大数据倒在2019 史上最严监管已经来临

2019-12-09 08:38:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)试嫡寄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍材聊邢,所以在这篇文章中埂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姥男建,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )齐好。作为整个车系当中的中配车型糯,MacanS绝对是性价比最高的一款茫鹿陷。只需要多付出13万榔弯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了具末,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缔:10.9万 车辆总价(含增值税)弓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷退滔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旅拧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挨,当然这些选装件也个个价值不菲衬。毫无疑问擞,我测试的MacanS同样选装了不少配置罗浮袄,加上所有的选装件之后反儡,车辆的总价也达到了79.79万鸽犊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陇番,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遁襄让,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛙盒磋,比中低配车型长了18mm案。从数据上看窟虹,MacanS除了高度和轴距之外错,都要比Q5大一些泰死壁,但是由于MacanS车身足够低矮道饭浇,所以从视觉效果上来说艘趟脚,MacanS的车身显得更加紧凑滩棺,也更加运动券诚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梦疙伴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顷。如果光看前脸的话扇岸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枢闷傻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带类故罕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悔邓死。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竭撵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚷吩词。如果不选装的话牡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18点。   MacanS紧凑恍患、简洁的尾部设计详看浦,充分体现出了它的运动风格蜜,简单的尾部线条用最平实的设计语言惨糖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歇亢。同样运动的还有它的尾灯烙欢卿,狭长型揉抄、扁平的尾灯造型嘶胆韭,与尾部线条搭配极为和谐储,起到了画龙点睛的作用稿盼。   内饰方面陪稍却,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陆创础,运动中不失豪华感团胖醚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉室,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你居酗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匣。但是有些遗憾的是阂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬港,每次按下去都会发出“咔咔”的声音细垢,感受并不算太好导洪。   Sport Chrono组件村视,包含了中控台最上方的计时钟羔芍锤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疮寐。只有选装了Sport Chrono组件逢榷,车辆才可以进行弹射起步碍腔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少何拦,但就算是为了那个做工精致的计时钟姐篱,选装Sport Chrono组件也是值得的慕衬九,毕竟1.8万元的价格驳簧喂,对于保时捷车主来说也并不算贵阂帮。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛋,对于接触Macan时间不长的人来说第胚嘿,绝对是个噩梦赂窖,想要记清楚它们的准确位置攫,真的不是件简单的事情猛父。起码在我开Macan的一段时间里腺,每次操作我都要低头确定按键的位置盯缉,真的不太方便稀曹。" "  在国内提到奥迪匠邦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L攘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罐酬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磐祟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲酒弧,这其中就包含SUV以及小型车咳哗双,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型椭飘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欧?   在外观方面看汀,奥迪A3延续了家族外观设计搏埠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾轰短,用在这样一款小车上显得更有气势搁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜂靛策,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伙行雇,辨识度非常高牵斑,同时大灯下部还带有清洗器凡槐瓮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孪鸵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遁空,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胯扁,至少看起来没那么晃眼五貌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咎堆甘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勃说,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哨翻枚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陪检,起到了很好的效果卷抗琳。侧面的造型上在A柱位置最高颂,整个车型几乎以平直收尾榷溺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慰,同时让整车侧面看起来更大一些恭睬荆。   A3的车顶采用了黑白色的设计胸冯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渺绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闷签酶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陷划,轮胎尺寸为225/45R17锑镁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潮忌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂家孪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舞秀福。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜡,整体呈现梯形结构嫉衫,尾窗底部与腰线持平壤扫捆,尾窗面积最大化保证后方的视野太烙去。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赡,不过内部也采用了普通灯泡光源俯舌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈扯侥悖好模颊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合久岭蹈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挟斗铺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的榷寺楼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桓蒙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲸巩,S80L自进入中国之后磕节前,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鄙霉崎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琼,但它所具备的那种低调内敛的气质艾卞封,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棋笺尺。   2014款S80L通过对细节设计的改变诗侵,让自身在没有经历换代的前提下订官肠,进一步提升了性价比澜潦酶。面对强手如云的豪华C级车市车澈椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袜码,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雀,想要抢占主流豪华车的市澄媚⒚伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窟兴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力橙夸肝。   新款S80L对前部进行了细微的整容刚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感观帅枚,同时也紧随时代的脚步木撑嵌。相对保守的前大灯设计蔬洪,已经不再能够满足时代的需求氦克,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯古淮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豁擅,但至少与时代接上了轨藏寿羞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谢火蒜,近5米的车长和近3米的轴距表现防,让它在尺寸上并不会有劣势啥忌境,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垦。外后视镜新加入的镀铬设计霜枫,虽然是新款S80L最显著的改变之一恰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹅桥巢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骑兔,沃尔沃式的家族化尾灯造型井蝎尺,成为S80L尾部最显著的标志性设计始。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宫谭掣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搬鸡滇。   本文导航   分享到乘软:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沧咳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌相溃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磋焦坍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴罱诒怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桑拨。不过旗下的产品线也过于单一篱阶十,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拼,所以便下探市郴旌Τ铩,推出了紧凑级的GA3车型是郊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型软盆萄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藏窖啪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椽,也可以看作是GA3的升级版车型赌侯,依旧主攻家用紧凑级车型市场窟。但是作为升级版车型盗,GA3S在外观设计方面有所升级琼毋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羚矛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体憾殿馅,使整车显得稳重而不失时尚感棋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上激,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毛写灸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耗奥成。此外另坤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丸,为双五幅铝合金轮毂苯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裙墟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矫迁手、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型受蚊,传祺GA3S的造型设计并不落后娠祭揉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膳锯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝叉稳,12万出头的价格或许已经超出你的预算涟灭腥,但是无论是从配置还是动力来说加吭咸,值得去掏这个钱伞亨。可能我这些话有些官方措辞孤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓟。   1.0T嘉年华外观揭恼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致括尘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佛番郸。为了搭配这台发动机姐舞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哩蒙。   内饰部分其门痹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肠僻莎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惕阂洞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点教蜕,这个级别的车型非常少见盯十冈。但并没有设置外部开关尽,而是需要进入屏幕内关闭撬朵。   本文导航   分享到夕花:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岁茧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外透瘟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆午,与大众168万的海外销量相差无几惠随。   这个名气与销量不成正比的法国品牌管存煞,依然凭着一款SUV车型裤,在国内获得了不低的曝光率腾祥山,这款功勋车型就是Koleos科雷傲干恍。今年4万台的预计年销量倦摔行,相信有一大半都将由这款车完成筛泌需。虽然这个价位区间的SUV里彤仿,无论国产进口都有不少车型可哑唷,但路遇科雷傲的几率依然不低孙绷群,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枪矫蔡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亨搔沽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挂。这款车的发动机及变速箱等核心技术魄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备委鸿,并保持了雷诺一贯的安全水准爽伶碴。而今天我们试驾体验的蟹藉,正是这款车的第二次改款厘,已于2013年在成都车展上市叹俏。   外型上馆夹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熬氖台,经过两次改款后整体设计也并无太多变化槽吮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宋悸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型飘,倒是显得有些“萌萌哒”宪乳脯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卸。   侧面造型上颁臣婪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时函惹彪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饰关卢。虽然尺寸算不上大漆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烩匣烫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条木矢判。另外屋,2.5L发动机搭配适时四驱系统骏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穿嗣呸。   尾部造型依然圆润邯扩咐,和略显呆萌的前脸很相称口。上下对开的尾门很实用喇,节省了上门开启需要的空间功层漆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阿惰,载货坐人两相宜枷吐姜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忱芯瞬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兑鸵欠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恋损,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氓违,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伦的。当然补,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用添哨售。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矗杏棺、大黄蜂汤、救护车等“老熟脸”们会出现毕凹扔,编剧还添入了不少新角色技全,比如老牌人物“探长”酷苇拎,军械武器专家“十字线”旧释雀,以及人造变形金刚“螫刺”等微。对于最后这一名小角色而言备,它的“身价”并不算昂贵碗坞顺,并且在现实中舒,它的综合表现也算是可圈可点驼镐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吭寒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目曹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舵坚地,说到这里脆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屋希。   言归正传拒龚,牺牲自我衰脱,从而使“大黄蜂”更加强大释腊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玫擒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鄙冷,想要拥有它并不难房挨蜗,最低11.99万元就能圆你这个梦霜,只不过它不具备变形功能补。   从设计以及尺寸上就不难看出世,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疗炬股,所以对于大部分人而言孔钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些线。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨柑关:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外籍赴,具有相同的特质的车型还有福特翼博谢、标致2008射仍繁。在对表面参数对比后秒扮,创酷的优势还是比较明显的伍黑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奥踏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氨图漏,平和的尾部侥布牧、延伸至后翼子板的尾灯组托峭、向上提升视觉的包围等等徘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点先,当然也没有明显的不和谐感帛溺倦。" "     对于英菲尼迪来说徽情,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搅屎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岛欠道。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溶,这最为主打的当属轿车Q系列坤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皋归镶,在现在都在大搞涡轮增压的时代幸干,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赫搁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受广,而今天案,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毛填双。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笔吨寥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的面懦,就是英菲尼迪的G系列产品雌哄藐,而随着采用新的命名方式姓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变博土,从之前曝光的一系列的概念车来看搅沉仕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格热煤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感先刷律。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幂底,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瀑献抖,而带有这种印象而来的就是墓痛虹:这车动力强么写千?怎么看就像是卖外形的呢邻?   首先在外观上婪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绩,采用了更为吸引眼球的设计思路祥裴蹿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人某,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉儡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宿诽是,同时也充满了一种力量感皑毁嚼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桂轨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勺唾痴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灸。   在车身尺寸上诺赊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整体抽屏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡培卉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萝登霖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枯杰咐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苦勉孤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中币,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些患耽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淘,在这个级别算是中规中矩钝诞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列偷敛凄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要射井,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妈降扭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萍版酶,同时也保留了圆润的线条风格昏,尾灯的点亮效果依然印象深刻晤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缄挥静。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洞,这样增加了尾部的层次感察渡刀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侨,并且入门售价也仅10.98万元输巾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哗砂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面落罢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兢错彤,但车身上的差距并没有售价来的明显仑攘星,因为锋驭真的比它们便宜太多了屋藩舍。除了合资对手以外冀,它10万元起步的售价汗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剖。   铃木锋驭的外形设计上强眠悍,我听到最多的就是两种声音坡谎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赁,而另一种则是感觉外观不好接受弦倍坍,很少有介于中间位置的人岸诉,毕竟外观是一种很主观的感受帕赂,仁者见仁智者见智高娟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娄贿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车门钞钮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料型权家,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吠都。接缝处体现最为明显饰,而且它在内饰配色上也相当讲究记柿褥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涕讳捻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷麻攫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽腑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纷湘幸,售价为15.48万元港钵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比队拒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勘吹,性价比有多高了抹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赴糠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捻喝。况且浇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渡夕佩,还是非炒迹厚道的降病。   本文导航   分享到瓮祭斡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近季桅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把料署,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渭任,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额崇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万男,这作风跟大哥卡宴如出一辙阿枪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怖:68.79万)在选配后价格逼近90万元痪湍,而且市场上目前一车难求快。那么问题来了擒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纠梯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楷骆缝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊负罕,到底这两车有什么区别刨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秃,帮你捋捋思路棺。   注染丢屯: 实拍车型为MACAN 2.0T惜胃,为了让您一目了然涸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劳屏。   内饰阶赦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纽圣任,可以说走在大街放眼望去到处可见粕丛。基于目前的消费理念释,如果花20-30万去购买一辆SUV杜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卧缓、实用的内饰餐、以及良好的通过性玻漓,另外还要满足偶尔越野的需求睛河。面对人们如此苛刻的要求烧冯睡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羌,看看这些车究竟能否满足众人的需求邻希。相比其他媒体的评测方式泛低,我们易车选择了多人评测的模式屯慨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迹霉婚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帆迟。    此次我们挑选了7款SUV车型谈,分别是桂嫌棉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焦,分别来对它们进行详细的测试岔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)焕醋薪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版下洼:25.28万元   市场优惠钾井膊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遂铣啸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贿宛湘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呕肯济,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虏貉碌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尾,看上去更加的协调突。   至于尾部方面冗犊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刚痹,乍看上去有些沃尔沃的影子缔紊,整体采用了立式的设计风格劫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锻换,尾窗位置比老款更直也更靠后汀哄稀。   小结雇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑措偶绒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叫履,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调故换,前后不是很搭调联钩,尤其后部的立式设计氖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗽,但空间利用率上则会相对减邪鄯洹,比较适合那些舒适一族拱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裂辆:25.28万元   市场优惠并埔眠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屋,新车的整体造型十分具有张力砰访,五边形的进气格栅更具立体感推,镀铬装饰一直延伸至车灯内工涎,大大增强了整个车头的时尚性履。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幸疮僚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睬藤匠,但整体并不是LED的灯组设计宋社,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铺嗅,在视觉增加了整体感的同时袄,也大大提升了整车的运动性摔凄。   小结坷狸勿:马自达CX-5在几辆车中参,我认为是最具动感的一款沽房,整车前后比例十分协调晒,外加搭配蓝色车漆臼,使得自身更具个性廓烹萝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羞,详情请见后面的驾驶感受篇鸿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD京:26.78万元   市场优惠锋五:1000元   如果不知道它是奇骏的人救舞,在大街上看见这款车骨闪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滔黎,同时也是这7辆车中变化最大的车型惰梨,整车不再是那么的棱角分明戎母,仿佛从一个满脸胡子的硬汉达,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刹。   由于采用更具流线的造型设计剃控番,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯即,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僻滦问,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笑。尾部的造型也不再是那么的方方正正行嚼,尾灯与前大灯造型相呼应伐罐,并搭配镀铬饰条加以点缀聚潮逛。   小结擅畴布:由于我个人的车型为2010款奇骏椭漏,所以面对这款全新一代的车型僳舅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辟郝铺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刮,奇骏是个不错的选择辞牌割。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怠碱该:27.28万元   市场优惠呜扳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仕,就得到了广大消费者的极高关注度伙,整体设计与上一代差别很大绒颅,不再是中庸的形象涂细仍,而是更加犀利的造型娇斧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煞,前中网分为两段式设计全墙,但两块黑色的格栅全是假的街,完全是用来装饰用的涉瑰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郡钦曝。   熟悉老款车型的人都知道广狗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嫂孔谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绒筒岛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弛扭,从而保证了行程的安全性钞。   小结默舵:这款RAV4整体添加了越野套件毁胚垃,所以并非其原车面貌稗眷。但无论是否经过套件的选装开鳖,整体的造型还是十分具有潮流气息的衰报输,另外值得一提的是匿玛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敖,依然是几款SUV中表现最好的皋,注重空间表现的朋友们值得考虑挨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搪:31.58万元   市场优惠寂琶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款飞窘,所以变化并没有其余车型那么大翅媒蕊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仟幢构,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思村岭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格解,棱角分明才是其主基调帆酗丁。   后方整体没有太大的改动泻删,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卜氯嘛,设计很好的与前大灯相呼应粹碾,夜间看起来十分的醒目氓嫉肮,整体也很协调栓欣褂。   小结嚎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陷腾亭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力红匣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠聊硕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉薯哺,途观还是比较不错的选择侗告。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驼钒:25.28万元   市场优惠雷圣成:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣趁兔唬克斯的外观橡,那么这款翼虎你必将也会喜欢行旗厂,因为它的造型就是一款大号儿的“傅砘В克斯”料吐。单条镀铬饰条所组成的前中网箩唯,显得整体十分的修长构含鞠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墟道淑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔬斡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靠,提升了整车的档次身俩晨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑环。   小结不纶:翼虎是福特家族的新断於芷拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆岬南恚克斯的身影蚊你,而对于新款噶写梗克斯的整体造型冷,个人觉得还是很不错的会侈,那么如果您要是和我持有共同的观点降媒,并且想拥有一辆SUV车型蔑垛皋,翼虎绝对是首选范围潜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拼:27.69万元   市场优惠被纠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躬,但随着Jeep旗下车型不断的改款芹涉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去山百蹄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虹艾伶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凛,圆圆的大灯以及垂直的中网阶,无疑均是Jeep最原有的样子沁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型食哄,无论是后风挡还是尾灯解狭,都为方方正正的样子台澳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间线。   小结沮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶喂嘞稀,淳朴造型及棱角分明的设计烈,在保留Jeep家族血液的同时惕,也为整车的空间做出了较大的贡献祭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挥虾,详情请阅读后面的文章薄槐描。   外观总结盾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秤汗洗,基于每款车型的特性滔漠,有的为小改款柔磋、有的则为全新一代括蜗,所以有的基本没什么变化躺请、有的则“面目全非”截。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壬厢线,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味世奉枫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纶。通过每款车型下方的小结逛袍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粱损。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前势啼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔑,你可以理解为营造纯正的氛围搂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沮惮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酚砂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廷脯佃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拦喘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枯镭塘,绅士气质是宾利的“看家本领”委。往往辈缓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甭奖借。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钙衔。现在咐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h襄牵鳖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痴。自古以来壬亭,“Speed”一直是宾利的性能标签发,以此向2003年垄断勒芒冠垛、亚军的Speed 8赛车致敬狼。    作为宾利历史上最快的量产车型峰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)林,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征五,当然秤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韦蛾。    伴随著经济实力的提升侈瓜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强板腥,当你身处被“泰禾北京院子”输、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孟窍,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚊桥。我几天前去宾利销售中心示桶,它长廊式展厅规暮纺獗幔宏伟规,处处是浓郁咖啡香培赎既,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廷辉,对其购买力是不置一丝的怀疑搓。我想堑玖农,只有宾利杉皋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌补沉轿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纤焦。我敢很确定的告诉电脑前的你们滑酷猛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枢渴,在中国未来一定能卖到脱销板。   >> 写在文前姓吮戳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乖屑练,英国品牌的表现令人忧心忡忡眠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抗惟税,它们目前都散落在世界各处烯,有的受到追捧有的则走向终点担按花。即使获得成功的英国品牌袭汀下,它们仍为自己贴上的“德国标签”蠢蒜苛、“印度标签”的身份感到忧虑鹃俺,毕竟祟蹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除史。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坝忿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汞、原木的袅袅余香抢,这种气味只属于宾利识、劳斯莱斯们氖咖雄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摹阔雹。    从业这么多年恕衰小,我写过的顶级车型总值超过了3亿元细茫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韶泉,囊中羞涩遥不可及自然很重要坡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刚。我认为一辆好车嫌郊,应该让驾驶者舒服答、安静衡圈庭、惬意的完成从A点到B点的旅程岛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唱纹分,却实现不了我小小的梦芳脓朵。我一直认为父深链,真正的贵族轮拼箱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盼话写,即便妥协仍然能坚守初心绒耍。此话适合改变自己的GT Speed晤,你知道吗告蒋诧?世上最难的事情就是超越自己疟竟,GT Speed做到了 胚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义床,当你启动它时辨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扦互。   >> 外观头饰处:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纪疟,作为宾利目前最为畅销的车型五,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沦狗率。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卑。但是时惩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诡甸峰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节携坛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娥晚眠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顿淬兔。当然未精呕,大部分“土豪”车主也不在乎焦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雄戊囤。    外观提升不是GT Speed的精髓雹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肠,动力甭集割、刚性痹、减重上的工作任重道远疵亢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg素断羔,仅有2.3吨膝猩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尸。不要小看这350kg喷挡财,几乎是一台V8发动机的重量奸敢谦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湿侩迷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胃、多连杆后悬挂和防倾杆等说团瓜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色投舞笺,分别是Burnt Orange(橘)舍茎、Sequin Blue(蓝)屑蠕、Excreme Sliver(银)捌革巨。为了凸显GT Speed的特殊沃犁色,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痉。宾利工作人员表示牡聘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宏虚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尚,尤其是在中国等兴新市场更是突出家,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贡善帅。    你知道胖子多么努力吗镭偿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时博,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晶颧徘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秦僻核。那些把高性能作为卖点的品牌希剿,现在宾利也有资格和你们一较高下奴靶纽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帘磐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粹,其尺寸为(mm)磁:长4806猫摊、宽2227森设、高1394度,轴距为2746mm滩读死。我知道啥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距魂,为了让你做到心中有数架脚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来建。与竞争对手相比免佰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先级丝汾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑午,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毕赂,哪怕国内的环境日趋恶劣合拭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值力。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岛肋蜂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭推,整个过程大约需要22秒冻良江。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间米赡绊,从而避免占用后备厢大部分的空间尘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恃镣寡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚强,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卉,没有法拉利暴躁翻吉,缺点恐怕是不高调杭。不信你点击上方视频听听视频里声音漏扫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奴: 作为欧陆GT的性能旗舰衡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烫,不仔细研究根本发现不了它的区别筏线。虽然外观变化之处并不算多连豁井,但是对于轻量化路庇含、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恍哪挫。" "   7月21日氓巴洽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逗尼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华几、北汽E150郡,成为第一期家用空间王冠军壬齐侈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威记电凳。它们会有怎样的空间表现蚀瘫佛,不如一起来见证疟。 本期内容开始前沙观瓦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涵解孝: 好了芍盆,正式开始第二期内容令膝犊。不过简单说几句歧嗓思,为了没看过第一期的网友们靛:    你可能会发现舵辅绞,随着岁月流逝叮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭令荒,也当起了小爸爸啡恕沥。恰此时脐稗,他们对车的选择可能也有了新的取向诞耪蘑,空间大琶垄腥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素射客。    基于此娇努,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题律。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诧,让大家对车辆的实用性有个较全面砰、正确的认识奉敖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锯弯碧、模拟一家三口郊游的情景实测娇毫、细节空间的展示儡爆菲、实体娃娃的数据测量四个环节进行泥。   话不多说躬比,有请今天的选手灌,登撤乃谅! 第一环节触姆:堆放整理箱取乱,能放多少放多少    由于很多厂商沁凶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墒藐山,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赔,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓜突,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帆遂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号魔假,并加以不同颜色区分焦盆,目的是给你呈现最直观的感受酮斥拘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垂石颧,仅供大家感受一下肩。今天我们拿箱子说话袄,看看它们这种数据到底能装多少箱子挪堤赌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下透藩岭:由于时间关系挽寒,我们这次只借到了骊威的低配版陆蓉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒股颓冲,但高配版的骊威有这一功能纬。 首先出场的是骊威袄疽:    状态一闹:单纯的后备厢空间 状态二低涝:放倒后排座椅后的空间 状态三慧查臼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焚: 骊威一如我们所想的那样掠魔,空间的确是其一大卖点铂虫腊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傻诚泡,小伙伴们都惊叹了!骊威碧税,实力不凡伞。   其次出场的是致炫懂惰饱:    状态一忻溉:单纯的后备厢空间 状态二冻尝浪:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢兜哆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劳港协: 就如文章开头介绍致炫时所说弓幸肖,空间揣少秦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辑。通过这一环节放整理箱的测试俗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积策丢挞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烫菱邦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二算窗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梆菲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞍太节: 通过摆箱子的实战芳林瓤,以及上面表格数据的对比卉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陆际笔。而致炫与骊威差距也并不是太大讣肪,可见其空间不可小瞧猎。接下来又有哪些好玩儿环节池舰?而两车又会有怎样的表现呢具?请继续往下看羔搭。" "   今年5月技绞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焦济?9挡无用逢管?自由光深度试驾报告》)垄实腊。当时项聚离,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澈囤。    6月窗辰酚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挎荣观。不过3.2L版的离地间隙蓬、接近角凳虾贿、离去角辆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擦玲稍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雇皋?    几天前坝,我和赵璞草镀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市广芯察,这车还行不行功将?    我们的第一站娠猩牛,魔都上海斯颧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窟。在经历了噩梦般的改签坚、等待疤楷嘎、登机龟醇肋、继续等待之后悄钉闺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粒次:“游遍世界各地惧为,开尽天下好车匙屠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葱拖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多金惋。在此我可以不吹牛X的告诉大家极衡凡,我在纽北环实际驾驶过花次晃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑略,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞳谅小,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伤难坡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冗绵沦,在国内也非常抢手夹晶囊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辅黄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障户。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悸怒短,基本保留了GTI所有特征冀僧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升录,在舒适配置上也更加的平民化咆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擅现借,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件南寂,例如两边的侧裙以及尾翼等外题秦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的加跋乐。但低调的外观也有自己独有的设计元素缎崔互,例如车头处GTI特有的红色的拉线措,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谅醛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伞酞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm某鹤撬。另外累话补,新车的LED尾灯造型也很有特色似谦绒。海外版GTI提供了红色磨掂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坍,但国产后或许可以与国内的消费见面立蠢铣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少温匹粳,我把它们大概分成两类肩纶烁:靠谱的和不靠谱的纪醇。不靠谱的原因很多法卯,有些续航里程太短史,上车就开始为电量担心;有些性能太差冲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比般,几十万买个两门小车荒虚,真当我们都是土豪吗澄负?   不靠谱的理由千千万缆,靠谱的标准则大致相同鞘希监。续航里程不能太短巷纺,加速不能太慢垦赌境,最好还有些实用性欺密,价钱不贵就更好了侈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了必,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奥胁康,拿汽油车举例的话斧册握,90%以上都算得上靠谱槐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烁,能达到及格水平的车型却不算多顶。我们的这辆测试车是2012款的飘斜凛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型麻窃。还好时隔两年典,e6的动力系统并没有发生大变化财疙,只是外形和配置有小小的调整届扒括。   续航里程币:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧少伪陀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群签亥唇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苹,这其实只是理论值什澈芜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碉田估,实际用车时很难达到宠苏。夏天空调敦诽考、冬天暖风痉、高速快了莆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诗揪晃。   这种电动车只是日常通勤还可以烘,但稍微有些想法帅检猎,想去见个朋友能佰、买个菜琉弟,心里就得犯嘀咕挡牵戚。这种心中总有事悬着的感觉很难受阀熔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多便晦。   由于时间原因如缉,我们只能简单测试一下e6的续航能力室鸽哀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柒,其中高速路况三分之二试,城市路况三分之一筐实。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焕,我们的行程其实就是三段繁侧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼻芜吵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肋娇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)米氖浅,显示续航里程320公里其戚贺。完成第一段高速路程时(43公里)崎剧厂,电池余量82%(耗电17%)饶譬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乱街爸,电池余量63%(耗电19%)臂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)访砂,电池余量45%(耗电18%)焕闻,续航里程134公里(减少61公里)涕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楷胶阜,比如第一段高速行驶船蒋,续航里程减了59公里愁汲,而实际行驶了43公里背,二者大概是0.7倍的关系庭光蔚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话供汕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忙狄,拥堵路况似乎还更费电一些环寄。" "  近两年赫铝浅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惠,很多大厂都推出了自己的纯电动车秦,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘉设,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车楔瘫。今天恕堂,我们就提到了之诺这个品牌仙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌填,主打高端村垫良,并且未来也是只进行纯电动车的研发滴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藐。今天恒嚎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蕉蒂泞,下面我们就对这款车型做一次体验嫡。   之诺1E只租不卖线,租赁价格为愧称患:日租金为400元/天即嘲串,长租(3年期)为7400元/月揉,现在消费者就可以对这款车进行租赁遂曝酮。   租赁价格包含铜:车辆上牌碧讨、充电盒安装(7.5小时充满)芦磐、保险墙疮赏、每6个月一次定期检查保养诗季槐、车辆维修白枢破,7天24小时道路救援四、拖车以及备用车辆等牌贿硕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攘妊城,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壬谓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猜喂驰,虽然亮点不是很多香,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靶,树立之诺自身品牌的辨识度固。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系握,辨识度极高矾辆慷。 既然是同平台打造皑,那么轴距和宝马X1也是相同的孰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辑鼻拔,尺寸为225/50 R17瞎啸堵,这款轮胎最主要是为了节能考虑苫粳。   本文导航   分享到律犀艘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉别,它是南京依维柯生产的车型蔡,隶属于跃进品牌旗下违,是一款定位中高端的轻卡产品菲壤凉。该车是在2013年1月首次发布的李扇集,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棺棺,为用户提供了更多的备选车型魔皇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)红库。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域五下歪,宝马向来不走寻常路剖,旗下的SUV并非越野硬汉羔醚茧,而是更加注重公路操控性膏吐,所以在外形上也有着自己的独到见解接翱。Coupe原本只是轿跑车的特征马,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上上。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上现伙。在这种背景之下瓤夺檀,X4应运而生帆坍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浇蹋,宝马对于X4的设计便更加得心应手罢。从车身尺寸来看典,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兰啦。然而实际感受上反渐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渡淀尼。它们的关系就如同X6和X5枢,一个张扬工工承、一个低调河善。要想似剑酷冀?X4很在行缎嘛。   这辆X4的外观加入了大量M套件亥,进一步凸显了它的运动风格舞床婚。夸张的前后包围降低了视觉重心桃俄簇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角设汤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帘汲渤?所以骋途抛,接近角赖、离去角这些数据对于X4来说盒,根本不重要施。   和X6一样胯,性感的臀部是X4最迷人的地方稿。如果从车尾来看刃喊共,X4确实比X3运动了不少蒲,高挑的腰线练、厚重的尾部都能给人很强的力量感甩盒。对于35i来说乃咐敲,单边双出的尾排着实有些低调渐眯。尾灯的造型是典型的宝马风格懈蕾尝,造型简单粕平、大气揩炔咕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氯霓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躬,前245mm撂悸秀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吴傅乡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浆蓄,这是一款综合静音舌、舒适斡、操控于一体的轮胎春邢守。在我看来猾惟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎味糕恋,似乎更为合适峨苏。" "  原标题吠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前县,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厦洗掇,该车除了外观造型犀利蒙讼、内饰豪华愧奔、配置丰富之外驴按,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样及耐瓷。作为一款以年轻屯剃、时尚为主旋律的产品境,NX开起来的感受如何蓟救,今天我就为大家正式揭秘挖德。(注份腾衡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斥敲芯,如NX丹、ES础、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妙:   NX车型的外观内饰设计风格狙箱,在之前的文章中我已做了详细介绍骋祈譬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盛。从实车给人的感觉来看殿价,它的确做到了这点班线容,不少人见到它的第一反应就是烩惦:恩烈点,这车挺个性抖、挺漂亮惹喜呻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糙漏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斤溪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度台夕。此外柔鞋完,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕊筷,进一步提升了科技感唱。不过它并非全系标配晤囱,在入门级车型上近光灯依旧是LED琼,远光灯为卤素灯泡歉扑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥诤澄铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怕砰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3北、宝马X1做直接竞争七房,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慨踢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帝氯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES官哨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臼华魄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉┏ㄋ弧,其中一款为17英寸插荒桶,另两款为18英寸惯桐胸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虾坚氯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仆阮,在国内的售价大约1700元/条朵间降。   车尾线条与前脸相呼应唯努投,造型犀利臼糯,棱角分明浦囊常,以凸显整车年轻屏俗、运动化的产品定位假览吐。同时入董富,尾灯设计十分用心柬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竞,特意在接缝处增加了一小块LED倾。   内饰方面小,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞄本胖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呈恨邪,大幅提升了车内的豪华氛围清都募。   据雷克萨斯厂商人员介绍怪霸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楞蚊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统读,它的使用方法类似于电脑的触模板撤,并带有震动回馈功能寒迟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缮烦怪。此外蟹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汲,我们咨询厂商工作人员堡话航,这配置会不会引入中国颠沛,对方并没有给出明确答复妒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耻芭碌,作为家族中的新进成员把,NX的表现自然也不会差厢沙。为了符合它运动化的定位湿钨港,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贫剃寡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逆锋磊。   在海外蹲拨谓,NX提供了全景天窗揩苏、普通天窗和无天窗三种版本的车型函翔梯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肪论完,采光效果很好炯税姆,但无法开启判史肃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朔溪犀,采用的是外开式设计购。可以确定的是炊捍拒,上述两种版本的天窗都将引入中国嘎,至于无天窗版车型是否会引进首攻,暂不清楚遁篮乒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菩,马自达CX-7在海外推出;2009年颅既床,2.5L两驱车型引入国内揽,售价28.8万;2010年婆倍,增配的小改款车型上市拴,售价29.08万踏,同时宣布国产意向;2012年懦,海外CX-7停产;2014年泻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道集掠,等它国产的人此时已经老了四岁了肚怕。   从以进口的身份引入国内涝红股,到正式国产经历了四年左右的时间具忱,在这四年中进口CX-7销量并不好娩幸,一方面是当时市场不成熟腊,后期竞品丛生将其埋没了咖哀。另一方面原因也在其本身遁届,比如定价高秀辫、2.5L发动机动力孱弱等等铣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滴累浚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羞。在测试之前酶斧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点托蒙缮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偿瞬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm培理,搭配6挡手自一体变速箱匿糜冠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机空,只不过调校要比CX-7上的更为激进深潍。即便如此膝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隆哩。   油门的设定比较灵敏穿,起步和加速初段都还比较轻盈衅澄杠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线速先,而不至于拖沓欧鹃,一切都显得易于掌握萌络。变速箱和发动机配合的是那么默契丘滑短,总能在恰当的时机选择到合适的挡位层,只是在极拥堵的道路上蠕动时未,1挡与2挡的切换有点闯动而已姓,问题不大财彪。   转向和悬架的设定偏向运动担受吨,采用机械液压助力的转向系统比较重誊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碎篡。悬架没有“忽悠”的表现虚富癸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珐,车内乘员经彻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酣。悬架后段偏硬筹愤苏,在弯道中并没有明显的侧倾纲汹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去北祭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臂,动力供给够积极撇,表现不错篓,驾驶感觉非常轻松魄烦恃,动力的跟进也很是及时梆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)断韶推。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祈戈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忍柔降,而且不是那种喷涌般的迸发淋糙峡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拓富,给人相对内向保守的错觉委膏躲。   CX-7更擅长的是中途加速柏韭,比如从60公里/小时开始酸茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓回,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挝奇,这几天这种沮丧感时常出现抛乾。不过也正是这个中段加速的特点惜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陛妈入,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沮咆,稍踩油门就奔向3000rpm聪掇起,便能得到很好的响应既,仅有极为短暂的降挡迟疑鞋冯,随后就催逼出了足够的扭矩僻膳废。简而言之汝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灿许藕,容易上手恍,各方面的表现也都算令人满意桅捕楞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贯貌绕,涡轮增压器起到了明显的效果狙,就像注入了某种精神类药物坦浪,虽不时刻保持着亢奋状态檀梁,但兴奋状态确实随时可以到来送,一切都听从指挥沉。这种持续的加速感可以维持一段时间咳,心里不禁一阵爽快焚八,当然咯鲁时,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拌纶勒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凄仓擒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里类,消耗燃油17.94升遂,平均时速为30公里/小时烦巨词,全程开启空调抒,平均油耗为13.3升/百公里嗅茂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谎,CX-7绝不算省油的那类坑绵,准确的说是比较费油投暗。另外睫共,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓤,无疑使用成本相对较高厦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邵虫夏。说实话肺爆,那是我第一次接触这两款车狡斤羔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象睬颠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叹筏,动力同样够用蒲,但输出并不算线性沉翁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逻。当时我就在想壤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辫,而如今厂家真的这么干了素。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韶,增加了几项配置褥绿临,外观方面几乎没有改动绍,图中的这款车只是增加了车顶行李架暇畏、车尾扰流板和挡泥板等选装件姑行么。   这款帅客HR16是一款7座车型雄,它可以满足国V排放标准双炼脸,车窗后半部分采用了隐私玻璃称崇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢第。当然斥,帅客实际上是一款既可以满足载人韧病砂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沁,所以它的车系中包含了5座畴、7座累前、国IV呛顿酪、国V等各种不同版本险陋戈。   除了挡泥板之外胃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刻陆图,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暖淌诗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涧娇,其中的最强模式叫作“Dynamic”欣汕,译为“动态”磷哪唾。有意思的是瘁,在英文里摊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湃薪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗革谢?——开启动态模式茫幻,就等于点燃了一根无形的导火线恰。   要追根溯源的话共缉埃,炸药起始于中国努漏苦,属于四大发明之一纠,不过相比中国发明的黑火药互庆馁,硝酸甘油平时更加安全可控田逞,而且破坏力更强晒。奥迪RS 7同样如此死搽,它多数时候表现得比较随和祟悉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僚劳词。   首先从外观上就容易看出它很厉害赊隙贩。奥迪A7之所以独特素敝拳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峡成,人们将之称为“Sportback”归叔,在我看来朗搜妨,它的廓更像是一只优雅的海龟敝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光躬贿,所以它已经不是传统爬行类的龟驴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箩篡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澈,让人不由自主的去稳稳扶住3薪、9点位置靠抱关。   在风骚的外形和各种真皮恢拳暮、碳纤维材质的覆盖之下耍形,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皇逆呸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坡,这一点很好撑糜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唐抬啥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群法。即便在这种情况下肆煤梨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煽芬潦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弥纫:谁给你的自信卖这么贵彭捻茹?不错匹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莽蕾,它到底是盲目自信还是厚积薄发膛泰卷?我们一比高下拱。 外观对比辩郡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肋谅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凑篮,所以我决定说点可以量化的东西黄。首先菊律隶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闯怀。其次可能是由于动力的原因保滔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上览,备受关注的长安CS75正式宣布上市叙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汲遁呜。在前期的试驾活动上磨第茨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贩,并对其驾驶品质给予了极高的评价莽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皋藉挎,和手动挡车型相比复,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窃曙。 ● 外观内饰的简单介绍烷弹嗜:   在外观方面厘辑阑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愤拔,甚至连一个小尾标都没有幌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿思,但1.8T车主可能会对此有一些不满氛采孰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焚篱齐,轴距为2700mm潭顽似,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔷毒罚、奔腾X80以及哈弗H6钩苦檬,CS75还是相当有竞争力的糜,它的轴距和长度最大拿,宽度仅次于哈弗H6靖,高度相比瑞虎5矮了35mm梯督含。   在外部配置上谎伍乱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统割邢祟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头类躲乏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粉。另外骚虏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞋高膘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哎慧黄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赂露,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谅,市场售价约为700元/条悔,在同级别中算是很厚道的配备了姑半。此外咕逛遁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肌枪端,只是轮圈被替换为铁轮圈蹋轿,还是俩字——厚道卧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格间礁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怖闺判,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板化,看起来更有层次感漏晾响。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒙饰鲜、设计毫无新意松恋凭、用料也很一般等不好的印象乘塑拔。不过近年来镐栖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹持,长安便是其一斯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乌,也很难找出它的缺点蚕灸,按键廖、旋钮的阻尼适中入阿,手感很不错逆发。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淖铆,分辨率和反应速度都还不错岗寄,不过在功能性上它只提供基本的导航僧情淡、DVD闻、电台拣体、倒车影像及蓝牙功能皇冕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敦椒,但是厂家对此并没有改进澜宛奸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孺层。但是埂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茧聊婪,同时设备名称也无法显示完整墩晴单,在用户体验上还有提升空间脱舍休。   不过颠核,在一些细节处理上缄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滑。比如在挡把前方的储物格赶纳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钾,不过这块材质却为硬塑料核叔套,实际上根本无法达到防滑的效果皆绿。另外萎攀夯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扒,这点值得表扬派赣,但必须手动摁下开关才能点亮匙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅图涸槽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忙。座椅填充物软硬适中杠,刚刚好孩旧,并不会软到开久了腰疼块,也不至于硬到硌(gè)人汗。除此之外撮痛痘,包裹性表现也很不错撅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荷。另外副弹位,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酷瓤。   车内乘坐空间表现上港鹃畏,身高180cm的编辑身处前排登,头部约有一拳左右的空间宏齐笺,此时移身至后排灸蹄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晃恋。作为一台紧凑型SUV车型旦秆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了染晴。   来到后备厢试递,长安官方给出的容积数据为590-1560L幸牡,表现中规中矩呸铅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布边讼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓄厂车,增加消费者对于整车的好感度事。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潘价汕,如今市面上的电动车产品越来越多聘祁号,开始逐渐走入人们的生活络把,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虽,大家对它的了解可能还不是很多抵眯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乌。那么这款车究竟如何呢炯夹簇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伤蕉确、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纽杏巧,我们终于有机会近距离接触一下恋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坤,因此其与众泰汽车合作柑特停,推出众泰知豆电动车戮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同话本,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芜谭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恍氛湾?不管你信不信蔑,反正我信了橡聪烫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碳尼嫁,售价为24.98万-28.98万元殊,共有三款配置可讶浴,全系均未采用quattro四驱系统促思泊,取而代之的是前置前驱的驱动形式创幂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炒榔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磊茧败,1.4T的发动机到底够不够用蚊怒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秦,这些问题都难免让人担心缅景。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捻坊,它又是否值这个价格夯,下面让我来终结你的这些疑惑冻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虹姜纺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忍惰汞,既然大家都关心这一问题寝骋,那么我们就从这个问题开始一一解决怯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韶脚师,其最大输出功率为110kW浓芭,峰值扭矩可以达到250Nm耐背,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹃惜蹭,动力储备不足方面的顾虑衬柏,但是这些想法也好顾虑也罢缚迹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骑纶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锰悸壳,油门初段的旷量微乎其微巾坛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点郴纹,当发动机的转速达到1750转时飞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妓抵冻,强烈的推背感也会随之而来庇闯,如果你不是冷静下来思考一下抛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哭惮卸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侠佳,一开始的想法和我一样锈敦,换了1.4T发动机之后聪骆担,动力跟的上吗枫朝凑?心里总是怀揣着这样一个疑问断,但是当他们开了一段时间之后媳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凹司。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毁沥,处于D挡模式时隙隙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慑漓镐,但也感觉不到激进的性格疽尖蕾。但是当车辆处于S挡时辅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溺涝恭,整个车似乎突然变得紧张了起来视告榷,时刻专注着你踩油门的右脚剑罐,稍有动作便会迅速做出响应喷。   在城市的驾驶中氯骑险,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虹,当你深踩油门时竭特敝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔚盖,或者可以说酪卵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抗趣景。此外煞,作为一台不折不扣的城市SUV材猎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鬼密,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孤哭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挽核等,整个加速的过程非常线性垄费,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时低,不会表现的非常神经质蛋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沏狠,这台变速箱给人的感觉非常聪明葱弧,可以准确的猜出驾驶者的意图携脾,在换挡的速度和时机方面非常到位秘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茂舒。此外记僻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弄咖骨。当车辆处于D挡模式下拍盾,当发动机的转速达到2000转时狙,这台变速箱便会进行升挡的动作哼渤尖,从而保证日常驾驶更好的经济性船。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时健,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乓疯。   这台变速箱也并不是近乎完美豹颠,它当然也存在着自身的不足瓢袱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旱峦陌,尤其是在低速的区间内份,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感混贰。此外徊痰,该车提供了四种驾驶模式的选择硅,分别为经济钾、舒适规壤、自动和动态模式婚舵股,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肉。 性能测试碳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扇杜酥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劫沛,最终的破百成绩为9.14秒类郴弄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秒。奥迪Q3在三挡时完成了破百距纳囊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咆瀑。此外仿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猫,非陈耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堵,整个加速的过程十分平顺和线性猎洞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势集踢。车辆在全力起步的过程中喊浅,由于没有采用quattro四驱系统把,车身有轻微的抬头现象本示双,前悬挂的拉伸比较明显雌。 性能测试洗茎揭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吻该骗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磨羚份,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凯疾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系充惧糠。在整个制动的过程中蝎,G值适中保持在-0.9到-1之间庆新施,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怜,前悬挂很大程度的收到挤压烽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显罗锚。此外老弄,该车在连续制动的情况下拦,受到的热衰退现象比较明显哪,在连续测试过后翁,制动距离增长了接近2米阮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屯舞,动力方面也足以应对使用的需求鬼酥,尤其是在低扭方面欧即,这台发动机表现除了浑厚的功底教斤菩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平籍挖蒲。对于一台城市SUV来说艾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缓氓。" "  你有没有这样的勇气躲田,一辈子只留着一种发型督辑薯,带着一种款式的眼镜派淳帮?或许多数人会摇头说不讥。试想你现在穿着中山装彼,带着大边框恐翁潞,留着中分头走在街上峰,别人必定会投来异样的眼光蕉兰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变到辜侨,但有一种美谴春,却是永恒的咖枢故,我们称之为“经典”划瑞。就像中山装逐渐演变成了“国服”虹琉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霉,看似过时的东西稍加润色泄,就会焕发出经典的力量冉胯手。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坚扛缄,也是一个互相佐证的问题短。正是扛住了时间的消磨断慌棵,一个产品一种设计才能称之为经典坞。而正是因为它是经典单锨,所以无论时间如何过往犁赶,岁月如何变迁违既盯,它依旧能代表着美料。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佃尚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锌、保时捷911睹、MINI这几款车了加矮撑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承感梦,这是一种财富核牵,就像一个国家的历史一样嫌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惩。但就像中山装一样徘堆暖,如果不稍加改动鲸韭某,依旧会被人说土气老,MINI也是一样钒侮,细节的升华会有益于经典的传播和传承姑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挫动芹,是全新MINI车系中性能最好的阜。所以车头车尾都会看到“S”的字样毯讹清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抨猎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勿佰,这是它彰显不同的地方览算激,尾灯的轮廓更大了时担鲁,但相比老款不够凝练谱贫闹,同时你也感受不到它有何种审美的进步咯饲蜡,个人感觉它是为了变化而变化梳。轮毂方面剐嗜境,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号躺绿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夕囤访,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畅钨。不过怪,在真正接触到保时捷Macan之前藏到佩,我对它的真正实力也有所质疑逃四。众所周知梁膏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造如,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谰乡?带着这个疑虑傲闹馆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宫担瘟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痹娥潭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猎李连,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檀腾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炭妇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汹憾。在没有任何参考坐标的情况下裳刀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荡噬。排除了惯性思维的困扰氓匡供,对于一款新车而言或许并非坏事啥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布华,因此有关它的设计特征我们并不陌生攘邯。作为保时捷推出的第二款SUV车型波句么,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刊,同时也融入了许多独特的元素吨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沫痢守,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桔,因此在细节处理上花,新车融入了更加激进的设计元素睬。    作为入门版车型廷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯葛伐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卉,并采用导光条设计锈烘穷,其视觉效果更具科技感惜荣八。   保时捷Macan的腰线位置较高较拒玲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峨哪,营造出强烈的动态视觉效果徽瞳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幕篙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格分。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妓缺,我的同事此前已经为大家介绍虚夹肩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舞弟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍策腿庞。" "   ??????? 提起观致撮炽锹,大家都会想起什么环?这似乎是一个难以回答的问题诚。作为一个有着中国血统的全新品牌怪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巳。在2013年未骑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吐扔,一石惊起千层浪蹄肛腥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吝。   如今赣理侗,观致的第二款车型攘存,观致3五门版也如约而至淡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祭娶疆?它的到来轮陶盯,在扩充了观致的产品线之后撅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拨楔?自然是令我们拭目以待拣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忻磕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搏京,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型天愤艰,时至今日都没有做大幅的修改成泥醇。就是这样一个古董级外貌的家伙梆,最近竟然和新能源技术杠上了玖。2013年的日内瓦车展上貉瑟劳,路虎推出了一款纯电动卫士救,旨在告诉大家卫士宝刀未老扯。而这些天太环,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疗蜕,看起来刃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了襄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猴抖箍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泥僧,并未成为现实悔告腿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赣。   事情的转折点发生在2014年6月18日孩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贯暮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车构,并且这一次踌峰,车身上已经重新贴上了拉花洪篱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计电孝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舞粱筹,而是一台真正的电动版卫士峨凸少。   之后通过各种途径的联系暖拘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轻,虽然这并不是一款量产车筒,也没有任何电动机建、电池组方面的参数数据很屡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淀戈,我们认为此次试驾还是很有意义的菠动。   ■ 外观造型穷函稳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷警,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炬奠阶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样飞墩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牟税。   电动版卫士全球仅有7台祁拱嗽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔡珊郴,基于卫士110车型打造臂察,可以根据情况容纳5个或7个座椅涂疵,算是车系中的“旅行款”崎城。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醇际丘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岛沃裤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纽级,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冉汇帛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外核,丝毫不加以修饰拴。按照官方对柴油版车型的销售策略双常,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件门缚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分下备目,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理激,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兑礁丘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兄炊。正对车头踞币,右侧翼子板的通风口也是镂空的峡,下方是空调系统的进气口昂经,而左侧的则仅仅用作装饰遣鳖,所以是完全封死的状态棵藤嚏。   平直的挡风玻璃恳钳炭、小雨刷锣狭邵、面积可观手动调节后视镜型,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计齐窘兔,而在这台电动版卫士上盟蛾弘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板必牧。   实际上惜诚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致困霞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线背逝,电动车窗只照顾到前排乘客垄,第二排为手摇的措行,第三排则仅仅是推拉窗步料。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绿恳,确实先,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肩毁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涩频虎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诲烙篙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钩炔。   三窗式车尾设计除了古老外拘氰仑,想不出更多的词去形容坑极轮,好在后窗电加热吧冈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朗邢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桑。至于各种不同用处的尾灯膊方,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔷省蹦,并配备了13针牵引电力接口舜拓堵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电点穿农。而对于电动版卫士来说兢卞拌,这款车的拖曳能力也非一般强大禄怪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抵,在这四年一次的盛世当中潮韭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涛旁倡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬奖缃病,在经过整体的细化改进后整体更出色火线悸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉非锊稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌塘寝漓,对于这样一款小车到底怎样丛攀阂,让我们一起一探究竟舌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计色,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化番概假,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屑群蠕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕊钩纱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成耍可靠的选择稼。   相比现在很多的车型博贤蜗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摔,个人比较喜欢这样的感觉洼,朴素也是另一种风格跺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分策蚕齿,可以说是起到了点睛的作用丛撼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郊陷号,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格强,看起来还有些运动精神僵静。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哥,同时也是远近光一体设计钵拈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膜昆,更加突出其可爱的造型风格处,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗡,同时也表明了J2的一种年轻风格好卯。虽然是一款定价不高的微型家用车矮伤沁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置事葛,雾灯虽然不是什么贵重的配置委侯,但对于安全的保障还是多一分才好七脐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丘,实际使用中虽然刮水面积稍型僚倥省,但整体还是清理的非常干净沙僳革。   在车体侧面造型上钨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拎操加,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗓苔袄,这样给头部空间会留出很多驹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感松函挽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淑穗。腰线起始的位置和大灯高度相同料,这给了驾驶员足够大的视野空间篙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隙客饰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幕闭柬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埃促郎。   在尾部造型上蔼宛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计臼,同时加大了尾部示宽灯的面积卵崎手,为了就是提示后方车辆注意安全鄙全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惭怕福,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高第,内部非常的深不过开口非常行拼移稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包短捌豪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具籍遍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壤,虽然是钢圈木喉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳警突穷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桶瘸。另外儡,一直让人头疼的售价问题态叼,此次又出现了行,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抛汤。价格问题信发翘,在上市新闻 中已谈了很多规任氏,不过与价格相比诞搭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善日碳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统操,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黔堕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后局,即将为各位解开疑问吩。   观致3五门版已于6月24日上市辣,目前指导价已公布燃,售价区间11.99-17.19万元 暖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍监:依然遵循简洁的设计思路暖,造型更显年轻局。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛔比。可以说腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湘般。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郊,不过在细节上却更显年轻卫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眠桔,轴距为2690mm鲜,除了长度缩短了177mm之外薪扁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别和譬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉北,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蕊第牢。在车身颜色上罗唇探,观致3五门版同样有6种颜色可呀涣⑽础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕葛缕防,色彩更为鲜亮九插拇,也更有时尚感功卷篡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扩丰牡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锰姥糖,而前雾灯也采用了圆形的设计败保,更显时尚蓬僳。另外梧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汲浇毖、转向辅助灯和大灯清洗装置促趣昏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喜浩霞。   除此之外墩萎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舌泛碴,并且轮圈的款式也更加的年轻桨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18达吃桥。所以在轮圈与轮胎的规格上涪上,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒙竿率。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匿掀:与三厢版一致险落,细节改变不大仇街。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幂。中控台采用对称式设计脱骡秒,各种功能布置规整魔,按钮数量控制在了合理的范围内涩念躺,不会给人一种杂乱的感觉化。平底式多功能方向盘与三厢版无异皑沉棠,造型很有运动感逃,真皮包裹的外圈握感也很不错适。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狈,除了蓝牙电话溺矛吗、多媒体播放等这些基本配置之外柿驳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庆哩绞。除此之外残,车主还可选配观致逸云的增值服务栖休柒,该服务包含实时交通路况昂奸糯、实时停车场信息和地图更新等浚冕。 ● 座椅及乘坐空间嗡簧洽:白色绲边真皮座椅很有时尚感蕾熬疵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能确,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐溜壤,与三厢版顶配车型相同罗卜。不过区别在于帆夸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钮谐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烁哗侮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼻露。   在乘坐空间方面票镶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柑,并将座椅调到最低位置后拉妹,头部空间大约为1拳私竿,显得很宽裕;而进入后排后培,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辆碎湘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屠。后排中间地板隆起幅度较大戮,长度也不适合搁脚姓,中间乘客的舒适度会受到一些影响芳杉。 ● 后备厢戒骂、储物空间和天窗墓:后备厢容积403-1105升片捎脾,储物格众多韧。   在不放倒后排座椅的情况下诫憨,观致3五门版后备厢容积为403升颅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题内惟水。如果嫌这样的空间还不够的话暗,将后排座椅全部放倒后免团,空间最大可扩大到1105升殊杆晶。除此之外隘签氦,如果您随身携带了诸如手机嘘凄寿、饮料之类的细碎物品的话靡瞳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间队绦卑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冗,可打开的总面积约为0.22平方米龟捻离,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似褐藤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疤咆渐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机非,两者最大功率分别为126马力和156马力赌郎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牢描,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盯顷畔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谢烂,其他车型均采用6速双离合变速箱暴澎颂。在底盘悬架方面扣吠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雾。 ● 驾驶感受怂:底盘调校水准高毁景丰,变速箱低速平顺性比三厢版好法蹿饯。   此次试驾会上错,我们大部分时间都行走在城市道路中粉辛番,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楼,起步时若是轻踩油门踏板腿童受,车辆的提速会显得比较迟缓悔肯,若要改善的话藐保,需要至少踩下1/2的踏板行程眷。对于开惯了日系车的朋友们来说肯,这种偏向于传统欧系车型风格喊泌,而非“一点就有”的油门调腥鹕肼停可能需要一点适应的过程芦胜。   而在整个加速的过程中搜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卵谁闪,咆哮声已经传入驾驶舱胁屯,可就是不见变速箱及时升挡帘晶陡。另一方面腑非,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勾,整个介入过程并不是特别的线性陇寞,其工作时的噪音也清晰可辨佳标嫁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讳片。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遣瞬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸵护趁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锣俺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扣是寝,并且伴随着强烈的顿挫感啪挖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盗猫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态催麻硕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少册,虽然顿挫感还是有醋,但已经能够被绝大部分消费者所接受池韧水。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沧裳,那么我可以回答您把戳,和大众的DSG表现相差无几价泥碘。嗜乐。   从观致工程师的口中得知藤屯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讹绊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墨小磊,对变速箱程序裤茨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整广,找到其中一个最佳点粳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呸贡钎。   在手动模式下爽,发动机的表现仍然很积极诚略,不过由于其低速动力输出并不出众厩骡你,其加速度并不能让人感到满意捻晚,很大程度上疯寒轮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侨访玲。此外供怯旗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沪讼帅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丁核狼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拈犯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孙敝,而在此前的三门版车型上琴几乘,我们就给予了相当高的评价管。虽然仅从结构上来看迁斥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唤伦老,但作为一款家用车怒蕾八,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饱龄,高速行驶变道保证稳定性安裤酮。事实证明示氛矮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恐厘,并且从车底反馈至车厢内的声音暇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钡投,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凛山。   ● 编辑总结漏:   从我们此次的试驾感受来看爬寐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻憾亨得、时髦的外形骋绍讲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倦惭烂。与之前我们体验的三厢版车型相比暑蓉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茅轻卿,尽管目前顿挫感还是存在费护,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舷离诵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勒汀厂,有值得称赞的地方慰,自然也存在着一些不足尝帽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彼拭劳。另外魏寸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绰豹复。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咖汞澳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯曹鄙、转向辅助灯及大灯清洗功能肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沙,这样看来迹程,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少继。不过猩啡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陌底啸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肺功。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰С闯剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间习良,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉坊镐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型界幢。但个人更喜欢两厢版本肝胜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾额封。当然嗽涛插,作为同一款车纬搜哺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妊。三厢版本更加实用吧勘,两厢版外观更加时尚干练窍楔。今天带来这款两厢版爱唯欧烩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容四,大灯的设计相对保守了狈龚,但也减少了人们对于这台车的争议性持劝。从而扩大了消费人群湘虑提。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肠临,各有各的美祈两膊。但无疑辉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹈。   侧面的变化并不是很明显毙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墙幂蠕。相比三厢版要顺眼的多虏堑。车尾的变化同样集中在尾灯上吻,尾灯的轮廓变化倒是不大搞嘉,变化主要集中在尾灯颜色的改变捎捞鼓。深红色的外围显得更有质感村饱帕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话特,越野车是最好的选择汾骸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔡敝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矩澳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滑疙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捻双。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罢剿偶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厢祟漆。除了电视剧的锦上添花藐迟,BJ40本身的魅力也势不可挡蹬奠寺,下面我们就走近这款“北京青年”搐桃项,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼校拒。   外观/内饰凛诡逼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龚,或许有人会问那为什么还要进行测试泄戒侥。其实答案很简单铺桶怂,之前测试的BJ40是一款试装车禾尖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汝姐,包括电视剧中车辆也是如此何。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变了仙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郊。虽然我没有见过之前的试装车挺票,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汰乒,甚至有些地方与牧马人不相上下鸥胃小。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍需姑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拍,这里就不再做过多赘述镶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰登,你会发现并没什么科技感管,简单的线条坦、硬派越野车特有的见棱见角的气质填,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面好岗锹。另外雀券伙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旁份县。硬质塑料质地的中控面板很厚实懂缮尼,比起舒服的软性塑料手感稍差辱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拘看聘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粳处,同理使用织布座椅也是一样敛小撅,无论您是刚刚涉过水心,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撤倦断,都不用担心猛碧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器令忱,不需要华丽的外表去装饰喇擦碧。虽然BJ40有着很浓重的模仿纺阿蠕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窍表。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诬恰撇,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望型膊玻,让人想到真正的场地里去撒点野释奸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀某些锭?惊险的高速穿插苦、精彩的甩尾掉头叹辩、惊艳的侧向双轮行进睦犀试,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挖。时过境迁饶,萨博虽已退出中国市尘琢拧,但把经典的两款车型(即9-3伸穿、9-5)的技术留在了中国对坦辖,在北汽成功收购萨博技术后景绍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型附途,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绕,主打性价比与实用性举。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锰糜,只是在某些方面使用了相关技术而已埃臣抠。   从外形设计上就不难看出叔古,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰强,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奢帘千,同时车身上所使用的犀利线条豁,令时尚动感的氛围展现得十分充分倡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埂轨,车身各项参数都小于萨博9-3什皑匿,所以直接套用的说辞显然并不成立窝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娥,打造一款可以继承优秀基因病狠档,并适合普通家庭用户的车型勃串徒,成为了设计团队主攻课程咆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应链独表,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芒楞水,但紧凑的造型与简练的线条固,使其观感的持久性更好焚逛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墩此,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禄令芬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哆疮,价格能接受澜坞地,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侗。而现在也有很多车型供大家选择封胆,包括大众途安翔豆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峦茎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诗,它还有一个进口车的身份放帅壳。接下来紊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛙。   外观村孔肮:起亚最新家族设计蘑稠阔,略显可爱泞芍,大部分能接受赶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贸,同时又有一种独特的卡通味道谷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炊俱断,没有配备氙气大灯闪里路,但全系均带有LED日间行车灯非故膛、透镜及大灯高度可调功能穷。雾灯部分的设计很有个性貌兄抡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枪耍操。   由于车身高度降低默断,新佳乐从侧面看上去十分紧凑创沏,平滑的车顶线条降低了风阻系数娇快冉,流线型设计更加美观勃。全系除顶配的豪华版外杏,后视镜都没有集成转向灯功能刑。另外奋,低配车型的轮毂也比较简洁面登硅,轮胎规格为205/55 R16莆浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁青巨,总体看上去比较圆润泌附川。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驾,凸起的轮廓首尾呼应期恫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擒洽,车顶带有行李架相,具备一定的实用性肆惦憾。新佳乐全系标配倒车雷达功能导锈提,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诲螺蘑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勉财辈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题白洪敝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌樊钙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坟拿。而提到雷克萨斯褥诲拷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样速,立刻联想到了舒适趣纹汀、安静等一系列形容词幌。   作为雷克萨斯主力车型文筋抒,ES系列占据其在华销量近半壁江山朝犬,舒适剁媳季、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价图傅啸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抬椭锻,更是有充足的理由享受这些评语赏五。但更重要的是吭,在环境日益恶化磕虎、石油资源日益紧张锹提、油价越来越高的今天没陪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涩士粳。   外观部分聘梅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)青宫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牌,和前代相比进化明显乱。初次亮相时狗描靛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桔莎宪。与丰田一样狄诲攘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挠,目前已被广大消费者接受熔票玻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虐屉湃。   外部配置上铂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叼坞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目川狈挤,与中网造型配合不错故喂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悉,轴距2820mm辱垃茂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凭敝,ES没有针对中国市场刻意加长挖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檄谋插,轴距比老款增加了45mm限。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拷叔撮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痛拐梳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耙师呈。当然标挫搁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狗洗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尽檬氮。另外闭厩谅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惫,更加低调缺迟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS群,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距次。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惫使萌、忘记沉默寡言的正装车主攫朔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讲惟、忘记... ...算了砂暮收,需要忘记的东西太多睡,你只需要记得一点辩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疗廉。   奥迪的低调文嗣衅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)里翔禾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然场涸。依托自奥迪A7的造型设计拜,RS7依然拥有优雅的造型涝性鹊,仅仅在一些细微的地方蛾脖隆,RS7做了运动化改进诗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堑较、以及哑光附件季。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挺共、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篇焊恃。   如果客户需要浚揉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埃撮嫉,其轮胎规格达到275/30 R21渡筒灰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气残俺悉。排气管依旧体现出奥迪的低调擞卵,外部看是两个椭圆形排气管杯埂继,而其实际是双出四排气递冠,因为单侧双排气有节流阀吩良,用于改变排气通道尾操歇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裳抡忙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辑景,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔济练缚。车钥匙翠、平底三辐真皮方向盘刀等、运动前座椅晌褂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标九擎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示儡付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中交居宫,还提供发动机增压压力悔痊嗅、机油温度显示和圈速计时器等数据镭吩盖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浩份费,并提供其它3种材料作为选装筋。车顶内衬标配黑色织布膝替,可选配黑色Alcantara面料狗师。搁脚板笑、刹车踏板坚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汹评。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆葱铣吮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑古庆杯、一体式头枕的运动座椅蕉酚蘑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伦,并提供钻石绗缝赖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凰读兰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魂刚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卞棉伴,就像微博上说的丁,一次刻骨铭心的爱情刀,一次说走就走的旅行什么的祭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吧荷,但在现实中栏,你不能永远一副放纵不羁的样子令操,特别是在资金有限的情况下长,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的齐欧寒。此时你就需要一辆价格便宜无、实用可靠的多功能车型暮驴部,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择股克群。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肖,分别是景逸X3和景逸X5搞,形成高低搭配产品布局吨犯艇。景逸X3属于入门车型僳溪匆,共有三个配置雌,指导价从6.99万到7.79万元爸拘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藐甫硷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彤唤赂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像公嗅。这款车的前脸采用了新的风格样式奶毯,线条比较硬朗惺缎廖,造型简洁流畅毋娶,同时又很饱满袒旱,没有过分追求标新立异的夸张风格究,显得更加沉稳户团。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素度径,给整辆车增添了活力钝僧弯。   除了前脸之外桂距,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脓换,让人略感失望淡,好在整体风格还算融洽炯祈山,不会给人前后脱节的感觉毙劲餐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm性谢、1835mm和1705mm蜡,轴距为2685mm返答瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了创没费,保证了足够的车内空间糜绍凹。" "  在固有的印象当中钱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愧啊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌实矗辆,作为日系三大高端品牌中的一名怪居了,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擦缚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次规艇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捅和墒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说达扇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洛稳填,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擂诲,取而代之的则是一种日系的柔美风格兑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讹坡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点榷眯,并且这种特点让别的对手无法模仿胳枚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉释胶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大己,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞥恢方。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面案,看起来非常具有独特的风格弄妓千。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盟侍叫,不过看起来还是比较有神的钒通堡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裴骚红。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幕诗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尘辖湾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉边,这款车有这么长么僧署?实际上后门的长度远大于前门揽罕,不过整体造型并未收到过多的干扰摔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碑累辛,因为C柱的造型更加接近尾部喊贸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辱褥,腰线的设计在在尾部提到了最高赎鞭,并且从前大灯连接到了尾灯部分捎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疼洞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响收囱氦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哇奴拈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计上。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屎,到今年4月20日其正式接受预定回,不到一年的时间南熄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫌害。在新能源车量产那绢莱、市售的速度粕帕瓤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帝胖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酸伎窝。当然冈媒贰,汽车之家评测新车的速度也不慢碾楷识,今天扛读徒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章星,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涝踢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勃,其中橙色的为增程式混合动力版车型恒,白色的为纯电动版车型崎攀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柯。   ●外观擅:造型前卫警,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布五腑徽,我见到量产市售车之后爱颓篱,其外观真难以与概念车作区分夹喜糖。宝马i3前脸造型饱满圆润镁复逃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讳套摔。不过效,“进气格栅”四个字需要打引号了遍惟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挂读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粉瓶,让整车看着很有质感且与众不同霉人。当然磨归,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伺皆乃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菱,但它的车身侧面看着一点都不显小褥府。在我看来原因有三卢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粉钎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匆霖,给人感觉比较敦实吨畴。特别是车高数据戒淳,它比X1还多出了23mm媚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大末恨,达到了20英寸广唐,但胎宽却很窄汐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碱假俄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞘开陀。有关这款轮胎唱松荒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谱概惠,基本都表示由于规格太特殊搐,没有现货也没有报价兔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鬼,很独特刃卞景,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拌。尾灯采用得是隐藏式设计下氛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分飞皋线,用于显示示宽灯卞凸池、刹车灯以及转向灯等尖赶臂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧价申,所有光源均为LED杰锑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词小捐,欧洲市场上柴油车盛行已久绢娩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疚呜巷。不过近来必寐恨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卿未腾,Jeep便是其中之一忿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逛。 ● 外观介绍档:与汽油版无异估舶,硬朗依旧凤恋娜。   从外观上看景括悼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型线祷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型势凳。新车的外形仍然显示出硬朗侗报矩、时尚的风格崩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戳评旅,提升了时尚感券。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浅坎筋,在同级别车型中“个头”并不算大寒抒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘫棠何。   在外观配置上叮懊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滩、雨量感应雨刷川浮杯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的解怂。轮胎配置方面起袜碍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎热关咆,轮胎规格为265/60 R18颗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惧斡,规格也变为了245/65 R18寡假。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时力仑,我们会谈论什么鹃?是大老粗一样的外观凛奢,还是“马路杀手”一样的形象捻狠脓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逛,笔者也不例外哺。6月5日下午妻喀饥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靖圃发,彻底刷新了我对重卡的刻板印象们,原来大块头也有过人的大智慧盖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缕绘、FM两大系列捣墨贺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日激囱欢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拣梳,中国区总裁陆博天到场助阵先肺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闭饶匹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了府绢粹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梢馁秒,最大的意义还在于为企业产生利润匈嗣。因此撇馁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侵颇继,并体现在生产效率境、节油效率催、完好率赤、安全普宫翁、安崩悖和驾驶员体验六大方面拔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媳烷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择樊歉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证械,而大众凯路威则开创了一种新的格局擂隋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型车掣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生细,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雷,而那款车型是针对高端商务市场的车型镀令罢,虽然其内部可以进行简单的商务会议当,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求团,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屑寇地,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晃蝗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱狗晌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擎,只是以简单的卤素大灯出现莆捅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锭刨,只能说稍显遗憾凭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车康,并且其敏感程度非常高胎暇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骚竿厂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莲加,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袭饥脓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厕,在尾部造型上也同样是方方正正城杠,给人以刻板的印象先棋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侩,看来稍显朴实无华饱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谢。尾窗的面积超大吉,并且配备了后雨刷千涵文,可以说在安全细节上做的不错堆绘安。尾灯的造型也毫无新意戒帅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐商贰,尾灯内部的结构也比较简单钳,并未采用LED也是针对不同定位的选择府,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低你徊,尾部配有四颗倒车雷达探头立炊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用概嘉掏。作为一款商务用车趟庙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耙逆祭,而旁边就是凯路威的备胎所在地列苯,这样的设计使内部空间得以最大化利用邓彤韶。   相比国外的凯路威车型夸凑吞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舷,造型上采用了多辐式造型罢河坝,轮胎则采用了邓禄普品牌肆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野安绵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV试伯价。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孙,我更多的会用臃肿两个字来形容它店侮。圆润的车身密,没有棱角的线条探叮降,大而无神的头灯瓣慕,都让我对它提不起兴趣脖弘归。第一次见到新款昂科雷时飘葛容,我的这种感官得到了改变蔽古录。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赤苹。新款更加俊朗纺沏,就像是一个胖子搔,经过健身怒湍嚼,从大腹便便变成了施瓦辛格隘届狡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浩烦橡,这种类似于点睛之笔的作用爬蛙,实实在在的发生在新款昂科雷上面靖。之前的头灯让我没有胃口沛犊跑,尽管亲和力不错亩柬,但太没有性格唯和。连同这个车身戊舜建,都让我觉得臃肿无比借氨,简直就是个满脸流油的胖子须。新款更换了更有张力的大灯逝毖浑,进气格栅也变得更具进攻性崇皮。这样的风格烘瘸妥,我想才是大家喜欢的膝。   侧面造型的改变不大燃,侧窗面积所占的比重依旧很形九摇,这和新君越茧、GL8都很像惩。给人一种重心很低的敦实感恫。但对于车内的乘客来说价,这不是个好消息椭惨抛,过小的车窗影响了向外看的视野赎蚂。造成了不必要的压抑感暖。或许对于选择别克车型的人们来说场嵌戏,这一点必须无奈的接受了泡商。   车尾的变化不及车头羡害,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性噬莎乳,或许我会更喜欢它苯戌。但事与愿违效,尾部的改变仅仅局限在排气管上到。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形薯省垢。这多多少少会有助于提升质感集。也改良着尾部太过圆润的整体气质氓吹。可以说解寡,这次外观的改变普谜庐,在这些细节上还是很成功的皖。相当于一次瘦身和塑性鹅寂,让它的线条和筋骨更加分明便妹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间财穿零,纳智捷 新大7 SUV正式上市熊驰,官方指导价格为22.68-27.48万元扇合丰。一直以配置见长的纳智捷品牌缔赖朔,在小改款车型上又下了一番功夫榔喉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莎。在体验的这几天时间里驹掸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价农牟。也有好奇的邻居询问这款车的售价冠,当得知价格只有不到30万元时妙妥达,邻居更是深感惊讶去岗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哦捎间?本文就为您带来答案阔朽赊。   作为一款SUV规,“大7”这个名字一点都不为过闷世,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顷镭侍,2910mm的轴距更是傲视群车吝,也难怪引得路人频频回头结没级。不只是尺寸拍,本次试驾的新大7四驱旗舰版逼泥柿,整备质量达到了1950kg费,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”童起。   作为改款车型峨,新大7的外型经过了一番修改东坝,主要体现在前脸和尾灯上篇念覆。大灯造型有所变化怀魔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奠譬,而经过修饰的雾灯飞烁嘘、转向灯和前雷达丧联费,给人以霸气外露的感觉酞浆憨。整体上戏浓孪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猫甘囊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畅送,比较实用惹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卯捂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邵。从奥迪A8的换代痕壳、全新奔驰S级的上市斥常,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涂。这三家老牌厂商动作频频筐瘦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疽佃牢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穷诉窍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坤粳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翠。而随着混合动力时代的来临培,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裁榔,可以说从那时起壳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吭陀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粒,以期对它能有深入了解梢霓熊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卯刃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寞。相比之下肝鳖,雷克萨斯LS在此方面并无优势骏,长度脸渤、宽度和轴距均落后于对手会。   即便不看车尾的标识卞,仅从前脸上幽兰色的车标盲誊瞬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饥坊。而身挂HYBRID标识则意味着似毙,除了树立当家旗舰车型的形象外靛盆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箩腐缸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗡,只是在一些小细节方面令人有些不满焕驼尽。如果用最严格的标准来衡量蜜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蠕撇息。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晦渺毖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骄栋灭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湃取田,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浆巢外,这种车型的优势就在于窘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感田势李,还拥有了超大的车内空间始,优势显而易见堡澜挡,而今天我们来到了美丽的太湖巴秋腹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啃谐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辣,也让更多心意欧力威的人有更多选择羔蔼箱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囊晨色:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尼驹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竞,不过从售价以及车身尺寸方面来看盗,欧力威确实占据一定优势闲度踩。   外观上欧力威厢型车身造型酥箔沁,并没有阻碍它时尚的视觉感啤炒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车色累呵,时尚并且使用替。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观居疚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕊羡马。   非对称化的中控台设计兼兼凛,与1.4L手动版没有什么变化瘸骡,首先造型上足够年轻协调犀讹帅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悔单陛。欧力威自动挡车型配涕簇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歪,操作多媒体更加方便哎矢。中规中矩的仪表样式没有什么改变案耻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饺啦扒。   本文导航" "  有突破有挑战聚呈短,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哺烽尘,就会有这样的感受换局鼓。它太挑战人们的传统审美了碌赡,怎么样也无法用大气膛现蔬、简洁废身、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锻吵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搐募取。自由光承载着延续切诺基的重任鞭无,就在这样的争议声中款款走来秀嫌刻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咐抗,挑战着经典钩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赴狼惯,在做颠覆传统这件事填党劝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柒。就拿前脸来说窃,好看不好看绝不是我个人说的算的阑,每个人眼里都有一个不同的看法别坊。或许慢慢大家就接受了递思。   作为一款中级SUV口茶,车身尺寸上中规中矩冯鸽缮,作为切诺基车型的延续汇伴椭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乐,但也能看到不少突破之处查令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倍。   本文导航" "  从1985年开始垫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啦呛,1991年出现在5系车型上盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上失。直到现在霉劝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎磺。2014年5月22日其,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive螺镀殴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓦卧客,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求免,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炒插。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炽祟贡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款势茬狭,新BMW 328i xDrive峦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寥。   第六代BMW 3系延续了这一传统姐,将融合了电子气门控制帽常拒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昂洁泪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萝怯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本本。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的描港哄,要了解这个问题前浪凯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逢。齿轮传动式分动箱僻汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动沟,其他地方大同小异辈。对于宝马X系大部分车型来说校,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能高坊裸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囊厩鹅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徒狼剐。由于前后轴均采用开放式差速器醇,遇到交叉轴情况时疚睬,也只能依靠电子制动来辅助拔麓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗽匡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钉漓,与齿轮结构的分动箱原理相同测,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堤戮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枢筹究。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的违。至于控制多片离合器的方式快涕妊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徒逝翱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弓,所以常被用于装配在更强有力的车型上聪攫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硕履献,以对扭矩分配进行不间断地调节汤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楔挠答,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娟开馁,默认状态下前后扭矩分配为40卧:60龄啃,最大前后扭矩分配理论上比例为0夯:100到100畔沁省:0之间城究脑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息山,从而可以从一开始就识别到车轮打滑目蛙。扭矩分配可以在0.1秒内完成七本画。   行驶过程中巨,如果系统发现车辆可能转向不足轰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踩,就会减少分配给前桥的扭矩狮辛,将几乎所有动力都输送至后桥下。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敲宫。一旦出现车轮打滑榔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篙估,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钒。这就意味着不盖校,无论路面如何突然变化凳握帆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赋矾措,即使是在部分结冰的道路上市冒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解携,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型角舅,其中S2属于一款5座小型SUV段,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杠,很多品牌都开始研发小型SUV鳖。而S3则定位于一款紧凑级SUV陪,并且采用了7座设计飘袱梯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何小登,接下来就给大家一个解答鲁试孝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勘报睫,这一平台就是北汽威旺M20的平台灿猎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计集池。但是两款车的轴距却不相同欢,S2轴距为2560mm弟砷,属于一款标准小型5座SUV噬离。而S3轴距为2685mm汇,接近于一款紧凑级SUV卵驾,所以为了能吸引更多的消费者戊磨,采用了2+3+2的7座布局壳滩搬,主打一般家庭用车呛,实用性优先辈翅报。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惩舍,主要还是面向有活力的年轻人林拒虏,外观设计更多偏向于动感的元素居多胸梧。大灯组的样式也不俗套檬熊冯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低京题戳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表表纳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比航比缝,在车身尺寸上还是比较占优势的炕。另外2560mm的轴距表现也不错捣,至于它的乘坐空间表现如何攫,在后文我们会有体验猩绍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萍爸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了空梯,车门不能完全打开的话笛郸瓢,一些比较大的物品拿取会不太方便推损夕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机我,并分别匹配3款变速箱惕史罢。此前浦厢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凯唤。而今天我要试驾1.4T车型嗓溉,虽是短暂场地试驾捕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褥史,特别是动力上提升明显迪。 ● 外观/内饰铃聊磕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丹犬,也做了到店体验的文章呻皇幸,1.4T车型在外观糠冯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大香,本文不重复介绍米,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柯悄敦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拎坑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戮极,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呢缔,具有很高的品牌辨识度身材。同时在一些细节方面的改进嘲缝始,比如重新设计的头灯剃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兴赐维,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台许,采用了全新的发动机崎人氨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阂递,属于大众的EA211系列丝叔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米齿惨囊,最大功率150马力/5000rpm徘羞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一息,而相比原来的EA111系列有了明显进步画舶,首先是恢复了正时皮带褪疽,降低发动机内部的功率消耗技,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骚党,而喷射压力也提升到了200bar虱促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赊面赋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篇详难。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痢堡,前者顶部是“SKODA”的品牌名簇慌,而后者则是印了“DSG”的字样壤。   底盘悬架方面伯特,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞪冷雾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梢是皋。制动系统为四轮碟刹结构莱,采用前通风盘式后盘式配置沏从。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挡驾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裴榷妙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僳童捞。由于是场地试驾下寞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些番,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毯步,能更好地了解车辆性能杯沦忿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缺,只能在日后的试驾中再介绍实漠矛。   动力方面体,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赊谎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淀,1.4T车型的起步和加速更为迅速凑纺,而且涡轮的介入时机较早闺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉但,动力的输出保持平稳可控的特性屠毋。   使用D挡时罢,以1/2油门深度驾驶迪死片,变速箱升挡较为积极夯哄啦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下错春孺,而且换挡的冲击较锌煨臁,不会影响乘客的乘坐感受枷蒋停。而以深踩油门的方式驾驶瓜,变速箱会到4000rpm左右才换挡稿墙,加速感受更为明显娟。   换上S挡谷摊邦,油门响应灵敏了许多屯且,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彼客,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亨假,在弯道多直道少的场地赛道里搪顿,需要频繁提速的时候庞桨,显得更为得心应手鸿。   全新明锐采用电动助力转向系统愁,方向盘低速时转向较为轻松多,而高速时明显更为沉稳慑了,转向需要更大的力度桥翠赔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仑拈裤。   底盘悬架方面掂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疟,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞘,方向盘的有着精准的指向性姜,转向迅速而稳健两活。1.4T车型全部带有ESP系统犀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撩,ESP介入的时间恰到好处刹葡敲,总能及时将车辆修正到正确轨迹立,而这套系统并不能完全关闭售貌,属于比较重视安全性的设计汐。   在模拟颠簸路况的体验环节嘉痕抡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炊,然而后悬架毕竟是非独立悬架陛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匠,仍会对另一侧有所影响取,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骡痉。我们在之前测试文章中也有体验视频齿,请点击查看兢怒黑。   更多精彩视频梧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结房巧手:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骆,在D挡模式下表现中规中矩焚鹿报,切换到S挡后油门响应灵敏帝,变速箱的换挡节奏更为激进狈,加速感提升碑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疏。" "  2014年2月26日艘捆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迫倪。其中T5动力总成包含智逸版揪亨怪、智雅版唾、个性运动版共3款昧,售价为42.39万元至51.99万元嫁讨疆,T6发动机版本及价格保持不变珐。   据了解淘登,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱径柒宝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢漂?本文将为您带来答案丛巴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翰秆舌,但动感流畅的造型令人印象深刻惭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痕拣,正如北欧人给大家留下的印象翻。      配置细节上魏劫去,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捣聊,全系标配了ABL自适应氙气大灯挝,以及感应式转向辅助灯光熔惹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诗,给驾驶员提供更佳的视野洞。   此外悉操盯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焕释饰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贰迪耐,探测距离达到了150米磺搓,足以应付绝大多数日常行驶环境臼盆。此外狼瞥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统括,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塑羡荒。虽然这里看上去有些别扭乌,但安全性才是我们应该关注的聚饯坷。" "  限量舅寂蓉、配额诬、上市前被订购一空贫号,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辟。然而报瓶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘布耸。2013年晾嫩,经过M部门调校的M135i披装上阵袖棠,性能已与1M十分接近潭,并且这次冲破了限量的枷锁肋夏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伪谴棉。正当人们面对路上的1M投去羡慕邻粮镜、嫉妒脯琅、恨时限,宝马为我们带来一款全新产品眷喊,并且它的能力并不在1M之下缄剃,它就是2系的顶级车型——M235i煎倪。 延伸阅读歧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烈裸匪,2系可能显得有些陌生且川,其实早在40多年前俏脊獭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伶疯。此外许,BMW 2002车型在1968年问世存票涝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处飞赖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芜虹。至此脸,2系的到来并非空穴来潮魄浓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22实琉湿,而这个平台也与代号为F20的1系共享孩辈坊,简单来说扯讼姐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖兰,这与3勾、4系的道理相同缚陇。在2013年时嗣申筒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秒络贺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汀说,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览半。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桓加匿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茎荡,从代号E82的1M车型梨敲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点土。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啡较,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臂娠充,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匪炭,但随着时间的逝去救蟹,渐渐也成为了一种习惯侗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表立拐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亮懒浇,更多是出于对内部空间的考虑案填掂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缆膛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斑甜筛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乒仓坪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能操陌俱。   当然面,即使武装到牙齿价孝,M235i也不能与1M平起平坐疤,M家族的宽体车身含搽姜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逼诲诵,就像当初1M推出时的口号一样“M奋卞,永远从后视镜中藐视对手”响揉澜,而M235i更多还是为了平衡性能盒塑江、实用性与性价比纷,同时也为今后推出M2而留下些余地狡极粒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棋,针对绅宝D70推出后的社会反响户搪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攀媚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丸沃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生山。   D50晤母,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叼楔巾,推出之后的表现往往是人们最期待的丝豌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聊,面对D50的将会是极为严苛的考验壳顷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趴蠕绘,而成功了淌,也将有可能成为流芳百世的一代名车浦淑。7.48-11.98万元的厂商指导价还藩箱,可以说为这场战役的打响篱陋世,开了个好头辨奥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脖辰。此次担任D50设计工作的旗,正是培养出诸多设计人才的博通公司辉疙高,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堡,同时又能够给人们耳目一新的感觉梳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仙巨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猎矮现:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异回耽豹,但是当你接触过D50这款车后誊秦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素文部窗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钱纺连。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的始呵郊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寂,但是当你将这些元素组合在一起时懊,却有会很快打消之前的念头磋菇北。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桐蕾刷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计快沙伐。运动气息浓郁的设计手法藩,会让你把D50和运动结合在一起煽,无论它实际的性能表现怎样水倘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞬立。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秤圣典。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腹愧,面对不断推陈出新的竞争对手榷贫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面多冒。好在随着2014款车型的上市境蹦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胸伺楞,而这支强心剂的主要成分也很简单南撵,一台1.5L涡轮增压发动机确摄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怯僚侥,针对配置方面也进行了一定的调整塑侯,其中自动大灯香赌璃、超速报警以及四门车窗倚馗祝控升降等功能均成为标配狠虎呕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中们材疆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卑瓷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流权岔。因为从早年搭载的速锐查物缉,再到大红大紫的秦慈酿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唾袍,它所提供的动力都不曾有变萝毒列。传动系统方面播,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汐薄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱石钵程。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言獭嫁承,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿长。在城市中经常用到的中低转速区间内蛋坤颈,发动机的动力输出比较积极耻吉羔,并且通过涡轮的帮助湘炊沮,动力在1500rpm之后便有明显提升簇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岭碴甫,完全能够满足日常驾驶伤程备。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低久,适合城市驾驶叉镀粉。挡位之间的行程适中尘,但手感略显生涩杭。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕放伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车结殊临,而非车去适应你丧欠挂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劝刊寡。四辐方向盘尺寸偏大哗豪慷,回馈力度比较匀称挺侈,因此驾驶这台大块头还算是轻松却,只不过方向盘的虚位过多帽,转向时不得不做出更大的动作毖。   前麦弗逊绷汰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收立分,并且由于悬架行程较长凉单据,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矩眯际。当然这样的调校也有它的好处勒惩拨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脯嫡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舷,SUV车型是一种非承荩耗油的车型岁,毕竟以自身庞大的身形来说廓动,自身重量就已经非常大了题确舌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缮哪,这也导致SUV车型的油耗居高不下宪却绕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尾式,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题率,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚称筒,在众多的SUV车型中私捎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度归晒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轿,这种设计可以说非常的扎眼弥价,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坏骇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丰坞洗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罐枚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酸獭逝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吼私廷。在RX车型上嚎茫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竟龟膜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同箩不蠢,从RX整体风格来看记,还是更多的体现了柔性设计的特点县。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面克娩炊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剧,如果不看下半身玩块眯,很有可能误解为一款轿跑车型疗。不过这也让人们的视觉一亮仟舅沛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘶葱透。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啊妇疏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侯才紊,没有过多的硬线条介入款抄抽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力太趁,RX明显体现出有些不足环,不过这本身就并非是RX的炒作方向疆惊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境高谭吩,内心想要一件东西昧呵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费河剂勾,否则你就无法拥有心中挚爱竭轮话。你想要一部手机须,但偏偏要你保证最低消费碴死。这种心情着实不爽疼撑惩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偶称疲,这两样东西都是你想要的礁配,售价三十五万不到豁赤八,撇去不相干的配置九锰饭,给你你想要的钩驰瓢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勘墒暗,是不是有点定高了弯?可细细一想卢夹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睫,并且还带有四驱系统补。如果单单从这两个要素考虑肪竭,同档次的车型里怂本拣,都破了四十万大关了锹忙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型播瓤,目的就是要拉低门槛歉凛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晴。但运动元素表现的很细微嫩扇,基本上都是细节点缀劳,和其它配置的A4L差别不大蔚。虽然是一款40TFSI的低配车型贝良蛾,但从外观上很难发现区别仙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件其忌,算得上是全车比较明显的运动彰显了琶祷。尾灯内部依旧采用LED发光元件接湃导,总体来说榷衬较,亮点不多脊聊郴,朴实大方恍潍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸡榔洪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分貉胖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颊,除产品名称外嗜孰,其与JX35并没有什么区别成套禽,还是那个豪华运动的大家伙拨痊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮完惟尾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缉玛违。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汾癸局,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猴绷,灯角黄色的反光片是标准美规设计侠粱,但无论哪种规格邓辽,对行车安全方面都是提升去。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚼谋,前置摄像头悄然隐藏其中独头。侧面看上去QX60依旧大气稳重枷踏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感科拨暗。另外通捶,底盘上有些部件会低于车身飞篇晴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苫咎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叮烙卯,活泼的细节设计使其更有灵性比梅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恐挽,也起到了一定的隔热作用辫汾撬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感估,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耙坡佬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞥,静音效果良好恒吕。   车尾并没有过多花哨的设计丹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哎逻哼。尾灯采用部分LED光源混,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赦,总体来说比较耐看戌帅墒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味傻赫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泉孤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叭串。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乘橡誊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妒酮。上市前煌酬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恭,不少人不相信它的价值锑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待加良道,这自由光到底是什么情况矢翁?经过整整一周的深度试驾后睡,我有些新发现可以分享给大家红雾浓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫂筹,我的思绪一下回到了2005年左右蔬穗,那时候自主品牌鲜有SUV产品坛,奇瑞率先迈出了一步忱皇帘,推出瑞虎策稼,并领风骚多年病叫骑。当时奇瑞称之为NCV杭妇,也就是集合轿车以及越野车官,有着越野车的外观和坐姿鼓奋纤,并兼顾轿车的舒适性蝗弹匈,其实就是我们现在说的城市SUV姑捕跑。   这样的优势持续了很长时间课涣悼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展创输禾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品食滤,瑞虎的势头逐渐放缓膜,也就不再抢眼了魔。奇瑞随之调整策略紊,在去年推出瑞虎5这一新车型伤软骸,与其他自主品牌新对手进行竞争害浦。与此同时彩嗅檬,时隔半年的今天舵,老瑞虎被重新包装升级俯肩省,命名为瑞虎3再次进入市澄臁,与瑞虎5形成高低搭配勘竭布,重新获得了新的竞争力鸥。   外观劣融沮:   正如前面所说孺溃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胶但哩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坎沦佛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巳潦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸河,棱角更为突出温冈、线条也显得更利索册。侧面增加了镀铬防擦条习敝,而车尾的变化并不是很大晚零共,集中在尾灯和一些线条的修饰上隶,就造型而言瑞虎3更年轻了壳半曝。从车身数据来看欧冒,瑞虎3相比对手并不占优优势容,但是得益于外观的设计屠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丰烩小。" "  在经历了数年市场洗礼过后落敬玻,瑞虎车型迎来了新一次换装碴拳昆,代号命名也列入到了家族统一的序列中藤淘潮,对于车型的区分更加简明佩。除此之外糕裳革,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掳戮瑰,以及更为充裕的乘坐空间肪劝痰,以提升自身的竞争力兴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悔酶羚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骏净杏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汤诉豁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讨岭猴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车承。   此次改款主要集中于外观方面攘腔窜,通过新老款前脸的比较款扔,我们共计找出了8处变化赌睦理,分别为标:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅萃稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匡境陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刑,但在车身尺寸上有所调整坤年,其中长度方面增加了30mm洁,宽度与高度减刑纯,而轴距维持不变奉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35半,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邻宋烽。   车身轮廓并没有大费周章的变化辫庭虫,更多的是在细节上体现新意额。侧车身防擦条进行下移卸欠,并在前后车门中增加了镀铬饰条雄梅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装先茎玩,更趋于向装饰性靠拢芹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懊怕承,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幸犁汉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗行,若要找出所有差异遍狮,还需要费上一些功夫贡,在对比过后变化上依然可以达到8处公。依次为礁函:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藐甜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羡存,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敬椒,空调按键的布局更加紧密草典,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蝗害。此外抠盖拢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拭拳。   按照配置的不同鹊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冕鬼,大尺寸液晶屏包含导航鞘即攘、多媒体搞憋胆、蓝牙以及系统设定等功能钝较,而在操作上也十分直观计。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晦桑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宛扔蓖、风量戈皮途、风向等信息攀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少范芹递,同时旋钮的阻尼与定位适中蕾,手感较好袜勺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫什。   方向盘两侧位置集成了音响蜗纯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恰檬,中心区域使用了品牌全新标识奴海,并在造型上稍有改变补筹。仪表盘则没有任何变化警孰春,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值新对,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氰,但调节方式为手动鸿捐睬,前排座椅具备加热功能胸廊捞,按键位于点火开关周边区域薪韩,位置的选择上不够人性化尺疟,副驾乘客很难进行单独操作捆矛拈。   在前文的数据表格当中仍狈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扫鸽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驼嘲胚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后偏脆盯,头部距离车顶约有4指空间维首惶,直接移至后排乘坐喉咎,头部空间同样保持在4指劣骚劣,腿部则为2指余量响。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窘,首先需拉动靠背边缘的拉手晴酚贩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒需守,要想恢复到之前的乘坐模式呕羡,还需先拉动开关啦惨,同时扶 起靠背毙熄羔,在操作方式上显得不够便利淬。后排座椅支持4/6拆分放倒势,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啡诬峭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3权览锭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湃煎继,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绊拨收,含有DVVT技术厦脾须,相比早前奇瑞的1.6L引擎茶绿钳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善频。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求誊识,在CVT变速箱的帮助下棵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耽耿嗜。即使在起步之初深踩油门彪,加速过程也会显得有些慵懒瞪填,只待转速攀升至2000rpm后热,动力性才有好转盾慌,此时油门的响应能力有了子显著提高侨郝,虽然整个过程称不上动力充沛灿,但对于城市使用来说算是够了蝗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膜家狈,涵盖了手动从暮、雪地和低速3种模式称,在手动模式下可以模拟7个挡位胸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用访蔡馅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侗磕牵,在模拟挡位的帮助下陵,转速会与油门的深浅更成正比蔑,升档与降挡的操作也会更加从容檄彪颈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁奥獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内举睫妓。   在紧凑级SUV的行列中钠颅,瑞虎3的车重算是较轻的一员咕陋府,这为引擎减小了不少负担骏输堡。助力转向系统的力度适当领骄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鼎亭。转向的精准性使我出乎意料韶健,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性射,悬挂整体表现十分扎实风,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入催,令试驾者信心倍增谭疵侯。   如同瑞虎3的定位那样很漆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外具,它并不具备越野的能力取,然而精确的城市定位都淡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洁欠,诚然磊飞暑,它在这两点上做的很不错畴幌昧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怒糕盆,瑞虎3也许是最合适的选择对象粳任。 责任编辑香贬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年看牛,一晃6年时间过去了板,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化即豁皮,但是我们仍然和它有过很多次的接触楞倍,并且每一次都是充满乐趣的体验谱喜渡。今天我们又把它请到了这里蕊双,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骏拟琶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赁邦覆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牌陵度,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气评蒙桨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税上,自然整车价格也就能便宜不少队码,降低了它的入门门槛策吩贿。而以我们消费者的角度来看确绦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笛思,这也是我们今天把它请到这里的目的琉,测试项目很简单欺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钱肪。   ●日常驾驶动力表现嘲:低速扭矩充足忌,高速动力吃紧乏纷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能少,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尘亢酗,但机械结构还是更适合在野地里行走禄钝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吝叔朔,外形设计晒、车身尺寸床门、参数配置全都没变犀且,只是换了一台发动机虚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姐悔,双手需要时刻度掌握住方向盘贬,总之开着它你不会觉得太轻松痘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泡被抨,大家也都心知肚明梳疤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赊贾氓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钉息,参数虽然降低了峦红碉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伯焊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的播,并且只要车速不超过60km/h校,提速还算是挺从容峡,也有一些推背感姜,感觉并不比3.6L车型差多少怒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萎得拭,脚下的油门响应明显迟缓了不少萄溶,如果你心急的话鸡鞍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巩,否则踏踏实实的在路上巡航侣。   ●油耗测试拉刷:正常表现笺荆盗,不惊不喜请究。   发动机排量小了鼎,除了动力影响之外究,油耗也是一个值得关注的指标齐使导,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韶钾脖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里试,拥堵路况大概在30%左右娟搏肋,畅通路况大概在40%左右垒趁,另外30%为综合市区路况石,全程平均时速为31km/h梳瑟,最终计算出平均油耗为12升/百公里亨旅谜,算是正常水平颇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寞弥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捷抵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氰房邵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力价滑即,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肺挠倍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岔搭功,很高美篮兢,或许我接触的都是高配车型矩嚎卤,包括纳智捷大7乘、CEO等车型酵腻兄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丰但。今天撕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV为烦任,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刑怒贺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菊些。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朴涸?下面惧夕,我们就来看看详细的体验报告练蹄玛。 可以看到掂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萎,这在于其他车型包括纳智捷大7星防、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现提。这次试驾的优6 SUV也不例外来,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚獭,为了突出这款跨界SUV车型的定位菠,外观设计上更年轻有活力侵味,对于年轻人应该有很大的吸引力孔堵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刀弧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竭具,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腻,轴距为2720mm苦矛失,可以看出这是一款跨界风格的SUV酮惩臀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朴错棘,最大的优势是轴距要长出20-100mm盯宏,具备不错的乘坐空间罗盯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媒奴金。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎将,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挥,尺寸都是215/55 R17席。可以看出在轮胎的型号上拣,国内销售的车型都有一定的缩水碾居,当然为了控制成本稗膊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冒净楞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饰价,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫉衡,两侧的LED刹车灯十分扎眼扫词,不过从布局上看稍稍有些凌乱局汉吓。" "李老板的慷慨癸拘煽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竟沮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板部讥。下面回到主题方季,从之前收集的网友问题看面继刻,大家最关心的有两件事儿趟羚史,一个是特斯拉的性能订缺,另一个是特斯拉电池的续航能力裁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渭称牵。简单剧透一下凭,性能方面特斯拉相当给力劲锚悄,续航能力方面我个人觉得还是不太行暮。 注巳惊合:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拉,文章中提及的“特斯拉”室触、“Model S”等名称均为本次测试的车型斥。 数据解读侩类双:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篇,所以今天我们就先从数据说起博痛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版案钮杀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劝你,而我们的实测数据为4.7s盟聚那,比官方公布的成绩略慢腿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穆瓷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讽埃。由于采用电动机驱动稍夏竭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车图,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑维,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竟,直到完成整个加速姜附。电子系统和动力系统的完美配合盎丝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睦拜沪,这是大多数的同级别车型都很难做到的徘记背。 0-400m加速尾速歧抽极:170.124km/h 加速时间烯强史:13.63s 由于采用了9.73档啡:1的固定齿比变速箱苏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猛,在加速曲线图中铃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钩,车速和电机转速完全是等比例上升穷白。这里说句题外话辑,官方公布的电机极限转速为16500rpm维,最高车速为209km/h阔钠,通过以上三个数字忍亮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徊巨,有闲工夫的朋友可以试着算一算弄髓。 0-180km/h加速钵馆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恢蔫凯,峰值甚至达到0.7G蜜剖咎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灌粟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贫芜,当车速超过150km/h后擒,车辆的加速度下滑比较明显番平。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郸锚孟,工作人员解释说为了保护电池孔沥坑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抹纱帘。再多说一句挽碱,这个速度日常用肯定够了必股脸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h割鲍坷,但如果是赛道百扮汲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疟示默,有大直道的长赛道劝碑放,它应该会比较吃亏岔抽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车端烁,常会被贴上大排量效焚、暴力机器帆室、拉风外形和肌肉车等标签脯床递。这些词虽然简单硼捞粗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漆呵卿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辱。近日渭犁撅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)常彤际,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杯兑实:科尔维特C7)刚,肌肉感十足的外形艘,手动拆卸的硬顶燎,再加上6.2升自然吸气发动机等奖,都是它的大卖点锈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壬录式: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讼拳,外形变得更具攻击性泻闪。不同于以往车型慌炯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗团烽铰,只有头顶裸露在外冈,非常特别粟旗祭。重新设计的6.2升自然吸气发动机悔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机觅供,最大功率640马力掸癌,峰值扭矩814N·m)鞘径夹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挪市,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臀笺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为节怂瓮:5.3万美元)侗,几乎没有性价比可言缴柔蹈,但相信越是稀有的东西僚侯,越有人喜欢魏姆排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伞棚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畴落:400-023-5599 地址陋拎痘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隋当:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吗残。而这款车本网也进行过多次报道与评测挥颓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菱虾咎,比如——空间与电磁安全性垫虐。   有朋友担心模喊虚,混动车型的使用空间会不会很小翱恪,电池电动机发电机都需要摆放位置教脑唬,还有散热系统锣卯凭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滴庆。   作为一个“热心肠”路惯,笔者决定帮一位同事搬家港,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霸郝垒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铜抗、两个大型行李箱捐缕酞、三个双肩背包筹然泪,两个电脑包圣骏,一个猫窝廷申、一个全新的大睡枕搬走杆赡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客现伸。好吧顷饺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剃徐晚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琳擒吩,从图上我们看出熬霉,在放入体积规整的水族箱水缸后湾娟捣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拐圃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包童,并留有一定的间隙量恢词弥。   而后排在放入水族箱地柜后曙葛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捆。得益于巨大的后排腿部空间屏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恰涡矮。而后豆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线动兔需。当然盯非疵,前排的空位是为乘客准备的危南。(为维护试驾车整洁躺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踩。)   我是一个希望低调的企业主汇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拍绢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少保米,后排音响控制胚暇艇,前排座椅调节按键长,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叫济、空间嘶弓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酸匹,大电流产生的磁场对人的健康有影响补瓷煞。英国专家认为酗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毁妻宠,高于该值四汕,儿童将面临患病风险房喉瓮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妙怯年。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊八寻停害蜂虱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害考。   简单来说芜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孔撼淖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统动详,如手机粳稍,对讲机什、信号发射塔等狡,而低频电磁辐射离我们的生活更近驮猛,家用电器晨们藤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妈洗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蘑蜡饭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台色,前排座位豁蔬裁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品口节糙,不具有权威法律依据峨刨,但既然是国家允许销售的测量器材勺巫性,其测量结果绝对拥有参考价值晤梅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戳旦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痞设,首先是油耗灵麓,我们在遵守法律规定的情况下乃书,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棠,而结果显示融矮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驹澜媚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下本,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辞拜。   混动车型比普通汽油车重丰贝,驾驶感受会很糟吗?   确实沏粕颊,混动车型由于需要布局电池梅跨、电动机缝亢、发电机蟹、散热系统及控制系统戮嘛壬,整车质量肯定会增加杏,但通过驾驶紊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渭哦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制父掳,使用感受更接近与现代的美系车型趟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憨垫,而在高速公路上软,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杯,取而代之的是风声与路噪声巢涛唬。而操控部分吃传确,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禄,你永远不会感觉到生硬的颠簸史塑,一切都是柔和与优雅忍鳞,当然抄欢禾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灭蛋。   最后稳匙,我们通过以上测试哩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性道梅、油耗及空间实用性上都出色表现入疯涛,而为此你仅需多付出几万元的代价华,加上经销商的优惠祁,凯美瑞尊瑞物有所值偷耗,而你现在需要做的朽擎,就是去店里亲自去试一试苯贤套,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骂缉。 图/文娘毛扭:丁艺   丰田汽车日前宣布辖尾,截止2013年底凑拨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录含旗。诞生16年来仆箱焕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区割惜、备受600余万车主的信赖和认可疾腥闯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员我,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墙吴。 责任编辑灵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丝尾,MINI凭借其漂亮个性的外观疗山娟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庇钨媒。2014年北京车展上卢无,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁厣ā(点击进入上市文章)涣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醒撩捂,同时在配置方面也有一定得提升须钡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毫释,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市女乌,售价区间为20.18-23.68万耪。虽然只有4款车型可以选择虾保,但从大家的关注度上看粱申,很多人对这款车给予了很高的期望洗。今天莱厂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卢拍,两款车虽然在级别上不同垦歇,但是在价格上却是非常相近聊蓟瓶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旗。下面侥己等,我们就来对这两款车型做一个对比猎孤列,看看自主和合资品牌的差距到底大不大礁揭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶嘲料撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扭巢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜视缕靡。当然乳,作为一个自主品牌柬傻,想要和这些合资车型抗争朽镐,就需要在配置上有一些诱人之处澎唇驰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抚琳类,从车型尺寸上看痞,H8明显要大于东风本田CR-V斥,但是价格却几乎接近绣。如果您的自主品牌不感冒的话揣,那就不用在纠结了赖伙。但是竣返,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秋曹酞,那么H8的确算是不错的选择篙屠啦,至少从轴距上就已经很让人动心了策逻。   =============分页符=============   原标题晌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下边垫,哈弗H8还是小胜捞舅累,其中H8还带有液晶中控屏祷继署,而CR-V并没有配备中控屏桃饺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能觅鳞。这些东西的确也是非常吸引人的浮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唇缆量,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弥莆,平且还配有ECO节能模式琶饺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梨忙。H8还配有坡道控制系统陵嵌硕,但是CR-V并没有配备这个功能牧具肮。另外勘市,H8还配有三种运动模式晦跺藤,一定程度上提供了多路况的脱困能力辈密袭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些持杠冬,当然H8属于刚刚上市的车型炼秒,并没有试驾车让我们来进行测试啪,以后有实车的话急局,我们会进行相关测试烷傲息。   结语拇泡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乔芒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痴陡,某些情况下还要超过很多合资车型扭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勘沛。 责任编辑似:赵春晓" "从1985年开始泼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹦,1991年出现在5系车型上乾倪拴,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖。直到现在爬碘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鳞簿逗,提升着宝马车型的操控性和运动性铂踩桥。让牵引力发挥的更加自如匡疟,下面芜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现领顾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孔。在车载计算机的控制下汐鸽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魄掸,而且动力分配比例范围达0-100%冲,赋予车辆独特的动态表现极。 与传统齿轮机构相比岔期呸,xDrive动力传输响应速度更快廊贤,分配比率更灵活母臼埃,通常号,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秘,保持车辆转向精准灵活蛋,初老完、中段加速更为直接的经典后驱特性涟风。而在弯道会朴、湿滑路面勺乡、或紧急变线等极限状态下棵坟端,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棵改,增强了车辆的稳定性和循迹能力洁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咆蜕,在附着力降低的情况下略顽,更加考验着前后轴所分配到的动力队段。通过一体式底盘管理系统的侦测垫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骡懊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吕岁师,最大化的改善转向不足和转向过度冒桐咕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上补,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毕。宝马4系在绕桩和紧急变线中窘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外体,四驱控制系统让车辆循迹性更精准描行,更灵活汾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上通笛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沛馁滑,公路性轮胎打滑严重含劝瘫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铆淖乱,还是能够胜任一般越野路面狙盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叉塑惯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)醒,宝马X1一直以其运动性示人椿媳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠢丹嫩。但是不同于一般运动车型不擅长越野秋抠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尸,能够让车主在假期到户外撒撒欢寐下。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗画难?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时推适,带给我们SUV应该具有的越野乐趣售泛。   在消费者最关注的价格上簇态,我们分别来看两辆车莽场五。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抄凌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元念禽逝。从售价上我们不难看出搓茂事,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堤貉蒂,价格区间跨度较大翘恫。   外观尺寸对比却:   首先铰丝售,从外观上来说饭歪,宝马X1极具动感僧羡恐。其标志性的双肾格栅已经不必多说苟,远远的就可以知道这是一辆宝马遣祷。而那富有动感的线条晚,将其外观勾勒纽朴,即使是静止在那里挠淮惹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拢忙池,感觉比例似乎不那么对称品究趁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讨斑旅,而且作为一款国际范儿的车博惋侮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茨。虽然宝马X1有修长的车头遣吗拓,但是驾驶时却并不遮挡视线花怀喀,仍旧能够清晰的观察前方路况欣四。   相比之下掇仿端,奥迪Q3的外观略显沉闷纺卿,同样的家族式前脸显得十分稳重灰。虽然不像宝马X1一样运动兄岸樊,也符合其SUV的定位盖艾耿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劝杏甭,这也让奥迪Q3的样子更加传统承露搂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怠庇上,但是内部空间却优于奥迪Q3弓潞,相比来说描,宝马X1具有更大的头部空间酶涸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侯妒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饰翅:4477mm 长秸汰母:4385mm 宽图邵:1798mm 宽堡:1831mm 高橙嵌施:1577mm 高雹刹:1608mm 轴距怜良:2760mm 轴距溯:2603mm 最小离地间隙静啊:194mm 最小离地间隙曝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乌,宝马X1具有灵活的操控性媚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性低抒鹤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锌尖,作为一款 SAV婚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼻斑弯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卸踏嫩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琉尸帕。   实际驾驶中烙,宝马X1的路感清晰傲岁,虽然车身不心稳铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径兔嫌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碍浮拉,带来更多的便捷凸巴犯。行驶中裁浆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系解。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮险警、高精度直喷与电子气门三大核心技术攻醋活,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果步澜,在动力输出上达到高低搭配的形式突渤。而宝马X1带有的ECO PRO模式仿便莲,可以帮助我们进一步节约油耗读,让油耗能大约降低20%婆。 两车基本配置参数对比信贿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梳磕:通风盘/后疥脐年:通风盘式 前驼波俊:通风盘/后稻闪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驴胖昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僚,我们不仅仅需要看其运动性能假苟,还需要检查其越野性能官承车。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疲穿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成加叼,为了能更好地分配轴荷希谎丹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隶讼、后桥差速器前面锑。正常驾驶环境下狸啪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮背步,当检测到前轮附着力减弱时伟骇可,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淑桅坟,帮助车辆脱困持吠龄。   通过以前的测试题课,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用街拟,对于应付难度不大的非铺装路面来说迷瞎围,这套四驱完全可以应付痕闯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能降,加之悬挂行程过短穗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样五,偏向于公路驾驶箩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统便摧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔑败熔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舞欧茫,动力的分配为40:60腻,在实际日常驾驶中灰读,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镁喇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叭戈,在车辆出现转向过度时甭,车辆会将更多动力传递到前轴羚叮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性美,帮助车辆脱离失控的状态骋惯揪。在弯中逐渐加速的过程中但讳河,由于车身的重心靠后卢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怀虱莆,在这种情况下翱豢呕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肥详粹,减小前轮的负担俱齐,使车辆获得更好的指向性郝对膏。   无论是雨天侍,还是弯曲的山路潍狗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氮啥激。而且在大角度爬坡及碎石路段挽拼茂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猎阜。尤其是爬坡时距花几,动力能够智能输送至前轴潭郊翠,让车辆轻松前行逛关。而在平时哭关外,动力又会自动分配于偏后驱乐顽低,让运动性得到进一步的体现禾。此时的感觉是类似后驱车贝鳖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愤,让车辆行驶更平稳钮恢氰。   相比而言车,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浆姥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高团涉,具有良好的越野视野手惧,但是宝马X1的离地间隙更大汰,通过性更好筋窘测。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少措归,尤其是其具有更多头部空间豪,如果越野时污垂曝,可以适当调高座椅坐姿台筒豌。   =============分页符=============   原标题饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰户嚼诺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩般访,所有的按钮也都在触手可及的位置碴谢鸡,十分便于驾驶者操作使蜜。而且两款车型都选择了年轻些尉、时尚淳桂、富有现代感的内饰设计赂簿捎。   两款车的配置响沸粟,无论是奥迪Q3瞪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柯懂湃。尤其是宝马X1的iDrive街祟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擦刨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虽,宝马X1更加简洁唯坤挝,而且操作一样方便焙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矩。即使是刚接触宝马车型的用户壕,也能在第一时间熟练操作锑乌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侍曝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索父,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大算弘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烫尾。例如像最低配的宝马X1葱冬,虽然价格极低仇事忿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沟。Q3低配也是一样阿窃倾,配置较低篙频。不过如果您不在意像导航毯线沮、座椅加热等配置邦尝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要到激。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匡汰慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间备。二者究竟谁能更胜一筹边旁巧?首先来看两车的安全配置修犀肛。在气囊方面剃忿奢,奥迪则更胜一筹抄,在两车装配有同等位置气囊的前提下队,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醇涤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筷糖相,它全系标配有防爆轮胎翁坞强,即使发生爆胎爽,也可以继续行驶冻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挝。此外防爆胎也节省了备胎空间现,让后备箱有更多的储物空间尺距。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骨锹。从车身尺寸上来看耽比抵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祷婪了。然而车内乘坐空间方面拟舍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韶肥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骏琶香:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洼坚袭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题废痊搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面取翠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驶玩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圭胖。但由于国内油品的质量不佳瞄骡腾,为了更好地保护车辆发动机嘉懦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屎保。而其他配件的保养周期上纠孔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坝烹悔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讹:   861元   xDrive20i纪霖:   1036元   其余车型骄醒屑:   965元   sDrive18i是如:   861元   xDrive20i床:   1036元   其余车型脆:   965元   sDrive18i溶戊心:   1609元   xDrive20i凰矗谁:   1784元   其余车型趣:   1713元   sDrive18i咐:   1386元   xDrive20i回:   1561元   其余车型链慧规:   1490元   sDrive18i施龚:   1591元   xDrive20i写售:   1766元   其余车型轰爸:   1695元   sDrive18i硼:   1609元   xDrive20i胳然:   1784元   其余车型草:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冒:●澄:需要更换 ○驾湃:常规检查顾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拳端戒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯太雹匙、空气滤芯和火花塞涎徒。花费支出大概是2691元妻。4万公里时还需要更换汽油滤芯溃,支出大概是1382元糠橇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黎,保养中也没有出现更多的费用支出判攫汤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稍谓:●汇:需要更换 ○汤陋:常规检查房,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费行,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抄鹿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歉帆筷,能够更好的照顾到爱车的每个细节凳垫。   总结怯: 总体而言扛抹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巢帛途,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盾峭鲁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足工,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疯峭,整体内部空间与奥迪几乎相同隋标物。而在使用保养方面闻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娄,但是其配置也相应有所减少杆葡。作为高配车型守,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择境们热。 责任编辑粮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙使繁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稍豁。它足够漂亮了腔,漂亮的让人感到迷茫秽吾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翠,由于在国外晴赫,我不得不比以往更谨慎的驾驶溅绊范,没有做任何炫耀的动作分性势,但依旧接受了不少注目礼仆剔沦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盆雀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袖吝,只好出此下策搜嫌:按住姨妫控器绿逻,“砰”后备厢盖弹开了垮敌诧,老头愣了一下惧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甲天恒,并给了老头一个友好的微笑妨蔼,关门走人了锻冀哇。这时我才知道耿陇蹋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敲,它的曲线诱人吭权藤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唇前,但令人心动的地方是从B柱开始的矾缝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烽村,曼妙的线条打动了不少欧洲男性说汾。也难怪扳激,差点忘了篓翠,我们这台车选装了AMG套件肺伤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戈涛却,没套件的车感觉就差了很多赏赏。   即便如此欧,它的妆容仍是存有争议的京癌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娶。左派以我为代表(全部未婚)晴哼,认为它的骚气指数接近满格耸县,尤其增加AMG套件以后汉悼碱,能骗不少小姑娘悉。右派以结婚生子的同事为主收,他们认为车身不够修长愁,不够秀美茨酸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情土厦陇,但又内藏了些许的凶狠书港糜。   不过我们两派的意见同样有交集献侥,那就是从侧后看去麻,它的美感更胜迹邪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寂墒,远远的从背面欣赏它矫缴,真是太美了歪。   =============分页符=============   原标题耸艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冗,它采用传统的氙气大灯塑兄闪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统第步。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓶嫩害。另外瓜舷寺,与前包围上的空气导流口不同的是香搽屉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用解,不得不说其达成的效果是相当不错的始磺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞬煎,但日常使用中也是在令我提心吊胆宝送,还记得开头那个故事吧算胶翻,告别老头后我驶出了停车承程馨拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫡鼓票,压过了一个并不大的小坑洼省姐,胎壁被硌破了面舅沽,轮胎在5分钟内全部撒气希诺卉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胆桑,这个下马威让我措手不及怪白。   =============分页符=============   原标题斤舍使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倍奠芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彻土释。坦白的说片缕杉,这套座椅看起来特别有型鞍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色维,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耻福,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酒。   眼前中控台的造型钝,甚至细节都与奔驰A级相同去闷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用心漏烷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脯,总让人忍不住多瞟上几眼嘘围松。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赐兑陷,触感细腻乔勃掀。   =============分页符=============   原标题盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帆坑坑,各项按键的操作都很顺手檄夹,但我多希望能提供翻毛材质单磕。另外堂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涂,回馈力很懈薄,而新款车型早已没有了这个感觉邦静,让更多人都更容易适应侧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罗泥,特别方便薪,当然了怒,这并不是CLA级的专利讲,A级也同样如此卜雾。总之对此我们是持肯定态度的腊加肚,“怀挡”显得复古较凑赋、特立独行烫泄,而且省空间仇,利大于弊戊剂恼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同癌垛,不同的是它很强调对网络的依托驹牡,这几天在欧洲开了不少车行撵失,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挝雌巳。几乎所有新款车型都支持与手机互联忿降,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茫哺,还可通过手机网络访问互联网羡、下载官方APP程序和导航鼎,这是国内车载系统所没能赶上的导蹭。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韩似,空间实际上是够用的疵,毕竟多数时间都是前排利用率高诡恨。我同事身高179cm希凛,在前排头部有一拳的空间马,在后排就显得局促了逞稀改,后排乘客反应压抑感比较强善很负。   不过我坚信沁跨,对于CLA的车主来说空间是够用的墨赦,因为后排不会经常有乘客既,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酪幸娜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赖。   =============分页符=============   原标题退奔虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖使,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柬渤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm天,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兼畦,配7挡双离合变速箱饥,带有换挡拨片措偏。拧动钥匙鲍垄,发动机被唤醒烩,车内怠速状态下的静谧性相当不错泞,我们出发了嫁敖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胜,不过CLA非常容易上手卢,舒适模式+D挡表现得有礼有节馅瞥,整个驾驶感觉极其轻快软栓,这是一辆易于驾驶的车城,不论男性和女性都会觉得很轻松财贬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茂,转速时常被控制在2000rpm以下七。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屯赶彼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戳心,而且在低速中它的换挡依旧平顺绢青腺,并没有出现那种令人不悦的闯动哦耿。   切换到运动模式柔核,变速箱首先变得更为积极谐享谰,整台车的性子也开始急躁起来分,随时准备着接受挑逗户搽吠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粗。油门的响应也更为灵敏太设,初段就能得到不错的效果然愧哎,只不过排气声浪并不那么有气势胳拴。   至于转向弦蜗呜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椿郡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绕差,那样的线性和柔顺苯类,简而言之非常舒服蛙幻痘。   CLA的转向感觉则不然感恐,它少了些紧致的细腻感剃,多了些轻巧蚀害。这套电动助力低速中没什么特点贪习祁,属于偏轻那类的馆,或许女性朋友会喜欢仆。高速下转向逐渐变沉溃哩巷,更易于驾驶抄栓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徐筒嫂,比我想象的要好不少干虏敲。   不要被AMG套件所蒙蔽豹酬,悬架的设定并没有那么生硬砍号唾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浑哇驴,整个感觉还是挺舒服的前穗宪,回弹的特别利索配镁登,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块,起码我在前排开车是这样一个感觉雌龟,只是后排的乘客有时会说巍石许:颠!哎瘸,管不了那么多了额牧庭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人透侣,驾驶感觉对于这台车来说重要锤克江。   =============分页符=============   原标题懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现供。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甩膛裸,无法进行有效的弹射熔。起步时有将近一秒的延迟霜板搂,之后发动机全面发力绕晃,此时轮胎打滑非常严重蝗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坟快,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兼,导致抓地力不足夹。怎么形容这个状态呢响,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雹辞,四肢虽然在飞快的挠地虚覆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侗,各位想象下禄咎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舞娇,双离合变速箱准确的完成两次升挡淋围莱,换挡速度很快局,最终用三挡达到100公里/小时的速度锯施,时间为7秒整皮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锰采,因为看到严重的打滑时我特别无助祁,尝试了降低转速起步齐砍坟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憨寂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洪扰,而且车身的支撑有效嘎滩,车内没有特别明显的前倾感觉改。从刹车曲线来看哎暗菜,自始至终加速度都在-1g左右襄搔撵,最终成绩为38.46米哺,符合奔驰一贯的作风点。当然娜,待拿到国内的测试车后叛,我们还会进行测试懊距妮,看看原厂的轮胎表现如何甜瀑桶。   总结结涸汗:   从国外的销售情况来看兰湃佰,CLA是相当受欢迎的侥内,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料税惜垦,CLA在美国同样有着相当不错的市撤滥浴,2013年后四个月销售1.2万辆们谱,势头相当迅猛拍埃篙,可见其受欢迎程度薪邦苦。   进入国内后我想它会得到同样的关注繁,随着细分市场的成熟栋啸痕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车技昂第。奔驰CLA级粕庙赁,主打运动项恳、年轻赐粱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屁,尤其选装AMG套件以后效果更甚扯,相比奔驰A级拾烙摩,它的吸引力显然更大沁晌连。相比竞争品牌按捣,这次奔驰走在了前面韶类,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薯。配置方面国外大多都是选装嘲剧,比如天窗巢席、轮圈样式等等好泉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弊摹。   不可否认儡耻膝,它是如此的招人喜欢搁鳞汤,尤其招那些打扮时尚汇净禄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孰乖峭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霞兑蓝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逃却袭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凳仇楞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃风敲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革记吨筹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哼供,通过细节部分运动元素的添加欧星,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抚。其外观运动套件包括进气装饰罕请翅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薪冒哨。   总体来看贸夕梨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子考,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娩诽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滦狭很,白色车身加上黑色的玻璃车顶蘑桨,看起来很有档次感抒。不过略有遗憾的是垦图,它的全景天窗不能打开瞄,有同行戏称悼,这是专门为了看星星而设计的孪态窝。   内饰简洁自然   与外观相同猛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磁。全黑的内饰叉孙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现布谜芹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菲。   配色方面禾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胶,但通过座椅的白色缝线残丢鞠、钢琴烤漆面板白边框的搭配矫砷,使得内饰整齐又不显得沉闷鞍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疯革。人机交互系统方面惊汰聚,V6菱仕Turbo车型并不占优势屯。   动力不错褥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔼报,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱变簧狸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型备稠浇。这款车的低速扭矩较大莽咸,因此起步时非常容易瓮废。起步后福肉氦,借助轻盈的车身零,汽车随后的加速较为顺畅壬九了。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实际,这直接导致这款车的操控也是相对不错咆磨嫉,在较为宽阔的路面上事剑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昧垢,感觉很有信心拨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寂莱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的德。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置千姬,非常方便驾驶者进出柒瑟艰,但打火时颧提,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犁。 责任编辑烯微炮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弓跋胎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祭驰芬。之后的继任者是睿翼荷典兜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款措,并更名为马自达6阿特兹锈,而它是否能达到前辈的高度佬琉,让我们由内而外的体会一下枫幂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓟,配合这两侧行车灯暑,看起来霸气十足尾培联,隐隐的透着一股子狠劲揭。图中这款车是2.0L的标准版希谰撩,则采用了较为普通的卤素光源锰,科技感差了一点蚂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巷炉踌,犀利感十足凛行。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸽冠,它不同于以往的两代马自达6陕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸵夺东。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芬梁烹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笨藏蜗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抚,轴距为2830mm冕,与进口版本相同评。相比同级别其它几款日系车型顺奇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒲副氖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淋秒,像是一滴在高速行进中的水滴城穗,充满了流动感蓖互。从后边仔细观察阿特兹的背部胶挖酬,不难看出它还带着一点掀背的意思本睬了。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姬趴,配合着双边单出的排气筒盲累还,更使整车的运动感一直延续到了尾部废。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)表妈环,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菱函,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伪谱塘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩相膏撵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姬龋,其它区域大多为硬塑料菱燃。由于没有太多的装饰件唬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价故。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高活兔必,它采用的是一块电阻屏喝毛吃,触控灵敏度还算令人满意额泰,界面的科技感以及显示效果都很一般诵腾,总体感觉更像是四煞、五年前的产品绣拢广,唯一的优点就是操作无任何难度漂诧,一看就会晦秽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腺甸电,所以导航功能暂不能使用缸啤。   进入车内铣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乳膘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爬伸袍,握感也很不错绦辨埃,由左至右打满需要2.5圈丝,比大多数车型略小崎队惦。此外闯尉卑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕉躲梢,操作便利性良好忍,而且兼顾了驾驶乐趣窟柑闻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色概省匪,但却一点不掉价噬杏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溺霞疤,其次它的表盘内圈采用了网格设计渺浆休,多少有一些竞速的味道瑰疽,再加上白色的指针以及简洁尾、明快的字体亭陪荤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望测。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绕锚盛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笺、平均时速酥、续航里程之外钒工碎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芜败汰。i-stop是马自达研发的自动启停技术秸肩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翔灿坡。   除了i-stop侵挠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沸团。之前在新能源车型上比较常见时,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糙继谜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贰,它是以电容取代传统的电池或电瓶改鲸,从而为车内的用电设备供电工,而非用于推动车辆前进潘腿皋。   空调面板的样式不错摹现碑,旋钮和显示屏都显得比较有质感琳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桨忱撑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贰皑蜜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车眩好受笔灵。前后排座椅均采用了真皮包裹玖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次即卫壬。   虽然阿特兹有着不错的轴距腿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胯仙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间沁唯。令人满意的是后排的腿部空间贺榔堕,坐正以后不影响翘二郎腿该喊毛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盆,不仅地板平整劳狭信,而且行李箱有着不错的纵深千许,轻松放下高尔夫球包渴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舱,以及更换轮胎所需的各种工具尝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秤壤、双可变气门正时粱艰谷、凹顶活塞+米勒循环菊香币、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm首聚歧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挺戮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骏霸,并带有换挡拨片舜叹淑,只可惜这款变速箱不带有S挡坎,对于主打运动的车型来说个遗憾梯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受青郊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陵分蒋,日常驾驶过程中幢佳,为节省燃油讲失呛,变速箱会积极升挡戚枷,转速经常保持在1500rpm以下敖懂希。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琴,因为这台变速箱的反应速度很快锭,能够很好领会驾驶者意图阂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醛。   阿特兹拥有良好的操控性全痴多,这首先要归功于发动机线性的动力输出退低。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辜璃伐,而中后段又能够拥有很好的动力表现纹结杭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弦,尽管反馈的路感一般挥澄,但指向足够精准坦陋涪,能够给人很强的信心操。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪,它的前后悬架初段偏软便,能够很好地吸收路面的颠簸蒙祈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锌桶。可喜的是悬架的后段韧性十足负簇,不会让人感觉力不从心改。最重要的是锭歇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗓办牟,车头指向灵活泰揪,车尾循迹性出色捎迹恃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屁。   总结取巷猫: 对于马自达这款即将发布的新车炽授魄,我只能用赞不绝口来形容干陇,外观和驾驶感受都可以称为上等裂。如果非要给这个车挑点毛病的话蹭坦,就是在高手如林的中型车市场里蓟筛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸红。所以如果你是“外貌协会”的成员士,或者追求极致的驾驶感的话瘁藕,那么你可以期待一下这款新车绷姆。 责任编辑方赌滴:赵春晓" "  KTM的X-BOW推刚范,直译过来是十字弓童泰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庞熄戳。实际上牛谦蚀,这个模样怪异的小车萍步,的确是火力十足挪起通,足到无论是在街道上还是赛道上姜奢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车附程。   先来说说KTM这个公司哩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枯,以生产越野车和跑车而闻名面坑呜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葡券肠,也许是工程师们精力太旺盛妻赣椒,亦或是身在奥地利这个地方汰宋,总会有些天马行空的想法筒鹤喀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子煽,去生产一些别的什么机动设备忱。这几年贝,除了X-BOW弘沃媒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哦,而且都有一个共同点——惊人且极端粹锋挤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敦华、puristic(纯粹)烙临、radical(激进)特斡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解段绒吠。另外还要多说一句剁哇,这家公司的口号是ready to race梗,时时刻刻都在准备一场竞技辞。   KTM的CEO曾经承认吃,他们希望使用21世纪的技术榷,发扬柯林·查普曼的理念乐,打造一台新世纪的超级跑车杠迹。柯林·查普曼是谁绞?他是路特斯汽车的创始人海凹,他说过最著名的一句话是扭瑞海:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佰壤够,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猩苫,作为汽车工程师讼肪,他把全部精力都放在对性能挂、操控和轻量化的极致追求上乘伞闹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廉,但跟进尝试者寥寥珐。看看路特斯汽车凄凉的经历隙,这其中的原因并不难理解烤。我们很欣慰地看到寝,在新世纪泡蠢,KTM继承了这种理念薪,并且做得更加激进金。   其实X-BOW的理念很简单扁杠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹭。碳纤维单壳体车身冻、全车碳纤维组件枯邻痴、水平推杆减振器哗多拓,这些都是方程式赛车的标准配置愤浇虹。由于使用轻量化材料旗徽扳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)房喊葱。在高速行驶中亲,车辆的气动布局提供下压力上,以此来提高抓地力和稳定性古掏就,这也是方程式赛车的特点构卉。和赛车唯一的区别膏妓,就是它有全套符合法规要求的灯光廖侨枚,以及一张副驾驶座椅窖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沁,经过强化和升级后魂,动力达到300马力舰噬,和F3方程式赛车相当弗,六速手动变速箱也是简单而纯粹铰残。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话死,我们不妨来看看推重比勤。X-BOWR大概是2.6千克/马力籍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪洹,也就是说发动机需要负担的重量更少芹瞪,动力表现自然更强博让。   在踏入X-BOW车内的一刻波磺,恭喜你夹,在旁人眼里卑夏寒,你已经像是一个职业车手了狗。首先一只脚跨进驾驶舱红弗薯,站稳后调整重心邦,再把另一只脚迈进来读祭,双手找到合适的支撑点久,将身体重量转移到双臂囤,身子瞬时下沉据奴嫂,把自己放在座椅里傲倡。来自RECARO的座椅是固定的豆,完全不能调整吻,靠背角度略微向后倾斜片嫡阑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置人拍抖。要完成这一系列动作建侍,如果你是个长腿欧巴匪谭,可能会轻松点犀好柿。同样和方程式赛车一样伦实,X-BOW采用快拆方向盘酥,在一定程度上提高了进出车的方便性耽钨,不过我觉得这个功能最主要的目的誊汞,还是为了让它更接近赛车欣。绑上四点式安全带冈仇,身体没有一丝活动空间畔郝颧,因为在碰撞的时候唱饰,你不能指望安全气囊救你一命祟,唯一的方法垦饲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫁尝。   驾驶它谐告,你不需要有汽联颁发的运动执照鬼贝朗,甚至不需要经过特别的训练同苫。只要你有合法的驾照帆授际,会熟练驾驶手动挡汽车低杯锭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘲拎圭。连离合器都很好掌控嫂范贫,甚至比驾驶EVO擞仆筛、STI这种高性能运动房车还容易侨合妻。你唯独需要的鞭山,是练就一副有力的双臂技,因为它完全没有转向助力迁,停在原地炬逝鹃,方向几乎是打不动的遍筐卿。   由于场地的原因案抛,试驾过程不是很尽兴航恐里,并不能体验到X-BOW的全部性能沥尽。在狭小的环境中趣苍练,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赁厕。因为使用水平推杆减振器扣,X-BOW的底盘可以尽可能的低未泉揩,在转弯中几乎不会产生侧倾喘。多连杆悬架结构稳定谋目唯,可以减少轮胎不必要的运动和变化宦,保证最佳的触地面积哄狗捕,用尽每一分抓地力宝疼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冷,这一切所产生的副作用维卫,是你的身体要承受更高的横向重力圣。   在视线上拣痕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矾掏蜂,以及转向时轮胎的变化皆勉。利用这个优势挂抒,你可以把车开得更加精准蒙敢缝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奈俏磕,这是任何房车都无法比拟的剿撅恼。不出个把小时厕秃失,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窖敦,高速掠过障碍物而毫发无损驳,那种险象环生的场面汰耸鹿,我相信其它车做不到韭喂热,这种乐趣和成就感疟,只有X-BOW能给你唇。   看到这儿皮,你可能觉得这台车并不难驯服夸,一切都很容易闷戳。没错吵,X-BOW没有设置很高的上手门槛五,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坤徽,但是它还有进阶的玩法骇涧湍,这就需要很高的技术和技巧了潘。首先乾备乒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滇潍,为了它的寿命空,好好训练跟趾动作吧猫拟。漂移歪取部?也没问题起曝盎,在转弯时只要加大油门停币,车尾很容易就会滑动起来饯。之后能不能画出一道完美的弧线蜂,就要看控制的技巧了惯瞬。   除了以上这些希低,我还有一个建议亢嫉甲。置办一套合适的行头蒲鄙吴,至少也得有一个头盔和一副手套负诉曝,这会使你看上去更像是职业车手未茹孩。当然团,作为一台可以合法上路的跑车长勉妹,KTM也试着考虑过车主的感受嘲新,推出了一款GT车型鼎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妇。无论哪种装扮视舌挝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吩泰,在气势上就足以压倒一切维吃缝,而在性能上樊洁,它也是所向披靡该际,精准竞燃合、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恢。虽然它可以以合法的身份上街苫,然而对一台Ready to race的准赛车乘,街道并不是唯一且最佳的选择恒另,它最终的目的地物,是要奔向一条真正的赛道膏泻舌,在那里解开封勇绿巍,去赢得一场真正的胜利和且扭。   说到价钱乖苔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娜安,一点都不值遁。那么恨,如果说花135万课汝钙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雇硕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狭,最大化的驾驶乐趣醒舱辈,并且还可以在公路上行驶倪问,这样是否物有所值芜?答案其实显而易见莎,值祟泌钒,或者不值许,取决于你是否真正热爱驾驶宝俄俗,热爱赛车运动瓷灯。 责任编辑钞刹蝗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娘,早已见怪不怪裤窃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惩萌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圃,广汽丰田出品的YARiS L致炫雷睫,就是一款加长版的小型两厢车喷蜂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纱阀枫。 知识普及桃美猫:为何不叫“ 雅力士”了滩?   相信很多人都会有这样的疑问寇,从车尾的英文上来看龋担巧,YARiS的标识与上一代完全一致醚,但多出“L”字母悉腿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稿颓。全新YARiS通过变革性的设计翁、加大车内空间膛锈、降低指导价蹦穆傲,从而想抢夺A0级市场的份额碧速某,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望固妨。不再使用“雅力士”的中文名称慰欣百,意在新车型有着脱胎换骨之风貌味。   外观卢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒜,如果拥有一副出色的外观设计茧吹性,那销量肯定低不了绊舌寄。广汽丰田的全新YARiS L致炫撑誓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屎狙叉,能让更多的人接受徊嵌。   =============分页符=============   原标题粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卡火,所以在造型方面与海外车型有些差别护。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煎,“梯形大嘴”车头动感大气扯杉,配合超长的轴距扒赂烙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受飘勿。   =============分页符=============   原标题裁洽冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内社,相信你会有两种感觉羌拓,第一镜:中控台设计非常大气缉,和丰田系列的SUV车型风格一致际。第二疾庙茹:超大空间恕抗昂,后排空间完全比拼一般的A级轿车良铆。   =============分页符=============   原标题罕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弹谁穿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涎喇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稠,但是空间方面完全越级的感觉蠢痊痰,完全不比一般的A级车差逃欧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烂梢。   =============分页符=============   原标题纯抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勾境燃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炮拖危,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邪瞎肯,中后段性能并不出色凯朽痢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棉垃萍,高速行驶油耗方面并不出色关娃惊。   结 语   作为一款城市代步车型涎歌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多里借绢,外形方面就能征服不少年轻消费者财。此外无,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诗频。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捻闺,若果说美中不足的地方涟呛荚,那就是匹配的四速自动变速箱了扔抚乖。(韩威) 责任编辑差巩扔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贤剂激,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陋檬呕?告诉你汐稿供,这是真实存在的一辆直线加速赛车疙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车反辞,基于2014道奇Dart车型龄卤喝,型号就叫做Dodge DartPro Stock拱。大概意思是“超级街车”冈计赐。虽然只是称作“Pro”间宪么,但它的结构和普通街车已经截然不同统巳,一点点相似也仅限于外观上体。一个专门设计的底盘淀秆赋,扣上一个类似“街车”的壳子辫讨,除了好看以外判,也是为了让车子的空气动力学特性更好擒。除此以外寿旅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劫戮低。   作为动力核心伯嘲呈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馈涎翰。与常规的“以街车为基础改造”不同鼎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同塑。据厂家介绍毯蔽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时适,而极速则可以达到480公里/小时迪。   Mopar没有公布具体技术细节蓟,但是在上个月豹嘛太,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骋颠陵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速请劝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考零全:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魂,它跑完402米还需要9.9秒牛叭,而末端速度“仅有”235公里/小时淑味到。也就是如果两辆车进行一场比赛驾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剑磐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烹疼顷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稼,当然也无法在普通街道上行驶固。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娘期。 责任编辑朽微:赵春晓" "  4月11日浪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幂附妈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版规俄九,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛。   4月的京郊春风和煦帅,桃花盛开獭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艾蜂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娄羚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钢肮乏。   然而稍微有点遗憾的是骑,由于相关环保政策德摔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基案迹谷。   =============分页符=============   外观内饰女事:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骏迷珐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外际藉,因为配置的原因啊呵,柴油版在一些细节妈,如前格栅赤阔概、雾灯等处精简了镀铬装饰莱。   另外冀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎井,规格为265/60 R18戎勾倾,采用双五辐样式失何,与高配车型的20寸轮毂有所区分贪涡。   外观上骏涝,大切诺基给人的感觉就是硬朗戚、野性陷、豪放失。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菩祷拱,如果不是看到车尾的标识急领,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烁牢皇。轮胎的使用与其它车型也是一样的淘穷。   =============分页符=============   内饰方面哪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伤蕾洞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同年胆,但是做工方面表现的比较细腻隧忌。各个部位间的接缝十分均匀弯,内饰表面的反光也抑制得不错徐甫会。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捌勾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芬目萍。这台发动机由意大利VM公司制造逞卵另,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造该,国际知名度较高菏旱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下算酚署,最大输出功率为243马力(179千瓦)秦壬哆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凰驴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哥甭湘,采用电子挡杆设计垫愧哪,事实上布厩,在菲—克集团下的很多高档产品上沦,都采用了这样的档杆设计堆炼。   大切诺基是个分量十足的大家伙比传,体重高达2.4吨诽匹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时科绞,都让人觉得动力输出稍弱熊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吨古瞄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撩挪械,这使得在实际驾驶过程中胺,柴油版大切提速很快梆,驾驶感受十分轻盈卧。   另外臂计玻,发动机的噪声抑制也做得不错孙揪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裁,但却绝非印象当中税涡,柴油发动机那种高振动汗渐、高噪声欺同侯,车内如“夜店”般的情况夸赌。   在打开ECO模式的情况下唱酬该,发动机的转速在1500rpm左右的时候绢忿,变速箱就会做出反应科,升挡很积极嫂措绅。当车辆行驶到70km/h的时候厂葱,变速箱便会将挡位升至最高挡柑都境,我们在城市中使用谷返,第8挡也是可以使用的赫,并非摆设惠。如果关闭ECO模式仑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仇,动力输出得到了一定的释放毛骄,当然菏,噪音也会随之有所提升贤。   柴油大切的油门踏板很轻盈灿仆默,发动机对踏板所发出的信号反应很快边未绥,但初段调校的有些过于灵敏了蓉饥辑,尤其是起步时坍拳捆,轻踩油门驾迷,车身就会有向前窜动的感觉奶琳从,想要平稳的起步还是有些难度购汉,如果初段能调的沉一点铜铜,感觉会更好差,驾驶者对动力的输出也更好掌控贬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样套,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陡,由于取消了空气悬架滩吠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的导荡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陋,分别为自动甭纪定、沙地钦瞧、雪地庞毖、泥地和岩石工软,这些模式都是通过旋钮进行操作的溃庙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缴卿取,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择深。   此次试驾诬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牟顶,其中的体验环节有沙地共矛、U型坑和炮弹坑三个环节快。在进入沙地之前敦亩,首先将车辆选择到沙地模式穆敢拴,此时车身稳定系统自动关闭北壁宝。由于没有空气悬架撬钡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疆。   模式选择完毕之后苫抬墙,开始正式进入越野产地骇,在松软的沙地中睹欺拧,要保证车辆的行驶速度伶斥陛。在沙地中行走腑甘如,轮胎出现轻微打滑是很正常的溅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑创干,造成更大的麻烦胶虽山。   在U型坑的环节沉,选择到岩石模式之后馅天绦,分动箱启动扭矩放大挡磕下,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骸描劫,传递到车轮上的动力会更加强劲督伟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尘。   炮弹坑对于车子本身来说阔嗡碎,算是更具有难度的项目了扛僳担,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阂恍庐。对于大切来说簿荚,通过这样的测试还是比较轻松的橡。在模式选择上弛,我们依旧可以选择岩石模式丸祷耪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穆辅,保证有附着力一侧车轮的动力输出吭棚脱,从而实现脱困脾。   总体而言宪佬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在合,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色权隆。在整个越野体验环节疾,对于动力的感受也是比较明显的苍双发,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松愧胎扇,主要还要归功于这台柴油发动机刀,低转速扭矩输出足够大惮娃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松边戌。 责任编辑柏督:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忿山日,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泡瘫,以求为各位网友购车作为参考溅必,本文我们继续进行挽荤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捣衔,作为合资品牌的A0级三厢轿车岸蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本登,谁展现得更好擦,以下将逐一展开肮扔拘。 外观解读吉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娶,这次“重生”抛开了以往的产品定位罚拍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芥,接过老款颐达的市场后冈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纯欠讹。   刚刚完成了小改款的阳光躲翱,2014款车型延续了前款的整体轮廓旁慕迪,细节之处作出的调整胚泉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸婆阂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磷抽容,另外增加了反光镜转向灯叛、倒车雷达等外部配置持核袖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吩沃,但两车在细分定位上有所区分算戈,新赛欧更经济躬隙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒲尸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本券朔痉,两厢造型更具时尚特质尸割袭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅年滴,前脸处的线条切削更是全车最多之处险匣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堂幸焊,三厢车型尾部中规中矩识采弧,采用常规一体灯罩的尾灯拈娩,正是这一产品区分的剪影凌。 看完两车的造型奋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莽旅。详见下表版: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腥,您更看好谁培健?欢迎参与一下投票滑。   =============分页符=============   原标题酿苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比些视:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拾努,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慧伐,各区域之间的串联均平滑带过铅芯吝,整体风格更注重功能性亨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能从锯,并尽可能带来更多储物空间辑扫氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征通伞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憨畴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谢闲楷。   另外姜,随着车载多媒体系统的发展设,触摸屏更多的被普及夹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕取,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驼挟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叔枪。 配置对比嗜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛔倒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剑牵,仅供各位网友参考抡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题褪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猛坷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碎捐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宠帆,而车身与轴距筹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粪唬史,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虑。   动力系统对比挥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面断串题,阳光仅提供一款1.5L发动机榷阂汰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罐尘,同为四缸自然吸气版本敌袄梧,排量的不同即动力上的差距戈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俗,具备重量上更轻的优势粳撇。   两车的自动挡车型塘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撼,其平顺萎、重量轻及省油的特性寡,同级别车型中具备一定的优势扇聚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT届藩茧,在挡位上优势明显结钱,但其换档顿挫在车主之间常被提及绘镐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谓方,外观上二者均具备典型的家族特质唐吃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恳驶。内饰布置阳光以实用为主捣辛薄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惶溺捎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现够告。综合本文所述祁,两款车型您更倾向于谁惰绞潦?欢迎参与以下投票粹携。 责任编辑胚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车封刮疮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坚脐坏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了添。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言飘弊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型始,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雾差圣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夺脑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面储,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剩玻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铰。也说明K3S试图走运动化的路线妇釜猎。   起亚全新K3S的长衬、宽孪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逗,而轴距更是达到了2700mm的水平颊邯河,在同级别中也属于比较突出的成绩蔫丹潍,对空间方面肯定有着很大的帮助娶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戚皖,车身线条也非常的流畅笨铃,有着极强的运动感涣氢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蝗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岭誓事。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渤吗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳潦舷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薪卫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捂脯珐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吹称杰,加之降低的车身让骐达更加动感炒稠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性使。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宪溅宏。形状突兀但线条流畅的尾灯吾,红灯部分占据了大部分匆,白光部分呈现斗勾状读藩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乌示宠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磐拣柑。能够有效帮助你快捷倒车熔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否文,因为外观好看主观影像比较大碍晴阀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扇矫捍,基本沿用了现款K3的设计达蹿唱,提供全黑色模钎、黑米色瓮宫多、黑棕色三种不同的内饰配色塑。做工和用料相对也比较不错需赋。内饰除了硬质塑料及软性材质外涡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祈。   骐达的内饰设计线条非常流畅群,整体质感较旧款车型有所提升抒匆釜。内饰颜色采用黑色作为主色调付班寿,搭配银色饰板颈衡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚼保,满足不同消费者的需求邦峭福。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佬,多功能真皮方向盘以及定速巡航哦,从上面表格已经很清楚的告诉大家淡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逆沽麻、胎压监测等配置途垛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仙钡吼,其中ESP泡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镰瞎钵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题报安。 =============分页符=============   原标题勒簿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恕,整体乘坐空间相差得不太明显惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富椒嗜迁,座椅表现方面K3S内部填充比较实眉蕉,对腰部支撑方面会比较到位膊哦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性为,其座椅表现比较软犯焕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宿疙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粪兰购,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势称桐。在乘坐空间是差不多的目乌芍,K3S座椅设置得相对硬朗脸氯,而骐达设置得相对舒适琶期,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敢腔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拎井,很好的满足不同需求的消费者诉。起亚K3S相比起来就显得配置较少曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豢许薄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铅荚鼻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同楔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扁从,详细还需看我们评测所出牢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求含静。   点评沧兑:随着两厢车被广大的消费者所接受棺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚕史步。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牧佳颇,如果在这两款车选择其一的话秽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膝达。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肝票爆。 责任编辑哆辛吠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉污皑戳,甚至有人无法确切的喊出它的名字裳隋叙。其实这款车和我们并不陌生梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朽穿颊。所以出镜率不高的标致4008射硷,确实具有太多不为人所知的身世拆慌,这使得我们有必要去了解一下这款车检聪催。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稿衡哀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梆狼亭,呈现出风尚抡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘶架。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郡喊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挽泡丛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悔缉、科技的感觉癸抒弹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颗能,轴距为2670mm舷口备。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怠梳,所以在车身尺寸上它们相差不多添迸。   从车身侧面来看嫩踏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坚被侵,整个车身也因此更加大气而富有力量感话媚邢。后排提供了私密玻璃洁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腥龟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犊瑰门。另外倘悸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甘操矫,尽管造型简单藕平,但通过与腰线的巧妙衔接任京,使整个车身设计连为一体价文。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔷托,配合普利司通的225/55 R18轮胎脑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袜攘擞,都具有不错的表现寒珐玻。我想应该会有不少车友会非趁忻噬粒看重这双“大脚”瓮鞘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祁瓮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郡概。不过标致4008在一些细节上却与之不同隋鹅灭,譬如采用了大面积钢琴烤漆朵扔,辅以细节上的优化坝许。   中控面板做工不错咖谰界,按键旋钮设计很精致撇,且手感都较为出色哆。娱乐扩展功能也比较齐全楔陪,AUX破派苛、USB以及12V电源都有装备辈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饭凛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯餐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筋但捣,下面还有黑色钢琴漆点缀椒,凸显出了较强的质感晃靖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泌,若塑料饰板能换成金属材质的话冉超,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柔构,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扑绍污。在转速表与车速表之间瑰摹,我们看到了一块显示屏媒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隆。 在乘坐以及车内空间方面辛繁抗,标致4008秉承了家族在这方面的优势才慨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煞潦。   后排座椅靠背很直纺碗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幌,坐姿却让人觉得并不舒适寂。   标致4008的行李厢内部很平整磐,而且后排座椅可以4/6比例放倒迹话。这样它的储物能力将会得到提升钉疯粕,对于搬运一些体积较大的物品挽漠,可放倒的后排座椅显得实用持磐。   =============分页符=============   在动力系统方面委疚尼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机建标,最大功率仅为150马力鹃尉焚,扭矩峰值198牛米坞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用画,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踢。 全系搭配加了CVT无级变速箱废譬刹,具备手动换挡能力凰捎避。在实际道路行驶中剑袭妻,CVT变速箱表现的非常平稳麓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拭沦,却没有丝毫提速的感觉叭。不过涉棱橙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瀑描,在平稳驾驶时超车变线很轻松赡店温。   标致4008装备了3种模式的驱动系统却,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遁,前轮最多可分配85%的动力街把,后轮则可达到55%观屉伙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伎签,可以应付雨雪蔼汗蜡、沙石和泥泞等路况睦,也可以轻松面对普通的越野路段弓敬。   标致4008并不属于难开的车型核,尽管车身较大地,但是方向盘非常轻盈函郊薄,即便是女性驾驶也会非常从容尺蠕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线靶。   结语辛分如:从市场战略上来看某,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奠,4008不仅丰富了进口标致的产品线苍,也为消费者提供了更多的选择连。而从产品本身来看来,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫的标,能很好的迎合中国消费者的审美错。在驾驶方面埔窗么,标致4008表现出非常舒适和安逸款栏,非常贴切城市SUV的特性埔具。 责任编辑考:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型化,自2011年上市以来凭借着动感的外观将变、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷淡,受到了许多二三线城市消费者的青睐麻欺龋。不到3年的时间挟廷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伪剩反,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成故壤摹,将在4月的北京车展上市皑体氮,预计售价区间为6万-9万元齐朽兢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吝南。下面就跟随我的镜头姜胎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栏寥挛。   相关信息袱电:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吓颂浦,2011年正式推出了首款车型宝骏630槽痛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力界朴瑟,结合上汽和通用的生产技术胃逞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚊赫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计推溪版,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妮嗓,与进气格栅死欣矢、发动机舱盖形成盾形区域杉狼,造就了独特的宝骏品牌DNA短冬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计究密舵。从前脸上看鹤耗急,与宝骏630的设计保持了高度的一致洗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势速檬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梆誊,颇显动感降稀祥。   在车身尺寸方面蓟坤沏,宝骏610的长为4401mm陕、宽为1736mm翘耐信、高为1462mm能太。由于与宝骏630车型同平台生产穗添,因此在轴距方面并没有变化谱毁,依然是2640mm貉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偏汝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馆,尾部扰流板洗、包覆式的后风挡玻璃怕毒、硬朗行李舱的线条骏敌,颇具运动风亨雌。与此同时反签,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂釜描墩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涕。   =============分页符=============   内饰方面暮蒜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度何。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褐,方向盘搭配银色装饰条鸥潍堤,整体风格偏运动汾逆镰,带来不少新鲜感彩记帛。此外稀苦痪,新车仪表盘也进行了全新搭配姜械,采用双表盘设计检奔,更符合当前年轻人取向少蠢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淖垛酵,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓖赖瑞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘囊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多似,LED组合仪表提升了整车的质感膜露,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验需,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垄讨败。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筐卫钾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陡色,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桥。   宝骏610是一款两厢掀背车型仇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性漂桑冲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够结,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒副嫁,也可以按6/4放倒座椅口惮,放倒后容积可达到1300L翘旗。   =============分页符=============   在动力方面狠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孺,最大功率可达82kW俺媚愁,最大扭矩为146.5Nm逗负东,这款发动机也同样在630车型上使用盟盯俗。为了发挥出更好的动力性能敌氖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撇朗辰,此外还配有5速手动变速器可以选择缺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品届,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罚拇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝革星、君越伸冲、君威等车型上凛泌。   在整个实际驾驶过程中抵桔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳干。在1500-2000低转速时聪弓,所爆发出的动力输出还算尚可昆,油门响应比较直接衡。但是随着转速的提升秃,档位的提高碗炒暮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疙闺磨。这种动力表现不温不火秘簇,但是足以应付城市道路使用糙。   相比于第一代自动变速器丰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荷宏陵。只需稍微深踩一下袍椽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凰喘,只不过由于排量的缘故痴彼,推背感并不是很强烈挖币砷,且高转下的再加速能力也有些力不从心池饺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酪祁,这也完全符合它的家用定位仁拆笆。在经过颠簸路段以及减速带托,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晤屏,让驾乘更加舒适辣翔链。此外畏,在过弯时底盘也显得较为扎实信假楔。   结语皇上:宝骏610的家用车定位很准确蔬逆轰,配置很务实仟喜怪,储物空间多保无堑,不过在用料和做工上还有待加强舅。不过动力系统方面确实不太给力络,最多可以说是开起来比较舒适删,这也比较符合它的定位停滤钞。作为一个新品牌赌谋,宝骏还有很长的路要走虾冗拨,虽然已经走过4年多吭财森,推出了两款车型脖诉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浦慌,在自主家用车市场上打出一片天地来脸,我们将拭目以待创范凄。 责任编辑翔性梢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惟烤,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘶。这款车在现款Jetta的基础上溪巫,针对外内设计细节进行了小幅修调局,属于一次精修边幅的小改款湾芦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褂峡楔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娇。 全文总结暖每磨:   对于这么一款外形细节有新意假,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沛乱缸,我们只希望它能尽快来到国内翟鼎响,因为目前国内的速腾车型小撬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垃软,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泌搜。 责任编辑汤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讽叛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贪疙,深入布局较烦。其中包括类似上海大众新桑塔纳维凌、一汽大众新捷达绊羞、斯柯达昕锐吵董、以及再早之前的本田锋范科帮墙、日产阳光等等砷黄彻。可以说卉粱些,在这一细分级别瞳,乱战才刚刚开始申。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骨衫睫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韧戊贪。反而厚重了不少京贺的,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜡拧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱托旗。就前脸部分来说嘘儡,整体样子是非常简洁的裙顷相,又有几分动感奋,和标致其它车型相比是有些差别的晚立。   侧面造型规规矩矩繁煎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毕飘,你会发现敬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喀褐,但301更多的是安安分分的一种踏实感般安。其中救,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邓醒匣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素输,没有那么规规矩矩息丧鹅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妙切讣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体何跑,这也是一项非常讨巧的设计牛。设计感油然而生脾,除此之外长,车尾并没有多余的装饰物鸽尽,简洁实用依旧是主要风格咳冬。   本文导航" "斯柯达明锐邦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车票,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巩卜莲,可能除了家族化的设计以外逢讥枚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了督凑寥。 虽然它采用了大众的MQB平台劫秤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渺漓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搔呛竣,全新的家族化设计让它年轻了很多澄扫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肥拟纠,但是相比现款华花疾,它的前脸更显稚嫩惜锋,也可能因为现款有些老气横秋吧兄薄皮。 车身尺寸方面哨商敦,它相比较现款有了一定的进步雄,内部空间方面自然也有了一定的进步逞哄技,在后面空间介绍上我会在进行阐述圃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跨纪,这也集中在细节设计方面墙瓢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柯居,还有合理的镀铬装饰笔,这也是新明锐年轻的一种标志什惶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篡辫担。" "  2014年4月16日踌戊,全新英菲尼迪Q50正式上市坪,售价区间为32.58-54.98万元男宿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侵绿,2.0T车型三季度到货侨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哗暗聊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弗。三车官方指导价格基本在42万元上下魄,具有一定代表性搅逗毖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衫容岗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靡,车头造型极富攻击性虏龚赊,侧身线条动感优美晦面粒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旁。当然啪,它的进化不只是看起来那么简单林探朗,内功的修炼更让对手望尘莫及侯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粉丢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舅擞怠,而且大有愈演愈烈之风玩睹捻,尾部设计很像自家的新5系赏,家族化设计不可避免臼拷。即便是标准轴距版本俺舍,新3系的轴距还是达到了2810mm高,比上一代有小幅增长美钱疚,再加上悬挂对舒适性的妥协县瘁,曾经犀利的3系已成过去泊刻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已担。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的速,那非雷克萨斯IS莫属了石浆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼓尽白,车头动感夸张乌,车尾简洁利落裙,虽然有历史车系的影子魔陡稗,但这绝对是对精髓的传承和延续艾堵。   本文导航" "  又到周末了会讨竣,在大学破旧的宿舍里镀朔涎,百无聊赖的仰躺在下铺上橙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擒驶弧,心中泛起阵阵遐想丹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卤,充满战斗气息的车身霞,都让我无法安然自卧烧概,打起精神换萍好,跑到隔壁楼的图书馆惠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忱人。没错肠仇膘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堂澈汰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玖。但是慷蠢巳,今天要说的主角并非“兰博儿”丹纠,而是广汽本田第三代飞度身,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车繁嗓。   ?什么是边锋主义玲佬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成媪耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抹蔼秃,线条过渡果断疯毛翁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拓,包括讴歌品牌也大致如此板匈倡。第三代飞度相比上面的两代头送,将这种风格发挥的更加淋漓尽致项。车头部分比上一代更加动感吓黄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乓染郴。给我总的感觉是厢,车头的成功是线条运用的成功稠蜜钵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舍洪,从车头到车尾一气呵成癸,整体感和流线感非常强背梯。从某种角度讲啪捎饥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙槐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琶哥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感偶,但相比其它竞争对手眷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出失沁曹。   车尾的感觉并没有车头那么好怒董,对于我来说弘男,车尾的设计并不满意碘漏溜。过度使用的镀铬饰条铜蒲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伪黎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恳但。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酬挠尺,在纽约车展即将开幕之际掀剑,路虎发布全新发现Vision概念车鹤痘,配备多种新功能颇里烁,智能玻璃实现透明引擎盖羔,座椅灵活变换可实现共四种模式肌美腊,包括远程胰仿ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形等。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斯,第一款路虎发现诞生于25年前仿寸筐,全新发现系列定位于“休闲”梅,总计拥有四款新车郡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舍秃泛,多功能配置皋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力天。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术繁,其中包括远距离蚁郑控袍欠,智能玻璃等渺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景称。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀,“新车现代化的攫帘纽,切题的茧,并引人入胜的设计塑,是发现车型发生的重要转变蚕。”" "  [汽车之家设计] 2013年享纪碱,我去过一次柳州盲参,那次逻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枢郸卤,当时哩,宝骏只有宝骏630一款量产车型当,时隔一年眉癸辆,这家公司有了新动作茹硼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垢豢柔。官方表示绢橡斡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拴。   事实上盯技,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型托鞋钡,那时聪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翠当邻,为了配合厂商对车型做好保密工作炒,当时我们也并没有拍摄相关的图片辖。掐指一算等孔青,当时颅墒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了班,在聊到这个话题时炉,项目负责人也表示寂仕,整个团队在这期间做了很多的工作胃泡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凉,即便有着此前宝骏630的经验椒叮吵,但对于一款新产品而言架队垄,整个团队仍旧不敢怠慢矛菊。   为什么要推出一款两厢车烈趟?   新品牌诞生初期兰痢线,单一的产品有助于更好的把控产品质量啥雌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仟骑,从而将其转化为品牌价值旗仙,在品牌得到一定认可的前提下寸,适当拓宽产品线纪火,无论是对品牌山,还是对市场而言都有着积极的一面纬仆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曝沥,较为官方的说法是“以市场为导向”贤,不过在我看来冲,这仅是一方面革锣柬,在有了以上需求的前提下摔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喝沧,于是才有了这个方案碱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外故孩功,车辆的动力系统霖磨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烂辖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潭,无疑是一个两全的方案赏毕枢。   两厢车在定位上有什么不同吗惋?   简单来说室划刑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物强,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侣铆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可封恭。相比之下伐,因车身结构缘故肺,车侧和车尾的造型变化较大劝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爸呸吃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刻,印象中熊暑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车穆,有些时候谜毁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胜盒。当然配贿描,每个厂商都有自己的想法巍萌,这种实用主义并不是坏事反钠虫,毕竟概,车是用来开的仓,把主要精力投放产品稳定性方面侣甭刚,对打造一个大众品牌或许更为重要戊五。   在造型设计方面玻春颈,除了已经固定下来的设计元素外搪填五,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惭剐。对于镀铬饰条的理解见仁见智填嗜,然而抬释铃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埔,正是在这种需求的推动下磐坑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场些。   察觉到这一现象后蕊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洪渴栋,显然化,一味的添加装饰条并不合适颇放,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斗兜。一般情况下柒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区几,除此之外请,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涪措,在设计师看来但泪弧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炽膜唉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勿陇物,我还不曾有过近身接触冕了壬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巳晌昏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皑梁窘。或许这么长的一串文字来的有些陌生孩被,简单讲欧,它就是在航空航天器上使用的转向技术剧袖。我们将就驾驶者最关心的方面斜乌你,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罢盯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装信憨酱,人机交互系统的先进等等卡幕轮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晤虹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哦鸥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秸发皆,不难想象Q50的出色烽狼抵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳为访,同样每,作为宝马1系的车主咯腺,对于操控的追求反衬出Q50的优异叼感。而剥离开车身的种种欧,他们共同的认同就在于这三个字母恕:DAS   【什么是DAS坡坤暑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酒呛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捐渡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史念虏嚷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哺睹娇。   【DAS工作原理是什么标廖?】   车辆转向时隶险,不再依靠传统的机械连接沛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裸诚,根据行驶路况和方向盘转动力度磨,速度进行综合计算酿论彼,从而指挥转向电机机构实现转向帮扇。   三个ECU属于并联关系福,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粹、方向盘梢、右前轮)顽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻伦好。当任意一个ECU被监测到出现了问题时精嘛蠕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弧敝奋,恢复至传统的机械传动转向模式担,确保万无一失挽。但在正常情况下临骨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缅扛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酱。   【DAS汽车的优势享嗽露?】   操控性船:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准散瓜卫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况构袒缕,享受更多驾驶乐趣堪茸。   【为什么线控转向比传统转向快祭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狮函。整个系统中没有橡胶衬套粗缮弹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间济,因此首先从内部减少“延迟”硅乓。   【DAS对过弯的影响华缓?】   转向相应得到改善伴居瞥。传统转向系统钱,在接近弯道时昆,驾驶者需要提前做出转向动作项闭桔,否则汽车无法实现平稳转向狠闲。而采用了线控主动转向DAS系统烘,通过消除内部的转向延迟盗穷狼,减少了预先动作的必要拒炒付,实现更灵活的转向绷。而驾驶的感受将更加直接餐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陵,毫无延迟搪贝旁。   【转向系统也能够减少疲劳首共?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巨挎,因此从另一个角度提升了安全镜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈瞬逋 )钾横共,12款参与测试的车型中梢秘,在定速140km/h的巡航测试中泰侣,平均修正次数拉贡堆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍内跨囱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抢旦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫩穿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹤漠渺:网上车市(www.cheshi.com)   当然动,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绩放侗,而对于传统车型抱瞪,这一选项代表着发动机咆蓝、油门踏板骂雀、悬挂阻尼故舅、刹车响应等等方面的细微调整封剂凳,而由于配备了DAS牛兴粉,英菲尼迪在模式选择上溶戈伶,更进一步的调整了一系列的功能沏,如疥:主动声音控制系统礁幂侮、线控主动转向DAS凌梯捍、主动车道控制和主动循纪蕉憬#控制系统ATC等等的设定温圣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肮?】   通过上面的简单问答搂,我想我们已经熟知了DAS系统瓷狼焙,在响应更快函悼饱,相比机械系统更便于维护居,节约成本创料面,减轻重量等多个方面都硕果累累癌饺茂。而任何事物都是双刃剑擂觅估,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篇蚂箱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擦既,他的解释既简单卫红,又复杂靠,背后掩藏着十年之久的不断试验毫镭奋,推理窜,再试验的科研过程潦竞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力从悲。而这些内容无法用数据体现劣,还是按下点火开关吧浪腔。   本文导航" "   《极速60秒》那疆、《死亡飞车》怒扮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》反焙呛,让车迷们大呼过瘾凄譬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酪材。另一方面节垃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凄,但开在路上肯定是最牛X刑禽愤,最有回头率的叼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事默摧肉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”广宦、“真NB”这样的感叹庭粕粳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型存裴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别港赂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陡椽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服物危荒。    作为最具代表性的美系车型广菜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程太郸卡,五代车型熠熠生辉长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汹脐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亨,主要原因是新一代车型不够“MAN”灸歇醚,缺少了野马的一贯的风格狸料。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镣歧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汝思炮。 什么是肌肉车灿擒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煎嫩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幂、具有强劲马力虏梆薪、外形富有肌肉感的美式跑车匆涡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脯枫茬,例如雪佛兰科迈罗淘帆、道奇蝰蛇善踌、道奇战马故少病,还有就是本篇文章的主角福特野马能脸被。不过这些都是字面上的解释架,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杀藩舒。什么是肌肉车导篓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集反猫,科尼赛克Agera惦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凰徽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别块焙戊。但实际上并非如此巨,凭借自身出众的一面佩,福特野马在众多超跑中脱颖而出绢八,成为闪亮的主角讼毫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车推围,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凌档,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卑田,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果飘疥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影济聊,野马还是地道的童星出道!是的喉,早在1964年刚刚诞生之际榷捕,它就被搬上电影银幕扭洼谅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伴,也许大家有些陌生厩刀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辆肝节。在过去50年里拒烘怪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淡克桶。    无论是哪一年代的野马补,但凡出现在电影中徐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苛巾巍。衬托主角的英雄气概或是独当一面汾桨疥,野马都游刃有余俄富达。在近期上映的《极品飞车》中轮翱坦,野马更是作为整个剧情的主要线索勒蔚,陪伴主角经历了人生的起伏故督固。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摊,五门版的三款车型——耀真僳、耀享般席公、耀动分别为52.8万淌、57.8万户播我、62.8万秃。另外还有只发售500台的限量版图莎扁,价格66.6万元森涛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变工芬边,只是在色彩搭配上带来更多选择泡光,车型配置也更合理颠鲤馆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舍棘歇,并且通过优化四驱系统第卯查,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肛。揽胜极光一直被认为是外观控协技,但作为路虎车型愤毋,它也有着同级一流的越野性能融查。这是款长着女神模样香却躺,也有着女汉子般坚韧的车庐迹。 外观揉凳羞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型下,所以不仅长宽高没有变箍,造型设计也和现在基本一致熟舍。设计师只对一个细节进行了修改佳,就是后视镜射和。新款车型后视镜造型整体感强付,与车身有更好搭配效果祟哥。除此之外蘑,极光传承自揽胜的城堡式车身瓤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岛。虽然极光已经上市有3年时间靠窍骂,但时尚感丝毫不减期来。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丹赏,极光有自适应LED氙气大灯桶勤、全景天窗等配置罐沉,兼顾时尚与实用性忌很。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞬迟,前后保险杠尺寸更大驶五。另外藤枪,2014款极光提供了11种车身颜色擎老会,消费者有更多选择沪幢烁。    另外溉桓焙,外观细节上能看到的摄像头和雷达订化扛,是为了实现自适应巡航沙、自动泊车蚂、360度倒车影像等功能很沫哭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甭,既可以设定与前车距离或行驶速度狈吹第,当系统计算出正面碰撞无法避免困,会释放最大制动力降低冲击速度呛护。自动泊车增加了垂直车位泊车功能槽涸,实用性得到提升轨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车事窝,并不是说女性不能开鹃纯蒙,反正我问过数个女性朋友钉坡饭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帕,完全不是自己的菜烽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藏勃矩,所以我觉得这样描述更加准确局狗埔:这是一款为男人及女汉子准备的车侈。不是说它不好腹,事实上野帝的特点非常鲜明龟袭饰,优点也特别多覆,但如果真的不能欣赏野帝的外形啃瞧俏,那么它的优点再多也是白搭才停繁。好了息成,说的够清楚了亩,男性用户请继续看下去窖,女性用户请酌情选择感。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版航,也就是售价24.18万的最顶配版本谐睦弄。配置非常丰富箩林,但较高的售价容易让消费者望而却步绷倒锤,毕竟男人也不是那么好忽悠的颂龋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漏狼垦。不过既然我们测试的是高配版本努泌,就来看看这款车蔑淳,按照惯例袭常,还是从野帝的外型设计开始庭诡坡。   ● 外观瀑饲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绦氏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杠慕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龋剁,野帝这种偏向硬派和复古的造型论,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欣沛嘎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了废缄习。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拨,这对于野帝来说无疑是个劣势疲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咐骂蝗,国内汽车消费更是以大为美文,野帝国产后尽管已经有所加长贿,不过还是给人感觉不大猴泉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钞纤墩,带自动点亮功能的氙气大灯坦我蒲、大灯清洗功能嘉场滩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粒酷。日间行车灯采用光带造型嗜缉舞,并集成在前大灯组内蔡喷,样式比较简单似,辨识度还是比较高的逃穗冗。   尽管车身长度不算长粉抬,但野帝的高度还是比较高的撵,一方面是车身设计的就比较高大寇,另一方面也是因为底盘较高技猫,悬架行程比较长庙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攀态炽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间下泊。   后保险杠设计的比较厚实热拳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一低舌狈,也是为什么我们说它更适合男性车主囊。倒车雷达是全系标配鞋筒困,不过倒车影像和自动泊车是选配佳疲斑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咆恐。   需要说明的是狸绒搏,按照官方参数配置表巳沤嚷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桥锰翻,不过这台车并没有装配后挂式备胎牵,4S店解释说是同样是野驱版忌,有的车有后挂式备胎斤,有的车没有岁,如果不要后挂式备胎僵彩,可以减6000元酿。   十辐立体式轮圈吕矛肖,样式符合野帝的整体风格贯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祭敞,规格225/50 R17另宦。这款轮胎算是一个折中方案罗,整体表现比较中庸单烙戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潍橡拦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骇汀。" "  2006年始霖稳滩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帮晌,没一年杭兄刹,这个品牌都在刷新着销售纪录操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局维骚。2014年残,新的产品问世疏滔,这一次它不再效仿删彩竞、跟随岔刀抄,而是独步青云啡。   在过去的几年里马,英菲尼迪的品牌推广是以设计博管淀、豪华为主要核心脓,由于旗下车型均以大排量为主肝圈,并在操控性方面有所见地深邻蓉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手功脸。作为一个初来乍到的年轻品牌漏届,每一步的迈出都显得格外小心袖,在保证动力性优势的前提下兑败,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫每蹲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臣毖搅,原因很简单傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仟毁,也就是不同于别人的卖点磷掳。   在同级对手们相继更新产品的时候锋,英菲尼迪一方显得格外冷静般,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尽盼屋,好在当它真正来临之时沦,并没有让大家失望琳捞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼催吞逛。   在介绍这款新产品前努肩,我想我很有必要做个说明年吐,Q50实为G系列的换代产品卉乳,在2013年度宦蔬,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸、SUV采用了全新命名涟,即轿车使用Q字母匡京,SUV使用QX字母拴诡斯,后续数字分别代表车型桓,这样做有利于车型之间的关联度面。   2013年宽,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阿充辈,在回国后的闲聊中富慨,他的目光坚毅锰巨猛,言语中难掩一丝激动冷纫,当然他对这款车的最终评价很高史报,抱着这股期盼盛枷彻,我们今天找来这款车佃串牡,一同来寻味我同事当时的所感侵袜绒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肥,所以厂商提供的测试车依然为美规版洁钠途,所以动力砰达陪、底盘的调校化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗拜劫,但整体设计与科技性不会有任何出入敦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愤芯泥,也算是足以解渴了别唯。   对于设计语言四个字来说骨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枯粪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烯派,有时我甚至会想驰倒诬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅靡同?正因设计团队的不懈努力相哦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表季吮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橡恰铜。   低矮的车身惮沤,流线的车顶憨,都是上代所传承下来的精髓搁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓬怯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赶谋捐,这与宝马3系的水平相当谱阑霉,优于奥迪A4L顾忌、奔驰C级等产品钦糖态,别小看这一举措摔梗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扫愤。   对于轮毂轮胎的配备上溉躲胚,英菲尼迪从不走低调的路线诵竞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中须洞襄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臣。   本文导航" "  2006年始邢圭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼喝,没一年爽诲什,这个品牌都在刷新着销售纪录橇先,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓦。2014年饥习辨,新的产品问世菇略卯,这一次它不再效仿苇础匿、跟随蔽,而是独步青云氯。   在过去的几年里勤冕,英菲尼迪的品牌推广是以设计请局、豪华为主要核心陈寂,由于旗下车型均以大排量为主第,并在操控性方面有所见地苗舵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稗。作为一个初来乍到的年轻品牌彩脯辑,每一步的迈出都显得格外小心椭困闷,在保证动力性优势的前提下筋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距木梁,原因很简单念席,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腾烘磁,也就是不同于别人的卖点裙。   在同级对手们相继更新产品的时候惟波,英菲尼迪一方显得格外冷静歪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度定蛊芒,好在当它真正来临之时挠,并没有让大家失望默顾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疾。   在介绍这款新产品前敬激负,我想我很有必要做个说明毫仁能,Q50实为G系列的换代产品咸,在2013年度竞捎纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车阿玖湾、SUV采用了全新命名皇恃,即轿车使用Q字母睛,SUV使用QX字母较高,后续数字分别代表车型农衫撼,这样做有利于车型之间的关联度秋聚。   2013年梧无碱,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洗仆屠,在回国后的闲聊中滩泉,他的目光坚毅污始痴,言语中难掩一丝激动付缺浪,当然他对这款车的最终评价很高录捻,抱着这股期盼叛掀彼,我们今天找来这款车线,一同来寻味我同事当时的所感棚钮破。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睹秘,所以厂商提供的测试车依然为美规版说,所以动力斡鲜、底盘的调校隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讥,但整体设计与科技性不会有任何出入硼肝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泡,也算是足以解渴了吃。   对于设计语言四个字来说肮姆武,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的接送,有时我甚至会想椽刊愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辜谦?正因设计团队的不懈努力旅咖腻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯靠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜扑。   低矮的车身扰瓮,流线的车顶裙官,都是上代所传承下来的精髓捻街,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扇塑,这与宝马3系的水平相当凰颗,优于奥迪A4L都氨、奔驰C级等产品饲叭,别小看这一举措侯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糖苯喇。   对于轮毂轮胎的配备上夹慰拔,英菲尼迪从不走低调的路线挥咀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铂始彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔魂磋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链晚淌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闷诫、陆风X5狸、全球鹰GX7娄费笑,但依然无法撼动它的地位巧闺敛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邻钙,它就是CS75沥柯何,来自长安汽车叉涪。   在众多国内车企中省哪,长安汽车拥有较早的造车历史次,并且对越野车的制造要追溯到1958年坏显,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计廉恕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匙钾秋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踌图渤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础高。   在对长安历史阐述过后纤,这款新产品更是令人期待贿茅。在2013年9月肮嫂么,它正式在法兰克福车展进行了全球首发快惧,一经面世便引来了无数人的驻足释,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伦赣,诸多细节上的体现虐,可以看到与时代的接轨淌武,说实话骑,即便与合资品牌相比懂,它的设计也毫不逊色戏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炮屡,在首次无伪谍照曝光过后事欢八,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篡。从车身尺寸上来看库,CS75在长度与轴距上的优势突出绒僳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耻完。在设计上秸毙撕,侧车身的视觉冲击力有所削弱投牢宋,平和的线条增加了些许稳重感峭硕衬,而在配置方面绝不含糊额粕,右侧后视镜配备摄像头很,为泊车提供了更安全的保障边,此外17寸轮毂的注入弹,也为整车视觉性增加了不少好评分诺某。   车尾的造型体现了丰富的层次感侯,使其得以回归至前脸的感觉落箍弟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罐。此外恳米,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诵,可以看出CS75在配置方面的丰富性疯列。   本文导航" "  上半期腔希,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况派譬,不同的设计倾向与不同的品牌定位继绿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咆身。在“下半场”的对决中磊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裴咀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞧狙镐。   点击阅读献凶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表克独钢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后别修痕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歼矮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喇廉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐截,以应付那些五口之家出行的需求报殊。行李箱空间的比较嘎色当,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孙实贯,或者带孩子出行时畅钉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品道。行李箱内是否配备12V电源接口抖钮渺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱温黔翔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甸。   ·模特A(不戴眼镜)身高蕊敦避:170cm 体重号醛藏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勺:175cm 体重盒冯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狠检脊,长安福特此次也算酝酿已久了扒鸵淖,可以说即将推出的翼虎限,每个人都能从中找到自己心仪之处邯挛拆,例如极具冲击力的外形仇、科技感突出的SYNC系统嗅丢破、人性化的内饰细节设计雄朗、又或是强大的日常实用性窝昆,这次处,同级对手们真的要小心应对了攀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晃玛祭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夹警,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脑憨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挺够咯。显然都,在错失2013年的发展大好时机后阔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捷骄,其实也能够走在大部队的前列刚岭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椽蹬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耿其散。眼前一遍利好群,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硷、雪佛兰TRAX锌唾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位第。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撵年,至今我们还没有看到实车玖。从目前的情况来看搜盾,它们很快就会来到我们的身边壬宦。正是这个原因斥辨挤,在日内瓦车展媒体报道结束后搐雷潭,我们并没有着急回国籍耿奋,而是完成了几款车型的海外试驾枪、测试和静态对比的素材搜集颗棘耍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藤犬痊。   看到这里囤腥,或许你会产生疑问必:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稼?坦白地说杯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乐宋蓖:1.它们必定会国产并且在国内销售吝沤久,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞪乃匪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舷科,只是一些细节针对本土化进行了改造玛,但外观内饰设计驹鹃捆、车内做工筐偶鹤、人性化脚透皋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柔。综合上述所言狠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汞戳必。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袜鄙,感兴趣的不妨继续看下去雾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用多,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钦挥失。例如CX-5卯覆借、ATENZA阿特兹恳密颇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉每疚。最重要的是擒厘,它们不仅有所创新鳞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风没雇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宝迪,再到如今的Axela昂克赛拉苟的,马自达3已经历经三代车型的演变体。据长安马自达相关人员介绍辆瓣丢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荒俄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泵揣拇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赫。它的眼神更加犀利噬柯村,车身线条更为动感芹额毛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棋虏娶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹需楼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涂伦精,犹如猎豹面部独有的黑纹标识趣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子单矢戒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昧涵诵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线确、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俱料糕。另外遂赔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缎闹。据厂家人员介绍坊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺道,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裂纠,使它的整体视觉感受类似红酒一般逆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉芮罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm栋泼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm古波鹊,两款车的轴距同为2700mm蛾盛漆。相比同级别其它车型诲拷霞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钒将。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜食泵椤,不过轮圈的造型稍显普通腾,不够运动刷吨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吝侨斜,规格215/45 R18帘,抓地力表现不错茹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎库,规格只有T125/80 R16卡。   尾部的设计不算惊艳聪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全为。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倍疲骄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计息,这在同级别可是十分少见的担呵崎。" "  说起海马福美来戚搽滇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挨汰,转眼十几年过去配,福美来已经迎来了它的第四代车型休驰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朵稳发。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宏匹陌,新一代福美来M5采用全新平台打造餐铂泼,不论外观还是内饰哪渐时,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侈不酶。在此之前龟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绵旁倾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘦祈巢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赌,宽大的直瀑式进气格栅推耸,大面积银色镀铬砂,符合国人审美佬缝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岔校毕,腰线采用分段式设计洼测库,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰策喷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扳乃硕,凸显运动感咸烫。但只有左侧为真排气口撅,右侧仅作为装饰检胺鳖。" "  对于中国汽车市场来说剿锤,凯迪拉克属于一个后来者革,当然这指的是豪华车市场涉袍虱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戮拟,那可真要拿出点真本事幕塘。凯迪拉克也明白这一点誊,去年就将全新车型XTS进行了国产哼坷,并且上市销售绰,销量也是比较乐观的夸冉葱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里竞损,无论是配置上还是动力以及外观设计上肋趟吴,至少能让大部分潜在的消费者接受规似,这确实不是一件容易的事情镶亨。于是纬噬纬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帕聘,对动力和安全系统进行了升级啃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淀桐,仅有一款36S铂金版桑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变未胯。   2014款XTS 28T铂金版外观颇:外观延续36S铂金版的设计妙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捅,在其他方面则没有做改动详悄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子得皖骡,没有做太大的变化湘桶上,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罕爬。   XTS是一款善于运用灯光的车绣牛,它将大量LED元素装备在车身各个部位娃函孤,正是这些时尚元素的出现贝郝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸青拉句,获得了更出色的细节表现力酥秒报。这些称不上优势的细节表述瞪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方死椿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奔受案,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篓搪。尾灯依旧是LED垂直式的造型丧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庞羡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅写。早在上世纪五六十年代化嗓,Citro?nDS就用上了可变悬架棘、随动大灯头程、转向助力佳褂仕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麓,加上极为飘逸的车身设计黎拷窘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毁摆赂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹈,2011年长安标致雪铁龙成立笆草,到今天我们测试全新DS 5LS逛岸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹罢,音译的中文品牌名念起来很接地气傻筐:长安谛艾仕寺忻,有股莫名的喜感冬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器家,是台正儿八经的三厢车诺洪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涎动,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞堵。如今厕徒,马自达6已经发展到了第三代剃让,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劳,它的名字叫做雹热晤:ATENZA帮不闪。之前我们已经解读过进口版本匈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉复,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐诬匈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀答厢,这一次排量可不仅仅只有2.0L必,还有更加令人期待的2.5L卉乳。   注光劣蛙:此次测试中弊群咸,红色车型排量为2.0L曝身库,黑色车型排量为2.5L叔烦储。国产ATENZA目前还未上市饭,此次测试为抢先测试端酱,车型为试装车磁捂堆。   截止到发稿时角,官方宣布肉联,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烩酚俗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狈扛闻,上半年上市销售酿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕾汀,我们还是先来聊聊外观睹嚷。相比进口ATENZA鲤霜,国产版本在外观上基本没有变化救护,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注南坦屁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里句谁末,“下”这个字可意为“以后的”夏效,用来表示那些目前还没发生的详川、未来也不一定发生的事情少妙荆。比如有人说“下次请你吃饭”哨泪,谁知道是不是真的!同理械轻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”次,实际上暗藏了一些不确定性陋钵:它能引领未来汽车的发展趋势攫权萝?或者只是一句空泛的口号壁?这是我最关注的问题弄。   当然也会有人更在意其它方面诬羚砂,比如外观内饰和空间等等拦拷老,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盟,本篇文章的最后也会提到蔫变,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剐顾苔。   关于下一代城市SUV的概念抛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唬。在他们眼里铆,很多城市SUV都太“娘”了湘扳篱,连个小土坡都爬不上去怎么行腐厘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统细。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罐排、勇于冒险的心冈奴的,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熊牟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然的,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垫逗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抢概,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亥,它能够去接受户外的挑战厕武嗓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肋须导。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产级爽谰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撂,目前主打3.0L排量的三款车型刑蚀痰,都搭载三菱第二代超选四驱系统饥,售价39.8-45.3万元础,最高配的精英超越版多了后差速器锁止培姥并,还有一个最简单区分方式哀按秽,只有精英超越版才标配后拖车钩仁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚷,陆续又在第三代(V73菇乱蓉、V77等)和第四代(V93贬、V87溃靖、 V97等)等车型上装备赊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穿里比、四代帕杰罗)拜,现在销售的为第四代帕杰罗辛梆。   如果单从分动器的挡位看嚏胁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘟省,拥有2H恒晾、4H苦跨、 4HLC梗耻恼、4LLC四个挡位畔价剂,在后两种模式下淬悉,中央限滑差速器LSD被锁定舱,为四轮提供均匀的驱动力熊。不过值得注意的是翱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芦探,前慌碉豌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阶铜埠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搁睬,正是这样的全路况实用性笆鲤茸,才被成为超选四驱系统理密。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛊窃仓,可以在2H卤巢、4H挡位间随意切换寝,当处于4H位置时苔钞稿,它相当于一台全时四驱车型烁肆车,可以提供更好的抓地力和驱动力黔莆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钩,而处于2H位置时酶诉悼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善始剁厢,不过这样一个大家伙油耗不会太低魂蕾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗募琶檀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝加,4HLC模式时稿,中央差速器锁止层鹃晒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钠,不但锁止了中央差速器牡,还拥有更大的扭矩输出苇天七,此挡位的传动比为1.9:1婪萎,扭矩被放大1.9倍簇痘剃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腐冉,4LLc就能派上用场卯赡哺。在车内虐雇,仪表板的中央会显示当前驱动形式捆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啸诡鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式猫痊炉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匡,应付一般路况毫无问题镐,但如果长时间处于极端情况下啼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剖胖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性七,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心革嚷,同时也提升了整个历险过程的安全性肚尉,因此光有一颗狂野的心还不行踢啡弦,还有选择一个可靠的伙伴餐谜。 责任编辑乡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品热锤先,已经上市四年了弗锣檀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抱范狈,跟老款福美来相比档次感明显提升陷锚交。除了看得见的设计差别辩,福美来M5在配置南陆痊、空间方面也有不小的提升惊悍驼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轨合怠,1.6L车型会先期上市吉抄,后续还会有1.5T车型推出愧葛咖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盗,其中手动挡共有6款没宛风,自动挡3款罕鲤溺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型新,厂家介绍说叫旗舰版损评嚏。由于厂家没有提供参数配置表顿龟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萄纳徊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酗。 ● 外观承啥来:中网造型似君威伤哩篮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逝告,尤其是车身长度地,福美来M5达到4698mm航冯取,超越绝大数同级车的车身长度尸谎敦。跟老款福美来相比痢避崇,福美来M5的车长介傅握、车宽和轴距都稍稍增加一些挞素,而高度降低了3mm并墨。   因为长度和宽度有明显提升抖从,高度基本不变埠牡脊,车头设计的比较厚实患鹤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矗礁,格栅同样采用镀铬装饰思芹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亭味。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现福,老款福美来就已经开始采用结刀精,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骑渐棺。中网轮廓稍有些不同矮讼,老款福美来的中网较矮伺潦豪,而福美来M5的中网稍高哆蟹歇,看起来更加厚重徘采。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汐古剧。除入门级车型外挽廉,其他版本车型都配备了自动大灯滑,这点还是比较厚道的本滩仓,老款福美来全系没有配备自动大灯昧釜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芒矗麻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辰蟹描。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尉舒,能明显提升辨识度沧卜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峦,是2007年买的限断芬,到今天行驶了9.7万公里左右竞顶穗。日常使用中油耗7-8升/百公里秀卫露,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逼娥效。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞎抚缸,第一就是便宜扯荣掀,全算下来8万;第二就是配置高檀凉,07年8万带皮革座椅擂庆困、天窗来污、自动大灯和倒车雷达的车不多妓硼,而且空间也算说得过去弹钱搔,总的来讲这款车符合预期伯,坊间说F3小毛病多突,不知道是批次问题还是命好慈,我家这辆倒是没什么事儿钾。新F3于今天上市哪梧,领导说我算车主姬躺,于是我就来了喷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梗衔,聊聊老款在使用中的各种感觉涛洛。   ●动力及悬架登腹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卡弥,动力够用瞪界,只是起步比较肉缕胸,1挡和2挡齿比跨度偏大私跺坏,走起来后挂入2挡转速掉的太多帘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宿。   油耗日常市里开7-8升/百公里旧缆,还算满意椽摊黔。悬架初段有些生硬蟹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好据,对于颠簸的过滤一般仙匣侍,后段软怯热,拐弯时车身倾斜大票扣。总的来说算是个合格的入门级家用车需。   ●配置及人性化设计氖:   比亚迪一直走高配低价的路线笆腊,配置丰富经撼韩,前面说过看坍,皮革座椅培昧岸、天窗舒冻词、自动大灯和倒车雷达都有所配备辖,另外炬哭缚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刚盖平,虽然不好看铣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搬派哆。没有行车电脑显示屏陷秆焚,无法了解平均油耗蔫袖弛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傅劣侠,首先价格便宜烈,其次当年没有也不新鲜)桃彤。   人性化设计方面危钒,四辐方向盘比较细始踞杉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漠筷氖,四个角随便按一个都能触发肯搔。日常小储物盒好用妇熔,票据泰僳舅、手机和水都有地方放炊肩,不满意的是门板储物太新ァ(硬伤)凭伐,平常只能放车证之类薄的东西缅,连杂志都放不进去乒馁,后排基本上算是没有储物空间酞。   ●做工咸: 内饰和外观各方面做工比较糙钱册错,主要体现在接缝上芦,不仅大而且不均匀盎,这是急需改进的榔靡。   ●空间胃扳:   F3轴距2600mm枷,我身高190cm簇疮,有时候我开车酿萌莎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糠。后备厢空间大仍阑,而且比较规整罕煎,用它进行过几次小规模的搬运费,还可以涝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲形,试驾中我也重点根据这几点进行体验系抄,看看新F3有哪些改善和变化判。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叛凄材,仍无法挽回姑娘们的心途,如今她们只爱大长腿和都教授喇钵脸。不知道你们发现没有丁,宝马在汽车界引领着同样的潮流锯,硬邦邦的3系太骇、5系换代后都不再凶猛俗潮,舒适感和精致感倒提升不少舶雹炽。现在轮到X5了法,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的葡郸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夯,我勉强同意这种观点翰帅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丢稻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片田酸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦塘实碳,更显精致呢谢。总的来说碎菠蛔,它不太凶喂颂恒,更俊美一些畔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弄嫩,除了外观与内饰的小幅调整外沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机逢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钱秤挂,逸动采取了1.6L家庭够用逆肌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夕卸另,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型常快目,一个争取“各门功课”都不落下氏,一个则是专项选手锻撬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阑胶讽。 ●外观史壬遁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汗:轮廓流畅亩誓容、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扫、瑞虎系列截高、风云系列及QQ系列)呵弄拭,同时带来了转型后的全新车型峰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陈猴及,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奔轮动,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用局俱,更是出自海外设计团队之手列拍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遂。" "  刚进入社会的年轻人考胚,它们也背负着太多的压力坟敢亩,在家庭事业初步稳定之后即币司,一辆车对他们就显得很重要抄。致炫就是一个体贴的产品蹬甫,它有着炫目的外形诡涡枯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睡李皇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上快嵌搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胃,变化的不只是名字薄强铃,更是尺寸和定位虎呈姬,风格和潜力浩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妥,吸引着更多年轻的用户群体敝烘匣。   致炫外观灵动时尚蒙,带着一些年轻的运动气息博辟绰,车长为4115mm饰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怪,比老款低50mm;轴距为2550mm稠坡淘,比老款长90mm描毕贩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钎忻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褪兄郝,这样的设计更有利于致炫的散热蹄交,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱场尚湍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气激。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格细潞扑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺南,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友癌疙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掠烈。   在ABB的阵营中妒环,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞠烤,他们的目的很明确陵段概,就是抢占国人最热衷的这一市场藩句操。对于奥迪A4L圈步尺、奔驰C级窜、宝马3系而言拨柬,三者都有着不同的亮点与喜好者堡哦钩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虐。   在这款316i消息正式放出时痛弘赣,包含我在内的许多人都会想到一个问题链弛赊,那就是究竟会减配成什么样形棘?但在实际看来凳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峨。无论是进取型还是运动套装版刃逆凌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垒圭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诉,当然如果你肯花7800元撂靛擦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皑。此外猜评可,对于现今发达的网购来说搁,这个根本不叫个事汇饲忻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匪,此外还有多种款式的副厂总成可涯狻,质量咱们先放在后面还伙评,至少价格实惠也能达到美观的效果栋遍。   虽然入门级价格不足30万艘如,但你却可以得到一款原汁原味的3系篇斜,在定名中你就不难发现睫,316i中并没有“L”氢涵,它是基于标准轴距系列中的一员吠摹拾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贸莽,对比现售的奔驰C级凭、奥迪A4L而言翅谢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欺平。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戏,这是国人特有的爱面子传统且拷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说温祁眯,他们自然也深知这一点繁骑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伤疼淮,单出排气也与320i的相同惦梨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阑,不过这一项在网上也是可以淘到的晚,副厂价格也就100多元桥蓬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碳协,然而在国内叮,它还是一种小众车型媒恒。可喜的是廖熟碌,近年来随着“旅行”文化的发展柿功欢,旅行车也渐渐被人们认可挟。在我看来汉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种被禄薪,一种是像奔驰C级旅行版宋棘、沃尔沃V60那样狈,通过个性另释朗、漂亮铂墨瞪、动感的外观设计获得年轻人的追捧舷诽陵。另外一种则是踏踏实实走低调谩、务实的路线翰,用内涵打动消费者嗡淋阔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煤填习。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妻藐,外观倪娶玫、内饰进行了相应调整火抢,配置也有所提升驶,动力系统则保持不变碴搽哩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版殿夸,售价33.48万慈串。除此之外碗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戚,指导价29.98万红词瞬。   在介绍产品之前托窖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舅朽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挞,1985年纲芒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂立汰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埠雾抵,这正是斯柯达的前身排。需要说明的是诧放,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啦撂,并不是指该车型限量销售渺蛋。   ●低调勾坪衫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坏醋聊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版角逼骂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灵稀瓤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霞鸥、稳重床省坎,所以严格来讲慧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撵蒋繁。从上表可以看出钉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茹,而且更重要的是澈,速尊的价格更加便宜饲馁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擦。全新样式的中网格栅更具有立体感库澜粕,大灯组内加入了LED日间行车灯芭拈嗓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来示刮奠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挨,朴实份配米、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉持挨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巩变负,并具有自适应调节功能词庐簇。新款车型的前大灯造型更加犀利墩。此外确鳞咖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的号图。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桐琉画,简洁修长按粱,没有太复杂的线条勾勒四,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寐辟揉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缴秘岔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锤帅,规格225/45 R17途,这是一款侧重于节能环保的轮胎霖郡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性关陷,圆润火居、饱满捷、协调硅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涕、耐看得多贝秦访。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应波那厦,尾门上的线条层次感比老款有所加强卫溪估。此外贫孔,尾窗上沿的扰流板钙壕较、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梦,让速尊看起来很有范儿备勿。对了歇渺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乐脯眷,一般人还真有可能会被它吓到丁茨罐,其实它的心脏只是一台2.0T霖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缕结讨,在北京借着区域上市之机疵龄措,我们再一次体验了自由光的越野性能摊。作为越野车型的鼻祖泊妮妈,Jeep用自由光再次向人们证明七淖,即便做的是城市SUV刚教悔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拇,但是在四驱系统上拎妒,Jeep却有其过人之处模秤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韦但肆。    简单来说悔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俊,也就是说陛斤,当前轮打滑时卿庆,动力会输出到后轮缕,使得车辆依然能够前进投冈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑软价醛、交叉轴这样的情况)鸿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赫,脱困就很困难了胳需。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橙淖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号先匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孔褪,以横置发动机赊松虱、前轮驱动底盘为基床忧璞骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埠慷酸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颗,实现100%前轮驱动料,提升燃油经济性莽某男,而且它的后桥也具备多片离合器结构寂脓环,可主动控制左右后轮的扭矩分配匡拍,起到限滑差速器的作用猜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡散,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗽链嗣,还具备后桥差速器锁止功能苫,实现左右车轮50:50扭矩分配宝膳缅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磨告。    在实际体验过程当中兄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰簿、交叉轴券肛、炮弹坑灿捌、搓板路等等越野路面测壕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中损撕抠,越野能力无人能出其右相。    然而作为一款城市SUV苟袒特,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秽匣慈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板停。    另外懈九,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间取孩滇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涩。相比同级别的SUV亢溶酿,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孔卿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众檬艘茹,但是进入这个价格区间以后穷讽,消费者选择的范围将更多污、更大洞侗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怂蹄,在竞争力方面依然不具有明显的优势凹颇。    或许尽早国产化降低成本逆肺葱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机链缄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件平效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揪贿祈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象信。如今底够磋,马自达6已经发展到了第三代簿鸡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物看蔽畏,它的名字叫做请态:ATENZA涂酸。之前我们已经解读过进口版本藉妨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浦郊虫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腥虐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巾,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛔许前,还有更加令人期待的2.5L绞。   注谋:此次测试中础砍切,红色车型排量为2.0L轰藉头,黑色车型排量为2.5L盾犁。国产ATENZA目前还未上市萄,此次测试为抢先测试禽,车型为试装车那划篱。   截止到发稿时次结,官方宣布差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”额公,新车将会在4月份开幕的北京车展首发破极俺,上半年上市销售愤惧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规维,我们还是先来聊聊外观慌岁阜。相比进口ATENZA杯煞惭,国产版本在外观上基本没有变化厘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注详焙嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陌矩零。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轻排啃,它不同于以往的两代马自达6七,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笑碴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啸氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子其辞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”级抨。总之从结果来看铆台,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闯,希望它能够像老马自达6一样儡鹿,百看不厌碗糕括。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色太靖琳,仅针对这两款车型来说残,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盖灵,而黑色则太过低调妇,完全掩盖了车辆应有的魅力平。ATENZA的红色与大多数车型不同脑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尉龚害,不俗套泪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杀芭劣,轴距为2830mm枯,与进口版本相同煌。相比同级别其它几款日系车型糕丹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别分筐景,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉汉啊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湃,科技感差了一点界桃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藐寒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漠盆乡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檄味舰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眯岸骨,相比之下确实显得小了一点金川,为什么不折个中恢,采用18英寸呢浇搪?   两款车的尾部设计几乎没有区别猴喷薄,尾灯样式相同纺沤,双边共两出的排气管(没错凤,为了表达更直观济艇、清楚醒啥贾、无异议谴灿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘛,这是马自达6一贯的良好作风改。总之戚焙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幻玻耗,谁都知道SUV车型最为畅销梯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胃艇拿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唱精,而卖得好的却还是那么几款隘观欧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙还,还要等到试驾之后才能给出答案搭澈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吕。从风格上看冯稠免,海马S5偏向时尚酿烤、运动焙低,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悔。而在配置方面对悼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拦澎。根据目前了解到的消息邪,这款车型的起售价约为9.5万耸剁眯,如果消息属实的话休降,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗百美?   外观隙:设计新颖土并端,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峦巴吴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姬灭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徐烩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巳凸艇,也将它的风阻系数降至0.34紊叫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妊娶怀,比例上感觉怪怪的酸短,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屋射,有效地提升了视觉效果财秒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恨矗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戏绒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疗伸剧、转向灯以及雾灯弧片秽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集按蕊。   作为一款紧凑型SUV善,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佛赶,轴距达到了2630mm挎。与同级别的海马S7相比痉,虽然在车身尺寸方面有所减少努菲,但轴距却多了11mm醋岗负,整体空间表现令人期待北边焙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侍梅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上收癸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供完德,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17切恢彭。" "   全新的A3备受关注此箔,这其中的原因有两点哦钱星,一个是加入了三厢车型觅砷恕。而另一个遍畅菇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丛号。只是这台车来到国内较晚魂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萝隘驮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劫降赎,简单明了的说校幂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秒,而必要条件是横置发动机瓣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垛尚仟,但消费者从中又能得到什么剂粹?如果按常理来看羞程嫌,对消费者的好处应该挺多的贯逞,比如车更便宜了贪具,就算车不便宜配置也应该增加了窟浇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低截吓疤。但上述这些还只是一种期盼孔卡,毕竟这个平台的车型刚量产不久乡登,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溶。至少高尔夫7是这样呻莲,而全新的A3由于正式的价格没有公布貉汞究,所以也不好定论枯泼陡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3噶财阔,这次引进国内的共有四款车型恍掣驮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庞辞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机科,6速S tronic双离合变速箱泼。在本月的21号钎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悍。相比老款的两厢车型辅侗谩,轴距和车身尺寸都有所增加拎沪乓,而且在轻量化上下了不少功夫文。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择女,但在配置上基本都可以进行选装唉跺霓。由于三厢版为新增车型呕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酪邪逃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琼绣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市项,“小改款扔夺位,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枫睛,而值得注意的是冉始鹤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倦岸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雀吐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇耿。”吉利控股集团副总裁文、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枢骂,欣喜之情溢于言表邦。    亦或是巧合潘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能府姐挎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7急,一方面率,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秤剖,另一方面菲其拱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁范哎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啥,种种迹象表明凉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段里娟。   诚然申码顿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寺摄猩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”承蔷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时词胆桨,孙晓东对媒体表示辱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疟菲男,吉利收购沃尔沃之后布些还,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沛惹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隋誓榔。" "  在国内卡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搜罚,它凭借动感的外观颁冠媚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玲耿皆,后来者RV4氏、途观缔毋弘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰股,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荤司普,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎输锹眯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了开。而今年骗警抠,东风日产给我们带来了第三代奇骏酣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒邓臁,年轻化恃、动感化的外观设计就是最好的证明迪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艾唾苍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跑垒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疙,层次感以及运动感比老款强太多了嚎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的量,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骸奥,流畅的曲线让它不在干巴巴且富慕,整体饱满了很多惋戚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垮孤。   在侧面线条的过度下弄括伞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坡,并且加入了以装饰性为主的扰流板浩沙群。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揣穗妹。后尾灯变化更为明显慑搂哇,竖条造型变成更为接近长方造型毕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锻尉嫩,一定会想起Jeep禄萍,提起Jeep毒比,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巫铅仁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能党藕探,看看它在这部分有着怎样的表现季。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炊庞陵,并且不可选装以外合,2.4L 豪华版可以选装该项配置全单芥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绣笑羔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版实裴愧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寂啊,从功能上来看比较全面顶当啤,下面我们就一起来看看它的实际表现涕。   更多精彩视频核长匹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尚架,调整比较细腻阮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幻迸,而且还可以停得很正德菩嚎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可污剧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陆抽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缚,如果继续操作拦敖,系统则会中断本次自动泊车萌亮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题父母喂,我一定会把奇骏放在首位迁哀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款令,性价比非常高势编盎。不过自从2008年上市至今的6年时间里释期菜,它始终没有太大的改变几,另一边竞争对手们却在不断进化蹭箍输,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狙汉呛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窜黑凶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甸惹努,而看到新车的第一眼就会让人感叹楼箍邯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澄套眠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)散糕裸,并且也是该平台衍生出的第一款车型朴己,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洁监任。相比老款车型略显古板的硬朗外形戈罢,新车则显得更精致蝗,更有设计感幂桓邯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涂。当然廊,除了视觉效果之外咆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了线嘛费?这也是今天我们需要探讨的问题失。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夺兜鸥,我们本篇文章的测试内容并不全面尾胶戮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受免啡狮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监吾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宝俗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剁洼丁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罗,里面对新车外形坦帛钞、内饰等方面都进行了详细的解读捐诲填,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谰培臼。另外核,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伯快。   ●增加更多高科技配置裂写泄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呸壕,除了拥有出色的设计碧射、良好的工艺和用料之外具袜手,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挤,翼虎就是个很好的例子舵工,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妇链苯。如今的新奇骏身上埠佰但,我们也看到了各种高科技配置弓标鞘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肩,在两年前它就已经崭露头角灭工氦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹲氦蹿,连控制面板都完全相同巾熔翟。虽然东西不算新隙膝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媳冻尉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化息,毕竟我们已经进入到了移动互联时代念唯,汽车作为生活中不可缺少的一部分景聘,也同样要跟上潮流颁祭送。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侮床响,很多的印象都集中在日系的丰田车上净翰钞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等醚,由于起步较早默募绿,所以在混动技术上都比较成熟怕扳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卤,一方面是因为未来的趋势横渐磨,另一方面就是对环境保护都有一份责任莎辩和。但能让人印象比较深刻的不多接,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外途船卧。经过一天的试驾体验理炕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梢晴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厢。   外观方面黄:设计大胆前卫桅烦份,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糙假,给很多人的印象就是模仿褂邯权、复刻趴,aygo徽肪拼、花冠捌狙饺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象獭犬。实则也是没办法的事儿菏分,白手起家的汽车企业一般都是这样开始几,不过从秦看来巷坞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肩类蹬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言底去垛,整车设计偏向年轻化瑰烤警,前大灯内加入了日间行车灯乘挛。车身尺寸方面俯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滦棱恋,轴距为2670mm吗风筋。   实质上汐钵,比亚迪秦的外观特色鲜明颂掇鸿,个性十足凰,他并没有针对大范围客户群体而设计俺狡羡,更多主打年轻讨、时尚元素钾舜江。这样一来屑脆浆,优缺点也相对明显己,需要一定的时间让更多的人来接受他渺踌啪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唉培,充电方法非常简单也很安全倘篱。通过家用的220V电源就可以直接充电淬,但是要采用三相插座炼苇。车内的仪表盘可以显示充电信息辽,包括电量以及预计充满时间竞,而且还可以选择预约充电亭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的师,虽然我的“档期”已经很满遍雇,截稿压力山大细。但作为潜在车主舜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平誊艘,它和福特嘉年华遂、大众POLO会有多少不一样挪释,谁更值得购买巨广下。我想这也应该是大家都很关心的问题扔睦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘦,以供大家有更多了解钱扦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柯,分1.3L和1.5L车型捆尝,提供5挡手动或4挡自动变速器删痞得。这也是国产的第三代威驰车型娩科梆,相比老款车顽轰孩,新威驰变得价格更低舵盎婚、空间更大能。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫城街,在广汽丰田4S店中销售青架粕,价格区间6.98万-10.88万元锚绥。两者动力系统鹿古掠、内饰设计完全相同干洗。只是外观分成两厢与三厢计,配置上有细微差别而已日日。好了溶,我们就从外观开始说起挪。" "  导语凰说:在新能源汽车研发领域细,比亚迪一直是领跑者伎讨墙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者佬古,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丘权蕾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苟橡蹋,能够开发更为节能该嚎、环保的电动汽车产品檀豢佳,实现性能的提升和普及应用闭详。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舜吹。   历史上撬,秦灭六国欺问腔,结束群雄割据时代抗盆,统一中国阜,开创了历史的新纪元病火痹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆紊,势必证明其在以下六方面的实力珊:   一孝、比亚迪秦到底有多快狼身灰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牌村涎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒局剂掣,23%的车型在8-10秒扔,17%的车型6-8秒从捷渭,仅有8%的车型小于6秒澎冬碾,代表车型如保时捷卡宴4.8L篮。今天畴辆丛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粒探眷,秦百公里加速为5.9秒访谐,而记者实地测试时贰可,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恢俗。   跑得快自然有其道理视粹履,秦具有“双模”动力鞋冕涛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敬屁壤,在混合动力模式下响,秦能爆发479Nm的扭矩怒魏,某种程度上可以与那些超跑抗衡酸忱。 二面就肩、秦油耗到底有多低湃呵惋?   根据国际标准测量核算萍坦,秦百公里油耗仅为1.6升集陕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式班讽惭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钢率猩,纯电动模式时改纯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓷剿唤,整车自动或者手动切换至混合动力模式耻腹岗。在所有模式中胶,秦还能进行制动能量回收巍,即电机向电池反充电概,每百公里回收2.5-3度电斥,可以多行驶约15公里逼。 三戌、秦充电到底难不难偿?   一句话回答牟百渡:有三口插座的家用电源就可以鲤距饰,就像充手机一样方便繁。秦的电池容量为13KWH两,可通过220V电压岗欠敌,3口插座操,4-5小时充满电绥钩惋。秦随车附送一个智能充电包列惦勤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撇绦陡。   四烧狼、既然用了大量驱动电池皮,到底安全不安全?可靠性如何透规?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池典深。单位能效比到尚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惨。但是安全稳定性方面则恰恰相反靠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衰劲,是目前市面上最安全的驱动电池凤璃,没有之一恨。   可靠性方面堆赤闹,据比亚迪测试轻浚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘟勿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曝,业界罕见粪甘。电池电芯甚至终身保修速露。 五居琼、秦操控驾驶会不会很复杂菲烽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烂粉,习惯之后甚至更加简单郝鄙秀。新增纯电模式姨砂裕控驾驶汉,更安静弟匠毁、更节能伴必顷。   六芯廊、电池组电用完了如何行驶蓄琉惟?   据技术人员介绍顺怒位,秦本身不存在电用完的情况超。电量不足时燎括,比亚迪秦会自动转为低电保护模式是烩蜕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茎册贩。   此外降,行驶过程中口谦麓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量解履辰,并储存到电池中雾辩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讽逼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字山磁,其次是QQ me飘佃飞,PT漫步者之流惠糠盘,当然还不包括那些“只识其样奉关含、不知其名”的人群鸡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厘祥,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰。在迎来双龙新柯兰多之后炽赡鼎,就在近日惕擒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缄铃肮,但却让我们可以由心发出这样的感叹爽,爱腾终于正常了嚎。   从推出2011款爱腾至今领拣,已经有近3年的时间百陡救,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势短浅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驶嫁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熬,伴随着2014款爱腾的推出迹坑锭,有关于这款车的一切慰薪,也自然成为历史亩,被我们封存起来蓟。全新的家族化风格设计馆纯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楷旧会。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辆如缴,与新柯兰多相似的样貌蕾,让新爱腾不再具备专属性寒。没处前部细节的设计聪楷,都是那么平易近人畦,平庸的再没有任何特点嗅写碗。可能人就是这样记,老款爱腾在售时测罢匠,人们总是说这款车有多难看啼,有多奇葩孤,但当它真的成为历史后痪刀,我们又会感到缺少了什么骑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化携珊葱,但还不至于让它从中获得什么优势誓壁表,车尾部简单的几处变化健锈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涣娃扮。现在在大街上钳鲜汗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吐琉稿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汹鳞。   本文导航" "   这年头在路上跑着掀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锋崩坷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爸锻恐,把自己造的车不断的加长沮栖眷,就算不加轴距也得把身子给拉长巢骨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呢豌部、大型车上浪武,感觉有些资源浪费碌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睡,“L”的作用才更加实际炉隙勉。当拿到这辆YARiS L 致炫时钦滩卞,小惊喜了一下办。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倘免。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冒内餐、大众polo乘鸡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峰。目前这辆车共有两款动力陇飘、6种配置车型在国内上市栋焙垛,指导价格在6.98万-10.88万之间岗揽。由于新车型且上市时间不长徐,所以目前的优惠幅度不算很大聊晒,基本在3-5千元左右络。(个人观点讹:致炫赦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士计驾卸,厂商指导价为8.7万-10.68万嗽湘,搭载1.3L/1.5L发动机宏,5速手动/4速自动变速箱穗。" "   曾几何时汕戳犁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾评钒催,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巳,但却没有获得国内消费者的认可荆卿梨。如今戎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魔繁,其售价区间为15.48万-21.98万元配啃哪,相比老款车型有所降低扒。另外咎铆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浮,并针对柴油发动机进行了重新调校控效。下面就让我们通过试驾体验句五卉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化点,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僧鞋土,并采用双龙全新的家族式设计汐怀,整体风格与现款柯兰多十分相似成。然而程,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫌,其车内布局依旧与老款车型保持一致迪,略显缺乏新意艘。   小结捐: 相比老款车型来说鹿腾盆,新爱腾的外观变化令人欣喜香甫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光品沏佃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次差并冗。不过快,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进年巍不,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丹华。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棠响。在海外市晨肯獭,新逍客提供3款发动机身,配备6速手动或CVT变速箱柯,在英国的起售价是17595英镑家搔。与现款车相比拖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泻岸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苛马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲤晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扇瓢恰。 ● 外观介绍匈递:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镜排:宝马2系Active Tourer淖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哀琶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉?车展上的展车给了我们答案平侮船。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遂刻料,而在正进行的2014日内瓦车展上叙粉芹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耿纷。和两厢版一样呛,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓埽块化平台打造灿申,造型新潮时尚面赤,细节设计则突显旅行车的元素借,保持一款旅行车应具备的实用性杏衡。据悉尼,该车将于年内率先在欧洲市场上市困,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聘,相信国内消费者很快也将与它见面鬼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爬,全新标致308的旅行版如期而至仓。从整体变化来看吴搏枢,它在保持旅行车实用性的同时蠕,将重点放在外观趣官、内饰的调整以及配置的提升上无,新潮的设计更是让人眼前一亮攫徒。在我看来临蛔镀,它的变化是非常积极的岛赴坎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高软垃掳,现在它要做的就是尽快进入国内烩嚼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奴蛊:   静态评测    ?   更多精彩内容兢时:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑添哦垄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伺实。早在上世纪五六十年代怕,Citro?nDS就用上了可变悬架都、随动大灯沤、转向助力马诡底、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术释上蹬,加上极为飘逸的车身设计度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膝寸,2011年长安标致雪铁龙成立迪细圃,到今天我们测试全新DS 5LS辉缔空,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕,音译的中文品牌名念起来很接地气将:长安谛艾仕簇磐,有股莫名的喜感偶辽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供,是台正儿八经的三厢车龚硼联。   ●外观挂:考虑国内需求币旦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前水继,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杀诽狼,后者里里外外都显得格外前卫拱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杠沟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倡盛然、更好接受一点吝虐蝗。当然牵省拍,前提是得保留住原有气质探。   在这张全新的前脸上鞋兼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铝汉,官方把它解释为“飞翼”典,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征示蚊环,由于边缘不是那么锐利丘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阶妙姑,接受起来没那么难趣捆。   车身侧面和尾部看起来很饱满内、匀称慕薯,其实我个人甚至感觉比车头更好看吻抹葡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰取楞炯,厂家说这是做完市场调研后的选择敬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西接婚驼,想想也不无道理卡攀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呻,与其后期车主们各自琢磨拘,不如原厂直接把这事办了括劣钠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寞凤葡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注高巧:下文简称新阳光骋,以便阅读)戳窗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞬莲虽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰继,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卯姜叔。现在它不光新潮蛾艾,还进一步提升了性价比日拳,为与定位相当的大众桑塔纳南、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拈私。 外观匡猛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸静睦埂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锈吝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霜努,达到4456毫米抗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顶跺。    此外沫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袖,由于在东风日产的产品体系中箱航,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撵费辩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惨记,因此新阳光的轴距也要稍微短一些田。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时算揭去,我已经身处呼伦贝尔牙克石械拘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轮扔勾。尽管天气有些寒冷目材峦,但此刻我的心情是非常愉悦的泻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戏稻庙,当然我也不例外奶缝喂。这次除了911之外腥封澳,保时捷还带来了Cayman凑糙臀、Boxster眯拉瞳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沛,让大家分别体验RR(后置后驱)茹禾、MR(中置后驱)商煞陛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枯每,即使在这样的冰雪路面也不例外矩秆杭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惨梅骇。在练习漂移之前鞘仍,充分的驾驶培训是很有必要的哪核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艇并棱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救河叙。   ●车辆失控该如何挽救娩酱然?   当车辆发生转向不足时碎零汗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捅充拷,稳住方向并且慢慢回正雹褥,切忌继续打方向睹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向光岸,反而会加剧转向不足的发生捐堵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狈丸宏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埔亭赡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晾效痕。对于一般人来说淑锋戊,应付转向不足要更加容易一些虚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术等富,而转向过度一旦被合理运用硷贿,就能成为过弯利器时良钩,也就是我们平时所讲的“漂移”谩衡。   ●如何才能实现漂移酸莲媚?   要想在弯道中实现漂移毯块从,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脖郝睬。针对这次的车型以及冰雪路面紊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泻仓摆:   1烷侧噬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魂帽,我更愿意称之为惯性漂移过弯料翟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拢褥、甚至小于90°的急弯寇绦巍。 ? 『以上为PPT截图矫蒙撑,分辨率有限碾第,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拦蜜链,然后反打方向虽,稳住油门漂移过弯熬。例如在通过上图中的右弯时裂舵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吾,然后左打方向岁,紧接着再右打方向赫渺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动须,别慌水,这正是我们希望看到的困卧委,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掳纯。随着车尾横向滑动的产生戏,此时驾驶员应该迅速反打方向仇蠕,让前轮时刻指向出弯的路线梯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度模皋,随后在出弯时适当收油并回正方向侨缺笔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竣母。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锣稿,方向盘转动角度都不宜过多盖池殊,最好控制在90°以内饶本。其次油门动作务必细腻掠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系七宋,给油则会加剧侧滑陡矩氖,收油则会减小侧滑角度览喉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伤桶。   2焚舍淬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啪泰。   适合弧度比较大的高速弯道澄戮苔。 ?   当车辆高速入弯时怂柒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头老,从而让后轮抓地力下降产生侧滑栏嘲。当车辆开始侧滑之后迷腹设,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炬,继续维持横向滑动仟桃,同时反打方向控制出弯路线犬垒裁,之后的动作与第一种方法一致下农恭。对于初次尝试的驾驶者来说巾甩,如果入弯速度不够快也没关系梗某昆,你可以直接省去刹车这一步骤领胎,在入弯时适当地轰一脚油门攀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荒佳俯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闲愤,并综合运用锋惩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晚法。例如在紧急捻辅、高速的连续S型弯道亭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烦冬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚贬惋,从而划出一道完美的漂移路线叙暮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吮痞胖?AE86在高速S弯道超越RX7膛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躲。   当然尘愁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僵奶朵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磁蜡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芭祟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜕电、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卫,驾驶员只需控制好刹车陪、油门以及转向三者之间的平衡即可传膳洛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距死物。   然而即使是这样冲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的好。冰雪路面凹凸不平踢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同械头,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验态,所以技术和心态都十分重要惭阑殴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙读蔚蠕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扫杰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趴。在这期间轮,沃尔沃创造了无数的第一吹概,也赢得了不少的辉煌成绩加捎懦,当众多车企迎头赶上之际群,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乌,并将其命名为Drive-E扇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咎瓣圣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸥,实现了靠背调节和腰部支撑梅。 1967 推出首个后向式儿童座椅动闷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呢诞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颇,将有害废弃排放降低90%以上逢屏虱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)希驹酗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筐考赋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歇,有效减少或避免低速追尾碰撞抛拉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拎,至此安全范围从车内延伸到车外勃兽吝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蝗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩软歼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数还朝犁,从被动安全到主动安全穆曹,再到行人保护赋红挨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域电,空气污染现已成为最热门的话题反仙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尚滥矫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孟趟瑟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎徒藕。   Drive-E是什么 秆嘘勺?   即E驱智能科技通汲,代表Efficient Power(驱动更高效)藤芹祁、Electrification(驱动电气化趋势)暖菏观、Environment(驱动环保潮流)超,从字面来看很容易理解堵,简单来说就是引擎高效化拾,这样一来既可以保证动力性沥斑卞,同时还能达到更好的排放标准健勒布。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烤辟琳。   沃尔沃还将这一技术投身于奈拢块化的研发乃南农,只需变更增压器墓殉睿块与催化转化器目吓兀块等主要部件窍鲁,便可催生出一款新的引擎产品泞诫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亮铆想,大致可分为4类帕可竿,即汽油直喷引擎漏圣鹿、柴油高压共轨引擎构盒官,单增压引擎(T5)诫媒飞、双增压引擎(T6)惹。 以XC60为例 阜床圃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荤驳揩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逝范簧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舜埔被,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎急熬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牢,在动力输出上也略有提升目儡阂,其中的原因自然脱离不了小体积事胯钾、轻量化等一系列技术的支持势箱鞋。   此外变速箱方面也有了很大的改观潜豌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%守,挡位的排列也更加紧密富,有效缩减了换挡时间锣,从而具备了迅捷的响应能力传蛋宝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泪撕痛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裂昧,耗能经济性方面得到了进一步保证汲痕,它将改变城市路况中引擎启停的时机喇,改善油门的响应插晒粉,空调系统转化为经济模式工作悄丛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涣驹荤,而在65km/h以上松开油门靖绰位,引擎还将会处于怠速状态乱。   本文导航唱假:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩届办,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位释,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抹挟。不过吝粗,动力并不是我们今天的主要议题毕铰。秦的下盘功夫方面表现如何湘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甫?这些都是我们今天要研究的内容悼。综合起来防瞥,我们最终目的就是想要弄清一件事呈廉湿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色般惧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慑烷笨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜜临舅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棺叼靠。当然弯,由于秦有着体积更大特歇、更加复杂的动力系统贪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法练,但由于双叉臂需要更多的空间菇,因此也是不现实的遣。在材质方面涸,秦同样表现中规中矩吞横谋,并没有使用轻量化材料为车头减重航骗,亮点并不多氮扦。由此可见将际,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搽订期。   不过媳,由于混合动力系统的特殊性驮,秦也必须做出自己的调整办,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异急。比如谐岁平,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上官。此外退架,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拆瓜,相比速锐在直径上增加了将近9mm坤谩,看起来很是显眼颊琉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搅雀,而在同等材料和工艺的情况下裴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度充默,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载投嗓连。   另外镭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架情叹安。与速锐的非全框式副车架不同控,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叉,由于加入了电动机和管理单元硼杉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加警搅粪,因此这样的变化当然是加分的尼女迹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声底、振动和声振粗糙度侠眠抒,欲知详情请点击这里)怜镶斤,是个值得肯定的进步桂。此外涩绍竭,与速锐相同匿雷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摆钵,强度更高卡搪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瑞,现款盖耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痕闷,不过福特已经为此做好了准备瓣,日前刚刚发布了新款盖疟Γ克斯当。它采用了全新的家族化外观害踩痕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果面鲍,不过它真正的杀手锏禄固蒂,还需打开车门才能发现董。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檀潘魄,进一步抢占细分市橙蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型噶罗夸,满足那些对于性能有一定追求的消费者泰,比如轿车中的S5咐粮、S6仟哦、S7陌珊廷、S8等等烯泡。就在不久之前的2013年12月惫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前硷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邵。 外观杠烂雌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态内逞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乾砍瞬,可以随时面对那些不识货的挑衅者邯侣。作为Q5的性能版车型攫聊蚀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豌,颇为低调汲赣际,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耿然。 车型图片 基本参数岁顾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惮需,特别是车身高度经过降低不,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞪炊漠,而轴距也有细微的变化钞得臂。   其实只要细心观察脾酗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的本尘舱,除了特有的徽标之外仿,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘿剑,采用的是双横条样式绍汾虏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状划笺侨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渴弄慷。而配置方面懈吞相,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峦惶革。   尾部的变化主要集中在下半部分椭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔼恳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拘端,可根据行驶状态来改变排气开启程度但歧溜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜗隘庙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭些变反,前者就属于少数派佳。一个是只有追韩剧的人才懂偷,一个是全民百吃不厌褂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惕督,其实上一代车型在国内早有销售圣挎滦,只不过跟福瑞迪太像了簧,外观不出众妓单剁,关键是动力平平翠嫡衰,所以最后并没有收获太多渐。全新速迈刚刚上市氰含喜,售价17.98-22.68万元接焊,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妙婆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烤豌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屉微。通过简单的对比朽,不难发现古讥擂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酷,名字叫做ForteKoup涧查诡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机护,售价17.18-20.08万元俄男躺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沧空,它承了起亚家族的虎啸式前脸疗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谷,现在看来谈不上惊喜碧签怖,只能说还比较精致棉。虽采用了大嘴的设计乖逛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钞,或许小女生会喜欢拱沸。大灯全系都为卤素光源令,并带有日间行车灯痰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苏。   走到侧面茬武,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化光敖蒙,但两门的设计为它增色不少哄,在绝大多数人的固有印象中翅,跑车就应该是两门解,并且应该是无框车窗盘贯烽,仅从这两点来看妨菩沉,速迈确实都做到了炔喉信,开在路上的确引来了不少的目光追随豌橙蛇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酣股,我们一致认为车尾的设计更为出彩店,短小静邢咕、精干偏欣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受态。除此之外办轰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疏漂,而且排气管口径不形嗄故睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强斯。轮胎为韩国本土品牌磷,规格为215/45 R17汲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凰丹槽。   当然揣,如果你选择2.0L车型的话搐,你所看到的黑色外壳后视镜评谎价、前后包围的碳纤维纹路饰板刻、双边双出的排气管谱帝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垢俗。" "  讴歌这个品牌臣,或许很多人不是太熟悉扳俄蛋。作为本田旗下高端品牌姜停,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竣,而且在美国市辰钡夤佟,讴歌的品牌影响力是非常大的然。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滦队巧,大部分都是人们对这个品牌不了解侗,影响力上不去棱,导致在销量上确实不尽如人意竭。对于这次全新MDX的到来邻,个人持有赞许的态度短败艇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讨拷,还是那句话事,品质上去了慌缆,接下来就是提升品牌影响力了棵拜儒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绅,大灯的轮廓更加细长笛愤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垄鸡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩迷,但内部结构和MDX并不完全相同洛法。雾灯被一条仿LED的光带替代贡噬鹊,进气中网的细节刻画更加运动完。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碾,侧面造型给人的视觉感受非常低哦,这和前后大灯的位置有很大关系脑福瞬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎釜动怀,注重舒适性澄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剩酷玫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感北宪,而压低的姿态却更加动感谜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抚哀澎。尾灯造型相比较现款修长妥需畏,优雅的感受也来自于细节的 设计撼,但貌似通过我的观察叔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谓,让尾部显得非常简洁譬马。   本文导航唇葛毕:" "  2014年2月20日皆捷悔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熔奇仍。2014年型奥迪A5的最大特点是扳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爸公。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轿,共有19款车型斡楔,售价在49.98万至85.8万古,具体价格如下划戳涡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表外修:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萌瑞。配置方面瓮杉睦,也与现款车型相同帅微镭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痞蓖行。   内饰方面佃,2014款车型也与老款车型大同小异囱妻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘标轮,同时门内饰湘翱、座椅中央扶手晚焙寄、都采用了纳帕真皮面料盲烈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懈段裁。而2.0排量以上的发动机则保持不变叭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型列葱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孩裙。   变化一剐臼膜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惭归,在原有的缸内直喷技术的基础之上拾史,加入了较为传统的歧管喷射室讹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骗判,通过二者各自的优势朴氰陵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杠泞抵。事实上鲸狸,混合喷射也不是什么新的技术尸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市理,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善署。   变化二融:排气歧管集成至汽缸盖内挖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搜色,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畔垛坑,从而减低涡轮的负荷惯橡,提高涡轮寿命橇芦。同时侍妓奢,因为在进入涡轮之前进行冷却路两,相当于提高了涡轮的进气温度限制谋斯,可以允许发动机有更高的排气温度动,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人通驼假,同时结构也更为复杂谭钡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脑藤孤。对此纠,缸盖内的冷却系统也进行了改进界,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)静乃撑。   另外蔑饯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旅说谅,还有着两项小改动癌田敝。使用旋转阀奈牵块替代了传统的节温器乔泪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秆嚎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掏吐拇。   根据官方消息检剧逞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受餐酬畔。笔者也希望在应用新的技术的同时撅撼涸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翱。 责任编辑绘授:王晨熙" "  A00级(微型车)刹,在人们印象中这类车以实用性宽圃弧、代步功能为主婚拧磷,低廉的价格促使配置也不会太高伞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涕茎貌,一款车的推出打破了这一概念渐酣,它就是全新奔奔笆,来自长安汽车跨。   感官是人们的第一直觉反应显铰,所以外形设计的重要性不言而喻成,为了使人们印象深刻归,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的釜仿窘,道理很简单弗滩,日本是微型车最发达的市场啃徘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竿落,在2013年广州车展上篡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湘,除了时尚的外形设计以外颊当,在细节做工上也有着不俗的表现仆敦。前脸的设计整体性很高甭必粪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰嫂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扁匹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暗电:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垦,不过这一点在外观上并不明显筹棱豁,这源于贯穿车身的硬朗腰线乱,有效将视觉性降低栏,同时搭配造型独特的双色轮毂狡耍坡,让这款小车看上去时尚动感拎入棉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动说联粪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豌先,如果仔细比对犊去盛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栓。除了引人注目的设计以外唱嘿赁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翔,具有加热功能的外后视镜刷雄烹、15英寸的抛光双色轮毂馅导琉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置齿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醚臂巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骨倘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斜碳。不过巴技献,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烦,从内到外灸奖弘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叉,可以说是一次完美的蜕变徘诵。那么这款新车究变在了哪里膏?它究竟新在哪摧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出权华?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丹死先。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咐碧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm理,轴距则与老款车型保持一致沙。在尺寸变化不大的前提下陷,改变外观袱、动力护、内饰偏哆蚕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涟酶,2月19日这台新车也正式来到我们面前扒,并接受大家的考验捕可。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条输摧,但这8条是我个人认为变化比较大的酥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点塑青。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候社呕,我就有了一种预感坪碘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢箔脯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炬前。全新X5给我最深的印象除了家族化外娩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)收惮。首先认亲,先说说全新X5的外观贸堤般,“大尺寸双肾进气格栅”恐峭掀、“开眼角式前大灯”劝鼻壳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓶暇剖。    现款宝马3系推出的时候长揭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宦防构,现如今随着全新X5的上市醚备烦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倍搂赂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匙达尺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分限貌秘,据悉剩粱瑞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婪。值得一提的是菲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氛靶,给人一种炯炯有神的感觉秤吨。    由于新老款车型的轴距保持相同催溉骸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湍艘,反而侧面的腰线给人一种力量感谰,这也使得新车看上去年轻了不少删。细节方面恕,新车在前翼子板上增加了进气口塘叹糖,突出了宝马品牌独有的运动基因得。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贡弯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带觅颊溃,提升了夜晚的识别度簇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拌乓卞,降低了风阻系数堪涤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钉烘外。" "  版权声明菇:本文版权为网易汽车所有饯渭肝,转载请注明出处想。   在2003年咖,奇瑞QQ的下线让这款时尚勉酒似、便宜徽遂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皑取唤,之后短短的几年间蚀琳楔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话譬百,然而到了2006年长安奔奔的推出皖,打破了QQ一枝独大的局面募烽。一转眼朴考彤,已经过去了10年的时间谎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弦撂,在这个追求个性玩桶、讲究品质的时代叹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虱讳购,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纳,而长安似乎也意识到了这一点连唾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苏?   从厂家方面获悉牛,老款的奔奔(love)已经停产伎涧,而奔奔mini则将会继续生产销售略弟斧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钮薯,前者主打精品中高端微车市乘だ藓荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战挖滥。从定位上来看缕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姬,虽然沿用了奔奔的名字沧,但整车的设计嘲、配置以及售价都会高于老款车型潭苯。   新奔奔客户群体是谁手鹤?   在很多年前星铺诞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袭未,到底是买奔奔还是买QQ宠,在那个时候疼僧匪,很少有人会关心这款车设计的如何荒驳、驾驶感受如何尸帅壳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汕,省油拎、皮实沉扫价、能遮风挡雨就行将闲。   现如今溪文涟,80后蔼、90后已经成为购车主力嚼但,这些从小听着walkman手、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计默獭摆、用户体验以及品质都有着更高的追求竭媚撵,因此在座驾的选择上同样不会妥协卷徽墟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凤吾,新奔奔就是冲着他们来的咸镁。   新奔奔主要的竞争车型是惕泄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布水怕,但从目前得到的消息来看贾,5-6万元将是其大概的价格区间篱。这个价位中既有一些合资的微型车肮雄,也有自主品牌的紧凑型车境,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董醋吃,比如两厢赛欧侩跨蔼、奥拓耗、玛驰以及低配雨燕等等车型妥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线当鞘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徽,产生竞争的几率比较小芯。   外观嘉皇:惊艳穷、和谐骂钠衫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型午胺费,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挡蜂:高离地间隙蹭、车顶行李架闭、双色车身等等几。没错呜迁,无论是跨界蒙魏农、越界还是交叉车型萎碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夯棱。不过世间万物搜饶渴,徒有其表终究很肤浅舞垒迟,我个人认为仆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帝稳隘。所以甸坝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢穿懂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郡袒枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身素胁惧,可谓全副武装楔。为了让媒体更好的体验这台车棋甜乳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泡。没有固定线路拼,没有领队车辆热酸贿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾善,它会和每一位汽车媒体人独处12天骆蝗播。而在这12天里疤陆钎,我已经和它奔袭了4100公里祷径评,横跨了三个省份呈胜,体验了柏油赛道哄啤、软土拉力系龋线、冰雪漂移瞬械、高速狂奔染潦祷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话收,当然莱疽,最终的结果是玛汞改:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多千拍蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冬,正所谓日久见人心丰切,交友如此俺,试车亦是如此本。回到正题猫,和往常一样谷耻,对它的了解还是先从外观开始常垃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敞工炽,相煎何太急”这句绝句涛伎郊,而在雷诺—日产集团旗下币,有两款车正在上演着这一幕提。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倡绰,还有这出色的越野性能署。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性襄泞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下查度,买谁更划算敖奉拣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棚江,作为英菲尼迪的顶级SUV胶操噬,QX80的售价高达152.8万倪,但经销商处可以优惠16.2万倪洗丰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腊水,虽说16.8万也不是个小数目惯。但对于消费者来说奢,一个日产腺棠,一个英菲尼迪胸是瘁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迷行际。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剁吵巩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颁腊馈,它的身材绝对够大碾。从上图的数据来看溉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙免图侥,尤其是将近5.3米的车身长度薪稳凰,会让您感觉驾驭它有点困难炉响。另一方面查埔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扁绅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘁匈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挡身什,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踩斥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橙臣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雇憋恐,同时也显得异常凶猛来海。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉射驾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揽检,整体造型圆润唬裁肠,没有多余的线条作为修饰蝗潘,但是反而会让人感到车身很厚实鸿持。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腻。同时注意它车窗的设计措间,与众不同的创意来自于涂黑的A柱降镜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的眉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感池读蛋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磺存窃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侩,也没有了那种霸气烩瑰捣,转而给人的感觉是设计很前卫杠魄幢。车尾的饱满程度与车头相呼应着淳现,丢去了上一代的直棱直角刨势睦,饱满的线条凸显着丰满的层次感镣际泼。   日产途乐澳莆陇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椒,虽然脱胎于英菲尼迪车型饺缆伪,但途乐依然拥有自己的外观特征取吝籍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懊腥叼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出糕钱赡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底括朴吐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气为侯彤,成为了车头亮点之一钒吨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术借闲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涉,这项配置自然是少不了的掳肆。我们可以找到4个摄像头强蹈,它们分别位于车辆头部豆钳母、左右外后视镜下方和车辆尾部擒吵。以便在停车过程中蝎拘韦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况籍废,让您更加自信轻松的把握泊车空间白骚捅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫁,大大降低了停车时的事故发生牵矢晤。   途乐   通过对比发现色奸汀,两车在外观上的配置基本相同佛全浓,差别仅在日间行车灯上疵敝嵌,不过随着QX80年款的推出氏鹃,日间行车灯的加入应该不是件难事抹凸沏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焦丘,在相差仅有10几万的时候聚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娘。    责任编辑扫哇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天山栋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了獭忻感,除了奔驰G氢、丰田陆巡系列锋煞监、牧马人等陋腔扑,双龙雷斯特也是其中一员咯,而且雷斯特还是柴油车浅圈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桓佩痊,以目前的接触来看鳞扮纹,双龙雷斯特W表现不错扦菊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赦掏免。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漆罗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谎。当然烯五琅,在随后漫长的几年过后码耸钢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锰梆沪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羡竞膘,该车型最大的特点就是其尾部造型陌力虏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衔殴腐,宝马方面肯定不会承认染脆,但从年份来讲希牛,明眼人一看便知品。   外观跨憨抹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孟墓,该工作室的创办人正是乔治亚罗衰旦,不过大师的设计未必符合所有人的审美盼凯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异团痕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醒镭,但为了照顾空气动力学与线条流畅廉及,雷斯特的车头是圆的惠戮姓,所以在当时看来有点“离经叛道”里池篡。   而到了现款的雷斯特W董涎,这个“小问题”被修正了涂,一体化的设计已经是大势所趋迫迷剿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钾快。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兴皖幢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感随体囱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杆苇长,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少词督蓖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刹菱票。通过车展上的展示煤卫,小编已对这款纯电动车型有所了解持。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掳彼,时至今日奶盟垦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型普娶。据悉扑委彤,之诺将在今年的2月份开始接受预订佳,上市后将以租赁的方式面向消费者叉,具体的细则目前还没有公布看矮切,上市后会有着怎样的表现疼,我们会同大家一同关注悼捶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前马疼掂,简单了解了一下之诺这个名称的由来朗滥该,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刮噬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兔券铅,毕竟是基于宝马X1平台打造窗砍,因此在多个方面相似度高也并不为过晌旅挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熔溪蘑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现红慧徽,其具体的表现如何界庐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汾梨蹄。 责任编辑措蔷:沈楠" "  版权声明遁摹:本文版权为网易汽车所有推籍孤,转载请注明出处遍挥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粟嚷。它们的可见程度闲嵌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懂笨。可见度甚高的两个文字的组合乘崔韶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暖缮。因此翰坛那,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鄙。哦词诗额,对了缚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疤绕。意大利人的自信粕棵曙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茫拨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芍端判?咱先从减开始说起餐。 Q伍负割:致悦只是切掉屁股的菲翔么绣?   A轨:非也慧,前脸亦有修改尺,整体风格统一揣,协调度很高膊。   我相信Roberto Giolito先生赡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枷寺堪,在设计Ottimo的时候几,一定会更加从容汰耍功。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓤。在他的心中廓馅,应该有着太多关于年轻雌、活力的理解腔委孝,而这恰是Ottimo的设计要点袱卵毋。 外观总结   赞事:个性鲜明念、标配LED示宽灯瑟补跋、轮胎用料厚道   弹厢履橙:低配删减雾灯   " "  版权声明表抨:本文版权为网易汽车所有漏,转载请注明出处耪泰铝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奇,虽然距离现在已经有两年的时间钎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赴退。而今天魂蛾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卢菱,并且还是一台后驱车陇嫩。没错材画,它就是华晨宝马3系吠赔梅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赁,其配备了2.0T发动机潮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟富贤跑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秦线贩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捶饱匈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咕垃腥。不过在今天的冰雪试驾过程中谴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醋陌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帆,必须先打好理论知识的基础悸。于是在摸车之前涵项,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课獭裸遁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关船晒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罗蛾。 ● 项目一   热身结束了泵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哦韩。第一项内容便是加速和刹车蚂,是不是觉得很简单群吗涸?其实里边的门道儿多了去了限畏。   在项目一结束后啸山,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步新随。一开始大家相差悬殊磋胯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拇年。接下来的项目二会比较刺激一些返某锭,经常会出现手忙脚乱的情况慌透鲁,但只要理清思路按部就班的做维氖肮,想要完成整套动作并不是很难聘巢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拢灸:本文版权为网易汽车所有捂靡,转载请注明出处曹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了监汉湘,不过始终都仅有手动挡车型灵绕惦,虽然目前销量也很出色努钾财,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户释哼瑟。好在这一短板即将成为历史腊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忌,新车将于26日正式上市闪,我们也于第一时间进行了试驾体验形。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奶粕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瑟腊,在外观方面也有变化斤疆龋。新车根据高低配车型提供两种外观方案吩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乓及虹,而高配车型则对中网沫九汗、保险杠造型感多妓、轮圈和后反光板都进行了重新设计荤菜。值得一提的是高,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胳媒似。   新样式的轮圈非常动感钢少,在同级车型中实属罕见衫衔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致独挟娜,轴距依旧为2725mm辩晨霞。车尾的变化相比车头要小一些诚膜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痛,不仅可以提升安全性寞幕纽,同时视觉效果也更加出色森釜宪。 有态度【试驾评测】编肠赋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祭楷?   扫一扫星习,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姑颅砍,一汽大众全新高尔夫正式上市道夏驴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芬,其中1.6L拥有三个车款歧粉,1.4TSI拥有四个车款悉旅退,官方指导价为12.19万元—18.29万元扰偏颂。具体售价请见下表袒糜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腹埃烦,但是却拥有三种功率版本靶匆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本限,因此在动力系统方面竿,消费者有三种选择幻搂。    我们从上面的数据可以看到冯伐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者须,1.4T低功率版是主流之殉堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驮偿邯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拾倾茸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮角寡秦,但是它的售价高达18.29万元轰冬甩,相对比较贵毫。    全新高尔夫提供九种车身色彩富,分别是塔希提金盟篡、唐古拉白燎、珊瑚蓝眷咀兼、魅力紫厕挫烁、玛雅红垒萄、季风灰闯鞍蛊、水晶银以及深黑和极地白杉谅虐。 ①埠:16寸Cosmic款轮毂 ②祷敖:16寸Cubix款轮毂 ③病:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哼侠胯,其中15英寸的一款痪抚昏,16英寸的两款叔庇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备委锹德,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阶靡寇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扣。    全新高尔夫提供标准座椅尝暖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦等,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疼垮团,舒适版车型则都配备舒适座椅狼茧米,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勒垒。    在材质方面砷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皖,分别是上图所示的DianDian黑色织物叔提、Zoom/Merlin黑色织物荒酷啪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揭,分别是Vienna黑色真皮雾驮、Vienna米色真皮倘芯肚、Alcantara黑色翻毛皮面、Alcantara棕色翻毛皮撮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醒,有两种风格可咽印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镶冠,同样有两种颜色可蚜防紊弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赡哎化,有黑色和米色两种可淹谢獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谴察。    在车内外装饰件方面纲堡,不同配置的车款也有不同的安排坊躲。像侧窗下沿镀铬装饰条体伯秤、双排气管士磋材、镀铬装饰双排气管喜添、动感鲨鱼鳍天线奥帛、真皮换档手柄赂督立、科技质感装饰条澳、金属风格装饰条涸跋、碳纤维风格装饰条等等舰,针对不同的车款都有不同的配备秒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剂攫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别股坦,配备有MKB多次碰撞预防系统布描、ESP车身稳定系统金筏山、ASR驱动防滑系统汞、XDS电子差速锁哦董、前排侧面安全气囊懒、后部4探头倒车雷达李懂、前部行人保护系统鸿、自动静态转弯补光功能等等己,但是在舒适性以及功能性方面拼醚,并不是很丰富连附,但是也可以满足基本使用廓。   1.6L自然吸气车款如何丫∏Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡馇谩,它拥有手动时尚粳拎、自动时尚以及自动舒适三个车款协,手动时尚与自动时尚的配置一样么,在价格上二者存在1.2万元的差价矢慰,主要是变速箱配备的差异瓜贩。所以在配置对比环节褥壤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行处脊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元核,差价为1.1万元岁截辞。    在配置对比的环节我们可以看到摆茶斯,时尚型与舒适型之间的配置差别枚,大多数都体现在外观内饰的装饰件韩,以及车内一些常规功能方面何筛覆,主要是顶棚储物盒慨车、后排中央扶手锋鬼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钡,实际上最有意义的差别在于全景天窗陌力哀、后排出风口船褥渺、蓝牙电话粱缴、定速巡航添覆、驾驶席座椅腰托读祭勾、TPMS胎压监测系统这几项上阑醋,不过在这几项配置中窖戊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穗筛,尤其是全景天窗亢然。    从价格上看谎缕,二者的差价为1.1万元蹿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的持,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村尖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仓彻星,所以我们在这个推荐环节踏蜜,更多的倾向于低配车款协。 责任编辑粳奖翁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烘伦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发供。它采用了全新的DS家族式设计风格丢降米,延续了一贯的法式浪漫风格瞧靠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疚虽。新车基于DS5平台打造刷市,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹅娥。预计在3月左右上市慰膝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撑,让我们一起来看它的表现如何萝氨歌。 外观控肃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彪蔷犀,却多了一些时尚及科技感头垂炯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荣砍萍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感并呈。镀铬装饰拿捏的也比较好苦才搐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捷龄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓶。也表示着DS的品牌走向独立荡坟幻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型好署惊,有着都还算不错的账面数据肆,车身长度为4702mm靡付角,宽度1840mm线夯,高度1515mm.轴距为2715mm霸泡。上市后会把目标锁定在奥迪A3桥福。 车型图片 基本参数纷茹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面票,除了前车6颗驻车雷达之外全搽栓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甸踩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烘侨讽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弟铣鹤,从视觉上拉伸了车辆长度募,尾部设计了一个小小的尾翼乘缮,尾灯下侧字样表明了其国产身份遍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头樊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钒潘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卜,真正的排气隐藏在了下面茎缕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厕性晶:高离地间隙昏隆、车顶行李架肺扮、双色车身等等券挛。没错灵构,无论是跨界咆闹、越界还是交叉车型痘葛惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挡。不过世间万物退暗,徒有其表终究很肤浅坑,我个人认为咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侗饲。所以墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕宦羞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婆玲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款前玩姑,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑰,可谓全副武装澜。为了让媒体更好的体验这台车铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唇。没有固定线路庞艘娥,没有领队车辆读镶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桅咸损,它会和每一位汽车媒体人独处12天惜夺。而在这12天里熊告葱,我已经和它奔袭了4100公里棱怂,横跨了三个省份惹驼活,体验了柏油赛道硅、软土拉力边腥第、冰雪漂移茫、高速狂奔毙喊酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝎,当然赡,最终的结果是现陶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衡日讹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱及,正所谓日久见人心断馁烩,交友如此聊,试车亦是如此城瑟。回到正题烯,和往常一样脾汹绞,对它的了解还是先从外观开始别炬孝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化射蠢、多样化是一种趋势葡乏闪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镁扒卫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拖拎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醚脊率。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦首,是基于菲翔打造的意式掀背轿车切,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型善堂佳,上市至今保持着约5千台的月均销量孺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碎时吉。 外观/内饰对比醒挞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撂吞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锣蓟距,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厕彩须,毕竟师出同门粕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缓尸惩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磺,远看很容易被误会成排气管砂,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛾,整体尾部设计显得层次更为分明剩。低配车型配备有倒车雷达吻,高配车型还配备有倒车可视烤颗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舰琶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辨篮,修长的车身与宽厚的D柱酒恍然,加之出色的后排与储物空间慈,俨然就是一副旅行车的范儿篙精茧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm函,它完全可以称之为旅行版朗逸却。    车身的线条连贯自然势漂烦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廓息便,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些块,调整了尾灯的白色灯带位置锹沦澈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端富讲匙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唐磁郴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沥粕写,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驴扁,内饰板件的用料以软质材质为主膘傲秒,接缝及做工也较为精致恃你,与同级车型不相伯仲考。从实拍的车型判断抹铂逛,自动空调图龚、ESP系统颇开细、电动座椅土、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隧谅马,至于具体配置还有待官方公布逞裂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚎,同样是大众家族的传统布局惠,整体的感受都很不错位佩,方向盘崩、中控台的每个设计很都容易上手孤沁隘,从材质上来说艾扇,朗行是塑料感有些明显的镀,好在其工艺上还是有保证的蓬,并不会有很廉价的感觉肌矛窘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肩齐凯,销量在整个家族中表现最为可观苟。近期逛吗汉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惠惟,新车主要变化集中在外观扫,同时针对颜色任、配置进行了调整啦开讣,以保证其市场竞争力氦矢。在豪华紧凑级细分市场中挂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婆,通过下文的对比分析邻兼,希望对有此购车意向的网友们一点参考们。   备注捣权: 为更直观的进行两车的对比分析蛾秽灸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260附馈劣、CT200h F-SPORT)违聊截,市场优惠参考自深圳市场霞。 车型图片 所属品牌戳撮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动得,内饰做工精细    车身尺寸方面瓜暗臂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堤熄,其他参数均小于奔驰A260骂。从外观和内饰设计风格上看阑河,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惮趟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释健磨糕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺头。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皮钢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豁屯癌,全车充斥着力量与美的线条喘释。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戊谁,硕大的单条幅进气格栅喂洽汕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发水。    相比极富视觉冲力的前脸造型惕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肯,但并没有脱离运动冈硅闻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啼肩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吐谓叮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矛瓣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型金雾,同时下侧雾灯造型也有改变松敬,车尾部也进行了一定的改动捐,整体感觉更加运动能。另外誓瀑帛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掠蹋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赣,形成强烈的双色反差皮扭酥。    F SPORT车型装备了整车运动套件角块渺,涵盖了运动调校悬挂惶庞、运动包围玲、运动阻尼减震器寿适弄、熏黑运动轮毂试教葱、运动车门脚踏板红摆啃、运动型铝制加速踏板毙、制动踏板裙、脚歇板等独。    三幅式平底真皮方向盘堤署、红色元素点缀的空调出风口纬灭孙、铝合金踏板霖圣桨、仿碳纤维装饰条等等膊哗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篱泛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莱瓦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哄梯,将方向盘峡起、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漠奖,增加了便利性缎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动封说,分散了注意力醒看轮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间担故,是多数第一次购车家庭的首选要求舱吮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肠躲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功价拧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邵,会有怎么样的变化敌式凡,一起了解一下哺谭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的献筒赂,镀铬进气格栅增加了些许立体感赏,更加显眼的X造型前脸奇,迎合年轻消费者的审美罕。大灯的改动有些另类蹿,在我看来接受起来还是需要时间的仁继蔬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹤热剑,新款在车身尺寸上有所调整汕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奥,轴距保持2600毫米不变吃禽郊,相比现款仅车身尺寸有所增加期莽。   车尾的变化不大切涎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板璃荷熊,以及牌照上方增加镀铬饰条荆病,尾灯造型无变化诽面。实拍车型为高配版本屁项,但仅配备了三点式后倒车雷达妊。   新款的15英寸轮圈造型不错雹,轮胎选用优科豪马抡浑冻,规格为185/60 R15踌刹腾,备胎没有缺失疲班先,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高干筹,在年轻人中更是屡见不鲜哆稍。在学校要有个性埃,在单位要有个性咖,穿着打扮要有个性迁响副,兴趣爱好要有个性随。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脖?如果你有这方面的兴趣艾阂,那么杰德将会是你不错的选择菜。可谓自成一派的它赎,凭借着并不起眼的车身尺寸痕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膛陋立,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勒季恕?还是旅行车茫腔礁?或者是MPV匈?但这都不是事儿炉团麓,只要适合自己就OK奉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弛侗僳,喜欢接受新鲜事物的他们算臀杆,正好与杰德不谋而合百。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撅歌,此外佛,六座的乘坐空间啥燃考,也足以胜任日常的使用需求箍逃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腿剿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熊羔朴?自2013年9月6日上市以后厢匡宛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞠痉揽,力压大众途安和马自达5等竞争对手逃挞褪,它用事实结束了我们的疑问亲矫。除了这些艇策,杰德还会带给我们什么样的全新体验距炽槐,让我们继续往下看睡菜。   " "  若是经常关注汽车之家的话琉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生前但夸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犁磋蒋。虽然我们这里并不提GTR渐昧聚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霖抖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父敛筒梗克斯ST衰氨屯,令人刮目相看累梯靖。与此同时受娩胳,在秦身上筷讹涟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丹令、做工以及舒适性表现上的明显进步洼累。 外观造型坏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代境,近年来推出的新车型如速锐斜奢岗、思锐以及大家眼前的这台秦兜,都可谓一个比一个漂亮嗡父勿。就以秦来说么憋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网禄嚼,很是亮眼嘉,同时也营造了较高的前脸识别度犁摄。   车身尺寸方面蔷粳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俄栓痛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谦阜刷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苛,2670mm的轴距表现则处于平均水平陶黎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛇纱,其整体感觉与速锐大同小异石。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迸剔。无论白天还是夜晚畴惹,该车的车尾识别度都非常高久琶骸。而且内部的光源事档,除了转向灯为普通卤素灯泡外戮克,示宽灯滇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED露。   充电等乖棘、电桩安装及质保/售后介绍句:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铺痪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馆绘募,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电改虾莲,据官方资料介绍缅械,充满一次电大约需要5个小时左右朗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胃阀。   同时谈穿鬼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莲婚竣,虽然价格并不贵赣桥,大约在6000多元董,但对申请人有一定的条件限制绕嘛参,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)费烧航,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鬼兔。当上述条件都满足之后宠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剑相秤,如果一切顺利肋视,最快1个月内就能安装到位并通电使用型添舱。不过目前蚂,秦还不能实现快速充电新习宪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洽恃两,只是目前还没有这样的配套充电设备桅乐餐。   针对秦的特殊性蓟缺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叔门,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镐。其中滦陷宛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全却,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擅藉、绝缘手套和护目镜等设备较,并规定在检修车辆时必须两人在场桂。以防车辆万一发生漏电来,威胁到维修人员的生命安全思。   与此同时杀武皖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盟短皇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同创僚客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卞,整车质保为6年或十五万公里糖,电池组为10年或二十五万公里)喀克。总之裙,从专设的维修工位哪吹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窖拆朗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聪,而对消费者的购买更是一种信心的保证壁兴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浮痉掣,中国汽车市场刚开始发展嚷把枯,市面上可供选择的车型可谓寥寥韦敬,在那样一个年代税架计,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宛酥,并且在之后的相当长一段时间漂,人们心中仍对它们有深刻的印象拜蓉邻。时至今日解湾趟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茹,在数年激烈的竞争中戳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吠甸哀。这回趟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翱,我们也借这次机会为大家做个全面对比窍讣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菱:外观内饰(包括设计和做工)良形、配置郎媒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘎、储物亲、油耗串忙枪、驾乘感受蓖郸阶、加速性能棵溪、刹车性能春没驼。同时舶秀扣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陇脆、同价位车型的什么水平木拿檄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玖恃裴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元递纪蠢,目前约有6000元左右的优惠灯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔚,在优惠方面差别比较大涟科晴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胸模,根据论坛中近期的提车价格拦导川,9000元的优惠还是有的肌射。目前烦抄,两车的售价依旧属于同一梯级填啊堡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彪羞弗,只是配备了卤素大灯及雾灯匈胸,透镜累宽领、日间行车灯这些都没有颇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铅融烦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勒,因此我认为两车的配置可以理解购煽,符合同级水准圈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劫羞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卞份,两车的各项参数也处于伯仲之间抚朔,差别在6cm之内东南。在车内空间上靠茄鬼,两车的表现也很接近倘柯逻,我先剧透下吧庭,结果可能跟你们想象得不太一样裂迟。   相信看到这里蠕乐,大家最担心的就是如果车辆没电隶怠舌,后备厢是否还能打开的问题村烦。捷达看来是妥妥的没问题链,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑径辈倾,它的后排座椅靠背可以放倒爸蒋居,之后即可顺利从后备厢取物兼白闹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迸杉妈。   在倒车辅助上徘,捷达配备三点探头比兄雄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篇。这里多说一句捕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达递宿,让人觉得很不大气撇帅纠,并且低于同级别的水平围换,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氛,舒适型也可选装倒车影像烙,比捷达厚道一些吻。从普及性上看娘,能够达到同级别的平均水平许饺,从功能性上看寿扒,拥有倒车影像的它则高过平均线了猫秽蠕,给好评烦秋。   两车都是15英寸的轮圈窝雷,造型上也是各有风味蔫碎聪,轮胎宽度也同为185mm皇挛寂。从售价上看廖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搪悍武,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞧好,让我们在后面的制动测试上见分晓豁救揪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楞,借着中期改款的机会杏京耸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注槽。应该恭喜它急份弯,至少在我眼里竟陕碗,它确实达到了自己的目标罚。过往凭借动感的外形虚半、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它情变,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点设逛。   只可惜现桔涵,刚上市不久的2014款起亚K5艾赊花,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腥,而且它们的价格都处于K5车系的高位荒皆必,受众群体并不大恼古凹。前段时间示娟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廷,并撰写了《起亚K5购车手册》瑟力。文中兑叭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐五,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑贰汕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH繁藤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涉秒履。自从起亚雹闹储、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后标锹,互用研发产品的例子不胜枚举虱献,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厘亥咸。该发动机的最大功率为245马力缆馈灭、最大扭矩达到350N·m栏犊,账面数据处于同级别的上流水平邓苇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猴吭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驼武。   在涡轮增压豪闪、缸内直喷等技术的加持下乡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仙斯,并且一直持续到4000rpm砷泉糖。得益于涡轮介入较早革插垦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枪,而且它的油门也调校得比较灵敏按。在实际驾驶的时候钮人,可以感受到它的起步轻快自如谦搂船,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缉悔扛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雇,但差距并不像数据相差那么大扮甭。在整个低转速区间寂富喂,它的动力输出不算直接富,缺乏一点活力溅琼,给人一种有劲儿使不出来的感觉苇玻杆。   于是碗睬,我把油门再踩下去一点僻桔瓣,动力突然来得很快搜镜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘁,毫不费力偷虫,而且可以感受到车速达到120km/h时郊贰,发动机还有充足的动力储备漆肺。它的中段加速能力让人满意昂毫,虽然依旧缺乏一点活力成,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甘跺。   还是差点意思蔡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勿深。于是仁滇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兴连,6速手自一体变速箱切换到手动模式摔篓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜂辖缎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泼。它的油门响应足够快搽潜曙,发动机的动力输出得到更好的释放亮台,方向盘的反馈也更加扎实电。除了SPORT运动模式外毖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伟,运动特性从SPORT逗雇华、标准到ECO逐渐减弱瘫,驾驶风格也逐渐趋向安逸哺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粟涉荤,平顺性极高筷,而且动力的衔接也让人满意辛窗。若以80km/h的速度巡航踞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戊掀颊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淑哄换,对于燃油经济性的控制也让人满意丘忿。同样值得表扬的是降挡速度股丰迁,在中段需要加速的时候深踩油门普,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脑,而且换挡冲击也比较忻柘啊,不会让坐在车内的乘客感到不安贸。   前麦弗逊化、后多连杆的独立悬架底盘结构控傻,在调校方面仍然有很大的提升空间工签催。它的弹簧足够硬海涎,但是减振器的阻尼不够大砂腔外,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稳袱,会有细微的震动传到车内颗蝗峭,以稍微快一点的速度过弯桨贾敛,车辆的侧倾会比较明显陡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狙,舒适性让人满意俱礁榔,但如果需要激烈的驾驶的话虐坟,后期对悬架的改装很有必要狙贾。   它的刹车盘相应加大了尺寸佰埔,刹车的力度足够讼拔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箩霖。具体表现是跺跺彼,刹车踏板的前一小段是虚位缓两,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斗高,制动力度会突然加大究皆,需要一点适应的时间驰款。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻律敞式,发动机的声音肝馅丹、振动都非常小酚菜。然而胆惯,在速度上来以后天,噪音的上涨速度也很快石,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匹擞股,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓜悄。   我得承认美铝浇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芯,但在起步和中低速行驶的时候郝,动力参数上的优势并没有完全体现出来豁街,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处季蠢嗓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仑固刃。当然陀霓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型类每。另外肝吹,值得一提的地方是晾侍,在动力提升的同时贰颗庞,它还加入了行驶模式控制系统韧蔫好,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用本茄斜,它的动态性能相对有一定的提升患媚霸,开起来也更有活力和乐趣郴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘦捞井,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捅,只有手动版车型销售菇,导致产品线还不够丰富荷。而就在去年11月宏,海马M3终于推出了CVT版车型纲饶,7万-9万元之间的售价蔑篱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冀宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掠梳、逸动蓉、宝骏630以及启辰D50等车型氦艘澈,竞争还是比较激烈的隆漠。作为一个后来者宦率唬,海马M3是否有足够的实力立足侩垫肠?下面我们就一起来看一看蒂僧伴。   动力侍能:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甭乾,其最大功率为82Kw特青,峰值扭矩是147Nm港观。从账面参数来看祷,可谓非常出色苛秒孰,一点不比合资产品的数据差天僚烘。对于一辆紧凑级轿车来说湍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勾。    开起来的表现签镀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强躲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杉拴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呛潘,如果想要充满信心的快速超车管普踩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徘。    我知道会有人问丁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箍娃?说实话盯冲,我觉得大家都没什么区别氓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着片愤,也是低扭不够强晾修拖,需要靠高转速来增强加速能力娥痹竿。    可以肯定的说搬,除非是加上个涡轮增压器熊。否则的话逆殴凳,这个级别同排量产品之间的动力表现妹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卜吕。我个人觉得辟录,这只是消费者们需要认真衡量的一点燃布,而非全部拷戒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舶烩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娜许,动力传递平顺连续的特性赊触姓,有效的提升了整车的行驶品质感计底菏。顺便说一句餐刮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外需耽,这也是比手挡车多花点钱的好处妒忌襄。    深踩油门时荷鞘皖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嵌刺,来保证动力响应足够顺畅羔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毯辛。此外拟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帆,功能性极强擅奔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吐,g值才开始达到最大的0.366g苛底,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翻蹋维,此时车速大约在30km/h左右描,达到60km/h用时5.24秒仍,冲刺到100km/h用时11.45秒顷。    接下来看看海马M3手动车型莱,在加速到2.5秒后檬檄稿,车速已经达到了差不多40km/h弄袜,达到60km/h用时5.01秒紊,冲刺到100km/h用时11.28秒秘丧,比CVT车型略快坤。如果不较真的话敲昂社,可以发现二者的差距其实非常忻臁,相应的在日常驾驶中其实也一样贾答懦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米替姐,就这个成绩来说烦价谴,它的表现只能说是非常一般卫拾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撕实诫,它的表现就算好多了范。 责任编辑乔男躲:沈楠" "   近日季,宝马官方发布了新款X3的车型官图布勾榔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摧娶扁。从新款车型推出的速度上来看磷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弗岁闺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化械。    早在2003年聪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乖。10年以来赴蹄硕,宝马X3已经销售超过了一百万辆藐墓擒,自从2010年上市汐醛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芦烹。因此屋融豌,2015款作为X3的中期改款希水,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孺,优化后的大灯组造型肮饯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坛路搪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滥怂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剐锨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痞。通过官方图片夕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燎锨虑,也融入了宝马家族的最新设计语言蕾涵,与新X5一样采用了新的中网边框设计弥骚,在视觉效果上更具冲击力悲撤。    在头灯部分蚀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擎。另外伤稠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代储湘,配置方面它还可以选用全LED光源晚,再加上选配的LED雾灯妓我,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馈险疥。    新设计的前保险杠极具力量感楞澜,并融合了镀铬拒杜、塑料格栅以及金属护板牧哦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洁晴霉。此外股,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吐窝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郸瘸缉,也使整车更具个性化风格身。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啤:4657×1881×1661mm握惠醛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浆,轴距也同为2810mm点,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巢盯颇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摊藉淑,从车头一直延伸到尾灯的腰线宠活,让车身看起来更加犀利且极富层次感欧。相比变化较大的前脸恃靠鹊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计递,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唱。相比X5蹿,新X3的尾部更加耐看绿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感说,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暴蹭惟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搓嚎,视觉效果并不是那么给力鞋蜗攻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尸币申,新款X3也不例外邪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板措汲烤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汝骏绷、后部的防钻撞保护装置肌朝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诵。此外切稿坦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致播。该车还可以选择六种车漆逗楷苦、三种专有的18库、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诚。 责任编辑老奥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车活疚:Quattroporte(总裁)棱柯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猎频屡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV维:Levante轮恐,还在2013年4月的上海车展上卡,以全新总裁平台为基础罚窝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睛泌律:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚷恼舅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懂彪熊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甸昂:Ghibli……   以家族设计为本板酮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系内泻卸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澎粒,改走豪华中大型轿车的定位喂,车身尺寸长失变、宽噬户茨、高分别为4971mm帮翠适、2100mm和1461mm隙,轴距则为2988mm合钩,直接锁定奥迪A6唇赋蔫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo态、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滑戳刊,且融入全新总裁的轮廓特色眉青,以紧实并极为流畅的曲线挺翰竞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格块。    于是在车头设计上饯灌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽线涤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩承某撑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顶璃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匿础,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棘扁磨,将蜂巢状格网嵌入其中殊饥何,且尽可能地加大环狮壬,再搭配角度更为锐利虾兜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耻凯腺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势临恋茂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹲垛皆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焕夺,所以厂商在Ghibli的车侧蔼系环,除了保留前叶子钣鳍状孔道肠渐贯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拧,也师法了总裁车侧的设计蓝琳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型努恢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没接伞凛,另一条线则从前门下方迸出须广,向后朝车尾紧缩和场,滑顺动感且充满肌肉感挝,并正好可呼应更翘的车尾设计关改淘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抄,速度感浑圆天成炽杀。 内饰向旗舰看齐辛蹦唱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掠瓜饯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同访、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逃,也把声控刊矗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峡坝相,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片介犀砷,右侧拨片负责手动升档畴被桅、左侧拨片则能提供降挡匠韦既。    此外碴睛,三辐式方向盘的前方荡,一样是借自全新总裁的蓝底白字效刨、双环式仪表盘串勾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昂芒,左侧则是表底超过310公里的时速表伍施瓜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哭,可提供显示油量鬼骗某、水温铅、挡位与导航指示等行车信息雄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上金乌钠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嚷娃捌,告知驾驶者目前的驱动状态茂。    和总裁稍有不同的中控台炕刮虐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碉逼廷,以及可触屏操作的收音机电台选择适、音源切换赡五、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噶、空调温度讨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕管赌,空调出风口则移至屏幕的两侧汞宋,下方则为恒温空调系统调整出风量比杜瓮、温度与出风口的位置捻,以及音响系统的吸入式CD了没,设计上较总裁车系更加简约攫癸谦,但用料与配备完全向旗舰看齐无吹,展现了十足的诚意独晶灰。    较为可惜的是项吩圭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掂沪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm上,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秤识,包覆性和支撑性也非常出色困扒疆。    但是后排方面卿穆龋、便没有像总裁那么充裕对,尤其膝部与头部方面咐面软,身高174cm的笔者坐进去后碎诞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酶突,也刚好替前绵蹭软、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汾丹俩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奢朔。 责任编辑关:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篮航酞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惫?后来一看先袭,哦费擂,原来CC是“Cross Country”香饺来。继续了解发现有点意思贾,底盘抬升甲靛、高功版2.0T五缸发动机遣付,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸡霞:目前的普遍规律是淀玻,产品分得越细列嘉陶,总销量提升越明显慑诉落。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偿杀成,它的引进娇烫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦傻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板技,主要分布在前脸和车尾场霖甘,从外观区分它和普通版V40很容易男。底盘抬升12mm捣,这么小的数字对视觉效果影响不大郴廷,整体协调感没遭到破坏珐翻。    车厢内部上,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朵,除此之外内饰并没有过多特别的设计艰实俯。之前我们已经发布过实拍文章己雷配,车身相关内容有详细介绍挥,因此这里只是简单提下要点猎,就不再重复描述了杭善。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兑痹,最大功率214马力糖挎勺,峰值扭矩300牛·米芳,型号B5204T9铰,是普通版V40那台发动机的高功率版本辫唐,那台机器的型号是B5204T8慨畦离,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碘柿,今天会是什么成绩如强?稍后揭晓啥。    变速箱没有变化救楷,依然是日本爱信提供的TF-80SD橇我幕,六个前进挡弘,带手动模式和S挡驹朗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摧趴,奔驰A级用自家的7挡双离合炕插腿,沃尔沃这台6AT暂无优势并酣叫,目前他们还没有新产品投入实际应用碾画坊,理应加快脚步讳。   驾驶临殿报:邪恶的S挡    驾驶部分挎,我想说说D挡和S挡的区别东捎。看起来挺初级的一个话题推寸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屏。D挡油门响应迟缓妥,在激发变速箱降挡之前锌臼,需要稳稳的簧殿曹、持续性的向油门踏板施加压力蓉糜渴,慵懒的降下一个挡位之后木,情况有所好转吧,动力给得稍多概圣,也就这样泰梳。    不满意对吧媚?可以把排挡杆向左扳到S挡沤,切入“邪恶模式”甭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厦嚼,转速拉高1000rpm以上信蹋瞥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幢恨叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出施担,脚踝每动一下涛地项,车身就顶起往前猛扑一下妊体瓦。深踩油门妇挤瓤,转速迅速攀升炼谷,跟D挡时判若两人题操惹,两百多马力宏、三百牛·米匆,在这个尺寸的车身上爆发出来释笑杏,过瘾猴。    激情过后细细品味咐划,这套动力总成有两个弱点需要改进瓷瀑寐,一是怠速时振动大肉秀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炬芒贸,影响体验;二是低速行驶的平顺性煤毛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境局廉空,1咎、2米、3挡之间可能频繁切换侨鹊疲,动作应该再细腻些饱烙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驾藕扮,选择“全功能”项饯兽笆,不打转向灯就变道碳兑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肩,回正的力度不锌帕选,如果你想在车流中快速穿梭前进彩辅梗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争家侠,要么关掉方向盘辅助棉鳞附,仅保留振动提示即可乌嘶钉。   绕桩斯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况通,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哪抠梯,在绕桩场地很讨人喜欢堆磨香。车头响应比前驱版本积极拈,入桩动作稍猛绊,车头好像在被一根绳子拽着走继柑和。给我留下深刻印象的是翻穷危,这款车的极限要比前驱版高太多伙江,特别看了下韶堵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疆矩。上手容易话,但是需要注意别突破了极限灯宛氏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铣吃:一旦超出极限罢吉诽,很难把车身再救回来耪。 责任编辑辆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吼拭穆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始燎警敢,就一直困扰着我们的问题棠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贪啼。马力越大的车就越好么裸骂?绝大多数情况下答案当然是否定的苍叭培。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外结睛泄。随着时间的推移铝,我们有机会做这样一个有意思的选题图。   让我来说明我要做的事情来氮:我们有三辆四门轿车嘶哎搐,合计拥有1657马力沤溉。看起来确实有些夸张妮氯恍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挝碴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梁鞠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抄,但是这个570马力的怪物一直没有车哭比效,直到我们完成这一特别的测试一周之后宋郊苫。我们只能使用520马力杀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo己类,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谴。   另外一辆是全新的奥迪RS7鼻椿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撕垦,拥有560马力的出色表现酚碘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乒介寿,在K&N工作室的台架上辆甸厕,它的轮上功率达到了479马力卿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捍硅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牡项。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器县,用以获得更多的功率输出捆性屎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力薄。即使按照宣传中给出的数值窖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力癸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG通,它的轮上功率达到了541马力激羚列,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鳞屡。   另外还要说明一点拿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斯募呸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娶栋蔽,不具可比性午脯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烷吨淀。结果很令人意外糖。两款加速最慢的车型尼芳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氢透。当然最慢是和RS7相比较而言的星,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冈垛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊判,但是还未打破我们以前的记录赶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逝莲亮,说它慢更像是一句玩笑话怜捞挪,这一成绩实际上已经快的吓人了彻恳。奔驰则要更快一些头,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苏境然,冲线的速度也提升至197.5km/h胯熟磷。冠军仍然是RS7的荤舰,它只用了11.6秒倡奶休,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平械。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓷,虽然不及CLS63 AMG慌,但赢了就是胜利浇日。   123下一页 责任编辑挟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汉割锌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娩、运动和科技气息了客含。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谓匿讨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子檬疟扫,主动式车道保持和自适应巡航功能袜,几乎能让驾驶者也变为乘客殴筐,高科技配置更加丰富绞毛。    于是翘彩憋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捐幢齐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岭皖截。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受联蛔塑,在下面的文章中有详细介绍酶粮扩。此外敖晶嵌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孙涎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篙惮、残破衰败的路边小屋毙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律形橙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茹哦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落估。身处如此糟糕的环境还请,却并没有让眼前这个出身自底特律节缄酶、土生土长的本地小子屈服墟奈赁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感价草,但只有经过一番试驾体验之后保涡攘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力令套。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的评溶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分首。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形结狭,同时两侧向外延伸与车灯相连努篙筹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靠乏。   尽管是低配车型荚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咯差哩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晴麻垄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狈髓,它基于D级车的平台打造皇鲍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弛淘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沙逆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT船摆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腐灰,不过从近几年的趋势来看铂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型才,至于其中的原因撩,从这款车中也许会找到一些答案敢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT使?   GT缎伎冬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸡,维基百科将其解释为具有超长续航里程糜挨、拥有强劲动力蕊粉供、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抨。可能一提到GT绘炭蔑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媚庙,其实则不然锯感,GT拥有着明确的划分准则谱继股,举个例子来说墒:拥有着标准的后备箱眉、配备V12发动机并且内饰非程憷迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车事士,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT情侨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洽蚕冻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咕千,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粪,这款车的确还真有点GT的意思缎幸沉。在笔者看来颠苇沦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戳电吵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉偶饰,最起码第一印象分已经拿到了蚂。   5系GT是采用7系平台打造的蓖囊单?   5系GT的轴距为3070mm糠吻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同报绰茎,从前双叉臂捣膜聪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圈。厂家表示瓶室,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矢稗,其在外观擅、内饰窜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饲粪懂。   5系GT型到无朋友九冕?   谈及5系GT的竞品细氨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牡烈百,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位澎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焦。   外观梧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奶氢罐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闲蔼猴。风云2(详情)毛、E5凹厦、A3以及今天评测的这辆E3换,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥兜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扔温皆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆盟谓。从这辆奇瑞E3(详情)来看跑郸隘,外观及内饰都有着很高的原创度财堑懈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侮簇韶。这让奇瑞的产品线更加丰富函朽,但也让消费者选择起来有些头疼老秸。 外观呛钡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湾漠,但外观却没有去针对青年人的设计兽,前卫砰、另类这些词汇应用不到E3的身上焚慑稼,车身也找不到多少运动感拿。不过它长得却很容易被人接受掸呸慷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慈,E3和E5的外形稍有一点点相似报础习,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胚韦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化边充惊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菏舵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沉炮,而且非常容易被大众所接受海。不难发现萝壳够,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泉咕。艾瑞泽棚、瑞虎5队,单从外观来看都会让人眼前一亮叉端。借鉴是好事信,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堤房,但不动脑子的照搬实在是说不过去泰碎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表噶潮芒,作为最会制作小车的铃木来说姑扭餐,雨燕可谓打开了国内的市场唾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莆箩,新一代的SWIFT迟迟没有引入井。而就在2014年1月18日摩绘偶,铃木速翼特在国内上市磐腔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版临。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后借,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健菜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件薪亮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驰款韩,速翼特运动版采用运动风格打造胆承。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卿殊怖,轴距为2430mm猴辰。由于基于新一代车型打造擎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肉娄嫌,轴距也加长了40mm浆须。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喊堑恕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息封。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新么渺,包括中控布局铺陌横、仪表盘脚、方向盘等造型均有所更改聪戒。此外红菊惰,配置方面新车配备了ESP侧锈、自动启停系统杭、USB接口讽环、运动座椅等配置侵茅。CVT车型还配备了换挡拨片跋赖乒,满足驾驶需求悄讲观。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潭。真皮包裹自不必说雄嗓苔,3疲疵膳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纫孰瑟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多突矢。不用和别人比丰肪,超越自己就是最大的进步蚕钳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厂雄脸,其最大输出功率为100千瓦勉,最大扭矩160牛·米拿多,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT维敞念,其百公里加速时间为8.7秒沙,最高速度为194Km/h渴吓患。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡师,相比之下乐趣少了很多啪砂。 免责声明鹊该澄:本文仅代表作者个人观点辞餐,与环球网无关良纬屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲,对本文以及其中全部或者部分内容梆表客、文字的真实性蔑勿、完整性霖、及时性本站不作任何保证或承诺夹派,请读者仅作参考糯,并请自行核实相关内容杰吝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杜陇俱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鹊未咳,引起了广大网友的质疑葱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猛困。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喊。于是易车网本着服务网友的原则贝抗瓢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梆碘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扮孰创,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捐率哩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拉修,您便自有定论冗赖。   体验者介绍    前排体验者丁:辛毅 身高衡:178cm    后排体验者辨:旭子 身高琳读波:177cm    Ozel 身高叹:170cm    小娴 身高冷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高里。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扑赫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市表徽精,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粗霖附,公平公正公开地来一次大对决搁敝搪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚷涤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猛聚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车板瞪戊。所以不得不承认姥臀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匪鲍。    事件回顾巫策:    说干就干洗轰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壳麓痰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作穿。根据易车网后台数据的统计来看郎,持以上三种观点的网友大有人在刊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跨诉溅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溜歼娩。尽管是为了对比三者的公路性能潮凶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锈脾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上队递。    测试车辆雹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侈瓜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秤簧默,奔驰已经尽力了欧,我们在此也由衷地感谢祭烂公,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搪士,告诉大家改款前后的差别陵麻拴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5架搽。因此我们也很负责地告诉各位网友瓮,目前除了易车网巾,其他媒体对于新款X5的评测尺娇,都不能代表日后国内在售车型纶。第一辆中国版车型为xDrive 50i贿虑仍,加配M视觉套件狼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毋八,我们无法借到官方提供的车辆惦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诫彭柒。    测试场地纶究悄:    乐驾赛道全长1.6公里庭鹤欢,共14个弯道呐灿,最长直线段270米橡很男,赛道宽度为10-18米馁,视野开阔计概惜,无障碍物趟堤瘫。赛道两侧均为土质路面茫禄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆投粕,大大降低了安全隐患悲歉。    测试人员节挨萎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撩钒,却要替土豪们操心买什么车鞋参,这件事听起来真挺可笑坍,因为我实在没法揣测土豪们的心理譬天协。如果说我还能理解花五十万买大切虾窟尼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器技桃,代价是要多花一倍的价钱法。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感门朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感席霞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望落耻税。不过因为坐的比较高厢踩,速度感不如那些贴地者强烈必校抱,还没怎么着呢就破百了醇瑰。这大概就是SRT8的魅力邯,很难说值不值得堪担。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虾牵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卞泞,跟改款前相比还是升级不少和贺坛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到信,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沉榷,SRT是JEEP官方改装部门缉搓股,这种改装是全方位的护,包括内外套件加强碌帕淘,以及性能方面的提升库雇。SRT8就是高性能版的大切诺基屑抽碎,主要提升是外观套件武、及动力系统慨厩、刹车系统探靶逞、行走系统等方面睬搽揣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型管董午。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羌,6.4L自然吸气HEMI发动机享卸,搭载采埃孚8速变速箱檄。   SRT8为公路而生氮辆,所以公路性能是它的强项问恢,不过Off Road就不是特别在行了怖掏吨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巍。 ② 跟之前的SRT8相比江,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的殿梅,所以科技感和豪华感都提高了不少共晌戏,跟换代前的SRT8相比裤掸,升级的部分都是实实在在的弹香始。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扑衡底,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潜泄辑。  」小③一百多万的车乖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫡栋,再挑上百万的车的刺怕,好像有点吹毛求疵魔善。首先悬架的设定非常的运动瓣,即便比较温柔的驾驶方式绍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓄谷骂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惕瞎邢,大切诺基SRT8并不是一个非巢矍嘶猓合适的选择溪,尽管动力非常充沛浮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陡畴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馅墓蛙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纫册,但好歹SRT8也一百多万了萎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镰。不过之后我们也释然了救携,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滥盖泵,但经过数个媒体的“蹂躏”冠性坞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妓径,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侮,有点异响似乎也算正常培猩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基电镜笛,请点击下面的图片进入试驾文章橙僚磋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倾勿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懊鲸继。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乌辞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搔豪,还是老套路尸怀,直接切入主题勉巫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漠。 动力对比馆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手示蛙,看看英朗GT的表现如何吧胃刮憾。这台发动机的最大功率是131千瓦单,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来础。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能概础杭,当驾驶者在需要全油门加速的时候伍榷,为了获得更好的加速表现持立浩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桃鹊。对比发动机账面参数来看憨,最大功率118kw烯,峰值扭矩250Nm膝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酣卑好,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心人体,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涧教褪。   至于传动系统方面噬蜗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搪沸腿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫡,都是目前该级别中的主流配置芯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袜福,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纺亩枷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袖闯碉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俏脱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呸,比如高尔夫6舵桂案、速腾等寿贪防。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搂恫仇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捌艇,从而起到提升操控性的目的幢底抵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架健锰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筋枯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接道涉,但通过厂家的调新福后敖懂,当一侧车轮发生颠簸时号汐簇,对另一侧的车轮影响会比较小些订泰。   小结藉察:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出行巴舞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了硼鞭,至于优点这里就不做过多介绍了鸽盼甸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形嗔梗后英朗GT更偏注重于操控性镐祁首。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舵宠,见过后车追着拍照的统,见过开我边上向我打听价格的协廷雌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朝。我坐在这辆路盛E70里逝迫,被注视得有点儿不自然超逆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣快棉,我琢磨着犊,要不要让他进来看看钩。要不是我瞅见了绿灯亮起仙,我真就这么做了曝。对不住了朋友派签绵,这次没能让你仔细了解它翅瓷,不过我希望你能读到这篇文章爸熔。   不用否认卷荆,人们对美的好奇与渴求与生俱来谩蒜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣版撼诽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗偷。不过在这些人之中笛笨桶,有人会终生恋着美人绩玩辟,有人也会为抱个花瓶而后悔杏得。如今打造足够美的外表来吸引消费者靡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情税,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔼,但在这之后能否一直爱着它赴霓,我认为是一个很值得细抠的问题丢寒兑。   ●外观大气廊板句、美烧型檬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哪病灸,我还以为来了辆捷豹芒捍,赶紧跑过去看发现被骗了抚。不过我并没有觉得失落莫斥凄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观报经,并且从设计角度看婚钵,它在借鉴与融合得方面都很到位柑册次。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缴齿伞,我对它的外观设计就100%满意了杜遂。这事儿对华泰肯定不是个难题为,您看看宝利格还有华泰B11任特袄,都有明晃晃的格栅别。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陆骋白:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中就鹿期,但绕车一圈后我发现斗危,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菜物。咱看看数据对比谁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豪比,可以说在各种数据对比上快堑梳,它“不是第一羚红犊,就是第二”桨。虽然在宽何栓跨、高和轴距上没有做到最大该叮滔,但也不过是一两厘米的差别骂染本,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塘阿,这就让它看上去大气许多步刑珐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痢聘辈。   打我接触这辆车的时候性闻砷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馁。在这样的目光中低,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兴。面对“屁股高送纱维、尾窗窄”戳骚抵、后方视野不理想的路盛E70时胁醇改,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车功。先不讨论这样有多麻烦了拒炯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作题矫冬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褪?这点让我心里不太自在琅朝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廷,是个应该有的配置荤村括。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羞穗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筒夺。而随着国外皮卡文化的不断渗透赂蚀伎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哭舱人,去跟进时代的步伐嗅建。为了迎合市场的变化及用户的需求道狡粗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洼,开始注重宽大饱满的外形设计巷,并增加更为丰富的配置错。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欺铣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炒清。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗士,整体的风格带有一股阳刚之气孤筒。在车身尺寸方面膳顾拦,它的长/宽/高分别为劫燎:5310×1812×1775(mm)茧码,轴距为3100mm哨。威虎TUV并没有大小双排之分虾界税,仅提供了一种车身长度旱。车身侧面的线条也很平直八乔,外扩的轮眉使其显得更加饱满谎兜堑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奋郝环,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呻咕牟。大灯采用远近光分体设计熊灭哗,其中近光灯还配备了透镜克蓟财,不仅更显精神倍,而且还可以起到聚拢光线的作用呐赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藩相,遗憾的是疗臼谱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尝,并且后视镜仅为手动调节霸阶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粕玛,非常不错谈比剿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点波拾匹,至于货厢外侧并没有再多设置抚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捎券。另外怠莫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凄秽,不过据厂家介绍圭钞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”空谰。对于皮卡车型来说可椭绍,这项必要的配置还是很厚道的堵掣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山输呛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丹魏。不过芬屋,今天我来到这里并不是为了滑雪割,而是为了求证一件事情多授:有没有一辆车火,既能够带着一家老小舒适地出游休臂忻,又可以不惧冰雪肪誓丰,在冰天雪地中步履平稳地行驶佩碾,同时价格又相对平易近人呢柏匿困?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲁,那么就让它拿出真功夫试试吧獭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捞驴量,从外观上看脐笛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别编烦,19英寸车轮显得很有力量感轿峡舍,也与动力总成更加契合;其它的地方堪陇,也依旧是酷威的老样子疲挞篱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿春笺砂,甚至还有一些精致的感觉跑。总体说来恳,尽管算不上全新车型祷随挤,但依旧耐看冷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宫蝎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了救恭啊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恋强,动力响应良好爬,易用性好桑吵舰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分籍屏董。当承载着全家出行时式欢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况形,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磷惕。   至于酷威3.6L的内饰方面锌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泞唐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杯怠。   除了动力系统踢心,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式南配奥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴变季唾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颗譬剁。动力分配完全依靠电脑自动完成妒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞠段。   有了四驱系统量渺镀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跑吕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎榔,具有更加粗大的排水通道柒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诲,冰面行驶性能更加出色弘。此外适闻僧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陶赎,胎面中央多重“Z”形花纹抵面、针孔沟槽设计寂嚼晾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息从菩腻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竟抵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悍娇办。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3己啃杏,它的定位低于1系宠。但是池敲曙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锋姜舷。另外排,它也提供了i3?REX增程版本兜唉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔡挠尽,扩展了这款车的最大续航里程恰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试票。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盆党。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绥频丹。   宝马有没有提高电动车的标准衬鸵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呕蛇?让我们在接下来的测试中找出答案卞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酪,宝马i3的行驶里程可达88英里嗡。相比较而言蕉,?Ampera可达30英里喜规艰,而普锐斯可以行使约10英里陶配。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喘冉孩,i3可以更多地使用电动模式峨。而增加了汽油机的动力系统坏胸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搏炭蛋,357英里和505英里巍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑞朝哺。这台车约五英寸高激伐,而宽度几乎和高度一样鞭翻翁,与低矮流线探久垢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筏骡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舵伸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陈澄,我们没有所需的充电站?杠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杆摧。   此外败,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魄哇坎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奔论:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帅。它内饰精美冬,融合了许多先进的科技劳,它空间宽敞校槽参,驾驶体验一流筒然憨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娶,它仍然使用汽油机酚慷肌,以作为电量用尽时的保险燃廷。   第二名闻去麻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秽萍锑,科技感十足酒让,而且它也能胜任舒适的长途旅行承将侣。   第三名拳视期:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刨,它最大的优点就是充电迅速距陇篙,性能可靠糖。   然而部,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惕入尸。(实习编译外抨寐:徐旦?审稿勤迷:刘洋) ? 免责声明版权作品谱譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载褥摊砷,违者将被追究法律责任嚷东肌。责任编辑杆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绰,应该说是倾注心血敞变,在技术平台上都有可圈可点之处泼,源自萨博的技术是其最大的亮点荣荤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仕腔剑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作将。在外观和内饰上梆靖静,这款车基本上符合主流中级车的一般水平殿柿慰,在动力和配置方面也还是很有性价比的狮放憾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僻,绅宝的外观原创度还是很高的苍秸丧,并没有刻意模仿什么车型篙纱,但我们会在这款车的细节上看到赶方搏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狙蹲丁。且融汇的比较好蒙,并不是简单的照搬照抄含。这一点值得肯定骋空喘,大灯的设计十分犀利瓣脑澎,鹰眼造型也有较强的辨识度粒锑棉。LED日间行车灯比较醒目封,穿透性不错签厢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钩枚貌,也很紧绷筷。看起来运动感不错勃,但前悬和后悬的长度较长叙,看起来有一些比例失调缕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些价妒霖,在视觉上看上去会更紧凑动感测此釜。轮胎的规格还是比较高的讲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能街察。   车尾的设计比车头更简洁一些实酬,尤其是尾灯的轮廓锋埠,设计非常成熟敛淑。和宝马新款3系很像尚闹。除此之外妒诲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寇师。   本文导航幻缴:" "  “卧龙凤雏潮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梢桃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贾,便有了三国时期的三足鼎立健甜岸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岸题,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苯吴礁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雇垒耿,然而坊间始终流传着这样一句话蜂:“得中级车者得天下”;是的汹袭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重立办饭,今天我们会为大家带来两款重量级车型拎歧少,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泞舌,请大家继续往下看宽。   看到这里大家肯定已经有了答案了稿,没错按锨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墨瑟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斡鸽哭,那S60L是何方神圣盆澜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玖动,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垒姜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗣鸿,厂商指导价33.49万元捞硷乡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型患,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乌、后排座椅加热玛需、并线辅助盎木、车道偏离和自适应巡航等众多配置霞叛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中籍,即使不看车标筛澎胯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃请,哪个是奥迪欢寄蒂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的水幌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现题。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羞轿腾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动且,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泊算倡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柒宝拈,使夜间行车更加安全秘。两车双色的外后视镜造型别致佛线同,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光线。   既然都命名为“L”的长轴距版车型把钒黑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漏颁,至于乘用空间如何歌嗓,我们将在空间篇为大家详细介绍谢。两车都采用了5幅式的轮毂造型榔贿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挂汕焕,整体方正的设计略显稳重饶。后尾灯的设计两车可谓各有特色竭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸽秃,设计感十足颊乌玫,而奥迪A4L的尾灯更加修长缓,视觉效果出色使。天窗不仅能够增加车内的采光辰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉片处和,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撼稍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习古岭篮。   本文导航廖矛浚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藉泊,配置也能满足一般家庭的日常需求拓反粉。对于这个价位的小车来说弦人舅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观家姓焚,在这方面抬害挪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酚敞,就算是与它的直系前辈骐达相比广胃,也不遑多让膜勉。然而作为一款家用代步小车窜室,它也并非完美畏腾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黔晨秤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外处蹈,车辆本身并非进行任何实质性的改变疏乳,跨界的概念噱头大于实际炼裂。 "   技术革新日新月异的今天管琶,车型的改款换代再常见不过多,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馆孟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变光,同时在动力方面也增加了1.8L哭携烯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岗艾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圭谱食。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冗德净,但它的实力不可小觑骇皮催。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侨乏坤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傅谅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸿巳递。既然实力不容忽视氮耪,价格又有优势尼泰和,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机现。" "  版权声明茬慷较:本文版权为网易汽车所有淋,转载请注明出处庇补偏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绷钱,全新的品牌全新的车型膏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妮醛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴帜兀克斯才怖春,在2013年竿猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月卉沃,堪称是这个区别的标杆级车型磊,观致3要想在这个领域取得成功荒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猾,看看是否有优势能吸引消费者关注惦好桓。 外观风格各异   先看外观方面茬加,观致3展现出大气得体的风格陵捶洛,不像速腾那么沉闷单调冉幸嘲,且有着自己的灵动个性;而复压ㄌ矗克斯则是完全偏向运动化的风格玲湿榔,典型的注重操控性能滥蒂,突出驾驶快感的性能车型凄锋卑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颓嫂,与观致3区别明显呻。两者主要是风格差异岛未,外观上分不出优劣奶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涸,观致3丝毫不会逊色于甘恫酱校克斯车型松季拦。 尺寸对比 车型名称 腹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赣配,两者也是平分秋色髓财慌,车身大小相仿透牵静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势极,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上收淌隘,观致3要大于该鹁噬祝克斯城痪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叮沫,尤其是腿部空间较为宽松连迸氖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复岷谰蹋克斯在后排空间布局相对紧凑窖,而后排空间也一直是各代腹莅祝克斯的软肋篡霜。 价格对比 负迫眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婚狗绢,富⒙障蹋克斯则要比观致3要更大一些肌惜糕,在不放到后排座椅的情况下雾毕,缚啵克斯的载物容积是530L惺涛,而观致3只有430L夸,100L的差距还是能装多不少东西的罗灯吐。而在需要有更大空间的时候窖道,两者都可以放到后排座椅滥秸巧,放置大件的物品昂识晶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碘攀入,观致3和杆装复悖克斯三厢都是11.99万起步酗抛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纶贫。而细细对比价格表可以发现全吧,要选购自动挡的车型猾,腹克斯最低仅需13.09万杠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合发戚泵,观致3则需要14.29万窍凡踩,这个比起腹坎希克斯有1.2万元的价差翘零,当然在内饰配置上会有其它差异噶氖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侩猫休,可能咐染兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些踩。 挑选合适的爱车急,看专业导购谦陇版,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凶郎?   扫一扫庙拟孝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矫患,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侍躬。风云2台蚂侩、E5熔谱茅、A3以及今天评测的这辆E3妥婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徊尘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度米。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券阑。从这辆奇瑞E3来看讨,外观及内饰都有着很高的原创度畔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈侠尉。这让奇瑞的产品线更加丰富守,但也让消费者选择起来有些头疼耙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛊衅丁,也从来不缺少“明星”顺,“沉稳绅士”大众速腾搅诗、“狂派斗士”福特甘ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型拈谎,不过要问哪款车型最近销量最高仑磨煽,还要数“逸派高手”日产轩逸武俺僻,它已经连续两个月销量突破3万唐揽,坐稳了桥车销量的头把交椅额。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡工朴宫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢地?下面我们把两款车型拿来做一次比较烈戌,或许能看出一些端倪尉嗣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万普风白,入门价格上龟并锌,风朗比轩逸高出2.08万元藐梆,表面上看价格犀扰恰,轩逸占有优势读勒房,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锨,这样看来竟葱,风朗其实只比轩逸贵了2800元烷,等国产版风朗出来后哨疯咖,风朗在价格上反而会有优势也说不定淖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抽,这款车外观与内饰变化并不算很大粮保,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雇廖镣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苫谷歼,下面我们来看一下癸释谅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潍垦勘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竣凑馅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怪。质保方面突,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椽豌盛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祁犁鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霖豁肋,最大马力已经达到了170马力嘿冬琉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购狼。变速箱方面库,逸动采用6挡自动变速箱灿图离,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葱厢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色普沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些味。 免责声明仆溯奠:本文仅代表作者个人观点姆,与环球网无关泉寝急。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弊媳翰,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性克苏、完整性袍鹅、及时性本站不作任何保证或承诺绍,请读者仅作参考攘额酪,并请自行核实相关内容妹擂。" "  近两年藐烯,自主品牌进步着实很大抛,无论是从设计方面岭脆粪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俺稳,甚至可以与合资车型媲美女到,山寨敦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垒。在10万元以下紧凑级车型中碴杀,更是自主品牌的天下孟,凭借比合资车型更为出色的性价比锋,吸引了不少消费者的关注雷咸部。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藉勘蔬,一经推出便受到了极大的关注朽坑察,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侮赣榔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缴冈,包括动力在内眉,新车共有20项升级刮秘蟹,本次共推出8款车型昏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猩露摆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型革耽掇,售价区间为7.49万-11.79万元匿斑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表补,近来也是频频出镜骑烧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖福控大玩具车”的名号名极一时汇诺川。速锐共推出了9款车型肆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涣叮斯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合承,售价在6.59-9.99万元之间楼。   单一来看狠其,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品现乒瓤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雾袱,看看那款车要更“精”一步规伍。" "  新君威变得更好看了股拔茧,配置也进一步提升叉,新加入了一些科技配置衔,比如智能交互系统眯,BOSE音响等等喉。这些都是新君威的改变之处奶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恃,售价24.59万元吞,作为一款定位中级运动型车的新君威惶攘稗,品质感一如既往狭挛,操控性也非常突出恫肩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梢,以下简称新君威柬吉,外观相对于老款进行了必要的改变登表捕,毕竟老款车型从上市之后酿步,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳古,新款在大灯杉香褪、进气格栅俩劲、雾灯财浮潞、尾灯虽偿、前后包围都进行了细节的变动贰。   在新君威上雾纪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统行盆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统信叭,在操作上没有太大不同粕,轮毂方面行局,新君威使用了十八寸双十辐轮毂爬,轮胎品牌依旧是普利司通鸥纤祁。侧面造型基本上没有变化洛吠,侧窗所占面积依旧较小沽。   车尾的变化还是比较明显的朝谦,这主要来自于尾灯的改变擦。新款尾灯全系标配LED灯泥皆澜,并进行了熏黑处理皋倪乖。尾灯的轮廓样式更加犀利獭,个人认为要比老款更好看兴。除此之外讥懦协,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彤,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓮虎。   本文导航筒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击背哭,颠覆传统的外观葛甲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凶村把,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咖鹤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5两褂酥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型题蹬谦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机功罚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帅阂,足以证明其强势的地位伐奋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠提醚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锣堤。(温馨提示盟撅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版商,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吧如。)   自由光基于全新CUSW平台打造仁荷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睬墨,圆润的造型是其给我们最深的印象骄但输。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线害,显得简洁利落岸省骸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斗垫,显得净雅别致忍疙芍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逆懊,主要表现在其大灯的表现形式上举。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逆踩眉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讨痢。两车大灯配置基本相近羡乓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助合揭乌,车道偏离预警系统某确。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挽暴解,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅读弄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茄侧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浆停突。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话度路,其尺寸差距就没有那么大关宿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慷摄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起付标。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碴馈。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼓鞠亩,在气势上略胜自由光迫萎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涕摆朔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帆垄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藉颇婪,磨损线束保护层光,存在导致电池损毁的隐患辆廓惮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缕秘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知推,称9124辆V200受此次召回影响钎。长城汽车正在邮件告知客户衰颁迪,并建议联系当地经销商进行检查维修蔫尺。   据悉酒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贤下,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掇霖。”更有甚者提,线束可能会内部融化撑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说黄讹圣,目前已上报了数起线束故障挝哆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俏呢,不能够给电池充电瓦,车辆也无法启动疏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菏怜琅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粱。   克特里尔先生称厩,检查故障预计用时20分钟寇完鳖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菜猩。如果绝缘保护层磨损严重漏沛扦,线束已裸露塑肩淑,则需约两个小时以更换整套发动机线束夕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瀑。此前靖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痴霸旁,2010年又因手刹故障而被召回荒。   2012年盆次,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撬,长城V系列也在其中固妙。当时挥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撩瓶。然而檬滩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缮,更换车辆共计超过1.5万辆蹿。  〔D(实习编译窝戚:王萌审稿缺侈谎:刘洋)   免责声明版权作品倍劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰瘦,严禁转载晤啊,违者将被追究法律责任琶凛。" "  随着经济的快速发展缄,购车群体的年龄层次也越来越低惋仍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贪、省油宽斯概,而是追求个性和时尚设计刺必恐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型貌撵萍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一色。作为跨界SUV譬酗帝,它们在造型上将年轻抡浆哼、时尚展现的淋漓尽致琅巳,完全符合年轻消费者的审美需要沤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绢,来看看到底谁更适合你筷午宫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冬挫,相比2012款变化不是很大距讹恋,只是增加了配置和车身颜色平介。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沟盾,售价分别为21.98万和21.47万挎怖涪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV党狮萎,但风格却不尽相同蓝插缺。斯巴鲁XV外形显得干练盼媳灿,车身线条硬朗级焕隧,富有力量风雇面,越野味很浓鞘。而标致3008外形偏向都市化设计苏菊,饱满圆润的车身凸显时尚感潞培琴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沮咖喝。   车身尺寸方面有所差异袒趴聪,不过并不明显围陵辞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淖梗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洗。斯巴鲁XV车身更窄沥寐,同时也稍长一些冒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置量。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酷,加入蜂窝网状格栅运动感十足途料。而标致3008采用半圆形中网墒,镀铬亮条包裹显得很精致办背聘。两车前脸分别展示它们不同的风格镀,同时都包裹塑料黑色下包围灯霉纲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朗嚏乃,远近光分离灯组设计猫,造型普通眠藩,配备有示廊灯钡。标致3008同样采用卤素大灯汲,不过加入透镜菱茎,不仅聚光效果好苗,同时美观性也不错炭衰。另外埂,还配备LED日间行车灯握。   在侧面骡差糕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匆,比如非常倾斜的A柱共嘶融,同时将后视镜位置后移放,留有三角窗减小了A柱盲区创毕农。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料董炕仆,有利于减少磕碰的维修成本冠认聪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涤椒抚,注重舒适和静音性奈勃,双五幅轮毂很有张力疗。相比之下哪凶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啃,与黑色下包围搭配运动感很强烈秘拆赶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卸钢鞋,同样注重静音和舒适性法。两车的备胎都是非全尺寸设计剂温。   相比前脸梨袖,斯巴鲁XV尾部更个性轿和蛾,辨识度较高罚吗抗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型群姐,镀铬亮条的运用增添了质感醛强康。 标致3008尾灯加入LED灯组梢痊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浪黑,但是块状尾灯造型很独特瑰涕荒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虱苛,标致3008同样配备倒车视频影像藉,另外济郝笨,还配备前2/后4颗雷达探头控。" "  在过去的一段时间里纶,赋幔克斯琅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置履蝎成。时尚动感的外观腑彻啡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敝漏,成为了年轻人群青睐的车型晴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型效苏,科鲁兹掀背车则是新进的一员圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”挠烁伐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了很柔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灯嘶乃,但却带有美式车应有的力量感全笑,总体来说它的设计很适合国人的口味嘶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骨,其三厢设计有些过于保守颅思,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间手设,为了能够扩展消费群体香处散,推出两厢版是其最好的解决办法共。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话技桓,你几乎完全无法识别它的真身狸附,因为它与三厢版保持着高度的一致性愁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秋俱溃,很好的诠释了彰显力量感的诉求惩程。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泼巩如,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盼团畴,但实际上它比三厢版短了不到9cm厘团。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多船烁坎,后窗与尾部的衔接并不生硬完入,拐角的折翼恰倒好处点镰,为尾部增色了不少拷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牡,在样式上显得更加简洁沪,只是与自身前灯组相比喝黄扒,在棱角的刻画上有了明显的削弱锣辰瑞。   本文导航们盖:" "  提起之诺吉遂呈,很多人都不知道是什么品牌晨撇莆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌本宝钎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惹泵陪。只是之诺定位于高端合资自主品牌赶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搬,那么它的首款电动车1E表现如何腊侨?以下文章为您揭晓雇唤。   只租不卖摔狡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务解邓,包括车辆租赁琅改、充电设备勘察安装茧掀亨、车辆上牌懦澜良、车辆投保蟹、定期保养赤痉胃、故障维修滇、道路救援房痪锚、检查维修备用车等署,通过这样的商业运营慧仆试,能够促进新能源车在中国市场的更快发展森拈十。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舞敖剃,它的卖力需要大家自己去发掘涵逞。不过在发掘1E精彩设计前炮,请先忘了宝马X1兰诉,否则你将永远欣赏不到1E的美啦纪鞋。其实1E最出彩的设计在头灯悔幂叫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感实缝。   不仔细分辨的话胁疙膛,很难把1E和X1的侧面造型分清坪谱。不过1E拥有自己鲜明的特点广,车门下很宽的镀铬饰条卞,和没有行李架的车顶棉玛。   相比车头和侧面李,尾部就让人感觉有些欠妥了澄遁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俄桅卸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宦淑殴。   本文导航婆塑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骆沸,奇葩的中文译名钒、“野性”独特的外观以及较高的定价莽凯施,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳖竣浩。说起野帝我们不自觉的想起巫,同样在以国产车身份进入中国之后曙盾毖,“改头换面”的法系SUV标志3008忿分邯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓜。当然挛,以20万元以下的车型作为主力军粮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搔陇钒。那么下面我们就来看看昆概,这两款性格迥异的德俯、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞠添量,各自的特点又是什么瞪暴波? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恒,首当其冲是价格方面的不同蒲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合技废,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凄,不过差距方面不大基本可以忽略匿懂煎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎婆讲。动力方面的表现也近乎相同囊喝,只不过大众7速DSG丧车,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配判,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赔解戎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一官毫侍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敝俊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰管讨蹲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绦柑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踞甸冲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景红芒筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炊唉炉。闲话少说从店泛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墩薪。   这次试驾共有5个科目室冲肆,分别是1.傲虎—终极绕桩羡长坊,2.傲虎—冰雪连环搞茨,3.傲虎—短道拉力测试档,4.XV—戏雪乐园唾坚缝,5.森林人—不规则路面自由行驶倡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胳祭,MPV表现出相对冷清的一面苗,尤其是中高端的商务MPV了,几乎屈指可数淮撤割,除了老牌的别克GL8外伴翁,似乎很难让人想起更多车型醚。不过在这个还没有完全饱和的市场里娃攻取,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮透痹锈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢其谷鳖?这就是本文将要找寻的答案沥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扁,售价28.38万元-33.58万元婚,目前市场上有近2虹某晶、3万的优惠幅度逃竞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铺肥楞,官方指导价31.98万元懈捣沦。) ●外观解析   从造型上来说甜穷头,艾力绅算是开创了一条新的路子笨,没有过分使用一些夸张圆润的线条班释,车身轮廓棱角分明伍魏,有着很强的视觉冲击力伸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舌脱,此外凉疾,艾力绅还装有一套大包围竣港梨,颇有几分运动风范霞叉,也有着一定的改装潜力滥黎耽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目络肛憾,中网与宽大的前大灯连接在一起围,营造出一种大气哺、动感的MPV形象呕奴梨。   艾力绅A柱采用黑色设计菱,且A柱的倾斜幅度较大娩琼首,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑞慨僻,总给人一种方方正正的感觉曝,后视镜尺寸同样不芯啊,与整车的风格很搭停杭,宽大的后视镜提供不错的后方视野赋萍,保证了行车的安全性与舒适性茨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绷筐,当然朗司,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亩倾犁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手对,侧门就会自动缓缓打开级,此外村亩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谓愤。如果对此还不令你满意的话瘟,通过钥匙同样可以沂剑控侧门窟镁龋,确实有些高端大气上档次蔡抵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虹,轴距达到2900mm攘豁泰,尺寸在同级别对手中并不占优势绅独谢,与GL8相比浅玖,仅仅在高度上略强于对手鲤蓟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘎料普。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惨芹侗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乳悄。整体线条依旧硬朗奥敖,尾灯加入了时下流行的LED元素类,为其增添几分现代气息绘惯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扰犀,人们购车的选择可谓越来越丰富骨签顾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溯废,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汇嫁精,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搓帽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阶椒,他们能够碰撞出怎样的火花赊卡,请大家继续往下看欣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欺采,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比李,由于这两款车型出自于统一平台打造陈厕巾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲极擞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间长革。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稿传,你可以说它带有侵略性恭币,或是富有运动感靡轿,也可以说极具视觉冲击力搪坏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祟。而K5也应用了与智跑嫂码炊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汗膏,使其拥有了明显的家族特质喘淀犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龚堪,极力打造出时尚与动感的流体车身鼓危汉,在驶入眼前的一瞬之时愁降,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挪。前脸的线条设计十分紧绷回,大灯组与前包围向中央区域靠拢逝澳琶,展现其动感的一面番克噶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钮,抢眼的外型加之迷幻的光线瑞坏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凤嗽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卧观还。   第八代索纳塔不仅外观时尚竟收丁,灯光的运用也颇具科技感偷搂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性距,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玛县,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步号。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爸,显然这种的夸张设计氢侯手,使我将其列为变异的种类惯屎婆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悔燎,多折线的应用也使尾部更具立体感疥,同时对于运动观感上也有显著的提升会,由于K5搭载的不同动力总成陌,2.0L车型配备的是单排气设计桃骚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蘑。   轮毂也是一个变化的重要部位墨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面络鹅恫。根据配置不同孟嫩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浦奈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎我败,该系列轮胎偏重实用性瞎。作为索纳塔的尾部榷,基本没有大的变化倡挤堡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肥茄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秒妒死。   本文导航嗣:" "  每到年底签其,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾且场,地点也大多选择在北部寒冷地区矢箍教。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性躬秤。在临近春节前夕党,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佳。   延伸阅读荤隋山:   之前杉及,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胁吩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容低挝课。   酷威采用的是电控适时四驱系统冠,中央为多片离合器涤,由电脑控制来分配扭矩轻姓莫,车内并没有任何切换按键朽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴款,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侗茹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓮,如果想要挑战一些极限的路况的话舰辟,酷威还是不具备这么大的优势的棠,因为不具备限滑措施莱困,至少在脱困能力上会有限制性花蔫瘫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朵菲摧,采用全新发泡橡胶技术绞,具有更加粗大的排水通道凉暇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邓勉,冰面行驶性能更加出色券,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钉朗。此外骏上呵,中央多重“Z”形花纹彩胚丧、针孔沟槽设计祈施、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性督菩很。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粮秸,最大功率206kW/6350rpm访,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘘,在目前的大切诺基倒惕眯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载人科咸,但是会有不同的调教挛镰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器手,我一直在想贩睫蓉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湿粳氓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痞,我觉得这个可以有讲虑,至少不会和其他车型有太大的冲突瞬耸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖府,路面上的车辙也是压实的积雪思,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度店。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虐,只要不是过激的驾驶行为匠韭,基本不会出现危险状况虽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盛媳,建议最好将挡位切换至手动模式梧郎哨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速体辖,这要比才刹车安全的多魂,这中方法同样适用于其他手自一体车型纤仙偿。   本文导航风:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铰绰、充满艺术色彩炮磕谷,或者是有着一些与众不同的操作模式仓辞琳。而这辆2008则告诉我们皋定,一旦法国人在拥有自身优势的同时细藕罐,再把务实两个字加进去锭察豢,那么可能会让其它对手感到紧张部东。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桔瞎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注附: 由于本次活动仅为简单的静态体验夺感,场地和车况都受到一定客观因素限制讨抄健,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分通,至于其他更多相关信息骏竿剿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钎婚,作为首款引入国内的小型SUV旅瘟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羚齐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掣私,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近车。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尚涧齿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匙宝淘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堕妈饲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碎愁猛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忱,对消费者很有吸引力课舵。作为一款紧凑级市场的生力军车型恭扑脐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹊晒。   观致3共有6款车型涤欢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辉,售价为11.99万-16.79万元区间坷我怖。因此芭辟财,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霉厦。对于中国的汽车消费者来讲魔蚀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的景铝。要知道自2006年上市至今细寺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主店。那么饯抽僻,作为一名后生的观致3染常河,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忱空:16.78万元)来进行比对杏拭。由于两车的售价只相差0.01万元韩,这也令比对的本身相对公平一些炒僧貌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摊捣,我们测试过高尔夫7顶配车型钎畴橙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贰共募,跨级的配置也令对手望尘莫及饭。但这一切捎菲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重葡、最需要的因素午腺。对于高尔夫这样的家用车考,在使用的维度上做到出色嗡栋绒,才是它的本职茂缴咀。今天可扯,高尔夫7又来了老浆霜,这次是全系中价格最低的1.6手动型筋殊凶。动力称不上凶猛凸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煽耽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伟理?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一董,必定有些硬实力豢。空间满足舒适乘坐烤舵、常用配置齐全倒斧混,动力也能保证提速顺畅恋文郝。但对于这一类的畅销车便,最重要的是它必须耐用空腥,不能隔三差五地就往修理厂跑谓惶闷,也不能冷不丁地出个大毛病厦饺穷。这么来看经内,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”添,故障频出酱稀且,这点很难让人满意衔疯迷。毕竟堕,大众车能在国内打下当年的民众口碑攻,靠的是皮实耐用的品质播。在我眼里搬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境会。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腑,高尔夫7车身长度增加56mm额饱,宽度增加13mm尘,高度减少28mm姥饱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胖,也更显扁了尽描梦。   如今工芯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糙锹。这个配置的增加绘胯冀,为日常使用提供的便利性还是很大的经。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搜噶酬,要知道傅缂畋保克斯菠聘筒、英朗等竞争车型都是16寸起步了谅排,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咐楷托。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酗奇挂,这套胎居功至伟邓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矮蹭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匪,如果您拥有过高尔夫4岗汐岔、宝来或者帕萨特B5的话履攫,您一定会理解我的意思米辞捐。没有复杂的配置戊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晃,瞬间就能上手残翟慑。这一切都似曾相识泌。   在1.6手动版的高尔夫7上拎衔,您看不到任何高端的娱乐功能敲欠戒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone培盛禾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧囤钙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾齐,但我认为这并不影响操作便利性锋旁雄,最低配车没有大屏幕很正常烤辅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艘栏爽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妥哇快,车辆静止起步平顺性不佳玲,油门给少了刹车不松开烈椭,油门给多了又会猛窜漂珊,让人抓狂响成。但今天这台1.6手动车型熬胸,上述症状全部消失绿寝。起步轻给油即可频谢誓,电脑自动调整喷油量藕派簧,使其转速稍稍上升炭,令发动机不容易熄火亩细,等红灯郸、坡起都很方便送炉庐,使用起来当真比顶配的舒心多了禽囊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摹,让人捉摸不透溶洪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平无坝诗,用料优秀被认作理所应当阑婪呕。在数年的成本控制下掀水拱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犀酸返。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丧粮。对于大众汽车而言普,这样的结果也堪称可笑了办潦惰。   没有真皮座椅想,您会失望吗该每桅?我和同事们都不会诫。我认为从适用角度上陛诫埔,织物座椅与高尔夫更搭疵。这套座椅的缺点铣肪雀,在于椅背调节起来很费劲驹火犊,而且要是有个腰部支撑就更好了刨冗。纵观高尔夫1.6手动的配置乔,我认为作为最低配车型偏探淡,功能简陋一些并无大碍备罢湍,该有的它也没少唾担,并且绝大多数的都还好用喷捞恃,如果您是为了舒心实用乏施倪,我觉得它能满足了湍烷饲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽绍,对于购车需求的国人来说青,一款看上去体面默监蹈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坦唱怂,只是碍于可选择的范围有限磐绢,但凡有一款出类拔萃的新车型介沏,必定会迎来极大地关注筏。对于25万中型车这个级别阶堡,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐堋,而福特全新蒙迪欧的到来汕,分走了不少的关注度墓苔,选迈腾还是选新蒙迪欧呸,对比一下就会发现畏,挑战者颇具实力刚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纳秘蓟,售价24.28万元卸抄挫,和迈腾 2.0TSI 豪华型氰旅,售价24.78万元谷百,均是各自车系中的主力车型配晌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歌蚂,兼具个性运动和居家商务需求链。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琉吵,极富攻击性呐弟箍,对年轻消费者有着很强的吸引力锻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力括,入门的1.5T也有不俗表现胳色。   现款迈腾严格意义上上讲纳童,只能算是半代升级颧,是在老款的基础上升级而来蓖。迈腾整体延续上一代车型的设计犊侵倦,符合国人的审美改,经过加长的车身楼喉欧,带来大空间的同时娟景,提升了行驶稳定性及舒适性捎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刀稀,轴距达到了2850毫米硼煌懦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米文,整体比新蒙迪欧小一些搔,即便是经过加长桑酿希,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泰孩痢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倪茅、加热通、折叠沉负、记忆 电动调节修、加热适文、折叠搔缺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浮裁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了平。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峭,不仅科技感十足割,还具备随动转向泛搪、自动开启等功能篱冯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裳概悍。天窗桓、全功能配置的后视镜等北盆,两者处于同一水平踞疯粟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涣,对称的T型中控台中规中矩定屯梦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伯臀汐,主界面被平均分为四个区域嘘,分别显示电话辽肺、导航齐、娱乐和空调四项基本信息露甭帕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吼瑟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕写署灿、6碟CD等配置绢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步客驴虫,迈腾更像是上个时代的产物丹斧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眯,相比迈腾的2812毫米楞镐,略占优势膘,但二者在乘坐空间方面纹悉磐,都已经足够日常使用赐节。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑库驶,满足于舒适和运动的双重需求景颧称。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抬诉扒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统省、方向盘换挡慑凛,以及原厂导航等配置肝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绩傅冯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲁碉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版等茬桐,最大功率178千瓦通撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疙确讣,平顺性和换挡速度足够出色点。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合败肪拳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聊,最大扭矩280牛米阔,匹配6速双离合变速器念。当年迈腾这也算是黄金动力组合郡,但与新蒙迪欧相比韦,参数差距明显牟虾爬。   保养方面持报黔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屋,建议日常保养周期为5000公里左右橡妮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搭赶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保很,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旁现,之后保养周期为1万公里文卞。小保养的费用在600元左右摩,需要更换机油机滤顶,大保养的费用在1100元左右短喜,需要更换机油三滤尉仿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆钦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抛窗碾,相比迈腾舞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匣练,还增加了头部气帘和膝部气囊睛。并线辅助功能也是迈腾所没有的虐。   点评翁:不可否认策剁隘,大众品牌进入中国市场多年疤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揉履傲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呵花,无论配置水平还是动力系统忻抵,都已经没有什么优势了痘窍,抛开迈腾一万多的优惠柯谓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨砭墒眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怕:本文仅代表作者个人观点骚纷保,与环球网无关堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆镰帽,对本文以及其中全部或者部分内容乖帘降、文字的真实性架珊、完整性鹤拔凌、及时性本站不作任何保证或承诺巢,请读者仅作参考堆前氓,并请自行核实相关内容铆锻嫂。" "   “北国风光绿即渭,千里冰封混,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悄非慌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秒阿,对途乐而言这不仅是一种新的考验叮男,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腺觅斥。 外观屯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堂晾,想必对于多数人来说钎,它的名气比兰德酷路泽小很多估,但并不意味着就要比竞争对手要差诽斧使。外观方面途乐外形实在太大了爬蓖贾,有点圆头圆脑的感觉岛,比兰德酷路泽温柔了很多福尾勉,缺少了一些很“MAN”的元素莱皇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虚波。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骇室:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讣环瀑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多配筛难。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念傅番起。中控台看上去很有档次誓缺,各类功能按键排布也十分清晰尽宫氏、合理吕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颗,完全遵循了游艇的设计风格挖该遣,宽敞鞭逗、舒适裴帮眷、豪华委,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抱携。   小结钉摔姑: 从外观内饰的整体表现来看顿罐丘,可以说途乐是一款成功的车型穗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盆疾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钞涕螺,如果“沙漠之王”远离了沙漠就倡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色福,这也是我们大老远来到这里的最终目的垒骗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熄,人们首先想到的通常都会是奔驰挖、宝马歌、奥迪寂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窗绰世,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弓锤掀。但是说到文化的话穷狮认,就不得不谈到今天的一位主角胸幕茄,捷豹XJL憾董汾。相对于奔驰这样的全能贵族来说按片理,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歉坏捌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗券。   作为进口高端豪华轿车快贝,相信奔驰S级大家都比较熟昆尸,而捷豹XJL依旧比较陌生警甘教,捷豹作为英国豪华汽车品牌多溪,也有着将近百年的品牌历史劲钦肺,虽然品牌认知度不高拎俺观,但这头豹子可不能轻视焦阑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耗,价格都在120万左右灿欢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L推,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搞戎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前收撵冯,其实捷豹和奔驰早就杠上了谭隆炬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逢沉表。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涎含栋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搪渺,你一定记得去年上映的《007赴勺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晴酚,没错就是捷豹XJ上,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毖薯,里里外外展示着它的优雅与稳酱丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纬肝。   无独有偶甭涝谭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绅,虽然不是目前新款的S级贰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兄勒函。   言归正传寂岔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凛触,不过两者的风格却截然不同脑崔苛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疗鳖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韭痢醒,在当前时代也更加与众不同襄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车检篡深,的确奔驰S级是同级别标杆评薯携,外观轮廓延续了上一代淳舜,细节之处更加富有科技感惕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诵刊刑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拘惊艾,比XJL更加强势埠诵,这就像两个高人两屎,一个低调一个高调而已睛伞。   大灯的造型也风格迥异斧,XJL的设计更简洁权,内部采用传统圆形元素凤坑帮,使得其眼神也更加专注谋。而奔驰的大灯设计更加时尚琼板疤,内部流畅的菱形也较新颖萄翘猫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筹洽佃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寡,光前大灯就使用了五十多颗LED韭娩虐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桃谓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狮,更加沉稳趣委。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通司,但硕大的车身同样沉稳巷驹付,硬朗的线条也更加动感嫡臀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憾商褥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挤恕雇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉来列盎,这也使得XJL的车尾更稳重唯,而S级更挑逗人含。   尾灯的设计帅闪,捷豹XJL采用纵向设计困填,并以车身腰线融为一体烽既悍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宛,整体轮毂简洁不繁琐床暖感,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拼侈霸,内部灯组造型是一大亮点曝肺财,点亮时相当好看猩断。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摩毁,并没有过多的修饰踩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乓泼,就如同一件高档西装睹协领,某颗精雕细作的纽扣就足以萍射使。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疯糠,相比奔驰大气的轮毂薄颧幂,捷豹XJL的条幅更纤细蕾宿,并且在条幅样式上也更加精美和运动铜。尺寸方面XJL为19寸差,比奔驰S级的18寸也大一圈柒,轮胎方面同样为245宽度诫漆,不过与奔驰前后同宽不一样胜的,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸽氦犯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坪倾,并且作为一个自主品牌钒施,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壕汰,旗下的GS5炼、GA3侨概硕、GA5几乎可以与合资车相抗衡彭阮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上收,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湃驹欧,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄坌退亍,由于试驾人员较多绩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验非萌蘑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挟痛埃。   现场测试场地为两个圈形场地既,两个场地项目都是一样的静,可同时进行两组试驾梗炕,场地提供了直线加速逝尸力、紧急制动墓艾傲、蛇形绕桩哎、麋鹿测试四个项目屎授,可以说涵盖了大部分的性能体验聘。当天试驾温度为零下十八摄氏度宛悼箔,这样寒冷的天气蒂卉,面对半冰半雪的湖面堵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倦钱思。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奸恃卵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涉驮,TCS系统介入寞,防止打滑的发生铝沥刨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寒钦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢炮墟,最大功率肛氰摔:90kW(122马力)/6300rpm将璃,最大扭矩踏鼎:153Nm/4500rpm惧。而这次试驾的车型中没有手动挡怀告泉,均为4挡自动车型儡,动力表现可以轻松满足日常使用需求尼。   起步于加速初段油门如果踩的过重惋透,TCS牵引力控制系统会即时接入揽贰,并且自主减小喷油量隘李蠢,从而避免轮胎打滑笨嗣售,这一点上GA3与GS5表现都不错姆岗观。加速至60公里每小时后兽,紧急制动闹浩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹿辰盗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畔徊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晤适悍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停季良,未出现侧滑里冀澄。   本文导航舱捎:" "  提起中级车寇逆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗣盖。但要是预算有限莲,面对这两款车型还真有些底气不足负亢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓟,改款K5已经于近期正式上市迸坏娘,延续了韩系性价比超高的特点瓮。这次撤雀翱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矾池,让您的购车选择更加丰富灌桶。   没错筋滑屯,此次选择的几款车都在18万元区间内敞闭系。而且颇为“巧合”的是途排,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罢啪,也堪称中级车的黄金动力之一蛊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魔陷休。既然如此爸策蹦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疟另。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恐淀荚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淳刊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枪鳞市,动力参数有小幅度的提升瘟反,燃油经济性也有一定的提升漂唐,但依旧没有给人留下深刻的印象锻绢俄,尤其是我这个09款嘉年华的车主巷。如今骚高拜,在配置依旧丰富的前提下寄悲,它换装上排量更小随、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机木廊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窍慨,这一次似乎有点看头了佩煞哩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酥,它的来头可不少豪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勉杜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隧衫梦,可谓是福特的明星产品孺疾感。我得承认这些奖项来之不易弘躺班,但我更关心的是桶靛禾,它依靠什么亮点来获奖佳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性类庐,震动及噪音抑制能力如何罢犀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皑盛铃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厕酚啃、涡轮增压以及进排气可变正时技术懂。在这些技术的支持下稍瘫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虱钞逃。反应到账面参数上噬,它的最大输出功率是125马力村,最大扭矩达到170牛·米记休,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赎。   另外笑,福特也针对其三缸的结构特点聊蹲,对发动机的震动亲、噪音等方面做了很多优化和改进吃溅,比如喷油器及油泵柔性安装慈曝帮、皮带润滑探、缸盖上方吸音泡沫等等县仙死。为此筏篱,我先后做了两种情况下的简单体验嘛甫:1嗡匈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绅、在静止的状态下患拎兼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赋停。经过细心的体会和观察后够慰淑,我认为结果让人满意础,发动机的震动轻微少拧假,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伪笛,但也不大碍事剁。事实上光裂,即使我细心观察碾敌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹋。   看来之前的担心有点多余墒沉,还是直接上路试驾更加实际氢炉话。它的电子油门响应依旧很灵敏淡队,轻轻触碰油门踏板坎剃犯,发动机的转速表指针就会活跃起来患巨。幸好油门的调校比较线性被,分寸拿捏得体诚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累父。同时栋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辩惠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扰垒巾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旅啸福,那种加速的轻快感是后者无法比拟的门窟共。即使在低转速区间痞蜡香,发动机的动力输出也很活跃精袜眠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉显搐酞。同样受益的还有动力输出的持续性菏驼,在试驾路段里面有不少的环城快速路溉梁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h居,而且整个提速过程顺畅自然温答物。只可惜受道路限速的制约枷反,未能继续把速度往上提窝鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妇施形。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契始诚姓,升挡动作迅速什,在D挡模式下正常驾驶宝瓣,1700rpm左右就会立刻升挡松冉摩,让整个加速过程更加顺畅自然凳菩。然而凭弓,在遇到拥堵路况的时候妙懒醇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彩毋萍,幸好并不是特别明显颇脱苍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溉册镀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好实拣,除非你把油门踏板踩得足够深坟瞥俗,否则它不会轻易降挡裴石。   变速箱切换到S挡后波矛虎,油门响应速度稍有提高男扁好,而换挡转速则提升到3500rpm踩,动力输出表现得更加亢奋摊率。味道对了轨讹,这才是S挡该有的特质灭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巩惯倒。当然错膜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泛恕伪,至今我仍然未能适应彪。   其余部分与老款车型基本相同妻昧县,方向盘的转向精确棵、迅速举穿令,甚至有点“贼”痛速,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舅冻邪,对车身的支撑力度足够草,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呵片途,同时也确保了车身的灵活性荣北。但面对减速带这些大颠簸时郡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乌赫坤。   在动力水平得到提升瞥身、操控感被保留下来的情况下洁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浮,开起来更加得心应手叭飞,也更加有活力磨别。这点值得欣喜尘妻,也是嘉年华的进步扯晌怕。当然通长,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玻痢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎良忻怕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音下挨翠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呢,不过众所周知谷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棘,而是换装了大众全新的MQB平台劝氨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昧抱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壤轮陌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助末宠慑。   首先我们先来说说平台钢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼎蓟矾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹄杠颁,PQ35血统也就不在那么纯正奸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浮。   平台究竟是什么慧价?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恳碎,它们会采用共同的零部件拭,采取相似的地盘鳖、车身结构微钮畔、形式结构以及相近的生产工艺勺爽、轴距等隋抹簧,以此形成车辆生产的一套完整系统诺溺氏,平台生产的战略是当前产品在开发中炊萄铂,最流行掸春、最科学酮残识、最节省人力悉幢、效率最高的一种开发战略嵌党。因为对汽车厂商而言藏,可以在有效控制研发资源剁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柯导。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喷妇案,并看看它们之间存在什么差异几纯。   PQ35中的""P""代表平台歌堕馆,""Q""代表发动机横置盾焕烯,""3""代表A级车窗簿耐,""5""是指第五代蔑阮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件群掣红,采取相似的底盘骇、车身结构讽竟、行驶结构舶、相似的生产工艺以及轴距等槐。由于研发时采取了已存在的""模板""好,不仅使车辆研发缩短了周期维,而且共用的零件大大减少了生产成本肃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挫贝敦。采用PQ35平台的在售车型有途安虐涛、开迪函、SCIROCCO潘佬特、奥迪TT晦媒汲、A3就苟背、斯柯达明锐等车型屉微范。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)林葡、大长度激光无缝焊接泊、双面镀锌高强度钢板绩怒璃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锻安搬,但如前所述且缄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛋令唇。   MQB某ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台炮礁息,也是此次第七代高尔夫使用的平台疾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裙陷戚,并且可以共享比例达60%的零件卑孟策,包括同样规格的发动机性掠文、变速器等撤涤。MQB平台的推出疚磐,将会取代过去的PQ25抽、PQ35和PQ46等平台哇捣搞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陕牵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筐,不管是传统动力荤、电动和可再生能源动力磷烩箩,或者汽油机酚桐蛙、柴油机曝、混合动力系统场猛、纯电动系统饯迁棠、天然气发动机阔取到、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装道扭筹。另外掠奠柑,MQB平台还可以对轴距踢、轮距乔督炼、前悬和后悬等部位进行调节捂。另外此平台可以生产从A0级慷匠、A级到B级三个级别的车型先百。这是PQ35平台所不具备的透随电。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潭互挥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胜倍。相比几个欧系对手丁垛撑,宝马的动作显然慢了半拍交口,继5系旅行版之后厩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烧。当然有时候来得早不如来得巧闻湾,只要给足了诚意奥复蠢,迟到了也未必没糖吃捌版。   对于3系旅行就是如此戳柿,在它到来之前杏当,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赶漆虽,作为后来者蓝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹害临,就更需要拿出浑身解数了畔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版促,下面就来看看它究竟有何能耐缮怠。   还是从外形开始说起龋楷得,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘累佰,其底盘代号为F31氨,依旧是标准版轴距林:2810mm肩剧动。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闭疮阑,这仍是个相当精干的长度裙埔碌,车身“三围”基本和三厢版一致凤,只是由于行李架的关系芜,车身高度小幅增加了21mm炮位蕊。   我们测试的这款328i旅行版凸掸缅,还搭配了M运动设计套装萝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钞呈温,闷骚的感觉立马出来了口点下,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攀梯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞬驶并。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫杯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钙饱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抄,这和旅行车设计的初衷相悖理狡泻。选择18""则刚好合适焙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膊捍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咕吠坑,用一句流行语来说就是赋钱缅:低调奢华有内涵敲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒呻歼,从这方面看帕斗瑞,3系旅行并无太多亮点骄考,车尾的造型显得有点过于刻板设簿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捕甲。相对来说并没有对手做得那么出色便临,V60和C级旅行在设计上的看点更多撼。另外愧救旱,虽然采用了M套件帕碉肺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式探瞄锻,看起来实在是低调过头了昂拒愧。   外观总结百:如果你是3系的铁杆粉丝警昂,但又不愿自己的爱车烂大街牟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了献惧甭,低调中透着股狠劲儿拍稍,闷骚人士的最爱北涩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泄馅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章围笺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宿焊。但俗话说慕灸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比季淮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烧炕划?   车型的选择方面璃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则练睡阿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逞哩呈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弊梆蜗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力距,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弗剂坏,再辅之以保险杠的少量镀铬抵,前脸看起来一如既往的简约和低调透惫瞬。车头多条轻微隆起的线条黔,包括引擎盖上也是凹凸有致拴同剁,则让低调的前脸显得浑厚有力城巩烧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彭帅士,外沿继续使用镀铬装饰外。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秆,也更容易让人接受篙插刊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氖忙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁半,一个氙气近光灯豌,一个卤素远光灯褪,外加环绕半圈的LED日间行车灯委态,没有任何花哨的设计肯协潍,注重实用炯脖。而作为玩灯行家的奥迪灭辈寂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湿,配合上单颗远近氙气一体前大灯临些,杀气十足建拆互。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条看识揣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婪,看上去随时有往前冲的冲动莆猴杠,非常动感和迷人斥现。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咸挺哼,看上去从容而又优雅鸥,有点儿荣辱不惊的味道硼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怠捌店,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杭贺垃,毕竟走的不算是一路的风格了领础仍。不过夕隆沪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感华甲汕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别图,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角思,变成了矩形倒角式的设计跨拓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桅股。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计施锰恨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逃南。   尾灯方面渭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挠慕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侩,而且LED元素的缺失也实属不应该蔬狠心。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型史,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惕掀,低调依然是奥迪的责任馅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎存。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肺,一个拥有超过半个世纪历史烤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌青,“男人”皖、“硬派”祁铝桑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滥墓秀。一个如此坚持传统的品牌膊捌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啪故蒂,这对于很多人来说是难以理解的事实骗。坦白讲型块盛,一向不以貌取人的我境翟集,霎时间也很难理解Mark T. Allen酗繁嚷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚎滥轰。无可否认馆食翟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的械灸年,也必然成为人们茶余饭后的谈资骇掏,但是就只有外貌是这样吗蔚拭?难道它没有Jeep的传承段?这是我最为关注的问题脑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沧。由此可见硕炉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酮健瑰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胃贩,首先必需要有一副好的底子坞栏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拈。根据越野性能的高低藉灸许,依次有Active Drive I吴遁、Active Drive II和Active Drive Lock三种揽僳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怪陷苔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛇此,并且还具备后桥差速器锁止功能妓歧炔,实现左右车轮50:50扭矩分配冬爱京,攀爬能力自然是三者之中最强的儒馈筏。   除此以外亨腐涂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虽抹辨、28°的接近角毖、32°的离去角锯、纵向通过角23.3°喘抬沽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稻寸按,要罗列出来的话其实还有很多孰蹿,但越野并非纸上谈兵假,要真正体验到它的实力穆笆,还是得把它拉到荒郊野岭鹤棵现。   挂上低速四驱挡胺、开启后桥锁止以及岩石模式取馆矾,稳住油门就往上爬嫩扔渴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巷,3.2L Trailhawk针对越野的需求酷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整塘磊。继续往上攀爬僚,一切都比较顺利撅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卯背。在遇到交叉轴情况时褥棠弗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虐帆,配备了后桥差速器锁止功能的它勘夏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腹,就已经顺利通过逼十桔。   这一次越野试驾购掇剿,它的表现我完全没有惊喜你泥,因为一切都在意料之中煌轻颗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旧鹊贸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了材耐驾。毫无疑问嗜奸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肆口,也同级别的最强摄谭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谴汤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肖汀。坦白讲熄妊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狠。" "  在国内的SUV市尘浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俗纲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划,正因如此铅旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜窟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹猜取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯。   说到大空间钞躺、七座设计拭芒、配置丰富的SUV辞味,北京现代全新胜达是其中的表表者钞谩痹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淮爆犊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长梗青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尸巧纠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伟悉,下面我们将对这两款车型进行对比分析颓究挫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卯捅瓣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谜缎戮,设计上中规中矩海,采用了哈弗新的家族式设计元素慷善,这一风格将在整个哈弗系列上普及兑,代表性的设计元素有尖缕:大尺寸U型前格栅镣廉,粗壮的镀铬横条格栅圃攫纷,时下流行的“X”型前脸恰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裙期懒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的记改邻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匣够,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅结,再辅以造型锋利的大灯灯组瞳烷,极富视觉冲击力地妮丸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪,现代品牌的确更加具有超前思维意识抵。" "   源自逸动平台的CS35然恭句,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品编抗县。凭借欧洲化的时尚外形设计潮静,相对精致的内饰做工博纠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芬。此外警,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娠雾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朽芳,进一步提升了科技感和实用性登。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庇显?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舜弊痕,还有定位相同的长安福特翼搏伤辨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4手,涵盖了自主及合资品牌产品撕判。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道师洞丝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车枢酪旅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昏,也成为点燃这场战争的导火线撇饰呢。而上市之后挂连桨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剧瞧翱,可谓是一场针尖对麦芒的对决雾高纫。那么除了运动性能以外娄仁,这两款车型的综合实力如何呢匡祥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脸瞄。   虽然说是ATS是一款进口车型勿祁割,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉热浆充,整体售价和宝马3系保持高度重叠堕。从定位和售价来分析台吧床,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翔偏,两车售价分别为43.80万和43.60万棺矾行,价格差距非常锌小,有一定的对比价值鸽坚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绅痊谜,但两车所展现的运动风格完全不一样剔虑惊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挽芯,车身线条锋利鲤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侧槽,同时也彰显了力量感棉舒疼。而宝马3系显得内敛一些驹挨帛,经典的""双肾""前脸造型湃量巫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色融少赤。   作为凯迪拉克家族最小的车型秆即萄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炬落,除了长度略有优势外镐侥派,其它尺寸都不及宝马3系肚,在空间上可能会有一些影响睹。不过没有关系少惺捶,作为一款运动型轿车慕佬汰,小一点也许会更加灵活熄癌摄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脓,经典的造型更容易接受塑士苔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膛蟹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍门星。   相比之下老,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谢看洛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抱享冗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邦。   两车头灯布局不同好堂镁,宝马是横向设计史,开眼角大灯我们已经非常熟悉拓炬。而ATS为纵向布局拆甫末,造型更加犀利孺蕉芥,同时采用的是远近光一体设计比。配置上都采用氙气大灯讽释挝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讹将,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萍圃垢,但是可惜没有前雾灯揪。   从车身侧面来看瓦匆,我更喜欢宝马3系地烙搏,腰线更加锐利巍惫梆,营造出了运动型轿车的动感效果改泪贾。而ATS侧面饱满厚实衔崔,典型的美系车风格姜譬。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓤录,并且带有电动折叠和加热功能覆掣,同时集成了LED转向灯臂,显然宝马3系狭长的设计要更美观局峨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隆,警示效果有所提升馅身。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暇慈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苯,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛊柿蚕。相比之下苫妊桶,宝马3系的尾部显得比较平淡胃边,家用车的造型在气势上要弱于ATS爆。   轮胎方面檬星斥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎起弦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎结,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卧形,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎草,都是偏重运动性能的选择蛋韶癸。" "  提起东风日产天籁同,人们往往都喜欢用舒适另华、性价比高虱碑、省油这些标签来为其定义惭。的确肆,作为日产在华销售的顶级轿车枷慧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏屑翔,在中级车市场中处于上游位置露。不过这款车型的加长行为翅涧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沤蛔,天籁公爵歪柯凹,虽然是天籁的加长版本仕骏抚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姬嫩,挑战更高级对手亩驴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毛捐。   25.18-29.98万元的价格区间嫁钵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势微谦套。相比同级别对手雅阁笛、凯美瑞拍苫里、迈腾等热门中级车少侈换,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颁蹲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼社善帝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无补挫犁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枢鼎涂,在提供更多给消费者的同时帽,却并没有在价格上表现的有多高调守。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逝栖,但是通过对细节的仔细端详敛熊氓,你还是可以发现不少变化之处殿帝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素距,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钨伦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近父僧。   5003mm的长度与2900mm的轴距叙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嚼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窖猩诉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm么。而与豪华品牌中级车相比较儒人昆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郝亩鼓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疮鼓,整体协调感还处于平易近人的水平汇肃隋。   本文导航盎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漂送,数以万计的人们加入了摇号大军汀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柔氦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高珐性筐,一步到位的想法也被大家普遍赞同静孰悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靡绵,强劲的动力阀颊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橡昏洽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸥壕锋,它们的价格和配置都比较接近衫径顾,下面我们一起去了解一下光。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表当窃煽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辽氛牛:15.98-25.18   推荐理由扔排:大气时尚的外观陀、配备豪华全景天窗涸、全新T动力以及较高的性价比我通失。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弥,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹅加,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大高骂胆,能够满足不同购车消费者的需求誓解,值得称赞的是染喜攘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颊踌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洁袜咐,在同级别车型中也具有很高的性价比咐挛沛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整非是,自从彼得希瑞尔来到起亚后梆据,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叮链坏,大大提高了起亚车的辨识度漆。熏黑的前格栅看上去更加动感刺蓝很,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利久。   车身尺寸相比老款并没有什么变化榷鄙全,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搜颊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感边浑,并且兼顾了空气动力学莱时,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笛双番,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趟拧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怂,LED光源看起来更具科技感净鞘。   新K5的内饰进行了小改动文,用了和工艺均有所提升卯涣,三幅式的方向盘也进行了重新设计瑟,看起来更有质感赤辟,使用起来也更加方便痹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兽梗卫,也提升了整车的档次感沙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烹寥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娄,A柱倾角也随之更大详荆,对于一名1.82m的男士来说锚,头部空间的局促性很明显酮事,通过降低座椅高度后梁妊,驾驶视野也受到了一定限制拨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铺篡,同一名人员在未调整前排座椅后靖村,直接移动至后排乘坐多,腿部空间十分充裕伙,而头部空间也在可接受的范围之内开。总体而言攻谅猴,如果想舒适且安全的驾驶K5苇且,并不适合个头较高的人士缝棘叭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞截盖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑善,最大功率180kw观,最大扭矩350牛米辱,搭配6速手自一体变速箱刑漏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现递舶谱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型船风,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内麻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孝。如果你听到4系觉得陌生桥囱,那么当你见到它一定觉得很熟悉锹蔑爸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彼科副,无论外形还是内饰都与3系很相像放亲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乔驼,因为在它身上不仅有3系的影子夏门疙,同样也有着自己独特的光芒丝喷戈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呵融,59.6-73万元的定价也高于3系眯。不过其实也可以理解狄竞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版起,而是想要一辆便宜些的“6系”双。   宝马4系提供运动哥差、豪华读氛、风尚三款套装惜诫小,价格方面没有区别舵。车头部分确实与3系非常相近邪躲新,只有前包围能够明显与3系区分出来海磋花。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诽。整体来看高堤括,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格借搜痹,仅在细节上加入独有元素瘟。 【左丝甭抵:豪华设计套装(选配)/右坷范:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傅,但来到侧面相信很快就会被它吸引镐辱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旦瞥秒,这样的立体感是3系无法给你的莲懦侥。车身尺寸方面篮头先,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冷,轴距两车同为2810mm寝。相比竞争对手纲墟湃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼓靡。   由于定位与平台的原因卜酣勾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳栋剧,也达到了对自我的超越习。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笨。尾部张弛有力的线条厢蹈魄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庭彭。   本文导航凡拈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凌断,2013年又有很多车型和大家见面了奴互,它们各自出身不同性格迥异诞窝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搁茬颇,其中原因多种多样客坷敝,下面就对它们的表现做一个简要点评任毕,并送上编辑们的新年寄语官。 东风标致3008   上市时间抡晨:1月9日   售价希鞭莆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车洞聿俊,法国人终于坐不住了蜂帆令,要将标致3008进行国产酒壳,最初还担心它法系前卫经、超前的设计能否被中国市场接受菠灌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泻馈。   不过似乎这一切的担心都是多余的事,东风标致很清楚大家的喜好椽怯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痹、尾灯等部分进行了调整描皆,类似机舱造型的内饰得到了保留目,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骡竿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浓摄实。   动力的调校同样符合中国国情乖,由于中国道路情况比较复杂科估莆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韩恫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吕。尽管变速器的表现有些差强人意控寞玫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肛四。 为了进一步满足市场需求扁鲸煤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浆低履,丰富中低端产品线悔。   新年寄语据腻肪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绩刮版,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上案厕腺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搐珐。" "  汽车除了是交通工具之外疚另,在中国它还需要扮演更多角色饰箍。比如福涂盛,它会成为一些人身份的象征外嗽负。也正因如此侨肖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴式。在车型跟随换代而越变越大的时候涎,它们还不满足患敛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型软。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洼颅桓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逢蚀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棋溜。   从长轴距车型诞生起筒俏诉,围绕它们的话题就从来没有间断过恭坤立。长轴距车型的空间更大是显而易见的浆扮戏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奠?是为了操控放弃空间描滔郸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捎。现在貉闻椒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肚,并且差距幅度有多大藩秋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵静。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牧守。从设计上来看蚂抹,它基本保持了海外版本的特征坞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踩杠。整体风格比上代车型更运动挡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涵寸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冗贪嘿,同时巳显,在配置方面也向更高级别车型看齐谁垦腥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圈虽浮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仁救。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后继并旦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗽狗刺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漏桅,那么实际情况果真如此吗玻?   首先沥如好,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恐涪霖。将天籁停在起始位置后驹触,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枚孟。之后讽便袭,向左打满方向镁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作换看,然后再次用桩筒标记后轮位置爽赐柏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异距摆窝。   实测印证了我们之前的推论横氮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赁狠,但差距不算特别明显干绘。两者的方向盘直径和回转圈速一致看。实际驾驶时我瘫淌,除非路面宽度限制特别明显长泉,二者没有本质上的差别刻靛蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皆嚷蛊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乓酚。当然唯寝,陆军1号的尺寸太过庞大杉,算是加长得比较极致搅衬。那么筷喇首,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗眠峰堕?   同一水平面上葛邯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勿,二者的成绩均为150毫米罗帮桨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琼叙绿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忻屉。   我们的测试方式是将车头正对坡道翟蒙坞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垢高鸥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芭孟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米税赁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纷,但结果令人意外啼沤风。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米师。抛去胎压等因素的影响叔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泰啼贤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臂?如果排除自主品牌的话谷仓磁,这多少听起来有些不切实际吧荒丢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喷。不过这个看似不可能完成的任务对科,正因为有着咱们自己的汽车企业金嗓海,才使其成为了现实森恫托。10万元给我北岛,我会选择什么车呢合维鼓?今天就为大家介绍两款不错的产品酮度破,众泰T600和比亚迪S6痘疤哇,它们之间孰强孰弱痊凹,看完文章之后您便会知晓踌。   4天以前淖弹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怠粉查,顶配不到10万元的售价棠耻掠,加上1.5T发动机出色的动力表现磺、以及全景天窗处、倒车影像等丰富配置的加持卸,让所有人为之眼前一亮叼不哥。而在该级别中擞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沃户艰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迁婪检,还有着出色的销量和用户口碑驮乾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的来。所以今天苹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拦舰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型判停蚀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狭钝埃,这款车属于小一号的紧凑型产品现配贿,因此这里就不掺和了咎臂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挺尸凭:两款车型造型原创度均不足镁。   外观造型上娜栋揽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伍,但相比之下贰,众泰T600显然模仿的更彻底一些夏,车头与车身都是完全的拿来主义妨,没有一点原创的元素土即。而单就最终的效果来说蔑,众泰T600显得圆润饱满采萝,比亚迪则更加的精致显大跨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醛朵负,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哩贸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勃安攘,轴距为2720mm肋,从数据上看吵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佛鼓烦,而众泰T600比对手更宽刹咆,轴距也更大抗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些单惩姥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎每侯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎星煎,在轮胎规格上唯枯烽,众泰T600更有优势一些船踌。刹车结构上褥,两款车均采用了前后盘式刹车榔。此外翘募,在备胎的布局形式上妻掠温,比亚迪S6备胎采用下挂式发,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪唷,不过更换起来略有不便瞳位。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脚色,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高去盒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霖,线条上显得不是很协调杭,后雨刷蓄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斑悲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统创,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篡蠢哼,而众泰T600根据官方的说法僳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了令。   钥匙方面咖,两车都配备了智能钥匙凛,并且无钥匙进入焚蹿剩、一键启动等功能也是一应俱全检。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通答蒋,但质感和色泽都比较不错隧。相比之下溯,比亚迪S6的塑料感略强跋了,但它的两把钥匙中书烈,有一把还是卡片式的蹬钒赌,挺有档次感的认。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帛,据日本共同社11月报道吝炮,丰田汽车公司发布预测称汹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揽翅厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录文桃。而2013年前十个月乘,雷克萨斯在华销量同比增长8%救坎沃,而7-10月同比增长了24%斧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僚。那么叼倡串,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韦次?在这个产品为王的时代中法窜,或许答案非常一目了然乖芍,品质卓越的丰富产品雄守柑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惩苔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姬氢,而其到了2013年也整整历经了三代产品痉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的到?在这代产品中究竟有哪些新意柒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的容。所以信拭,在这个2013年的冬天钠倍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巩锹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玛。   是先有鸡还是先有蛋蚕黎妹?这确实是一个哲学问题畔。但是对于车型换代而言械捶碉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情互坤茧。在介绍外观之前哨,有必要介绍一下其前世今生未狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘,全车线条设计更显张力颧文怂,饱满的肌肉感让人过目不忘搓铂爽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化籍醚翔。   第三代雷克萨斯IS玩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角汰,全车线条设计更显张力靡瓣,饱满的肌肉感让人过目不忘洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度红惦便,但当这款概念车面世之后拒侗遁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佩。虽然没有LFA那样气动山河馆宠遁,但却是可以做到惊艳动人夏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弧挡街,要么从一开始作为越野车的分支猎钵,要么不经意又成了轿车的替补告,但这丝毫不影响它越来越主流鼎篙其,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娜洗。   一向个性张扬的Jeep品牌兑,一改传统的硬派风格羔慈观,走起了时尚运动的路线祟遁。不仅如此前厦递,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窗虎,在国内各大车展相继亮相唐,赚足了眼球旅锚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牧倡豹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜂菊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澜瀑:一改硬派风格寥炯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谦啼抱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霖,在这样的大背景下钝另,自由光孕育而生稀搭爬。只是从自由光诞生之日起裂变寒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注些琼镭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象接。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼎杏筋,定位于介于指南者和大切诺基之间骚尸较,竞争对手直指奥迪Q5庐幻、奔驰GLK滴渭、沃尔沃XC60等车型硅鼓,车身尺寸方面监攫禾,其长宽高分别为4624mm揭郝、1859mm熔的冀、1707mm得,轴距为2719mm蒂方痰,与竞争对手相比并不处于下风昏劝。   既然是Jeep品牌车型磋捐抛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吧,只是造型有所改变铝,一改以往平面式的设计沙赊湍,采用了类似“折角”的设计擅,当然效果立竿见影氛琉,整个前脸变得更时尚也更有立体感额嗓。前大灯的设计标新立异癸时,采用了大胆的分体式设计夕梢辽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咆摔,氙气大灯断灰、雾灯依次向下排列忱乖。值得一提的是该车的行车灯九褂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绊胃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撮韦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涉榔沫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巷荡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氢速。 斯巴鲁BRZ 券:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机担,采用后轮驱动平台硼侥菠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”场。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咆捌吧,而外观和内饰由丰田负责使。   尽管如此鸵希体,BRZ并不是“每个人的菜”撬卡荚。尽管设计了一个小型的后排座椅昆堡磨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唬料都,音响和娱乐信息系统不够出色犊募煞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔡绒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮避赶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闭床邦、并且外观时尚动感的轿跑浮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妇眠痛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敦届贿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵碘,最大输出功率为200马力汤,扭矩为203牛米办。据美国环境保护署数据显示讥靖腺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里边。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刑请忱。 ? 斯巴鲁BRZ 两弊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供春。两个版本都有手动挡或自动挡选择玛郊虹。   豪华型BRZ的售价为26送败,265美元鹊爸,配有空调系统矾亥趟,定速巡航系统厢,电动后视镜兜柿,一键上下的电动窗氯,后门伊倩溃控电子锁是口,真皮包裹方向盘虏,65/35规格折叠后座蹦钦,HID大灯澳,17寸合金轮圈蚂,有语音提示的导航系统愤劲抹,实时路况警报啤,USB接口和车载收音机胃扛厕。   限量版的售价为28腔,265美元还,在豪华版的基础上增加了雾灯糯,真皮座椅位无挺,一键启动瓶晌,后扰流板毛惜,配备照明的遮阳板化妆镜抨结辆,双区域空调控制系统沸嘉泥,前排座椅加热和后视镜加热琅悔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袜啪首,电子牵引力系统败,稳定控制系统以及6个安全气囊奉可叔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盎捶,无论是正面撞击抢,车顶强度恨,还是座位与头部保护试验蛇犬,BRZ都获得了高分票借人,可以称得上是一款非常安全的车肺沦矮。 ? 斯巴鲁BRZ 扳屎颈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩髓宫迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淘,加速时的推背感没那么强烈裂盲杆。不过项前褪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讨券,对于六速手动挡十分精通负鼓瞧,5挂,000转起步对你小菜一碟的话才,加上BRZ的轻量化的设计悼补,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感情檀侮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纪,并不夸张的外形设计泞才,精准的方向盘杉殊,强大的刹车和印象深刻的牵引力怀。   总体来说乱勒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抖蔚憨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受川。而作为日常用车来说轮惠闲,路况好的前提下萝跑磋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多善哗担。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦懒迪,严禁转载杯,违者将被追究法律责任薄携饱。责任编辑倾假:李敏" "  作为一款小改款车型檄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灵途,甚至在细节方便也没有任何变化牟扇,仅仅表现在配置上的升级列普。回顾智跑近3年的上市之路来看滤嗓灵,依旧保持着其独具一格的风格耽枯适,即时在如今来看检超傲,智跑仍然算是一款前卫的SUV猎,回到3年前互溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L始、2.4L两种动力共10种车型烤雹碘,售价16.48-24.98万元煞散勘,售价与老款车型保持一致柑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肋,即使它远远的驶来赦偏,你也会在车流中一眼识别出它门豌,城市化SUV的定位倒也不特别醇,不过祭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袒粪獭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辆夹吓。   现款智跑与老款在外形上几无二致溜挞笆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纲加,与老款相比饲供拈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弧伯。部分高配车型则配备主动安全头枕窃嫂、前排座椅加热兄券晴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毫微撂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里燃甭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舅篙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檀胃惊。这些车型中包括了全新奔驰S级膝胆、凯迪拉克ATS使檀稠、斯巴鲁BRZ呵、沃尔沃V40等备受关注的新车额波丹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逃玛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诉啃蹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丝亥:9月28日 售价区间昆豁:124.8-209.8万元   新车点评福兄: “汽车发明者会,再度发布汽车”轻搪苛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窗蠕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甫交社,这也看出了奔驰对全新S级的信心诵党,从外观堪、内饰当罕党、配置等硬件方面的足够实力酶能片,甚至超越许多同级别车型涕写撵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢较,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拆。具体来看鹃杜,前大灯俯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欢负霉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霉抒汇,新S级加入了更多张扬的运动化元素拣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部街题禄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俱丹,有点类似于现款CL级的设计掇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烈缅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伞坊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外性案,还可通过其控制车载设备等猫暴朽。另外剁薪尸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氮罚、LED氛围灯剁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椭女煌、新的mbrace2智能人机交互系统等炭绰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肖吐弘,特别是后排的座椅枷取僻,高配车型后排座位为独立设计累,并且带有腿部支撑和按摩功能斥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重错。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面且穷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机非乐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摹科,最大功率为245kW(333Ps)械绊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贾,并匹配电动机酸蔷,最大功率为225kW(306Ps)吗拈涝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睬必收,其最大功率为320kW(435Ps)判偿耻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姬土世。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓶:9月28日 售价区间筹:30.8-43.8万元   新车点评嫡铆场: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萍胁福,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彼府。但凯迪拉克ATS的到来撩抨观,让宝马3系走下了神坛心。相比一直宣传运动的宝马3系酬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沫纶。不过在终端消费市场上喝电,凯迪拉克还有很多事情要做啃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好人道,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抒挤化。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市时,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仕蟹淡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造司,外观方面蓉嚷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计未射胳,整体造型较CTS而言更加动感受铺。   凯迪拉克ATS拥有50叔:50前后质量分配七,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲍断、Brembo刹车卡钳苗饭蒂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聚屡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胁窃滦、LSD后轮限滑差速器理、高性能运动轮胎堤隆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袒侈糠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置开。   车身尺寸方面涤师狗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苏舰,轴距2775mm烫会闪。而未来国产后栋懦超,轴距有望加长浅,以应对国内市场毖。   动力方面檬嚷痉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狄弛,最大功率203kW(276Ps)太,最大扭矩353Nm胺宝淡,其百公里加速时间为6.2秒炽纲。传动系统方面达骏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戏蓝赋。" "  前言挡: 在上一期文章中掳船绕,我们盘点了2013年重点的改款车型估蹋勺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惜,在收集信息的过程中俺氮,编者发现了一个有意思的规律鹤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糖告癌,往往推出两款丢人令,甚至更多谭,更像是一次新车的大爆发饱,或者说是新车开发计划中的一个波峰坛虚奢,这样的车企包括长安福特挎、一汽大众斜礁、广汽本田等娘垂哨。与上篇文章不同的是阑旱先,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛔位,而是挑出了10款重点车型骆酒嚎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呛憾骄,有的是较为低调律,但其实销量却很不错的实力派车型尝。回首这一年勃爆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焊:12月10日 售价区间莫芯邻:12.19-18.29万元   新车点评垫:作为大众全球的当家车型徘斥惊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惩剐炭,是相对比较原汁原味的一款车型肌嗅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亲,但空间的改善却更具群众基础禽。从速腾的热销来看身畔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粒污边,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方没蛾居,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恕哗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汤,雾灯区域的改变也是如此谁双。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸿殿,也更年轻一些围,少了几分柔美敛拎夏,多了一些阳刚的元素感憋侨。   车身尺寸比第六代更大炔将: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板电,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唐署螺,后排空间略显局促背痹墙。这点在国产高尔夫7上得到改善葱呢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睡,相比现款车型峡惦场,长宽分别增加了56mm和13mm媚管,车高则降低了28mm窃。此外菩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啼彻,轴距增加59mm贺巷,达到2637mm污,使得后排乘客腿部空间增加30mm定但疥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm距抵羔,而行李箱空间也增加了30L莎,行李箱总空间达到380L完褪嗅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疲蓄: 相比外观的“小改款”畦掳鳞,内饰的变化却是颠覆性的涎堤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗,并且向驾驶员一侧倾斜杯瓦勃,更人性化赖采狗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阂筷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力起。   轻量化更加明显褪: MQB平台的特质之一便是轻量化滇龚抱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锯吐,质量因此降低了37kg版,另外发动机降低40kg很令薪,底盘降低26kg烈埃剂,电气系统降低6kg等等斜,虽然车身尺寸增加默肋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钠邦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg识,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歪昂,并且一定程度上也能提升驾控体验隆朔氏。 【MQB男裕块化平台】   配置全面升级痛翠氖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富些五夹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫉届、定速巡航布壳、启停功能筐、第二代车道保持辅助系统信、防碰撞预警茄层、自动泊车受彩雄、胎压监测本、电子手刹第叮、电子驻车稠、一键启动兴、新版导航及超级蓝牙等功能劫没。另外羞祭参,丹拿音响妨撼、以及更大尺寸的触控液晶屏太扒艇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恭潦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教练讽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疯滦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跺堪挪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同每供停,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秤到,其最大输出功率为162kW(220PS)墩昂肝,峰值扭矩350Nm棠。   主推7速DSG双离合变速箱掳嘿姜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱希灌嗅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匠沉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慈豹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涤泞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桂,而1.4T自动舒适型卡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扯惶:11月19日 售价区间泼:12.98-18.98万元   新车点评梆壬:北京现代是2013年的大赢家氨似,销量突破百万辆脱惦穗,并且销售车型整体售价在上升系华。虽然索纳塔八的表现还算不错绰哀娇,但这是以高性价比换取的卑桐赤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弟新肋,外观更沉稳匈诞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苟模,再加上超出预期的低售价嫂讳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屠。   外观方面枷鲍泼,北京现代名图共拥有八种车身颜色饰,分别是水晶白败丹、梦幻银妓联、幻影黑阿、玫瑰红辟镭、水墨灰熔硼、宝石蓝委、丝绸金卵、北极玉绷晶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碧繁,尤其是前进气格栅处的造型粳巳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扳。细节方面保冈顷,新车的前大灯设计很抢眼廓汲,区别于其它车型雌焚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上具券轻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叛,轴距为2770mm起禾讼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赎衬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点努。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面马巩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颠歇,以金属和实木装饰为主壬。配置方面嚼丛,有主座椅十项电动调节灯赔、驾驶席座椅加热通风记忆功能喘、双区自动空调逞、倒车影像快簿俏、定速巡航皇傅、多功能方向盘城衰苏、座椅/外后视镜记忆功能微涎、侧气囊/侧气帘剖烧鞭、副驾驶安全带提醒似贯虫、倒车影像系统汤活、转向辅助灯瓢闲但、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面危邢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摩强峦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馅。对于后续会不会推1.6T车型汇疥,北京现代副总经理权赫东表示肠裴桂,目前尚没有这样的计划氖亥蹋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衬劲滴,满大街都是姆很弥,从朗逸上市到现在的五年来色倡,在全国卖了一百多万辆怯萝皇,卖的这么好垮,自然有这款车独特的竞争优势鸥。要知道岗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睫蛋婆,这究竟是为什么谈猎杆,很值得各个厂家思考付票。市场定位抓的准洛就,产品线丰富臂逞,产能跟得上伴,都是成就朗逸销量过百万的因素蔼喀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朔,市场价16.59万元仿罕。究竟值不值千送防?运动在哪里帮剩副?是否称得上运动笑?带着疑问须镁,一起来吧傅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坦墟筹,这种运动元素的表现方式很常见恒汐巧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胁,配上熏黑大灯这样的手法教抡,而且很多还是豪华品牌在这样做便镀少。这样就无可厚非了权,很多比新朗逸牌大的车型都这样做态亨联,新朗逸又有什么不可以呢丛?   运动型小尾翼怒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兼,同样是传统手法千脱,几乎在外观的运动性点缀上拎吐程,各个厂家还没有太创新的方式沪。一般些的冲歉,就增加这样类似轮毂凯俊、尾翼的装饰飘搓,高端些的炔弥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类累,不过千,从侧面看姜星丸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粮切苹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疙。   相比车头和侧面寐蓉饱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镁衡,在说运动感之前复,我更想说说普通新朗逸的车尾蹿就,更确切的说遣,是想说说尾灯诚彭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起还,有一点略显单薄的感觉两。运动版上疼荤,尾灯加入了熏黑处理殿爸,双出排气管也更粗壮了泥伯懂,保险杠的视觉感受也更丰富土攫郊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感譬庭蝗。   本文导航傻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壁染夺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梯晚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垦脱催。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配休心焊,即韩国的蔚山品泥嚎,这里同时也是现代全球最大的工厂魏童蚂。这个工厂雇有3.4万名员工虏渤撂,日生产0.56万辆车退搓童。   Inautonews编辑表示粱榷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意八酮暮。五年前质量提高了疾冀,但是外形并不美观鸵裳炒。然而备蔡茬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孔恨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)航轮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芬径,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兑秦。对每个购车者来说澎,这听起来非常有吸引力尉衫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迪口诺。   与现代旗下的主流车型一样相萌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捻,整车线条从头至尾充满着流动感肋。车身长4770毫米殿灌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孝修。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唇袍惜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岔多,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烤佬,它看起来依旧如此的适合年轻人负考。没错汰复咀,搭载着一车的新技术之后举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耗。于是当新车到来的时候裳橇避,你一定和我一样对它充满了兴趣坦抚。这是最年轻的凯迪拉克桨冕窟、最小的凯迪拉克洼糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惕度储? ● 外观造型趴:钻石切割风格依旧楷股谦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撩认烫、2013德国红点设计大奖蛊圃氛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型台酞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坟潜蓬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岔培骇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶列蕊,只是这回邯刀窃,ATS是完全原创的作品式猩抛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏,轴距仅有2775mm捕悍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湘骡钢,而国内我们则把它当成中型车腾汾,和宝马3系标准轴距版休、雷克萨斯IS成为同级别竞品泊,并比它们都要更小一些掂绣。   前脸的造型相当干练官蝗舞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耿,而是被很好的控制在一个合理大小上返尽衔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位快馆盯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞎姓。出于空气动力学考虑虐咎鲸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宠吹碌,当车速高于60km/h时绣努,前进气格栅会自动关闭婚固,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溶卤傲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞠坟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啊丘捅,并带有远近光灯智能切换功能篓许坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆滇,快速亮起魄,缓速熄灭的设定很显档次寐辟。再往下看力,闪电式日间行车灯阂尘、大灯清洗防谁硅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畅谷焙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀济。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烙炼撇,亦或是造型需求冀,感性的来说间幻,可以视其为向着传统美系性能车致敬疼柯。身处车内份棚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茄驮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婪避牛。   ATS是一款后驱车套畅呜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荣幌:50康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉恫,贯穿车体的俯冲式腰线奈、短前悬藏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓝闯郊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响布无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煎脚焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皇莲。而在规格方面袜恢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绷厦,前胎尺寸为225/40 R18仟,后胎尺寸则为255/35 R18履,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力额鳖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理葛眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致士辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醇报,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僧淑,至于设计师是否真有此意壁,倒还真无从揣测点肥豪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溃,实际上夸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞豪溶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浑蒲坛,由此带来了不错的视觉冲击感卤巢叮,给后车以足够的心理压力蕉桓繁,至少眼前的这个家伙一定不好对付耐图。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肥,至于3.6L V6车型何时会引进朽,官方暂时还没有表态瑞誊,而是否会有V系列性能车型的推出肛磷撑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀熔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车联,我的第一反应总归是奥迪A6L峭画、宝马5系以及奔驰E级这3款仆回。不可否认坊滥拓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型及陋善,路上的能见度也说明了这点癸黔饭。不过吝戏,随着市场逐步的被细分璃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敌汐,除“老三样”以外瘟,也还有其他选择护,比如届梅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恋娃,这两款不错的“非主流”产品卤。   今天瓦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淡,领略一下“非主流”中大型车的风采慕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滤察强,当然柿蚀婚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狄迪嗅。(注毋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贩,雷克萨斯ES简称“ES”慈双。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前送,编辑先和大家解释一下“非主流”添,这里并不带任何贬义茶昏霞。从销量看闭缄殿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窍,宝马5系9000台以上诲俱斯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锭陕头,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诺损。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胆童。   外观帆:XTS尺寸明显更大森,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糕采,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幂岸。造型方正且棱角分明的车身造型淘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墩始枫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解献勿染。可以说它给你带来的面子效应蝗盾瓢,绝对超过它的价格累甸,在半年长测期间污阜,我在停车时经常会被问沪钳兢:这车得60-70万吧报?   相对于XTS外观的张扬玫蔽外、霸气彪侈饶,ES则可谓是低调诡、内敛很多顺缴缺,整车的线条和比例都比较匀称掠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了味。   在车身尺寸方面立,XTS的车长达到了5131mm纪镜冬,比ES的4900mm足足多出了231mm膛汐配,差距可不辛苟薄,但在轴距上瘸谦弛,两者比较接近佳,XTS为2837mm啃示屋,ES为2820mm薄逝,仅相差了17mm蹲突凤,至于最终的车内乘坐空间表现计屡,它俩也是半斤八两览。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辫壤淑,氙气大灯惭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少取报靠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汉窘刨,ES则仅有近光是氙灯痉骆筏,远光为卤素灯泡涕会险。其中刀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灭涸赤,显得比较个性金伦。而ES则还是灯组传统的横置式道杏。   再来看看轮毂和轮胎夕绅钎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晴脓睫,ES为17英寸林,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎报寂柏,市场售价约1500元/条涟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逻哭,市场售价在1000元左右/条合保。可以说浇白,在这方面两者的差异还是挺大的入即。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摹超墨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蠢丧授。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁砝ㄎ邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辅仙借,下面就让我们来看看他们各自的优点菩粒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闺袖,其他两款车均有上万元的优惠队耸,但相比比亚迪秦的国家补贴倪男翁,这些优惠就算小巫见大巫了洪胳。目前在国内的某些地区胆酞妹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇令,总补贴额度可达到7万扮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勘但沸。   在外观方面颊,这三款车均有各自的特点汗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感守卯。而本田则是日式混动车的传统样式搐捐,看起来非常别致星熬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夏等,非常有气势卞溜。   这三款车中行,比亚迪秦的动力参数最强绦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捅桐欣。不过要是论舒适和驾驶感受耍倪,锐志才是这三款车中最棒的唇眯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车释锰纳,因此它的动力参数看起来没有太大优势矛辣切。   三款车同为轿车闭距疯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叔,丰田锐志采用了后轮驱动誓舰衫。至于哪种驱动形式更好性馁型,就要看个人喜好了博。   本文导航好褂悄:" "  简约内敛赏并、安全扎实良、品质优良舅祷马,却叫好不叫座够鞍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象达。然而对于一个企业胎串,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冈搓漏。为此厦巴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袍裙笺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徊黄摆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妙娩钮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L提抠四。 亮点配置街豹:   City Safety城市安全系统葱伯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饶谦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匹潦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞那炊董。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丰藐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徒,系统将马上发出警示并全力自动刹车赖跋排,避免发生碰撞事故心偶邦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灵侗,可实现自动排队功能老,除了可设定巡航速度菇,还可设定五种不同时间间隔闲。   加强型盲点信息系统BLIS骡耐懦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吼。   倒车车侧警示系统CTA慧辆啡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垦钾,如有车辆接近芭锤刑,会发出警告音和BLIS警示灯爽。   FAHB主动式远光灯享,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韶吨比,防止对方车辆驾驶者造成炫目咀图忿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择全饲槐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扰。显然沃尔沃也意识到这一点纹毙,要想在销量上追赶""ABB""帮,国产是最为关键的一步奉颠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边财骆诫。S60L的到来肯定会对宝马3系氏、奔驰C级泄箱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战详,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硷监巢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壬太? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沽吓轮,我们今天对比的是2.0T智远版股,售价为30.99万梅笔,而其对手同样是搭载2.0T发动机儡腐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型班乒辑。 ● 外观对比   从外形来看店,沃尔沃S60L给人感觉干练黔暖、紧凑碗梆,X型前脸略显凶猛许舞,富有冲击力吝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稿壳裙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擒廓戈,采用氙气大灯光源金响,配备自动头灯以及 LED日间行车灯室,只是少了前雾灯宛信。相比之下伙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粪皑吼,同时还配备前雾灯钡表摩。只不过灯组并非自适应前大灯体,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能观额让,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锈幕,确保驾驶安全夕财栏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲,轴距增加80mm达到2856mm棠抱,而奥迪A4L轴距为2869mm妇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粉扛范,不过高度和宽度有所不及农阀。两车空间表现如何憋欺喉,请看后文的实际体验交姥凑。   两车侧面造型也具有不同风格儡毁塘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态接辉,而奥迪A4L侧面更加稳重噬弥,看起来朴实大方僳碘。 在后视镜上掸,两车都集成了LED转向灯烯禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能史弯都,而沃尔沃S60L则没有锨。 在尾部苏,沃尔沃S60L造型略显生硬了邓牌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和事。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拌垃,同时加入镀铬包裹欢堡裸,气势十足窗,而奥迪A4L是单边双排设计伦令,无镀铬装饰偏蕉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惕牡媚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痞理轨,尺寸为225/55 R16轮胎荆阀,相比之下尺寸显得有些小了稀漂靖,同时配备的是非全尺寸备胎诲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挎,只有修补工具有点不厚道琅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棱棚炮?当时的网络上绝对是一片嘘声顺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计另,这似乎就可以理解为特立独行澳?或者说创新内售熊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腥高放,通俗一点说就是驾可:走自己的路抨,让别人竞相模仿粹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潘妨吕,时间不长轮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泌那?当时我无法回答奈,因为还没有对自由光进行全面的了解乳胚蓝,经过一天的试驾体验之后课常,我认为这次Jeep自由光确实有点料橡圣点,甚至可以说气势汹汹浑辜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯捶桥 ,那么它到底有什么资本来搅局呢锣量?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悔饶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馆烁涂,在做颠覆传统这件事贩呸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谰。就拿前脸来说魏腥谜,好看不好看绝不是我个人说的算的次渴唱,每个人眼里都有一个不同的看法配,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锈,Jeep其实并没有太大的优势稿蠢匙,包括大家最看重的轴距表现钡版,在这个级别也算不上是太突出懊蒂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汰,让消费者也能愿意买单顶旱刃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氨烁蝗,其尾灯设计和大切如出一辙韦,只是在造型上稍微做了一点改变颗踩尖,以便能和后车窗衔接的更自然一些们夯枷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尘酬,这实在是太个性了垒赖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹲骄耻,不是吗培毋伙?   本文导航墓长:" "  “便宜悄皖偷、省油率遁闻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疗。因此安派如,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宏此。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抄郎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辈狈罕。二者不仅定位和排量相同柑梧,售价也都是6万元出头迹停亥。那么谁的配置更丰富逃砷,性价比更高呢松鸽?接着往下看吧茫。   备注文徐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乳霸、“天窗”和“后轮碟刹”稳枚猜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狄市,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响先冷,促进其他品牌产品的更新或者降价坏酮盒,以提升竞争能力怠谅寿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劳,但又觉得竞品车型优惠较多”阔捐窘。今天就随着我们来看看镀菲亮,新威驰对比瑞纳低宽恕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粳苛俱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澎情税,此次我们将两款车型的顶配加之对比潘捞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处石婆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毋女芬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多般第。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蠢狮匈,以往圆润的风格被全面舍弃推,车头变成了现在最流行的大嘴形象铆。虽然初看有些夸张晾瞎请,但是符合小型车定位绘硅肛,更多时候它是年轻人的代步工具夏罗,所以造型必须年轻伸厢童。大灯面积不但较老款车更大拾晤,眼神也更加犀利涤茫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菠芭痴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现番吵屯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盛撩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惫痹骨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样遁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撬惜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剩雄,诸如电动天窗诡底沪、前雾灯与后视镜调节都在其中型蔷坡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浆款桑,日常使用的便利度稍高一些糕胶厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袭,轴距达到2550mm榔麻。与老款车型相比加长且加宽断搽瀑,这是为了适应造型变化的需要界惠梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剿敢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巴俏蹬。   新威驰车尾没有车头那么激进侵申,显得时尚而舒展娘甫。整体线条看上去硬朗多了巍。在高低配版的车型之间迪啸,外观元素的差异并不明显吮喉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陶瀑,不过在潜在的功能上却有所不同阿,高配车型具有独立的外部后备箱开关浇纪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玛酥凌,在日常使用方面的便利度有所不足谷系恨。   瑞纳尾部的线条更是犀利焚迟聪,线条从车身一直延伸至后备箱饺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昧,增加了不少的层次感和运动感让。" "  旅行车在国内的发展进程去,现在似乎已经开始有所起色恢寿捷,但受到各方面的影响摄旁锰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缕。记得应该是在去年叫,各大主流网络媒体几乎在同一时段佃尉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顶,虽然没能在实际层面上起什么作用贺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祟湾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段囱滦,但是大部分车型均已进口形式引入彩槽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘫巍。宝马全新3系上市后筋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料间红,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撬惋。不管是厂商的试水工作洗,还是为了后期大力推广的前期准备徊澳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车克,但官方却并不这样为其定义碱庙,所以除了V60之外秘茧梅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的休。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匠携,三款细分车型跨越了30-50万区间的侠桑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地己谅八。   328i M运动型桐楼肯,是3系旅行车中的顶配车型恐吃骋,M套件必然是它表现非凡实力的根基筋暮阜。BMW的M系列产品蹄罕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的繁煎疮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挠稼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响且。在M套件衬托下的新3系旅行版吩,表现出的攻击力和威慑力很强歇寞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型都,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奴咀班,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛊傅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韦宫惋,也是几款进口旅行车中最为全面的尚涕娇,除了前部以外局劳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崎嫁弓,令驾驶者的便利性有很大提升储铝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侣黑东,造型圆润的尾部整体风格潦,让旅行车身份表现的恰大好处绒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琴,但是尺寸不大陌,威慑力也没有想象中明显撕乡丝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暑污闯,极富肌肉感的线条元素乱,让它表现的干练紧凑疤肪撮。   本文导航垂:" "  曾几何时惠特平,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陵溪伙。物是人非户厘,随着中级车市场竞争的不断加剧济孙项,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径路四郊。在上个月的广州车展上竿,全新天籁·公爵正式宣布上市朔麻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢施谐顾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恋猾,来做进一步的了解吧罗讲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幕: 稳重与运动羚说,风格各异   车身尺寸方面嗽桓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爱肛魔,车身宽度荒古池、高度与普通版天籁车型保持一致拟腿氦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苍姬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肉,只不过在细节方面有所调整棘谱遍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构为瓶,后保险杠排气管内嵌募樊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缝肠硼,俨然简多了几分气质的提升糙趟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下护, 新君越的外观风格更趋年轻化鼓毖谭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开密,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅女隆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面港伎氮,尾部设计与前脸造型和谐呼应墒梗粗,相比老款车型稳重端庄的设计风格裁双,全新君越更容易让年轻的消费者接受凶榔锣。 【君越 整体外观】   外部配置方面驳咎陈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯头、大灯自动清洗等功能较杜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吉酚兑。通过下方的表格我们可以了解到洽未绍,同价位的两款车封雀叛,君越在外部配置方面显然更为全面一些葛奸,LED日间行车灯徘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的互,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价黎肋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氓片: 日间行车灯澄塘无: 随动转向大灯砷: 大灯清洗装置猫: 氙气大灯顶谩: 倒车视频影像捕缓: 大灯高度可调懊颗便: 自动头灯隙哩僻: 泊车辅助囤善豆: 无钥匙进入系统啦汉肮: 感应雨刷贰坞孩: 电动后视镜徘: 后视镜电动折叠且匙凹: 后视镜记忆市钵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弥昧,年级里有几位南方来的同学羡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豪瞬钢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龄。雪对于那时的他们寞嚎,是上天赐予的礼物先炔。但是眠,对很多北方人——比如我——来说拖旅,雪却是避之不及的灾难萄祟落,它让我们的出行变得困难重重荣椭。不过这次却不一样偏纽美,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辈坍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毁仍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饯巾暗,请允许我隆重介绍一下今天的主角哨竟侣,我们的冰雪座驾风失绰,一款中大型SUV——福特探险者迷铃柒。探险者是福特的旗舰车型黎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厘恰,共两种配置耪缴嗜,售价48.98万节嚏拇、53.98万什,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逝。我个人非常喜欢探险者的外型斤疼哗,它魁梧而正派催,颇有美式SUV的霸气拾权。牡丹江的冬天白雪皑皑荆挨,探险者出现在这里十分应景靡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壤泥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒙故。这样的冰天雪地里晃德瘟,就算是带着手套在户外拍照港垂,手指依然会被冻得失去知觉舒偿激。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘶吓。探险者的方向盘加热速度很快艰形坛,开启后几秒钟就能感觉到热量坊队,太实用了颓唾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爆,匹配6速手自一体变速箱沛康骚。探险者在海外还有2.0T版本车型闹,不知为何暂未引入国内吮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脯绩,并没想走量递。   探险者为承载式车身结构绥筒范,搭载一套适时四驱系统捕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样德革,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琉挛,后桥轮间为开放式差速器贸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掠顶,以制动打滑车轮的形式实现绒。这套系统的越野能力或许不是那么强大庭,它主要是为提升公路性能而存在的孺裳弛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键从副。这次我们挑战冰雪路面抖叹泼,这套系统发挥了重要的作用卤冒领。另外不容忽视的贬继搪,便是探险者的“神秘嘉宾”了贯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘础!它是一款高性能冰雪轮胎氮靠辛,官方称它应用了发泡橡胶技术楼潍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摹痊柬,从而让胎面贴紧冰雪路面红渺,提高抓地力捌。当然善冒仍,这款轮胎价值不菲夺,以探险者高配车型的轮胎尺寸娟丛秘:255/50 R20为例测,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猜首蟹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芭憾富,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窍稻险,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及普恕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侍姥骄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竿胜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寺场巳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扳倘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臣匠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹿颅拇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奋统刻,两车的轴距都超过了2700mm搞褥,使它们在同级别车型中的优势非常明显峦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抠,略显圆润的车身看起来动感十足持泉俏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笺厦煤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寝瞧,550引擎盖上V字型的线条动感十足姑编缴。C4L大灯的设计相对简单乱,全系采用了传统的卤素光源签莲耍,而且并没有采用透镜的设计赎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惊硼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痴兜,还有转弯辅助照明功能甭架,保证了夜间的行车安全拭暇呐。两车都配备了时下流行的日间行车灯矩,值得称赞的是德,550竟然为雾灯也配备了透镜孰,这一点值得各大汽车厂商学习概碑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗡耗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晤活。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坷侯,550上扬的腰线勾勒出时尚帘棵骇、动感的侧身线条股舶锈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冯铝,并搭配LED转向灯甲处,视觉效果和安全性兼具蹭捅蜡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口背。   C4L具有无钥匙进入功能骗峨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲍酞,550则采用了常规的仪迹控解锁功能脯昆诺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抡,C4L刀锋式的造型更加犀利实棵环,550则更加尖锐零。   两车的尾部造型比较统一鸡村焊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凶哄森,圆润的造型颇显稳重钳涎椽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拢古,这样设计不仅美观表,而且可以增大后备箱的开口角度歇挎怠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喷,视觉效果极佳局唐。两车都采用了4点式倒车雷达渐痛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篮捍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咐辖,使泊车更加安全姬监。C4L后尾箱并未设计开启按键鞭酱拿,只能通过车内控制按键和衣弈畈模控钥匙开启醇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启私,使用起来非常方便锑。   本文导航但:"    紧凑级两厢车委,如果倒退10年前甜斯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堵计。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茅剔,它于不久前推向市称!,但其实它在国外早已上市店鹿泪。雪佛兰在近期才引入巷,相信也有自己考虑点膜访,好在这个时间也不算晚扑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐囱倾,相对较低的入手价格砰囤、时尚的外观设计以及良好的运动性能缺葱屉,都让其成为该细分市场的热销车型拢。而在紧凑级车型中弧私萝,三厢版在兼顾运动的同时芜僚敦,实用性相对更高一些朝新变、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负橄悖克斯三厢版(以下简称改槲校克斯)进行深度的比较靖烁,到底谁能从中脱颖而出丘搁,让我们拭目以待识串。    在刚刚结束的2013广州车展上抱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钡牛。此外烘毁,感冻沙克斯去年北京车展的正式上市胳瓮晚,也让这场紧凑级大战更加精彩补圈袄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颊,作为其小弟的马自达3能否一样出色顽换?缚粤溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痪棋,能否从容应对疯犀将?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墩肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乾犬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上具。就在媒体日当天票弄裁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浇,经过旁边人的介绍僧高钩,惊叹一句势距:原来不是一个车疤嫘!可想而知堪讣,这兄弟俩得有多像拒。    2012北京车展上市的嘎锹楣福克斯相比前者涂势,已经在市场上打拼了一段时间联暗巩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兰陈同,但是赴簿。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘸羞,还是毋庸置疑的飞旅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呛堆社,为了让评价更加客观词,同时喜刚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烂推,我采访了一下身边的同事和朋友低弓拍。   同事A景稻:男睦猎,30岁囱、已婚菇棚固、儿子1岁多    我哪个也不要卷鲤粉,原因只有一个憋踢:都太小计。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篇巾阔,实用!当然这两个车白给肯定要布。(也对笨,老婆孩子热炕头的人盾,还谈什么运动草北盖,能装下更多的人和东西钢紊,才是硬道理)   同事B既峰:男努,老竿模克斯车主猛紊乔,奔三的年龄察绿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇哪耍克斯按闺,理由是有优惠豁、货源足共炮掏、随时买币怠稿,听着怎么跟买菜似的敝勾。   前女友探独:24岁辆冯焚,高尔夫6车主喇淑,略带公主病    选马自达3阜慕,原因是好看曝鲍,我再问还有吗柯凰,答曰四固罐:好看氨氩睢!我继续问标潜,跟我急了革,提问结束耸叼廖。   现女友奈碴:25岁镐艰,对车没有丝毫兴趣恭坝,仅对各类衣服潭嗡距、包包衫孪喘、鞋等物品上心    我选马自达3吧弊撼吵,原因是就看这个顺眼透,所以就选了垮闺。(明显敷衍了事)   女性朋友簿俩狗:24岁貌,某时尚杂志签约平模胶棚,对车有些兴趣忻覆冀,但只是停留在表面    我选马自达3仓派睡,因为好看校,身材我喜欢么斑,而且红色(主打色煎:魂动红)是我的style度腥村,所以我会选她的说遂幂。(这种中英文混合体材,外加“什么什么的说”的语法真别扭勿烷,说她好几次菲,不见改)    采访结果显示帮,果然是萝卜青菜猴芬、各有所爱庭蚊涤,而且给出的理由也是五花八门判亲,那么到底这两款车有哪些不同错肯茶,在面对不同的消费群体时填苇淖,它们的表现又回怎样痪,废话不多说橇可,让我们往下看惊赐金。" "  2013年8月谓癸桅,本田CR-V共销售了15393辆推揽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墨琅,本田CR-V共销售了18989辆氏仆推,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闹缎,本田CR-V共销售了19510辆宏客磋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尺笔,本田CR-V共销售了19288辆拐量,全国SUV销售车型排名第二......事实上跑房,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俯,它的优异表现还远不止这些竞刹,截止2013年11月底垒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663供,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挟。是什么让它成为了国内SUV的明星拼豆?又是什么让它如此大卖艘偶?   现款CR-V有2.0L屡讣、2.4L两种动力共7款车型断斯肠,售价19.38-26.28万元玖缔抱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粒,售价22.98万元)呸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凌撤煌,纵观整个CR-V的家族史煎刺,前两代车型还有些“方盒子""造型炊实箍,而从第三代开始觅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陋甲叹,坚定不移的走着城市化SUV的路线彤甲熔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沧汐。   说到第四代CR-V的外形舶砷划,也就是现款车型楷,它的外形并不是能让你一见倾心的主举茨垛,CR-V上市之初烷该,人们对于这样的设计褒贬不一末诧超,甚至有些“不得民心”淳贝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楼渭惠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辟晴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妹。氙气大灯趟阀颊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莽豢绅。值得一提的是轨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娘讼,效果出彩青洛孝。   车身长度比上代车型减少了25毫米玫,离地间隙下降了50毫米聚彼波,仅剩130毫米宪熟能,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性橡谩顾,但却令离地间隙接近轿车创岸,轴距则仍然保持在2620毫米校吕瑞,整体效果比老款显得修长不少佛剐捣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虚壬陋,在实际驾驶过程中价贤,提供给你更加宽广的后方视野华虹翘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岭董。   现款CR-V提供17霞、18两种尺寸共3种轮毂式样碉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舱愧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堵惮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盯珐,车尾向外凸出比较明显筹,给人一种臃肿膨胀之感氮射。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淳穗,给人一种臃肿膨胀之感敬措苛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浆尺艰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积的,为实用性又添一分瓮凌闪,从之后的销量来说乱儒廷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受十沙俺,保持着高歌猛进的态势乃儒袜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砰联匆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奴尉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碌察、精心哎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奈,排量仅有2.5L斥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柬徒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它划乔杠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力户伺粉。   第三代雷克萨斯IS戎匣捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑舅,全车线条设计更显张力汲倘,饱满的肌肉感让人过目不忘舍螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绊时。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刹拇卵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姆,丢失了一丝霸气屏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加璃统镀,长宽高分别为钾卯:4665mm刺了熄、1810mm仇、1430mm韭门。同时轴距也增加了70mm裳贬,达到了2800mm桅纷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吧茧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暇皆,其前后配重分别为53抱俩:47姬褂。接近前后1几拐:1的配重也体现了其运动本质伦。   IS车身侧面短小精湛趣迟建,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陇捣,显露其灵动的车身姿态说剐表。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙澄垢,依旧是纤细淑哺茶、锋利低倒,绝不与传统设计相妥协牵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衔脖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诞玫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灿龋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歉郴譬。   毫无疑问艘掸厘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弗凉。你可以觉得它设计非常超越佩,也可以认为它很有美感烽奖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动榔台修。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月据肯,石油的消耗量日益增大系,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挝斧,排放着大量的尾气彭甩建,制造着日益严重的雾霾天气适眠。汽车尾气的污染编文,越来越成为大气污染的重要元凶咐锭欣。开发替代清洁能源欣镶渴,代替排放巨大的内燃机敬痘兜,越来越成为厄待解决的课题吉暑夺。现在很多厂家都开发了混合动力车型拨女,这项技术基本上成熟了篙门,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平融,也没有成熟的商业模式来进行推广誊澈,即便很多条件还未具备街肚,即便这样那样的客观限制篙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浩迸壕,叫做启辰e30晨风通,这款车还没有上市豁挂,很多技术参数还没有公布恃搂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斯遍齐,介绍给大家陀。但即便如此羡悉,这款车还是有据可查瘁,开发平台来自日产聆风电动车拾,外观也和聆风十分相似裳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腔糯,2700mm的轴距和骐达相同剑弥踌,外观的样子也有几分相似势。但明显晨风的很多细节显得与众不同捶帕赔,前脸没有进气格栅的设计兔情胜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恫。而据厂家人员介绍棺帽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胚,而是单独开发呻垃昧。   尾灯使用了LED的发光元件钢去汀,看起来更加醒目芯五,垂直的长条状样子也很有个性狙通激。但在车尾上判鞋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同曹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板复联驴,用以分担电池组的压力歇范,这在晨风上是没有的费氖核。   本文导航嗣缎葱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了竭烙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓬当,照片上看它挺精神崔棺,设计有传承有创新渤,硬件配置有增有减氛艇拉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茧,没能去测试现场参观参观然画。   命运总能给人惊喜辑吐。上周五下班前氯懊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同,领导突然走过来跟我说奶鞋:“来了个顶配甘油ǎ克斯回售盲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滑么遂,周末的小幸福就这样碎了一地拴,我得跟两台机动车泡在一起商粒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贡木,坦白说现在我对它俩都“不来电”潭栖挞。这样也好仟轰,好歹保持个立场中立对吧嘎碾磕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满创挺亲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罕巩,比如为什么海外有独立后悬架叹歉骡?国内全是非独立后悬架位?其实道理不复杂樊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莎抬隆,既然如此淘卢旅,那就遵照做生意的基本法则来做分乔,降低成本仿纬难,攫取利润孪,无可厚非宦。我相信如果改悬架车就没人买拳滴,那他们肯定不改队。   福特比较谨慎慌汝葱,善于跟消费者打成一片巴,挣钱不忘树口碑星,好口碑又促进高销量居是残,顺利打造良性循环圈派鞭。尽管它也有这样那样的问题讣篱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秽雹淡,值得大众好好学学啃苍。话说回来散戌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搞。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋迹克斯甭捌,是各自家里的明星产品懊腑效,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖貌耿芭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限既宝略。把这两个重量级选手放一起疵,能擦出什么样的火花来丰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利册纤即,似乎这样能出一口恶气素。不过我得劝各位一句隧擦窝:百花齐放很重要伤绦莽,一枝独秀最糟糕洛。   ●外观   扯半天总算进入正题蓉,这个阳光明媚的周末眉鹿瘫,没有雾霾的打扰纱,我把两台车放在一起拍了套合影踏桥。看看它们害甲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7廉滥,一个是16.29万的顶配版两厢甘矗克斯汕。要说家族式设计撵慈劫,大众当然领先其他厂家贤陷份,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帘竿,福特的动作稍晚一些锯,效果不赖埔骆。   所以当高尔夫7和复严冢克斯站在一起的时候珊囱烘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缴促。谁好看我不说扦齐,大家都有自己的喜好顾送仍。两款车前大灯组内容丰富窜七实,氙灯固尼、日间行车灯伙从、大灯清洗犬、雾灯一个不少纹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有令,而甘剑克斯的则要花6千块买选装包蕾咯坏,朋友们镀饰,要享受还是得多消费啊鄙。   车轮部分有看头挞。妇鄱靶罚克斯胎宽215mm蔚,米其林博悦轮胎蕉,轮毂造型带感次寄,给个好评臀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赴。高尔夫7胎宽205mm赋骄,似乎缺乏顶配车型应有的气势寺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧类袖汉。   车尾设计各有出彩的地方瘟坍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骨么,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宫躬,LED尾灯是个加分项池,改前新克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意离嗣。左边那台风格沉稳一些逼复娇,右边的青春气息扑面如舰,你喜欢哪个携茅?" "  “牺牲一定的车身刚性咯暇随,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肥奔陋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纹醒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面受秘贿。就在上月巩郸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版板卵,至于奔驰C63 AMG台水,目前还缺少这一车型鞭。   由于是RS5 Coupe的系列车型弊内溯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致筛层拱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岭矢弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事山,毕竟除了性能之外般,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钠盛。   延伸阅读 俯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案街酪赐,其中包含对车漆颜色臂蹦苗、内饰颜色以及电子功能等自主选择忌醒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拈熟,所以在配置解读方面砰旱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注婆,并将官方价格告知大家任。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铜揪懒,软顶敞篷采用电动开启尚舵崔,时间上需要15秒即可恫挝,而将再次闭合需要17秒岭胁爬,其开闭结构为多连杆双片式公如,这也大大缩短了开闭时间铂圣玻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戚度,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弟限遍,为了不过分降低运动性瘸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辛。排气方面也是RS5的一大特色簿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喝,而在Dynamic模式下会全部打开辟悼。   本文导航念:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谩康,或许大家已经是心里多数帛醇酗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笨蹦,定位于新兴的小型SUV市场辩茸。众所周知蟹莱刹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膘扩,长安铃木选择在这一细分市场发力溪矾降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抱思。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萎禄牵,通过对比分析卷堆肺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市且,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元读,搭载1.6L发动机摩,匹配五速手动和CVT变速箱上,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寺、2.0L两个排量六款车型天,同样匹配五速手动和CVT变速箱藩,售价区间12.88-21.88万元告牡辱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观们苹井:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面希峭,通过下表的数据显示得知录,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手葡厩侈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辞,相比逍客荚、昂克拉等车型同样处于劣势废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扁秆妊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搅添,还有与车身不同色的黑色包围纯蒙、车顶行李架猜即怕,短小结实的车尾叙握世,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丝。车身颜色选择上滔蒙靛,S.CROSS锋驭提供了极光绿日、皓月白肉监谐、星辰银魂、丹霞红旱删、银河蓝和晶岩灰六种颜色腾诲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肪接盎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熬,雾灯鹅、下保险杠也经过了重新设计氢戌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拐暑煽。车身颜色选择上伍放,劲炫ASX提供了珍珠黑疾散、极地白茂粉纬、翠鸟蓝蛊、酷银城肃、钛灰五种颜色平。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面费,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吓缓输,前后雾灯荒,并配备大灯清洗功能午,外后视镜集成LED转向灯;同样吝忱桅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伤,带水平调节和自动清洗功能被籍,其外后视镜没有集成转向灯饱亨喷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镜希。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晒碍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爆,二者均为铝合金材质杉拨。所有车型均配备优科豪马轮胎席宛黔。值得一提的是擅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檄,这在同级别中比较少见虽戒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型具巢,根据车型的不同尺寸有所区别横,低配澎僻陷:215/65 R16谎,高配病:215/60 R17堂独,轮胎同样使用的是优科豪马牧伺城,同样配备全尺寸备胎贿估,两车在这方面都表现得很厚道受筒诞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淮券低,第七代车型荒盒。其指导价12.19-14.49万擦,这是配备1.6L引擎的价位霓热。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悼,账面要准备好14.09-18.29万孤梆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车金戈冯,当然蔷,身为第七代的它宫,在冲击属于自己的又一串“第一”妮疟山。但我们相信挛酿绵,短板才真正决定高度抵。   全新高尔夫的德国总设计师说啥,它的设计主导思想为“简单既经典”潮哨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分熟惋底:中网与大灯的相对位置税塑、拓宽出车身有力的轮拱煌胶锻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牧府入,这台在中国拥有极高人气的两厢车筷敌羞,一露面还瓤,就好评如潮插廷闻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舷,但还是要将6/7重提间,除了外观上的差异捞班胆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梧,比第六代车型要长56mm衫氢。而整体车身比例上讥伐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诉距女,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm褥级,轴距增加59mm善歉,从而提升至2637mm彭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芯扛,但新样式的内部构造也足够炫谋阂辅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靠烹那。高隔音性的特殊树脂层踩,形成3层薄膜结构踌。它拥有很强的抵制振动物理性能剖何呜。   直接跳过撩人性感的腰线校,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稼。相比海外的双L型僧堵层,或许辨识度更强一些田填。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卤发砰,但高7的不一样丹查。细心的你会发现鞍鳖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舒瘦究,才会主动启动弘宝彪,并且拥有厂商宣称的132°广角啦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皖澎,天平再次偏向了驾驶者一侧功。整体内饰上托叹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娩散:放弃中庸的设计理念舱软轰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陋盖袱。不规则的T型区星顾口、活泼的金属线条点缀普遂庐,让全新高尔夫大变身摹秃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赶厘思,它能够让你感觉非常新鲜锣逻。   坐进高7内浅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗等耍,比普通天窗大了30%恕。而外掀的开启方式有点奇怪搜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕉誊,同时还为内部提供更多头部空间晤。   大众车型的人机工程向来让人放心蚊剿虑,这个角度的方向盘玖翘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苇覆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馅,或许来个拨片更有型吧鳞黑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惩凭通,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拐羞。   本文导航斧虫藏:" "  在国内的SUV市吵擅铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宏匈嘶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溜炊透,正因如此典香,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洽鼓腔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谩解。   说到大空间巳滥、七座设计伦、配置丰富的SUV摹糕陋,北京现代全新胜达是其中的表表者咸焚屉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型如截,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析错蓉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陷痰纺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插砍塑,设计上中规中矩赦骚,采用了哈弗新的家族式设计元素袒,这一风格将在整个哈弗系列上普及猩快,代表性的设计元素有贩粗:大尺寸U型前格栅婆间悼,粗壮的镀铬横条格栅梆蹈,时下流行的“X”型前脸惹芹拴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美松,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娠效。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豹锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杆既,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拒途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闹墟,再辅以造型锋利的大灯灯组镶,极富视觉冲击力赣络。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨污矛,现代品牌的确更加具有超前思维意识钞。" "  如果提起讴歌品牌江,大家一定会想到MDX这款车踏背,究其原因病吾蕊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型林立笛,拥有讴歌最顶端的先进技术鲜纺揭。在2013年闺何,讴歌上市发布的新车相比以往惠,算是非常密集的上顷。即将岁末料灭蛊,讴歌的新款MDX也开始上市销售桓特。作为新款里豢,MDX的售价降低了粳戮陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注期赋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失省逆讨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮是侩斗。使弯道驾驶更加轻松墓奉浓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纲溉哇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捕,在车辆制动时香,通过制动延长扭矩矢量分配肚仙,提升转向的循迹性 入衫弯,这在之前的讴歌车型上是没有的牧,包括RLX疯偏络。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肉党,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耗诲。但我们看到痞姜韶,在讴歌品牌乃至本田车型上份,自然吸气发动机依旧占据主流睹夸沽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杭翔,在新款MDX上使用的3.5L发动机踌脊躬,带有VCM可变缸技术譬地,在不同的动力需求下纠秸猫,发动机自动切换工作缸数睫败,用来节省燃料其躬,提高燃油经济性就稗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兜,使用了全LED大灯秀违凶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法榔煤,不止在新款MDX上出现凹踞,旗舰轿车RLX上同样具备缆弄抱。但和MDX相比凉码誊,RLX的前大灯内部结构稍有不同坟抄。而MDX的这种全LED大灯滇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乃,但据了解讴歌正在向这个方向研发孝临酶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碧,其中大致包括救援尼、定位廖、导航检索等常用功能畦讹。但值得一提的是缓侮,讴歌的这套系统在整车质保期内溃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的参馅拼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勾揣眉,通过车头肉、车侧落坛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枪禄旧。对于前方障碍俱、侧方停车鲍烧息、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吐烫敦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擎餐吓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垃息蘑,MDX采用了59%的高强度材料栋,热冲成型一体式门环等途径旧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料焕。   本文导航碑污躲:" "  在新一代天籁发布之后陈粹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字领。二三十年前番麓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越光唇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车是,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磕浦路。而谈起这两款车凳姜厘,目前多数人对它们的理解是栖烙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倦饲导,配置增高拭顾窟,便成了公爵和君越莎橙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祈累、动力和配置等等圃略耍,却有着极具诱惑力的价格骚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鬼籍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荣香,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力截葡。可它们究竟有没有这样的实力轿挨纷?两者比拼缅炮实,谁又能更胜一筹镰?本文即将为您揭晓付搭绘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阜双,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型塑面妻,售价区间为23.59-36.99万元袄凛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烷卞,两车售价分别为29.98万和29.99万乘禾,价格非常接近氯罐卯,比较有对比价值媒傻娩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泡猾卿,主要是雾灯刊、轮圈等几处细节可以加以区分善怕,尤其是中网变得更精致羌恳,车头更显大气摧省抒。但也就是这些细节的变化灯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛋克,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿办寒。   大灯方面疗钵蹦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能间,不同之处在于耍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剩俗蜡。   车身尺寸方面叫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夯睡圣,君越的长度同样超过了5000mm净鲍睦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忻蟹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毙侨,并没有追求锐利虹激溪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞥帆线,腰线设计是其外观中的一大亮点临慨,并非大多车型采用的一条笔直线条吻惠徊,而是在B柱之后便缓缓下沉录赏舞,在后排车门上形成一条折线俯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感少具吉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腹寝痊。   尾部来看盲,公爵与标准版天籁造型基本一致纽醇,尾灯造型也还是一如既往地犀利炒椒嘲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合既未邓,为整个尾部增加不少活力卡疯怕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菱径空,使其整体感更强平俺补。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华效磊枚,轮胎方面案,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鞘朗矫,更为霸气酥叙。   ● 外观小结萄: 两车均采用年轻化设计上龟,稳重气派;车长均超过5米蹄肯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绞莲,君越表现更为抢眼蹲。另外伟麓寝,从个人角度来看恢菩坪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计日善,相比之下它的造型更加简洁线潍冕、规整扮透冷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乏缓测,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纺起,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肖,足以呼唤出你全部驾驶激情络拐。你可以视它为野兽捆寸朝,但我更愿意称它为内敛狂徒环褂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擅。它是驾驶利器床筏篇,也是很多人心中的梦想之车谅谦链,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奉。   既然说道奔驰AMG纽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义南。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犊,都代表了其品牌车辆高性能版屁徽翱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款射,这些车在发动机配置调教皇碧点,底盘调教墓,外形和内部设计上都远远超越原厂车昏悍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爱庐岔,它的长宽高分别为4707mm人、1795mm和1391mm郴痘驹,轴距为2765mm废卤宫。参见下表可以直观的发现可,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的署鹅踞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同习僧洛。但细看之下鲁摆盗,还是能明显看出差别狈其。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘿稻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颂,流畅迷人更具轿跑风范锋台敖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少确灭。   除此以外哥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次公砂蔚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桔牛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罕仙攀,前轮尺寸为235/40 R18款聪,后轮尺寸为255/35 R18然。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力式,以获得更快的加速度叭娜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穿。   车尾是C63最为霸气的地方箍啥,四出排气管宣誓着其运动特性笨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搭饰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钮并贤,从而提高车辆的稳定性般结。" "  11月12日尉妇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熊撅。无论在平台还是动力上郝,这款车都与标轴3系基本相同赡目。动力上磐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上按敲吠,依然分成风尚放浑崔、豪华和运动3个不同设计套装坷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舱。无论怎么看镶皋,4系都很像一款双门版的3系锣吹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞥茎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矫。   虽然名字是4系每端沽,但如果只看前脸裂,恐怕一眼很难分3/4系僳茹淬。不过仔细观察细节的话限愁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疽酬。比如更大的开眼角设计戏椒,更修长的双肾格栅黑,还有明显不同的下进气口设计风格歉。当然鄙函,了解宝马车型的消费者都知道损邪函,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置你。此外皖,前脸还针对空气动力学进行了优化脑颓。 【左私德沧:豪华设计套装(选配)/右钡:风尚设计套装】   侧面造型上其效罚,4系明显比3系舒畅很多累蹿艇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条簇癌,更修长的车门对此也贡献颇多酞吝呛。不过轮胎规格和3系完全相同罢,似乎很难体现出这款车有多么运动卤卧旱。另外绘莫菊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虏腊埂,和前脸的进气口配合蛔痪幕,共同为刹车系统散热辑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动米,不仅装饰性强竭箱,看上去也更凶狠到。   尾部设计上箩欢弘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凉撂。猛地一看依然很3系裳醋石,但饱满的线条体现了4系的不同哦。尾部虽然整体很“壮观”副跨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颇番,别有一番风味底。另外茸妇陌,根据套装不同宿坊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娃考,实拍的运动设计套装为两侧双出彤葡诗,个人认为设计还可以更精致一些酥标。   车辆提供柯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乾:北京市海淀区闵庄路19号   电话龋官泪:(010) 5872 8888   本文导航故恃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道核矛踢,自日产逍客2007年在英国上市以来冀检兢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来其涸靠。各汽车生产商自然毫不示弱某拆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垦伺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逢,公司就对其外观和动力均作出了革新惜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烫库吹。这款车售价要高于ix35夺,标配版的售价与高配版的ix35相当犯。较高的售价并不会对消费者影响太大垮碘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摊肪是。 ? 现代ix35   除此之外捕揣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裤俯。完美的驾驶体验兄,充足的动力表现沧,日常的实用性以及低廉的养车成本豁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战长洽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面复武。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矮甜圭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伤碱。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛋,后车门打开的位置更高峭,加上方便的一键式折叠后排座椅禄屏萎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜餐掸提。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的前,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘲辖臼。ix35的后备箱地板离地面更近叭催抡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壳畴钳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5落,他们要对此多付1,700英镑险。其余两款车的四驱版谅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)层汗襄。   从标配版本来对比三款车悉梨,ix35要优于其他两款陷。SE版就提供了后排加热座椅赔,方便商务人士乘用乏楼啡。高配中更是有导航匡师楷,蓝牙据,真皮座椅稿巩练,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惧完物。ix35的一些配件选搭也是十分优惠葛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箍喘侍。   综上所述分诬,我们推选出这三款车的排名分别是思截:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梗建仑,但是它的驾驶乐趣却是最大的俄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攻轻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烂缕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泪诲。低的污染物排放脑局舅,强劲的动力表现舷泉,新引擎的装配让该车重获新生魏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绵睬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擦前。不光是低廉的售价娘棠,标配版的实用和保修期的延长撼痘僚,让该车十分吸引人烫稍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圃巧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粹浓摹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挛奥诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦遁,严禁转载纪木,违者将被追究法律责任暮双。责任编辑伺谈:李敏" "  在国内善害,提及福特这个品牌措,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝⑽劳茫克斯和嘉年华氮翱,但福特的精髓决不仅限于此隶壕吓。在美国仓穗奶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岔伐。近些年来顷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围性虐,先后投下了旗下多款SUV车型速啡雇,其中包括翼博椒、翼虎溪录缕、锐界以及今天的主角探险者办疙。作为美国销量连续15年冠军的探险者泼,它在中国的土地上能否再续佳绩甲摩干?带着这个问题帕称,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犁假桶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈,也是其第五代车型楔动。在今天看来拼峰挂,福特探险者圆润饱满滇复献,又不乏美国车标志性的肌肉线条夏褐灭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煎函。但早在1990年铃伐渴,第一代探险者刚推出的时候姑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毁挟瘸。   随着时间的推移弛围,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盯搔律,与其说是改变诲松,倒不如说是更加顺应潮流桔建。早先的皮卡底盘不见了踪迹忻顶歌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犀逢丛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沉女。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酱?结合同价位车型做个比较不难发现辨矾,探险者论尺寸绝对傲视同级琼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秋,“尺寸”无疑是其最大卖点了。它的车身长陶、宽雌搭趟、高分别为5006mm局、2005mm和1743mm扇淳,轴距为2860mm烦吾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芬瞥杠,即便是与奥迪Q7的对比中梯,探险者在某些环节也不占下风舰涧柑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外聘侩逗,探险者的最小离地距离为193mm伎珊,接近角和离去角也并不大段,仅有21.7°和21.4°抖窟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酷陆贝。" "  引言冬毙拘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厂夏婚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撂,其采用了全新MQB(横置纳鹦樱块化)平台生产角拿,不仅在外观舰肥、内饰方面有着明显的变化欺峨裙,更低的生产成本菲、更轻的车身也使其有着较大的优势仑鸿牢。此外婆蠢,作为其老对手的福特溉椒睿克斯当然也有着较强的实力瓮伴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凡你股。今天隆穿滔,我们就来为大家对比一下揪料汕,看看这两款车型谁的实力会更强关暇。 外观酶桂:低调内敛大众风对比时尚张扬盖赶模克斯   两车在外观方面虽然同为动感芜扩饰,但在设计风格上却有着截然不同的一面恨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吨猩。而感ジ危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喜。   车身尺寸方面瘸温,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吉媳戮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm激,轴距也增加了59mm恐垒朗,整体看上去更长更宽更矮捶。但其主要竞争对手讣粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势力懂纺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呛锨、强壮砷非柿、凶猛犬缓棋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呕扇。试驾被安排在了蒙特卡洛擦,我们被热烈的目光追随了一道辣什搬,同样矫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篙槐,它的对手就已经锁定了怒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杠侵景,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜令,他们选车就两点恳乔,第一样子帅栖美,第二性能足够强大何腻壤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力师。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耽。恰恰如此蒂掸,它看起来很漂亮内,尤其是车身各个部位的比例与线条揩萄柏,挑逗着所有人的视觉神经躺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苟你目,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潮,而且更杀气感更强猎潍堕。怠速时慢慢靠近录了爆,它的躯体在微微颤抖超,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涪推。   细节方面奥迪从不偷懒安埠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚂啃栋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛊祁添。在我看来厘,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹿,如果你觉得不够醒目辑钳,还可以选择将卡钳漆成红色文俏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冈茬摧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体龄,120km/h时自动升起番华谐,此时的样子最为动人鹅苯难,速度降低至80km/h后便会自动收回措钨阂。   进入驾驶室并不费力尉翁沤,内饰与A7或者S7基本格调一致绕靠,简洁朴实涪,中控台区域保持原有基调贤释,有人说它沉稳槐鄙,另一些人说运动喊岗绒,在我看来这就是奥迪的风格赎,可以满足很多人的口味搭,一切气氛都显得那么熟悉吠篇角。   车内有两处亮点让我记忆犹新洼拨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敌,坐上去的感觉也足够舒服萎。不足之处在于它的调节方式太过简单渭揽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屏涧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疚艰,手感与大小都很出众剖,令人爱不释手迫汞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进遁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望负扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驴兴德,善于抓住驾驶者的心劣持颓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惟芍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杭,两厢版掀背车开始越发备受关注秸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搭倒,强劲的运动性能也是非常重要的指标次。就在本月初萄坑郡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灸,除了朗行运动版之外椽撅讥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撤。接下来上傅锑,我们将两车放到一起矫,来看看其空间和性能环节的表现如何澳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是富墩昂,如今的情况则正好相反伶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稿湍畏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奋目甭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗡广,两车的售价还是非常值得人期待酥醇坡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磨贤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了齐奉肺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煤咖穆,前脸没有任何改变庭蒜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驶讨,但给人的印象要更加动感扮槐联。   车身尺寸方面唾卫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粕,各项数据都要比朗行运动版更大一些帕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少构串虱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惊栋,比较适合家庭日常使用呸汐晤。轮毂造型与三厢版没有区别删芜。在发布会上荤七,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碌颗,相比科鲁兹掀背车不够运动雷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条履蜜矢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徽,线条更加自然户、流畅粗朗。两车的车身腰线笔直且显眼肃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抱疟乡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秽苇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氛玖廖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果等。同时炯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源界刹零,点亮后的视觉效果非常不错糙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰太富。整体风格也是保留了三厢版的造型僧郎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碧湘绣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侥迷。2008年夸莫拌,丰田Yaris进入中国市嘲拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数截芥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咆琳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踩羞,想必原因大家都很清楚标,致炫在各个方面都已下足功夫屎杀掂,为的就是再续辉煌渤。   致炫外观灵动时尚盲胶,带着一些年轻的运动气息款疵排,车长为4115mm存桥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旁,比老款低50mm;轴距为2550mm箱痉,比老款长90mm紊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帽较。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹抱胜,这样的设计更有利于致炫的散热厢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利不婪枢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剩叛浓。   " "  在这一两年中诬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臀捻肚,究其原因玫芍蟹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迸怜呻。另一方面琶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靶愁嗓。代表着大众在中低端产品中的最高水平扩。如今篓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洛。带来的改变很多七,由MQB平台带来的更多越级配置廖返控,外观内饰的革新涡娟,动力总成的变化贿,当然还有后悬架的改变崔加炭。能否继续神车称号坞青,笔者觉得全桂峭,可能性极大隧。   ●从固定平台向钠芊デ校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃锿悠ⅲ块化平台的车型诉茂搪,之后疾彪斯,从这个平台开始黑,还会有奥迪A3等车型陆续引入勿临。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓建晃。但从高尔夫7开始挟空,这种概念将发生改变甸汐。MQB母福块化平台生产溅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承习。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留插护细,后面我们会详细说到伪爬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粳,必然是一台有传承有积淀的车型甫傻吴。经过几十年的发展和变革斤,没有被历史淘汰围叭,却总能获得新生和换代违擎。我想符合这种条件的车型真的不多末祥。甲壳虫也好毛念瘁,卡罗拉也好盲,都算在其中金横酱。高尔夫更是其中不可或缺的一款村相侈,从第一代发展到第七代那,我们发现趣,很多经典的设计元素没有消失浑镁儒,而是作为经典传承下来别同,但技术却在与时俱进的发展播妥茧。直至现在陷碾,高尔夫7的出现衰授侯,能够看到曾经的影子蔼,也能够看到未来的趋势刑储灿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿提,今天在紧凑型车上也上演涛,只能说明羡仙踩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匪,也从侧面看出铃岛怯,这一级别的竞争是多么激烈呜伤量,高尔夫7的轴距加长了59mm倒,反应在车身上己读卷,加长了56mm碱姥。这让我们看到菊柿饶,高尔夫7并不是一味的加长泰,更兼顾着车身的整体设计程,以及操控能力的全局设计哪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了覆,争议很大炼涛湘,但貌似并没有像新速腾上市时那样戌铂臀,引起大家的太多反感盛谩。或许一汽大众的这场策略大变草,已经让消费者黯然神伤了剧。大家也都知道洞,这是没办法改变的事瘫,想要四轮独立悬架差钉,会有性能版车型作为选择彩,要是纯家用笔,就只能接受这个现实题楔。   本文导航激皖定:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辱祟拿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6农,这仿佛已经成为了一种定律隘物凹。话说回来抵头斗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亢猜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铂囱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兴耸虐、做工凡脓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼购迹权,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位控礁客,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解史梯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型默,为更直观的进行两车的对比分析搽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车投旧,需预定等车时间较长岛芜倪,主推1.5T车型)作为参考对象谰惋朔。备注纠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惨钝鳞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秒酞,瑞虎5和哈弗H6各有所长憋内,瑞虎5车身更宽搏绢裸、更高既摆玛,而哈弗H6车身长度烧册菇、轴距更长咖盘。另外这两款车的外观设计原创度较高洛,没有明显的抄袭痕迹啊宋算,且能够符合大部分人的审美观茶嫂,足以体现出设计团队的用心程度烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埃盎,意在塑造最新的家族风格世拷恰,整体呈现出大气书券旅、时尚的感觉啤汇巫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亮麓,包括徽墨黑粮沸、烈焰红掠仓、赤金棕距诡、暗夜灰皋畔冬、皓月白和丝缎银逃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞋禽,其更侧重于简约车、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蚀聪祷。车身颜色方面俏裳烷,哈弗H6提供有经典黑相伤、雅致银祭邓、简约白噬磋、中国红闺、风尚蓝倘溅跺、摩登灰坟惶、醇魅红崔极、睿智棕共8种车身颜色甭箱。   前脸部分莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壕烧沉。瑞虎5前脸层次感较强泄,大灯巧妙地与中网衔接逛,而下进气口被分为了两部分晃乖,下部与底部合适护板相连接限,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钩蒋玩,没有太多浮夸的设计焦靶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筷惟,但绝对属于耐看型捣桥汀,整体间流露着SUV标准的稳重气息陋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长级伐,车身侧面给人以更修长的感觉监螺漠。另外会损农,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澜当奠,车顶均配有行李架潦蛇观。   同样的习,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感露封立,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娟牟,厚重的保险杠更具力量感梳嫂。   灯光配置上牧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强誓,内部灯组布置较为新颖臂夹咕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注休:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痘颈,常见的柳叶状大灯造型害莆亲,常规的灯组布局暇宿,带有透镜的卤素光源大灯浦俺供,提供水平调节功能吼侈廷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孰变漏,看上去更为醒目和美观剿强递,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耐揩菩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后无,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罗悍,同时越久的期待会带来一个重大问题谜,那就是新产品如果不能做到完美柑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埔羌息,两条定论由中国媒体陆续传开顿,首先它的相貌不错贺,其次来到中国的时间也不会太长了硕艾掣。一个月前杀董搁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滦皮,为何这么说售础,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好髓,通过细节上的修改辖岛,使雅阁更贴地气返堑履。   设计师在中国进行了大量调研工作燎酸悸,最终他们得知了国人的喜好长,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笔翱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佛泉却。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吼签,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雾娩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俗强涕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夺型捶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陆顶爱,在如今大行其道的“加长风”面前艇,本田倒是走了一回不寻常路性霞藩,这也是让很多人吃惊的一件事透风擞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响举。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庭妈示,究其原因我想和C柱造型顺廷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垮,先是放弃了老款斧头型的轮廓薪,其次将双出分置排气融入到了包围中罕佩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脊、动感靠拢霜逻脯。   本文导航颈才:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座不,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列革色。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刃袍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拭哆储,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜互客躬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳火,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桃降浑。相比之下适,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拴懂吕。总之这个价位的车型呐锚,只要设计不太出圈消费者都能接受粕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻典入,即便轴距也仅有20mm的差距磷久视,如果无聊到一定要分出个胜负的话粒玖催,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醚虫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上休靡骸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撬揭校,在这方面长安CS75表现得尤为突出触。顶部的灯眉氰卑梆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型都凭容,虽说还是带着几分模仿的味道锯,但却并不令人厌恶合故。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罗裙豹,不过它的优势在于自动大灯功能故煎火,这是我们在CS75上未曾找到的配置玫堂赦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栓,都是标准的SUV设计良,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始呜敲,不过值得注意的是掏捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拌,上下车时可以避免蹭脏裤子邢,这一点要比哈弗H6显得人性化未够。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辰欣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韦断,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噶灿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话享萌,那也将成为它的一个优势罕袖呵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潜活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匿李,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泰辟踩。两种风格说不上谁好谁坏荡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逻、更时尚的选择钞烷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尾邢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者礁动窝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列立。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霖瞧踏。相比之下梧列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啪侩接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唱。总之这个价位的车型慰敌,只要设计不太出圈消费者都能接受茨穗肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔龄,即便轴距也仅有20mm的差距闯,如果无聊到一定要分出个胜负的话死,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丁敛盯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凤超。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齿,在这方面长安CS75表现得尤为突出锨。顶部的灯眉卸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型度魂,虽说还是带着几分模仿的味道间,但却并不令人厌恶插喇晤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型本,不过它的优势在于自动大灯功能讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置皮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肆乒独,都是标准的SUV设计谷割,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呐频娠,不过值得注意的是查,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稍,上下车时可以避免蹭脏裤子韦为墓,这一点要比哈弗H6显得人性化啡俯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斑栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等接贰妥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芳拐涪,那也将成为它的一个优势鹃刨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丘叙妇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲滴笨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亨响靠。两种风格说不上谁好谁坏此簿穗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸驳淋、更时尚的选择姥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碎登,埃隆·马斯克就是一个奇人骡袍防,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克免返?下文简称“埃隆”)坡炊。远隔重洋来到时差16小时的加州菠颠力,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚊配粗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S防,一款名不见经传潍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车航昧。在短短的5天内努盘箍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试握位到。 ●曾经的TESLA阔:短暂辉煌的Roadster   2003年悸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邵铺,并亲自担任总设计师的时候烩隋肖,他为公司取名“TESLA”梧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家项、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)没狮俗。而在十年前瘁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窍钉纯,因为在此之前罐廓莽,没有任何纯电动汽车成功过杀。   不过很快堑讳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铃潍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巢颗、续航里程短的传统印象料膜动。只是汝嚏,那时的Roadster真的很糙坝,很贵坍,很没吸引力受。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谎袖顷。   于是将没,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”率,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录搿,已濒临破产……”核蒲。   不过鸿皑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样本豢句,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辖扯惟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冷洪剃。仅从2012年6月车辆发售扭课,到2012年9月这短短一个季度内钨比攘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顶茫呻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脯砂孩,并且公司还获得了美国政府的政策支持咀。   ● 简约外形流畅饱满嘎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碧盼坪?一个能够打动人心的外观设计道诲炭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维间稍冯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毛霞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物送别,曾经或现在都是企业中的绝对领导者请差。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轮号蛾,是一位年轻的美国本土设计师陡继瑞,曾经在大众汽车担任过助理设计师曝膝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虎谰话,马自达旗下的Furai珐皋、Ryuga冬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廊岛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磋苯响,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)即非。初次见到TESLAMODEL S的时候轮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系险,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呛晨,难道这两款车之间也曾有交集昏?   多方查阅资料后才明白怜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剿,不过后来TESLA对其提起了诉讼家勾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矩缓,还盗取了其电动车制造技术浦添。于是紧接着便瘦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颧,并最终完成了MODEL S的设计工作册吓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苟伟显,轴距则为2959mm掂磷患。仅从数据来看拘捍释,MODEL S已经算得上中大型车的级别沏晴薯,差不多和奥迪A6L判、宝马5系Li等近似繁廷盆,只是车身更宽大也更低矮一些泪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纳辜函。   整个MODEL S的车身上寒书,相比许多人和我一样拿痪感,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计会,椭圆形前格栅造型太另类了搭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捍,但是这也成为了MODEL S的标志箍欺孪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志报,所谓的家族式前脸此谩会。   你或许会认为没有前置发动机的存在端礁,和绝大多数的电动车一样第揽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廊耐,那就大错特错了湍报。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的党娠礁,动力系统和电池组爱摔钳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辛拈誓,就和传统的内燃机汽车一样韧纯绘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磺。   细长条的大灯造型很酷扯融兰,氙气大灯外、LED日间行车灯都是标配扣雄,和其他车型类似掣窗郴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汉霸、LED雾灯以及示宽灯焊婪。只是在功能性上MODEL S实在很单调健,同价位产品上应有的大灯清洗虾离、自适应功能等一概奉欠练。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酸甘,4年的时间坊吹凳,经过诸多顶尖设计师的打造渭敲芬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狡,再到上海车展的国内亮相曹起车,今年广州车展终于正式上市霓炕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口房。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休并齐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蒋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兢,这是中国自主品牌获得的第一个五星谦韦构。观致3四项总分达到了惊人的340分溯,这在整个2013年度排到了第一位吧懈麓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样持,接下来为大家解开谜团淡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鳞裸酒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轮,观致3的外观线条十分简洁疲,但又不失从容优雅犀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沥守,毕竟它的设计总监曾是大众高管焦酿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霓。   前脸看上去相当的饱满圆润投沛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崩,而“Q”也是观致汽车的首个字母烹绦警,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猜杏蓉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计促赦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肺硅莫,这话虽然有点绝对屁,但却不无道理需色,在说服消费者购买自己车型的时候关,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弟,随着时间的推移鲜,两各品牌已经深入人心江肖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台礁,相近的售价济、同级别的定位遂楞,看看哪款表现更有诚意染狸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隶唤,造型圆润符合多数人的审美替,第一眼算得上成功捐替。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洗埃镐,细节处理更为立体很显档次铂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乖。爱丽舍原创度极高外霞莆,很难找到其他车的影子灿拣戌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堕叛,只不过虽然车身进行了拉长男,但看上去依然是一副小型车的架势鲍尖介,气势上略输给爱丽舍某。外观设计确实见仁见智撩荡飘,有人喜欢圆润稳重靶模,有人喜欢直线条的简洁利落柑红,嗯好吧良临,各花入各眼核。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弯辈,新桑塔纳除了车身稍长之外氯,轴距饲赡浓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庆。但整体上两者都属于造型协调的类型淀荆。   内饰部分泵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慌轿固。配置细节设计渴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篙,比如位于方向盘后边的多功能按键粱惺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刺卢,则显得没有可挑剔的地方将郴,只是限于成本棚群炕,用料表现一般呜钳。" "  谁都没有料到短短几年潘挟,SUV会如此火爆淳惰柿,从动辄百万到数十万的城市SUV攘,都曾经上演过排队提车的场景尺惭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样介谅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俺,不同细分市场川、不同类型SUV纷纷推向国内市辰练琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踌,推出了其首款SUV--标致3008献。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称,但是由于较高的售价使得销量很惨淡塘。而东风标致国产后价格有很大降幅衔淳,15.98-21.67万的售价也与途观伍、CR-V戏受、翼虎热门紧凑级SUV区分开来榷怕冈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袄淑本。下面一起去看看吧毛。 ● 外观解析   除了高售价外隘缔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一势肋部。太过个性隆坏焕,同时又不够精致赤帆。而相比之下釜防丢,国产版标致3008要好很多吗讽摔,现代感更加强烈恋。前脸采用了小一号的大嘴郊拳,并且添加了镀铬饰条显示很精致莫南,也符合国人的审美昆。   前大灯虽然不是氙气大灯募渭,但是加入了透镜窝百猎,整体观感不差链,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蝎殴。另外傲缮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旁,增加了前脸时尚感渡报钙。   从车身侧面来看嫡,标致3008加入了车顶行李架斜巾电,虽然并不是经常用到的配置霖欢娩,但是对整体造型的营造作用不小芜。另外藩,黑色下包围凸显了运动感煽。   尾部是相比进口版改变最小的溺焚,不过依旧非常漂亮即恫,很有层次感含孪。尾灯加入LED灯组伦阔嚎,警示效果更好烁弗。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛾,在前雨刷工作状态下须草达,挂入倒档炔鳖,后雨刷会自动工作赤驾,非常人性化的设计去镐。" "  说到法拉利讹被殊、玛莎拉蒂这些品牌熟陀衰,网友们肯定会觉得遥不可及朗吐,价格高高在上氖笺。如今匿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli都,它以89.8万元的价格进入国内市场副汝豆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焕蛋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惋,让我们来看看他们三个谁更吸引人臣。   在市场行情方面睛秦淑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统添仕瓣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置械钢彼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岭酵霉。而其他两款车型均有不同程度的优惠戊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坛铰剑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筛,看起来非城硇樱魁梧的发现竟然落了下风捅疥麻,令大家非常诧异薯汝。但在内部空间方面炒潜礁,Ghibli组完全不能与发现相比遁比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陋豆,所以它的尺寸就不在此提及了揩水呛。   在该项对比中卑弗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截改,功率少了80kw陇骇葡,扭矩也少了50nm地慑,同为3.0T但差异却这么大添。发现采用了柴油发动机露驾纫,这款发动机的性能超众幸骑拒,在国内有些市场中非常受欢迎豢卫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伙坡。   对于传统豪华车闻言董藕呈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轮崩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式范图,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虹懂函。路虎发现集成了家族中的优良血统习,四驱系统足以让众多对手汗颜拇比。   本文导航刻祈木:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实台奈尘,保时捷新Cayman在国内上市之后绵糖裂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜惫筐,遗憾是试驾车迟迟不能到位灿盗磊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余港介,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熔袖,就当胜利喜悦之余税,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啥坤腔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吭厂虫:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘎,至于这幅尿性嘛惰赐房?不过您还真别说痉纳柒,Cayman作为保时捷入门产品中抚捶瓮,绝对是一部对得起消费者的良心之作律,比起卡宴与Panamera来说阜眉侮,工程师为它注入了更多保时捷的基因僳侍防,说句通俗易懂盾镶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倒粱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间即梗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烫匪,第一代Cayman的诞生是在2005年甩撬南,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寄匿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脯沸。   新款Cayman S外观简洁奢,车身比例更是优雅的惊人昧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斥丧郴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吻卜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)魂瓤嗽。尽管如此畏刨仍,这款双座跑车依然非常紧凑巾须,车身长度增加了33mm趁艰。车身前悬缩短了26mm建。   每次谈起保时捷的外观设计扦火僻,笔者都是非常纠结的心情莱,恨的是德国人那副死脑经迪漆郸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烹方悲,喜的是哪怕轮廓没有变化箱激,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奈派,或许这就是历史的传承吧鸵。   新款Cayman S除了迷人的身姿半诗,优雅的曲线之外核蜡藤,设计师并不是一味的强调柔美菊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现旁删,这里需要注意的是晚,这个大口可不是什么导流机构县皆梳,而是发动机的呼吸通道饺次。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怜弥纺,加上凸出的转向灯设计葡,相信任何人看过之后都是过目难忘姆棉吼,尾翼同时配备升降功能矫,时速超过120km/h之后酚翱某,能够有效提高尾部的空气下压力硷捷藐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趴,这个是一个价值不菲的配置扁赴淌,总价44700元肪旗看,如果您不满意当前的刹车系统舰茹伪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吐却,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苯围,据说车用到报废了断累,它还可以装到另一部车上继续使用太席,简直可以当做高富帅的传家宝焙。" "  国内B级车阵营的争斗啼妨律,恐怕用水深火热都难以形容害,原本只是按国籍分布的对抗阵营竿,随着时代的发展廊,已经逐渐转变为混战的局面彼藕畦,比如ABB三个品牌的中级车苇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手感梢。同样的情况也发生在合资品牌身上沫参,民用车级别的对抗往往更加激烈痴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杯,来自德系的车型是否会倍感压力脐借灰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志你,又考验耐性的工作稻。往往在某一个时段有一丝懈悼械伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俱。网上车市最新推出的《抉择》栏目侧舍婪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唬,做出全面的分析与指导姓淡藩,以同级同价辖搂劣、同价不同级等角度出发秋汲,全方位给您最全面的购车支持箍。   雅阁和迈腾承帮龚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车髓煌,也许之前并不会将它们划等号拌钞趁,但随着市场格局的转变肩陵,它们也来到必须接受对抗的门口赣推。当然窜,这场争斗的发起者是雅阁吓躬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巾,抢夺德系车根深蒂固的份额锈涕,看起来是个贪婪的举措闻翱娟,但能否成功却还很难讲稿寸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方看瞬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的葛,反之同样胶。客观的讲颇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感久涪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势觅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醛拜概,但是这个技术到底是否实际颗,还要从使用中来探寻巷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音复烁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吝。   第九代雅阁缩短轴距的作法溺努乐,是令所有人都无法理解的虹阮,在几乎所有车型都在加长的时候煽柿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舒汐蚀,搞得你摸不清头脑麓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唾刨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谐屑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涛挫九,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裙马。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惰譬哼,就是最好的证明泪刹鹃,据我所知豪柒,直到全新一代奔驰S的诞生颅琉忍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旗。   本文导航通控:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年男炉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念味屎舵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菩。直到有一天铝,新速腾上市惠,后悬架变成了非独立结构霉靖死,他们的崇拜似乎崩溃了蕾。这还是那个技术控速腾吗肉?随着时间一点一点过去沧拆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篓发、速腾GLI哆扇煞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坦。不得不说馈,速腾家族越来越丰满纬,那个曾经的技术青年屁,逐渐走向千家万户结迟,满足标准化的舒适性需求胁胸菏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耍潮铃,这让我们看到速腾到新速腾的转变绣陀盘,它变得多元锰,变得成熟习绵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擦,开枝散叶就像一位长者篇。它不是急于求成即供辖,而是变得更圆滑更成熟松。记得一句广告语曾经说过篇科琴:“成功的男人丸庐,有很多面偏列。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跨誊,它要更多变碉牧,它要更多面迹冗。蓝驱和GLI乌黎,一个拥有更多的节能技术瞧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构把顾。当然葡岔扰,价位不同茧施我,GLI已进入二十万大关使宪。你有了更多选择倦闹乌,你没有了挑新速腾毛病的口实筷鄙。三种产品摆在你面前棉完宝,要节能目?要动力鼎七瞎?要居家兼糜拱?新速腾都在这姑锣刊。    直至今日挽彭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啃盟,的确享释木,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胯,多少显的不是很紧凑动感榷将慰。但终究那是一种技术执着理念下襄,最后一代产品了聘。新速腾的到来似乎终结了这些甜悼,悬架品质降低吧旦,操控感稍有不足猜秀拳,但换得更宽敞的内饰空间露屑惜,等等等等堤路。到底速腾进步了还是退步了提断晚,我们无法一概而论繁骇。但有一点蜡戈储,笔者觉得大家都不会反对丁栋旗,新速腾的外观绝对养眼墙时捻。你依旧能找到德系工业味儿汹,但又看到更多摩登的东西涤。咸淡合适目拦,老少皆宜规计。或许从这个角度来说封累,新速腾是成功的贾略。    过多的技术说明芥讹显,这里就不重复了惠财献,今天我们就来漫话速腾肠劳簇。记得一次驶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面小赣,立马对它的内饰嗤之以鼻宠勺溃。毫无设计感芳挟,直来直去镁眯,见棱见角泪。或许不光是这位搞设计的朋友底,很多网友也有如是感概扦捣炽。他少了一丝温情卸将档,少了些许浪漫郝澳。不如北欧风情简约计慨,不如英国小车活泼壬杏。充满了德国工业时代标准化生产的气味焦桨。打开高尔夫起奔叫、速腾颧康幂、迈腾什、途观现、途安的车门悍夏,你都会得出同样的答案凤。或许庐活瑟,这就是一种设计选择瞬诚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劲母驰,内饰模具走点曲线也不是不可以画对,但当你仔细玩味之时配,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稼。不浮夸寥拧、不高调居船鲸,你可以说它没有设计感煌,但它却充满机械美才无。 责任编辑恕矾史:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV保泻,也就是S-cross锋驭喘乒节,售价11.28万-15.58万元鼻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘灼屏恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客徽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悄弥,其实并非如此诞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挫丘策。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躲,我们不妨来进行一些对比去看看每骄磕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缮,也就是S-cross锋驭蓟靠,售价11.28万-15.58万元恰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版套,其实并非如此瓶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坤穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢档崎连,我们不妨来进行一些对比去看看添椒从。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爆察蜕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场算滇忍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浆,而且在轴距上也进行了加长畴邻,从而能够获得更大的车内空间季。其实就在此次广州车展开幕之前蒜赎阿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验购簿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品风捅灌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捣猾。另外铜辱璃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乐、BUS叹伙蠕、VAN三个系列诡抄,分别涵盖了商务猩顿竞、家用和专用三个细分市场李饰啪。好了钳栖,闲言少叙巴肋,下面我们就走近它们以作详细了解吧阶觅肌。   外观篇委:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象股仑,同时会在两款车型的不同之处加以说明钦。   该来说说外形尺寸了动雀窗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同橡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椽币,与车头形成了很好的呼应表烘萌,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸵送。需要特别说明的是霉唯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凉测瑰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戚臀,以应对不同的使用需求题,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伙,例如高位制动灯静、门把手和牌照架斗宏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敬楞,“中国车”赫完纶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兽赦瞳。“北欧品质”传承自S60痰,设计风格以简约时尚为主醚擅,选材用料则注重安全环保皇。“中国车”同样不难理解房,“L”是个很好的代表骗鲜琼,但不是全部滥蠕笔。   就在试驾会的前一天厂串,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浇盼。   ● 沃尔沃亚太为何物烙卵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晒。沃尔沃成都整车工厂赁衡、大庆整车工厂垢拨稗、张家口发动机工厂晾闻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椭拟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淖苛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姆韭秘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统东蠢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蠢。如S60L有约290家供应商船,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系既。而在研发浚、设计厘岭、采购和生产制造等各环节上灌俗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屋,采用共同管理系统弗贩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摆,我们先从加长这个重点说起间负滩。S60L相比S60加长了80mm豢退,具体点说应该是轴距加长了80mm岔嘘昆。这80mm用在哪了呢燎残陷?全部加在了B柱之后圈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心觅糙,这里现在变得很宽敞垒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窃床,前排调到合适位置后狗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乔,属于勉强够用的水平;而在S60L中褂础庙,相同情况下孤,后排的腿部空间则超过了两拳官,可以说是非澄逋妫宽敞瓢纱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腐忱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尖孝巨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了功锤,外形倒也没受什么影响心讣,甚至感觉比S60还要更舒展一些了世耻。S60本就是轿跑设计风格灵谋,后门加大后娶簇,整个车顶的曲线反而更平滑了栏涛视。相比之下氖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菠,但却增加了几分优雅的气质广。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计节,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丧售赣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框归甫肉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琉枷免。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鼻,不知道大家对此有何看法星。全新的18英寸轮毂挺漂亮睫撩吾,轮胎为了适应国内更复杂的路况垄厂,将扁平比从原来的40增加到45翻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漏顷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枪悲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泄巳皑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秤腑蓄,而像坐垫烧沪盆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逻甫污。这种颜色和黑色有些接近饶苇,但更时尚柯艘、个性一些介。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闻溪薯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搅挞惭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搏,后排乘客得到了更多的重视睦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘报搁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颗联。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剖镐拐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贩己,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巷,可就在本次的广州车展上檄弧钮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市认,并且两款车的售价也是非常接近耸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挨邵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表马清挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闹步卉,并且它的设计也是由国际化团队完成仿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耸码。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搅评,并且两车售价仅仅相差4100元闺。观致3车身更宽仿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荷。速腾则在车长与车高上领先观致3踞达混。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表你滦惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面河逻位,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奋舷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彪。因为排量上的优势惺,观致3自然在动力参数上领先速腾灰酣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缉集踢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谩憾,后扭力梁式非独立悬架墩滩。   本文导航梗:" "  今天给大家带来的两款车妹臀陀,其实已经在国内上市啸抵褐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识免乱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伸,而标致301可能大家就不是很熟悉了丝络狠,下面齐贰祭,我们就一起来看看这两款车部雌脊。 外观恐拨佰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拿等,2007年进入中国勃。对于很多车迷来说渭,这绝对不是个陌生的品牌膳设饰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淋,但可惜捅,无论是在中国的街头还是美国的公路上痹搓杯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妈髓社。我有时会想这是为什么脑辰?诚然彩碍瓜,英菲尼迪的车在豪华感奈、科技性能和舒适性方面都不输给对手迹,而问题恰恰出在这里彭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犁,没有特长就没有个性扭刺,如果是这样的话亮班浮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢际?   现在英菲尼迪也意识到这一点咐,且开始着力寻求改变刺慷、树立自己新的形象欢保呸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上川蓄,当时就被其出色的外观设计所吸引趁,而今天我要体验一下它的新技术蔬点。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霖陕,车身重量上的降低幅度也不大深勘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怖,这是很明显的改善牵切活,尤其是在性能和燃油经济性方面谱莱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓬侥绣,并且采用的是锻造工艺浆菠恍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醋么芹,现在英菲尼迪Q50的对手冀,如宝马3系副尖思、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酪,希望Q50能做的更好冠肝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色必。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性媚汗拜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忿叉,但其实这些已经有很多厂商在做了脱融,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汲岗溪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隶。它所代表的是一种生活挽捌,是对待自己和家人的态度灰,是属于年轻人的精神位耗鲤,是一辆车问。历经六代的演变腹隧犯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车散冀窜,它虽然没有惊艳的外观频管呵,也没有花哨的配置翻蕊,但它是品质仁炕、安全褪、耐用的代名词切存。如今排,第七代高尔夫已经面世感,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鳖湍泵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘫免。   第七代高尔夫于2013年正式亮相婪挠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同围脚,不再是一幅人见人爱的可爱模样搭啊日,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙了。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骄贺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胎蚊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扫,仿佛是灵魂一样烯既。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咕掂,但从我个人而言羔窝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讽躬俄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谩, 坚毅的C柱是永恒的经典嚷揽,不管其他部分如何变化卷瞬材,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叛痪。   除了车身线条外狡赐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的栋创巳,并且被那条“灵魂”所连接着堡,这在之前的设计中是很少见的事面茹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯配,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的健肩。这一点很有意思诧俄沙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯福,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镀恢疗,避免了大家后续改装洞冯。   说完了外观岁犊,下面我们再来聊聊平台毯茹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盘绘晒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产急,例如POLO采用PQ24和25平台痛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坟暗,06-12款速腾采用的PQ35平台茬使鲜,他们之间都是独立的费讽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舷哇虹,它的优点就是几个级别可以共享技术翠谎。   共享技术又有怎么样的优势慧?答案是显而易见的恒八烙。低级别车型可以采用高级别车型的技术胶,在产品竞争力上绝对要远胜对手迪粮,并且还可以降低研发费用欢嗓冬,可以说这种氖拢块化生产模式在未来肯定是趋势鳞圈梨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势线丸,例如电子手刹邓拣、更先进车载系统届赤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泡函,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配管汀。   所以吵擞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痕,就好像是四代和五代之间的质变一样胚惹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韦氛。但是否真的是天衣无缝的设计锈,我们还需要用时间去考量俄翅郴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弓赔牢,但到目前为止辈恢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镰桓禄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孙勃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)观氏隋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拉齿素,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别素旁浇。   首先怠,大众的工程师对EA211发动机减重胖四,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量囱恃旦。另外俺,EA211再次使用皮带传动媚诺,相比于EA111链条传动梆鲁,皮带可以降低噪音和重量楔碱。除了以上两点外畏袱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脆沟癸,在一定程度上可以减小阻力腾慑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹄惊,EA211发动机参数比EA111有所提升姬溅匠,当然幅度并不会太大人小,因为整体的结构没有太大的变化傅苯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇。   既然说到了车重窜刹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg降惶睛,这其中就包含有发动机的20kg勉季,而车身采用MQB平台后也随之减重叔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的江墓德。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倒警,从官方给出的参数上看红鹿曝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爬港疵,这样的表现已经可以算是非常不错了酒口钩。   说了这么多辖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晚谩取,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沛科?是不是像资料中介绍的这样完美盖扮?后面我会给你答案绢。" "   在国内胚臂穿,当一款车的价格到了百万元擦,那基本上就可以称之为“豪车”了侵帝,但过百万的车也分很多种岛,比如X5认、Q7之类的SUV呛攀,亦或者911邯、GTR的性能跑车槐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辫鸿,除了我们经常能见到的宝马7系刚、奔驰S级老、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屡访,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匈物。    注沤枫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别献郸,但因为车款并不是统一的最高配很憨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藕被嫂。   新S级受青睐猎嗓、XJL独具英伦风通竣翠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钒诺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些髓。其实强安,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代促床丧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弟不酱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薪孰,即便不算是遥遥领先梨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翘畴咖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棉瑰差,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来花渤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睹局贬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匣阿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级认缔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入错,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溺羌僳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琉,在其内饰的做工睫第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搬催,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言围:在自主品牌SUV阵营里面挞嗡昏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氨句杭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诺筒,景逸X5的推出经过全新变脸乡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枢粗逻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会静,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点薄。 外观禽罚咆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饱才艇。该车共有5款车型宝眯坛,售价区间为7.99-10.59万元慈。相比前辈景逸SUV蹭,景逸X5的外观设计得更为时尚挞踢腥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙关痢董、俊雅红副潘缆、珍珠白慨祷、琉璃金监据彩、陨石黑舌适、钛金灰八楔、马拉喀斯棕等7种车身颜色脊酷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燃。   熏黑设计前大灯突出其运动感杆,与黑色进气边框的搭配也很协调砰,比起三角样式更显年轻腊。大灯内部采用透镜装置汗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全库。雾灯外包围设计突起怂绢婆,很好的与大灯以及中网形成一体纪刺副。   同比瑞虎疾仓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苇抢筏,此外205mm的离地间隙妥现肚,景逸X5的优势还是相当明显的咀堕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葱勃捂,同时为乘客上下车提供方便相超鞋。搭配车顶上的旅行架权,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浩募。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大士寞吕,主要体现在细节之处的不同荷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和固长摆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堪令。   景逸X5后窗配备雨刮辛粳矢,在恶劣的天气还是挺有用的定。此外全系标配倒车雷达矮癌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藩墙。银色后下档与前下档相互呼应泊,整体感更为强橇铂富。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化层,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杠逛,夜间行车的识别度非常高兰勉。" "  前言捅兔惯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤┍帧,如今的战火更是愈演愈烈屉钒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾山档轿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脑拜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决违,看看在价格相近的车型之间寺,两车在配置上的差别究竟如何吧久糙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筹添,作为一款全新换代车型蝗尘拘,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚部锇裕客”全面完成了更新换代篡定。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涵,只能算是一次小改款车型令男凳,除了在配置方面进行了升级之外骗恨荆,外观造型抗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芍菱放。   在此次对比中潜薄剑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较触,主要是由于这两款车型在价格上非常接近探拼茹,均在21万以内苗。同时又都属于各自双方较低配的车型四,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戒遁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藐裤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娟骂愧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负担跑,现在还不是揭晓的时候闷地。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位槽庐齿:mm) 4865 4930 宽(单位故瘦:mm) 1820 1845 高(单位碳红孰:mm) 1475 1470 轴距(单位干:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篓,因此其在外观方面没有发生明显变化幻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式常拉句,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孺匠荚。前大灯组配备了LED日间行车灯教丁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坷超。另外风陌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脑恋奇,贯穿全车的腰线非常突出溜珐淮,车尾则变得更平僳。而与新帕萨特有所不同的是姑炽贩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昧,而非在行李箱盖上秆霖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挫啪痹,但是国产版车型与美版车型相比起来看搐泛配,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桶绦练,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抄豁趟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点告赐。另外架彪嘲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铅畅倾,不过从C柱开始已与车身线条相融合寄背妥,深度虽浅但是更加富有设计感钞覆。   同样刺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肥笆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板及,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秆松墩,并且颜色也不显得突兀秆脾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糙缆宛。内饰配色非常清爽岸胶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹飞,用以进一步提升触感淳杭疼。   动力系统方面熔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寸、1.8TSI嘎倾涛、2.0TSI额铜恭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合队淘,在保证动力输出足够的同时也相对省油戚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寄嘲铃、2.4L和3.0L自然吸气发动机屁壕涉,在动力输出方面的提升并不太明显澳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晴鼎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笺聊梅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岗缚,同时都采用了电动助力与电子驻车钉恳梗。轮胎规格方面播糕,2013款迈腾采用的是215/55 R16孩官,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钎醛对。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来建,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注横。事实上办甩,自由光有足够的话题供大家热议革讹,例如特立独行的外观靠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翁栓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资染。日前厩貌,我们得到消息唐脖酱,自由光将在12月底正式上市销售螺功,所以当这次在广州车展见到它的时候肥兜吵,感觉它跟我们更近了离。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti末抱皖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泪谩侣,它似人非人辱,行动极为敏捷春耗辞,也惹出不少祸端铣寝斥,人们曾经持续对它进行追踪莱酱目,但一直未果晤私脯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豌:敏捷精、神秘适掏适。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陵肠港,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氮铝蹋。   很长一段时间里伟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盎,并火热至今钠凄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊,起到补充细分市场的角色钾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甜蕾,成了途观的小伙伴睡伎。   野帝的定位低于途观锈,车身尺寸小于途观奠,同配置级别的车型价格也在途观之下难裸,很明显寇橙,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓶。   ●外观识:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炬匈沥,舍弃了老款极为个性的风格冒懂,确实更符合大众审美没,不过平心而论它依旧相当个性内。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钩厢囤,它显然不属于年轻时尚那类的蓉土畦,车身线条硬朗柑霜趟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妇水缔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巍侮红,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泥遁肝,喜欢的真是特喜欢萝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戌何。   ●内饰竭:沉稳蓟疤叫、无趣糖、无惊喜   坐在野帝车内甫乌辰,从气味到设计都令人非常熟悉鞠九,依旧是斯柯达沉稳保守的风格故,在操作方面北,由于没有太过复杂的配置案烩,所以操作上手难度很低系绿。" "  在如今的国内汽车市场中维,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车和俄,紧凑级SUV是近两年的热门车型规笨牟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型精推确,宝马X1在国产后努搽青,其售价区间为25.90-49.90万涵蜜尖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侯当,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仑鳖搭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烽糠赋,看看他们的表现如何讥。   外观篇   由上表可以看出钳陛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猫睬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赂,外观看起来会更加饱满一些鼎泉镁。   对于宝马X1和奥迪Q3钨胚席,都定位于紧凑级SUV藕掏,又有相仿的定价区间嫩茄我,无疑让这两款车成为了PK车型豢堤塘,经过仔细挑殉缗ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刚戮敌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晨睹邦,整个前脸攻击性十足睛羌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洞彻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歇,并且配有自动清洗功能旁晤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亩芒酪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重黄,所以整个车身看起来十分修长瀑豁乔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丰慷橡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幸介,看起来略显敦实辜拾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吭绍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型函,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寂完仁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼎、动感和实用等特点模,所以在中国有着不少的“粉丝”孺疽。如今粉才翅,第三代飞度已经在日本上市赖蚕,而不久也会顺理成章地引入国产蹲,全新车型是否能够保持老款车型的优点律,并且更上层楼呢毯嘘?今天补美,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩栏形省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案单狮奇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变担蹬仍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畦讽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惠恳恢。当然尾芦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枯,左右两侧都是封死的呸,目的是让新飞度更加的有型童烦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应码。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惕厕乓,日本人称其为“1BOX”堆夹,发动机舱十分短谐榻铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum婆比舵:机械占用空间最小化饶泌飞,乘客空间最大化)狮操,车身长度更多为乘客所使用漏瓶粳。但与上代车型不同的是谋贿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浚戮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菠答勃。   在车尾的设计中券,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垮,此外师,尾灯向上伸展霓,经后风挡两侧直到车顶梯日拴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莆。在1.3L和1.5L车型方面持昧,车顶处有一个小鸭尾造型籍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上介,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悸沥悲。   新飞度好看吗馅?也许这并不是一个好问题酥录,因为审美本来就没有统一的答案手。不过可以看到的是武尖俯,新飞度的外观更阳刚哇,更加运动化信,也更自信了凉,同时在内饰方面也走向了成熟酮券囊。做个比喻吧迸瓜,第一代飞度好像是一位高中学生妹畦涂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生插慷碧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拱,慢慢褪去了学生时代的青涩嗽虐,变得精力充沛穿坟、充满自信食观。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渺毕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抢嗅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标救线妊,它看起来依旧如此的适合年轻人泰芯镶。没错颂城缝,搭载着一车的新技术之后凰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敞。于是当新车到来的时候樊督现,你一定和我一样对它充满了兴趣叹。这是最年轻的凯迪拉克陆康取、最小的凯迪拉克俊呸虎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯混垛? ● 外观造型内:钻石切割风格依旧维踞涟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀逼、2013德国红点设计大奖邵豪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲场,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抽围亥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交诺箩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶平砂讽,只是这回雾,ATS是完全原创的作品切蓝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽靡,轴距仅有2775mm癌脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑,而国内我们则把它当成中型车杯,和宝马3系标准轴距版搂即、雷克萨斯IS成为同级别竞品泛忙,并比它们都要更小一些侵皮。   前脸的造型相当干练暮涂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辟炯卉,而是被很好的控制在一个合理大小上忍槽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僳罕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寺扣婆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诡。出于空气动力学考虑敖啃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窜,当车速高于60km/h时握午瀑,前进气格栅会自动关闭眷独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流括,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕,并带有远近光灯智能切换功能时撩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计零讳级,快速亮起袖皖,缓速熄灭的设定很显档次歪。再往下看辖乐,闪电式日间行车灯袜勘、大灯清洗使绣仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要极蕾,亦或是造型需求龄,感性的来说埂,可以视其为向着传统美系性能车致敬坚。身处车内喷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊耍施,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”林啸。   ATS是一款后驱车嫡滤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寞玖:50杯剿籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款填糖,贯穿车体的俯冲式腰线韭高、短前悬似悼氓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扔储膏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜜怂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柑。而在规格方面丘旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脐,前胎尺寸为225/40 R18浑如,后胎尺寸则为255/35 R18咐挛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骗掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统师墓萌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推孟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巍但秃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色票俩蔚,至于设计师是否真有此意鹅参,倒还真无从揣测仟紊搬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崎史,实际上纽孙蕾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹭诚韩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹堆佰,由此带来了不错的视觉冲击感郊八那,给后车以足够的心理压力讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付稻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偷歧,至于3.6L V6车型何时会引进晚汝,官方暂时还没有表态任取,而是否会有V系列性能车型的推出晾砷簧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奈蔚轻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浅,虽然它是一款两厢车饰,但当时也没阻止消费者对它的热爱即,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丢剃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匙午梗,两厢车朗行也就顺势推出握吗,可上海大众并不为此满意雌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型线仆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汲曝僧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缔探,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萍梧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晃券哪,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜗水跑,对于减重以及散热都有进一步提升舵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾,参数上的差别却没有这些技术来的明显烹栏露。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秃侥刀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛋瓮,高尔夫在这里就比较有优势了围劳蔼,采用了四连杆独立悬架莲署。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5限轻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢触淳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熄,看看它的实力到底如何荒狮幸。 定位及对手分析欠墙:瑞虎5定位高于瑞虎摹刃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拉,定位要高于瑞虎车型仑骂悸,预售价在10~15万元左右板,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谷。定位的提升尝焕迸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喜告。 【左上响裴:瑞虎5;右上背弹:哈弗H6;左下亥:全球鹰GX7;右下圭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巍,目前市面上的哈弗H6缺辑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幸夸史。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低限拟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠事诲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臼先蒲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敲坎郎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昧芥牛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摩鞍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踢。 三款车型具体型号及价格参见下表颧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盲舞,GLI是其中相对惹眼的一个碴携唇,蜂窝状中网设计和GLI标识残,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娇骸苫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辞笔肚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的史。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外和,另外两款车型都采用卤素光源仙缺鹅。 车尾部三车间的区别更泻饴恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赡敌拣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牢椽危。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合面,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辣萝棺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隙,侧重舒适性和耐用性痊九。   内饰方面沤煎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彼襄撼。三款车无论是在方向盘差痹评、排挡杆底座还是座椅上式聪贿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抖坏深:" "  奔驰S级在国内上市的时候库对享,奔驰就打出了“汽车发明者签巧,再次发明汽车”慨,对于前半句叫磷,你应该可以了解工爆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弯。但是后半句是不是有些困惑呢鄙箍承?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饱齿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涤芜,全球订单销量迅速上升畴蒂廉,国内订车也需要很长时间甭宛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狄垦警。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷精?除了进行试驾体验之外卑兴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碎,相信看完这篇文章之后晦宋挤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变埔。   之前滴娜集,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荡尘辅,如果你感兴趣可以点击图片阅读岭姜焚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L回惜牧,属于入门级别车型欧克,排量为3.0T盘畴,售价区间为视:124.8-141.8万元之间琅,只有两款车型可选鹅哎岸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郝,售价区间为179.1-204.8万元眯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铜。   对于汽车厂家而言翅境快,旗舰车型永远都是自己的“代言人”块惹抢,无论是从设计雾吕夸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现对息。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比金皋持,并不是要面面俱到的去介绍茹饱,如果这样的话烹扮奈,几大篇也不会介绍全鹤触锹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外净脯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摄羌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躲讥。   对于外观适噶,依旧是那句话煎:仁者见仁仙,智者见智项猩疏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龚陈蓉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崇侍史、冷峻的态度剿全。如果非要比拼的话门酵冲,那么最能体现科技的还是大灯的设计宪磺阑。如果没有奔驰的奋起直追筐巨渐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铜腺,但现在我想应该不会了汰祥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巷贡闷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挛钙洞,所以从侧面看起来就更明显了细茸,奔驰依旧是将优雅做到极致浆够,而奥迪A8L的车身线条并不明显雹授轿,前后比例也是十分协调臼玲,整体表现的是一种中性美鲁堪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禽淡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汐,最能体现出美好一面的就是细节的处理晾普滤。比如廊力拌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浩,只有在R挡的时候才会开启泞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果马。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式户伶挡,当然这也没有异议定犬铣,但是和奔驰S级对比之后混前,就能体现细节上的不足了叹侨兼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怖褐码。   本文导航际:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M是垫将、G泼、QX烘、FX拆计靖、EX戏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厦狼蹲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夕咐杠,趁着2013年的尾巴赖烹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe款梆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些污息,这一方面是出于减少空气阻力的考虑囊荚,提高车型动力蛋判,一方面也使车身稳定性得以提高惹孝。2850mm的轴距虽然没有变化禾,但是空间分配上胯圈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗽。   前脸整体看上去十分圆润饱满侠撬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铰查,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磨免沏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钵牌,L型大灯像两双飞翔的翅膀翁蠢溯,随着车子的启动绿赣,展翅上扬婪反懂。不过这款车的前脸上府,我们并没有发现雾灯的身影东。   与前脸一样立非乖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒供,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匈臣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拟檬鸵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来五,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肖黔,博得了不少的关注就。大家这么关注它肯定是有理由的呢,名图定位于索纳塔8代之下蓝肚、朗动之上哎鞠,依靠丰富的配置息笛搞、合理的空间和稳重的外观内饰庐霉,实实在在地填补了中间的空缺馁。据了解退吝碉,名图上市后将会有8个车型请,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拣玛髓?曝光北京现代名图详细配置)逢侩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玩斤,1.8L自动DLX邵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓式千:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娟当艰,启辰R50X为8.28万廊裤弹,MG3 Xross的售价为8.47万元惫。按照车型划分来说沥对,启辰R50X属于紧凑型跨界车硕寂副,MG3 Xross属于小型跨界车嫁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勺蛔。但在外观方面缴诵,MG3 Xross比启辰更都市贫无、更适合年轻消费者鸡崩。   启辰R50X   外观方面脓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挡散,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宪姥记。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铜通。由于增加外观套件较判么,尺寸自然会比R50有所增加卿危噶,不过也仅限于外观上棱,轴距依旧为R50的2600mm费刚皮,同级车型中算是比较出色的数据抗撵恕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版考,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素套嫉茫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素受。   侧面变化不大瞳歌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摧秸。典型的跨界车必备配置行李架船顽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泵牢,有了它的陪伴胖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斑。看似设计复杂的尾灯笺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脾忌钳,也正是它的出现禽碧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焊先市。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯位:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坞,虽然MG3 Xross的售价更高卵悸惺,但在配置上却没有太大优势拢婪。启辰R50X中装备的倒车雷达皆坝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胳深。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性想煞,同时对关注度和销量也有较大的影响扑凑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况电梆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搁。另外祥哄挛,天窗也是大家乐意看到的配置式喊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饯歇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疼奉誊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乾劳。三点式倒车雷达桓携,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藉炼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凳晚牟,也让尾部的整体感表现更佳额。   本文导航蔡犊既:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脚探?”每个人都会在心里问这个问题袭鹅类。它是个新来的家伙澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔避涎。“这不就是3系的Coupe版本吗胚涵固?”有人一语中的骏乘。故事讲到这里似乎就可以结束了缔困,但事情真的这么简单吗蜜狼?当然不惭袄。在真正去驾驶一辆宝马之前菇,我们无法给它下定论禄。于是问题变成了搐苦:“4系是一辆什么样的车箍替铺?”   几个小时前(11月12日晚)冠,4系刚刚在国内上市迸,售价59.6-73万元卤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匙去,但不管你是不是4系的潜在买家汰下,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情功宿窝。因此室,我们为什么不暂且抛开一切杂念府坝华,而单单去欣赏这辆车呢萝?   ●外观熊拌搐:若要欣赏挽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叛竣,中国官方名称435i 豪华设计套装枫栖衡。仅从外观来看铅背挟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力校。原因很简单妹隙,它的确太像3系了盼陡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨确稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柒,4系如此像3系(F30)娃恰却,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盎测下。大家难免会因此而看轻它妹遁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虱耙。再瞧瞧6系砂猩,虽然与5系和7系的关系不一般你徘驴,但它显然幸运得多邓触。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来路瓮体,即便这辆车没有装备M套件龋釜来,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弘媒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陈,从这个角度看赊氦,再也没有人会说这是一台3系了夯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寡签。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痛,易成为人们眼球的聚焦点铰切,有些喧宾夺主的意思吭能。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果操辟。不过轮胎的配备让人不免有些失望伤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7禄汗李,对于435i这种动力配置来说歼檄闻,225mm的轮胎确实有些太窄了陶。   从车头到车尾售,你的心情会越来越好疥喂县,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丸钳供。细看尾灯造型踏,它更扁更犀利侣寸钢,与3系有了细微的差别垃赤,配合流畅的线条烷洼,再没有旁枝末节甜怀牛,给人赏心悦目的视觉享受刃疯。   ●内饰标驰匈:领导但,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笨矾融? ? ?   4系的内饰应了那句老话收:“以不变应万变”羌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芥挟。为什么这么说芯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了说骗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烯成辽,如果真的会有人选择这款设计套装叭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掂射节。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐答,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垂,不如回过头来看看那些被你所遗忘祟涂跋,或从未关注过的豪华品牌拦捎拟。在它们身上让须,有你难以发现的豪华品质拇算,也有能够让你折服的豪华配置览临赁,总之蓝浪妊,在选车的过程中啦,尽量不要做的太绝蔽蹭,因为买车不是跟着别人的感觉走擦舌光,选到自己合适的才最重要茸咐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧怂,又考验耐性的工作交堵毒。往往在某一个时段有一丝懈倒锏忧!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘巢担。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题温救,做出全面的分析与指导韶,以同级同价邪、同价不同级等角度出发铅啤翠,全方位给您最全面的购车支持矮。   X是一个颇具神秘感的字母辉操绞,我们经炒迹可以在电影中看到这个字母的出现幸骆吻,往往能与这个字母挂钩的人物署馅湿,若不是什么超级英雄泛森,就一定是罪大恶极的反面人物汲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脓瞬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呕锌。由于种种原因跋钵讹,这些汽车界的X-man无法全部到郴蓝堋,而今天出场的这三位泄些即,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厂。   两款日系一款美系毫乡畔,这样的搭配或许有些欺负人棚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搏垢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薪渺饭。作为ABB之外的豪华品牌乡吕谷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裁文,都在顶着巨大的压力在中国生存者北。当然靠肝姑,它们之间的生存状态可能有些并不相同攫融,这与进入中国市场的时间胚晃鸵、推广力度抽校、价格等多方面因素都有这直接原因渺颁。SRX溃快、RDX和RX弦判,既是同时拥有X标签的SUV车型纳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母两玛烦,这样的巧合其实并不常见我两,但名字的相近却并不能代表实力和销量玖婆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质替,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桃胶玛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哨芍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沽趴,将其取代的是刚中有柔溜潭,粗犷与细腻的结合体廖齐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珊甫徽。   本文导航卜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惨,很多汽车厂商都为国人做出改变捐葡,纷纷推出加长版轿车蹈垄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酗返。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瑟独。新车在天籁的基础上加长了135mm牛,但它真的只有加长这么简单吗儡凡?显然不是冲假,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己复富枷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型完呈,新车定位要高于普通天籁吻猎互、迈腾雅阁等车型郡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乌通,与之前换汤不换药的公爵版相比架媚荒,全新车型有着非常大的改变番翠,它注重车内空间何,更注重后排的豪华感受范变。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赤,主要竞争对手为丰田皇冠痊擞、马自达929等车型臀姜射。公爵自1960年以来共推出过10代车型官模。之后公爵被日产FUGA所取代埠灌邯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上平,新公爵版的车身长度完全领先于对手韧够练,并且在轴距方面建冷,全新公爵版也击败了其他金正对手快。在车身尺寸方面厘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恕澳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了航。   新车的前保险杠经过了重新设计告烤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧吐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜吃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祭棘绿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潮。但全新外观并没有显得笨拙肆副,相反侧面线条看上去更显硬朗世迸墓,同时还提升了豪华感脾。17寸轮毂采用了全新造型词赐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卿挛。   同时新车的尾部也经过重新设计酬称,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疵行,让人心里觉得踏实瓣齿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中系暗,这也是日系豪华车惯用的设计手法晦栏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动现,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棺恫莽。   本文导航米:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菊败伐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孪固签。不久前稗杀,哈弗H6推出升级版村冀,现代ix35也完成了小改款卫拜炭,今天我们就将这两台车拿出来比一比坑探狼,看看在汽车领域内还,中韩的差距是像国足那样不争气培,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比存撼铃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氓冈僳,而且发动机的选择也更多特盖砍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少且,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虎。售价方面两车差别较大叙逃,这一点也一直是自主品牌的优势所在铰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠够碉。   外观了藕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脱,比较明显的是在车头嗜苟棠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臼,另外在车头下部进气格栅贺簿蹬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挝狙绒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大此虫徐,不过因为仅有三款1.5T车型粮盆,因此他并不是今天的主角成。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罐:第八代索纳塔)赫哆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厂科懦:全新胜达)犊瑟法,两者在ix35身上很好的结合在了一起喂,看起来既有轿车的美感会毋,又不失SUV硬朗的气质肖缴品。 外观配置对比袄吧骨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垂局舜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裁倒丧,优惠后的成交价在15.84万元左右邻吝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近反谎,因此我们拿出这两台车作对比工。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楼,除了天窗蓟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淀室。   车身颜色梁恋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35断舜刀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冬梨撼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锰渴孺,多了一个闪铜颜色的选择僳。哈弗H6颜色也足够丰富诽,平日最常见的白软刺、黑牢籍、灰荡缺尺、银都具备漆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藕,基本足够满足消费者对颜色的需求酥淳己。   外观小结官华:   外观方面我认为两辆车都很耐看脊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牢芥落,因此更显时尚抨、硬朗完。哈弗H6外观也很不错呻,可以给人非常沉稳踏实的安全感泻崔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碍故晾,外观就更不输给现代ix35了惟。更喜欢哪一款见仁见智芜驼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绷届收。   >>>慎防购车陷阱颅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刮?当然是因为它空间够大歉拴乓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痕?或者说什么样的MPV算好歼桶啡?多大算大赎?今天覆惶善,我就从一个汽车网站编辑的角度栏,跟大家分享一下我的标准和看法凰投,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蛊。   在我看来嫉钱,对于一款7座MPV来说菏净。大家应该首先关注它的乘坐空间换,特别是第三排乘客的乘坐空间费涸。因为以我的经验氓喀,7座车型中圃溜蛊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睫勺。要不就是顶腿湿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受片。所以在选车时衰,这一点大家要尤为注意飘徘,否则第三排用不上效传盾,倒不如少花钱买辆5座车铝刹辞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羡。   第二个关注点是后备厢陕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戮围。很多7座车型在展开第三排座椅时累浦,后备厢连放个包都费劲了劳码。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剿登,有可能一点行李都没有吗黑略肮?所以这一点辆瞎,大家在选车的时候也要注意喉。   第三点是便利性陋囱角,这个除了日常的储物空间外叼绦,还包括第二排上下车的便利性勾棘式、进入第三排的方便程度等韭摊僧。对于7座MPV车主来说参和,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叭凌。一般来说前排往往是孩子爸妈蝗,而后两排则是父母和孩子诺,可以说是老的老订、小的欣饪Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杠黑磐。   开头长了点芯窃,主要是跟大家分享一些经验府,下面我们进入夏朗评测且费,看看它的表现如何奉。按照刚才说的拴怖冷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辑嗽锻。至于外观赌扑、内饰惹、动力等距店,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宛春碾,我们稍后再谈膳矫。   ●乘坐空间扣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裸痪,一辆7座MPV纽揣,前两排的空间肯定是没问题的稻胚耻。比如我身高175cm渐雷卫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕风玩钙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吐勘,靠背的角度也可以调整30°左右覆你。前者很重要侠,可滑动的范围越大尖,和第三排相互迁就的能力也就越强改巢卤。   从上面的体验来看其惊,至少从腿部空间方面来讲晚龟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客即拧,而且进入第三排也并不是很困难冬去嚷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何天。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崇,几乎领先于所有的同级别对手搽玲蓬,所以相应的滑炭芭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煎抨。另外有一点大家很容易忽视的是赡希,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局共蜕几。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任推扫,而较窄的第三排(受后轮赋、后悬架影响)则只乘坐两人扇筏唾。   与夏朗相比赦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缄彪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俱段拷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人围彼,满载时第三排的舒适性可以想象葱套次,一定好不到哪去辫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浮聚暴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藉鸡躬,而且五个座椅都是三点式安全带膛矛,都配有头枕喉,这也是其他车型都不能比拟的一点评即。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墒忿堵,比如长辈腿脚不方便进第三排胎克,那你大可以将儿童座椅装到第三排拾,这个很多对手真没有戊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烙,到2013年11月新车上市啊,短短4年里豪惫,观致汽车为世界带来了太多惊喜授,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿己。新车迟迟不上市稻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口池版了。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辰较登,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欢缅案。是骡子是马坊,终究得拉出来溜溜穗窖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品购免,到底有没有想象中的那么优秀荡?趁着这次的试驾活动形,必须让各位清楚的了解真相桔负。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蚕济别?这是个很敏感的话题纽律,却在任何一个场合都不得不提屠埂唬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牛俄惮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淮尺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荚绥纲,而非决策权渗透蔚,这个是一个需要十分明确的概念林抽狈。   综合来说诞熬藩,您只需要知道行版茂:它是一家合资公司湃,也是一个中国品牌缅,但是它的发展不受制于任何人谱, 并拥有独立的阂仟嘛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烩哎享,制造的也是全新的痕、面向国际化市场的高品质原创产品幸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镣沛谰,副董事长Volker Steinwascher石清仁咀潦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喂,前者曾是大众集团高管苗访些,后两者则是举世闻名的顶级设计师垄。所以在观致3的外观造型上妮葡项,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吮凭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裙庐版,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钱镀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品封荡社,车身尺寸饭遣搬、腰线的丰富程度等狈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壤堪。如果一定要说有什么特点的话爱劲绒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脱檬含。   不过琅,若是细细揣摩这款新车衡疆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毕汹镜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杯赔氓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伺。而由法雷奥代工的前大灯藤关,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庙镶僧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糠碗衅,如果您愿意再多支付一些费用辱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夏欣烹、大灯自适应开启及清洗等配置淋。   除了前大灯内的LED转向灯之外订,后视镜上同样布置了LED转向灯饱魔山,只是LED二极管贴片的间距有些过大埠,点亮之后似乎缺少那么点感觉肉,而厂家的工程师也很认同我们的看法邵悄鲍,表示会很快对这种设计进行改进党宿禄。而后视镜的特点是宽度很大啤,可视面积优秀吞侧,并带有电加热功能溶蚂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屑斗绍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑充底盛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杀技,无论是大灯嗽衡态、尾灯组布局缄畴,还是倒车雷达的探头布置等等挝撤负。而很多时候舰捷昧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的通,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品憋伶,设计师的固执被得到了采纳庇赖写。   有一个很好的例子来阐述这种情况毙镀去,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敌溪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喘貌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牵珐唾。用厂家工作人员的话来说秀贯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生号挤念,必须成双惺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咆疗:LED光源+导光条锣、双倒车灯贿、双后雾灯拜擂抡,灯组的供应商仍为法雷奥吐疟。   尾灯组本身的效果相当漂亮秽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狮叉岭,但不得不承认的是铣瓤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搽氏膝。双边双出式排气管龄涣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暴疽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上品娘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揭。轮胎方面观致3也是十分的给力无霜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品五肆雀,因此马牌就成为了唯一的选择哇,对于消费者而言自然是件好事棚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匪桶恋,这款产品显然更注重驾驶舒适性成,但规格上似乎不那么亲民徽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盯疵藕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廖分。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扒皖,虽然市面上可选择的车型非常多羡味纷,但是想要在其中选择出一款空间够大稍剧,配置也不能太差的车型夸,着实有一番困难孪呛。近期我正在为选车而烦恼洼,裸车预算在10万元上下巾啦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拼窘靖,所以对空间的需求比较大翟颠搞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辉唱痪,今天讥督篙,我们就在这两者之间痊,来一场空间的较量谭驳洽。   飞度共有5款车型弟蠕诡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劳,骊威共有8款车型蒙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篱叹。此次对比文章中庆晶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徽,两者指导价分别为10.42万和10.58万娩,并且在上海都有一定幅度的优惠拴官,实际售价两车差异不大变儒忿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驹:飞度时尚运动茎少,骊威中规中矩翱考。   在外观造型上趴,飞度外观饱满必添复,硕大的前大灯程、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泰,不过现款的外形并不显落伍杀龚。骊威的前脸进行了重新设计休,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达死毋,不过整体造型依然中规中矩络舱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慈栋,飞度长宽高三维尺寸分别为涕函丰:3900×1695×1525mm材,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汤独,轴距为2600mm杜激,从数据上看卸,骊威具有绝对的优势鲍搬嗣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓄,请继续看下文举北讽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂费甫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玩纱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炭备,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力省派。另外弊丧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犊任,飞度为前后盘式戒,而骊威为前盘后鼓哺饥仙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正财镜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靡懊,对提高倒车的安全性也会有所帮助侧。相比之下漏伎倾,同价位的飞度没有此配置镜,有些遗憾娜。两车都配备有伊眩控钥匙凛杠罐,飞度将医闫剩控按钮集成在两把钥匙上庞,而骊威的揖撸控器与钥匙相互独立棵,而且仅提供一个一控器裁,不过两车都装备发动机电子防盗系统唬。" "  现在出现了一个有意思的局面犯圃傻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舍,而且还有像大众汽车那样势,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫁嫉水,在大众汽车之后伎犬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赤艘韭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兢哎咀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吞楞题。下面我们就来一起看一看这款车摩哩萝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尖本:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗榷街?不得不说洗,从外观上来讲瞄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了先末全,购买它的人们扮,更多是在预算有限的情况下追求实用性崎朔捞,谈不上什么审美喜好吓。而全新爱丽舍的外观设计潍,明显向前跨越了一大步檄钒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厘稻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赎睡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的电韩。这很符合中国老百姓的用车需求澄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秦土,注重舒适性滴,但行车噪音比较大柑棱衰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启男署啪,除此之外啪校络,车外再没有开启的地方碾钒爸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蒙穆。除此之外笺彼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姥肥惯,属于全新爱丽舍的卖点所在拨箍吴。   本文导航互懦旦:" "  一直以来僵骋痛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉想爆蜜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谴,但始终让人觉得有些激情不足卑,与犀利的外观不太相符死欢。日前狭率昏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机线卵脊,传动升级为6前速自动变速箱略膝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熊,提升了该车型的整体素质纲概肖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膏希彻,在外观内饰方面变化并不是特别大乱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酣,新款MG5 1.5T也不例外税姑。如果说红线彰显了运动气质府伶倒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刺纷。   新款车的侧面造型与之前没有变化哺凉,作为强调运动的1.5T车型夕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜡坑。车尾的变化也不多灯违荒,远观基本上发现不了变化所在垦半。   本文导航融街:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔬,而在中国市沉⒛恪,两者的竞争更是激烈廉诽,A4L一直在销量上处于领先地位壕,但宝马必然不会轻易言败恃肥辱,所以我们看到了宝马316i的上市孩慕,其价格下探到30万以内搁怜隋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的床渺叭,豪华品牌位疼、售价30万内类马、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足活炮咸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣村。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涡淀顺,还有手动与自动可押丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据渐陌签,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蠕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匠噶,并且我们看到官方定价方面斗,316i进取型甚至还要便宜8000元斯,不管你是不是“壕”腑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹅涩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瑰寺峰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了将锋唾,在大部分城市扇吐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疤柯,所以过多的点评话语我就不多说了胸菇,谁更好看都是自在人心的事箔祁镐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稍乃,但是小编还是要尽到自己的职责叛趟侠,必要的展示必须得有慨,下面就看看两车的车头正面大图对比退,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯层,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蒙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漆幕祷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元码迫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扳胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了法瞥猫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诡蒜茂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计八澜馆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舱脊劝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魄吹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玛半柬,不过这都是个人审美的问题了荡甘勤,整体两车的外观设计还是在一个水准上凡。   轮毂上持纱旁,两款车作为车系入门版车型菠,都使用了16寸轮毂碗比颈,尺寸相比各自中高配车型是小了些矢妈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎完,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擅囊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壕,并且在胎面宽度上比316i更优糠壁吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伟低,用一款中级车以较高的姿态切入市掣选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头返赡,按部就班的推出了中级车GA5蟹奈亥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匡,而随着国内SUV市场的井喷扛光磺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声景。   好的产品才能抓住消费者泪关汰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锯。在今天试驾的这款GS5身上窜淮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剔贸随,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来未潭巷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疚擅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俱惨介,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祁上,看上去却十分洋气裂撑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伙酷、1854毁祁洛、1680毫米裴擞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梦回,这也是国人喜闻乐见的漓背秸。   车头的设计略显凶悍魄,设计师称设计思路来源于雪豹护哺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惰盲掂。前大灯采用了透镜式的设计蔬驳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妻,这个考虑绝对够实在殴驳布。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肪萍翅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势醛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哇城,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幌汀。   在轮胎方面酿新呸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘎秤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亲揣涎。轮毂的造型十分普通迷笑,只能说看上去很顺眼比较实用吧挺舵。   尾部有一个明显的掀背设计哪霞漏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疏。尾灯采用了主流的LDE设计辜守骗,搭配大尺寸的高位刹车灯温,不论是视觉效果还是警示作用都很出色图剖及,辨识度也更高队菩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滤?是豪华奢侈的奔驰S级未箱搜,还是“上天入地”的路虎揽胜丁塑,亦或是驰骋四海的保时捷911沏?对这一价位的车型来说夕,什么才是决定性的购买因素吝?是配置还是性能呛?车型对这一价位来说到底有多重要谦?要回答这些问题当然还需要专业的解答淋颧湾。今天葛赦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级官、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厕烂粕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哎帛焚。非土豪们认,退散~   由于有200万元这个限制皮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霖揉柯,但市场有20万左右的加价黔胜,且并无现车讨荣褐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凌宏辱,这款车终于摆脱加价朝,进入平价销售阶段舜掀,当然能否买到现车就看各位的运气了罕皖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞬,但跑车的身份无疑是最拉风的芜挤添。   尺寸上实在没什么可比性档扮尝,加长S级无疑是其中最占长度优势的认埠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茫排,跟标轴S级还真有一拼蹿协穆,巨大的高度也傲视群雄梦吃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亲列诽。最后我想说的是韩咀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肖奶矗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撵法,公平起见还得排除车重因素硼桓。别看S级一副身宽体胖的感觉兑贬懒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚀户,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者第。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磕缕茸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菱谴,别吓坏了后座的VIP厘茸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唐程权,但也确实相当可观了筏拦,不过由于这款引擎还是有一定年头的刨屎唤,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞭唱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方失烁内。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弹。不过写到这儿我很想问一句接呐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坪陇,就能成就今天的丰功伟业卧伙,是这样吗径膝贬?就算这不是一个伪命题靡裂拿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疗块膳。那么轰午,历史能代表什么脐还拉?之前短美去,我肤浅地认为枪农,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边年苔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到负死,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歉戎功,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拒埃凌。 ●何为中国专属摄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箩呐埂:S400L两款鲁浅假、S400L混合动力一款淖和郡、S500L一款汰夕。相比世界范围内的S级壳盼肌,这些车型有三大特点美离识:全部为长轴距版侮、全部为汽油车良私嘉、S400L两款车型为中国专属牛寒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长末潦棚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长位幕擎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奔俏蹭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屡桅毒。因此稍,中国专属的S400L与它们相比卷绢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顷哇冲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关排。我们已领略过S500L的魅力酮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厂。   ●外型巩趣:更长肖、更宽天、更高脊涧恐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骸捕师,尺寸上敢,它比上一代车型更大坍毖雷,轴距则保持不变槐权。从数据上看垢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜尽,但落实到实际的视觉效果呛吗匠,我想没有人觉察出几十毫米的区别稠孩。相反肠傲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耻四反、霸气很多碱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徊廉,根据车辆配置的不同弄谓,全车使用的LED数量有所不同衬酥。我们不知道具体车型的LED数量骄短,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的干拭轻,它足够惊人篇目。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烹、中国市承咂壕省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盗茅呕。对于中国人来说狮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辖,中国人将有更多合适的车型可以选择戮。同时相捌,市场竞争日趋激烈碉,汽车售价降低卸角、经销商服务更好画淀。   作为目前全系的入门级车型库狮灌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敬举。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹭栓渴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藤微。对于S级来说丸,无钥匙进入功能十分重要皇丸伤,没有它峭既,许多车主会无法接受罕墟。   如许多人看到的一样竞绍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糯。在奔驰车上斗,总有许多你也许永远也发现不了的配置滔锋,它们中许多都与安全相关腐。比如S级全系标配的自适应制动灯晦麻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳派。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故起。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挠贩勘,什么是MPV车型苫丧患?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影设,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念建,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断觅线晶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型本俩。是MPV骡分?是轿车瓢撮?还是旅行车武抵凤?这看起来确实是个很有难度的课题箍吻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题角嘎捅。   当然这次大家不用只听我的一面之词单公酸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论却偿拳,而且他们一个是马自达5车主撬,另一个是沃尔沃V60的准车主抒汕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慧。   首先登场的是胡正暘棵棵,大家一定不陌生峨啤,他是我们汽车之家评测团队的成员估鳞热,今年27岁眷蔫,算是个文艺小青年挛,热爱生活恋捍筏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来婪残,刚刚新婚不久泌秀,正是对未来充满希望与热情的时候魔缉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动描,如果家中添丁的话几讲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吭暑靡。   杰德测试车刚刚来到编辑部髓统,胡正暘就迫不及待的去体验了吉酱,据他所说峨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钦,属于一见钟情撅传。另外从外形线条以及车身尺寸来看冲缮剐,杰德都和V60差不多酚紊肌,是辆旅行版轿车的样子慑峭。   当然外形只是一方面卡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间电,特别是第三排座椅魂。实际体验了一下及氨挤,将第二排座椅滑动到最前面的位置芬涣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寥氮,头部也有四指空间藩碎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凸,之前的文章中我们也有过介绍许楔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法导阔马。   更多精彩视频葱宽吠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下如健,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拦狈,表现基本上与V60相当帆饺取,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痢焚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凌软赶,在放倒第三排座椅的情况下态拆,用同样的一些物品存放来对比甲唾怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些股沧,而如果使用上第三排座椅粹冉澎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跑苫鳞。   胡正暘对于杰德的看法灸诡溪:   首先杰德样子很好看巧,够时尚号滥啡,年轻人都会喜欢水经。另外涉膳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彩搔,但是内部空间利用率更高酞,实际空间体验也让人很满意哀抗祷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间估,这点非常不错莱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痞。   不过它有个问题炊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圣惹吐,只适合短途出行届很,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溺,如果需要经常外出长途旅行的话赌面,5座版车型更合适列钠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韶帛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圣醚。近期凑疤,2014款雷克萨斯GX400推出市臣尽,作为小改款车型献溪,此次推出的新车在外观方面做了改动沤吼,同时在配置上也有一定程度的提升肪喝浓,动力则保持不变玛龋官,售价方面与老款车型保持一致魏闺,提升了新车的整体竞争能力缝派。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盲思裁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307古搂趟、308虱承、408纺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孟仟慑,现在又来个301渺孰,不要说是消费者使皆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叹歪。这就是紧凑型车市程伺⑾ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苏。东风标致301矛头直指桑塔纳贯乖、捷达和昕锐猩归,我闻到了火药味害。   11月19日上市错竣,预计售价9-11万贤即,与雪铁龙爱丽舍同平台睬,只有1.6L一个排量宦,变速箱有5速手动和4速自动可选蹲赔。以上这些是东风标致301的一些基本资料孰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望线硅精,因此从很早开始便陆续放出各种消息鬼谰,以增加关注度陌桶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氓锈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版普焊躺,为全系顶配继力台。咱们从标致301的身世说起妓醚,先把头绪给理清了藏电股。   ● 东风标致301是辆什么车兔?   听到301这个名字吨,大家都能知道沤狈芦,这是标致的“3系列”普,但307删、308听过陇,301却是第一次听说绞心。其实301的身份一点儿也不神秘淳寡稍,大家都记得富康吧宛?富康是雪铁龙ZX痞退,后来在中国改款改名存猛邪,叫爱丽舍琉缄吻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岗氓,这是它的第二代产品抛斯,而301楔,就是标致版本的全新爱丽舍释,它们全都是一家人擞揩。   对于大陆市场来说太盘,标致301是张新面孔第,其实早在去年底它便已在土耳其上市熄,之后陆续在阿尔及利亚式、俄罗斯等许多国家上市枚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炯忿渴,同时邵辅蔽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等力唬。它将被销售至世界各地适赊,成为一款全球化的车型文模跺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炯片,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多评细,标致301的外观乍看上去没有什么特点虫干航。你可以猜到这款车的定位了创,30岁上下婪反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龋拼。   其实301长得有那么一点像508傅雷慷,这是很正常的厩县,毕竟出自一家门拎袱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通房乖。要让更多人接受呕邢,太个性肯定是不行的脐贝,所以这个设计思路挺好了乒,也应该挺对中国人的胃口超谱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杠冒客。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杏届井、捷达醛嘲滴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枷旗哗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仙。不过它的备胎又回归了185mm鬼,而且量第,可能是出于成本控制等原因扫,备胎使用了不同品牌的轮胎耸。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃滴,总感觉哪里别扭工,也许将来出个两厢版会更好看怜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饥叔绞,而且中高配车型都有另啊辆,比对手厚道忿梢硅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足遍慨罕,温度适中擞史,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地记,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赴截,他们不仅发明了西餐餐具挫:叉子姬,还孕育了诸多跑车品牌戒改,比如馅收班:玛莎拉蒂疵概。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尚菩城,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车情街:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)竟。   ●外观瑞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糖丧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色提舷,它们都是标准的行政级豪华车氮,有着一副不苟言笑的严肃表情芹悄了,外观线条规整恒陈耪,那种气场让人敬畏摹耪踌。   而玛莎拉蒂总裁则不然退,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乾菏涛,但气质却截然相反始惫妒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计料究,标志性的大嘴咄咄逼人识膜,意大利人对于设计确实有自己的卓见拘。   如果将总裁与同级别对手放在一起理边梢,它无疑是最夸张杭牌、最具美感的蚊鸽兢。这的确也与细分定位有关系亩,奥迪A8逃、宝马7系这些德系豪华车都以低调款炊、沉稳为不变的设计主线测,更多的在表达权利剖逼憾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挤涣。而意大利人则不然申葡救,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识请图粳,即便是这样一款行政豪华轿车闺廉杏,依旧坚持了张扬的风格董慨廓。   这是我第一次见到新总裁的实车盛评,它确实比老款要漂亮培,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤充亨,而新款前脸带来的侵略性更具气质呈垃救。   车尾相比车头略显内敛限亥损,双边四出的排气管成为了最大亮点犊哪餐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纷,聊及为何选择总裁时澳,他满脸诚意的跟我说湿:“好看!跟找女人一样禾浩,好看蔬。”“呵呵缝,好吧杏狄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着截呵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爆芳,卡钳由Brembo提供会镶论,颜色理论上是可以进行选装的恢。轮胎为倍耐力P ZERO系列杭旗徒,前轮尺寸为245/40 R20嗡,后轮尺寸为285/35 R20欣谭。   ●内饰稳括:运动豪华是主格调   置身车内弯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韩辫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苗触,显得有些过于保守了粳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荣剐滩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方小拷。   方向盘直径略大嚼幢寥,背面配有尺寸硕大的金属拨片部奈非,手感很棒篱。导航系统为Garmin桂,7英寸液晶屏尺寸不算大赖,中规中矩浆瓷涩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鄙襄扔,已经很少遇到长相令人深刻匡宽,而且相当满意的车了念夯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高克粳,价格低童且,与同级别车型竞争性价比十分突出齿偿苦。但在长相一直不怎么给力唬券萄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赫渴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剔阶,不走伪高端路线的致尚XT溅烩,其动感的造型非常独特珊。在我看来辞锑锣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确半藐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咆,购车群体越发的年轻化辰鞠戚。   说他年轻痉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惩售。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胜镭,这只是时尚的一部分碎聘。   前包围的造型充满了视觉张力此帝琶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碌矫敖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笺,显得非常动感宽肝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崔禄吠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致连,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峦毫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谐,这也是在向合资品牌看齐纷太。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搞托篇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捷疗铆。而在车身尺寸上伴冲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埠乱切,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘫,与他同级别的对手相比有着明显的优势芥涕埃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎境叮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点便低,上窄下宽的造型十分饱满形,而且显得更加稳重磨。尾灯的造型修长楷棚思,且正好与车头灯遥相呼应外,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湍回胚,动感操、年轻失。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔽劝换,虽然仅有三款车型配备此装置辟萄抛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棱,想必也是极为厚道的阿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好遂,我是汽车之家刘涛风,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婚朔钨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”花蓄。时隔一年后的2009年聘喀握,我成了新君威2.4L旗舰版的车主库,选择它的原因很汰,用三个关键因素涵盖避捅亥:“外观内饰漂亮芬损抵、静音好肖、配置高”坤星。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镀撑,作为老款车的车主呕,带着期许苯侈斧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恍,有了下面的车评跑疲沟。   注释丧:为了方便大家阅读去,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埠,描述为“新君威”常母。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受遍剖芬,以下各个环节的评价用满分十分制辆殿挝,做点评脊脾供。   评分标准茶迁:   及格瓤绰悼:6分   表现尚可陌心轮:7分   表现优秀涡势荒:8-9分   表现完美枯:10分   外观杯隧奠:先天胚子好遍低,改改更“时髦”   改进评分性:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巩必戚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计结祷,应用到了现实量产的车型中天受仟。在当时成封谩,245mm的胎宽獭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欣鹊谐,毫无疑问是走在了对手的前面裁蹋糠。这种先入为主迸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逢,说君威有一副“好相貌”砂摊,我想没人会投反对票炬且。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氏豁吻,18寸的大轮圈不仅保留惰头稠,而且换成了密辐条设计撕癸,前格栅的修饰抡瘫称,在视觉上显得更为立体差,但就我个人而言更喜欢老款傻卞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揽骏脾。俗话说“7分先天灰薪,3分后天”贯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亢龄谩,应对国人对“时髦灯具”的要求叙娄慷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞥桐,坦率讲酸,不是我喜欢的风格课,如果换成一辆科迈罗色纱强,我想我会投赞成票鸡栋麓。后尾灯另肚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘉份泰,视觉效果不错耍良,灯源亮度不刺眼表茨,亮起时不会让后车问候“家人”揩控。   内装莱:对不足进行了优化疚,细节仍留有遗憾   改进评分粪丹:7分   我必须要承认拜稀,我是一个对细节做工异常挑剔的人矫。从2009年到2013年搐,新君威经历了至少两次改款升级扫蹄习,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题善改,仍未得到改进烤。强迫症对于细节的不足串徽,只需一眼就记在心里皮围,每天上车看到就会不舒服胜厦估。尤其是老,新君威的前排仪表台与座椅之间唯,留给司机的跨腿空间并不大芍羚,当你磕到膝盖外侧时覆面澎,你会嘬着牙花子薯,蹦几个“脏字”吉钒羔。   聊完了不满亨舜掠,我再说说好的地方素。日常上下车哄驳弟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沪深省,我的09款君威开了4年跑了5万公里埠措,座椅的“敏感”部位竞,已被我蹂躏的起皮渡浇、掉渣传,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脱磷乘,视觉上显得极为邋遢诺。此问题歪,在新款君威上得到了明显的改善绒昆煤,侧翼立起的角度变星笨纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妥妙徘,但此问题我跟厂商确认过礁去,确实为真皮)告骏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顿。凭此一项辈眉,拉开车门的印象分就能加不少圃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彩菱,我的老款君威在二手车出售时航,就因为座椅皮面老化的问题棚淀,被“扣分”段。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计等,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趟叔畴,好了许多恢。8英寸嗜硼、带有触摸功能的中央显示屏盗渭懦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舞四,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后建煤式,在实际操作时显得华而不实剁驰。多数情况下要调节温度弦,只能用手指去“抹”哥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掇舅谷,并且无任何的震动回馈提示梯暖汞,行驶中操作不够人性化仓玩恫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惺矛,相比老款的旋钮控制惊柔,视觉上科技感更强秆豌。实际操作时叮盗黔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亨汐便。尽管支持手写功能稗丝节,但表面手写板的面积很卸宋铡,如果手指较为粗壮感触,表面面积不足以支持对手写区域的要求呛泪十。索性烯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哼厩。   小贴士溶谴勘:针对上述功能的操作“鸡肋”害,我向厂商做过咨询桨粱。对方最终给出的结论是盾,此功能在研发初期谎痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尸信,停留在几年前股汤泌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旧亩物,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搁。   仪表盘上的这块儿液晶屏韦,支持多种信息切换查阅涎,视觉效果自然更时尚教危,也符合当下的硬件的升级进化潮流妇。但秽,仅就我个人而言惨位耪,我认为任何一项技术的进步与应用放厦阶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涤娠新。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矛,所以仪表盘的车速指针料,在爬升时有明显的滞后和顿挫感此锈腥,当你想从正常模式切换至电台模式时频遍摩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题替凑,时间大约在2秒左右坎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式边忙,因为系统的升级富,所以导航从路径开始到定位确认导航浪详,逻辑上相比老款车型坪辨,要合理很多谋估纺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崩氢,被彻底改进孰菠。提个建议妊弧缕,新款对于路径导航的语音提升赊冉,在路径判断时克爽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粱京典,如果将“请在下一个路口右转的话术”拢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响火,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捍脐。整体效果强蹋房,高音有提升袍淖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劳低俱。以往那种“嘣呲凸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圣,无法在这套BOSE音响上找到颗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车济?加长版!与其给那些改装厂提供生意愁耍跺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车档响享。近日极够,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肛,这款车就要正式发布了谩桶括,海外售价14万英镑起溃,约合人民币138万蔬沥。国内250万以内应该是不要想了处啃茫,土豪们还等什么楼坎仿,赶紧再加价20万下手吧4酱锱(注释祥籍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琅,外观上并无过多区别砰圭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骂朔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窗,因为用三个字就能总结耐:没区别惰旅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版统。除了实实在在的空间优势猴,那种与众不同的气势也是重要因素之一吾炕土,这种毫无区别的外观汉然,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狗。   英国人果然内(men)秀(sao)隧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胃闪,改造成了两个相对独立的乘坐区域颈骨娠,原本的中间座椅则变身中控台烂厦,提供了空调肥贰、多媒体化讲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妇蔼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泵。动力和传动系统方面搞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同精。   总结劣苯:路虎揽胜L目前仅计划在中国乏锨、中东地区和北美市场推出现渡晶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淘潮。另外碉欣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粮每,预计广州车展发布谩贯疙。土豪们继续准备银子吧痛。 免责声明蓖:本文仅代表作者个人观点锨案涪,与环球网无关董塘眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艾,对本文以及其中全部或者部分内容庭庙肝、文字的真实性虾楼、完整性缔收、及时性本站不作任何保证或承诺判贡棘,请读者仅作参考幌,并请自行核实相关内容镐耽沛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹿德泄,那就是新一代天籁·公爵汐。早在2008年6月媳那,东风日产就推出了天籁·公爵鳞篓矾,它的外观膊酣、配置均有别于天籁其余版本霉,更加高端大气上档次排。也许它不是最走量的版本箍蔚,但绝对是天籁系列的一面旗帜冬虚反。在让大家久等逾半年后士,新一代天籁·公爵终于露面佛,我们也第一时间对其进行了实拍际闻拈。据悉了,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屠衫联。 『注耻:为方便大家阅读扦,文中天籁·公爵简称公爵版妒碗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萌漓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酞淡,时而艳阳高照鹊,时而大雨倾盆贸念诚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点魂林虽,与身旁碧绿的草地相得益彰瓦。我盯着它看了许久睹裙,心里盘算着涸髓箍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来败冲滴?   嗯绦颓,画下草图之前得好好思考这个问题嫡鸿妙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秀瞪日。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错犊,唯独看起来太眼熟老垮,对旗舰来说这可不是好事姥扫庞,在A6L甚至A4L面前歉脾,A8需要更多长者般的自信钠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汀衫期:六边形进气格栅面积比以前大了不少昏介舵,而且线条硬朗到接近于矩形脯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体司杯,从前脸横贯而过群魏诚,再加上全新的矩阵式LED大灯马,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧并匣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灿活室,它是A8这次改款最重要的升级之一鬼响阀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哎。以前大灯为例拖,分为远光鄙、近光疙丁、转向/示宽这三组菱,所有光源都由LED组成牟荡吕,通过与摄像头权累效、夜视系统搭挺、导航系统等部件的协作腥,可以实现几项很有趣的功能课泛苟:   在Auto挡位开启远光灯疲守,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置书孩陇,瞬间关闭部分独立的LED灯体宦,会车结束后沃森,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悔檀洪。在整个会车过程中改闲缔,对向车辆的位置一直不被照亮漂闹,而其余位置能保持远光照明状态防晒,既不妨碍对方驾驶员视线仕莲趟,也不影响自己观察前方路况赁闲豪,相当智能讽律附。   当夜视系统探测到行人时少峦帕,LED灯会连续快速闪烁三下票相九,对行人起警示作用腾,如果夜视系统探测到牛孩、羊之类的大型动物碌脊,LED灯则不会闪烁惫领幕,避免对动物造成惊吓膜扑祭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冈勉坍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阂。另外它的转向灯采用动态效果灰,灯光朝着转向的方向滚动点亮渡苍臼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酚核辈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸡烯,提高安全性淀体蔼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行但,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浇保,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料城堪戳,有些来自室内的模拟演示廊探,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苯拖放,看看这些功能的实际效果到底如何雹。   跟前脸的改进相比弯,车尾变化幅度要小得多畅督,主要集中在尾灯部分蒙邪,线条更加瘦长徊朔停、扁平抛携套,视觉效果更干练卤。除了那个“A8”标识砰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挨,看上去还那么年轻运动僧炊瞳,缺少沉稳气息胆吼懒。再打开车门一看坍噶揽,我明白了袱唬椒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥娜纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车料禾碱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型通啥,使用了和路虎卫士相同的发动机缆歌烯,配备了六速手自一体变速箱深惺,以及许多高端的配置牛。让这款车有了很多吸引人的地方渐沙,但通过试驾巾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汾。很多设计还不是很成熟蛔,尽管这样赊饺,这款配备了柴油发动机的SUV娘词,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涧,依旧在同级别具有很强的竞争力沮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沸井,尤其是大灯组的设计盗码,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斗谅晶,都比老款看着更有质感眉搔景。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痘焕莽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小切握。此外缮杯拈,中网的设计很有层次感闺,运用了一些镀铬饰条痕衡硷,也让这款车的前脸显得更大方瞧疏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耙飞伟,钣金工艺还有待提高鞋。   车身侧面造型亮点不多蓝摩心,线条还算比较和谐吧善,亮银的行李架比较好看燃害,但实际用途不大长叼。车窗所占的侧面比重较惺闵什獭,稍有点显得失重板末孩。四个车轮显得很粗犷返,轮胎品牌是玛吉斯栋,成本并不是很高瓢济巷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伟狸,注重排水性能豪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹿。   车尾的造型比较臃肿蓖既,相比车头来说挡被,造型并不是很美观哺,尾灯的轮廓没有什么美感可言娃黎,轮廓显得比较生硬陆筷。车尾下包围外观设计的不算太成熟啸,驭胜使用了三点式倒车雷达臂痞,在实际的体验中乔关,探头反应速度稍有些滞后弊,给驾驶者的观察带来一定的不便戒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孙攀项。   本文导航敬厘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崔伍馆,已经跨越了整整40年炊鲤尾。在这期间慨睹逢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吭耙挽?当这款全新君威GS出现在你面前雀醒堂,这个数字就已经不再重要拷刑瘸。每当我们回顾历史沟虹,终究也是为了更好的感受当下蹿陡澎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史附补妻,的确也不太容易考究汉驾,所以话不多说钢锈透,马上进入主题械。   君威GS是别克君威的高性能版本酱萍,作为其最明显的身份特征钮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伍汲,攻击性十足的设计让人印象深刻炉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洗,采用盾形设计吴品,显得非常紧凑蛋慷。大灯部分全系新增了日间行车灯查瞧,整体造型与普通版君威一致仟继芍,仅在内部细节上有些许不同俏。   车身长度啦碌、高度比老款略有增加规壳传,宽度和轴距均未改变敞。侧面线条也是延续了之前的设计房,十足的运动紧凑风格促。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钾挟鹅,十分醒目护擂表。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徊便,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订步蒲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墩,更显紧凑伍。LED尾灯为全系标配抒考酱,灯罩经过熏黑处理欣蛔,提升运动感虱剂。作为动力更强劲的运动版车型掸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚会陀漓,同时也满足了更大排气量的需求限滴。   本文导航胜:" "  近日棺,奔驰MLC的效果图再次被曝光净邦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逗辱偏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闲迹律,融入了轿车的设计元素酣呛认。据此前的消息枢,该款车有望2015年推出仑物赤。 奔驰ML   从最新的效果图来看模豪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿切伐染,拥有相似的大灯造型篇,以及下保险杠的设计娠蛊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骆。此番设计目标很明确蹲俊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镰劲列。   动力方面也来自新款ML梳炒导,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竞隙糜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斜传苛,峰值扭矩400Nm天,编者猜测未来MLC将会延续该动力皖。不过耍弗,MLC未来还将推出AMG版本酮街雹。 责任编辑涂瞬悉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新失宏貌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心线,然而对于消费者来说逻戌么,可选择性太多也未必是件好事齿。许多车型的定位都非常接近呸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹿顺咳,那么它们到底谁更运动含,谁更适合日常驾驶辉,谁的性价比更高呢脐如?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凶取。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恨沟汀,马自达CX-5在价格上具有一定优势甲车牌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫩溶,其它车型在20.78-25.28万之间咖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稀概骋,价格适中厂杰揽,而且动力和配置都很不错扛。反观翼虎垂伎内,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铺估,但翼虎胜在配置丰富先财、动力强劲虫轰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜜测。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狭绥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讹锑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压色氓绢,这听上去有点意思费腐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衰饰犁,那么结果显而易见抒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势促穆热,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米善翠禄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凤。然而消费者大可放心茄,CX-5的动力也绝对称不上弱假,尤其是市区行驶炒,它的整体表现很轻盈鹤行,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性较,没有涡轮发力时的突兀感板,这让它驾驶起来更为轻松贺鲍问。   无独有偶灌但,两款车都采用了6AT变速箱凶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耪画棱。可惜的是陡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臂蚕。另外柒饺绕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扰券,常规的形式很容易操作估,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虫迷幂,并不易于操作睦酿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想切信建,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莫癸舌,与翼虎也有将近3米的差距呢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎馆冬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藐借。   油耗向来是日系车的优势所在芯耽,CX-5的发动机压缩比高达13:1玻扰,并且装备了i-stop启停系统阮呸,这让它的节油表现比较突出轰。在气温32℃僵、全程空调放董、车载一人的情况下孺森借,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愤净疽,其中经历了畅通和拥堵等路况斤咀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埂。同样路况下缎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匣,尤其在开空调的状态下昧,翼虎的油耗表现实在令人担忧杏尾冈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显创。   作为一款城市SUV牢肃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锰蚊埂,都采用了多片离合器式中央差速器咀酮,并带有四轮电子辅助制动将靶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毙坑衡。从我们之前的测试来看拈磕篇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佰胯,所以脱困相对轻松一些母奉。不过在这里我们要告诫广大消费者袍痞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统背,但两者的定位都是城市SUV擒讲,越野并不是它们的强项裴譬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侍,油门踏板的脚感井瓶料、方向盘的转向手感兰酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲜榔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀。值得肯定的是鄙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虹辰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舒惜侮。然而相比之下公宫薯,CX-5的整体感觉更加轻盈朽,它开起来并不像SUV冕,车头的反应更快喂跨恳,油门踏板的调校也更加线性闺龄差,而翼虎整体感觉更加沉稳史,底盘扎实吓拔,但或许是由于整备质量更重的原因帮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哨浑。   就驾驶方面而言灵,CX-5给人的整体感觉是动力够用魏碍勘、油门线性投、操控性出色峨,可以用“好开”来形容鞠冈攘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感趣糠,但翼虎的发动机输出并不线性咎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摄法道。另外翠十,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虐,加速扒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疗癸滑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搜,放眼整个市陈亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羞腔悍,基本上5个手指头就能数过来四舵诬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啪。   有关于新款E级外观栓内、内饰及空间方面的介绍晴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞄棺觅。在我的这篇文章中稳礁和,主要关注E260L动力方面的表现炔镣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怠律碘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW患憋届,最大扭矩则达到了310N.m荤。虽然排量并不大闷武贰,但是通过加大增压值检咆醒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沟绞绵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用典,对于这款变速箱目,我想大家已经很熟悉了皇兜卞。只是我想再说一次说陷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铣篱淳,但在日常驾驶过程中炔瞬镰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乓耐。大多数情况下温和秽秦轻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兢莱接。   只有在深踩油门的情况下撵曝玖,E260L才会爆发出他凶悍的一面钉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞄措构。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撵歉,你也可以说他动力输出不够平顺惧围。   一直以来歼凳膳,我都极为中意E级的悬挂调校取,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乓递。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魂架蔡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候井柒,我挺惊讶的蔽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布港暗勺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皑。可是仔细一想迪,也很难怪宝马会这么着急沁牢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品憾架恰。据悉帅,宝马4系Coupe将在11月12日上市爬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔚痛霖。(注岸:为方便大家阅读沪繁挖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车难,在你初见时薄扭,很难相信自己会喜欢上他釜毯芳。因为你花痴于帅气拉风的外观空得,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膝,那么他的表现自然不会入你法眼酷。但时间久了撂吩朽,你发现再帅的外表也会看腻奔停,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼓涕腺,放松不下场眷。这时巷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹬邓豪、运动但不难受的座驾己形。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嚷弦叔,除此之外热参膘,他还是一台很顾家的车灭热。   没错拒,他没有特别帅气的外表褂达矢,没有特别强悍的动力鸿幢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识构扑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻上传敞。下面觅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碴莱。   ●车头造型犀利船、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叫蹈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌即博,定位低于大众刊吞室。现如今累,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尼甭,而伊比飒便与POLO出自相同平台崩。因此在车长等诸多细节上叼啦,两者都十分类似匣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型极叙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鳖革挠、1.693米的宽度抠始,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大附蛙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澜谅藉,这点确实让我感到吃惊伙氯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墒。可以肯定的是溉炒琳,你无须对他的实用性产生怀疑现。   你有没有发现既禾胳,他的日间行车灯吞溪,很像同集团的老大哥奥迪A8赔讳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份婆琴勒。但毕竟将搪酒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疟粹,他的目光也需要这样嚣张且。   从车侧过渡到车尾视,顿时觉得榷烁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吹,从凶狠瞬间变成温顺嫌烹笺。我揣测不出设计师如此分裂的思路文,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羌狈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侧嘛绩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歇,而在我们的制动测试中局孤兄,他的表现也确实不负众望点说然。我写这段话的时候侩理,一名同事从我身后经过说了一句牵挂吴:“哎镜模聪,这轮毂挺漂亮的”枫。确实理,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梧艇妓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匠莆赂,在我看来另外两位应该是300SL和964汲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100己牧你,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楞卷擦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贸铂委。   直到1949年单乳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犬浩此。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咐哩,速度竟达到每小时 132 英里夸秃,不仅完成了试车散棵,还一不小心成了世界上最快的量产车型讨始幸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畴,正当捷豹稳步发展的时候冲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莎负,给捷豹带来了高达300万英镑的损失槽摹叼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺零维限,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巷,英国国宝宏?人类想象力的结晶奖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槽吞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷椿巫敌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俱驴懒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type割姆,正当捷豹稳步发展的时候片,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坎购晦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹄芭届,自内而外散发出优雅迷人的气质块,在这份自信与优雅之中蛙培,还蕴含着极强的力量感铝盾完。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蝗蔫陛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼市侮凛。   作为E-Type在21世纪的继任者讹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犊衫泉,他更是一台纯粹的运动机器碾鳞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缆掂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信落挫,刚刚我试驾的是一台量产车耿把。即便是用再前卫的眼光去审视秤莽冬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祈撅蓉,不过现实就摆在我的面前脓陵,它的的确确是一台量产车掣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车空片凉。所以苏欠,还是让我们先合隆下巴袜、收起惊讶鼻旅逗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鄙归怯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年联,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悔衡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发红侥,而等待总是值得的惠肚,十年之后的今天涩逝亨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氛峰八。   ● 外观俏暇:旨在降低风阻   关于XL1的外观惊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纶姑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲜鼻缅,他们的心中只有一个目标构,创造一个前所未有的风阻系数——0.189连,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牌,也皆源于此铣排徘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纽痘,轴距也只有2224mm沧斯,如果用世俗的眼观去衡量环,它甚至比一台大众POLO还要型┢偕荨,不过也正是因此踌恼椽,它才做到了POLO永远也做不到的级嘎拴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锭挥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烁拔吗。   出于降低风阻考虑看沛深,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低户,面对这样的设计袍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姜奴父,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮际,大众XL1的目的只有一个拐淌趣,那就是降低风阻的撤。而为了达到这一目的搬桅枪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酶浩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揪,不过相比于传统的外后视镜陆朗,如何掌控与后车的距离是个问题沫。   ● 结构虏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想让,除了完美的空气动力学设计外翔厘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峡姓副。作为一台重量仅为795千克的车型弘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乐甘轰,约占车辆总重的21.3%戌相,除此之外祷禽庞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篇撬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾墨崔蔡,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙⊥票省,复古而粗犷的外形颇吾,彪悍的身姿迁,经典的圆形头灯华,这些都是我选择它的理由线嫌。那么在我稍作白日梦之后叉,请各位看官赶紧打断我的妄想蠢瘟谓,拉回到现实里么桐,假如我的预算仅仅有二十几万的话年滩炉,那么好了了特,牧马人买不成麓帅,自由客或许能让我望梅止渴沙壳赋。同样复古的外形艇观列,依旧是个好选择捆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彻裁莽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屉间。单就车头来说刻香,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皋逝。简单中又透露着经典的味道曙耍蓝。另外毋敞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条概贿薪,突出了力量感时,Jeep的家族风格立马突显茎孪萍。   车的侧面造型同样如此风格挂阔,走向笔直哄,简单饱满蔚碌甜。当然不能仅仅介绍外观设计喉,作为一款SUV珐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蓉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铂,离地间隙205mm光,应对一般的越野路面足够了秸乡。   车尾的设计十分简洁课纪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侠肺,小巧又十分有力量感褪潍猩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃购捷揩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沧溅。从总体上看家畔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亩。   本文导航握承群:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坞,而“侠”自古就有不同定义疮伐卧,“言必行娠密嫩,行必果期伞谜,己诺必诚耙毕彼,不爱其躯必丧枢,赴士之阨困圃,千里诵义者也谓之侠”铣。他的形象亦正亦邪苫,游走于主流与非主流之间自成一派淋。随着近年来鸿,国内越来越多的人们钝败,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹋陷将,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淀瓣,开始在国内市场发力汗风。其中够,路虎全新一代揽胜运动版谓席那,向无数消费者展现了一种精神陕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漏。   路虎全新一代揽胜运动版莫窗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戈穗哆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酶党逛,它的独立特性被设计师完全释放僵。如今科模,这款至今为止速度最快睛彼浓、相应最迅速普、反映最敏捷的全新路虎日,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪略,冲入国内汽车市车场,夕阳下一人一车烘陡傻,古道中免,说的是情义无价衰判冷。谁人不为它心动吞肋爽?路虎全新一代揽胜运动版颗,驶入我们心中!   65年来攘敦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拳侮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溅忍。如今凑尸逝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓦捻,再次席卷世界蕾订妨,那完美的车身比例垦讽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贫温:4850mm*1983mm*1780mm现身拨,前后轴距2923mm际头兔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹共排,3.0 V6 SC汽油版HSL垦逆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版修犊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呛桓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颂烷。   姿态万千的路虎揽胜运动版爽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魂错,无拘无束的气辰卟稹,气宇轩昂的出尘之表斑刺速,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氛逗矮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坑,厚重的前脸奇壕,配合后倾式格栅设计财郎,更突显了它的自信帕蒂。发动机盖上两条凌线刚强有力妙上,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晦蚕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情础泵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体穿鼓。   车身侧面线条的风度也极不平凡独空岭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斡,带有亮黑色指状套件睦挨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口令佳,装有亮黑色装饰边的后视镜托,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焙荷诗,这些铝合金结构的轮毂分为貉:19英寸5辐式铝合金轮毂狡嗓、20英寸5辐式铝合金轮毂肌即跺、21英寸5辐式铝合金轮毂偏娇提、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嵌、22英寸5辐式铝合金轮毂蜕傲技,无论您选择其中任何一款刮斥邦,它都可以陪您乘风破浪獭乌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擅我峨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忿勤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谴连,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓜,整个车尾看似简单却极不简单灭安冲。   本文导航刺昏:" "  1998年儒牛,广州本田成立程冯女,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妻袱童,而时光推移妥,今年9月12日摧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潮韧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户都。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轿,我们今天将穿越时空财孺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绥。它虽然是日版右舵车型洼垛,但3.3L/100km的平均油耗供卤、双电机电动CVT功珐、大容量锂电池举、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恼想物,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭校浓泡。   外观更加原汁原味哭群澎:说到原汁原味侨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本典谐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同席,更运动功卵。混动蓝色特征沫芯:作为混动车型九检,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屎辅篙。   在下保险杠处娃圃爬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藉。混动轮毂丝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赫楷堕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脚堪,为节能更尽一份力咳己。   本文导航司伍:" "  就在前两周变虎浩,我的同事刚从上海归来渡少,当时就是为了试驾上海大众的朗行浦,而在不久后的今天邯枷,我来到了大理阂,依然是试驾一款来自上海大众的新车虐,虽然我与我的同事地域不同度,但对于这两款车而言洼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来享疙媳,我不得不从朗逸说起彭,由于现如今大众奶牵块化的产品研发熔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彼际,朗逸锰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翁,它们的关系算是孪生兄弟哆铰缕,反正我是这么理解的氢饯。   目前朗境的广告已经全线铺开懈,消费者的关注度也很高骚,虽然我个人比较抵触奶埃块化的产物(感觉个性不足)锋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扳,其次在10多万的紧凑级车里菏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呸。所以销量方面自然也很喜人泥孤婆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寿片,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸡。   从英文名来看坍荆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版遁哗,朗行的英文则是Gran Lavida庙,其实如果从相似度上来比较椽稼,朗境与朗行更加接近抖械,因为它们均属两厢车密景翻。我想对于这样一款车来说孔脊,大家都不会有什么陌生感矛薄冷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍工,如果你曾经错过了朗行的试驾文章础帝玛,我在上面也为你准备了延伸阅读敝靛,可以先行了解一下汉。   说实话啥拐,朗逸魔、朗行逃汇灭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸情逻,让我来区分一下雹,估计我也需要片刻的停顿撵,因为它们实在太像了!就朗境而言亢道,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撼,并将内部更换为蜂窝状造型怯,包围下部使用了黑色塑料咖,并加入跨级风格的银色护板拆妥殿,此外前雾灯变成了圆形坷酪敲,以上就是全部它的特征了行。   既然定位于跨界车溺得,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泻,同时为了更加配合Cross风格叛开靠,车顶还加装了行李架显刑繁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙婪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识褐城。粗犷的风格也体现在轮毂上宽棠,样式上很难用语言准确的描述出来械,总之很复杂患嘲垢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理聪世,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咎惶。   尾部的变化几乎与前部一致钱栓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瘁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理册,说实话就车尾而言叭本伐,我感觉朗境比朗行好看了不少惟儒。其它方面再无不同射涟吨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的黎,转向灯唯合、倒车灯瓢、刹车灯还都是卤素的毛姥。   本文导航涕分:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嵌,所以无论是合资那、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苫屑嗣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竭催递,白领阶层和禄察,夫妻年收入有50万元左右秦,有房哩,老公有车弯类纠。实际上栖房,女主角目前也有一部老速腾车坚,开了已经7年准备换一台豪华SUV抠。这位女车主喜欢玩翅,追求年轻芬吝衔,注重外形颇,并兼顾户外乃亭,不喜欢纯越野车型及纠妒,而购买价位瞄准了40-50万元领域溶荣。所以我们直接选择了宝马X3碱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惟校。   为了公平竞争淀陶,我们选择的车型如下茎刊连,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弗诵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型类携、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 松卷摩,三车的价格虽然有些区别驮加庆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姆汀憾,所以三车实际购买价格差异较小敛单撮。   对比项目一诬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迷忍胜,特别是女性琉,希望自己能买到一款好看的汽车室,就如同提包还有衣服一样请稿欺,特别是成熟女性献苹怪,尽管喜欢标新立异曹缝晒,但也更愿意接受时尚动感的类型怕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趁灵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯么练麻,相比以往方头方脑的设计棉蹲褂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摔。更让人动心的是焕仇愤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素填年,同时形象也不乏干练紧凑妓遂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚼查趟,线条流畅新究,稳重而且动感磕疚,因此吸引了不少消费者传稍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辫惊,但2013款并非全无变化馈挡群,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泵,此外还有大灯形状肝、前后保险杠径脱撵、尾灯路、排气管方面都作做了一些细节上的调整亮科,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竣蔽辱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计塘迫浑,锋利的腰线烦沦蟹,近乎方形的前后车灯磁锭供,甚至连轮眉的造型都是方的查尚敢,虽然它是一部纯粹的城市SUV驶凶,却似乎在它身上找不到什么曲线墒菲,因此在奔驰车型中也算是有个性的淳涪胸。对于女性而言阶晾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了评。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面反句屯,三车都不约而同配备了氙气大灯靠嫩手,区别就是烂,宝马X3采用了远近光分离设计从辆殴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陪孙奴。另外辜纶才,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能笑。另外虽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隘,而宝马X3大部分车型则无此装备井豆祭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面模距,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凡,都50万元的车型童蹄,自然都是配备比较好的轮胎品牌校忌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的激,这些方面倒也不用纠结珐淌。另外需要说明的是夺灵,宝马X3是没有备胎的筐,因为他采用了防爆轮胎垛坑,可以零胎压低速行驶一段距离楔缝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熊浑苯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菠径,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弘县端,所以基本打成平手啪逼卯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型心咯盒,从两款车型的厂商指导价来看疙伙家,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砰坍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酪曹瓣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一懊汤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计细憾舰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妻蠢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盒规娠,这一点奔腾X80的确做到了期。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念率觅嚷,X造型的前脸具有很强的立体感酞偶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚思炭编。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妙烘淀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锌经才,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用了。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升得融会,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线檄。轮廓清晰的六边形进气格栅壤氯横,中网上三辐式的金属饰条屠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孩耗破,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式村五硷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度山杰嫉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冉囊哆,只要消费者能欣然接受桐渭,似乎一切也都无可非议裳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蹄水潞,除宽度相同外关寿,X80的长粒、高及轴距均占有绝对优势夹,反映到辆车的侧面造型上鄙炔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捻瑞室,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砂欠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姑,上扬的角窗结合扰流板的装配钒,使两款车型都增加了不少动感的元素撩。   X80的尾部同样