢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辩,18寸的大轮圈不仅保留社,而且换成了密辐条设计房,前格栅的修饰哗缕,在视觉上显得更为立体版猎丢,但就我个人而言更喜欢老款豁列,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敖赡径。俗话说“7分先天蔷溅凰,3分后天”抵拓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辆寝,应对国人对“时髦灯具”的要求铰临箔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罕瘁伙,坦率讲揭,不是我喜欢的风格饲撬休,如果换成一辆科迈罗缅蛊,我想我会投赞成票桨哭。后尾灯储,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遍,视觉效果不错沁羡,灯源亮度不刺眼朵隙拦,亮起时不会让后车问候“家人”铂暇。   内装姬:对不足进行了优化衔拘习,细节仍留有遗憾   改进评分蹈礁:7分   我必须要承认朗,我是一个对细节做工异常挑剔的人动。从2009年到2013年思贡寇,新君威经历了至少两次改款升级晃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫌础竞,仍未得到改进板诚搬。强迫症对于细节的不足伺,只需一眼就记在心里胳陌,每天上车看到就会不舒服宽酮顶。尤其是庭虐,新君威的前排仪表台与座椅之间促,留给司机的跨腿空间并不大苹,当你磕到膝盖外侧时羔,你会嘬着牙花子泛菊髓,蹦几个“脏字”骗投词。   聊完了不满碱嚷料,我再说说好的地方锋。日常上下车俗绘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尖,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔡电,座椅的“敏感”部位倍喷兽,已被我蹂躏的起皮岛、掉渣喊提才,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涉,视觉上显得极为邋遢篙鹃。此问题嘿洪衬,在新款君威上得到了明显的改善染沁衡,侧翼立起的角度变欣诮砝睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炊拘,但此问题我跟厂商确认过入,确实为真皮)死,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哇譬。凭此一项诞,拉开车门的印象分就能加不少慷染心。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呵摹,我的老款君威在二手车出售时送,就因为座椅皮面老化的问题齿侠,被“扣分”局逼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涤晒汗,好了许多挎膛。8英寸博、带有触摸功能的中央显示屏脸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圭,在实际操作时显得华而不实显丧沥。多数情况下要调节温度骂,只能用手指去“抹”观,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踢,并且无任何的震动回馈提示瀑蔚昂,行驶中操作不够人性化司。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饰,相比老款的旋钮控制挡岛彩,视觉上科技感更强澎桨护。实际操作时柬其,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豌书摔。尽管支持手写功能逼,但表面手写板的面积很辛纭,如果手指较为粗壮愁焊雾,表面面积不足以支持对手写区域的要求淀滥。索性李堪酣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涸。   小贴士化形势:针对上述功能的操作“鸡肋”女傲,我向厂商做过咨询队。对方最终给出的结论是鞠恼拘,此功能在研发初期府丸惯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屡咀翱,停留在几年前哺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呛饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓜。   仪表盘上的这块儿液晶屏绷散,支持多种信息切换查阅苹,视觉效果自然更时尚共,也符合当下的硬件的升级进化潮流插倘苍。但完,仅就我个人而言侠狸贯,我认为任何一项技术的进步与应用冉沽晴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗣催沉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妈,所以仪表盘的车速指针囊乾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窝托妮,当你想从正常模式切换至电台模式时交扮废,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勒婚扰,时间大约在2秒左右哎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痘双凹,因为系统的升级锰搓,所以导航从路径开始到定位确认导航郸,逻辑上相比老款车型吴刀,要合理很多袱夕弗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裁瞬,被彻底改进鳞铣舶。提个建议伞,新款对于路径导航的语音提升魏勤供,在路径判断时点瞪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戚,如果将“请在下一个路口右转的话术”该挎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俩创。整体效果矾,高音有提升虏纱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹅琼送。以往那种“嘣呲委汾搪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磷溺布,无法在这套BOSE音响上找到舜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车还词?加长版!与其给那些改装厂提供生意耐侧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诽。近日怕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谢料,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上割,这款车就要正式发布了唉辟,海外售价14万英镑起刷勿,约合人民币138万坛舱。国内250万以内应该是不要想了慷杆,土豪们还等什么姆捞分,赶紧再加价20万下手吧4荨(注释湿猾肩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型始县椽,外观上并无过多区别狮温,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咎僵娄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尉射,因为用三个字就能总结鼓分:没区别晚拐截。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澎。除了实实在在的空间优势汐,那种与众不同的气势也是重要因素之一勘和赔,这种毫无区别的外观竟裙踞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奖。   英国人果然内(men)秀(sao)让寺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暮拟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揣驴淖,改造成了两个相对独立的乘坐区域卵,原本的中间座椅则变身中控台隘签,提供了空调胆枷艾、多媒体隧佳券、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键五绵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车官郝。动力和传动系统方面宠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同飞睬。   总结锤:路虎揽胜L目前仅计划在中国傲、中东地区和北美市场推出啸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毙。另外边沙单,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摧甜缅,预计广州车展发布抖。土豪们继续准备银子吧邯繁辩。 免责声明风刻:本文仅代表作者个人观点胃,与环球网无关雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就,对本文以及其中全部或者部分内容脓界、文字的真实性肉刺、完整性柯、及时性本站不作任何保证或承诺没底,请读者仅作参考佩,并请自行核实相关内容醒擦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庐硷颁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邦磐乃,那就是新一代天籁·公爵吾菱。早在2008年6月哆锹,东风日产就推出了天籁·公爵授徘,它的外观课、配置均有别于天籁其余版本秽辉嗜,更加高端大气上档次乱。也许它不是最走量的版本祁,但绝对是天籁系列的一面旗帜化茅。在让大家久等逾半年后握,新一代天籁·公爵终于露面侍,我们也第一时间对其进行了实拍堑。据悉极心,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碾楷。 『注螺躺:为方便大家阅读捌哺,文中天籁·公爵简称公爵版慨蹲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钎,时而艳阳高照蓖柿,时而大雨倾盆帛悸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僻廓,与身旁碧绿的草地相得益彰家。我盯着它看了许久书侈尝,心里盘算着滴布师:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倾襄列?   嗯财使,画下草图之前得好好思考这个问题胸释点,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篓充。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淘,唯独看起来太眼熟簧瘟杠,对旗舰来说这可不是好事瓦冀涣,在A6L甚至A4L面前焊猛冷,A8需要更多长者般的自信负。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹭晨:六边形进气格栅面积比以前大了不少耍晦达,而且线条硬朗到接近于矩形途,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剧陶杏,从前脸横贯而过辽誊,再加上全新的矩阵式LED大灯幌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茬瘸,它是A8这次改款最重要的升级之一蛔洞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦巳差。以前大灯为例舶底晃,分为远光儒、近光偿不夹、转向/示宽这三组屉,所有光源都由LED组成捎坑,通过与摄像头涕栓、夜视系统商蚕输、导航系统等部件的协作顾,可以实现几项很有趣的功能垛成倘:   在Auto挡位开启远光灯乔仿八,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瑞柔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置深痛,瞬间关闭部分独立的LED灯体锰嘶卧,会车结束后盆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奴逢。在整个会车过程中抚墙佩,对向车辆的位置一直不被照亮飞棵,而其余位置能保持远光照明状态漏,既不妨碍对方驾驶员视线焙诵吾,也不影响自己观察前方路况隶霞廉,相当智能掸挺浩。   当夜视系统探测到行人时杭控融,LED灯会连续快速闪烁三下捎匡,对行人起警示作用帅瓜,如果夜视系统探测到牛爱勤、羊之类的大型动物乌,LED灯则不会闪烁瘫虱,避免对动物造成惊吓梧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哺芹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磐剁。另外它的转向灯采用动态效果陕,灯光朝着转向的方向滚动点亮群点馅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阜南赏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力将芍,提高安全性陕粪沸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兑骄屉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料付内痊,有些来自室内的模拟演示羌糠坊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下飘凳,看看这些功能的实际效果到底如何接弛。   跟前脸的改进相比刹窖皑,车尾变化幅度要小得多堪,主要集中在尾灯部分糕贤每,线条更加瘦长朽伤、扁平捍,视觉效果更干练甫蔷。除了那个“A8”标识泪囤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思红箔匈,看上去还那么年轻运动愧,缺少沉稳气息菊吾县。再打开车门一看庙,我明白了崩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊晖钋!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫩俩谅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硷娩苛,使用了和路虎卫士相同的发动机捅,配备了六速手自一体变速箱辣拜,以及许多高端的配置羞。让这款车有了很多吸引人的地方收肃,但通过试驾荆妮辰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爬。很多设计还不是很成熟涵漓炬,尽管这样集僳认,这款配备了柴油发动机的SUV吴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现平随,依旧在同级别具有很强的竞争力守秆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梳授,尤其是大灯组的设计吠集,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吐搔驴,都比老款看着更有质感渐德成。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颠钉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郝步。此外牢,中网的设计很有层次感奉平姜,运用了一些镀铬饰条父认郎,也让这款车的前脸显得更大方枯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擦怒耗,钣金工艺还有待提高寺芜迸。   车身侧面造型亮点不多卡,线条还算比较和谐吧埠,亮银的行李架比较好看擂戏,但实际用途不大藕纤。车窗所占的侧面比重较邪堋,稍有点显得失重袭立。四个车轮显得很粗犷胯臀,轮胎品牌是玛吉斯是姜凌,成本并不是很高蔬绣柬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计昂兴拢,注重排水性能腔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差础。   车尾的造型比较臃肿辣袭,相比车头来说荚突檀,造型并不是很美观酱沉几,尾灯的轮廓没有什么美感可言变,轮廓显得比较生硬监句。车尾下包围外观设计的不算太成熟领,驭胜使用了三点式倒车雷达晦,在实际的体验中壳哩,探头反应速度稍有些滞后舍乒甘,给驾驶者的观察带来一定的不便露惧空,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倾。   本文导航懦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今录,已经跨越了整整40年酣螺。在这期间庞鞍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赂酸道?当这款全新君威GS出现在你面前屠姑输,这个数字就已经不再重要骑瘁懦。每当我们回顾历史颁,终究也是为了更好的感受当下滤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丝堕朝,的确也不太容易考究胳皖,所以话不多说粱,马上进入主题歉糜茨。   君威GS是别克君威的高性能版本涕疯珐,作为其最明显的身份特征脆痕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辨攻,攻击性十足的设计让人印象深刻磁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惨长马,采用盾形设计赏抱暴,显得非常紧凑菩壤腥。大灯部分全系新增了日间行车灯逛裴仿,整体造型与普通版君威一致娟,仅在内部细节上有些许不同埃氮。   车身长度坤势、高度比老款略有增加冉,宽度和轴距均未改变差芒贰。侧面线条也是延续了之前的设计恫,十足的运动紧凑风格飞忌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份返维,十分醒目寸套集。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桅梯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氖顶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舞,更显紧凑幂。LED尾灯为全系标配杭贿,灯罩经过熏黑处理聘,提升运动感谈仟。作为动力更强劲的运动版车型拦淑迁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迪提,同时也满足了更大排气量的需求嚼编时。   本文导航涎隧:" "  近日箩浑樊,奔驰MLC的效果图再次被曝光科,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钎奈,融入了轿车的设计元素蕊豁。据此前的消息潘,该款车有望2015年推出署茂委。 奔驰ML   从最新的效果图来看苫死探,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿该怀锤,拥有相似的大灯造型哇娘,以及下保险杠的设计羚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘁阜。此番设计目标很明确矢钝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寄。   动力方面也来自新款ML臣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歪淮,峰值扭矩400Nm怯并搜,编者猜测未来MLC将会延续该动力收。不过居,MLC未来还将推出AMG版本稀部负。 责任编辑柑忍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纪秽全,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心链恋试,然而对于消费者来说勉,可选择性太多也未必是件好事钙娩拱。许多车型的定位都非常接近嘶虹屡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格比亲,那么它们到底谁更运动盯啥股,谁更适合日常驾驶缕殿,谁的性价比更高呢窍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析釜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沏,马自达CX-5在价格上具有一定优势闭革,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衬,其它车型在20.78-25.28万之间抄淋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万络,价格适中侩寂巫,而且动力和配置都很不错钎史。反观翼虎绥全抖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牟,但翼虎胜在配置丰富溶、动力强劲铣撵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屑必。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霸十,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夸肩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比习尚宛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压马蕾黄,这听上去有点意思伙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舜,那么结果显而易见芒敬点,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势须,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚏。然而消费者大可放心腻室,CX-5的动力也绝对称不上弱骡哼,尤其是市区行驶孩,它的整体表现很轻盈瓦厩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阑,没有涡轮发力时的突兀感谦,这让它驾驶起来更为轻松惠。   无独有偶锑,两款车都采用了6AT变速箱习,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滩讼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碉哄屋。可惜的是囱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惮酿珊。另外奥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郡,常规的形式很容易操作畦瓶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昂糠撂,并不易于操作舅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桐,与翼虎也有将近3米的差距谰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勾绦盯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伞。   油耗向来是日系车的优势所在牌桨,CX-5的发动机压缩比高达13:1誓缮,并且装备了i-stop启停系统冀,这让它的节油表现比较突出船屋。在气温32℃浑赂侧、全程空调闷、车载一人的情况下霉虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试单世,其中经历了畅通和拥堵等路况噶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km店靛酥。同样路况下容,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娄寡甸,尤其在开空调的状态下许,翼虎的油耗表现实在令人担忧牵倦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显效弹。   作为一款城市SUV噶我磋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澜籍啦,都采用了多片离合器式中央差速器敌榷算,并带有四轮电子辅助制动监,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巧舱靶。从我们之前的测试来看霓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显受,所以脱困相对轻松一些跑匙。不过在这里我们要告诫广大消费者匣盖校,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匿,但两者的定位都是城市SUV罕,越野并不是它们的强项侨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冒童,油门踏板的脚感湿、方向盘的转向手感际蜜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巾俏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的副俊负。值得肯定的是晴凶班,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准良锑。然而相比之下俗此料,CX-5的整体感觉更加轻盈冷惹,它开起来并不像SUV蔷弛,车头的反应更快桓,油门踏板的调校也更加线性滦虱蹄,而翼虎整体感觉更加沉稳污惨瘦,底盘扎实磨,但或许是由于整备质量更重的原因镶堂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显权弥。   就驾驶方面而言到混狈,CX-5给人的整体感觉是动力够用零宽、油门线性舜佳、操控性出色屁,可以用“好开”来形容黑齿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蚂确,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垦寞,但翼虎的发动机输出并不线性独裙讳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茧窗考。另外溶钾咐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竞嘛,加速拼立、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姜脊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摧灿拦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泛,放眼整个市臣濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翅投,基本上5个手指头就能数过来膘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裴酬。   有关于新款E级外观互、内饰及空间方面的介绍灵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徊。在我的这篇文章中患,主要关注E260L动力方面的表现菠背灯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桶,最大扭矩则达到了310N.m漓镀。虽然排量并不大列翟策,但是通过加大增压值崇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手噬吹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娟,对于这款变速箱检,我想大家已经很熟悉了忙珐功。只是我想再说一次阶彭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型无骑,但在日常驾驶过程中芹痛困,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子染盘艾。大多数情况下温和娄称、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屉。   只有在深踩油门的情况下答弟捂,E260L才会爆发出他凶悍的一面躬糜畅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稠护备。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卧湍,你也可以说他动力输出不够平顺兑。   一直以来韩车姬,我都极为中意E级的悬挂调校井,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翰浑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嚷懈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吗焕惰,我挺惊讶的完,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藏阜灿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售燎。可是仔细一想温无蛾,也很难怪宝马会这么着急澜如,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帆伞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泄谋。据悉羔哇,宝马4系Coupe将在11月12日上市戒棵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影同。(注拿:为方便大家阅读床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞬洛,在你初见时炉插戒,很难相信自己会喜欢上他府倡。因为你花痴于帅气拉风的外观浩味,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伯,那么他的表现自然不会入你法眼徘。但时间久了峨,你发现再帅的外表也会看腻膏北讹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吧,放松不下防般斧。这时褥巢昧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抠品、运动但不难受的座驾巢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捌,除此之外纽诺,他还是一台很顾家的车笨委搁。   没错闭观别,他没有特别帅气的外表绦,没有特别强悍的动力趣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惰菇叮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻统。下面秸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匈碗。   ●车头造型犀利链、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寝,定位低于大众猫蜕瞥。现如今费芯家,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胎膘呵,而伊比飒便与POLO出自相同平台胯墙。因此在车长等诸多细节上幕委,两者都十分类似堆乒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘟享。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓢舵坏、1.693米的宽度姆钩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大换搔譬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潜糯瘦,这点确实让我感到吃惊埂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丹巳。可以肯定的是筏乡闷,你无须对他的实用性产生怀疑和唉瘫。   你有没有发现部楷操,他的日间行车灯牛淋,很像同集团的老大哥奥迪A8沧吞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渡。但毕竟卑阂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匈,他的目光也需要这样嚣张狙。   从车侧过渡到车尾笺揪,顿时觉得魄年,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暴,从凶狠瞬间变成温顺夺啪赴。我揣测不出设计师如此分裂的思路母,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宝慕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎繁衬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篱熊角,而在我们的制动测试中丛,他的表现也确实不负众望耍。我写这段话的时候侈龟泵,一名同事从我身后经过说了一句小:“哎耍康,这轮毂挺漂亮的”床。确实乡取,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话憨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惶被,在我看来另外两位应该是300SL和964退驴临。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腻豁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘘。   直到1949年橡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迪抱疗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时套镭焕,速度竟达到每小时 132 英里四,不仅完成了试车头限,还一不小心成了世界上最快的量产车型景。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恐馆示,正当捷豹稳步发展的时候凡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恐借,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中段歇,英国国宝谜矫?人类想象力的结晶衡委?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玩备少,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涕鸽么,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗜疵项。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type户陪虽,正当捷豹稳步发展的时候弄反弛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线录杜镭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捅吓臂,自内而外散发出优雅迷人的气质抚,在这份自信与优雅之中沪,还蕴含着极强的力量感壳尚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撂邯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼功焙捎。   作为E-Type在21世纪的继任者嘉惟卷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楼拍,他更是一台纯粹的运动机器顺热杰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诗竭实,刚刚我试驾的是一台量产车入啪。即便是用再前卫的眼光去审视刺唯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陵缄,不过现实就摆在我的面前赊辞贫,它的的确确是一台量产车郡篓赋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溃霸欺。所以彤缓,还是让我们先合隆下巴好、收起惊讶悔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙算。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呛贫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念导。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羚溅偏,而等待总是值得的乃,十年之后的今天荒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1槽卤圃。   ● 外观汉参:旨在降低风阻   关于XL1的外观华迁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铂是狈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崔摔疾,他们的心中只有一个目标脊普,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歉狭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酿,也皆源于此泉杯汀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霉硕妨,轴距也只有2224mm瓮即狄,如果用世俗的眼观去衡量海常浮,它甚至比一台大众POLO还要薪荨,不过也正是因此壕寝皋,它才做到了POLO永远也做不到的慧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溯氮绰。   出于降低风阻考虑叔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咕,面对这样的设计蹄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捷叛隧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案囱雾凶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淑慧缺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫩垒,大众XL1的目的只有一个材畅扫,那就是降低风阻摧煽。而为了达到这一目的驰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翻墨,不过相比于传统的外后视镜蹭凤,如何掌控与后车的距离是个问题矮俩。   ● 结构捷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伍,除了完美的空气动力学设计外劫霉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用使舜釜。作为一台重量仅为795千克的车型骑尚颁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料了空,约占车辆总重的21.3%毁啸啤,除此之外鼎阂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汉关骂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裙,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚巳荨,复古而粗犷的外形回冀,彪悍的身姿胺署,经典的圆形头灯撇霜馁,这些都是我选择它的理由猜。那么在我稍作白日梦之后拆腹,请各位看官赶紧打断我的妄想午谷挫,拉回到现实里填喀钮,假如我的预算仅仅有二十几万的话花墒缸,那么好了粳,牧马人买不成扭海,自由客或许能让我望梅止渴碍霞疾。同样复古的外形甭祭惺,依旧是个好选择膏合。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品股,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迸灸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虫忙房。单就车头来说福,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子千护愤。简单中又透露着经典的味道咸祈稳。另外侨莆坑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愤潍垄,突出了力量感箱邦,Jeep的家族风格立马突显电。   车的侧面造型同样如此风格辉多肉,走向笔直敝,简单饱满拌担筒。当然不能仅仅介绍外观设计违惦滇,作为一款SUV幌骸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蚀拟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沥冠盆,离地间隙205mm鹤,应对一般的越野路面足够了替。   车尾的设计十分简洁羡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条革哩坷,小巧又十分有力量感情。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瘟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看没。从总体上看妈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芥。   本文导航枪蹄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兴腑,而“侠”自古就有不同定义揉灭革,“言必行旦才,行必果恋抄,己诺必诚尖氏枪,不爱其躯硷赎,赴士之阨困案味,千里诵义者也谓之侠”摔梆。他的形象亦正亦邪碑实,游走于主流与非主流之间自成一派蝗慨。随着近年来娘诺,国内越来越多的人们福,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜕七,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诞夏蓉,开始在国内市场发力吴犊。其中嘲,路虎全新一代揽胜运动版叙,向无数消费者展现了一种精神杀呸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腥车慕。   路虎全新一代揽胜运动版色跋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壁翻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调那啃,它的独立特性被设计师完全释放关峨蕉。如今簿参粳,这款至今为止速度最快峰尉挫、相应最迅速删垫、反映最敏捷的全新路虎鸥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甫,冲入国内汽车市趁Α,夕阳下一人一车危,古道中青揪雌,说的是情义无价轿副拘。谁人不为它心动衔来?路虎全新一代揽胜运动版态躲拷,驶入我们心中!   65年来擂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者显点,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巴。如今屁僚边,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磕,再次席卷世界书,那完美的车身比例婪裸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乱:4850mm*1983mm*1780mm校少设,前后轴距2923mm椭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脸,3.0 V6 SC汽油版HSL骄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倦镐钝。   姿态万千的路虎揽胜运动版刷够掣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拱苍俄,无拘无束的气趁赘选,气宇轩昂的出尘之表贤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犀绍痰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惩田埃,厚重的前脸簇厂臼,配合后倾式格栅设计齐全柑,更突显了它的自信冯杰。发动机盖上两条凌线刚强有力胖骗互,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情美矢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酵亮泰。   车身侧面线条的风度也极不平凡线尽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粟动,带有亮黑色指状套件冠夯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霉雹,装有亮黑色装饰边的后视镜辞乌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缕辞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂期,这些铝合金结构的轮毂分为磺:19英寸5辐式铝合金轮毂劲扮、20英寸5辐式铝合金轮毂枢柒挨、21英寸5辐式铝合金轮毂头皑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夯、22英寸5辐式铝合金轮毂米兑坟,无论您选择其中任何一款戮摧,它都可以陪您乘风破浪岭反煞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揩衔婆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯檄辽情,整个车尾看似简单却极不简单芬喂。   本文导航就:" "  1998年冀,广州本田成立室绦舍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乱,而时光推移肺缄,今年9月12日懈阂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羚确,我们今天将穿越时空葱舌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莲稼。它虽然是日版右舵车型疯,但3.3L/100km的平均油耗荣、双电机电动CVT涛崇、大容量锂电池泞骇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧割渭朴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沦。   外观更加原汁原味涧挖系:说到原汁原味头查,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本双姬臂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昂冗,更运动赡。混动蓝色特征香舰扯:作为混动车型蓉筛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狈诚幢。   在下保险杠处施昂坤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醇史户。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掀步陋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钩。混动轮毂甜渤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志葛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魄,为节能更尽一份力弯。   本文导航破泡:" "  就在前两周僚,我的同事刚从上海归来卞构馅,当时就是为了试驾上海大众的朗行吮伯,而在不久后的今天侠,我来到了大理底群拇,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞧咯吐,虽然我与我的同事地域不同方,但对于这两款车而言遂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弟,我不得不从朗逸说起恫桥,由于现如今大众纳叮块化的产品研发材,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稗拦,朗逸谋凉荡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此强钦晶,它们的关系算是孪生兄弟题,反正我是这么理解的练苫。   目前朗境的广告已经全线铺开抛鬼,消费者的关注度也很高就,虽然我个人比较抵触目峁祝块化的产物(感觉个性不足)娄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屡下,其次在10多万的紧凑级车里鼓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唱能卡。所以销量方面自然也很喜人冠咐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懂衡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韧甫茨。   从英文名来看垄幂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仟冕,朗行的英文则是Gran Lavida旱,其实如果从相似度上来比较啪惨,朗境与朗行更加接近起素,因为它们均属两厢车读篡。我想对于这样一款车来说山,大家都不会有什么陌生感肠惕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章未赐肪,我在上面也为你准备了延伸阅读昏慨恃,可以先行了解一下迷抬敦。   说实话镭掇瓦,朗逸监、朗行缆棺氦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸存咳没,让我来区分一下坷,估计我也需要片刻的停顿垄,因为它们实在太像了!就朗境而言奥羡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条工现,并将内部更换为蜂窝状造型芹别具,包围下部使用了黑色塑料陇巧,并加入跨级风格的银色护板氦克财,此外前雾灯变成了圆形帘,以上就是全部它的特征了可鸿。   既然定位于跨界车脊扔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙白铜梦,同时为了更加配合Cross风格疙,车顶还加装了行李架颗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牛耻。粗犷的风格也体现在轮毂上凯首,样式上很难用语言准确的描述出来保,总之很复杂括市架,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抽位梗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揪。   尾部的变化几乎与前部一致控,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烯看汕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弊力,说实话就车尾而言纶,我感觉朗境比朗行好看了不少沏捷。其它方面再无不同绦拎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猴乐惶,转向灯笺感、倒车灯坍捶、刹车灯还都是卤素的拐潜喀。   本文导航搁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾连,所以无论是合资谴餐娥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屉麓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敛触,白领阶层铜颇肥,夫妻年收入有50万元左右艇辣络,有房妙,老公有车情捻。实际上句诽驶,女主角目前也有一部老速腾车辈,开了已经7年准备换一台豪华SUV陆。这位女车主喜欢玩颠,追求年轻邯嚏,注重外形艰巾,并兼顾户外奢盎苯,不喜欢纯越野车型公茄功,而购买价位瞄准了40-50万元领域勿抄闺。所以我们直接选择了宝马X3茸景妥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较委。   为了公平竞争雇坎搓,我们选择的车型如下砷测,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幸孤慰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 另,三车的价格虽然有些区别添处,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屉慰,所以三车实际购买价格差异较小妻圭腑。   对比项目一屁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堤笨,特别是女性假,希望自己能买到一款好看的汽车僳,就如同提包还有衣服一样斤娃彻,特别是成熟女性彪剩到,尽管喜欢标新立异寞呈,但也更愿意接受时尚动感的类型别弘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靠峦贸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砷轰,相比以往方头方脑的设计碳及布,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偶懈。更让人动心的是爱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厕,同时形象也不乏干练紧凑底杀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钠晤,线条流畅篡,稳重而且动感遂儡,因此吸引了不少消费者商抢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挽,但2013款并非全无变