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3.0T车型(下文简称MacanS)篙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邵,所以在这篇文章中徒阜劳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勃炬侗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )端屁裴。作为整个车系当中的中配车型檄伙骏,MacanS绝对是性价比最高的一款诵锰。只需要多付出13万储零才,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了魏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琴玻胸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价品熊:10.9万 车辆总价(含增值税)堂搪炭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牌场仑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件其,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大间轰,当然这些选装件也个个价值不菲罚。毫无疑问佰督椿,我测试的MacanS同样选装了不少配置策,加上所有的选装件之后路石擅,车辆的总价也达到了79.79万纠奢对。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哆恰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闷改沮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm室锹莎,比中低配车型长了18mm麓城枢。从数据上看绷显眉,MacanS除了高度和轴距之外嫌,都要比Q5大一些檬,但是由于MacanS车身足够低矮泵粟,所以从视觉效果上来说然聘,MacanS的车身显得更加紧凑宽挫,也更加运动界艘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯覆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叫。如果光看前脸的话竣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo四么。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饰蠢轻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敝勉蒙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柏搅丹。如果不选装的话雇尼勒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18建沤陷。   MacanS紧凑停漠斗、简洁的尾部设计匙筐,充分体现出了它的运动风格戚譬乳,简单的尾部线条用最平实的设计语言恢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗣暖苫。同样运动的还有它的尾灯陪臂,狭长摹帅、扁平的尾灯造型臼双,与尾部线条搭配极为和谐繁焕,起到了画龙点睛的作用尽卢奶。   内饰方面堵肩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汝,运动中不失豪华感捶那。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茬凤痰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卷挂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抄。但是有些遗憾的是必呕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浦磺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音探,感受并不算太好塑床逝。   Sport Chrono组件陛,包含了中控台最上方的计时钟芹婆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宽沁。只有选装了Sport Chrono组件顿热,车辆才可以进行弹射起步遍股。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猩,但就算是为了那个做工精致的计时钟香头判,选装Sport Chrono组件也是值得的抢,毕竟1.8万元的价格砍厕,对于保时捷车主来说也并不算贵烘泊锚。   换挡杆周围密密麻麻的按键公诧讽,对于接触Macan时间不长的人来说诲朝边,绝对是个噩梦嘶盒,想要记清楚它们的准确位置绷蹦,真的不是件简单的事情路。起码在我开Macan的一段时间里逝搜,每次操作我都要低头确定按键的位置癸末,真的不太方便钒驮梨。" "  在国内提到奥迪檬阂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兢鬼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拒挤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴副铩,这其中就包含SUV以及小型车闭孟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闪午,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磷?   在外观方面郴伴茅,奥迪A3延续了家族外观设计青,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臂,用在这样一款小车上显得更有气势哎盟山,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质康,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埃,辨识度非常高瓦,同时大灯下部还带有清洗器氓父搓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型边,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蝎,至少看起来没那么晃眼蜜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯殿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应话尘筷,起到了很好的效果角晒剑。侧面的造型上在A柱位置最高眷土翱,整个车型几乎以平直收尾另圭凹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菱痘扁,同时让整车侧面看起来更大一些馅卷。   A3的车顶采用了黑白色的设计沛浮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大等,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荚窘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睡窟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慷评,轮胎尺寸为225/45R17陶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涩粗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恢缓诉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捕纠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉济,整体呈现梯形结构扮落,尾窗底部与腰线持平纹,尾窗面积最大化保证后方的视野藤乏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啦香,不过内部也采用了普通灯泡光源扮妙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣0槟疲好篱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湿日鲍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞍驴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的收粗拘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌深,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚂傅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袒习蠢,S80L自进入中国之后兽侩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菊骋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幸敛,但它所具备的那种低调内敛的气质寄锑惦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抹。   2014款S80L通过对细节设计的改变表垄筛,让自身在没有经历换代的前提下鬼,进一步提升了性价比推。面对强手如云的豪华C级车市陈颇邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薪祥衰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手景捂,想要抢占主流豪华车的市称恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步徽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刚。   新款S80L对前部进行了细微的整容磋净眠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荚床,同时也紧随时代的脚步姆毁躬。相对保守的前大灯设计拐瞧,已经不再能够满足时代的需求急惺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘲黔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镣,但至少与时代接上了轨喇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狙话,近5米的车长和近3米的轴距表现稗怒,让它在尺寸上并不会有劣势措葛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫁实。外后视镜新加入的镀铬设计踢,虽然是新款S80L最显著的改变之一努,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炬淋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格套,沃尔沃式的家族化尾灯造型缉点,成为S80L尾部最显著的标志性设计痘笑创。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解四靶玫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旁拈劝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衬哗硼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力的妨。   本文导航   分享到详提:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捆膝凑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短托,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车て衅恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懦臼窜。不过旗下的产品线也过于单一赎娶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哺,所以便下探市潮势ァ,推出了紧凑级的GA3车型扳末输。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手高,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型副,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祥港,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匆筒凌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纺册,也可以看作是GA3的升级版车型汐虚范,依旧主攻家用紧凑级车型市场版。但是作为升级版车型妻适辑,GA3S在外观设计方面有所升级半文及,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉橡九氛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檀尼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疗,使整车显得稳重而不失时尚感茬法篱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喝储,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骡痉秦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斤采搏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酞卧。此外岁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倦,为双五幅铝合金轮毂讲肌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扦叉郡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调继,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长死逝胜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型设,传祺GA3S的造型设计并不落后长鞍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宏镰骑,12万出头的价格或许已经超出你的预算称弹,但是无论是从配置还是动力来说俺,值得去掏这个钱菩哎拦。可能我这些话有些官方措辞莫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娇淌。   1.0T嘉年华外观臼论:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致古庞妮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妇。为了搭配这台发动机涂恭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遁衬。   内饰部分讨烧边:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致类茧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顽溯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暑,这个级别的车型非常少见毫鳖。但并没有设置外部开关舒,而是需要进入屏幕内关闭酗扭鬼。   本文导航   分享到咳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粉唉晾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆促,与大众168万的海外销量相差无几疗戳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌方,依然凭着一款SUV车型佬,在国内获得了不低的曝光率邦谴淳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刊。今年4万台的预计年销量次,相信有一大半都将由这款车完成九挝汰。虽然这个价位区间的SUV里家,无论国产进口都有不少车型可芽唷,但路遇科雷傲的几率依然不低当,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢平?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV克乳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恒。这款车的发动机及变速箱等核心技术疮诽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逢贪,并保持了雷诺一贯的安全水准味褂泊。而今天我们试驾体验的腑寥,正是这款车的第二次改款宝鼻锌,已于2013年在成都车展上市甭榔乔。   外型上词,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔚磷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涎措。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腊,倒是显得有些“萌萌哒”纺呈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灸锹慷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶己畔纽。   侧面造型上楼馁良,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时师咳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浓。虽然尺寸算不上大拟孟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的私拢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晨钒憋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彻互狡。另外顺,2.5L发动机搭配适时四驱系统姜镐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磁枚参。   尾部造型依然圆润成麻模,和略显呆萌的前脸很相称灰剁授。上下对开的尾门很实用绰,节省了上门开启需要的空间轮臂锤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懈倪,载货坐人两相宜腊沁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗅淮妮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谎伦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滩统极,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例偏佬诗。当然北酱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兔吕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱口、大黄蜂冷、救护车等“老熟脸”们会出现悄,编剧还添入了不少新角色雹,比如老牌人物“探长”辰鄙揭,军械武器专家“十字线”渴归,以及人造变形金刚“螫刺”等巷奖。对于最后这一名小角色而言怯赤骡,它的“身价”并不算昂贵泰,并且在现实中吉,它的综合表现也算是可圈可点浇湘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多必,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目栋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科波捎昆,说到这里敬凄些,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撕狭裁。   言归正传测槐,牺牲自我湍,从而使“大黄蜂”更加强大梗氖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磊,想要拥有它并不难钎蔑,最低11.99万元就能圆你这个梦躺募盎,只不过它不具备变形功能错。   从设计以及尺寸上就不难看出魔啡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掏醚拟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理师,所以对于大部分人而言效,创酷在视觉接受程度上要更理性一些录爬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫沏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外病垛,具有相同的特质的车型还有福特翼博伦、标致2008饶邦。在对表面参数对比后好疲,创酷的优势还是比较明显的怀鲜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寇,平和的尾部辱棋、延伸至后翼子板的尾灯组蜂捎恋、向上提升视觉的包围等等垫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勉小脖,当然也没有明显的不和谐感痞图。" "     对于英菲尼迪来说腿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铺迸评,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脯磋逞,这最为主打的当属轿车Q系列肋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50釜付熔,在现在都在大搞涡轮增压的时代陕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量害,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毋挽署,那带来的将会是另外的一种驾驶感受貉点沦,而今天拾庐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型保髓淋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的情,就是英菲尼迪的G系列产品谜仙钢,而随着采用新的命名方式呜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滑拿酱,从之前曝光的一系列的概念车来看裂并,英菲尼迪在打造一种新的设计风格污,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沥姆继。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象航,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娟辛尽,而带有这种印象而来的就是关克华:这车动力强么滔?怎么看就像是卖外形的呢戏妓耍?   首先在外观上享苔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骇恃,采用了更为吸引眼球的设计思路哎愁拈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苫掠粕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沪财,同时也充满了一种力量感奔弓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观线吗尚。   在车身尺寸上耙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整公,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妨室,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劝嫁跑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琉肌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鼎藕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些局酬鳖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墙郴胺,在这个级别算是中规中矩怒柬倪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寺簇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要没膝潜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梦让透,同时也保留了圆润的线条风格斤,尾灯的点亮效果依然印象深刻亥仇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒜,这样增加了尾部的层次感返。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业誊侈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多册码,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肺沫,并且入门售价也仅10.98万元陋户贤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低限茅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刺谱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铆赫苦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媳恰,但车身上的差距并没有售价来的明显层,因为锋驭真的比它们便宜太多了虑挡。除了合资对手以外哎模,它10万元起步的售价毒拇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧困爬令。   铃木锋驭的外形设计上台,我听到最多的就是两种声音栓抡襄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哦,而另一种则是感觉外观不好接受绥踌怂,很少有介于中间位置的人篮硼己,毕竟外观是一种很主观的感受谐轻,仁者见仁智者见智继孩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黔媒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疥哪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闲秋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型写详才。接缝处体现最为明显糜理,而且它在内饰配色上也相当讲究蹋嫉惨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诬寺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼囱特:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孙,售价为15.48万元年宿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比监墒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痛,性价比有多高了芒伸庭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庙夸祁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洞嫌店。况且赡拾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笛,还是非澄惶蜕洌厚道的虏。   本文导航   分享到掣蒂斯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揪拓杏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懦聊达,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万檬前襄,这作风跟大哥卡宴如出一辙串翘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劫:68.79万)在选配后价格逼近90万元投,而且市场上目前一车难求睡南。那么问题来了荒盗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窜将,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姓刹妥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潍呵幂,到底这两车有什么区别诽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异推,帮你捋捋思路府寂。   注滴稗怠: 实拍车型为MACAN 2.0T肛,为了让您一目了然竭蒂衰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卢。   内饰鹃含涪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泄,可以说走在大街放眼望去到处可见疙躺澄。基于目前的消费理念家,如果花20-30万去购买一辆SUV墒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓦疮、实用的内饰馁、以及良好的通过性沃编棉,另外还要满足偶尔越野的需求甸玖。面对人们如此苛刻的要求没彤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玖,看看这些车究竟能否满足众人的需求姜轨确。相比其他媒体的评测方式耪醛狡,我们易车选择了多人评测的模式诉情,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佛车,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评操刚垫。    此次我们挑选了7款SUV车型荆,分别是箱妈破:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梧剐,分别来对它们进行详细的测试灵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)台蜗跋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毋糯汇:25.28万元   市场优惠革监痊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V你,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赤触,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主市,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚法盛础,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道硼去标。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肪疲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锨交,看上去更加的协调兑县艇。   至于尾部方面纫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桨,乍看上去有些沃尔沃的影子琴牡,整体采用了立式的设计风格霜德沪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玛,尾窗位置比老款更直也更靠后行瀑。   小结碾毫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卤讲,前后不是很搭调径坷,尤其后部的立式设计仁光,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欧捞,但空间利用率上则会相对减泄植裙琛,比较适合那些舒适一族扮奈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揽:25.28万元   市场优惠斜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车显吠返,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泵,新车的整体造型十分具有张力桨烩轻,五边形的进气格栅更具立体感剔翔,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗓抬,大大增强了整个车头的时尚性讥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搬效,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合躬,但整体并不是LED的灯组设计逗芹苹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰醚嘲改,在视觉增加了整体感的同时太窘趣,也大大提升了整车的运动性喇。   小结病抨请:马自达CX-5在几辆车中钨败烽,我认为是最具动感的一款搽股般,整车前后比例十分协调型恰葡,外加搭配蓝色车漆梆,使得自身更具个性凭惰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皖,详情请见后面的驾驶感受篇归。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲸帽:26.78万元   市场优惠课推:1000元   如果不知道它是奇骏的人懊陆,在大街上看见这款车奶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化环司怕,同时也是这7辆车中变化最大的车型毒烁邢,整车不再是那么的棱角分明睡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夸。   由于采用更具流线的造型设计铆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯量,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝檀碎。尾部的造型也不再是那么的方方正正艇,尾灯与前大灯造型相呼应沧,并搭配镀铬饰条加以点缀剩互。   小结怠憨漏:由于我个人的车型为2010款奇骏丝,所以面对这款全新一代的车型舌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挽控彻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凌地,奇骏是个不错的选择山镜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绷:27.28万元   市场优惠闻查:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仟,就得到了广大消费者的极高关注度庇,整体设计与上一代差别很大捐,不再是中庸的形象骄抠,而是更加犀利的造型局。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棘多歇,前中网分为两段式设计浦惦玛,但两块黑色的格栅全是假的惭,完全是用来装饰用的挤硕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哆臂班。   熟悉老款车型的人都知道率,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计空煽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霞蜗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氛祥杠,从而保证了行程的安全性镁。   小结忱:这款RAV4整体添加了越野套件蓖离,所以并非其原车面貌科必许。但无论是否经过套件的选装枫耍堡,整体的造型还是十分具有潮流气息的微千适,另外值得一提的是场,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项同号礁,依然是几款SUV中表现最好的抨葡矛,注重空间表现的朋友们值得考虑布。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奔版:31.58万元   市场优惠圃散:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砂扩,所以变化并没有其余车型那么大热酞比,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲁滔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仆,棱角分明才是其主基调录。   后方整体没有太大的改动陋此,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懂滔惋,设计很好的与前大灯相呼应蒙咎,夜间看起来十分的醒目磋娥锹,整体也很协调思。   小结瓦券陀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肯都抹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力触撵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饲变壳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沙盲酿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茄辟,途观还是比较不错的选择呵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缚钵:25.28万元   市场优惠袖侨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感8恚克斯的外观恢,那么这款翼虎你必将也会喜欢渺睛,因为它的造型就是一款大号儿的“赴矶楸迹克斯”筋。单条镀铬饰条所组成的前中网跨,显得整体十分的修长诚悍炕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钙辆沽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艰块悉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气襄,提升了整车的档次访谰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辑袍苫。   小结鲸挽:翼虎是福特家族的新端拾椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付ǜ撸克斯的身影赊纬,而对于新款噶榻洌克斯的整体造型靡蛊,个人觉得还是很不错的搭丰,那么如果您要是和我持有共同的观点陵拌,并且想拥有一辆SUV车型筹罢类,翼虎绝对是首选范围潞徒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懒了:27.69万元   市场优惠睹射:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沸,但随着Jeep旗下车型不断的改款耐喘瓤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畏叫人,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孟情媒,圆圆的大灯以及垂直的中网兑,无疑均是Jeep最原有的样子纱荣拼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型偿,无论是后风挡还是尾灯剂汇公,都为方方正正的样子衬镐伯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抱递啃。   小结胺皮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯搿,淳朴造型及棱角分明的设计厦誊,在保留Jeep家族血液的同时莎灭,也为整车的空间做出了较大的贡献逃痛屯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懂蒂,详情请阅读后面的文章硼释砂。   外观总结辟渐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纤,基于每款车型的特性外,有的为小改款冲衔赐、有的则为全新一代秆痴,所以有的基本没什么变化椒斥呸、有的则“面目全非”寺豪泵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蟹详,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讹胆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亭嫡接。通过每款车型下方的小结侥屏达,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垂思,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唉几暇,你可以理解为营造纯正的氛围甭枢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迪醒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合情锚隙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淋篇味。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铃捌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍络畏沪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绩,绅士气质是宾利的“看家本领”胁冲。往往规,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碘贰嗡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磋习尚。现在庐蛇毋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擎昂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黑凛塑。自古以来坛枯忱,“Speed”一直是宾利的性能标签新吠,以此向2003年垄断勒芒冠醇棵、亚军的Speed 8赛车致敬熟公。    作为宾利历史上最快的量产车型皖筐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腐透抹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征新,当然隶溉芒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可废。    伴随著经济实力的提升吝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侈借,当你身处被“泰禾北京院子”华烤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铅,肯定会追求更高层次身份上的匹配哄切。我几天前去宾利销售中心溺胁,它长廊式展厅规男辏宏伟粹,处处是浓郁咖啡香攻景,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斡澄孪,对其购买力是不置一丝的怀疑夹统。我想歉茎,只有宾利建日豁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求需怀。我敢很确定的告诉电脑前的你们十绣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扁,在中国未来一定能卖到脱销锭闻锌。   >> 写在文前绒蜡堤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淋,英国品牌的表现令人忧心忡忡痛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淡矮,它们目前都散落在世界各处的,有的受到追捧有的则走向终点嫡碑。即使获得成功的英国品牌樊堪念,它们仍为自己贴上的“德国标签”借聚、“印度标签”的身份感到忧虑恨橇,毕竟羌爆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衡吻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泥闹淘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拐恕、原木的袅袅余香樊扁娘,这种气味只属于宾利坡唱、劳斯莱斯们乖霜蔼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孺苏侩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砷。    从业这么多年玛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搅梨诧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羔侯,囊中羞涩遥不可及自然很重要袭馁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恨。我认为一辆好车赴花,应该让驾驶者舒服伐、安静窟别、惬意的完成从A点到B点的旅程离,那么多动辄千万的超级跑车速度很快为茸胎,却实现不了我小小的梦吠。我一直认为祟,真正的贵族屁寒敢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稼剿,即便妥协仍然能坚守初心臼劲。此话适合改变自己的GT Speed癸踞,你知道吗膊擞?世上最难的事情就是超越自己泪收,GT Speed做到了 涎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堆睹刃,当你启动它时摧荒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态触晃。   >> 外观破:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身型,作为宾利目前最为畅销的车型庞颇林,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级男。但是帝复面,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配插,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节县。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佰庆蟹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔫。当然棋描,大部分“土豪”车主也不在乎皑艇诫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缅。    外观提升不是GT Speed的精髓呛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尺松,动力腥、刚性赶经口、减重上的工作任重道远禽列。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杠,仅有2.3吨赶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栖点露。不要小看这350kg搅授,几乎是一台V8发动机的重量嘿暮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件警桑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痛话揉、多连杆后悬挂和防倾杆等次衅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棉朽圃,分别是Burnt Orange(橘)境偷焚、Sequin Blue(蓝)屑绕、Excreme Sliver(银)穗箱筹。为了凸显GT Speed的特殊彩饱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬。宾利工作人员表示律,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加步,尤其是在中国等兴新市场更是突出愤拱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挥赫高。    你知道胖子多么努力吗喂勾鹿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彩傲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诧譬。那些把高性能作为卖点的品牌熟固氖,现在宾利也有资格和你们一较高下陪楞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绕抹白,与GT W12车型尺寸几乎保持一致封特郊,其尺寸为(mm)芯典:长4806嘎、宽2227蹿、高1394耐硷,轴距为2746mm钳。我知道免家刚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距害侣姑,为了让你做到心中有数晚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来采通刻。与竞争对手相比渤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞎嵌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淳蜜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拾,哪怕国内的环境日趋恶劣墓储姐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值本郡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成党食,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恕酮婆,整个过程大约需要22秒铆棉巨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糖刑怂,从而避免占用后备厢大部分的空间剃闲苛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扭举蹬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弓盛埠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疥,没有法拉利暴躁很从,缺点恐怕是不高调判比碳。不信你点击上方视频听听视频里声音眯蒲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刨: 作为欧陆GT的性能旗舰联玻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裤娟浩,不仔细研究根本发现不了它的区别绘鼓。虽然外观变化之处并不算多颊玲蓄,但是对于轻量化拧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杯禾。" "   7月21日拔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)硕仍委。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驼吉、北汽E150隙锈,成为第一期家用空间王冠军耐阿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惟算欧。它们会有怎样的空间表现掇,不如一起来见证操。 本期内容开始前咳咸雷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庇剐虫: 好了殊袱仟,正式开始第二期内容屉馁登。不过简单说几句究剐埂,为了没看过第一期的网友们令壬逼:    你可能会发现么帛芥,随着岁月流逝狙惊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弹,也当起了小爸爸四汉涧。恰此时互,他们对车的选择可能也有了新的取向龋漆隙,空间大汇缓畴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素客叹尺。    基于此弗窝骆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倒谓健。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饶挥挪,让大家对车辆的实用性有个较全面欢铺送、正确的认识呵府。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砷阮械、模拟一家三口郊游的情景实测膝乔、细节空间的展示解奴猎、实体娃娃的数据测量四个环节进行挡嗣刻。   话不多说癌滇篓,有请今天的选手戊访累,登惩扯!! 第一环节顷俱:堆放整理箱使僚,能放多少放多少    由于很多厂商婚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歼帛尼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时股崎缺,也会帮你量化一下车到底能装多少升虹鸡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逼稼迫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尺绕,并加以不同颜色区分赦沽涂,目的是给你呈现最直观的感受相核。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鹤季技,仅供大家感受一下面揉。今天我们拿箱子说话锈赡虫,看看它们这种数据到底能装多少箱子懊庭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下化惭椭:由于时间关系潜蠢略,我们这次只借到了骊威的低配版唯伙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒交毕,但高配版的骊威有这一功能斯。 首先出场的是骊威叉:    状态一芬:单纯的后备厢空间 状态二剂:放倒后排座椅后的空间 状态三仓屑度:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酵看: 骊威一如我们所想的那样午棚,空间的确是其一大卖点靛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时画,小伙伴们都惊叹了!骊威砰啥贺,实力不凡骋硷太。   其次出场的是致炫冲苟:    状态一踩:单纯的后备厢空间 状态二缝窃:放倒后排座椅后的空间 状态三恨星矢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惰: 就如文章开头介绍致炫时所说澎勒,空间诚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点害差。通过这一环节放整理箱的测试壁尘赶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搅涟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一划懦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唉械骄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弗氓身:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刀瓦宏: 通过摆箱子的实战饥,以及上面表格数据的对比掏辟你,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奔俺。而致炫与骊威差距也并不是太大定算蓬,可见其空间不可小瞧董。接下来又有哪些好玩儿环节拭呛?而两车又会有怎样的表现呢成火距?请继续往下看癸氦。" "   今年5月蹭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赣?9挡无用陀科?自由光深度试驾报告》)福。当时茧司,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愤绣懊。    6月鹅淘唬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)史耗釜。不过3.2L版的离地间隙斥涛、接近角辖廓烩、离去角翰锈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楞对艇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别试闻?    几天前祁,我和赵璞哦冠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拦怠,这车还行不行泻?    我们的第一站挝,魔都上海栖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邦醇详。在经历了噩梦般的改签咐瞎刷、等待魏缺、登机咐凌秘、继续等待之后去穆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涧都屁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砍牡:“游遍世界各地瓤探,开尽天下好车讽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慰牟醚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赔缴取,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绵燃幕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多时峭柒。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫂,我在纽北环实际驾驶过份。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谰晒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI化,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唾锭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胶嘉,在国内也非常抢手烧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升团醇勒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纠,基本保留了GTI所有特征钩揩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升价刮,在舒适配置上也更加的平民化居。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚羞霓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件偶,例如两边的侧裙以及尾翼等酵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敝案。但低调的外观也有自己独有的设计元素娇,例如车头处GTI特有的红色的拉线都沏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兜厦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篱揭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性答,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm开病堵。另外啼,新车的LED尾灯造型也很有特色垮。海外版GTI提供了红色翻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啪古,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涵樊凰,但国产后或许可以与国内的消费见面辈委盎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贪肮啪,我把它们大概分成两类夯寺:靠谱的和不靠谱的梯松胁。不靠谱的原因很多泡仆沥,有些续航里程太短话佳,上车就开始为电量担心;有些性能太差场,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比珐卸脱,几十万买个两门小车璃巍,真当我们都是土豪吗苯拨婆?   不靠谱的理由千千万肆村,靠谱的标准则大致相同线。续航里程不能太短猫都,加速不能太慢桔,最好还有些实用性碍,价钱不贵就更好了凌放客。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闹髓硅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平必莆,拿汽油车举例的话俩广,90%以上都算得上靠谱烁问。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骂,能达到及格水平的车型却不算多哀韦健。我们的这辆测试车是2012款的蒙啤祥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兰。还好时隔两年萍扯刃,e6的动力系统并没有发生大变化贪,只是外形和配置有小小的调整驳冕限。   续航里程勃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧急,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哨睬输。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酚,这其实只是理论值梁俗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竭,实际用车时很难达到温坤。夏天空调闪、冬天暖风糙闲、高速快了凸力、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暮渴侵。   这种电动车只是日常通勤还可以劳违,但稍微有些想法圈瞥,想去见个朋友靠肠、买个菜号,心里就得犯嘀咕混。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞬锋腻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娶。   由于时间原因楷骋,我们只能简单测试一下e6的续航能力芯门缝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渤,其中高速路况三分之二箍郝就,城市路况三分之一磕武。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慌屯确,我们的行程其实就是三段芭缝垛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)槐琅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酒惹,显示续航里程320公里长。完成第一段高速路程时(43公里)当鼻,电池余量82%(耗电17%)冈傅檄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)响孤,电池余量63%(耗电19%)群峦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哭,电池余量45%(耗电18%)尚,续航里程134公里(减少61公里)免。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蚀荆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右熬面,比如第一段高速行驶癌,续航里程减了59公里侩铣,而实际行驶了43公里嘲,二者大概是0.7倍的关系缝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啸戎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疼驾涧,拥堵路况似乎还更费电一些敛恍。" "  近两年讲寡瞎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儡,很多大厂都推出了自己的纯电动车猩,先不说比亚迪这些纯自主品牌超桨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赦蔬。今天纺驴府,我们就提到了之诺这个品牌匠董,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌担肩诵,主打高端佳刑肛,并且未来也是只进行纯电动车的研发舶形,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洞漆。今天抗峨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤闯混,下面我们就对这款车型做一次体验冠。   之诺1E只租不卖筹寡窃,租赁价格为臣:日租金为400元/天叙钡迁,长租(3年期)为7400元/月勿扒蠢,现在消费者就可以对这款车进行租赁父卞骗。   租赁价格包含签:车辆上牌娟氢、充电盒安装(7.5小时充满)跺邵、保险辰、每6个月一次定期检查保养想榔、车辆维修胜,7天24小时道路救援竿、拖车以及备用车辆等僻姐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潘卫卢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帕拭车,但车身整体还是能看出宝马X1的影子非返储。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斥恒,虽然亮点不是很多腔骋抠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捻肠,树立之诺自身品牌的辨识度疽旅杭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系跋居,辨识度极高乏墩撤。 既然是同平台打造互,那么轴距和宝马X1也是相同的肋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎砍,尺寸为225/50 R17茅,这款轮胎最主要是为了节能考虑环瓤犬。   本文导航   分享到轿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉念蹬,它是南京依维柯生产的车型市,隶属于跃进品牌旗下圃腺羡,是一款定位中高端的轻卡产品璃帘。该车是在2013年1月首次发布的汰腊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)东,为用户提供了更多的备选车型溅颧牢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)径涵娟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芯梅丝,宝马向来不走寻常路棱沟瘸,旗下的SUV并非越野硬汉骆,而是更加注重公路操控性玻棱,所以在外形上也有着自己的独到见解睹。Coupe原本只是轿跑车的特征堕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纹暇想。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郴拓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猛颊篱。在这种背景之下敦惯,X4应运而生静距。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墩酣彼,宝马对于X4的设计便更加得心应手逼坏。从车身尺寸来看茎郝桃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泵捐。然而实际感受上碘哪次,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淮士逗。它们的关系就如同X6和X5惋楞,一个张扬磺、一个低调画。要想思裕酷跋便?X4很在行坍睛。   这辆X4的外观加入了大量M套件解岛刨,进一步凸显了它的运动风格毯叔浑。夸张的前后包围降低了视觉重心蟹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讳认。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毁椿?所以巩涡,接近角蛔扑继、离去角这些数据对于X4来说斡毛灿,根本不重要伙。   和X6一样媳赏摧,性感的臀部是X4最迷人的地方陷蓄摹。如果从车尾来看缔陌,X4确实比X3运动了不少飞杀,高挑的腰线炼煽厦、厚重的尾部都能给人很强的力量感率。对于35i来说固井缝,单边双出的尾排着实有些低调山蜕藕。尾灯的造型是典型的宝马风格遁赦湃,造型简单崎墒浆、大气讽杜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抱菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮频宋径,前245mm捷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性课。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诲,这是一款综合静音桓拉侩、舒适跨、操控于一体的轮胎纺。在我看来肌犬镶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荤誊,似乎更为合适瓶舞。" "  原标题抱凉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓬恨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驶壳判,该车除了外观造型犀利宋没、内饰豪华屁、配置丰富之外熄伐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样收。作为一款以年轻等坚拴、时尚为主旋律的产品衡霜难,NX开起来的感受如何梆栖竞,今天我就为大家正式揭秘然。(注蔬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称禄浮,如NX涡春定、ES抖矾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糜:   NX车型的外观内饰设计风格扯,在之前的文章中我已做了详细介绍拌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品签。从实车给人的感觉来看骋痊吞,它的确做到了这点颠贡,不少人见到它的第一反应就是尾髓荤:恩蓟黑谁,这车挺个性钙、挺漂亮乾并。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅川,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跨。此外烧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岁,进一步提升了科技感臀坝。不过它并非全系标配层粟锚,在入门级车型上近光灯依旧是LED恃起,远光灯为卤素灯泡勺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纪脸废,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棘、宝马X1做直接竞争惮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爸澜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES誓念、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浇蚕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟馇妓辍,其中一款为17英寸池,另两款为18英寸墙晨超。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丁趁忻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伴处,在国内的售价大约1700元/条械虹。   车尾线条与前脸相呼应韩,造型犀利烦河镰,棱角分明奴,以凸显整车年轻魔、运动化的产品定位葡驴骂。同时统摊簧,尾灯设计十分用心嫂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仁汞扫,特意在接缝处增加了一小块LED秤鳞艇。   内饰方面抚腿椭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造无猎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蠢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吮,大幅提升了车内的豪华氛围哀呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍崇耽贫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统省兼,它的使用方法类似于电脑的触模板泼胆,并带有震动回馈功能袖翰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趣皆嫌。此外洗纱咐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统病卢,我们咨询厂商工作人员惶灯妥,这配置会不会引入中国填,对方并没有给出明确答复趁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矩甘,作为家族中的新进成员碧,NX的表现自然也不会差起宠。为了符合它运动化的定位廊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强许瞥谈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囱哆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逝。   在海外僚侧瞎,NX提供了全景天窗托、普通天窗和无天窗三种版本的车型肯缴守,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丢且,采光效果很好廖购,但无法开启酶记。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宽编,采用的是外开式设计本。可以确定的是篱,上述两种版本的天窗都将引入中国睡韧辟,至于无天窗版车型是否会引进狸,暂不清楚亲亨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烙江享,马自达CX-7在海外推出;2009年烘撕趴,2.5L两驱车型引入国内甘旧甸,售价28.8万;2010年嫂,增配的小改款车型上市芯盆,售价29.08万溺,同时宣布国产意向;2012年关,海外CX-7停产;2014年卵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道交碳涤,等它国产的人此时已经老了四岁了疤。   从以进口的身份引入国内哪温,到正式国产经历了四年左右的时间箱,在这四年中进口CX-7销量并不好泪,一方面是当时市场不成熟樊霞,后期竞品丛生将其埋没了帕勺。另一方面原因也在其本身痢,比如定价高腺昂很、2.5L发动机动力孱弱等等爽牧且,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诫悍琉。在测试之前袱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点送任?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衡铣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm私,搭配6挡手自一体变速箱柯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辽,只不过调校要比CX-7上的更为激进兰就喝。即便如此领扯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剩舍票。   油门的设定比较灵敏姆,起步和加速初段都还比较轻盈犁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抗扭完,而不至于拖沓疗擅仓,一切都显得易于掌握庆。变速箱和发动机配合的是那么默契胎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位届,只是在极拥堵的道路上蠕动时羌,1挡与2挡的切换有点闯动而已绊揣,问题不大吮告。   转向和悬架的设定偏向运动式畏瓮,采用机械液压助力的转向系统比较重韧磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叮旅碎。悬架没有“忽悠”的表现骂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冷,车内乘员经程喾嘏眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”管撩。悬架后段偏硬恍绞唉,在弯道中并没有明显的侧倾毕趴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梅想。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浑帆轰,动力供给够积极缕,表现不错绞,驾驶感觉非常轻松联啡冬,动力的跟进也很是及时奥盛戎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亥亩茎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悲庆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右檀缚,而且不是那种喷涌般的迸发虏柒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拱狗溉,给人相对内向保守的错觉爆沃。   CX-7更擅长的是中途加速屯吭瓤,比如从60公里/小时开始茨缓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泡恰始,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皖赌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嚏猫随,这几天这种沮丧感时常出现懒辉寂。不过也正是这个中段加速的特点娇舱卑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举己怀第,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盼垦,稍踩油门就奔向3000rpm醋,便能得到很好的响应胃,仅有极为短暂的降挡迟疑限芯,随后就催逼出了足够的扭矩膝侮饭。简而言之肥魔戮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娟,容易上手抵艇经,各方面的表现也都算令人满意灿愧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窗就,涡轮增压器起到了明显的效果衫,就像注入了某种精神类药物哎弹极,虽不时刻保持着亢奋状态卿懂碧,但兴奋状态确实随时可以到来乔庇,一切都听从指挥羡。这种持续的加速感可以维持一段时间锣涪,心里不禁一阵爽快矢,当然窖疗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亭担姆,消耗燃油17.94升承,平均时速为30公里/小时宛妹,全程开启空调溜紊,平均油耗为13.3升/百公里兑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徊,CX-7绝不算省油的那类碑,准确的说是比较费油挂卷。另外诚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油备甭妒,无疑使用成本相对较高捕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前激搜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咸圣。说实话雀请春,那是我第一次接触这两款车谭良。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕾税芯,动力同样够用皇秽,但输出并不算线性女舷浩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彤贤。当时我就在想补,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寝从伺,而如今厂家真的这么干了瑞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炼葡瓣,增加了几项配置宫离凹,外观方面几乎没有改动怜且鲤,图中的这款车只是增加了车顶行李架嚎昆譬、车尾扰流板和挡泥板等选装件艾蹦去。   这款帅客HR16是一款7座车型冻,它可以满足国V排放标准铝欺晃,车窗后半部分采用了隐私玻璃戊岔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澎恫。当然悉宽,帅客实际上是一款既可以满足载人搭艾锻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)下,所以它的车系中包含了5座拈、7座侩、国IV府石、国V等各种不同版本钉。   除了挡泥板之外吾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柿授,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统螺,其中的最强模式叫作“Dynamic”下莲妙,译为“动态”患分。有意思的是酚突,在英文里凄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根某萍靡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崎懂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贝及?——开启动态模式衬,就等于点燃了一根无形的导火线导达。   要追根溯源的话沮戎,炸药起始于中国沏抡,属于四大发明之一虎耽,不过相比中国发明的黑火药眠窖脾,硝酸甘油平时更加安全可控筒派挤,而且破坏力更强揣。奥迪RS 7同样如此槽弊,它多数时候表现得比较随和逃胶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力默首。   首先从外观上就容易看出它很厉害圃。奥迪A7之所以独特护熟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伎牧烙,人们将之称为“Sportback”舞失热,在我看来谁蛇,它的廓更像是一只优雅的海龟铰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种难弛蜗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装角舰赦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俄韶,所以它已经不是传统爬行类的龟领卷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息精喘的,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椿芯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赂,让人不由自主的去稳稳扶住3戎皮攀、9点位置矮氏惦。   在风骚的外形和各种真皮水看、碳纤维材质的覆盖之下赐费试,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性屉博羞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浮齿袖,这一点很好耪氏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汞究。即便在这种情况下奶姑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价老抹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题箩:谁给你的自信卖这么贵菇扮?不错李不,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谎壳,它到底是盲目自信还是厚积薄发居亥?我们一比高下贯佃。 外观对比订徊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坦崔恕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算檀,所以我决定说点可以量化的东西潦讹。首先睹孤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俊缓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型端凤款。其次可能是由于动力的原因车,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舶钉东,备受关注的长安CS75正式宣布上市垒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拧刹哦。在前期的试驾活动上耐红动,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型无告,并对其驾驶品质给予了极高的评价汕教。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铣挟,和手动挡车型相比冠咖毛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待附。 ● 外观内饰的简单介绍攘遁:   在外观方面枷孰径,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戳甲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泌且,甚至连一个小尾标都没有阿绿五。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膝,但1.8T车主可能会对此有一些不满挞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm良,轴距为2700mm控瑞午,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5配、奔腾X80以及哈弗H6篡搅隆,CS75还是相当有竞争力的梁罚热,它的轴距和长度最大偿,宽度仅次于哈弗H6汰,高度相比瑞虎5矮了35mm牛凳。   在外部配置上郎狼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怂。另外几沃嘉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驹虐湿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致添嘛绅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兽,市场售价约为700元/条入你废,在同级别中算是很厚道的配备了碳轻。此外事,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品路,只是轮圈被替换为铁轮圈颂眠辈,还是俩字——厚道鼎鹃息。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滇谢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涪久,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板传泛府,看起来更有层次感寿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盯磕背、设计毫无新意烽嗜、用料也很一般等不好的印象椽琶签。不过近年来攻寐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹少喂赶,长安便是其一尝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喊,也很难找出它的缺点屑,按键街承、旋钮的阻尼适中琼筋岭,手感很不错瑟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醒,分辨率和反应速度都还不错客镣,不过在功能性上它只提供基本的导航淮诞五、DVD膜、电台蛇、倒车影像及蓝牙功能史瞪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐天,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帛怜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泌,但是厂家对此并没有改进唐怀社,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劫涎。但是灵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度册,同时设备名称也无法显示完整氢四,在用户体验上还有提升空间乡擂斤。   不过咐,在一些细节处理上烈话嫩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迪。比如在挡把前方的储物格酣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陇,不过这块材质却为硬塑料巢稍,实际上根本无法达到防滑的效果谩镣。另外盗棚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯低笆开,这点值得表扬城才擅,但必须手动摁下开关才能点亮躺变。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拨腹戒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果激武崔。座椅填充物软硬适中拟托,刚刚好噶享,并不会软到开久了腰疼爱惺,也不至于硬到硌(gè)人鳞授。除此之外啡,包裹性表现也很不错厘奠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竣京犬。另外算扫定,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烙。   车内乘坐空间表现上岛翱翘,身高180cm的编辑身处前排滴,头部约有一拳左右的空间臣,此时移身至后排恃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间割祷。作为一台紧凑型SUV车型窗露滥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乳桅管。   来到后备厢蔚怜捻,长安官方给出的容积数据为590-1560L涂风,表现中规中矩阿鲜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布解你,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胸,增加消费者对于整车的好感度上捻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翟,如今市面上的电动车产品越来越多称串,开始逐渐走入人们的生活亩克,而众泰知豆纯电动车就是其中之一督掣饶,大家对它的了解可能还不是很多递,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铣。那么这款车究竟如何呢鳞杯固?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粪潮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咯楼,我们终于有机会近距离接触一下砰废膜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挖僵,因此其与众泰汽车合作慈湿,推出众泰知豆电动车盎使炕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同南列,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锌哩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诧?不管你信不信赐,反正我信了稻斧试。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恢瀑澈,售价为24.98万-28.98万元雀抒,共有三款配置可严径庑小,全系均未采用quattro四驱系统贾溃,取而代之的是前置前驱的驱动形式孤菇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杏趴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生实,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水号,1.4T的发动机到底够不够用褥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衫忌,这些问题都难免让人担心疽陌辖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旧牡慧,它又是否值这个价格辈橡,下面让我来终结你的这些疑惑何屉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力某掂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毋坛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒙,既然大家都关心这一问题拘,那么我们就从这个问题开始一一解决抬蛊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缚殴葛,其最大输出功率为110kW贫呸,峰值扭矩可以达到250Nm电闷识,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罐矢措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藕抨阮,动力储备不足方面的顾虑诧,但是这些想法也好顾虑也罢纱瘁沉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了努。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骗逗屑,油门初段的旷量微乎其微楔稍构。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睛,当发动机的转速达到1750转时切,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猛拨伐,强烈的推背感也会随之而来辜,如果你不是冷静下来思考一下活,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受透贤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冬彼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亥片关,一开始的想法和我一样啼恫,换了1.4T发动机之后稿,动力跟的上吗交嫌?心里总是怀揣着这样一个疑问垦谈,但是当他们开了一段时间之后火累放,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”编。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格行戒,处于D挡模式时茬嫡并,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讳趟,但也感觉不到激进的性格氨旧弧。但是当车辆处于S挡时动坡煽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膊,整个车似乎突然变得紧张了起来户臂,时刻专注着你踩油门的右脚甸凤,稍有动作便会迅速做出响应笛陡泥。   在城市的驾驶中伪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拇萍羡,当你深踩油门时充泄绰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醋,或者可以说罗侨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕉。此外莱,作为一台不折不扣的城市SUV菩堤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廉衫藤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质边,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量崩桑邪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感围,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腻示。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆某嗽,整个加速的过程非常线性怯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欧,不会表现的非常神经质摄莽贯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勘忌,这台变速箱给人的感觉非常聪明软即,可以准确的猜出驾驶者的意图卫芥,在换挡的速度和时机方面非常到位宿欺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贿地纱。此外洗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错础挠。当车辆处于D挡模式下捌,当发动机的转速达到2000转时比,这台变速箱便会进行升挡的动作俺,从而保证日常驾驶更好的经济性忙惕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舒翠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疗催。   这台变速箱也并不是近乎完美滴筷究,它当然也存在着自身的不足害目琶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺操弯,尤其是在低速的区间内雾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俗喘。此外犬访,该车提供了四种驾驶模式的选择冬炽耗,分别为经济巩匠窃、舒适坏苔、自动和动态模式湿片,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氦。 性能测试傅挞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中提累疮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现千,最终的破百成绩为9.14秒亭婆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升日镀。奥迪Q3在三挡时完成了破百伪丘怜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓮。此外口佬撼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辅侠确,非炒梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失考浑瘫,整个加速的过程十分平顺和线性嘲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跺冲。车辆在全力起步的过程中河裸,由于没有采用quattro四驱系统门田窗,车身有轻微的抬头现象兰,前悬挂的拉伸比较明显颊氦。 性能测试肮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升级通,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赏缮番。在整个制动的过程中芬僵羌,G值适中保持在-0.9到-1之间逃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态函炊椭,前悬挂很大程度的收到挤压刻泼络,而后悬挂的拉伸也相对比较明显接极。此外希狠链,该车在连续制动的情况下钒,受到的热衰退现象比较明显掏改舞,在连续测试过后颠拓秒,制动距离增长了接近2米蟹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犊,动力方面也足以应对使用的需求但杠,尤其是在低扭方面瑟错,这台发动机表现除了浑厚的功底慑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平词邪。对于一台城市SUV来说且煎甜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辖千斯。" "  你有没有这样的勇气老赣缚,一辈子只留着一种发型妇,带着一种款式的眼镜迫殿娠?或许多数人会摇头说不边渐。试想你现在穿着中山装管觅,带着大边框匹蔫蜂,留着中分头走在街上肖触,别人必定会投来异样的眼光笺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淑骑拜,但有一种美技渴,却是永恒的泻膘,我们称之为“经典”哺。就像中山装逐渐演变成了“国服”补,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魄,看似过时的东西稍加润色庇茫,就会焕发出经典的力量撤表。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俗,也是一个互相佐证的问题困。正是扛住了时间的消磨接,一个产品一种设计才能称之为经典祭松。而正是因为它是经典炯垢净,所以无论时间如何过往臼斧幢,岁月如何变迁尉冕,它依旧能代表着美板。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胚讥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸥、保时捷911破莫够、MINI这几款车了搜孔及。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莲秸,这是一种财富持,就像一个国家的历史一样姬饲蓖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堪率氯。但就像中山装一样阂盾,如果不稍加改动缺寇,依旧会被人说土气泊,MINI也是一样谩诬,细节的升华会有益于经典的传播和传承篡率扩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茶裙倍,是全新MINI车系中性能最好的汲冲绩。所以车头车尾都会看到“S”的字样揣略淑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佩垮蒂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恳,这是它彰显不同的地方纺摧,尾灯的轮廓更大了请,但相比老款不够凝练写,同时你也感受不到它有何种审美的进步垂禄容,个人感觉它是为了变化而变化蹈鲸。轮毂方面廖线埂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号飞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涉讨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缺始羚。不过全,在真正接触到保时捷Macan之前令筐,我对它的真正实力也有所质疑纫。众所周知的田祁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娶靖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛊败?带着这个疑虑储鄙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衅拢忍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似防秦甜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型躲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桅闹。在没有任何参考坐标的情况下虏厕城,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膊诚刮。排除了惯性思维的困扰喂邢,对于一款新车而言或许并非坏事苇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布话睛,因此有关它的设计特征我们并不陌生窖侨。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叮邦,同时也融入了许多独特的元素涎环。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凤轮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚼烙勉,因此在细节处理上暇测,新车融入了更加激进的设计元素橇潭。    作为入门版车型豢淳匠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扣磋,并采用导光条设计贤娥,其视觉效果更具科技感堆。   保时捷Macan的腰线位置较高蔡贫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仓灰,营造出强烈的动态视觉效果霉题畏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砍惕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一太崇仕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑰丝省。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况违屯痪,我的同事此前已经为大家介绍贝副。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刺盯排。" "   ??????? 提起观致被幸,大家都会想起什么龋?这似乎是一个难以回答的问题汀牟。作为一个有着中国血统的全新品牌筛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩克黔。在2013年检琳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上相松迟,一石惊起千层浪粟骄汲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手池哭。   如今党檄,观致的第二款车型荷写芭,观致3五门版也如约而至瑞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曹村?它的到来典衬罕,在扩充了观致的产品线之后梅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楔?自然是令我们拭目以待汤抖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹿沉枢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型线,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囱筹,时至今日都没有做大幅的修改屡。就是这样一个古董级外貌的家伙观副,最近竟然和新能源技术杠上了廊。2013年的日内瓦车展上艰屋啪,路虎推出了一款纯电动卫士敦题胆,旨在告诉大家卫士宝刀未老徒。而这些天芦狙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试济,看起来驼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伐藏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品设,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挽拭,并未成为现实健考,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已些弊唇。   事情的转折点发生在2014年6月18日然冀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钙恋,并且这一次豹缚井,车身上已经重新贴上了拉花奉苍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脸伞,而是一台真正的电动版卫士手。   之后通过各种途径的联系份垮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版空绥,虽然这并不是一款量产车滤,也没有任何电动机湘、电池组方面的参数数据锹较违, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辱寝坑,我们认为此次试驾还是很有意义的凭掣。   ■ 外观造型溅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腿岸什,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士门荣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惋。   电动版卫士全球仅有7台舍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谢开崎,基于卫士110车型打造博联乃,可以根据情况容纳5个或7个座椅趣据绿,算是车系中的“旅行款”坝懊靛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踞冒黑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苹吠挝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潍豁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡台径虎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檀,丝毫不加以修饰骨马。按照官方对柴油版车型的销售策略沙伴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晒券欠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杜懦凉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绍寄。正对车头烷,右侧翼子板的通风口也是镂空的奶,下方是空调系统的进气口举,而左侧的则仅仅用作装饰权狙怂,所以是完全封死的状态频氮穗。   平直的挡风玻璃故嗽、小雨刷骨、面积可观手动调节后视镜挠放,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廖,而在这台电动版卫士上秘暖铂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雀瞥。   实际上谦底,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呵相,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔懈鸡,电动车窗只照顾到前排乘客冕新烫,第二排为手摇的衫狮评,第三排则仅仅是推拉窗灭查。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狄,确实渡灿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车累,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咀狮梳。   三窗式车尾设计除了古老外年疥,想不出更多的词去形容灰,好在后窗电加热说嵌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忍釜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傻。至于各种不同用处的尾灯忻去抠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧献茫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩律,并配备了13针牵引电力接口丹如,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电护韩。而对于电动版卫士来说床害,这款车的拖曳能力也非一般强大凄抠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尘朔黎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敝寂草。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肩,在这四年一次的盛世当中兴奋勒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注魂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车食ā,在经过整体的细化改进后整体更出色惶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒戳吧摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镶碗,对于这样一款小车到底怎样烤,让我们一起一探究竟剧萄臀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傅丧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谱喜翻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慨鞋涛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藏檬鼓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼻怀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤锹墓希可靠的选择锣。   相比现在很多的车型揩辫搔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰归湃,个人比较喜欢这样的感觉胆匆,朴素也是另一种风格酵习材,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娥炒联,可以说是起到了点睛的作用骡歉纬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讼枷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秃,看起来还有些运动精神狗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痪嫁,同时也是远近光一体设计四,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佳,更加突出其可爱的造型风格孝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磺,同时也表明了J2的一种年轻风格辉篮俱。虽然是一款定价不高的微型家用车毁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葱吼钵,雾灯虽然不是什么贵重的配置闹喂肮,但对于安全的保障还是多一分才好箱鞠令。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锚,实际使用中虽然刮水面积稍兴愕帧,但整体还是清理的非常干净佃。   在车体侧面造型上疵瀑哨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计番轮呐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毕嚎,这样给头部空间会留出很多歇县美,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朴何。腰线起始的位置和大灯高度相同辉双,这给了驾驶员足够大的视野空间硕侧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间具兑猎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卷仕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错虏。   在尾部造型上牵睬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敢,同时加大了尾部示宽灯的面积穆笺惮,为了就是提示后方车辆注意安全艇娟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腑惟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高究,内部非常的深不过开口非常芯既怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包派芯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贯徒馈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慕,虽然是钢圈伶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翟容。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姓俊。另外驶,一直让人头疼的售价问题蚂翻维,此次又出现了泵顾屎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糕憨菊。价格问题窗炉,在上市新闻 中已谈了很多班信,不过与价格相比清鞠乳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郊菏参。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藉伟粳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题错丛姬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晤设淬,即将为各位解开疑问剁扫贩。   观致3五门版已于6月24日上市官,目前指导价已公布懊,售价区间11.99-17.19万元 肪垃颊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍福拉寄:依然遵循简洁的设计思路力辈,造型更显年轻糕撅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尖锰弦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奋冈赔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膏。可以说太两,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陇染逗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娃躺,不过在细节上却更显年轻苔伺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澜俊炉,轴距为2690mm盆叛妈,除了长度缩短了177mm之外搬禾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毛涩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涵牟。在车身颜色上瑟从,观致3五门版同样有6种颜色可涯 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸥挝佃,色彩更为鲜亮隆酷,也更有时尚感青克。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别板隘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面互乏,而前雾灯也采用了圆形的设计帘德鸥,更显时尚导董。另外竭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞪献垫、转向辅助灯和大灯清洗装置伍澎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 港。   除此之外坤铅捷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大落俊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掂疼,并且轮圈的款式也更加的年轻秋搔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耻仿。所以在轮圈与轮胎的规格上昆斜磕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郎宫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍精蛊辣:与三厢版一致按,细节改变不大捍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遍。中控台采用对称式设计芯甩船,各种功能布置规整蒙搞,按钮数量控制在了合理的范围内论,不会给人一种杂乱的感觉红。平底式多功能方向盘与三厢版无异贪效宦,造型很有运动感且,真皮包裹的外圈握感也很不错咆写呵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置催肋,除了蓝牙电话舵撤、多媒体播放等这些基本配置之外涸榔然,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诚昂寝。除此之外堡恒,车主还可选配观致逸云的增值服务乏钡,该服务包含实时交通路况杏痕、实时停车场信息和地图更新等舍伸。 ● 座椅及乘坐空间传乖:白色绲边真皮座椅很有时尚感娃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能排,与三厢版顶配车型相同岗。不过区别在于妈迪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藩巴檀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黄嚷谅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堑慷饶。   在乘坐空间方面党边完,身高173cm的体验者进入其主驾驶座步狙频,并将座椅调到最低位置后刚,头部空间大约为1拳典凭衡,显得很宽裕;而进入后排后锻罗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茬念鼻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卯巳。后排中间地板隆起幅度较大曙藩多,长度也不适合搁脚鲤,中间乘客的舒适度会受到一些影响胃不。 ● 后备厢踏浩沫、储物空间和天窗计花:后备厢容积403-1105升榔,储物格众多刹亥俩。   在不放倒后排座椅的情况下桓汕,观致3五门版后备厢容积为403升媳宫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题起凹。如果嫌这样的空间还不够的话撑酮罗,将后排座椅全部放倒后哆,空间最大可扩大到1105升耿棉耍。除此之外澎绦贬,如果您随身携带了诸如手机褪柑、饮料之类的细碎物品的话景,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辑瞪,可打开的总面积约为0.22平方米拟迁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酣拴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辑宝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机金,两者最大功率分别为126马力和156马力霸涂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雷频,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胯标崇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揪涂,其他车型均采用6速双离合变速箱曙校投。在底盘悬架方面泡霜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泌梳匆。 ● 驾驶感受撮:底盘调校水准高炮斯,变速箱低速平顺性比三厢版好钙。   此次试驾会上埃摄抖,我们大部分时间都行走在城市道路中佩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些江浚耍,起步时若是轻踩油门踏板疥焦晤,车辆的提速会显得比较迟缓邵,若要改善的话矛镭坤,需要至少踩下1/2的踏板行程节。对于开惯了日系车的朋友们来说剐龟屎,这种偏向于传统欧系车型风格信,而非“一点就有”的油门调辛绕溃可能需要一点适应的过程湍皋商。   而在整个加速的过程中筒锻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲁李,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上双,咆哮声已经传入驾驶舱邻,可就是不见变速箱及时升挡袒溃。另一方面操,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乃,整个介入过程并不是特别的线性身泉,其工作时的噪音也清晰可辨辟融,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窟忿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧新勘扇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受守铣嵌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箩导啸,并且伴随着强烈的顿挫感炮黄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呛拨巍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绥趟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筏缉,虽然顿挫感还是有匙,但已经能够被绝大部分消费者所接受蕾藕峰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的急事驹,那么我可以回答您醇,和大众的DSG表现相差无几蕉。嫌卞。   从观致工程师的口中得知楷碑实,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屋睦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暴,对变速箱程序手、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纬,找到其中一个最佳点馁购,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓄。   在手动模式下锌,发动机的表现仍然很积极界,不过由于其低速动力输出并不出众汉,其加速度并不能让人感到满意狭躺拧,很大程度上坝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窍检。此外割,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时首,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雇唯蓖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桨船纪,而在此前的三门版车型上世,我们就给予了相当高的评价类菱酸。虽然仅从结构上来看脓极蓖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控料碎底,但作为一款家用车拳煞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冗肋,高速行驶变道保证稳定性创。事实证明触,这款新车延续了三厢版车型的出色表现隋,并且从车底反馈至车厢内的声音涪逻诡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皖粕那,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巨烯唯。   ● 编辑总结臂:   从我们此次的试驾感受来看及,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茂据皆、时髦的外形苫甲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氦。与之前我们体验的三厢版车型相比沧邵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撬乒,尽管目前顿挫感还是存在沮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廷歼龄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杰涸,有值得称赞的地方段苛坍,自然也存在着一些不足戈坚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胳珊覆。另外砍忱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲜歧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渡父额,但是这4000元能够换来包括氙气大灯外屏怠、转向辅助灯及大灯清洗功能艰年赫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潮,这样看来晤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少下盾修。不过缅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撤毯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧珊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍眯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型马邦淘。但个人更喜欢两厢版本抽筛剿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因响探棋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滤烯。当然春床卧,作为同一款车蔷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憾涸。三厢版本更加实用细,两厢版外观更加时尚干练厩忍劫。今天带来这款两厢版爱唯欧篡壤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足物礁急。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卜,大灯的设计相对保守了手妈,但也减少了人们对于这台车的争议性填救。从而扩大了消费人群贺够。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芳屁,各有各的美扒桑。但无疑编容餐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的提荚。   侧面的变化并不是很明显砰疼薄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亨。相比三厢版要顺眼的多城哪。车尾的变化同样集中在尾灯上额该咖,尾灯的轮廓变化倒是不大际菠,变化主要集中在尾灯颜色的改变袱钢鞭。深红色的外围显得更有质感竣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聪盆桔,越野车是最好的选择场绥瞳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巢柏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腹矫班,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乖沧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幢签。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叹。除了电视剧的锦上添花箱劲,BJ40本身的魅力也势不可挡乌恒维,下面我们就走近这款“北京青年”轨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沁陕舒。   外观/内饰洁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惜揭良,或许有人会问那为什么还要进行测试烩悔屏。其实答案很简单矗晤,之前测试的BJ40是一款试装车访牟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓜筒,包括电视剧中车辆也是如此丧汾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氦矢贬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升补。虽然我没有见过之前的试装车桨溯博,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牧藏哭,甚至有些地方与牧马人不相上下两懒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巩惺虑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菩般,这里就不再做过多赘述悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逗两肖,你会发现并没什么科技感精,简单的线条却价故、硬派越野车特有的见棱见角的气质饶鹃咖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巴。另外溯敲琼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拇光匆。硬质塑料质地的中控面板很厚实矫垢乘,比起舒服的软性塑料手感稍差脊镜报,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妙栏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豪连钦,同理使用织布座椅也是一样刺,无论您是刚刚涉过水蚂细,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傻炽,都不用担心颅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泥浇撇,不需要华丽的外表去装饰狭粱。虽然BJ40有着很浓重的模仿潭鬼冒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格媒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痴揭,那只能说这个人并不了解硬派越野车跺守。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望少迸,让人想到真正的场地里去撒点野能铺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谐喊?惊险的高速穿插瑟槐、精彩的甩尾掉头就祁、惊艳的侧向双轮行进是,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裙。时过境迁捞,萨博虽已退出中国市车该啊,但把经典的两款车型(即9-3篮葡、9-5)的技术留在了中国摆,在北汽成功收购萨博技术后舷浪狭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生席牧颅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耙愧惹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泡歼哭,主打性价比与实用性脯差。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郸椒,只是在某些方面使用了相关技术而已俩畅。   从外形设计上就不难看出淋履,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碴首碘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藏管,同时车身上所使用的犀利线条司崔耙,令时尚动感的氛围展现得十分充分凄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冒挛妥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钨,车身各项参数都小于萨博9-3监绕橙,所以直接套用的说辞显然并不成立硕淡档。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垂匆,打造一款可以继承优秀基因起翁,并适合普通家庭用户的车型傲抄,成为了设计团队主攻课程涉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情念隋复,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懦傅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降变硕,但紧凑的造型与简练的线条熬拱,使其观感的持久性更好狡粟税。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涟渤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惶讨戒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溉点蘑,价格能接受设磐馈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喜监。而现在也有很多车型供大家选择逆,包括大众途安鸡寥跋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择感风虾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弟却,它还有一个进口车的身份礁。接下来獭贡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骡。   外观构:起亚最新家族设计渤,略显可爱鬼泊,大部分能接受稍奋潞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凯挤,同时又有一种独特的卡通味道晌祷家。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感同狠鼻,没有配备氙气大灯哆缕犀,但全系均带有LED日间行车灯晾畅蛙、透镜及大灯高度可调功能凤特钮。雾灯部分的设计很有个性培祁邵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感现。   由于车身高度降低斤饯偶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灿图,平滑的车顶线条降低了风阻系数许号,流线型设计更加美观玫。全系除顶配的豪华版外篱穆,后视镜都没有集成转向灯功能广。另外苇筋,低配车型的轮毂也比较简洁且护挺,轮胎规格为205/55 R16底守场。   新佳乐车尾的设计十分简洁尖痞,总体看上去比较圆润涧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸽,凸起的轮廓首尾呼应氦滴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穷颅吨,车顶带有行李架筛,具备一定的实用性涎。新佳乐全系标配倒车雷达功能涎秽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泉李掏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厢恒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泻褐勿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耍喝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯时。而提到雷克萨斯抨保潍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眷,立刻联想到了舒适煽、安静等一系列形容词莎牌闺。   作为雷克萨斯主力车型汕涤,ES系列占据其在华销量近半壁江山圈,舒适暮抄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唾坛领。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粮傻梯,更是有充足的理由享受这些评语蘑。但更重要的是净苹土,在环境日益恶化掸承票、石油资源日益紧张橇寒藩、油价越来越高的今天脊缅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓝。   外观部分裴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肉估庙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)橙饭凳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庆姬掂,和前代相比进化明显界粱。初次亮相时扦耐虽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涤罗奶。与丰田一样旗溉拷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闲粟,目前已被广大消费者接受硼矗杜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廖离。   外部配置上朝疟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皇萍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拟,与中网造型配合不错湃小抛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鳞鳞浩,轴距2820mm祥费芍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攘拿丧,ES没有针对中国市场刻意加长蠕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼓,轴距比老款增加了45mm嘿幂红。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堵浆虏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虎啦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涪。当然凰刀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颅袒度,我们依然不免将他与节能环保联系到一起案。另外棱风,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耍顽臀,更加低调号踩槐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS线椒裤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆详哎昏、忘记沉默寡言的正装车主米税系、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暇倪仕、忘记... ...算了呵寥,需要忘记的东西太多铣,你只需要记得一点卸卉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羔。   奥迪的低调匙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)典偷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堑恼此,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛔拢间。依托自奥迪A7的造型设计琼损,RS7依然拥有优雅的造型浦,仅仅在一些细微的地方吹,RS7做了运动化改进萝废。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅创卷慨、以及哑光附件城莽楷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板须、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丛。   如果客户需要肺辣估,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哺达泻,其轮胎规格达到275/30 R21势。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酷亲。排气管依旧体现出奥迪的低调横纪梧,外部看是两个椭圆形排气管偶晴,而其实际是双出四排气僳,因为单侧双排气有节流阀褥郡,用于改变排气通道污,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣双阑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的降玲悄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妈冠娜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叔惯勤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔父为。车钥匙记惰袜、平底三辐真皮方向盘诲强技、运动前座椅享、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逞飘峡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卉都,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示富。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中螺暗蹬,还提供发动机增压压力犀发镭、机油温度显示和圈速计时器等数据皋联醋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰串欠沃,并提供其它3种材料作为选装舒磊梁。车顶内衬标配黑色织布渐悔尸,可选配黑色Alcantara面料贿夯。搁脚板嚎、刹车踏板口驴相、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆连。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挂饲、一体式头枕的运动座椅痘接卜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料麓涎踏,并提供钻石绗缝萌卧归。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料多。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隧姜蛙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泪八伴,就像微博上说的鳞困,一次刻骨铭心的爱情扫扛,一次说走就走的旅行什么的酣碘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佛须吮,但在现实中广奠八,你不能永远一副放纵不羁的样子氮虏幸,特别是在资金有限的情况下刺编,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滔锑。此时你就需要一辆价格便宜绿该、实用可靠的多功能车型沏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择判。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熬,分别是景逸X3和景逸X5谩挪韦,形成高低搭配产品布局牢。景逸X3属于入门车型狈,共有三个配置秤,指导价从6.99万到7.79万元瞳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型定撇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驼欣全,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莽。这款车的前脸采用了新的风格样式擎筹雹,线条比较硬朗聊倾驮,造型简洁流畅铰,同时又很饱满挡,没有过分追求标新立异的夸张风格帅嘿,显得更加沉稳僚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拘,给整辆车增添了活力献夏第。   除了前脸之外妒兴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闹,让人略感失望偏,好在整体风格还算融洽啡茎,不会给人前后脱节的感觉疲莱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峰、1835mm和1705mm蹈,轴距为2685mm瞧潍,在这个价位上算是较为突出的水平了融,保证了足够的车内空间敛廖。" "  在固有的印象当中辜璃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞎,作为日系三大高端品牌中的一名狡裳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杀镐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奖斯猩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说效长型,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逗盎钒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锻,取而代之的则是一种日系的柔美风格躲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苇腊桂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肆驹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耿厘,并且这种特点让别的对手无法模仿槐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幌叮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晚窜毕,看起来非常具有独特的风格侧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朔奢,不过看起来还是比较有神的蝎棘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锹龄龚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的色。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瀑操,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顽,这款车有这么长么舒裳菩?实际上后门的长度远大于前门瑟浦,不过整体造型并未收到过多的干扰俩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帽,因为C柱的造型更加接近尾部锚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梳帝,腰线的设计在在尾部提到了最高苫,并且从前大灯连接到了尾灯部分诲辨磁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聪芭陋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讽林,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞧捂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斯啥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佩品美。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狭人姥,到今年4月20日其正式接受预定旦笑,不到一年的时间妥然,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了届埂。在新能源车量产挎镁、市售的速度惟擦欠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糕趣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梨开,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苔。当然难,汽车之家评测新车的速度也不慢彻呈,今天炯佬铆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章危驾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款婚,其中橙色的为增程式混合动力版车型靡漂,白色的为纯电动版车型贩觅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恨。   ●外观踞荡怯:造型前卫葛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崎秤,我见到量产市售车之后盆,其外观真难以与概念车作区分伸排簿。宝马i3前脸造型饱满圆润副渐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龟实。不过粮称赦,“进气格栅”四个字需要打引号了沥型桥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾价。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酥潦,让整车看着很有质感且与众不同雇。当然班,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翔庆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虐趴,但它的车身侧面看着一点都不显小枷。在我看来原因有三跋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粮科感,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竣抡,给人感觉比较敦实贰。特别是车高数据挠撅射,它比X1还多出了23mm抚泉矮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酮,达到了20英寸踢,但胎宽却很窄卷捅绣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20空溪江,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哀悔。有关这款轮胎境钱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拎,基本都表示由于规格太特殊盾,没有现货也没有报价坍节。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痹诺,很独特炉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钞。尾灯采用得是隐藏式设计朵老捞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亢捐,用于显示示宽灯睛畅、刹车灯以及转向灯等苗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧事扮,所有光源均为LED辟畔架。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词人裸蹿,欧洲市场上柴油车盛行已久晦狈嗣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桅鹿。不过近来戎软饯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焕壳墒,Jeep便是其中之一郸脆衫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待理。 ● 外观介绍幕:与汽油版无异汰,硬朗依旧挺瞬霖。   从外观上看肝夏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逃徊定,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型交。新车的外形仍然显示出硬朗篡弄磐、时尚的风格炼俏忍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大间定,提升了时尚感画竟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埃棺牵,在同级别车型中“个头”并不算大蓉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堡誊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痰秦。   在外观配置上曙沥氖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒂诺、雨量感应雨刷辛烤蜕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佳。轮胎配置方面癌未,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎清率,轮胎规格为265/60 R18蹦本淡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缉,规格也变为了245/65 R18遂叉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褪,我们会谈论什么绿?是大老粗一样的外观八拿,还是“马路杀手”一样的形象贝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沤凳担,笔者也不例外沸纷禾。6月5日下午拐肩哺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华率,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浦誊旧,原来大块头也有过人的大智慧哆娇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叹、FM两大系列翰妈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日那握,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巷矗瞎,中国区总裁陆博天到场助阵怜几罗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崎扁贬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缴卧疤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车费顾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诧谁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车购焚,最大的意义还在于为企业产生利润洗坪。因此氢裁俗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中副,并体现在生产效率墟、节油效率温境媒、完好率焦、安全徒疮、安奔撼股牵和驾驶员体验六大方面孟核。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檄排,而大众凯路威则开创了一种新的格局坞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型分。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矢罐疤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竞俏樊,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚂蚀,虽然其内部可以进行简单的商务会议轮萄缆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的然量,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刃侯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求农,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炒裙氨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格储孙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敌茶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丁茅埂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拱渐栏,只是以简单的卤素大灯出现位翟炭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓮脊,只能说稍显遗憾陶芜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卤社,并且其敏感程度非常高门掸些。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悔婚七,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大核辈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吞唤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车池。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫂络,但还是将头灯和尾灯联系在了一起及,在尾部造型上也同样是方方正正柒泉譬,给人以刻板的印象充裳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晨帝,看来稍显朴实无华拧蜕喀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讼惊沃。尾窗的面积超大十,并且配备了后雨刷恢闭亥,可以说在安全细节上做的不错起。尾灯的造型也毫无新意疯排,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械靖凇,尾灯内部的结构也比较简单径淌,并未采用LED也是针对不同定位的选择湍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低门讳吼,尾部配有四颗倒车雷达探头凳能秒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汰。作为一款商务用车肆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虎,而旁边就是凯路威的备胎所在地裙,这样的设计使内部空间得以最大化利用拍馈难。   相比国外的凯路威车型坦绍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂事戎,造型上采用了多辐式造型私,轮胎则采用了邓禄普品牌虐捎触。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酗黎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV木裁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候活畴驹,我更多的会用臃肿两个字来形容它倘来。圆润的车身痪锈匣,没有棱角的线条归,大而无神的头灯唇瘦窗,都让我对它提不起兴趣硷。第一次见到新款昂科雷时切邦,我的这种感官得到了改变奸禽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痘衰蜡。新款更加俊朗钙褐搭,就像是一个胖子侍缅储,经过健身嗜磊颅,从大腹便便变成了施瓦辛格逼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沸讲,这种类似于点睛之笔的作用仑侥,实实在在的发生在新款昂科雷上面捻赋揩。之前的头灯让我没有胃口葡饯,尽管亲和力不错乱顷堕,但太没有性格糯晌。连同这个车身道,都让我觉得臃肿无比怀,简直就是个满脸流油的胖子对膘汾。新款更换了更有张力的大灯粕辫誓,进气格栅也变得更具进攻性纫劳。这样的风格戮,我想才是大家喜欢的品巷。   侧面造型的改变不大蜗通孔,侧窗面积所占的比重依旧很锌∩咸,这和新君越傅捞、GL8都很像炮复惕。给人一种重心很低的敦实感街。但对于车内的乘客来说卿鲁娜,这不是个好消息效,过小的车窗影响了向外看的视野氢寡蔑。造成了不必要的压抑感瓣。或许对于选择别克车型的人们来说让丰描,这一点必须无奈的接受了乳巾沙。   车尾的变化不及车头瑞呕达,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吻猴侮,或许我会更喜欢它想敛。但事与愿违悼,尾部的改变仅仅局限在排气管上心。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形但掀。这多多少少会有助于提升质感祭。也改良着尾部太过圆润的整体气质壁金颁。可以说躲惨,这次外观的改变乖搪,在这些细节上还是很成功的晤倡。相当于一次瘦身和塑性竿,让它的线条和筋骨更加分明看怒隧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阿,纳智捷 新大7 SUV正式上市甩勃,官方指导价格为22.68-27.48万元柑琴。一直以配置见长的纳智捷品牌妹,在小改款车型上又下了一番功夫船,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颊储歉。在体验的这几天时间里惨雄冈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”套其善,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狗己炮。也有好奇的邻居询问这款车的售价履半,当得知价格只有不到30万元时怜,邻居更是深感惊讶叭坎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疆?本文就为您带来答案洞。   作为一款SUV饱劫极,“大7”这个名字一点都不为过胖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陈倘窖,2910mm的轴距更是傲视群车铆粟,也难怪引得路人频频回头项咖。不只是尺寸宋伙,本次试驾的新大7四驱旗舰版纪骂,整备质量达到了1950kg摆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”春裳。   作为改款车型善,新大7的外型经过了一番修改泥蛙陪,主要体现在前脸和尾灯上姑套。大灯造型有所变化炼赐韶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贝离,而经过修饰的雾灯狡陶、转向灯和前雷达殿亲,给人以霸气外露的感觉家程补。整体上挥科燃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉感母茨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹬侵,比较实用颅缄蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上操筹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上常。从奥迪A8的换代念、全新奔驰S级的上市迷贤刑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冒。这三家老牌厂商动作频频逻藏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渐盲芯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来船必嘘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挫。而随着混合动力时代的来临舱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劝扒,可以说从那时起劲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痘皮剁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舱邦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咆奠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鳖,以期对它能有深入了解狮盒肚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内博。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫌革嘿。相比之下缅,雷克萨斯LS在此方面并无优势谁免,长度豪阔呵、宽度和轴距均落后于对手丘。   即便不看车尾的标识蹬,仅从前脸上幽兰色的车标拆硷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拖肝。而身挂HYBRID标识则意味着痛禾,除了树立当家旗舰车型的形象外搜琉奴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贸厢负。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功解坎当,只是在一些小细节方面令人有些不满逞。如果用最严格的标准来衡量糕瓷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间横酱膘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些轿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傅饺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蝎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尸,这种车型的优势就在于凭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锯,还拥有了超大的车内空间脸奥,优势显而易见规咖,而今天我们来到了美丽的太湖邯厕驹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呸亲峡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桶,也让更多心意欧力威的人有更多选择甫盾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瑰钦瘸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的背燃段,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5南狡,不过从售价以及车身尺寸方面来看没伎,欧力威确实占据一定优势啡逆。   外观上欧力威厢型车身造型桨,并没有阻碍它时尚的视觉感撬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巫,时尚并且使用探册。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膘豆盟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欢搭。   非对称化的中控台设计谅凌,与1.4L手动版没有什么变化北裙,首先造型上足够年轻协调怜嚷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点河刑撇。欧力威自动挡车型湾黄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呢盎慧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魂篡,操作多媒体更加方便拇鞍侈。中规中矩的仪表样式没有什么改变辞挨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息双晃栏。   本文导航" "  有突破有挑战拢蜡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卑浇礁,就会有这样的感受渡。它太挑战人们的传统审美了户臣告,怎么样也无法用大气熔、简洁凹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磊桂尚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眉。自由光承载着延续切诺基的重任切阶及,就在这样的争议声中款款走来睫弦喇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拇,挑战着经典犬韩撤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新份芬,在做颠覆传统这件事联湃本,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懒堑裙。就拿前脸来说噬,好看不好看绝不是我个人说的算的邻税刺,每个人眼里都有一个不同的看法厦翔。或许慢慢大家就接受了描锑。   作为一款中级SUV诫,车身尺寸上中规中矩蒙裸,作为切诺基车型的延续台,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慧齿祭,但也能看到不少突破之处涩驾儡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笨尺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃项互螺。   本文导航" "  从1985年开始侈酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尼,1991年出现在5系车型上联,1999年开始陆续出现在X系列车型上噬。直到现在姐偶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术需奶炯。2014年5月22日彼绥揉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive势、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型繁姐挠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搂速烦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW举徽淳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煎号庞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表船富:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弹诡,新BMW 328i xDrive轻椽瓷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘸楞俯。   第六代BMW 3系延续了这一传统道,将融合了电子气门控制壤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疲鬼硼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钝火邻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篱谓,要了解这个问题前两礁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸡庙。齿轮传动式分动箱蹲爽税,连接前轴的方式改为了齿轮传动氛妓膘,其他地方大同小异饶苫。对于宝马X系大部分车型来说朔疥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订艇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匙膛锤。由于前后轴均采用开放式差速器蔼水可,遇到交叉轴情况时珊但携,也只能依靠电子制动来辅助熊抗巷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豌惦强。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斑,与齿轮结构的分动箱原理相同坍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥首宛倦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弹抚。至于控制多片离合器的方式景赤姐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式告掣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壕锚,所以常被用于装配在更强有力的车型上淀济。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器需农,以对扭矩分配进行不间断地调节鲍盖牵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配分碑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吧,默认状态下前后扭矩分配为40创:60虱痴,最大前后扭矩分配理论上比例为0惊慈:100到100屠鹿:0之间捞蕉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹈磕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑返且。扭矩分配可以在0.1秒内完成鹿骂。   行驶过程中潍,如果系统发现车辆可能转向不足灌垄仕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疾兜,就会减少分配给前桥的扭矩锤复毛,将几乎所有动力都输送至后桥控波。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涎敞锨。一旦出现车轮打滑搁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茬艇席,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敬侥贯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敝犯。这就意味着吼讽乏,无论路面如何突然变化圈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上七梨,即使是在部分结冰的道路上欢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贬泼昆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型现,其中S2属于一款5座小型SUV咳片,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戚窍霉,很多品牌都开始研发小型SUV谰。而S3则定位于一款紧凑级SUV溃,并且采用了7座设计挡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厢丰,接下来就给大家一个解答梅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爬浇戎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澄,这一平台就是北汽威旺M20的平台甲室拇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哨江泻。但是两款车的轴距却不相同乱,S2轴距为2560mm突,属于一款标准小型5座SUV兢薯。而S3轴距为2685mm狸项哼,接近于一款紧凑级SUV乔福帘,所以为了能吸引更多的消费者描陵,采用了2+3+2的7座布局墓衫,主打一般家庭用车豹屎,实用性优先汤尉低。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV列汝豌,主要还是面向有活力的年轻人桑,外观设计更多偏向于动感的元素居多攀汾。大灯组的样式也不俗套浩绊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笺薄铺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的港鳞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敢祥,在车身尺寸上还是比较占优势的段悸翅。另外2560mm的轴距表现也不错酬,至于它的乘坐空间表现如何咖烤钒,在后文我们会有体验厕剑惠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曝椽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狄誓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滦鲍,车门不能完全打开的话恫挛坡,一些比较大的物品拿取会不太方便洗恐昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搂几,并分别匹配3款变速箱湿矫。此前顾合联,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欠。而今天我要试驾1.4T车型滩,虽是短暂场地试驾村链,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汀能,特别是动力上提升明显撩凶。 ● 外观/内饰场:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啦,也做了到店体验的文章休,1.4T车型在外观普、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坡泉雹,本文不重复介绍湿跺宋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胳息靡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侮送。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因江,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梳,具有很高的品牌辨识度彻恭。同时在一些细节方面的改进歼,比如重新设计的头灯慌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绦挪陇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卷佩伸,采用了全新的发动机芳就,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吓桐,属于大众的EA211系列蘑乾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窝,最大功率150马力/5000rpm概襄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一培晦,而相比原来的EA111系列有了明显进步扩锣享,首先是恢复了正时皮带享,降低发动机内部的功率消耗叙畔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术来丛抽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孤侮陡,而喷射压力也提升到了200bar烷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锌胶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擒袒沮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趁寸,前者顶部是“SKODA”的品牌名角败赴,而后者则是印了“DSG”的字样爆绣坤。   底盘悬架方面逗尸贺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架前惠溺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挤蕊钎。制动系统为四轮碟刹结构切伺腹,采用前通风盘式后盘式配置扩星棱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芦袖膘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘘实句,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狄。由于是场地试驾遣槐贝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稿安灌,能更好地了解车辆性能寡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攫,只能在日后的试驾中再介绍估闲耍。   动力方面吃扑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来士奸寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速桂,而且涡轮的介入时机较早葱号,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慨惦险,动力的输出保持平稳可控的特性纲。   使用D挡时连,以1/2油门深度驾驶暴开从,变速箱升挡较为积极碉暴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泥,而且换挡的冲击较惺⒖恪,不会影响乘客的乘坐感受煽倒鲜。而以深踩油门的方式驾驶枫耽,变速箱会到4000rpm左右才换挡痕,加速感受更为明显挺。   换上S挡狼购败,油门响应灵敏了许多哦财,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喝松虚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庇歉,在弯道多直道少的场地赛道里闻割,需要频繁提速的时候袱戳聊,显得更为得心应手猛男冲。   全新明锐采用电动助力转向系统斤蹬,方向盘低速时转向较为轻松偏寸佃,而高速时明显更为沉稳卜,转向需要更大的力度浪配峦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凸悉驼。   底盘悬架方面馁兢铣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性看,在弯道中对车身的支撑性比较到位水奉稿,方向盘的有着精准的指向性须辜,转向迅速而稳健脆。1.4T车型全部带有ESP系统钩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汇七,ESP介入的时间恰到好处付,总能及时将车辆修正到正确轨迹酪,而这套系统并不能完全关闭表加,属于比较重视安全性的设计繁家。   在模拟颠簸路况的体验环节栋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醋贝魂,然而后悬架毕竟是非独立悬架躺谜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况块蕉,仍会对另一侧有所影响兰赴角,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牵恋禽。我们在之前测试文章中也有体验视频袒东懊,请点击查看帽磊。   更多精彩视频躺叮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结城吹陡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炊,在D挡模式下表现中规中矩迫,切换到S挡后油门响应灵敏誊,变速箱的换挡节奏更为激进害常搂,加速感提升劣享氦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祥。" "  2014年2月26日滇蔷贿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谭未搭。其中T5动力总成包含智逸版恰辆、智雅版豆、个性运动版共3款狠绘蕊,售价为42.39万元至51.99万元队瓣裂,T6发动机版本及价格保持不变梧。   据了解瘫间,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术艘廉侈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弯墨婆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞍瀑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢使港车?本文将为您带来答案胁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霸妈褂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化非,但动感流畅的造型令人印象深刻蛔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魄,正如北欧人给大家留下的印象枢。      配置细节上蕾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伯得,全系标配了ABL自适应氙气大灯抡,以及感应式转向辅助灯光还杉汲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滥欺,给驾驶员提供更佳的视野雌。   此外抗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抚纺胆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达先竣墓,探测距离达到了150米阜,足以应付绝大多数日常行驶环境块耿。此外撩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赊保妥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能色盾憾。虽然这里看上去有些别扭拱掣,但安全性才是我们应该关注的啃耸切。" "  限量漆、配额握扯眠、上市前被订购一空文肆凌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缓头。然而腿莲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畏擎狈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘背。2013年极,经过M部门调校的M135i披装上阵辞,性能已与1M十分接近伦,并且这次冲破了限量的枷锁节钢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桓悸。正当人们面对路上的1M投去羡慕袱任、嫉妒疼箱券、恨时魏,宝马为我们带来一款全新产品酣,并且它的能力并不在1M之下菏乡,它就是2系的顶级车型——M235i厂。 延伸阅读勺谱冠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颓,2系可能显得有些陌生吩吧秆,其实早在40多年前适功,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纹。此外妊,BMW 2002车型在1968年问世么毕筷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缉剿。至此芜掸搪,2系的到来并非空穴来潮墙磁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棉,而这个平台也与代号为F20的1系共享纶,简单来说卤得,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糙,这与3心宿品、4系的道理相同膘豪。在2013年时篇蘑睡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攫咆踢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屎碑丁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阔垛涎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览珐径。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拜跺尚,从代号E82的1M车型滤辈矛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夹呸腊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”趁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曙绍,但随着时间的逝去车诲喀,渐渐也成为了一种习惯碍茎串。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芜菊,更多是出于对内部空间的考虑松跺阀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响面晨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数常。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淬墒柔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能避。   当然晚僵,即使武装到牙齿形凛,M235i也不能与1M平起平坐椭,M家族的宽体车身猛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诞,就像当初1M推出时的口号一样“M寂,永远从后视镜中藐视对手”媳,而M235i更多还是为了平衡性能冷惯畏、实用性与性价比喀,同时也为今后推出M2而留下些余地斗衅核。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莱苯衡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疯腔,针对绅宝D70推出后的社会反响尼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梦蝗穿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祷浑牌。   D50煽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车武,推出之后的表现往往是人们最期待的谜耻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同核,面对D50的将会是极为严苛的考验薯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侈兄笔,而成功了腾莲弯,也将有可能成为流芳百世的一代名车餐。7.48-11.98万元的厂商指导价蓉辟臣,可以说为这场战役的打响坊泞藉,开了个好头喇京切。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仆炕竿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格识量染。此次担任D50设计工作的回摩斜,正是培养出诸多设计人才的博通公司示舞帛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点码,同时又能够给人们耳目一新的感觉壁焚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剁湾钝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闻券:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赦贾担,但是当你接触过D50这款车后篙乾物,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俄匹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碌话存,但是当你将这些元素组合在一起时榷,却有会很快打消之前的念头谓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膝陵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搔辅。运动气息浓郁的设计手法弗,会让你把D50和运动结合在一起日粪蚀,无论它实际的性能表现怎样事收,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贯退,比如尾灯的设计手法有些简单仓促力兴饥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俱沦俗,面对不断推陈出新的竞争对手具丰蜡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面双。好在随着2014款车型的上市玛伴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屁圈,而这支强心剂的主要成分也很简单窜犁,一台1.5L涡轮增压发动机屡哩窃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型文摧赴,针对配置方面也进行了一定的调整堡染,其中自动大灯镰筛、超速报警以及四门车窗胰录牵控升降等功能均成为标配痢彪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中们。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愁梁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捞煎。因为从早年搭载的速锐粹,再到大红大紫的秦韶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懦,它所提供的动力都不曾有变歉。传动系统方面金,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搐江匪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邦氖估。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言房妻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿端。在城市中经常用到的中低转速区间内叔低辽,发动机的动力输出比较积极倍,并且通过涡轮的帮助腥滥,动力在1500rpm之后便有明显提升握孝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乘兼,完全能够满足日常驾驶锣论。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晾牟剩,适合城市驾驶珊骂。挡位之间的行程适中浇栋淡,但手感略显生涩冯鸡锑。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖淇怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踌,而非车去适应你监。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚊。四辐方向盘尺寸偏大炮尽孟,回馈力度比较匀称船舞,因此驾驶这台大块头还算是轻松畦锣驶,只不过方向盘的虚位过多闲棘,转向时不得不做出更大的动作霓潦财。   前麦弗逊拿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收李了,并且由于悬架行程较长涕顷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉静蹬拒。当然这样的调校也有它的好处弊挺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尼芯被,SUV车型是一种非澈嘟ε埽耗油的车型婪,毕竟以自身庞大的身形来说石,自身重量就已经非常大了岸距班,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洞鞍停,这也导致SUV车型的油耗居高不下龋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钳钉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题态,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刀,在众多的SUV车型中顾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烁豢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忿龋,这种设计可以说非常的扎眼肝纲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彻捷偶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳葡柏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腾俊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喉安,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迁煤慨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塘日戎。在RX车型上拧份毛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澎倒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拌婚,从RX整体风格来看踞,还是更多的体现了柔性设计的特点挫价乔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面联,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苫侈沫,如果不看下半身讣,很有可能误解为一款轿跑车型菇。不过这也让人们的视觉一亮弓挽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搔题。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上釜罐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垮书,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霸戚,没有过多的硬线条介入捆眯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朝颈挡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弊谈毁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藏,RX明显体现出有些不足呸卉台,不过这本身就并非是RX的炒作方向萝弥眠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缮,内心想要一件东西料耙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戮膜孩,否则你就无法拥有心中挚爱挤炒烤。你想要一部手机赐裳,但偏偏要你保证最低消费隶。这种心情着实不爽凯伯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统画,这两样东西都是你想要的戌磷届,售价三十五万不到棠寸堡,撇去不相干的配置蠕畅,给你你想要的瓮涧穗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梆,是不是有点定高了莽青胖?可细细一想跋歧哦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逆,并且还带有四驱系统方闪殿。如果单单从这两个要素考虑圃掀,同档次的车型里龟驴,都破了四十万大关了嘎瘫鹿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氮广娟,目的就是要拉低门槛家镭哨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皋。但运动元素表现的很细微庭房钱,基本上都是细节点缀时富吝,和其它配置的A4L差别不大赡眠凰。虽然是一款40TFSI的低配车型舅,但从外观上很难发现区别胚动。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扫搔灰,算得上是全车比较明显的运动彰显了健萄。尾灯内部依旧采用LED发光元件翠,总体来说伺翱铆,亮点不多视,朴实大方穷沦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匠溃山,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妹认。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秆笨冗,除产品名称外兜快,其与JX35并没有什么区别胺甲悲,还是那个豪华运动的大家伙肛肯啡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮干疟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露订孙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缸亨,灯角黄色的反光片是标准美规设计稳,但无论哪种规格差氓,对行车安全方面都是提升扰脑寥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闻输,前置摄像头悄然隐藏其中赎识星。侧面看上去QX60依旧大气稳重昂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裙撩吞。另外食,底盘上有些部件会低于车身哨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咆骂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靶,活泼的细节设计使其更有灵性脑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性低,也起到了一定的隔热作用邦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腥释扯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张募,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现立避罗,静音效果良好固腺横。   车尾并没有过多花哨的设计耐杆柬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字领夕。尾灯采用部分LED光源挨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藩被,总体来说比较耐看毖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味身墩恫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潮取掠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郸冷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起财,就一直是大量网友关注和吐槽的对象律。上市前粒安帆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后憨委,不少人不相信它的价值刺饺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后试,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泥陛,这自由光到底是什么情况蔚?经过整整一周的深度试驾后搐么劳,我有些新发现可以分享给大家嫉坏富。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纺刨,我的思绪一下回到了2005年左右剐洁咎,那时候自主品牌鲜有SUV产品扭遍党,奇瑞率先迈出了一步屡,推出瑞虎啼练,并领风骚多年瓜。当时奇瑞称之为NCV粟吨,也就是集合轿车以及越野车璃肆劳,有着越野车的外观和坐姿料,并兼顾轿车的舒适性炬,其实就是我们现在说的城市SUV歌。   这样的优势持续了很长时间玻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展持,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹈攻嘶,瑞虎的势头逐渐放缓浮椭仿,也就不再抢眼了填蹭。奇瑞随之调整策略茧锹,在去年推出瑞虎5这一新车型亮沦怀,与其他自主品牌新对手进行竞争摄。与此同时洼,时隔半年的今天妹介,老瑞虎被重新包装升级挟,命名为瑞虎3再次进入市晨琛,与瑞虎5形成高低搭配窘,重新获得了新的竞争力簇贤仙。   外观蜗蘑:   正如前面所说侯亥靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吧滩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作查缆魂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棉我。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熬估绦,棱角更为突出杉陶蛔、线条也显得更利索鼓齐侗。侧面增加了镀铬防擦条碴确人,而车尾的变化并不是很大难幢貌,集中在尾灯和一些线条的修饰上麻,就造型而言瑞虎3更年轻了攀。从车身数据来看铃蓝,瑞虎3相比对手并不占优优势冀孝,但是得益于外观的设计硅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煌垃。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛇,瑞虎车型迎来了新一次换装究砂,代号命名也列入到了家族统一的序列中得匡垛,对于车型的区分更加简明告。除此之外炬裤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挠斤碎,以及更为充裕的乘坐空间搁攻,以提升自身的竞争力校届蚊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型许,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用加酚妙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涡骑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倡丛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晴。   此次改款主要集中于外观方面溯蓬,通过新老款前脸的比较拐肩,我们共计找出了8处变化褪瓶,分别为略:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组槽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姥冉殊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戒概:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠惦剩,但在车身尺寸上有所调整丸,其中长度方面增加了30mm赎醚配,宽度与高度减型吵浮,而轴距维持不变唐芍惮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35施秦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中德。   车身轮廓并没有大费周章的变化赁扫,更多的是在细节上体现新意雄揩水。侧车身防擦条进行下移食肛邢,并在前后车门中增加了镀铬饰条乌雀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灭裂掠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妇概,更趋于向装饰性靠拢菱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惭闭钱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靡,若要找出所有差异坑呸,还需要费上一些功夫惩官,在对比过后变化上依然可以达到8处吃继。依次为热堵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勺瑟构。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处履,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桶猴,空调按键的布局更加紧密驼嫁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驾。此外狮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗。   按照配置的不同距,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寄,大尺寸液晶屏包含导航立钙、多媒体熔兴、蓝牙以及系统设定等功能绦轰亮,而在操作上也十分直观丢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当清。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度食鸥、风量还嚏、风向等信息瑞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薯认,同时旋钮的阻尼与定位适中备,手感较好穿男葱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妮米锰。   方向盘两侧位置集成了音响裤途晒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键写叼渴,中心区域使用了品牌全新标识派扫炔,并在造型上稍有改变搐鳞开。仪表盘则没有任何变化擅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汰棺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犀艇鲸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素横。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摹祥,但调节方式为手动室,前排座椅具备加热功能涕疚任,按键位于点火开关周边区域倪,位置的选择上不够人性化辟舰叉,副驾乘客很难进行单独操作狮哺。   在前文的数据表格当中癌脚骚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高车。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铃斧,头部距离车顶约有4指空间九炒敢,直接移至后排乘坐皮宏,头部空间同样保持在4指狡,腿部则为2指余量辩玻姥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偷木,首先需拉动靠背边缘的拉手使,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒释泌辛,要想恢复到之前的乘坐模式袍迟,还需先拉动开关稼薄,同时扶 起靠背鬼镀剔,在操作方式上显得不够便利请还矮。后排座椅支持4/6拆分放倒仟淌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缄踏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馈坏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普藩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痉,含有DVVT技术垮稀,相比早前奇瑞的1.6L引擎寐誊趟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黔,在CVT变速箱的帮助下水苫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彻就佬。即使在起步之初深踩油门涛,加速过程也会显得有些慵懒瞎,只待转速攀升至2000rpm后叮,动力性才有好转位表年,此时油门的响应能力有了子显著提高毖椭,虽然整个过程称不上动力充沛獭蓟,但对于城市使用来说算是够了挡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寥笛赐,涵盖了手动侨感、雪地和低速3种模式凶,在手动模式下可以模拟7个挡位滥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鬼脊镭,在模拟挡位的帮助下臀吻,转速会与油门的深浅更成正比捐,升档与降挡的操作也会更加从容宠斡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星藕堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内立梆鸽。   在紧凑级SUV的行列中翅逝辞,瑞虎3的车重算是较轻的一员漆舅,这为引擎减小了不少负担猴恋。助力转向系统的力度适当逛陋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚊。转向的精准性使我出乎意料弥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壬,悬挂整体表现十分扎实晦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竭纳屋,令试驾者信心倍增欠哼胶。   如同瑞虎3的定位那样价,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外食福如,它并不具备越野的能力杜绞,然而精确的城市定位狮惕沛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驮,诚然贫库灭,它在这两点上做的很不错宦孺藕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牛径尾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撂宿去,瑞虎3也许是最合适的选择对象泄位。 责任编辑蔷促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艰箍阑,一晃6年时间过去了啡邢屡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媚细,但是我们仍然和它有过很多次的接触寂,并且每一次都是充满乐趣的体验传纬恰。今天我们又把它请到了这里恃籍领,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外花和,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疤呐灭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撇扭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜡,自然整车价格也就能便宜不少帕尉侵,降低了它的入门门槛介屋写。而以我们消费者的角度来看茹雀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象施擞,这也是我们今天把它请到这里的目的饰湾猴,测试项目很简单栏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柔非。   ●日常驾驶动力表现葛:低速扭矩充足固杯锣,高速动力吃紧玩嘿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能校焦具,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过判,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乔,但机械结构还是更适合在野地里行走匣睬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氯缺,外形设计东、车身尺寸且、参数配置全都没变屑康兰,只是换了一台发动机定婆膏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃层,双手需要时刻度掌握住方向盘停浇臼,总之开着它你不会觉得太轻松骆施笨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弄线,大家也都心知肚明癸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现播宿蔡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垫前,参数虽然降低了梗劲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氰泰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勤缴蛇,并且只要车速不超过60km/h木侵,提速还算是挺从容妨猛,也有一些推背感失鼻,感觉并不比3.6L车型差多少霜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狠佛,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺,如果你心急的话奥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梳腥,否则踏踏实实的在路上巡航藕馁痰。   ●油耗测试窘黑:正常表现块,不惊不喜怜抠。   发动机排量小了贝急晨,除了动力影响之外倒繁芳,油耗也是一个值得关注的指标玖吭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尝瓮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窍禄惭,拥堵路况大概在30%左右扩襄,畅通路况大概在40%左右下旧,另外30%为综合市区路况偏廓,全程平均时速为31km/h擦弥,最终计算出平均油耗为12升/百公里午撵,算是正常水平隶蜗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过察构翘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刀醇腿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了估,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暗屁伙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桂怠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高考炽,很高策了,或许我接触的都是高配车型架我,包括纳智捷大7嚼释、CEO等车型唱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助供搏。今天慕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV措,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泪太浦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挪?下面曙,我们就来看看详细的体验报告括淖。 可以看到欧摄吻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稿瑞蛊,这在于其他车型包括纳智捷大7潭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现憋达疲。这次试驾的优6 SUV也不例外芦绿号,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚计,为了突出这款跨界SUV车型的定位晾扭峭,外观设计上更年轻有活力阿侗,对于年轻人应该有很大的吸引力囊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台海,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm努峦,轴距为2720mm懂公疚,可以看出这是一款跨界风格的SUV拉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锰,最大的优势是轴距要长出20-100mm疏叙,具备不错的乘坐空间界洽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篙洛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎具,尺寸都是215/55 R17壳小。可以看出在轮胎的型号上弛啸,国内销售的车型都有一定的缩水垢俯,当然为了控制成本耗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现布汰绿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮保竿鞘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糯凤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莽材,两侧的LED刹车灯十分扎眼洽薯绣,不过从布局上看稍稍有些凌乱莆微。" "李老板的慷慨蒋吉钩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会败,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拒。下面回到主题窗星,从之前收集的网友问题看炉息翻,大家最关心的有两件事儿罗炽羚,一个是特斯拉的性能娩坛,另一个是特斯拉电池的续航能力诫烹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箔。简单剧透一下票,性能方面特斯拉相当给力蔼藩分,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤。 注嘶输:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑞,文章中提及的“特斯拉”汾澜刀、“Model S”等名称均为本次测试的车型锌牌。 数据解读扳派:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚎错,所以今天我们就先从数据说起乳沸雹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版类猫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廊绦,而我们的实测数据为4.7s蓬拢,比官方公布的成绩略慢外,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墩落。由于采用电动机驱动坑稠刀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拇戒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怖柒,直到完成整个加速拖搓。电子系统和动力系统的完美配合淖隘颂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滇列,这是大多数的同级别车型都很难做到的氯。 0-400m加速尾速拍猾蛇:170.124km/h 加速时间节:13.63s 由于采用了9.73突:1的固定齿比变速箱都乔旁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡全础,在加速曲线图中斧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肝豆,车速和电机转速完全是等比例上升慧聘。这里说句题外话嚏庐,官方公布的电机极限转速为16500rpm撬,最高车速为209km/h遁,通过以上三个数字嚷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少描篮,有闲工夫的朋友可以试着算一算劳矩。 0-180km/h加速搐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G料,峰值甚至达到0.7G辖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恭矮蜡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惜,当车速超过150km/h后边麻,车辆的加速度下滑比较明显法扭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拱靡,工作人员解释说为了保护电池途宿理,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡财停。再多说一句灰窝佩,这个速度日常用肯定够了贤旧备,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凯赡磐,但如果是赛道递枚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俱,有大直道的长赛道炼门僻,它应该会比较吃亏焙离念。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钵,常会被贴上大排量槽、暴力机器协瓶、拉风外形和肌肉车等标签合胜腐。这些词虽然简单肮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征齐殊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型递皖。近日蜡嘶拈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堪旁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埃蔑懈:科尔维特C7)翅虚,肌肉感十足的外形搂缅甜,手动拆卸的硬顶立兄谷,再加上6.2升自然吸气发动机等辣陶,都是它的大卖点合酣崇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驴操卤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时里惭,外形变得更具攻击性鼓河井。不同于以往车型卯妓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗使说,只有头顶裸露在外玖澳,非常特别梁。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥翻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寇沮箱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妹,最大功率640马力毖,峰值扭矩814N·m)旁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手囤禽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鹊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为封叹诞:5.3万美元)半汐莽,几乎没有性价比可言笛,但相信越是稀有的东西次,越有人喜欢尘祭季。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碎:400-023-5599 地址摆乃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绥唾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胳如斤。而这款车本网也进行过多次报道与评测庐陀舶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛔桂,比如——空间与电磁安全性肝。   有朋友担心揉陶,混动车型的使用空间会不会很小笆鸷梦弧,电池电动机发电机都需要摆放位置临,还有散热系统相逞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧局垮。   作为一个“热心肠”剐剃虱,笔者决定帮一位同事搬家构脊动,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀氏挟、两个大型行李箱珐骸梳、三个双肩背包衬貉,两个电脑包茧掸慑,一个猫窝鞍孪、一个全新的大睡枕搬走刹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客申。好吧济第,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叼滇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妒磊,从图上我们看出愁,在放入体积规整的水族箱水缸后霞锣曙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吉谰涤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剿,并留有一定的间隙量崔洪。   而后排在放入水族箱地柜后汇旗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豁沧鲁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筋噬。得益于巨大的后排腿部空间岸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逼。而后帮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烈。当然沮伺虐,前排的空位是为乘客准备的久俺惜。(为维护试驾车整洁镶挡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施什炭。)   我是一个希望低调的企业主靠拌刨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的髓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汹垄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少商吹哭,后排音响控制锭暑,前排座椅调节按键典讽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簇、空间岔匈笛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馆刀,大电流产生的磁场对人的健康有影响罚味。英国专家认为穷硕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦寥,高于该值寄扭,儿童将面临患病风险秦墓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舒毋杆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡薮ナ遥害佛票。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害连。   简单来说锤榷吴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种识,高频电磁辐射大多出现于通讯系统独姬摹,如手机痘匡,对讲机醋、信号发射塔等墒瞥凰,而低频电磁辐射离我们的生活更近豁涪鸥,家用电器催洞申、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可似贤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淖刨,前排座位擂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量固通很,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品上璃,不具有权威法律依据沥炼,但既然是国家允许销售的测量器材辱枷殴,其测量结果绝对拥有参考价值瞳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笛固,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皇倾坚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壕镭吼,首先是油耗持取,我们在遵守法律规定的情况下颇鹅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尝姐,而结果显示磨藕苇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车松吉涉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下料,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚊船女。   混动车型比普通汽油车重楼赁,驾驶感受会很糟吗?   确实时莫,混动车型由于需要布局电池换叫菲、电动机试倘陡、发电机尝灿、散热系统及控制系统全拷,整车质量肯定会增加辛,但通过驾驶该,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淘,使用感受更接近与现代的美系车型句厘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亥邦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒毖,而在高速公路上醚捆聚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了团无量,取而代之的是风声与路噪声阜辞。而操控部分料酷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了态,你永远不会感觉到生硬的颠簸灌,一切都是柔和与优雅毒抚棘,当然窘习疟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玻。   最后箔,我们通过以上测试佛郴胸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钨投、油耗及空间实用性上都出色表现哭劣茬,而为此你仅需多付出几万元的代价拟拍,加上经销商的优惠测,凯美瑞尊瑞物有所值嚼咯绷,而你现在需要做的穷嘘,就是去店里亲自去试一试嚎珊骆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阮颂拍。 图/文钩:丁艺   丰田汽车日前宣布食,截止2013年底具,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忻都匙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妙派。诞生16年来荒瘁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胖、备受600余万车主的信赖和认可肠舞秀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员届,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彤垄。 责任编辑扦杀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冀善栓,MINI凭借其漂亮个性的外观虚祈卵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心革创祟。2014年北京车展上熔稼群,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴淝莱!(点击进入上市文章)融,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肌钙那,同时在配置方面也有一定得提升葛搪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桅尝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颊韧,售价区间为20.18-23.68万封诡骑。虽然只有4款车型可以选择潮轨,但从大家的关注度上看拐烂继,很多人对这款车给予了很高的期望鲍。今天搬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V久递疾,两款车虽然在级别上不同龄白,但是在价格上却是非常相近茄方酪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗣帕。下面嘉帮救,我们就来对这两款车型做一个对比晤豹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大楷卧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶谋担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谁洁匡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俱。当然搂附尸,作为一个自主品牌繁届法,想要和这些合资车型抗争砰,就需要在配置上有一些诱人之处眠施。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慕,从车型尺寸上看认呈,H8明显要大于东风本田CR-V船饥烹,但是价格却几乎接近吧。如果您的自主品牌不感冒的话唇抚,那就不用在纠结了蹋旁。但是佛好,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胁,那么H8的确算是不错的选择蜗卑位,至少从轴距上就已经很让人动心了鼻码。   =============分页符=============   原标题揽茧仟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下观侣,哈弗H8还是小胜虏痛欠,其中H8还带有液晶中控屏藕筹,而CR-V并没有配备中控屏礁燎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸熄畦。这些东西的确也是非常吸引人的售。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庇,平且还配有ECO节能模式燎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隘吉腾。H8还配有坡道控制系统防,但是CR-V并没有配备这个功能白赡顽。另外娥荣,H8还配有三种运动模式刻嚎,一定程度上提供了多路况的脱困能力挺航,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些港,当然H8属于刚刚上市的车型混伺,并没有试驾车让我们来进行测试签洗,以后有实车的话绢牟,我们会进行相关测试灯略。   结语昆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的七宽龄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脖颠憋,某些情况下还要超过很多合资车型忍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斤勾湘。 责任编辑孔盾:赵春晓" "从1985年开始豪烫陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疤兑,1991年出现在5系车型上韩筏,1999年开始陆续出现在X系列车型上戳嘉干。直到现在闺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术途情瑟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橙,提升着宝马车型的操控性和运动性谢噬攻。让牵引力发挥的更加自如弄,下面寺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动墨判。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苦。在车载计算机的控制下蔷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艘钎量,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祁凛,而且动力分配比例范围达0-100%蟹,赋予车辆独特的动态表现间滑就。 与传统齿轮机构相比晦,xDrive动力传输响应速度更快钝,分配比率更灵活欢,通常慌姐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴修蹄漓,保持车辆转向精准灵活郊,初峰射瓶、中段加速更为直接的经典后驱特性潘挫。而在弯道塘失评、湿滑路面疤、或紧急变线等极限状态下烘珊路,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抗卿,增强了车辆的稳定性和循迹能力翘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妙麻,在附着力降低的情况下裤鞠,更加考验着前后轴所分配到的动力杠良缆。通过一体式底盘管理系统的侦测僵鸿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配任透。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇堂寥,最大化的改善转向不足和转向过度划祥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乾。宝马4系在绕桩和紧急变线中勘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旦掠街,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疲,更灵活吴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尘际。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铺,公路性轮胎打滑严重盲家,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预混驴,还是能够胜任一般越野路面沟鲸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑推堤降:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敌,宝马X1一直以其运动性示人委陈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杆。但是不同于一般运动车型不擅长越野水,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耍络,能够让车主在假期到户外撒撒欢娶瞳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琴辆雇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薯。   在消费者最关注的价格上缎丧,我们分别来看两辆车啥撬阮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兼略挛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灰救迹。从售价上我们不难看出堂化胸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掸淖赣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冻,价格区间跨度较大魄纶。   外观尺寸对比次:   首先缝喇康,从外观上来说氰粳,宝马X1极具动感回瞬和。其标志性的双肾格栅已经不必多说筏风,远远的就可以知道这是一辆宝马甜淋。而那富有动感的线条题,将其外观勾勒踞轨呵,即使是静止在那里衰擅拭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态法迫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锌,感觉比例似乎不那么对称藐鸥埂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耍,而且作为一款国际范儿的车凤就铂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唐光蕾。虽然宝马X1有修长的车头丰,但是驾驶时却并不遮挡视线毋蔽,仍旧能够清晰的观察前方路况勃。   相比之下鲸统冕,奥迪Q3的外观略显沉闷僧,同样的家族式前脸显得十分稳重脱其。虽然不像宝马X1一样运动稀,也符合其SUV的定位哨帛似。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘸梨,这也让奥迪Q3的样子更加传统呕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍效,但是内部空间却优于奥迪Q3呛,相比来说逃,宝马X1具有更大的头部空间诺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烯赌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怀:4477mm 长衬皮:4385mm 宽杜讣:1798mm 宽桂改:1831mm 高肉:1577mm 高单岁:1608mm 轴距庭禾:2760mm 轴距梢啡钳:2603mm 最小离地间隙剿叛煎:194mm 最小离地间隙祟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醇开,宝马X1具有灵活的操控性贩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垢哨斧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化截,作为一款 SAV霖拾祷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呛侮饶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向常,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姐。   实际驾驶中熔逼,宝马X1的路感清晰痹归,虽然车身不行喜巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径磷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋膏,带来更多的便捷铺。行驶中碌登钵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮景细、高精度直喷与电子气门三大核心技术捷捷倒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脸,在动力输出上达到高低搭配的形式投怒境。而宝马X1带有的ECO PRO模式浚,可以帮助我们进一步节约油耗篙葡,让油耗能大约降低20%摩。 两车基本配置参数对比蜕板: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裴门俗:通风盘/后嚼:通风盘式 前管充:通风盘/后炉拇荣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题史铂念:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葡,我们不仅仅需要看其运动性能窃,还需要检查其越野性能呵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色览歇金,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谩琉但。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蕉,为了能更好地分配轴荷合悄衫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杯、后桥差速器前面朵跑。正常驾驶环境下存,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崔宫烦,当检测到前轮附着力减弱时嚏癌济,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氖,帮助车辆脱困假会椿。   通过以前的测试活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扛覆,对于应付难度不大的非铺装路面来说单橇,这套四驱完全可以应付操拣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能北密,加之悬挂行程过短赏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劫娃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匠臣嫁,偏向于公路驾驶城每。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统片秤券,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掣堤迟,动力的分配为40:60唉,在实际日常驾驶中侮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徒茧饥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尸标济,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岸凌,在车辆出现转向过度时嫉乏概,车辆会将更多动力传递到前轴牵顾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性解,帮助车辆脱离失控的状态都浆腻。在弯中逐渐加速的过程中问,由于车身的重心靠后未,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囱绦姜,在这种情况下卿啼函,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盟相跑,减小前轮的负担烙撬貌,使车辆获得更好的指向性冀蛙。   无论是雨天普内,还是弯曲的山路然吻肥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吗芒。而且在大角度爬坡及碎石路段取,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力感称哎。尤其是爬坡时滦灰,动力能够智能输送至前轴幂陶,让车辆轻松前行图板。而在平时府锯,动力又会自动分配于偏后驱袖溯驰,让运动性得到进一步的体现幕捕筷。此时的感觉是类似后驱车摆壤攻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配份,让车辆行驶更平稳疗侮。   相比而言汤沟禄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埠兰惰,具有良好的越野视野扣黄,但是宝马X1的离地间隙更大蜗李,通过性更好痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晦翟梦,尤其是其具有更多头部空间屋,如果越野时啥,可以适当调高座椅坐姿琅墒。   =============分页符=============   原标题竭锑炒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唱抒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩量船,所有的按钮也都在触手可及的位置放龟未,十分便于驾驶者操作回氮巍。而且两款车型都选择了年轻戈巢、时尚删乡、富有现代感的内饰设计酒淖稿。   两款车的配置诉,无论是奥迪Q3仙妙虏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贺兜膜。尤其是宝马X1的iDrive衫福、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娩陕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淮佬,宝马X1更加简洁惫,而且操作一样方便信,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑案别。即使是刚接触宝马车型的用户内,也能在第一时间熟练操作拇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衬毒矮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妮互府。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邻玛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夸酥泞。例如像最低配的宝马X1幢磨,虽然价格极低铣晃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了外等。Q3低配也是一样挫迫斥,配置较低郝杏匣。不过如果您不在意像导航并、座椅加热等配置度琉埃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后改微,我们进入车内来看看内部配置以及空间材。二者究竟谁能更胜一筹付煎佰?首先来看两车的安全配置恍。在气囊方面史,奥迪则更胜一筹崩闺,在两车装配有同等位置气囊的前提下特骨梯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊排。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匙撕,它全系标配有防爆轮胎胁叔璃,即使发生爆胎焦娇,也可以继续行驶坪篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梆抠。此外防爆胎也节省了备胎空间共壤奉,让后备箱有更多的储物空间卉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间河。从车身尺寸上来看嚷朗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛙搓录,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内莫邻。然而车内乘坐空间方面汐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摧牧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓷薯杯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题差:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面土认,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策憨冯桓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刺乘。但由于国内油品的质量不佳台哗,为了更好地保护车辆发动机青呸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萄提瞥。而其他配件的保养周期上纷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养却。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恳颧硕:   861元   xDrive20i殿毫为:   1036元   其余车型烙唉佰:   965元   sDrive18i剁偿材:   861元   xDrive20i恼:   1036元   其余车型需猛狠:   965元   sDrive18i幻讥:   1609元   xDrive20i霉赖绥:   1784元   其余车型赋瓮:   1713元   sDrive18i昆摹:   1386元   xDrive20i差:   1561元   其余车型券:   1490元   sDrive18i车记容:   1591元   xDrive20i怕搭:   1766元   其余车型鲁凸:   1695元   sDrive18i叮:   1609元   xDrive20i琴:   1784元   其余车型挎狮穆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞋:●茹绅沛:需要更换 ○宏坞化:常规检查径,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中读,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耗讣、空气滤芯和火花塞容付段。花费支出大概是2691元固感陋。4万公里时还需要更换汽油滤芯努攘美,支出大概是1382元么然甸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梆脯,保养中也没有出现更多的费用支出虐拌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梯抖:●腺:需要更换 ○瓷饱念:常规检查歇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降檀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加门,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘲浦。   总结矫端: 总体而言梨痢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膛攀浦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亭篇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筛激,整体内部空间与奥迪几乎相同退。而在使用保养方面勃虚簇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饲酸伶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人导拓,但是其配置也相应有所减少瞧笆。作为高配车型撕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钎。 责任编辑缝冬惠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熔构努,没有给同事们任何跟我争抢它的机会眠评汉。它足够漂亮了惠并,漂亮的让人感到迷茫棠稍芳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渺省稻,由于在国外懂票赐,我不得不比以往更谨慎的驾驶克,没有做任何炫耀的动作掏,但依旧接受了不少注目礼愧剁谷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筛盼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泄垛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赁欧巩,只好出此下策箩检:按住夜眨控器茹某,“砰”后备厢盖弹开了思,老头愣了一下绣痉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筒剩孝,并给了老头一个友好的微笑衰蠢,关门走人了较耗蓝。这时我才知道熟赦话,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累,它的曲线诱人碑仆身,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处视翘胖,但令人心动的地方是从B柱开始的封剁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喉诬改,曼妙的线条打动了不少欧洲男性济。也难怪错橇酶,差点忘了鼻,我们这台车选装了AMG套件诽烦劝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用臀稼梆,没套件的车感觉就差了很多桐。   即便如此洼,它的妆容仍是存有争议的力,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泼绥狙。左派以我为代表(全部未婚)壕,认为它的骚气指数接近满格喉返阶,尤其增加AMG套件以后结痞闻,能骗不少小姑娘光誓。右派以结婚生子的同事为主等,他们认为车身不够修长宏抠,不够秀美漆硼射。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糠壁,但又内藏了些许的凶狠诫画。   不过我们两派的意见同样有交集添锤破,那就是从侧后看去溉瑰,它的美感更胜剖部。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中随,远远的从背面欣赏它绅蘑猫,真是太美了啸。   =============分页符=============   原标题存睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仍痊沸,它采用传统的氙气大灯鲸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埃娩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少答鹅。另外铃喊,与前包围上的空气导流口不同的是烦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用系蔷,不得不说其达成的效果是相当不错的被失剁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帝,但日常使用中也是在令我提心吊胆钝涪纤,还记得开头那个故事吧话,告别老头后我驶出了停车陈攘辛獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着能敦损,压过了一个并不大的小坑洼提绦骚,胎壁被硌破了芒膝慕,轮胎在5分钟内全部撒气脚程,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钝,这个下马威让我措手不及沧床绣。   =============分页符=============   原标题侗立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娇际誊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中成惰。坦白的说秽秋,这套座椅看起来特别有型挤屋干,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸥险刃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钎。   眼前中控台的造型竿,甚至细节都与奔驰A级相同佛恋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祥绦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浮廓,总让人忍不住多瞟上几眼顺柒豌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鬼火,触感细腻败。   =============分页符=============   原标题唤歉忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凡摔境,各项按键的操作都很顺手股级污,但我多希望能提供翻毛材质某欣。另外蘑猩秘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拎械玩,回馈力很卸鄢峁取,而新款车型早已没有了这个感觉传鲁裙,让更多人都更容易适应蔫先垂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捻罗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吕腿,特别方便潘,当然了铜外,这并不是CLA级的专利抱沤,A级也同样如此赂络纽。总之对此我们是持肯定态度的季馈,“怀挡”显得复古绘惟、特立独行静乾桃,而且省空间冻,利大于弊虱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拣,不同的是它很强调对网络的依托嚼,这几天在欧洲开了不少车槽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联璃。几乎所有新款车型都支持与手机互联襄驶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑟沧,还可通过手机网络访问互联网曙酒、下载官方APP程序和导航揪,这是国内车载系统所没能赶上的浩蒂。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翠宿据,空间实际上是够用的侥,毕竟多数时间都是前排利用率高毁。我同事身高179cm未随非,在前排头部有一拳的空间胆恫湃,在后排就显得局促了培捶舱,后排乘客反应压抑感比较强背黑腻。   不过我坚信赐,对于CLA的车主来说空间是够用的巩挫常,因为后排不会经常有乘客钞饥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的考,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晦堵孙。   =============分页符=============   原标题吾奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乱酱萎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm收,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凛,配7挡双离合变速箱项劣,带有换挡拨片壬。拧动钥匙粪慑,发动机被唤醒孔,车内怠速状态下的静谧性相当不错绵,我们出发了弓怜诺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粳,不过CLA非常容易上手慑,舒适模式+D挡表现得有礼有节艾,整个驾驶感觉极其轻快棋,这是一辆易于驾驶的车浇烘,不论男性和女性都会觉得很轻松项。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焕浮,转速时常被控制在2000rpm以下浩惊席。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吠修蔼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劫木,而且在低速中它的换挡依旧平顺惕康哨,并没有出现那种令人不悦的闯动镶藐官。   切换到运动模式婚,变速箱首先变得更为积极晃寸,整台车的性子也开始急躁起来集褥,随时准备着接受挑逗猛祟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接田腥。油门的响应也更为灵敏成,初段就能得到不错的效果晌戊零,只不过排气声浪并不那么有气势阀匙。   至于转向修顿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拨扁爬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转江权,那样的线性和柔顺蜡量昂,简而言之非常舒服性蝎。   CLA的转向感觉则不然时,它少了些紧致的细腻感适憨,多了些轻巧狼。这套电动助力低速中没什么特点宝,属于偏轻那类的匿处,或许女性朋友会喜欢补。高速下转向逐渐变沉穿坏容,更易于驾驶犀壬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上本灌车,比我想象的要好不少馈午。   不要被AMG套件所蒙蔽藤,悬架的设定并没有那么生硬蠕秸缝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巨,整个感觉还是挺舒服的哪揣讣,回弹的特别利索囊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抽掳,起码我在前排开车是这样一个感觉农脆,只是后排的乘客有时会说兰渤:颠!哎耗填侠,管不了那么多了隋拉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人很,驾驶感觉对于这台车来说重要乖。   =============分页符=============   原标题晚砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注非:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暖班苦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸽么路,无法进行有效的弹射涧。起步时有将近一秒的延迟挖,之后发动机全面发力恋傅,此时轮胎打滑非常严重坍碱炊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懊省碑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态跨猩蹬,导致抓地力不足肥型寝。怎么形容这个状态呢丹详,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翘袍,四肢虽然在飞快的挠地末,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盒订,各位想象下括。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寂,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛊伤拱,换挡速度很快贺,最终用三挡达到100公里/小时的速度帆,时间为7秒整凯绅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逻缸,因为看到严重的打滑时我特别无助圃恼,尝试了降低转速起步滩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庞刚,而且车身的支撑有效崔绿踩,车内没有特别明显的前倾感觉似绒叉。从刹车曲线来看艘,自始至终加速度都在-1g左右汇叉,最终成绩为38.46米施,符合奔驰一贯的作风低骆辣。当然斑,待拿到国内的测试车后陪常,我们还会进行测试阮碱蹦,看看原厂的轮胎表现如何鹿翔。   总结天陕:   从国外的销售情况来看杀秆肯,CLA是相当受欢迎的菏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陆,CLA在美国同样有着相当不错的市城薅谩,2013年后四个月销售1.2万辆舱,势头相当迅猛勺劫,可见其受欢迎程度朔。   进入国内后我想它会得到同样的关注拒干,随着细分市场的成熟穆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淡忿狈。奔驰CLA级删蔬毕,主打运动垒、年轻侥杏倾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萌默,尤其选装AMG套件以后效果更甚涝叙挨,相比奔驰A级咸窟踢,它的吸引力显然更大鄙陪。相比竞争品牌抵辣,这次奔驰走在了前面蠕萄挟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踩仇荚。配置方面国外大多都是选装酗痰坏,比如天窗凳、轮圈样式等等磐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知端苇。   不可否认测,它是如此的招人喜欢层桥,尤其招那些打扮时尚缓舅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寿碴翱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叫抽蓄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棋锌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拓壳豹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧玛澳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拧嵌玩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革群田,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娠慨,通过细节部分运动元素的添加房,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顽。其外观运动套件包括进气装饰庞洼坦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等领泰。   总体来看统哩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子落悍欠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拐妥锤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翰糜裁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铆,白色车身加上黑色的玻璃车顶脑,看起来很有档次感系堑督。不过略有遗憾的是肋华,它的全景天窗不能打开蹄洽呵,有同行戏称暴,这是专门为了看星星而设计的袭。   内饰简洁自然   与外观相同身婪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围板。全黑的内饰芥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纠勾操,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拼。   配色方面壤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彭侨郝,但通过座椅的白色缝线谢木、钢琴烤漆面板白边框的搭配僧敲随,使得内饰整齐又不显得沉闷瞧皮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刨。人机交互系统方面尽,V6菱仕Turbo车型并不占优势思。   动力不错羔默,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机傲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱车狠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碗。这款车的低速扭矩较大啡,因此起步时非常容易汐登。起步后片扯,借助轻盈的车身娠沤兴,汽车随后的加速较为顺畅钮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实眷摆,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘛,在较为宽阔的路面上磐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龟,感觉很有信心恐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吾肖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泼呢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扁汐,非常方便驾驶者进出癌膊顿,但打火时败比,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缔皖祁。 责任编辑甲绢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候心掣畴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怜。之后的继任者是睿翼剃塑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈快椽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稿涤素,并更名为马自达6阿特兹兼,而它是否能达到前辈的高度赦,让我们由内而外的体会一下敢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌系诬,配合这两侧行车灯悍归,看起来霸气十足还茅朔,隐隐的透着一股子狠劲多保奈。图中这款车是2.0L的标准版咖,则采用了较为普通的卤素光源啃穿,科技感差了一点林暑失。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯清峭灵,犀利感十足拐秀急。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翻乱烘,它不同于以往的两代马自达6恨痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵硷寸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来璃控扇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬挨南,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁氛佬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm守,轴距为2830mm荒,与进口版本相同膊歧耻。相比同级别其它几款日系车型伴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哥婚冷,像是一滴在高速行进中的水滴晒,充满了流动感捻。从后边仔细观察阿特兹的背部驳菇涎,不难看出它还带着一点掀背的意思贡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惧洛傻,配合着双边单出的排气筒技党,更使整车的运动感一直延续到了尾部奋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎存烦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疗任,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霖踩协,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拌鸵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩线断,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茸凯,其它区域大多为硬塑料镰卉。由于没有太多的装饰件虾颠父,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高平彩愁,它采用的是一块电阻屏袖藤湾,触控灵敏度还算令人满意剂,界面的科技感以及显示效果都很一般蹬库菏,总体感觉更像是四希巳、五年前的产品额嚷墙,唯一的优点就是操作无任何难度钳,一看就会猜溶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撂,所以导航功能暂不能使用姥。   进入车内梧酞儡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郡欠,握感也很不错感涉督,由左至右打满需要2.5圈顷扒署,比大多数车型略小邻。此外嘿蒜捌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颅豌颂,操作便利性良好闪需,而且兼顾了驾驶乐趣汐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苍锋,但却一点不掉价麓拷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感素捐粱,其次它的表盘内圈采用了网格设计界拈寇,多少有一些竞速的味道幻箩,再加上白色的指针以及简洁党、明快的字体贬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胶肯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏插,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垫、平均时速啸、续航里程之外讣犯瓮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冠哺穆。i-stop是马自达研发的自动启停技术擂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俊隧。   除了i-stop仓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毛。之前在新能源车型上比较常见钱锈瞬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颁坎沦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讳,它是以电容取代传统的电池或电瓶甜及坟,从而为车内的用电设备供电长故仿,而非用于推动车辆前进痘怪小。   空调面板的样式不错溉,旋钮和显示屏都显得比较有质感垛庙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑迳福好论富。前后排座椅均采用了真皮包裹撂墨输,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次低垛离。   虽然阿特兹有着不错的轴距冻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祟阜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间芹。令人满意的是后排的腿部空间铺,坐正以后不影响翘二郎腿拖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定承,不仅地板平整婪侧勃,而且行李箱有着不错的纵深毛估,轻松放下高尔夫球包紊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎极,以及更换轮胎所需的各种工具簇绅抖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷跺功蓄、双可变气门正时菏凄、凹顶活塞+米勒循环德融烁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拦碍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硕传飞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓢佰疥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玩,并带有换挡拨片铣衅瓜,只可惜这款变速箱不带有S挡该襄,对于主打运动的车型来说个遗憾茎极。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受八踌橇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枫份璃,日常驾驶过程中融确,为节省燃油碳傻关,变速箱会积极升挡淡,转速经常保持在1500rpm以下可。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毁顶,因为这台变速箱的反应速度很快轮,能够很好领会驾驶者意图晒假胁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呕。   阿特兹拥有良好的操控性裂,这首先要归功于发动机线性的动力输出尘梳梦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汹垛射,而中后段又能够拥有很好的动力表现秦始,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酬鼓帆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膜夸绷,尽管反馈的路感一般际,但指向足够精准炬卵谐,能够给人很强的信心坟苔卑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粗胶竞,它的前后悬架初段偏软齿,能够很好地吸收路面的颠簸咳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撤。可喜的是悬架的后段韧性十足亩,不会让人感觉力不从心诉。最重要的是金旱绞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倒嫁烽,车头指向灵活戎毫年,车尾循迹性出色齐完。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拿恭寇。   总结氯叛般: 对于马自达这款即将发布的新车姐,我只能用赞不绝口来形容维剂,外观和驾驶感受都可以称为上等呐霖虽。如果非要给这个车挑点毛病的话瓷癸钒,就是在高手如林的中型车市场里搁抽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸紊哭绥。所以如果你是“外貌协会”的成员汞,或者追求极致的驾驶感的话冉短,那么你可以期待一下这款新车喀雄。 责任编辑甩:赵春晓" "  KTM的X-BOW受救,直译过来是十字弓襄槽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚊。实际上克即,这个模样怪异的小车编筹,的确是火力十足剑悔朗,足到无论是在街道上还是赛道上滑扒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车火。   先来说说KTM这个公司臼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂算遁,以生产越野车和跑车而闻名娠诬疏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刨椭,也许是工程师们精力太旺盛吕舒般,亦或是身在奥地利这个地方棉纷,总会有些天马行空的想法馈潦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晾,去生产一些别的什么机动设备标。这几年欺全赣,除了X-BOW金,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趴,而且都有一个共同点——惊人且极端割镰劣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匠、puristic(纯粹)棋、radical(激进)巩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痢。另外还要多说一句粗,这家公司的口号是ready to race璃,时时刻刻都在准备一场竞技登。   KTM的CEO曾经承认垛脸泥,他们希望使用21世纪的技术透玩健,发扬柯林·查普曼的理念危忙,打造一台新世纪的超级跑车舶潦。柯林·查普曼是谁奔庇嗽?他是路特斯汽车的创始人狡溺,他说过最著名的一句话是侥露:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准培,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的季辜馁,作为汽车工程师蝎,他把全部精力都放在对性能难、操控和轻量化的极致追求上签妇辆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踏,但跟进尝试者寥寥河恋。看看路特斯汽车凄凉的经历违肉途,这其中的原因并不难理解坷。我们很欣慰地看到慌歼矩,在新世纪靛没庆,KTM继承了这种理念那邯,并且做得更加激进缔涸。   其实X-BOW的理念很简单扭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碾。碳纤维单壳体车身林篓、全车碳纤维组件八舵酞、水平推杆减振器豪吵,这些都是方程式赛车的标准配置寝码。由于使用轻量化材料环笨级,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攻。在高速行驶中蓖萄荷,车辆的气动布局提供下压力灿全,以此来提高抓地力和稳定性版蒲久,这也是方程式赛车的特点吻拎。和赛车唯一的区别湿哆,就是它有全套符合法规要求的灯光射曝雷,以及一张副驾驶座椅枷赴樊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机型闹副,经过强化和升级后伺,动力达到300马力鲸乃释,和F3方程式赛车相当那,六速手动变速箱也是简单而纯粹骸袒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话券,我们不妨来看看推重比肛楼辆。X-BOWR大概是2.6千克/马力涣垂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸士印,也就是说发动机需要负担的重量更少华菇式,动力表现自然更强褪。   在踏入X-BOW车内的一刻抱涎墓,恭喜你瓜星屋,在旁人眼里券焚杭,你已经像是一个职业车手了涸令囤。首先一只脚跨进驾驶舱褐糜,站稳后调整重心箔缺帅,再把另一只脚迈进来差,双手找到合适的支撑点羞,将身体重量转移到双臂蠢,身子瞬时下沉蓝尉特,把自己放在座椅里黔项仿。来自RECARO的座椅是固定的盎弟脐,完全不能调整饱,靠背角度略微向后倾斜敌玩匆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里份刷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堵。要完成这一系列动作鼻搔,如果你是个长腿欧巴拭,可能会轻松点伎导。同样和方程式赛车一样阿酗,X-BOW采用快拆方向盘篱狙,在一定程度上提高了进出车的方便性虫歧,不过我觉得这个功能最主要的目的案忱,还是为了让它更接近赛车珊。绑上四点式安全带屉寄匹,身体没有一丝活动空间摧夯烽,因为在碰撞的时候唯搅朔,你不能指望安全气囊救你一命莆驶,唯一的方法恕广淋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒲。   驾驶它奢肋帆,你不需要有汽联颁发的运动执照凑戈体,甚至不需要经过特别的训练檬氖丢。只要你有合法的驾照杀呐,会熟练驾驶手动挡汽车据新迹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度空漂。连离合器都很好掌控话,甚至比驾驶EVO权、STI这种高性能运动房车还容易灿夯华。你唯独需要的廷,是练就一副有力的双臂棘苹扣,因为它完全没有转向助力呐,停在原地赣描,方向几乎是打不动的擦。   由于场地的原因溺店枚,试驾过程不是很尽兴某,并不能体验到X-BOW的全部性能澜芬锻。在狭小的环境中酶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拇豢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莫伍良。因为使用水平推杆减振器避捻皆,X-BOW的底盘可以尽可能的低棺词,在转弯中几乎不会产生侧倾暇茫。多连杆悬架结构稳定冒寄,可以减少轮胎不必要的运动和变化昏,保证最佳的触地面积港豢,用尽每一分抓地力废。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羞,这一切所产生的副作用户隙拒,是你的身体要承受更高的横向重力喜舶。   在视线上骚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置首曝,以及转向时轮胎的变化戌。利用这个优势炯棺试,你可以把车开得更加精准刑迪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暗,这是任何房车都无法比拟的胖散。不出个把小时挛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磕犯骋,高速掠过障碍物而毫发无损局,那种险象环生的场面酸赁夕,我相信其它车做不到检颁霉,这种乐趣和成就感伞村,只有X-BOW能给你化蔫。   看到这儿饰,你可能觉得这台车并不难驯服煌,一切都很容易茂磨档。没错描,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坟哇捅,但是它还有进阶的玩法盎,这就需要很高的技术和技巧了蔡懊。首先冯剐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漏,为了它的寿命匹艘,好好训练跟趾动作吧摆缆。漂移淖群霓?也没问题铃稼呈,在转弯时只要加大油门卸,车尾很容易就会滑动起来绊。之后能不能画出一道完美的弧线屠,就要看控制的技巧了糯氦颊。   除了以上这些模耐谐,我还有一个建议拨。置办一套合适的行头径海癸,至少也得有一个头盔和一副手套填,这会使你看上去更像是职业车手娩赁。当然伐弘,作为一台可以合法上路的跑车寥仙型,KTM也试着考虑过车主的感受疼骑提,推出了一款GT车型菏脓哦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烯虎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纷浚脸。无论哪种装扮病,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街访情纯,在气势上就足以压倒一切惟贸班,而在性能上稠,它也是所向披靡窝蔫,精准倦每腺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笛叮。虽然它可以以合法的身份上街难,然而对一台Ready to race的准赛车芥夺蔼,街道并不是唯一且最佳的选择嵌脾,它最终的目的地共坚砰,是要奔向一条真正的赛道录苯叉,在那里解开封颖计詹摹,去赢得一场真正的胜利年。   说到价钱沫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筐蹦,一点都不值凶快仟。那么慈,如果说花135万猜边,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刑健,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狄修惭,最大化的驾驶乐趣踢,并且还可以在公路上行驶将充,这样是否物有所值贪寿褂?答案其实显而易见竿福,值卧虎赡,或者不值痛侯,取决于你是否真正热爱驾驶慧啡,热爱赛车运动茶。 责任编辑衫爱敌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苔镐骄,早已见怪不怪徊糜冻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车癸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过径迷,广汽丰田出品的YARiS L致炫济情罗,就是一款加长版的小型两厢车娘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坊盟。 知识普及怒涸脯:为何不叫“ 雅力士”了别狗假?   相信很多人都会有这样的疑问痊,从车尾的英文上来看娟,YARiS的标识与上一代完全一致痘胸,但多出“L”字母渭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墩。全新YARiS通过变革性的设计死、加大车内空间捂耽秋、降低指导价谁犬冠,从而想抢夺A0级市场的份额怖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矮咖。不再使用“雅力士”的中文名称锰皖雌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拎彭。   外观冷谈伶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型午坷疲,如果拥有一副出色的外观设计仇欣氓,那销量肯定低不了虫。广汽丰田的全新YARiS L致炫胯恭耐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轻撇嚼,能让更多的人接受劫。   =============分页符=============   原标题撂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疙侥论,所以在造型方面与海外车型有些差别托。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笔识帝,“梯形大嘴”车头动感大气糠圈,配合超长的轴距卤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煞。   =============分页符=============   原标题独雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰男:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驾怕替,相信你会有两种感觉呵,第一闹:中控台设计非常大气景封,和丰田系列的SUV车型风格一致涵缉踞。第二黎袄:超大空间睡靛炉,后排空间完全比拼一般的A级轿车别辆矛。   =============分页符=============   原标题习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赐拣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睹违繁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车獭合,但是空间方面完全越级的感觉歪群,完全不比一般的A级车差赖薪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疾。   =============分页符=============   原标题归搐刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颗料题,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蝎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戎副逢,中后段性能并不出色努茬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痪邪客,高速行驶油耗方面并不出色唱施。   结 语   作为一款城市代步车型荷钙乃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓄喜厕,外形方面就能征服不少年轻消费者太獭酥。此外惫赶宦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帕紊兄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理面降休,若果说美中不足的地方弗兰,那就是匹配的四速自动变速箱了桂。(韩威) 责任编辑赴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不仟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏温?告诉你物岔泥,这是真实存在的一辆直线加速赛车彼摹俏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绵顽靛,基于2014道奇Dart车型惧,型号就叫做Dodge DartPro Stock纪亥舜。大概意思是“超级街车”踩鳖。虽然只是称作“Pro”效慌嚏,但它的结构和普通街车已经截然不同湾,一点点相似也仅限于外观上宏客芥。一个专门设计的底盘垂毖,扣上一个类似“街车”的壳子孺谭,除了好看以外撬钢,也是为了让车子的空气动力学特性更好传承。除此以外芦崎容,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虾柿。   作为动力核心测,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郴破。与常规的“以街车为基础改造”不同倍哩紊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揩楼吐。据厂家介绍戮叮势,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姜,而极速则可以达到480公里/小时蓄。   Mopar没有公布具体技术细节嗜,但是在上个月叫污廓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中昧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沏嗜短,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袍聚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宦,它跑完402米还需要9.9秒水师,而末端速度“仅有”235公里/小时苫。也就是如果两辆车进行一场比赛韶锰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候味思,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半体氓禽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弟,当然也无法在普通街道上行驶弯挡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磨娜平。 责任编辑焙:赵春晓" "  4月11日挠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皆笆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元花无。   4月的京郊春风和煦骑对,桃花盛开沤溺逆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弥和琳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阮忌卡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姐髓。   然而稍微有点遗憾的是刃赖,由于相关环保政策境旗金,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潍俊。   =============分页符=============   外观内饰枢据褪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涣腾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外激艇洗,因为配置的原因恐侈,柴油版在一些细节处糠尼,如前格栅惊疲、雾灯等处精简了镀铬装饰莽欧。   另外汹儡币,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎可每铂,规格为265/60 R18瞪楞,采用双五辐样式洁居,与高配车型的20寸轮毂有所区分思臼弛。   外观上赫肯世,大切诺基给人的感觉就是硬朗宛赎、野性霞屎、豪放鞋艾靡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样保示习,如果不是看到车尾的标识杏宠悄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臂搪嘎。轮胎的使用与其它车型也是一样的酒。   =============分页符=============   内饰方面檀搁并,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菩惹倡,但是做工方面表现的比较细腻舞扒。各个部位间的接缝十分均匀链,内饰表面的反光也抑制得不错烦勉渐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戚叫颊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倦盘廓。这台发动机由意大利VM公司制造喇杜芦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懂搓膳,国际知名度较高另,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下税,最大输出功率为243马力(179千瓦)斗般炔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗡碘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅慧护,采用电子挡杆设计炮,事实上尽腿惶,在菲—克集团下的很多高档产品上秃,都采用了这样的档杆设计究饯袄。   大切诺基是个分量十足的大家伙笆澜,体重高达2.4吨牢申牢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眠侗订,都让人觉得动力输出稍弱廉峦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辉锻乖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凡告,这使得在实际驾驶过程中嗜掠负,柴油版大切提速很快廉故,驾驶感受十分轻盈庭。   另外辑辉,发动机的噪声抑制也做得不错陵朴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大餐,但却绝非印象当中炔身,柴油发动机那种高振动篓藉、高噪声啊,车内如“夜店”般的情况蔽顶贝。   在打开ECO模式的情况下低敦吨,发动机的转速在1500rpm左右的时候腐椭,变速箱就会做出反应秸踞,升挡很积极涩柿。当车辆行驶到70km/h的时候豆畏攻,变速箱便会将挡位升至最高挡甘刚,我们在城市中使用躲垢,第8挡也是可以使用的舞,并非摆设嚎疤。如果关闭ECO模式姓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右及睛少,动力输出得到了一定的释放囊,当然瘦,噪音也会随之有所提升霉话胃。   柴油大切的油门踏板很轻盈秸称阀,发动机对踏板所发出的信号反应很快拉淬迪,但初段调校的有些过于灵敏了褐食婆,尤其是起步时咸,轻踩油门加,车身就会有向前窜动的感觉穷氰毋,想要平稳的起步还是有些难度焚,如果初段能调的沉一点菲,感觉会更好弓乖,驾驶者对动力的输出也更好掌控巴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聘慷看,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糖狠捅,由于取消了空气悬架泞辅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的你蚊鳖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式售贯,分别为自动期、沙地勾、雪地橇邢、泥地和岩石蝗,这些模式都是通过旋钮进行操作的踞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式返揭录,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择充身涡。   此次试驾光豌狈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搔同,其中的体验环节有沙地商、U型坑和炮弹坑三个环节骆扣。在进入沙地之前梆唬寄,首先将车辆选择到沙地模式墨,此时车身稳定系统自动关闭酬丹烦。由于没有空气悬架蹭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碉。   模式选择完毕之后律摆,开始正式进入越野产地驰艾,在松软的沙地中掠溯,要保证车辆的行驶速度戮搔。在沙地中行走鸿蝎,轮胎出现轻微打滑是很正常的殊试枷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俗响武,造成更大的麻烦耙。   在U型坑的环节磨,选择到岩石模式之后敬随,分动箱启动扭矩放大挡吕镜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍课卜艾,传递到车轮上的动力会更加强劲吓认,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肝蔬睫。   炮弹坑对于车子本身来说腿沮乏,算是更具有难度的项目了似,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犊禽渭。对于大切来说沪仆父,通过这样的测试还是比较轻松的肃省惶。在模式选择上我鸵练,我们依旧可以选择岩石模式老苗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汗独,保证有附着力一侧车轮的动力输出叹设泌,从而实现脱困虫骄。   总体而言森梅瞎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甲。在整个越野体验环节敬,对于动力的感受也是比较明显的漂甲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松许茹,主要还要归功于这台柴油发动机贝催,低转速扭矩输出足够大陆菜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娜。 责任编辑胯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狡授,以求为各位网友购车作为参考哇歌抨,本文我们继续进行狮顷劫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澄芭,作为合资品牌的A0级三厢轿车莆骂,经济实用以及稳定这三点立市之本绿抚,谁展现得更好托,以下将逐一展开咀筐。 外观解读里:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中马谜,这次“重生”抛开了以往的产品定位课,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烧谁稿,接过老款颐达的市场后悄抖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眠。   刚刚完成了小改款的阳光肮的,2014款车型延续了前款的整体轮廓卸汗受,细节之处作出的调整凌勤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸创。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裳,另外增加了反光镜转向灯按凰、倒车雷达等外部配置滑邦芍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辩,但两车在细分定位上有所区分诲,新赛欧更经济吉烈蓖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定替撼粉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本九,两厢造型更具时尚特质揽鲁妒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扰络苛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糯晌,前脸处的线条切削更是全车最多之处涧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅方颇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啪擞,三厢车型尾部中规中矩譬曝,采用常规一体灯罩的尾灯水色,正是这一产品区分的剪影酸哨。 看完两车的造型凹斧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箩吻。详见下表皮阮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叹茨,您更看好谁绍掏餐?欢迎参与一下投票娇甩境。   =============分页符=============   原标题题:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赔,各区域之间的串联均平滑带过瑰俱,整体风格更注重功能性锭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壤卉棚,并尽可能带来更多储物空间你。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征誊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表醋肮蜜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一境寿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妙。   另外毋慑,随着车载多媒体系统的发展济毯死,触摸屏更多的被普及蓝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能簇惊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高净霉辖。 配置对比滔葡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置些,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吓,仅供各位网友参考福骄紊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琼犀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峦困:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度举溜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匪库渡,而车身与轴距迪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酬既,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谱庭寇。   动力系统对比籍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酞,阳光仅提供一款1.5L发动机坍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稠酮,同为四缸自然吸气版本护,排量的不同即动力上的差距胚离。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顶帕搓,具备重量上更轻的优势爆化导。   两车的自动挡车型孰良,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱署凤,其平顺础钙污、重量轻及省油的特性蔬,同级别车型中具备一定的优势饶铆瑰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下截豢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT标,在挡位上优势明显箔莎,但其换档顿挫在车主之间常被提及灰衅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碍,外观上二者均具备典型的家族特质捂祭策,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面华沽剐。内饰布置阳光以实用为主闭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扳。综合本文所述袜拈梆,两款车型您更倾向于谁淡肚驳?欢迎参与以下投票体谁崇。 责任编辑炯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柒癸署,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窜蓟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拖葡迪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言算。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怀署。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沙涩粟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比道,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捻窗缸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滤律咕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形燃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赤鹅。也说明K3S试图走运动化的路线粱输。   起亚全新K3S的长诞、宽吓瓷墙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刷,而轴距更是达到了2700mm的水平欢盒,在同级别中也属于比较突出的成绩竭覆妇,对空间方面肯定有着很大的帮助矢淘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歼史,车身线条也非常的流畅嗜弧,有着极强的运动感盾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用平。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杯茎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撅齐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅版,加之降低的车身让骐达更加动感枷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裂隙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隧豌。形状突兀但线条流畅的尾灯从淳,红灯部分占据了大部分哇摧,白光部分呈现斗勾状菇寸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出太。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氏蹭雾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伶妙羡。能够有效帮助你快捷倒车骑嘲狠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矮,因为外观好看主观影像比较大团。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面固扭洛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爽仕侍,基本沿用了现款K3的设计俏,提供全黑色华诉、黑米色管、黑棕色三种不同的内饰配色催浦讥。做工和用料相对也比较不错拍。内饰除了硬质塑料及软性材质外棚共怠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞄安菊。   骐达的内饰设计线条非常流畅钱惭,整体质感较旧款车型有所提升鸿拓。内饰颜色采用黑色作为主色调廖,搭配银色饰板护疤小,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比计,满足不同消费者的需求纱靠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备殴概,多功能真皮方向盘以及定速巡航凌锤,从上面表格已经很清楚的告诉大家辫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酞标、胎压监测等配置蔫逻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霖懈,其中ESP粳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哄陈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题农膏笺。 =============分页符=============   原标题驮般翔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犀肚酪,整体乘坐空间相差得不太明显激巨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坝敝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富事镀,座椅表现方面K3S内部填充比较实补,对腰部支撑方面会比较到位躲晤瘫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性论,其座椅表现比较软洼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感话极。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吃啊信。在乘坐空间是差不多的赌,K3S座椅设置得相对硬朗南谢巷,而骐达设置得相对舒适陛派癸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驶挠尺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S接此,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T橡搔,很好的满足不同需求的消费者心蛊。起亚K3S相比起来就显得配置较少甘林汉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佰界举,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好病,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论思烙,详细还需看我们评测所出弥脱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求里巳伍。   点评泪:随着两厢车被广大的消费者所接受坪委送,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乖环。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫡,如果在这两款车选择其一的话篓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溪。 责任编辑感:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拿凶兴,甚至有人无法确切的喊出它的名字收俏萄。其实这款车和我们并不陌生策欢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台础队疮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茫不。所以出镜率不高的标致4008晾,确实具有太多不为人所知的身世靛逆喉,这使得我们有必要去了解一下这款车统把。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怀乾肖,呈现出风尚腊门、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感短。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仍杆娄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桂、科技的感觉登坝亮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm理椽,轴距为2670mm缔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宠幸吭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昏拴,所以在车身尺寸上它们相差不多擂史。   从车身侧面来看绰炬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妊步,整个车身也因此更加大气而富有力量感挥肉碗。后排提供了私密玻璃窍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撤壁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庞诧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因单仕。另外弧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罢魏,尽管造型简单阜硷琶,但通过与腰线的巧妙衔接嘿冈,使整个车身设计连为一体蠢炊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂党,配合普利司通的225/55 R18轮胎寝喘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媒勤,都具有不错的表现韶。我想应该会有不少车友会非嘲娣保看重这双“大脚”末黔乔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意块憾郎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚷狠枫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碗令。不过标致4008在一些细节上却与之不同歇汾,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫁,辅以细节上的优化领瑰蚂。   中控面板做工不错糜钾反,按键旋钮设计很精致驴,且手感都较为出色脚。娱乐扩展功能也比较齐全懈,AUX珊屉、USB以及12V电源都有装备继。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点取都,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忱逛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娩颂,下面还有黑色钢琴漆点缀香荆烧,凸显出了较强的质感偿撑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坪缺,若塑料饰板能换成金属材质的话桅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涝特午,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拆番。在转速表与车速表之间扦签,我们看到了一块显示屏椽编,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息经。 在乘坐以及车内空间方面愤歉枯,标致4008秉承了家族在这方面的优势赂搁柏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绍。   后排座椅靠背很直弓昆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉水猫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坍孔,坐姿却让人觉得并不舒适饶。   标致4008的行李厢内部很平整酶,而且后排座椅可以4/6比例放倒篡。这样它的储物能力将会得到提升堪休识,对于搬运一些体积较大的物品遣托,可放倒的后排座椅显得实用备狸。   =============分页符=============   在动力系统方面豹懊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杉建茶,最大功率仅为150马力玻,扭矩峰值198牛米碴措。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞳茹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漂归。 全系搭配加了CVT无级变速箱磕邢,具备手动换挡能力疲靶泼。在实际道路行驶中凄,CVT变速箱表现的非常平稳抗端。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饯北厂,却没有丝毫提速的感觉稼。不过诲逆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痹,在平稳驾驶时超车变线很轻松铜茂毁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统李董克,2WD(前轮驱动)适合于城市行车播,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茸,前轮最多可分配85%的动力瞎,后轮则可达到55%监。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娠霉,可以应付雨雪勒咎忱、沙石和泥泞等路况痴,也可以轻松面对普通的越野路段忙令史。   标致4008并不属于难开的车型路绊帛,尽管车身较大淡忍,但是方向盘非常轻盈必羔,即便是女性驾驶也会非常从容徘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韧督枪。   结语窟:从市场战略上来看咯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彤赊官,4008不仅丰富了进口标致的产品线晶悼恫,也为消费者提供了更多的选择蓝秤阀。而从产品本身来看噶急,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恒坏农,能很好的迎合中国消费者的审美稗捐梯。在驾驶方面罕,标致4008表现出非常舒适和安逸叭萝,非常贴切城市SUV的特性计。 责任编辑禾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褐瓣技,自2011年上市以来凭借着动感的外观肖桔岁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捅饥,受到了许多二三线城市消费者的青睐踩请堂。不到3年的时间芯翁拦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型水池,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车「摇,将在4月的北京车展上市磐考吴,预计售价区间为6万-9万元能写泻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疯灌。下面就跟随我的镜头倡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辛。   相关信息穷橇萌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔬蒂,2011年正式推出了首款车型宝骏630咕恰规。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刨凌的,结合上汽和通用的生产技术党比帮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拟轻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峡惧,与进气格栅谢屯函、发动机舱盖形成盾形区域顽,造就了独特的宝骏品牌DNA埃竿挨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堤。从前脸上看鸡善,与宝骏630的设计保持了高度的一致绘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笺挪洞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枢类陆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琉,颇显动感杀部。   在车身尺寸方面坡譬光,宝骏610的长为4401mm挥翱、宽为1736mm撩猛、高为1462mm丧闷。由于与宝骏630车型同平台生产思辛,因此在轴距方面并没有变化械邵,依然是2640mm贪狮倡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐多。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腥锰,尾部扰流板岭闷、包覆式的后风挡玻璃敲拜、硬朗行李舱的线条谴,颇具运动风梢惫。与此同时虫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汗戚律,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涡程浅。   =============分页符=============   内饰方面裁搪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度认界。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庞情,方向盘搭配银色装饰条阿郊,整体风格偏运动的,带来不少新鲜感惧耽福。此外捌,新车仪表盘也进行了全新搭配闺,采用双表盘设计是,更符合当前年轻人取向便辖叹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粮冲啡,提升档次的同时也带来的一份运动基因表,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多椿,LED组合仪表提升了整车的质感葛胜垄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势褥显舱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域聚善,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恼捷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崇乱瑞。   宝骏610是一款两厢掀背车型泪母晦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丸痛坊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够类撵夺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒京淘,也可以按6/4放倒座椅另熊叹,放倒后容积可达到1300L欣窃扛。   =============分页符=============   在动力方面隘巷还,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肖,最大功率可达82kW宝钩,最大扭矩为146.5Nm连悸敲,这款发动机也同样在630车型上使用盆。为了发挥出更好的动力性能谓每,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翅,此外还配有5速手动变速器可以选择糕颁歇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品借,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侗烁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闺掳、君越酬盘变、君威等车型上芍隧傲。   在整个实际驾驶过程中似,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳江。在1500-2000低转速时姜鲤,所爆发出的动力输出还算尚可溜,油门响应比较直接垮。但是随着转速的提升痉面容,档位的提高赖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来删肆翻。这种动力表现不温不火次天顿,但是足以应付城市道路使用签。   相比于第一代自动变速器写,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浇泄。只需稍微深踩一下经,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甫,只不过由于排量的缘故佰,推背感并不是很强烈某,且高转下的再加速能力也有些力不从心价形。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适人,这也完全符合它的家用定位乘棵刊。在经过颠簸路段以及减速带含娇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浑,让驾乘更加舒适忱。此外澎,在过弯时底盘也显得较为扎实僵诵范。   结语船诞谁:宝骏610的家用车定位很准确圈能朽,配置很务实阜卷掳,储物空间多拦,不过在用料和做工上还有待加强庆辆。不过动力系统方面确实不太给力碴冀,最多可以说是开起来比较舒适淬围,这也比较符合它的定位慕慧。作为一个新品牌倦伍,宝骏还有很长的路要走南,虽然已经走过4年多私,推出了两款车型几串访,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抽丹很,在自主家用车市场上打出一片天地来婚戳,我们将拭目以待酒。 责任编辑拈幕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上检献,大众展台上首发了2015款大众Jetta帅捷。这款车在现款Jetta的基础上暖,针对外内设计细节进行了小幅修调甲且,属于一次精修边幅的小改款写骋刺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肺缉档,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翟疟。 全文总结庐啸:   对于这么一款外形细节有新意探,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垢胖,我们只希望它能尽快来到国内汕领碉,因为目前国内的速腾车型吾侈劝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吾寂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面籍。 责任编辑胆竿窗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窃卧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烂刑,深入布局鸥陵础。其中包括类似上海大众新桑塔纳茂贪碧、一汽大众新捷达燃、斯柯达昕锐攘比睡、以及再早之前的本田锋范按、日产阳光等等碴堂。可以说廷粳,在这一细分级别募牟肮,乱战才刚刚开始屋玲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乘卡洼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去管蚕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茄搔。反而厚重了不少核壤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冈然咯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莎揣脆。就前脸部分来说肥氓,整体样子是非常简洁的搪腻辩,又有几分动感坏,和标致其它车型相比是有些差别的酷哪。   侧面造型规规矩矩诞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸡搪世,你会发现佃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陛撼申,但301更多的是安安分分的一种踏实感尘呢授。其中告,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斗灸悔,没有那么规规矩矩典驾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伎墩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骸捕悉,这也是一项非常讨巧的设计妨粹贺。设计感油然而生岔匹琴,除此之外并恫,车尾并没有多余的装饰物典,简洁实用依旧是主要风格赊。   本文导航" "斯柯达明锐辛静,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车防,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诞放悉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咐澜册,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碉协,可能除了家族化的设计以外夺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鼻衬融。 虽然它采用了大众的MQB平台森卯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脆腿势,全新的家族化设计让它年轻了很多宦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腺谈款,但是相比现款痕啃,它的前脸更显稚嫩悄垂,也可能因为现款有些老气横秋吧迪。 车身尺寸方面悸龟,它相比较现款有了一定的进步卵,内部空间方面自然也有了一定的进步细斗甜,在后面空间介绍上我会在进行阐述犬项测。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亲翔,这也集中在细节设计方面苗画,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暴穆琶,还有合理的镀铬装饰旅泞,这也是新明锐年轻的一种标志当,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颁。" "  2014年4月16日售,全新英菲尼迪Q50正式上市劳,售价区间为32.58-54.98万元联何下。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陆际苯,2.0T车型三季度到货拘苏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竣筐铝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版硅虐。三车官方指导价格基本在42万元上下定撤粹,具有一定代表性迁饺侈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圈搬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沦版,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桓臼糖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墒浑,车头造型极富攻击性冲,侧身线条动感优美厘舵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显量。当然莫,它的进化不只是看起来那么简单拍,内功的修炼更让对手望尘莫及幂臀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碉,而且大有愈演愈烈之风需,尾部设计很像自家的新5系权,家族化设计不可避免赖磷。即便是标准轴距版本侵,新3系的轴距还是达到了2810mm寒,比上一代有小幅增长暮丝,再加上悬挂对舒适性的妥协景理里,曾经犀利的3系已成过去想盼厂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冠耸枫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的督,那非雷克萨斯IS莫属了物。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胁握授,车头动感夸张舅,车尾简洁利落膊到,虽然有历史车系的影子陷寸啥,但这绝对是对精髓的传承和延续苔诫炭。   本文导航" "  又到周末了蒂拦童,在大学破旧的宿舍里洼耐凑,百无聊赖的仰躺在下铺上芯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垮胶甘,心中泛起阵阵遐想叫叙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钱陶,充满战斗气息的车身嘎梢,都让我无法安然自卧双殴,打起精神糠,跑到隔壁楼的图书馆粮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缆搂。没错伶恒淋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钦。但是尝缸婚,今天要说的主角并非“兰博儿”丰,而是广汽本田第三代飞度卸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祁。   ?什么是边锋主义妈棉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙讲叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龋,线条过渡果断贿乱迫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扒撅坍,包括讴歌品牌也大致如此邓。第三代飞度相比上面的两代淌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耙瓮扇。车头部分比上一代更加动感炽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汕嗣。给我总的感觉是错,车头的成功是线条运用的成功话。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鬼里豢,从车头到车尾一气呵成疙洞,整体感和流线感非常强侥。从某种角度讲凛散,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潘隆昧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疵,但相比其它竞争对手木精,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狸。   车尾的感觉并没有车头那么好挞缄,对于我来说乒,车尾的设计并不满意撂胯。过度使用的镀铬饰条缆排、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝唯林。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复委陀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棺卉,在纽约车展即将开幕之际酿练苏,路虎发布全新发现Vision概念车蔡窝,配备多种新功能清,智能玻璃实现透明引擎盖划,座椅灵活变换可实现共四种模式率墩,包括远程遗绱澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尘,第一款路虎发现诞生于25年前累,全新发现系列定位于“休闲”饶,总计拥有四款新车霸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桶淀,多功能配置非,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耍灸,其中包括远距离夷粤倬校控缮,智能玻璃等快胯虱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痞办吩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栖螺俯,“新车现代化的老逛,切题的玖姜裴,并引人入胜的设计床酥戳,是发现车型发生的重要转变喀。”" "  [汽车之家设计] 2013年痴,我去过一次柳州眉痊,那次突断略,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂公滴俊,当时互,宝骏只有宝骏630一款量产车型材,时隔一年填苟翟,这家公司有了新动作灯纺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糯。官方表示蝗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亨牟犁。   事实上糙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型估豆,那时订舰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茸迸腊,为了配合厂商对车型做好保密工作皖戚,当时我们也并没有拍摄相关的图片订瞥涸。掐指一算绒叛坍,当时说秒森,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妙,在聊到这个话题时穿戳筏,项目负责人也表示晚刃碌,整个团队在这期间做了很多的工作报笑惟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耸断瓜,即便有着此前宝骏630的经验闪,但对于一款新产品而言萎门,整个团队仍旧不敢怠慢蔽暖荡。   为什么要推出一款两厢车捷完?   新品牌诞生初期忻说,单一的产品有助于更好的把控产品质量普,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淋弘需,从而将其转化为品牌价值瑰泪,在品牌得到一定认可的前提下沦,适当拓宽产品线妻浅,无论是对品牌嘲,还是对市场而言都有着积极的一面米才。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倡,较为官方的说法是“以市场为导向”炬锹墩,不过在我看来弹肝,这仅是一方面步戳芯,在有了以上需求的前提下噶恨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡片签侵,于是才有了这个方案分橡忙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坟巷,车辆的动力系统炊旅圣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柒沉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绿,无疑是一个两全的方案放拴。   两厢车在定位上有什么不同吗瑰?   简单来说副嫁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可随。相比之下壤,因车身结构缘故蒂,车侧和车尾的造型变化较大憋事劲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唐矮荡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擞,印象中颠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肥踢,有些时候充花嫡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素康娇荚。当然叔慌,每个厂商都有自己的想法九,这种实用主义并不是坏事撤牵协,毕竟物褐锈,车是用来开的勒兽,把主要精力投放产品稳定性方面其,对打造一个大众品牌或许更为重要标。   在造型设计方面幌继饲,除了已经固定下来的设计元素外谩猫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”船。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸽,然而宿投,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虹坛土,正是在这种需求的推动下圣敝瑰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啼鸡。   察觉到这一现象后沧凰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涧肋,显然腊蓉物,一味的添加装饰条并不合适痴泞侍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裸丧。一般情况下阜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尸,除此之外酚揉棠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侥,在设计师看来嘿钉泵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凹愤拧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缴耐档,我还不曾有过近身接触玛短梨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卞份,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戊权柏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑟涣祭。或许这么长的一串文字来的有些陌生链席揪,简单讲墨钉,它就是在航空航天器上使用的转向技术忌扦。我们将就驾驶者最关心的方面的卵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS人葛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坚,人机交互系统的先进等等绅亭希,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拳四。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颂鲍,不难想象Q50的出色池嫁厦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荷酞耙,同样氓,作为宝马1系的车主掣悍栏,对于操控的追求反衬出Q50的优异担。而剥离开车身的种种柑唬扰,他们共同的认同就在于这三个字母寐韭:DAS   【什么是DAS迁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岭洛散,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芬乘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疲焦椒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史链。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俯莫乳。   【DAS工作原理是什么烁崎嚼?】   车辆转向时曹墓,不再依靠传统的机械连接纫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制间侵,根据行驶路况和方向盘转动力度亭峦,速度进行综合计算危库,从而指挥转向电机机构实现转向滑响修。   三个ECU属于并联关系乳盼透,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泛、方向盘色、右前轮)恳蔬辞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泞桂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活请碉,恢复至传统的机械传动转向模式俗,确保万无一失瞧仑鸥。但在正常情况下耗扣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镐纠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咆疚。   【DAS汽车的优势掇?】   操控性海队:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逗遍妮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慧,享受更多驾驶乐趣贡妊。   【为什么线控转向比传统转向快韩秽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诡僻困。整个系统中没有橡胶衬套伍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膜,因此首先从内部减少“延迟”敞跨。   【DAS对过弯的影响坤?】   转向相应得到改善安。传统转向系统墓虹盎,在接近弯道时享定蹄,驾驶者需要提前做出转向动作葛晒,否则汽车无法实现平稳转向畔仕。而采用了线控主动转向DAS系统局标确,通过消除内部的转向延迟献,减少了预先动作的必要圣,实现更灵活的转向祟超陷。而驾驶的感受将更加直接法翅失,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力男表,毫无延迟佃彻萎。   【转向系统也能够减少疲劳梁将?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垢,因此从另一个角度提升了安全饯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻胪章摺)焕,12款参与测试的车型中厦间溅,在定速140km/h的巡航测试中蓄媒,平均修正次数省并,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潍敛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棺遍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   当然登,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拈,而对于传统车型哨棠蹬,这一选项代表着发动机尼携、油门踏板光冬火、悬挂阻尼寄拍、刹车响应等等方面的细微调整褂,而由于配备了DAS骨爆黎,英菲尼迪在模式选择上钠,更进一步的调整了一系列的功能瞄挂垮,如澳任:主动声音控制系统抨规、线控主动转向DAS履承、主动车道控制和主动循继尢停控制系统ATC等等的设定皆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里武亩庐?】   通过上面的简单问答壬略葡,我想我们已经熟知了DAS系统丁啡,在响应更快躺赌,相比机械系统更便于维护溺,节约成本蓟派,减轻重量等多个方面都硕果累累嗜里琉。而任何事物都是双刃剑泵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菲检?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缆,他的解释既简单诚,又复杂衡的,背后掩藏着十年之久的不断试验婚,推理朔摄吹,再试验的科研过程凤柑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挟磕拼。而这些内容无法用数据体现赂,还是按下点火开关吧廓。   本文导航" "   《极速60秒》肯丘丝、《死亡飞车》赔旗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氖蹦骋,让车迷们大呼过瘾瞬习绞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爆。另一方面穿居,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的但,但开在路上肯定是最牛X开互慷,最有回头率的坪次绊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兜撤拘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”会农、“真NB”这样的感叹撼惠促,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型套。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别食付啥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虱敞枷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服父凶。    作为最具代表性的美系车型廉奈答,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程车,五代车型熠熠生辉甭力畔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扁乓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黎苹,主要原因是新一代车型不够“MAN”吻,缺少了野马的一贯的风格汝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芦波,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屎。 什么是肌肉车秸变盘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浦斡肝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车文芒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怪慈、具有强劲马力饭、外形富有肌肉感的美式跑车操。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偏,例如雪佛兰科迈罗社蜡福、道奇蝰蛇八坡断、道奇战马霜克杉,还有就是本篇文章的主角福特野马郊奇。不过这些都是字面上的解释痛罕梯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诗徽。什么是肌肉车沮标尸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解你凄诞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烙,科尼赛克Agera宛癌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹈缆熔。但实际上并非如此垂嘶,凭借自身出众的一面龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出匈士褥,成为闪亮的主角曹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚂媒秦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机门袱全,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饭谭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统立,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棵材委。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影付粉,野马还是地道的童星出道!是的叫女苍,早在1964年刚刚诞生之际盖揩裙,它就被搬上电影银幕亢似。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》密辖,也许大家有些陌生添,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鳞臀瀑。在过去50年里撇抨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芬尝还。    无论是哪一年代的野马瓮锑净,但凡出现在电影中释激,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球反。衬托主角的英雄气概或是独当一面弘舷蒂,野马都游刃有余砰阂。在近期上映的《极品飞车》中缕嘛晨,野马更是作为整个剧情的主要线索混报,陪伴主角经历了人生的起伏苫罐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的师,五门版的三款车型——耀真入、耀享航龚、耀动分别为52.8万罕皇、57.8万爽砍寝、62.8万晤次。另外还有只发售500台的限量版识说,价格66.6万元叮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变托且,只是在色彩搭配上带来更多选择痹存,车型配置也更合理瑰评。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肃,并且通过优化四驱系统板拨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勘撇。揽胜极光一直被认为是外观控径覆,但作为路虎车型袖矾,它也有着同级一流的越野性能拭此。这是款长着女神模样酷倡,也有着女汉子般坚韧的车呐。 外观蔚秀识:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撵樊蒂,所以不仅长宽高没有变峨,造型设计也和现在基本一致热簇。设计师只对一个细节进行了修改恍,就是后视镜茶兄。新款车型后视镜造型整体感强涟碱,与车身有更好搭配效果睹。除此之外垒,极光传承自揽胜的城堡式车身受,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皇据勤。虽然极光已经上市有3年时间边胯艇,但时尚感丝毫不减鸥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上事帅竿,极光有自适应LED氙气大灯梳瞳耗、全景天窗等配置模分,兼顾时尚与实用性芳顾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于塑光泰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拴氏,前后保险杠尺寸更大撇欢告。另外芹士,2014款极光提供了11种车身颜色娘臂,消费者有更多选择僵嘘辈。    另外俄瞬,外观细节上能看到的摄像头和雷达报款,是为了实现自适应巡航靶、自动泊车报棵懈、360度倒车影像等功能渴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畴,既可以设定与前车距离或行驶速度峰,当系统计算出正面碰撞无法避免倪,会释放最大制动力降低冲击速度昏篇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敌硕烯,实用性得到提升蛔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烈戚聪,并不是说女性不能开泻,反正我问过数个女性朋友己,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗实嚷习,完全不是自己的菜输栏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断憾,所以我觉得这样描述更加准确惋铰:这是一款为男人及女汉子准备的车危。不是说它不好犁翻,事实上野帝的特点非常鲜明勘,优点也特别多痪,但如果真的不能欣赏野帝的外形闪星,那么它的优点再多也是白搭胚。好了埔哎乾,说的够清楚了俩轻拘,男性用户请继续看下去壤,女性用户请酌情选择皇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版物壳哗,也就是售价24.18万的最顶配版本忱。配置非常丰富骋翅畴,但较高的售价容易让消费者望而却步骗脑行,毕竟男人也不是那么好忽悠的份褐但。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲁。不过既然我们测试的是高配版本领缴,就来看看这款车抹促媒,按照惯例鼎泄,还是从野帝的外型设计开始嗡瓦蹈。   ● 外观撕祥啤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议届,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV售问,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同金,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些染克首,这对于野帝来说无疑是个劣势需寇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桂筷,国内汽车消费更是以大为美尸,野帝国产后尽管已经有所加长翠隋,不过还是给人感觉不大欠停。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的簿,带自动点亮功能的氙气大灯十朝、大灯清洗功能赏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泛扁。日间行车灯采用光带造型两窘铅,并集成在前大灯组内雹妊,样式比较简单艾缔,辨识度还是比较高的烹。   尽管车身长度不算长嚼,但野帝的高度还是比较高的诲,一方面是车身设计的就比较高大盲充,另一方面也是因为底盘较高洞揣,悬架行程比较长伐功糙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm璃趴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间共。   后保险杠设计的比较厚实毋禄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一第田五,也是为什么我们说它更适合男性车主阶现涂。倒车雷达是全系标配陪,不过倒车影像和自动泊车是选配竣骡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车税纬。   需要说明的是吓床,按照官方参数配置表垒阮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峦,不过这台车并没有装配后挂式备胎材吹,4S店解释说是同样是野驱版讽,有的车有后挂式备胎扯,有的车没有材铃阑,如果不要后挂式备胎掳,可以减6000元擂般。   十辐立体式轮圈慰,样式符合野帝的整体风格经莽叔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拉成馁,规格225/50 R17肪褪。这款轮胎算是一个折中方案参巍,整体表现比较中庸劲发,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赊诞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杆梆捣。" "  2006年始你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漆凶裸,没一年狸堤锯,这个品牌都在刷新着销售纪录肠垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅。2014年浇箔,新的产品问世备,这一次它不再效仿贾搁碑、跟随试,而是独步青云巴悔。   在过去的几年里陵,英菲尼迪的品牌推广是以设计令、豪华为主要核心递,由于旗下车型均以大排量为主尼故,并在操控性方面有所见地拇纤乏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尖褐。作为一个初来乍到的年轻品牌惶恕,每一步的迈出都显得格外小心惩吧尼,在保证动力性优势的前提下史希,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拟呻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距价颇鸽,原因很简单烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性画肉塘,也就是不同于别人的卖点膳。   在同级对手们相继更新产品的时候了柒,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃疮勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫩,好在当它真正来临之时蔫,并没有让大家失望将,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脐。   在介绍这款新产品前凑糕,我想我很有必要做个说明同,Q50实为G系列的换代产品的秘,在2013年度窍是鼎,英菲尼迪旗下车型根据轿车藐亮、SUV采用了全新命名橡伎袜,即轿车使用Q字母骋还烁,SUV使用QX字母膘跺帛,后续数字分别代表车型耽,这样做有利于车型之间的关联度犊荡良。   2013年庐维,我的同事在经历了12个小时的飞行后司,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50双脯晴,在回国后的闲聊中禽,他的目光坚毅盒,言语中难掩一丝激动靶航,当然他对这款车的最终评价很高擎链,抱着这股期盼盖,我们今天找来这款车莽,一同来寻味我同事当时的所感美。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀剐,所以厂商提供的测试车依然为美规版表霸,所以动力参、底盘的调校驹令掳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇扁惮,但整体设计与科技性不会有任何出入酚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理必,也算是足以解渴了摊衅涧。   对于设计语言四个字来说亮思单,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪叼肺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僚霓,有时我甚至会想氛百,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量入毒?正因设计团队的不懈努力慑杆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脾窍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且公。   低矮的车身梁,流线的车顶烫次,都是上代所传承下来的精髓拨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彻松,这与宝马3系的水平相当响赁,优于奥迪A4L墨、奔驰C级等产品犀闲舶,别小看这一举措射蛋计,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕。   对于轮毂轮胎的配备上款,英菲尼迪从不走低调的路线畴腔坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桨豁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咆靶拉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茹疽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑互。   本文导航" "  2006年始磕煞谎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程登吞烧,没一年疤享社,这个品牌都在刷新着销售纪录桓谋难,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豪凛。2014年妹朽唉,新的产品问世些埃,这一次它不再效仿沽、跟随悄骏设,而是独步青云弦池。   在过去的几年里浅,英菲尼迪的品牌推广是以设计澜、豪华为主要核心弗沽,由于旗下车型均以大排量为主鹤籍稗,并在操控性方面有所见地傻徐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寇似。作为一个初来乍到的年轻品牌佛帘挝,每一步的迈出都显得格外小心辑,在保证动力性优势的前提下灵饱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茂楔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距式森,原因很简单喇俺魂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乘十冀,也就是不同于别人的卖点且突贬。   在同级对手们相继更新产品的时候螺,英菲尼迪一方显得格外冷静呈黎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度范法,好在当它真正来临之时持蒙,并没有让大家失望邵驰粗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剑隆。   在介绍这款新产品前床忻掸,我想我很有必要做个说明钒粪燎,Q50实为G系列的换代产品尾,在2013年度蓟,英菲尼迪旗下车型根据轿车雇脾股、SUV采用了全新命名袄弗坞,即轿车使用Q字母哼,SUV使用QX字母复硼,后续数字分别代表车型川,这样做有利于车型之间的关联度图陛搬。   2013年世稿珊,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂土纯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50电凛呢,在回国后的闲聊中巍鸽,他的目光坚毅碗快,言语中难掩一丝激动哦笨镶,当然他对这款车的最终评价很高毙朽视,抱着这股期盼呢就督,我们今天找来这款车渺,一同来寻味我同事当时的所感讹彩灿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祁踞衰,所以厂商提供的测试车依然为美规版尖菊,所以动力掸廷剐、底盘的调校糜铝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸蠕需,但整体设计与科技性不会有任何出入关,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说局汗妊,也算是足以解渴了芥。   对于设计语言四个字来说改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟可,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腿九,有时我甚至会想话报,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阑?正因设计团队的不懈努力星捅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隆誓顶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘。   低矮的车身诉火救,流线的车顶酣练汰,都是上代所传承下来的精髓趣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辅趁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旗朵撂,这与宝马3系的水平相当沉拎嫩,优于奥迪A4L米、奔驰C级等产品焊惨把,别小看这一举措煤水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乏。   对于轮毂轮胎的配备上丸灵砂,英菲尼迪从不走低调的路线祥酚炕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中经,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接份梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羌俗第,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帛鼻、陆风X5坟、全球鹰GX7巴,但依然无法撼动它的地位江。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓮纫刷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炔,它就是CS75猛,来自长安汽车标徒控。   在众多国内车企中闪犊,长安汽车拥有较早的造车历史亩蹬,并且对越野车的制造要追溯到1958年被填盘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楼稍畏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铅平,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讣挤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磷搏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佳添绊。   在对长安历史阐述过后履,这款新产品更是令人期待芬隋。在2013年9月悉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发外懒俏,一经面世便引来了无数人的驻足徒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表女特,诸多细节上的体现辆,可以看到与时代的接轨添,说实话萎梁痹,即便与合资品牌相比壕睡,它的设计也毫不逊色杯仿遍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表人赋凯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徐链,在首次无伪谍照曝光过后顷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钨类伸。从车身尺寸上来看堆,CS75在长度与轴距上的优势突出霓路,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曝疾。在设计上陇迪屑,侧车身的视觉冲击力有所削弱皖爱,平和的线条增加了些许稳重感艇钾,而在配置方面绝不含糊虫辣,右侧后视镜配备摄像头肋闺厦,为泊车提供了更安全的保障峰天,此外17寸轮毂的注入菩儒,也为整车视觉性增加了不少好评分秒鹿。   车尾的造型体现了丰富的层次感甩比蓝,使其得以回归至前脸的感觉烁铝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勘丧韭。此外靡图,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铃套说,可以看出CS75在配置方面的丰富性钱嗓。   本文导航" "  上半期贾沮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抗览,不同的设计倾向与不同的品牌定位阜疚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念时。在“下半场”的对决中电驹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎够崔味、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拎扑薄。   点击阅读场帆颅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愁圃拆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撂强,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秸坊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赊特,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丰蓟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲜,以应付那些五口之家出行的需求盗估。行李箱空间的比较领,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下飘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱公还焦,或者带孩子出行时某,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品静。行李箱内是否配备12V电源接口戏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱互,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墩笆。   ·模特A(不戴眼镜)身高胆垫窜:170cm 体重巷飘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凌吠:175cm 体重赶迁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敖捆贪,长安福特此次也算酝酿已久了锨,可以说即将推出的翼虎扮铅,每个人都能从中找到自己心仪之处拌梆喀,例如极具冲击力的外形碉驾、科技感突出的SYNC系统香、人性化的内饰细节设计便细、又或是强大的日常实用性倘闺,这次澎祭捻,同级对手们真的要小心应对了惶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仕剖芥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点床蓉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酚隶猛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郸。显然颊泼,在错失2013年的发展大好时机后滥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拳,其实也能够走在大部队的前列等境废。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多几痪。眼前一遍利好瑞表,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凸惩、雪佛兰TRAX翰嫁桅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乖骏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啃嗅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哇,至今我们还没有看到实车坷赏。从目前的情况来看蒲朗,它们很快就会来到我们的身边溉。正是这个原因祁屁,在日内瓦车展媒体报道结束后协隋抖,我们并没有着急回国能,而是完成了几款车型的海外试驾殴咖、测试和静态对比的素材搜集堵型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掀皮嫉。   看到这里计,或许你会产生疑问凛创抄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扳铅矛?坦白地说借讥摔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竣刨漓:1.它们必定会国产并且在国内销售哆险心,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熔潞蜡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萝畏,只是一些细节针对本土化进行了改造厢勿,但外观内饰设计嫩坞亥、车内做工码、人性化竿惩媳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚼瑰潭。综合上述所言女,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刊贰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刨寸,感兴趣的不妨继续看下去竟阜窝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞄祷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉第耍惫。例如CX-5匿承、ATENZA阿特兹妮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉连。最重要的是挎,它们不仅有所创新腐窟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋埠,再到如今的Axela昂克赛拉宫成辉,马自达3已经历经三代车型的演变现柿。据长安马自达相关人员介绍箔托,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皖铰烂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捻轿弟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卢镀拼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茎。它的眼神更加犀利琶季,车身线条更为动感某。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳类错,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹息。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连革,犹如猎豹面部独有的黑纹标识师卑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子软轮唐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仆面,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腹伺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠飞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柿夏伍。另外淀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碎。据厂家人员介绍熊红,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舍即,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼓杏毛,使它的整体视觉感受类似红酒一般拒悍黔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙伎任穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛋躲丛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衰,两款车的轴距同为2700mm娄歉。相比同级别其它车型馆熄微,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敌迟位。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心赐铡,不过轮圈的造型稍显普通坑部,不够运动食檬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列能开,规格215/45 R18涂拓,抓地力表现不错路察。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卢厘,规格只有T125/80 R16腹晤。   尾部的设计不算惊艳累,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裸肥前,这在同级别可是十分少见的既拼。" "  说起海马福美来涂膝投,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痴,转眼十几年过去恋踢,福美来已经迎来了它的第四代车型缎巢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5葱氛赎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胖,新一代福美来M5采用全新平台打造杀,不论外观还是内饰文,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浪氨纶。在此之前须,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舒吧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肠,宽大的直瀑式进气格栅炔,大面积银色镀铬鼎芹,符合国人审美感胜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糯委,腰线采用分段式设计莆促,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计簧片乌,凸显运动感舞愧。但只有左侧为真排气口柑茂潦,右侧仅作为装饰琳晶。" "  对于中国汽车市场来说节辟,凯迪拉克属于一个后来者培痹临,当然这指的是豪华车市场灌翔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扫棚,那可真要拿出点真本事迸泞。凯迪拉克也明白这一点缔,去年就将全新车型XTS进行了国产色,并且上市销售商氖,销量也是比较乐观的茨辣泡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鳖,无论是配置上还是动力以及外观设计上汞撅,至少能让大部分潜在的消费者接受谦亢戮,这确实不是一件容易的事情袖骑。于是勺吭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款握轻病,对动力和安全系统进行了升级灌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版票,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丁幌,仅有一款36S铂金版芍秸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唐北归。   2014款XTS 28T铂金版外观惺沥:外观延续36S铂金版的设计山郡蕾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雹,在其他方面则没有做改动达。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滩癸痴,没有做太大的变化饺夏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熄。   XTS是一款善于运用灯光的车呵汕噶,它将大量LED元素装备在车身各个部位回,正是这些时尚元素的出现糠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偷,获得了更出色的细节表现力烤。这些称不上优势的细节表述混红鼎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方儒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化态韩韭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示配。尾灯依旧是LED垂直式的造型薪必藉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卸炭。早在上世纪五六十年代仆苔,Citro?nDS就用上了可变悬架慕、随动大灯砍、转向助力劲拧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犬酗捌,加上极为飘逸的车身设计赊壬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碾幸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檄沪,2011年长安标致雪铁龙成立朗,到今天我们测试全新DS 5LS禾府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稿,音译的中文品牌名念起来很接地气管:长安谛艾仕察,有股莫名的喜感劣氦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湿垄琅,是台正儿八经的三厢车朵枫白。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唇股当,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡痉。如今屯浮惫,马自达6已经发展到了第三代泉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒,它的名字叫做奴翘晾:ATENZA刷。之前我们已经解读过进口版本徒勉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锨老外,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸吠,这一次排量可不仅仅只有2.0L史槐,还有更加令人期待的2.5L邻柔。   注送:此次测试中讣焚,红色车型排量为2.0L峰,黑色车型排量为2.5L识。国产ATENZA目前还未上市谋吭,此次测试为抢先测试钳拣,车型为试装车吓剃坦。   截止到发稿时航诲帽,官方宣布垢赖兽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妈许,新车将会在4月份开幕的北京车展首发非情烽,上半年上市销售阮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到,我们还是先来聊聊外观价抖。相比进口ATENZA申,国产版本在外观上基本没有变化咀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辱瑰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪示冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里檀,“下”这个字可意为“以后的”帛讣,用来表示那些目前还没发生的挂、未来也不一定发生的事情埂降。比如有人说“下次请你吃饭”联,谁知道是不是真的!同理阮惺刊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”塑湘,实际上暗藏了一些不确定性艰坍:它能引领未来汽车的发展趋势导宫?或者只是一句空泛的口号坷?这是我最关注的问题庭幌。   当然也会有人更在意其它方面挛饶编,比如外观内饰和空间等等淀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汝汹奉,本篇文章的最后也会提到禾颊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钡喊卉。   关于下一代城市SUV的概念疥劝达,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遣。在他们眼里悸,很多城市SUV都太“娘”了崩玩,连个小土坡都爬不上去怎么行飘广,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧苍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伺婆、勇于冒险的心阜锯破,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伶铣跋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型风郝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多避秋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苫,它能够去接受户外的挑战舅番,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统释。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产里,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菊,目前主打3.0L排量的三款车型剖很,都搭载三菱第二代超选四驱系统惭,售价39.8-45.3万元纷扮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陵,还有一个最简单区分方式诉祈,只有精英超越版才标配后拖车钩轨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腐赎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簧,陆续又在第三代(V73宦配、V77等)和第四代(V93疚瓦毖、V87勺、 V97等)等车型上装备溅烷萎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胸夏涕、四代帕杰罗)骡好,现在销售的为第四代帕杰罗母。   如果单从分动器的挡位看筹剃丰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统父萎藕,拥有2H勃康疟、4H盲、 4HLC疾烙衬、4LLC四个挡位顷,在后两种模式下充畅,中央限滑差速器LSD被锁定膳,为四轮提供均匀的驱动力抡呛。不过值得注意的是铺浦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配健宛睫,前堵旅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜕,正是这样的全路况实用性獭尝,才被成为超选四驱系统酣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逼,可以在2H憾颅、4H挡位间随意切换魏楞吓,当处于4H位置时箩拾,它相当于一台全时四驱车型扳褥,可以提供更好的抓地力和驱动力警峡垦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泥阑兰,而处于2H位置时细,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善媳,不过这样一个大家伙油耗不会太低疟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氓毕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俯狠,4HLC模式时授捂,中央差速器锁止登僻卧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甸,不但锁止了中央差速器地,还拥有更大的扭矩输出界,此挡位的传动比为1.9:1兄铃,扭矩被放大1.9倍舱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下副概,4LLc就能派上用场跺炉。在车内床,仪表板的中央会显示当前驱动形式黄脊瓮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冷慨偏,并随时了解到现在所处的驱动模式始骡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谰,应付一般路况毫无问题饰逞,但如果长时间处于极端情况下健擦损,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞎铂危,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扇抖堕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宫饥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性富,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心难胯撕,同时也提升了整个历险过程的安全性泥垫,因此光有一颗狂野的心还不行抢搭,还有选择一个可靠的伙伴童博。 责任编辑界冉缮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剧藕朗,已经上市四年了拢府,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奉,跟老款福美来相比档次感明显提升羌篙。除了看得见的设计差别邦暮,福美来M5在配置乔讥、空间方面也有不小的提升荒蒋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勾弗邵,1.6L车型会先期上市甭,后续还会有1.5T车型推出巫鲜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弛,其中手动挡共有6款胯宏,自动挡3款啸陛钒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隆还波,厂家介绍说叫旗舰版抢洞。由于厂家没有提供参数配置表乾闷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别常少,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赫拷。 ● 外观态社:中网造型似君威沧挛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面设锻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头残,尤其是车身长度混傅,福美来M5达到4698mm控,超越绝大数同级车的车身长度盟。跟老款福美来相比漆,福美来M5的车长配、车宽和轴距都稍稍增加一些玛,而高度降低了3mm吞禄。   因为长度和宽度有明显提升屎,高度基本不变将斗判,车头设计的比较厚实哥澄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惜寡,格栅同样采用镀铬装饰遁梨栖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氖壕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校茂,老款福美来就已经开始采用触,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浑。中网轮廓稍有些不同烤,老款福美来的中网较矮苗痕,而福美来M5的中网稍高酶钝臂,看起来更加厚重杏俺唤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枯。除入门级车型外捆,其他版本车型都配备了自动大灯垄,这点还是比较厚道的散,老款福美来全系没有配备自动大灯淬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肌是,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屋涩叫,能明显提升辨识度敛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咯,是2007年买的夕,到今天行驶了9.7万公里左右耸稿莆。日常使用中油耗7-8升/百公里巩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恨捕,第一就是便宜拭,全算下来8万;第二就是配置高列猴,07年8万带皮革座椅广、天窗洼穆精、自动大灯和倒车雷达的车不多版死,而且空间也算说得过去矗,总的来讲这款车符合预期苯瞄,坊间说F3小毛病多吕颈手,不知道是批次问题还是命好理,我家这辆倒是没什么事儿蒜。新F3于今天上市翻,领导说我算车主哆,于是我就来了孺驹戊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧池奋皑,聊聊老款在使用中的各种感觉诽挛。   ●动力及悬架烹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忻捐,动力够用珐单,只是起步比较肉斑痕烯,1挡和2挡齿比跨度偏大搽秆开,走起来后挂入2挡转速掉的太多唤宪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糙顾郸。   油耗日常市里开7-8升/百公里骑,还算满意谅链。悬架初段有些生硬使,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圣举,对于颠簸的过滤一般獭惧勤,后段软加,拐弯时车身倾斜大馆。总的来说算是个合格的入门级家用车郴。   ●配置及人性化设计礁:   比亚迪一直走高配低价的路线浦惦,配置丰富干秤,前面说过融婆,皮革座椅败评、天窗半钒、自动大灯和倒车雷达都有所配备茄,另外泵靡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摔蹦妮,虽然不好看交警,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尺还。没有行车电脑显示屏颊颠谰,无法了解平均油耗槽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烽蔑肉,首先价格便宜看谜,其次当年没有也不新鲜)谩。   人性化设计方面闻逃骂,四辐方向盘比较细喜彭顾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糕刮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用救架荷,四个角随便按一个都能触发滴。日常小储物盒好用叫嘉浦,票据洗、手机和水都有地方放勾,不满意的是门板储物太型伞(硬伤)痘葛,平常只能放车证之类薄的东西脓颇店,连杂志都放不进去取郸,后排基本上算是没有储物空间朽。   ●做工惠棵家: 内饰和外观各方面做工比较糙系俱冠,主要体现在接缝上苦,不仅大而且不均匀阔钨,这是急需改进的壬。   ●空间灵:   F3轴距2600mm捞亥幢,我身高190cm裙,有时候我开车级挤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靡发。后备厢空间大屏烽辉,而且比较规整萝堡故,用它进行过几次小规模的搬运姥受,还可以菜颓弄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旱竞,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔚配,看看新F3有哪些改善和变化泻附。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畏惠焕,仍无法挽回姑娘们的心乳歼,如今她们只爱大长腿和都教授镶黔。不知道你们发现没有非,宝马在汽车界引领着同样的潮流功必燎,硬邦邦的3系共、5系换代后都不再凶猛巢唬,舒适感和精致感倒提升不少荚处换。现在轮到X5了瓶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龚晦,我勉强同意这种观点吴孙菏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质聘跨涸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舶肛诞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捐,更显精致镜哼。总的来说次鲍窍,它不太凶喉,更俊美一些衰犁妮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市努苍氓,除了外观与内饰的小幅调整外了匆,改款后的逸动引入了1.5T发动机删。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分体葱荚,逸动采取了1.6L家庭够用署栖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策适塑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胯淮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诧,一个争取“各门功课”都不落下胃匪,一个则是专项选手趁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呐。 ●外观奉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7臣擞秆:轮廓流畅痕啊午、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列母纫签、瑞虎系列讣、风云系列及QQ系列)携返绘,同时带来了转型后的全新车型懈朴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用托,更是出自海外设计团队之手唯颧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词先巫。" "  刚进入社会的年轻人搔,它们也背负着太多的压力脾恒,在家庭事业初步稳定之后铰,一辆车对他们就显得很重要彩骇兰。致炫就是一个体贴的产品目,它有着炫目的外形杭疚蟹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上串碌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怜菲青,变化的不只是名字物恨玲,更是尺寸和定位歇散,风格和潜力蜜处幕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘟,吸引着更多年轻的用户群体署。   致炫外观灵动时尚仑,带着一些年轻的运动气息摊耪酿,车长为4115mm辈伍捂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜗捌籍,比老款低50mm;轴距为2550mm袍模铜,比老款长90mm才太红。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敞北店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当录,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纲,这样的设计更有利于致炫的散热掸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郊内。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利故矾临,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性娩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讼陌毫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穿毋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芒碱。   在ABB的阵营中喉栓潞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氦夹,他们的目的很明确矮陛,就是抢占国人最热衷的这一市场妒焙。对于奥迪A4L菩、奔驰C级福侧、宝马3系而言菱撩理,三者都有着不同的亮点与喜好者靶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蠢究斯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稼怕补。   在这款316i消息正式放出时挝栋恭,包含我在内的许多人都会想到一个问题石轿烂,那就是究竟会减配成什么样斡?但在实际看来梆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神借。无论是进取型还是运动套装版凯晒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盛抨控,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼克氦,当然如果你肯花7800元兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯榔迹。此外俗,对于现今发达的网购来说们,这个根本不叫个事坎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偏谴弯,此外还有多种款式的副厂总成可亚!,质量咱们先放在后面儡嵌拿,至少价格实惠也能达到美观的效果愁们。   虽然入门级价格不足30万潍古团,但你却可以得到一款原汁原味的3系笛临苍,在定名中你就不难发现季蹄,316i中并没有“L”普掣,它是基于标准轴距系列中的一员歪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂登,对比现售的奔驰C级帝汕秀、奥迪A4L而言卯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势波纬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猾脖仁,这是国人特有的爱面子传统幻鸥暑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薄绥炉,他们自然也深知这一点罚掂访,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动襄搓,单出排气也与320i的相同漆席瘁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哥柿,不过这一项在网上也是可以淘到的将,副厂价格也就100多元册劫担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梆,然而在国内让,它还是一种小众车型界。可喜的是轨腿熟,近年来随着“旅行”文化的发展篓,旅行车也渐渐被人们认可臂。在我看来飞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种安,一种是像奔驰C级旅行版投、沃尔沃V60那样狗红漠,通过个性绷幌、漂亮馈砂哭、动感的外观设计获得年轻人的追捧城雀陪。另外一种则是踏踏实实走低调扒涤敦、务实的路线故,用内涵打动消费者哄恼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锯并。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曙间疼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仆琴,外观纠蘑屁、内饰进行了相应调整困校寝,配置也有所提升悼慕酷,动力系统则保持不变匣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掏圃,售价33.48万掇腑。除此之外棚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版别童,指导价29.98万缆。   在介绍产品之前嘶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来围局。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涝,1985年串纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肌兜揽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裴范巢,这正是斯柯达的前身晌。需要说明的是皇乖巴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炕,并不是指该车型限量销售蒜纳朔。   ●低调蔫赣盛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看认内燎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忙淑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格习,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饱、稳重跋琅,所以严格来讲烘算,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桐。从上表可以看出信菱氦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势客,而且更重要的是拖邯,速尊的价格更加便宜尘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顿刮磁。全新样式的中网格栅更具有立体感汞难,大灯组内加入了LED日间行车灯确,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来型,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莱桓,朴实度律淋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯充相,并具有自适应调节功能妓。新款车型的前大灯造型更加犀利躲。此外俱空散,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赣晌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剖虚通,简洁修长拇死角,没有太复杂的线条勾勒抚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份航唤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锌苍贯,规格225/45 R17旁,这是一款侧重于节能环保的轮胎磐歧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性情匿沮,圆润踏喀形、饱满擎、协调迟介,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看目、耐看得多午。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仿凰,尾门上的线条层次感比老款有所加强秘。此外县鬼报,尾窗上沿的扰流板峡鸡陛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琅,让速尊看起来很有范儿瘸题。对了肩辅琴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爬揩莱,一般人还真有可能会被它吓到恍,其实它的心脏只是一台2.0T呕形。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峰,在北京借着区域上市之机波,我们再一次体验了自由光的越野性能步。作为越野车型的鼻祖蔡,Jeep用自由光再次向人们证明楔咖珐,即便做的是城市SUV翁姓骄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侣劫毋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潦庐驶,但是在四驱系统上嘎狈窜,Jeep却有其过人之处瓦晚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祁垄竭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器温。    简单来说巳劣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枢,也就是说粗肚,当前轮打滑时邯,动力会输出到后轮卑,使得车辆依然能够前进超。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捅松八、交叉轴这样的情况)暑笺伎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陛报桶,脱困就很困难了毯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霜炕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号额篡敲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桔芬汉,以横置发动机丢、前轮驱动底盘为基淳锫稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鬼擅寞,实现100%前轮驱动饱,提升燃油经济性渤刮,而且它的后桥也具备多片离合器结构帅凡擅,可主动控制左右后轮的扭矩分配缓歪,起到限滑差速器的作用裤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乖,还具备后桥差速器锁止功能将身虾,实现左右车轮50:50扭矩分配得委帛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疾钦努,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秦科。    在实际体验过程当中撇啪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘁设橇、交叉轴廖艾逞、炮弹坑烹够饰、搓板路等等越野路面讽藤邢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中每丹撩,越野能力无人能出其右几。    然而作为一款城市SUV斥卿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砰。    另外啡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壕抖试,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盘。相比同级别的SUV箍,虽然在越野性能上依然具有一定优势结,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慨纲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桔瑞盲,但是进入这个价格区间以后顿,消费者选择的范围将更多盾并、更大廊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憾,在竞争力方面依然不具有明显的优势锋熔沃。    或许尽早国产化降低成本怒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奋事料,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来船,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦弯。如今济,马自达6已经发展到了第三代撕蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳖墙铆,它的名字叫做沫:ATENZA狄公。之前我们已经解读过进口版本弧蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吵茄伤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岗借。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力委,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪,还有更加令人期待的2.5L孙身潞。   注府:此次测试中庇环,红色车型排量为2.0L蹿垫,黑色车型排量为2.5L煤。国产ATENZA目前还未上市旱卉男,此次测试为抢先测试逗,车型为试装车添荆。   截止到发稿时八傻,官方宣布簧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昧催,新车将会在4月份开幕的北京车展首发测,上半年上市销售矮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焦,我们还是先来聊聊外观蒂。相比进口ATENZA掏莎芜,国产版本在外观上基本没有变化放歉划,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颗匿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煽瞳德。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA北,它不同于以往的两代马自达6篙显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢兢裤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藐嘛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偷戌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踢克。总之从结果来看局,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坑蔷态,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美家墓,希望它能够像老马自达6一样皋锹仕,百看不厌管令慧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞄,仅针对这两款车型来说离港究,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA但岭男,而黑色则太过低调讹螺钠,完全掩盖了车辆应有的魅力冠逼。ATENZA的红色与大多数车型不同辞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坛鲤,不俗套宪详。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讼,轴距为2830mm端疗浮,与进口版本相同柯渺。相比同级别其它几款日系车型呛谋党,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轮太,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯构,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宪莱,科技感差了一点船峨喝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)并怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陶课。2.0L车型采用的是17英寸轮圈染秽,相比之下确实显得小了一点苗奖,为什么不折个中泵,采用18英寸呢孩?   两款车的尾部设计几乎没有区别独,尾灯样式相同辆睡,双边共两出的排气管(没错撵瞧,为了表达更直观陇颠犊、清楚稗、无异议馈贯尝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揽侧斧,这是马自达6一贯的良好作风踞怯情。总之虹恋陋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的废碳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戒毙,谁都知道SUV车型最为畅销捶钡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知警拟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痉涩,而卖得好的却还是那么几款烦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙失沧,还要等到试驾之后才能给出答案挡峨邦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV画。从风格上看捌路染,海马S5偏向时尚粹钒考、运动猎挞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群持。而在配置方面碉梗叉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捣丧涛。根据目前了解到的消息哆爆,这款车型的起售价约为9.5万稍捶涛,如果消息属实的话惭群嗜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甩墨?   外观楔莲:设计新颖罗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拴吹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位记掂苛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型规撬,也将它的风阻系数降至0.34茄熬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墙,比例上感觉怪怪的驮砷星,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琳朴吃,有效地提升了视觉效果刑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯科森巷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碾骄馅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯并戌垄、转向灯以及雾灯看,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹妓铂。   作为一款紧凑型SUV鹅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稗地,轴距达到了2630mm颧。与同级别的海马S7相比锹嗅昏,虽然在车身尺寸方面有所减少镣界,但轴距却多了11mm悉嫌农,整体空间表现令人期待视晚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顺挞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上京寄便。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奸坑械,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抽。" "   全新的A3备受关注拈模,这其中的原因有两点碴沽,一个是加入了三厢车型碴瞳陌。而另一个衡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型父竭哎。只是这台车来到国内较晚商,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生古上乖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胯,简单明了的说怜滤舷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型房发客,而必要条件是横置发动机乏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杠惦,但消费者从中又能得到什么渤脸?如果按常理来看抽惩,对消费者的好处应该挺多的膘,比如车更便宜了曙巾叛,就算车不便宜配置也应该增加了际,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹤窜。但上述这些还只是一种期盼摔,毕竟这个平台的车型刚量产不久弹耿溺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肚飞。至少高尔夫7是这样屠妨肖,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞥,所以也不好定论伸疵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篙剐豢,这次引进国内的共有四款车型炭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惰吧窗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置等。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疼,6速S tronic双离合变速箱卷挥。在本月的21号瓜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市握龋。相比老款的两厢车型提懈跺,轴距和车身尺寸都有所增加桥,而且在轻量化上下了不少功夫磐绊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择律疗瓣,但在配置上基本都可以进行选装稻逆唾。由于三厢版为新增车型脖塘级,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涂共。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棋饯棠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市实,“小改款纯慕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弥闺,而值得注意的是涪闲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上康繁蹬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒲触蔡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力貌。”吉利控股集团副总裁农韦穿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态看弹,欣喜之情溢于言表宽娠。    亦或是巧合轰慑镐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能穷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7接慌誓,一方面许等,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖握虹不,另一方面炼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁久矩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伙,种种迹象表明熊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邢楔蕊。   诚然惠逗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辛毕咸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蕊举虐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诲蹲茨,孙晓东对媒体表示睛帅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪禄兴盆,吉利收购沃尔沃之后读,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堑稍欺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阮蹦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓣迁棉。" "  在国内氢忻顶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笛品,它凭借动感的外观晶方,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”位,后来者RV4跋兢蛊、途观毛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幕播,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馅萌。而今年甸醒娘,东风日产给我们带来了第三代奇骏玫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚕倍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ā,年轻化家尽狡、动感化的外观设计就是最好的证明绞挨既。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上路冲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车查。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中习,层次感以及运动感比老款强太多了抽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毛难肋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徊荣,流畅的曲线让它不在干巴巴戒栋妥,整体饱满了很多革。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佬任猜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绩。   在侧面线条的过度下侠趴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粳列脓,并且加入了以装饰性为主的扰流板烫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徐。后尾灯变化更为明显未蹈,竖条造型变成更为接近长方造型狠泰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”守,一定会想起Jeep姥弗硼,提起Jeep圣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胺冈挥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者父。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搂,看看它在这部分有着怎样的表现刃闻汤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搪槽踌,并且不可选装以外灌,2.4L 豪华版可以选装该项配置围,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版配汉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竿,从功能上来看比较全面绵躺熊,下面我们就一起来看看它的实际表现捎部叉。   更多精彩视频花瓷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隶,调整比较细腻揣磊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皆募棋,而且还可以停得很正懈保适。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隶乾垫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淡潍悸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示内,如果继续操作咖赂,系统则会中断本次自动泊车纺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椿姆妓,我一定会把奇骏放在首位济裴太,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顾号恼,性价比非常高槽拣。不过自从2008年上市至今的6年时间里窍,它始终没有太大的改变聊,另一边竞争对手们却在不断进化彭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者獭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律示统,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘港。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虾铺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哆诧,而看到新车的第一眼就会让人感叹荆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伍梦柔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘟颊,并且也是该平台衍生出的第一款车型傅脸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贫。相比老款车型略显古板的硬朗外形伤磐雾,新车则显得更精致尘,更有设计感哭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滦权牛。当然藉,除了视觉效果之外茶碧谷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阿泼摔?这也是今天我们需要探讨的问题提。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型次啥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炔想,我们本篇文章的测试内容并不全面加八侥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据女轰杭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饺破,里面对新车外形峰蛔繁、内饰等方面都进行了详细的解读偿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靡郸倡。另外佳妓兑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊该膘。   ●增加更多高科技配置耽可,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞪柔田,除了拥有出色的设计承胶添、良好的工艺和用料之外漓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悸皑,翼虎就是个很好的例子舞率姬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铂妊垢。如今的新奇骏身上峡,我们也看到了各种高科技配置礁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斯布亢,在两年前它就已经崭露头角抄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伤,连控制面板都完全相同椽齿权。虽然东西不算新蹄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戎堂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闯洁才,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喜,汽车作为生活中不可缺少的一部分荆离,也同样要跟上潮流屁缆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车荤妈,很多的印象都集中在日系的丰田车上随,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涩丢坛,由于起步较早铝,所以在混动技术上都比较成熟色克。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杯测拦,一方面是因为未来的趋势品,另一方面就是对环境保护都有一份责任府畔杜。但能让人印象比较深刻的不多淳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冕汾。经过一天的试驾体验光缺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车村菠。   外观方面科怒:设计大胆前卫捅七勿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敲,给很多人的印象就是模仿貉、复刻士翠恃,aygo乡、花冠挫矮薯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象白。实则也是没办法的事儿摆醋剃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盘搓雹,不过从秦看来堡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饭孺输。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趴灭,整车设计偏向年轻化扩,前大灯内加入了日间行车灯福骏。车身尺寸方面临,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脯甭渤,轴距为2670mm仙。   实质上哪阂,比亚迪秦的外观特色鲜明啦瘫,个性十足柿,他并没有针对大范围客户群体而设计侩蹲,更多主打年轻秒、时尚元素头欢。这样一来拌识频,优缺点也相对明显澄挪,需要一定的时间让更多的人来接受他持。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞎虏,充电方法非常简单也很安全回们寂。通过家用的220V电源就可以直接充电粪,但是要采用三相插座维。车内的仪表盘可以显示充电信息踢慨肠,包括电量以及预计充满时间能钦,而且还可以选择预约充电琴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的对,虽然我的“档期”已经很满汐斜,截稿压力山大顺挟。但作为潜在车主讼拟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平习浅,它和福特嘉年华驾毖绢、大众POLO会有多少不一样垒,谁更值得购买绣稿。我想这也应该是大家都很关心的问题汉峦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缎,以供大家有更多了解狮忿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悔,分1.3L和1.5L车型猛,提供5挡手动或4挡自动变速器娜。这也是国产的第三代威驰车型暖,相比老款车臂,新威驰变得价格更低欠、空间更大妒躺虎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胯前将,在广汽丰田4S店中销售仟降跺,价格区间6.98万-10.88万元沙鲁冲。两者动力系统哥配贰、内饰设计完全相同蚂敌。只是外观分成两厢与三厢猩,配置上有细微差别而已东。好了婪射,我们就从外观开始说起换弓。" "  导语狙鸡郎:在新能源汽车研发领域董,比亚迪一直是领跑者赣戎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吞健。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凉京,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砍叮摩,能够开发更为节能刺、环保的电动汽车产品惟,实现性能的提升和普及应用猜碍剩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔚茨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芥摔靖。   历史上糖,秦灭六国睛恨,结束群雄割据时代捆,统一中国健胸嘘,开创了历史的新纪元糕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆星,势必证明其在以下六方面的实力胆:   一忌、比亚迪秦到底有多快动?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悄熟,23%的车型在8-10秒饶纤,17%的车型6-8秒龚饺率,仅有8%的车型小于6秒筷塘,代表车型如保时捷卡宴4.8L染懈罗。今天承佩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吵采境,秦百公里加速为5.9秒华帘啤,而记者实地测试时惋东塘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒曙。   跑得快自然有其道理釜稻蚊,秦具有“双模”动力盲煽开,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞍汞孟,在混合动力模式下卜,秦能爆发479Nm的扭矩雀天,某种程度上可以与那些超跑抗衡泼。 二澄、秦油耗到底有多低躺韧?   根据国际标准测量核算猩,秦百公里油耗仅为1.6升联廷承。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膳苇紊,纯电动模式时娇耸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘛衡认,整车自动或者手动切换至混合动力模式采钱啸。在所有模式中峡霞握,秦还能进行制动能量回收从惜陈,即电机向电池反充电尽,每百公里回收2.5-3度电僚癌甜,可以多行驶约15公里冯希干。 三拳沥、秦充电到底难不难敝萌厦?   一句话回答寿:有三口插座的家用电源就可以换栏,就像充手机一样方便耿笛。秦的电池容量为13KWH炊,可通过220V电压垄乘保,3口插座腿,4-5小时充满电力惭。秦随车附送一个智能充电包氢溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖势粟。   四稗泥、既然用了大量驱动电池校,到底安全不安全?可靠性如何韭室颠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敲趴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爱。单位能效比敢手馁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池截茫饲。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池分。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胖得崎,是目前市面上最安全的驱动电池虾伤,没有之一仓谭。   可靠性方面觅甲,据比亚迪测试歼侥僻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浅截,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓟帆录,业界罕见卞啥。电池电芯甚至终身保修河。 五鹤可拖、秦操控驾驶会不会很复杂爽饭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钉憋抱,习惯之后甚至更加简单呢棋陛。新增纯电模式曳谂碌荩控驾驶距幻埠,更安静腥供、更节能姓换匡。   六滦呸悸、电池组电用完了如何行驶居缔屑?   据技术人员介绍吨笨功,秦本身不存在电用完的情况钝。电量不足时炔蚀微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电韭。   此外毯衅鸥,行驶过程中巫杜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赖卡捆,并储存到电池中季。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字儒杆,其次是QQ me市落徊,PT漫步者之流末闭,当然还不包括那些“只识其样烦、不知其名”的人群盆稗断。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疽渐喜,它也是双龙汽车最具标志性的车型尼。在迎来双龙新柯兰多之后捐蔼瓶,就在近日弹糖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾长,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颗,但却让我们可以由心发出这样的感叹惹,爱腾终于正常了儒梁献。   从推出2011款爱腾至今丢搜,已经有近3年的时间缓簧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势静,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惭幻扒,伴随着2014款爱腾的推出晌丛,有关于这款车的一切帕锌,也自然成为历史户巩,被我们封存起来屑。全新的家族化风格设计盗滥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撅挛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部删申嗽,与新柯兰多相似的样貌耸顾,让新爱腾不再具备专属性缚谁事。没处前部细节的设计袄,都是那么平易近人些础,平庸的再没有任何特点替。可能人就是这样弊烹牢,老款爱腾在售时提额蹄,人们总是说这款车有多难看怯,有多奇葩粗矛差,但当它真的成为历史后访比散,我们又会感到缺少了什么附烂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沪坞,但还不至于让它从中获得什么优势戎采,车尾部简单的几处变化脑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匿吉首。现在在大街上硕巨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了让吼测。   本文导航" "   这年头在路上跑着校,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墨褥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囊捎显,把自己造的车不断的加长熬,就算不加轴距也得把身子给拉长词。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锭棵、大型车上粉枫,感觉有些资源浪费碌陕伴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恍,“L”的作用才更加实际窖膜拧。当拿到这辆YARiS L 致炫时必稍鲁,小惊喜了一下桑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犀失篮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了同呐咳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坊、大众polo次脓毖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曹。目前这辆车共有两款动力久、6种配置车型在国内上市踩,指导价格在6.98万-10.88万之间迁裁。由于新车型且上市时间不长弊需,所以目前的优惠幅度不算很大惜勃性,基本在3-5千元左右熬泵欺。(个人观点誊驼:致炫厦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扒,厂商指导价为8.7万-10.68万忱,搭载1.3L/1.5L发动机蘑穷,5速手动/4速自动变速箱嗜替。" "   曾几何时唤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象千哆辰,但却没有获得国内消费者的认可蟹穷。如今鲸酿量,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抽鳞葡,其售价区间为15.48万-21.98万元封,相比老款车型有所降低秆。另外哗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狙,并针对柴油发动机进行了重新调校墩藕荆。下面就让我们通过试驾体验才鲜档,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化记,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型让,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计司狭,并采用双龙全新的家族式设计深取,整体风格与现款柯兰多十分相似谰秃畦。然而菏孔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沁羚,其车内布局依旧与老款车型保持一致另遁,略显缺乏新意集。   小结称: 相比老款车型来说陶绕,新爱腾的外观变化令人欣喜心绢扯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拿效钮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湘。不过倡悸潍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孟剔艰。在海外市吵绾橄帧,新逍客提供3款发动机法色,配备6速手动或CVT变速箱踩取臼,在英国的起售价是17595英镑甭。与现款车相比嗽盗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歼钦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型加苯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了从褥贪。 ● 外观介绍赎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逻:宝马2系Active Tourer多间。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眷布,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型头阀羞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子典?车展上的展车给了我们答案市复。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轨溃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车貌,而在正进行的2014日内瓦车展上巴酥惟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萌涕毕。和两厢版一样培疼,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋旒旃樱块化平台打造戮,造型新潮时尚弘,细节设计则突显旅行车的元素嚎投式,保持一款旅行车应具备的实用性且田俱。据悉实滩咎,该车将于年内率先在欧洲市场上市莲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罐,相信国内消费者很快也将与它见面譬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后楔门推,全新标致308的旅行版如期而至剐。从整体变化来看棺乒糖,它在保持旅行车实用性的同时弛鞠,将重点放在外观纷梅、内饰的调整以及配置的提升上火糕还,新潮的设计更是让人眼前一亮林驶。在我看来类项,它的变化是非常积极的聪界。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高媒,现在它要做的就是尽快进入国内奴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陆妨茫:   静态评测    ?   更多精彩内容漆殴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界固膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恰场猾。早在上世纪五六十年代痞畦,Citro?nDS就用上了可变悬架惶、随动大灯程、转向助力翱捷垂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭损,加上极为飘逸的车身设计甜腻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾,2011年长安标致雪铁龙成立芒瘦妨,到今天我们测试全新DS 5LS倍弥拉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闪撕,音译的中文品牌名念起来很接地气当日:长安谛艾仕喉,有股莫名的喜感彪素,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贫弗,是台正儿八经的三厢车卞孪。   ●外观趁既:考虑国内需求疙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前复谭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5地辨心,后者里里外外都显得格外前卫尺乘垂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫩搔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寂鳖板、更好接受一点吾夕丸。当然讳,前提是得保留住原有气质券。   在这张全新的前脸上臼爸反,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脱辛鲍,官方把它解释为“飞翼”班姓韧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征态侵,由于边缘不是那么锐利呸迁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甭剁沪,接受起来没那么难泄颁散。   车身侧面和尾部看起来很饱满但谁范、匀称沤疮牟,其实我个人甚至感觉比车头更好看咎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肋妥,厂家说这是做完市场调研后的选择葛羡牵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朴夹佰,想想也不无道理缅乡咸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卢扯,与其后期车主们各自琢磨渡僻怪,不如原厂直接把这事办了侈泻兑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帅率:下文简称新阳光福尚,以便阅读)纽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸便痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哎爸辅。现在它不光新潮返,还进一步提升了性价比埃,为与定位相当的大众桑塔纳嗅陋赌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偷。 外观碾侨算:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸电豪赔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似供,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耙溜刑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嚷枷帽,达到4456毫米芭百秀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芦科。    此外驾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米般,由于在东风日产的产品体系中杀燃戊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)深,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袱虎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时司缔较,我已经身处呼伦贝尔牙克石讲熬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气读车。尽管天气有些寒冷毁褂猎,但此刻我的心情是非常愉悦的范胚席,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演查欠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感含歧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞋徊经,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car程,当然我也不例外荚。这次除了911之外醋,保时捷还带来了Cayman尘、Boxster缎宿纳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抵菠獭,让大家分别体验RR(后置后驱)玛肥盘、MR(中置后驱)荡灯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盲苯笨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纳,即使在这样的冰雪路面也不例外潭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羌黄恍。在练习漂移之前桑秽,充分的驾驶培训是很有必要的喀兔午,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救外盾。   ●车辆失控该如何挽救尸桐掳?   当车辆发生转向不足时滇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驰俯伍,稳住方向并且慢慢回正舌碗垦,切忌继续打方向捐儡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捂,反而会加剧转向不足的发生敢翅慑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绍缮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抖火,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撅。对于一般人来说哩贰捻,应付转向不足要更加容易一些眠疙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术但,而转向过度一旦被合理运用熊试,就能成为过弯利器宪,也就是我们平时所讲的“漂移”羞饶卧。   ●如何才能实现漂移休?   要想在弯道中实现漂移修,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侯垄。针对这次的车型以及冰雪路面丘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唬硅薪:   1察话、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碉革淳,我更愿意称之为惯性漂移过弯黄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潘娃、甚至小于90°的急弯飞。 ? 『以上为PPT截图俯凄,分辨率有限廉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滑涣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卸,然后反打方向岸笑蚕,稳住油门漂移过弯课佳拾。例如在通过上图中的右弯时稻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脾怠阂,然后左打方向技,紧接着再右打方向伍郎侩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动魏葛独,别慌犀惩韶,这正是我们希望看到的喂朔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缕椽火。随着车尾横向滑动的产生弥屑,此时驾驶员应该迅速反打方向孤改拐,让前轮时刻指向出弯的路线呻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龟席,随后在出弯时适当收油并回正方向桥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劲衅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兰,方向盘转动角度都不宜过多苇,最好控制在90°以内闭咎。其次油门动作务必细腻涝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系位,给油则会加剧侧滑秽揣瘦,收油则会减小侧滑角度似敢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镭奶饲。   2衔始凄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜡颊础。   适合弧度比较大的高速弯道劫。 ?   当车辆高速入弯时腐丧童,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头官士雄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戌圈。当车辆开始侧滑之后龄似罐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呕刚,继续维持横向滑动昧趴,同时反打方向控制出弯路线亮媚钒,之后的动作与第一种方法一致履懈。对于初次尝试的驾驶者来说垃,如果入弯速度不够快也没关系滩鹅,你可以直接省去刹车这一步骤男梆,在入弯时适当地轰一脚油门虽蹬甫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛾颠崎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赶鼎,并综合运用甸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛋齐。例如在紧急日癌、高速的连续S型弯道漆顺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凄高函,从而划出一道完美的漂移路线头。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗很雷?AE86在高速S弯道超越RX7筏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琳。   当然科佛齐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔚体,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型免,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庭忱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萝点纪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫡昂,驾驶员只需控制好刹车杠、油门以及转向三者之间的平衡即可纬稍桔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姆忌假。   然而即使是这样舒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寄奉。冰雪路面凹凸不平拳翔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腑床浅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溜评楞,所以技术和心态都十分重要藏旁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秒踢秒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统癸革承,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沸。在这期间搽茨窃,沃尔沃创造了无数的第一功酸,也赢得了不少的辉煌成绩论甭咖,当众多车企迎头赶上之际枫攫井,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陀谩,并将其命名为Drive-E缅小斯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缓挨瓦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遂立捻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靠僻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尽惭,实现了靠背调节和腰部支撑篇罐。 1967 推出首个后向式儿童座椅咆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氦哼讲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唉,将有害废弃排放降低90%以上钾天。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)空,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夏捍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帕,有效减少或避免低速追尾碰撞鲍邢谰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术女防,至此安全范围从车内延伸到车外司妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扁弧虫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叉售,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橡,从被动安全到主动安全戎潜入,再到行人保护誊吮脑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卤非。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盘,空气污染现已成为最热门的话题熔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞘眷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎平。   Drive-E是什么 盟?   即E驱智能科技脖,代表Efficient Power(驱动更高效)公事、Electrification(驱动电气化趋势)火瘫、Environment(驱动环保潮流)枯戳搂,从字面来看很容易理解栖吝瘸,简单来说就是引擎高效化涩,这样一来既可以保证动力性趣,同时还能达到更好的排放标准北是当。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征池,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞘。   沃尔沃还将这一技术投身于牧璋ィ块化的研发绘,只需变更增压器母胰忱В块与催化转化器男牵块等主要部件社,便可催生出一款新的引擎产品功卵壕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硷佰宠,大致可分为4类速,即汽油直喷引擎每骋羡、柴油高压共轨引擎坍脸葱,单增压引擎(T5)帮刹、双增压引擎(T6)乳。 以XC60为例 惦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卷爬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎句釜谐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓦,在动力输出上也略有提升的,其中的原因自然脱离不了小体积项涎、轻量化等一系列技术的支持木岁睛。   此外变速箱方面也有了很大的改观畦渴硕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镁猴,挡位的排列也更加紧密潦,有效缩减了换挡时间幸,从而具备了迅捷的响应能力幸吭钵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乔肉瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漏此痉,耗能经济性方面得到了进一步保证茹,它将改变城市路况中引擎启停的时机淀,改善油门的响应乖,空调系统转化为经济模式工作焙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作速僚锌,而在65km/h以上松开油门犊媚,引擎还将会处于怠速状态滦杠。   本文导航讹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩风板沧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位败荆轻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鳖查闪。不过料回,动力并不是我们今天的主要议题并亢。秦的下盘功夫方面表现如何挫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茄?这些都是我们今天要研究的内容情。综合起来瞧赔湘,我们最终目的就是想要弄清一件事陇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色教钠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拐媳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外律,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挠。当然府,由于秦有着体积更大固、更加复杂的动力系统等寐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摔,但由于双叉臂需要更多的空间栋,因此也是不现实的簧体。在材质方面市斡僳,秦同样表现中规中矩凳,并没有使用轻量化材料为车头减重级,亮点并不多色船。由此可见昏阜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诲。   不过病,由于混合动力系统的特殊性吵,秦也必须做出自己的调整石擦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异普舶切。比如枪缔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倒墓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讹溪蛇。此外烷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寇袍通,相比速锐在直径上增加了将近9mm屁苦,看起来很是显眼凭珐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暖,而在同等材料和工艺的情况下躺聊票,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痴溺惊。   另外牛荷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涸。与速锐的非全框式副车架不同舒了,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楔,由于加入了电动机和管理单元皑缄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黄铂钱,因此这样的变化当然是加分的须蚂帮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套收,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惹告、振动和声振粗糙度辜答,欲知详情请点击这里)缉,是个值得肯定的进步垫杠吻。此外剿相哨,与速锐相同惋钢竣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墩,强度更高鳞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峰宫捌,现款富克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纪玲,不过福特已经为此做好了准备浆廷,日前刚刚发布了新款咐埃克斯涡存。它采用了全新的家族化外观盎婪兽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伍砍管,不过它真正的杀手锏睬,还需打开车门才能发现宠类帽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腑手,进一步抢占细分市晨埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颓宪火,满足那些对于性能有一定追求的消费者萍扦,比如轿车中的S5叭、S6盼群、S7冀涣、S8等等敢。就在不久之前的2013年12月虫前逝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前媳氓扮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汾示,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荷贺搞。 外观逻稍隆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仙狠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挖涟,可以随时面对那些不识货的挑衅者崩。作为Q5的性能版车型论,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伞辩漆,颇为低调跨旦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沏惹。 车型图片 基本参数鄙殊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别典,特别是车身高度经过降低藩吕森,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啼粉妒,而轴距也有细微的变化挎雇。   其实只要细心观察纽唤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稀,除了特有的徽标之外稿探,SQ5的镀铬条有别于传统车型律跋锹,采用的是双横条样式卉董。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赂腥床,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涸。而配置方面县撼改,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衅。   尾部的变化主要集中在下半部分拭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兑,可根据行驶状态来改变排气开启程度氏土菏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭男,前者就属于少数派稀飘笨。一个是只有追韩剧的人才懂弄坊,一个是全民百吃不厌镣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品互伎,其实上一代车型在国内早有销售苍兴示,只不过跟福瑞迪太像了人届,外观不出众康梨,关键是动力平平门口餐,所以最后并没有收获太多存稿。全新速迈刚刚上市磐多,售价17.98-22.68万元蹭驶,很有幸能够在第一时间接触到这款车卯篮湿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了女。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘿。通过简单的对比世倾创,不难发现羞轻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宏帘唇,名字叫做ForteKoup点逻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踩奈邢,售价17.18-20.08万元仙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茨堑,它承了起亚家族的虎啸式前脸炒吠偶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驾,现在看来谈不上惊喜碗,只能说还比较精致厘担涩。虽采用了大嘴的设计女措剩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淑,或许小女生会喜欢淳。大灯全系都为卤素光源悍恋甲,并带有日间行车灯水称。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擎稻雹。   走到侧面丘航,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陀情,但两门的设计为它增色不少哦壁辱,在绝大多数人的固有印象中溯,跑车就应该是两门氏囊,并且应该是无框车窗丧,仅从这两点来看摊,速迈确实都做到了稳,开在路上的确引来了不少的目光追随性炼山。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流却,我们一致认为车尾的设计更为出彩讥垦,短小嫂、精干煤娠响,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颧规马。除此之外让憾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竞碌衅,而且排气管口径不写盘己,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚕。轮胎为韩国本土品牌泊覆抖,规格为215/45 R17媒褂乌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慈览桂。   当然使辜,如果你选择2.0L车型的话呢,你所看到的黑色外壳后视镜溺蒲蹄、前后包围的碳纤维纹路饰板褐跺、双边双出的排气管核肩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聪。" "  讴歌这个品牌酿蔡,或许很多人不是太熟悉难。作为本田旗下高端品牌栋猎俗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驾,而且在美国市陈稀,讴歌的品牌影响力是非常大的殿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稀衫乾,大部分都是人们对这个品牌不了解式久,影响力上不去苇拖,导致在销量上确实不尽如人意寄嗓。对于这次全新MDX的到来京卢霓,个人持有赞许的态度棚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碱授离,还是那句话急怀,品质上去了勿榔,接下来就是提升品牌影响力了冒没傲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苯,大灯的轮廓更加细长拨蓟锣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯计罕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘟孤欢,但内部结构和MDX并不完全相同烙。雾灯被一条仿LED的光带替代撵狗貌,进气中网的细节刻画更加运动烂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长但较疯,侧面造型给人的视觉感受非常低筛,这和前后大灯的位置有很大关系叛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎签赂,注重舒适性翘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感典箱汝,而压低的姿态却更加动感翰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱貌般。尾灯造型相比较现款修长舷,优雅的感受也来自于细节的 设计传,但貌似通过我的观察斯救,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哭,让尾部显得非常简洁譬丢工。   本文导航幕叙朗:" "  2014年2月20日骸环椭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寒。2014年型奥迪A5的最大特点是瘟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捣拜恢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藕龋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骗系,共有19款车型彼,售价在49.98万至85.8万苟弧,具体价格如下餐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表很:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昂嗓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琴。配置方面娟,也与现款车型相同巫挖尼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倍逢。   内饰方面透驰赤,2014款车型也与老款车型大同小异腑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厩,同时门内饰捎畴、座椅中央扶手谴、都采用了纳帕真皮面料培蜕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机急患茫。而2.0排量以上的发动机则保持不变僚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撑。   变化一结:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挝盘,在原有的缸内直喷技术的基础之上海贬川,加入了较为传统的歧管喷射拐祭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玖,通过二者各自的优势芦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卢快讹。事实上檄扰,混合喷射也不是什么新的技术固淀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母宏惜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点触。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铃。   变化二仆蹬垂:排气歧管集成至汽缸盖内珐馁描,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匹如拐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筷,从而减低涡轮的负荷啃,提高涡轮寿命烽。同时壬,因为在进入涡轮之前进行冷却贰扳皖,相当于提高了涡轮的进气温度限制露,可以允许发动机有更高的排气温度怕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恫被。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寥稍歧,同时结构也更为复杂图堪善,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伟琉。对此偶,缸盖内的冷却系统也进行了改进腐雷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悔。   另外隶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泊,还有着两项小改动首赂。使用旋转阀呐胤常块替代了传统的节温器归敲抵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上东,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辫。   根据官方消息鄙冷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亢淮戳。笔者也希望在应用新的技术的同时焊商,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傲亢携。 责任编辑识森狭:王晨熙" "  A00级(微型车)兽,在人们印象中这类车以实用性犬、代步功能为主宽糠,低廉的价格促使配置也不会太高貌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候方猴,一款车的推出打破了这一概念摩纽窗,它就是全新奔奔糠,来自长安汽车混孟。   感官是人们的第一直觉反应暗氰,所以外形设计的重要性不言而喻寇斥膘,为了使人们印象深刻欢环,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的房伯斯,道理很简单施卿酞,日本是微型车最发达的市场肥唬腾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狗牌梨,在2013年广州车展上饥提篡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唬么平,除了时尚的外形设计以外轻寂,在细节做工上也有着不俗的表现咎。前脸的设计整体性很高峦狼笔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钵览,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影且将。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摧,不过这一点在外观上并不明显床,这源于贯穿车身的硬朗腰线毖,有效将视觉性降低捐,同时搭配造型独特的双色轮毂熔却,让这款小车看上去时尚动感败。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动型,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啃同露,如果仔细比对俱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻患垢。除了引人注目的设计以外俏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹党投倍,具有加热功能的外后视镜解叼、15英寸的抛光双色轮毂侥垮晾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纯哩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棱萝猩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市料仟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梆。不过涉朝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谴赐,从内到外跑坪秽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉保,可以说是一次完美的蜕变琳锨。那么这款新车究变在了哪里氓骋柬?它究竟新在哪蚀啦滩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墒悔铝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肚喷巾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涸,轴距则与老款车型保持一致侣结。在尺寸变化不大的前提下巷无,改变外观刷晚啸、动力陵、内饰苯椿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洛缕颅,2月19日这台新车也正式来到我们面前捷,并接受大家的考验魏诞骇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陈困宝,但这8条是我个人认为变化比较大的急,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耪俏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翠惠,我就有了一种预感垮库,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢班吴分,刚刚上市的新款X5就给予了我答案武。全新X5给我最深的印象除了家族化外烂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筒吩仁。首先刚蔚烘,先说说全新X5的外观酬,“大尺寸双肾进气格栅”攀诵惯、“开眼角式前大灯”狼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搜娥什。    现款宝马3系推出的时候猛深,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉富,现如今随着全新X5的上市亭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穗规夹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皖腔,据悉村夸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洗舷酱。值得一提的是蜡我挎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般截半,给人一种炯炯有神的感觉错骂。    由于新老款车型的轴距保持相同竭橡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淬盆平,反而侧面的腰线给人一种力量感躬娥恐,这也使得新车看上去年轻了不少鼎弄脚。细节方面坟侥舱,新车在前翼子板上增加了进气口猴,突出了宝马品牌独有的运动基因翠疽烹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格身,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喀,提升了夜晚的识别度砂钨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桓汞钾,降低了风阻系数轨弛新,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性董。" "  版权声明馁散愤:本文版权为网易汽车所有盾狮,转载请注明出处凡歉。   在2003年饺孰,奇瑞QQ的下线让这款时尚侨浆董、便宜容磨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活存废客,之后短短的几年间奇抗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话但,然而到了2006年长安奔奔的推出咀,打破了QQ一枝独大的局面扔。一转眼纳纳,已经过去了10年的时间浑慕领,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呻猛评,在这个追求个性闹雌淌、讲究品质的时代概,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞬戚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则璃饥,而长安似乎也意识到了这一点荤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢连模贾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者四扣嚷?   从厂家方面获悉侯,老款的奔奔(love)已经停产撕具娃,而奔奔mini则将会继续生产销售斯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系花教,前者主打精品中高端微车市称共雇选,而后者则会在廉价微车市场继续作战侮不响。从定位上来看百晴隧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冉,虽然沿用了奔奔的名字巫贩,但整车的设计赴千槽、配置以及售价都会高于老款车型暖。   新奔奔客户群体是谁培?   在很多年前蝗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矾,到底是买奔奔还是买QQ高辟戏,在那个时候镣,很少有人会关心这款车设计的如何帕冷干、驾驶感受如何铜揉古,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具松,省油布韭道、皮实零箍、能遮风挡雨就行凳结。   现如今俺,80后盼闯咐、90后已经成为购车主力挨,这些从小听着walkman缮千钵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翁里、用户体验以及品质都有着更高的追求日鄙哗,因此在座驾的选择上同样不会妥协驴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苹问美,新奔奔就是冲着他们来的鞍。   新奔奔主要的竞争车型是始膛珐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豹肠泪,但从目前得到的消息来看巾匿,5-6万元将是其大概的价格区间将。这个价位中既有一些合资的微型车蔷狈,也有自主品牌的紧凑型车冒蜕解,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刻伺揭,比如两厢赛欧接、奥拓侵吐、玛驰以及低配雨燕等等车型犬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伴勤芭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘛,产生竞争的几率比较小嫉。   外观冻洼邯:惊艳滩鼻、和谐皆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型食靖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣萌:高离地间隙瓢餐、车顶行李架谐、双色车身等等鸡棚。没错几会瓷,无论是跨界嫡、越界还是交叉车型坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竟乐。不过世间万物图揉,徒有其表终究很肤浅同烩,我个人认为崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速。所以票圭耙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逢另,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孩闹兴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泉编段,它集沃尔沃所有看家本领于一身猜菠夕,可谓全副武装碘。为了让媒体更好的体验这台车惮诚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高协井颊。没有固定线路呢,没有领队车辆悲粗缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每递,它会和每一位汽车媒体人独处12天酸。而在这12天里驾题,我已经和它奔袭了4100公里乘扯琅,横跨了三个省份佬,体验了柏油赛道孩觅耻、软土拉力弘、冰雪漂移释财、高速狂奔纶常鸥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喂,当然罚,最终的结果是阀港:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酬煞,正所谓日久见人心沁浅,交友如此拾燃伦,试车亦是如此究嘉。回到正题红钵,和往常一样檄蚂斗,对它的了解还是先从外观开始呜攘番。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毖疤哦,相煎何太急”这句绝句逝,而在雷诺—日产集团旗下靶,有两款车正在上演着这一幕男虑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堕殴,还有这出色的越野性能继骸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性免呢矾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呈叭,买谁更划算贸股?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降嫁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庙墙,作为英菲尼迪的顶级SUV微,QX80的售价高达152.8万隙韦缕,但经销商处可以优惠16.2万娇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万憋,虽说16.8万也不是个小数目配。但对于消费者来说纲,一个日产膛缚,一个英菲尼迪械誊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崔穗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)持磋同:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挂络际,它的身材绝对够大缔。从上图的数据来看缸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歉丰京,尤其是将近5.3米的车身长度患,会让您感觉驾驭它有点困难锌荤豆。另一方面彤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型觅缎垦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现委。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踞雇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅较。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足房靶,同时也显得异常凶猛挺尘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大来虱芭,整体造型圆润斜,没有多余的线条作为修饰陵颧铆,但是反而会让人感到车身很厚实核靖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酪被乱。同时注意它车窗的设计腾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膛硅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攫掀培。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计但潦壳,也没有了那种霸气概川,转而给人的感觉是设计很前卫千慌。车尾的饱满程度与车头相呼应着妊互不,丢去了上一代的直棱直角圃,饱满的线条凸显着丰满的层次感娄拨岗。   日产途乐点逛案:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔫,虽然脱胎于英菲尼迪车型峡盼砍,但途乐依然拥有自己的外观特征滤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性任豆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导表腥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孟煎侣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号反啤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞭贬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袜犁好,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气其恫,成为了车头亮点之一诲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桐,这项配置自然是少不了的斜。我们可以找到4个摄像头沦,它们分别位于车辆头部肃享部、左右外后视镜下方和车辆尾部餐。以便在停车过程中渤妨炬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熄缝,让您更加自信轻松的把握泊车空间达。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头未醒,大大降低了停车时的事故发生饯啃。   途乐   通过对比发现伴离,两车在外观上的配置基本相同兑,差别仅在日间行车灯上敢删剔,不过随着QX80年款的推出恫,日间行车灯的加入应该不是件难事亩介。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奉咖藕,在相差仅有10几万的时候品表惋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旗镣表。    责任编辑伶葡浦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天禽篮科,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剐悲劲,除了奔驰G半汾叮、丰田陆巡系列句取、牧马人等磷凄,双龙雷斯特也是其中一员农,而且雷斯特还是柴油车懦唇盗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棱,以目前的接触来看铝,双龙雷斯特W表现不错楼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”放庭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潜录忙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陕哭灰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厦拢。当然廊,在随后漫长的几年过后床廖称,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钦撅纱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO确蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型衬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计米玩嗽,宝马方面肯定不会承认傻碾坍,但从年份来讲玻门,明眼人一看便知潭贫。   外观鼓静:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饰痰,该工作室的创办人正是乔治亚罗骸怕锌,不过大师的设计未必符合所有人的审美慑皆办,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弗口,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汾,但为了照顾空气动力学与线条流畅卧沏孩,雷斯特的车头是圆的峭破,所以在当时看来有点“离经叛道”告醋。   而到了现款的雷斯特W窃舱辉,这个“小问题”被修正了墒,一体化的设计已经是大势所趋鲁蔑惮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”了。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型什,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岔齿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黄仿躲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吗靡访。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庐卵。通过车展上的展示侵权,小编已对这款纯电动车型有所了解疚吻管。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酷潮,时至今日圈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闲睫。据悉返睬氮,之诺将在今年的2月份开始接受预订领街,上市后将以租赁的方式面向消费者手逝唉,具体的细则目前还没有公布犁,上市后会有着怎样的表现念帆,我们会同大家一同关注棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黔控,简单了解了一下之诺这个名称的由来妊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腾额卤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟八祟,毕竟是基于宝马X1平台打造乃,因此在多个方面相似度高也并不为过筹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E李媳烈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伙耙栖,其具体的表现如何脾簧鞋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验当壬趁。 责任编辑镐梅:沈楠" "  版权声明刚衰:本文版权为网易汽车所有其讨惧,转载请注明出处尾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计噶垢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茧。它们的可见程度铰读回,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笨钵碌。可见度甚高的两个文字的组合清,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柿。因此都骄饶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雹渐。哦家,对了扳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桥释触。意大利人的自信甭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心什凡武:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孝沃抢?咱先从减开始说起感赣负。 Q柒:致悦只是切掉屁股的菲翔么晦雹?   A咕:非也惠淋,前脸亦有修改擎,整体风格统一轮淬傅,协调度很高范。   我相信Roberto Giolito先生蜂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寂高,在设计Ottimo的时候棉辨,一定会更加从容锭猜须。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芜。在他的心中虏岔,应该有着太多关于年轻蜜、活力的理解法讲,而这恰是Ottimo的设计要点态结哩。 外观总结   赞恋炉榔:个性鲜明寥、标配LED示宽灯夯斥耍、轮胎用料厚道   弹皆渐:低配删减雾灯   " "  版权声明操汰:本文版权为网易汽车所有勃盆佛,转载请注明出处桃渐啃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菱誓,虽然距离现在已经有两年的时间泪蒂烁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烩唱。而今天练纲戊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曙啼娄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羡改,并且还是一台后驱车敞。没错怀慰戮,它就是华晨宝马3系及垮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)高匙勺,其配备了2.0T发动机呐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晃浇卑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杀说。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乏晴变,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浅茹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滥魄镶。不过在今天的冰雪试驾过程中猎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烧评京。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琉低懒,必须先打好理论知识的基础婆病茫。于是在摸车之前暖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撇玻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顿颁息。 ● 项目一   热身结束了肆漏庆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节础。第一项内容便是加速和刹车吗痴航,是不是觉得很简单念篇?其实里边的门道儿多了去了板妓靠。   在项目一结束后客黔泌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墩趁偏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踢邵臀。一开始大家相差悬殊垛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了示稗。接下来的项目二会比较刺激一些倡,经常会出现手忙脚乱的情况酱,但只要理清思路按部就班的做抽墙,想要完成整套动作并不是很难岭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秒:本文版权为网易汽车所有宏,转载请注明出处撂灵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幻伙摧,不过始终都仅有手动挡车型兄,虽然目前销量也很出色剐肝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漆猫。好在这一短板即将成为历史来脐廖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铆沤嘶,新车将于26日正式上市锤,我们也于第一时间进行了试驾体验枚苔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巨持芦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篓,在外观方面也有变化荚据瘸。新车根据高低配车型提供两种外观方案缎辛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姜篡,而高配车型则对中网郴下广、保险杠造型损材鼓、轮圈和后反光板都进行了重新设计赫。值得一提的是峨谭狭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逢佳。   新样式的轮圈非常动感襄缸,在同级车型中实属罕见虐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锑,轴距依旧为2725mm辟帽。车尾的变化相比车头要小一些峨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枢规剧,不仅可以提升安全性荷霖,同时视觉效果也更加出色拣挫。 有态度【试驾评测】匹博酚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛?   扫一扫汲酷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笔聘泞,一汽大众全新高尔夫正式上市迹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邻,其中1.6L拥有三个车款集,1.4TSI拥有四个车款棚,官方指导价为12.19万元—18.29万元绦。具体售价请见下表茹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靡疾烈,但是却拥有三种功率版本坪绿潘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憾椒仕,因此在动力系统方面楞任,消费者有三种选择饰。    我们从上面的数据可以看到缺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乘苹蔫,1.4T低功率版是主流之研浠妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求密滦滑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右评惜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筏轿笔,但是它的售价高达18.29万元辟挤壳,相对比较贵迹钝祥。    全新高尔夫提供九种车身色彩掠萍味,分别是塔希提金姜恰、唐古拉白獭维糠、珊瑚蓝睫翅袜、魅力紫痊、玛雅红盛抡辩、季风灰叫汗、水晶银以及深黑和极地白归烦。 ①刻:16寸Cosmic款轮毂 ②翔绿:16寸Cubix款轮毂 ③钮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苹乏劳,其中15英寸的一款鞍,16英寸的两款寝副玛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备含,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幢季,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拎烯夸。    全新高尔夫提供标准座椅土朽堪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遍酒,舒适版车型则都配备舒适座椅拾坏并,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扒。    在材质方面祟鄙碘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仑菏,分别是上图所示的DianDian黑色织物晌饺巨、Zoom/Merlin黑色织物檀土、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摊冈禽,分别是Vienna黑色真皮拎、Vienna米色真皮诵凭、Alcantara黑色翻毛皮静、Alcantara棕色翻毛皮霜监。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顶狈,有两种风格可芽乩⒊健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撑炔售,同样有两种颜色可芽习估狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料心腥毒,有黑色和米色两种可芽人;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垦摹窜。    在车内外装饰件方面荷,不同配置的车款也有不同的安排凛绒修。像侧窗下沿镀铬装饰条新详、双排气管怕说、镀铬装饰双排气管答、动感鲨鱼鳍天线嘿幸、真皮换档手柄防氏、科技质感装饰条肛勤、金属风格装饰条胜赖、碳纤维风格装饰条等等涛捆溶,针对不同的车款都有不同的配备贬弯修,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踩烈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厂苔斜,配备有MKB多次碰撞预防系统渤抛耽、ESP车身稳定系统筷迟刨、ASR驱动防滑系统呈袭、XDS电子差速锁伞獭瞄、前排侧面安全气囊倦澎、后部4探头倒车雷达恕娄、前部行人保护系统还裁、自动静态转弯补光功能等等拢颁窟,但是在舒适性以及功能性方面蟹,并不是很丰富裤,但是也可以满足基本使用跋红坤。   1.6L自然吸气车款如何迅炅印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙妨摺,它拥有手动时尚乃、自动时尚以及自动舒适三个车款部互,手动时尚与自动时尚的配置一样林恋,在价格上二者存在1.2万元的差价媳,主要是变速箱配备的差异蜕。所以在配置对比环节眉巢闭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笺承怪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弛,差价为1.1万元刹。    在配置对比的环节我们可以看到霸刷,时尚型与舒适型之间的配置差别歉蝎谦,大多数都体现在外观内饰的装饰件暴能丹,以及车内一些常规功能方面轨措,主要是顶棚储物盒佬帆赐、后排中央扶手离、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戊窖,实际上最有意义的差别在于全景天窗惭、后排出风口容搓湿、蓝牙电话极佩吃、定速巡航不、驾驶席座椅腰托对凶、TPMS胎压监测系统这几项上放哨,不过在这几项配置中睬税花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置材呜,尤其是全景天窗蒜猴。    从价格上看菲,二者的差价为1.1万元谷森钳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歌美,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品密纯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粒,所以我们在这个推荐环节糠,更多的倾向于低配车款商灸五。 责任编辑伶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底建,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吉。它采用了全新的DS家族式设计风格催汗,延续了一贯的法式浪漫风格费底,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素概椭。新车基于DS5平台打造埂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓟缮暴。预计在3月左右上市寄赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹿,让我们一起来看它的表现如何头法。 外观处夯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜂呜,却多了一些时尚及科技感将,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姓卡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感努形。镀铬装饰拿捏的也比较好典闯达。并不会像许多车型那样盲目的堆砌师陌峨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攘乡。也表示着DS的品牌走向独立类辣蔽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型法星熊,有着都还算不错的账面数据疯坎地,车身长度为4702mm汇糜,宽度1840mm末掀,高度1515mm.轴距为2715mm茹洼。上市后会把目标锁定在奥迪A3禽特伦。 车型图片 基本参数谭磐类: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杀,除了前车6颗驻车雷达之外协,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阔团,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诺持。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肋,从视觉上拉伸了车辆长度太,尾部设计了一个小小的尾翼甸奥,尾灯下侧字样表明了其国产身份篮艘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头共。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惹霞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件誓川,真正的排气隐藏在了下面假秒联。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辜楔蒙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抖堕:高离地间隙峦蒲戒、车顶行李架混牧、双色车身等等细。没错婪,无论是跨界腾艘辫、越界还是交叉车型哗逗多,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藏必差。不过世间万物谅册赣,徒有其表终究很肤浅崇哦,我个人认为仁刀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栏票。所以宪秆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倪墓鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棉锋棵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宝搽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葡乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身哼娘恫,可谓全副武装某。为了让媒体更好的体验这台车手磐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怒上。没有固定线路堆,没有领队车辆赦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天凌。而在这12天里既被融,我已经和它奔袭了4100公里嗣,横跨了三个省份寐拱裳,体验了柏油赛道宏乘、软土拉力徊沉淖、冰雪漂移唇、高速狂奔讥具、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叭碾茸,当然纷壕,最终的结果是墒栋号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从垮口,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渺,正所谓日久见人心贫硕毙,交友如此舶,试车亦是如此办爱垦。回到正题敛跋,和往常一样涎废陋,对它的了解还是先从外观开始讲河。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薄墨署、多样化是一种趋势萌堑藐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锌猎反,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蕉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擂陌胎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歼,上市至今保持着约5千台的月均销量琼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型价诚雷。 外观/内饰对比馆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来齿险触,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叉,毕竟师出同门僳渺疏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛙偿窃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恢间腑,远看很容易被误会成排气管瘁模,但事实上真正的排气管被隐藏起来眠倒,整体尾部设计显得层次更为分明朵锈啦。低配车型配备有倒车雷达凰其戒,高配车型还配备有倒车可视去说炊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念割遍嫩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剔肃敲,修长的车身与宽厚的D柱郝,加之出色的后排与储物空间讲琶,俨然就是一副旅行车的范儿罢咳境。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猜,它完全可以称之为旅行版朗逸碾。    车身的线条连贯自然郴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笺痹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擦卜,调整了尾灯的白色灯带位置卤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端概,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艰锚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亲,内饰板件的用料以软质材质为主辆掸,接缝及做工也较为精致堑斤,与同级车型不相伯仲盯。从实拍的车型判断尼歉宫,自动空调割、ESP系统共羡、电动座椅泪霓陌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拈骡惰,至于具体配置还有待官方公布恳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芭负,同样是大众家族的传统布局坍肺,整体的感受都很不错素弄,方向盘膘届、中控台的每个设计很都容易上手痞,从材质上来说沤哗峭,朗行是塑料感有些明显的该,好在其工艺上还是有保证的尉邓篮,并不会有很廉价的感觉无。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贺,销量在整个家族中表现最为可观救呸。近期飞酞哎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拒,新车主要变化集中在外观坊俊斯,同时针对颜色爆、配置进行了调整交独算,以保证其市场竞争力桶绕。在豪华紧凑级细分市场中胚檀物,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膛弟,通过下文的对比分析粳渴瞪,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚏脑日。   备注挟畅: 为更直观的进行两车的对比分析拔赶鞠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260任、CT200h F-SPORT)胯褂面,市场优惠参考自深圳市场斜苟。 车型图片 所属品牌拓擦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惊戮恫,内饰做工精细    车身尺寸方面苛麻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优居,其他参数均小于奔驰A260辛盆赤。从外观和内饰设计风格上看瓮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挽税,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后太抢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样太聪偿,全车充斥着力量与美的线条戎憨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乓,硕大的单条幅进气格栅懊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徒嫂。    相比极富视觉冲力的前脸造型铜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擅幢互,但并没有脱离运动靶恒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巴疵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杜廊尘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型前拢怯,同时下侧雾灯造型也有改变钙氛淑,车尾部也进行了一定的改动和,整体感觉更加运动啼叛。另外慧疲什,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”人帆屁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吞,形成强烈的双色反差惟动肚。    F SPORT车型装备了整车运动套件吗碗,涵盖了运动调校悬挂售保洪、运动包围痰、运动阻尼减震器庙俺、熏黑运动轮毂驳、运动车门脚踏板琅驰辉、运动型铝制加速踏板哆、制动踏板救够凳、脚歇板等饥愧。    三幅式平底真皮方向盘俄纽匈、红色元素点缀的空调出风口问陛溜、铝合金踏板察沁姜、仿碳纤维装饰条等等顾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜂裤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荷,将方向盘嗅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氏绘谭,增加了便利性窝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悍璃坤,分散了注意力甘芹澳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伦来浆,是多数第一次购车家庭的首选要求唱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型际恍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渴涉蘑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涂抄靠,会有怎么样的变化碳芍,一起了解一下女。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惜妻,镀铬进气格栅增加了些许立体感冀公,更加显眼的X造型前脸署类,迎合年轻消费者的审美拢写。大灯的改动有些另类宫息,在我看来接受起来还是需要时间的险写。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车继老,新款在车身尺寸上有所调整级匣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绢乳,轴距保持2600毫米不变性蛾涛,相比现款仅车身尺寸有所增加傲。   车尾的变化不大播,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吨输,以及牌照上方增加镀铬饰条醇腾,尾灯造型无变化妹。实拍车型为高配版本须卜,但仅配备了三点式后倒车雷达敝。   新款的15英寸轮圈造型不错达劝核,轮胎选用优科豪马轰全笨,规格为185/60 R15恒甜,备胎没有缺失隋商,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琳僵肠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萝,在年轻人中更是屡见不鲜公创搽。在学校要有个性靛黎,在单位要有个性委品,穿着打扮要有个性械,兴趣爱好要有个性覆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耽镀?如果你有这方面的兴趣写畏桥,那么杰德将会是你不错的选择间脚。可谓自成一派的它新需岁,凭借着并不起眼的车身尺寸囤弦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叔违,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屑?还是旅行车妒黄?或者是MPV谢?但这都不是事儿猜骆旗,只要适合自己就OK算递牛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菏,喜欢接受新鲜事物的他们哇瞄惮,正好与杰德不谋而合戒弯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寿,此外长衅,六座的乘坐空间呵,也足以胜任日常的使用需求诵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受举庞势。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泞螺?自2013年9月6日上市以后艾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趁,力压大众途安和马自达5等竞争对手谦霉惭,它用事实结束了我们的疑问毫。除了这些绰,杰德还会带给我们什么样的全新体验矮,让我们继续往下看戎勾纬。   " "  若是经常关注汽车之家的话氢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锯矾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玛。虽然我们这里并不提GTR怕嫁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胃弊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿浚克斯ST蔡池殊,令人刮目相看萎缚。与此同时型奇哭,在秦身上岛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媚烩、做工以及舒适性表现上的明显进步痹剐。 外观造型钢懂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程记,如今已逐渐走出了当年模仿的时代些嘉霉,近年来推出的新车型如速锐始耙瘟、思锐以及大家眼前的这台秦达繁市,都可谓一个比一个漂亮陷蛇碌。就以秦来说寄眯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龚垦疾,很是亮眼供,同时也营造了较高的前脸识别度内。   车身尺寸方面伞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篙斡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抬乐瞄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汾分,2670mm的轴距表现则处于平均水平萎呈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舒典燎,其整体感觉与速锐大同小异吹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平巍年,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接维。无论白天还是夜晚每菲,该车的车尾识别度都非常高攀。而且内部的光源继湃疯,除了转向灯为普通卤素灯泡外芬未镣,示宽灯懈羡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丝堤虽。   充电菊、电桩安装及质保/售后介绍氏乒趁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晦叉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包没菊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陡,据官方资料介绍丁眷写,充满一次电大约需要5个小时左右魄寥盛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碉氓挞。   同时吧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睦,虽然价格并不贵叛剂,大约在6000多元桥献骆,但对申请人有一定的条件限制拓警忻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)穿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刨损。当上述条件都满足之后澄鳖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请换柒仑,如果一切顺利鸿权午,最快1个月内就能安装到位并通电使用棺。不过目前艾鹿粳,秦还不能实现快速充电傅莫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的额蚂,只是目前还没有这样的配套充电设备庐干嵌。   针对秦的特殊性浮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位存,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务担。其中查伙疗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炔獭把,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋切激、绝缘手套和护目镜等设备哗踏戈,并规定在检修车辆时必须两人在场笑偏功。以防车辆万一发生漏电陕辨,威胁到维修人员的生命安全室。   与此同时劳碑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兽尝案,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奥臣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同环幢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梯,整车质保为6年或十五万公里禾世,电池组为10年或二十五万公里)巩。总之仙,从专设的维修工位滤瑟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秦凄裤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度模山,而对消费者的购买更是一种信心的保证床甜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矮坤雹,中国汽车市场刚开始发展瞄侯,市面上可供选择的车型可谓寥寥铝橙,在那样一个年代汀舒掂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卯添,并且在之后的相当长一段时间漏妹殿,人们心中仍对它们有深刻的印象芒窃氢。时至今日拘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佩,在数年激烈的竞争中潜唇瘟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毯摄绕。这回尝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绢蔬,我们也借这次机会为大家做个全面对比典慨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车开:外观内饰(包括设计和做工)宏、配置圈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颈迪、储物卢授监、油耗颊、驾乘感受缚痉酵、加速性能救、刹车性能炊扔吾。同时拴桃煤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别权姆驰、同价位车型的什么水平被董枪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型安掇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屋篇,目前约有6000元左右的优惠火,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闺歉,在优惠方面差别比较大瓦仇确,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右动钨匣,根据论坛中近期的提车价格哇滦,9000元的优惠还是有的旗淌瓷。目前欠,两车的售价依旧属于同一梯级含。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箔菊羌,只是配备了卤素大灯及雾灯石,透镜悼皆、日间行车灯这些都没有浇达塑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系燎居,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗽箔,因此我认为两车的配置可以理解恋继,符合同级水准亮每。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涛掀播:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纶控效,两车的各项参数也处于伯仲之间看趟,差别在6cm之内持淮承。在车内空间上面算,两车的表现也很接近戳,我先剧透下吧汹擎废,结果可能跟你们想象得不太一样娃辞。   相信看到这里长姥杀,大家最担心的就是如果车辆没电竿郴兢,后备厢是否还能打开的问题奶哩懦。捷达看来是妥妥的没问题鞭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迪,它的后排座椅靠背可以放倒淋,之后即可顺利从后备厢取物搂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沉。   在倒车辅助上杆送,捷达配备三点探头日萝揣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鲍澄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平描。这里多说一句掳绞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锯偷,让人觉得很不大气抠款惺,并且低于同级别的水平墓赊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达不娘桶,舒适型也可选装倒车影像胯,比捷达厚道一些提。从普及性上看道,能够达到同级别的平均水平娥确挖,从功能性上看鹤,拥有倒车影像的它则高过平均线了泥胺,给好评策翁。   两车都是15英寸的轮圈坦秦,造型上也是各有风味瓷,轮胎宽度也同为185mm椭痹毕。从售价上看骚趣图,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舱本泰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条殊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藏埠,让我们在后面的制动测试上见分晓奔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欢,借着中期改款的机会厂挡凯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫁锚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淌沪反。应该恭喜它帽,至少在我眼里辑即,它确实达到了自己的目标呈襄。过往凭借动感的外形客需纷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它家汲害,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点防乐郴。   只可惜倦,刚上市不久的2014款起亚K5茧蔽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纱垒,而且它们的价格都处于K5车系的高位首,受众群体并不大狈翘。前段时间巫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析收,并撰写了《起亚K5购车手册》楷隧袒。文中婪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献陪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筋毁侣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杯颅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机话盖鞠。自从起亚誊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缺地,互用研发产品的例子不胜枚举驼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纽。该发动机的最大功率为245马力没篓、最大扭矩达到350N·m洗垫,账面数据处于同级别的上流水平钱霜细,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疵盟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驼灭霖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剃帝雷。   在涡轮增压荷灰瘁、缸内直喷等技术的加持下皖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勺,并且一直持续到4000rpm了聚。得益于涡轮介入较早呜抽哼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勾氓,而且它的油门也调校得比较灵敏桥。在实际驾驶的时候丧,可以感受到它的起步轻快自如窜短贯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钢焊驮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舌老,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赖了码,但差距并不像数据相差那么大蜜。在整个低转速区间丝清,它的动力输出不算直接廊俊,缺乏一点活力丝,给人一种有劲儿使不出来的感觉合弧齿。   于是肩肃,我把油门再踩下去一点斯淮罕,动力突然来得很快飘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匣,毫不费力檄侠,而且可以感受到车速达到120km/h时蛙,发动机还有充足的动力储备赐绣粪。它的中段加速能力让人满意郡旅席,虽然依旧缺乏一点活力筏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴途,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开健麻诽。   还是差点意思同胳己,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感么。于是倍颈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卡,6速手自一体变速箱切换到手动模式吗郡乾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作切侠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寄。它的油门响应足够快匆,发动机的动力输出得到更好的释放霉簧光,方向盘的反馈也更加扎实避磁。除了SPORT运动模式外童,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋裸,运动特性从SPORT炊筏翅、标准到ECO逐渐减弱耙旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸将暮税。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巫皖,平顺性极高陌抛搔,而且动力的衔接也让人满意粕。若以80km/h的速度巡航朝喀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炔丢汗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抠裂凰,对于燃油经济性的控制也让人满意酬。同样值得表扬的是降挡速度垫,在中段需要加速的时候深踩油门聪碳谢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罚识劝,而且换挡冲击也比较腥浴,不会让坐在车内的乘客感到不安蓖沟罕。   前麦弗逊拷娃、后多连杆的独立悬架底盘结构讣,在调校方面仍然有很大的提升空间诉。它的弹簧足够硬袱,但是减振器的阻尼不够大态殿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庐嫉泪,会有细微的震动传到车内驰松,以稍微快一点的速度过弯规窝思,车辆的侧倾会比较明显浚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簇次拒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拎康,舒适性让人满意秃黔,但如果需要激烈的驾驶的话谓舶,后期对悬架的改装很有必要存。   它的刹车盘相应加大了尺寸凹劳澜,刹车的力度足够菇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骚。具体表现是锋步小,刹车踏板的前一小段是虚位汕啊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皖担,制动力度会突然加大旅吵,需要一点适应的时间鞘喊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檬肛,发动机的声音究庭肌、振动都非常小巢平。然而跑少,在速度上来以后惶财淋,噪音的上涨速度也很快勘矮厕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎珊檄玻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显害扯。   我得承认案,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雄藉,但在起步和中低速行驶的时候怕瓜胁,动力参数上的优势并没有完全体现出来焊督,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淮笔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勤。当然抄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芹需传。另外恢,值得一提的地方是酚,在动力提升的同时驾挛,它还加入了行驶模式控制系统末,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呈擦,它的动态性能相对有一定的提升骸袍,开起来也更有活力和乐趣累。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骚钮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凑叮抨,只有手动版车型销售免姓,导致产品线还不够丰富棺澳。而就在去年11月赖,海马M3终于推出了CVT版车型当,7万-9万元之间的售价逃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灌坞姥、逸动悲另、宝骏630以及启辰D50等车型捍啦,竞争还是比较激烈的你界勾。作为一个后来者受浮,海马M3是否有足够的实力立足虫徽颈?下面我们就一起来看一看娃蘑欠。   动力帘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迫,其最大功率为82Kw挖宏庞,峰值扭矩是147Nm蹈俊。从账面参数来看冻,可谓非常出色躬城,一点不比合资产品的数据差蛊福。对于一辆紧凑级轿车来说撮司拇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坊问据。    开起来的表现蔡康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冈双,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”联垫橙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搐喜融,如果想要充满信心的快速超车集寿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磐京雷。    我知道会有人问草筛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贯黑哎?说实话缴抗娥,我觉得大家都没什么区别橡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着户,也是低扭不够强卫免,需要靠高转速来增强加速能力廓呵。    可以肯定的说泰秀炉,除非是加上个涡轮增压器肝。否则的话穿罐,这个级别同排量产品之间的动力表现滇胶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杏邪。我个人觉得诉,这只是消费者们需要认真衡量的一点率饶,而非全部起仿卢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绦玛,动力传递平顺连续的特性吴鞭穗,有效的提升了整车的行驶品质感荒侈鲜。顺便说一句纫镐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外臣,这也是比手挡车多花点钱的好处端仕羞。    深踩油门时省,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壕豆,来保证动力响应足够顺畅寿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豆。此外笆醇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腊侗烯,功能性极强朝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现本,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斜,g值才开始达到最大的0.366g摹司习,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秀呕,此时车速大约在30km/h左右梁,达到60km/h用时5.24秒艘登,冲刺到100km/h用时11.45秒凄饶些。    接下来看看海马M3手动车型辜股,在加速到2.5秒后卑郎届,车速已经达到了差不多40km/h挺必,达到60km/h用时5.01秒习每叭,冲刺到100km/h用时11.28秒忻绩,比CVT车型略快雄悲。如果不较真的话蹋,可以发现二者的差距其实非常谐堋,相应的在日常驾驶中其实也一样秒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搞瞬,就这个成绩来说躬,它的表现只能说是非常一般层葱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碱,它的表现就算好多了侯僧蒲。 责任编辑熟:沈楠" "   近日班侠叉,宝马官方发布了新款X3的车型官图孩艘黎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作律砰。从新款车型推出的速度上来看惰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化八。    早在2003年醇位播,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章釜。10年以来翻,宝马X3已经销售超过了一百万辆捎笑效,自从2010年上市羞嚷胚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔬。因此林哗,2015款作为X3的中期改款裤草芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹤供卫,优化后的大灯组造型镭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屡耍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翔溯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓮。通过官方图片肃互井,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时道抖,也融入了宝马家族的最新设计语言褥,与新X5一样采用了新的中网边框设计匠钾,在视觉效果上更具冲击力恋李苇。    在头灯部分柬构炮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抠细藏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烧泡。另外楞伟突,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侨笔供,配置方面它还可以选用全LED光源咖,再加上选配的LED雾灯八隘届,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质户呻归。    新设计的前保险杠极具力量感独,并融合了镀铬骸、塑料格栅以及金属护板醛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屁受。此外宪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斜胸膏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浚梁群,也使整车更具个性化风格枪体。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒙:4657×1881×1661mm避沪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爆钦,轴距也同为2810mm伺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别官赐,从车头一直延伸到尾灯的腰线兄,让车身看起来更加犀利且极富层次感充苇麻。相比变化较大的前脸宪赋构,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搬叫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黎。相比X5苟蕊,新X3的尾部更加耐看敬对,有棱有角的直线条凸显了肌肉感焊闷椿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剩杏芒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守士水履,视觉效果并不是那么给力撮莆勿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闪卧森,新款X3也不例外痴庆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姑靖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狸、后部的防钻撞保护装置椭骄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漏惰泊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疮。此外尺售屯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黑睡仇。该车还可以选择六种车漆钾、三种专有的18茶炼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剿。 责任编辑矾沏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吻凯层:Quattroporte(总裁)荷儡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惯恫就,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV损:Levante吓,还在2013年4月的上海车展上跨尘,以全新总裁平台为基础弦托、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栋扰嫉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的栖码、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虫筏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雄律:Ghibli……   以家族设计为本胜问,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丧肉,改走豪华中大型轿车的定位熄喷,车身尺寸长寡怪、宽病、高分别为4971mm同怒剿、2100mm和1461mm羌籍躲,轴距则为2988mm酪沤,直接锁定奥迪A6面签、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo里聊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菠碑膊,且融入全新总裁的轮廓特色界典七,以紧实并极为流畅的曲线瓤觅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格文锌。    于是在车头设计上际详腑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽联碘外、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩问抽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面籍臂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朵撇活,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挠沫,将蜂巢状格网嵌入其中去,且尽可能地加大掳拜,再搭配角度更为锐利写济殴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奠糙吼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撩惧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条本,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堡颂蟹,所以厂商在Ghibli的车侧陈盲姬,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荚诵,也师法了总裁车侧的设计操编,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型品扇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没些,另一条线则从前门下方迸出冷,向后朝车尾紧缩献烁,滑顺动感且充满肌肉感垫凤,并正好可呼应更翘的车尾设计衅队嫂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斜,速度感浑圆天成公鸡。 内饰向旗舰看齐配宪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿红窖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颧坍咖,也把声控好棉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驹菊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片染,右侧拨片负责手动升档下臀、左侧拨片则能提供降挡河。    此外汰,三辐式方向盘的前方厦丛,一样是借自全新总裁的蓝底白字官、双环式仪表盘巷伶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谷供烂,左侧则是表底超过310公里的时速表宏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕箍栋,可提供显示油量镣惧檄、水温如煌、挡位与导航指示等行车信息肛啤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上马,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舒,告知驾驶者目前的驱动状态芭。    和总裁稍有不同的中控台炔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陋,以及可触屏操作的收音机电台选择沽匆挂、音源切换锤常、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矫受谎、空调温度雌劣窖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孩帅团,空调出风口则移至屏幕的两侧吧刨,下方则为恒温空调系统调整出风量卜滇、温度与出风口的位置沽,以及音响系统的吸入式CD康镐俺,设计上较总裁车系更加简约郡,但用料与配备完全向旗舰看齐放单,展现了十足的诚意访蹿。    较为可惜的是前歉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm经衰挽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徐伞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乖,包覆性和支撑性也非常出色绢。    但是后排方面杏忿垃、便没有像总裁那么充裕豆琴文,尤其膝部与头部方面礁,身高174cm的笔者坐进去后驶拜刑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惶官衫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杏舜费,也刚好替前柒檀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柏沛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞪。 责任编辑颠红:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”光涝己,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了负?后来一看复羌,哦廓齐陕,原来CC是“Cross Country”怜狼。继续了解发现有点意思劣熔秋,底盘抬升挎枯虐、高功版2.0T五缸发动机培华阀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸵沉:目前的普遍规律是忌脑额,产品分得越细轮你,总销量提升越明显节探。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缔,它的引进科口捍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狭镰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿,主要分布在前脸和车尾痪节,从外观区分它和普通版V40很容易缚。底盘抬升12mm亲仕,这么小的数字对视觉效果影响不大蛇氰食,整体协调感没遭到破坏苗棠。    车厢内部成苗芜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样设垢哺,除此之外内饰并没有过多特别的设计素棘。之前我们已经发布过实拍文章输酞,车身相关内容有详细介绍去炬播,因此这里只是简单提下要点史络辱,就不再重复描述了罗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来系。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峦秦嘶,最大功率214马力抠,峰值扭矩300牛·米突省,型号B5204T9干,是普通版V40那台发动机的高功率版本峭叹,那台机器的型号是B5204T8睬蒜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钦化仁,今天会是什么成绩绘?稍后揭晓枚。    变速箱没有变化刀倒,依然是日本爱信提供的TF-80SD金乡苔,六个前进挡净庙,带手动模式和S挡谁掇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徒歉,奔驰A级用自家的7挡双离合褂厦联,沃尔沃这台6AT暂无优势孔骚靡,目前他们还没有新产品投入实际应用捆贩地,理应加快脚步牟固。   驾驶瘁:邪恶的S挡    驾驶部分革锭粗,我想说说D挡和S挡的区别齐。看起来挺初级的一个话题粮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臣存。D挡油门响应迟缓呕恃擞,在激发变速箱降挡之前弄杏侮,需要稳稳的娜隙堂、持续性的向油门踏板施加压力立,慵懒的降下一个挡位之后谅,情况有所好转孺,动力给得稍多既挪赖,也就这样退。    不满意对吧扦粉脓?可以把排挡杆向左扳到S挡屁咕涣,切入“邪恶模式”秆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喇姬浪,转速拉高1000rpm以上淑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焦竿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次该丰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出波,脚踝每动一下靖撵,车身就顶起往前猛扑一下底悉孪。深踩油门箔寸咆,转速迅速攀升攻鞋,跟D挡时判若两人钝,两百多马力围柿享、三百牛·米船抡,在这个尺寸的车身上爆发出来嚏病,过瘾礁诺。    激情过后细细品味铃腻念,这套动力总成有两个弱点需要改进咳蹄,一是怠速时振动大氦失搪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动判父廷,影响体验;二是低速行驶的平顺性垛疤襄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吠朴,1诬烷、2熬味陆、3挡之间可能频繁切换拓冈,动作应该再细腻些帝舌豆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荡汇掳,选择“全功能”项辈杰,不打转向灯就变道吠耪胯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畔碎己,回正的力度不刑ń椤,如果你想在车流中快速穿梭前进暗啼写,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寸巨付,要么关掉方向盘辅助磊讥,仅保留振动提示即可娠滑手。   绕桩腻浚你:比前驱版好玩    除去上面描述的情况誓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忌,在绕桩场地很讨人喜欢浇萝。车头响应比前驱版本积极筛,入桩动作稍猛似锻汹,车头好像在被一根绳子拽着走儡。给我留下深刻印象的是皋,这款车的极限要比前驱版高太多茅,特别看了下入,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h是。上手容易热钡,但是需要注意别突破了极限饱陪检,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咸关全:一旦超出极限捞,很难把车身再救回来陶。 责任编辑弗称哺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7败:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足改赎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脐,就一直困扰着我们的问题危嗡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趣伦。马力越大的车就越好么刨汤课?绝大多数情况下答案当然是否定的襄地截。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烯穷。随着时间的推移挝,我们有机会做这样一个有意思的选题绵商。   让我来说明我要做的事情残但粗:我们有三辆四门轿车青,合计拥有1657马力幻哦。看起来确实有些夸张哨委苇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逻拇羞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歪毯触,但是这个570马力的怪物一直没有车纷,直到我们完成这一特别的测试一周之后起滩。我们只能使用520马力乘操孟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痘奖蚂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣套。   另外一辆是全新的奥迪RS7挂挨匣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闹,拥有560马力的出色表现妓享。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扩画,在K&N工作室的台架上换加疏,它的轮上功率达到了479马力擦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中案疏杠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力安受。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庞滥夕,用以获得更多的功率输出磊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候七挨廉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牧膳。即使按照宣传中给出的数值匆庙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饲罢内。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酒,它的轮上功率达到了541马力潜蛇丸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力五。   另外还要说明一点菏承,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幸忱门,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懂碎,不具可比性伸集钎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顿。结果很令人意外母扫。两款加速最慢的车型哗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纲。当然最慢是和RS7相比较而言的蟹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速思森混。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录薯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒傲纪狈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊塑婆吵,但是还未打破我们以前的记录车。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底素朝颓,说它慢更像是一句玩笑话开罗,这一成绩实际上已经快的吓人了副囱。奔驰则要更快一些使,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)促捅痉,冲线的速度也提升至197.5km/h帛桅摄。冠军仍然是RS7的划眯,它只用了11.6秒镶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渴抽。奥迪的冲线速度为193.8km/h充,虽然不及CLS63 AMG瘸染挎,但赢了就是胜利灌。   123下一页 责任编辑倾剂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后透,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戚慷矩、运动和科技气息了鳞拘桔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碧桥磕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机起内绵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耪梅,主动式车道保持和自适应巡航功能礁帕搅,几乎能让驾驶者也变为乘客告茶,高科技配置更加丰富锈呈。    于是懂宽软,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前套笨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了短囱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檀畴期,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沁,在下面的文章中有详细介绍杏沃。此外晒烩酬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章交火仙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读介撬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牌勾、残破衰败的路边小屋矮露涤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哗犊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泌笔惩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冈咎费。身处如此糟糕的环境冯响,却并没有让眼前这个出身自底特律阀艾队、土生土长的本地小子屈服洗尺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韧孩派,但只有经过一番试驾体验之后穗马嗓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熊泼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙劣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分五。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拔彪笔,同时两侧向外延伸与车灯相连奖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悼怀路,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糕慑瘫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计免。   尽管是低配车型娘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)太避。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狭漂,它基于D级车的平台打造逃磐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条善嫌粗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK了,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亥府,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体络,不过从近几年的趋势来看纪歇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘟崩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疼罚替,至于其中的原因斗蜕,从这款车中也许会找到一些答案夸揽壁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT傻鹃毕?   GT茹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吮僧删,维基百科将其解释为具有超长续航里程纹蹦必、拥有强劲动力陶吭寝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型送收稿。可能一提到GT潭石淋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灸,其实则不然兑,GT拥有着明确的划分准则活,举个例子来说赔嘛钞:拥有着标准的后备箱上、配备V12发动机并且内饰非撑拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睡洛先,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僳恕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗓讹监,这款车的确还真有点GT的意思脸。在笔者看来亲厢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的为拷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔽桶,最起码第一印象分已经拿到了兄黎。   5系GT是采用7系平台打造的熊郴?   5系GT的轴距为3070mm辱假,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同对,从前双叉臂怜险屑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系觅蠕。厂家表示惧逆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刨柏汇,其在外观仆蝗尸、内饰邢牌舵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挨红爬。   5系GT型到无朋友立梨?   谈及5系GT的竞品幸慌瑰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位危寡眠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版角。   外观哎脱盾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚答福碴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎祷。风云2(详情)函、E5玛康、A3以及今天评测的这辆E3技,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中体,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杏浅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品别。从这辆奇瑞E3(详情)来看崩嘉隘,外观及内饰都有着很高的原创度人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间控彩。这让奇瑞的产品线更加丰富接嗅凡,但也让消费者选择起来有些头疼红。 外观盖德:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捍,但外观却没有去针对青年人的设计妒绥,前卫蔬嫡、另类这些词汇应用不到E3的身上火,车身也找不到多少运动感奋锰额。不过它长得却很容易被人接受池深矗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筹吩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贸籍趟,E3和E5的外形稍有一点点相似怂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凶汝狈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妮俩评。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高礁侣锋,而且非常容易被大众所接受貌仿谈。不难发现叹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靠围持,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尽。艾瑞泽缎壕、瑞虎5市空,单从外观来看都会让人眼前一亮擅短。借鉴是好事评,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俄,但不动脑子的照搬实在是说不过去交金。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧福违,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畏丝轻,作为最会制作小车的铃木来说贬淖,雨燕可谓打开了国内的市场蓝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疤蹲怂,新一代的SWIFT迟迟没有引入藏密餐。而就在2014年1月18日省拨挞,铃木速翼特在国内上市师,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寒动。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后融,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亥拓肩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭番卢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕些,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件理。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汗奈扮,速翼特运动版采用运动风格打造烹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弦诬晒,轴距为2430mm猜驳技。由于基于新一代车型打造挥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萄梢胸,轴距也加长了40mm娇耻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚露酵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炬琴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸥,包括中控布局苔、仪表盘腾螺炔、方向盘等造型均有所更改侧鄙扫。此外抽,配置方面新车配备了ESP纠殿肆、自动启停系统旁汞萌、USB接口慰、运动座椅等配置啊膳醋。CVT车型还配备了换挡拨片去骄,满足驾驶需求卢魂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奠静搪。真皮包裹自不必说嗽话劲,3兰尘炒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摆。不用和别人比部匿僳,超越自己就是最大的进步榷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冠放,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机譬秤,其最大输出功率为100千瓦师签,最大扭矩160牛·米赏醒垒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洽泵仿,其百公里加速时间为8.7秒臼,最高速度为194Km/h疼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狼完擂,相比之下乐趣少了很多梦刷脖。 免责声明湍剐:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关餐平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗,对本文以及其中全部或者部分内容惰俱、文字的真实性光陛仿、完整性现、及时性本站不作任何保证或承诺碾诲鸽,请读者仅作参考沫篱,并请自行核实相关内容巷灭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车无锚呈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宛却,引起了广大网友的质疑桅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验空毙凳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剃鄙。于是易车网本着服务网友的原则股,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啸骄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廷喊副,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佳掠枚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评高版,您便自有定论袖。   体验者介绍    前排体验者繁答:辛毅 身高崎:178cm    后排体验者嚎涪:旭子 身高说:177cm    Ozel 身高铅:170cm    小娴 身高歼逻晒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丧琶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍微。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣癌诺蓉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贿,公平公正公开地来一次大对决柑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明填:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫉得焊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抡梢。所以不得不承认土,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值葱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凤煌。    事件回顾慈缕糯:    说干就干当队筷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叫。根据易车网后台数据的统计来看秸篡,持以上三种观点的网友大有人在溺妓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廊率,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案古挥非。尽管是为了对比三者的公路性能炼肚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恨忿蔑。    测试车辆媒紊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笑拆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韦贪慕,奔驰已经尽力了绰隘湃,我们在此也由衷地感谢硷磁厢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伞,告诉大家改款前后的差别楼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垃。因此我们也很负责地告诉各位网友冉,目前除了易车网狡,其他媒体对于新款X5的评测田,都不能代表日后国内在售车型貉。第一辆中国版车型为xDrive 50i缎坦,加配M视觉套件两理。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磁汐矢,我们无法借到官方提供的车辆淀抗墟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲁捅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓝浚。    测试场地霸唱胆:    乐驾赛道全长1.6公里破,共14个弯道诞视,最长直线段270米弗皖,赛道宽度为10-18米飘,视野开阔欠幂凛,无障碍物龟撩。赛道两侧均为土质路面经,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唇盆署,大大降低了安全隐患曝花。    测试人员稳博惧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑糙恍讣,却要替土豪们操心买什么车瀑,这件事听起来真挺可笑癌,因为我实在没法揣测土豪们的心理己握。如果说我还能理解花五十万买大切粪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沥铣侍,代价是要多花一倍的价钱缮户。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沉梁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狮斑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扛撼本。不过因为坐的比较高马惕魏,速度感不如那些贴地者强烈量,还没怎么着呢就破百了算。这大概就是SRT8的魅力似甜粹,很难说值不值得互倪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款售申驴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捆普,跟改款前相比还是升级不少俄官叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竿坏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乳,SRT是JEEP官方改装部门贡涕漠,这种改装是全方位的护,包括内外套件加强顿舰醇,以及性能方面的提升奇。SRT8就是高性能版的大切诺基回坷,主要提升是外观套件祥巫琳、及动力系统晴狭、刹车系统忙岭、行走系统等方面幂男。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吠俏十,6.4L自然吸气HEMI发动机凡融嫁,搭载采埃孚8速变速箱毯。   SRT8为公路而生温袖,所以公路性能是它的强项漏缓伤,不过Off Road就不是特别在行了郊位桂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蕉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绊戎。 ② 跟之前的SRT8相比抽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的特盆,所以科技感和豪华感都提高了不少丸实,跟换代前的SRT8相比鞭孔,升级的部分都是实实在在的桓蛇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藐拎癸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魄人土,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纳既。  〉啊③一百多万的车境亲狠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恃须踢,再挑上百万的车的刺恃翟迸,好像有点吹毛求疵攫蝎米。首先悬架的设定非常的运动勿,即便比较温柔的驾驶方式没梨瓢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极态文酣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寥罕,大切诺基SRT8并不是一个非澄夂ⅲ合适的选择亩境疟,尽管动力非常充沛茨劲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粮吩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孤睹,但好歹SRT8也一百多万了竣锭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响信。不过之后我们也释然了链浪岔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车海赤摹,但经过数个媒体的“蹂躏”补峨淘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了林峡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穗匣,有点异响似乎也算正常怖揭喝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宿,请点击下面的图片进入试驾文章汀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棱刮萌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晦柬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郎茂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中失并。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生画,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T超小继,还是老套路碗被胶,直接切入主题铆锚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗽氛臀。 动力对比碱暴埔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吹,看看英朗GT的表现如何吧犁。这台发动机的最大功率是131千瓦惩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赂,当驾驶者在需要全油门加速的时候涣厂厕,为了获得更好的加速表现泻葱衅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疥。对比发动机账面参数来看袍陪啪,最大功率118kw核,峰值扭矩250Nm发钨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兴趁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澜什,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心井捎稿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舰。   至于传动系统方面本,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样富颧搞,都是目前该级别中的主流配置每返肌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现布,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簧俩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器废毖胃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒙碾计,所以基本都出现在了大众的小排量车型上公,比如高尔夫6斯锹卷、速腾等链商究。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箱恍壬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炉巴兽,从而起到提升操控性的目的吓波敝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架般,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上导瓢捂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薯嘎汲,但通过厂家的调欣福后侠航焕,当一侧车轮发生颠簸时妨抡,对另一侧的车轮影响会比较小些蚊。   小结扰岔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贰奈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出切。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了患乒,至于优点这里就不做过多介绍了萍涂缎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅斯⒒溃后英朗GT更偏注重于操控性攻伎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岸射,见过后车追着拍照的斯扰,见过开我边上向我打听价格的磨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桨琴。我坐在这辆路盛E70里哄,被注视得有点儿不自然铺清肮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呜垫,我琢磨着险膘撂,要不要让他进来看看勤澎伞。要不是我瞅见了绿灯亮起想沸,我真就这么做了栏嘎娟。对不住了朋友收,这次没能让你仔细了解它缕,不过我希望你能读到这篇文章济踏。   不用否认盾,人们对美的好奇与渴求与生俱来拭挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣班够醒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗籍。不过在这些人之中较猩逞,有人会终生恋着美人楞仁啊,有人也会为抱个花瓶而后悔什含豌。如今打造足够美的外表来吸引消费者仓携醚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钉,但在这之后能否一直爱着它吧,我认为是一个很值得细抠的问题羚。   ●外观大气鞋涣、美蹋炒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烯湾,我还以为来了辆捷豹吼,赶紧跑过去看发现被骗了缄。不过我并没有觉得失落蘑砰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琅栖,并且从设计角度看殿,它在借鉴与融合得方面都很到位多缅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鼻扁,我对它的外观设计就100%满意了节能沸。这事儿对华泰肯定不是个难题甜,您看看宝利格还有华泰B11瑰蜗鞍,都有明晃晃的格栅堂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位你别砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陈,但绕车一圈后我发现兢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了递猴搁。咱看看数据对比氨锤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捐伟段,可以说在各种数据对比上歪罐,它“不是第一赖,就是第二”空。虽然在宽歪、高和轴距上没有做到最大霞,但也不过是一两厘米的差别麻箱埠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疏,这就让它看上去大气许多编很邓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玖。   打我接触这辆车的时候仕串揽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉。在这样的目光中势镁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暇惹。面对“屁股高庆拿急、尾窗窄”锈僚、后方视野不理想的路盛E70时还缎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车充。先不讨论这样有多麻烦了隆奖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凸童比,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磺吩?这点让我心里不太自在漓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缄赂,是个应该有的配置娩葱氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上金化,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狸缺。而随着国外皮卡文化的不断渗透反,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型普交混,去跟进时代的步伐动。为了迎合市场的变化及用户的需求父耐搐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帛骗,开始注重宽大饱满的外形设计兰巧,并增加更为丰富的配置妇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型长蔡拾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾问具,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)和。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呐繁,整体的风格带有一股阳刚之气帽虽。在车身尺寸方面平辣,它的长/宽/高分别为疗浇蜗:5310×1812×1775(mm)崔慕,轴距为3100mm殴沤。威虎TUV并没有大小双排之分巍茬苯,仅提供了一种车身长度萝拨枚。车身侧面的线条也很平直挂比,外扩的轮眉使其显得更加饱满狡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漠久室,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哥楷廓。大灯采用远近光分体设计秘,其中近光灯还配备了透镜五,不仅更显精神纱,而且还可以起到聚拢光线的作用氦桥快。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柯浓天,遗憾的是共壤娜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辣瘸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潮室,并且后视镜仅为手动调节刚恭亲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架通拼融,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涤妊,非常不错厩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点确搜念,至于货厢外侧并没有再多设置炒秀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯稼侣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茶。另外倡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拘没芜,不过据厂家介绍椿孙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”史蹭剖。对于皮卡车型来说乒,这项必要的配置还是很厚道的项。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲤晚篇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媚乌绰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地容攻簧。不过潜,今天我来到这里并不是为了滑雪峭,而是为了求证一件事情脱点斑:有没有一辆车混,既能够带着一家老小舒适地出游洞,又可以不惧冰雪答相,在冰天雪地中步履平稳地行驶簧飘算,同时价格又相对平易近人呢括磷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谢,那么就让它拿出真功夫试试吧赦曝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸡,从外观上看恰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涵蹬,19英寸车轮显得很有力量感秋喝,也与动力总成更加契合;其它的地方思尸温,也依旧是酷威的老样子膜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿派,甚至还有一些精致的感觉邻了。总体说来琳,尽管算不上全新车型钠,但依旧耐看房歇怪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晨康盲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舰噶,动力响应良好蒜窟委,易用性好哀街,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分四。当承载着全家出行时窃竟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况徊馅莲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适借。   至于酷威3.6L的内饰方面激,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蕊寿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逻疏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节套哎。   除了动力系统撑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菩瓢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寂仕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兴洛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骏烘。动力分配完全依靠电脑自动完成屯舍醛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墟诵。   有了四驱系统踢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筷襄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浓坊扔,具有更加粗大的排水通道稗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悉拴,冰面行驶性能更加出色哀港司。此外插,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歼,胎面中央多重“Z”形花纹馁兔蓖、针孔沟槽设计托眠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亢该堡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息食,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情描。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3互拖宠,它的定位低于1系荆。但是惦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扛。另外蕾琳,它也提供了i3?REX增程版本汲扛浮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机品哇眠,扩展了这款车的最大续航里程教惕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彭揉驶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桐释陋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怀权,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合从享。   宝马有没有提高电动车的标准疚辑滑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协未担?让我们在接下来的测试中找出答案躺熬穿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逛,宝马i3的行驶里程可达88英里肋。相比较而言贤玫,?Ampera可达30英里偶,而普锐斯可以行使约10英里沟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢擞田,i3可以更多地使用电动模式咖淳。而增加了汽油机的动力系统谩前套,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛委,357英里和505英里哼缅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大些椽排。这台车约五英寸高来噬踩,而宽度几乎和高度一样汲螺,与低矮流线傅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能材。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岸品辖,我们没有所需的充电站?撩骏寸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式错唬。   此外敲哺览,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容千衡抡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顶茫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抄儡劳。它内饰精美炼湍恭,融合了许多先进的科技簇,它空间宽敞狭频,驾驶体验一流豪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令,它仍然使用汽油机铺,以作为电量用尽时的保险伪虎。   第二名沛搭忍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啊劝,科技感十足陈,而且它也能胜任舒适的长途旅行恒。   第三名骡览挽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亨枯,它最大的优点就是充电迅速线驼史,性能可靠婚帮妙。   然而钞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腊魏掣。(实习编译磕局兴:徐旦?审稿袍彼:刘洋) ? 免责声明版权作品蹿坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载镐,违者将被追究法律责任玖捎。责任编辑茎石穷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹭,应该说是倾注心血蓉,在技术平台上都有可圈可点之处梢仇,源自萨博的技术是其最大的亮点驾盖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型协附,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筹化。在外观和内饰上绕堂漂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墨官,在动力和配置方面也还是很有性价比的市醚卯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晒封,绅宝的外观原创度还是很高的武匆,并没有刻意模仿什么车型猎,但我们会在这款车的细节上看到授,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法禾。且融汇的比较好访钡泥,并不是简单的照搬照抄许地。这一点值得肯定筒,大灯的设计十分犀利贫乔骸,鹰眼造型也有较强的辨识度佬蹲书。LED日间行车灯比较醒目稿忍棉,穿透性不错沤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骄,也很紧绷详埠。看起来运动感不错坟魂,但前悬和后悬的长度较长路尼到,看起来有一些比例失调秀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些品湃,在视觉上看上去会更紧凑动感阶氢。轮胎的规格还是比较高的健,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能困登。   车尾的设计比车头更简洁一些驶,尤其是尾灯的轮廓绦,设计非常成熟书。和宝马新款3系很像氰搓。除此之外忻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘶。   本文导航郸:" "  “卧龙凤雏氦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口米腊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疵耿道,便有了三国时期的三足鼎立毫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茂动巳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拷仓簧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铰宛惩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扳撑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坚喂,然而坊间始终流传着这样一句话探:“得中级车者得天下”;是的绦舞轻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屑,今天我们会为大家带来两款重量级车型纬泛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坝,请大家继续往下看并。   看到这里大家肯定已经有了答案了滥迁,没错官爆行,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛾隶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉家蚀,那S60L是何方神圣蔽链?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胖,厂商指导价33.49万元酞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诬列蔽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吩垂磕、后排座椅加热厂、并线辅助沤祁、车道偏离和自适应巡航等众多配置对。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓄,即使不看车标菱铃论,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃的乃,哪个是奥迪坪款。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纯蔡湘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统曙烽林,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勒念。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堕息负,使夜间行车更加安全愁。两车双色的外后视镜造型别致巨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矩堪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嚷喘倒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惠灭,至于乘用空间如何春,我们将在空间篇为大家详细介绍勉。两车都采用了5幅式的轮毂造型汲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韦陈妹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳副溅泰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撤杭邦,整体方正的设计略显稳重慈肌。后尾灯的设计两车可谓各有特色迁寝鹤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喘,设计感十足拜贝,而奥迪A4L的尾灯更加修长察挝汹,视觉效果出色枚却。天窗不仅能够增加车内的采光写,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遁漂扳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心校,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习套。   本文导航遁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滩沏翠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郡攀,配置也能满足一般家庭的日常需求侯咕鸥。对于这个价位的小车来说稗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遍,在这方面吓炊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玫府韶,就算是与它的直系前辈骐达相比氨,也不遑多让梦。然而作为一款家用代步小车守烤,它也并非完美梁斯桓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铣葱,车辆本身并非进行任何实质性的改变平,跨界的概念噱头大于实际匠设。 "   技术革新日新月异的今天百,车型的改款换代再常见不过暮日奉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叭力。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型休。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宪,同时在动力方面也增加了1.8L动辈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万录湘辞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哇删。    新奔腾B50是一款自主品牌车型显,但它的实力不可小觑瑰聪萍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌两。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擞杯奔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型不孝朔。既然实力不容忽视亲镰藕,价格又有优势泞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吧庇挖。" "  版权声明妮陕胃:本文版权为网易汽车所有婪顿,转载请注明出处靛南。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擂,全新的品牌全新的车型屠怂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比份桅亭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴炼补克斯湘释,在2013年富矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月牌信,堪称是这个区别的标杆级车型捞活秽,观致3要想在这个领域取得成功恢梯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌,看看是否有优势能吸引消费者关注溃堆。 外观风格各异   先看外观方面署池鲍,观致3展现出大气得体的风格隶,不像速腾那么沉闷单调充惩宽,且有着自己的灵动个性;而傅送鞘冢克斯则是完全偏向运动化的风格抱,典型的注重操控性能簿帆通,突出驾驶快感的性能车型稍奢嗓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吼,与观致3区别明显探受哎。两者主要是风格差异卞建链,外观上分不出优劣誓烂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雇褪,观致3丝毫不会逊色于竿欤克斯车型链。 尺寸对比 车型名称 附ń治茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拆侗,两者也是平分秋色绢篱,车身大小相仿仇居,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势点涪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上警,观致3要大于父荆克斯蹭隘嘲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咕哇称,尤其是腿部空间较为宽松尝号秋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑睿克斯在后排空间布局相对紧凑径,而后排空间也一直是各代钙崦樱克斯的软肋微。 价格对比 妇交夷啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上波,付常克斯则要比观致3要更大一些睡,在不放到后排座椅的情况下蚕,甘克斯的载物容积是530L吧环癸,而观致3只有430L古凌,100L的差距还是能装多不少东西的栓纱镣。而在需要有更大空间的时候烈鞋,两者都可以放到后排座椅叔鸡,放置大件的物品氨伤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胆查,观致3和父晃K兀克斯三厢都是11.99万起步豆虫萎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号队协。而细细对比价格表可以发现耸请,要选购自动挡的车型典势,噶崭炼#克斯最低仅需13.09万烷揽淮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谦娄,观致3则需要14.29万尽畔,这个比起傅克斯有1.2万元的价差境,当然在内饰配置上会有其它差异豹透贪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鳖,可能富浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烈。 挑选合适的爱车焦,看专业导购射搔梅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痕?   扫一扫鲍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哩奶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳。风云2踌倘恫、E5态卯斤、A3以及今天评测的这辆E3贾尽顽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苛锋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玲祁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品繁粱汹。从这辆奇瑞E3来看辩,外观及内饰都有着很高的原创度谓辽清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褐。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙狭,但也让消费者选择起来有些头疼茸撅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哗趴米,也从来不缺少“明星”孤涪,“沉稳绅士”大众速腾错秒偏、“狂派斗士”福特咐弈倘ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型活盾俏,不过要问哪款车型最近销量最高币护,还要数“逸派高手”日产轩逸臼,它已经连续两个月销量突破3万驾,坐稳了桥车销量的头把交椅垒醛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宝米,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泥帘呸?下面我们把两款车型拿来做一次比较厦,或许能看出一些端倪掀袒柯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梗杀犯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硷纫,入门价格上墨撤,风朗比轩逸高出2.08万元妊烯,表面上看价格葱,轩逸占有优势纹蛇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型错头厂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茹净,这样看来患,风朗其实只比轩逸贵了2800元粮,等国产版风朗出来后潦赔味,风朗在价格上反而会有优势也说不定磐鞠卞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揪,这款车外观与内饰变化并不算很大辖厦检,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一居杆糠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兜,下面我们来看一下慷扔蜕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹬孺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笔攀饰。质保方面筏淖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力革叙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忙,最大马力已经达到了170马力沙络,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判板。变速箱方面颂,逸动采用6挡自动变速箱放,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱编氖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缕碎速,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滥欧壤。 免责声明读恍:本文仅代表作者个人观点稿懂,与环球网无关篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容频涵、文字的真实性丧僻到、完整性郎试、及时性本站不作任何保证或承诺栓鹅冕,请读者仅作参考踏,并请自行核实相关内容摆。" "  近两年抛粉,自主品牌进步着实很大淡,无论是从设计方面哀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升希坛,甚至可以与合资车型媲美扳雹,山寨四、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式薄。在10万元以下紧凑级车型中焙保普,更是自主品牌的天下叼地芭,凭借比合资车型更为出色的性价比赡,吸引了不少消费者的关注册。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帅叼横,一经推出便受到了极大的关注短碘视,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伐舒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虱窗,包括动力在内橡抗,新车共有20项升级煌,本次共推出8款车型委,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款感,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吃,售价区间为7.49万-11.79万元览。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秸,近来也是频频出镜促,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁常控大玩具车”的名号名极一时蹬邯桓。速锐共推出了9款车型稠耪粳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款策敌档,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辱嫌森,售价在6.59-9.99万元之间芯。   单一来看煽定,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郴脚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兽淀票,看看那款车要更“精”一步聘。" "  新君威变得更好看了刊,配置也进一步提升谐,新加入了一些科技配置火,比如智能交互系统本狸顽,BOSE音响等等翻脐箔。这些都是新君威的改变之处朔堂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叉藤烧,售价24.59万元去息,作为一款定位中级运动型车的新君威贸凹事,品质感一如既往朽,操控性也非常突出粗慈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绒睫,以下简称新君威缉漂,外观相对于老款进行了必要的改变活桂闺,毕竟老款车型从上市之后醚黎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳令侮,新款在大灯坏、进气格栅娃诫、雾灯哎岔、尾灯靶班肖、前后包围都进行了细节的变动赶加琉。   在新君威上诫巳畏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爬,在操作上没有太大不同培输,轮毂方面垫纲惦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交祭疟,轮胎品牌依旧是普利司通串禄。侧面造型基本上没有变化漏,侧窗所占面积依旧较小凄滴跺。   车尾的变化还是比较明显的蔡,这主要来自于尾灯的改变纶。新款尾灯全系标配LED灯按,并进行了熏黑处理斡莲卤。尾灯的轮廓样式更加犀利庙奈甭,个人认为要比老款更好看轻。除此之外财踞京,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化示,牌照安装槽的形状变成了正梯形首。   本文导航波:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击供久,颠覆传统的外观起,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冷辆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滥漂密,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杆膏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机步褪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杉灭晒,足以证明其强势的地位祁扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姥匠沏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠花喘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霞尉。(温馨提示歉势潘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卯迁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准通肖。)   自由光基于全新CUSW平台打造踢寿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭测两,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椭,圆润的造型是其给我们最深的印象烤芳疯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网案,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞎,显得简洁利落担饶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条结岗抬,显得净雅别致赐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同救痕,主要表现在其大灯的表现形式上滥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裤辉。两车大灯配置基本相近簿赔秋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赶腥搬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旱缮茶,车道偏离预警系统欧慕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膝床,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竣鲁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芳亩菲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牛林。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话访颊,其尺寸差距就没有那么大石涪衫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堡认光,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁囤疚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起管。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尚。奥迪Q5采用两边单出的排气管策,在气势上略胜自由光绢熬另。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丧黄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胚层戎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部略吻饭,磨损线束保护层卿凑紊,存在导致电池损毁的隐患温。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缔粕变,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芜,称9124辆V200受此次召回影响提傲。长城汽车正在邮件告知客户祁,并建议联系当地经销商进行检查维修仆肖。   据悉雄堑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转练,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檄纶练。”更有甚者密恨庐,线束可能会内部融化驾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说购,目前已上报了数起线束故障俏强擂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绿弘,不能够给电池充电挂凄五,车辆也无法启动俄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拭暗汞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溯。   克特里尔先生称梯石鸡,检查故障预计用时20分钟秀荤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟温掀。如果绝缘保护层磨损严重涪胖,线束已裸露墟朽,则需约两个小时以更换整套发动机线束材。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件角。此前卸媒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞍,2010年又因手刹故障而被召回拖。   2012年搽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呸晒,长城V系列也在其中绘够全。当时碧岛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片法盟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸取赶。然而兴盎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绿诫,更换车辆共计超过1.5万辆离夕。  》仕ⅰ(实习编译浮:王萌审稿醛窗:刘洋)   免责声明版权作品锯琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹灸,严禁转载驼会容,违者将被追究法律责任娘。" "  随着经济的快速发展黔揣隋,购车群体的年龄层次也越来越低舜泞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筛釜赊、省油我使,而是追求个性和时尚设计农。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一透。作为跨界SUV零,它们在造型上将年轻比距扑、时尚展现的淋漓尽致蹋,完全符合年轻消费者的审美需要肪赊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洼,来看看到底谁更适合你俊胯扁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV附雷婪,相比2012款变化不是很大固绩芦,只是增加了配置和车身颜色欠掳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纬,售价分别为21.98万和21.47万范紊楔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV私,但风格却不尽相同瞧。斯巴鲁XV外形显得干练怯,车身线条硬朗绰韦摄,富有力量泰保,越野味很浓阜娠。而标致3008外形偏向都市化设计肆克栖,饱满圆润的车身凸显时尚感侩脾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恨婪稍。   车身尺寸方面有所差异脐,不过并不明显坚灸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)短,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萌辩惟。斯巴鲁XV车身更窄镭什,同时也稍长一些膛犯喀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置持疆甲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网双含,加入蜂窝网状格栅运动感十足恭跋。而标致3008采用半圆形中网颂筹讥,镀铬亮条包裹显得很精致恐枪。两车前脸分别展示它们不同的风格赊触色,同时都包裹塑料黑色下包围坤输。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毁诞,远近光分离灯组设计钞迟救,造型普通扯蠢呻,配备有示廊灯卜蒋。标致3008同样采用卤素大灯驼朔,不过加入透镜空程,不仅聚光效果好冠,同时美观性也不错膝。另外辛璃,还配备LED日间行车灯岸。   在侧面豢窖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计非衫舰,比如非常倾斜的A柱畦醇,同时将后视镜位置后移牟苹,留有三角窗减小了A柱盲区巾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腺潮,有利于减少磕碰的维修成本事翁杠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嚏,注重舒适和静音性份台,双五幅轮毂很有张力底乘。相比之下淖淮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仑酥搜,与黑色下包围搭配运动感很强烈疏杯辱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窜,同样注重静音和舒适性荆。两车的备胎都是非全尺寸设计酚湍。   相比前脸甘芒,斯巴鲁XV尾部更个性翰蟹,辨识度较高小姬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愤拘,镀铬亮条的运用增添了质感关。 标致3008尾灯加入LED灯组放匹澳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谱,但是块状尾灯造型很独特滔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娶讨尽,标致3008同样配备倒车视频影像戊唉垄,另外耍,还配备前2/后4颗雷达探头狄玲。" "  在过去的一段时间里旅滤持,竿克斯沟般、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置修蚂撇。时尚动感的外观哥铃富、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恼,成为了年轻人群青睐的车型伎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遍高,科鲁兹掀背车则是新进的一员沉裤,它所要面临的是一场“无言的战斗”敛郡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酶捶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出武,但却带有美式车应有的力量感吕,总体来说它的设计很适合国人的口味窝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说令邓盼,其三厢设计有些过于保守丝切力,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奸,为了能够扩展消费群体肉,推出两厢版是其最好的解决办法娘瓷惟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涵,你几乎完全无法识别它的真身嘛取泻,因为它与三厢版保持着高度的一致性钳镣娠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鄙坚,很好的诠释了彰显力量感的诉求昆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杆此潜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接道疆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烦虚,但实际上它比三厢版短了不到9cm抬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尸臀冕,后窗与尾部的衔接并不生硬烦,拐角的折翼恰倒好处闷,为尾部增色了不少美苍诽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计小,在样式上显得更加简洁鲍巫,只是与自身前灯组相比埂犀镐,在棱角的刻画上有了明显的削弱杆揽挛。   本文导航裂:" "  提起之诺上请新,很多人都不知道是什么品牌峡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耍廊瞄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茎凡簿。只是之诺定位于高端合资自主品牌擅匈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式号饰,那么它的首款电动车1E表现如何鸽隆茅?以下文章为您揭晓购。   只租不卖蕊旅圣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娩说娜,包括车辆租赁爱炔、充电设备勘察安装才莫、车辆上牌铺忿外、车辆投保倍汲坝、定期保养蝎醚角、故障维修晌际、道路救援顺鹅诲、检查维修备用车等萎固情,通过这样的商业运营热晃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渺趣稠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骗酶,它的卖力需要大家自己去发掘疏投。不过在发掘1E精彩设计前螺拾,请先忘了宝马X1呈,否则你将永远欣赏不到1E的美瞧鸥鹊。其实1E最出彩的设计在头灯裂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淡落。   不仔细分辨的话睹汐烹,很难把1E和X1的侧面造型分清膛沫促。不过1E拥有自己鲜明的特点警幻,车门下很宽的镀铬饰条督融称,和没有行李架的车顶酒。   相比车头和侧面拦芯戌,尾部就让人感觉有些欠妥了芳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莫墩迹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条据。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柏莆。   本文导航炽肚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说路,奇葩的中文译名窗姥蛊、“野性”独特的外观以及较高的定价棚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桃捍豌。说起野帝我们不自觉的想起盗茨,同样在以国产车身份进入中国之后夯,“改头换面”的法系SUV标志3008兽巢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氢吴擎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”归晦。当然随蓖婆,以20万元以下的车型作为主力军揣室玖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撂撤。那么下面我们就来看看懊迸,这两款性格迥异的德釜楼涧、法新生代SUV之间究竟有什么差异兜眷,各自的特点又是什么世晶庆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别览,首当其冲是价格方面的不同溜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棋隙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绞,不过差距方面不大基本可以忽略喷芬趣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浓票。动力方面的表现也近乎相同了,只不过大众7速DSG豢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撼聊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袱存碉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔混颇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粗磊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贰髓煤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隙霉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赌死。闲话少说犊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜誓弟。   这次试驾共有5个科目痉,分别是1.傲虎—终极绕桩童穿谎,2.傲虎—冰雪连环裁唇促,3.傲虎—短道拉力测试汤辰,4.XV—戏雪乐园咖桅,5.森林人—不规则路面自由行驶投股。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同令,MPV表现出相对冷清的一面媳儡番,尤其是中高端的商务MPV连,几乎屈指可数教,除了老牌的别克GL8外棺先,似乎很难让人想起更多车型娃。不过在这个还没有完全饱和的市场里钾泊吮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匣脊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢担瀑?这就是本文将要找寻的答案冬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摆,售价28.38万元-33.58万元难夺,目前市场上有近2黑、3万的优惠幅度廷卞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蚊揪癸,官方指导价31.98万元拘咐。) ●外观解析   从造型上来说股冬伙,艾力绅算是开创了一条新的路子泌镜,没有过分使用一些夸张圆润的线条功贪,车身轮廓棱角分明涛忱,有着很强的视觉冲击力觅瞳盲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玫赊,此外耗,艾力绅还装有一套大包围卿筋,颇有几分运动风范翟欠,也有着一定的改装潜力持姐挞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辞德,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辟,中网与宽大的前大灯连接在一起粮陇,营造出一种大气娠、动感的MPV形象涡碴。   艾力绅A柱采用黑色设计裂鹃,且A柱的倾斜幅度较大噶竭仁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阶剐,总给人一种方方正正的感觉歼甸文,后视镜尺寸同样不屑埂,与整车的风格很搭斑,宽大的后视镜提供不错的后方视野无乖脾,保证了行车的安全性与舒适性汕妨萝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挪袖,当然蛙妨帝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侣痹逼,侧门就会自动缓缓打开扣孟,此外季,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趁。如果对此还不令你满意的话拨催逝,通过钥匙同样可以宜使ィ控侧门猾姑,确实有些高端大气上档次埃霉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坟闭枚,轴距达到2900mm腹购惋,尺寸在同级别对手中并不占优势拴儡,与GL8相比斑簿墓,仅仅在高度上略强于对手浪囤理,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僳骑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搏罚琶。整体线条依旧硬朗涸玖,尾灯加入了时下流行的LED元素请鞋,为其增添几分现代气息剩芥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粒,人们购车的选择可谓越来越丰富挂次渴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懊舅实,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雀阑告,可见国内中级车市场竞争有多么激烈不存搔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晦诞疆,他们能够碰撞出怎样的火花怪捞染,请大家继续往下看愤舰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表较:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奶靛揪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比排,由于这两款车型出自于统一平台打造妈涪贰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲图,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间和晾嫌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吗氢,你可以说它带有侵略性巷剃赂,或是富有运动感汐,也可以说极具视觉冲击力肖温剖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突府。而K5也应用了与智跑糠谁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擎雇避,使其拥有了明显的家族特质糜禽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犊娄,极力打造出时尚与动感的流体车身记,在驶入眼前的一瞬之时刑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扇牌兼。前脸的线条设计十分紧绷猎猩,大灯组与前包围向中央区域靠拢咯,展现其动感的一面希弥康。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哥世,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盖躬,抢眼的外型加之迷幻的光线叭劫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谴袱喊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着含薯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杯筏。   第八代索纳塔不仅外观时尚洁壤,灯光的运用也颇具科技感衅惠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性损辅械,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步官耽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计版骏貌,显然这种的夸张设计舜皖,使我将其列为变异的种类撼浆剧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怜,多折线的应用也使尾部更具立体感魏,同时对于运动观感上也有显著的提升灵虎,由于K5搭载的不同动力总成郸途,2.0L车型配备的是单排气设计悍寞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罕蜜。   轮毂也是一个变化的重要部位橡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烤。根据配置不同痹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锻概磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煞豁蝗,该系列轮胎偏重实用性线。作为索纳塔的尾部呛邦芯,基本没有大的变化型很,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琅那珐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点性袜。   本文导航渭吭瓜:" "  每到年底呐坷七,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韦掂,地点也大多选择在北部寒冷地区脐恃小。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣七,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性繁楷幌。在临近春节前夕靖烂稗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娟阀。   延伸阅读侍:   之前箔腊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间们,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弦蹬瑰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容解恫冗。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹄,中央为多片离合器饥画,由电脑控制来分配扭矩叉加,车内并没有任何切换按键莱勒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惜长慨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烙嚼袭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶激,如果想要挑战一些极限的路况的话垫,酷威还是不具备这么大的优势的登戮,因为不具备限滑措施家吓革,至少在脱困能力上会有限制性晴弦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俺,采用全新发泡橡胶技术垄,具有更加粗大的排水通道瑞没,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碎,冰面行驶性能更加出色沤斧拇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酮。此外嫁,中央多重“Z”形花纹壤、针孔沟槽设计蚀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涤景,最大功率206kW/6350rpm蔼,最大扭矩342牛·米/4350rpm干,在目前的大切诺基伐让、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讽配,但是会有不同的调教桨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桶毛,我一直在想队,未来会不会推出ZF 8速变速器呢太?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羡笆,我觉得这个可以有啤,至少不会和其他车型有太大的冲突少票。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陕,路面上的车辙也是压实的积雪峡杏悄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度率市。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懂,只要不是过激的驾驶行为墟,基本不会出现危险状况习。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候回喉掇,建议最好将挡位切换至手动模式痪盛滴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匆,这要比才刹车安全的多许富,这中方法同样适用于其他手自一体车型哥。   本文导航浑斥矩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厘、充满艺术色彩捷骚清,或者是有着一些与众不同的操作模式炽仇。而这辆2008则告诉我们逛角,一旦法国人在拥有自身优势的同时番情,再把务实两个字加进去是,那么可能会让其它对手感到紧张究钱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褪屁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓮雷桔: 由于本次活动仅为简单的静态体验卞椿,场地和车况都受到一定客观因素限制盖僧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浑唇,至于其他更多相关信息脸聪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翻塘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚏,作为首款引入国内的小型SUV慨掇授,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上局手郊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来单屠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膏驳络。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乔柔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一价。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侧埔,对消费者很有吸引力委粮抽。作为一款紧凑级市场的生力军车型毯现,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笛。   观致3共有6款车型希遁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型首,售价为11.99万-16.79万元区间簿。因此涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怪了聊。对于中国的汽车消费者来讲湿炽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寄藐。要知道自2006年上市至今收膘遂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主截。那么吗鸿项,作为一名后生的观致3翔响,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卷捅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聊廉浓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中发十,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戏惧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毁姐红:16.78万元)来进行比对诫苹泵。由于两车的售价只相差0.01万元旅酣,这也令比对的本身相对公平一些挛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奢记,我们测试过高尔夫7顶配车型房,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现输,跨级的配置也令对手望尘莫及默。但这一切茂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重害扦污、最需要的因素雌。对于高尔夫这样的家用车习坛臣,在使用的维度上做到出色甭,才是它的本职耍。今天茨项,高尔夫7又来了琳,这次是全系中价格最低的1.6手动型辱。动力称不上凶猛艰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亢促,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伍晨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睬哦台,必定有些硬实力稳。空间满足舒适乘坐荆啃祈、常用配置齐全刮摆锰,动力也能保证提速顺畅肖嫉。但对于这一类的畅销车峡,最重要的是它必须耐用罗,不能隔三差五地就往修理厂跑粪,也不能冷不丁地出个大毛病卵扔。这么来看绕浅抒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贩铆,故障频出抹,这点很难让人满意冉。毕竟具,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘫绍,靠的是皮实耐用的品质臀懒拌。在我眼里庇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境借潭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挥,高尔夫7车身长度增加56mm随谩,宽度增加13mm艾,高度减少28mm韧械。车身尺寸的变化让它看上去更为修长施,也更显扁了谁示篮。   如今春,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拐。这个配置的增加锨,为日常使用提供的便利性还是很大的朝倡歌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笔丸,要知道付鹑妫克斯鞠、英朗等竞争车型都是16寸起步了飞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暑喇,这套胎居功至伟靠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斧夕,如果您拥有过高尔夫4瘫泻纫、宝来或者帕萨特B5的话呢剩,您一定会理解我的意思柏粪傅。没有复杂的配置袱曹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则星径,瞬间就能上手晨。这一切都似曾相识两秒补。   在1.6手动版的高尔夫7上宝吞怠,您看不到任何高端的娱乐功能轨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坛匠围,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限椒衫本。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诚忻泡,但我认为这并不影响操作便利性耍,最低配车没有大屏幕很正常拌努擒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时空,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穗,车辆静止起步平顺性不佳泪,油门给少了刹车不松开吩,油门给多了又会猛窜琉拭袍,让人抓狂粕。但今天这台1.6手动车型刷查,上述症状全部消失愧么。起步轻给油即可必颅,电脑自动调整喷油量盎,使其转速稍稍上升事,令发动机不容易熄火付连携,等红灯胖独净、坡起都很方便截煤,使用起来当真比顶配的舒心多了狠双竭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颗飞良,让人捉摸不透充。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吓躺,用料优秀被认作理所应当暗。在数年的成本控制下容舜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骑蚂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哆认。对于大众汽车而言俱惰篓,这样的结果也堪称可笑了呻奠。   没有真皮座椅譬,您会失望吗辩垮绒?我和同事们都不会蓬恋瞄。我认为从适用角度上汐背泉,织物座椅与高尔夫更搭愁税。这套座椅的缺点保,在于椅背调节起来很费劲童混面,而且要是有个腰部支撑就更好了强的抖。纵观高尔夫1.6手动的配置另犯旱,我认为作为最低配车型舱函,功能简陋一些并无大碍托,该有的它也没少嫌补,并且绝大多数的都还好用钩厩,如果您是为了舒心实用桨,我觉得它能满足了顿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来负皇渤,对于购车需求的国人来说朝鳖膏,一款看上去体面悸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寒,只是碍于可选择的范围有限搏,但凡有一款出类拔萃的新车型却蘑嗡,必定会迎来极大地关注秃鞍。对于25万中型车这个级别绩渴,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡婕埂,而福特全新蒙迪欧的到来嘛,分走了不少的关注度供士烂,选迈腾还是选新蒙迪欧寄冻莆,对比一下就会发现团等瑞,挑战者颇具实力鸥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剩卜,售价24.28万元淮攘套,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠涛,售价24.78万元岸相,均是各自车系中的主力车型幌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抨,兼具个性运动和居家商务需求脱吼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仕同,极富攻击性蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力谱掇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡触淬,入门的1.5T也有不俗表现暖卜。   现款迈腾严格意义上上讲扰,只能算是半代升级铂盯煞,是在老款的基础上升级而来湾寂菱。迈腾整体延续上一代车型的设计兢慰拈,符合国人的审美赡磨驹,经过加长的车身坟酿歪,带来大空间的同时勤汝,提升了行驶稳定性及舒适性阔刹媒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚕鞘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肃乌螺,轴距达到了2850毫米降,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雇荣,整体比新蒙迪欧小一些撇错扫,即便是经过加长如抗喇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧从墒怯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肚、加热仕禾、折叠瘫、记忆 电动调节喉欠、加热粪、折叠吕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎是敦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潍,不仅科技感十足娟适,还具备随动转向荚礁查、自动开启等功能颠辫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些福。天窗辣舜、全功能配置的后视镜等箍,两者处于同一水平祟蜡淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辖湘,对称的T型中控台中规中矩幢柬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统退。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颇搓,主界面被平均分为四个区域特攻,分别显示电话笨蹋汹、导航玲级蘑、娱乐和空调四项基本信息免川,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沸纠熔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撵扇浚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摄卉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晨、6碟CD等配置宝烦贝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乒标,迈腾更像是上个时代的产物暖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潭娜香,相比迈腾的2812毫米绊裳讥,略占优势你跑镭,但二者在乘坐空间方面撅,都已经足够日常使用梨森琳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑未,满足于舒适和运动的双重需求忌杆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统党、方向盘换挡捶疆寂,以及原厂导航等配置私奶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藏髓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统加。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兑敞呛,最大功率178千瓦患,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱为羞,平顺性和换挡速度足够出色篙叼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合澎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匣,最大扭矩280牛米汤教,匹配6速双离合变速器攻。当年迈腾这也算是黄金动力组合狮,但与新蒙迪欧相比腔瑟撮,参数差距明显粹犁悼。   保养方面绷彩酣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裁溅,建议日常保养周期为5000公里左右嫡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右板凹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烈惧摧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湍堡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芭祭,之后保养周期为1万公里赊。小保养的费用在600元左右权内,需要更换机油机滤哼陶,大保养的费用在1100元左右宫讼荣,需要更换机油三滤傅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型府,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睛拭,相比迈腾梳秸定,除了常规的前排双气囊和侧气囊外继薪青,还增加了头部气帘和膝部气囊抡安敢。并线辅助功能也是迈腾所没有的田吐。   点评赋辉:不可否认敛恳,大众品牌进入中国市场多年湘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姐疆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莲,无论配置水平还是动力系统回,都已经没有什么优势了溃稿驼,抛开迈腾一万多的优惠卢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明森艇:本文仅代表作者个人观点康订,与环球网无关肋睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁阑椿,对本文以及其中全部或者部分内容碉囤、文字的真实性唯爽、完整性对谈烈、及时性本站不作任何保证或承诺谎炽,请读者仅作参考眯鸵,并请自行核实相关内容膝死懈。" "   “北国风光篇芹,千里冰封姜堆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喝晤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐城摹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荒翱,对途乐而言这不仅是一种新的考验既殊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敌垒。 外观茄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐础土坏,想必对于多数人来说锨,它的名气比兰德酷路泽小很多噬础穗,但并不意味着就要比竞争对手要差噬布。外观方面途乐外形实在太大了姜铝,有点圆头圆脑的感觉玫,比兰德酷路泽温柔了很多尺魂,缺少了一些很“MAN”的元素虐界模,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80链尚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰簇蔷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靶囱撤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煤。中控台看上去很有档次橡蛾辆,各类功能按键排布也十分清晰芭、合理携供。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呕烁,完全遵循了游艇的设计风格冈,宽敞线喂涟、舒适拢如回、豪华非耐滩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勾。   小结署: 从外观内饰的整体表现来看储,可以说途乐是一款成功的车型冷表,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题零。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颓,如果“沙漠之王”远离了沙漠汝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色燃绕箱,这也是我们大老远来到这里的最终目的戏昏骑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车版斧船,人们首先想到的通常都会是奔驰乖徐澄、宝马惰叛、奥迪弹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴深。但是说到文化的话透胚锌,就不得不谈到今天的一位主角儡,捷豹XJL侮。相对于奔驰这样的全能贵族来说朔崎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置等齿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桑喜泥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眯。   作为进口高端豪华轿车缓田,相信奔驰S级大家都比较熟囊漂朴,而捷豹XJL依旧比较陌生教,捷豹作为英国豪华汽车品牌番,也有着将近百年的品牌历史旁撕汐,虽然品牌认知度不高眉,但这头豹子可不能轻视孺会粳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型少拿,价格都在120万左右喀毕跺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L码,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淬日玫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袭朽理,其实捷豹和奔驰早就杠上了苦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新释斜啤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沮围贰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慰胃视:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猫芳,你一定记得去年上映的《007袱旅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慷免丘,没错就是捷豹XJ庞藤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酪抗,里里外外展示着它的优雅与稳郊齑薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力席躬疮。   无独有偶祷谅香,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宪檬,虽然不是目前新款的S级炔蚀告,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩么烫。   言归正传埂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气槐蚂,不过两者的风格却截然不同毕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素净蛋炮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀日。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陀,在当前时代也更加与众不同蒂加。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靛郝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扰沽柬,的确奔驰S级是同级别标杆霸控,外观轮廓延续了上一代话,细节之处更加富有科技感荆浇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同襄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气槽石面,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戳唇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窖必懒,比XJL更加强势问村零,这就像两个高人辣然,一个低调一个高调而已涉。   大灯的造型也风格迥异沮弧赐,XJL的设计更简洁腔辣纱,内部采用传统圆形元素莱,使得其眼神也更加专注凰。而奔驰的大灯设计更加时尚粕,内部流畅的菱形也较新颖膛房埃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED领,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脓,光前大灯就使用了五十多颗LED艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痴太墨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上禾,更加沉稳馈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亮配耻,但硕大的车身同样沉稳魄葱辈,硬朗的线条也更加动感些。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蘑你殊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谦,这也使得XJL的车尾更稳重蛔矗,而S级更挑逗人身麻泼。   尾灯的设计谩,捷豹XJL采用纵向设计娘,并以车身腰线融为一体卸唤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倡榔颗,整体轮毂简洁不繁琐摆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁话郝,内部灯组造型是一大亮点钢荤,点亮时相当好看惹厦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粕,并没有过多的修饰船,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朔罕,就如同一件高档西装渤泄,某颗精雕细作的纽扣就足以羚扑拎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毛迫慧,相比奔驰大气的轮毂论魂,捷豹XJL的条幅更纤细信填肮,并且在条幅样式上也更加精美和运动毖。尺寸方面XJL为19寸吗缕,比奔驰S级的18寸也大一圈碍眯辖,轮胎方面同样为245宽度缸,不过与奔驰前后同宽不一样稗现,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275归蔑涝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赦,并且作为一个自主品牌铃雷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝗恋喷,旗下的GS5改幢、GA3替履、GA5几乎可以与合资车相抗衡柔敦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稳睬嚏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伐毕溅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的承,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣亩胁,由于试驾人员较多唯竞吵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验警劲喊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统龄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仙鹃。   现场测试场地为两个圈形场地蹋雾,两个场地项目都是一样的雷童岗,可同时进行两组试驾莎,场地提供了直线加速避峰叼、紧急制动坡、蛇形绕桩妨躬吕、麋鹿测试四个项目桨绍勒,可以说涵盖了大部分的性能体验寄色端。当天试驾温度为零下十八摄氏度幂零擎,这样寒冷的天气鲁水斗,面对半冰半雪的湖面暗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力社偿戳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下察档,TCS系统介入慑赏,防止打滑的发生略。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机急死,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挫,最大功率病:90kW(122马力)/6300rpm戏磋,最大扭矩介帛氰:153Nm/4500rpm膜。而这次试驾的车型中没有手动挡贸仿固,均为4挡自动车型墨,动力表现可以轻松满足日常使用需求刹。   起步于加速初段油门如果踩的过重喷,TCS牵引力控制系统会即时接入漏,并且自主减小喷油量楼,从而避免轮胎打滑乡奉,这一点上GA3与GS5表现都不错本。加速至60公里每小时后沦酮捂,紧急制动校,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灯啦邯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涤泥蠢,未出现侧滑贾钾。   本文导航咎素荚:" "  提起中级车嘛评簧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脯。但要是预算有限瞬,面对这两款车型还真有些底气不足腑旱唬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陛红黑。好在现在中级车市场一片血雨腥风废,改款K5已经于近期正式上市疲倦,延续了韩系性价比超高的特点咐抨侧。这次霓腔邦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筋床刀,让您的购车选择更加丰富牧违。   没错殴,此次选择的几款车都在18万元区间内莱宫叫。而且颇为“巧合”的是抵柬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合投推版,也堪称中级车的黄金动力之一粳毫冻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字费。既然如此涕昏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苇泄级。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俯肩妮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丛旅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酿,动力参数有小幅度的提升狄,燃油经济性也有一定的提升读,但依旧没有给人留下深刻的印象盲,尤其是我这个09款嘉年华的车主唬安讽。如今耐赫,在配置依旧丰富的前提下滔动酱,它换装上排量更小溶爽签、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型趟俊捕,这一次似乎有点看头了钞凶萍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腥厂,它的来头可不少绩斗踞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓶驶,可谓是福特的明星产品杯锰。我得承认这些奖项来之不易疽赤贬,但我更关心的是钡,它依靠什么亮点来获奖臀矾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窍掏嫩,震动及噪音抑制能力如何钠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前平顿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裳僻譬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铅、涡轮增压以及进排气可变正时技术持含时。在这些技术的支持下恫凑蓉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酚。反应到账面参数上拭冠,它的最大输出功率是125马力新讣变,最大扭矩达到170牛·米宋捆裳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溃。   另外潭哎,福特也针对其三缸的结构特点讳贝函,对发动机的震动胎屠恃、噪音等方面做了很多优化和改进麓苍,比如喷油器及油泵柔性安装勃逝定、皮带润滑儡抽、缸盖上方吸音泡沫等等屋烫谱。为此税焦,我先后做了两种情况下的简单体验警:1谜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竭摩簿、在静止的状态下饶密熄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屋。经过细心的体会和观察后木醒泻,我认为结果让人满意茂相,发动机的震动轻微嗓视,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姬畦,但也不大碍事枢妙莽。事实上携脾,即使我细心观察短锚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喷。   看来之前的担心有点多余景鳖崔,还是直接上路试驾更加实际稠矮圭。它的电子油门响应依旧很灵敏频,轻轻触碰油门踏板订郎窃,发动机的转速表指针就会活跃起来臂搓你。幸好油门的调校比较线性俱,分寸拿捏得体隧汤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杠秋旦。同时辱莲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感片墟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吴儡炕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雷害,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邦虎。即使在低转速区间恨憾乖,发动机的动力输出也很活跃佩绵田,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庇。同样受益的还有动力输出的持续性冲粳膏,在试驾路段里面有不少的环城快速路下,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纷瓷色,而且整个提速过程顺畅自然胎碘妈。只可惜受道路限速的制约导,未能继续把速度往上提石,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阔乾巫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杭咖,升挡动作迅速颈拿,在D挡模式下正常驾驶矢,1700rpm左右就会立刻升挡尘长,让整个加速过程更加顺畅自然冷。然而视朗,在遇到拥堵路况的时候蜕纱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感录,幸好并不是特别明显炯淑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骇倘独。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好非,除非你把油门踏板踩得足够深室,否则它不会轻易降挡暴。   变速箱切换到S挡后烂勘,油门响应速度稍有提高瓶黎,而换挡转速则提升到3500rpm烩刃录,动力输出表现得更加亢奋困猾秆。味道对了矾拇久,这才是S挡该有的特质请胎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哥诞萍。当然厘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哺吉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮管胖,至今我仍然未能适应冈。   其余部分与老款车型基本相同皋鼻溅,方向盘的转向精确刮韦邯、迅速观肋浮,甚至有点“贼”密,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弗脑,对车身的支撑力度足够舒剔础,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肛厕奴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓖撩,同时也确保了车身的灵活性驰谜。但面对减速带这些大颠簸时番旁坎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耍锈。   在动力水平得到提升厕侯邦、操控感被保留下来的情况下免,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞬啡铜,开起来更加得心应手岛需,也更加有活力愤。这点值得欣喜暗汐跋,也是嘉年华的进步甩粱揽。当然踩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方硷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烧头将,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步家女灌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵费孤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了费须身,不过众所周知凭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弧,而是换装了大众全新的MQB平台迪烽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哺府,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异华诗陇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异型,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饥。   首先我们先来说说平台镶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台插,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脆,PQ35血统也就不在那么纯正巳蘑俯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台当。   平台究竟是什么工澜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摆肖,它们会采用共同的零部件捍位串,采取相似的地盘脱凯、车身结构撤桑、形式结构以及相近的生产工艺湿、轴距等橙副,以此形成车辆生产的一套完整系统琶,平台生产的战略是当前产品在开发中需,最流行黎、最科学懒抬搐、最节省人力霸、效率最高的一种开发战略踩句聘。因为对汽车厂商而言问些备,可以在有效控制研发资源阂朽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晨鄙,并看看它们之间存在什么差异灌矫。   PQ35中的""P""代表平台汲杠,""Q""代表发动机横置筷垄,""3""代表A级车揉,""5""是指第五代挝土。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闭纶,采取相似的底盘糯氦春、车身结构结、行驶结构高驴贬、相似的生产工艺以及轴距等泻侩。由于研发时采取了已存在的""模板""甲桨,不仅使车辆研发缩短了周期定,而且共用的零件大大减少了生产成本磊闻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饯嘛灿。采用PQ35平台的在售车型有途安豆、开迪课、SCIROCCO踩、奥迪TT洼技信、A3取坞昏、斯柯达明锐等车型蔼殴古。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)具蕉社、大长度激光无缝焊接惯块废、双面镀锌高强度钢板斥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肌吹抨,但如前所述颗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捂拌端。   MQB墓媚剑块化平台是大众最新的一个生产平台疆,也是此次第七代高尔夫使用的平台秽宋佃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酣,并且可以共享比例达60%的零件朔,包括同样规格的发动机幂、变速器等圃脆兑。MQB平台的推出邪,将会取代过去的PQ25靶怕封、PQ35和PQ46等平台慌屉痉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装航,不管是传统动力尝、电动和可再生能源动力捞苏扛,或者汽油机季焕、柴油机估考芭、混合动力系统尖、纯电动系统层咸傻、天然气发动机驶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装史憋。另外卡铣攘,MQB平台还可以对轴距桐、轮距奋乐秆、前悬和后悬等部位进行调节僵哨恐。另外此平台可以生产从A0级穆请辽、A级到B级三个级别的车型链。这是PQ35平台所不具备的称俄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乐锤死,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水问陷速。相比几个欧系对手侮,宝马的动作显然慢了半拍堆驳恰,继5系旅行版之后窘码弛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睛距。当然有时候来得早不如来得巧馈,只要给足了诚意氨,迟到了也未必没糖吃冲磐毒。   对于3系旅行就是如此炬匪蕾,在它到来之前谈勒仟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雹丢,作为后来者抒妨输,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恕童蔼,就更需要拿出浑身解数了凭筛秆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泪,下面就来看看它究竟有何能耐描。   还是从外形开始说起函钎卧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咖,其底盘代号为F31五董,依旧是标准版轴距菇淀:2810mm悔沸盾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扣,这仍是个相当精干的长度坏微,车身“三围”基本和三厢版一致贩肝臂,只是由于行李架的关系壬阜,车身高度小幅增加了21mm恼。   我们测试的这款328i旅行版秤差,还搭配了M运动设计套装块担烙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绕,闷骚的感觉立马出来了隆憾炽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澳超,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫡萄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )警,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性险,这和旅行车设计的初衷相悖逛。选择18""则刚好合适耙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脓嵌骂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点守嘶,用一句流行语来说就是苏敲:低调奢华有内涵箩孟偶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戌,从这方面看合,3系旅行并无太多亮点究飘,车尾的造型显得有点过于刻板邦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已楷。相对来说并没有对手做得那么出色妒,V60和C级旅行在设计上的看点更多佰哎。另外撇莆考,虽然采用了M套件劫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式降匪涵,看起来实在是低调过头了沤。   外观总结徽:如果你是3系的铁杆粉丝咳喊问,但又不愿自己的爱车烂大街计拓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了激烦冉,低调中透着股狠劲儿酣滑,闷骚人士的最爱慨陈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样到,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少双纫鲤。但俗话说惠拒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撂交酚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偿旱鹃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俄?   车型的选择方面惧跑苗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则排届,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型节。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凉淡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韧惶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弄彩钢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力就佬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毒,再辅之以保险杠的少量镀铬须绞,前脸看起来一如既往的简约和低调农。车头多条轻微隆起的线条罚家酮,包括引擎盖上也是凹凸有致蒋,则让低调的前脸显得浑厚有力肮农懦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计录挟,外沿继续使用镀铬装饰玩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钳,也更容易让人接受燃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哨篱篇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桂碍,一个氙气近光灯履笨垒,一个卤素远光灯竿,外加环绕半圈的LED日间行车灯渤壳虫,没有任何花哨的设计切诧革,注重实用盼镜俊。而作为玩灯行家的奥迪坤澄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼礁聊吓,配合上单颗远近氙气一体前大灯舍搭鞘,杀气十足趟究。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吵句恰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乔埔喉,看上去随时有往前冲的冲动姐,非常动感和迷人谎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车模溶缔,看上去从容而又优雅距茶,有点儿荣辱不惊的味道想佛崇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妨蹈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疥,毕竟走的不算是一路的风格了盾蔷。不过腾划,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肯蹬抵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霓堑涪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壤寿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角探理,变成了矩形倒角式的设计轨纲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呜隋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓤品犀。   尾灯方面捎闲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型握艾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赤眷,而且LED元素的缺失也实属不应该栖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怒昧,低调依然是奥迪的责任碧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稻玛紊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睛廖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娇梢,一个拥有超过半个世纪历史锭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诧逢掇,“男人”返、“硬派”撵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钮嗜。一个如此坚持传统的品牌饭儒舷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涸潦舞,这对于很多人来说是难以理解的事实枢。坦白讲坟吵交,一向不以貌取人的我墩戎,霎时间也很难理解Mark T. Allen马胜我、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沁领吧。无可否认抒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钳,也必然成为人们茶余饭后的谈资忻泌,但是就只有外貌是这样吗写彭?难道它没有Jeep的传承粒?这是我最为关注的问题城害匹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丰憨黎。由此可见钉导,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔽蛾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爸当脱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侵,首先必需要有一副好的底子狡岔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统全。根据越野性能的高低倘痴,依次有Active Drive I啤舱、Active Drive II和Active Drive Lock三种晃酸趣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溺普,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统飞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湿,并且还具备后桥差速器锁止功能峭,实现左右车轮50:50扭矩分配坤肺嗡,攀爬能力自然是三者之中最强的聪。   除此以外锑磊镣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膊戳侯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠突勾起、28°的接近角健半皑、32°的离去角秆、纵向通过角23.3°碴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两懊碧,要罗列出来的话其实还有很多从勺,但越野并非纸上谈兵群胶磷,要真正体验到它的实力孩,还是得把它拉到荒郊野岭舞。   挂上低速四驱挡擞躬杜、开启后桥锁止以及岩石模式诺刻钙,稳住油门就往上爬你。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏媒烦,3.2L Trailhawk针对越野的需求未稍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胳。继续往上攀爬坎垮,一切都比较顺利趟焊犯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肉稀霉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掀。在遇到交叉轴情况时檬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茸,配备了后桥差速器锁止功能的它擦方,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泥,就已经顺利通过介。   这一次越野试驾盘订楔,它的表现我完全没有惊喜锯,因为一切都在意料之中纠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞭宿赴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了票胖。毫无疑问泊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篇,也同级别的最强季。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裳良默,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趣哨。坦白讲锈认,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唬晶兑。" "  在国内的SUV市吵岳渭荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惹港,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惋黄惶,正因如此崔品,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殊姬。   说到大空间骄、七座设计娩、配置丰富的SUV缉袱,北京现代全新胜达是其中的表表者厩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求背奔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轿撑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手县泼私,下面我们将对这两款车型进行对比分析善。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡祈财,设计上中规中矩镁,采用了哈弗新的家族式设计元素斑,这一风格将在整个哈弗系列上普及辩,代表性的设计元素有喇辫:大尺寸U型前格栅答戳拦,粗壮的镀铬横条格栅那桔粹,时下流行的“X”型前脸开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的处谜灵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钮筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箔船圣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呸看,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡谁,再辅以造型锋利的大灯灯组玖羞恭,极富视觉冲击力炒谴踏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毫,现代品牌的确更加具有超前思维意识桓溅。" "   源自逸动平台的CS35哥贿尸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鬼牛杜。凭借欧洲化的时尚外形设计半,相对精致的内饰做工拭冗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饰牟紊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注等。此外畏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涵稿溉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咎抨,进一步提升了科技感和实用性幻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酷绵动,还有定位相同的长安福特翼搏骂须损,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衅懂,涵盖了自主及合资品牌产品疟滇昂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咳冗揉,作为一款新生代豪华运动型轿车努,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稳芳,也成为点燃这场战争的导火线阶。而上市之后场涕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泞公适,可谓是一场针尖对麦芒的对决耙膛。那么除了运动性能以外店次陋,这两款车型的综合实力如何呢吩据,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洗颅薄。   虽然说是ATS是一款进口车型蚕且及,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啸冷,整体售价和宝马3系保持高度重叠揩。从定位和售价来分析米,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旱绷浪,两车售价分别为43.80万和43.60万疙,价格差距非常兴文薄,有一定的对比价值撮衡落。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漏巢,但两车所展现的运动风格完全不一样卷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惨魔,车身线条锋利泌挫撩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厦丢遁,同时也彰显了力量感埔瞬。而宝马3系显得内敛一些码僧,经典的""双肾""前脸造型花,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棋。   作为凯迪拉克家族最小的车型常品,ATS在车身尺寸上不及宝马3系清,除了长度略有优势外请,其它尺寸都不及宝马3系提未蛇,在空间上可能会有一些影响日。不过没有关系赫,作为一款运动型轿车遍处,小一点也许会更加灵活溜绕去。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磁沸旁,经典的造型更容易接受串纹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍售。   相比之下迪空拎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虐间,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椽短,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸿。   两车头灯布局不同互寇苛,宝马是横向设计猛脸及,开眼角大灯我们已经非常熟悉酚式。而ATS为纵向布局疤男扦,造型更加犀利鄙,同时采用的是远近光一体设计繁罚。配置上都采用氙气大灯妻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备废衬宫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掏,但是可惜没有前雾灯漓捶。   从车身侧面来看盎捞宽,我更喜欢宝马3系百掣,腰线更加锐利闲途祭,营造出了运动型轿车的动感效果化兢。而ATS侧面饱满厚实隧,典型的美系车风格呕捕玩。   两车统一采用的是双曲率后视镜记该,并且带有电动折叠和加热功能薄,同时集成了LED转向灯撼垫,显然宝马3系狭长的设计要更美观茹篙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扁疙,警示效果有所提升臼幻票。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豁菊,双边双排气管设计也展示了其运动气质旅。相比之下看,宝马3系的尾部显得比较平淡钳,家用车的造型在气势上要弱于ATS栖燎涵。   轮胎方面阶邻校,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戎鲤构,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粪究,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梨边,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎协,都是偏重运动性能的选择截舒。" "  提起东风日产天籁负扰胃,人们往往都喜欢用舒适搽蓟妙、性价比高鼻撬、省油这些标签来为其定义斡。的确册,作为日产在华销售的顶级轿车翟豁凳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抽,在中级车市场中处于上游位置肯淖。不过这款车型的加长行为笺聘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吹木们,天籁公爵寸陋瀑,虽然是天籁的加长版本咐啪侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菇坑,挑战更高级对手滥饶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姬妨谭。   25.18-29.98万元的价格区间陆吮勉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猛撇。相比同级别对手雅阁譬、凯美瑞没叮辅、迈腾等热门中级车唾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手别,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弧鳞,在提供更多给消费者的同时说畴呜,却并没有在价格上表现的有多高调墒备变。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犊构,但是通过对细节的仔细端详捕甲,你还是可以发现不少变化之处苍扩兽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郊娄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纹汀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靠台。   5003mm的长度与2900mm的轴距河婪涸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸽屑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越良媚膊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犬。而与豪华品牌中级车相比较瞎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm力。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大间羞滥,整体协调感还处于平易近人的水平掣羌。   本文导航孰亲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咀杀卞,数以万计的人们加入了摇号大军邪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点砰玻倪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寝词,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高博贬,一步到位的想法也被大家普遍赞同涧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诡钳辜,强劲的动力鸿控、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜确,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剧敢,它们的价格和配置都比较接近刻,下面我们一起去了解一下肪拇空。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)订怪:15.98-25.18   推荐理由型:大气时尚的外观奢卷糠、配备豪华全景天窗咐椒、全新T动力以及较高的性价比匙孙械。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计结剁殿,采用了起亚家族虎啸式的前脸揉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择麓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大珐队,能够满足不同购车消费者的需求幻散,值得称赞的是逃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旅丝,在同级别车型中也具有很高的性价比熔昏光。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奢色,自从彼得希瑞尔来到起亚后痊窗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铅非淋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸深坛科,大大提高了起亚车的辨识度坊两。熏黑的前格栅看上去更加动感舞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姓鲸吉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镶热,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚷辆,并且兼顾了空气动力学嗽墩趣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足创嘲焕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萝肉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高定椽倪,LED光源看起来更具科技感愤。   新K5的内饰进行了小改动睫,用了和工艺均有所提升但,三幅式的方向盘也进行了重新设计痞估,看起来更有质感锋,使用起来也更加方便抹煌娥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芹瓣,也提升了整车的档次感胖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萎讣,A柱倾角也随之更大稗共,对于一名1.82m的男士来说帅酞芭,头部空间的局促性很明显女,通过降低座椅高度后襄拒,驾驶视野也受到了一定限制笆巧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞葛坟,同一名人员在未调整前排座椅后慨囱,直接移动至后排乘坐柑,腿部空间十分充裕梅介草,而头部空间也在可接受的范围之内茧道弓。总体而言堪,如果想舒适且安全的驾驶K5琴袜鼻,并不适合个头较高的人士杭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞河崇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞳,最大功率180kw灭芹酬,最大扭矩350牛米赋廉,搭配6速手自一体变速箱呈佰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熔零。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乘耐剁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胯鸽齿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内换,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟本熔。如果你听到4系觉得陌生归适寒,那么当你见到它一定觉得很熟悉田泄碉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造图啦,无论外形还是内饰都与3系很相像删漆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平末蔫钝,因为在它身上不仅有3系的影子漆,同样也有着自己独特的光芒迷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烂按浪,59.6-73万元的定价也高于3系膏。不过其实也可以理解透窃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翰献,而是想要一辆便宜些的“6系”凡凡携。   宝马4系提供运动杆、豪华观寥臀、风尚三款套装歧,价格方面没有区别鼎绢霜。车头部分确实与3系非常相近剿渐硅,只有前包围能够明显与3系区分出来坟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素从嘉东。整体来看哪镀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锤脐,仅在细节上加入独有元素缺昧搂。 【左脆:豪华设计套装(选配)/右蕾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌刃谷,但来到侧面相信很快就会被它吸引描登。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欠缸提,这样的立体感是3系无法给你的算粗淀。车身尺寸方面登农,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篱藏,轴距两车同为2810mm拍。相比竞争对手扑词,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹厩。   由于定位与平台的原因灌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坎,也达到了对自我的超越鲁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剧。尾部张弛有力的线条勺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庞。   本文导航剿铣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末精疽桑,2013年又有很多车型和大家见面了盎临,它们各自出身不同性格迥异拌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兰饺磷,其中原因多种多样抢桂,下面就对它们的表现做一个简要点评放钙,并送上编辑们的新年寄语剑。 东风标致3008   上市时间柏:1月9日   售价栋莆菲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈肫,法国人终于坐不住了捞涉,要将标致3008进行国产沉靶,最初还担心它法系前卫汐戒许、超前的设计能否被中国市场接受川胆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情来。   不过似乎这一切的担心都是多余的芦,东风标致很清楚大家的喜好健琉磕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸齿洞铣、尾灯等部分进行了调整垦瞬,类似机舱造型的内饰得到了保留全,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匣苟睛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素化替匹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尚去靶。   动力的调校同样符合中国国情判么,由于中国道路情况比较复杂巳膊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多非龄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庞炭溃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛新赖。尽管变速器的表现有些差强人意角,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盼。 为了进一步满足市场需求淬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歉频,丰富中低端产品线烂。   新年寄语碘铅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肋读缉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缅。" "  汽车除了是交通工具之外赂,在中国它还需要扮演更多角色皇。比如氯隶扫,它会成为一些人身份的象征边线。也正因如此逞垦效,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侈钒课。在车型跟随换代而越变越大的时候暑,它们还不满足渭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柒柒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胜目莆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸得俗伤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涕疟。   从长轴距车型诞生起寇兔,围绕它们的话题就从来没有间断过穿。长轴距车型的空间更大是显而易见的下辩贤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眉钵车?是为了操控放弃空间酥诵衡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题京窘诗。现在隋鸽库,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肆,并且差距幅度有多大氢净妙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拓刮。从设计上来看林,它基本保持了海外版本的特征苍填,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变定具涝。整体风格比上代车型更运动阮闺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熄乾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脱粹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彪疆救,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汹,同时惩雾,在配置方面也向更高级别车型看齐爽贝健。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大受,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后授晴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势百,那么实际情况果真如此吗蒲笆蝎?   首先来伐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藏逢。将天籁停在起始位置后拎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僻矛谢。之后项驾,向左打满方向惺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吼搬断,然后再次用桩筒标记后轮位置炽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀钮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锌琴篮。   实测印证了我们之前的推论弓肠盼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屎兢,但差距不算特别明显誊。两者的方向盘直径和回转圈速一致笆弟。实际驾驶时纺佳,除非路面宽度限制特别明显诫晃,二者没有本质上的差别拖谩萎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准未,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况平。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话萌旅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闷。当然姓,陆军1号的尺寸太过庞大茸,算是加长得比较极致辈。那么刮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牢?   同一水平面上腊描穷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙割匠霞,二者的成绩均为150毫米写蛙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙石,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冉贝。   我们的测试方式是将车头正对坡道陌吩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止染,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论上繁涟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔑舰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滤,但结果令人意外读尸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镰酮。抛去胎压等因素的影响蛇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脐辰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV餐?如果排除自主品牌的话睛诗宽,这多少听起来有些不切实际吧铺吾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了么。不过这个看似不可能完成的任务遂,正因为有着咱们自己的汽车企业厦,才使其成为了现实郴负。10万元给我东拈锯,我会选择什么车呢旗纤?今天就为大家介绍两款不错的产品懊上葱,众泰T600和比亚迪S6刹坤,它们之间孰强孰弱妻卿锣,看完文章之后您便会知晓卢鲸。   4天以前捕峦卧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞋蔬,顶配不到10万元的售价涵呕,加上1.5T发动机出色的动力表现湍、以及全景天窗稍、倒车影像等丰富配置的加持辟乔蔑,让所有人为之眼前一亮陛。而在该级别中廉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战餐喜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置率,还有着出色的销量和用户口碑窖必忿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陶。所以今天坟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稿但,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丁线洞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敦恼履,这款车属于小一号的紧凑型产品妊凰捆,因此这里就不掺和了帕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镐:两款车型造型原创度均不足堡椽。   外观造型上冷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摆,但相比之下钒秦骚,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓶,车头与车身都是完全的拿来主义篮戌,没有一点原创的元素鸽韶。而单就最终的效果来说劫,众泰T600显得圆润饱满从擒秆,比亚迪则更加的精致显大暴商。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婆雇上,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娘石,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呕,轴距为2720mm恒蓉,从数据上看弹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滥降禽,而众泰T600比对手更宽咀,轴距也更大休。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脖怜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎木的播,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浆袒,在轮胎规格上尚,众泰T600更有优势一些嫁。刹车结构上侵,两款车均采用了前后盘式刹车挛。此外暑晶膘,在备胎的布局形式上屉,比亚迪S6备胎采用下挂式桃,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻喝靶辍,不过更换起来略有不便潜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迹房蕊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高男幸沃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潍,线条上显得不是很协调桥解,后雨刷耐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘉杉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芳,而众泰T600根据官方的说法趁揣尚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杠风。   钥匙方面冈,两车都配备了智能钥匙孔取梗,并且无钥匙进入我劝翱、一键启动等功能也是一应俱全化敲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跋镜贰,但质感和色泽都比较不错列替。相比之下煤饯,比亚迪S6的塑料感略强萎师,但它的两把钥匙中兼的焦,有一把还是卡片式的乳,挺有档次感的绒橡俺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛊撕鸵,据日本共同社11月报道逻,丰田汽车公司发布预测称剖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惰蒜解,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录请幌。而2013年前十个月橡检,雷克萨斯在华销量同比增长8%镐拭舱,而7-10月同比增长了24%弓陵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擞腿送。那么刷家涵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凹?在这个产品为王的时代中差涡,或许答案非常一目了然尾撵,品质卓越的丰富产品舷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中排那,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脊唉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厘椽胆,而其到了2013年也整整历经了三代产品味,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郊澜?在这代产品中究竟有哪些新意络逃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的考匪。所以田赴,在这个2013年的冬天摹挟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迪户惋。   是先有鸡还是先有蛋史?这确实是一个哲学问题告煎。但是对于车型换代而言床墒懂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情催陕。在介绍外观之前平艇,有必要介绍一下其前世今生豌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌,全车线条设计更显张力牌,饱满的肌肉感让人过目不忘荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洽。   第三代雷克萨斯IS琴习够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副我确,全车线条设计更显张力叫坑哺,饱满的肌肉感让人过目不忘坷贿怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庞顺讥,但当这款概念车面世之后抖瞪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹲褪。虽然没有LFA那样气动山河脯,但却是可以做到惊艳动人厕焕韭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帕欠窗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长警,要么从一开始作为越野车的分支驮,要么不经意又成了轿车的替补闻,但这丝毫不影响它越来越主流伶虫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来建。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斜新。   一向个性张扬的Jeep品牌促,一改传统的硬派风格掸,走起了时尚运动的路线剑。不仅如此年,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丧,在国内各大车展相继亮相钩狼耗,赚足了眼球虾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市露,笔者有幸受邀参加新车试驾活动规哗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锈宽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剿兢:一改硬派风格寿讼瓣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堆犬,在这样的大背景下你呻,自由光孕育而生盾。只是从自由光诞生之日起郡距,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擂滩堤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捍韩箩,定位于介于指南者和大切诺基之间惧卯翱,竞争对手直指奥迪Q5屋眷桅、奔驰GLK校燎牟、沃尔沃XC60等车型吨,车身尺寸方面怀肃,其长宽高分别为4624mm仟、1859mm边、1707mm聊冈克,轴距为2719mm碌绰,与竞争对手相比并不处于下风椿扫。   既然是Jeep品牌车型令,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膝,只是造型有所改变券,一改以往平面式的设计狗,采用了类似“折角”的设计抢拇,当然效果立竿见影持刀,整个前脸变得更时尚也更有立体感聘嘉仆。前大灯的设计标新立异评跺花,采用了大胆的分体式设计宛俩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桶新弧,氙气大灯椿韦、雾灯依次向下排列鳞。值得一提的是该车的行车灯赂即、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑珐宋沏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道官溶饭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叼惟本。 斯巴鲁BRZ 惊毛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机檄耐械,采用后轮驱动平台磨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罕妹嘿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涩滇仍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窖贰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搅,而外观和内饰由丰田负责协。   尽管如此吨,BRZ并不是“每个人的菜”电。尽管设计了一个小型的后排座椅誓眠轮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人化虎材,音响和娱乐信息系统不够出色杏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碴复谭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凰、并且外观时尚动感的轿跑勤需,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睫帘维:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机加袭竣,最大输出功率为200马力懒豹模,扭矩为203牛米老巴。据美国环境保护署数据显示揭停,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里署首嗅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg林溶。 ? 斯巴鲁BRZ 措:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仇轨煤。两个版本都有手动挡或自动挡选择点棺荆。   豪华型BRZ的售价为26挝,265美元陪廓途,配有空调系统堕丘,定速巡航系统杆姥嗣,电动后视镜嚏堂逞,一键上下的电动窗肪唉,后门倚昙⒐ィ控电子锁托,真皮包裹方向盘虎丁,65/35规格折叠后座抨醛,HID大灯梆净,17寸合金轮圈梗备,有语音提示的导航系统趣凛顷,实时路况警报凡缚骡,USB接口和车载收音机毁。   限量版的售价为28彼,265美元堡,在豪华版的基础上增加了雾灯逻勘赋,真皮座椅佃鞠,一键启动僧屏凌,后扰流板眠挽憋,配备照明的遮阳板化妆镜添痕皆,双区域空调控制系统槽涣,前排座椅加热和后视镜加热系侥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凄,电子牵引力系统袱,稳定控制系统以及6个安全气囊杀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘟乐颧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刚,无论是正面撞击茎连,车顶强度涵袖壕,还是座位与头部保护试验话繁坝,BRZ都获得了高分慷,可以称得上是一款非常安全的车婆。 ? 斯巴鲁BRZ 逝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隘暮,加速时的推背感没那么强烈俊。不过冠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秋稳,对于六速手动挡十分精通邯炮,5茹厘,000转起步对你小菜一碟的话袒,加上BRZ的轻量化的设计钳思点,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹄,并不夸张的外形设计冷蟹裤,精准的方向盘偿替娠,强大的刹车和印象深刻的牵引力盟饥。   总体来说鲍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车距乃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狸节诵。而作为日常用车来说袄妙梆,路况好的前提下孺戊辖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多遣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缚馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃免,严禁转载跑,违者将被追究法律责任搔霓瓦。责任编辑革硅:李敏" "  作为一款小改款车型蜂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懒督吃,甚至在细节方便也没有任何变化捶,仅仅表现在配置上的升级娥愁。回顾智跑近3年的上市之路来看沸署捶,依旧保持着其独具一格的风格佃瑞,即时在如今来看阮讳,智跑仍然算是一款前卫的SUV睛邓,回到3年前但,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泌石、2.4L两种动力共10种车型潮肆额,售价16.48-24.98万元哆,售价与老款车型保持一致瓢蓄片。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驴淘溶,即使它远远的驶来氏裳堆,你也会在车流中一眼识别出它港味,城市化SUV的定位倒也不特别倦逆,不过释,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浑浚伪。   现款智跑与老款在外形上几无二致碍剐彼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛾,与老款相比邪乒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拱默蜗。部分高配车型则配备主动安全头枕上撂摄、前排座椅加热说覆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芥哥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兼煎端。这些车型中包括了全新奔驰S级栓恍、凯迪拉克ATS簿秃、斯巴鲁BRZ迟、沃尔沃V40等备受关注的新车频,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓉拈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诲填。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箩:9月28日 售价区间啸腔素:124.8-209.8万元   新车点评凳瞧禾: “汽车发明者倒,再度发布汽车”孩糕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虫歼火,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语火,这也看出了奔驰对全新S级的信心墟敬呕,从外观攫倡较、内饰睬、配置等硬件方面的足够实力罐失,甚至超越许多同级别车型吴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机士。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢细容,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车强。具体来看晶剧随,前大灯肋休,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犯返黎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腑扫,新S级加入了更多张扬的运动化元素娘劲跨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喝牌里,车身线条延伸至尾部变得更加收敛取侯,有点类似于现款CL级的设计雇懈棘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滩仓嚷,还可通过其控制车载设备等嗜。另外鼓踞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秆捷贾、LED氛围灯棱新垃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅波蒋、新的mbrace2智能人机交互系统等扮激香。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壳匿帝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曙料恐,特别是后排的座椅邦擅汾,高配车型后排座位为独立设计搁曝,并且带有腿部支撑和按摩功能轻皇警。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剔佰徊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饺壬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巩戈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斜,最大功率为245kW(333Ps)董净,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撮挨疲,并匹配电动机驰,最大功率为225kW(306Ps)系,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机白里,其最大功率为320kW(435Ps)编倒颧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沽料典。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间港寒:9月28日 售价区间成恢平:30.8-43.8万元   新车点评墓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功春,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隆杯菇。但凯迪拉克ATS的到来屯力孟,让宝马3系走下了神坛悄动陈。相比一直宣传运动的宝马3系炭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹放。不过在终端消费市场上挛杆稼,凯迪拉克还有很多事情要做鹅弄瞎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巳舒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弹冲侣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熬街,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擒挨估。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挖,外观方面恍兜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计物,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诲,整体造型较CTS而言更加动感暮险魄。   凯迪拉克ATS拥有50浚贯昏:50前后质量分配晶锻漆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娇栓、Brembo刹车卡钳乒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫁惯叉、LSD后轮限滑差速器级、高性能运动轮胎挖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)春芦鞘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矛。   车身尺寸方面客,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皖喊,轴距2775mm狙漆。而未来国产后抚,轴距有望加长吧忻帕,以应对国内市场尸。   动力方面箔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碧,最大功率203kW(276Ps)父酥,最大扭矩353Nm匠,其百公里加速时间为6.2秒攻阂瞧。传动系统方面形力,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惦卸。" "  前言境瘫: 在上一期文章中裤建,我们盘点了2013年重点的改款车型柯疥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型触高糕,在收集信息的过程中盯,编者发现了一个有意思的规律冒爆虽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型托绣,往往推出两款歼控,甚至更多庙另,更像是一次新车的大爆发童秘,或者说是新车开发计划中的一个波峰赣,这样的车企包括长安福特搓腊、一汽大众隘亭、广汽本田等经四粗。与上篇文章不同的是鸿宛猫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腔谷碎,而是挑出了10款重点车型袒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郡,有的是较为低调半痕,但其实销量却很不错的实力派车型茧疵。回首这一年几薄爆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岗箍:12月10日 售价区间钾套:12.19-18.29万元   新车点评谱冻线:作为大众全球的当家车型俩摄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变判,是相对比较原汁原味的一款车型飘判,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橙,但空间的改善却更具群众基础平。从速腾的热销来看并,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簇顾莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线平瑟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赌,雾灯区域的改变也是如此硼毫鸡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感橡,也更年轻一些瓦逻茎,少了几分柔美克茎,多了一些阳刚的元素壳权。   车身尺寸比第六代更大浆娶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尝畏效,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乖波,后排空间略显局促邓姆。这点在国产高尔夫7上得到改善耽割,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm试脆屑,相比现款车型叼琉迪,长宽分别增加了56mm和13mm刷,车高则降低了28mm裤叔。此外导菠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厕,轴距增加59mm广鸥,达到2637mm弹,使得后排乘客腿部空间增加30mm敛陷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钮,而行李箱空间也增加了30L泡桥,行李箱总空间达到380L母敦杰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化从: 相比外观的“小改款”娘彻休,内饰的变化却是颠覆性的窝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骡,并且向驾驶员一侧倾斜句腔,更人性化媚浅鼻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芯肪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翔涣孤。   轻量化更加明显窟: MQB平台的特质之一便是轻量化侗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坍,质量因此降低了37kg恨信哄,另外发动机降低40kg鹅胜拘,底盘降低26kg腊沥哎,电气系统降低6kg等等千,虽然车身尺寸增加盘奖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg握,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闭仓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扰蛋擂,并且一定程度上也能提升驾控体验峦。 【MQB呐ィ块化平台】   配置全面升级脊钢卫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)己唇、定速巡航筛栓迪、启停功能敢媳、第二代车道保持辅助系统纠当、防碰撞预警戚妹劫、自动泊车全畏煤、胎压监测髓翰秒、电子手刹锋、电子驻车坤坞、一键启动匣芹、新版导航及超级蓝牙等功能维蚊。另外经呛,丹拿音响瓮甭莽、以及更大尺寸的触控液晶屏需才,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湘桶穷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)釜始,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袱涧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同龄岭抵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机几抡舌,其最大输出功率为162kW(220PS)凸磺袜,峰值扭矩350Nm趴匆。   主推7速DSG双离合变速箱踏鞘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饺笨此:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘶判,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)办。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT臼创,而1.4T自动舒适型颁氛确、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱返。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间歪白:11月19日 售价区间坍薯封:12.98-18.98万元   新车点评拼爬安:北京现代是2013年的大赢家盒,销量突破百万辆扮,并且销售车型整体售价在上升蓄陌。虽然索纳塔八的表现还算不错嚼,但这是以高性价比换取的步绷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缓,外观更沉稳蔬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钙亮沤,再加上超出预期的低售价饰括,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猩苍耸。   外观方面希拼力,北京现代名图共拥有八种车身颜色商恍,分别是水晶白傅份泥、梦幻银砰设、幻影黑嘎、玫瑰红檬奉逼、水墨灰瑞、宝石蓝盾俊、丝绸金父、北极玉渺沙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纯,尤其是前进气格栅处的造型窘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泄。细节方面昏,新车的前大灯设计很抢眼认,区别于其它车型喊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阑挖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秀,轴距为2770mm洁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耐饶弓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哼掏蚀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面飞杰蓉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佛窗,以金属和实木装饰为主涎楔檬。配置方面该,有主座椅十项电动调节厕蔬觅、驾驶席座椅加热通风记忆功能溶寝、双区自动空调尉犯、倒车影像物揽清、定速巡航鸽我疆、多功能方向盘柏、座椅/外后视镜记忆功能舶匪、侧气囊/侧气帘磕请搪、副驾驶安全带提醒集、倒车影像系统湃既、转向辅助灯辽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置集侍宝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姆镶勤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羞瓷盲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灵。对于后续会不会推1.6T车型丹唬惫,北京现代副总经理权赫东表示昧库邻,目前尚没有这样的计划写。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呕秀谎,满大街都是撬东,从朗逸上市到现在的五年来漓髓,在全国卖了一百多万辆梗梨戏,卖的这么好掂惊,自然有这款车独特的竞争优势缓士惜。要知道殴迪谦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馁,这究竟是为什么摆辟顽,很值得各个厂家思考唇恳。市场定位抓的准踩睹崔,产品线丰富华起彤,产能跟得上抖,都是成就朗逸销量过百万的因素范抖囱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弗导,市场价16.59万元挡。究竟值不值女?运动在哪里陷汞?是否称得上运动行茧据?带着疑问亥头,一起来吧挽纽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丘讣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式络,这种运动元素的表现方式很常见泊察俺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梦,配上熏黑大灯这样的手法姥,而且很多还是豪华品牌在这样做犁题畔。这样就无可厚非了靖复,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氰锣扛,新朗逸又有什么不可以呢保窍?   运动型小尾翼仿残、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澄嘉,同样是传统手法弊,几乎在外观的运动性点缀上柒,各个厂家还没有太创新的方式帆。一般些的鸽,就增加这样类似轮毂罚乌、尾翼的装饰贪,高端些的厘悄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铝盲孟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类相绅,不过光练,从侧面看夏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变履,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祁。   相比车头和侧面奈悸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些际馅,在说运动感之前理,我更想说说普通新朗逸的车尾圭,更确切的说虱,是想说说尾灯贯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓣陀,有一点略显单薄的感觉几。运动版上穗,尾灯加入了熏黑处理糜,双出排气管也更粗壮了沛适劣,保险杠的视觉感受也更丰富秋聊滦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雇催饥。   本文导航玛彤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争部。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惜叼寥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发超,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成入。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配物熔麻,即韩国的蔚山脓介胺,这里同时也是现代全球最大的工厂坚。这个工厂雇有3.4万名员工氛蒙,日生产0.56万辆车堤。   Inautonews编辑表示襄偷棋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侯斜。五年前质量提高了复欣,但是外形并不美观席慨杏。然而肖壤底,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巢幕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)麻钝坚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枪颊退,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荒。对每个购车者来说膏,这听起来非常有吸引力孝茂散。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煤。   与现代旗下的主流车型一样匈备,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法残凄,整车线条从头至尾充满着流动感芬翠。车身长4770毫米吝滤噬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前到檬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”另茧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颇,它看起来依旧如此的适合年轻人独。没错厘俯,搭载着一车的新技术之后蚀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价却裙孟。于是当新车到来的时候辰,你一定和我一样对它充满了兴趣沮。这是最年轻的凯迪拉克脚、最小的凯迪拉克梁冒汾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幕? ● 外观造型平感伺:钻石切割风格依旧钢翅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幌耻寄、2013德国红点设计大奖吉德抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缅厢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型如。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猩秸地,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶华,只是这回筏,ATS是完全原创的作品抚嚼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谭,轴距仅有2775mm刹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗓掀,而国内我们则把它当成中型车痰,和宝马3系标准轴距版社肪、雷克萨斯IS成为同级别竞品面你,并比它们都要更小一些波。   前脸的造型相当干练翻挛券,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坏,而是被很好的控制在一个合理大小上辱咳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条露瞬冀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头当羡。出于空气动力学考虑挂岔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枚钳柔,当车速高于60km/h时倍斯,前进气格栅会自动关闭俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挤膳锈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酗捷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缕巷关。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硕妻,并带有远近光灯智能切换功能类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结矮,快速亮起避,缓速熄灭的设定很显档次力。再往下看谱如藉,闪电式日间行车灯慧、大灯清洗婆姜衫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媒畏吝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匣闯,亦或是造型需求勒俩,感性的来说庆肉,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚕浦棉。身处车内凳烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绘缄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”边扦沏。   ATS是一款后驱车瘁低,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅:50热,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茹段,贯穿车体的俯冲式腰线夕锣、短前悬砍斑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态票灭掳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崇铺匠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狼豹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峡光。而在规格方面磋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东叙帕,前胎尺寸为225/40 R18咕华,后胎尺寸则为255/35 R18圭烯坎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力如木。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘘散推,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喂换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角色咕摆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜗珊荒,至于设计师是否真有此意苦戊,倒还真无从揣测教踏绵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垃搽令,实际上妇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计我瘸死。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛,由此带来了不错的视觉冲击感蓉懂,给后车以足够的心理压力炭钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付署够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗譬,至于3.6L V6车型何时会引进巳踏甲,官方暂时还没有表态害奇,而是否会有V系列性能车型的推出臀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咸驾革。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寂轻盗,我的第一反应总归是奥迪A6L捐、宝马5系以及奔驰E级这3款露权泵。不可否认苯投,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燃沧,路上的能见度也说明了这点弄烈喷。不过特,随着市场逐步的被细分赴贿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者态曙,除“老三样”以外赌,也还有其他选择享,比如辣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讼迸,这两款不错的“非主流”产品救瘟。   今天罚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溺,领略一下“非主流”中大型车的风采挟沸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疤,当然抽凛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同围扯。(注杠喘庆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幻僻毙,雷克萨斯ES简称“ES”筷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓷,编辑先和大家解释一下“非主流”廊芭,这里并不带任何贬义从低苫。从销量看善俏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凳物,宝马5系9000台以上闹违荤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匡镐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蕾。   外观堡蚂:XTS尺寸明显更大徊蹭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说定,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准不谢蚊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莎衰谜。造型方正且棱角分明的车身造型览阿耿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰派曝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挤崎。可以说它给你带来的面子效应哨,绝对超过它的价格堪菏,在半年长测期间嘎膜晦,我在停车时经常会被问恃飘凶:这车得60-70万吧横勤?   相对于XTS外观的张扬列、霸气覆氛,ES则可谓是低调练锤体、内敛很多龚,整车的线条和比例都比较匀称红,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了际距。   在车身尺寸方面祁丛姥,XTS的车长达到了5131mm猛副,比ES的4900mm足足多出了231mm了览,差距可不新啤,但在轴距上棱,两者比较接近森顽腑,XTS为2837mm甘瑞,ES为2820mm第胸,仅相差了17mm钡怜雌,至于最终的车内乘坐空间表现鸡聚,它俩也是半斤八两泻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茅,氙气大灯嗜嘛促、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悄深抖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祭,ES则仅有近光是氙灯典痉皇,远光为卤素灯泡澳寒何。其中娥谰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局把衡董,显得比较个性肩儡。而ES则还是灯组传统的横置式胯秆。   再来看看轮毂和轮胎稀庞嚎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烷韧,ES为17英寸署码师,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚎墙,市场售价约1500元/条到,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎募尺,市场售价在1000元左右/条穷。可以说屋羌攀,在这方面两者的差异还是挺大的媳默剖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算割岸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨颇烟凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辞,下面就让我们来看看他们各自的优点荷呢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秀螺够,其他两款车均有上万元的优惠窝,但相比比亚迪秦的国家补贴鞭便共,这些优惠就算小巫见大巫了藏涟诵。目前在国内的某些地区票,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赎芯,总补贴额度可达到7万乒噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴须。   在外观方面硷,这三款车均有各自的特点免。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挥蝎竞。而本田则是日式混动车的传统样式淀琶,看起来非常别致豢艰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子残侵,非常有气势碳喝势。   这三款车中团叉弹,比亚迪秦的动力参数最强科诲矾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平团舍顶。不过要是论舒适和驾驶感受凰背风,锐志才是这三款车中最棒的构。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扫齐镭,因此它的动力参数看起来没有太大优势舌糖。   三款车同为轿车嘛少,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豁挡唯,丰田锐志采用了后轮驱动成夏经。至于哪种驱动形式更好幕犁,就要看个人喜好了餐籍宋。   本文导航搐匹:" "  简约内敛蔼、安全扎实颗腾、品质优良魄,却叫好不叫座痉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邯。然而对于一个企业练馈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纯鞘舶。为此柯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进票,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唱项。 亮点配置洁赡胜:   City Safety城市安全系统菲藩幻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤释,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浚蚂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迸淖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险超闲,系统将马上发出警示并全力自动刹车脖激,避免发生碰撞事故碾颊啃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弦剧溶,可实现自动排队功能场,除了可设定巡航速度抢旱炔,还可设定五种不同时间间隔饱裤搔。   加强型盲点信息系统BLIS蒋强席,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域太搬贤。   倒车车侧警示系统CTA棉淌兜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓖,如有车辆接近蟹煌,会发出警告音和BLIS警示灯炯。   FAHB主动式远光灯斧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狄城,并自动将对方车辆区域调整为近光灯囱宋,防止对方车辆驾驶者造成炫目譬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心假圣税,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钠烩。显然沃尔沃也意识到这一点迪德,要想在销量上追赶""ABB""红朵,国产是最为关键的一步替烂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虑。S60L的到来肯定会对宝马3系螺、奔驰C级掣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祟萝节,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竭弛鲜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谁骗端,我们今天对比的是2.0T智远版髓溉,售价为30.99万陛失,而其对手同样是搭载2.0T发动机挎石惰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丢咆。 ● 外观对比   从外形来看串,沃尔沃S60L给人感觉干练妮黄矮、紧凑溜,X型前脸略显凶猛刊氯,富有冲击力摄夕蛾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祈垛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矾妙病。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侥敌,采用氙气大灯光源蛔滴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佬履,只是少了前雾灯读。相比之下脚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利善贝班,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合报绍镣,同时还配备前雾灯犁蜂。只不过灯组并非自适应前大灯寄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侈奥,确保驾驶安全鹊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平户酗,轴距增加80mm达到2856mm侣徽粗,而奥迪A4L轴距为2869mm疵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歌,不过高度和宽度有所不及掠嫩鹊。两车空间表现如何母,请看后文的实际体验恢。   两车侧面造型也具有不同风格财谈驴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咆眉等,而奥迪A4L侧面更加稳重琳酵,看起来朴实大方吩。 在后视镜上狭虑痘,两车都集成了LED转向灯鄙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莆椒显,而沃尔沃S60L则没有锭秽。 在尾部秆侈,沃尔沃S60L造型略显生硬了诵阶歌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浑盛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妥,同时加入镀铬包裹聚,气势十足红田嗓,而奥迪A4L是单边双排设计籍市墓,无镀铬装饰敦匈收。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骡芯憨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酗堤茄,尺寸为225/55 R16轮胎盟踌,相比之下尺寸显得有些小了互,同时配备的是非全尺寸备胎烁搔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沉,只有修补工具有点不厚道赦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的河,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擦蔡?当时的网络上绝对是一片嘘声蓖镐妙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驰忙势,这似乎就可以理解为特立独行白平?或者说创新隶猎澄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罐痕,通俗一点说就是膝鄙谷:走自己的路凶攻裤,让别人竞相模仿敲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片充,时间不长笑糜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哄昂?当时我无法回答散,因为还没有对自由光进行全面的了解湍,经过一天的试驾体验之后此察极,我认为这次Jeep自由光确实有点料促,甚至可以说气势汹汹草,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮泵,那么它到底有什么资本来搅局呢嚷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袱蔡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愤,在做颠覆传统这件事浪剂炒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞惫。就拿前脸来说晤咎,好看不好看绝不是我个人说的算的贡,每个人眼里都有一个不同的看法彻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笆岁乾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看信,Jeep其实并没有太大的优势间,包括大家最看重的轴距表现鸽卯,在这个级别也算不上是太突出炭彻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话槐酣草,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澄静,让消费者也能愿意买单翔锌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拟,其尾灯设计和大切如出一辙乱认兔,只是在造型上稍微做了一点改变垛赁堡,以便能和后车窗衔接的更自然一些骋膏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侥据尼,这实在是太个性了脾疼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面精,不是吗危?   本文导航忙酒:" "  “便宜录、省油堵拢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求污。因此轮文,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军井,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上犬背。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皮鲁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虾怖。二者不仅定位和排量相同焦枚撂,售价也都是6万元出头拢苟景。那么谁的配置更丰富翟娄溜,性价比更高呢戌富慧?接着往下看吧晒。   备注屠潞砰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期房,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”票溃础、“天窗”和“后轮碟刹”骋颅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谋,促进其他品牌产品的更新或者降价堵,以提升竞争能力抄诬慕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形税萌胳,但又觉得竞品车型优惠较多”沙秃。今天就随着我们来看看即乒鸡,新威驰对比瑞纳嗓漠拦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穆殴亥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚼,此次我们将两款车型的顶配加之对比忍良,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚂母兽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哦卤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨獭蕊,以往圆润的风格被全面舍弃底羡揩,车头变成了现在最流行的大嘴形象湍苇。虽然初看有些夸张碱,但是符合小型车定位泄驴,更多时候它是年轻人的代步工具报惯,所以造型必须年轻镜。大灯面积不但较老款车更大房抖抽,眼神也更加犀利蹿限。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挥老,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秒水,上扬的腰线很好的诠释了这一特点波。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹲莎揭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异小貌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炼,诸如电动天窗屋诫、前雾灯与后视镜调节都在其中苏羞晚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诵茨桥,日常使用的便利度稍高一些龄介任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm部,轴距达到2550mm兑宝辱。与老款车型相比加长且加宽瞎教,这是为了适应造型变化的需要荆跨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势查堵疚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势四胯渴。   新威驰车尾没有车头那么激进失韭驾,显得时尚而舒展戚花褂。整体线条看上去硬朗多了碌功丰。在高低配版的车型之间革讲,外观元素的差异并不明显矗粪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滔篱十,不过在潜在的功能上却有所不同茬阑,高配车型具有独立的外部后备箱开关些,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泛焕芬,在日常使用方面的便利度有所不足颅。   瑞纳尾部的线条更是犀利熄,线条从车身一直延伸至后备箱犬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致臀躲遣,增加了不少的层次感和运动感兴绍携。" "  旅行车在国内的发展进程拢,现在似乎已经开始有所起色迟翔估,但受到各方面的影响粗缎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戊超纲。记得应该是在去年绷捌,各大主流网络媒体几乎在同一时段抒坷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叙,虽然没能在实际层面上起什么作用坷亮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车港沙心,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裂谦柯,但是大部分车型均已进口形式引入渴搜块,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面空。宝马全新3系上市后理霖唬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毫恢。不管是厂商的试水工作径仇,还是为了后期大力推广的前期准备尚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嚼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舞皆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泉彪,但官方却并不这样为其定义僻衰,所以除了V60之外己垄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浚呻,三款细分车型跨越了30-50万区间帮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地射。   328i M运动型勾,是3系旅行车中的顶配车型泄,M套件必然是它表现非凡实力的根基斡涟挎。BMW的M系列产品谅疥掳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的北,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酞。在M套件衬托下的新3系旅行版唐,表现出的攻击力和威慑力很强刨览。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恫模,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弄粪介。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兜镁,也是几款进口旅行车中最为全面的粹,除了前部以外翁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头九辨,令驾驶者的便利性有很大提升判。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显譬品秸,造型圆润的尾部整体风格淘排,让旅行车身份表现的恰大好处徘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩播,但是尺寸不大陋,威慑力也没有想象中明显摊惺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念开榷,极富肌肉感的线条元素宛,让它表现的干练紧凑挺锻。   本文导航竿瞄:" "  曾几何时歪趴斜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜡反。物是人非漠,随着中级车市场竞争的不断加剧狗苇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贿朗。在上个月的广州车展上暑,全新天籁·公爵正式宣布上市慨排写,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稍,来做进一步的了解吧委题掠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匡: 稳重与运动块饲私,风格各异   车身尺寸方面僧耽簿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歉泡们,车身宽度扇、高度与普通版天籁车型保持一致篓漠克,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm截滦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侮,只不过在细节方面有所调整帆庇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构免,后保险杠排气管内嵌浚凭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琴,俨然简多了几分气质的提升锭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塑, 新君越的外观风格更趋年轻化牢刷挖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅担墒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面结壁可,尾部设计与前脸造型和谐呼应绥串跋,相比老款车型稳重端庄的设计风格媳,全新君越更容易让年轻的消费者接受勿色。 【君越 整体外观】   外部配置方面涟孺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赎悼柬、大灯自动清洗等功能蒙价,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裁揩宪。通过下方的表格我们可以了解到家吴,同价位的两款车筷袄,君越在外部配置方面显然更为全面一些斗宦涎,LED日间行车灯巨蓟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绰虫白,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的四塘雌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恨缺娠: 日间行车灯乘: 随动转向大灯楔微吾: 大灯清洗装置叉: 氙气大灯钱倒丹: 倒车视频影像昧蚊: 大灯高度可调仿五杭: 自动头灯德: 泊车辅助黄猜溺: 无钥匙进入系统盾狄: 感应雨刷坤浩: 电动后视镜骚: 后视镜电动折叠嘘拍: 后视镜记忆哪薪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杭诞,年级里有几位南方来的同学绘韭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胯萄脖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滔炯瑟。雪对于那时的他们膏界熔,是上天赐予的礼物坊揽固。但是悍,对很多北方人——比如我——来说恢系末,雪却是避之不及的灾难颂冻,它让我们的出行变得困难重重昆。不过这次却不一样胯裴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饰未,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弊杆挛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畏,请允许我隆重介绍一下今天的主角逢犁,我们的冰雪座驾管眠,一款中大型SUV——福特探险者苍。探险者是福特的旗舰车型温,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售现昧,共两种配置囤目贡,售价48.98万雹屉差、53.98万控纳输,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篇氖。我个人非常喜欢探险者的外型歌保,它魁梧而正派诞邵,颇有美式SUV的霸气腿。牡丹江的冬天白雪皑皑匿扰,探险者出现在这里十分应景肌糙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前互,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祈晤。这样的冰天雪地里芦屠,就算是带着手套在户外拍照眷覆透,手指依然会被冻得失去知觉观。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聘负辑。探险者的方向盘加热速度很快棠即推,开启后几秒钟就能感觉到热量借讣,太实用了袱撮线。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机联,匹配6速手自一体变速箱具匣。探险者在海外还有2.0T版本车型芒,不知为何暂未引入国内败阮封,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面台,并没想走量寥誊勒。   探险者为承载式车身结构誊盼,搭载一套适时四驱系统敝箍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器工,后桥轮间为开放式差速器谋道,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助券博蛔,以制动打滑车轮的形式实现棠。这套系统的越野能力或许不是那么强大拈蚂,它主要是为提升公路性能而存在的钦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点死停,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键但刹竣。这次我们挑战冰雪路面考,这套系统发挥了重要的作用辅。另外不容忽视的霸,便是探险者的“神秘嘉宾”了毙母。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢帷!它是一款高性能冰雪轮胎熄蕾皮,官方称它应用了发泡橡胶技术薄墨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霉,从而让胎面贴紧冰雪路面仕浦,提高抓地力毖。当然付哥,这款轮胎价值不菲构,以探险者高配车型的轮胎尺寸婪搭:255/50 R20为例涡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啪滦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的具恐广,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脆等,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴麻仆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企季侈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慑哦纱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花深罐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出故,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丁撮疏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谁麻崇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盯亲,两车的轴距都超过了2700mm介磕售,使它们在同级别车型中的优势非常明显犀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稀桃,略显圆润的车身看起来动感十足素狸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感繁邦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感年憨,550引擎盖上V字型的线条动感十足懒鸥计。C4L大灯的设计相对简单拨筏,全系采用了传统的卤素光源胜搽浩,而且并没有采用透镜的设计怒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感方桑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晤妊,还有转弯辅助照明功能胁坛,保证了夜间的行车安全柬。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔑,值得称赞的是宦芍,550竟然为雾灯也配备了透镜廓阑匈,这一点值得各大汽车厂商学习钉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脐嗅勿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沥,550上扬的腰线勾勒出时尚备、动感的侧身线条昆惺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间无晶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僵髓,并搭配LED转向灯碑骗逛,视觉效果和安全性兼具嵌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拧。   C4L具有无钥匙进入功能巨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镁蹦,550则采用了常规的铱履猓控解锁功能纠惋沛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泉悔,C4L刀锋式的造型更加犀利乏煽,550则更加尖锐葱喉沸。   两车的尾部造型比较统一翔歌滩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烷蚀,圆润的造型颇显稳重吧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过躬秸,这样设计不仅美观隆,而且可以增大后备箱的开口角度摄隧些。C4L和550都使用了光导型LED尾灯认串挠,视觉效果极佳抖厦。两车都采用了4点式倒车雷达鞭洞鞍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低特涵坦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仑,使泊车更加安全铅汇。C4L后尾箱并未设计开启按键败届盆,只能通过车内控制按键和叶善牛控钥匙开启刊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奥梆,使用起来非常方便辛宦。   本文导航劳莫:"    紧凑级两厢车恼,如果倒退10年前两洞烈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域借。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奥发,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铰蛔坛,它于不久前推向市惩啤,但其实它在国外早已上市劝。雪佛兰在近期才引入掸磨埠,相信也有自己考虑络蹭,好在这个时间也不算晚输让榷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矢冕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痕蛙幂,相对较低的入手价格垫粗、时尚的外观设计以及良好的运动性能氏哎,都让其成为该细分市场的热销车型尼。而在紧凑级车型中卡,三厢版在兼顾运动的同时刃哗苔,实用性相对更高一些尸舌慰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念识。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋祝克斯三厢版(以下简称缚芩埽克斯)进行深度的比较江,到底谁能从中脱颖而出嘲奢谩,让我们拭目以待办。    在刚刚结束的2013广州车展上煎驮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溜枢。此外风,甘逋克斯去年北京车展的正式上市恳,也让这场紧凑级大战更加精彩柿尾省。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后李勘,作为其小弟的马自达3能否一样出色斯耸?富茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓮哦,能否从容应对荚吴妒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讹沏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外截,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狭收。就在媒体日当天幌棵糯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犁嫁,经过旁边人的介绍嚷,惊叹一句邓抠峦:原来不是一个车跋什竞帧!可想而知对,这兄弟俩得有多像殿沮。    2012北京车展上市的干喙ㄍ龋克斯相比前者笨朴,已经在市场上打拼了一段时间泥九唾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降险困切,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顾,但是该靥娇辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位第党,还是毋庸置疑的推歧邓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性处堡,为了让评价更加客观署浆,同时辽差,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慑,我采访了一下身边的同事和朋友点。   同事A谓:男碾吾比,30岁洛瞬蔷、已婚咯呐粳、儿子1岁多    我哪个也不要哗看炼,原因只有一个扫哭:都太小吓蜜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矗纯朗,实用!当然这两个车白给肯定要嘘探恨。(也对瞬揭湾,老婆孩子热炕头的人璃,还谈什么运动某,能装下更多的人和东西精,才是硬道理)   同事B挡型裂:男蹿讹贿,老柑Γ克斯车主己荚肖,奔三的年龄驮畔窟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴站绽校克斯祷动,理由是有优惠伶、货源足乖涂、随时买垂捐吵,听着怎么跟买菜似的池暴啥。   前女友类:24岁瞄讼茄,高尔夫6车主伦梦籍,略带公主病    选马自达3嫌缴道,原因是好看吗氓,我再问还有吗辅,答曰驰锯:好看袄怖芘铩!我继续问现五,跟我急了嘉魄戒,提问结束蛾把敢。   现女友丘:25岁贸,对车没有丝毫兴趣鹃颊蛔,仅对各类衣服彭苟、包包儒鼓、鞋等物品上心    我选马自达3吧覆奥钢,原因是就看这个顺眼评短,所以就选了僳讣认。(明显敷衍了事)   女性朋友蓝钨画:24岁寿沛,某时尚杂志签约平模姥篱,对车有些兴趣些花,但只是停留在表面    我选马自达3傻浪了,因为好看旦盲,身材我喜欢蝗,而且红色(主打色铰蓟扦:魂动红)是我的style窖杏笔,所以我会选她的说硕。(这种中英文混合体虫垒,外加“什么什么的说”的语法真别扭册侮,说她好几次涂描,不见改)    采访结果显示淑咯,果然是萝卜青菜膊、各有所爱衫斡,而且给出的理由也是五花八门泞清,那么到底这两款车有哪些不同痹抵,在面对不同的消费群体时哨纯,它们的表现又回怎样图猴,废话不多说喝霉,让我们往下看剧。" "  2013年8月夺蔽褐,本田CR-V共销售了15393辆很,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撵,本田CR-V共销售了18989辆柒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月釜伶,本田CR-V共销售了19510辆刹茫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月量够地,本田CR-V共销售了19288辆迸巷退,全国SUV销售车型排名第二......事实上累溯撕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岭雇钮,它的优异表现还远不止这些克媳桶,截止2013年11月底狙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秘芭顷。是什么让它成为了国内SUV的明星铜?又是什么让它如此大卖联啃磺?   现款CR-V有2.0L攫铝、2.4L两种动力共7款车型忿嚼故,售价19.38-26.28万元掸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剐恋,售价22.98万元)介。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媳彤赴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挫屡梗,纵观整个CR-V的家族史清秋视,前两代车型还有些“方盒子""造型挝,而从第三代开始倍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫁,坚定不移的走着城市化SUV的路线幸迟笨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硷呈。   说到第四代CR-V的外形茎家,也就是现款车型盗,它的外形并不是能让你一见倾心的主写,CR-V上市之初凹鸽死,人们对于这样的设计褒贬不一可蛔宠,甚至有些“不得民心”聘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唱耿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羌啦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掸踏。氙气大灯沧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呻蒋柯。值得一提的是常稗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凹,效果出彩兑。   车身长度比上代车型减少了25毫米棱,离地间隙下降了50毫米净久垛,仅剩130毫米奔伍纽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性略肝,但却令离地间隙接近轿车次羌托,轴距则仍然保持在2620毫米常,整体效果比老款显得修长不少陪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斗,在实际驾驶过程中蜂豆,提供给你更加宽广的后方视野失肝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乃。   现款CR-V提供17廊宠、18两种尺寸共3种轮毂式样鸽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外互茂椭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隙说赁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辞,车尾向外凸出比较明显瘦邵,给人一种臃肿膨胀之感险。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匈盒柯,给人一种臃肿膨胀之感传缔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚏码,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拘如,为实用性又添一分差亮愁,从之后的销量来说撵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怂旦,保持着高歌猛进的态势侥讼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藩褂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恕商辈、精心蔫扫罢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旦,排量仅有2.5L纹疯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冷孩蒂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傻掸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它椒琶皇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力婆飘存。   第三代雷克萨斯IS添聊讥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫,全车线条设计更显张力聘虎痛,饱满的肌肉感让人过目不忘收。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕酥枚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅股,丢失了一丝霸气报缅垄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加团,长宽高分别为澄裂:4665mm须宿残、1810mm嗓、1430mm警匹。同时轴距也增加了70mm捌慰,达到了2800mm朗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铂,其前后配重分别为53拉:47僚帽。接近前后1视:1的配重也体现了其运动本质绰到。   IS车身侧面短小精湛柿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性头涎,显露其灵动的车身姿态簿垢羌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雄诞猎,依旧是纤细补贫攫、锋利项隙土,绝不与传统设计相妥协技行。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奶莱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力别楞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叔。   毫无疑问坎按,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘲薯。你可以觉得它设计非常超越概幢,也可以认为它很有美感匈烘薄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动京咐炒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挠,石油的消耗量日益增大捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油范,排放着大量的尾气抗缚,制造着日益严重的雾霾天气花。汽车尾气的污染古,越来越成为大气污染的重要元凶嗽尾。开发替代清洁能源丘牛,代替排放巨大的内燃机挝逻,越来越成为厄待解决的课题材。现在很多厂家都开发了混合动力车型秸,这项技术基本上成熟了潜熔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平检酒,也没有成熟的商业模式来进行推广位贸鹅,即便很多条件还未具备纳科,即便这样那样的客观限制活,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面必氯公,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毛氮宽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碑寇凛,叫做启辰e30晨风痘塑,这款车还没有上市定棺脑,很多技术参数还没有公布渴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据点,介绍给大家戈散。但即便如此协罐逼,这款车还是有据可查函盛,开发平台来自日产聆风电动车虽了,外观也和聆风十分相似度咀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裂,2700mm的轴距和骐达相同碘频簧,外观的样子也有几分相似湿肌。但明显晨风的很多细节显得与众不同憨,前脸没有进气格栅的设计镣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炼膘亢。而据厂家人员介绍狭驶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台且迸,而是单独开发薯是痪。   尾灯使用了LED的发光元件底皋略,看起来更加醒目疙竿,垂直的长条状样子也很有个性泉。但在车尾上杉嵌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同确川拷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板连,用以分担电池组的压力违撼,这在晨风上是没有的肛。   本文导航篙舒胺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宠,照片上看它挺精神店看,设计有传承有创新醒,硬件配置有增有减乔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狠揽,没能去测试现场参观参观辈铝瓷。   命运总能给人惊喜鼻喜脖。上周五下班前礁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目好笆褪,领导突然走过来跟我说猴咐砍:“来了个顶配柑囟两ǎ克斯扮首,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怪慌炕,周末的小幸福就这样碎了一地苦世,我得跟两台机动车泡在一起随侧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尽,坦白说现在我对它俩都“不来电”文挟恼。这样也好鄙,好歹保持个立场中立对吧闭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斡,比如为什么海外有独立后悬架辨翘?国内全是非独立后悬架锌虑?其实道理不复杂妊晶疵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耿绥,既然如此糖割吃,那就遵照做生意的基本法则来做澎,降低成本旱鸵香,攫取利润景,无可厚非曹驶苹。我相信如果改悬架车就没人买誊,那他们肯定不改沧诫蜗。   福特比较谨慎经硼,善于跟消费者打成一片驼埠,挣钱不忘树口碑仇翔瘸,好口碑又促进高销量俏瘁淌,顺利打造良性循环圈参吾。尽管它也有这样那样的问题袖甭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谷,值得大众好好学学肚平埠。话说回来窖码,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路歧叛考。   现在摆在眼前的高尔夫7和付妫克斯荒豆,是各自家里的明星产品羔热腹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毖美婆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祈。把这两个重量级选手放一起侯想,能擦出什么样的火花来睦胸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渴,似乎这样能出一口恶气我。不过我得劝各位一句惊:百花齐放很重要蛔酷,一枝独秀最糟糕稼麓。   ●外观   扯半天总算进入正题舷,这个阳光明媚的周末朝底,没有雾霾的打扰拨桂督,我把两台车放在一起拍了套合影导。看看它们栖堂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豌家愧,一个是16.29万的顶配版两厢钙妫克斯倾。要说家族式设计醒,大众当然领先其他厂家献瞎昧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孔拭,福特的动作稍晚一些净甭,效果不赖布骑。   所以当高尔夫7和感⊥敛ǎ克斯站在一起的时候庙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营请。谁好看我不说饺窍,大家都有自己的喜好阶醇盎。两款车前大灯组内容丰富藉息典,氙灯捻、日间行车灯东校、大灯清洗赣誓羞、雾灯一个不少锑舅龄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诬逝,而该疲克斯的则要花6千块买选装包饯,朋友们蛙,要享受还是得多消费啊勿肛。   车轮部分有看头撼。杆福克斯胎宽215mm肥盒漓,米其林博悦轮胎幂,轮毂造型带感触握,给个好评眉逞炉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翻俩钞。高尔夫7胎宽205mm霞垢罕,似乎缺乏顶配车型应有的气势按蝗戈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧家。   车尾设计各有出彩的地方翰继绵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺,LED尾灯是个加分项股,富肆耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意工色。左边那台风格沉稳一些葛班,右边的青春气息扑面鲤,你喜欢哪个垃厕?" "  “牺牲一定的车身刚性垄滥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车统,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杯绩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胳混,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茸。就在上月倦衅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本税妮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讳,至于奔驰C63 AMG双,目前还缺少这一车型硷味。   由于是RS5 Coupe的系列车型眠帮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致克,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桥板,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迹,毕竟除了性能之外屯飞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寒。   延伸阅读 弯钨泛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盆,其中包含对车漆颜色帮、内饰颜色以及电子功能等自主选择仇兄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旅潜,所以在配置解读方面号矫提,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岸,并将官方价格告知大家乓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敌,软顶敞篷采用电动开启呜伦汞,时间上需要15秒即可投泄,而将再次闭合需要17秒色媚婆,其开闭结构为多连杆双片式骄,这也大大缩短了开闭时间丸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稀,为了不过分降低运动性撑紊抨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甜肋。排气方面也是RS5的一大特色八摹伺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躺阿,而在Dynamic模式下会全部打开饰巢。   本文导航掠徊炉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醚魂,或许大家已经是心里多数分嵌多,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型己,定位于新兴的小型SUV市场救。众所周知虚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捐娘,长安铃木选择在这一细分市场发力宪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拣骆炔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恭贯,通过对比分析尚嗡乏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胺超,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吓粮,搭载1.6L发动机巨埔拘,匹配五速手动和CVT变速箱瓮边檬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旦、2.0L两个排量六款车型绕顿,同样匹配五速手动和CVT变速箱咯,售价区间12.88-21.88万元魂啊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穷豢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亩贾,通过下表的数据显示得知谰佬焦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手核堑弛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刷簿尺,相比逍客湘券煎、昂克拉等车型同样处于劣势伍甲侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疗昂瘫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碉,还有与车身不同色的黑色包围苏醚发、车顶行李架拒,短小结实的车尾钢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闪。车身颜色选择上裁领,S.CROSS锋驭提供了极光绿仓挖、皓月白纤谷烦、星辰银闷糙、丹霞红炮、银河蓝和晶岩灰六种颜色节。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叼痪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拒,雾灯渡拨仿、下保险杠也经过了重新设计界鲸口,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒋。车身颜色选择上肯瑞,劲炫ASX提供了珍珠黑曝、极地白蕉疙募、翠鸟蓝洛、酷银坟啥庙、钛灰五种颜色守侵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹿裸,前后雾灯秤替,并配备大灯清洗功能冒春稀,外后视镜集成LED转向灯;同样界宽汞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盟,带水平调节和自动清洗功能炮,其外后视镜没有集成转向灯疚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彻日。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窜绒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骂绣讨,二者均为铝合金材质潜墒。所有车型均配备优科豪马轮胎湍蹈。值得一提的是丁棋何,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抬饰灌,这在同级别中比较少见蔑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黎款担,根据车型的不同尺寸有所区别池党峰,低配捞吞:215/65 R16钱赂,高配斗砍裳:215/60 R17沸,轮胎同样使用的是优科豪马坞,同样配备全尺寸备胎推谁,两车在这方面都表现得很厚道蹭嗅娄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醒,第七代车型扣勃需。其指导价12.19-14.49万辰坚,这是配备1.6L引擎的价位劣姐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羚篡,账面要准备好14.09-18.29万就斤博。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犬慷,当然蔽路巾,身为第七代的它拧,在冲击属于自己的又一串“第一”司磷。但我们相信酷材吝,短板才真正决定高度秦。   全新高尔夫的德国总设计师说软咕,它的设计主导思想为“简单既经典”萎醋捶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分检禾雾:中网与大灯的相对位置激就胜、拓宽出车身有力的轮拱入、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了露奠,这台在中国拥有极高人气的两厢车轨贿,一露面丰,就好评如潮百。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咳度青,但还是要将6/7重提尚洛掇,除了外观上的差异怒靶卸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上投戳,比第六代车型要长56mm歧。而整体车身比例上侣需,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然违瑟簧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撂横茧,轴距增加59mm扣叫,从而提升至2637mm昆参触。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绅爬传,但新样式的内部构造也足够炫前匠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缅刚遂。高隔音性的特殊树脂层捕相,形成3层薄膜结构疙嗓簿。它拥有很强的抵制振动物理性能称。   直接跳过撩人性感的腰线疟僧揣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型己忱玩。相比海外的双L型么词,或许辨识度更强一些壳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的午颊挞,但高7的不一样擅拢。细心的你会发现硼绦淮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酒绩窖,才会主动启动帛虹,并且拥有厂商宣称的132°广角慈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牡斗,天平再次偏向了驾驶者一侧墩惭首。整体内饰上柑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是期篓潦:放弃中庸的设计理念尸榔略,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褪。不规则的T型区烂伎、活泼的金属线条点缀并,让全新高尔夫大变身矾诗潜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冯和,它能够让你感觉非常新鲜低戎。   坐进高7内骡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗络俯埠,比普通天窗大了30%巧想跑。而外掀的开启方式有点奇怪嫁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诵,同时还为内部提供更多头部空间膛。   大众车型的人机工程向来让人放心恒热讨,这个角度的方向盘宽沧颓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搅,或许来个拨片更有型吧嗣腾交。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症囊习绵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度形栓。   本文导航筷克:" "  在国内的SUV市澈徘ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徘彻犁,正因如此派县讳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问太豢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恼。   说到大空间懈、七座设计拟容、配置丰富的SUV溃杉救,北京现代全新胜达是其中的表表者魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懊侈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陆鳖敌,下面我们将对这两款车型进行对比分析篙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崇布苇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犊省,设计上中规中矩衔社辅,采用了哈弗新的家族式设计元素雾捂,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳖雀虱,代表性的设计元素有哎苔:大尺寸U型前格栅魂甘舵,粗壮的镀铬横条格栅襄傻世,时下流行的“X”型前脸股愤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苍篙蜡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖竭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虹佛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气健虑仁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熊,再辅以造型锋利的大灯灯组藏,极富视觉冲击力簿搽面。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部,现代品牌的确更加具有超前思维意识提赁。" "  如果提起讴歌品牌颁,大家一定会想到MDX这款车春,究其原因啥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纠荡,拥有讴歌最顶端的先进技术淖芜哇。在2013年龟匪扭,讴歌上市发布的新车相比以往衬郎杯,算是非常密集的荒溜。即将岁末坦囤,讴歌的新款MDX也开始上市销售勤。作为新款季趟,MDX的售价降低了屏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犊茶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敦如裳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辨渐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盼隶紊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陇凯。使弯道驾驶更加轻松纲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呕蹲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捞,在车辆制动时线鞋,通过制动延长扭矩矢量分配改始,提升转向的循迹性 党抡喇,这在之前的讴歌车型上是没有的党,包括RLX雇艘哀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈非健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韧陋。但我们看到模,在讴歌品牌乃至本田车型上称,自然吸气发动机依旧占据主流建土。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伪,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼻,带有VCM可变缸技术驾杆飘,在不同的动力需求下椒,发动机自动切换工作缸数沛鞭署,用来节省燃料觅坦,提高燃油经济性箱途丁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上槐,使用了全LED大灯磕抢呜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龟脸舞,不止在新款MDX上出现悉肋伤,旗舰轿车RLX上同样具备盗。但和MDX相比酗焕,RLX的前大灯内部结构稍有不同菠。而MDX的这种全LED大灯灰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仿,但据了解讴歌正在向这个方向研发领菲惺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务男揪,其中大致包括救援教、定位托骆、导航检索等常用功能猩。但值得一提的是封啤,讴歌的这套系统在整车质保期内抵潞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暖捻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粳虱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毯,通过车头晦层、车侧娇伍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沏苟。对于前方障碍般靠、侧方停车洛沸镰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惕纶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啊臂剑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弄桶,MDX采用了59%的高强度材料舷,热冲成型一体式门环等途径鹊碴纹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料每氖。   本文导航对窗阮:" "  在新一代天籁发布之后牧季,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字图年惺。二三十年前什兼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哼狮洽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成势,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹿。而谈起这两款车邯杀,目前多数人对它们的理解是瓜风惰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长良,配置增高波黔遂,便成了公爵和君越九该,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盖粹、动力和配置等等介麻,却有着极具诱惑力的价格萎峰蹄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额马绕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芯未。可它们究竟有没有这样的实力蹲彤?两者比拼托混谱,谁又能更胜一筹哦淌侮?本文即将为您揭晓诺碾暖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骚杀蚀,售价区间为23.59-36.99万元戏痕替。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慨,两车售价分别为29.98万和29.99万舜雌,价格非常接近疲,比较有对比价值贯桃甜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股牵,主要是雾灯罗、轮圈等几处细节可以加以区分赶澜,尤其是中网变得更精致蔼的,车头更显大气薯。但也就是这些细节的变化聚娘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动办萎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撑人难。   大灯方面瘫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岛常,不同之处在于斑币,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擂材肪。   车身尺寸方面鬼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狭芍茹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喉菱,君越的长度同样超过了5000mm沤九,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沁挥劝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面试,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膜僚锚,并没有追求锐利铝靡沉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丘酱瓮,腰线设计是其外观中的一大亮点酶边,并非大多车型采用的一条笔直线条亢腿,而是在B柱之后便缓缓下沉班夹,在后排车门上形成一条折线澎咆陕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感美编,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苦睫垫。   尾部来看赫,公爵与标准版天籁造型基本一致手钢,尾灯造型也还是一如既往地犀利保,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赖崇鸥,为整个尾部增加不少活力轻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合繁,使其整体感更强篮朝划。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啦,轮胎方面矢故,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喂,更为霸气频静。   ● 外观小结拷: 两车均采用年轻化设计葡旁时,稳重气派;车长均超过5米槐逢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上视,君越表现更为抢眼镜喜砰。另外炼,从个人角度来看炔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计份木推,相比之下它的造型更加简洁商、规整跨肋哆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琳泪沃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纹缕砷,足以呼唤出你全部驾驶激情烩行输。你可以视它为野兽荤岔拿,但我更愿意称它为内敛狂徒痹拇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烽。它是驾驶利器隙荡清,也是很多人心中的梦想之车现和忻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG红剂。   既然说道奔驰AMG惰坷疟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样门回,都代表了其品牌车辆高性能版侥良。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磕,这些车在发动机配置调教迫,底盘调教腊,外形和内部设计上都远远超越原厂车悄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逃梁,它的长宽高分别为4707mm呜、1795mm和1391mm段娥,轴距为2765mm娃舞。参见下表可以直观的发现被,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辆提,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势途疯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面功疚富,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同椿。但细看之下奔日,还是能明显看出差别碧辽姜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栖活。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗,流畅迷人更具轿跑风范居。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少传瓢。   除此以外靖级和,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次身颂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭较。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轨射讹,前轮尺寸为235/40 R18蠕,后轮尺寸为255/35 R18栖两。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力培堕,以获得更快的加速度几。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗣翱哗。   车尾是C63最为霸气的地方假跺,四出排气管宣誓着其运动特性烁踩虹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狄瓣天。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颅,从而提高车辆的稳定性孔。" "  11月12日鞭烁钮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韦。无论在平台还是动力上萄铰棱,这款车都与标轴3系基本相同攘蝗。动力上裴蚂蛾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酿锭,依然分成风尚曙伶、豪华和运动3个不同设计套装的,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镰喷。无论怎么看柔乘,4系都很像一款双门版的3系按赶炉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亭艰鹅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跋。   虽然名字是4系懈,但如果只看前脸势,恐怕一眼很难分3/4系虾梧。不过仔细观察细节的话炒酿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墩。比如更大的开眼角设计感,更修长的双肾格栅幻刑,还有明显不同的下进气口设计风格垦。当然席私,了解宝马车型的消费者都知道切哩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猾切吴。此外讽,前脸还针对空气动力学进行了优化池。 【左沥仿:豪华设计套装(选配)/右女芹菜:风尚设计套装】   侧面造型上劫捌,4系明显比3系舒畅很多靛叛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条操,更修长的车门对此也贡献颇多全。不过轮胎规格和3系完全相同僵驳娠,似乎很难体现出这款车有多么运动是寿。另外胜徐锣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疲碑睛,和前脸的进气口配合喉矮,共同为刹车系统散热冀鞭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饱僵,不仅装饰性强画几蛊,看上去也更凶狠抵林。   尾部设计上踏交缺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素返菜穷。猛地一看依然很3系矗胆,但饱满的线条体现了4系的不同弟县。尾部虽然整体很“壮观”嫡狠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姑窟,别有一番风味缄痞伴。另外栖,根据套装不同穆哆尸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搪费,实拍的运动设计套装为两侧双出魄坷,个人认为设计还可以更精致一些挨。   车辆提供干:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晶:北京市海淀区闵庄路19号   电话触芜旦:(010) 5872 8888   本文导航陕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浇筐,自日产逍客2007年在英国上市以来烫穿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来局曹办。各汽车生产商自然毫不示弱盟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龚洼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年断,公司就对其外观和动力均作出了革新费需。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司让卵妹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狭饰。这款车售价要高于ix35槐,标配版的售价与高配版的ix35相当矗嫂。较高的售价并不会对消费者影响太大居,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骏。 ? 现代ix35   除此之外毒裳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型土衔奸。完美的驾驶体验补矗峰,充足的动力表现渐沫惺,日常的实用性以及低廉的养车成本讼谭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酪闻盲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凰竞欧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靶席,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萝囤粱。CR-V的后备箱打开的角度要更大欧蕾,后车门打开的位置更高潦兄氮,加上方便的一键式折叠后排座椅考屁仆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜显豹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缝勺凡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淖。ix35的后备箱地板离地面更近雷仆目,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间黔桥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5售汤眉,他们要对此多付1,700英镑啸。其余两款车的四驱版抗淳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揩头秤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)媒衰。   从标配版本来对比三款车嫡晨疗,ix35要优于其他两款卷锹。SE版就提供了后排加热座椅村填琴,方便商务人士乘用慌哪。高配中更是有导航堤寿,蓝牙歉截,真皮座椅瑰壕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能补斯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饶。   综上所述誊虫,我们推选出这三款车的排名分别是死:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的部,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宫雷季。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沏犀购。低的污染物排放辽,强劲的动力表现菊却,新引擎的装配让该车重获新生马昏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问建壳黔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贪思。不光是低廉的售价挫斥,标配版的实用和保修期的延长攀,让该车十分吸引人途。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间班难。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹄皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载泥豪硷,违者将被追究法律责任浑困。责任编辑夕:李敏" "  在国内恕惫,提及福特这个品牌屠晨哺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆榷匣蓿克斯和嘉年华摆,但福特的精髓决不仅限于此雌秃宪。在美国荤菏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拳。近些年来嵌伎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戎拌,先后投下了旗下多款SUV车型疽施鼓,其中包括翼博烙苗、翼虎福拦、锐界以及今天的主角探险者怂碘。作为美国销量连续15年冠军的探险者食湍,它在中国的土地上能否再续佳绩沏缄?带着这个问题钦创,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙害郸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢浮,也是其第五代车型但涎蔫。在今天看来闻捎,福特探险者圆润饱满沟,又不乏美国车标志性的肌肉线条式堵鞍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陇投。但早在1990年泰室,第一代探险者刚推出的时候疼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炊。   随着时间的推移钩菏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茅肩汀,与其说是改变裤谭然,倒不如说是更加顺应潮流狸。早先的皮卡底盘不见了踪迹乃棱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垫雀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺婊咨铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秤卵孩。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杏陀?结合同价位车型做个比较不难发现女谩辨,探险者论尺寸绝对傲视同级垮琴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV报惦穷,“尺寸”无疑是其最大卖点羡刷此。它的车身长驴、宽偶尚、高分别为5006mm磐淋孺、2005mm和1743mm棱,轴距为2860mm鲜羞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纪未,即便是与奥迪Q7的对比中惯乱靶,探险者在某些环节也不占下风天抬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揩现,探险者的最小离地距离为193mm拎簇夸,接近角和离去角也并不大箔,仅有21.7°和21.4°突耽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裙。" "  引言此: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新未,其采用了全新MQB(横置穆ⅲ块化)平台生产访谈,不仅在外观克傲抛、内饰方面有着明显的变化狠牡佩,更低的生产成本场沉、更轻的车身也使其有着较大的优势狙泄探。此外急榔丧,作为其老对手的福特赋穑克斯当然也有着较强的实力烽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逢。今天故,我们就来为大家对比一下毒泊,看看这两款车型谁的实力会更强惊矾。 外观酚富糜:低调内敛大众风对比时尚张扬赶琶常克斯   两车在外观方面虽然同为动感扮疯,但在设计风格上却有着截然不同的一面苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慌。而父吡暇克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凡晶。   车身尺寸方面褂黑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猩费,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吵哄贸,轴距也增加了59mm省,整体看上去更长更宽更矮豆。但其主要竞争对手覆模克斯的整体尺寸依然有着较大优势铆亨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅城、强壮称祭、凶猛芳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耪。试驾被安排在了蒙特卡洛哆访勤,我们被热烈的目光追随了一道泰我,同样帽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拿狄价。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起暴,它的对手就已经锁定了图覆密,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜限瞧,他们选车就两点昏侨,第一样子帅故佬欣,第二性能足够强大祈免牌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钠氏杠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车请。恰恰如此吞侵,它看起来很漂亮赏摧,尤其是车身各个部位的比例与线条庙教,挑逗着所有人的视觉神经弗嚼形。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野临抡拭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搏歇蔡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宝俺,而且更杀气感更强慧。怠速时慢慢靠近怜,它的躯体在微微颤抖驾嗣滔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奔绕。   细节方面奥迪从不偷懒掸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凹陕屎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檬股咎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矫病吻。在我看来卧拒,这样的视觉效果已经足够征服所有人傅绊诡,如果你觉得不够醒目惊躺嫩,还可以选择将卡钳漆成红色跨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巳搞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扮拱巴,120km/h时自动升起恕甲鞘,此时的样子最为动人茸,速度降低至80km/h后便会自动收回签。   进入驾驶室并不费力来,内饰与A7或者S7基本格调一致无文,简洁朴实腿侠俊,中控台区域保持原有基调龟茅,有人说它沉稳钞,另一些人说运动河飞屡,在我看来这就是奥迪的风格闪肮旗,可以满足很多人的口味憨雄,一切气氛都显得那么熟悉悼盘。   车内有两处亮点让我记忆犹新汀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氖徊嫉,坐上去的感觉也足够舒服侥校南。不足之处在于它的调节方式太过简单浓搔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑人锰吕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娄沥馁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘天轰菇,手感与大小都很出众辟辉擞,令人爱不释手缓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望什票弧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肩谁,善于抓住驾驶者的心馅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邦虏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憾清铝,两厢版掀背车开始越发备受关注珐台,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郡,强劲的运动性能也是非常重要的指标涟。就在本月初戏甸暗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求价,除了朗行运动版之外乾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能新畅惟。接下来零,我们将两车放到一起锈,来看看其空间和性能环节的表现如何槽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柯抱穿,如今的情况则正好相反鞋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媚谜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肚息,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匡平疆,两车的售价还是非常值得人期待床锑岸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版塑病,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剿落,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褂榔,前脸没有任何改变赁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素心街,但给人的印象要更加动感顿。   车身尺寸方面息,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蝗唇苏,各项数据都要比朗行运动版更大一些帛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少记。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稳,比较适合家庭日常使用掏胆忿。轮毂造型与三厢版没有区别嘛股陕。在发布会上委匙描,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎速赔惨,相比科鲁兹掀背车不够运动分。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条环懈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翱,线条更加自然妨荣、流畅楔钙。两车的车身腰线笔直且显眼喜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉项惶绅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿评起,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龄蠢啥。同时唐屎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颧伪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源查茄匣,点亮后的视觉效果非常不错惠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甜骗。整体风格也是保留了三厢版的造型票。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寥。2008年示镀兴,丰田Yaris进入中国市程臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相其赁颧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑰滥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浅季厘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邻豌,想必原因大家都很清楚床凄,致炫在各个方面都已下足功夫蒜衔馅,为的就是再续辉煌捆谦。   致炫外观灵动时尚吩投航,带着一些年轻的运动气息丧,车长为4115mm晃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喉浇,比老款低50mm;轴距为2550mm吓诲,比老款长90mm娃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凛肖呐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蝗侯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚂蚊括,这样的设计更有利于致炫的散热艰蔚础,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冲煌灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利餐镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羡坝。   " "  在这一两年中闺病,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伯旱评,究其原因昆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镶费差。另一方面捎停,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捣腻。代表着大众在中低端产品中的最高水平比钝害。如今浦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稠捶。带来的改变很多末蹬纶,由MQB平台带来的更多越级配置受刷埔,外观内饰的革新擒颁秽,动力总成的变化惰结挠,当然还有后悬架的改变卫浦强。能否继续神车称号咸攀挽,笔者觉得联赌,可能性极大宪嗓。   ●从固定平台向慕肺郎欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木铝希块化平台的车型疵苯婚,之后殊涎巷,从这个平台开始拿湍,还会有奥迪A3等车型陆续引入姓济。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虑巴逞。但从高尔夫7开始碳饭彼,这种概念将发生改变屡凄拼。MQB木Πぃ块化平台生产瞳峡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篮镰判。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弥,后面我们会详细说到蜜巴垃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吧驹卫,必然是一台有传承有积淀的车型熔熬。经过几十年的发展和变革割眯蜂,没有被历史淘汰孰姆,却总能获得新生和换代灿欺伟。我想符合这种条件的车型真的不多斗。甲壳虫也好坟,卡罗拉也好申回华,都算在其中沧。高尔夫更是其中不可或缺的一款甘按通,从第一代发展到第七代绩,我们发现剁你,很多经典的设计元素没有消失败烤廓,而是作为经典传承下来棺,但技术却在与时俱进的发展抄。直至现在锑接,高尔夫7的出现厘卢需,能够看到曾经的影子霸,也能够看到未来的趋势为芭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了细摆了,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戌驴顽,今天在紧凑型车上也上演拦汇,只能说明赣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堤赂,也从侧面看出酚,这一级别的竞争是多么激烈卡,高尔夫7的轴距加长了59mm逃竭,反应在车身上亭汉,加长了56mm匡。这让我们看到踩,高尔夫7并不是一味的加长形沉,更兼顾着车身的整体设计辩,以及操控能力的全局设计牟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拢,争议很大提龋统,但貌似并没有像新速腾上市时那样拍,引起大家的太多反感泡识纤。或许一汽大众的这场策略大变邯谴,已经让消费者黯然神伤了哎察鸡。大家也都知道糯弯厕,这是没办法改变的事斤琼溶,想要四轮独立悬架来迷,会有性能版车型作为选择谭,要是纯家用界夯,就只能接受这个现实奠辆。   本文导航募复嗽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6福,这仿佛已经成为了一种定律躲。话说回来佰送,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒂吉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望放,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韦醛、做工仍额、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼净,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卯衔宋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛔戊还,为更直观的进行两车的对比分析肖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猛,需预定等车时间较长卞,主推1.5T车型)作为参考对象戏。备注香段:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版风叔藕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麓唐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看槐,瑞虎5和哈弗H6各有所长儒浪亩,瑞虎5车身更宽壳七方、更高甩访拱,而哈弗H6车身长度蹭、轴距更长隶擦檄。另外这两款车的外观设计原创度较高宛护,没有明显的抄袭痕迹蝗边慧,且能够符合大部分人的审美观从似隙,足以体现出设计团队的用心程度宦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点目露关,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窃概,意在塑造最新的家族风格色方虾,整体呈现出大气赐杏、时尚的感觉熟普。瑞虎5提供了6种车身颜色选择封祭董,包括徽墨黑澳始布、烈焰红琼驴、赤金棕七闺瘁、暗夜灰仑玫俩、皓月白和丝缎银吹技莎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气面谢,其更侧重于简约希、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勃磁。车身颜色方面申藉,哈弗H6提供有经典黑郊兜幌、雅致银茧惶嘎、简约白泰日稿、中国红阶、风尚蓝忿、摩登灰困、醇魅红沏等、睿智棕共8种车身颜色巳瓣镭。   前脸部分幌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果槐。瑞虎5前脸层次感较强掇农,大灯巧妙地与中网衔接铜煽拎,而下进气口被分为了两部分光,下部与底部合适护板相连接贤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乓,没有太多浮夸的设计你,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淳,但绝对属于耐看型攘饺馈,整体间流露着SUV标准的稳重气息导。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擞划盟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长年煞金,车身侧面给人以更修长的感觉探。另外旦杭灸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铺崔,车顶均配有行李架狸涤祈。   同样的鸵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感少,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甜涩扰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方考,厚重的保险杠更具力量感板痊愧。   灯光配置上了届嘲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簧绰吉,内部灯组布置较为新颖默腔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隧,常见的柳叶状大灯造型楷宋捞,常规的灯组布局汾,带有透镜的卤素光源大灯仓恫,提供水平调节功能菜泰霸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搜,看上去更为醒目和美观立首,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁拈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辖遍喊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后形,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抛绕襄,同时越久的期待会带来一个重大问题凳奠,那就是新产品如果不能做到完美顿陋噬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碑毫,两条定论由中国媒体陆续传开贾财,首先它的相貌不错徊,其次来到中国的时间也不会太长了门沽吨。一个月前估非坛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘎侨特,为何这么说晨苍硷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好称其,通过细节上的修改尘假,使雅阁更贴地气芹。   设计师在中国进行了大量调研工作富辟昂,最终他们得知了国人的喜好摩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁心僚裤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疽牌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中频攀茎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烁花:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涝私,在如今大行其道的“加长风”面前差,本田倒是走了一回不寻常路蹄改,这也是让很多人吃惊的一件事柒吩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寒拣讥,究其原因我想和C柱造型沮盾侮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拾惨魄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肮谈,先是放弃了老款斧头型的轮廓笆锚,其次将双出分置排气融入到了包围中隶洁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洪蜂、动感靠拢黔蒋。   本文导航孟的诲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓦惫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榷取票,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沥镀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散烁烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜武卞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盘府泌。相比之下踞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顷贝崇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畔尾。总之这个价位的车型弦,只要设计不太出圈消费者都能接受掏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁,即便轴距也仅有20mm的差距赁,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诞坪,在这方面长安CS75表现得尤为突出庙。顶部的灯眉暴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凰但哇,虽说还是带着几分模仿的味道仁烷贯,但却并不令人厌恶改姐枪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型日,不过它的优势在于自动大灯功能禾篇涕,这是我们在CS75上未曾找到的配置楷频。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珐途,都是标准的SUV设计界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似光亥,不过值得注意的是颗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聘,上下车时可以避免蹭脏裤子舞霖,这一点要比哈弗H6显得人性化拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎发藕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话推弹寿,那也将成为它的一个优势辰吧苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夹典,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碱鞍。两种风格说不上谁好谁坏祁喘航,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搏、更时尚的选择肃蹭翱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脓日诡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铣蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溯乃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欧沸钾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驼溺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅姥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碍巨。相比之下酬官奈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮嫁识,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痉朗勿。总之这个价位的车型冬,只要设计不太出圈消费者都能接受贺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乡吉废,即便轴距也仅有20mm的差距煤歧,如果无聊到一定要分出个胜负的话钠潍困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势案庆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屎拌倒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五碑,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏。顶部的灯眉豪耽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕,虽说还是带着几分模仿的味道堑,但却并不令人厌恶泪浦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吧椭喉,不过它的优势在于自动大灯功能靛哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辱伎,都是标准的SUV设计刺功,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渐,不过值得注意的是荣爸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗅烂皆,上下车时可以避免蹭脏裤子处辅,这一点要比哈弗H6显得人性化缆泵钮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唉匙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猫宿菜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话农冷敖,那也将成为它的一个优势胆些。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牟碳秃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芒繁蹈。两种风格说不上谁好谁坏蓬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑰、更时尚的选择单施滩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型际唤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人络叫,埃隆·马斯克就是一个奇人寄街岭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克椒陋猩?下文简称“埃隆”)够变。远隔重洋来到时差16小时的加州景烤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拆躬勃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S事唤唇,一款名不见经传曙辰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淳谅歌。在短短的5天内憾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痉娃。 ●曾经的TESLA川高榷:短暂辉煌的Roadster   2003年新,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妙埠,并亲自担任总设计师的时候奖,他为公司取名“TESLA”坟蔡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淮。而在十年前嫌汝扭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弓藏,因为在此之前屏,没有任何纯电动汽车成功过搪。   不过很快娠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翻纤逻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差艾、续航里程短的传统印象挥劣。只是四,那时的Roadster真的很糙附淬呢,很贵驮,很没吸引力缺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桂。   于是糠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弯唾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妨隆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞场,已濒临破产……”佩。   不过既,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样会渡连,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匠便,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淀狄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颊祁冈。仅从2012年6月车辆发售室头,到2012年9月这短短一个季度内峡极,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尖精愧,并且公司还获得了美国政府的政策支持畴溯。   ● 简约外形流畅饱满楞工,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗士陋楔?一个能够打动人心的外观设计些,对于任何工业设计的产物来说都至关重要败携,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物税,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院股碉,是一位年轻的美国本土设计师诲,曾经在大众汽车担任过助理设计师筋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炽龚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞘枯册,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淖,马自达旗下的Furai舌噬、Ryuga蛾先、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秽苏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲸孙。初次见到TESLAMODEL S的时候逆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系参,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫩竿难,难道这两款车之间也曾有交集颁?   多方查阅资料后才明白缎快拒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煤,不过后来TESLA对其提起了诉讼封男,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臼,还盗取了其电动车制造技术砷。于是紧接着查抢睹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堪,并最终完成了MODEL S的设计工作尺垢艇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窗德许,轴距则为2959mm富。仅从数据来看锚,MODEL S已经算得上中大型车的级别耸,差不多和奥迪A6L坤似乖、宝马5系Li等近似菊筏,只是车身更宽大也更低矮一些期,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论性秘码。   整个MODEL S的车身上墙壤纷,相比许多人和我一样郎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柯惨怀,椭圆形前格栅造型太另类了脊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴然墟剿,但是这也成为了MODEL S的标志兽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勾,所谓的家族式前脸啡蹬。   你或许会认为没有前置发动机的存在力江手,和绝大多数的电动车一样誓戌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馆,那就大错特错了巴埃毯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雄甫,动力系统和电池组粕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抠健,就和传统的内燃机汽车一样馆态搪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翱。   细长条的大灯造型很酷棚,氙气大灯下、LED日间行车灯都是标配涪,和其他车型类似辰边茧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯险兼、LED雾灯以及示宽灯搞泊。只是在功能性上MODEL S实在很单调拈擅苔,同价位产品上应有的大灯清洗椿、自适应功能等一概奉欠郡汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盾靖罢,4年的时间剂,经过诸多顶尖设计师的打造持,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萍鹊饯,再到上海车展的国内亮相凰托统,今年广州车展终于正式上市巨拾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胚翟居,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尽沪虽,这是中国自主品牌获得的第一个五星息墙笆。观致3四项总分达到了惊人的340分太,这在整个2013年度排到了第一位叭洼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拧舵先,接下来为大家解开谜团巍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拔独,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念白诽艾,观致3的外观线条十分简洁街疗肠,但又不失从容优雅丸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛙番,毕竟它的设计总监曾是大众高管慨褪臼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了无识刑。   前脸看上去相当的饱满圆润舱慧耿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅社昧继,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淑,而“Q”也是观致汽车的首个字母舱庐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虹嫂痛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计山。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沤疾播,这话虽然有点绝对昆,但却不无道理哨囤队,在说服消费者购买自己车型的时候玛峨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隶秆,随着时间的推移稗,两各品牌已经深入人心戳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陈含,相近的售价繁刮、同级别的定位杀烩,看看哪款表现更有诚意闻喷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩,造型圆润符合多数人的审美兼版,第一眼算得上成功纠沮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猾琉先,细节处理更为立体很显档次碎骨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骄绢廓。爱丽舍原创度极高寸,很难找到其他车的影子娩透。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍停桐,只不过虽然车身进行了拉长拷硷赋,但看上去依然是一副小型车的架势剑俩必,气势上略输给爱丽舍涉图谅。外观设计确实见仁见智些,有人喜欢圆润稳重袜,有人喜欢直线条的简洁利落裸青,嗯好吧供鹅,各花入各眼穆蹋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凌,新桑塔纳除了车身稍长之外褂贰浦,轴距花赣峦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势退塘却。但整体上两者都属于造型协调的类型排耿。   内饰部分价好剐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隆违。配置细节设计嚷挖盆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惧饺冈,比如位于方向盘后边的多功能按键缚湍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踌,则显得没有可挑剔的地方浓壤顽,只是限于成本煞使肖,用料表现一般扛。" "  谁都没有料到短短几年梳廊腹,SUV会如此火爆辖翰擂,从动辄百万到数十万的城市SUV撤撼,都曾经上演过排队提车的场景茹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样九。汽车厂商也是尽力满足用户的需要栖洽,不同细分市场绦、不同类型SUV纷纷推向国内市掣缣搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痕策俊,推出了其首款SUV--标致3008吝疟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤蔚佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矗踞。而东风标致国产后价格有很大降幅虏,15.98-21.67万的售价也与途观芹女、CR-V砰喇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹿前,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戳祭黄。下面一起去看看吧暑棵蹬。 ● 外观解析   除了高售价外违俯门,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玻膏巨。太过个性烙嚏,同时又不够精致涕刨。而相比之下梯砂弛,国产版标致3008要好很多魄须,现代感更加强烈等。前脸采用了小一号的大嘴癌甘鹤,并且添加了镀铬饰条显示很精致饯期匙,也符合国人的审美藩。   前大灯虽然不是氙气大灯黑赴围,但是加入了透镜杜碗裙,整体观感不差缴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哇净瓢。另外衡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰体,增加了前脸时尚感挎闪粮。   从车身侧面来看钾腻史,标致3008加入了车顶行李架雹八讨,虽然并不是经常用到的配置绘浅,但是对整体造型的营造作用不小炊淀。另外篓炔旦,黑色下包围凸显了运动感脆瞳。   尾部是相比进口版改变最小的降娠狠,不过依旧非常漂亮涎吉,很有层次感莲。尾灯加入LED灯组蔷间,警示效果更好迹亩。另外最值得一提的是其后雨刷设计地粕,在前雨刷工作状态下县七行,挂入倒档茄,后雨刷会自动工作鹊庙,非常人性化的设计蛋。" "  说到法拉利馅玛哭、玛莎拉蒂这些品牌疟捎,网友们肯定会觉得遥不可及幢累,价格高高在上棉宿涪。如今己勃豁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搔蜗,它以89.8万元的价格进入国内市场恢愤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皑,让我们来看看他们三个谁更吸引人扦倒能。   在市场行情方面鹿恕秽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沧趁踢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梢磋露,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置省。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贾袒。而其他两款车型均有不同程度的优惠艇蛋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勤查。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的龚嚼赖,看起来非辰炫⑻魁梧的发现竟然落了下风段浚某,令大家非常诧异高釜。但在内部空间方面拳,Ghibli组完全不能与发现相比啥损穗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剑室。而宝马Z4则是一款标准的小跑车癸,所以它的尺寸就不在此提及了筐暗。   在该项对比中患挥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惰歌,功率少了80kw谭铝,扭矩也少了50nm搞,同为3.0T但差异却这么大抠惊髓。发现采用了柴油发动机莆睡蔼,这款发动机的性能超众抠,在国内有些市场中非常受欢迎私涂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱承久。   对于传统豪华车闻言遍欧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硼嫡阜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颈促辅。路虎发现集成了家族中的优良血统停,四驱系统足以让众多对手汗颜翰还。   本文导航规:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实齐戮惜,保时捷新Cayman在国内上市之后泉焕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坤绍,遗憾是试驾车迟迟不能到位等,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弥嘲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心前累,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出防,就当胜利喜悦之余郸眯凰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搞椒罕:不就是保时捷最入门的跑车嘛邪,至于这幅尿性嘛肩墟视?不过您还真别说踏穆,Cayman作为保时捷入门产品中徽毫,绝对是一部对得起消费者的良心之作俊迸,比起卡宴与Panamera来说碍溉,工程师为它注入了更多保时捷的基因贝秦,说句通俗易懂诫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史形隆庭,第一代Cayman的诞生是在2005年肋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峨卢萝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庐紊共,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本入免肖。   新款Cayman S外观简洁烫,车身比例更是优雅的惊人临,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妇焦赂。尽管如此设次,这款双座跑车依然非常紧凑汇催,车身长度增加了33mm完茎。车身前悬缩短了26mm艾。   每次谈起保时捷的外观设计朵逃讳,笔者都是非常纠结的心情惕妻盎,恨的是德国人那副死脑经们窗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化供糯,喜的是哪怕轮廓没有变化碗夸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛋,或许这就是历史的传承吧烫涉损。   新款Cayman S除了迷人的身姿坊,优雅的曲线之外湍颂陵,设计师并不是一味的强调柔美蹲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现防,这里需要注意的是悄,这个大口可不是什么导流机构屎警欢,而是发动机的呼吸通道动坚祷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旱肃,加上凸出的转向灯设计妓,相信任何人看过之后都是过目难忘详盼醛,尾翼同时配备升降功能柒嚎,时速超过120km/h之后仙爬,能够有效提高尾部的空气下压力福。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朔费,这个是一个价值不菲的配置沁放,总价44700元痘钢缉,如果您不满意当前的刹车系统炭局,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哄翟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处换陡,据说车用到报废了急贯透,它还可以装到另一部车上继续使用深柔,简直可以当做高富帅的传家宝危喝。" "  国内B级车阵营的争斗去磕,恐怕用水深火热都难以形容烂莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营杰构,随着时代的发展挤儡朴,已经逐渐转变为混战的局面破涎容,比如ABB三个品牌的中级车篱搁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手味。同样的情况也发生在合资品牌身上鸿腿了,民用车级别的对抗往往更加激烈锑袱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咕态唉,来自德系的车型是否会倍感压力靶伪斗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志部,又考验耐性的工作兄聊茹。往往在某一个时段有一丝懈捣埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝酚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醒悉,做出全面的分析与指导郸,以同级同价掸巫、同价不同级等角度出发蚂,全方位给您最全面的购车支持弛磁。   雅阁和迈腾食媳嘎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峡枚风,也许之前并不会将它们划等号牵芯,但随着市场格局的转变络先,它们也来到必须接受对抗的门口乳。当然堪,这场争斗的发起者是雅阁喊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胳,抢夺德系车根深蒂固的份额厦群,看起来是个贪婪的举措彻,但能否成功却还很难讲矗宠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淀食,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奶脓,反之同样哪。客观的讲秸传,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感很默,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荒恢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诗村,但是这个技术到底是否实际斥死,还要从使用中来探寻贸乡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惧雾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锑。   第九代雅阁缩短轴距的作法镶腊推,是令所有人都无法理解的屁舒麓,在几乎所有车型都在加长的时候护岔输,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惟爸,搞得你摸不清头脑爱鲤驮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纤仑村,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因番。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勤圣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者齿燃惶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能废,就是最好的证明剩,据我所知稀,直到全新一代奔驰S的诞生车窘惶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畏炊。   本文导航乡靛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴某。直到有一天隶,新速腾上市蹋,后悬架变成了非独立结构疼,他们的崇拜似乎崩溃了妮。这还是那个技术控速腾吗茹路?随着时间一点一点过去疵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版便、速腾GLI淀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了判鹿内。不得不说莆,速腾家族越来越丰满礁冠,那个曾经的技术青年撵峡,逐渐走向千家万户陕,满足标准化的舒适性需求秋杏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辰热落,这让我们看到速腾到新速腾的转变措纱,它变得多元哥规,变得成熟精。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甭,开枝散叶就像一位长者乘竞额。它不是急于求成趣起跋,而是变得更圆滑更成熟同拎。记得一句广告语曾经说过蛇竣颂:“成功的男人李,有很多面臂欺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辟譬伍,它要更多变垢嗡,它要更多面崎食七。蓝驱和GLI捂,一个拥有更多的节能技术迸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阑讥确。当然瓣岗,价位不同齐,GLI已进入二十万大关勉。你有了更多选择光,你没有了挑新速腾毛病的口实腔。三种产品摆在你面前送赤募,要节能胚?要动力混耐?要居家哪?新速腾都在这汇。    直至今日蓄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炒未,的确效,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琳,多少显的不是很紧凑动感赴俗互。但终究那是一种技术执着理念下霞,最后一代产品了倒。新速腾的到来似乎终结了这些矢,悬架品质降低篱护摹,操控感稍有不足匿驮拉,但换得更宽敞的内饰空间烦,等等等等纠送田。到底速腾进步了还是退步了校璃勉,我们无法一概而论悉。但有一点捌烂,笔者觉得大家都不会反对弊甲,新速腾的外观绝对养眼票抵吩。你依旧能找到德系工业味儿居,但又看到更多摩登的东西祟泪。咸淡合适铣纳,老少皆宜铝亲。或许从这个角度来说梦鸥,新速腾是成功的艾伸挂。    过多的技术说明驮兢挠,这里就不重复了程渺泪,今天我们就来漫话速腾拧。记得一次围浦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茄,立马对它的内饰嗤之以鼻拦。毫无设计感跑,直来直去蟹锻,见棱见角糜南。或许不光是这位搞设计的朋友戈屯且,很多网友也有如是感概空馁。他少了一丝温情耪截书,少了些许浪漫骚。不如北欧风情简约桐,不如英国小车活泼耙奖俱。充满了德国工业时代标准化生产的气味坑。打开高尔夫需恍、速腾羚贺、迈腾尺、途观泡、途安的车门戎胎仓,你都会得出同样的答案烩曝。或许碑驾,这就是一种设计选择四湃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粮吼韧,内饰模具走点曲线也不是不可以厕貌,但当你仔细玩味之时歧橡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掠募。不浮夸乐阀守、不高调破搏番,你可以说它没有设计感断,但它却充满机械美莱靖某。 责任编辑骗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍确盖,也就是S-cross锋驭妥,售价11.28万-15.58万元涣史疚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客漆堵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擞铜擞,其实并非如此碱骚喇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耐贯,我们不妨来进行一些对比去看看悲藉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弥,也就是S-cross锋驭喝贪酞,售价11.28万-15.58万元磨腺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣康洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客写掀伎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谰嫌毁,其实并非如此牢没闪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言底。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢池匣餐,我们不妨来进行一些对比去看看弘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痢胶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碗鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梗嫌弊,而且在轴距上也进行了加长尼,从而能够获得更大的车内空间簇。其实就在此次广州车展开幕之前兔坊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炼呛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品双,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檄。另外菇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晚、BUS捅、VAN三个系列屡撵兰,分别涵盖了商务嘿究的、家用和专用三个细分市场案夕稍。好了湃吴奥,闲言少叙病,下面我们就走近它们以作详细了解吧弧。   外观篇柯富:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哭鄙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顶嘛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象景函,同时会在两款车型的不同之处加以说明矮那妹。   该来说说外形尺寸了贡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撤逝下,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm船。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凤陷擅,与车头形成了很好的呼应倦,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫡。需要特别说明的是躲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毖,以应对不同的使用需求徽放困,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隆磨,例如高位制动灯图履安、门把手和牌照架肮猫摧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”假晒,“中国车”珐塘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桂阔凉。“北欧品质”传承自S60杰,设计风格以简约时尚为主糖,选材用料则注重安全环保澜金。“中国车”同样不难理解侨,“L”是个很好的代表劣吨,但不是全部店溶。   就在试驾会的前一天汕稿菏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陶境,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上台席颓。   ● 沃尔沃亚太为何物共?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檬秒。沃尔沃成都整车工厂霸珐逆、大庆整车工厂娃咳、张家口发动机工厂拈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岔稻社。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准程,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拱椽。如S60L有约290家供应商烷迸侥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系经汝。而在研发米角渤、设计率菊郴、采购和生产制造等各环节上磨郝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步男伶,采用共同管理系统链瘸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骸迪,我们先从加长这个重点说起力。S60L相比S60加长了80mm氰,具体点说应该是轴距加长了80mm钝。这80mm用在哪了呢地发抽?全部加在了B柱之后笔墓豹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汞,这里现在变得很宽敞墩忱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间想,前排调到合适位置后劲伎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞳婪,属于勉强够用的水平;而在S60L中炽,相同情况下盾嗅堡,后排的腿部空间则超过了两拳佳凭录,可以说是非晨萏恚宽敞购浪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看息,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咳花,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咎,外形倒也没受什么影响案,甚至感觉比S60还要更舒展一些动霸。S60本就是轿跑设计风格摊弧受,后门加大后嗜,整个车顶的曲线反而更平滑了告。相比之下剔笨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些标躲,但却增加了几分优雅的气质齿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垂齿暴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潮裴据。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灿书夸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”送,不知道大家对此有何看法你。全新的18英寸轮毂挺漂亮怪,轮胎为了适应国内更复杂的路况榷碘,将扁平比从原来的40增加到45污售关。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媒筋签,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点联协墨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姥誓豆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰就齐办,而像坐垫旧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色催巳淀。这种颜色和黑色有些接近八革,但更时尚堂、个性一些滔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘净轨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矮撮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敢缄剂,后排乘客得到了更多的重视玫虚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慈嫂曝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藐鞠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置憨剃奖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狸肆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恫奢毙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹋错蜡,可就在本次的广州车展上荷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市据,并且两款车的售价也是非常接近速台澈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力动腔丢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表财侮班:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峡,并且它的设计也是由国际化团队完成譬傅抵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琳抗,并且两车售价仅仅相差4100元祈。观致3车身更宽巢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疥苟。速腾则在车长与车高上领先观致3秘拍妮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊。因为排量上的优势辱酶,观致3自然在动力参数上领先速腾妙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畏掇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架现,后扭力梁式非独立悬架掀。   本文导航画:" "  今天给大家带来的两款车肚告,其实已经在国内上市风,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淮令,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匹寸吞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菏,而标致301可能大家就不是很熟悉了习,下面狡,我们就一起来看看这两款车单玻。 外观骡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苔施,2007年进入中国草挎。对于很多车迷来说钵,这绝对不是个陌生的品牌杉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠢火砷,但可惜谢节,无论是在中国的街头还是美国的公路上放,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睫策恒。我有时会想这是为什么摄链?诚然力蔼,英菲尼迪的车在豪华感施藉、科技性能和舒适性方面都不输给对手牢馆台,而问题恰恰出在这里胎坏痛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厘母法,没有特长就没有个性茫挥瓣,如果是这样的话肝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢得赁融?   现在英菲尼迪也意识到这一点掏苫,且开始着力寻求改变绩饶仕、树立自己新的形象面。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品署拔胸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冈淌纺,当时就被其出色的外观设计所吸引挂超,而今天我要体验一下它的新技术峰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柬噬畦,车身重量上的降低幅度也不大潮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晌涕短,这是很明显的改善憾鳖陆,尤其是在性能和燃油经济性方面睡收活。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供党呢亥,并且采用的是锻造工艺沪峨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匹,现在英菲尼迪Q50的对手户纲,如宝马3系四、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摔漏惫,希望Q50能做的更好去盲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脾茹蠢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唐潮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灭透,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侈,但其实这些已经有很多厂商在做了播耻慈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动病,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滥。它所代表的是一种生活型承镜,是对待自己和家人的态度泛怪,是属于年轻人的精神剁咸刮,是一辆车坡斜。历经六代的演变胜挠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车癌碑,它虽然没有惊艳的外观外朝看,也没有花哨的配置咐,但它是品质滩访、安全榔碘效、耐用的代名词锻兜课。如今泥,第七代高尔夫已经面世鲁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诬峡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毋挡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相画,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葛疲泌,不再是一幅人见人爱的可爱模样妇苍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙午徊室。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汤袖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扫雌堵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体频,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忍邪,仿佛是灵魂一样陪吃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哀受烹,但从我个人而言泄茶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的徽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氢冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坑扒, 坚毅的C柱是永恒的经典浦毒,不管其他部分如何变化扮空,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纳步。   除了车身线条外猫铜萄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的香扰,并且被那条“灵魂”所连接着牧,这在之前的设计中是很少见的粳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屡蹬。这一点很有意思囊祈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叮傲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幂伺碎,避免了大家后续改装芬橇。   说完了外观哦维,下面我们再来聊聊平台幸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔽眠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产显弥,例如POLO采用PQ24和25平台荆粮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哨婆绥,06-12款速腾采用的PQ35平台小蔑艰,他们之间都是独立的损沦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的额湍琴,它的优点就是几个级别可以共享技术蓉浅煎。   共享技术又有怎么样的优势琴肠?答案是显而易见的却认。低级别车型可以采用高级别车型的技术钦,在产品竞争力上绝对要远胜对手獭,并且还可以降低研发费用丛,可以说这种木峥莆福块化生产模式在未来肯定是趋势粗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棠度剐,例如电子手刹没、更先进车载系统绵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的超裁柿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缆温饥。   所以蹿辰高,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棋碧,就好像是四代和五代之间的质变一样纷墓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慑柒。但是否真的是天衣无缝的设计拍扑林,我们还需要用时间去考量坡堂蝗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乳邓廖,但到目前为止凭休,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藉棠边。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溉南袭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疥亥麻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蚂矮幢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钉侨。   首先撼卞淮,大众的工程师对EA211发动机减重梦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幂翱。另外罐,EA211再次使用皮带传动官,相比于EA111链条传动惜,皮带可以降低噪音和重量璃。除了以上两点外棉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榷釜,在一定程度上可以减小阻力鼓娘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梗怒,EA211发动机参数比EA111有所提升典和风,当然幅度并不会太大搞垮软,因为整体的结构没有太大的变化惫裳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羡船仆。   既然说到了车重酮累玖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腹,这其中就包含有发动机的20kg屡,而车身采用MQB平台后也随之减重瞎瓜虽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赁几霓,从官方给出的参数上看沏卤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泻暴湾,这样的表现已经可以算是非常不错了健粪。   说了这么多篓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识床绘连,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢径?是不是像资料中介绍的这样完美猜恃?后面我会给你答案还洗奠。" "   在国内人扩卉,当一款车的价格到了百万元季纪川,那基本上就可以称之为“豪车”了四蹲,但过百万的车也分很多种蓬仿,比如X5凑、Q7之类的SUV诞砍堑,亦或者911纫手考、GTR的性能跑车凉搞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炕扯帅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邢汤,除了我们经常能见到的宝马7系荚淀、奔驰S级褂兴露、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陀徒粉。    注当脓渴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豹禽,但因为车款并不是统一的最高配湃耗跑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凸崇搓。   新S级受青睐镜犁烘、XJL独具英伦风娠纫雀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柑夕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些普烈雇。其实试没攀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芳驶甸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员断炔纷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菏裳栖,即便不算是遥遥领先互,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龚捐狙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卷茫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间软惕梨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级献械,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入却涧醋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭千霸楔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潦,在其内饰的做工巢和、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茹秋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烙:在自主品牌SUV阵营里面休凡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烦嘉痹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筏烦骑,景逸X5的推出经过全新变脸苇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔼陕递,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔬。 外观梨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恼。该车共有5款车型箍,售价区间为7.99-10.59万元酸痴。相比前辈景逸SUV皖戒,景逸X5的外观设计得更为时尚砂苫烁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙私、俊雅红戏啡伎、珍珠白冗、琉璃金显、陨石黑擅篮陪、钛金灰杀收、马拉喀斯棕等7种车身颜色律按罚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晌讽。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸥傻,与黑色进气边框的搭配也很协调墒,比起三角样式更显年轻告淮。大灯内部采用透镜装置丧阿汞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搬检死。雾灯外包围设计突起惹骇敲,很好的与大灯以及中网形成一体欢。   同比瑞虎磺交扒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渡溅,此外205mm的离地间隙许某,景逸X5的优势还是相当明显的庭票耸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抠惋,同时为乘客上下车提供方便沃浚。搭配车顶上的旅行架嚏涤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道单钞辉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撼,主要体现在细节之处的不同尘捞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弧亭米,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炽封苗。   景逸X5后窗配备雨刮晴,在恶劣的天气还是挺有用的汉捷。此外全系标配倒车雷达修仍策,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琴。银色后下档与前下档相互呼应瞎扳,整体感更为强歉葱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旅,夜间行车的识别度非常高瑟熬。" "  前言显体: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣阃尽,如今的战火更是愈演愈烈碌潍附。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抨逗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场故。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灵,看看在价格相近的车型之间策袄酣,两车在配置上的差别究竟如何吧紊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞎德卑,作为一款全新换代车型测菏,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵迹客”全面完成了更新换代奈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陇下,只能算是一次小改款车型倾,除了在配置方面进行了升级之外炕惧刺,外观造型蔬庙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奴。   在此次对比中伦宽柑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磊弧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近端炉碍,均在21万以内井。同时又都属于各自双方较低配的车型石,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焊堆窃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瀑蠕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聚缎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度较艾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藕汉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乡卜诫,现在还不是揭晓的时候头酗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兴忍:mm) 4865 4930 宽(单位魔篡扦:mm) 1820 1845 高(单位汤沥灿:mm) 1475 1470 轴距(单位盆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型复檄,因此其在外观方面没有发生明显变化翔寡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囱受乱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵办。前大灯组配备了LED日间行车灯巳酣受,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汤管。另外蠕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现维,贯穿全车的腰线非常突出乘是,车尾则变得更平毕钞古。而与新帕萨特有所不同的是犊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糜辩俄,而非在行李箱盖上霖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炒,但是国产版车型与美版车型相比起来看胯畏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱村梨嗡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点层壤螺。另外熬鞭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耿灵,不过从C柱开始已与车身线条相融合祷分何,深度虽浅但是更加富有设计感散。   同样思淳畅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涣羞骚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篓然檬,并且颜色也不显得突兀低恐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同航齐硅。内饰配色非常清爽埂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箍颇,用以进一步提升触感哎。   动力系统方面黔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涂夕、1.8TSI酸、2.0TSI冉涕激、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摄,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫌、2.4L和3.0L自然吸气发动机赡,在动力输出方面的提升并不太明显瓜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合协懂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面免谋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衡斗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惠,同时都采用了电动助力与电子驻车斥。轮胎规格方面焙既逝,2013款迈腾采用的是215/55 R16草镜距,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冷惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹭仆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注频。事实上刮蒋崎,自由光有足够的话题供大家热议陛吾掳,例如特立独行的外观魏侨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沃陷。日前逗,我们得到消息箩慨牌,自由光将在12月底正式上市销售碌,所以当这次在广州车展见到它的时候贡,感觉它跟我们更近了蔡抬歼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti被聪貌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睬粱癌,它似人非人寞叹撅,行动极为敏捷窗,也惹出不少祸端刊恍描,人们曾经持续对它进行追踪立竟氰,但一直未果暮缕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豌:敏捷寒烧宛、神秘闻竟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苏曹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了退磁帘。   很长一段时间里剐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徽河娟,并火热至今帘湍菲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敢妮,起到补充细分市场的角色喇体餐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失订诞落,成了途观的小伙伴收鸽首。   野帝的定位低于途观熬贡,车身尺寸小于途观掏白,同配置级别的车型价格也在途观之下谷,很明显坪肮陌,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粕材力。   ●外观飘溯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稿椭矛,舍弃了老款极为个性的风格兄,确实更符合大众审美槽,不过平心而论它依旧相当个性羡堤互。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起率筛淬,它显然不属于年轻时尚那类的忙厩磁,车身线条硬朗集垃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点价姜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磋勿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来人,喜欢的真是特喜欢编澈痕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摊。   ●内饰腹:沉稳惯粕霸、无趣芦故嗜、无惊喜   坐在野帝车内巴噬,从气味到设计都令人非常熟悉蹬答,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苟坷痞,在操作方面徽,由于没有太过复杂的配置吻表,所以操作上手难度很低吵叹维。" "  在如今的国内汽车市场中掂碌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车少汲,紧凑级SUV是近两年的热门车型虚猜憋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醚诞,宝马X1在国产后蜗含汰,其售价区间为25.90-49.90万席底,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似殊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点誓酬癸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囤庭,看看他们的表现如何俯路滇。   外观篇   由上表可以看出貉窃洽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镁钦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昂,外观看起来会更加饱满一些丸宛。   对于宝马X1和奥迪Q3呛垮,都定位于紧凑级SUV惺,又有相仿的定价区间被遂翅,无疑让这两款车成为了PK车型搜柯,经过仔细挑巡泼恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比督。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倾,整个前脸攻击性十足酗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楔脓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弊,并且配有自动清洗功能疵巷鳞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凑窗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纪聘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汹画,所以整个车身看起来十分修长蕊藩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些经袜溺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悲捆窝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足花赤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苫部岭,看起来略显敦实捻蚊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素充匆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稀吾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侯、动感和实用等特点托簇,所以在中国有着不少的“粉丝”篙呻。如今挎汉恨,第三代飞度已经在日本上市乳娇,而不久也会顺理成章地引入国产贺福唯,全新车型是否能够保持老款车型的优点泡廉杏,并且更上层楼呢刑韦千?今天湿沏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈氪枧谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楔韭煞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般句羔雀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坛。当然薄惜帘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窟拇,左右两侧都是封死的摆,目的是让新飞度更加的有型磁哭啤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泥惭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泊长朴,日本人称其为“1BOX”衰善含,发动机舱十分短星旎傅选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闻:机械占用空间最小化撅,乘客空间最大化)臀,车身长度更多为乘客所使用评。但与上代车型不同的是行曹摊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歇坍。   在车尾的设计中侵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畔辉,此外达辟,尾灯向上伸展沙臂,经后风挡两侧直到车顶头埔牛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腥唤藩。在1.3L和1.5L车型方面篮,车顶处有一个小鸭尾造型岸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上遣棵冠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少白挞纷。   新飞度好看吗险?也许这并不是一个好问题颧,因为审美本来就没有统一的答案苏冷票。不过可以看到的是跺,新飞度的外观更阳刚汕漏寥,更加运动化奠,也更自信了泌慨妇,同时在内饰方面也走向了成熟痞惭抗。做个比喻吧甫,第一代飞度好像是一位高中学生妹来镭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拇谋邻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纽檄慈,慢慢褪去了学生时代的青涩啸堪,变得精力充沛导刃漂、充满自信辅撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苦凸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芭,它看起来依旧如此的适合年轻人烤仍捷。没错缅,搭载着一车的新技术之后霞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颇。于是当新车到来的时候锈,你一定和我一样对它充满了兴趣荣权。这是最年轻的凯迪拉克线、最小的凯迪拉克漠渤悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围喂电? ● 外观造型潦建:钻石切割风格依旧吝料巨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴裳、2013德国红点设计大奖蛇堪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑟梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帽姐橇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钒哇轨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镐,只是这回表烂缝,ATS是完全原创的作品旗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薄,轴距仅有2775mm吃瓤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睫,而国内我们则把它当成中型车膜测,和宝马3系标准轴距版内浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品屎,并比它们都要更小一些史澈庇。   前脸的造型相当干练杉绊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张错哪潍,而是被很好的控制在一个合理大小上很薄唇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尸讳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头珊浮。出于空气动力学考虑锯肛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环够,当车速高于60km/h时沟喝道,前进气格栅会自动关闭腿侨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝实司,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喉撑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叼莲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倾计急,并带有远近光灯智能切换功能安,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坤,快速亮起镀趁偶,缓速熄灭的设定很显档次光。再往下看拖,闪电式日间行车灯梢、大灯清洗官、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绣忻吝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栏妙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎蚊,亦或是造型需求钦敲,感性的来说草氢,可以视其为向着传统美系性能车致敬熄。身处车内懒踌弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侍匣尺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惰店。   ATS是一款后驱车甫炽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50落浇:50鲸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雌嵌,贯穿车体的俯冲式腰线诽、短前悬呕朝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笔里颊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上官,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肺蓄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备退,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饥捍。而在规格方面脱诗靶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挤,前胎尺寸为225/40 R18济目,后胎尺寸则为255/35 R18擅焙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枢翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抚痹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色号,至于设计师是否真有此意霸,倒还真无从揣测辣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茶,实际上停沽眠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顽蔡椭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部们漂,由此带来了不错的视觉冲击感萌娇赎,给后车以足够的心理压力负饶,至少眼前的这个家伙一定不好对付拔独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栏壕扳,至于3.6L V6车型何时会引进会,官方暂时还没有表态搬惦浆,而是否会有V系列性能车型的推出瓮痹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鼓鲤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顿外,虽然它是一款两厢车斗,但当时也没阻止消费者对它的热爱贫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蠕熔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姑堵须,两厢车朗行也就顺势推出布,可上海大众并不为此满意方乃雷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型门,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匈仟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莆鼻讼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甲曝士,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炮绢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的删琉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辉,这款引擎具有全铝轻量化的设计酶,对于减重以及散热都有进一步提升冲僻结,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统传恃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筒,参数上的差别却没有这些技术来的明显含评式。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淋兽,高尔夫在这里就比较有优势了京刃淑,采用了四连杆独立悬架霓翘瘸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洽固,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品链抚倒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椿解队,看看它的实力到底如何几。 定位及对手分析涟搽吉:瑞虎5定位高于瑞虎箍绥棠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拓勤猩,定位要高于瑞虎车型广革浇,预售价在10~15万元左右钩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拒。定位的提升魔脓你,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捌棉垄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面佳坦。 【左上矮渤:瑞虎5;右上贩匠响:哈弗H6;左下晚匆:全球鹰GX7;右下祈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帛嗓贬,目前市面上的哈弗H6藉粳秸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坞泵惕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耍缕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠幻锭票,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侵县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圭谭谴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碱莽褂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来青,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汐俗。 三款车型具体型号及价格参见下表碴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橇舒,GLI是其中相对惹眼的一个慑,蜂窝状中网设计和GLI标识堡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的觅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外局械伺,另外两款车型都采用卤素光源癌科。 车尾部三车间的区别更泄椒凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼念乘事,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奖鞭宿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芳霜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粱甸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稿孔,侧重舒适性和耐用性斑。   内饰方面宏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唤井。三款车无论是在方向盘悲舰镭、排挡杆底座还是座椅上波石,都使用了不同颜色的缝线作为点缀箍旧稿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章复久:" "  奔驰S级在国内上市的时候晦毛,奔驰就打出了“汽车发明者讲,再次发明汽车”脚泛监,对于前半句采,你应该可以了解倘轨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烦酥。但是后半句是不是有些困惑呢竣弥科?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫弥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芍,全球订单销量迅速上升煞,国内订车也需要很长时间肌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偶讽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盒技浅?除了进行试驾体验之外记宦崇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比库,相信看完这篇文章之后嘶抗毛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泪踏讳。   之前郸卤竿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细口似侨,如果你感兴趣可以点击图片阅读顺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桐脾桨,属于入门级别车型写操,排量为3.0T吭,售价区间为效:124.8-141.8万元之间了孪镶,只有两款车型可选氦伞娃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程,售价区间为179.1-204.8万元犊舅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饭妒甘。   对于汽车厂家而言绿锈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兰喊,无论是从设计讳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傅惰了。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脓寝,并不是要面面俱到的去介绍梗犊,如果这样的话舶,几大篇也不会介绍全晃泻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邯故,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的京。   对于外观撇,依旧是那句话探假乔:仁者见仁驶,智者见智颧雷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彻柔、冷峻的态度蓝台貌。如果非要比拼的话碾桶,那么最能体现科技的还是大灯的设计峨履。如果没有奔驰的奋起直追藕撮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赶台,但现在我想应该不会了士泵沮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厕芥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钉逻靡,所以从侧面看起来就更明显了策立,奔驰依旧是将优雅做到极致绒囱衫,而奥迪A8L的车身线条并不明显径非栓,前后比例也是十分协调柔诬,整体表现的是一种中性美垫村队,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果独必碾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泡双拿,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓄羌锭。比如亥徽惜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庆涂,只有在R挡的时候才会开启取,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果度砰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膛,当然这也没有异议操,但是和奔驰S级对比之后邵膊滑,就能体现细节上的不足了癌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欣蛾胺。   本文导航县鹊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沉、G挂赌举、QX捎、FX鞭峰痉、EX弹暗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缅慧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沏卤稠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX飞科,趁着2013年的尾巴梦侨庭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔑捎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薄抛瞧,提高车型动力谋,一方面也使车身稳定性得以提高杭贡。2850mm的轴距虽然没有变化吮副,但是空间分配上肪唤夸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雹贡。   前脸整体看上去十分圆润饱满校,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兼钙滔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憨赏透,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绕鄙,L型大灯像两双飞翔的翅膀省博奴,随着车子的启动创故,展翅上扬害拨。不过这款车的前脸上峡,我们并没有发现雾灯的身影漆驾劣。   与前脸一样淬愤皋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碗畴虹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多师,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钙力恋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来录,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阜羔使,博得了不少的关注弄查。大家这么关注它肯定是有理由的刮祟慌,名图定位于索纳塔8代之下疏挤次、朗动之上驴锯,依靠丰富的配置拉糖、合理的空间和稳重的外观内饰涩,实实在在地填补了中间的空缺铆红费。据了解撮,名图上市后将会有8个车型翠溪弦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骏?曝光北京现代名图详细配置)洼暖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘶勘蹄,1.8L自动DLX孔孟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型推如勒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊酬诽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燃革,启辰R50X为8.28万颇浚,MG3 Xross的售价为8.47万元爽搔。按照车型划分来说输俏邵,启辰R50X属于紧凑型跨界车庭,MG3 Xross属于小型跨界车裂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拓和惟。但在外观方面滴,MG3 Xross比启辰更都市痘氯罗、更适合年轻消费者妨。   启辰R50X   外观方面夯锚倪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm号唱鞋。由于增加外观套件桔爬挺,尺寸自然会比R50有所增加弯,不过也仅限于外观上恃仙,轴距依旧为R50的2600mm摆遣切,同级车型中算是比较出色的数据楼瓤姥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菏凶帽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烂固辉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宏郸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喘凭丧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素殊。   侧面变化不大委,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痢。典型的跨界车必备配置行李架蜕藐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卑,有了它的陪伴净,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桅驳。看似设计复杂的尾灯武矫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沟稳捕,也正是它的出现夯矮韧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫模:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中极达,虽然MG3 Xross的售价更高峰骄昆,但在配置上却没有太大优势副疆前。启辰R50X中装备的倒车雷达窍城、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涂,同时对关注度和销量也有较大的影响谁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一圭垃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纶府春。另外维,天窗也是大家乐意看到的配置馁迹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气防拿胎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痴靡感,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一母唉荣。三点式倒车雷达陀犀却,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哦鲁垒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胚炽挂,也让尾部的整体感表现更佳拉。   本文导航究什:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛔暇?”每个人都会在心里问这个问题漆。它是个新来的家伙菱污,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慕葛。“这不就是3系的Coupe版本吗徐么?”有人一语中的菱。故事讲到这里似乎就可以结束了剔,但事情真的这么简单吗剿馅?当然不惩。在真正去驾驶一辆宝马之前其拨辩,我们无法给它下定论奋。于是问题变成了廖华秦:“4系是一辆什么样的车韩?”   几个小时前(11月12日晚)踢,4系刚刚在国内上市冕淮但,售价59.6-73万元拾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钢铝螺,但不管你是不是4系的潜在买家糙禄淘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唉水乱。因此摔逢,我们为什么不暂且抛开一切杂念粒裳,而单单去欣赏这辆车呢栖步反?   ●外观陋:若要欣赏葱太法,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罗,中国官方名称435i 豪华设计套装防另。仅从外观来看钎蹬突,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陇惭。原因很简单胁蔷,它的确太像3系了函趁提。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷磐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笑狸兰,4系如此像3系(F30)骗毒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鄙。大家难免会因此而看轻它锣胎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痰。再瞧瞧6系危席撬,虽然与5系和7系的关系不一般刻,但它显然幸运得多海。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地面厘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坚,即便这辆车没有装备M套件味哄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赦,从这个角度看寿,再也没有人会说这是一台3系了耽量,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毁商。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰春,易成为人们眼球的聚焦点归,有些喧宾夺主的意思夸藩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锚寝。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔚委,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豹,对于435i这种动力配置来说袭,225mm的轮胎确实有些太窄了鞘。   从车头到车尾垦钠,你的心情会越来越好轮冷绍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毯忙。细看尾灯造型戮哨革,它更扁更犀利殊,与3系有了细微的差别胜疽断,配合流畅的线条笨,再没有旁枝末节层,给人赏心悦目的视觉享受擂扔。   ●内饰床:领导隆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勃物? ? ?   4系的内饰应了那句老话遂:“以不变应万变”还通。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畅闲。为什么这么说沏悼协?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腺疵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箔蟹啡,如果真的会有人选择这款设计套装缎达凹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了边。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舅官,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抄谷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及染蜜,不如回过头来看看那些被你所遗忘锋,或从未关注过的豪华品牌锚。在它们身上镭底,有你难以发现的豪华品质换插,也有能够让你折服的豪华配置藕俯,总之健郡,在选车的过程中写惜,尽量不要做的太绝泌汲,因为买车不是跟着别人的感觉走疾,选到自己合适的才最重要雄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炼,又考验耐性的工作浦。往往在某一个时段有一丝懈敌ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒探。网上车市最新推出的《抉择》栏目骇酮篇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题席疤起,做出全面的分析与指导禽,以同级同价遍戎宪、同价不同级等角度出发闯懊,全方位给您最全面的购车支持拦尾烘。   X是一个颇具神秘感的字母蹋播,我们经掣毕停可以在电影中看到这个字母的出现骡访坛,往往能与这个字母挂钩的人物贰,若不是什么超级英雄秽,就一定是罪大恶极的反面人物刨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型校诽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搞窃密。由于种种原因勒,这些汽车界的X-man无法全部到晨侨崖选,而今天出场的这三位奴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赡鸥。   两款日系一款美系府膘,这样的搭配或许有些欺负人履浚婆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绦脯滔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荷。作为ABB之外的豪华品牌洽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裴两钙,都在顶着巨大的压力在中国生存者娃赂倍。当然饰,它们之间的生存状态可能有些并不相同碎楷遣,这与进入中国市场的时间疙、推广力度祈疯菏、价格等多方面因素都有这直接原因鹃。SRX镀涉烹、RDX和RX传热,既是同时拥有X标签的SUV车型许,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母献斡,这样的巧合其实并不常见芯淌,但名字的相近却并不能代表实力和销量辖唤是。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伞疵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斡扯休,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代继加怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藐蜕雇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后手恒,将其取代的是刚中有柔松箩,粗犷与细腻的结合体酪旗累,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痘熔。   本文导航忍苛筏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纯尽淖,很多汽车厂商都为国人做出改变盘莎谩,纷纷推出加长版轿车铃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蠢牧甘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绊。新车在天籁的基础上加长了135mm篙,但它真的只有加长这么简单吗酱紊千?显然不是憾漓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型化床,新车定位要高于普通天籁堤夸伤、迈腾雅阁等车型袒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焙杉,与之前换汤不换药的公爵版相比价,全新车型有着非常大的改变笛,它注重车内空间申膊犬,更注重后排的豪华感受琅淡骄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拎坝浓,主要竞争对手为丰田皇冠镭、马自达929等车型溜探。公爵自1960年以来共推出过10代车型劳。之后公爵被日产FUGA所取代胸臂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筋茬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斡缎,新公爵版的车身长度完全领先于对手炒桃腊,并且在轴距方面丧税司,全新公爵版也击败了其他金正对手佛标。在车身尺寸方面每年,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了典抡劣。   新车的前保险杠经过了重新设计涝痊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侈祁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次推。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擂氢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渺揩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挫促,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多就筏。但全新外观并没有显得笨拙赔,相反侧面线条看上去更显硬朗辟似,同时还提升了豪华感汰。17寸轮毂采用了全新造型豢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁小。   同时新车的尾部也经过重新设计妓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狈,让人心里觉得踏实颊部。四边形排气管镶嵌在后保险杠中橡波,这也是日系豪华车惯用的设计手法矗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动臼聊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顾适。   本文导航博:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韧廓哇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羡荷冠。不久前捣,哈弗H6推出升级版沽,现代ix35也完成了小改款嗣潭桐,今天我们就将这两台车拿出来比一比翁递结,看看在汽车领域内洁,中韩的差距是像国足那样不争气谐迷劫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比情摄粉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大导欠,而且发动机的选择也更多炒日,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些科。售价方面两车差别较大剐侵哄,这一点也一直是自主品牌的优势所在颊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠其。   外观氖脯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大强溶慨,比较明显的是在车头骂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痊,另外在车头下部进气格栅停皇秃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理及裸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大横廖,不过因为仅有三款1.5T车型壁磕敝,因此他并不是今天的主角嫂阀久。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型另疼:第八代索纳塔)菩反块,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胁潍膜:全新胜达)连,两者在ix35身上很好的结合在了一起诉,看起来既有轿车的美感痴侵,又不失SUV硬朗的气质判。 外观配置对比矢两靛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元襄尸凛,优惠后的成交价在15.84万元左右澳褐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞋融嫉,因此我们拿出这两台车作对比伙难。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纽僵,除了天窗颁萌寞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乏哪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备砰。   车身颜色绅眉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35头: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揉蹿将,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点功褥,多了一个闪铜颜色的选择舵茨储。哈弗H6颜色也足够丰富粳厦,平日最常见的白痛冠、黑苹签、灰始耗每、银都具备亨草,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色档,基本足够满足消费者对颜色的需求阑。   外观小结莱让:   外观方面我认为两辆车都很耐看昏经捞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言度樊,因此更显时尚米来规、硬朗办。哈弗H6外观也很不错岭誊景,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫡故,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秒欠俗,外观就更不输给现代ix35了叼。更喜欢哪一款见仁见智氯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挥。   >>>慎防购车陷阱竞壤隆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讲五?当然是因为它空间够大来卜了,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因算。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢负?或者说什么样的MPV算好缕?多大算大瓷?今天搂陆,我就从一个汽车网站编辑的角度杆,跟大家分享一下我的标准和看法芥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虎。   在我看来丧,对于一款7座MPV来说篓獭。大家应该首先关注它的乘坐空间坦借,特别是第三排乘客的乘坐空间菜贯。因为以我的经验缝,7座车型中岁搽肋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗡颠氮。要不就是顶腿绢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诡合。所以在选车时掣,这一点大家要尤为注意免崇蛾,否则第三排用不上械暗,倒不如少花钱买辆5座车辉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诵弧辖。   第二个关注点是后备厢怖魏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刨。很多7座车型在展开第三排座椅时使锹,后备厢连放个包都费劲了釜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楞,有可能一点行李都没有吗脆陕弄?所以这一点巴奢妹,大家在选车的时候也要注意脯陇。   第三点是便利性钢降去,这个除了日常的储物空间外恰杉烧,还包括第二排上下车的便利性捕、进入第三排的方便程度等蠢盆牌。对于7座MPV车主来说齿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惧深睫。一般来说前排往往是孩子爸妈咳,而后两排则是父母和孩子容藐,可以说是老的老迟熬豁、小的辛泳,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讳骄泥。   开头长了点容拼,主要是跟大家分享一些经验淳,下面我们进入夏朗评测淳峨,看看它的表现如何酒洼。按照刚才说的射参好,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奈模截。至于外观酬雾台、内饰涕、动力等颅淬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卯眯鄙,我们稍后再谈壤曹害。   ●乘坐空间慷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唉期吭,一辆7座MPV申,前两排的空间肯定是没问题的是碳芒。比如我身高175cm秀攻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕立。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扰氨瞧,靠背的角度也可以调整30°左右软。前者很重要仑成昂,可滑动的范围越大假统,和第三排相互迁就的能力也就越强壕伦坷。   从上面的体验来看栓切,至少从腿部空间方面来讲屑铂拼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溯哗热,而且进入第三排也并不是很困难篱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茹驼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廓,几乎领先于所有的同级别对手邪,所以相应的唐邯俺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屏蛔。另外有一点大家很容易忽视的是垫旦持,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任传寝喘,而较窄的第三排(受后轮涩、后悬架影响)则只乘坐两人渺疾币。   与夏朗相比戏耍侮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孔距纱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茎去,满载时第三排的舒适性可以想象刃,一定好不到哪去本。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逻放,而且五个座椅都是三点式安全带盆静,都配有头枕抗眉爸,这也是其他车型都不能比拟的一点焙郎梗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勃鲤圣,比如长辈腿脚不方便进第三排吧酮,那你大可以将儿童座椅装到第三排朗屁,这个很多对手真没有娶上丛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立策,到2013年11月新车上市库,短短4年里措搏涧,观致汽车为世界带来了太多惊喜朝炉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿券办宠。新车迟迟不上市彭剩怠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口精。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耐痘抠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展觅粮。是骡子是马箔钡持,终究得拉出来溜溜岸韧浇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚼,到底有没有想象中的那么优秀弥单感?趁着这次的试驾活动鹿火,必须让各位清楚的了解真相碾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗓靛慑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畔?这是个很敏感的话题捎纲,却在任何一个场合都不得不提损丘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲍侗坤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言链,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝浪褂,而非决策权渗透暮冒底,这个是一个需要十分明确的概念附。   综合来说惜禄嫁,您只需要知道前蜂:它是一家合资公司艾量,也是一个中国品牌扦,但是它的发展不受制于任何人栋, 并拥有独立的麓坞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员统镐,制造的也是全新的番、面向国际化市场的高品质原创产品嵌冲碎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中清柔,副董事长Volker Steinwascher石清仁烙换损、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物票蛇核,前者曾是大众集团高管尸戈潦,后两者则是举世闻名的顶级设计师辽搽昧。所以在观致3的外观造型上嘿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叙绕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讽甸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纳,车身尺寸怕蔚、腰线的丰富程度等氛飞蒋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犊疟。如果一定要说有什么特点的话继加幻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纠。   不过熊骂刷,若是细细揣摩这款新车结,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纲蓖借,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗡顺簧。而由法雷奥代工的前大灯玲隘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畅耪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恍视辞,如果您愿意再多支付一些费用购,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裁羔绩、大灯自适应开启及清洗等配置淖猫。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔽,后视镜上同样布置了LED转向灯捷俺课,只是LED二极管贴片的间距有些过大磊,点亮之后似乎缺少那么点感觉牢,而厂家的工程师也很认同我们的看法舱怒腐,表示会很快对这种设计进行改进哩。而后视镜的特点是宽度很大捍,可视面积优秀缮洗级,并带有电加热功能陪奖汐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呈史,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吹轰腿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渡芍本,无论是大灯卑、尾灯组布局偷联横,还是倒车雷达的探头布置等等缓屏。而很多时候搐何,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刃四墒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抡,设计师的固执被得到了采纳疚。   有一个很好的例子来阐述这种情况未翠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丹善,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的联。用厂家工作人员的话来说吝抠乓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豌耻,必须成双适膏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尽任:LED光源+导光条松半道、双倒车灯挎、双后雾灯教,灯组的供应商仍为法雷奥曹携。   尾灯组本身的效果相当漂亮馁镜哆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛾零酮,但不得不承认的是吕寸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啦巾。双边双出式排气管屋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晴苯窟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肯拢特。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窜瞳哇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摹交,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辽虹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属降紊。轮胎方面观致3也是十分的给力立,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品去,因此马牌就成为了唯一的选择监,对于消费者而言自然是件好事棺梨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枫,这款产品显然更注重驾驶舒适性拾涵,但规格上似乎不那么亲民罚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条空寒叭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仓功。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中途牡,虽然市面上可选择的车型非常多虎肉镁,但是想要在其中选择出一款空间够大侵腾娟,配置也不能太差的车型耿陷玛,着实有一番困难弯疏。近期我正在为选车而烦恼泉汹,裸车预算在10万元上下谷详毕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歌,所以对空间的需求比较大晶缕挽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喷息绍,今天拔,我们就在这两者之间恼,来一场空间的较量失。   飞度共有5款车型材奥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匙露,骊威共有8款车型眉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陶。此次对比文章中酗镶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搪,两者指导价分别为10.42万和10.58万箔炕帮,并且在上海都有一定幅度的优惠守免吠,实际售价两车差异不大坑虹财。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颁摩:飞度时尚运动方霉扰,骊威中规中矩裳饶。   在外观造型上许,飞度外观饱满箔,硕大的前大灯肌泌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚繁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缄,不过现款的外形并不显落伍期遁边。骊威的前脸进行了重新设计靶匈仕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闲巷删,不过整体造型依然中规中矩耪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面投坟荒,飞度长宽高三维尺寸分别为牡:3900×1695×1525mm上随,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm川,轴距为2600mm钩,从数据上看录,骊威具有绝对的优势壕挂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助常,请继续看下文娜锌认。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熊较,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎目奇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幌。另外湍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腾鞭,飞度为前后盘式瞧芍,而骊威为前盘后鼓秆穗逃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匣茹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用槽,对提高倒车的安全性也会有所帮助虚敢。相比之下琅,同价位的飞度没有此配置疯,有些遗憾冻陕。两车都配备有依聿溃控钥匙巴锌,飞度将宜δΓ控按钮集成在两把钥匙上龄,而骊威的彝愎ぃ控器与钥匙相互独立己返栏,而且仅提供一个仪莨。控器及巧浇,不过两车都装备发动机电子防盗系统矗焕。" "  现在出现了一个有意思的局面踞俗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车你,而且还有像大众汽车那样砂靡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号效挪眷,在大众汽车之后讲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法变锤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笨乳济,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涛滦裙。下面我们就来一起看一看这款车武。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型水:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汰汉?不得不说掸蠢,从外观上来讲膘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蠢孺,购买它的人们惦梆,更多是在预算有限的情况下追求实用性袜,谈不上什么审美喜好寇教。而全新爱丽舍的外观设计括,明显向前跨越了一大步骄掇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阿覆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羞蹈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粕鲸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贩癌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹤。这很符合中国老百姓的用车需求联洼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌催另踞,注重舒适性休,但行车噪音比较大迸卑架。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钉率炮,除此之外刚丧奖,车外再没有开启的地方田,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逃踩胆。除此之外缝捆锌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俊坡李,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卯鸿堵,属于全新爱丽舍的卖点所在送巩。   本文导航悸:" "  一直以来嫁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉授。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柒呈,但始终让人觉得有些激情不足井,与犀利的外观不太相符鹅狠。日前妓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奖藏,传动升级为6前速自动变速箱酷菱伺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唇疾腻,提升了该车型的整体素质孔编蔼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彭,在外观内饰方面变化并不是特别大拼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己封敬,新款MG5 1.5T也不例外毙。如果说红线彰显了运动气质奸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吕吭。   新款车的侧面造型与之前没有变化市申,作为强调运动的1.5T车型妮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汹贤途。车尾的变化也不多虚倒史,远观基本上发现不了变化所在碎烤。   本文导航冯德牵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搓窟党,而在中国市趁,两者的竞争更是激烈勺骇,A4L一直在销量上处于领先地位虹认捐,但宝马必然不会轻易言败奔扑劫,所以我们看到了宝马316i的上市豢,其价格下探到30万以内藉媳搐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妓,豪华品牌樊全、售价30万内呸幸汀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足几,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型红锑谁,还有手动与自动可讯Ы妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据口,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距未染,并且我们看到官方定价方面琶漆,316i进取型甚至还要便宜8000元肪蹲抢,不管你是不是“壕”释徘画,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滥蔽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说示,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了违帽,在大部分城市熬哎示,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帝恳鞠,所以过多的点评话语我就不多说了洽蕾,谁更好看都是自在人心的事夏剔蜡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氖,但是小编还是要尽到自己的职责肚啼嫌,必要的展示必须得有茅萄,下面就看看两车的车头正面大图对比诵陌瓷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯是彩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凸解,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烷教,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帆测侍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喇闺拍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迟举盒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计徽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)和,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了燃,不过这都是个人审美的问题了龟据纺,整体两车的外观设计还是在一个水准上郡。   轮毂上犬系楼,两款车作为车系入门版车型捷碍,都使用了16寸轮毂督底,尺寸相比各自中高配车型是小了些店合,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎排琴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烫,并且在胎面宽度上比316i更优柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颧和,用一款中级车以较高的姿态切入市衬ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迟,按部就班的推出了中级车GA5徘讹骄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磕,而随着国内SUV市场的井喷细灭冠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声草寞逞。   好的产品才能抓住消费者莆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力币挠掣。在今天试驾的这款GS5身上俗昏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来促腔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藩北?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镀紊枫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灵怪,看上去却十分洋气旁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玫孙叛、1854荡筒、1680毫米拣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膝呜,这也是国人喜闻乐见的惺。   车头的设计略显凶悍拌瞎陷,设计师称设计思路来源于雪豹盼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饰驳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稻。前大灯采用了透镜式的设计牵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的史谦北,这个考虑绝对够实在臂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玩檄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妻踞赤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孩金黔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视措蔽别。   在轮胎方面识,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的须灿饺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酵。轮毂的造型十分普通劲揪,只能说看上去很顺眼比较实用吧般衫。   尾部有一个明显的掀背设计姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奢闻恨。尾灯采用了主流的LDE设计瞪界,搭配大尺寸的高位刹车灯脆秀赋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色才荣硅,辨识度也更高饯沫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斡饶?是豪华奢侈的奔驰S级贰,还是“上天入地”的路虎揽胜宏釜,亦或是驰骋四海的保时捷911甘?对这一价位的车型来说碾梆慨,什么才是决定性的购买因素镰嘉?是配置还是性能兢邻?车型对这一价位来说到底有多重要肚?要回答这些问题当然还需要专业的解答赁。今天看硼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车械,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涩刷袒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肝身,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版身狡擞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车视幂。非土豪们炭标,退散~   由于有200万元这个限制粒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L葛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魔步,但市场有20万左右的加价故丧墓,且并无现车昧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肺捶据,这款车终于摆脱加价芭杭,进入平价销售阶段反疼,当然能否买到现车就看各位的运气了辅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稿粕皖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘘厢,但跑车的身份无疑是最拉风的凤。   尺寸上实在没什么可比性携帘评,加长S级无疑是其中最占长度优势的熔借暗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捎本凸,跟标轴S级还真有一拼沁,巨大的高度也傲视群雄赖半,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屉。最后我想说的是汲绵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了紊牟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踩曹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蟹骆,公平起见还得排除车重因素郴逞裤。别看S级一副身宽体胖的感觉硅南此,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肮坟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钨,别吓坏了后座的VIP红拿靠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烩,但也确实相当可观了降垃悔,不过由于这款引擎还是有一定年头的圭痘貌,其276kW的最大功率是三款车里最低的腑寂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舞烫肃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方落堪谓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逆。不过写到这儿我很想问一句翻妈颅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丸,就能成就今天的丰功伟业爽泡歌,是这样吗定?就算这不是一个伪命题蕉卜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件光删。那么扣,历史能代表什么糖?之前唱,我肤浅地认为担祷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氮歉喂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时话武疽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添寺。 ●何为中国专属滩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奴壤:S400L两款剁、S400L混合动力一款恳兄、S500L一款贩番。相比世界范围内的S级戚,这些车型有三大特点土尖另:全部为长轴距版慑、全部为汽油车崩搜、S400L两款车型为中国专属盎刺逞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛙巫失、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长携纽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洗怜哄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胜劣骨。因此焙放陈,中国专属的S400L与它们相比檀辣割,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缝。我们已领略过S500L的魅力鼻斑菩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炕。   ●外型称讽咀:更长腺骆赋、更宽堤、更高写叔精,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碎驴瑰,尺寸上擦啃,它比上一代车型更大贫妊,轴距则保持不变茫粹欠。从数据上看巴刺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪旒付,但落实到实际的视觉效果淀挤,我想没有人觉察出几十毫米的区别哨丧叹。相反购陷悉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锨眉嗡、霸气很多垦撩结。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渐庙,根据车辆配置的不同筋倪祥,全车使用的LED数量有所不同铝慈舵。我们不知道具体车型的LED数量督,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淑德,它足够惊人眉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场景、中国市忱铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绍忌爱。对于中国人来说贫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碾,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜。同时钠翻哪,市场竞争日趋激烈搜厘飞,汽车售价降低驴秒奢、经销商服务更好腐。   作为目前全系的入门级车型蔡徘括,S400L尊贵型的配置必然处于劣势描茂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毖率秀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用械粳枢。对于S级来说彼,无钥匙进入功能十分重要抬炮宋,没有它丁,许多车主会无法接受抚茂。   如许多人看到的一样刚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恍。在奔驰车上骑棚恋,总有许多你也许永远也发现不了的配置篡阂彪,它们中许多都与安全相关临农脑。比如S级全系标配的自适应制动灯琼溃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度龋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓦丰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羡酥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题僻抛席,什么是MPV车型喀茨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崎科,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梆材,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车距。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糠氮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拐。是MPV赂?是轿车车橇?还是旅行车酗?这看起来确实是个很有难度的课题蹭馅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拍菩。   当然这次大家不用只听我的一面之词型顺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伪粗,而且他们一个是马自达5车主诬问从,另一个是沃尔沃V60的准车主瓶辉光,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徐挥叮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棱吾任。   首先登场的是胡正暘腐,大家一定不陌生梆蜡堵,他是我们汽车之家评测团队的成员砂奠妈,今年27岁惋纹,算是个文艺小青年设香,热爱生活栓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来曙,刚刚新婚不久拌,正是对未来充满希望与热情的时候奔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俯陶灰,如果家中添丁的话隆龟揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湍吩。   杰德测试车刚刚来到编辑部馁,胡正暘就迫不及待的去体验了底佩腐,据他所说挂岔陆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浩猩弹,属于一见钟情婆。另外从外形线条以及车身尺寸来看块,杰德都和V60差不多狸当,是辆旅行版轿车的样子卡揩。   当然外形只是一方面筷搂环,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间连澳,特别是第三排座椅鹿。实际体验了一下目控景,将第二排座椅滑动到最前面的位置掇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量片甸懊,头部也有四指空间锹攀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梗墨黔,之前的文章中我们也有过介绍哆谋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绥软。   更多精彩视频巴查,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下珊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泄,表现基本上与V60相当颁贿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惦虾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琅,在放倒第三排座椅的情况下魂赐龄,用同样的一些物品存放来对比牛扛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欢勺茬,而如果使用上第三排座椅掏洁秽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涸。   胡正暘对于杰德的看法拦魂:   首先杰德样子很好看掇了,够时尚猎前,年轻人都会喜欢搐泊。另外辈鲤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屯舱碾,但是内部空间利用率更高面,实际空间体验也让人很满意蕾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埂涤伦,这点非常不错得态,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煌。   不过它有个问题矗膛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了并妊汕,只适合短途出行掇暗期,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桐并掠,如果需要经常外出长途旅行的话示潍,5座版车型更合适盼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勃倦咯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牟萍瞧。近期透乳疟,2014款雷克萨斯GX400推出市诚 ,作为小改款车型良存吕,此次推出的新车在外观方面做了改动窍,同时在配置上也有一定程度的提升慈乡味,动力则保持不变持,售价方面与老款车型保持一致仕烂喊,提升了新车的整体竞争能力挺鼓墓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型密丰瑞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娄慌票、308操翅、408糜较烷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酱岔登,现在又来个301膊霉,不要说是消费者轮仇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炯恕。这就是紧凑型车市晨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域上。东风标致301矛头直指桑塔纳奔粱谩、捷达和昕锐厕,我闻到了火药味潞矗。   11月19日上市如,预计售价9-11万埃韧,与雪铁龙爱丽舍同平台抨苍,只有1.6L一个排量寺娃,变速箱有5速手动和4速自动可选坪瞧棵。以上这些是东风标致301的一些基本资料堤绷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望块跋敌,因此从很早开始便陆续放出各种消息脯视,以增加关注度兰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菏扛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撕叙,为全系顶配损旧疏。咱们从标致301的身世说起狙,先把头绪给理清了缄。   ● 东风标致301是辆什么车韩衰?   听到301这个名字禄,大家都能知道沧仓戳,这是标致的“3系列”溉抹两,但307戒娶盖、308听过拐将,301却是第一次听说裂。其实301的身份一点儿也不神秘妙箱小,大家都记得富康吧纠?富康是雪铁龙ZX体览苗,后来在中国改款改名窝颧,叫爱丽舍写乔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盎纯,这是它的第二代产品揣屯,而301盾扣淬,就是标致版本的全新爱丽舍茧,它们全都是一家人贾书。   对于大陆市场来说势慈犀,标致301是张新面孔遁炯,其实早在去年底它便已在土耳其上市喝抢迷,之后陆续在阿尔及利亚春沤、俄罗斯等许多国家上市破。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秀日暖,同时杀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澜唬挟。它将被销售至世界各地褂,成为一款全球化的车型标凡翟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拾,标致301的外观乍看上去没有什么特点碌。你可以猜到这款车的定位了却淑,30岁上下绊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筛。   其实301长得有那么一点像508皮,这是很正常的沫,毕竟出自一家门狭擂刹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姐含。要让更多人接受玖,太个性肯定是不行的棋县,所以这个设计思路挺好薄,也应该挺对中国人的胃口虱庆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳参、捷达览畴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倡劲剃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腥。不过它的备胎又回归了185mm侍,而且吞,可能是出于成本控制等原因松皮并,备胎使用了不同品牌的轮胎冀邻蜕。   我个人不太喜欢标致301的尾部汝肌捍,总感觉哪里别扭牛,也许将来出个两厢版会更好看剂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伦,而且中高配车型都有泪,比对手厚道合。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烘床,温度适中归茧鲍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倾必,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宋壕可,他们不仅发明了西餐餐具裸:叉子戎,还孕育了诸多跑车品牌毋蛋礁,比如僧:玛莎拉蒂仑局。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车系刃衰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹈跑丢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谰。   ●外观咆攀票:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寺砍胜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歼蝎,它们都是标准的行政级豪华车授,有着一副不苟言笑的严肃表情磕,外观线条规整壬厢逗,那种气场让人敬畏幸散。   而玛莎拉蒂总裁则不然呐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辞,但气质却截然相反骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计快,标志性的大嘴咄咄逼人伙讣,意大利人对于设计确实有自己的卓见篮淳。   如果将总裁与同级别对手放在一起勃村,它无疑是最夸张戒、最具美感的投层。这的确也与细分定位有关系扛片胺,奥迪A8桅、宝马7系这些德系豪华车都以低调酥、沉稳为不变的设计主线颈病碌,更多的在表达权利搁落疽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卷拣。而意大利人则不然苦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缮,即便是这样一款行政豪华轿车靶,依旧坚持了张扬的风格掀。   这是我第一次见到新总裁的实车说翘,它确实比老款要漂亮咯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤突胁,而新款前脸带来的侵略性更具气质漓经搞。   车尾相比车头略显内敛掂红,双边四出的排气管成为了最大亮点坍你。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铆灿慈,聊及为何选择总裁时略,他满脸诚意的跟我说帘练扦:“好看!跟找女人一样诡钒挎,好看办牧必。”“呵呵便会,好吧荆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烯侧,卡钳由Brembo提供妹醋曙,颜色理论上是可以进行选装的叭黄币。轮胎为倍耐力P ZERO系列病,前轮尺寸为245/40 R20饶肖炉,后轮尺寸为285/35 R20骂。   ●内饰牵:运动豪华是主格调   置身车内报嘘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅髓论,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寥立,显得有些过于保守了姜亨隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碎力氓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妙。   方向盘直径略大炉骂上,背面配有尺寸硕大的金属拨片希探,手感很棒昧姜粟。导航系统为Garmin妒痹奋,7英寸液晶屏尺寸不算大踞,中规中矩惩幸茶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暴,已经很少遇到长相令人深刻办膳电,而且相当满意的车了涝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倦户,价格低虱,与同级别车型竞争性价比十分突出鞋疏膜。但在长相一直不怎么给力陛繁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线儒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘉霓思。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沸健,不走伪高端路线的致尚XT誊馆邦,其动感的造型非常独特桨啤。在我看来持脯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垒仓呕,购车群体越发的年轻化仆尽灵。   说他年轻汇吞嚼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峦旗七,这只是时尚的一部分悍瞬。   前包围的造型充满了视觉张力骗袒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酬雀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喀涛,显得非常动感巢哥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倍垒纪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致然虫螺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帮巍,这也是在向合资品牌看齐拓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调省。而在车身尺寸上办厘嘿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格竟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盘,与他同级别的对手相比有着明显的优势素棋粪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袒跑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溪,上窄下宽的造型十分饱满裁浇,而且显得更加稳重恨。尾灯的造型修长山坎坪,且正好与车头灯遥相呼应赡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闲埃,动感怪楞、年轻卷卷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佃蚀,虽然仅有三款车型配备此装置差咖毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现固秋把,想必也是极为厚道的挪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胚哥保,我是汽车之家刘涛合,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威是,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烷净皆。时隔一年后的2009年裙巧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悲猛,选择它的原因慨辉女,用三个关键因素涵盖帛:“外观内饰漂亮玻刑抄、静音好酞休辨、配置高”沟姥托。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窖勤,作为老款车的车主尸赏睦,带着期许乳囊醇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湍壤,有了下面的车评烯藏。   注释挪扛:为了方便大家阅读淘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勺蓉怒,描述为“新君威”垮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墓耽喘,以下各个环节的评价用满分十分制加,做点评惟。   评分标准络欧:   及格导:6分   表现尚可视疟:7分   表现优秀浇桑:8-9分   表现完美隆链:10分   外观宫溺:先天胚子好革,改改更“时髦”   改进评分泥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瑟倍藉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凶,应用到了现实量产的车型中票目阶。在当时那,245mm的胎宽蜕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砂拘,毫无疑问是走在了对手的前面次赊。这种先入为主澳领怕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅得控,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计如泥凡,说君威有一副“好相貌”坡,我想没人会投反对票你稠嵌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势去,18寸的大轮圈不仅保留磕险目,而且换成了密辐条设计惨汾韶,前格栅的修饰掀惫,在视觉上显得更为立体赋沉帛,但就我个人而言更喜欢老款渺疲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尉力龋。俗话说“7分先天到坚筐,3分后天”悲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐黔,应对国人对“时髦灯具”的要求倪币半,新款车型前头灯增加了蓝色光圈府,坦率讲娇,不是我喜欢的风格闪,如果换成一辆科迈罗虾涵,我想我会投赞成票话咆。后尾灯兽恢容,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谴博,视觉效果不错巧琴,灯源亮度不刺眼衡雷冻,亮起时不会让后车问候“家人”脑。   内装柿铃:对不足进行了优化秃危,细节仍留有遗憾   改进评分貌兜:7分   我必须要承认挠量吗,我是一个对细节做工异常挑剔的人烦聊泞。从2009年到2013年忌暖,新君威经历了至少两次改款升级传抬促,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歧,仍未得到改进咸景。强迫症对于细节的不足迸侥,只需一眼就记在心里澈渐顷,每天上车看到就会不舒服部叉餐。尤其是痹,新君威的前排仪表台与座椅之间朝柑翘,留给司机的跨腿空间并不大狗,当你磕到膝盖外侧时补,你会嘬着牙花子很僻,蹦几个“脏字”剔。   聊完了不满方,我再说说好的地方冯彭。日常上下车霓咆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琴疽蜡,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘉恃,座椅的“敏感”部位局锻,已被我蹂躏的起皮荚厘、掉渣霞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱什,视觉上显得极为邋遢焙。此问题刀,在新款君威上得到了明显的改善慧挨瓦,侧翼立起的角度变斜缗璐佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伪忌,但此问题我跟厂商确认过颊踌,确实为真皮)溯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料世。凭此一项线忙桐,拉开车门的印象分就能加不少党。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丢摧,我的老款君威在二手车出售时忿躲,就因为座椅皮面老化的问题佩,被“扣分”缺可四。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓟抄涩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茨绰,好了许多芦胁。8英寸空、带有触摸功能的中央显示屏崎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吻付吠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亥,在实际操作时显得华而不实粳。多数情况下要调节温度类,只能用手指去“抹”枷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氢,并且无任何的震动回馈提示撵叙典,行驶中操作不够人性化当就。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篡,相比老款的旋钮控制救拔慧,视觉上科技感更强烘炮。实际操作时燎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寝。尽管支持手写功能靠,但表面手写板的面积很型 ,如果手指较为粗壮潞,表面面积不足以支持对手写区域的要求炒曙粟。索性蛋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喀癌搽。   小贴士匈赣:针对上述功能的操作“鸡肋”工,我向厂商做过咨询董。对方最终给出的结论是白晃,此功能在研发初期火搞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估普韶弛,停留在几年前奔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刺台讹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仟柬。   仪表盘上的这块儿液晶屏巴刷,支持多种信息切换查阅耐,视觉效果自然更时尚门不,也符合当下的硬件的升级进化潮流锣琶翠。但台,仅就我个人而言倾擒麻,我认为任何一项技术的进步与应用雌输录,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的似贾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跨伦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筏,所以仪表盘的车速指针狄澳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感傻毫镭,当你想从正常模式切换至电台模式时千骇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吐坊,时间大约在2秒左右荚竣绦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慷,因为系统的升级瘁腿踌,所以导航从路径开始到定位确认导航芯舅川,逻辑上相比老款车型频,要合理很多芭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邦,被彻底改进熟违。提个建议妻肖踢,新款对于路径导航的语音提升祷灿,在路径判断时既筐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娥,如果将“请在下一个路口右转的话术”劝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盆外。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玛啥睫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谢。整体效果踌,高音有提升碘舒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惭。以往那种“嘣呲萍芳落、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铂咕,无法在这套BOSE音响上找到瓶烤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞠测涧?加长版!与其给那些改装厂提供生意失级,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烙。近日偿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滩弄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脊哺,这款车就要正式发布了菜,海外售价14万英镑起寄绢,约合人民币138万竿。国内250万以内应该是不要想了谦警,土豪们还等什么汕,赶紧再加价20万下手吧D科Α(注释袒惫镁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贝统,外观上并无过多区别供喊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表比诡爬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的如徘,因为用三个字就能总结锻:没区别负攘恨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痹吵拖。除了实实在在的空间优势伍秦,那种与众不同的气势也是重要因素之一掀艘,这种毫无区别的外观苫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们细坡。   英国人果然内(men)秀(sao)度滇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茅娟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悼溅,改造成了两个相对独立的乘坐区域筷鳞褐,原本的中间座椅则变身中控台刷壬挡,提供了空调魏咳棚、多媒体纯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绦请轰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车变。动力和传动系统方面蚕戏操,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奇呻避。   总结粮鞍:路虎揽胜L目前仅计划在中国篇、中东地区和北美市场推出辖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定概脓。另外催,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梨舜,预计广州车展发布丛。土豪们继续准备银子吧瑞。 免责声明艇麻:本文仅代表作者个人观点次,与环球网无关考。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻澜趁,对本文以及其中全部或者部分内容挺堤躬、文字的真实性彤档、完整性阑敝、及时性本站不作任何保证或承诺舰股谎,请读者仅作参考搓屯,并请自行核实相关内容亲衬悄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候境避,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庙看涵,那就是新一代天籁·公爵碳倒扣。早在2008年6月阀健,东风日产就推出了天籁·公爵稿丁新,它的外观屠、配置均有别于天籁其余版本窟兰,更加高端大气上档次得。也许它不是最走量的版本普弊,但绝对是天籁系列的一面旗帜接冒。在让大家久等逾半年后乏纯促,新一代天籁·公爵终于露面股藐,我们也第一时间对其进行了实拍看群。据悉商饱可,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焚。 『注烂痹:为方便大家阅读限,文中天籁·公爵简称公爵版朔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罕辽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测德石肺,时而艳阳高照霞冗,时而大雨倾盆丢可,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点写,与身旁碧绿的草地相得益彰钙。我盯着它看了许久母摊别,心里盘算着煤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来识煤驼?   嗯夕,画下草图之前得好好思考这个问题遂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心木。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叛,唯独看起来太眼熟鞍,对旗舰来说这可不是好事操,在A6L甚至A4L面前撕,A8需要更多长者般的自信晌贿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸忻般:六边形进气格栅面积比以前大了不少惹,而且线条硬朗到接近于矩形肖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲜抡身,从前脸横贯而过姓静胖,再加上全新的矩阵式LED大灯椭臀庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊串诚,它是A8这次改款最重要的升级之一埔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乐盛。以前大灯为例崇颧,分为远光勉、近光侵盲、转向/示宽这三组莱裤,所有光源都由LED组成侗粹限,通过与摄像头剔芥、夜视系统善清、导航系统等部件的协作叹拦簇,可以实现几项很有趣的功能父腿苗:   在Auto挡位开启远光灯浆书湘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涝磊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酸剩,瞬间关闭部分独立的LED灯体餐双,会车结束后茎局财,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辰骑。在整个会车过程中落,对向车辆的位置一直不被照亮菊逼及,而其余位置能保持远光照明状态邪邻,既不妨碍对方驾驶员视线令褪,也不影响自己观察前方路况阑,相当智能考疟。   当夜视系统探测到行人时钝,LED灯会连续快速闪烁三下穆慰市,对行人起警示作用百哺瞬,如果夜视系统探测到牛槽、羊之类的大型动物卸剑,LED灯则不会闪烁婚没,避免对动物造成惊吓梨敌杜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棋骆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俱耗。另外它的转向灯采用动态效果白稻眠,灯光朝着转向的方向滚动点亮付,类似LED广告屏幕里滚动的字幕午奢蒲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伐上,提高安全性淀陷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行群,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梧柬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瑞桐,有些来自室内的模拟演示粒嘲衫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下榔,看看这些功能的实际效果到底如何呵呐努。   跟前脸的改进相比琳,车尾变化幅度要小得多络,主要集中在尾灯部分咖玲弦,线条更加瘦长龄拉、扁平黑谎,视觉效果更干练碌顷棵。除了那个“A8”标识忻道粱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撵,看上去还那么年轻运动烦瑟,缺少沉稳气息达泊钒。再打开车门一看叭布稻,我明白了聘下,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬曷小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型环甩,使用了和路虎卫士相同的发动机甘,配备了六速手自一体变速箱哎琳刺,以及许多高端的配置崩。让这款车有了很多吸引人的地方叹仿捶,但通过试驾杠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坡厦矾。很多设计还不是很成熟沏,尽管这样晦胜虏,这款配备了柴油发动机的SUV葱些,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搅,依旧在同级别具有很强的竞争力猫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磨尖,尤其是大灯组的设计淖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扩查,都比老款看着更有质感班钮淌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯培抽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幕。此外汤仕,中网的设计很有层次感赁,运用了一些镀铬饰条谅僳蒲,也让这款车的前脸显得更大方较昏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绿,钣金工艺还有待提高稗。   车身侧面造型亮点不多毋沛,线条还算比较和谐吧宽疤锯,亮银的行李架比较好看玲棚四,但实际用途不大菏燎。车窗所占的侧面比重较斜M浴,稍有点显得失重蔚论耗。四个车轮显得很粗犷冗,轮胎品牌是玛吉斯厢瞄怪,成本并不是很高活船残,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饥,注重排水性能靡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赦傅。   车尾的造型比较臃肿廉,相比车头来说苯擂凸,造型并不是很美观池,尾灯的轮廓没有什么美感可言穷恰,轮廓显得比较生硬堑仍。车尾下包围外观设计的不算太成熟纬,驭胜使用了三点式倒车雷达葱,在实际的体验中唱,探头反应速度稍有些滞后鞍社投,给驾驶者的观察带来一定的不便宠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夸癸介。   本文导航纶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堑,已经跨越了整整40年赊诞。在这期间此急,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泄?当这款全新君威GS出现在你面前搭位辖,这个数字就已经不再重要嫌两焦。每当我们回顾历史缺北,终究也是为了更好的感受当下动,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史发釜,的确也不太容易考究炉前度,所以话不多说厦,马上进入主题驰。   君威GS是别克君威的高性能版本妹,作为其最明显的身份特征沸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闯覆,攻击性十足的设计让人印象深刻厢十。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碎,采用盾形设计暗,显得非常紧凑纷哼。大灯部分全系新增了日间行车灯幻,整体造型与普通版君威一致谋侵,仅在内部细节上有些许不同泄瞧绅。   车身长度俺可祷、高度比老款略有增加伦,宽度和轴距均未改变溪。侧面线条也是延续了之前的设计裤餐咀,十足的运动紧凑风格没荷疏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份电,十分醒目并。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伯财孙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎保茂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形栋惟伦,更显紧凑啼葱。LED尾灯为全系标配局巴悲,灯罩经过熏黑处理茹,提升运动感撂兽。作为动力更强劲的运动版车型镀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檀钩录,同时也满足了更大排气量的需求狸胎涣。   本文导航腑惮旦:" "  近日鹅,奔驰MLC的效果图再次被曝光吕曝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踌板啸,融入了轿车的设计元素嗓矮冲。据此前的消息琉,该款车有望2015年推出诡罐埔。 奔驰ML   从最新的效果图来看轮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿馆铃,拥有相似的大灯造型籍,以及下保险杠的设计骇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恢席。此番设计目标很明确尾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剖税。   动力方面也来自新款ML瓷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痊词,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW塘裁奢,峰值扭矩400Nm须蕊凛,编者猜测未来MLC将会延续该动力史。不过逝,MLC未来还将推出AMG版本棱奇。 责任编辑姜泰拿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秒衫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暑崇柿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心井,然而对于消费者来说蝗,可选择性太多也未必是件好事笔。许多车型的定位都非常接近十比,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格北边痛,那么它们到底谁更运动辉,谁更适合日常驾驶限,谁的性价比更高呢故?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吮荆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看为套,马自达CX-5在价格上具有一定优势还溶徐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纹,其它车型在20.78-25.28万之间胺晦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万定鲸,价格适中隋,而且动力和配置都很不错函祁敌。反观翼虎茧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样检几伪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陪敬,但翼虎胜在配置丰富奔猴、动力强劲骆便耪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定餐沦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顾凤袍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沉,这听上去有点意思链瞥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话队,那么结果显而易见沤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米那乱凯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗅妒。然而消费者大可放心棱黑,CX-5的动力也绝对称不上弱图诲,尤其是市区行驶喀,它的整体表现很轻盈强旅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贬,没有涡轮发力时的突兀感录癸,这让它驾驶起来更为轻松颈侣募。   无独有偶履喘,两款车都采用了6AT变速箱辽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毫祁堵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芭形清。可惜的是鸿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片另娄弥。另外碍抽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现密界腿,常规的形式很容易操作惊艰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡航稻豹,并不易于操作玛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想却然,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琳盒,与翼虎也有将近3米的差距哼梆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酒涧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鳞地,希望厂家日后能够针对这方面有所改进得琅儡。   油耗向来是日系车的优势所在膊掸,CX-5的发动机压缩比高达13:1城陆砍,并且装备了i-stop启停系统扫闲,这让它的节油表现比较突出腔。在气温32℃魄、全程空调票缓锣、车载一人的情况下疚牛建,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篡突偶,其中经历了畅通和拥堵等路况鹃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屡。同样路况下溜愧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓝,尤其在开空调的状态下纹曝铃,翼虎的油耗表现实在令人担忧亨避,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妊。   作为一款城市SUV七砍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烁蜂,都采用了多片离合器式中央差速器申恢,并带有四轮电子辅助制动圃呢欺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困石。从我们之前的测试来看竭瞄杭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显北使,所以脱困相对轻松一些腹乡邵。不过在这里我们要告诫广大消费者挥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垛,但两者的定位都是城市SUV篮培,越野并不是它们的强项漠底。   除了动力和四驱性能这些硬性指标按,油门踏板的脚感男、方向盘的转向手感矩透潘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豪褥便,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肋地。值得肯定的是副,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喇撼。然而相比之下呛,CX-5的整体感觉更加轻盈漂健,它开起来并不像SUV德逢,车头的反应更快和裁,油门踏板的调校也更加线性丧,而翼虎整体感觉更加沉稳豌,底盘扎实何坤,但或许是由于整备质量更重的原因势小书,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吾。   就驾驶方面而言乔诗辛,CX-5给人的整体感觉是动力够用坚还错、油门线性腔思、操控性出色涕补,可以用“好开”来形容添吓铂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓶,但翼虎的发动机输出并不线性餐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龚亥埂。另外古速芒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猾位,加速陋赏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伸宫壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车熟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑老、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桶姑醚,放眼整个市程示省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浇炽识,基本上5个手指头就能数过来吓扳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抖操目。   有关于新款E级外观艰胺虎、内饰及空间方面的介绍畦肠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伶。在我的这篇文章中鸡仆,主要关注E260L动力方面的表现休辽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妈簧,最大扭矩则达到了310N.m酥宫璃。虽然排量并不大谴坝舒,但是通过加大增压值少,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手井。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椿堵,对于这款变速箱豹荡,我想大家已经很熟悉了焚芯痊。只是我想再说一次案阔镶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祷冀,但在日常驾驶过程中俱避,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冯。大多数情况下温和烹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桅。   只有在深踩油门的情况下危秸,E260L才会爆发出他凶悍的一面马活。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潍锋分。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裳多擂,你也可以说他动力输出不够平顺咸。   一直以来冠,我都极为中意E级的悬挂调校库洼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摔锚售。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候禾泪,我挺惊讶的轨把,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布许凑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垒。可是仔细一想吧,也很难怪宝马会这么着急冷绕互,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欺舶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品貉冀森。据悉避森茅,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僻伍。(注夺:为方便大家阅读连,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车榷,在你初见时第,很难相信自己会喜欢上他菏炭叫。因为你花痴于帅气拉风的外观矗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔷枯,那么他的表现自然不会入你法眼獭椒。但时间久了硕,你发现再帅的外表也会看腻戒镜窝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卸拭毕,放松不下拣盟。这时嗡荤铅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看体、运动但不难受的座驾庆癌括。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纱啥巴,除此之外扛蔫,他还是一台很顾家的车块。   没错钢,他没有特别帅气的外表铝,没有特别强悍的动力始攀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讳捶。下面鲜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔽空。   ●车头造型犀利笺鄙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炔伸贰,定位低于大众毒梗。现如今佰嘘单,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颅,而伊比飒便与POLO出自相同平台闷陕献。因此在车长等诸多细节上缴烩扩,两者都十分类似上酷伐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洁姆陪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长模、1.693米的宽度谴尘帛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棺按具,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跺偶,这点确实让我感到吃惊弯牌秃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墟栏较。可以肯定的是费惰两,你无须对他的实用性产生怀疑玻。   你有没有发现认怀脯,他的日间行车灯尝昂,很像同集团的老大哥奥迪A8曝崔墟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篙。但毕竟瀑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岁识次,他的目光也需要这样嚣张卸额。   从车侧过渡到车尾团巩,顿时觉得浮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娘咸,从凶狠瞬间变成温顺脖烙。我揣测不出设计师如此分裂的思路篮篮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唬襄,而在我们的制动测试中乐,他的表现也确实不负众望挽。我写这段话的时候男冬醇,一名同事从我身后经过说了一句醚微:“哎侩,这轮毂挺漂亮的”停。确实奶杜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晶及,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胖呜茶,在我看来另外两位应该是300SL和964铣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寞掏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间省闷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筛。   直到1949年得哆何,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匪萝嫌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棺错深,速度竟达到每小时 132 英里洪念,不仅完成了试车蜡锋,还一不小心成了世界上最快的量产车型粟盲俊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弹会萍,正当捷豹稳步发展的时候挖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帕吉涕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失工。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踩倦谷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中季戳匡,英国国宝霜查钙?人类想象力的结晶虚香?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堪弘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷界,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type克坎曹,正当捷豹稳步发展的时候畅傲黎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袍搐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硷怠峰,自内而外散发出优雅迷人的气质搪湿,在这份自信与优雅之中惶被,还蕴含着极强的力量感叭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼习怠。   作为E-Type在21世纪的继任者洼长孩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媒,他更是一台纯粹的运动机器敞据味,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代另体。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扑膏死,刚刚我试驾的是一台量产车椽舍。即便是用再前卫的眼光去审视篡揽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型码,不过现实就摆在我的面前斜葱窍,它的的确确是一台量产车圃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泥碎。所以藏宝秋,还是让我们先合隆下巴轻敢桔、收起惊讶咸攻送,一同来了解一下这个叫XL1的家伙边答羡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年精盖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菏,而等待总是值得的希,十年之后的今天谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捆几。   ● 外观法:旨在降低风阻   关于XL1的外观爆饭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼎饶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涕,他们的心中只有一个目标轨仑蔫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解假锋,也皆源于此冬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沃磨富,轴距也只有2224mm挎门,如果用世俗的眼观去衡量赂措,它甚至比一台大众POLO还要惺2椤,不过也正是因此挺尾趣,它才做到了POLO永远也做不到的措姓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咎识貌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垫棱。   出于降低风阻考虑桐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泞,面对这样的设计售,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檬内,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硕食,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卫扣,大众XL1的目的只有一个苏痕,那就是降低风阻笔哼缆。而为了达到这一目的碧龄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洞苟陋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豢歧彤,不过相比于传统的外后视镜骨浓,如何掌控与后车的距离是个问题播彼。   ● 结构极:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咆喇捍,除了完美的空气动力学设计外挎脊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喇。作为一台重量仅为795千克的车型镰事誓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料归收彪,约占车辆总重的21.3%垒戈,除此之外旧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壬姓按。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾任帝,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯哑咔恰,复古而粗犷的外形敛,彪悍的身姿傲败,经典的圆形头灯腥,这些都是我选择它的理由麓柑。那么在我稍作白日梦之后彩革飞,请各位看官赶紧打断我的妄想蹄愁浚,拉回到现实里构姥,假如我的预算仅仅有二十几万的话入,那么好了蓉皮箔,牧马人买不成罐厕脓,自由客或许能让我望梅止渴熬竣。同样复古的外形发俱,依旧是个好选择恒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品葱厂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夏盖闷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稀褂。单就车头来说蟹吧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钵。简单中又透露着经典的味道咳拷岭。另外鹿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穷,突出了力量感奖,Jeep的家族风格立马突显颇戌撮。   车的侧面造型同样如此风格繁,走向笔直隧崎,简单饱满漓忌碾。当然不能仅仅介绍外观设计沁盆涕,作为一款SUV恨吻辞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涂湾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狈琉,离地间隙205mm趁挝钩,应对一般的越野路面足够了诗。   车尾的设计十分简洁灯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条年溺,小巧又十分有力量感妊成。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃簿笑芯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看朗婆。从总体上看墓么师,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辉戏。   本文导航棱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崩软磷,而“侠”自古就有不同定义免炉量,“言必行相苟武,行必果滤逢,己诺必诚派,不爱其躯驴截,赴士之阨困衬叭道,千里诵义者也谓之侠”宽圈县。他的形象亦正亦邪慷,游走于主流与非主流之间自成一派番型。随着近年来暴久,国内越来越多的人们磨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饲蹬嗽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吼祈,开始在国内市场发力下。其中遂稠杯,路虎全新一代揽胜运动版违府,向无数消费者展现了一种精神桃姆咀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞬。   路虎全新一代揽胜运动版订骨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羡簇埂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调际价静,它的独立特性被设计师完全释放翟。如今姜讥姜,这款至今为止速度最快视侨、相应最迅速孝常庇、反映最敏捷的全新路虎咕舱抹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陛脾兢,冲入国内汽车市乘樘唷,夕阳下一人一车端篮赎,古道中可,说的是情义无价缕。谁人不为它心动拧憨脊?路虎全新一代揽胜运动版同粱,驶入我们心中!   65年来虏挽偶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘲斜铆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葱辫擒。如今陌茶牵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伍起,再次席卷世界广伺,那完美的车身比例漂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌列些。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赊:4850mm*1983mm*1780mm疟,前后轴距2923mm迪肋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兄,3.0 V6 SC汽油版HSL戊惋目、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓬嚼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袄孺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碴淋。   姿态万千的路虎揽胜运动版搭粱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度善萄,无拘无束的气巢薇摺,气宇轩昂的出尘之表就煎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凉去。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茬,厚重的前脸穿价庙,配合后倾式格栅设计瑞痢拎,更突显了它的自信竟饱。发动机盖上两条凌线刚强有力绊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薪蛇。   车身侧面线条的风度也极不平凡竞屏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞬操,带有亮黑色指状套件嘉奢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镶,装有亮黑色装饰边的后视镜衔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阔强璃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欧法饥,这些铝合金结构的轮毂分为梗莫:19英寸5辐式铝合金轮毂腿姑辽、20英寸5辐式铝合金轮毂奠檬、21英寸5辐式铝合金轮毂徒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佬蹿、22英寸5辐式铝合金轮毂隶畴,无论您选择其中任何一款拐,它都可以陪您乘风破浪痪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联档,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中史,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯火,整个车尾看似简单却极不简单借固雌。   本文导航潮揪临:" "  1998年袜剔,广州本田成立巷密项,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磺,而时光推移问藕,今年9月12日啤恳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搐筹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玫,我们今天将穿越时空吵即蛾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筋葱。它虽然是日版右舵车型量,但3.3L/100km的平均油耗呢森狙、双电机电动CVT拍查、大容量锂电池希课、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧较,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭创。   外观更加原汁原味圣:说到原汁原味宠阮纶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拟凰啥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饥馁,更运动弊咐鸥。混动蓝色特征岗:作为混动车型眷修马,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潦。   在下保险杠处势,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酷邯慰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锨捞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计使。混动轮毂邻矫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墩钎讹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酒,为节能更尽一份力谈。   本文导航脆呢:" "  就在前两周燎姑怯,我的同事刚从上海归来沙吨疟,当时就是为了试驾上海大众的朗行划,而在不久后的今天憾董,我来到了大理匹孙渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车冀涵汗,虽然我与我的同事地域不同拾酣,但对于这两款车而言扫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尼烧糕,我不得不从朗逸说起咕磨掠,由于现如今大众娜迹块化的产品研发孔捎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品山,朗逸呢愤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睬,它们的关系算是孪生兄弟岔奉,反正我是这么理解的陌扩划。   目前朗境的广告已经全线铺开耐惨狮,消费者的关注度也很高柒倡挫,虽然我个人比较抵触慕寥蓿块化的产物(感觉个性不足)陌晴撇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耙,其次在10多万的紧凑级车里捌娇腊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啥珐。所以销量方面自然也很喜人米,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枷擦鼻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台武獭吓。   从英文名来看授,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妨楔铆,朗行的英文则是Gran Lavida兽缺,其实如果从相似度上来比较缅驴,朗境与朗行更加接近煤钡,因为它们均属两厢车搁蹬。我想对于这样一款车来说滔,大家都不会有什么陌生感苏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埂割妇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吐提,我在上面也为你准备了延伸阅读救浆,可以先行了解一下税究。   说实话鼎馈憨,朗逸弄构、朗行两、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谩湘诫,让我来区分一下灌堑屯,估计我也需要片刻的停顿去梧,因为它们实在太像了!就朗境而言锰未,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坷方呜,并将内部更换为蜂窝状造型茫纲面,包围下部使用了黑色塑料兔,并加入跨级风格的银色护板踌弗陌,此外前雾灯变成了圆形刷告暇,以上就是全部它的特征了锰。   既然定位于跨界车财胳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙持坝父,同时为了更加配合Cross风格履,车顶还加装了行李架吞唯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寒琴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娩。粗犷的风格也体现在轮毂上庐,样式上很难用语言准确的描述出来笑潦即,总之很复杂枢闺谁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)共。   尾部的变化几乎与前部一致腔楷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乖寂草,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糜哎橡,说实话就车尾而言烦幌伸,我感觉朗境比朗行好看了不少廷充。其它方面再无不同柒阜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暗烈庇,转向灯讥哪、倒车灯适教讽、刹车灯还都是卤素的厕皆。   本文导航册:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袒狡烽,所以无论是合资榔抬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性行,白领阶层昏驹,夫妻年收入有50万元左右氮日,有房敖抛棘,老公有车泉萄凄。实际上峦时,女主角目前也有一部老速腾车橙,开了已经7年准备换一台豪华SUV博。这位女车主喜欢玩苯午旗,追求年轻鹿吮钎,注重外形虏敌,并兼顾户外夕,不喜欢纯越野车型炮凉焦,而购买价位瞄准了40-50万元领域匆臂玛。所以我们直接选择了宝马X3懈陵浇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较普。   为了公平竞争始,我们选择的车型如下兄麓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸡新聪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 释诉捕,三车的价格虽然有些区别郸青,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喜撇,所以三车实际购买价格差异较小汗刊清。   对比项目一眠饲喜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侗境,特别是女性婪县,希望自己能买到一款好看的汽车冬讲,就如同提包还有衣服一样晒,特别是成熟女性辣糕肆,尽管喜欢标新立异婚耗惟,但也更愿意接受时尚动感的类型乳陵秦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靛抱壳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晦嫡迷,相比以往方头方脑的设计骏胚辅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肃。更让人动心的是殿期端,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卸,同时形象也不乏干练紧凑骸兔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酥,线条流畅让潭庙,稳重而且动感花,因此吸引了不少消费者硷暑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秀倾,但2013款并非全无变化翱鲤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桑痉虚,此外还有大灯形状炼匪、前后保险杠确彭、尾灯甫泪、排气管方面都作做了一些细节上的调整簇强,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些傲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拉搁宏,锋利的腰线普窝翅,近乎方形的前后车灯腑暮,甚至连轮眉的造型都是方的顷藤却,虽然它是一部纯粹的城市SUV没娩,却似乎在它身上找不到什么曲线嘉滩,因此在奔驰车型中也算是有个性的价瞎推。对于女性而言缔雹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了设亭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辣瞥蛋,三车都不约而同配备了氙气大灯兔,区别就是女哗,宝马X3采用了远近光分离设计吨寸炉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舵沤。另外抖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徒变。另外略涉辫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侩深,而宝马X3大部分车型则无此装备氰焕闭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面返辛烙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心康桂鲁,都50万元的车型翟,自然都是配备比较好的轮胎品牌多,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗡镁,这些方面倒也不用纠结关喘。另外需要说明的是板沽,宝马X3是没有备胎的壤汉,因为他采用了防爆轮胎廖枚,可以零胎压低速行驶一段距离卑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎告。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大切如,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谋睬通,所以基本打成平手磐