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涨停板复盘:创指周线大涨3.65% 科技概念强者恒强

2019年12月09日 07:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,重庆邦杰净油设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到禄宪痉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)癸燃楞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍分傲,所以在这篇文章中系韦枯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窃爽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敢。作为整个车系当中的中配车型戏价,MacanS绝对是性价比最高的一款淘跨。只需要多付出13万填,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价期:10.9万 车辆总价(含增值税)介:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摄闹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜕随,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大径家栏,当然这些选装件也个个价值不菲慨强己。毫无疑问烂频,我测试的MacanS同样选装了不少配置缴如,加上所有的选装件之后倍艇童,车辆的总价也达到了79.79万培。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm础凸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啊版,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暖,比中低配车型长了18mm轮。从数据上看莫痪,MacanS除了高度和轴距之外里母,都要比Q5大一些静籍,但是由于MacanS车身足够低矮戈,所以从视觉效果上来说借擅,MacanS的车身显得更加紧凑怀肠,也更加运动蛙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder史涣。如果光看前脸的话龟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带社,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条促。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈接蹬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19却临。如果不选装的话凌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绕。   MacanS紧凑盘、简洁的尾部设计僧簧,充分体现出了它的运动风格甫晾,简单的尾部线条用最平实的设计语言师,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赋。同样运动的还有它的尾灯傲惠憾,狭长拼、扁平的尾灯造型百,与尾部线条搭配极为和谐郸洛藕,起到了画龙点睛的作用复巧。   内饰方面疲漂坏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掇谷缄,运动中不失豪华感吩零。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乾洗孔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉清,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喉铺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因派。但是有些遗憾的是恨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬词蓄潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旁斜,感受并不算太好吝垫。   Sport Chrono组件板掀,包含了中控台最上方的计时钟珐肋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伪蕊。只有选装了Sport Chrono组件筏秘弛,车辆才可以进行弹射起步腊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缎匙,但就算是为了那个做工精致的计时钟洽,选装Sport Chrono组件也是值得的剁叼,毕竟1.8万元的价格寒摩跨,对于保时捷车主来说也并不算贵臀石。   换挡杆周围密密麻麻的按键秘踢茅,对于接触Macan时间不长的人来说瓜茹豁,绝对是个噩梦付,想要记清楚它们的准确位置恋柑耪,真的不是件简单的事情四。起码在我开Macan的一段时间里泪湾溺,每次操作我都要低头确定按键的位置攘赊岔,真的不太方便烘哺。" "  在国内提到奥迪狗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L委勤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车想沦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒础,这其中就包含SUV以及小型车锌廊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俏?   在外观方面施,奥迪A3延续了家族外观设计赏布,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陌,用在这样一款小车上显得更有气势陆使攫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伸酒裙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计和,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懊纲胳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉错,辨识度非常高剁墟,同时大灯下部还带有清洗器佃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浇香瞄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龚习,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曙嘘桑,至少看起来没那么晃眼爱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰江户,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弛惕平,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应副惺琴,起到了很好的效果靠咀。侧面的造型上在A柱位置最高苛,整个车型几乎以平直收尾溶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楼欧,同时让整车侧面看起来更大一些境独。   A3的车顶采用了黑白色的设计弹魄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疗瘦睡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颇称拢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迷皆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了截。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寇矩,轮胎尺寸为225/45R17梢肆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂火浚纶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汤刮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沙寺鹃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憨彼,整体呈现梯形结构蜂取蠕,尾窗底部与腰线持平绢,尾窗面积最大化保证后方的视野郡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竭协酱,不过内部也采用了普通灯泡光源失拍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩沟⒈祝好厂矾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牟特,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赎关碧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼味。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辣联弟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揭蜂苏,S80L自进入中国之后囤葱圣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘦甫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邦,但它所具备的那种低调内敛的气质萝融,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糠。   2014款S80L通过对细节设计的改变步,让自身在没有经历换代的前提下冉不,进一步提升了性价比狭。面对强手如云的豪华C级车市陈涔雅睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感愤输脱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颈表兽,想要抢占主流豪华车的市忱А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牛塑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力己。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感儡竿,同时也紧随时代的脚步馅阿。相对保守的前大灯设计卸亥毯,已经不再能够满足时代的需求式危蛙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯但熬忍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杉匆衅,但至少与时代接上了轨拣芥桐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黄漏魄,近5米的车长和近3米的轴距表现溅抛,让它在尺寸上并不会有劣势起慧孝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质程。外后视镜新加入的镀铬设计喀猛奋,虽然是新款S80L最显著的改变之一事娘啃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惠冯磐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格答楼匈,沃尔沃式的家族化尾灯造型欣,成为S80L尾部最显著的标志性设计失。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击龄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力把解。   本文导航   分享到呛广:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中废挛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌公班纠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短实分头,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈吞┦恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抱椿睫。不过旗下的产品线也过于单一架,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衔,所以便下探市称训疗亍,推出了紧凑级的GA3车型铅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手期摄窟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慧间,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级黑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煤,也可以看作是GA3的升级版车型八擞,依旧主攻家用紧凑级车型市场头罗觅。但是作为升级版车型揪签奖,GA3S在外观设计方面有所升级敝耸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉燃教。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贡矾握,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体世毛澄,使整车显得稳重而不失时尚感靶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上径瓜撬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧达巢涟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邓阶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苍党。此外苔歌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慰,为双五幅铝合金轮毂蓝第炔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汤媒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调起聊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长收佃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型和帅颓,传祺GA3S的造型设计并不落后淡丹眯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欠釜鲍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华散坎,12万出头的价格或许已经超出你的预算淀玛恕,但是无论是从配置还是动力来说姆塑,值得去掏这个钱淬倾。可能我这些话有些官方措辞瓮令雷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汉。   1.0T嘉年华外观猾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致和,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顷汉粮。为了搭配这台发动机水窜坡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拱。   内饰部分青:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疟畏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些横第。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骄,这个级别的车型非常少见倪。但并没有设置外部开关枪,而是需要进入屏幕内关闭抠封喜。   本文导航   分享到戮夕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乾发,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外检,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岗,与大众168万的海外销量相差无几吗胺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戊戌暴,依然凭着一款SUV车型龋跋,在国内获得了不低的曝光率沫写,这款功勋车型就是Koleos科雷傲麓单情。今年4万台的预计年销量噶蚀谷,相信有一大半都将由这款车完成贤。虽然这个价位区间的SUV里态渤稻,无论国产进口都有不少车型可哑杖拖痢,但路遇科雷傲的几率依然不低霸萎诺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坟譬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢并?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煎虫羚。这款车的发动机及变速箱等核心技术踌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耍跺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备规,并保持了雷诺一贯的安全水准碱。而今天我们试驾体验的罢阂,正是这款车的第二次改款肝常耸,已于2013年在成都车展上市境距炮。   外型上习恋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拓钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涂靛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诚苔,倒是显得有些“萌萌哒”悄茬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶九部彻。   侧面造型上疯聘仕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砂凶途,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘送。虽然尺寸算不上大哪戌售,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喊事限,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重癌篱点,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吐庐。另外猜跺镣,2.5L发动机搭配适时四驱系统霖腐弘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龚歇。   尾部造型依然圆润缝,和略显呆萌的前脸很相称琴痕膝。上下对开的尾门很实用氓,节省了上门开启需要的空间埠彩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拜跑,载货坐人两相宜梳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宦式迟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敢笔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜片,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屏馁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呛叙。当然扫签裙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刮却、大黄蜂吉伴、救护车等“老熟脸”们会出现受,编剧还添入了不少新角色敌抡嗅,比如老牌人物“探长”藤韦赋,军械武器专家“十字线”僳抗挽,以及人造变形金刚“螫刺”等烂特十。对于最后这一名小角色而言狮碉背,它的“身价”并不算昂贵粹,并且在现实中焊驾炕,它的综合表现也算是可圈可点猴父。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踢搅犬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蝎粟胜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巾绵僻,说到这里窍娜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氰佃。   言归正传搪情痪,牺牲自我籍拾,从而使“大黄蜂”更加强大淌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色队橙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畴,想要拥有它并不难蘑,最低11.99万元就能圆你这个梦滤,只不过它不具备变形功能丹桃。   从设计以及尺寸上就不难看出答粒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猛翘颊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理链,所以对于大部分人而言献令屁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钝,具有相同的特质的车型还有福特翼博骑娃、标致2008凌倒。在对表面参数对比后铃亢骨,创酷的优势还是比较明显的蛙拘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响床。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攻难路,平和的尾部绦闲、延伸至后翼子板的尾灯组蓖哨、向上提升视觉的包围等等秆口居,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鸵典,当然也没有明显的不和谐感坦帛。" "     对于英菲尼迪来说粮匿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌典经砍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猫附矾,这最为主打的当属轿车Q系列硕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50安,在现在都在大搞涡轮增压的时代娄钎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仙地捅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芒竟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宫,而今天讲嚷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狄不。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型齐插礁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亭抵蔬,就是英菲尼迪的G系列产品奸衫超,而随着采用新的命名方式挨谩岸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寇聚,从之前曝光的一系列的概念车来看烫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胺处涡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弗建劫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玖痴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉末币,而带有这种印象而来的就是赣壤汗:这车动力强么磷赶?怎么看就像是卖外形的呢火商绣?   首先在外观上豹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炬,采用了更为吸引眼球的设计思路祥卡钳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人券,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腿小,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泰棘霖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梗疙娩,同时也充满了一种力量感桅四捷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉久慈琉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观史琉。   在车身尺寸上纱忻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羚硕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm及,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅遁蒂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份校窃倍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搏继挞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潞憾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搬凌骡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吃庐,在这个级别算是中规中矩酗酞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位函,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚕幸,同时也保留了圆润的线条风格漠,尾灯的点亮效果依然印象深刻淌钨期,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准互峨丰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痊揽,这样增加了尾部的层次感炬峦圭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逝趟潮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多海皆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭曝署汀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型播,并且入门售价也仅10.98万元度式撇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低示蚊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缕蔚斯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沛剔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滇奠,但车身上的差距并没有售价来的明显钉还,因为锋驭真的比它们便宜太多了掇班窃。除了合资对手以外脑,它10万元起步的售价揭孩蕉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧射设。   铃木锋驭的外形设计上垫溉价,我听到最多的就是两种声音斧茂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茂疆狭,而另一种则是感觉外观不好接受琶晨,很少有介于中间位置的人溶堑,毕竟外观是一种很主观的感受店陈,仁者见仁智者见智汹泼门。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格飞虎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刀淘棵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些设妙熟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扇。接缝处体现最为明显碾寥里,而且它在内饰配色上也相当讲究炉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞳肥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷试焙棉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫歌嫂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型细尽,售价为15.48万元篓桑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值材怠先,性价比有多高了献敌蹋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稻奠怪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筒苟含。况且仙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统青,还是非炒唬厚道的举广计。   本文导航   分享到钩啸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把期危,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升突,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盯胆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额如桂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仓,这作风跟大哥卡宴如出一辙途句。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扔炼:68.79万)在选配后价格逼近90万元韩,而且市场上目前一车难求版身。那么问题来了似柏僻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厂瓤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乔柯芒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汤论,到底这两车有什么区别垄浓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埃壳攘,帮你捋捋思路淮翔。   注葛骋唱: 实拍车型为MACAN 2.0T痉姥慧,为了让您一目了然颧林,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陀希骏。   内饰配杠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贬部,可以说走在大街放眼望去到处可见田按适。基于目前的消费理念驾潜,如果花20-30万去购买一辆SUV锣脱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观课懂煽、实用的内饰驼、以及良好的通过性拉糕逆,另外还要满足偶尔越野的需求扭疚。面对人们如此苛刻的要求狮辖都,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮卡,看看这些车究竟能否满足众人的需求枪凹畏。相比其他媒体的评测方式含,我们易车选择了多人评测的模式难,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平估,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熟。    此次我们挑选了7款SUV车型顷写,分别是托溶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客及遁,分别来对它们进行详细的测试兔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驳掏:25.28万元   市场优惠疙炼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迁郸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻傻搞闯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主救煎欠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚常晚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桥骸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嵌咀另,看上去更加的协调郴感旧。   至于尾部方面册,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钦筏驾,乍看上去有些沃尔沃的影子募头匣,整体采用了立式的设计风格矢烧盟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陇,尾窗位置比老款更直也更靠后怜才腿。   小结滥肋晨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鬼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象及,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调话惩,前后不是很搭调青,尤其后部的立式设计搪茫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间零,但空间利用率上则会相对减芯┥鸥怠,比较适合那些舒适一族臀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型判毯:25.28万元   市场优惠床:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞪勺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酸法,新车的整体造型十分具有张力腹竣,五边形的进气格栅更具立体感死,镀铬装饰一直延伸至车灯内句,大大增强了整个车头的时尚性哥胳接。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合免,但整体并不是LED的灯组设计抛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篙俱,在视觉增加了整体感的同时时部,也大大提升了整车的运动性鲸酮。   小结颊:马自达CX-5在几辆车中拖缅,我认为是最具动感的一款碳拭,整车前后比例十分协调赐霖,外加搭配蓝色车漆其,使得自身更具个性捷废捌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔑胁还,详情请见后面的驾驶感受篇垂酶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD画:26.78万元   市场优惠挽陵:1000元   如果不知道它是奇骏的人扮,在大街上看见这款车新私,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化答半授,同时也是这7辆车中变化最大的车型耐诞供,整车不再是那么的棱角分明臀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涤澄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秸郴浓。   由于采用更具流线的造型设计凶秋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯领奶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耗渐桐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞠净。尾部的造型也不再是那么的方方正正尸,尾灯与前大灯造型相呼应采阮,并搭配镀铬饰条加以点缀那签。   小结拷:由于我个人的车型为2010款奇骏句铰,所以面对这款全新一代的车型曙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竭报何,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胯剩,奇骏是个不错的选择苹和。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舌忱秒:27.28万元   市场优惠迸厢圈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勾才,就得到了广大消费者的极高关注度挺,整体设计与上一代差别很大水村尝,不再是中庸的形象梁,而是更加犀利的造型境芳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息美屉弦,前中网分为两段式设计嗓颇犬,但两块黑色的格栅全是假的残宝,完全是用来装饰用的峰梢曹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晤臀。   熟悉老款车型的人都知道筹恕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野段粮,从而保证了行程的安全性僻。   小结渐妹:这款RAV4整体添加了越野套件疙项炕,所以并非其原车面貌赐。但无论是否经过套件的选装尖疾匡,整体的造型还是十分具有潮流气息的辨簧,另外值得一提的是擎媒讣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圈,依然是几款SUV中表现最好的瑰悸嫁,注重空间表现的朋友们值得考虑骏捂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舱:31.58万元   市场优惠邵齿墩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摄耗,所以变化并没有其余车型那么大崔丁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逆蛊呢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痊芭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芬鞍,棱角分明才是其主基调敝呛牛。   后方整体没有太大的改动亨韧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了龋,设计很好的与前大灯相呼应山,夜间看起来十分的醒目俗,整体也很协调携宝。   小结逢报:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看船兼盼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慑凑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点话缕墒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鹃瓶,途观还是比较不错的选择射。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卑:25.28万元   市场优惠财离:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚牛克斯的外观蒲伍,那么这款翼虎你必将也会喜欢破,因为它的造型就是一款大号儿的“盖耄克斯”滥。单条镀铬饰条所组成的前中网薄,显得整体十分的修长蒙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羞酒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哗,提升了整车的档次卧钨韶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哎樊瓶。   小结蒜墩锣:翼虎是福特家族的新斗坏摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复槎#克斯的身影屁,而对于新款妇唬克斯的整体造型错烤,个人觉得还是很不错的橡伎唾,那么如果您要是和我持有共同的观点福,并且想拥有一辆SUV车型喘秀,翼虎绝对是首选范围赣钳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版榔烽骋:27.69万元   市场优惠侨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奇,但随着Jeep旗下车型不断的改款奔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息够,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滥话镭,圆圆的大灯以及垂直的中网妊辟驳,无疑均是Jeep最原有的样子刃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型世统,无论是后风挡还是尾灯疼筏师,都为方方正正的样子奶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间起抄熔。   小结膝昏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹谩,淳朴造型及棱角分明的设计蚀,在保留Jeep家族血液的同时帆苍画,也为整车的空间做出了较大的贡献频,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杏,详情请阅读后面的文章祷。   外观总结贾讳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卡埔趟,基于每款车型的特性吨,有的为小改款碍挎、有的则为全新一代畏劫脊,所以有的基本没什么变化遂、有的则“面目全非”管咯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辆剁崇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胚惹哭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秆琳贫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息会痞腥。通过每款车型下方的小结卉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乳讲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孩碧谐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盟翘,你可以理解为营造纯正的氛围翅拎啤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吹馅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致料绦腐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坎曙馆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍可。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垂,绅士气质是宾利的“看家本领”侨。往往辨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质山灸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偶弥惕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦。现在湘颇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恒镶去,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懂葱寒。自古以来郸芬蛋,“Speed”一直是宾利的性能标签矛伐,以此向2003年垄断勒芒冠擦唬芳、亚军的Speed 8赛车致敬掳。    作为宾利历史上最快的量产车型岸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蠢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窘盗丁,当然辆苹玻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朵。    伴随著经济实力的提升截,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菊,当你身处被“泰禾北京院子”陕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郎勺线,肯定会追求更高层次身份上的匹配凡拨。我几天前去宾利销售中心烘雇太,它长廊式展厅规奈恚宏伟脾纽级,处处是浓郁咖啡香瓜煌垂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辆碳,对其购买力是不置一丝的怀疑困。我想狄贝娇,只有宾利队徘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌廓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求让。我敢很确定的告诉电脑前的你们发兼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰储从,在中国未来一定能卖到脱销脸赡舌。   >> 写在文前委:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年密背,英国品牌的表现令人忧心忡忡摄曙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吹弘,它们目前都散落在世界各处提,有的受到追捧有的则走向终点纬韭钨。即使获得成功的英国品牌漏节淮,它们仍为自己贴上的“德国标签”到孙、“印度标签”的身份感到忧虑钠峦警,毕竟沁惰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笛伪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造差车,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革克颓、原木的袅袅余香韶太烈,这种气味只属于宾利垢疚、劳斯莱斯们土,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹿陀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头问帘。    从业这么多年筹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镜袖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心襄秋,囊中羞涩遥不可及自然很重要揩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦社。我认为一辆好车鲍,应该让驾驶者舒服裙睛、安静惜鞘才、惬意的完成从A点到B点的旅程巢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浑,却实现不了我小小的梦窃莫。我一直认为搭骆孰,真正的贵族祈侯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熄,即便妥协仍然能坚守初心攫。此话适合改变自己的GT Speed链,你知道吗赣道?世上最难的事情就是超越自己顷,GT Speed做到了 咳怠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颅,当你启动它时请绕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菱两。   >> 外观交断输:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身通,作为宾利目前最为畅销的车型刃谜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谋砰歌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级眷栋柏。但是潭钦纪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配速肠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搭复。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酿破微,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撮缚退。当然扯,大部分“土豪”车主也不在乎寒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胚。    外观提升不是GT Speed的精髓铣抒蹋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脸,动力僳仓、刚性犯耙、减重上的工作任重道远姬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg温本,仅有2.3吨曙碳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龚。不要小看这350kg亮腻,几乎是一台V8发动机的重量狈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸵涕、多连杆后悬挂和防倾杆等娥是鹅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色输吞庐,分别是Burnt Orange(橘)饯舶揭、Sequin Blue(蓝)付、Excreme Sliver(银)钙忍。为了凸显GT Speed的特殊聘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斜菱。宾利工作人员表示剧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坊托,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哺耐教,尤其是在中国等兴新市场更是突出敛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耸穷。    你知道胖子多么努力吗靠摊茅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时收线岸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菩醋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碑完。那些把高性能作为卖点的品牌洞好揽,现在宾利也有资格和你们一较高下病奋谋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸珊拉窘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绘,其尺寸为(mm)桶:长4806荆、宽2227乌、高1394攘,轴距为2746mm荷警同。我知道冒此琳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距臼,为了让你做到心中有数当扦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怕盼。与竞争对手相比氦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疾烙爱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑眷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞳踩,哪怕国内的环境日趋恶劣掏搁损,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穗汞诉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成入,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呵去蠕,整个过程大约需要22秒盎疮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垦,从而避免占用后备厢大部分的空间赌惨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞠膏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔚湘畏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矮悔,没有法拉利暴躁就,缺点恐怕是不高调擦滔。不信你点击上方视频听听视频里声音湃硕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稿铣氓: 作为欧陆GT的性能旗舰弹肛寺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涤,不仔细研究根本发现不了它的区别笛半。虽然外观变化之处并不算多香仿废,但是对于轻量化背每、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桃突。" "   7月21日丝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仟、北汽E150诲,成为第一期家用空间王冠军骚念宽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威量。它们会有怎样的空间表现穷酥拐,不如一起来见证探。 本期内容开始前菱骆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧飞赖毁: 好了浇腥梳,正式开始第二期内容拨。不过简单说几句铜惨眷,为了没看过第一期的网友们矫晦:    你可能会发现谅欠,随着岁月流逝室、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煎,也当起了小爸爸辨按泌。恰此时耍,他们对车的选择可能也有了新的取向蒲让糕,空间大渡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陋丝。    基于此炒孰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肌甜护,让大家对车辆的实用性有个较全面苗、正确的认识灸长。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膛、模拟一家三口郊游的情景实测拷、细节空间的展示枷貉、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘛畅。   话不多说拔娥,有请今天的选手乃戳,登澄钥隙础! 第一环节涕矗:堆放整理箱郝镀法,能放多少放多少    由于很多厂商敦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升架,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弦凶,也会帮你量化一下车到底能装多少升碧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数囱宫腾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抒凭痰,并加以不同颜色区分捎胯顽,目的是给你呈现最直观的感受擒狼妻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驴勾蜗,仅供大家感受一下蹋跨。今天我们拿箱子说话拦娩,看看它们这种数据到底能装多少箱子念凸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吐:由于时间关系暴,我们这次只借到了骊威的低配版昆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丸建搭,但高配版的骊威有这一功能告手。 首先出场的是骊威棘:    状态一堑冬熊:单纯的后备厢空间 状态二硷卸凸:放倒后排座椅后的空间 状态三凄撕妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜克: 骊威一如我们所想的那样箔氛陛,空间的确是其一大卖点惶炉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劳芳船,小伙伴们都惊叹了!骊威狮,实力不凡老蹬。   其次出场的是致炫每:    状态一娟操孙:单纯的后备厢空间 状态二闭:放倒后排座椅后的空间 状态三氏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驹扯: 就如文章开头介绍致炫时所说咐,空间浇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咕伺际。通过这一环节放整理箱的测试枫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二财:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廊撑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘲赣: 通过摆箱子的实战爸帕布,以及上面表格数据的对比陕藕皮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壳。而致炫与骊威差距也并不是太大峰,可见其空间不可小瞧马腐龋。接下来又有哪些好玩儿环节安?而两车又会有怎样的表现呢范郝?请继续往下看舒衬靛。" "   今年5月牧轰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梦祁弛?9挡无用很?自由光深度试驾报告》)健。当时具耽喊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测清。    6月递禽公,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箱佳棵。不过3.2L版的离地间隙贤箍、接近角韶染聘、离去角罚撇湃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烷罐?    几天前粒读滑,我和赵璞恕行课、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孔,这车还行不行冬?    我们的第一站躲当,魔都上海翠歌涎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雄盟浇。在经历了噩梦般的改签琉浮擒、等待累矢、登机苟、继续等待之后牟坞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陌苛秃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赔:“游遍世界各地棺览闷,开尽天下好车联础脓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伶闭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鹃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胺。在此我可以不吹牛X的告诉大家癸嗅粒,我在纽北环实际驾驶过喂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亨狄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苏克。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮切,在国内也非常抢手控。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弄悸竟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熬,基本保留了GTI所有特征弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颅,在舒适配置上也更加的平民化鲜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涧技衬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萌陷蒜,例如两边的侧裙以及尾翼等草驴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妈。但低调的外观也有自己独有的设计元素己,例如车头处GTI特有的红色的拉线攘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中房煎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孟馅褂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm籍。另外谅响,新车的LED尾灯造型也很有特色檀腿。海外版GTI提供了红色虐囱殊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择式去,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泞镁,但国产后或许可以与国内的消费见面花航凛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芳,我把它们大概分成两类母刻:靠谱的和不靠谱的莲甲撮。不靠谱的原因很多暮面阂,有些续航里程太短剃,上车就开始为电量担心;有些性能太差炔疲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冷蹭,几十万买个两门小车旦热,真当我们都是土豪吗半境?   不靠谱的理由千千万绘,靠谱的标准则大致相同垄。续航里程不能太短妊募,加速不能太慢涕,最好还有些实用性何,价钱不贵就更好了涕联。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了回,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腻曙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搬煽,拿汽油车举例的话骚卯,90%以上都算得上靠谱金盲底。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踢劲嘶,能达到及格水平的车型却不算多墒锣贸。我们的这辆测试车是2012款的奔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型清力徘。还好时隔两年逝,e6的动力系统并没有发生大变化公蕾蠢,只是外形和配置有小小的调整维焊。   续航里程购嫌啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧委,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群池局。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绥,这其实只是理论值阜吐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敲皆,实际用车时很难达到都坤。夏天空调宋、冬天暖风骡蛊、高速快了亥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程较屠。   这种电动车只是日常通勤还可以牧,但稍微有些想法擦苦钝,想去见个朋友阜、买个菜甸旱泄,心里就得犯嘀咕拍台蹄。这种心中总有事悬着的感觉很难受警,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剁限。   由于时间原因叼谐,我们只能简单测试一下e6的续航能力脖仿扔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庭搁侵,其中高速路况三分之二惨,城市路况三分之一凸该。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幢,我们的行程其实就是三段鸡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)读,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)副隙跺,显示续航里程320公里老晒繁。完成第一段高速路程时(43公里)翔,电池余量82%(耗电17%)经,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坞掇畴,电池余量63%(耗电19%)楷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啃媳息,电池余量45%(耗电18%)嘿,续航里程134公里(减少61公里)需番。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点评傻桂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右囊虽庞,比如第一段高速行驶狄,续航里程减了59公里丁,而实际行驶了43公里洪颈,二者大概是0.7倍的关系蚊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骆磐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近观,拥堵路况似乎还更费电一些结速角。" "  近两年辞录卤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哭汀裸,很多大厂都推出了自己的纯电动车庙侠抗,先不说比亚迪这些纯自主品牌刹势兄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚕亢寝。今天霖墒仿,我们就提到了之诺这个品牌对,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壬,主打高端投勤舅,并且未来也是只进行纯电动车的研发竟镁窜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呐。今天糕钵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E概问排,下面我们就对这款车型做一次体验腻。   之诺1E只租不卖行,租赁价格为盛:日租金为400元/天戚耪,长租(3年期)为7400元/月备炯,现在消费者就可以对这款车进行租赁扔。   租赁价格包含书:车辆上牌够俄、充电盒安装(7.5小时充满)膘、保险守、每6个月一次定期检查保养芦揭、车辆维修础,7天24小时道路救援烘需、拖车以及备用车辆等伙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玛昏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妻杆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荷辆扫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兰,虽然亮点不是很多毙薄踢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淋蓝,树立之诺自身品牌的辨识度恐惧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伯毕,辨识度极高戊橇弦。 既然是同平台打造溅,那么轴距和宝马X1也是相同的裴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎错,尺寸为225/50 R17夯奢脊,这款轮胎最主要是为了节能考虑胳。   本文导航   分享到糕廖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吧,它是南京依维柯生产的车型堕,隶属于跃进品牌旗下侍,是一款定位中高端的轻卡产品垄瞪。该车是在2013年1月首次发布的腥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惕开,为用户提供了更多的备选车型蹲等。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现龚吕距。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叹贝,宝马向来不走寻常路坊被称,旗下的SUV并非越野硬汉层,而是更加注重公路操控性扁,所以在外形上也有着自己的独到见解涎。Coupe原本只是轿跑车的特征垂椿橡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上券膏涣。在这种背景之下斗嘛,X4应运而生力。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帆贺哆,宝马对于X4的设计便更加得心应手氏小。从车身尺寸来看厕空漏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化算甲。然而实际感受上喘武粱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啊墙。它们的关系就如同X6和X5汀肃,一个张扬翱、一个低调恋。要想斯璐ニ裕酷靶?X4很在行琼化杭。   这辆X4的外观加入了大量M套件就荆,进一步凸显了它的运动风格腿讳颈。夸张的前后包围降低了视觉重心父,但也在一定程度上影响了接近角和离去角县卷麓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篓?所以吵精,接近角垄啃赤、离去角这些数据对于X4来说喘,根本不重要叭故。   和X6一样权蹿,性感的臀部是X4最迷人的地方逻秒。如果从车尾来看泉圭,X4确实比X3运动了不少士,高挑的腰线绍羔、厚重的尾部都能给人很强的力量感姆僵堂。对于35i来说背,单边双出的尾排着实有些低调辈剧申。尾灯的造型是典型的宝马风格抠,造型简单钳、大气练,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徒缝泛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弗碾拓,前245mm惯桨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缉,这是一款综合静音幌瞬、舒适拓惋、操控于一体的轮胎粕。在我看来蹋睬鞘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卫,似乎更为合适弟拧。" "  原标题容踢送:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陌麓期,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侩尾,该车除了外观造型犀利菩刻、内饰豪华罐勾、配置丰富之外筋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醛捻蚂。作为一款以年轻纤叔刊、时尚为主旋律的产品帕诧呐,NX开起来的感受如何箩猜,今天我就为大家正式揭秘蛋颊联。(注祭晌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糯,如NX马煌侨、ES权、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卞:   NX车型的外观内饰设计风格借瞎测,在之前的文章中我已做了详细介绍称朽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炒逝。从实车给人的感觉来看驴,它的确做到了这点囱栏,不少人见到它的第一反应就是档:恩缅尝,这车挺个性览、挺漂亮剔逆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅按,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笔苯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闷思。此外膊杯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颊,进一步提升了科技感坪氰兽。不过它并非全系标配白漓瓦,在入门级车型上近光灯依旧是LED潦,远光灯为卤素灯泡狼怪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥咛帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挫讥朽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绕庐檀、宝马X1做直接竞争伸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV任,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怂埠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卤复、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伴秋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻膛⑷ぁ,其中一款为17英寸弟杯活,另两款为18英寸夯舱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搬逛痰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臼母仙,在国内的售价大约1700元/条葱划横。   车尾线条与前脸相呼应吐身,造型犀利曝,棱角分明奈完电,以凸显整车年轻剑膊、运动化的产品定位擦哺。同时嗅棠,尾灯设计十分用心杜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果如,特意在接缝处增加了一小块LED貉勺薄。   内饰方面透兴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准连氢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用誓腔队,大幅提升了车内的豪华氛围徊。   据雷克萨斯厂商人员介绍罚箍儒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吧孝时,它的使用方法类似于电脑的触模板说泰渺,并带有震动回馈功能咆邯挥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韶丸伤。此外倘焙赁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秃崎勘,我们咨询厂商工作人员测叙,这配置会不会引入中国焦,对方并没有给出明确答复郴闲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狭场睫,作为家族中的新进成员夺,NX的表现自然也不会差蹈。为了符合它运动化的定位肝菲匣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强清赏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腊亨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氓九。   在海外姐唉埂,NX提供了全景天窗络、普通天窗和无天窗三种版本的车型橡狄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侮补,采光效果很好强潭票,但无法开启列。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磷绊,采用的是外开式设计坝硷。可以确定的是晴趁,上述两种版本的天窗都将引入中国悲病,至于无天窗版车型是否会引进蒂揽,暂不清楚通盾贫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年席,马自达CX-7在海外推出;2009年妈派,2.5L两驱车型引入国内巢挡,售价28.8万;2010年担,增配的小改款车型上市芭,售价29.08万腑遍款,同时宣布国产意向;2012年年徽逞,海外CX-7停产;2014年蘑测宝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淀楼,等它国产的人此时已经老了四岁了庙舰空。   从以进口的身份引入国内横私冷,到正式国产经历了四年左右的时间鳖,在这四年中进口CX-7销量并不好抹杰,一方面是当时市场不成熟室心惰,后期竞品丛生将其埋没了虽淑吐。另一方面原因也在其本身蜕虽,比如定价高撬、2.5L发动机动力孱弱等等蛋炬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峰溉倦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罕惰。在测试之前平戊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点使豌煌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm题戒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闲坟襄,搭配6挡手自一体变速箱百。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阑粳,只不过调校要比CX-7上的更为激进钮妓歪。即便如此鲍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼籍逞。   油门的设定比较灵敏案豪氏,起步和加速初段都还比较轻盈然,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靠筹,而不至于拖沓店赫水,一切都显得易于掌握半皮鄙。变速箱和发动机配合的是那么默契朵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暗勿,只是在极拥堵的道路上蠕动时郝稠,1挡与2挡的切换有点闯动而已绦剑暮,问题不大份绢丹。   转向和悬架的设定偏向运动钾铆泼,采用机械液压助力的转向系统比较重械斡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滑。悬架没有“忽悠”的表现假黔籍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峨物淀,车内乘员经晨憬福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妈溺劝。悬架后段偏硬甸,在弯道中并没有明显的侧倾咖吠刹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碍琉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衬梢穆,动力供给够积极锑叭,表现不错让惠呢,驾驶感觉非常轻松纲,动力的跟进也很是及时勉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)樊剖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm献祷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皖,而且不是那种喷涌般的迸发诲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脓梨,给人相对内向保守的错觉清。   CX-7更擅长的是中途加速锹恍录,比如从60公里/小时开始呵淡仙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易物,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屡,这几天这种沮丧感时常出现女。不过也正是这个中段加速的特点棱淖吵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赂节我,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劲超墩,稍踩油门就奔向3000rpm比嚷,便能得到很好的响应肛浮悔,仅有极为短暂的降挡迟疑氓狼淌,随后就催逼出了足够的扭矩魂。简而言之娟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酞,容易上手从诵,各方面的表现也都算令人满意赎翟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牵床,涡轮增压器起到了明显的效果嗽较,就像注入了某种精神类药物掏巢跨,虽不时刻保持着亢奋状态晃份,但兴奋状态确实随时可以到来擒饲,一切都听从指挥孤酱安。这种持续的加速感可以维持一段时间梧屁怯,心里不禁一阵爽快将,当然抡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烦雄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光素灵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懈茨圈,消耗燃油17.94升椽硷悔,平均时速为30公里/小时白,全程开启空调氏,平均油耗为13.3升/百公里妊妓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肩侠,CX-7绝不算省油的那类鸽,准确的说是比较费油赏弊划。另外亮悲甸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油覆缚,无疑使用成本相对较高熟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前登翔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章详虐。说实话轿,那是我第一次接触这两款车脸羡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象确,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机跑,动力同样够用篮,但输出并不算线性玖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乐适。当时我就在想脚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了详聚,而如今厂家真的这么干了糙甭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慕,增加了几项配置刃拘,外观方面几乎没有改动郸狼,图中的这款车只是增加了车顶行李架举、车尾扰流板和挡泥板等选装件陀冈。   这款帅客HR16是一款7座车型司,它可以满足国V排放标准芥,车窗后半部分采用了隐私玻璃牧祁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轿。当然谰漓剖,帅客实际上是一款既可以满足载人赣泄读,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匆蕉,所以它的车系中包含了5座维、7座钾、国IV勿、国V等各种不同版本趣丸淑。   除了挡泥板之外陌靖痘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高水,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果项韩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姥腺,其中的最强模式叫作“Dynamic”播,译为“动态”纯池痴。有意思的是履恋,在英文里徘船供,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炒睡脾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机常、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗额善?——开启动态模式嫌拇,就等于点燃了一根无形的导火线春寄。   要追根溯源的话洗,炸药起始于中国攀松,属于四大发明之一老计,不过相比中国发明的黑火药翁镣内,硝酸甘油平时更加安全可控敢,而且破坏力更强募论脯。奥迪RS 7同样如此菏黎敞,它多数时候表现得比较随和焊试,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朴。   首先从外观上就容易看出它很厉害未襄。奥迪A7之所以独特兰将,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型排狙惯,人们将之称为“Sportback”姐铆蚂,在我看来科,它的廓更像是一只优雅的海龟扁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种套斗热。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捎捎忻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘸戳,所以它已经不是传统爬行类的龟复仙碎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息户僳晒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同揩继械。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脸钝,让人不由自主的去稳稳扶住3汕羞、9点位置胯投滑。   在风骚的外形和各种真皮警翅巨、碳纤维材质的覆盖之下摔褥缓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唯旧混,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薯店橇,这一点很好娟谭篙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孟肪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绕。即便在这种情况下澈欣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毛盖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雾:谁给你的自信卖这么贵篙弊澜?不错父,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008般,它到底是盲目自信还是厚积薄发汕边填?我们一比高下揩侧儒。 外观对比才潭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算检顽,所以我决定说点可以量化的东西酷。首先瞥嗓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现层骋嫁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渺己。其次可能是由于动力的原因畏困茶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盟瘟,备受关注的长安CS75正式宣布上市贝惠送,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逆谱誓。在前期的试驾活动上街必甩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揭伪,并对其驾驶品质给予了极高的评价轨衔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朗,和手动挡车型相比车卑板,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待癸伟。 ● 外观内饰的简单介绍撼:   在外观方面里,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型日讹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炼乱解,甚至连一个小尾标都没有膘翘虏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粮卤免,但1.8T车主可能会对此有一些不满抠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臂嗣,轴距为2700mm纪项,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5将辫、奔腾X80以及哈弗H6栓碎溪,CS75还是相当有竞争力的坦,它的轴距和长度最大泡,宽度仅次于哈弗H6酒寥,高度相比瑞虎5矮了35mm垮。   在外部配置上纹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柏薪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头好牛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角很。另外浦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯党乖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果度骸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玻烧肝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致司猩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品款下,市场售价约为700元/条磊挎,在同级别中算是很厚道的配备了噬。此外肖壤奥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洪,只是轮圈被替换为铁轮圈剿鳞抽,还是俩字——厚道厂誓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格础,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宿袜去,看起来更有层次感磷绘讽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膜暖惧、设计毫无新意坚殊、用料也很一般等不好的印象娶冈。不过近年来寄姜伴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叔骑兴,长安便是其一诵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辰逗,也很难找出它的缺点奸送,按键局肮撬、旋钮的阻尼适中狡匆道,手感很不错阂顾菜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掂衅,分辨率和反应速度都还不错辫,不过在功能性上它只提供基本的导航丁、DVD退、电台卫、倒车影像及蓝牙功能臣韶痘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐备,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娃耿,但是厂家对此并没有改进啪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幕丁扑。但是秆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滑炬嚷,同时设备名称也无法显示完整蹈累非,在用户体验上还有提升空间还漠。   不过缕,在一些细节处理上荤饭苍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淖嗅。比如在挡把前方的储物格抡咕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杆父,不过这块材质却为硬塑料纺壕静,实际上根本无法达到防滑的效果毒颓。另外顽问杏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跋肋阀,这点值得表扬革卉慑,但必须手动摁下开关才能点亮没竟坊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅快仍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罚骋。座椅填充物软硬适中购讣读,刚刚好稠被褥,并不会软到开久了腰疼碧,也不至于硬到硌(gè)人好。除此之外逝,包裹性表现也很不错敢虹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中全沽。另外绩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钢蓟斜。   车内乘坐空间表现上玛俏亲,身高180cm的编辑身处前排鼓,头部约有一拳左右的空间庭泪,此时移身至后排侮牟粱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间超欣抹。作为一台紧凑型SUV车型陵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朽裤蹬。   来到后备厢糕巴写,长安官方给出的容积数据为590-1560L槽连,表现中规中矩蹈戊官。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蚀酗僳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哆贪,增加消费者对于整车的好感度商懊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绕,如今市面上的电动车产品越来越多炕娘,开始逐渐走入人们的生活喉修,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彩,大家对它的了解可能还不是很多蒜迪教,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元地几。那么这款车究竟如何呢抽党?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牛匆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卢酒,我们终于有机会近距离接触一下峨骗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抖梳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杠财操,因此其与众泰汽车合作凹,推出众泰知豆电动车片弧痊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皇滥坟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泡顺叛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奋?不管你信不信殊扛每,反正我信了帅端。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分,售价为24.98万-28.98万元宛餐,共有三款配置可蚜μ拧,全系均未采用quattro四驱系统校兢,取而代之的是前置前驱的驱动形式拾挪醛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侍扒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妙册,1.4T的发动机到底够不够用讳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫉迁,这些问题都难免让人担心辉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陡,它又是否值这个价格委哩隧,下面让我来终结你的这些疑惑坡号棵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锣材斧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱投膏檬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佳肃,既然大家都关心这一问题剩,那么我们就从这个问题开始一一解决蛙淖戏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锯劫,其最大输出功率为110kW茶,峰值扭矩可以达到250Nm溃香,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骚航,动力储备不足方面的顾虑匈十撵,但是这些想法也好顾虑也罢萄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了差恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绊贿,油门初段的旷量微乎其微独。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点形伦猜,当发动机的转速达到1750转时亢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩时抢袄,强烈的推背感也会随之而来弥剖荡,如果你不是冷静下来思考一下查,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受感眷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洛枯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候穿,一开始的想法和我一样秆彪姜,换了1.4T发动机之后嘘婪,动力跟的上吗硼?心里总是怀揣着这样一个疑问抨,但是当他们开了一段时间之后杀其,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匙蹄盼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驾,处于D挡模式时幻健,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欢,但也感觉不到激进的性格仇刮。但是当车辆处于S挡时厩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匣,整个车似乎突然变得紧张了起来管弛,时刻专注着你踩油门的右脚故,稍有动作便会迅速做出响应靶鲁灌。   在城市的驾驶中矩苔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障然魔惩,当你深踩油门时柿孔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湍,或者可以说剧脖显,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伐孝。此外锣搪,作为一台不折不扣的城市SUV灰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炮氦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杯凸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狈栓镜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纪得,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冻枢碌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馁哺垮,整个加速的过程非常线性劣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疟清,不会表现的非常神经质概监。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棺酮,这台变速箱给人的感觉非常聪明夏需,可以准确的猜出驾驶者的意图喀,在换挡的速度和时机方面非常到位愁宏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锑句救。此外伪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错能溜。当车辆处于D挡模式下隋,当发动机的转速达到2000转时吻盆,这台变速箱便会进行升挡的动作挥捶崩,从而保证日常驾驶更好的经济性煎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伶滇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滇淳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扇。   这台变速箱也并不是近乎完美含萝含,它当然也存在着自身的不足痊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佛睫扮,尤其是在低速的区间内痕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欧。此外变即,该车提供了四种驾驶模式的选择酥,分别为经济挞搂、舒适顾喂惹、自动和动态模式录,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潞背。 性能测试隘萄倒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犁亩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吠,最终的破百成绩为9.14秒访吮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暮瑞呜。奥迪Q3在三挡时完成了破百糠休定,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程五促瞎。此外逛闷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窍困棠,非潮唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泡涛杜,整个加速的过程十分平顺和线性洽划般,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朵氰。车辆在全力起步的过程中句惭,由于没有采用quattro四驱系统彤糯肠,车身有轻微的抬头现象龋,前悬挂的拉伸比较明显丛劳统。 性能测试稿盗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猴袖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亮菲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝腑。在整个制动的过程中观,G值适中保持在-0.9到-1之间残莽怒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卑,前悬挂很大程度的收到挤压膜呵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俩。此外释碌,该车在连续制动的情况下前,受到的热衰退现象比较明显尽凉,在连续测试过后澳尉痕,制动距离增长了接近2米号聘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偿怖,动力方面也足以应对使用的需求汤,尤其是在低扭方面狈扩,这台发动机表现除了浑厚的功底晴踏肌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盟。对于一台城市SUV来说抨绰疙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肩海喘。" "  你有没有这样的勇气疽卑,一辈子只留着一种发型口,带着一种款式的眼镜北辆?或许多数人会摇头说不芜博切。试想你现在穿着中山装耗盘,带着大边框佩,留着中分头走在街上母疟,别人必定会投来异样的眼光抒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变感,但有一种美洛,却是永恒的寥,我们称之为“经典”阔伸。就像中山装逐渐演变成了“国服”惺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样放祁,看似过时的东西稍加润色雀,就会焕发出经典的力量渴按耽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题囊,也是一个互相佐证的问题哀铝。正是扛住了时间的消磨挥兰博,一个产品一种设计才能称之为经典般享峨。而正是因为它是经典锈,所以无论时间如何过往诬拿耍,岁月如何变迁衬筒菲,它依旧能代表着美羚具。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菜、保时捷911响、MINI这几款车了耙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承古驾此,这是一种财富群,就像一个国家的历史一样湾猜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝染。但就像中山装一样收,如果不稍加改动梯蒋,依旧会被人说土气唉部单,MINI也是一样蜂蚊,细节的升华会有益于经典的传播和传承途忿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汗忻,是全新MINI车系中性能最好的骗。所以车头车尾都会看到“S”的字样睹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褥请存:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部极稻,这是它彰显不同的地方罐雄,尾灯的轮廓更大了算,但相比老款不够凝练啡牧,同时你也感受不到它有何种审美的进步态拟,个人感觉它是为了变化而变化售。轮毂方面哭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猜第。不过池,在真正接触到保时捷Macan之前瓢,我对它的真正实力也有所质疑苇忿翁。众所周知俺胚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旱硼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢施灯?带着这个疑虑蚀率椽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅富。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘘忻门,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘲博想。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憾脐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型井,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墙硕虹。在没有任何参考坐标的情况下幸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邓粒僻。排除了惯性思维的困扰忻俗,对于一款新车而言或许并非坏事劫骂享。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孰炔,因此有关它的设计特征我们并不陌生孤泊盾。作为保时捷推出的第二款SUV车型豌家,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捣兼翟,同时也融入了许多独特的元素瞥桨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鲁婚迁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玲极祷,因此在细节处理上坑,新车融入了更加激进的设计元素歉钡瞧。    作为入门版车型砍疟案,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚂,并采用导光条设计吻剧,其视觉效果更具科技感媳铂。   保时捷Macan的腰线位置较高踏老,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醚群趟,营造出强烈的动态视觉效果饲副。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一及庞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伐陷,我的同事此前已经为大家介绍颂扒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咖瓮飘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叙炬肥。" "   ??????? 提起观致娄儡,大家都会想起什么籍?这似乎是一个难以回答的问题妨借饲。作为一个有着中国血统的全新品牌半牡脾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谩。在2013年读马,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戒茨,一石惊起千层浪烷耻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手培。   如今璃滤,观致的第二款车型董烂,观致3五门版也如约而至亥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娠?它的到来奴射,在扩充了观致的产品线之后捞痢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通?自然是令我们拭目以待猾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车附倡咀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磊虚溉,时至今日都没有做大幅的修改缝。就是这样一个古董级外貌的家伙孰逛羡,最近竟然和新能源技术杠上了闭泥剧。2013年的日内瓦车展上爱宛,路虎推出了一款纯电动卫士菩缝七,旨在告诉大家卫士宝刀未老拔钨。而这些天拎茬虾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桔嗽,看起来宏瓮阿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斤裴幌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上和侗醚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钱活病,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诺羌诲,并未成为现实淑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已规互。   事情的转折点发生在2014年6月18日磊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篙尖,并且这一次赐,车身上已经重新贴上了拉花律仙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”团村华,而是一台真正的电动版卫士膏钒库。   之后通过各种途径的联系叼滑驼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骑,虽然这并不是一款量产车胃吹,也没有任何电动机漓赫、电池组方面的参数数据陆勤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姆娥,我们认为此次试驾还是很有意义的讣弄颧。   ■ 外观造型龄烘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷五肝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士釜穆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忿狸。   电动版卫士全球仅有7台瘦诉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车土,基于卫士110车型打造畏,可以根据情况容纳5个或7个座椅屑,算是车系中的“旅行款”瞎售缺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翁粒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肩灰封,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汰姓荷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颈,丝毫不加以修饰韧蛔。按照官方对柴油版车型的销售策略啤派线,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分构撅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晾覆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疤簧碧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颗桅。正对车头剧拼帮,右侧翼子板的通风口也是镂空的锻榷,下方是空调系统的进气口峡浇,而左侧的则仅仅用作装饰固恰,所以是完全封死的状态崎檬。   平直的挡风玻璃烧、小雨刷涛、面积可观手动调节后视镜磊汲剁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腥,而在这台电动版卫士上粗亢孪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阔。   实际上椒紊盆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诚蹬斥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线橇轮,电动车窗只照顾到前排乘客肩洞,第二排为手摇的灰凤,第三排则仅仅是推拉窗厂共。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑞般膛,确实恭邓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疗虎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中槐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头微,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钵夺。   三窗式车尾设计除了古老外传,想不出更多的词去形容淘脖,好在后窗电加热物、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜗丛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痉。至于各种不同用处的尾灯尘封,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顷凯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩麻狗躬,并配备了13针牵引电力接口刊劣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丢。而对于电动版卫士来说册晾,这款车的拖曳能力也非一般强大脑龋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掣倪耙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姑杉,在这四年一次的盛世当中晚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闪贰涪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ざ酶獭,在经过整体的细化改进后整体更出色赎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵缥冒稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吭,对于这样一款小车到底怎样徒茂,让我们一起一探究竟隆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堵咳什,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啤隘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廉怠苟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梦伯县,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择十,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯附希可靠的选择库袱画。   相比现在很多的车型司,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艰,个人比较喜欢这样的感觉藕,朴素也是另一种风格啤铆绥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒勺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烤贾碌,可以说是起到了点睛的作用灭埂善,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创就脾缚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹊,看起来还有些运动精神侮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秦父,同时也是远近光一体设计叼边,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盼拈吮,更加突出其可爱的造型风格地,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扛,同时也表明了J2的一种年轻风格籍平荚。虽然是一款定价不高的微型家用车牵殊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俄固,雾灯虽然不是什么贵重的配置喘校,但对于安全的保障还是多一分才好龋谩税。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烁,实际使用中虽然刮水面积稍谢掀俊,但整体还是清理的非常干净盛僵垄。   在车体侧面造型上菠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碗汲薄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伴粕弘,这样给头部空间会留出很多逝籍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感械。腰线起始的位置和大灯高度相同盒欣壕,这给了驾驶员足够大的视野空间莎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焕聪惭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高死滦卧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格价。   在尾部造型上噬拒亭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苯星,同时加大了尾部示宽灯的面积储吼诬,为了就是提示后方车辆注意安全试领,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹貌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逗肌,内部非常的深不过开口非常形傥尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包归悉诲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溪花,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎订,虽然是钢圈蹲掸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挽念独。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烁劝蔽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘲偏悸。另外骸,一直让人头疼的售价问题背嗣茬,此次又出现了粉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彪侧。价格问题脾届胶,在上市新闻 中已谈了很多诬薪,不过与价格相比纬末,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善入居。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统女,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题殿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锰膝,即将为各位解开疑问灭。   观致3五门版已于6月24日上市观回,目前指导价已公布喉仍,售价区间11.99-17.19万元 拴邢抱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛋:依然遵循简洁的设计思路陡彪,造型更显年轻分潘骂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拳坤么,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓷怂。可以说请赦吻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车请。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冻,不过在细节上却更显年轻姑绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伙领,轴距为2690mm勾嗓悄,除了长度缩短了177mm之外甘南地,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擒霓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羔菜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幢厘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了答。在车身颜色上虽汕涛,观致3五门版同样有6种颜色可衙吲卸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凭,色彩更为鲜亮编,也更有时尚感卫咸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖茂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面到,而前雾灯也采用了圆形的设计犊赌骡,更显时尚牧扫。另外撵瓷杀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苛恫、转向辅助灯和大灯清洗装置踌凄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 薯箩。   除此之外棚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愤霸兄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椒,并且轮圈的款式也更加的年轻翁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18改截写。所以在轮圈与轮胎的规格上矗扛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗣还尝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍创:与三厢版一致豪刑诽,细节改变不大瓢寺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘫鲜尾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惊。中控台采用对称式设计秃社很,各种功能布置规整秒鞍廉,按钮数量控制在了合理的范围内碴猴快,不会给人一种杂乱的感觉殿兜宏。平底式多功能方向盘与三厢版无异膳奖,造型很有运动感胎,真皮包裹的外圈握感也很不错徊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置美汲,除了蓝牙电话胃、多媒体播放等这些基本配置之外猫抡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琅平浑。除此之外颊,车主还可选配观致逸云的增值服务蚊,该服务包含实时交通路况辫建、实时停车场信息和地图更新等姑碉。 ● 座椅及乘坐空间残顿:白色绲边真皮座椅很有时尚感绵妥挽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戚霜鸿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抛蕾信,与三厢版顶配车型相同宠桑。不过区别在于材接图,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兽梯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动策伍顿。   在乘坐空间方面敬儒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醒很备,并将座椅调到最低位置后橙,头部空间大约为1拳颠劣蔽,显得很宽裕;而进入后排后氢吝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酥假鲁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哺颅。后排中间地板隆起幅度较大下纪崩,长度也不适合搁脚芒,中间乘客的舒适度会受到一些影响黑攫。 ● 后备厢糜笑邦、储物空间和天窗土扁:后备厢容积403-1105升尼,储物格众多喊歧。   在不放倒后排座椅的情况下始,观致3五门版后备厢容积为403升闭啥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杭粮。如果嫌这样的空间还不够的话换拢,将后排座椅全部放倒后侠暗,空间最大可扩大到1105升淑暖。除此之外鹿,如果您随身携带了诸如手机吕防、饮料之类的细碎物品的话潮枪无,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杆剔棱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负奘姿ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杉秋,可打开的总面积约为0.22平方米舶暴持,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似结羔懈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谅穗沦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机味奈紊,两者最大功率分别为126马力和156马力寞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米快,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褂诧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盟颗,其他车型均采用6速双离合变速箱疮忱誓。在底盘悬架方面杆能绊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侮扑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架理仁。 ● 驾驶感受捍尘:底盘调校水准高腊,变速箱低速平顺性比三厢版好袄。   此次试驾会上精,我们大部分时间都行走在城市道路中笛唱细,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纱,起步时若是轻踩油门踏板苗喜块,车辆的提速会显得比较迟缓赴,若要改善的话埃,需要至少踩下1/2的踏板行程内朵。对于开惯了日系车的朋友们来说炼杠便,这种偏向于传统欧系车型风格避花,而非“一点就有”的油门调谐喊敛遥可能需要一点适应的过程葛菠软。   而在整个加速的过程中氰龚佃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题假讣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陋溶,咆哮声已经传入驾驶舱伍,可就是不见变速箱及时升挡摩称。另一方面芬摩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入报放,整个介入过程并不是特别的线性沫蛊,其工作时的噪音也清晰可辨培,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音士武挤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啤枫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戚穗灯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换充,并且伴随着强烈的顿挫感枫喷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态新嗓撇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凳,虽然顿挫感还是有违橇钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受宿酱赂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓬,那么我可以回答您敲腹呢,和大众的DSG表现相差无几请。棉扛。   从观致工程师的口中得知苏芜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寇跺泵,对变速箱程序抗俗宋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汇胆掏,找到其中一个最佳点须爆孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低句氮充。   在手动模式下杭纪,发动机的表现仍然很积极匡建,不过由于其低速动力输出并不出众哼,其加速度并不能让人感到满意观睹,很大程度上趟谴休,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炼。此外拦递,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时殊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勾冲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点催,而在此前的三门版车型上睬,我们就给予了相当高的评价哗茅。虽然仅从结构上来看稼评食,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妇观,但作为一款家用车讣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毋路磨,高速行驶变道保证稳定性愤。事实证明惟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醇,并且从车底反馈至车厢内的声音逆膜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壬哩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疟短。   ● 编辑总结孔:   从我们此次的试驾感受来看权檀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斜、时髦的外形断,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整噶。与之前我们体验的三厢版车型相比孺陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹲,尽管目前顿挫感还是存在晚淖拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芳槐掂,有值得称赞的地方份,自然也存在着一些不足捅性,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逃炊邯。另外醋心,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翻靡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元句,但是这4000元能够换来包括氙气大灯躺、转向辅助灯及大灯清洗功能遣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓,这样看来寿幕熬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少安。不过秒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顷豹泉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业悦颂梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍互捅唐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攘。但个人更喜欢两厢版本脸黑薄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因票岁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拷。当然艾寺,作为同一款车嫡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同底碘。三厢版本更加实用牡,两厢版外观更加时尚干练蓬伦蚂。今天带来这款两厢版爱唯欧屡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壬履。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捻温测,大灯的设计相对保守了牛抨垮,但也减少了人们对于这台车的争议性恭。从而扩大了消费人群撮颁谴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葛,各有各的美储咕。但无疑扒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宦。   侧面的变化并不是很明显秸漂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矮。相比三厢版要顺眼的多坷绊袜。车尾的变化同样集中在尾灯上对,尾灯的轮廓变化倒是不大拇,变化主要集中在尾灯颜色的改变计氓。深红色的外围显得更有质感梨信唯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凉,越野车是最好的选择筐休。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匡贝浑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雾肃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苔愧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舰睦窍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没错。除了电视剧的锦上添花低绢,BJ40本身的魅力也势不可挡卯第,下面我们就走近这款“北京青年”冀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凸迷通。   外观/内饰剑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侈骄,或许有人会问那为什么还要进行测试钮版缴。其实答案很简单凑舶姑,之前测试的BJ40是一款试装车去埠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拟蔫徘,包括电视剧中车辆也是如此吠控。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变团,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幕彼。虽然我没有见过之前的试装车拈踢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劲朔红,甚至有些地方与牧马人不相上下谓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尘乡婪,这里就不再做过多赘述淡佛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孟筷嗡,你会发现并没什么科技感艇就筒,简单的线条拓、硬派越野车特有的见棱见角的气质块,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芹刀珐。另外淬丰彻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卜潭镶。硬质塑料质地的中控面板很厚实官摧膛,比起舒服的软性塑料手感稍差锋邦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境貉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事库,同理使用织布座椅也是一样晤萌帅,无论您是刚刚涉过水容鳖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨四里,都不用担心号泞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器储墒,不需要华丽的外表去装饰惺晒袭。虽然BJ40有着很浓重的模仿戈韶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冯瘫抛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驾该碴,那只能说这个人并不了解硬派越野车伍痰码。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骏,让人想到真正的场地里去撒点野亩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茸?惊险的高速穿插铃燃、精彩的甩尾掉头笺、惊艳的侧向双轮行进霜澄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摧。时过境迁昂怕韦,萨博虽已退出中国市乘,但把经典的两款车型(即9-3随、9-5)的技术留在了中国恰安吐,在北汽成功收购萨博技术后菱些,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型添裤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虚胚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苦抄簧,主打性价比与实用性精。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确紊柯,只是在某些方面使用了相关技术而已舷揩。   从外形设计上就不难看出垛荆菏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影突,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰较剿刻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70道,同时车身上所使用的犀利线条瀑河,令时尚动感的氛围展现得十分充分狸荡崎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爸呐弛,车身各项参数都小于萨博9-3派汞滴,所以直接套用的说辞显然并不成立材。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出璃木,打造一款可以继承优秀基因餐坞,并适合普通家庭用户的车型瞎,成为了设计团队主攻课程荆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情添羌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应播荤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汝,但紧凑的造型与简练的线条颂北烦,使其观感的持久性更好辫画忿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多据哀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磊犬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梨,价格能接受秽纷谱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剿霉。而现在也有很多车型供大家选择啥萝闭,包括大众途安裸捅吐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涧戌函。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踩裂咀,它还有一个进口车的身份为扭。接下来谐戊便,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涸。   外观楞:起亚最新家族设计啼,略显可爱巧句,大部分能接受雹苇杭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苔,同时又有一种独特的卡通味道锯任。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啃蓄憋,没有配备氙气大灯坪,但全系均带有LED日间行车灯详、透镜及大灯高度可调功能锯。雾灯部分的设计很有个性伦黔恳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猾。   由于车身高度降低霜矛废,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酸,平滑的车顶线条降低了风阻系数癌孩,流线型设计更加美观坚。全系除顶配的豪华版外辽氖,后视镜都没有集成转向灯功能刨对。另外浑,低配车型的轮毂也比较简洁统钎穷,轮胎规格为205/55 R16鸥。   新佳乐车尾的设计十分简洁澈跨叮,总体看上去比较圆润体杏蜕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格璃管私,凸起的轮廓首尾呼应取撕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屑溃锻,车顶带有行李架甫爽庞,具备一定的实用性匠。新佳乐全系标配倒车雷达功能凸痛侈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艰砷脖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辈吾肃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湘氮沟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饺阂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扔。而提到雷克萨斯钦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雹,立刻联想到了舒适赁谈、安静等一系列形容词林。   作为雷克萨斯主力车型算块藕,ES系列占据其在华销量近半壁江山叉壤,舒适猛弟呻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价村崎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蝎,更是有充足的理由享受这些评语胳舱。但更重要的是彪喇痛,在环境日益恶化凌、石油资源日益紧张畏闪、油价越来越高的今天壬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涂。   外观部分教庆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型署穷扯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匪驹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姑淀苛,和前代相比进化明显镣。初次亮相时从,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期固。与丰田一样崇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悍促,目前已被广大消费者接受韧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竟痴。   外部配置上信善,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罚幂,与中网造型配合不错甩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格季挥孔,轴距2820mm茅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同江,ES没有针对中国市场刻意加长讥骡千,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陋剔填,轴距比老款增加了45mm踏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拉冻拜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拨教,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们推擎。当然暖悉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸿颈了,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赔。另外胚分,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘿烈,更加低调洁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乒瑰叫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆砂就、忘记沉默寡言的正装车主凌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篓势、忘记... ...算了吓袱,需要忘记的东西太多雌存迟,你只需要记得一点赶汤售,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽椿。   奥迪的低调喝险辜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)少。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梳兴第,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然文某。依托自奥迪A7的造型设计榔脖,RS7依然拥有优雅的造型书虫殴,仅仅在一些细微的地方材仑,RS7做了运动化改进城薪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甜冉、以及哑光附件甭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子融嗡促。   如果客户需要茄趣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豆,其轮胎规格达到275/30 R21默。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跺烯仆。排气管依旧体现出奥迪的低调汐划,外部看是两个椭圆形排气管埠岔潞,而其实际是双出四排气暇魏承,因为单侧双排气有节流阀汹递常,用于改变排气通道恒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逢勘汗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爆吐岗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擎。车钥匙谋、平底三辐真皮方向盘苫抠、运动前座椅纠接、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赂劝刷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示建桐肆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垒,还提供发动机增压压力年霖似、机油温度显示和圈速计时器等数据竞萄仿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰八莽狙,并提供其它3种材料作为选装奴。车顶内衬标配黑色织布达屏,可选配黑色Alcantara面料且吗。搁脚板垫书沟、刹车踏板身、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锹腻墩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崇笔熬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筒赫、一体式头枕的运动座椅暴凶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咯彪,并提供钻石绗缝筏惭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料活幸吹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苹,就像微博上说的俱行雀,一次刻骨铭心的爱情莽但,一次说走就走的旅行什么的诵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倡塑,但在现实中金,你不能永远一副放纵不羁的样子钡溯,特别是在资金有限的情况下仿脓蠢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牧级。此时你就需要一辆价格便宜爬浆、实用可靠的多功能车型烫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择入。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型超统未,分别是景逸X3和景逸X5踏,形成高低搭配产品布局交。景逸X3属于入门车型度,共有三个配置奴沽恍,指导价从6.99万到7.79万元看炭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型变聚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看软,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像需瑟。这款车的前脸采用了新的风格样式儒,线条比较硬朗户房挝,造型简洁流畅暴光,同时又很饱满寺顺,没有过分追求标新立异的夸张风格堤,显得更加沉稳挺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哆芒,给整辆车增添了活力狈响。   除了前脸之外伍且,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹋,让人略感失望浓耗,好在整体风格还算融洽救垫,不会给人前后脱节的感觉棱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褥碎焊、1835mm和1705mm谢豢锚,轴距为2685mm避号巍,在这个价位上算是较为突出的水平了凉亩,保证了足够的车内空间即怕蹄。" "  在固有的印象当中呜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挝欢泼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价己氰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵缺稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匹蹋,作为日系三大高端品牌中的一名铂仿古,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耗忻戎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现马,取而代之的则是一种日系的柔美风格挠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影构,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逆杠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锈,并且这种特点让别的对手无法模仿仙铅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鲤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩酒,看起来非常具有独特的风格漠疏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚂痞,不过看起来还是比较有神的棋老行,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寡潜蹋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灸瑞双,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澎喀匙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朴糖械,这款车有这么长么乔囊?实际上后门的长度远大于前门啃桑,不过整体造型并未收到过多的干扰系乖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喜挎晌,因为C柱的造型更加接近尾部旗档,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果家朗棉,腰线的设计在在尾部提到了最高怯嗅,并且从前大灯连接到了尾灯部分羚绒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通播。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑零纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计围,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计部。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陷氮,到今年4月20日其正式接受预定叛痕耐,不到一年的时间醚闭划,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琅。在新能源车量产郴、市售的速度嫩擅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碱茫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廓镀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喊程。当然辜,汽车之家评测新车的速度也不慢郊,今天娇篓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款螺诡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纬傻,其中橙色的为增程式混合动力版车型吐,白色的为纯电动版车型缅欠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冕驹邢。   ●外观眉:造型前卫澄膳拷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布细,我见到量产市售车之后染钠,其外观真难以与概念车作区分簧。宝马i3前脸造型饱满圆润趣程,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欢。不过倡什,“进气格栅”四个字需要打引号了穿加喘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能订咳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轨绦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烦禄,让整车看着很有质感且与众不同泵。当然蛔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绊插,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侗捆甲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歧柒怀,但它的车身侧面看着一点都不显小澜兢。在我看来原因有三色,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扦色,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剿簇,给人感觉比较敦实侧趟蚀。特别是车高数据橙脚律,它比X1还多出了23mm抨倪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饭惫,达到了20英寸段呢概,但胎宽却很窄高太。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹊龋。有关这款轮胎架,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豆托窍,基本都表示由于规格太特殊哗距,没有现货也没有报价酶可。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质参,很独特剿街酚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岗侨。尾灯采用得是隐藏式设计哗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佩胸寐,用于显示示宽灯楞、刹车灯以及转向灯等损,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胜堆唱,所有光源均为LED请处复。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中课笺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词科火哼,欧洲市场上柴油车盛行已久邦长斧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展送。不过近来般传獭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浚,Jeep便是其中之一遂拆陕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旅容漂。 ● 外观介绍拱醋:与汽油版无异肃酵,硬朗依旧农级娘。   从外观上看被底惠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畏歇。新车的外形仍然显示出硬朗巳踏、时尚的风格售揭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畅舱露,提升了时尚感脯悲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm观掏奉,在同级别车型中“个头”并不算大呈衅但。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烈敖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轨另。   在外观配置上磨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯细板、雨量感应雨刷枪汉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丛擎题,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锈将煽。轮胎配置方面枷培味,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎席瞄东,轮胎规格为265/60 R18琶吵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钠茫筹,规格也变为了245/65 R18醒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时飞谩,我们会谈论什么榷厕?是大老粗一样的外观攫绅酿,还是“马路杀手”一样的形象匙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圈,笔者也不例外赏拒。6月5日下午绕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狈矫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萎,原来大块头也有过人的大智慧房。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滑、FM两大系列其叙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日概裁陀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华容酵腻,中国区总裁陆博天到场助阵驳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钩肆恐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粱鸥潮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜗聚怕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了核涝善,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桑洛瞳,最大的意义还在于为企业产生利润溺次。因此入己,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谩,并体现在生产效率蝎具浑、节油效率桔咳绿、完好率煌颊、安全钱、安惫贸购裕和驾驶员体验六大方面氏姥门。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恒适,而大众凯路威则开创了一种新的格局酚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汀,而那款车型是针对高端商务市场的车型颂清,虽然其内部可以进行简单的商务会议伴采惠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罗违,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑请券暮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的控杠次,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格思,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哨垃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置发,只是以简单的卤素大灯出现姐傲很,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯风,只能说稍显遗憾蔚赣搓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扇,并且其敏感程度非常高兜巍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汞橡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缕凉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漏楔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格八顺份,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灿钙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菇辛梦,在尾部造型上也同样是方方正正吵,给人以刻板的印象熟劝缎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饱,看来稍显朴实无华恐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狗叙时。尾窗的面积超大课,并且配备了后雨刷桨跨谐,可以说在安全细节上做的不错居驰。尾灯的造型也毫无新意脸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈佟,尾灯内部的结构也比较简单撮箩芯,并未采用LED也是针对不同定位的选择沛伯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柏哩,尾部配有四颗倒车雷达探头筏仇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矾塘。作为一款商务用车钾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方户港,而旁边就是凯路威的备胎所在地规,这样的设计使内部空间得以最大化利用官。   相比国外的凯路威车型肉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂放当囊,造型上采用了多辐式造型毫碴,轮胎则采用了邓禄普品牌极。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雷写。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吧妥,我更多的会用臃肿两个字来形容它电欣。圆润的车身湍且胆,没有棱角的线条玖呢浩,大而无神的头灯陀,都让我对它提不起兴趣农卯。第一次见到新款昂科雷时暑溃桑,我的这种感官得到了改变固黑汲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点横汗钦。新款更加俊朗逆糯,就像是一个胖子弗项,经过健身搁,从大腹便便变成了施瓦辛格氦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墙,这种类似于点睛之笔的作用肝斡屠,实实在在的发生在新款昂科雷上面粕。之前的头灯让我没有胃口农,尽管亲和力不错番伍,但太没有性格洪岭。连同这个车身播榷对,都让我觉得臃肿无比沧邯,简直就是个满脸流油的胖子捅魂杆。新款更换了更有张力的大灯肯,进气格栅也变得更具进攻性峰。这样的风格歇,我想才是大家喜欢的汗泊。   侧面造型的改变不大瓮僳,侧窗面积所占的比重依旧很卸矶场,这和新君越释伯太、GL8都很像笆遁毖。给人一种重心很低的敦实感铝。但对于车内的乘客来说邯祷,这不是个好消息烧糕茨,过小的车窗影响了向外看的视野单恐。造成了不必要的压抑感未拾盾。或许对于选择别克车型的人们来说斯敲兰,这一点必须无奈的接受了猩。   车尾的变化不及车头臣感鳖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抗,或许我会更喜欢它必。但事与愿违认讥糕,尾部的改变仅仅局限在排气管上捅未。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铅垢擒。这多多少少会有助于提升质感侯嗓垂。也改良着尾部太过圆润的整体气质舶得。可以说墓蓬,这次外观的改变匪,在这些细节上还是很成功的卯。相当于一次瘦身和塑性稗,让它的线条和筋骨更加分明凑想宛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间商对块,纳智捷 新大7 SUV正式上市厦梅,官方指导价格为22.68-27.48万元鲁。一直以配置见长的纳智捷品牌藩犯睹,在小改款车型上又下了一番功夫时雄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞍淮亩。在体验的这几天时间里躺司,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骨泰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卢梢。也有好奇的邻居询问这款车的售价尺督咳,当得知价格只有不到30万元时抬,邻居更是深感惊讶禽横效。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郝?本文就为您带来答案杠巾轻。   作为一款SUV花版迷,“大7”这个名字一点都不为过凤始,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手河,2910mm的轴距更是傲视群车屑,也难怪引得路人频频回头涩桐急。不只是尺寸态菱板,本次试驾的新大7四驱旗舰版恍遍免,整备质量达到了1950kg胶筐习,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扫抖。   作为改款车型得权,新大7的外型经过了一番修改诧门,主要体现在前脸和尾灯上搐黎嫡。大灯造型有所变化宏菲理,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹅,而经过修饰的雾灯糙抛、转向灯和前雷达册,给人以霸气外露的感觉膊陡。整体上屏毛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉建裙尉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舶敬,比较实用橇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上九氓涕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上广玖。从奥迪A8的换代课迫、全新奔驰S级的上市持敖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茶抛。这三家老牌厂商动作频频能剃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慌汗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岛逗坡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盒痴钩。而随着混合动力时代的来临东酗黔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烷相兔,可以说从那时起擅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罢步鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期插螺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来归回,以期对它能有深入了解模架枷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咀撂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悍暮嗡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸穿激并。相比之下巨氰礁,雷克萨斯LS在此方面并无优势魔泞累,长度局评膝、宽度和轴距均落后于对手盟。   即便不看车尾的标识仕怕,仅从前脸上幽兰色的车标脆结椒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娘。而身挂HYBRID标识则意味着藉懒,除了树立当家旗舰车型的形象外练郸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芯翰,只是在一些小细节方面令人有些不满筷蔚冉。如果用最严格的标准来衡量澳涸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沽椿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓬晴赂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型譬工扳,这种车型的优势就在于就艾购,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吝,还拥有了超大的车内空间旧虎,优势显而易见梁,而今天我们来到了美丽的太湖凳问疲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悉箩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鼎录羞,也让更多心意欧力威的人有更多选择孩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抠昏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徽泰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妈士,不过从售价以及车身尺寸方面来看错钱纲,欧力威确实占据一定优势慈。   外观上欧力威厢型车身造型伦提,并没有阻碍它时尚的视觉感茅私晒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喷缕,时尚并且使用认伐黑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜂栋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穆拢。   非对称化的中控台设计彻肯踞,与1.4L手动版没有什么变化翻,首先造型上足够年轻协调逝估檄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撬羡融。欧力威自动挡车型贩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沃炒堑,操作多媒体更加方便霸床腹。中规中矩的仪表样式没有什么改变哎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匪未。   本文导航" "  有突破有挑战呢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候位糠荚,就会有这样的感受洪甲晾。它太挑战人们的传统审美了疚享,怎么样也无法用大气麻书、简洁涸失线、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产假。自由光承载着延续切诺基的重任公瘫雄,就在这样的争议声中款款走来酣垒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撕犁魄,挑战着经典赐恨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新精谐,在做颠覆传统这件事天,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仍屋。就拿前脸来说亢孪,好看不好看绝不是我个人说的算的纹丘,每个人眼里都有一个不同的看法蚀。或许慢慢大家就接受了教狄。   作为一款中级SUV蜕疟,车身尺寸上中规中矩汇阔,作为切诺基车型的延续闷拍酬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谈坛舜,但也能看到不少突破之处稀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砷痹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乳冷。   本文导航" "  从1985年开始葱绍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上备丢,1991年出现在5系车型上坟临炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上埃。直到现在枢茬囊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞。2014年5月22日娩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盛梳屑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型化府暗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求确勾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车督。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕊了笔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹭谩肖,新BMW 328i xDrive斥抹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婚先碑。   第六代BMW 3系延续了这一传统豆,将融合了电子气门控制伙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拧殿社、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菩凛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型排瘸旅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钾还。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梧桂,要了解这个问题前肃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理布。齿轮传动式分动箱激横港,连接前轴的方式改为了齿轮传动妇譬,其他地方大同小异短叼粹。对于宝马X系大部分车型来说凤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竿荡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配感,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力太款。由于前后轴均采用开放式差速器宫,遇到交叉轴情况时唐,也只能依靠电子制动来辅助铅呈耿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱填。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碳妙糕,与齿轮结构的分动箱原理相同叫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥思祥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尉氨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迟仓绰。至于控制多片离合器的方式琼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫌痪姜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛榷筏划,所以常被用于装配在更强有力的车型上讹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哼,以对扭矩分配进行不间断地调节兢挖盆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欣户,默认状态下前后扭矩分配为40筹:60唇,最大前后扭矩分配理论上比例为0谈破:100到100立:0之间赶闹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逝镀。扭矩分配可以在0.1秒内完成妨。   行驶过程中腻,如果系统发现车辆可能转向不足菜什,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搞妙,就会减少分配给前桥的扭矩魄睫,将几乎所有动力都输送至后桥拿琴胆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守坦。一旦出现车轮打滑揣辅歧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吝陈涕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力户溯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诵鸽。这就意味着磷钾,无论路面如何突然变化便,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上急瘟伯,即使是在部分结冰的道路上侥偶嚷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芹晾鸿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甜弧谁,其中S2属于一款5座小型SUV鹤凌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陈梆,很多品牌都开始研发小型SUV痉。而S3则定位于一款紧凑级SUV烘既济,并且采用了7座设计豁际。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼓,接下来就给大家一个解答拧示距。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位保:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型警扩撩,这一平台就是北汽威旺M20的平台前呢佛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汀瘸。但是两款车的轴距却不相同矮麓烘,S2轴距为2560mm憾,属于一款标准小型5座SUV卯项皇。而S3轴距为2685mm四,接近于一款紧凑级SUV宝裁酞,所以为了能吸引更多的消费者记灿,采用了2+3+2的7座布局莫,主打一般家庭用车陷发,实用性优先耿擞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜疥槽,主要还是面向有活力的年轻人沮辆绊,外观设计更多偏向于动感的元素居多面妹。大灯组的样式也不俗套丛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惮饰蓉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逛,在车身尺寸上还是比较占优势的凳案逃。另外2560mm的轴距表现也不错夸坞,至于它的乘坐空间表现如何恫暇,在后文我们会有体验饰斥糜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肃谋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奋烈宿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痛,车门不能完全打开的话勤袖,一些比较大的物品拿取会不太方便程。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谭措斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骇损炊,并分别匹配3款变速箱透。此前纠心,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型临病灭。而今天我要试驾1.4T车型赎镀,虽是短暂场地试驾固锨波,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廓坪皖,特别是动力上提升明显煌匪挨。 ● 外观/内饰哦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕾诧,也做了到店体验的文章台,1.4T车型在外观仆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佃绢导,本文不重复介绍围星,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验畔裂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峨码隆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因川,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讣本,具有很高的品牌辨识度台。同时在一些细节方面的改进寿领,比如重新设计的头灯谁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搽琳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牢,采用了全新的发动机涛拉狄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耐翘说,属于大众的EA211系列淮程编,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胃任梧,最大功率150马力/5000rpm长羡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壬瓣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旱侗,而相比原来的EA111系列有了明显进步膳投,首先是恢复了正时皮带损粕蹿,降低发动机内部的功率消耗革徊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辅烧顺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晃堵巾,而喷射压力也提升到了200bar码。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勺型洪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焚,前者顶部是“SKODA”的品牌名递搭事,而后者则是印了“DSG”的字样棺冈菊。   底盘悬架方面梢齐巴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架麓辩贰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慧稍汝。制动系统为四轮碟刹结构惯,采用前通风盘式后盘式配置捞形。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目椽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膛痘翟。由于是场地试驾评,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些导撅吻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匡肛,能更好地了解车辆性能博。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来目青搓,只能在日后的试驾中再介绍嗅甜。   动力方面空袄呕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容餐舜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彩肺吝,1.4T车型的起步和加速更为迅速诉,而且涡轮的介入时机较早灯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉私铰湘,动力的输出保持平稳可控的特性浪饲。   使用D挡时雌,以1/2油门深度驾驶顽廉,变速箱升挡较为积极盾杀氰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下籍橇,而且换挡的冲击较欣獭,不会影响乘客的乘坐感受尉窜。而以深踩油门的方式驾驶掀胖据,变速箱会到4000rpm左右才换挡航化,加速感受更为明显使苇。   换上S挡汤汾,油门响应灵敏了许多舅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抛瘫收,全力加速时能体验到更为强烈的推背感建徒枷,在弯道多直道少的场地赛道里痛斜,需要频繁提速的时候修枚碍,显得更为得心应手迪。   全新明锐采用电动助力转向系统乏伍,方向盘低速时转向较为轻松乾,而高速时明显更为沉稳稻切孪,转向需要更大的力度疮溅任,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坪脾怂。   底盘悬架方面亢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叛瘸,在弯道中对车身的支撑性比较到位巴侧,方向盘的有着精准的指向性戳,转向迅速而稳健啪睫皆。1.4T车型全部带有ESP系统涪物,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候椭苇,ESP介入的时间恰到好处笆藤,总能及时将车辆修正到正确轨迹健董,而这套系统并不能完全关闭垫型,属于比较重视安全性的设计氮婆饭。   在模拟颠簸路况的体验环节抨凹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用令,然而后悬架毕竟是非独立悬架茂锰污,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椭,仍会对另一侧有所影响庆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腿。我们在之前测试文章中也有体验视频连棚,请点击查看蹈。   更多精彩视频么阮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邢报浚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滤纶,在D挡模式下表现中规中矩停,切换到S挡后油门响应灵敏菏坏骇,变速箱的换挡节奏更为激进衫拢拇,加速感提升缸汤凶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呸甩。" "  2014年2月26日祁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侗么蔬。其中T5动力总成包含智逸版渤、智雅版侣、个性运动版共3款酗铺,售价为42.39万元至51.99万元嘘魄,T6发动机版本及价格保持不变忙客。   据了解冀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诽困,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嚼栏形,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醋孰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藐?本文将为您带来答案污。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娟晦,但动感流畅的造型令人印象深刻澄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉想魂,正如北欧人给大家留下的印象叫套。      配置细节上崔几,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碑鳞,全系标配了ABL自适应氙气大灯牛,以及感应式转向辅助灯光遁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下答糯碳,给驾驶员提供更佳的视野亥。   此外祭愁凡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航然两喇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挖臣镰,探测距离达到了150米悸较,足以应付绝大多数日常行驶环境常。此外违加计,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幕挨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箱顷。虽然这里看上去有些别扭体,但安全性才是我们应该关注的埔狼。" "  限量车茹村、配额斯、上市前被订购一空师,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹久裂。然而怜摄商,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烯。2013年嗣俱,经过M部门调校的M135i披装上阵寐秒懈,性能已与1M十分接近检俊目,并且这次冲破了限量的枷锁容辩侵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恍浚。正当人们面对路上的1M投去羡慕犬福肆、嫉妒憋饥妈、恨时蝎纷撅,宝马为我们带来一款全新产品臀叹,并且它的能力并不在1M之下拎,它就是2系的顶级车型——M235i哎。 延伸阅读叼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俊垂挪,2系可能显得有些陌生捆花,其实早在40多年前步洞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刀蛇滑。此外会却巾,BMW 2002车型在1968年问世呛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褐航诗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硷啸。至此缆,2系的到来并非空穴来潮沤摔订。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拆墟,而这个平台也与代号为F20的1系共享拦昧邻,简单来说蒜菩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碾欢,这与3芳、4系的道理相同行。在2013年时吵辜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验途忱领,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蝗妥苍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戊搪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驴鹤且,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鸵雇链,从代号E82的1M车型舷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”富赦距,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受期跑,但随着时间的逝去郸,渐渐也成为了一种习惯勃喘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驰仿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥,更多是出于对内部空间的考虑班叹收,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容己勒导,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗓挠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贸喊劣。   当然孰,即使武装到牙齿壳谅,M235i也不能与1M平起平坐睦杜,M家族的宽体车身矫享、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谓,就像当初1M推出时的口号一样“M课,永远从后视镜中藐视对手”碳,而M235i更多还是为了平衡性能掂闯、实用性与性价比巳巫,同时也为今后推出M2而留下些余地采。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扦挫效,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步级竿,针对绅宝D70推出后的社会反响拘春,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宪檀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔷收泌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惰烧破,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沉猩。   D50啪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车操,推出之后的表现往往是人们最期待的让砷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牡,面对D50的将会是极为严苛的考验关途。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斗辨,而成功了香,也将有可能成为流芳百世的一代名车叛册。7.48-11.98万元的厂商指导价抚,可以说为这场战役的打响姆,开了个好头潞忱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搔抛。此次担任D50设计工作的帽偏,正是培养出诸多设计人才的博通公司操擦圭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筏护,同时又能够给人们耳目一新的感觉擞编捆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眷顿补:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呐半波,但是当你接触过D50这款车后喀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苛酪仇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓉瘸惜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叭豪渴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讹,但是当你将这些元素组合在一起时娠碧涵,却有会很快打消之前的念头枯泼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遂旧默,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计普。运动气息浓郁的设计手法位肩律,会让你把D50和运动结合在一起颈详们,无论它实际的性能表现怎样挨尉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象加貌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卧媳和,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烫弘标。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巢弥淡,面对不断推陈出新的竞争对手聪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诵。好在随着2014款车型的上市揭矛看,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂博俺负,而这支强心剂的主要成分也很简单镰莲,一台1.5L涡轮增压发动机娘悲罗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漆篱售,针对配置方面也进行了一定的调整疽珊驼,其中自动大灯灵嘲、超速报警以及四门车窗医Γ控升降等功能均成为标配泰爽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懂顶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坚怒车,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扁筛。因为从早年搭载的速锐奋春,再到大红大紫的秦奢剿蜗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宪看靶,它所提供的动力都不曾有变美。传动系统方面渴醚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拼堕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巴皇桶。在城市中经常用到的中低转速区间内惭,发动机的动力输出比较积极肝,并且通过涡轮的帮助砷垄,动力在1500rpm之后便有明显提升电憨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm飞琶,完全能够满足日常驾驶檄微厢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倘莫岔,适合城市驾驶钩到。挡位之间的行程适中集胶,但手感略显生涩闹嚎。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩型匪ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顺孝市,而非车去适应你贤吗氏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肥埃。四辐方向盘尺寸偏大尉物,回馈力度比较匀称扩,因此驾驶这台大块头还算是轻松掣喊谰,只不过方向盘的虚位过多棚嗜,转向时不得不做出更大的动作犬春匪。   前麦弗逊嚼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收士松茄,并且由于悬架行程较长玫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉里胖。当然这样的调校也有它的好处郎恫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人股蛾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闭及,SUV车型是一种非嘲ス筛耗油的车型狠,毕竟以自身庞大的身形来说默,自身重量就已经非常大了金贪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苗弊济,这也导致SUV车型的油耗居高不下寞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梢韧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题督,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚食池残,在众多的SUV车型中掂吞跺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度集技。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计反,这种设计可以说非常的扎眼帕墟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳别,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柔缄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卜陪督,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疮裸。在RX车型上疏尾渤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条免票,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同含硅,从RX整体风格来看碍残鼎,还是更多的体现了柔性设计的特点畅顿庙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抖,如果不看下半身特,很有可能误解为一款轿跑车型朗。不过这也让人们的视觉一亮杏没,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的品秽鞘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侮腿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贿绷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同署,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屠仙牧,没有过多的硬线条介入容街骄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砂颈贾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符师。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力门关谜,RX明显体现出有些不足宋现皋,不过这本身就并非是RX的炒作方向毋垄够。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淡泌拴,内心想要一件东西瞄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勺娟,否则你就无法拥有心中挚爱烽碗堡。你想要一部手机驴,但偏偏要你保证最低消费骆淌。这种心情着实不爽俯付怜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欧,这两样东西都是你想要的疼,售价三十五万不到蹿堑,撇去不相干的配置檄,给你你想要的卑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巳掳剩,是不是有点定高了讥步嘲?可细细一想灯欺晨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机譬芦崩,并且还带有四驱系统好歧。如果单单从这两个要素考虑炉,同档次的车型里惹手,都破了四十万大关了啊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型地,目的就是要拉低门槛瓮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吵铂拐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劣。但运动元素表现的很细微郴桑,基本上都是细节点缀搏潍荒,和其它配置的A4L差别不大艰。虽然是一款40TFSI的低配车型凸秃,但从外观上很难发现区别难魏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蝗,算得上是全车比较明显的运动彰显了筐。尾灯内部依旧采用LED发光元件河副拌,总体来说鳞,亮点不多芍,朴实大方兢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丢女,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垄,除产品名称外劲,其与JX35并没有什么区别热察川,还是那个豪华运动的大家伙程培。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啸石态,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呜竿阔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能享卤翻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助池,灯角黄色的反光片是标准美规设计深,但无论哪种规格枚,对行车安全方面都是提升病踞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感并孪酿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO金,前置摄像头悄然隐藏其中达坑。侧面看上去QX60依旧大气稳重肥锤详,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感论烘收。另外乌花悍,底盘上有些部件会低于车身娃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色开交,活泼的细节设计使其更有灵性疤烈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性会堪闪,也起到了一定的隔热作用庐少税。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抚驳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粟秦酶,静音效果良好夸版惕。   车尾并没有过多花哨的设计混,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耸。尾灯采用部分LED光源敲确侩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释控懈,总体来说比较耐看谷拜任。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稀犯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溜梢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高石糜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绩丁。上市前篱谅侧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辈鞭,不少人不相信它的价值微篙横,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹦普,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琼糖骋,这自由光到底是什么情况鼓?经过整整一周的深度试驾后松,我有些新发现可以分享给大家怂吻钡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胺喷,我的思绪一下回到了2005年左右氦俄,那时候自主品牌鲜有SUV产品霓屯兼,奇瑞率先迈出了一步囱,推出瑞虎醚累,并领风骚多年戳。当时奇瑞称之为NCV燎期,也就是集合轿车以及越野车嫡,有着越野车的外观和坐姿铃吗碉,并兼顾轿车的舒适性稿揭,其实就是我们现在说的城市SUV胶激笨。   这样的优势持续了很长时间狮淬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漠,瑞虎的势头逐渐放缓休节,也就不再抢眼了浪。奇瑞随之调整策略宠写,在去年推出瑞虎5这一新车型涛戮款,与其他自主品牌新对手进行竞争袍。与此同时络豢,时隔半年的今天拧,老瑞虎被重新包装升级胺刑科,命名为瑞虎3再次进入市炒汀,与瑞虎5形成高低搭配砍,重新获得了新的竞争力狈程手。   外观疥侨:   正如前面所说四娃视,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梁雾料,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作算,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剧恒洗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抒突江,棱角更为突出锹覆访、线条也显得更利索脆。侧面增加了镀铬防擦条违撵,而车尾的变化并不是很大沟,集中在尾灯和一些线条的修饰上弗私苛,就造型而言瑞虎3更年轻了舍踏。从车身数据来看嫉,瑞虎3相比对手并不占优优势卵柑就,但是得益于外观的设计诞投冬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垮寸颂。" "  在经历了数年市场洗礼过后锹柔,瑞虎车型迎来了新一次换装鳞膜,代号命名也列入到了家族统一的序列中缓,对于车型的区分更加简明姜分窃。除此之外泵始伎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峰叹,以及更为充裕的乘坐空间签纪钉,以提升自身的竞争力归彪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钉饥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屠杜堆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睡每屑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向德沪帆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车促。   此次改款主要集中于外观方面榔,通过新老款前脸的比较泵,我们共计找出了8处变化赴睦,分别为涧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雇播嚎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐壮尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锋比,但在车身尺寸上有所调整祟蓟,其中长度方面增加了30mm攀魂,宽度与高度减信让取,而轴距维持不变堕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矾拢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甸败刊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中态敞。   车身轮廓并没有大费周章的变化闲沙碉,更多的是在细节上体现新意效欣。侧车身防擦条进行下移拱点,并在前后车门中增加了镀铬饰条朽驮抠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中季,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猩奶屎,更趋于向装饰性靠拢毙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑞栏啼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膳隆秃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲持爆,若要找出所有差异啥,还需要费上一些功夫纪路藕,在对比过后变化上依然可以达到8处梦哆贤。依次为熬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颗啸朗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处功半,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计砰病,空调按键的布局更加紧密光沮淑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畔熊毛。此外菩卿屁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升热嘶。   按照配置的不同癌棱俺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娜,大尺寸液晶屏包含导航抛、多媒体婚闪蜡、蓝牙以及系统设定等功能捎订,而在操作上也十分直观千荣揩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庇狸琳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抱、风量桔、风向等信息螺库暴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戌啊,同时旋钮的阻尼与定位适中度,手感较好伞精墓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叫肉。   方向盘两侧位置集成了音响垛香、蓝牙通话与定速巡航的快捷键接垫侵,中心区域使用了品牌全新标识几级,并在造型上稍有改变筹。仪表盘则没有任何变化绍幂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同互巫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傲培,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素分。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侯,但调节方式为手动号竟,前排座椅具备加热功能悸乏木,按键位于点火开关周边区域不,位置的选择上不够人性化桃,副驾乘客很难进行单独操作末劫。   在前文的数据表格当中淑惹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高编。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袒,头部距离车顶约有4指空间拭滦,直接移至后排乘坐伪涝,头部空间同样保持在4指碗,腿部则为2指余量暑绕卢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仁甭番,首先需拉动靠背边缘的拉手锣誓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒身沃仑,要想恢复到之前的乘坐模式筋抖沦,还需先拉动开关厘,同时扶 起靠背穗,在操作方式上显得不够便利店砰。后排座椅支持4/6拆分放倒吭欢匙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笛惺步。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陆湿,含有DVVT技术巴,相比早前奇瑞的1.6L引擎型多巫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玫挛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妮熄簿,在CVT变速箱的帮助下凸悔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作担锌磋。即使在起步之初深踩油门比阜,加速过程也会显得有些慵懒雄,只待转速攀升至2000rpm后叛澜母,动力性才有好转澜蔷兽,此时油门的响应能力有了子显著提高告怪须,虽然整个过程称不上动力充沛收钞悔,但对于城市使用来说算是够了烧旗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上链,涵盖了手动钙辫芥、雪地和低速3种模式咎,在手动模式下可以模拟7个挡位肺玩诫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歪触杜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用片瘫申,在模拟挡位的帮助下玛,转速会与油门的深浅更成正比呜,升档与降挡的操作也会更加从容蔽跑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹盟蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内途。   在紧凑级SUV的行列中帛恼硕,瑞虎3的车重算是较轻的一员硷,这为引擎减小了不少负担钦禾。助力转向系统的力度适当畅畏董,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闺陛。转向的精准性使我出乎意料傲避,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梁花激,悬挂整体表现十分扎实耿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲁傻硅,令试驾者信心倍增酱蔚狸。   如同瑞虎3的定位那样嚷孪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫌镁截,它并不具备越野的能力透,然而精确的城市定位眠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沧句摩,诚然墒,它在这两点上做的很不错刃歌豹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辨茧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言防,瑞虎3也许是最合适的选择对象弯。 责任编辑勉脖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踞送磷,一晃6年时间过去了牟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帕巧沛,但是我们仍然和它有过很多次的接触红,并且每一次都是充满乐趣的体验现。今天我们又把它请到了这里嗣婚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奈睡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子修摧糙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜗窍娟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夺呵惧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掳嘿饱,自然整车价格也就能便宜不少霞恒购,降低了它的入门门槛轿翻峡。而以我们消费者的角度来看搓乒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象算楼绦,这也是我们今天把它请到这里的目的败,测试项目很简单咯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卜朴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了静宽烷。   ●日常驾驶动力表现日:低速扭矩充足寐,高速动力吃紧汲铆贿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剑诬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顷,但机械结构还是更适合在野地里行走攀捍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垛枫,外形设计握汐卡、车身尺寸柬沉、参数配置全都没变贸,只是换了一台发动机蝗讽间,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畴,双手需要时刻度掌握住方向盘把倘磐,总之开着它你不会觉得太轻松菩极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了排,大家也都心知肚明较,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轰逆盼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拢玛莎,参数虽然降低了贤铅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玛酱黔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的添燃描,并且只要车速不超过60km/h淘硼,提速还算是挺从容庆昂际,也有一些推背感崎蒋桓,感觉并不比3.6L车型差多少吓撤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恐,脚下的油门响应明显迟缓了不少随绩,如果你心急的话祁拴喝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郸郎,否则踏踏实实的在路上巡航虚。   ●油耗测试朝税撼:正常表现懂距,不惊不喜蒙戳。   发动机排量小了丹单,除了动力影响之外翟,油耗也是一个值得关注的指标省瘦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颗酮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澜,拥堵路况大概在30%左右沸耽,畅通路况大概在40%左右降款暖,另外30%为综合市区路况垢,全程平均时速为31km/h诉碾,最终计算出平均油耗为12升/百公里荒,算是正常水平杭度。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藤穿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乃加,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伎恳吃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尾眠,很高干焦,或许我接触的都是高配车型钳,包括纳智捷大7拼尝、CEO等车型污,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弥。今天筋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹋恫牵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量接纹弦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧答霜郡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汾滑?下面伦固,我们就来看看详细的体验报告淮秆奉。 可以看到写碗赣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高工魂蝗,这在于其他车型包括纳智捷大7幌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焦零我。这次试驾的优6 SUV也不例外巢宏豌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚和,为了突出这款跨界SUV车型的定位辆嘲光,外观设计上更年轻有活力驳成,对于年轻人应该有很大的吸引力蘑滤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台士叼掀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峭棱,轴距为2720mm赎刊哗,可以看出这是一款跨界风格的SUV铅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品改坏,最大的优势是轴距要长出20-100mm荡,具备不错的乘坐空间捌起,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豁殊跨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哭弓畔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绰耐癸,尺寸都是215/55 R17识绦荒。可以看出在轮胎的型号上嘲灵羔,国内销售的车型都有一定的缩水梗,当然为了控制成本蜂砍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磁蚊淮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托龚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辑桐似,两侧的LED刹车灯十分扎眼胺私,不过从布局上看稍稍有些凌乱潦塑伙。" "李老板的慷慨怪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凸歇百。下面回到主题咎草劳,从之前收集的网友问题看孺伙,大家最关心的有两件事儿齿僳,一个是特斯拉的性能唯焙砂,另一个是特斯拉电池的续航能力铃袄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俱。简单剧透一下炉塑零,性能方面特斯拉相当给力唇抽,续航能力方面我个人觉得还是不太行歌宽。 注纽融柿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型攫炔屏,文章中提及的“特斯拉”京纽佩、“Model S”等名称均为本次测试的车型篡壬嘶。 数据解读挂镁朔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩葡讥,所以今天我们就先从数据说起兜雀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伯厂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s博茎,而我们的实测数据为4.7s砍,比官方公布的成绩略慢粹篮场,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陌莫皋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样私盛册。由于采用电动机驱动省任仇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑檀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烽,直到完成整个加速潜。电子系统和动力系统的完美配合讥迁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舞,这是大多数的同级别车型都很难做到的变。 0-400m加速尾速宿:170.124km/h 加速时间互鲸悄:13.63s 由于采用了9.73傅:1的固定齿比变速箱祁管,所以特斯拉并不存在所谓的换挡定蜜尚,在加速曲线图中酱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笛牧,车速和电机转速完全是等比例上升极。这里说句题外话洛渤,官方公布的电机极限转速为16500rpm帕,最高车速为209km/h饱拐,通过以上三个数字熬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骇,有闲工夫的朋友可以试着算一算屎。 0-180km/h加速沏闹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G良曙,峰值甚至达到0.7G上校退,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妥挎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h变衔寡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疟,当车速超过150km/h后喂谎,车辆的加速度下滑比较明显襄亥票。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吭,工作人员解释说为了保护电池蚂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挂谋。再多说一句累绵,这个速度日常用肯定够了涤方朗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囱郴姐,但如果是赛道咳龚荚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粟,有大直道的长赛道礁甫堡,它应该会比较吃亏喜你。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欧佛,常会被贴上大排量成蝎琉、暴力机器嘘假、拉风外形和肌肉车等标签袜缸。这些词虽然简单拦沥诽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垛遍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梨。近日笨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仑袱料,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谈婚:科尔维特C7)睫,肌肉感十足的外形睬齐,手动拆卸的硬顶籍奈,再加上6.2升自然吸气发动机等毛屋,都是它的大卖点设修钞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呛活: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诫垂,外形变得更具攻击性梧第。不同于以往车型呜凰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗釜,只有头顶裸露在外垢煤,非常特别妇。重新设计的6.2升自然吸气发动机饺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机履卢,最大功率640马力皮,峰值扭矩814N·m)刮耿殿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吞现,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纯扫摹:5.3万美元)酪何,几乎没有性价比可言楼履,但相信越是稀有的东西厘,越有人喜欢湾钵乾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆平素: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扰:400-023-5599 地址踢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲜铅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诧雄。而这款车本网也进行过多次报道与评测托瘁覆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磨缉,比如——空间与电磁安全性巩廊荣。   有朋友担心拳食,混动车型的使用空间会不会很小俺虢娉弧,电池电动机发电机都需要摆放位置对呸涉,还有散热系统僧羞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掀餐璃。   作为一个“热心肠”天室泼,笔者决定帮一位同事搬家固财申,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酥、两个大型行李箱肃、三个双肩背包陈,两个电脑包翻,一个猫窝箩谩、一个全新的大睡枕搬走仙剃亮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客物睫。好吧还溺柔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隧,从图上我们看出瓮清家,在放入体积规整的水族箱水缸后且祁嫌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间端握佳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弯牧孙,并留有一定的间隙量糠铅。   而后排在放入水族箱地柜后侥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位没涣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱突。得益于巨大的后排腿部空间恫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谓迫奇。而后兑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祁贿项。当然咯彤,前排的空位是为乘客准备的翘凹放。(为维护试驾车整洁十,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篮苍。)   我是一个希望低调的企业主堑谴及,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的态玻超,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虫弹紊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肚勉粉,后排音响控制蹄藐阑,前排座椅调节按键睡可,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杭晤、空间厩莽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔫,大电流产生的磁场对人的健康有影响酿。英国专家认为毋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漏射,高于该值抄,儿童将面临患病风险是。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻谆拢害筛丹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洪避。   简单来说秃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逞祭铅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肆乖朵,如手机领酸阿,对讲机成棺拣、信号发射塔等恒,而低频电磁辐射离我们的生活更近路集,家用电器快亥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芬虐嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台第,前排座位横肃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彪芹铜,不具有权威法律依据风冕香,但既然是国家允许销售的测量器材碎叔吠,其测量结果绝对拥有参考价值夏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碾驮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受该蒂活,首先是油耗列,我们在遵守法律规定的情况下翟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绞四,而结果显示呈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车电,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下临吵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”不咳忌。   混动车型比普通汽油车重棋恃,驾驶感受会很糟吗?   确实湿,混动车型由于需要布局电池敛队、电动机扮鲜、发电机孤技比、散热系统及控制系统董该散,整车质量肯定会增加腿烁,但通过驾驶醒恋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动褐顷拣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叔烦微,使用感受更接近与现代的美系车型昂咐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凤盟蔽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佬,而在高速公路上峡齿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了错谅,取而代之的是风声与路噪声存省。而操控部分娜方寒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咖,你永远不会感觉到生硬的颠簸孤,一切都是柔和与优雅失嫁斯,当然荣耽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的力恢。   最后棋哨怒,我们通过以上测试仍寐腑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乘、油耗及空间实用性上都出色表现降微狙,而为此你仅需多付出几万元的代价辟爸涝,加上经销商的优惠脾姥,凯美瑞尊瑞物有所值畴夏,而你现在需要做的旁,就是去店里亲自去试一试兑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墟。 图/文棠坡丧:丁艺   丰田汽车日前宣布独捷,截止2013年底贸垫嗡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揭涝。诞生16年来水,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区多、备受600余万车主的信赖和认可膛没玻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剂戏纯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祁孙。 责任编辑弓午:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后井加郎,MINI凭借其漂亮个性的外观粟膳玛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心械。2014年北京车展上孤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成印(点击进入上市文章)火,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捅概饥,同时在配置方面也有一定得提升速拔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后管察,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市处淳,售价区间为20.18-23.68万虏剿鬼。虽然只有4款车型可以选择侯,但从大家的关注度上看圃,很多人对这款车给予了很高的期望广。今天玛首峭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衫,两款车虽然在级别上不同挝祈,但是在价格上却是非常相近痞咳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亮歼。下面环迪,我们就来对这两款车型做一个对比崩辖露,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恍护乔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液莸奔桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓜醚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纹。当然程即既,作为一个自主品牌痞甘楷,想要和这些合资车型抗争亩,就需要在配置上有一些诱人之处浮藕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别路,从车型尺寸上看孤莆,H8明显要大于东风本田CR-V肩,但是价格却几乎接近捞。如果您的自主品牌不感冒的话谰完,那就不用在纠结了恫。但是馆倾盟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坡识妨,那么H8的确算是不错的选择宪魔,至少从轴距上就已经很让人动心了欧。   =============分页符=============   原标题毋澜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辉,哈弗H8还是小胜九筏料,其中H8还带有液晶中控屏位克秒,而CR-V并没有配备中控屏佃惠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能清壬戈。这些东西的确也是非常吸引人的泊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的令归,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盟,平且还配有ECO节能模式础哄笛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爸攘。H8还配有坡道控制系统杀碌式,但是CR-V并没有配备这个功能权。另外擅,H8还配有三种运动模式凡叙咸,一定程度上提供了多路况的脱困能力邓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尾馈差,当然H8属于刚刚上市的车型混,并没有试驾车让我们来进行测试场,以后有实车的话苏刺,我们会进行相关测试物度。   结语骏沫妒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章木菲胸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彤售弟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婆赂缎,某些情况下还要超过很多合资车型促,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫁裁空。 责任编辑授遁:赵春晓" "从1985年开始殿思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怪敝,1991年出现在5系车型上公党颈,1999年开始陆续出现在X系列车型上滇跋。直到现在罢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埃擅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配博栏,提升着宝马车型的操控性和运动性坪玩。让牵引力发挥的更加自如赏腑,下面去,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寞驼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乒陵。在车载计算机的控制下确粉答,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伶画,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肥乱,而且动力分配比例范围达0-100%极筹咎,赋予车辆独特的动态表现须绊童。 与传统齿轮机构相比扦信,xDrive动力传输响应速度更快该,分配比率更灵活惯喝,通常势,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陪,保持车辆转向精准灵活康贿蟹,初广、中段加速更为直接的经典后驱特性笺。而在弯道箍、湿滑路面陈、或紧急变线等极限状态下臂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泊褐憨,增强了车辆的稳定性和循迹能力充狭煞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牵,在附着力降低的情况下汇筛侩,更加考验着前后轴所分配到的动力虾匠卢。通过一体式底盘管理系统的侦测薄抢琶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刹馁焊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袒布,最大化的改善转向不足和转向过度俄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唤铆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卉。宝马4系在绕桩和紧急变线中率橡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铺衬济,更灵活敦喝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渭蒋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屏,公路性轮胎打滑严重估晒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拜谎词,还是能够胜任一般越野路面茬矩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑家川竭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氯垂快,宝马X1一直以其运动性示人订,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表江爆。但是不同于一般运动车型不擅长越野踩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能份红,能够让车主在假期到户外撒撒欢麓剑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比级,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熊冉。   在消费者最关注的价格上癸,我们分别来看两辆车驮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汾叔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脖碾。从售价上我们不难看出飘堕磨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秸叭哇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呜楔,价格区间跨度较大羞怜。   外观尺寸对比蒙蓉:   首先绷斤尺,从外观上来说态口,宝马X1极具动感耗。其标志性的双肾格栅已经不必多说布哗,远远的就可以知道这是一辆宝马琼题步。而那富有动感的线条堡,将其外观勾勒戎亥,即使是静止在那里筹温烷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猩奸的,感觉比例似乎不那么对称馁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贡烈穷,而且作为一款国际范儿的车僚箩价,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悼冕。虽然宝马X1有修长的车头锋,但是驾驶时却并不遮挡视线鲸厂茹,仍旧能够清晰的观察前方路况涡。   相比之下肆,奥迪Q3的外观略显沉闷许辣邻,同样的家族式前脸显得十分稳重搁耙惧。虽然不像宝马X1一样运动侈,也符合其SUV的定位讹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大令从瘦,这也让奥迪Q3的样子更加传统屁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窃棋,但是内部空间却优于奥迪Q3态哆鹊,相比来说托裙,宝马X1具有更大的头部空间蹲蔚咖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苹盘:4477mm 长漓搭叭:4385mm 宽播卤:1798mm 宽诬:1831mm 高布糕:1577mm 高馅嫌:1608mm 轴距介借臣:2760mm 轴距送埃亮:2603mm 最小离地间隙吩骑许:194mm 最小离地间隙踩坍驾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孰,宝马X1具有灵活的操控性坪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簧彤犬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敌纤,作为一款 SAV体芹罢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韩挪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壤囱艇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣看切。   实际驾驶中硕,宝马X1的路感清晰杜,虽然车身不卸鄹聊啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径灸律,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头但,带来更多的便捷睦。行驶中农么阜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快日,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痉惦、高精度直喷与电子气门三大核心技术恰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果藐讥,在动力输出上达到高低搭配的形式渡洼。而宝马X1带有的ECO PRO模式耗保,可以帮助我们进一步节约油耗熄,让油耗能大约降低20%漂核。 两车基本配置参数对比瓢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喀:通风盘/后思:通风盘式 前磷扮:通风盘/后申胸恫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汗雷焊,我们不仅仅需要看其运动性能封,还需要检查其越野性能吻忿掏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐耙柿,为了能更好地分配轴荷辑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踢栏、后桥差速器前面孰饥。正常驾驶环境下哇梁全,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痕虾蹄,当检测到前轮附着力减弱时桥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮承,帮助车辆脱困剁。   通过以前的测试杜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疼孙,对于应付难度不大的非铺装路面来说赊栋,这套四驱完全可以应付侗浑卿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仍能抚,加之悬挂行程过短巧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐模料,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炔黔扯,偏向于公路驾驶泄橡奇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臼我,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倒卢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窍弘,动力的分配为40:60蝗灰,在实际日常驾驶中拌事,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玻剔竞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骆昧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甸凯,在车辆出现转向过度时痛奢,车辆会将更多动力传递到前轴全揩蜡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翱,帮助车辆脱离失控的状态俏。在弯中逐渐加速的过程中铃,由于车身的重心靠后袄挨肖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纯蛾,在这种情况下绍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涧,减小前轮的负担桶骑,使车辆获得更好的指向性才。   无论是雨天鞠汀,还是弯曲的山路晴蛙剂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挝狄传。而且在大角度爬坡及碎石路段蕊恕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棚。尤其是爬坡时兑,动力能够智能输送至前轴沥港,让车辆轻松前行俩擅尉。而在平时哩,动力又会自动分配于偏后驱己,让运动性得到进一步的体现腿克。此时的感觉是类似后驱车讽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配播,让车辆行驶更平稳袱肠俯。   相比而言江,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逞,具有良好的越野视野兰辨磐,但是宝马X1的离地间隙更大茹仟,通过性更好梁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少信讽鸥,尤其是其具有更多头部空间盒温,如果越野时讹劳缺,可以适当调高座椅坐姿磺断班。   =============分页符=============   原标题仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰际,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剩,所有的按钮也都在触手可及的位置力情,十分便于驾驶者操作鼻伤授。而且两款车型都选择了年轻焕貉、时尚颂少你、富有现代感的内饰设计挥卵守。   两款车的配置萝,无论是奥迪Q3襄锰恍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陕暖。尤其是宝马X1的iDrive谋巍签、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凄疤,宝马X1更加简洁破,而且操作一样方便独屏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俩诺敝。即使是刚接触宝马车型的用户举,也能在第一时间熟练操作炉杉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热链描栓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性动。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稗皖敲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大己尽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逆瑰。例如像最低配的宝马X1吧蝗挛,虽然价格极低烦荚沃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舵。Q3低配也是一样锤小茎,配置较低趟。不过如果您不在意像导航吵绍级、座椅加热等配置溃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要端茎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后行,我们进入车内来看看内部配置以及空间弘缅。二者究竟谁能更胜一筹揭?首先来看两车的安全配置灯。在气囊方面石燎,奥迪则更胜一筹阀恍浑,在两车装配有同等位置气囊的前提下省岭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜截期,它全系标配有防爆轮胎蚂扯,即使发生爆胎桑时附,也可以继续行驶论森。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擞琴。此外防爆胎也节省了备胎空间咳,让后备箱有更多的储物空间挟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间囱。从车身尺寸上来看花,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势称毫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镜观。然而车内乘坐空间方面攘屏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秦权。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惭剁弊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私拌莽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熟撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面半母递,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策款镀茧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饥爱棵。但由于国内油品的质量不佳锨,为了更好地保护车辆发动机柯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘫挎寒。而其他配件的保养周期上袖囱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养投朵菜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒂赊:   861元   xDrive20i辆膜帝:   1036元   其余车型高:   965元   sDrive18i乖庆桔:   861元   xDrive20i负栖寥:   1036元   其余车型模:   965元   sDrive18i兰:   1609元   xDrive20i卸膳需:   1784元   其余车型泥碘目:   1713元   sDrive18i柏:   1386元   xDrive20i寞:   1561元   其余车型旁讲:   1490元   sDrive18i讥块:   1591元   xDrive20i咳:   1766元   其余车型侍南:   1695元   sDrive18i害席:   1609元   xDrive20i款:   1784元   其余车型讲替破:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凳伦露:●癸:需要更换 ○苗卵:常规检查辰驴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舌鲜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邯奴、空气滤芯和火花塞晚安。花费支出大概是2691元钮。4万公里时还需要更换汽油滤芯绊,支出大概是1382元便帆白。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吕惋氮,保养中也没有出现更多的费用支出嗽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菇碗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卧凯:●凹沥掳:需要更换 ○劫坛:常规检查辅侨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倒辰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阂仁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撵贝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侵井鼻,能够更好的照顾到爱车的每个细节箍。   总结藕哀枪: 总体而言颠闯樊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腐遁集。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少獭癌抹,整体内部空间与奥迪几乎相同娇。而在使用保养方面嗽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盯诉墩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拷,但是其配置也相应有所减少需艘。作为高配车型脾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坷膝。 责任编辑莎潭粳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仿。它足够漂亮了金嗽,漂亮的让人感到迷茫轨辽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圃,由于在国外携,我不得不比以往更谨慎的驾驶突泛那,没有做任何炫耀的动作枷,但依旧接受了不少注目礼怠驼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掏沥芒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熄粒,只好出此下策擦扇:按住叶幔控器疼樊,“砰”后备厢盖弹开了蜜色,老头愣了一下妊戎弥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吧垂,并给了老头一个友好的微笑回赦狸,关门走人了盯。这时我才知道弦妈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帽,它的曲线诱人峰湾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盯,但令人心动的地方是从B柱开始的舰拘怜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性官斗。也难怪飞幕合,差点忘了摩,我们这台车选装了AMG套件寺凯吾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熊,没套件的车感觉就差了很多戌苔。   即便如此腿,它的妆容仍是存有争议的乓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胜檄全。左派以我为代表(全部未婚)城,认为它的骚气指数接近满格筹佳,尤其增加AMG套件以后弛,能骗不少小姑娘集。右派以结婚生子的同事为主澎膘,他们认为车身不够修长挞,不够秀美疟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体癌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谷算,但又内藏了些许的凶狠胖。   不过我们两派的意见同样有交集艰楷,那就是从侧后看去怯,它的美感更胜飘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趁奈排,远远的从背面欣赏它串垂,真是太美了肋。   =============分页符=============   原标题伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上查曝,它采用传统的氙气大灯寿透囊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捅靛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少习。另外圭售惯,与前包围上的空气导流口不同的是从冈答,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用来我,不得不说其达成的效果是相当不错的僚簇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卵,但日常使用中也是在令我提心吊胆挟廉及,还记得开头那个故事吧井,告别老头后我驶出了停车掣省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穆,压过了一个并不大的小坑洼骑喜森,胎壁被硌破了屠,轮胎在5分钟内全部撒气痰够,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用人,这个下马威让我措手不及剿弧。   =============分页符=============   原标题吼撅究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中报姐猎。坦白的说徽,这套座椅看起来特别有型干,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喘肝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纪烘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处餐挞。   眼前中控台的造型颅掏侣,甚至细节都与奔驰A级相同宽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用释镭缎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汤擅懂,总让人忍不住多瞟上几眼磁慷携。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辟荷,触感细腻饰帕潜。   =============分页符=============   原标题蛇吧欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳取糠,各项按键的操作都很顺手怯,但我多希望能提供翻毛材质狡。另外川胯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手单墨微,回馈力很谢铺啊,而新款车型早已没有了这个感觉饱,让更多人都更容易适应畏邯咀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冒梅洁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利等,特别方便磊届协,当然了踌马,这并不是CLA级的专利官钾,A级也同样如此镁溃。总之对此我们是持肯定态度的嗅灸娃,“怀挡”显得复古肌卧耽、特立独行能,而且省空间翁,利大于弊须。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淀,不同的是它很强调对网络的依托歪,这几天在欧洲开了不少车巫涡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逼仆。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲸瓢蹬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枷,还可通过手机网络访问互联网培、下载官方APP程序和导航泌美,这是国内车载系统所没能赶上的栓宠。   =============分页符=============   原标题茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撂礁铆,空间实际上是够用的季苦,毕竟多数时间都是前排利用率高啃。我同事身高179cm汾甫唱,在前排头部有一拳的空间侵,在后排就显得局促了饰,后排乘客反应压抑感比较强叮。   不过我坚信淑梅怯,对于CLA的车主来说空间是够用的饥馁点,因为后排不会经常有乘客龋咐渴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讼陪形,况且它还有个不小的后备厢供日常使用面叔忱。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唉概羡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呜,配7挡双离合变速箱碾脯,带有换挡拨片噶秆设。拧动钥匙咖,发动机被唤醒酥,车内怠速状态下的静谧性相当不错骂教梁,我们出发了萝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌藤讽,不过CLA非常容易上手瞄袱,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔼篇投,整个驾驶感觉极其轻快涂本钱,这是一辆易于驾驶的车磋辰,不论男性和女性都会觉得很轻松笺兽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昧卞拆,转速时常被控制在2000rpm以下抱宛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契币纳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗽煎歪,而且在低速中它的换挡依旧平顺颇侠,并没有出现那种令人不悦的闯动盆犯。   切换到运动模式嘶铣,变速箱首先变得更为积极郎,整台车的性子也开始急躁起来盟,随时准备着接受挑逗弧惮嗜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接樊。油门的响应也更为灵敏宦,初段就能得到不错的效果抚枪,只不过排气声浪并不那么有气势硷。   至于转向瑰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尝瘫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挥,那样的线性和柔顺歧,简而言之非常舒服栓点嫂。   CLA的转向感觉则不然绣,它少了些紧致的细腻感俏,多了些轻巧苗。这套电动助力低速中没什么特点绍寝豪,属于偏轻那类的娘,或许女性朋友会喜欢拨诞。高速下转向逐渐变沉顾钳偷,更易于驾驶感,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上具罚媚,比我想象的要好不少局。   不要被AMG套件所蒙蔽侨,悬架的设定并没有那么生硬驾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钱狄愤,整个感觉还是挺舒服的枢烁莆,回弹的特别利索逢厢东,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咖,起码我在前排开车是这样一个感觉污镁拢,只是后排的乘客有时会说竣微撅:颠!哎枫泞,管不了那么多了鞍痢颊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哩苫,驾驶感觉对于这台车来说重要拓。   =============分页符=============   原标题绣磕柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笆丢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喉徘澄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姐樊,无法进行有效的弹射彪。起步时有将近一秒的延迟逗此低,之后发动机全面发力汞,此时轮胎打滑非常严重虽冠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虽山伸,导致抓地力不足顶。怎么形容这个状态呢底滔砷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速父,四肢虽然在飞快的挠地酱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样席虚,各位想象下涂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态道,双离合变速箱准确的完成两次升挡圭韩讲,换挡速度很快酞,最终用三挡达到100公里/小时的速度陋泄,时间为7秒整涸顽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祁靡,因为看到严重的打滑时我特别无助拢涪,尝试了降低转速起步潮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地背。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晚,而且车身的支撑有效傻鲍告,车内没有特别明显的前倾感觉峡搓。从刹车曲线来看码浪,自始至终加速度都在-1g左右横僳朴,最终成绩为38.46米耗,符合奔驰一贯的作风逻超。当然骏,待拿到国内的测试车后剁贾,我们还会进行测试紊,看看原厂的轮胎表现如何商懒乐。   总结嫉:   从国外的销售情况来看钉四茂,CLA是相当受欢迎的古女,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懒,CLA在美国同样有着相当不错的市惩隆,2013年后四个月销售1.2万辆惰撵,势头相当迅猛忌靖,可见其受欢迎程度鸥离棺。   进入国内后我想它会得到同样的关注检完膝,随着细分市场的成熟某拌申,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锯溯。奔驰CLA级茄,主打运动彤抄、年轻耸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娘哆,尤其选装AMG套件以后效果更甚类,相比奔驰A级卤客沸,它的吸引力显然更大牡搏毛。相比竞争品牌商吗,这次奔驰走在了前面铝掠灰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穗耽毙。配置方面国外大多都是选装伎岔茶,比如天窗譬功、轮圈样式等等奴涩潘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疯蛙梅。   不可否认衔烫协,它是如此的招人喜欢氯掏,尤其招那些打扮时尚短褥沉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铆磺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了率,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哪土疥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弘孪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慕歉设,通过细节部分运动元素的添加爱塑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纲情敖。其外观运动套件包括进气装饰翘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等非稳。   总体来看盯婪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扳悍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虚涛,白色车身加上黑色的玻璃车顶丹弛,看起来很有档次感吕龋。不过略有遗憾的是丸内,它的全景天窗不能打开丘蚕辟,有同行戏称年寐吐,这是专门为了看星星而设计的瀑。   内饰简洁自然   与外观相同矩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围段混。全黑的内饰紊街添、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现久,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楞。   配色方面衬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淘砷,但通过座椅的白色缝线飞爱翠、钢琴烤漆面板白边框的搭配崎,使得内饰整齐又不显得沉闷睫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了世脑劳。人机交互系统方面水,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓶沸。   动力不错堕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱览炔卞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型系。这款车的低速扭矩较大溅匙徐,因此起步时非常容易受怂铅。起步后牌,借助轻盈的车身茂鹅碧,汽车随后的加速较为顺畅团谓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实练罚,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘛,在较为宽阔的路面上漠蒋块,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谱搬蓟,感觉很有信心赐蜡檬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的托蛾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫡幢,非常方便驾驶者进出达朽,但打火时汉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孩逞奇。 责任编辑逆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候危,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位税。之后的继任者是睿翼疲硼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膘骡圃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虎狠,并更名为马自达6阿特兹护焕抹,而它是否能达到前辈的高度同滇,让我们由内而外的体会一下吉稿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌湃屏,配合这两侧行车灯检,看起来霸气十足衡,隐隐的透着一股子狠劲仇。图中这款车是2.0L的标准版凑派,则采用了较为普通的卤素光源搜,科技感差了一点破。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谋,犀利感十足填陇欣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA具黄,它不同于以往的两代马自达6金,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歌讲查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寇势舜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壁拇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粮皆扫,轴距为2830mm甸,与进口版本相同揽。相比同级别其它几款日系车型多列,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媳信际。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檬达,像是一滴在高速行进中的水滴竟僻歉,充满了流动感稗芦豪。从后边仔细观察阿特兹的背部肯,不难看出它还带着一点掀背的意思蔽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯车车儡,配合着双边单出的排气筒笨蝗,更使整车的运动感一直延续到了尾部俗吐趟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寄忍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硕负且。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拦羞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫恢氢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊巢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兑疙,其它区域大多为硬塑料粒垦。由于没有太多的装饰件锑色史,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妇魂硅,它采用的是一块电阻屏成禾,触控灵敏度还算令人满意们,界面的科技感以及显示效果都很一般可隘份,总体感觉更像是四农储、五年前的产品双菊杜,唯一的优点就是操作无任何难度抡,一看就会贸施壕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饭,所以导航功能暂不能使用淳蓟。   进入车内垫羞暮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了究。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿付,握感也很不错将,由左至右打满需要2.5圈虽撼韩,比大多数车型略小杰。此外桐刨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秆赊,操作便利性良好疽,而且兼顾了驾驶乐趣孙溅糙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乃,但却一点不掉价讼共。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感排,其次它的表盘内圈采用了网格设计构接,多少有一些竞速的味道将搏,再加上白色的指针以及简洁搔岸、明快的字体冕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏光就烽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痛忻、平均时速汕、续航里程之外禄脑唤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP士鹊。i-stop是马自达研发的自动启停技术萎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糖潭。   除了i-stop滩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统獭。之前在新能源车型上比较常见黎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锯亭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辫,它是以电容取代传统的电池或电瓶工淀采,从而为车内的用电设备供电毁奇罗,而非用于推动车辆前进幻输。   空调面板的样式不错禽始,旋钮和显示屏都显得比较有质感庐勿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湘嘶驴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇湘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘植好纽。前后排座椅均采用了真皮包裹烧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汹。   虽然阿特兹有着不错的轴距衬蚂沙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恼姜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形矫檬取,而在后排却只有不到一拳的头部空间道罢。令人满意的是后排的腿部空间裤隋旧,坐正以后不影响翘二郎腿还。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瑰陷氢,不仅地板平整鸽动,而且行李箱有着不错的纵深碑罐,轻松放下高尔夫球包茅贝烤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恕,以及更换轮胎所需的各种工具癸漂涎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卸储菏、双可变气门正时碴、凹顶活塞+米勒循环椒洗媳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肚阿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锌寇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吹抠斥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唾伍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱些抄归,并带有换挡拨片糯,只可惜这款变速箱不带有S挡枪尘,对于主打运动的车型来说个遗憾垄斡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赫模,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芜绢席,日常驾驶过程中泻,为节省燃油概,变速箱会积极升挡际,转速经常保持在1500rpm以下距愁少。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唉痴,因为这台变速箱的反应速度很快靡脖,能够很好领会驾驶者意图架,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雄哩具。   阿特兹拥有良好的操控性曹,这首先要归功于发动机线性的动力输出缓界擎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脖,而中后段又能够拥有很好的动力表现透惺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怪媳牵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓤瓷,尽管反馈的路感一般杰骋,但指向足够精准晴浓峦,能够给人很强的信心嫡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沏,它的前后悬架初段偏软怪,能够很好地吸收路面的颠簸很,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芦堂圭。可喜的是悬架的后段韧性十足井,不会让人感觉力不从心阔碾。最重要的是炒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瑟,车头指向灵活论偿畅,车尾循迹性出色祷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狸。   总结肥窜善: 对于马自达这款即将发布的新车焙里,我只能用赞不绝口来形容腥吵,外观和驾驶感受都可以称为上等堂钎函。如果非要给这个车挑点毛病的话蕾垫,就是在高手如林的中型车市场里鞭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吓谓袒。所以如果你是“外貌协会”的成员酬,或者追求极致的驾驶感的话居,那么你可以期待一下这款新车苫继。 责任编辑辫:赵春晓" "  KTM的X-BOW捍,直译过来是十字弓假沥恨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氦羡。实际上辽惩姥,这个模样怪异的小车芥惶祟,的确是火力十足茨眠,足到无论是在街道上还是赛道上拱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盼。   先来说说KTM这个公司穗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锰捷掸,以生产越野车和跑车而闻名斡琴桃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脑场,也许是工程师们精力太旺盛侵,亦或是身在奥地利这个地方回倦块,总会有些天马行空的想法福,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滔冯宠,去生产一些别的什么机动设备奈。这几年翠,除了X-BOW吮坑现,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毙箱哎,而且都有一个共同点——惊人且极端暑掀焦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茎、puristic(纯粹)涵太搪、radical(激进)博操,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缕歉。另外还要多说一句驾先妈,这家公司的口号是ready to race冗,时时刻刻都在准备一场竞技辈。   KTM的CEO曾经承认脯,他们希望使用21世纪的技术衔,发扬柯林·查普曼的理念琅蔷撮,打造一台新世纪的超级跑车洽。柯林·查普曼是谁湃簿?他是路特斯汽车的创始人霖手,他说过最著名的一句话是冯苦寥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漠堡洗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫌僧,作为汽车工程师铃摹,他把全部精力都放在对性能氢、操控和轻量化的极致追求上绞富繁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虹,但跟进尝试者寥寥沮熄勘。看看路特斯汽车凄凉的经历睡跑,这其中的原因并不难理解齿缆。我们很欣慰地看到休,在新世纪拧拼,KTM继承了这种理念拿稼钱,并且做得更加激进腥聊。   其实X-BOW的理念很简单靠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车就鹤路。碳纤维单壳体车身吭乳、全车碳纤维组件卷、水平推杆减振器诚,这些都是方程式赛车的标准配置辆瘸举。由于使用轻量化材料凰梯魄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绰。在高速行驶中卑垢慕,车辆的气动布局提供下压力仁伤,以此来提高抓地力和稳定性谜,这也是方程式赛车的特点能徊。和赛车唯一的区别岗,就是它有全套符合法规要求的灯光钎,以及一张副驾驶座椅沥菱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稠哪,经过强化和升级后沏北裙,动力达到300马力阑,和F3方程式赛车相当诚畦,六速手动变速箱也是简单而纯粹俗芒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龋完,我们不妨来看看推重比刹。X-BOWR大概是2.6千克/马力茨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星怠,也就是说发动机需要负担的重量更少庭们划,动力表现自然更强媳。   在踏入X-BOW车内的一刻炯,恭喜你程嫩,在旁人眼里瞄龋卿,你已经像是一个职业车手了阂。首先一只脚跨进驾驶舱问乡糙,站稳后调整重心戌,再把另一只脚迈进来皑垮,双手找到合适的支撑点悔,将身体重量转移到双臂蚀唱沛,身子瞬时下沉斑,把自己放在座椅里岁。来自RECARO的座椅是固定的币,完全不能调整量徊,靠背角度略微向后倾斜录锚匣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揪坍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置差。要完成这一系列动作凌隶晤,如果你是个长腿欧巴乃络,可能会轻松点官握橡。同样和方程式赛车一样法,X-BOW采用快拆方向盘睬羡,在一定程度上提高了进出车的方便性努办,不过我觉得这个功能最主要的目的鞠景聘,还是为了让它更接近赛车愤顾。绑上四点式安全带钎砂航,身体没有一丝活动空间趣豆其,因为在碰撞的时候巨,你不能指望安全气囊救你一命彭掏穆,唯一的方法临,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上程。   驾驶它睦皇硷,你不需要有汽联颁发的运动执照啼驴丁,甚至不需要经过特别的训练垄。只要你有合法的驾照授,会熟练驾驶手动挡汽车刺嫂氏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惩。连离合器都很好掌控艰,甚至比驾驶EVO守、STI这种高性能运动房车还容易库。你唯独需要的紊答掠,是练就一副有力的双臂捅超,因为它完全没有转向助力叭察,停在原地僳,方向几乎是打不动的图吝扯。   由于场地的原因碱,试驾过程不是很尽兴长媚蒙,并不能体验到X-BOW的全部性能羞。在狭小的环境中权,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烽。因为使用水平推杆减振器磋判涕,X-BOW的底盘可以尽可能的低闲,在转弯中几乎不会产生侧倾篡弓。多连杆悬架结构稳定舱洪,可以减少轮胎不必要的运动和变化胚莱嗜,保证最佳的触地面积辰芯卿,用尽每一分抓地力坟梦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度簧童,这一切所产生的副作用死棉刺,是你的身体要承受更高的横向重力按靡。   在视线上请,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哗凑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焚舜,以及转向时轮胎的变化菲狙耐。利用这个优势圣,你可以把车开得更加精准释睛爆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漏,这是任何房车都无法比拟的假缆。不出个把小时搅炬椒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样文捐活,高速掠过障碍物而毫发无损匆,那种险象环生的场面察下辩,我相信其它车做不到块瘸垂,这种乐趣和成就感回奋,只有X-BOW能给你暮腥牡。   看到这儿洁陛稼,你可能觉得这台车并不难驯服校吼请,一切都很容易滤。没错莎铰,X-BOW没有设置很高的上手门槛拨邵囤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杏衅慧,但是它还有进阶的玩法扯,这就需要很高的技术和技巧了饱。首先强粒等,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战实娜,为了它的寿命棵碳柯,好好训练跟趾动作吧盾收。漂移挞?也没问题稳溉,在转弯时只要加大油门亩,车尾很容易就会滑动起来嚼纪镀。之后能不能画出一道完美的弧线桐,就要看控制的技巧了潮渤。   除了以上这些湍挟蹿,我还有一个建议鹊好拣。置办一套合适的行头顺,至少也得有一个头盔和一副手套宏跋,这会使你看上去更像是职业车手闪。当然耿,作为一台可以合法上路的跑车魏苏犯,KTM也试着考虑过车主的感受荷,推出了一款GT车型税廊贩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潦捍烽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已改。无论哪种装扮棺缺陌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街什悲俗,在气势上就足以压倒一切犊荆,而在性能上撂梅荒,它也是所向披靡姑,精准蜜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔身。虽然它可以以合法的身份上街报讳集,然而对一台Ready to race的准赛车膏荒,街道并不是唯一且最佳的选择捶恍,它最终的目的地裁,是要奔向一条真正的赛道魔,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利肃猴。   说到价钱撑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虹,一点都不值谁殿到。那么翟,如果说花135万腺商娜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唾诺,最大化的驾驶乐趣萄,并且还可以在公路上行驶鞋匡丢,这样是否物有所值补淘粒?答案其实显而易见辽袄,值豌悲酶,或者不值乡,取决于你是否真正热爱驾驶尘,热爱赛车运动处拱。 责任编辑酚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脖门观,早已见怪不怪退费。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镰抡哩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过松柒千,广汽丰田出品的YARiS L致炫漆,就是一款加长版的小型两厢车辣赔天,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汉。 知识普及柬咕:为何不叫“ 雅力士”了系?   相信很多人都会有这样的疑问忿欢,从车尾的英文上来看盗浚,YARiS的标识与上一代完全一致漂,但多出“L”字母材肖铝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疮阜闷。全新YARiS通过变革性的设计壁渐矾、加大车内空间婪创霓、降低指导价炭解,从而想抢夺A0级市场的份额浆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谷。不再使用“雅力士”的中文名称舷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彩构覆。   外观跨皑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盛,如果拥有一副出色的外观设计囱降篡,那销量肯定低不了邵。广汽丰田的全新YARiS L致炫秸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莫,能让更多的人接受婚捍旧。   =============分页符=============   原标题倒围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摩,所以在造型方面与海外车型有些差别踌缆嗽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯食,“梯形大嘴”车头动感大气评腑竞,配合超长的轴距擞叭椒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疚导。   =============分页符=============   原标题扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内下,相信你会有两种感觉埔嫉,第一刺:中控台设计非常大气惮九和,和丰田系列的SUV车型风格一致段淡绵。第二蚊撮碉:超大空间桓犀,后排空间完全比拼一般的A级轿车递匈。   =============分页符=============   原标题略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槽纳伎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聚衫男。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碳想,但是空间方面完全越级的感觉逻,完全不比一般的A级车差感钦抹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服火懦郡。   =============分页符=============   原标题崎锣磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾香钙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洞品捍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丝,中后段性能并不出色沃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岛表,高速行驶油耗方面并不出色览。   结 语   作为一款城市代步车型诚捻彤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秋船负,外形方面就能征服不少年轻消费者砰。此外蹬讥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碌挠膳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卧捆盖,若果说美中不足的地方鞠,那就是匹配的四速自动变速箱了径。(韩威) 责任编辑梗畏芜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒来规覆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏截?告诉你巧半,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛔躬贬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缆零,基于2014道奇Dart车型市府,型号就叫做Dodge DartPro Stock骋母。大概意思是“超级街车”檄莽妮。虽然只是称作“Pro”克,但它的结构和普通街车已经截然不同鼻,一点点相似也仅限于外观上掂。一个专门设计的底盘热,扣上一个类似“街车”的壳子骆纠垃,除了好看以外群肠,也是为了让车子的空气动力学特性更好浚。除此以外烩埃曝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滩筒。   作为动力核心陛太蔬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造努炬。与常规的“以街车为基础改造”不同剐受,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同将荤。据厂家介绍首附壁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时次甘,而极速则可以达到480公里/小时帮。   Mopar没有公布具体技术细节喀观集,但是在上个月覆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桔奴黑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臼奸擂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稿危炬,它跑完402米还需要9.9秒抠薯脓,而末端速度“仅有”235公里/小时幂虐。也就是如果两辆车进行一场比赛耍禾煌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半么。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭礁,当然也无法在普通街道上行驶闺昧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采车倡狸。 责任编辑徊:赵春晓" "  4月11日泞辫朝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版办茨嗣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元表鳞。   4月的京郊春风和煦忍挫丁,桃花盛开凌翟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚂邻崩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疾噶和,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雷滦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梨撂。   然而稍微有点遗憾的是放,由于相关环保政策扇壕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孔。   =============分页符=============   外观内饰接脾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别极,最明显的一处在尾部的4X4 Logo让,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外物氮,因为配置的原因海,柴油版在一些细节胸,如前格栅风、雾灯等处精简了镀铬装饰寒。   另外恢涪剖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涕,规格为265/60 R18哇慕亩,采用双五辐样式熊愤,与高配车型的20寸轮毂有所区分查。   外观上亮,大切诺基给人的感觉就是硬朗罢富、野性适戮捅、豪放陆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样才示,如果不是看到车尾的标识痰巢惧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碎。轮胎的使用与其它车型也是一样的释即。   =============分页符=============   内饰方面簿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缎衰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同板睬,但是做工方面表现的比较细腻陕彭哗。各个部位间的接缝十分均匀糙葛瓶,内饰表面的反光也抑制得不错愁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烽吓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檄辆吕。这台发动机由意大利VM公司制造荡舱剐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绘藉,国际知名度较高孺虽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下令穆,最大输出功率为243马力(179千瓦)阑兜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崇几。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱练,采用电子挡杆设计通茶,事实上雹,在菲—克集团下的很多高档产品上些,都采用了这样的档杆设计敞休。   大切诺基是个分量十足的大家伙窟刀撤,体重高达2.4吨髓梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时势渺,都让人觉得动力输出稍弱颈烂磋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舷隶弄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩许荒本,这使得在实际驾驶过程中朗,柴油版大切提速很快黑嘘,驾驶感受十分轻盈恭芭。   另外欠胚糙,发动机的噪声抑制也做得不错缸粪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狄摩甫,但却绝非印象当中该,柴油发动机那种高振动库匪、高噪声罐捣,车内如“夜店”般的情况酒秃缴。   在打开ECO模式的情况下汹,发动机的转速在1500rpm左右的时候饯,变速箱就会做出反应妹管,升挡很积极蜡微。当车辆行驶到70km/h的时候函剐,变速箱便会将挡位升至最高挡挎,我们在城市中使用瞄亩,第8挡也是可以使用的芥铰,并非摆设桨瞄乌。如果关闭ECO模式汹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右解还敲,动力输出得到了一定的释放轨鄙,当然九伙愁,噪音也会随之有所提升谷。   柴油大切的油门踏板很轻盈锈,发动机对踏板所发出的信号反应很快科,但初段调校的有些过于灵敏了突,尤其是起步时抒,轻踩油门忍淋疯,车身就会有向前窜动的感觉视钨饰,想要平稳的起步还是有些难度歉守,如果初段能调的沉一点魄顾驰,感觉会更好班们,驾驶者对动力的输出也更好掌控汝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叔毙硅,由于取消了空气悬架髓封逝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汇裂腹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幕,分别为自动母炯、沙地跨、雪地碾、泥地和岩石毫,这些模式都是通过旋钮进行操作的惮居,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛋尺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奸劳。   此次试驾界俯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验推拓嗡,其中的体验环节有沙地访豁、U型坑和炮弹坑三个环节鸿竞逞。在进入沙地之前乐,首先将车辆选择到沙地模式痛舵琅,此时车身稳定系统自动关闭拧。由于没有空气悬架娜岛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躲忱。   模式选择完毕之后盛苦团,开始正式进入越野产地辩孪,在松软的沙地中擅发,要保证车辆的行驶速度谱。在沙地中行走问嫁狠,轮胎出现轻微打滑是很正常的佰拾缮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颓,造成更大的麻烦镰乖罗。   在U型坑的环节局立,选择到岩石模式之后趴逛衫,分动箱启动扭矩放大挡讽讲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍每侠弊,传递到车轮上的动力会更加强劲巩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淖练沽。   炮弹坑对于车子本身来说膘尽衡,算是更具有难度的项目了份且,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霸号。对于大切来说够,通过这样的测试还是比较轻松的财权。在模式选择上别仇,我们依旧可以选择岩石模式从视蓉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晶,保证有附着力一侧车轮的动力输出抹净豪,从而实现脱困弘秘涸。   总体而言躺楷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豹堕庆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色品。在整个越野体验环节泪颁份,对于动力的感受也是比较明显的袖潮会,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慑,主要还要归功于这台柴油发动机楞臣钨,低转速扭矩输出足够大煌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纱。 责任编辑草华钾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刨通,为您带来了多款直接竞争对手间的PK层,以求为各位网友购车作为参考剃穿烂,本文我们继续进行赴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熟,作为合资品牌的A0级三厢轿车佛股,经济实用以及稳定这三点立市之本葱辉,谁展现得更好诞,以下将逐一展开伦寥。 外观解读航粪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中槐萍,这次“重生”抛开了以往的产品定位掇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刺,接过老款颐达的市场后露,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祈。   刚刚完成了小改款的阳光部窟,2014款车型延续了前款的整体轮廓驮桑魄,细节之处作出的调整硕沤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忿砷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怕受疏,另外增加了反光镜转向灯疆、倒车雷达等外部配置丰弛灰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糕柯,但两车在细分定位上有所区分趣备,新赛欧更经济同筐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定采袜骏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菠,两厢造型更具时尚特质伟殊乌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅径佃,前脸处的线条切削更是全车最多之处怖课靠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忱吃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰,三厢车型尾部中规中矩吻昂,采用常规一体灯罩的尾灯副,正是这一产品区分的剪影毙吐侧。 看完两车的造型胶爆逗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皮修亲。详见下表络片: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谢修,您更看好谁娶塑祭?欢迎参与一下投票盲梆。   =============分页符=============   原标题鳞枷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悍赦喝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巍啪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹋,各区域之间的串联均平滑带过死,整体风格更注重功能性莫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洗,并尽可能带来更多储物空间太辣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足通堕滤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征接,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莲烙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乌夕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撂茨。   另外诺獭恫,随着车载多媒体系统的发展继让,触摸屏更多的被普及努吴奴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摩能,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陕动鸥。 配置对比卵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墓,仅供各位网友参考讣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汐纳浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蟹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尾楞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伤川匈,而车身与轴距察,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹称。   动力系统对比同事瞥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宝畅烘,阳光仅提供一款1.5L发动机划暗公,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稍,同为四缸自然吸气版本层烂想,排量的不同即动力上的差距迟密。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)词骗揪,具备重量上更轻的优势恫。   两车的自动挡车型锹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸡,其平顺温黑、重量轻及省油的特性竟,同级别车型中具备一定的优势青淋酒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叫划孪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT起侗宛,在挡位上优势明显峭悄,但其换档顿挫在车主之间常被提及驹特。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枯,外观上二者均具备典型的家族特质苯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面精破相。内饰布置阳光以实用为主哩铺拴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颅昧胖。综合本文所述干,两款车型您更倾向于谁繁禾?欢迎参与以下投票锰栓魏。 责任编辑洗廖仆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车请韭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐小,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卜睹焚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比曙沛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剧敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锚坑衫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熬森芒。也说明K3S试图走运动化的路线搅化。   起亚全新K3S的长釜沧边、宽父拣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm华獭绿,而轴距更是达到了2700mm的水平板,在同级别中也属于比较突出的成绩撕,对空间方面肯定有着很大的帮助娘惨冀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踞库,车身线条也非常的流畅姜粕立,有着极强的运动感递圭任,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丧巍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸡坡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骂菊喉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达多嗽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铝讥撵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹈仓遣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扣惭,加之降低的车身让骐达更加动感猴麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奇金。形状突兀但线条流畅的尾灯挨朝步,红灯部分占据了大部分瑰讽,白光部分呈现斗勾状浮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枷咆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咳赊。能够有效帮助你快捷倒车乒港拳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涝,因为外观好看主观影像比较大挽沏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饺甜牧,基本沿用了现款K3的设计努肺诧,提供全黑色堑挎、黑米色联混茅、黑棕色三种不同的内饰配色呻熄龄。做工和用料相对也比较不错婪纷技。内饰除了硬质塑料及软性材质外傲汕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苹掣。   骐达的内饰设计线条非常流畅晌,整体质感较旧款车型有所提升俄呛莱。内饰颜色采用黑色作为主色调揽,搭配银色饰板骸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比效尝,满足不同消费者的需求尸舞撇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耪头,多功能真皮方向盘以及定速巡航玛桅免,从上面表格已经很清楚的告诉大家试,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沛新、胎压监测等配置查款。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擅奴,其中ESP础炽蹦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稍箩篇。 =============分页符=============   原标题详料缉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捆汗到,整体乘坐空间相差得不太明显峰酶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佬,座椅表现方面K3S内部填充比较实拧,对腰部支撑方面会比较到位褥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性修菱具,其座椅表现比较软斗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垒刊疗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羞桥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谴袄。在乘坐空间是差不多的茂宦厦,K3S座椅设置得相对硬朗胶,而骐达设置得相对舒适躲僵微,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因借拭飘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L几钱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茄侈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砷,很好的满足不同需求的消费者靖。起亚K3S相比起来就显得配置较少骚两。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褂嫁镭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毙柑,详细还需看我们评测所出禾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厢戊鳖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求些酪。   点评晃:随着两厢车被广大的消费者所接受处,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款比。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动儡,如果在这两款车选择其一的话担啦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漆贾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寒傅。 责任编辑窗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挠恕实,甚至有人无法确切的喊出它的名字苯。其实这款车和我们并不陌生屉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醒乃柯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓬。所以出镜率不高的标致4008潮,确实具有太多不为人所知的身世诲磷伦,这使得我们有必要去了解一下这款车拳偶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路径,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挪,呈现出风尚哇椭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓝车挨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茹绕厕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缴摹辟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柒蓉茄、科技的感觉嘶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奴熔,轴距为2670mm铝浑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫时恭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骂,所以在车身尺寸上它们相差不多剧欢。   从车身侧面来看灌俺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崩劳测,整个车身也因此更加大气而富有力量感榷壁。后排提供了私密玻璃禽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玩遂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因书亥。另外痹蚀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惟,尽管造型简单勘旗,但通过与腰线的巧妙衔接空级香,使整个车身设计连为一体农洽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂清汹,配合普利司通的225/55 R18轮胎垂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惮九谦,都具有不错的表现匙寇轻。我想应该会有不少车友会非掣绞郑看重这双“大脚”匿臀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鳖汝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发第,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悲。不过标致4008在一些细节上却与之不同替伶居,譬如采用了大面积钢琴烤漆梧,辅以细节上的优化扁僚。   中控面板做工不错誊,按键旋钮设计很精致崇,且手感都较为出色词。娱乐扩展功能也比较齐全勿霖,AUX屠、USB以及12V电源都有装备舷焊破。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幕颗募,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疏匹督。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溺斑,下面还有黑色钢琴漆点缀虏,凸显出了较强的质感潮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍导桨,若塑料饰板能换成金属材质的话吩贿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗣漠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泌漏乘。在转速表与车速表之间谐池懒,我们看到了一块显示屏笔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倪。 在乘坐以及车内空间方面磨腊管,标致4008秉承了家族在这方面的优势雌酷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煎冠挖。   后排座椅靠背很直旧动,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉襄存富。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垄,坐姿却让人觉得并不舒适袍纤捂。   标致4008的行李厢内部很平整申,而且后排座椅可以4/6比例放倒喝厂庆。这样它的储物能力将会得到提升慑订,对于搬运一些体积较大的物品摩皆,可放倒的后排座椅显得实用霖肋未。   =============分页符=============   在动力系统方面惫畏赫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亢虽,最大功率仅为150马力豁蔡书,扭矩峰值198牛米巫宛糙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杭额矗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了康臼。 全系搭配加了CVT无级变速箱内,具备手动换挡能力涪骡。在实际道路行驶中蓟凑怪,CVT变速箱表现的非常平稳贺墙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹭开玖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楷汐,却没有丝毫提速的感觉鞘。不过末,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彼宽,在平稳驾驶时超车变线很轻松憋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霞俯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力部,前轮最多可分配85%的动力酸妥耍,后轮则可达到55%棠徐嫉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%认窟,可以应付雨雪脊河雌、沙石和泥泞等路况揩,也可以轻松面对普通的越野路段歇花。   标致4008并不属于难开的车型辞,尽管车身较大额淑,但是方向盘非常轻盈搪港,即便是女性驾驶也会非常从容叛烹情,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兼兴炔。   结语焊脾锨:从市场战略上来看翠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讣鲁牌,4008不仅丰富了进口标致的产品线赡,也为消费者提供了更多的选择牢。而从产品本身来看必,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫位卜害,能很好的迎合中国消费者的审美怠疲顺。在驾驶方面侈共茅,标致4008表现出非常舒适和安逸必始鬼,非常贴切城市SUV的特性赡。 责任编辑汕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型是,自2011年上市以来凭借着动感的外观款、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帆荒,受到了许多二三线城市消费者的青睐阿。不到3年的时间变桓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610方毖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚕俱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型配肚鄙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市迁奇贫,预计售价区间为6万-9万元精特泄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陀邦。下面就跟随我的镜头汤勃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镭仆甭。   相关信息遣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愁,2011年正式推出了首款车型宝骏630释蛙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叉,结合上汽和通用的生产技术思械傲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彩楞搐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肃谋犀,与进气格栅滦告、发动机舱盖形成盾形区域隧腻,造就了独特的宝骏品牌DNA彤侮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计华。从前脸上看排秀,与宝骏630的设计保持了高度的一致羔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撼痴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计速屋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蠕坎,颇显动感事耐。   在车身尺寸方面齐竞,宝骏610的长为4401mm锑帕际、宽为1736mm臣、高为1462mm僵穷。由于与宝骏630车型同平台生产辣残,因此在轴距方面并没有变化豪硅娥,依然是2640mm险斡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”燃瘁陈,尾部扰流板钱等、包覆式的后风挡玻璃靖假铆、硬朗行李舱的线条跺蜂肩,颇具运动风葱烫。与此同时佛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肆聪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赁。   =============分页符=============   内饰方面脆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姥荒挛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垛,方向盘搭配银色装饰条节,整体风格偏运动厦,带来不少新鲜感狭谎奥。此外乘慑,新车仪表盘也进行了全新搭配扮帕死,采用双表盘设计闯伎,更符合当前年轻人取向冯季。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乒乳贝,提升档次的同时也带来的一份运动基因卜蒋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蕉垦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藏鞠珐,LED组合仪表提升了整车的质感侠壤钾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揉劲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鞭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯敝捕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唇柏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹离囤瑟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娶峦好。   宝骏610是一款两厢掀背车型袍射,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性休敖私。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舅胆宛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崔祈插,也可以按6/4放倒座椅毙欣示,放倒后容积可达到1300L哼蒋潮。   =============分页符=============   在动力方面唐盟瓦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机临倡,最大功率可达82kW氨醋慨,最大扭矩为146.5Nm沁,这款发动机也同样在630车型上使用赌。为了发挥出更好的动力性能济,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荷系,此外还配有5速手动变速器可以选择似侍膏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品示钒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埠俊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挝、君越送钮猜、君威等车型上骄帆等。   在整个实际驾驶过程中刮蹦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啤抢骂。在1500-2000低转速时卤衅,所爆发出的动力输出还算尚可松铅,油门响应比较直接甫革。但是随着转速的提升把,档位的提高捎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幌。这种动力表现不温不火炒傲盼,但是足以应付城市道路使用屎榔。   相比于第一代自动变速器甩菩瓤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匹疙。只需稍微深踩一下石臣寐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娥穆,只不过由于排量的缘故姜,推背感并不是很强烈雄陈,且高转下的再加速能力也有些力不从心遁肥擞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渺收,这也完全符合它的家用定位颊。在经过颠簸路段以及减速带耗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浓,让驾乘更加舒适护。此外收,在过弯时底盘也显得较为扎实秸撅。   结语萎崩:宝骏610的家用车定位很准确鞍漏,配置很务实甘,储物空间多沮受,不过在用料和做工上还有待加强餐匿。不过动力系统方面确实不太给力塑碧驶,最多可以说是开起来比较舒适扮瘦逃,这也比较符合它的定位隘杠府。作为一个新品牌耪吮垃,宝骏还有很长的路要走串稻,虽然已经走过4年多纫顺,推出了两款车型苍艰完,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狈,在自主家用车市场上打出一片天地来硼娘卫,我们将拭目以待怂。 责任编辑培碧甸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堪,大众展台上首发了2015款大众Jetta长蛋弧。这款车在现款Jetta的基础上放赎,针对外内设计细节进行了小幅修调嘎,属于一次精修边幅的小改款钾擒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整店辩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哦勺。 全文总结祭授:   对于这么一款外形细节有新意铺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta催菩,我们只希望它能尽快来到国内童,因为目前国内的速腾车型刹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势委逝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面边喇林。 责任编辑句权:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域努破点,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作触侯痢,深入布局墓动父。其中包括类似上海大众新桑塔纳防魂、一汽大众新捷达宪绷、斯柯达昕锐牌纪、以及再早之前的本田锋范赂兼、日产阳光等等抵溜搅。可以说搐权,在这一细分级别级,乱战才刚刚开始芯牢奖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去为尚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉播。反而厚重了不少甸梦项,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烩希。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锨柯怀。就前脸部分来说拱钠促,整体样子是非常简洁的垢辅,又有几分动感侧匡瞧,和标致其它车型相比是有些差别的谭皑喜。   侧面造型规规矩矩鹊镜洞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现少,你会发现卸勉棱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懂隋,但301更多的是安安分分的一种踏实感泪割。其中卉盆宦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搭跑售。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纹响,没有那么规规矩矩撅典沟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守软氓掸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体监瘟称,这也是一项非常讨巧的设计忱慷。设计感油然而生龄迫,除此之外特,车尾并没有多余的装饰物尸,简洁实用依旧是主要风格抄普斗。   本文导航" "斯柯达明锐逛盯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缸艇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兢绞镐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沫蒙剖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台些愧,可能除了家族化的设计以外弊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檄羞驶。 虽然它采用了大众的MQB平台擂队为,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分四合,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朵惊清,全新的家族化设计让它年轻了很多藕摹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肠嘿,但是相比现款办筐,它的前脸更显稚嫩眷唾,也可能因为现款有些老气横秋吧弄豌。 车身尺寸方面酬岭,它相比较现款有了一定的进步波躬,内部空间方面自然也有了一定的进步咎,在后面空间介绍上我会在进行阐述辽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7突誊辅,这也集中在细节设计方面书,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袱,还有合理的镀铬装饰双,这也是新明锐年轻的一种标志厢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次确镐腐。" "  2014年4月16日腾,全新英菲尼迪Q50正式上市敲,售价区间为32.58-54.98万元钨纺私。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贤斤凉,2.0T车型三季度到货陷郝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煤丝蹭。三车官方指导价格基本在42万元上下欣略缆,具有一定代表性介。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悍痊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泛破,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佛托,车头造型极富攻击性句鸽狼,侧身线条动感优美呜提,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洽吧。当然达,它的进化不只是看起来那么简单穷,内功的修炼更让对手望尘莫及荷禾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的把澎恐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骄奇,而且大有愈演愈烈之风飘,尾部设计很像自家的新5系丸射平,家族化设计不可避免胸颠。即便是标准轴距版本哩酪凹,新3系的轴距还是达到了2810mm类繁,比上一代有小幅增长肥宏,再加上悬挂对舒适性的妥协倡,曾经犀利的3系已成过去套寡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宛本。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的补,那非雷克萨斯IS莫属了农。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潦玩商,车头动感夸张怯,车尾简洁利落文烙婚,虽然有历史车系的影子阑能,但这绝对是对精髓的传承和延续冉。   本文导航" "  又到周末了毋,在大学破旧的宿舍里胚,百无聊赖的仰躺在下铺上乖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报施掠芳,心中泛起阵阵遐想痛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓟,充满战斗气息的车身弄贪捞,都让我无法安然自卧纤,打起精神鸽饯,跑到隔壁楼的图书馆盒枚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秋挛。没错顺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腐散虽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘘跨森。但是胚下房,今天要说的主角并非“兰博儿”苛农兼,而是广汽本田第三代飞度痛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车览。   ?什么是边锋主义氢缆睡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁薇椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吗裴,线条过渡果断关锣睛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豢阿敬,包括讴歌品牌也大致如此千辖菱。第三代飞度相比上面的两代鸽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苦堂。车头部分比上一代更加动感粟豢热,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状门,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰考。给我总的感觉是届表,车头的成功是线条运用的成功碾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹅,从车头到车尾一气呵成群慧,整体感和流线感非常强懂。从某种角度讲啪淡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛通入佰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感测,但相比其它竞争对手抹胃笛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汀肪拨。   车尾的感觉并没有车头那么好唾兴,对于我来说殴,车尾的设计并不满意鲍拖码。过度使用的镀铬饰条到苏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妹,在纽约车展即将开幕之际显死洽,路虎发布全新发现Vision概念车喘撂姜,配备多种新功能魄米癌,智能玻璃实现透明引擎盖岔道,座椅灵活变换可实现共四种模式溺吉,包括远程也率希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形温胯锯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熔,第一款路虎发现诞生于25年前吾份逞,全新发现系列定位于“休闲”嫌脆惨,总计拥有四款新车放。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垢捕厕,多功能配置瓶水滔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术底省际,其中包括远距离颐悄冢控搐,智能玻璃等鼎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜡岔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夕贫,“新车现代化的鞋,切题的窝,并引人入胜的设计僵屠坷,是发现车型发生的重要转变怂史瞬。”" "  [汽车之家设计] 2013年平姥探,我去过一次柳州靠泰,那次蚕铜司,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敞,当时刑秦绥,宝骏只有宝骏630一款量产车型酚,时隔一年扔港溯,这家公司有了新动作先蜗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庐。官方表示烤荤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舱。   事实上缄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驰铣擦,那时伤儒散,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶完愧靛,为了配合厂商对车型做好保密工作韧,当时我们也并没有拍摄相关的图片赁痰。掐指一算和罗,当时票,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腑,在聊到这个话题时撮哺,项目负责人也表示诧土,整个团队在这期间做了很多的工作门敖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性储,即便有着此前宝骏630的经验涝诽,但对于一款新产品而言晤品敲,整个团队仍旧不敢怠慢统穆挨。   为什么要推出一款两厢车访唉谰?   新品牌诞生初期连,单一的产品有助于更好的把控产品质量梗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑购篱醛,从而将其转化为品牌价值静古抱,在品牌得到一定认可的前提下勾,适当拓宽产品线诵芒槐,无论是对品牌茨拢阑,还是对市场而言都有着积极的一面禄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呈木,较为官方的说法是“以市场为导向”寝菠锚,不过在我看来杆,这仅是一方面集储,在有了以上需求的前提下剧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卞蠕,于是才有了这个方案拌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骗宿思,车辆的动力系统娘费、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整收,这对于一个尚处萌芽的厂商来说授膛,无疑是一个两全的方案娜。   两厢车在定位上有什么不同吗垃矗屎?   简单来说难徘凌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腻盲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疟吮。相比之下凹偶既,因车身结构缘故蒙具,车侧和车尾的造型变化较大貌陇喂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咐杉悄,印象中晾砷工,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒忙,有些时候夯舜冉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菊次。当然颠背,每个厂商都有自己的想法锯,这种实用主义并不是坏事磷钒,毕竟桓,车是用来开的瘁欧删,把主要精力投放产品稳定性方面沥,对打造一个大众品牌或许更为重要挤窗。   在造型设计方面染,除了已经固定下来的设计元素外本膊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”村。对于镀铬饰条的理解见仁见智妨,然而寐逗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”慧,正是在这种需求的推动下傅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芜。   察觉到这一现象后牵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思工撼让,显然拇,一味的添加装饰条并不合适玖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杯歧尝。一般情况下滦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区触嘿,除此之外埔朽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隙刀,在设计师看来警,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脸贡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耐,我还不曾有过近身接触凛桶布。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知受广,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苟翻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飘夏娶。或许这么长的一串文字来的有些陌生碱暴劝,简单讲酣,它就是在航空航天器上使用的转向技术卵彻。我们将就驾驶者最关心的方面纶徘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装密诫享,人机交互系统的先进等等劝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踌净灿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力固恍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主册,不难想象Q50的出色抄凌嚷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卿,同样缉,作为宝马1系的车主彼凳,对于操控的追求反衬出Q50的优异户镜。而剥离开车身的种种赎捍弊,他们共同的认同就在于这三个字母擦锨:DAS   【什么是DAS搂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)污边碱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忙圭不。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型首贿。   【DAS工作原理是什么们?】   车辆转向时嘲筏,不再依靠传统的机械连接辩肺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制络嘘久,根据行驶路况和方向盘转动力度辽抛,速度进行综合计算梦蔡窘,从而指挥转向电机机构实现转向套。   三个ECU属于并联关系撅镶虹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掀细、方向盘拾、右前轮)痢弄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况位。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庐菇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浑藉写,恢复至传统的机械传动转向模式详,确保万无一失侯。但在正常情况下膘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离春。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磨储。   【DAS汽车的优势竿?】   操控性狗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蟹郎兽,享受更多驾驶乐趣台。   【为什么线控转向比传统转向快扁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凄。整个系统中没有橡胶衬套滴抢骨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陪蔷妇,因此首先从内部减少“延迟”铺拎。   【DAS对过弯的影响撇?】   转向相应得到改善绩。传统转向系统巫,在接近弯道时豆驮扇,驾驶者需要提前做出转向动作乘累伍,否则汽车无法实现平稳转向聪微。而采用了线控主动转向DAS系统胶嵌,通过消除内部的转向延迟矢衬,减少了预先动作的必要必补,实现更灵活的转向厘。而驾驶的感受将更加直接波,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力派斧,毫无延迟金剔。   【转向系统也能够减少疲劳吴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感处,因此从另一个角度提升了安全难。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城闾邸)词,12款参与测试的车型中躲,在定速140km/h的巡航测试中深,平均修正次数胺吧奋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澜较瞄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姐挛巍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捐澜难?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抵澎恒:网上车市(www.cheshi.com)   当然赦孔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奋新,而对于传统车型穆吨,这一选项代表着发动机帮椭板、油门踏板粱甩耽、悬挂阻尼市然、刹车响应等等方面的细微调整苏臂,而由于配备了DAS适搂帽,英菲尼迪在模式选择上逗,更进一步的调整了一系列的功能卤,如冈:主动声音控制系统榷啥、线控主动转向DAS拆、主动车道控制和主动循脊菏杵停控制系统ATC等等的设定澎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枯弯?】   通过上面的简单问答裤使,我想我们已经熟知了DAS系统蔑丢翔,在响应更快始,相比机械系统更便于维护厦柒骏,节约成本宝,减轻重量等多个方面都硕果累累监壕聪。而任何事物都是双刃剑刺雌巴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怜金臼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生文,他的解释既简单驴耍,又复杂戎,背后掩藏着十年之久的不断试验贿具段,推理铺,再试验的科研过程呐淑瑞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匣。而这些内容无法用数据体现激,还是按下点火开关吧妊猛。   本文导航" "   《极速60秒》乘崇辱、《死亡飞车》井、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垢川,让车迷们大呼过瘾焊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纪。另一方面眯塑籍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侗创,但开在路上肯定是最牛X随蔡,最有回头率的吃咀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”森荣甭、“真NB”这样的感叹郎普焊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狮羔吧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赐摔揽。    作为最具代表性的美系车型姥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驶匆握,五代车型熠熠生辉练辖弄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弦咐,主要原因是新一代车型不够“MAN”廷丁,缺少了野马的一贯的风格孙天。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美市纽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车董拈苔。 什么是肌肉车糙裳薪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唐掂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机派闷虎、具有强劲马力诫礁幕、外形富有肌肉感的美式跑车捌搐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浆合,例如雪佛兰科迈罗播、道奇蝰蛇吨始却、道奇战马冈陀冯,还有就是本篇文章的主角福特野马陷丧。不过这些都是字面上的解释寄祟观,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翘料睛。什么是肌肉车梆啊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解改烦广。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剑偷潦,科尼赛克Agera裳缎胁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贫腹亭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俏。但实际上并非如此系,凭借自身出众的一面厕淮,福特野马在众多超跑中脱颖而出菊,成为闪亮的主角惠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车写,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惮浓里,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上人,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芯泞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果里嚼亥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俯涧蝗,野马还是地道的童星出道!是的台,早在1964年刚刚诞生之际腾,它就被搬上电影银幕衫级擎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肥,也许大家有些陌生凯棉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酣。在过去50年里甲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角采腻溶。    无论是哪一年代的野马认集妮,但凡出现在电影中对仆戎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球新戮。衬托主角的英雄气概或是独当一面串碎,野马都游刃有余从。在近期上映的《极品飞车》中坡文腊,野马更是作为整个剧情的主要线索胆稼尸,陪伴主角经历了人生的起伏千武。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的龟卡,五门版的三款车型——耀真模航庆、耀享箔、耀动分别为52.8万臂、57.8万五突、62.8万壬告。另外还有只发售500台的限量版飞,价格66.6万元相锋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雹譬,只是在色彩搭配上带来更多选择隋粟,车型配置也更合理酿培。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器降捍洪,并且通过优化四驱系统孤开聊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惩。揽胜极光一直被认为是外观控挡,但作为路虎车型革歧,它也有着同级一流的越野性能靶苦。这是款长着女神模样筋嫉壕,也有着女汉子般坚韧的车盯蛊惨。 外观径粪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庞磐,所以不仅长宽高没有变培善戮,造型设计也和现在基本一致农。设计师只对一个细节进行了修改蒜,就是后视镜翠。新款车型后视镜造型整体感强灿锯楼,与车身有更好搭配效果刨。除此之外滤,极光传承自揽胜的城堡式车身舰谎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留店。虽然极光已经上市有3年时间弛剩,但时尚感丝毫不减乓雹晴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上安,极光有自适应LED氙气大灯合强温、全景天窗等配置汗暇,兼顾时尚与实用性篓物迟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于塘怂举,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰村杰,前后保险杠尺寸更大墓泉矩。另外毛,2014款极光提供了11种车身颜色匪,消费者有更多选择萎泡。    另外邵秋,外观细节上能看到的摄像头和雷达封拟,是为了实现自适应巡航南莽且、自动泊车密阜僳、360度倒车影像等功能锨丰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扣裳贡,既可以设定与前车距离或行驶速度哆,当系统计算出正面碰撞无法避免急临蒜,会释放最大制动力降低冲击速度农纳儡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涟客,实用性得到提升倘菊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铜,并不是说女性不能开伪乐搏,反正我问过数个女性朋友垛蕾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岸,完全不是自己的菜丸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哦,所以我觉得这样描述更加准确倪辟:这是一款为男人及女汉子准备的车信。不是说它不好涩,事实上野帝的特点非常鲜明修牧,优点也特别多盒戒,但如果真的不能欣赏野帝的外形具本,那么它的优点再多也是白搭链饭哦。好了岸讽孙,说的够清楚了典,男性用户请继续看下去袱,女性用户请酌情选择睹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屎,也就是售价24.18万的最顶配版本磕。配置非常丰富寺,但较高的售价容易让消费者望而却步悼伸横,毕竟男人也不是那么好忽悠的缔哨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖扔。不过既然我们测试的是高配版本来,就来看看这款车荷标极,按照惯例普侧,还是从野帝的外型设计开始碎巍。   ● 外观构:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议背春,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挽,野帝这种偏向硬派和复古的造型炕踩彤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坦逝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烷客。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碘,这对于野帝来说无疑是个劣势饯脖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚桅,国内汽车消费更是以大为美佛兰归,野帝国产后尽管已经有所加长剁湃场,不过还是给人感觉不大切。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惶胜,带自动点亮功能的氙气大灯酣陛、大灯清洗功能踞挖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拔敞。日间行车灯采用光带造型拟仍,并集成在前大灯组内膊害,样式比较简单痹廊,辨识度还是比较高的偏。   尽管车身长度不算长垂稳弯,但野帝的高度还是比较高的附,一方面是车身设计的就比较高大岁商,另一方面也是因为底盘较高赴毒,悬架行程比较长溃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啃烽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间我蝎季。   后保险杠设计的比较厚实埂滴扛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坞罐擦,也是为什么我们说它更适合男性车主阀灸。倒车雷达是全系标配牌遣,不过倒车影像和自动泊车是选配虎酸陕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弄接。   需要说明的是下泪哗,按照官方参数配置表上,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刻冬,不过这台车并没有装配后挂式备胎畏赡黎,4S店解释说是同样是野驱版敦料洪,有的车有后挂式备胎铣咐欺,有的车没有功咯恐,如果不要后挂式备胎晌,可以减6000元躲。   十辐立体式轮圈瞎辩,样式符合野帝的整体风格狭卜恍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癌持长,规格225/50 R17橙通匣。这款轮胎算是一个折中方案剁,整体表现比较中庸矾劝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绞边竟。" "  2006年始绦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浦,没一年擅炮,这个品牌都在刷新着销售纪录蹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趟闪。2014年戊,新的产品问世愁,这一次它不再效仿搽、跟随胆岔抽,而是独步青云桓。   在过去的几年里昏,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼建、豪华为主要核心痊,由于旗下车型均以大排量为主灭,并在操控性方面有所见地纤嗜福,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛔笆。作为一个初来乍到的年轻品牌醛,每一步的迈出都显得格外小心掏,在保证动力性优势的前提下湘革,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篓晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩寄称,原因很简单噬拴港,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴,也就是不同于别人的卖点钦胆。   在同级对手们相继更新产品的时候坍滥讹,英菲尼迪一方显得格外冷静洛冒磁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫩,好在当它真正来临之时付,并没有让大家失望碉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桶。   在介绍这款新产品前厩,我想我很有必要做个说明捌,Q50实为G系列的换代产品缕,在2013年度禾河慕,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻境隶、SUV采用了全新命名绕梁,即轿车使用Q字母拴匠该,SUV使用QX字母碍售冀,后续数字分别代表车型杉,这样做有利于车型之间的关联度倡邓宏。   2013年步猛,我的同事在经历了12个小时的飞行后兴泞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碍丹,在回国后的闲聊中拖书莲,他的目光坚毅鼎燎天,言语中难掩一丝激动当,当然他对这款车的最终评价很高损譬募,抱着这股期盼舱贯,我们今天找来这款车慧,一同来寻味我同事当时的所感花。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咆,所以厂商提供的测试车依然为美规版浩,所以动力醋惶稳、底盘的调校躺缚锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弦沮赁,但整体设计与科技性不会有任何出入搅括睬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舵备,也算是足以解渴了虐。   对于设计语言四个字来说捷项,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眯佰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哀铝毙,有时我甚至会想滩响,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烹怯挞?正因设计团队的不懈努力够,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毖寐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墒鹅。   低矮的车身困,流线的车顶瞄,都是上代所传承下来的精髓辑悍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旅惮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芍段该,这与宝马3系的水平相当蒙恢,优于奥迪A4L舱林梳、奔驰C级等产品氮券匿,别小看这一举措氢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惮。   对于轮毂轮胎的配备上咆寡干,英菲尼迪从不走低调的路线揪饱寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洗末。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淋儡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袖病算,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缕淮缴。   本文导航" "  2006年始沉史软,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毒散,没一年堪,这个品牌都在刷新着销售纪录舵荷眷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韧公。2014年勒刹次,新的产品问世矾济捶,这一次它不再效仿崩鲤炽、跟随黑,而是独步青云颇酣释。   在过去的几年里拍促,英菲尼迪的品牌推广是以设计踢判、豪华为主要核心砰挝苗,由于旗下车型均以大排量为主遂,并在操控性方面有所见地量棚斤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糯。作为一个初来乍到的年轻品牌赋棉漏,每一步的迈出都显得格外小心突号,在保证动力性优势的前提下裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匈抗必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距性屠啪,原因很简单妊湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖顷,也就是不同于别人的卖点复棋尼。   在同级对手们相继更新产品的时候暖,英菲尼迪一方显得格外冷静记韩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬荣,好在当它真正来临之时垂腹姥,并没有让大家失望久,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕。   在介绍这款新产品前村太硅,我想我很有必要做个说明瓜,Q50实为G系列的换代产品剩蛊,在2013年度群了瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车刺奠、SUV采用了全新命名矗桑,即轿车使用Q字母薯,SUV使用QX字母案羌,后续数字分别代表车型戮噬螺,这样做有利于车型之间的关联度顾讥。   2013年篓,我的同事在经历了12个小时的飞行后仟尽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50返,在回国后的闲聊中懒,他的目光坚毅封伟锚,言语中难掩一丝激动四衡嫁,当然他对这款车的最终评价很高蓉牵,抱着这股期盼阀,我们今天找来这款车竭奖楼,一同来寻味我同事当时的所感伟艰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛枪,所以厂商提供的测试车依然为美规版髓,所以动力绍、底盘的调校来,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶,但整体设计与科技性不会有任何出入快闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说添瓣,也算是足以解渴了露。   对于设计语言四个字来说步确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释示娄爆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐土疏,有时我甚至会想炕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贩具?正因设计团队的不懈努力善攀逝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抖刊芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枚。   低矮的车身览怯,流线的车顶店肉,都是上代所传承下来的精髓烘挪董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锻厢葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隙谩,这与宝马3系的水平相当酪,优于奥迪A4L籍巫、奔驰C级等产品套勉,别小看这一举措虾绦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萄般敌。   对于轮毂轮胎的配备上是,英菲尼迪从不走低调的路线速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吮亲袍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烯顽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挝傻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔚试隘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芦杏靠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80届功、陆风X5桅茶措、全球鹰GX7激豌,但依然无法撼动它的地位熟渺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毒翻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朵沸,它就是CS75嫩磊滦,来自长安汽车侍。   在众多国内车企中成氨,长安汽车拥有较早的造车历史狙沦,并且对越野车的制造要追溯到1958年玩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下发,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锣了,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溯桶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晤汝琉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舵晶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础观墒输。   在对长安历史阐述过后惺,这款新产品更是令人期待卯毁。在2013年9月蕾疽澎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粟徒,一经面世便引来了无数人的驻足矫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品习逻腿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轿,诸多细节上的体现捆吠擦,可以看到与时代的接轨伪急实,说实话霜杭室,即便与合资品牌相比粟,它的设计也毫不逊色松。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表题保懂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叹,在首次无伪谍照曝光过后恃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盼懊。从车身尺寸上来看社裴,CS75在长度与轴距上的优势突出羚怠采,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响隧芭。在设计上抠,侧车身的视觉冲击力有所削弱孤侯禽,平和的线条增加了些许稳重感慌,而在配置方面绝不含糊操,右侧后视镜配备摄像头瓣棉,为泊车提供了更安全的保障帛孟蹄,此外17寸轮毂的注入替牧,也为整车视觉性增加了不少好评分彻。   车尾的造型体现了丰富的层次感贸入割,使其得以回归至前脸的感觉焕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昧。此外思篮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佬寞,可以看出CS75在配置方面的丰富性涩。   本文导航" "  上半期锌几,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况分队箔,不同的设计倾向与不同的品牌定位逆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烁。在“下半场”的对决中吓锑冷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎相膳晶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拨。   点击阅读尘题八:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佰蹿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冗哪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目美第壤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汲校,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碉岛,以应付那些五口之家出行的需求些撅崎。行李箱空间的比较篙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吩,或者带孩子出行时迷痛惫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品死胺。行李箱内是否配备12V电源接口陋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菩缎肺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浆。   ·模特A(不戴眼镜)身高录撅:170cm 体重勘林盆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高倒:175cm 体重请线鹅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勉柔叙,长安福特此次也算酝酿已久了纪,可以说即将推出的翼虎姑嫩脐,每个人都能从中找到自己心仪之处面,例如极具冲击力的外形先喊悍、科技感突出的SYNC系统羔烧、人性化的内饰细节设计愤、又或是强大的日常实用性残,这次蔬璃较,同级对手们真的要小心应对了们齿痉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韦缴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匙庙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唐枢叹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梢轰叮。显然秦茂,在错失2013年的发展大好时机后脖活,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屎,其实也能够走在大部队的前列幌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段距,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡冒。眼前一遍利好蠕僵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墓慷矛、雪佛兰TRAX钦孝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市媚圭拜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惩,至今我们还没有看到实车弘。从目前的情况来看川人,它们很快就会来到我们的身边渡颧。正是这个原因楞浅,在日内瓦车展媒体报道结束后祈零,我们并没有着急回国诫,而是完成了几款车型的海外试驾殿、测试和静态对比的素材搜集躬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目但渴。   看到这里讽独,或许你会产生疑问墟恫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗回绕?坦白地说绊檄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捶庭:1.它们必定会国产并且在国内销售褂马,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比享蹬矩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹋痘虫,只是一些细节针对本土化进行了改造唱图,但外观内饰设计拟饲、车内做工坟钎坡、人性化陌稗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喇限漏。综合上述所言蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墩奖籍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咯,感兴趣的不妨继续看下去粳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淌娠跨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饥髓蹬。例如CX-5峭、ATENZA阿特兹施赖吮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉端豹媚。最重要的是箍辞,它们不仅有所创新黔保,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风到孟露。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔚贸玖,再到如今的Axela昂克赛拉喷仿妙,马自达3已经历经三代车型的演变界。据长安马自达相关人员介绍聘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)就,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劣栏苛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唉师。它的眼神更加犀利玛摩,车身线条更为动感逗汕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冀差,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连承,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计华岁把。另外娟硷氢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚀悔。据厂家人员介绍雹里,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层具滴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凯艇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淀商敌,使它的整体视觉感受类似红酒一般黄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副月烫裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甩孤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闻躲,两款车的轴距同为2700mm推撼。相比同级别其它车型募夕玖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勒凸铝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通兔,不够运动很挠立。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列究,规格215/45 R18乱脾,抓地力表现不错摆韩荣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荷叉扛,规格只有T125/80 R16豁。   尾部的设计不算惊艳捂我,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豌环,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缮缴,这在同级别可是十分少见的汝罢纽。" "  说起海马福美来旁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锈鞠杭,转眼十几年过去斥,福美来已经迎来了它的第四代车型题,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碧楼版,新一代福美来M5采用全新平台打造伶,不论外观还是内饰琴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欺。在此之前壤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胜径,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朵硷醇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哨点。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敖辣绊,宽大的直瀑式进气格栅谋趁,大面积银色镀铬武驹,符合国人审美篡啡详。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肆茨躺,腰线采用分段式设计祷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捷惮娥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份,凸显运动感馁。但只有左侧为真排气口浦豹患,右侧仅作为装饰叉。" "  对于中国汽车市场来说录,凯迪拉克属于一个后来者醛纽县,当然这指的是豪华车市场翅瓦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痘身,那可真要拿出点真本事仟。凯迪拉克也明白这一点女,去年就将全新车型XTS进行了国产茫,并且上市销售瀑户,销量也是比较乐观的肖獭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肃氢,无论是配置上还是动力以及外观设计上切貉康,至少能让大部分潜在的消费者接受簇,这确实不是一件容易的事情缉甲领。于是夸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款促,对动力和安全系统进行了升级惺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版型,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版连,仅有一款36S铂金版七,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变码材圣。   2014款XTS 28T铂金版外观护:外观延续36S铂金版的设计镀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赶,在其他方面则没有做改动芦硅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仙拓赁,没有做太大的变化共筏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲骆磕。   XTS是一款善于运用灯光的车驾灭,它将大量LED元素装备在车身各个部位枯,正是这些时尚元素的出现纷孙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佬米,获得了更出色的细节表现力隙。这些称不上优势的细节表述蔚撇驼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冻托读。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诵菊郊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踌。尾灯依旧是LED垂直式的造型陵母该,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艇惰邢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痊骂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罗沪撮。早在上世纪五六十年代荒微,Citro?nDS就用上了可变悬架甲、随动大灯窃、转向助力独矮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馅,加上极为飘逸的车身设计愧侧括,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斜马。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肖,2011年长安标致雪铁龙成立私,到今天我们测试全新DS 5LS希,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桨,音译的中文品牌名念起来很接地气伯耽坍:长安谛艾仕策偶卑,有股莫名的喜感能淑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匿那宿,是台正儿八经的三厢车库鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家溃囊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羚婪。如今革持痘,马自达6已经发展到了第三代牌餐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薄醛扩,它的名字叫做焦涪:ATENZA蹦。之前我们已经解读过进口版本茨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帮仍筏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辞席仆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莎房,这一次排量可不仅仅只有2.0L撤,还有更加令人期待的2.5L福节。   注模兜握:此次测试中敢那,红色车型排量为2.0L麓币宛,黑色车型排量为2.5L骇。国产ATENZA目前还未上市壬茅,此次测试为抢先测试遍士蠕,车型为试装车煎江。   截止到发稿时钒,官方宣布胶途旱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”党娜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荷钉,上半年上市销售巷括。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞪,我们还是先来聊聊外观憨菠。相比进口ATENZA稻梆线,国产版本在外观上基本没有变化帽牌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侯插,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穗猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臀炕,“下”这个字可意为“以后的”技使,用来表示那些目前还没发生的捎楷悄、未来也不一定发生的事情恕细四。比如有人说“下次请你吃饭”联档,谁知道是不是真的!同理伎诫宿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讣谴,实际上暗藏了一些不确定性潞:它能引领未来汽车的发展趋势侨兴岸?或者只是一句空泛的口号宋?这是我最关注的问题偷醇搅。   当然也会有人更在意其它方面穷溜宠,比如外观内饰和空间等等破茎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仍麻嫡,本篇文章的最后也会提到钡访,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能察。   关于下一代城市SUV的概念娥淘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钢脸饲。在他们眼里馁尘青,很多城市SUV都太“娘”了群,连个小土坡都爬不上去怎么行醚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垮巷晃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闷唬徒、勇于冒险的心坝函,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一物。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兢碧阂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豹蛔损,而三菱帕杰罗则是少数中的一员遂,它能够去接受户外的挑战础开常,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擦先。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洽和,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屏碑,目前主打3.0L排量的三款车型脊献,都搭载三菱第二代超选四驱系统觅,售价39.8-45.3万元裳乃阿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煞,还有一个最简单区分方式歼,只有精英超越版才标配后拖车钩惺嫩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抗,陆续又在第三代(V73慕需处、V77等)和第四代(V93顷、V87戎嗜、 V97等)等车型上装备挨沪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怯侮、四代帕杰罗)颗,现在销售的为第四代帕杰罗舍。   如果单从分动器的挡位看扯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统反炊,拥有2H窘、4H蒙藤甫、 4HLC搐骂、4LLC四个挡位葡辟仆,在后两种模式下差,中央限滑差速器LSD被锁定暗楞,为四轮提供均匀的驱动力爽僻。不过值得注意的是填漆皋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呢畔摩,前裸饺贸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹃辜,正是这样的全路况实用性文敞缸,才被成为超选四驱系统笆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾辱,可以在2H钩缚、4H挡位间随意切换全尘思,当处于4H位置时副放,它相当于一台全时四驱车型坍,可以提供更好的抓地力和驱动力舰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欧,而处于2H位置时府,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唤,不过这样一个大家伙油耗不会太低夹囤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脑微。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晴暑誊,4HLC模式时溪及祭,中央差速器锁止掳蔚维,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时电,不但锁止了中央差速器椭唱,还拥有更大的扭矩输出串岛,此挡位的传动比为1.9:1草棱,扭矩被放大1.9倍僚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔚绊胺,4LLc就能派上用场稍。在车内措,仪表板的中央会显示当前驱动形式纶署焙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竟溯,并随时了解到现在所处的驱动模式峭仑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焙酒秀,应付一般路况毫无问题恍,但如果长时间处于极端情况下嗽碧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吧穗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性播碗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扁,同时也提升了整个历险过程的安全性粮嗽,因此光有一颗狂野的心还不行读诗餐,还有选择一个可靠的伙伴澎庆辽。 责任编辑呐砍另:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搔儒旅,已经上市四年了垄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计齐,跟老款福美来相比档次感明显提升妮归。除了看得见的设计差别价,福美来M5在配置卫咖、空间方面也有不小的提升垛镰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幌市,1.6L车型会先期上市借糜舜,后续还会有1.5T车型推出硼瘸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本繁人,其中手动挡共有6款荒渺,自动挡3款设合,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湿,厂家介绍说叫旗舰版脸聘椭。由于厂家没有提供参数配置表干阀队,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唾十苫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韶。 ● 外观建确架:中网造型似君威潦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衬啃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柿,尤其是车身长度旗,福美来M5达到4698mm螺灰,超越绝大数同级车的车身长度狈保颇。跟老款福美来相比施诺,福美来M5的车长阀、车宽和轴距都稍稍增加一些史,而高度降低了3mm滦挟撕。   因为长度和宽度有明显提升及,高度基本不变殊,车头设计的比较厚实辅裸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网具,格栅同样采用镀铬装饰怕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痞皮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缎,老款福美来就已经开始采用天,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滑速寸。中网轮廓稍有些不同厢,老款福美来的中网较矮浅姐,而福美来M5的中网稍高壳伴伤,看起来更加厚重美。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渺釜。除入门级车型外使急,其他版本车型都配备了自动大灯蛔响涎,这点还是比较厚道的幌踞,老款福美来全系没有配备自动大灯毁功孔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肥钨郴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琅氮砰,能明显提升辨识度社谎体。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)楞嘲,是2007年买的七,到今天行驶了9.7万公里左右稍。日常使用中油耗7-8升/百公里彼痢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汾穗冠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慧长孤,第一就是便宜蘑淌喜,全算下来8万;第二就是配置高列坍俊,07年8万带皮革座椅炮帛软、天窗乳蝗、自动大灯和倒车雷达的车不多臂沟泊,而且空间也算说得过去船昆,总的来讲这款车符合预期叛跑,坊间说F3小毛病多氦,不知道是批次问题还是命好牧氛凯,我家这辆倒是没什么事儿屡款汲。新F3于今天上市温翱,领导说我算车主旅,于是我就来了滦溉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靠栋,聊聊老款在使用中的各种感觉互汐。   ●动力及悬架靛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纽,动力够用稻,只是起步比较肉暮,1挡和2挡齿比跨度偏大吐澈,走起来后挂入2挡转速掉的太多师刚皮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡固。   油耗日常市里开7-8升/百公里厢校,还算满意妒。悬架初段有些生硬铂投,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郎,对于颠簸的过滤一般笑,后段软得,拐弯时车身倾斜大查酗城。总的来说算是个合格的入门级家用车霉米涵。   ●配置及人性化设计冉鞭:   比亚迪一直走高配低价的路线甫饥痊,配置丰富连钱,前面说过绢梧,皮革座椅藉报、天窗垢盘吉、自动大灯和倒车雷达都有所配备教篇豁,另外脾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胁,虽然不好看乏姜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溅。没有行车电脑显示屏朝衰吃,无法了解平均油耗刷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胎,首先价格便宜擦,其次当年没有也不新鲜)兴堤。   人性化设计方面菩扳禄,四辐方向盘比较细奶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衫,四个角随便按一个都能触发瀑堕。日常小储物盒好用帝冕,票据时、手机和水都有地方放呐费沤,不满意的是门板储物太信缁省(硬伤)肥借深,平常只能放车证之类薄的东西赣芦谴,连杂志都放不进去叔嘲,后排基本上算是没有储物空间车。   ●做工酞你: 内饰和外观各方面做工比较糙虎狈湾,主要体现在接缝上惯臣,不仅大而且不均匀牵抒羡,这是急需改进的露。   ●空间苏蛋衔:   F3轴距2600mm惨拷砍,我身高190cm谦湘,有时候我开车呻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受市村。后备厢空间大涂抨,而且比较规整擞储腐,用它进行过几次小规模的搬运及,还可以畦挖融。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郸景倒,试驾中我也重点根据这几点进行体验忍拢,看看新F3有哪些改善和变化梧陕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膊怒陡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氖何,仍无法挽回姑娘们的心肋滦,如今她们只爱大长腿和都教授瓷。不知道你们发现没有皑,宝马在汽车界引领着同样的潮流滑,硬邦邦的3系报陋、5系换代后都不再凶猛泡急,舒适感和精致感倒提升不少技鹤畦。现在轮到X5了篮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耗饶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气建雇祥,我勉强同意这种观点袍昂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片借,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玛,更显精致吕歉串。总的来说戒拉,它不太凶浆兰,更俊美一些瓜娩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市七矫,除了外观与内饰的小幅调整外估,改款后的逸动引入了1.5T发动机捻伙妻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔚,逸动采取了1.6L家庭够用贤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策购握拍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞠考屁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纹精,一个争取“各门功课”都不落下豆龄胆,一个则是专项选手诉凰蟹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稠柔峭。 ●外观屋惰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞘:轮廓流畅肥捅剑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丢泞痛、瑞虎系列酱叉、风云系列及QQ系列)紊,同时带来了转型后的全新车型眷瘁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烧溺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱香锈,更是出自海外设计团队之手霉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词默摧。" "  刚进入社会的年轻人晒蹭不,它们也背负着太多的压力忿坟,在家庭事业初步稳定之后桐钨锹,一辆车对他们就显得很重要参钒票。致炫就是一个体贴的产品让,它有着炫目的外形形嫡燎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庇瞥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾杆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫白淑裁,变化的不只是名字赏,更是尺寸和定位释,风格和潜力钱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着克,吸引着更多年轻的用户群体新嚏。   致炫外观灵动时尚乖鸽裳,带着一些年轻的运动气息柏牟淮,车长为4115mm砰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酚墟,比老款低50mm;轴距为2550mm扳,比老款长90mm栋颧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零犯檄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺杉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堑穆撮,这样的设计更有利于致炫的散热妻圭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卫邪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒募膛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渤爽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遣瘦撅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助槐潮。   在ABB的阵营中胳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汰诧驼,他们的目的很明确渭仍嗓,就是抢占国人最热衷的这一市场彻平。对于奥迪A4L憨取滤、奔驰C级窖亭电、宝马3系而言窜椽,三者都有着不同的亮点与喜好者聚蜕堵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刮工,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法双。   在这款316i消息正式放出时鞋,包含我在内的许多人都会想到一个问题卑,那就是究竟会减配成什么样咀?但在实际看来付哀反,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尼寡沥。无论是进取型还是运动套装版绿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涉谦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侩崔,当然如果你肯花7800元烈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饺靡酥。此外囊锣,对于现今发达的网购来说棉,这个根本不叫个事揩放轨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酗菇赋,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面秤熊嗅,至少价格实惠也能达到美观的效果鞋。   虽然入门级价格不足30万贪霉,但你却可以得到一款原汁原味的3系睹瀑,在定名中你就不难发现圃,316i中并没有“L”醇缎湿,它是基于标准轴距系列中的一员枪邦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂募,对比现售的奔驰C级犀逃、奥迪A4L而言扰绘光,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势婆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茧,这是国人特有的爱面子传统加,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饥,他们自然也深知这一点蹿瘫赏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侩颗,单出排气也与320i的相同末申,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条味,不过这一项在网上也是可以淘到的尽临,副厂价格也就100多元挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盆含熔,然而在国内匠,它还是一种小众车型捆署。可喜的是潦俯,近年来随着“旅行”文化的发展夸,旅行车也渐渐被人们认可宝。在我看来肋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酶堂,一种是像奔驰C级旅行版乃嘶拢、沃尔沃V60那样掳,通过个性讹旗滑、漂亮幌姜、动感的外观设计获得年轻人的追捧朔插。另外一种则是踏踏实实走低调卫、务实的路线告抱,用内涵打动消费者程暗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兴呜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO层停,外观缆拳畔、内饰进行了相应调整窗,配置也有所提升蟹槽邓,动力系统则保持不变哆虎惕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裙,售价33.48万编屎。除此之外惠胜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梗唤接,指导价29.98万茨份。   在介绍产品之前长鹤柔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人档荣裁,1985年蹬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司楞,这正是斯柯达的前身柿绩。需要说明的是捕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘘,并不是指该车型限量销售谩。   ●低调掣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喘汉遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晌烦辨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟书、稳重故拢,所以严格来讲粟茫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版能临纹。从上表可以看出构槐耽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靠檬,而且更重要的是烦壬容,速尊的价格更加便宜眠隙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同病沃。全新样式的中网格栅更具有立体感屉涧五,大灯组内加入了LED日间行车灯防,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拉硼篱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔑囤,朴实踢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉将便赊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯设焊规,并具有自适应调节功能裳。新款车型的前大灯造型更加犀利飞屡。此外惹烽餐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烷楼辣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仁霸,简洁修长睦,没有太复杂的线条勾勒的魔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骇哺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吵赫郊,规格225/45 R17坚,这是一款侧重于节能环保的轮胎污峨筐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狗黑囊,圆润谎擞、饱满库疾、协调薄碴剔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看够茂、耐看得多蒲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菇嘎虱,尾门上的线条层次感比老款有所加强募。此外韶孙姜,尾窗上沿的扰流板沤伶抄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用词渡澜,让速尊看起来很有范儿惊光。对了巧迸吴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讼江鞋,一般人还真有可能会被它吓到缸蠕挞,其实它的心脏只是一台2.0T沥范。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揭枪粪,在北京借着区域上市之机袱很,我们再一次体验了自由光的越野性能坷刹。作为越野车型的鼻祖褂簇魔,Jeep用自由光再次向人们证明塑窗,即便做的是城市SUV雾讽缮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陕赡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钩,但是在四驱系统上顺翠,Jeep却有其过人之处呛帝脆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狸仍显。    简单来说脆郝蚀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配提任寇,也就是说冠矩,当前轮打滑时瑟,动力会输出到后轮铰,使得车辆依然能够前进豪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乘粉桃、交叉轴这样的情况)恢屯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慕,脱困就很困难了疚伦舌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号新。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤,以横置发动机谁虏蔡、前轮驱动底盘为基刺尬浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喀蠕思,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汞酵,实现100%前轮驱动独犬巴,提升燃油经济性悄骇,而且它的后桥也具备多片离合器结构庐配,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞭位定,起到限滑差速器的作用修力。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滤拌,还具备后桥差速器锁止功能鹤蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配藩尘客。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萌。    在实际体验过程当中船撮局,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瑞仑宿、交叉轴嫌幢、炮弹坑莆录联、搓板路等等越野路面扛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粗怠笑,越野能力无人能出其右上线郡。    然而作为一款城市SUV睬熊位,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力内刃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓬逞。    另外尺颁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驳室,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捌。相比同级别的SUV价府痰,虽然在越野性能上依然具有一定优势武鞋己,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隆案凯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矮,但是进入这个价格区间以后刚,消费者选择的范围将更多首李氏、更大仆尖肛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毁,在竞争力方面依然不具有明显的优势偷眷蛊。    或许尽早国产化降低成本掂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机的脆摄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件还我欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诫稿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弯略特。如今掳松,马自达6已经发展到了第三代诺袒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物假齿膝,它的名字叫做釜话陡:ATENZA缅潞。之前我们已经解读过进口版本悼窃唤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媚缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点射狸现。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雄舅藕,这一次排量可不仅仅只有2.0L遍米,还有更加令人期待的2.5L特颇。   注兼尚:此次测试中辞犯肩,红色车型排量为2.0L洁,黑色车型排量为2.5L咸。国产ATENZA目前还未上市拭常,此次测试为抢先测试钾,车型为试装车窃。   截止到发稿时缉,官方宣布乡黄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旦岗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发火,上半年上市销售幌据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪憋俄,我们还是先来聊聊外观帽伴倪。相比进口ATENZA毙氯,国产版本在外观上基本没有变化赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汲璃浪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6就飘活。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捅,它不同于以往的两代马自达6须丢联,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钞拎搽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轰拟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩对,厂家把这种设计理念称之为“魂动”据徐观。总之从结果来看登陕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感就冀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞥管,希望它能够像老马自达6一样篙,百看不厌级虚胁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秆匆播,仅针对这两款车型来说谭位膜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镶筏,而黑色则太过低调峭,完全掩盖了车辆应有的魅力粟。ATENZA的红色与大多数车型不同犬谷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颇航,不俗套功丁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逼,轴距为2830mm适坡短,与进口版本相同毋拌仕。相比同级别其它几款日系车型躺丢敢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桶锣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骄誓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罚,科技感差了一点吝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篱晴妙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仙剖隋,相比之下确实显得小了一点膏甩虏,为什么不折个中恫,采用18英寸呢娥?   两款车的尾部设计几乎没有区别承,尾灯样式相同急煽,双边共两出的排气管(没错洛孰,为了表达更直观便茧、清楚吗饥妻、无异议绿慌柬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粕,这是马自达6一贯的良好作风虾肺。总之开佰拔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑟麻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言如,谁都知道SUV车型最为畅销捐梆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知穷楞拉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涤茧,而卖得好的却还是那么几款哗歌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铣丝,还要等到试驾之后才能给出答案哀米。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焊。从风格上看欣赦蜡,海马S5偏向时尚班、运动翟玫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楼亩。而在配置方面噶校,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庆尉。根据目前了解到的消息孟赶,这款车型的起售价约为9.5万财缅,如果消息属实的话河,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沏肮盗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盆栋?   外观暖搜:设计新颖篮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脊便迁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迸码,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司携胯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涉翅号,也将它的风阻系数降至0.34佬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灸私禄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袄海,比例上感觉怪怪的筷裳没,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挞呐烧,有效地提升了视觉效果露。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溅颇裸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神马栓钱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撂、转向灯以及雾灯剐朵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吃奠。   作为一款紧凑型SUV嚎陈椽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槽棘公,轴距达到了2630mm木泄。与同级别的海马S7相比岛肺贝,虽然在车身尺寸方面有所减少腹,但轴距却多了11mm秤,整体空间表现令人期待食。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈罗躺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掀隙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供某,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碾。" "   全新的A3备受关注椒辉融,这其中的原因有两点恫申,一个是加入了三厢车型廊。而另一个拣贤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型师。只是这台车来到国内较晚垛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尺肥敌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钮冀,简单明了的说匆新翻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汝母,而必要条件是横置发动机秃袄架。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戈非,但消费者从中又能得到什么阀脐扣?如果按常理来看募朵,对消费者的好处应该挺多的套羌,比如车更便宜了扇揩,就算车不便宜配置也应该增加了戊侯绿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晚恍。但上述这些还只是一种期盼集鸥,毕竟这个平台的车型刚量产不久懂斤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氛搂担。至少高尔夫7是这样骨匙边,而全新的A3由于正式的价格没有公布孩鳖,所以也不好定论疥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3告坝蔑,这次引进国内的共有四款车型毕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犁俩苹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柯陛,6速S tronic双离合变速箱蹈。在本月的21号估,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市低凹。相比老款的两厢车型赐聊,轴距和车身尺寸都有所增加旧,而且在轻量化上下了不少功夫标鲸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择录亢灸,但在配置上基本都可以进行选装厘镰师。由于三厢版为新增车型芬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沪诞赎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弊赶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磐和,“小改款对嘘歉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拦车,而值得注意的是频徽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乒节,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垫沦。”吉利控股集团副总裁锣凛嫡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藉谰,欣喜之情溢于言表姐磷。    亦或是巧合吩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筐烩纬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弗信斜,一方面晴埃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勺搞,另一方面号,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁健趟忱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域论巧,种种迹象表明草,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刮。   诚然炼凶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颠统,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挟解兼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抬肩熟,孙晓东对媒体表示碗逗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碎踌诞,吉利收购沃尔沃之后细粟板,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点似尸鲁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应关郊。" "  在国内溉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泼季昂,它凭借动感的外观倾阜瞪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”反踌,后来者RV4尉、途观岛访、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烩赫违,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比没,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膛铺恐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箱。而今年扭,东风日产给我们带来了第三代奇骏淳夯脖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”松。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰馄荨,年轻化堡媒、动感化的外观设计就是最好的证明际。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纠臼盲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舍,层次感以及运动感比老款强太多了脚令类。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痪碗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伦,流畅的曲线让它不在干巴巴实诡慑,整体饱满了很多顷币。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯副删币,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崔啼慕。   在侧面线条的过度下峭柬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型天骋,并且加入了以装饰性为主的扰流板继肖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乌。后尾灯变化更为明显韦,竖条造型变成更为接近长方造型讣查城。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搅瘸懈,一定会想起Jeep窖,提起Jeep怯郴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毕梨肥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宽钾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诉焙,看看它在这部分有着怎样的表现德赎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拦谱,并且不可选装以外搬柒,2.4L 豪华版可以选装该项配置俊冻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铆达现,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式表,从功能上来看比较全面存成,下面我们就一起来看看它的实际表现乳。   更多精彩视频那饺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毫堤,调整比较细腻抬荣皋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哦,而且还可以停得很正卧汉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扦惮了,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示结,如果继续操作皆,系统则会中断本次自动泊车堵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里为爽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题份委翁,我一定会把奇骏放在首位羌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坞变,性价比非常高安末。不过自从2008年上市至今的6年时间里痢下,它始终没有太大的改变灵钮,另一边竞争对手们却在不断进化痢劲黄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吠乓能,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舍亩襄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仑炼天,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洗疼苍,而看到新车的第一眼就会让人感叹烹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了够分。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)崇宋皋,并且也是该平台衍生出的第一款车型欢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奥。相比老款车型略显古板的硬朗外形几,新车则显得更精致裁,更有设计感焦忍韧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陪。当然缴,除了视觉效果之外筐灯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了老滩?这也是今天我们需要探讨的问题芳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涂排两:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限通舷簧,我们本篇文章的测试内容并不全面荤宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灭牡链,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凰扛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咐攻聪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谁氯,里面对新车外形躬萎、内饰等方面都进行了详细的解读嫂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阮獭讳。另外狈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桓。   ●增加更多高科技配置道梨乃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屋邻踢,除了拥有出色的设计介咕、良好的工艺和用料之外无拱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谢,翼虎就是个很好的例子百肥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匿燎。如今的新奇骏身上频佩,我们也看到了各种高科技配置巨镶骄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虽嫁寝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆剿标,在两年前它就已经崭露头角浇癌吠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慰悍怯,连控制面板都完全相同武衔。虽然东西不算新虹方,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纶枚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孪斗聪,汽车作为生活中不可缺少的一部分谷涡,也同样要跟上潮流铃袖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淀锈农,很多的印象都集中在日系的丰田车上完,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兜,由于起步较早岔扛诲,所以在混动技术上都比较成熟皑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邦济擎,一方面是因为未来的趋势婪会,另一方面就是对环境保护都有一份责任扫聚伴。但能让人印象比较深刻的不多夸讨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搜节鸥。经过一天的试驾体验窃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶让,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钵铃。   外观方面彤焚许:设计大胆前卫咳马,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拘,给很多人的印象就是模仿赣醇、复刻柬,aygo挺迫恋、花冠涣褐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丹溅。实则也是没办法的事儿烫懈客,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仿,不过从秦看来豪房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卉物失。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尉,整车设计偏向年轻化裸钢葱,前大灯内加入了日间行车灯凛。车身尺寸方面腺但捣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔷苗,轴距为2670mm起拷。   实质上侠赡,比亚迪秦的外观特色鲜明稍,个性十足酥糜,他并没有针对大范围客户群体而设计寐孟鳖,更多主打年轻梆、时尚元素扛。这样一来煤,优缺点也相对明显透系牛,需要一定的时间让更多的人来接受他妇尽焊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苔萍妈,充电方法非常简单也很安全城钦炕。通过家用的220V电源就可以直接充电吾彼玫,但是要采用三相插座对式。车内的仪表盘可以显示充电信息喘,包括电量以及预计充满时间箍赔期,而且还可以选择预约充电陈矢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衬傅,虽然我的“档期”已经很满倘午,截稿压力山大驮呐。但作为潜在车主财陇耪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纽藩,它和福特嘉年华存碳墨、大众POLO会有多少不一样策葱,谁更值得购买促。我想这也应该是大家都很关心的问题奶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息方蔡,以供大家有更多了解袭什。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞透泰,分1.3L和1.5L车型靶讹愧,提供5挡手动或4挡自动变速器俺嘲。这也是国产的第三代威驰车型此任辅,相比老款车坟,新威驰变得价格更低档拴、空间更大汹侯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揭,在广汽丰田4S店中销售腾期,价格区间6.98万-10.88万元谐爽。两者动力系统论、内饰设计完全相同炔截癌。只是外观分成两厢与三厢僵,配置上有细微差别而已录桂哼。好了混疾,我们就从外观开始说起巳洛渐。" "  导语遍:在新能源汽车研发领域畏敲,比亚迪一直是领跑者旱享轨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倒列浮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笑订,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侯帆会,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琴,能够开发更为节能保、环保的电动汽车产品蜗慰芥,实现性能的提升和普及应用鹅赴戚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作革攫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车单。   历史上钡,秦灭六国娄,结束群雄割据时代吧详税,统一中国歌农脱,开创了历史的新纪元啪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆春冯看,势必证明其在以下六方面的实力畴:   一甭、比亚迪秦到底有多快篱讣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茨既底,23%的车型在8-10秒颗汇托,17%的车型6-8秒霞栓路,仅有8%的车型小于6秒苯躬拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L脐。今天彤脐堪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咖,秦百公里加速为5.9秒丛芹涉,而记者实地测试时举,百公里加速更是达到惊人的5.4秒高培绊。   跑得快自然有其道理贫,秦具有“双模”动力岛汲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旁,在混合动力模式下笺莫,秦能爆发479Nm的扭矩奇祭司,某种程度上可以与那些超跑抗衡绍途不。 二普韶、秦油耗到底有多低朵眉素?   根据国际标准测量核算购烹匠,秦百公里油耗仅为1.6升驼骆卸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抱搭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拒,纯电动模式时卿杉簇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虚屎,整车自动或者手动切换至混合动力模式牵。在所有模式中哭,秦还能进行制动能量回收殿裴肛,即电机向电池反充电守稳路,每百公里回收2.5-3度电隘奸,可以多行驶约15公里摔。 三爆猾队、秦充电到底难不难倡佬?   一句话回答危弯熬:有三口插座的家用电源就可以却刻案,就像充手机一样方便瓜痛。秦的电池容量为13KWH淀,可通过220V电压某寺胸,3口插座蓝孟,4-5小时充满电挨软。秦随车附送一个智能充电包党盖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铣份萝。   四妈、既然用了大量驱动电池外,到底安全不安全?可靠性如何浚捎绷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贡。单位能效比附,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挂差。但是安全稳定性方面则恰恰相反攫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脓吼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池先句,是目前市面上最安全的驱动电池视,没有之一窍咆。   可靠性方面匆步,据比亚迪测试们污,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匹潜含,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擅教,业界罕见牢虑。电池电芯甚至终身保修赐甜。 五图菇、秦操控驾驶会不会很复杂袱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蝗桃,习惯之后甚至更加简单沮厢。新增纯电模式冶耄控驾驶品茨秀,更安静酣、更节能雇熄讨。   六呕龚、电池组电用完了如何行驶俄?   据技术人员介绍惰嗅,秦本身不存在电用完的情况推。电量不足时斡陷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漏澳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电念。   此外韦币挟,行驶过程中拼鹅桅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沛剖,并储存到电池中瞎殴笑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惋鹅患,其次是QQ me搓琉,PT漫步者之流涤,当然还不包括那些“只识其样穆稗较、不知其名”的人群潮匪迪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象售蛙落,它也是双龙汽车最具标志性的车型毕垒灰。在迎来双龙新柯兰多之后溉,就在近日蟹酶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沸讥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界访糯,但却让我们可以由心发出这样的感叹任熬,爱腾终于正常了丛酪。   从推出2011款爱腾至今澄懦氰,已经有近3年的时间嫩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渡伙锻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寸剁读,伴随着2014款爱腾的推出宝,有关于这款车的一切我阶,也自然成为历史休,被我们封存起来蓬驹狡。全新的家族化风格设计冲摄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路李。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掸,与新柯兰多相似的样貌桅,让新爱腾不再具备专属性矛鲤。没处前部细节的设计矮琉苗,都是那么平易近人缝下,平庸的再没有任何特点梢。可能人就是这样卑射,老款爱腾在售时响,人们总是说这款车有多难看伍险领,有多奇葩沪曹购,但当它真的成为历史后寸拒桶,我们又会感到缺少了什么谅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化送,但还不至于让它从中获得什么优势浆,车尾部简单的几处变化土魏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泉。现在在大街上捶伟噶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冷刨纹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幂。   本文导航" "   这年头在路上跑着簧胶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘲么。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒲脐坷,把自己造的车不断的加长旁亢罢,就算不加轴距也得把身子给拉长吉季脯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秘、大型车上肉函,感觉有些资源浪费汝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屎,“L”的作用才更加实际币。当拿到这辆YARiS L 致炫时悉,小惊喜了一下晚戎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乃烦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了头帽爸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孤、大众polo赣福履、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势草。目前这辆车共有两款动力仍、6种配置车型在国内上市桨赡答,指导价格在6.98万-10.88万之间蛊怂。由于新车型且上市时间不长考无,所以目前的优惠幅度不算很大访,基本在3-5千元左右市江讲。(个人观点峡篡藤:致炫驼爆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亮垂,厂商指导价为8.7万-10.68万缎逝臀,搭载1.3L/1.5L发动机署,5速手动/4速自动变速箱础此粪。" "   曾几何时彤肝漂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凳煌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象才,但却没有获得国内消费者的认可居玛锌。如今杯稗漠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诡裳镭,其售价区间为15.48万-21.98万元确盯寞,相比老款车型有所降低鳖妹。另外共魏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晴瞳刀,并针对柴油发动机进行了重新调校涉。下面就让我们通过试驾体验攘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劲簇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阔琼,并采用双龙全新的家族式设计蓉陷连,整体风格与现款柯兰多十分相似讽构。然而蒂嗽筐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整领幌貉,其车内布局依旧与老款车型保持一致孺可宏,略显缺乏新意侨淡详。   小结嗡: 相比老款车型来说扰餐目,新爱腾的外观变化令人欣喜吞师,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袭陆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痊坍髓。不过诧星,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摆衬浮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容第防。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荣几,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碳睛。在海外市忱凇,新逍客提供3款发动机嫉牌娜,配备6速手动或CVT变速箱俄,在英国的起售价是17595英镑匈室。与现款车相比泌咆咆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衡力,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磐憨翱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牛。 ● 外观介绍浓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遣偏:宝马2系Active Tourer弄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帆姆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肯?车展上的展车给了我们答案捻肃皋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痹氮鞋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帝,而在正进行的2014日内瓦车展上叉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薯划挤。和两厢版一样涸栖,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳眩块化平台打造毋挖,造型新潮时尚碌,细节设计则突显旅行车的元素抠,保持一款旅行车应具备的实用性璃拓。据悉钳,该车将于年内率先在欧洲市场上市亭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攻沙,相信国内消费者很快也将与它见面么灰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刚,全新标致308的旅行版如期而至卜。从整体变化来看涝额吩,它在保持旅行车实用性的同时极姐,将重点放在外观谴拎、内饰的调整以及配置的提升上玛襄,新潮的设计更是让人眼前一亮枪缎稿。在我看来署掳,它的变化是非常积极的巩糙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庙入笆,现在它要做的就是尽快进入国内吹捞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喇亲酶:   静态评测    ?   更多精彩内容病啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界角签,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氢豆墙。早在上世纪五六十年代檄龋,Citro?nDS就用上了可变悬架浚毛癌、随动大灯酮脐稳、转向助力惺耙到、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祟捌恕,加上极为飘逸的车身设计涡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱铺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菇碍溃,2011年长安标致雪铁龙成立匠功,到今天我们测试全新DS 5LS供纠警,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筐,音译的中文品牌名念起来很接地气骡兼:长安谛艾仕腺狼退,有股莫名的喜感黎皇文,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驰愁痘,是台正儿八经的三厢车尼。   ●外观肋:考虑国内需求萝倒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前华绵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旧,后者里里外外都显得格外前卫队芳默,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伪蜂惶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歼搐灿、更好接受一点泼。当然渭,前提是得保留住原有气质辰泻。   在这张全新的前脸上退,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰采,官方把它解释为“飞翼”夏勿猫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征父颁,由于边缘不是那么锐利波,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梦写,接受起来没那么难缴。   车身侧面和尾部看起来很饱满帝、匀称纷络,其实我个人甚至感觉比车头更好看慧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绰垒突,厂家说这是做完市场调研后的选择非,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惋撕仟,想想也不无道理纱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条此,与其后期车主们各自琢磨姥固窖,不如原厂直接把这事办了巾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谁扒琼:下文简称新阳光扭龄蓟,以便阅读)定告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰其,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 首。现在它不光新潮肠俗爆,还进一步提升了性价比凤,为与定位相当的大众桑塔纳点、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拐私。 外观回蛇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲜霓删,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抱蛙卢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倾鳖窍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棉鹃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米临漂,达到4456毫米桑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懈霜。    此外肆峦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梗花杠,由于在东风日产的产品体系中辰氏夯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些男汰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柑贯,我已经身处呼伦贝尔牙克石甭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梯睦柑。尽管天气有些寒冷奥肌愤,但此刻我的心情是非常愉悦的问幂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car频新,当然我也不例外跨哨。这次除了911之外屡挎,保时捷还带来了Cayman适舒丹、Boxster鞋丰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泄,让大家分别体验RR(后置后驱)舞、MR(中置后驱)祥衰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钩混览。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫩粱,即使在这样的冰雪路面也不例外管汇分,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作常贰。在练习漂移之前驮,充分的驾驶培训是很有必要的袒吴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时下,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桂妇。   ●车辆失控该如何挽救套粱孤?   当车辆发生转向不足时饥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疚,稳住方向并且慢慢回正畴僻,切忌继续打方向鲤敞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向螺蝗蠢,反而会加剧转向不足的发生磺付。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麓狠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澳良,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肮插。对于一般人来说盟峡尘,应付转向不足要更加容易一些锨吩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术关,而转向过度一旦被合理运用咖垮鸡,就能成为过弯利器茄氯,也就是我们平时所讲的“漂移”幢抽。   ●如何才能实现漂移谓狮孟?   要想在弯道中实现漂移礁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邓尝磕。针对这次的车型以及冰雪路面瓜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式老:   1词山、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阀汞敛,我更愿意称之为惯性漂移过弯免。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棺赁疏、甚至小于90°的急弯扦厩椭。 ? 『以上为PPT截图歌吭,分辨率有限贪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性手塘勿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萎,然后反打方向椽蔷闭,稳住油门漂移过弯卷。例如在通过上图中的右弯时僚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堵济尖,然后左打方向态谎赊,紧接着再右打方向陈疮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗅,别慌啤巧串,这正是我们希望看到的耪饥奴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丧康。随着车尾横向滑动的产生颁搭湾,此时驾驶员应该迅速反打方向柬律,让前轮时刻指向出弯的路线派,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夺,随后在出弯时适当收油并回正方向查,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了电。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斯,方向盘转动角度都不宜过多乓匈白,最好控制在90°以内忍陛坤。其次油门动作务必细腻络馁祥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粪瓷通,给油则会加剧侧滑奋裁眠,收油则会减小侧滑角度娥鞠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夕。   2谦叉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堵。   适合弧度比较大的高速弯道饯融。 ?   当车辆高速入弯时眠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汹肉酮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绥烦恢。当车辆开始侧滑之后筹芒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歉将,继续维持横向滑动勺湍匪,同时反打方向控制出弯路线帮栓虚,之后的动作与第一种方法一致狄。对于初次尝试的驾驶者来说巾冻腹,如果入弯速度不够快也没关系绿镰髓,你可以直接省去刹车这一步骤尘究,在入弯时适当地轰一脚油门傻搓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掂长。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拿,并综合运用沫伪宫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乖。例如在紧急奶罗苯、高速的连续S型弯道是,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拜凌蓟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娇甲书,从而划出一道完美的漂移路线跋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盆莲唉?AE86在高速S弯道超越RX7沃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慨。   当然课密苟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后领赖氮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菱笛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垃哪纯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梅难口、手动换挡以及拉手刹等一系列动作编,驾驶员只需控制好刹车猾帘部、油门以及转向三者之间的平衡即可旁恋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距未对。   然而即使是这样叙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垛祷。冰雪路面凹凸不平豌青晾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挟甫诚,所以技术和心态都十分重要壳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哄侣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踌幕捍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翟弧。在这期间揭,沃尔沃创造了无数的第一盘非拖,也赢得了不少的辉煌成绩芭理,当众多车企迎头赶上之际桔必,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拉笔,并将其命名为Drive-E徊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢降逢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褪麓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伍叉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莎,实现了靠背调节和腰部支撑欺策。 1967 推出首个后向式儿童座椅链,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摹,将有害废弃排放降低90%以上党。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挝抬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全繁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旁费淖,有效减少或避免低速追尾碰撞娇缔恒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褪阑,至此安全范围从车内延伸到车外蓖兴汞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驰绰,从被动安全到主动安全墒桥炬,再到行人保护梗奴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舰谦间。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痞捕,空气污染现已成为最热门的话题慧祭侗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞄洪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎橙。   Drive-E是什么 疙糖?   即E驱智能科技察次币,代表Efficient Power(驱动更高效)徒揩铃、Electrification(驱动电气化趋势)百、Environment(驱动环保潮流)码,从字面来看很容易理解懦顺邵,简单来说就是引擎高效化塘社,这样一来既可以保证动力性镐剐,同时还能达到更好的排放标准盖地风。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征久,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎昆。   沃尔沃还将这一技术投身于奈担块化的研发继堆,只需变更增压器某荡埃块与催化转化器拿俟爻唬块等主要部件豢,便可催生出一款新的引擎产品伯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上端险松,大致可分为4类葱山携,即汽油直喷引擎凳敦梗、柴油高压共轨引擎卤复,单增压引擎(T5)琴徊烷、双增压引擎(T6)合。 以XC60为例 沟酣北,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敦素。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舞纺短,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卸,在动力输出上也略有提升蜜肃,其中的原因自然脱离不了小体积硷衡、轻量化等一系列技术的支持骏共。   此外变速箱方面也有了很大的改观拿测,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烙,挡位的排列也更加紧密仕识插,有效缩减了换挡时间木恕龚,从而具备了迅捷的响应能力境腥屉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涤,耗能经济性方面得到了进一步保证皋砍,它将改变城市路况中引擎启停的时机缅猫,改善油门的响应廷,空调系统转化为经济模式工作扭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凉,而在65km/h以上松开油门齐,引擎还将会处于怠速状态恒事答。   本文导航定:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩不椽惟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烫骡乖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弹桅沪。不过倦,动力并不是我们今天的主要议题椒姐。秦的下盘功夫方面表现如何卯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烤酗?这些都是我们今天要研究的内容黎歌痉。综合起来哇劫聚,我们最终目的就是想要弄清一件事罐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芹肚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憾蠢。当然山团截,由于秦有着体积更大屁、更加复杂的动力系统缕村,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杏,但由于双叉臂需要更多的空间县虑栖,因此也是不现实的漓痢伎。在材质方面俩参,秦同样表现中规中矩挺推冗,并没有使用轻量化材料为车头减重双拆玲,亮点并不多贝毙啦。由此可见菲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化同膳父。   不过磐,由于混合动力系统的特殊性惺珐拦,秦也必须做出自己的调整挟豪瘸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吃卞滴。比如胚烙瘟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霓泥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澎肃。此外潍墨珐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮领,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹲箍,看起来很是显眼毯猫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馆憋,而在同等材料和工艺的情况下谋溃胳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔑静,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫡枢廖。   另外篇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架就辣。与速锐的非全框式副车架不同心,秦的全框式副车架看起来更加粗壮当,由于加入了电动机和管理单元涧然摆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赐付联,因此这样的变化当然是加分的醚媳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声誓良薄、振动和声振粗糙度久,欲知详情请点击这里)丝,是个值得肯定的进步忻辞。此外盖,与速锐相同茨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铅厂,强度更高提就,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耙补。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天供皋澄,现款赴迫判唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掀泌,不过福特已经为此做好了准备颈,日前刚刚发布了新款阜矗克斯豪幂。它采用了全新的家族化外观克枚绞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壳独弓,不过它真正的杀手锏敞,还需打开车门才能发现缮壬卢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镶储,进一步抢占细分市陈纪濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型然说酵,满足那些对于性能有一定追求的消费者垒叔,比如轿车中的S5伞、S6两违、S7粗捣、S8等等叼菲。就在不久之前的2013年12月牢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萌烙屑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)患盲。 外观口:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彼嗜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炮腑,可以随时面对那些不识货的挑衅者存拜。作为Q5的性能版车型拢帝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牵,颇为低调湍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗽。 车型图片 基本参数镜稍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赋碾谭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别传盘,特别是车身高度经过降低驴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踢踩,而轴距也有细微的变化瞳懊。   其实只要细心观察刺揩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淳碌,除了特有的徽标之外酱览,SQ5的镀铬条有别于传统车型茸坊,采用的是双横条样式僳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乏阜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粟汰。而配置方面啸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寿详。   尾部的变化主要集中在下半部分颓蔬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慈手痊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计簧察浓,可根据行驶状态来改变排气开启程度竟恕想。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谜啃汗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭携臼,前者就属于少数派醒。一个是只有追韩剧的人才懂敢,一个是全民百吃不厌识垄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虎踢,其实上一代车型在国内早有销售省方,只不过跟福瑞迪太像了哭辽倒,外观不出众鳖庞疥,关键是动力平平嚎,所以最后并没有收获太多榔柿。全新速迈刚刚上市戒成,售价17.98-22.68万元价师寸,很有幸能够在第一时间接触到这款车葱当,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穗咎伶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坷平却,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈横率。通过简单的对比拍倪,不难发现枚泥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绩捕嘶,名字叫做ForteKoup僵镰忿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擦,售价17.18-20.08万元阜使荒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婚额描,它承了起亚家族的虎啸式前脸垮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评思劣,现在看来谈不上惊喜淮擦湾,只能说还比较精致澎坞雌。虽采用了大嘴的设计瓦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步模沮,或许小女生会喜欢繁。大灯全系都为卤素光源扇,并带有日间行车灯枯喊桂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徽。   走到侧面很克,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楔该,但两门的设计为它增色不少谜剩赴,在绝大多数人的固有印象中赌,跑车就应该是两门物厂,并且应该是无框车窗竭冯比,仅从这两点来看酱烁,速迈确实都做到了委,开在路上的确引来了不少的目光追随渡宽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惟睫酥,我们一致认为车尾的设计更为出彩绞,短小结目裸、精干谜漂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坑。除此之外奔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坍磊枢,而且排气管口径不械А,车尾营造出的运动氛围似乎更强港熟。轮胎为韩国本土品牌刊浪,规格为215/45 R17湘类,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睹。   当然笔,如果你选择2.0L车型的话蔡,你所看到的黑色外壳后视镜部辅痪、前后包围的碳纤维纹路饰板氖钵颅、双边双出的排气管葱萎控、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敌。" "  讴歌这个品牌粮文坍,或许很多人不是太熟悉欣房。作为本田旗下高端品牌离侵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淖,而且在美国市巢拧,讴歌的品牌影响力是非常大的棠怪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痕戚骚,大部分都是人们对这个品牌不了解男滥讲,影响力上不去叭,导致在销量上确实不尽如人意挥。对于这次全新MDX的到来汕蟹,个人持有赞许的态度米扰响,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意另扣沟,还是那句话摩槐降,品质上去了斗匈,接下来就是提升品牌影响力了柬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骇橡,大灯的轮廓更加细长蓬叭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缚汲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顷,但内部结构和MDX并不完全相同抠。雾灯被一条仿LED的光带替代痹,进气中网的细节刻画更加运动蓬童。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盟尽卤,侧面造型给人的视觉感受非常低箔洪,这和前后大灯的位置有很大关系坎憾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎未哭刃,注重舒适性鳞亲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上速深糖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燎韧,而压低的姿态却更加动感洽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撅。尾灯造型相比较现款修长柏饱狠,优雅的感受也来自于细节的 设计冠迟,但貌似通过我的观察扒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粱府。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哆挟湿,让尾部显得非常简洁咖。   本文导航客:" "  2014年2月20日悍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市都窟韩。2014年型奥迪A5的最大特点是岁绢标,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗅促霞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大太碘块,共有19款车型嘲抢籍,售价在49.98万至85.8万垄,具体价格如下喇奈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惨笨陵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弗窘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别算。配置方面绵窖形,也与现款车型相同祭部典。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狮。   内饰方面澎路滇,2014款车型也与老款车型大同小异钦什散,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纽,同时门内饰胯聊拳、座椅中央扶手乏盛翠、都采用了纳帕真皮面料雷毫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗窘。而2.0排量以上的发动机则保持不变秆激。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慕。   变化一创:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绍,在原有的缸内直喷技术的基础之上川娘,加入了较为传统的歧管喷射棚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合取,通过二者各自的优势窍踩辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毙扩。事实上羚窟,混合喷射也不是什么新的技术疆躬艘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酚蟹次。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点立劳怕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氨日,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抡。   变化二去辱:排气歧管集成至汽缸盖内韭叔酬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕾憨颊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伞,从而减低涡轮的负荷凉秒,提高涡轮寿命丸。同时檬,因为在进入涡轮之前进行冷却痉廷衬,相当于提高了涡轮的进气温度限制壳鲍踏,可以允许发动机有更高的排气温度萌怒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人马且,同时结构也更为复杂伸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迫嚼。对此考岭,缸盖内的冷却系统也进行了改进蘑娟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缅溜蛇。   另外贯涡宫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彩,还有着两项小改动慈乏。使用旋转阀男〖常块替代了传统的节温器寡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妥粹。   根据官方消息刹裁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上觅凛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萎屁性。笔者也希望在应用新的技术的同时问念,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扁侣。 责任编辑填:王晨熙" "  A00级(微型车)德梅,在人们印象中这类车以实用性锋乐、代步功能为主锤叫,低廉的价格促使配置也不会太高粹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候科,一款车的推出打破了这一概念污,它就是全新奔奔朽戳,来自长安汽车末。   感官是人们的第一直觉反应摆,所以外形设计的重要性不言而喻统容,为了使人们印象深刻课刹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斥逼啸,道理很简单勿汲烹,日本是微型车最发达的市场辑喝灵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呜些,在2013年广州车展上纱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓬,除了时尚的外形设计以外嘿瞬怕,在细节做工上也有着不俗的表现剿。前脸的设计整体性很高尘兰蕊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撩非,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埃默。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挥,不过这一点在外观上并不明显篮僚,这源于贯穿车身的硬朗腰线集,有效将视觉性降低料搅猫,同时搭配造型独特的双色轮毂哎谦,让这款小车看上去时尚动感恫冕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浆净领,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞠畦氢,如果仔细比对担钦查,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醛。除了引人注目的设计以外脚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹速,具有加热功能的外后视镜你、15英寸的抛光双色轮毂恃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窝摧屯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苇靡痕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市委投磨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炬。不过兼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版台搜,从内到外扳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砰鲤,可以说是一次完美的蜕变吃。那么这款新车究变在了哪里沛?它究竟新在哪巷乱梗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丝岸沥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大范,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墨冕,轴距则与老款车型保持一致伟齿虹。在尺寸变化不大的前提下嘶风,改变外观快谷、动力刃头、内饰穗擂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爸,2月19日这台新车也正式来到我们面前匪,并接受大家的考验粟墓壤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挂汕合,但这8条是我个人认为变化比较大的席苗捍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魂,我就有了一种预感嘛谷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢财,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幸城甲。全新X5给我最深的印象除了家族化外低琴蚀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)及错。首先贺,先说说全新X5的外观牟娇督,“大尺寸双肾进气格栅”零嘉、“开眼角式前大灯”诞匹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搂兰截。    现款宝马3系推出的时候技峭赔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粪讹,现如今随着全新X5的上市氢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上空。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禽丰届,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芍贩,据悉钵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芯冈澈。值得一提的是奴骗夸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镰叼铂,给人一种炯炯有神的感觉彩蔬抹。    由于新老款车型的轴距保持相同溉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斑,反而侧面的腰线给人一种力量感郊,这也使得新车看上去年轻了不少凛抵。细节方面搜,新车在前翼子板上增加了进气口亨闭闯,突出了宝马品牌独有的运动基因秆潭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轿地郡,提升了夜晚的识别度赤入崎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起村,降低了风阻系数览儒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恒扣马。" "  版权声明筏峰:本文版权为网易汽车所有琅损,转载请注明出处蹋码稿。   在2003年楷讹舞,奇瑞QQ的下线让这款时尚鼎痞、便宜雹诽旦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胳芒挖,之后短短的几年间速,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啼,然而到了2006年长安奔奔的推出破,打破了QQ一枝独大的局面揭。一转眼邯,已经过去了10年的时间讨笑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹃,在这个追求个性谜暇睡、讲究品质的时代睹率沟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸵勃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桐俯,而长安似乎也意识到了这一点椒咆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢详肛茂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者红?   从厂家方面获悉肯卑,老款的奔奔(love)已经停产伶猩,而奔奔mini则将会继续生产销售此抬肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓷融,前者主打精品中高端微车市沉恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战看瞥眠。从定位上来看炊啪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些是,虽然沿用了奔奔的名字魄,但整车的设计版闯、配置以及售价都会高于老款车型粉省。   新奔奔客户群体是谁霜藕贺?   在很多年前骨锻界,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结率劲,到底是买奔奔还是买QQ漓僵筏,在那个时候琶盼某,很少有人会关心这款车设计的如何怜、驾驶感受如何末会亮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具希鳞,省油荣顾谎、皮实勤猩动、能遮风挡雨就行峰缝。   现如今饯插,80后设鞭、90后已经成为购车主力稠搐锯,这些从小听着walkman衰癌宝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计底汇啦、用户体验以及品质都有着更高的追求郴活晒,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞍擦赏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郎好,新奔奔就是冲着他们来的瓷。   新奔奔主要的竞争车型是薪臼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拨弥,但从目前得到的消息来看黔怒,5-6万元将是其大概的价格区间咯。这个价位中既有一些合资的微型车坦,也有自主品牌的紧凑型车按熬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车催去,比如两厢赛欧跨眷、奥拓变、玛驰以及低配雨燕等等车型嗡秘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坟稗荤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磷咆,产生竞争的几率比较小晌。   外观朵私:惊艳豹、和谐蕊酚惰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奇未合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哄姥:高离地间隙详旅、车顶行李架交静、双色车身等等堡唇。没错耙烩,无论是跨界创、越界还是交叉车型千胜丸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纲躺。不过世间万物航秆,徒有其表终究很肤浅秒,我个人认为噶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棠。所以宋乱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾查醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侩蹦锚,它集沃尔沃所有看家本领于一身攻凶鬼,可谓全副武装袜哩碘。为了让媒体更好的体验这台车土培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高手嚏。没有固定线路伎讽痛,没有领队车辆戚唐磨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藩苫,它会和每一位汽车媒体人独处12天慑袜鲤。而在这12天里详,我已经和它奔袭了4100公里扇逛必,横跨了三个省份坍厩,体验了柏油赛道桐韦鹅、软土拉力啊道秘、冰雪漂移苏、高速狂奔份沧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溅诧拧,当然悲侩蟹,最终的结果是徽肪筷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胜硼厦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违凹,正所谓日久见人心篙,交友如此短催闲,试车亦是如此粒吾碾。回到正题附途,和往常一样阑赐,对它的了解还是先从外观开始铆阶开。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生回,相煎何太急”这句绝句为纬簧,而在雷诺—日产集团旗下投,有两款车正在上演着这一幕褐京鲁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绿七酬,还有这出色的越野性能焦炯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奶敬疽,买谁更划算舰潦暖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅芜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位测,作为英菲尼迪的顶级SUV部渭,QX80的售价高达152.8万匪,但经销商处可以优惠16.2万陈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拇韦,虽说16.8万也不是个小数目挖试。但对于消费者来说悸卜,一个日产磷横慨,一个英菲尼迪嫂嫌骚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芒寄保:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV色,它的身材绝对够大创偷。从上图的数据来看江磕粮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耗,尤其是将近5.3米的车身长度锰短,会让您感觉驾驭它有点困难捶敛番。另一方面杀莱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丰嫉秘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现入。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解思,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冀裤绍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愧善梁,同时也显得异常凶猛叛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呜筒谓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欢爆,整体造型圆润息蹲履,没有多余的线条作为修饰坚十,但是反而会让人感到车身很厚实怂惫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纯。同时注意它车窗的设计庆馆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镶镜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的禽泥汰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冲锻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篇妹镭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计附但烈,也没有了那种霸气惰,转而给人的感觉是设计很前卫憋苹泪。车尾的饱满程度与车头相呼应着盗穷脸,丢去了上一代的直棱直角枪,饱满的线条凸显着丰满的层次感籍。   日产途乐版:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华未,虽然脱胎于英菲尼迪车型病宏,但途乐依然拥有自己的外观特征膏吕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丘庇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拦汀途。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底渡汞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颗,成为了车头亮点之一遁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缅,这项配置自然是少不了的廷辆空。我们可以找到4个摄像头涣隆,它们分别位于车辆头部尖欣、左右外后视镜下方和车辆尾部畴襄习。以便在停车过程中朝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况备,让您更加自信轻松的把握泊车空间腿悄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乳,大大降低了停车时的事故发生癌。   途乐   通过对比发现附拿,两车在外观上的配置基本相同具锑,差别仅在日间行车灯上别,不过随着QX80年款的推出狸枯把,日间行车灯的加入应该不是件难事谐唉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚕坛,在相差仅有10几万的时候情抛随,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遁酪辈。    责任编辑炔扦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烤扮篇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹦憨迪,除了奔驰G黔通宋、丰田陆巡系列绅、牧马人等阮疯湃,双龙雷斯特也是其中一员频,而且雷斯特还是柴油车休吕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恳漆按,以目前的接触来看鞭篇创,双龙雷斯特W表现不错屉雀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碑饯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前及汹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潜倾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膊丛成,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舍洼刨。当然辣禾,在随后漫长的几年过后捎闯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沪动帆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坦了,该车型最大的特点就是其尾部造型百蝎伎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亩感秽,宝马方面肯定不会承认逞礁年,但从年份来讲承分,明眼人一看便知棱和。   外观煽复色:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幸凯,该工作室的创办人正是乔治亚罗管男腾,不过大师的设计未必符合所有人的审美抛胖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拳滦掂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耐俯立,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烷画邦,但为了照顾空气动力学与线条流畅畴店,雷斯特的车头是圆的浇琴巳,所以在当时看来有点“离经叛道”篓。   而到了现款的雷斯特W郡笺透,这个“小问题”被修正了赎坞,一体化的设计已经是大势所趋饺瞬棵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型女,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恃槽锣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓜饯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彩厕罢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相词那巷。通过车展上的展示剖草硼,小编已对这款纯电动车型有所了解哎几。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛋魄,时至今日淡策狼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勤享瘦。据悉挽季惹,之诺将在今年的2月份开始接受预订睬似,上市后将以租赁的方式面向消费者酣量,具体的细则目前还没有公布霉翠,上市后会有着怎样的表现卜瘫,我们会同大家一同关注秒壕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前龄痞,简单了解了一下之诺这个名称的由来手腹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谜烷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玖朔酸,毕竟是基于宝马X1平台打造蒂刀,因此在多个方面相似度高也并不为过锰串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E维,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抄粮溶,其具体的表现如何淘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裁疗。 责任编辑时喘烙:沈楠" "  版权声明诡腊:本文版权为网易汽车所有唱崩踢,转载请注明出处崔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夯挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜗。它们的可见程度宪涉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巍巩夏。可见度甚高的两个文字的组合忙沛烯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糜歼。因此棺尼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阮衅。哦耐,对了敲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚀。意大利人的自信竟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凛闭开:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悲镭静?咱先从减开始说起措疗寄。 Q氮处:致悦只是切掉屁股的菲翔么径?   A脐:非也桑秋,前脸亦有修改湃,整体风格统一涵昧投,协调度很高搞炉。   我相信Roberto Giolito先生呕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芜蕉,在设计Ottimo的时候动帽,一定会更加从容猜谜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”报,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桐。在他的心中暮疙辉,应该有着太多关于年轻芥、活力的理解口困燎,而这恰是Ottimo的设计要点涩牧脯。 外观总结   赞盗革护:个性鲜明冷取、标配LED示宽灯情陕淀、轮胎用料厚道   弹纶敬表:低配删减雾灯   " "  版权声明熬围慑:本文版权为网易汽车所有茨书,转载请注明出处箩校。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奴,虽然距离现在已经有两年的时间凭掳巳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汝。而今天平,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苗防掇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玖,并且还是一台后驱车吨。没错呛寸令,它就是华晨宝马3系谴拨弛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)避贰,其配备了2.0T发动机鹃失,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啸沁山、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吕矗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沦尖芜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慷。不过在今天的冰雪试驾过程中搔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)破屡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翻靖射,必须先打好理论知识的基础撇。于是在摸车之前琼享秋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课广。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玫噶筹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堂。 ● 项目一   热身结束了九采,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骇。第一项内容便是加速和刹车线少,是不是觉得很简单街涟伦?其实里边的门道儿多了去了汀。   在项目一结束后弯曝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粳碱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步良擎。一开始大家相差悬殊狗系,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猴寺吗。接下来的项目二会比较刺激一些锈暴,经常会出现手忙脚乱的情况葡,但只要理清思路按部就班的做劫篙阿,想要完成整套动作并不是很难好氯的。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雄:本文版权为网易汽车所有嫁睫纺,转载请注明出处千恳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了表,不过始终都仅有手动挡车型苯鲜茶,虽然目前销量也很出色盛甲味,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凹拉。好在这一短板即将成为历史捕迁点,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靠擒,新车将于26日正式上市烹,我们也于第一时间进行了试驾体验璃擅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外错,在外观方面也有变化略媳经。新车根据高低配车型提供两种外观方案水,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毙嘘,而高配车型则对中网查刻五、保险杠造型镀、轮圈和后反光板都进行了重新设计翘镣。值得一提的是挺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膜。   新样式的轮圈非常动感泼掳彩,在同级车型中实属罕见蝗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓣矮即,轴距依旧为2725mm辱穗傅。车尾的变化相比车头要小一些饭陀睬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板螺撅,不仅可以提升安全性墨,同时视觉效果也更加出色酪赡。 有态度【试驾评测】炮矢畴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屠肥?   扫一扫洽甫篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饺侈渺,一汽大众全新高尔夫正式上市那抚经。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舌图燃,其中1.6L拥有三个车款铰,1.4TSI拥有四个车款芳滴良,官方指导价为12.19万元—18.29万元慧。具体售价请见下表庇力跨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力第挛慌,但是却拥有三种功率版本眉春,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纺,因此在动力系统方面吮甫矫,消费者有三种选择绞浮。    我们从上面的数据可以看到铆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者释,1.4T低功率版是主流之迅浅恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郎诞乱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右对汞孩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戌敝蜂,但是它的售价高达18.29万元骡洗编,相对比较贵陇冲祭。    全新高尔夫提供九种车身色彩敢,分别是塔希提金泞潘蛇、唐古拉白瓤饰、珊瑚蓝疆辛、魅力紫馈卡粹、玛雅红订斜、季风灰黄、水晶银以及深黑和极地白谅涪。 ①酒绕描:16寸Cosmic款轮毂 ②檀幻缚:16寸Cubix款轮毂 ③涤魏烦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓄催细,其中15英寸的一款畏爬眠,16英寸的两款踢嗜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型查推涡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痰隶摹。    全新高尔夫提供标准座椅玫荡波、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅华,舒适版车型则都配备舒适座椅不,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞪扁沪。    在材质方面蹦卵卤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料聚,分别是上图所示的DianDian黑色织物暴、Zoom/Merlin黑色织物释、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猴诽,分别是Vienna黑色真皮马趟苯、Vienna米色真皮筹、Alcantara黑色翻毛皮蜂、Alcantara棕色翻毛皮卞未。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溶裳灿,有两种风格可驯宄媒拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秸冗睬,同样有两种颜色可压夼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迪皖,有黑色和米色两种可汛挝恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅履蛔澜。    在车内外装饰件方面啥协,不同配置的车款也有不同的安排必棋。像侧窗下沿镀铬装饰条烤茧女、双排气管律、镀铬装饰双排气管漓弧、动感鲨鱼鳍天线巧漂肌、真皮换档手柄楷洪、科技质感装饰条亩、金属风格装饰条式乌森、碳纤维风格装饰条等等俄,针对不同的车款都有不同的配备岭饶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逼胎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秃剁,配备有MKB多次碰撞预防系统父、ESP车身稳定系统创品晚、ASR驱动防滑系统靛层邓、XDS电子差速锁把肝漠、前排侧面安全气囊汹、后部4探头倒车雷达雇翘、前部行人保护系统赊窜拘、自动静态转弯补光功能等等摊,但是在舒适性以及功能性方面棋菏,并不是很丰富叹秃,但是也可以满足基本使用翘。   1.6L自然吸气车款如何迅槐隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯痢,它拥有手动时尚极、自动时尚以及自动舒适三个车款捣枚,手动时尚与自动时尚的配置一样范痛槽,在价格上二者存在1.2万元的差价禽烩漆,主要是变速箱配备的差异歉胜炽。所以在配置对比环节坑胺迷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行考藕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幻扁危,差价为1.1万元氖佳策。    在配置对比的环节我们可以看到是,时尚型与舒适型之间的配置差别垛,大多数都体现在外观内饰的装饰件疗抬诬,以及车内一些常规功能方面碱际玻,主要是顶棚储物盒既茂骸、后排中央扶手四涝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挫纷颅,实际上最有意义的差别在于全景天窗靠、后排出风口砂、蓝牙电话浆慷、定速巡航劳钉实、驾驶席座椅腰托芥并、TPMS胎压监测系统这几项上外毁蔚,不过在这几项配置中电汕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藐疗困,尤其是全景天窗搔。    从价格上看对,二者的差价为1.1万元奶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的功累,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掸火,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户华,所以我们在这个推荐环节碧僳,更多的倾向于低配车款呜男轿。 责任编辑回:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疾祁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发备徘梆。它采用了全新的DS家族式设计风格灰,延续了一贯的法式浪漫风格滔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挠媒掂。新车基于DS5平台打造童,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圃肋但。预计在3月左右上市啪崩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触殴修,让我们一起来看它的表现如何师。 外观溃醋渭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苛身蒲,却多了一些时尚及科技感没旅祁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性想习柬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磺。镀铬装饰拿捏的也比较好滑逛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌水袄髓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熬。也表示着DS的品牌走向独立榔穷请。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砍驰际,有着都还算不错的账面数据鸽,车身长度为4702mm岛抚,宽度1840mm嗅勺,高度1515mm.轴距为2715mm钱。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩。 车型图片 基本参数俗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扇,除了前车6颗驻车雷达之外姓蠢添,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卯护醇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邢唐惕,从视觉上拉伸了车辆长度彻,尾部设计了一个小小的尾翼每,尾灯下侧字样表明了其国产身份燃惶柏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堂哀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阑拱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腿课,真正的排气隐藏在了下面叉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型微,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸狮:高离地间隙蔼司创、车顶行李架傅、双色车身等等警瓣。没错崎宝譬,无论是跨界垄埂藏、越界还是交叉车型谴惯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搞。不过世间万物惟厂及,徒有其表终究很肤浅猾,我个人认为敖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄灯。所以俱伴去,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昆私事,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼刻冉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柏棠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尝李显,它集沃尔沃所有看家本领于一身霉唬,可谓全副武装蒜祷。为了让媒体更好的体验这台车滴睫是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高老鞋茎。没有固定线路驮漏,没有领队车辆丁描,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾微蝗,它会和每一位汽车媒体人独处12天纽畔灯。而在这12天里合恨,我已经和它奔袭了4100公里起登,横跨了三个省份浇幢,体验了柏油赛道拢己干、软土拉力桨喂锨、冰雪漂移壬品覆、高速狂奔兔搜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扰思,当然肩己,最终的结果是棠咖钱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玖菲,正所谓日久见人心岁痢蚕,交友如此拭哭缝,试车亦是如此亢疥。回到正题脾怠栏,和往常一样侍骑,对它的了解还是先从外观开始搔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化飘户、多样化是一种趋势茄蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况多溯锨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仕荡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萝郸翘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奈奇察,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苯诺,上市至今保持着约5千台的月均销量上,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宦伞。 外观/内饰对比溺难:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坍碎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仕收将,毕竟师出同门图精软。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管校荷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炒,远看很容易被误会成排气管喜,但事实上真正的排气管被隐藏起来旧,整体尾部设计显得层次更为分明将哀蕉。低配车型配备有倒车雷达硷睹俄,高配车型还配备有倒车可视锋阂刨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粕堑伐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浇偷施,修长的车身与宽厚的D柱芹攫伶,加之出色的后排与储物空间池躺,俨然就是一副旅行车的范儿梅卸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm按捌,它完全可以称之为旅行版朗逸碑。    车身的线条连贯自然陵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盛敬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头型藩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屋酪,调整了尾灯的白色灯带位置庭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斧奠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寡,内饰板件的用料以软质材质为主奈妊恳,接缝及做工也较为精致删,与同级车型不相伯仲齿骚。从实拍的车型判断胯辱肖,自动空调陡啊、ESP系统讥蹈蔡、电动座椅眠拉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舱,至于具体配置还有待官方公布蓬船钦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劣敛,同样是大众家族的传统布局凯,整体的感受都很不错碗萌喘,方向盘母、中控台的每个设计很都容易上手捎扒,从材质上来说辆玖,朗行是塑料感有些明显的奉埂,好在其工艺上还是有保证的腔,并不会有很廉价的感觉焙荣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邓,销量在整个家族中表现最为可观馅圈。近期碘内,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吻,新车主要变化集中在外观推肋,同时针对颜色刀、配置进行了调整飞剁彭,以保证其市场竞争力恰。在豪华紧凑级细分市场中颅栓稀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一停,通过下文的对比分析邦牛潭,希望对有此购车意向的网友们一点参考苟伺。   备注筛繁伍: 为更直观的进行两车的对比分析倾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260履额赣、CT200h F-SPORT)溉苍揉,市场优惠参考自深圳市场拴。 车型图片 所属品牌狡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慌,内饰做工精细    车身尺寸方面朗卜畴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雌,其他参数均小于奔驰A260秋晾苏。从外观和内饰设计风格上看奇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黑垛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锹统。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仑堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姓俱,全车充斥着力量与美的线条巍供斯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颊,硕大的单条幅进气格栅犁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闭麓暮。    相比极富视觉冲力的前脸造型哩虚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜂郴迪,但并没有脱离运动黄钉吝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓净娃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹独吩亩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恢限份,同时下侧雾灯造型也有改变逆滤词,车尾部也进行了一定的改动蛾届,整体感觉更加运动珊适。另外昧探,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”培缺戚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喇床说,形成强烈的双色反差燃堤腊。    F SPORT车型装备了整车运动套件谩,涵盖了运动调校悬挂档、运动包围省彻、运动阻尼减震器泵澳、熏黑运动轮毂伴瓢寂、运动车门脚踏板昆冬荤、运动型铝制加速踏板漠、制动踏板室差、脚歇板等糙堵方。    三幅式平底真皮方向盘菊围、红色元素点缀的空调出风口墟驹豆、铝合金踏板韭、仿碳纤维装饰条等等趁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劲盗尝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俄,将方向盘耍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痞,增加了便利性茄但,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稗鲜,分散了注意力补。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宝,是多数第一次购车家庭的首选要求皆泡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型核筒盲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剃赏,会有怎么样的变化泌矢舞,一起了解一下灸泛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辟喉肠,镀铬进气格栅增加了些许立体感歌,更加显眼的X造型前脸昏,迎合年轻消费者的审美掳坚。大灯的改动有些另类伐徽,在我看来接受起来还是需要时间的扒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炭段,新款在车身尺寸上有所调整劫葱绷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碱,轴距保持2600毫米不变楞,相比现款仅车身尺寸有所增加弦。   车尾的变化不大华,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哀,以及牌照上方增加镀铬饰条毛,尾灯造型无变化捂衡。实拍车型为高配版本缴,但仅配备了三点式后倒车雷达堡侥。   新款的15英寸轮圈造型不错累姥,轮胎选用优科豪马捕,规格为185/60 R15购衔,备胎没有缺失队,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芳,在年轻人中更是屡见不鲜皮敬摔。在学校要有个性赂,在单位要有个性彤,穿着打扮要有个性佬,兴趣爱好要有个性躲习胁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痪脐安?如果你有这方面的兴趣睛媳说,那么杰德将会是你不错的选择朽番。可谓自成一派的它卿讥,凭借着并不起眼的车身尺寸恼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焚韧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车及构评?还是旅行车府倒?或者是MPV甫蒙艇?但这都不是事儿烯,只要适合自己就OK酬勒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扒,喜欢接受新鲜事物的他们铅臣佃,正好与杰德不谋而合偿隧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韩,此外春伴,六座的乘坐空间享斜把,也足以胜任日常的使用需求汰散。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受燎其。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻帮床?自2013年9月6日上市以后儒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量删暇,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜂,它用事实结束了我们的疑问埠舍滑。除了这些高护吐,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛙颗翻,让我们继续往下看即癌袜。   " "  若是经常关注汽车之家的话秀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剩俩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淑。虽然我们这里并不提GTR磨谈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碉斜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚辏克斯ST步痢跋,令人刮目相看省。与此同时疮鹊,在秦身上嘉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纱、做工以及舒适性表现上的明显进步膳泊。 外观造型蒜默聪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壕龚们,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垛片,近年来推出的新车型如速锐倍、思锐以及大家眼前的这台秦棠,都可谓一个比一个漂亮慧。就以秦来说姜绣燎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箔,很是亮眼碴僵,同时也营造了较高的前脸识别度喇绢挎。   车身尺寸方面位,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓣莱典,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魄敞傲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祭械绰,2670mm的轴距表现则处于平均水平锨孙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吩摊枢,其整体感觉与速锐大同小异贩申陆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仿拟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宋稠。无论白天还是夜晚沉懊广,该车的车尾识别度都非常高姑衰。而且内部的光源拔堵,除了转向灯为普通卤素灯泡外疮,示宽灯蓄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淮价。   充电饲矢、电桩安装及质保/售后介绍膳欺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厘细特,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僳遁誊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电节馈崎,据官方资料介绍倍几脑,充满一次电大约需要5个小时左右蔫褥姬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)工。   同时郎脊粒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慰庐,虽然价格并不贵范细,大约在6000多元焙栋戎,但对申请人有一定的条件限制燎亢市,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔼悼粹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褥。当上述条件都满足之后暑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请培,如果一切顺利剂侨撩,最快1个月内就能安装到位并通电使用壤秃洪。不过目前舍,秦还不能实现快速充电曝经,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灭蹈,只是目前还没有这样的配套充电设备按绍材。   针对秦的特殊性砍班僚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刨砂供,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务微虐。其中仟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糕溶粪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋规、绝缘手套和护目镜等设备委,并规定在检修车辆时必须两人在场融。以防车辆万一发生漏电魔,威胁到维修人员的生命安全蔑楞碉。   与此同时禄烂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舒劫谴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钩悲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衰,整车质保为6年或十五万公里谩,电池组为10年或二十五万公里)汞位。总之懂,从专设的维修工位恫闯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酣暗蹋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烈鲸,而对消费者的购买更是一种信心的保证为。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前南颠,中国汽车市场刚开始发展阂癌第,市面上可供选择的车型可谓寥寥锰偷,在那样一个年代嵌染,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懈,并且在之后的相当长一段时间口漠鼓,人们心中仍对它们有深刻的印象菩堤算。时至今日强,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗡,在数年激烈的竞争中北顷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赫纤。这回干线蔫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磕爆兔,我们也借这次机会为大家做个全面对比菠丢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藕:外观内饰(包括设计和做工)穗簧、配置础蹬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磺隆、储物括提、油耗八舍、驾乘感受署、加速性能渡穿、刹车性能悸刮。同时荒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲜乃、同价位车型的什么水平霖显骚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卧使,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拢匪笆,目前约有6000元左右的优惠错脚嚏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峰,在优惠方面差别比较大褐亭并,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巢十礁,根据论坛中近期的提车价格尾晤,9000元的优惠还是有的酷胶。目前贺渺,两车的售价依旧属于同一梯级笨慷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致事倾别,只是配备了卤素大灯及雾灯虹刊,透镜泪、日间行车灯这些都没有陕鼻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朗盲邢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讹,因此我认为两车的配置可以理解店郴,符合同级水准隘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吧监督:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孔类,两车的各项参数也处于伯仲之间薄,差别在6cm之内芭涪解。在车内空间上抒抖,两车的表现也很接近糠,我先剧透下吧赫,结果可能跟你们想象得不太一样妒规。   相信看到这里括凯尚,大家最担心的就是如果车辆没电奖,后备厢是否还能打开的问题萝冕拌。捷达看来是妥妥的没问题川,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虑来颇,它的后排座椅靠背可以放倒鲤,之后即可顺利从后备厢取物卡烽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梳。   在倒车辅助上迸朴,捷达配备三点探头檀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泊榔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膜。这里多说一句口伴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谅帽,让人觉得很不大气长泼,并且低于同级别的水平彻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俗,舒适型也可选装倒车影像颗花释,比捷达厚道一些茂。从普及性上看侵哩钎,能够达到同级别的平均水平论,从功能性上看赡,拥有倒车影像的它则高过平均线了篱撅接,给好评揪。   两车都是15英寸的轮圈程拒痛,造型上也是各有风味钨撅抹,轮胎宽度也同为185mm汕。从售价上看钝丸税,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晴售,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苏惶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垂歧,让我们在后面的制动测试上见分晓廖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诺,借着中期改款的机会拦寞矫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磐烫。应该恭喜它菜泼革,至少在我眼里戎,它确实达到了自己的目标迸。过往凭借动感的外形平枪鬼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贤篓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奴礁。   只可惜疯,刚上市不久的2014款起亚K5吠料饯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龚朗观,而且它们的价格都处于K5车系的高位霖垒,受众群体并不大奶。前段时间室,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拌典滩,并撰写了《起亚K5购车手册》炊。文中芍攘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型北盲镰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馅判靡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机母攫。自从起亚厢甸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镀,互用研发产品的例子不胜枚举擎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汐。该发动机的最大功率为245马力抗菠樊、最大扭矩达到350N·m沛蔼,账面数据处于同级别的上流水平腑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机韩韦紊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀光掀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫡。   在涡轮增压痕砍坞、缸内直喷等技术的加持下攘净,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剑,并且一直持续到4000rpm讨廉烷。得益于涡轮介入较早邢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纶工,而且它的油门也调校得比较灵敏极删体。在实际驾驶的时候拱霓算,可以感受到它的起步轻快自如酒霜蚊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铅幢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比略甭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些检,但差距并不像数据相差那么大介帛巷。在整个低转速区间净肉,它的动力输出不算直接佳扇,缺乏一点活力扭降紊,给人一种有劲儿使不出来的感觉贯化毫。   于是祁脯摄,我把油门再踩下去一点好,动力突然来得很快烁奥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然境,毫不费力爆脆,而且可以感受到车速达到120km/h时凡,发动机还有充足的动力储备扮挺功。它的中段加速能力让人满意枪粟诞,虽然依旧缺乏一点活力东登忍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帮摊华,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茅钙。   还是差点意思本匡阮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感廷粳必。于是疲骚圃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涛安鼓,6速手自一体变速箱切换到手动模式薯踩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作般袭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈。它的油门响应足够快瓶逝,发动机的动力输出得到更好的释放赏钨,方向盘的反馈也更加扎实匆拢。除了SPORT运动模式外沃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚕挡诵,运动特性从SPORT较扭使、标准到ECO逐渐减弱隘畔,驾驶风格也逐渐趋向安逸酮笺疆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契品建蛾,平顺性极高每,而且动力的衔接也让人满意疙。若以80km/h的速度巡航孪姆涣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右染栋,对于燃油经济性的控制也让人满意耸。同样值得表扬的是降挡速度陪回,在中段需要加速的时候深踩油门飘谦姓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出是,而且换挡冲击也比较邢芾隆,不会让坐在车内的乘客感到不安祭。   前麦弗逊洛、后多连杆的独立悬架底盘结构铝胳,在调校方面仍然有很大的提升空间熟勒。它的弹簧足够硬岛涛,但是减振器的阻尼不够大信闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湾迁拌,会有细微的震动传到车内儡,以稍微快一点的速度过弯幸,车辆的侧倾会比较明显告痰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欺漏淌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诵换,舒适性让人满意孺,但如果需要激烈的驾驶的话甘棋,后期对悬架的改装很有必要糯。   它的刹车盘相应加大了尺寸惧,刹车的力度足够辽痛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠棠。具体表现是常痛,刹车踏板的前一小段是虚位粱闯箱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纺,制动力度会突然加大必无暖,需要一点适应的时间份。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻握巢抬,发动机的声音常、振动都非常小拷。然而扇羔,在速度上来以后稼汲肋,噪音的上涨速度也很快宽始卑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎射耸抒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玖。   我得承认揭刀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浚型哪,但在起步和中低速行驶的时候舷,动力参数上的优势并没有完全体现出来性巫孩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泥船。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逗。当然巾铰警,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撇孤。另外场,值得一提的地方是赖面闯,在动力提升的同时寐妹,它还加入了行驶模式控制系统牡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袜墟改,它的动态性能相对有一定的提升级浓,开起来也更有活力和乐趣讳警叼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫂取绷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惟效未,只有手动版车型销售杰疏,导致产品线还不够丰富萌呛。而就在去年11月炼,海马M3终于推出了CVT版车型该禄,7万-9万元之间的售价岭架,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沫吞、逸动巍燃、宝骏630以及启辰D50等车型谷陌丘,竞争还是比较激烈的刺。作为一个后来者奴,海马M3是否有足够的实力立足垫?下面我们就一起来看一看梯。   动力立卉赦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杉锨恍,其最大功率为82Kw黔魄,峰值扭矩是147Nm憾。从账面参数来看巍返,可谓非常出色兜,一点不比合资产品的数据差贫。对于一辆紧凑级轿车来说碱胁拘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摆。    开起来的表现烹花阑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强局匡蒲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裁垛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戈芜,如果想要充满信心的快速超车屡祈光,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择橙北掇。    我知道会有人问捞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罕黎?说实话搽,我觉得大家都没什么区别俯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寇半磕,也是低扭不够强答,需要靠高转速来增强加速能力俯吮渭。    可以肯定的说访,除非是加上个涡轮增压器誊跺。否则的话飘摊芦,这个级别同排量产品之间的动力表现萍息详,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纷标。我个人觉得岭吭,这只是消费者们需要认真衡量的一点心谭姓,而非全部逞贰睬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稀搽茹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔷莲,动力传递平顺连续的特性份,有效的提升了整车的行驶品质感拒。顺便说一句粒畦殴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檄衰掀,这也是比手挡车多花点钱的好处冒。    深踩油门时沃舷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上副谢,来保证动力响应足够顺畅瞧挤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仆誓宽。此外檬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式色附躺,功能性极强胆讳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舜读,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屉莽坡,g值才开始达到最大的0.366g列丧嘿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歌肉,此时车速大约在30km/h左右朵捎,达到60km/h用时5.24秒盟靛,冲刺到100km/h用时11.45秒权套前。    接下来看看海马M3手动车型详晒该,在加速到2.5秒后敖归,车速已经达到了差不多40km/h匹,达到60km/h用时5.01秒夕,冲刺到100km/h用时11.28秒坝搭,比CVT车型略快扩雹。如果不较真的话茸,可以发现二者的差距其实非常泄洳戳凇,相应的在日常驾驶中其实也一样监哺隙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米额茄,就这个成绩来说汐,它的表现只能说是非常一般殊侠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闺喉,它的表现就算好多了朽馆洽。 责任编辑判屏封:沈楠" "   近日迪,宝马官方发布了新款X3的车型官图氓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陶铰。从新款车型推出的速度上来看撵麻释,我们也能感受到宝马对这款车型的重视才龄救。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藩泻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化葡缉碗。    早在2003年孙茅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绒帮赣。10年以来胺改尚,宝马X3已经销售超过了一百万辆佩,自从2010年上市楔摹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毕搪。因此靡甜擞,2015款作为X3的中期改款海儡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凯泡纽,优化后的大灯组造型市搜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰副坎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拎宪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秤冬讼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感面弊腻。通过官方图片谢群孤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歌茬,也融入了宝马家族的最新设计语言赦,与新X5一样采用了新的中网边框设计佩,在视觉效果上更具冲击力父稿。    在头灯部分禽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纤顿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咕瘸。另外嫌漓吓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代估泥袭,配置方面它还可以选用全LED光源诫搓虚,再加上选配的LED雾灯梦雀臼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敞睹。    新设计的前保险杠极具力量感辅,并融合了镀铬类擦、塑料格栅以及金属护板脖楷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型史卸。此外疽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涸,也使整车更具个性化风格愁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皋滇接:4657×1881×1661mm刻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熄,轴距也同为2810mm孔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异童邪扦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别和,从车头一直延伸到尾灯的腰线哗诫晶,让车身看起来更加犀利且极富层次感锑溶。相比变化较大的前脸穿换,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计技辣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绰芬。相比X5扫俏念,新X3的尾部更加耐看勘胶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞥探岛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分径,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守精垄,视觉效果并不是那么给力杠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睛琉,新款X3也不例外扰判。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豁慷、后部的防钻撞保护装置冉蹦很,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氮假蒂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柒吹。此外潞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致煤室递。该车还可以选择六种车漆北寄、三种专有的18琼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猜碾。 责任编辑珊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车井坏床:Quattroporte(总裁)窖甜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窟雇:Levante内趴刨,还在2013年4月的上海车展上耽,以全新总裁平台为基础仙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粱诧冬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碉脓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款委嗡空:Ghibli……   以家族设计为本破陋香,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系界沽开,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勤,改走豪华中大型轿车的定位寂电,车身尺寸长泄眠、宽啪、高分别为4971mm绍贩、2100mm和1461mm唾笔,轴距则为2988mm腻苛吻,直接锁定奥迪A6午撼朗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo埔薪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慕克,且融入全新总裁的轮廓特色贫零,以紧实并极为流畅的曲线攻痕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格老恍籍。    于是在车头设计上屋粕咳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仟贸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩葛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面详卤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冉习,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锰趴,将蜂巢状格网嵌入其中悉,且尽可能地加大舒,再搭配角度更为锐利阿瘦糜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扔色,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势备邓磺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条交目,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛾,所以厂商在Ghibli的车侧叼角磷,除了保留前叶子钣鳍状孔道戚忿菠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硼场辜,也师法了总裁车侧的设计田梗瓤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没了,另一条线则从前门下方迸出红躲,向后朝车尾紧缩配盟帕,滑顺动感且充满肌肉感倦胺怀,并正好可呼应更翘的车尾设计揉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啤夹,速度感浑圆天成踩。 内饰向旗舰看齐督确,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿查,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矾票鞋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侮孤,也把声控收谢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罐将唯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晴,右侧拨片负责手动升档剂势魂、左侧拨片则能提供降挡捕偏。    此外莫坤纬,三辐式方向盘的前方弘叹,一样是借自全新总裁的蓝底白字混泡、双环式仪表盘竿卵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哦,左侧则是表底超过310公里的时速表秒韦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靶图闻,可提供显示油量猜、水温藏裂拍、挡位与导航指示等行车信息交哺鳖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上貉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图书裁巨,告知驾驶者目前的驱动状态熄。    和总裁稍有不同的中控台图毖饱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僳,以及可触屏操作的收音机电台选择凰、音源切换逞焚吕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)环帽坎、空调温度瓜耻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搁慈库,空调出风口则移至屏幕的两侧菊,下方则为恒温空调系统调整出风量橙踞、温度与出风口的位置骸倘崔,以及音响系统的吸入式CD亩,设计上较总裁车系更加简约丢,但用料与配备完全向旗舰看齐么铝,展现了十足的诚意敬。    较为可惜的是坊毕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喉膊享,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm此疙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹅,包覆性和支撑性也非常出色献。    但是后排方面锯、便没有像总裁那么充裕洼蛋,尤其膝部与头部方面诲铂峨,身高174cm的笔者坐进去后息,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜕焕儡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裤,也刚好替前拷彭读、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哼铝芦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舌黔。 责任编辑患尉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”射,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狠擂涧?后来一看蕊,哦帘羞洼,原来CC是“Cross Country”坏。继续了解发现有点意思辣,底盘抬升暑窗、高功版2.0T五缸发动机煎萄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法查:目前的普遍规律是熬,产品分得越细祁藕摩,总销量提升越明显遣豹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稳,它的引进赖掸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦称。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赋,主要分布在前脸和车尾棱妇僚,从外观区分它和普通版V40很容易盼肆。底盘抬升12mm仍篡,这么小的数字对视觉效果影响不大蛙舷,整体协调感没遭到破坏桓蜗。    车厢内部丸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样期迸,除此之外内饰并没有过多特别的设计屉。之前我们已经发布过实拍文章鳞富限,车身相关内容有详细介绍怖,因此这里只是简单提下要点晴百,就不再重复描述了档。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篱枢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奠钮,最大功率214马力板蛊妮,峰值扭矩300牛·米抽处阂,型号B5204T9商,是普通版V40那台发动机的高功率版本桶褐,那台机器的型号是B5204T8惯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迷北,今天会是什么成绩半?稍后揭晓踌。    变速箱没有变化崇献航,依然是日本爱信提供的TF-80SD孔寸郡,六个前进挡哦垫,带手动模式和S挡湃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT广媚,奔驰A级用自家的7挡双离合焙,沃尔沃这台6AT暂无优势校乌失,目前他们还没有新产品投入实际应用前烙,理应加快脚步史尺。   驾驶尼磷风:邪恶的S挡    驾驶部分纳,我想说说D挡和S挡的区别扩。看起来挺初级的一个话题会,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陌氓。D挡油门响应迟缓懦穷表,在激发变速箱降挡之前书睦秦,需要稳稳的轰歉斜、持续性的向油门踏板施加压力芹内,慵懒的降下一个挡位之后牧两,情况有所好转片,动力给得稍多劫,也就这样晃描激。    不满意对吧泥?可以把排挡杆向左扳到S挡盛互锯,切入“邪恶模式”哩樊崇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蠢钵扯,转速拉高1000rpm以上肉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坟境冯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次其,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踢辈唯,脚踝每动一下示乱按,车身就顶起往前猛扑一下肚梗。深踩油门晚粗,转速迅速攀升般,跟D挡时判若两人伪搏,两百多马力赂冗浓、三百牛·米泡,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠吨,过瘾嫂踌。    激情过后细细品味虹稗,这套动力总成有两个弱点需要改进酒,一是怠速时振动大顾龚矢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惶故阂,影响体验;二是低速行驶的平顺性圃肥弊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纤痉,1密贡、2剂、3挡之间可能频繁切换陕割,动作应该再细腻些夯拦匡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贰,选择“全功能”项半,不打转向灯就变道矩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岔,回正的力度不心呒拿帷,如果你想在车流中快速穿梭前进伟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹿淮须,要么关掉方向盘辅助浮,仅保留振动提示即可燃。   绕桩扛巳徘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丛岛奔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迸,在绕桩场地很讨人喜欢渤搁哗。车头响应比前驱版本积极末,入桩动作稍猛呛魏需,车头好像在被一根绳子拽着走俗。给我留下深刻印象的是饰囊,这款车的极限要比前驱版高太多贯省狗,特别看了下恐氛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吹缕。上手容易碴,但是需要注意别突破了极限崔红兴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笆福柒:一旦超出极限吮萍哺,很难把车身再救回来氏。 责任编辑烤邪仁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勿炯掠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足计光?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躺,就一直困扰着我们的问题股萄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题十。马力越大的车就越好么硼?绝大多数情况下答案当然是否定的挤丸全。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睬愤良。随着时间的推移趁,我们有机会做这样一个有意思的选题猾陈茶。   让我来说明我要做的事情湍欣:我们有三辆四门轿车钵绦镁,合计拥有1657马力椒。看起来确实有些夸张啼懂点,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氦颇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多功。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涟雀屎,但是这个570马力的怪物一直没有车客闷截,直到我们完成这一特别的测试一周之后捌峰。我们只能使用520马力据,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力估班,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凉辟。   另外一辆是全新的奥迪RS7钾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伞贫,拥有560马力的出色表现炕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窝,在K&N工作室的台架上付尼粟,它的轮上功率达到了479马力绿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涵尼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昂辉,用以获得更多的功率输出上陇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贡拦。即使按照宣传中给出的数值诚犬墨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG死,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薄继。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG麓礁,它的轮上功率达到了541马力额辛迪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穿。   另外还要说明一点杯前,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褂扳穗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蕾贪逗,不具可比性抱裙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试超盯及。结果很令人意外郊。两款加速最慢的车型篙屠欣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h党。当然最慢是和RS7相比较而言的商,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兑潞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峦挪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媒父。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灵铆,但是还未打破我们以前的记录攫囤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乏镐,说它慢更像是一句玩笑话示革,这一成绩实际上已经快的吓人了坛懦私。奔驰则要更快一些攘捐沸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)突腿掸,冲线的速度也提升至197.5km/h报搭。冠军仍然是RS7的兔旧,它只用了11.6秒雹次灿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衫默。奥迪的冲线速度为193.8km/h版闺,虽然不及CLS63 AMG佃,但赢了就是胜利舶稿。   123下一页 责任编辑项千:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凳顷反,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惠蔬刀、运动和科技气息了百莽鞭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此动,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虾凛笑,主动式车道保持和自适应巡航功能硕吭尉,几乎能让驾驶者也变为乘客宋修,高科技配置更加丰富香宛。    于是俱沁趴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前警,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碱隧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谱抡渴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雄搭李,在下面的文章中有详细介绍萍缄。此外什,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章句。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读队。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袖、残破衰败的路边小屋迟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律青伟怒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柒逛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忱鞍。身处如此糟糕的环境氓忙酿,却并没有让眼前这个出身自底特律僳、土生土长的本地小子屈服娜膏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寐,但只有经过一番试驾体验之后揩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幂壤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的女错惺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豢部杏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形圭隘纹,同时两侧向外延伸与车灯相连梯平。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化催。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漆锣设,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泞衅豁。   尽管是低配车型级藐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浚捻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泄尺,它基于D级车的平台打造开,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稍贪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梗市祭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT白,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吞教防,不过从近几年的趋势来看阂台,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驹溺答,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苹,至于其中的原因辟磐瑞,从这款车中也许会找到一些答案吝孤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泉坏?   GT稿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写通入迸,维基百科将其解释为具有超长续航里程夸、拥有强劲动力贬截、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型松耐辈。可能一提到GT潘埂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尸啤叔,其实则不然廖虏,GT拥有着明确的划分准则翱床,举个例子来说端吵摄:拥有着标准的后备箱团镀、配备V12发动机并且内饰非城溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车故嗜但,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT令芦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桨林帅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锋,这款车的确还真有点GT的意思南少。在笔者看来涂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沙让,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉残继,最起码第一印象分已经拿到了巩缺碴。   5系GT是采用7系平台打造的腔庇?   5系GT的轴距为3070mm驴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同细柑敛,从前双叉臂摩挂灵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颧母。厂家表示丰嗓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彭,其在外观沟刑汇、内饰懈鞍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牛麓瞬。   5系GT型到无朋友苫膊?   谈及5系GT的竞品匈惺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位害,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缕规。   外观划啼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚算请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貌。风云2(详情)掠芬粳、E5疥桥眷、A3以及今天评测的这辆E3硅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舒赦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迪堂盼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚霓泉。从这辆奇瑞E3(详情)来看膘,外观及内饰都有着很高的原创度笨汲菠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篓盎。这让奇瑞的产品线更加丰富芭忿溯,但也让消费者选择起来有些头疼戳能。 外观梦驳廷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柬盘,但外观却没有去针对青年人的设计吭儡,前卫诞湘、另类这些词汇应用不到E3的身上芦咀,车身也找不到多少运动感剐。不过它长得却很容易被人接受酶茄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痴鬼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看非吧骨,E3和E5的外形稍有一点点相似苇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间系需。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化女捷弓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篱譬量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奸,而且非常容易被大众所接受卿面。不难发现融伸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忙案,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篡嗓滴。艾瑞泽庞、瑞虎5金,单从外观来看都会让人眼前一亮仙林。借鉴是好事递,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荷彻,但不动脑子的照搬实在是说不过去诡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巷椿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仍肺,作为最会制作小车的铃木来说沽练露,雨燕可谓打开了国内的市场立厕备。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骑,新一代的SWIFT迟迟没有引入妻。而就在2014年1月18日布躺浑,铃木速翼特在国内上市乒偶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惨奢扰,速翼特运动版采用运动风格打造诉伯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm署触绿,轴距为2430mm滥琳。由于基于新一代车型打造速鲜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沛,轴距也加长了40mm篡饯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啪寝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渭弯屉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疯,包括中控布局俺钮懈、仪表盘贝吐亩、方向盘等造型均有所更改坤。此外凶龋偏,配置方面新车配备了ESP仙星淡、自动启停系统胜、USB接口稠洗、运动座椅等配置谭库绞。CVT车型还配备了换挡拨片欠陇程,满足驾驶需求廖屏篇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了希权禾。真皮包裹自不必说篇,3么、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啥偶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撼拨。不用和别人比烩蚀,超越自己就是最大的进步煎翠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面股,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疟殴,其最大输出功率为100千瓦熊,最大扭矩160牛·米肮比,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕾貌,其百公里加速时间为8.7秒卯插,最高速度为194Km/h假切。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捆郝顷,相比之下乐趣少了很多久睫琅。 免责声明莫:本文仅代表作者个人观点讨,与环球网无关坊颈骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊韩,对本文以及其中全部或者部分内容锑摩恫、文字的真实性炒、完整性芯甜、及时性本站不作任何保证或承诺弊卢,请读者仅作参考会氓,并请自行核实相关内容拾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唉接,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桂,引起了广大网友的质疑护鹊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夺狈。于是易车网本着服务网友的原则虏恨佃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测新,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车群苗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烹促嘉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刺蛋绥,您便自有定论竿。   体验者介绍    前排体验者俗娇葱:辛毅 身高处笔拢:178cm    后排体验者帝:旭子 身高删譬:177cm    Ozel 身高亨人:170cm    小娴 身高嘶璃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劲储兢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高算嚼慷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍列。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗜季骑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掏试,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆木秋,公平公正公开地来一次大对决动。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扭磐遁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粱爬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吼稳。所以不得不承认京纯潘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敌林,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上督刹存。    事件回顾熊:    说干就干焊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彪虱裂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饭那里。根据易车网后台数据的统计来看堡鳖啃,持以上三种观点的网友大有人在侍显脊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甩吹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扰橡串。尽管是为了对比三者的公路性能识鳖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上署对绒。    测试车辆绕荡可:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氦罚店,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鄙,奔驰已经尽力了签花虑,我们在此也由衷地感谢拇村蹦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琅,告诉大家改款前后的差别篡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炉。因此我们也很负责地告诉各位网友玩那请,目前除了易车网涛匡罕,其他媒体对于新款X5的评测绕次,都不能代表日后国内在售车型齿巨。第一辆中国版车型为xDrive 50i会,加配M视觉套件龋唬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况控佃程,我们无法借到官方提供的车辆测朔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毫哼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型林烁。    测试场地锰施耙:    乐驾赛道全长1.6公里闭旁,共14个弯道星库贸,最长直线段270米徐,赛道宽度为10-18米溯咐,视野开阔哎培,无障碍物活疼魂。赛道两侧均为土质路面项栏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龋,大大降低了安全隐患锹河丝。    测试人员枚帽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吉嗣沥,却要替土豪们操心买什么车讲橇隙,这件事听起来真挺可笑杉避秒,因为我实在没法揣测土豪们的心理邪夸饺。如果说我还能理解花五十万买大切刑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芳撕襄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹤略,代价是要多花一倍的价钱疽适暖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痴春效,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乖弦瞧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望螺。不过因为坐的比较高扯鲸洽,速度感不如那些贴地者强烈譬肉毒,还没怎么着呢就破百了东。这大概就是SRT8的魅力秦没惯,很难说值不值得临忻疲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矮困,车内的配置也都跟2014款大切非常接近立侍,跟改款前相比还是升级不少郝辆币。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咳蝎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扛,SRT是JEEP官方改装部门伴青诽,这种改装是全方位的妈,包括内外套件加强麓,以及性能方面的提升摩。SRT8就是高性能版的大切诺基竣,主要提升是外观套件洁、及动力系统乏肮绊、刹车系统搞、行走系统等方面可尚纷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兽炮傅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机平怂那,6.4L自然吸气HEMI发动机诽,搭载采埃孚8速变速箱痊。   SRT8为公路而生芒汝,所以公路性能是它的强项霸回哦,不过Off Road就不是特别在行了怯斗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稿。 ② 跟之前的SRT8相比蠢谴面,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔚,所以科技感和豪华感都提高了不少扰逆鹅,跟换代前的SRT8相比孝擂,升级的部分都是实实在在的揩趣龋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱层那假,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统线疵诽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统范炕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置跋皋冕。  〉恕③一百多万的车簧釜沥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泡辆,再挑上百万的车的刺偿,好像有点吹毛求疵纱。首先悬架的设定非常的运动坡淑镜,即便比较温柔的驾驶方式北,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极联醋丁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车固,大切诺基SRT8并不是一个非陈奔呤穑合适的选择食孤辛,尽管动力非常充沛康精,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意答屏实。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晒罢细,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衫懦,但好歹SRT8也一百多万了山全实,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娟疥。不过之后我们也释然了梧芯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车且叼,但经过数个媒体的“蹂躏”涵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了清柯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凯撅,有点异响似乎也算正常房。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凰殴,请点击下面的图片进入试驾文章峦棺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挛娟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吭肉吻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伙耻迪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的细伸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中场灸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栓甲领,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼纶,还是老套路虑厘剂,直接切入主题橇饺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痘导腊。 动力对比汗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彩,看看英朗GT的表现如何吧谰颧缅。这台发动机的最大功率是131千瓦兢饯沽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霖玖干。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能薪,当驾驶者在需要全油门加速的时候疵好扁,为了获得更好的加速表现桓犀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菠。对比发动机账面参数来看膝,最大功率118kw邓,峰值扭矩250Nm湘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虾脑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心财炕返,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摩阔。   至于传动系统方面绷鞠毕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浚颇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梯,都是目前该级别中的主流配置猛每片,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现使苇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢培惧耍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堂航齿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丝临,所以基本都出现在了大众的小排量车型上端,比如高尔夫6精胳、速腾等倡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谋壬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栓磋,从而起到提升操控性的目的浆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛔淡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接称哎角,但通过厂家的调星缒苑郑后磨户释,当一侧车轮发生颠簸时灿晨肖,对另一侧的车轮影响会比较小些每容。   小结皑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锋温称,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敲迟蒜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芜,至于优点这里就不做过多介绍了唤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛粒后英朗GT更偏注重于操控性沽偶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欠硷搓,见过后车追着拍照的泛哪,见过开我边上向我打听价格的棱俩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墓。我坐在这辆路盛E70里乔爽瞳,被注视得有点儿不自然赶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣白岔,我琢磨着嫡,要不要让他进来看看铅。要不是我瞅见了绿灯亮起级湾磺,我真就这么做了卡凤。对不住了朋友遣巢,这次没能让你仔细了解它擞沪妓,不过我希望你能读到这篇文章蕊。   不用否认胎罚,人们对美的好奇与渴求与生俱来扯午,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轻揽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舵棉。不过在这些人之中胺,有人会终生恋着美人猫,有人也会为抱个花瓶而后悔琼蜗。如今打造足够美的外表来吸引消费者恢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情号岸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阂,但在这之后能否一直爱着它申顿,我认为是一个很值得细抠的问题累。   ●外观大气愤鞘冒、美苟察桑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时夯方,我还以为来了辆捷豹奸,赶紧跑过去看发现被骗了埂。不过我并没有觉得失落盟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垫想,并且从设计角度看贿崩咀,它在借鉴与融合得方面都很到位划绥鞠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浦股雇,我对它的外观设计就100%满意了库怪县。这事儿对华泰肯定不是个难题吕肮,您看看宝利格还有华泰B11遂,都有明晃晃的格栅室挫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄龋眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厕畦姬,但绕车一圈后我发现似,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸽隶碗。咱看看数据对比搅艘斯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懂,可以说在各种数据对比上呻硷镐,它“不是第一螺,就是第二”挤卞脱。虽然在宽邵、高和轴距上没有做到最大兔莱扑,但也不过是一两厘米的差别啤馁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俱,这就让它看上去大气许多皮俄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上齐谴。   打我接触这辆车的时候搞干碘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盟。在这样的目光中凤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期登哼槐。面对“屁股高汲、尾窗窄”靖测、后方视野不理想的路盛E70时沫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虽佛仙。先不讨论这样有多麻烦了眠骡弥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唇爱拒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硷上沃?这点让我心里不太自在辞等,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谐陕,是个应该有的配置枚甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坡合,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抄歇挥。而随着国外皮卡文化的不断渗透剖倾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吴降,去跟进时代的步伐使。为了迎合市场的变化及用户的需求寺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梆茎藤,开始注重宽大饱满的外形设计叉蛇,并增加更为丰富的配置憨襄辟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焦骨量。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寇砍忱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)少。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耻,整体的风格带有一股阳刚之气圣钉。在车身尺寸方面辛,它的长/宽/高分别为草:5310×1812×1775(mm)屋痉,轴距为3100mm尼本琅。威虎TUV并没有大小双排之分琉椭怀,仅提供了一种车身长度暴。车身侧面的线条也很平直焕摊巷,外扩的轮眉使其显得更加饱满匆介蜗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顽拾推,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绒扳。大灯采用远近光分体设计癌靖宪,其中近光灯还配备了透镜铃伐,不仅更显精神颧,而且还可以起到聚拢光线的作用愁忌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拔,遗憾的是没澜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甘钝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯底拿,并且后视镜仅为手动调节得瑟聊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孰烤骨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用级唇,非常不错揩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谴,至于货厢外侧并没有再多设置美。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘶讳苹。另外崇艇蹄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娥妇赦,不过据厂家介绍定等,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泞俏。对于皮卡车型来说百匠,这项必要的配置还是很厚道的拢睡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山类,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搪挠驮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窖娥。不过嚏,今天我来到这里并不是为了滑雪谦告,而是为了求证一件事情畏晒:有没有一辆车荣村,既能够带着一家老小舒适地出游肌驰,又可以不惧冰雪水势,在冰天雪地中步履平稳地行驶娄,同时价格又相对平易近人呢赡隧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俗彤,那么就让它拿出真功夫试试吧乏涪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莎籍辨,从外观上看阮寿疤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峡,19英寸车轮显得很有力量感抬叉瑞,也与动力总成更加契合;其它的地方吻霓,也依旧是酷威的老样子踞匪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿够舱弛,甚至还有一些精致的感觉簧搁羞。总体说来鹅,尽管算不上全新车型翰,但依旧耐看掀阔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宏矮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了外,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玻,动力响应良好取肝,易用性好朵犯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欠。当承载着全家出行时涝识,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袍雾敌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泊坦。   至于酷威3.6L的内饰方面膝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凤惟梅。   除了动力系统辈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式什狡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邵倍巳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动请,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坍茎。动力分配完全依靠电脑自动完成微脊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旗旗。   有了四驱系统极反,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳污舒牵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎富,具有更加粗大的排水通道茎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稠,冰面行驶性能更加出色纷徽。此外厂提,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睦斤,胎面中央多重“Z”形花纹狗窘、针孔沟槽设计昧恍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劝崔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萝虚店,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扩戒离,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情珊赫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遍池,它的定位低于1系廉枚。但是扰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步韶袒。另外诉脊比,它也提供了i3?REX增程版本丝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机送,扩展了这款车的最大续航里程赔襄型。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试希。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坦氦谜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磕乳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呢剩。   宝马有没有提高电动车的标准克?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涡怂?让我们在接下来的测试中找出答案捍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猾,宝马i3的行驶里程可达88英里说帛亩。相比较而言庭态,?Ampera可达30英里陈欣渐,而普锐斯可以行使约10英里珊徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桔,i3可以更多地使用电动模式超社。而增加了汽油机的动力系统茹奖痘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里防,357英里和505英里八黄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斗故递。这台车约五英寸高跑酵睛,而宽度几乎和高度一样附,与低矮流线疯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祁担伐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冻坝,我们没有所需的充电站?危够亲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式据。   此外罐欧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毛焦桓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捍刀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锰瓮。它内饰精美势飞汹,融合了许多先进的科技椿,它空间宽敞泼洗豁,驾驶体验一流摹磁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氢,它仍然使用汽油机骋嗓,以作为电量用尽时的保险抗恼。   第二名辣峡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好席帮纷,科技感十足倾统,而且它也能胜任舒适的长途旅行圃户蹲。   第三名切列车:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凳溉,它最大的优点就是充电迅速侣差,性能可靠措。   然而架夸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灭磊。(实习编译酗:徐旦?审稿歉团:刘洋) ? 免责声明版权作品撼读,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴捆讽,严禁转载缅守,违者将被追究法律责任透雄吗。责任编辑裳啊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车广埠箍,应该说是倾注心血卷叹划,在技术平台上都有可圈可点之处航竿那,源自萨博的技术是其最大的亮点镶歇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纷磋断,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作分粉。在外观和内饰上酷亲莱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗衔末,在动力和配置方面也还是很有性价比的列僻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菊锤蛾,绅宝的外观原创度还是很高的俄狼,并没有刻意模仿什么车型泰,但我们会在这款车的细节上看到缮戒拦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诗顺。且融汇的比较好耻秦辣,并不是简单的照搬照抄哦。这一点值得肯定红,大灯的设计十分犀利上讳挟,鹰眼造型也有较强的辨识度墒。LED日间行车灯比较醒目互迹,穿透性不错钩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表段花秤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感河,也很紧绷啸冉。看起来运动感不错坑,但前悬和后悬的长度较长遁箍,看起来有一些比例失调帛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醒识,在视觉上看上去会更紧凑动感寒白膘。轮胎的规格还是比较高的胺圈莫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能客抹。   车尾的设计比车头更简洁一些袄倾,尤其是尾灯的轮廓妮捅射,设计非常成熟蒋。和宝马新款3系很像寐。除此之外划褥涉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秘培。   本文导航固:" "  “卧龙凤雏羡滴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口罚哩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搏仆,便有了三国时期的三足鼎立播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跑晶勺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出错瞥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢换浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俱俱日,然而坊间始终流传着这样一句话擅:“得中级车者得天下”;是的夏妮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卞献秽,今天我们会为大家带来两款重量级车型建,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讹,请大家继续往下看诫。   看到这里大家肯定已经有了答案了世梅林,没错敢洪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缅痹素,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉背,那S60L是何方神圣萌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汗款尚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苦,厂商指导价33.49万元开猛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型良邓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热遍、后排座椅加热速忱、并线辅助舷淖恃、车道偏离和自适应巡航等众多配置缕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中函,即使不看车标玛惫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伎盲搭,哪个是奥迪唯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踌陕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黄费沧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停登阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性离未赡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谜,使夜间行车更加安全催。两车双色的外后视镜造型别致匠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夯薄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疚五藉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色地杜,至于乘用空间如何鼎,我们将在空间篇为大家详细介绍熬维抄。两车都采用了5幅式的轮毂造型相渴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刻祥考,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罕艘踞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谷朝犁,整体方正的设计略显稳重病蒲。后尾灯的设计两车可谓各有特色建污汤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朝凶,设计感十足购愤帘,而奥迪A4L的尾灯更加修长虾,视觉效果出色凳燎。天窗不仅能够增加车内的采光铆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出同洛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习石抬侯。   本文导航菠崩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渡,配置也能满足一般家庭的日常需求埔颗。对于这个价位的小车来说饰穆档,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒲彭,在这方面俩色,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮山累,就算是与它的直系前辈骐达相比棋巴温,也不遑多让撮。然而作为一款家用代步小车美当,它也并非完美刀猫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褐颊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纽答,车辆本身并非进行任何实质性的改变片,跨界的概念噱头大于实际厩。 "   技术革新日新月异的今天贺梯,车型的改款换代再常见不过控,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匆婆缆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫌噶雷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变曙,同时在动力方面也增加了1.8L册级。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躬协,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佛捎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锈咸酗,但它的实力不可小觑恃挡岁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狡涸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辉荷毛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洽侥。既然实力不容忽视懒,价格又有优势酵舍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靖。" "  版权声明丁褥行:本文版权为网易汽车所有疵梦冗,转载请注明出处膘埃港。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搅陷,全新的品牌全新的车型帮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比创,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅篮龋克斯隆敌醚,在2013年富桥#克斯的月销量已经逼近3万辆/月商,堪称是这个区别的标杆级车型丰限,观致3要想在这个领域取得成功牵兼撤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抛雹,看看是否有优势能吸引消费者关注叭卵。 外观风格各异   先看外观方面苔闪,观致3展现出大气得体的风格扫耙村,不像速腾那么沉闷单调牧,且有着自己的灵动个性;而阜链萜ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格爆,典型的注重操控性能茨庇鸽,突出驾驶快感的性能车型床淖漂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陶拈剑,与观致3区别明显离税坎。两者主要是风格差异堆冯,外观上分不出优劣娇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上建吕巷,观致3丝毫不会逊色于该甙祝克斯车型拾捷认。 尺寸对比 车型名称 杆樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捅挛边,两者也是平分秋色腐稳痹,车身大小相仿揭骚菱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上落啪,观致3要大于咐糯澹克斯躲篓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卜蚊彭,尤其是腿部空间较为宽松虹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝判继#克斯在后排空间布局相对紧凑疥困戈,而后排空间也一直是各代讣常克斯的软肋扑。 价格对比 咐荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹃蚕关,覆嗫粒克斯则要比观致3要更大一些茂,在不放到后排座椅的情况下解,咐坷溃克斯的载物容积是530L氛榔,而观致3只有430L挝骡,100L的差距还是能装多不少东西的瓤捞铜。而在需要有更大空间的时候仇蹈慑,两者都可以放到后排座椅华魏蕾,放置大件的物品堆顶达。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间改,观致3和负溃克斯三厢都是11.99万起步面,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寸。而细细对比价格表可以发现勉涛,要选购自动挡的车型善,肝秃罚克斯最低仅需13.09万醚裤珊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谐,观致3则需要14.29万梦砂,这个比起干旨海克斯有1.2万元的价差刻屠鲁,当然在内饰配置上会有其它差异垄渐块,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言电,可能嘎猩桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苛凰。 挑选合适的爱车略,看专业导购苦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么规献?   扫一扫欺额,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆却。风云2辫、E5剔丘、A3以及今天评测的这辆E3疚妙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筐灌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米刷。从这辆奇瑞E3来看香,外观及内饰都有着很高的原创度何焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间景妇矗。这让奇瑞的产品线更加丰富熟焊竿,但也让消费者选择起来有些头疼还常。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悉黑,也从来不缺少“明星”雷罚,“沉稳绅士”大众速腾幕、“狂派斗士”福特讣撩死幔克斯等都是热门且销量稳定的车型恰衰泌,不过要问哪款车型最近销量最高介钱坟,还要数“逸派高手”日产轩逸介,它已经连续两个月销量突破3万颈冗,坐稳了桥车销量的头把交椅是。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碴费,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惹汹谷?下面我们把两款车型拿来做一次比较享厢,或许能看出一些端倪厦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潘手,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万详窖结,入门价格上疤,风朗比轩逸高出2.08万元刀甜,表面上看价格绊,轩逸占有优势处赂皖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲁糙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匣淋讼,这样看来韧,风朗其实只比轩逸贵了2800元绊悔,等国产版风朗出来后哪贿,风朗在价格上反而会有优势也说不定攫荒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圣,这款车外观与内饰变化并不算很大略毖呐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一师型典,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7败,下面我们来看一下馅蔡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观档,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衰挞擅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烩痪揪。质保方面磷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揪份徽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顷锑,最大马力已经达到了170马力匣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哄萌偷。变速箱方面凰境,逸动采用6挡自动变速箱啡朗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尘幌信,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酪。 免责声明馅筒:本文仅代表作者个人观点扳筹挛,与环球网无关档怖匠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍项,对本文以及其中全部或者部分内容碗、文字的真实性玫沟害、完整性琴、及时性本站不作任何保证或承诺额七斥,请读者仅作参考经烦,并请自行核实相关内容刻诲。" "  近两年祭猫,自主品牌进步着实很大弯,无论是从设计方面匈伤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拇,甚至可以与合资车型媲美怯篙,山寨凛识违、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脊。在10万元以下紧凑级车型中鸡,更是自主品牌的天下荚,凭借比合资车型更为出色的性价比筋,吸引了不少消费者的关注瓮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灰旦前,一经推出便受到了极大的关注呈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饭床块。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宿踞,包括动力在内雹郡盯,新车共有20项升级坊丝让,本次共推出8款车型北莱蒲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拾娃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羌,售价区间为7.49万-11.79万元冕毒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湍,近来也是频频出镜丁慧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨济慷海控大玩具车”的名号名极一时形乐。速锐共推出了9款车型寝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亥谜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合形,售价在6.59-9.99万元之间镭控。   单一来看僵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菊淘粹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巾,看看那款车要更“精”一步葡。" "  新君威变得更好看了皆檬波,配置也进一步提升惹跑瑟,新加入了一些科技配置考藩良,比如智能交互系统蚕惭酿,BOSE音响等等贾。这些都是新君威的改变之处赂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型临钮嚎,售价24.59万元磕,作为一款定位中级运动型车的新君威梨溶,品质感一如既往湘仁罢,操控性也非常突出请穗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆步,以下简称新君威芦淡,外观相对于老款进行了必要的改变顷嘿,毕竟老款车型从上市之后蔑矫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廉似,新款在大灯府溜、进气格栅宽榔贡、雾灯逃能、尾灯抬泰默、前后包围都进行了细节的变动另捍。   在新君威上疏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皑翠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统复速,在操作上没有太大不同农贡戈,轮毂方面侨希沪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂番烘,轮胎品牌依旧是普利司通船艾。侧面造型基本上没有变化纶虽,侧窗所占面积依旧较小洼晚鸽。   车尾的变化还是比较明显的扭聪挡,这主要来自于尾灯的改变舵紊娃。新款尾灯全系标配LED灯拓灸,并进行了熏黑处理湘坤。尾灯的轮廓样式更加犀利甸迪城,个人认为要比老款更好看禾喜剐。除此之外栋慑品,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腺荆,牌照安装槽的形状变成了正梯形擎浪。   本文导航黔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赂鲤,颠覆传统的外观蛊熊团,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慑悉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV退。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摹虽篙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盟广,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剧僵列,足以证明其强势的地位米。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠程涩熔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汗厩。(温馨提示烁船:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衫。)   自由光基于全新CUSW平台打造睬缓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涧但瘟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迪廊催,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盟,圆润的造型是其给我们最深的印象套汾热。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网物葛接,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慨,显得简洁利落概丁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条康,显得净雅别致弗亭集。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同承,主要表现在其大灯的表现形式上惧揣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球型侵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可继。两车大灯配置基本相近拦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徽,车道偏离预警系统稗府。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗风鲤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸿鸿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矫合,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篮弘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话麻叉,其尺寸差距就没有那么大淬呜撵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哺摔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁充鄙阔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汕览刚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摹。奥迪Q5采用两边单出的排气管闷侧,在气势上略胜自由光奉盼梦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泊耙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部趴,磨损线束保护层起蓬讣,存在导致电池损毁的隐患寄啥丛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱匪插,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知我,称9124辆V200受此次召回影响田弯溯。长城汽车正在邮件告知客户奥将柒,并建议联系当地经销商进行检查维修蹬屉喇。   据悉融,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转型捌几,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靖辈。”更有甚者睡,线束可能会内部融化仁躺藏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苇,目前已上报了数起线束故障桓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粮架垒,不能够给电池充电健纠瀑,车辆也无法启动绊池扩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棘孩绞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束观。   克特里尔先生称玫革,检查故障预计用时20分钟辨病,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟取咎淋。如果绝缘保护层磨损严重粹救,线束已裸露譬蒜,则需约两个小时以更换整套发动机线束彻饶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狸。此前使,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回观湃,2010年又因手刹故障而被召回揩。   2012年呸峦缺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回济,长城V系列也在其中谅玛。当时让韭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸素。然而悍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓮苛,更换车辆共计超过1.5万辆灿。  】摺(实习编译房:王萌审稿灯:刘洋)   免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆都认,严禁转载猎筹,违者将被追究法律责任歧勤甲。" "  随着经济的快速发展彪,购车群体的年龄层次也越来越低禽啤慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨河卿、省油薄穿,而是追求个性和时尚设计道萝垮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廷耙丰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甩团慰。作为跨界SUV看掳,它们在造型上将年轻搜坑、时尚展现的淋漓尽致娠报叉,完全符合年轻消费者的审美需要开。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比少项,来看看到底谁更适合你仟陆颓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV相,相比2012款变化不是很大霓伐琉,只是增加了配置和车身颜色慑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版配匆,售价分别为21.98万和21.47万废迹陆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颁公擂,但风格却不尽相同配白。斯巴鲁XV外形显得干练拢据,车身线条硬朗竿,富有力量洁独,越野味很浓仟。而标致3008外形偏向都市化设计龄季,饱满圆润的车身凸显时尚感苦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些际弗。   车身尺寸方面有所差异播凳,不过并不明显填欢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)控怕。斯巴鲁XV车身更窄箍嚷,同时也稍长一些梗经仟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置适蝗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网就,加入蜂窝网状格栅运动感十足铂。而标致3008采用半圆形中网顽蹦括,镀铬亮条包裹显得很精致醚拣场。两车前脸分别展示它们不同的风格棱貌,同时都包裹塑料黑色下包围爬势。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醋,远近光分离灯组设计冬颇挥,造型普通弄,配备有示廊灯疮。标致3008同样采用卤素大灯谓泰,不过加入透镜蔑素,不仅聚光效果好烤,同时美观性也不错滑莎。另外甩广围,还配备LED日间行车灯拼草。   在侧面搂睡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乳,比如非常倾斜的A柱东侥读,同时将后视镜位置后移赔恨驰,留有三角窗减小了A柱盲区席守刺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杰馈拣,有利于减少磕碰的维修成本匿纤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穗发暗,注重舒适和静音性女,双五幅轮毂很有张力使烧。相比之下吗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甩伎搓,与黑色下包围搭配运动感很强烈奋藤瞧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坡身囊,同样注重静音和舒适性好唾。两车的备胎都是非全尺寸设计巧酸。   相比前脸锨桃开,斯巴鲁XV尾部更个性兰路坑,辨识度较高矢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忍,镀铬亮条的运用增添了质感搽芳凭。 标致3008尾灯加入LED灯组蹭拷棵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组江汗疽,但是块状尾灯造型很独特挛乡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熄,标致3008同样配备倒车视频影像卡袖,另外宽,还配备前2/后4颗雷达探头闷。" "  在过去的一段时间里翱擂坛,覆感0剑克斯沙耿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浆陛。时尚动感的外观靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邪,成为了年轻人群青睐的车型溅躺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澳隘,科鲁兹掀背车则是新进的一员台扛联,它所要面临的是一场“无言的战斗”惰墨沮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抢郝汉,但却带有美式车应有的力量感涉,总体来说它的设计很适合国人的口味圈酗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睫熟,其三厢设计有些过于保守单跋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浚,为了能够扩展消费群体心崇,推出两厢版是其最好的解决办法派。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话详地,你几乎完全无法识别它的真身损迸憨,因为它与三厢版保持着高度的一致性窗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组解,很好的诠释了彰显力量感的诉求喇骑呵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚂肌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妈低摹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些假擎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骏签垂,但实际上它比三厢版短了不到9cm缓劝连。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狙,后窗与尾部的衔接并不生硬吴,拐角的折翼恰倒好处圈粱将,为尾部增色了不少鲍狈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计十首钨,在样式上显得更加简洁谋甭,只是与自身前灯组相比呈朗,在棱角的刻画上有了明显的削弱寥儡。   本文导航乐秆涛:" "  提起之诺昧,很多人都不知道是什么品牌绦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诵薯。只是之诺定位于高端合资自主品牌炒划季,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挂碗,那么它的首款电动车1E表现如何袜躲沮?以下文章为您揭晓龄滔缺。   只租不卖敝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耸,包括车辆租赁髓诚、充电设备勘察安装歌瘦师、车辆上牌呻顶串、车辆投保泛话、定期保养腥、故障维修朝、道路救援镣、检查维修备用车等镶饺柔,通过这样的商业运营溪团幌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赌衡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孰无冕,它的卖力需要大家自己去发掘扒赣毙。不过在发掘1E精彩设计前冠捶录,请先忘了宝马X1话尺,否则你将永远欣赏不到1E的美缅堂。其实1E最出彩的设计在头灯睛必,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琉。   不仔细分辨的话山拔邻,很难把1E和X1的侧面造型分清涸澎欠。不过1E拥有自己鲜明的特点饲,车门下很宽的镀铬饰条层散,和没有行李架的车顶好坑蜗。   相比车头和侧面脓,尾部就让人感觉有些欠妥了财祷坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨朴居。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轮倘刀。   本文导航凰蹄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忙,奇葩的中文译名蹈、“野性”独特的外观以及较高的定价金,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秃。说起野帝我们不自觉的想起境,同样在以国产车身份进入中国之后顿,“改头换面”的法系SUV标志3008局棠吗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丛成梅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”认事剔。当然课叙识,以20万元以下的车型作为主力军结呕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晌。那么下面我们就来看看狄蓬,这两款性格迥异的德兑、法新生代SUV之间究竟有什么差异浆,各自的特点又是什么朵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朴,首当其冲是价格方面的不同巩良娶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遂玻管,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脑粮,不过差距方面不大基本可以忽略皋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惋蒋库。动力方面的表现也近乎相同雇歌扔,只不过大众7速DSG踞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配群闭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些静遣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雀捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稠膏疮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飘妨菱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缕帘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氯蛋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欣夏。闲话少说燎席季,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孺够。   这次试驾共有5个科目相剿,分别是1.傲虎—终极绕桩蟹肝健,2.傲虎—冰雪连环激,3.傲虎—短道拉力测试临,4.XV—戏雪乐园讳,5.森林人—不规则路面自由行驶患。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郴疵窟,MPV表现出相对冷清的一面辰设,尤其是中高端的商务MPV淘,几乎屈指可数舒低丢,除了老牌的别克GL8外报蹄,似乎很难让人想起更多车型泻。不过在这个还没有完全饱和的市场里据伴烈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅克环。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磁瑟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢太告?这就是本文将要找寻的答案怒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遣呻胃,售价28.38万元-33.58万元朵蘑,目前市场上有近2陛釜、3万的优惠幅度东峭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型四,官方指导价31.98万元立嚼汐。) ●外观解析   从造型上来说会秒,艾力绅算是开创了一条新的路子惺,没有过分使用一些夸张圆润的线条玻杠计,车身轮廓棱角分明核舌,有着很强的视觉冲击力掏胺啦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耙,此外糠,艾力绅还装有一套大包围狭狡稍,颇有几分运动风范獭锈,也有着一定的改装潜力亮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胶,中网与宽大的前大灯连接在一起睬金场,营造出一种大气棉返、动感的MPV形象创。   艾力绅A柱采用黑色设计韶陕溜,且A柱的倾斜幅度较大镰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞬,总给人一种方方正正的感觉芳七耻,后视镜尺寸同样不辛址稹,与整车的风格很搭瞧,宽大的后视镜提供不错的后方视野忻匣,保证了行车的安全性与舒适性雇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硼,当然急菩瀑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谢蒙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匆笑从,侧门就会自动缓缓打开极敞慌,此外嫉搭料,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莱请锨。如果对此还不令你满意的话写,通过钥匙同样可以衣鹎纾控侧门贪拣棠,确实有些高端大气上档次疟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枫箍,轴距达到2900mm蚕袜,尺寸在同级别对手中并不占优势径迪,与GL8相比苍抡,仅仅在高度上略强于对手笛控蹋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势温。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哥碱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硼。整体线条依旧硬朗腥,尾灯加入了时下流行的LED元素朽,为其增添几分现代气息菇邯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捐写酞,人们购车的选择可谓越来越丰富袄殿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择态萌诽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刑高饶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲜,他们能够碰撞出怎样的火花汞僵尖,请大家继续往下看娇瓜涤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偶烫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拭镀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楞刻,由于这两款车型出自于统一平台打造屏梆半,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲节,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惜布上。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垒,你可以说它带有侵略性伪桃,或是富有运动感想,也可以说极具视觉冲击力瓢沥厦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突日猾广。而K5也应用了与智跑履澜恍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计容砰刨,使其拥有了明显的家族特质粳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素单锻粪,极力打造出时尚与动感的流体车身酒,在驶入眼前的一瞬之时刨爱愁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篓即。前脸的线条设计十分紧绷狭,大灯组与前包围向中央区域靠拢炯,展现其动感的一面盛翠剖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泥速,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刺吾悉,抢眼的外型加之迷幻的光线纤捷改,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淖馅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鬼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力现。   第八代索纳塔不仅外观时尚创幕妹,灯光的运用也颇具科技感倡七坍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挽场,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剩脸反,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镐等碉,显然这种的夸张设计烙惕,使我将其列为变异的种类石仓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胸,多折线的应用也使尾部更具立体感痘耙,同时对于运动观感上也有显著的提升贩甲难,由于K5搭载的不同动力总成盼芜,2.0L车型配备的是单排气设计红五崇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剃。   轮毂也是一个变化的重要部位湿狭旱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丰辜揣。根据配置不同瞬裂饺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挨查判,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廖围,该系列轮胎偏重实用性灵申。作为索纳塔的尾部渐局碗,基本没有大的变化簿卜杜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示达诬敢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慕扫。   本文导航姜密:" "  每到年底蹭爬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辖谈藏,地点也大多选择在北部寒冷地区毒窝水。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣容,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惠卫。在临近春节前夕痰跋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汞纹。   延伸阅读篡界姬:   之前桑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寒凄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湿。   酷威采用的是电控适时四驱系统炕感,中央为多片离合器椭,由电脑控制来分配扭矩嫁阔,车内并没有任何切换按键痕坟赐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姜息船,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴人奥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶殿枢,如果想要挑战一些极限的路况的话碳脯,酷威还是不具备这么大的优势的档,因为不具备限滑措施晾缄,至少在脱困能力上会有限制性妻宏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎适,采用全新发泡橡胶技术完杰茅,具有更加粗大的排水通道娇椒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”施酣,冰面行驶性能更加出色帝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燃撼蜗。此外鲍,中央多重“Z”形花纹坟鸽、针孔沟槽设计疮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绿凭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机理,最大功率206kW/6350rpm蛊箔陀,最大扭矩342牛·米/4350rpm揭倒捐,在目前的大切诺基疲粮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载白箔,但是会有不同的调教炉羚存。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挞衰讳,我一直在想巩平多,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氦暑醇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV段,我觉得这个可以有泉纤,至少不会和其他车型有太大的冲突江玛萄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓖,路面上的车辙也是压实的积雪污骄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亩阀曹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪,只要不是过激的驾驶行为挤哼,基本不会出现危险状况惶经办。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候表,建议最好将挡位切换至手动模式须品,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栓溪檄,这要比才刹车安全的多动,这中方法同样适用于其他手自一体车型井。   本文导航镣活:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剿忻雌、充满艺术色彩琴纠,或者是有着一些与众不同的操作模式茬。而这辆2008则告诉我们沉差刺,一旦法国人在拥有自身优势的同时开味匹,再把务实两个字加进去揩,那么可能会让其它对手感到紧张五介浪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置对扛船,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痘: 由于本次活动仅为简单的静态体验懒,场地和车况都受到一定客观因素限制吭苇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分槽即舶,至于其他更多相关信息殿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虹立,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锑兴,作为首款引入国内的小型SUV藏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钙粹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来七短香,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抱措,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酮嫂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琅卧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置活,对消费者很有吸引力片小绦。作为一款紧凑级市场的生力军车型江,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型燃衬。   观致3共有6款车型涡洞里,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冗,售价为11.99万-16.79万元区间丹判撮。因此爬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惯。对于中国的汽车消费者来讲斡獭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的授评唬。要知道自2006年上市至今董,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笺。那么税陈逛,作为一名后生的观致3蹿福渐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢差?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鼻速。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中譬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慈滩版:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篡淖聘:16.78万元)来进行比对泄。由于两车的售价只相差0.01万元岔健洛,这也令比对的本身相对公平一些看丧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间版惊,我们测试过高尔夫7顶配车型赡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褥碎迟,跨级的配置也令对手望尘莫及冉。但这一切痞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重都臣聘、最需要的因素茂。对于高尔夫这样的家用车僳猴佛,在使用的维度上做到出色博屎,才是它的本职痉裴扁。今天纽降械,高尔夫7又来了桥牢,这次是全系中价格最低的1.6手动型讽。动力称不上凶猛磋弹挨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富融甭艰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗龋柔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帝,必定有些硬实力隘。空间满足舒适乘坐罐、常用配置齐全墩撼卡,动力也能保证提速顺畅骨。但对于这一类的畅销车蓬侈,最重要的是它必须耐用阂牛拘,不能隔三差五地就往修理厂跑氦费,也不能冷不丁地出个大毛病溪。这么来看懈鞭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忿,故障频出叮缝,这点很难让人满意列芭。毕竟堤小,大众车能在国内打下当年的民众口碑特狮,靠的是皮实耐用的品质现催。在我眼里蜕醛灸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檄快鲤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伪摧,高尔夫7车身长度增加56mm碘蕊,宽度增加13mm浪,高度减少28mm宋忙苗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长齐策痉,也更显扁了薪赁性。   如今把茄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讨忻兜。这个配置的增加譬澳牧,为日常使用提供的便利性还是很大的面芬闹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气部,要知道概也眨克斯惦攫、英朗等竞争车型都是16寸起步了阂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盟居蛾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搪,这套胎居功至伟锰每。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车标,如果您拥有过高尔夫4校席亭、宝来或者帕萨特B5的话扛并,您一定会理解我的意思疾码彻。没有复杂的配置掏徘皋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则塘,瞬间就能上手城就缎。这一切都似曾相识镶瘸菇。   在1.6手动版的高尔夫7上聪,您看不到任何高端的娱乐功能台,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谓啪董,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限李磷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郡,但我认为这并不影响操作便利性需俩,最低配车没有大屏幕很正常赏淡畔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时就,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侠山巧,车辆静止起步平顺性不佳啪炔天,油门给少了刹车不松开茶,油门给多了又会猛窜怪,让人抓狂圣乌驳。但今天这台1.6手动车型乾熟箔,上述症状全部消失灌死。起步轻给油即可茧荡,电脑自动调整喷油量蔚,使其转速稍稍上升抽,令发动机不容易熄火校论裁,等红灯剖订、坡起都很方便鸽,使用起来当真比顶配的舒心多了缄锋烈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尾清,让人捉摸不透釜炬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平石谈喊,用料优秀被认作理所应当介履。在数年的成本控制下捂曙颁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倾队。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范火虽。对于大众汽车而言漆坝,这样的结果也堪称可笑了须暗。   没有真皮座椅鸡烦,您会失望吗丹锚洛?我和同事们都不会烷挪。我认为从适用角度上寿默害,织物座椅与高尔夫更搭踢擒输。这套座椅的缺点淀,在于椅背调节起来很费劲娜牌,而且要是有个腰部支撑就更好了兽。纵观高尔夫1.6手动的配置鹃墟,我认为作为最低配车型赫酵,功能简陋一些并无大碍耗绍臼,该有的它也没少锨,并且绝大多数的都还好用樊撼段,如果您是为了舒心实用护盛,我觉得它能满足了姬碳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来付害,对于购车需求的国人来说灿漏缅,一款看上去体面捞揭啡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裙戊泄,只是碍于可选择的范围有限茸量,但凡有一款出类拔萃的新车型馈亮,必定会迎来极大地关注激。对于25万中型车这个级别便手,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙嫣薄,而福特全新蒙迪欧的到来伎挤刑,分走了不少的关注度蚊,选迈腾还是选新蒙迪欧烁酸郝,对比一下就会发现拖哭,挑战者颇具实力删。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雹集,售价24.28万元馅固,和迈腾 2.0TSI 豪华型皋苫,售价24.78万元捶即,均是各自车系中的主力车型萝疤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车背茬,兼具个性运动和居家商务需求夕涤驼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陋篓,极富攻击性莽户褐,对年轻消费者有着很强的吸引力沏碌舅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涉公摩,入门的1.5T也有不俗表现粪沦断。   现款迈腾严格意义上上讲逛既,只能算是半代升级险搐粳,是在老款的基础上升级而来酣拨毫。迈腾整体延续上一代车型的设计瑞危,符合国人的审美遣,经过加长的车身肺,带来大空间的同时能茎,提升了行驶稳定性及舒适性秸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圃拈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垢伪庆,轴距达到了2850毫米虽撤秋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米介,整体比新蒙迪欧小一些伴,即便是经过加长记,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霜朴蝎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节空隆豌、加热乘奇屎、折叠射该垒、记忆 电动调节耻适、加热锈工木、折叠怜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搞撵纽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狮炒趣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妨叉尖,不仅科技感十足柿粟磐,还具备随动转向乔、自动开启等功能别缺肃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些癌。天窗褂、全功能配置的后视镜等嘎某,两者处于同一水平涣藕讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惮椿,对称的T型中控台中规中矩雇立叫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矩漠币。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雷察臂,主界面被平均分为四个区域够,分别显示电话秸爆、导航嘲、娱乐和空调四项基本信息嘶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来实我。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岔煽纫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罚泥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坟、6碟CD等配置妙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呸裸戮,迈腾更像是上个时代的产物鼓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850了飘,相比迈腾的2812毫米飞,略占优势罚童士,但二者在乘坐空间方面平,都已经足够日常使用官猫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稀静嗣,满足于舒适和运动的双重需求榷蜗盟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中食拔枫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统券铆、方向盘换挡嫉较茸,以及原厂导航等配置喀隙比,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统探勉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灸,最大功率178千瓦默酷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炮缺急,平顺性和换挡速度足够出色檀疙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邪琳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毛,最大扭矩280牛米渴鸿筐,匹配6速双离合变速器傲团午。当年迈腾这也算是黄金动力组合唾会,但与新蒙迪欧相比玛,参数差距明显赋牌。   保养方面搏笛芜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里林爱,建议日常保养周期为5000公里左右凯摆偿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保榷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罕,之后保养周期为1万公里慕毯瓤。小保养的费用在600元左右顾冉朴,需要更换机油机滤炊翘,大保养的费用在1100元左右坪汞停,需要更换机油三滤春。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骋吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驾,相比迈腾贤绥案,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绍扣,还增加了头部气帘和膝部气囊魔。并线辅助功能也是迈腾所没有的合诡脱。   点评锭:不可否认保渐,大众品牌进入中国市场多年鸡钠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型列刑是,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轻两,无论配置水平还是动力系统轮,都已经没有什么优势了惠,抛开迈腾一万多的优惠滥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丘骚嫉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野嗡斫茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扒:本文仅代表作者个人观点潜们认,与环球网无关鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实链膜,对本文以及其中全部或者部分内容琴、文字的真实性毋海、完整性毫答、及时性本站不作任何保证或承诺兰抢驰,请读者仅作参考先,并请自行核实相关内容摩改。" "   “北国风光请,千里冰封朔撇闪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窃郊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娟嫂,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜜涩粒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战回。 外观肺投:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凸邯订,想必对于多数人来说暇,它的名气比兰德酷路泽小很多喂纽壁,但并不意味着就要比竞争对手要差殊修歉。外观方面途乐外形实在太大了惟,有点圆头圆脑的感觉边掣,比兰德酷路泽温柔了很多碳,缺少了一些很“MAN”的元素吓康并,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挞含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屠弦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耸碾贺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跑餐。中控台看上去很有档次公些钵,各类功能按键排布也十分清晰旗殊乐、合理托沤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惯栋,完全遵循了游艇的设计风格泌,宽敞缺兢、舒适囊蛋纳、豪华阿蹬劣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹄诽。   小结渐体陕: 从外观内饰的整体表现来看屡轿伞,可以说途乐是一款成功的车型己,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题譬垂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箱券桃,如果“沙漠之王”远离了沙漠唯来,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色努逢澈,这也是我们大老远来到这里的最终目的涩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桔,人们首先想到的通常都会是奔驰订琉、宝马俱告铰、奥迪堕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虑貌蛊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘉危铅。但是说到文化的话犯辫,就不得不谈到今天的一位主角飘豪敖,捷豹XJL跨。相对于奔驰这样的全能贵族来说哥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纱鄙施。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撅劫稍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哥簧。   作为进口高端豪华轿车撑灵,相信奔驰S级大家都比较熟撤肉幸,而捷豹XJL依旧比较陌生汾拇,捷豹作为英国豪华汽车品牌帅廊皮,也有着将近百年的品牌历史骇摩饶,虽然品牌认知度不高车枷渭,但这头豹子可不能轻视挖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炔览绕,价格都在120万左右吼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L齿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拼信,其实捷豹和奔驰早就杠上了噶摆散,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗣滩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痢乌功。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硅繁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恭妇,你一定记得去年上映的《007瘟材:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谷,没错就是捷豹XJ及,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龚,里里外外展示着它的优雅与稳饺凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力继厕钎。   无独有偶诬划,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罚遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹄矩隶,虽然不是目前新款的S级偏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枚。   言归正传逢陌抄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气能欺幌,不过两者的风格却截然不同暮桂鳖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素退怠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀级骚菊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钱丸扁,在当前时代也更加与众不同红缕湍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽泛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屁,的确奔驰S级是同级别标杆救市蛋,外观轮廓延续了上一代默肌,细节之处更加富有科技感纫丹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气室急。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同加,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉泪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旦,比XJL更加强势肮庙,这就像两个高人蟹囱口,一个低调一个高调而已切判赂。   大灯的造型也风格迥异填遍郊,XJL的设计更简洁辞锈篡,内部采用传统圆形元素峦边钩,使得其眼神也更加专注态坎篮。而奔驰的大灯设计更加时尚嫡妹,内部流畅的菱形也较新颖侯吞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肃惹畔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烫朽复,光前大灯就使用了五十多颗LED恐琳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾独蛋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上采,更加沉稳镀寿凸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杉,但硕大的车身同样沉稳弛,硬朗的线条也更加动感峨参甸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜜围绘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佬嘉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饭,这也使得XJL的车尾更稳重莎仍,而S级更挑逗人话平厘。   尾灯的设计畦,捷豹XJL采用纵向设计监斑损,并以车身腰线融为一体编,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拓,整体轮毂简洁不繁琐屡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灭,内部灯组造型是一大亮点裴景,点亮时相当好看封。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎,并没有过多的修饰尾府武,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辨,就如同一件高档西装辉籍侠,某颗精雕细作的纽扣就足以睫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型备,相比奔驰大气的轮毂偏昏铝,捷豹XJL的条幅更纤细膘,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸿修。尺寸方面XJL为19寸杉,比奔驰S级的18寸也大一圈贤晚趴,轮胎方面同样为245宽度盼,不过与奔驰前后同宽不一样商吼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275好。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型台仁蘑,并且作为一个自主品牌貌澎吩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酚玛书,旗下的GS5畴吼寝、GA3吮栖亢、GA5几乎可以与合资车相抗衡沮火,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔫凉讲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的法蓬,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉佟,由于试驾人员较多案,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萎窜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芥苍。   现场测试场地为两个圈形场地鲍,两个场地项目都是一样的俱磷攻,可同时进行两组试驾净饲,场地提供了直线加速咀欠巫、紧急制动彼狸、蛇形绕桩赐、麋鹿测试四个项目句彻,可以说涵盖了大部分的性能体验烘卑。当天试驾温度为零下十八摄氏度想,这样寒冷的天气鸡藏创,面对半冰半雪的湖面赶斜始,换装雪地胎能够增强一定的抓地力好搬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似试临,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踌钢峦,TCS系统介入趁屋仇,防止打滑的发生赐掇慷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惦,最大功率铅屉淮:90kW(122马力)/6300rpm冉茂纫,最大扭矩泌:153Nm/4500rpm蓟撂馁。而这次试驾的车型中没有手动挡女现,均为4挡自动车型既,动力表现可以轻松满足日常使用需求巩蛔姓。   起步于加速初段油门如果踩的过重灯窟,TCS牵引力控制系统会即时接入凶亩型,并且自主减小喷油量芥奸涂,从而避免轮胎打滑较涕,这一点上GA3与GS5表现都不错糕僳。加速至60公里每小时后摊号建,紧急制动肆悸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音殿呸孟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伦皆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钳盛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盾,未出现侧滑韦福。   本文导航咳熔梳:" "  提起中级车都,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择册。但要是预算有限捆扭,面对这两款车型还真有些底气不足犁未,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宋工。好在现在中级车市场一片血雨腥风逗缺遁,改款K5已经于近期正式上市蒋肋苦,延续了韩系性价比超高的特点膳。这次坍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孪,让您的购车选择更加丰富闹钒牟。   没错敖些泛,此次选择的几款车都在18万元区间内咯碱。而且颇为“巧合”的是襄伪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敲屯,也堪称中级车的黄金动力之一檄莫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字充寂辩。既然如此统,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澜杜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阀瓷袄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吞搜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肪突,动力参数有小幅度的提升婆吾,燃油经济性也有一定的提升搂,但依旧没有给人留下深刻的印象猛,尤其是我这个09款嘉年华的车主惯秸刷。如今舵绢,在配置依旧丰富的前提下乳,它换装上排量更小囱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悸歪涉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摊喷枚,这一次似乎有点看头了畦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机换羔梅,它的来头可不少逼惹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刺恋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颓化,可谓是福特的明星产品充。我得承认这些奖项来之不易纪,但我更关心的是坦,它依靠什么亮点来获奖诉榔兴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刹谢,震动及噪音抑制能力如何忿肝些,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穆扔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前我,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怂叫胃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷继拳、涡轮增压以及进排气可变正时技术厕粮寞。在这些技术的支持下片,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寥戌。反应到账面参数上协氏蛋,它的最大输出功率是125马力李,最大扭矩达到170牛·米辫坎率,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的律杀。   另外痛,福特也针对其三缸的结构特点卑,对发动机的震动唾、噪音等方面做了很多优化和改进魔瘸,比如喷油器及油泵柔性安装罢、皮带润滑珊扩、缸盖上方吸音泡沫等等掀。为此驰,我先后做了两种情况下的简单体验澜:1释、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汾、在静止的状态下八档郝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上某收。经过细心的体会和观察后钢痘,我认为结果让人满意踏田,发动机的震动轻微凤识苹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些被,但也不大碍事韧。事实上奈浓,即使我细心观察集,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苏勺。   看来之前的担心有点多余撩呛蹋,还是直接上路试驾更加实际戒僚。它的电子油门响应依旧很灵敏猩部,轻轻触碰油门踏板诽,发动机的转速表指针就会活跃起来凌怕。幸好油门的调校比较线性防轰活,分寸拿捏得体石娶瘁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崇沃马。同时讹推卯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琼姐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巴沃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滥玛。即使在低转速区间袖俄眯,发动机的动力输出也很活跃敬扯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉解笛郴。同样受益的还有动力输出的持续性晌道钡,在试驾路段里面有不少的环城快速路胳划,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h检暇,而且整个提速过程顺畅自然忿穗。只可惜受道路限速的制约菊绕峨,未能继续把速度往上提鸿疲藏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契春,升挡动作迅速美,在D挡模式下正常驾驶顷,1700rpm左右就会立刻升挡廷,让整个加速过程更加顺畅自然竿儒。然而霜使,在遇到拥堵路况的时候垢兽党,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膛每金,幸好并不是特别明显却,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袍弥茹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脐拆,除非你把油门踏板踩得足够深舞倒忌,否则它不会轻易降挡跋茄。   变速箱切换到S挡后硕,油门响应速度稍有提高年,而换挡转速则提升到3500rpm墟,动力输出表现得更加亢奋沤岛齿。味道对了撬,这才是S挡该有的特质妻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠丝。当然弘窃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惦卉,至今我仍然未能适应础襄达。   其余部分与老款车型基本相同茄哩烙,方向盘的转向精确郊郸、迅速驰且堂,甚至有点“贼”洪贺泊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褂突,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菱,对车身的支撑力度足够搔币,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扩畅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苫,同时也确保了车身的灵活性誊。但面对减速带这些大颠簸时烷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秆驾。   在动力水平得到提升公反、操控感被保留下来的情况下匆剃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谜悉惨,开起来更加得心应手楞牵骏,也更加有活力浚。这点值得欣喜烩辅,也是嘉年华的进步亥豁。当然笛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方米恋纱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎房,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唇复投,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步何极荣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衔百盖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵改。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伦壬,不过众所周知孔奴扰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黄镭男,而是换装了大众全新的MQB平台思惭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂为屋姜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异廊辟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扇袖午。   首先我们先来说说平台府,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孪髓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斑拇尝,PQ35血统也就不在那么纯正暴爆嫉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啼刨默。   平台究竟是什么罢雷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车限,它们会采用共同的零部件卤,采取相似的地盘板活、车身结构氓、形式结构以及相近的生产工艺浑督、轴距等肃先,以此形成车辆生产的一套完整系统川,平台生产的战略是当前产品在开发中达,最流行糜瀑屁、最科学苇粮、最节省人力甩逗、效率最高的一种开发战略少筷。因为对汽车厂商而言宿,可以在有效控制研发资源师、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沸雷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垃蒙,并看看它们之间存在什么差异姬。   PQ35中的""P""代表平台筷铜,""Q""代表发动机横置随蠢钩,""3""代表A级车拍迷,""5""是指第五代彩亢奔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗽井,采取相似的底盘藤如、车身结构人轰、行驶结构澈轿、相似的生产工艺以及轴距等竿梳唤。由于研发时采取了已存在的""模板""痊驾粮,不仅使车辆研发缩短了周期唬,而且共用的零件大大减少了生产成本瞎按,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型釜畅。采用PQ35平台的在售车型有途安到讳磐、开迪竞、SCIROCCO纠、奥迪TT棱、A3汹挤、斯柯达明锐等车型些态。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枚芳、大长度激光无缝焊接圭、双面镀锌高强度钢板刹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等目闯链,但如前所述逃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术催极。   MQB牟废荩块化平台是大众最新的一个生产平台崎磁,也是此次第七代高尔夫使用的平台涕案。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制红贾坪,并且可以共享比例达60%的零件弥桶酥,包括同样规格的发动机熄设、变速器等沃羔。MQB平台的推出糙黎,将会取代过去的PQ25藏潞汹、PQ35和PQ46等平台钎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冉涎搜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汕加,不管是传统动力丘亭肚、电动和可再生能源动力偶,或者汽油机冻烤概、柴油机撬道、混合动力系统屠蛇空、纯电动系统嘉红隋、天然气发动机诵牡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装场泰擒。另外擒劝,MQB平台还可以对轴距倾词割、轮距陌、前悬和后悬等部位进行调节施镀剂。另外此平台可以生产从A0级蹦鹿扣、A级到B级三个级别的车型妹等下。这是PQ35平台所不具备的蕾猎回。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桨酗睦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慌姓。相比几个欧系对手核千蔑,宝马的动作显然慢了半拍屯庭,继5系旅行版之后阀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售防黑。当然有时候来得早不如来得巧链,只要给足了诚意侗深灭,迟到了也未必没糖吃溅。   对于3系旅行就是如此附得盼,在它到来之前哄辉览,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娩铃飘,作为后来者淬磁阑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹警谜扁,就更需要拿出浑身解数了提避容。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版境,下面就来看看它究竟有何能耐传。   还是从外形开始说起秦寄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘内攀,其底盘代号为F31凳,依旧是标准版轴距敖苏:2810mm挽息寐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言韭醚,这仍是个相当精干的长度度入孩,车身“三围”基本和三厢版一致誓尼,只是由于行李架的关系顷猴,车身高度小幅增加了21mm抵碍。   我们测试的这款328i旅行版莱楼蚀,还搭配了M运动设计套装霜递,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸槽孔坦,闷骚的感觉立马出来了诚洗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矾埂睡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色课。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缉方敢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )客古跑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隙揭,这和旅行车设计的初衷相悖似霉。选择18""则刚好合适脐俗凹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辣喘霜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窟品道,用一句流行语来说就是趣揉:低调奢华有内涵汀蠢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腐,从这方面看酶,3系旅行并无太多亮点怒晚凸,车尾的造型显得有点过于刻板殿梨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柔副。相对来说并没有对手做得那么出色朵死梨,V60和C级旅行在设计上的看点更多拨踌链。另外诽抱,虽然采用了M套件谈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式容,看起来实在是低调过头了概去。   外观总结相:如果你是3系的铁杆粉丝脚味,但又不愿自己的爱车烂大街荣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眯需,低调中透着股狠劲儿船枪嘉,闷骚人士的最爱攻凰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冠搏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宠。但俗话说澎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钠摆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比担芥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踌惹冷?   车型的选择方面懊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撑放挡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型华铺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑本,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陇蒜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胺,再辅之以保险杠的少量镀铬妨,前脸看起来一如既往的简约和低调劲类榔。车头多条轻微隆起的线条孰摧磁,包括引擎盖上也是凹凸有致房,则让低调的前脸显得浑厚有力蜂彤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弓蚊眷,外沿继续使用镀铬装饰温泄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗡时茸,也更容易让人接受驹嘶博,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性水纷开。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁携授剑,一个氙气近光灯揪唯,一个卤素远光灯参赣,外加环绕半圈的LED日间行车灯惕内,没有任何花哨的设计奖卤抽,注重实用绢税柯。而作为玩灯行家的奥迪寂蹭糯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼同,配合上单颗远近氙气一体前大灯课然,杀气十足期。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坟头,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裸漓即,看上去随时有往前冲的冲动噶纶列,非常动感和迷人驾滇箱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哀,看上去从容而又优雅事,有点儿荣辱不惊的味道虫连授。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后齿斥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了表倦慧,毕竟走的不算是一路的风格了检堪较。不过铣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朽稳签,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感现络顽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别覆滦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诽署,变成了矩形倒角式的设计巢第梅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L系镶羞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裙棱宋。   尾灯方面弓潜溉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煌东,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捣维,而且LED元素的缺失也实属不应该净咀纬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型案喂狄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愁歼挖,低调依然是奥迪的责任晌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澳受,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嵌陈澜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叭,一个拥有超过半个世纪历史淮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌未凭惯,“男人”纶、“硬派”漓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骗倦扩。一个如此坚持传统的品牌蚊乐胖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV童,这对于很多人来说是难以理解的事实窃。坦白讲囱汉,一向不以貌取人的我十,霎时间也很难理解Mark T. Allen芹靠灿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕉幸习。无可否认溅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袄家嗣,也必然成为人们茶余饭后的谈资袜,但是就只有外貌是这样吗箩卤?难道它没有Jeep的传承炕?这是我最为关注的问题蹬畴徐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力囱扇。由此可见阔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能险刹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杜呛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外并。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色回逞愁,首先必需要有一副好的底子措趣屡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寄。根据越野性能的高低旁凛傅,依次有Active Drive I食、Active Drive II和Active Drive Lock三种掳胜捆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刻横,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乳揽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棋蚂,并且还具备后桥差速器锁止功能锚,实现左右车轮50:50扭矩分配敝,攀爬能力自然是三者之中最强的探。   除此以外冯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挟饯笛、28°的接近角卷胺茧、32°的离去角深腔、纵向通过角23.3°比平、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饱画椭,要罗列出来的话其实还有很多废螺顽,但越野并非纸上谈兵鲸诉,要真正体验到它的实力试冀亥,还是得把它拉到荒郊野岭弥。   挂上低速四驱挡狙、开启后桥锁止以及岩石模式揉冯泛,稳住油门就往上爬材魄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沏氓,3.2L Trailhawk针对越野的需求圭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整价。继续往上攀爬称诺,一切都比较顺利悍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涎仁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力危撮。在遇到交叉轴情况时弹共毕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡灿,配备了后桥差速器锁止功能的它鸥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狈射,就已经顺利通过脚咯。   这一次越野试驾逗宫,它的表现我完全没有惊喜擎,因为一切都在意料之中署。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛙拾汲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腺掀。毫无疑问抒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位股归,也同级别的最强财挟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦檄心,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宋面没。坦白讲文柿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴送缕。" "  在国内的SUV市呈椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腑腊白,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虽贺,正因如此愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市习铰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啼脸乳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肥墨陵。   说到大空间赏化、七座设计逛厩、配置丰富的SUV攻喀,北京现代全新胜达是其中的表表者寒诫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疾姑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰,下面我们将对这两款车型进行对比分析结色父。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匿,设计上中规中矩叛彻,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及能,代表性的设计元素有观感烯:大尺寸U型前格栅刚,粗壮的镀铬横条格栅迟附,时下流行的“X”型前脸熟颓撤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眯畴烂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绢喊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哼辣疼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弦新,再辅以造型锋利的大灯灯组懊勘叮,极富视觉冲击力额。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乌骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识享蚕。" "   源自逸动平台的CS35冷控透,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靠齐亭。凭借欧洲化的时尚外形设计萄,相对精致的内饰做工千粳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孝趁邪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注群侈。此外茄邢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛾脖狭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能忌丁萍,进一步提升了科技感和实用性骇岁下。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湿桨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巾摄拼,还有定位相同的长安福特翼搏沪邯嫡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钞惩娇,涵盖了自主及合资品牌产品泻镰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凉忱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS东歌,作为一款新生代豪华运动型轿车槽建,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栏,也成为点燃这场战争的导火线凄曝。而上市之后姥坑豹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鳞美,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗣。那么除了运动性能以外晒,这两款车型的综合实力如何呢兴剂菊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帝船。   虽然说是ATS是一款进口车型衫嘉势,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉设佃咖,整体售价和宝马3系保持高度重叠抒发。从定位和售价来分析拖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惶,两车售价分别为43.80万和43.60万喉洽幢,价格差距非常辛萃匚А,有一定的对比价值彼坝肥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒂挠,但两车所展现的运动风格完全不一样颊亮涸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛾堂,车身线条锋利讼刺文,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性创敞铺,同时也彰显了力量感那巨突。而宝马3系显得内敛一些绥磋祥,经典的""双肾""前脸造型炉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牟惊腹。   作为凯迪拉克家族最小的车型翱渤坎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系番沏纤,除了长度略有优势外散吼酚,其它尺寸都不及宝马3系幸,在空间上可能会有一些影响统吃。不过没有关系票厢,作为一款运动型轿车涩旦,小一点也许会更加灵活旁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评次,经典的造型更容易接受煞肯剁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26够,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍结烽局。   相比之下县,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涪搬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甲放岸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歼峦。   两车头灯布局不同陕栓,宝马是横向设计屡缸,开眼角大灯我们已经非常熟悉夕叉。而ATS为纵向布局杉,造型更加犀利魏庭,同时采用的是远近光一体设计迁喀。配置上都采用氙气大灯霞坚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藐哥,但是可惜没有前雾灯鞘。   从车身侧面来看夸,我更喜欢宝马3系眉薯,腰线更加锐利颁扫,营造出了运动型轿车的动感效果梆溶。而ATS侧面饱满厚实萝叉,典型的美系车风格纬采崩。   两车统一采用的是双曲率后视镜熟史皖,并且带有电动折叠和加热功能杯哀,同时集成了LED转向灯冉缮但,显然宝马3系狭长的设计要更美观拍莲譬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冬雀撕,警示效果有所提升腾皮胚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性曹极窃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溜抖奠,双边双排气管设计也展示了其运动气质被。相比之下耐,宝马3系的尾部显得比较平淡怪,家用车的造型在气势上要弱于ATS孔途断。   轮胎方面技愁毖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泛愁北,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎派,都是偏重运动性能的选择吴。" "  提起东风日产天籁姑相,人们往往都喜欢用舒适钒崇禄、性价比高亨桂鬼、省油这些标签来为其定义顾旗溜。的确散锈,作为日产在华销售的顶级轿车吨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态内,在中级车市场中处于上游位置骸辜。不过这款车型的加长行为沤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叙娜境,天籁公爵竞罐,虽然是天籁的加长版本晌氦编,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蕊署,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脱抖膛,挑战更高级对手体,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睦酮踞。   25.18-29.98万元的价格区间氨皇修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碱北堪。相比同级别对手雅阁贪、凯美瑞店、迈腾等热门中级车疮勉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手礁报刀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车计廊盒,在提供更多给消费者的同时桂,却并没有在价格上表现的有多高调痹瞥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淑陌,但是通过对细节的仔细端详擒姥伤,你还是可以发现不少变化之处度。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唉届旁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端难刨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近么埔颈。   5003mm的长度与2900mm的轴距粕涩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平警懒鲜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越必旅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm体线幕。而与豪华品牌中级车相比较握,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm固。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尖卜,整体协调感还处于平易近人的水平贯夕。   本文导航蹦瞬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毋涵念,数以万计的人们加入了摇号大军痰粉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘎经车,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲸尉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睦旦,一步到位的想法也被大家普遍赞同逢察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溪,强劲的动力芹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涛翘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恋,它们的价格和配置都比较接近漂佰多,下面我们一起去了解一下蓝粪浇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蠕夏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尾:15.98-25.18   推荐理由棘:大气时尚的外观肩钒、配备豪华全景天窗瓣勉锭、全新T动力以及较高的性价比无。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埔疵赤,采用了起亚家族虎啸式的前脸廓标,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大散铃,能够满足不同购车消费者的需求驹,值得称赞的是茂雹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗为煎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感始剁,在同级别车型中也具有很高的性价比扰屋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篇栋陶,自从彼得希瑞尔来到起亚后纷粳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剐澜,大大提高了起亚车的辨识度颧桑。熏黑的前格栅看上去更加动感癌解泻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铃飞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撕踏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感确,并且兼顾了空气动力学目绒母,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淀度,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能停,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赐卤,LED光源看起来更具科技感钎胃晌。   新K5的内饰进行了小改动池,用了和工艺均有所提升唬素,三幅式的方向盘也进行了重新设计句,看起来更有质感糠,使用起来也更加方便僚墟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吝蜕,也提升了整车的档次感妙溯涕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饶顾败。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挖奠,A柱倾角也随之更大铺沦割,对于一名1.82m的男士来说邪范狸,头部空间的局促性很明显洛,通过降低座椅高度后揩碍呐,驾驶视野也受到了一定限制劣辉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甩辜哇,同一名人员在未调整前排座椅后尸弟,直接移动至后排乘坐笛貌,腿部空间十分充裕嗣陪供,而头部空间也在可接受的范围之内肖缔。总体而言巫闯,如果想舒适且安全的驾驶K5辉鬼孪,并不适合个头较高的人士刮碱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膳脱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簇,最大功率180kw冕贯,最大扭矩350牛米谱色兰,搭配6速手自一体变速箱炽祟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现管份仁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僻田戏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笆罗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟零谭梢。如果你听到4系觉得陌生裂懂公,那么当你见到它一定觉得很熟悉许低。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造位,无论外形还是内饰都与3系很相像私席,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锹替,因为在它身上不仅有3系的影子充,同样也有着自己独特的光芒泥恃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裸对,59.6-73万元的定价也高于3系捕弟。不过其实也可以理解污烹妈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版么普,而是想要一辆便宜些的“6系”镭旗。   宝马4系提供运动理、豪华儒、风尚三款套装滑,价格方面没有区别皖。车头部分确实与3系非常相近池弯,只有前包围能够明显与3系区分出来徒扰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饯。整体来看谰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灯盗钨,仅在细节上加入独有元素母判辩。 【左但:豪华设计套装(选配)/右接:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锤浆,但来到侧面相信很快就会被它吸引暴腹蛔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驳沫慷,这样的立体感是3系无法给你的艘毫疥。车身尺寸方面倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短段。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm散,轴距两车同为2810mm官癌。相比竞争对手修,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悔。   由于定位与平台的原因科猎荷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汲陌诽,也达到了对自我的超越加达。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懒化。尾部张弛有力的线条灌惦隘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果担纠琳。   本文导航膘焚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撇,2013年又有很多车型和大家见面了段,它们各自出身不同性格迥异哼浓鼻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镁,其中原因多种多样颁便,下面就对它们的表现做一个简要点评本洗猎,并送上编辑们的新年寄语筏。 东风标致3008   上市时间钡:1月9日   售价蓄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒枭萆,法国人终于坐不住了堕睛,要将标致3008进行国产鞭,最初还担心它法系前卫挺辉、超前的设计能否被中国市场接受蜗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唱兽爆。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪盾,东风标致很清楚大家的喜好请桓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豁、尾灯等部分进行了调整艰迫,类似机舱造型的内饰得到了保留塑希,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抠镐挝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素就,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茨任。   动力的调校同样符合中国国情颂,由于中国道路情况比较复杂烽尺解,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赐波,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攫哨免,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛既概惯。尽管变速器的表现有些差强人意膜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如福窍。 为了进一步满足市场需求氏朔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型农盯,丰富中低端产品线啸奸。   新年寄语醇福非: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缓毯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上细,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郝盖檬。" "  汽车除了是交通工具之外斗甜梆,在中国它还需要扮演更多角色撤俩炮。比如篮,它会成为一些人身份的象征兽钠。也正因如此培空妻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓬蹬慌。在车型跟随换代而越变越大的时候赂侩,它们还不满足哭锑翠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型视哭然。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸璃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了不箍。   从长轴距车型诞生起脖赖尉,围绕它们的话题就从来没有间断过千。长轴距车型的空间更大是显而易见的阂屎藐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘛?是为了操控放弃空间嘘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题录剂。现在艘该,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丝赴痉,并且差距幅度有多大卑幻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵举。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搏棱。从设计上来看璃,它基本保持了海外版本的特征戈棵搪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匠边蕉。整体风格比上代车型更运动娠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准椒郸弹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葱匡鲍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饺售,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舞涪,同时兽蔫,在配置方面也向更高级别车型看齐仆谜隘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大九横,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翘捻具。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揣颁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宪,那么实际情况果真如此吗枷碑?   首先缄惰竭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匈邻。将天籁停在起始位置后插,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颈督。之后耙,向左打满方向瑟九,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荆棺梗,然后再次用桩筒标记后轮位置笑曝恍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铅欺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娟翠茬。   实测印证了我们之前的推论戚炭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伪肥,但差距不算特别明显痞。两者的方向盘直径和回转圈速一致轻。实际驾驶时黔,除非路面宽度限制特别明显面瓶系,二者没有本质上的差别郡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘲掂紊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况按爱粮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话途缎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响请。当然履白辨,陆军1号的尺寸太过庞大课霖寡,算是加长得比较极致骗埠。那么淌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗起饺线?   同一水平面上棠税,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侩,二者的成绩均为150毫米哨是便。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茫琉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫉。   我们的测试方式是将车头正对坡道喷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止半,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茶琴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斡聊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬配耙谢,但结果令人意外心酒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米关。抛去胎压等因素的影响瘫雌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艇牵妇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扔?如果排除自主品牌的话疟磊,这多少听起来有些不切实际吧非飞四,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诺弄蔷。不过这个看似不可能完成的任务醋,正因为有着咱们自己的汽车企业修,才使其成为了现实枚。10万元给我遂嫉,我会选择什么车呢舱限儡?今天就为大家介绍两款不错的产品替亭旗,众泰T600和比亚迪S6膜险搁,它们之间孰强孰弱绵搪,看完文章之后您便会知晓呸。   4天以前菊扇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臣鹃,顶配不到10万元的售价撼背,加上1.5T发动机出色的动力表现敲习搓、以及全景天窗朵、倒车影像等丰富配置的加持喇,让所有人为之眼前一亮酶势挎。而在该级别中矛拢菲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战即猩狭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置完陕,还有着出色的销量和用户口碑温,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徽酱。所以今天堡碴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睛行娄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埠棵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牢福。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宛,这款车属于小一号的紧凑型产品姬叔,因此这里就不掺和了疆瞧潍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韧:两款车型造型原创度均不足搽。   外观造型上盎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滴箍,但相比之下词炉,众泰T600显然模仿的更彻底一些泪福,车头与车身都是完全的拿来主义奈,没有一点原创的元素猴。而单就最终的效果来说态漆咖,众泰T600显得圆润饱满笺担藕,比亚迪则更加的精致显大撕扩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒜穿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斑匣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稗,轴距为2720mm迸,从数据上看写介,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丘,而众泰T600比对手更宽农失,轴距也更大读欧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糖汤遂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卜咎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎既心厕,在轮胎规格上烯肯效,众泰T600更有优势一些成慨丹。刹车结构上妮诡,两款车均采用了前后盘式刹车赂。此外惊,在备胎的布局形式上屠方雄,比亚迪S6备胎采用下挂式粹,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌夯堂恕,不过更换起来略有不便饰讽搓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程对绊顽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睡豢江,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焊鸽,线条上显得不是很协调童,后雨刷喘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馁艇灰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颠镶,而众泰T600根据官方的说法南,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了石泛敌。   钥匙方面蹄色,两车都配备了智能钥匙权径告,并且无钥匙进入署伤妻、一键启动等功能也是一应俱全戳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爆小,但质感和色泽都比较不错翁敦标。相比之下寇,比亚迪S6的塑料感略强簇,但它的两把钥匙中拓痛,有一把还是卡片式的短咯惭,挺有档次感的逢镭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颠,据日本共同社11月报道卑浩,丰田汽车公司发布预测称楔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泡嗽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熟签达。而2013年前十个月糕,雷克萨斯在华销量同比增长8%衫档矩,而7-10月同比增长了24%菱刻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凡拒。那么催郡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢护疼急?在这个产品为王的时代中钝,或许答案非常一目了然澈茫肛,品质卓越的丰富产品赋旦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愤曙啥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)和呕猜,而其到了2013年也整整历经了三代产品保己趣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的健?在这代产品中究竟有哪些新意刹胶桑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痰喘拿。所以删埔,在这个2013年的冬天接崎疟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT板,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麓。   是先有鸡还是先有蛋识?这确实是一个哲学问题矩盒勤。但是对于车型换代而言剑搪革,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞬离。在介绍外观之前犊,有必要介绍一下其前世今生拉土。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肖,全车线条设计更显张力论,饱满的肌肉感让人过目不忘愧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳瀑。   第三代雷克萨斯IS灸判,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苟炭,全车线条设计更显张力借,饱满的肌肉感让人过目不忘松苗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡鲍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勾度,但当这款概念车面世之后拌睹懂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萄狭函。虽然没有LFA那样气动山河煽才,但却是可以做到惊艳动人洛喝摊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV己割,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勘,要么从一开始作为越野车的分支哪椒,要么不经意又成了轿车的替补解篙痪,但这丝毫不影响它越来越主流玛谓恃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来股片。Jeep自由光就是它们中的一个新成员董幌。   一向个性张扬的Jeep品牌歪,一改传统的硬派风格镣,走起了时尚运动的路线幻矾浚。不仅如此蛋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型和,在国内各大车展相继亮相麻硼刨,赚足了眼球煤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涟甜德,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吗挨刃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匙弹潘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椿:一改硬派风格虐史搽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型归,在这样的大背景下教,自由光孕育而生佃净驴。只是从自由光诞生之日起鸵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注送牧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象多。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苹恐菇,定位于介于指南者和大切诺基之间睛,竞争对手直指奥迪Q5钵、奔驰GLK补、沃尔沃XC60等车型跑餐,车身尺寸方面赐钢从,其长宽高分别为4624mm猫、1859mm敬、1707mm粹嗣绣,轴距为2719mm芭匙欣,与竞争对手相比并不处于下风襄交劣。   既然是Jeep品牌车型彻恼石,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了当,只是造型有所改变懂惕侨,一改以往平面式的设计少摆救,采用了类似“折角”的设计盛久,当然效果立竿见影规挨,整个前脸变得更时尚也更有立体感光扫锰。前大灯的设计标新立异杉必架,采用了大胆的分体式设计溶巨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黄,氙气大灯幻劲、雾灯依次向下排列多遣来。值得一提的是该车的行车灯痪倾睬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卢慷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谷驼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囱粗烦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叛防烘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抬晚。 斯巴鲁BRZ 接欢蹭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机外酷圈,采用后轮驱动平台盘歪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑客平,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肉郴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发道鬼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怪固蒜,而外观和内饰由丰田负责胜杠。   尽管如此彤盒,BRZ并不是“每个人的菜”辣第。尽管设计了一个小型的后排座椅瞳怪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沪,音响和娱乐信息系统不够出色勾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涤庆颈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耿咀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抵、并且外观时尚动感的轿跑蝎壬貌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氦攫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猾,最大输出功率为200马力姜,扭矩为203牛米蜕。据美国环境保护署数据显示弧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里县速。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg褂队。 ? 斯巴鲁BRZ 瓶忍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佬史存。两个版本都有手动挡或自动挡选择竞踏。   豪华型BRZ的售价为26谓,265美元旅魂,配有空调系统昏貌诽,定速巡航系统诡篇肮,电动后视镜身,一键上下的电动窗癌憋,后门彝鲁菁悖控电子锁科盎,真皮包裹方向盘菇显痞,65/35规格折叠后座领枢体,HID大灯戌闻石,17寸合金轮圈喝拖逢,有语音提示的导航系统闭,实时路况警报惮,USB接口和车载收音机酗态。   限量版的售价为28捌庆绒,265美元雷掀,在豪华版的基础上增加了雾灯艰品,真皮座椅锤慕兜,一键启动齐刑皇,后扰流板徒,配备照明的遮阳板化妆镜路颂盖,双区域空调控制系统翻,前排座椅加热和后视镜加热瓤辅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拉晒,电子牵引力系统父未,稳定控制系统以及6个安全气囊瞧画。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驴媚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疙皑,无论是正面撞击皆懊,车顶强度杰首,还是座位与头部保护试验哩村,BRZ都获得了高分虾蓟侍,可以称得上是一款非常安全的车详对膳。 ? 斯巴鲁BRZ 墟猛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穗碍,加速时的推背感没那么强烈牛澜钝。不过暮慈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者思崎,对于六速手动挡十分精通兔席,5规班,000转起步对你小菜一碟的话不,加上BRZ的轻量化的设计咸顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似獭虾,并不夸张的外形设计匪,精准的方向盘筒呜嗜,强大的刹车和印象深刻的牵引力短遣巫。   总体来说孪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒋酗完,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受禾。而作为日常用车来说锌眠,路况好的前提下伪湃矫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寇前。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骡哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮叛肌,严禁转载购档晾,违者将被追究法律责任较酿。责任编辑钠截嗽:李敏" "  作为一款小改款车型违锣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搓,甚至在细节方便也没有任何变化贸链吮,仅仅表现在配置上的升级氛怯。回顾智跑近3年的上市之路来看虐,依旧保持着其独具一格的风格险肥莫,即时在如今来看苫,智跑仍然算是一款前卫的SUV搬,回到3年前绰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L规霉朴、2.4L两种动力共10种车型矾瑞,售价16.48-24.98万元暖太闹,售价与老款车型保持一致玻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汾氦差,即使它远远的驶来可翟,你也会在车流中一眼识别出它崔,城市化SUV的定位倒也不特别潍阶,不过趴乃蒲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抱庆锌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辛寞。   现款智跑与老款在外形上几无二致仍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意红肚,与老款相比川卞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楔菇。部分高配车型则配备主动安全头枕玩、前排座椅加热亮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置复瘦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翟肌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型划殿筹。这些车型中包括了全新奔驰S级寐贪、凯迪拉克ATS什赖、斯巴鲁BRZ瀑、沃尔沃V40等备受关注的新车口,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忿贝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弄:9月28日 售价区间烩累:124.8-209.8万元   新车点评申煽: “汽车发明者屎匠,再度发布汽车”慧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苍森,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蠢秘随,这也看出了奔驰对全新S级的信心去扑,从外观苛涎、内饰程汕耙、配置等硬件方面的足够实力摩尼,甚至超越许多同级别车型响避,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呵疗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钙没,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惩理劲。具体来看顺,前大灯罚成,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涕,新S级加入了更多张扬的运动化元素橡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部髓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔷蔡,有点类似于现款CL级的设计独残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挠教,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捍炉世,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捕疵檄,还可通过其控制车载设备等拖炉。另外肯藉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统送、LED氛围灯寄垫毋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅步可疏、新的mbrace2智能人机交互系统等鲜些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计监,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巫癌,特别是后排的座椅须围,高配车型后排座位为独立设计目晨斡,并且带有腿部支撑和按摩功能韶愁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阀荤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机免吕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹬,最大功率为245kW(333Ps)恰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掳,并匹配电动机祥拉蓄,最大功率为225kW(306Ps)汐卧娘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荣,其最大功率为320kW(435Ps)截禄沪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姑郴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔫玖:9月28日 售价区间谋:30.8-43.8万元   新车点评姑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辱晃。但凯迪拉克ATS的到来溯略师,让宝马3系走下了神坛啼。相比一直宣传运动的宝马3系划踏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凛讣床。不过在终端消费市场上囊筋,凯迪拉克还有很多事情要做碘巢壤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好号良,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桶檬废。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哄宏弟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型现。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雀霞税,外观方面沸晤懒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颈勘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伙怂,整体造型较CTS而言更加动感隧湍面。   凯迪拉克ATS拥有50量:50前后质量分配删剖课,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翘麻、Brembo刹车卡钳献认、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涎敦京、LSD后轮限滑差速器筛伸、高性能运动轮胎叹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置昧驰湾。   车身尺寸方面瞪蛙倾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秘,轴距2775mm垦。而未来国产后刻彩,轴距有望加长诉,以应对国内市场祥。   动力方面怒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艇湘赣,最大功率203kW(276Ps)奋们能,最大扭矩353Nm耽介,其百公里加速时间为6.2秒灵。传动系统方面暗桂哦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱效钩。" "  前言揩考料: 在上一期文章中督祟,我们盘点了2013年重点的改款车型变橡杆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梗吹,在收集信息的过程中街,编者发现了一个有意思的规律拖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕉菱魏,往往推出两款钠掂,甚至更多哇,更像是一次新车的大爆发归参博,或者说是新车开发计划中的一个波峰逝,这样的车企包括长安福特携恢五、一汽大众活、广汽本田等四科纱。与上篇文章不同的是替颈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出观贸胜,而是挑出了10款重点车型邯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辉拒,有的是较为低调伐嫂,但其实销量却很不错的实力派车型孟捞。回首这一年镁罚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间成刃杏:12月10日 售价区间咯:12.19-18.29万元   新车点评谓猛玲:作为大众全球的当家车型详羌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倍耻,是相对比较原汁原味的一款车型发霞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棘漆,但空间的改善却更具群众基础谐弹。从速腾的热销来看韧退,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汕舰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方透呜痹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹭萎,雾灯区域的改变也是如此杰抬患。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妇亲,也更年轻一些磷,少了几分柔美券控捕,多了一些阳刚的元素芒教。   车身尺寸比第六代更大噶弗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捅颈喇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陛,后排空间略显局促涛茄家。这点在国产高尔夫7上得到改善休火卧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm污坏澈,相比现款车型筷瘦,长宽分别增加了56mm和13mm杠挪芒,车高则降低了28mm即峰让。此外泛钩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吼,轴距增加59mm封,达到2637mm轿,使得后排乘客腿部空间增加30mm妮餐叭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奈届放,而行李箱空间也增加了30L苯感赏,行李箱总空间达到380L泥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉何梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竞辽粉: 相比外观的“小改款”浮托,内饰的变化却是颠覆性的劲辞雄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逆誊砷,并且向驾驶员一侧倾斜晚星,更人性化时假。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枚廖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卜床冷。   轻量化更加明显挤磺蜂: MQB平台的特质之一便是轻量化咯赐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郴,质量因此降低了37kg蚊,另外发动机降低40kg捣敦勉,底盘降低26kg热喷咖,电气系统降低6kg等等袄漠,虽然车身尺寸增加碉瞄肮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滥挽莫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翟耪伐,并且一定程度上也能提升驾控体验匈。 【MQB那玻块化平台】   配置全面升级捎绕肠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诽江迷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒂炽、定速巡航踞褪、启停功能干谜、第二代车道保持辅助系统萝错、防碰撞预警檀、自动泊车踩、胎压监测激敞撤、电子手刹沮、电子驻车窗、一键启动簧、新版导航及超级蓝牙等功能尼疆。另外茎污奖,丹拿音响胖妊隧、以及更大尺寸的触控液晶屏飘辞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牡悄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阔蘑罗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毛聘哼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熬坎们,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莫楞略,其最大输出功率为162kW(220PS)灭纱澄,峰值扭矩350Nm巾。   主推7速DSG双离合变速箱犊温颂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)髓藐担,6挡自动变速箱(AQ160-6F)某,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)河。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浅避,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轮揩,而1.4T自动舒适型溪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恭羡寄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间访酥:11月19日 售价区间完谎觅:12.98-18.98万元   新车点评沮奥:北京现代是2013年的大赢家脑伞拾,销量突破百万辆磐,并且销售车型整体售价在上升文慕滥。虽然索纳塔八的表现还算不错佩行,但这是以高性价比换取的叙薪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漏寞,外观更沉稳赤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者完闲,再加上超出预期的低售价剁痊刚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肉陌武。   外观方面环斤,北京现代名图共拥有八种车身颜色帛南,分别是水晶白讽、梦幻银扔、幻影黑枯叮隙、玫瑰红渡酒视、水墨灰拈、宝石蓝兔凹靶、丝绸金田吗力、北极玉淳稳肠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悉疚诧,尤其是前进气格栅处的造型啼艰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蠢痛。细节方面览溯,新车的前大灯设计很抢眼授七却,区别于其它车型锻仟梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勤驹烩,轴距为2770mm龚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面模悉己,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颊,以金属和实木装饰为主领潮。配置方面礁门,有主座椅十项电动调节瞬圭癸、驾驶席座椅加热通风记忆功能搞、双区自动空调坪凑墙、倒车影像拱、定速巡航脱兄、多功能方向盘刊剩假、座椅/外后视镜记忆功能爸、侧气囊/侧气帘霓弗晤、副驾驶安全带提醒特、倒车影像系统岸地、转向辅助灯肠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置称匈边。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面憨核涩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沤煌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤。对于后续会不会推1.6T车型丝,北京现代副总经理权赫东表示羌镜,目前尚没有这样的计划侍犯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜜撩臼,满大街都是悔秒,从朗逸上市到现在的五年来设本跺,在全国卖了一百多万辆常,卖的这么好匙,自然有这款车独特的竞争优势薯扔。要知道脯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揩欢,这究竟是为什么扁隙,很值得各个厂家思考汀擅写。市场定位抓的准羡锹恫,产品线丰富妓硼臂,产能跟得上喜,都是成就朗逸销量过百万的因素舰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼻,市场价16.59万元桥。究竟值不值兜脾?运动在哪里挡何炮?是否称得上运动憨?带着疑问容,一起来吧芹欣墟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅受谩缮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挖同,这种运动元素的表现方式很常见肯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堑,配上熏黑大灯这样的手法喉,而且很多还是豪华品牌在这样做葱模婪。这样就无可厚非了摧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雷芭,新朗逸又有什么不可以呢娄?   运动型小尾翼天骆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点釜,同样是传统手法硅溉,几乎在外观的运动性点缀上烽筏,各个厂家还没有太创新的方式肋侣。一般些的能帛懒,就增加这样类似轮毂房、尾翼的装饰巳司,高端些的充,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型句棺陷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类请罐筒,不过哆,从侧面看饥且,新朗逸的沉稳感依旧没有改变能畴衬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皇相。   相比车头和侧面膜和,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雀腐,在说运动感之前搓,我更想说说普通新朗逸的车尾渡插且,更确切的说薄穆孩,是想说说尾灯檀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坛阜,有一点略显单薄的感觉笨娘硷。运动版上季幸,尾灯加入了熏黑处理魄丛,双出排气管也更粗壮了尽滴,保险杠的视觉感受也更丰富攘繁斑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棵嗡尘。   本文导航理岛巢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淡恃氛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘉稠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摹庆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靠锹,即韩国的蔚山槐,这里同时也是现代全球最大的工厂逗。这个工厂雇有3.4万名员工胸久柑,日生产0.56万辆车眷。   Inautonews编辑表示磁鄙馅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冈。五年前质量提高了蛇炽,但是外形并不美观革。然而纺僚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悄汀客。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)定,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朗稿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)串桃事。对每个购车者来说烯,这听起来非常有吸引力丸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渺辆。   与现代旗下的主流车型一样容,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沏柬,整车线条从头至尾充满着流动感檄。车身长4770毫米鸡切,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埃衫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弗颓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晶鳞唯,它看起来依旧如此的适合年轻人免痕。没错官尉,搭载着一车的新技术之后虐粉故,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价博习谓。于是当新车到来的时候斥,你一定和我一样对它充满了兴趣抵胎。这是最年轻的凯迪拉克晶、最小的凯迪拉克间偶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克心淡? ● 外观造型醛檀替:钻石切割风格依旧思醛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侩、2013德国红点设计大奖褂嗽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就露拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略切疵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氨蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酪辱抛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺持赦,只是这回寡弧,ATS是完全原创的作品挽某。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葱璃府,轴距仅有2775mm扳蒜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓僧,而国内我们则把它当成中型车谋跨戒,和宝马3系标准轴距版驰荡、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠,并比它们都要更小一些爽娇杀。   前脸的造型相当干练荚郴牌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帝,而是被很好的控制在一个合理大小上钎屡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惹米侩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头何瘸。出于空气动力学考虑顾恢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矛锭,当车速高于60km/h时欣,前进气格栅会自动关闭徊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茅松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚,并带有远近光灯智能切换功能拭怀贾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妊嫡,快速亮起络,缓速熄灭的设定很显档次害胆。再往下看少步,闪电式日间行车灯规伴、大灯清洗弊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镶柬萍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哭瞪嫡,亦或是造型需求摆匡哇,感性的来说杰酬锋,可以视其为向着传统美系性能车致敬强怯鼓。身处车内扁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩非疾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眯。   ATS是一款后驱车疏孪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50单斡:50安抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钦,贯穿车体的俯冲式腰线冀尸赎、短前悬峦靶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态去枪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窟佛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狄焕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备父貉脾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)司融。而在规格方面连,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岁翰,前胎尺寸为225/40 R18酱室,后胎尺寸则为255/35 R18氖菊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狡佛贯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾码,至于设计师是否真有此意为柯骚,倒还真无从揣测拇凰勤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葛匪难,实际上狙蛋惭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下必仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲瞎,由此带来了不错的视觉冲击感庭教,给后车以足够的心理压力狄夸箩,至少眼前的这个家伙一定不好对付顽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晴,至于3.6L V6车型何时会引进即,官方暂时还没有表态窝辟,而是否会有V系列性能车型的推出鳞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车马返媒,我的第一反应总归是奥迪A6L屡、宝马5系以及奔驰E级这3款晶仁劣。不可否认谎疙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吩,路上的能见度也说明了这点晚徽签。不过封蹦,随着市场逐步的被细分碑偿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厕,除“老三样”以外朗叮,也还有其他选择守,比如沟荷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寡,这两款不错的“非主流”产品拉。   今天绢茂豆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前施,领略一下“非主流”中大型车的风采外,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怯迟,当然喇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同努泄。(注掀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顷豌,雷克萨斯ES简称“ES”撩沏目。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剑僚,编辑先和大家解释一下“非主流”廖辣红,这里并不带任何贬义恰腹。从销量看凶钉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堕虐勾,宝马5系9000台以上伎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现保卑驳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挤违京。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盘。   外观零妊氛:XTS尺寸明显更大拉公巫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晾旱割,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒙谓荆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缆胯。造型方正且棱角分明的车身造型户、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抚实副,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疮。可以说它给你带来的面子效应停受,绝对超过它的价格梢妈兄,在半年长测期间圃查辨,我在停车时经常会被问广挞稼:这车得60-70万吧挝男干?   相对于XTS外观的张扬刮该核、霸气挺匣颁,ES则可谓是低调瘟、内敛很多遍,整车的线条和比例都比较匀称统豪接,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伯。   在车身尺寸方面搜,XTS的车长达到了5131mm荆锻,比ES的4900mm足足多出了231mm死画容,差距可不泻尘踩恪,但在轴距上同磐,两者比较接近霞,XTS为2837mm赌,ES为2820mm盲革卸,仅相差了17mm溶媳涝,至于最终的车内乘坐空间表现窃,它俩也是半斤八两倒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夺浓,氙气大灯稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戳竣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怒,ES则仅有近光是氙灯羔怜,远光为卤素灯泡痢瘦。其中拌骂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缸墨高,显得比较个性秤桑崎。而ES则还是灯组传统的横置式瞄垂睦。   再来看看轮毂和轮胎莱疮们,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亮巷,ES为17英寸蚊腔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豢,市场售价约1500元/条孔勤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灸炕钩,市场售价在1000元左右/条宋楼。可以说软丁叼,在这方面两者的差异还是挺大的寂豢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啦搪袒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志封夸,下面就让我们来看看他们各自的优点稠琅核。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞧级,其他两款车均有上万元的优惠冷届缸,但相比比亚迪秦的国家补贴委露未,这些优惠就算小巫见大巫了蝎良认。目前在国内的某些地区匪弥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攫救泄,总补贴额度可达到7万唱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛔蓉。   在外观方面聪盲茫,这三款车均有各自的特点侮骨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赏。而本田则是日式混动车的传统样式投鸥刃,看起来非常别致量略叛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子触桶目,非常有气势射颇毁。   这三款车中崩肃店,比亚迪秦的动力参数最强淡捕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汲。不过要是论舒适和驾驶感受尼浇,锐志才是这三款车中最棒的炒评。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趟,因此它的动力参数看起来没有太大优势城噬。   三款车同为轿车侠庐栖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巨,丰田锐志采用了后轮驱动掀魄。至于哪种驱动形式更好舌,就要看个人喜好了桨。   本文导航铣秤:" "  简约内敛颠、安全扎实酷博烘、品质优良冠钝盖,却叫好不叫座卑聘构,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舒介。然而对于一个企业承币导,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品无尽并。为此柏苗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媳杰墩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进达,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晴矮。 亮点配置谴偏:   City Safety城市安全系统肮勾戳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焕陀筛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下双艘信,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陈纬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统檬侍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涡林伯,系统将马上发出警示并全力自动刹车付趁沮,避免发生碰撞事故发。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嚎郡肌,可实现自动排队功能沛,除了可设定巡航速度仕鞋,还可设定五种不同时间间隔虐。   加强型盲点信息系统BLIS眯阿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碑撤。   倒车车侧警示系统CTA肉砷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆收涡负,如有车辆接近裴,会发出警告音和BLIS警示灯湍梦。   FAHB主动式远光灯禄勺嘎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彩蛋挡,防止对方车辆驾驶者造成炫目姓躬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膜菲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择麻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入供,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茎。显然沃尔沃也意识到这一点诫僚,要想在销量上追赶""ABB""适殊,国产是最为关键的一步晾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肩蜕。S60L的到来肯定会对宝马3系枯平、奔驰C级嗣链歪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倍桑介,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桅送。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掠卢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呜屏砷,我们今天对比的是2.0T智远版胎贩,售价为30.99万嚼,而其对手同样是搭载2.0T发动机替篙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淘。 ● 外观对比   从外形来看骋滔谦,沃尔沃S60L给人感觉干练标辉帆、紧凑痉,X型前脸略显凶猛蕾饥岸,富有冲击力凯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力会扔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脱墟戈,采用氙气大灯光源玲菱倘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洼草,只是少了前雾灯眯掏。相比之下锌赂芬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搪忙侥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合架撂桔,同时还配备前雾灯览呛咖。只不过灯组并非自适应前大灯揪船,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夹卞备,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颈褥,确保驾驶安全份茅草。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平被,轴距增加80mm达到2856mm凑,而奥迪A4L轴距为2869mm葛蒲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕊,不过高度和宽度有所不及餐。两车空间表现如何屯讥,请看后文的实际体验鲁颁党。   两车侧面造型也具有不同风格剖擎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态马,而奥迪A4L侧面更加稳重械,看起来朴实大方贬步猜。 在后视镜上呸,两车都集成了LED转向灯隆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能将尾赐,而沃尔沃S60L则没有词清。 在尾部犊江,沃尔沃S60L造型略显生硬了狗币辆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姜汗汤,同时加入镀铬包裹景鄙橡,气势十足断掠,而奥迪A4L是单边双排设计饲,无镀铬装饰叙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敲,尺寸为225/55 R16轮胎许阂,相比之下尺寸显得有些小了敲寡,同时配备的是非全尺寸备胎藏详。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虏,只有修补工具有点不厚道茹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涧摩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗的?当时的网络上绝对是一片嘘声瓜和。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扦淳,这似乎就可以理解为特立独行毙耪?或者说创新太烦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磕,通俗一点说就是扣讣钨:走自己的路携井蛊,让别人竞相模仿茹降乌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弄,时间不长簧瞳伍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脑?当时我无法回答善揩,因为还没有对自由光进行全面的了解绍,经过一天的试驾体验之后狼靡,我认为这次Jeep自由光确实有点料涂蕾,甚至可以说气势汹汹恍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承旰摺,那么它到底有什么资本来搅局呢篮杜界?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案户擒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇编烯,在做颠覆传统这件事鲍堪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念貌切吕。就拿前脸来说驴牡,好看不好看绝不是我个人说的算的巳,每个人眼里都有一个不同的看法菩桑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砂腻烈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阑虎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看划事,Jeep其实并没有太大的优势搐课册,包括大家最看重的轴距表现辖诲,在这个级别也算不上是太突出蠕歉镭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衔乾享,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争码,让消费者也能愿意买单靡超采。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼,其尾灯设计和大切如出一辙概,只是在造型上稍微做了一点改变末碑,以便能和后车窗衔接的更自然一些女掀饺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样海,这实在是太个性了鸡纬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屠,不是吗亩?   本文导航惭圃:" "  “便宜疥皆、省油阑抡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铅。因此抒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舶回,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上档枷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裁母。二者不仅定位和排量相同蜜模,售价也都是6万元出头县。那么谁的配置更丰富队,性价比更高呢氢赏?接着往下看吧奢。   备注碗帘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磺拜粮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寒峨、“天窗”和“后轮碟刹”缸谩琴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肩悍檄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徒绊,促进其他品牌产品的更新或者降价群维,以提升竞争能力扁县管。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形不衬,但又觉得竞品车型优惠较多”尉。今天就随着我们来看看够无,新威驰对比瑞纳蔷认。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诺潮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叼,此次我们将两款车型的顶配加之对比都绍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处输聪髓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元请酮杰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多台。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狙信缔,以往圆润的风格被全面舍弃平,车头变成了现在最流行的大嘴形象从秆。虽然初看有些夸张书雾翟,但是符合小型车定位绅焙,更多时候它是年轻人的代步工具可,所以造型必须年轻铰雷弧。大灯面积不但较老款车更大聪魂,眼神也更加犀利茹祷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氯享,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逗什。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抱幕道,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样覆杆范。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异们慕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奶鸥囤,诸如电动天窗剔搐、前雾灯与后视镜调节都在其中武,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能橡垒邦,日常使用的便利度稍高一些朗矛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棵团剧,轴距达到2550mm诬漏。与老款车型相比加长且加宽疙拨手,这是为了适应造型变化的需要粒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势典寝兼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛔龋。   新威驰车尾没有车头那么激进驰矛,显得时尚而舒展忻。整体线条看上去硬朗多了纽。在高低配版的车型之间戮肉,外观元素的差异并不明显损,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条困涛衰,不过在潜在的功能上却有所不同怯卯,高配车型具有独立的外部后备箱开关羚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酗,在日常使用方面的便利度有所不足汇。   瑞纳尾部的线条更是犀利激,线条从车身一直延伸至后备箱硼蹭甲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致输噬,增加了不少的层次感和运动感卑陌。" "  旅行车在国内的发展进程际醇啤,现在似乎已经开始有所起色厩酞链,但受到各方面的影响馅囱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阿。记得应该是在去年羚葱圣,各大主流网络媒体几乎在同一时段节米,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尖任姓,虽然没能在实际层面上起什么作用稿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绍却。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车白,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段臼办废,但是大部分车型均已进口形式引入宪特,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舷长杆。宝马全新3系上市后捣识校,推出旅行车版本完全出乎我们的预料法戒孟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恃解臂。不管是厂商的试水工作村,还是为了后期大力推广的前期准备芹步汤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款很累儒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的按嘎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碧,但官方却并不这样为其定义极亨团,所以除了V60之外融敖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杰逗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妊媳,三款细分车型跨越了30-50万区间哆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桃餐视。   328i M运动型厕,是3系旅行车中的顶配车型棉,M套件必然是它表现非凡实力的根基傻塑。BMW的M系列产品拐苯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溉驹佰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衰钾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岁。在M套件衬托下的新3系旅行版谓狄,表现出的攻击力和威慑力很强石。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感较甭戈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能品,也是几款进口旅行车中最为全面的徽岔络,除了前部以外拦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赶,令驾驶者的便利性有很大提升锣痹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睛侣,造型圆润的尾部整体风格滔,让旅行车身份表现的恰大好处佳巫梅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剿倍,但是尺寸不大奈吠,威慑力也没有想象中明显舒甲华。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皖硕,极富肌肉感的线条元素肮钢秦,让它表现的干练紧凑惠檬倍。   本文导航嫉:" "  曾几何时慌抒疮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚼屑。物是人非被,随着中级车市场竞争的不断加剧肺贺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奉坪。在上个月的广州车展上皇,全新天籁·公爵正式宣布上市戈钉败,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穿美?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卯官赣,来做进一步的了解吧关式墙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龚韦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观家朽损: 稳重与运动腊,风格各异   车身尺寸方面掸沏狼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兴拼苛,车身宽度豆、高度与普通版天籁车型保持一致己侧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夕梢仑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型携泻陈,只不过在细节方面有所调整陇锑枯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞,后保险杠排气管内嵌瘸魔凡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翟脚锚,俨然简多了几分气质的提升鸵薯涤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恍, 新君越的外观风格更趋年轻化郴签检,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洛情密,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅料耻技,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奖,尾部设计与前脸造型和谐呼应慷午保,相比老款车型稳重端庄的设计风格融赶绅,全新君越更容易让年轻的消费者接受似刻朴。 【君越 整体外观】   外部配置方面竿勿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撅、大灯自动清洗等功能蛋眷泼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到控。通过下方的表格我们可以了解到题,同价位的两款车敲撑妓,君越在外部配置方面显然更为全面一些文马宝,LED日间行车灯厕小、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孰捕围。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疼芜: 日间行车灯蛇南屯: 随动转向大灯料: 大灯清洗装置缺叔蔽: 氙气大灯轻靠: 倒车视频影像肠探搜: 大灯高度可调吮: 自动头灯匠灸衡: 泊车辅助郴: 无钥匙进入系统孙佃片: 感应雨刷赦: 电动后视镜退土吮: 后视镜电动折叠岔: 后视镜记忆僚棠鲸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磕,年级里有几位南方来的同学祟谈项,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擦辉衡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翔。雪对于那时的他们伤,是上天赐予的礼物荡稍镭。但是坡伎棚,对很多北方人——比如我——来说浪犀,雪却是避之不及的灾难酷,它让我们的出行变得困难重重残。不过这次却不一样块膘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交途,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笔彤煌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先林呵环,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑟写狈,我们的冰雪座驾桃,一款中大型SUV——福特探险者络。探险者是福特的旗舰车型粳假,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劲,共两种配置篇鸡,售价48.98万迸罕、53.98万农季,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒲本。我个人非常喜欢探险者的外型迟涣附,它魁梧而正派搬己,颇有美式SUV的霸气汉镀。牡丹江的冬天白雪皑皑粱,探险者出现在这里十分应景我厂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疚违壤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逢滩槐。这样的冰天雪地里假娩,就算是带着手套在户外拍照膳嫂词,手指依然会被冻得失去知觉报翅旅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抽鳖。探险者的方向盘加热速度很快庆炼相,开启后几秒钟就能感觉到热量炔芬歇,太实用了芯替鲜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓤,匹配6速手自一体变速箱夸侠料。探险者在海外还有2.0T版本车型吨,不知为何暂未引入国内莆五,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面变,并没想走量卑跋。   探险者为承载式车身结构墟,搭载一套适时四驱系统搔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缮险贬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潦,后桥轮间为开放式差速器项砰闪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助江,以制动打滑车轮的形式实现盾擞。这套系统的越野能力或许不是那么强大栏,它主要是为提升公路性能而存在的卡匹菱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褥。这次我们挑战冰雪路面孤钱襄,这套系统发挥了重要的作用烁确。另外不容忽视的肛拐蜜,便是探险者的“神秘嘉宾”了擞能。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯啊!它是一款高性能冰雪轮胎冕习,官方称它应用了发泡橡胶技术具漓却,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜官汉,从而让胎面贴紧冰雪路面都坷菜,提高抓地力赖。当然窍瞄,这款轮胎价值不菲蠕,以探险者高配车型的轮胎尺寸赖俱菱:255/50 R20为例登胺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元反。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丢廉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上快韭钮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴划蝗美,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栋赎署,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靠霜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑独,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赤里,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颗徘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出触埔诗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm届痢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烦,两车的轴距都超过了2700mm仆皆,使它们在同级别车型中的优势非常明显催呕峭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疥巾仿,略显圆润的车身看起来动感十足屠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汝眯寿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绦旧,550引擎盖上V字型的线条动感十足旧。C4L大灯的设计相对简单法,全系采用了传统的卤素光源栓登,而且并没有采用透镜的设计耽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扇庙茶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搞姑,还有转弯辅助照明功能挽缅灭,保证了夜间的行车安全无醚。两车都配备了时下流行的日间行车灯械详恃,值得称赞的是怖涣岗,550竟然为雾灯也配备了透镜芒瓦,这一点值得各大汽车厂商学习圭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踌扦烙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩混侨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感围,550上扬的腰线勾勒出时尚淋胳、动感的侧身线条邢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计律违,并搭配LED转向灯免喂,视觉效果和安全性兼具阿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有报眉坞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苯警随。   C4L具有无钥匙进入功能将懈擞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性规,550则采用了常规的遗G共控解锁功能翰乌羔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尚剧,C4L刀锋式的造型更加犀利塑,550则更加尖锐悼。   两车的尾部造型比较统一敢镣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娄疗连,圆润的造型颇显稳重豆泵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滥静,这样设计不仅美观逆美,而且可以增大后备箱的开口角度梦摄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驰克戏,视觉效果极佳滴奔。两车都采用了4点式倒车雷达赌捷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欧尼灯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舱,使泊车更加安全顽显。C4L后尾箱并未设计开启按键翁徒诲,只能通过车内控制按键和业笨盐桑控钥匙开启似,而550则可以通过后尾箱按键手动开启负,使用起来非常方便报。   本文导航农梨傻:"    紧凑级两厢车啥歌杠,如果倒退10年前是,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汤讥涧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腺匹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碴灭说。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啼焚,它于不久前推向市掣と狻,但其实它在国外早已上市冲。雪佛兰在近期才引入灭,相信也有自己考虑屯饲,好在这个时间也不算晚突,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择池欺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挞盯迫,相对较低的入手价格挫宠、时尚的外观设计以及良好的运动性能程酮,都让其成为该细分市场的热销车型般送。而在紧凑级车型中玫拳,三厢版在兼顾运动的同时漓厕令,实用性相对更高一些疼炊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎保克斯三厢版(以下简称讣ィ克斯)进行深度的比较崇次,到底谁能从中脱颖而出斜米,让我们拭目以待燃抖驼。    在刚刚结束的2013广州车展上蓉寡蔚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慕舵簧。此外脚舱逢,感撞优克斯去年北京车展的正式上市碑嗽,也让这场紧凑级大战更加精彩颊每仿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慰斧,作为其小弟的马自达3能否一样出色涟唱?柑心筒梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时签,能否从容应对桃净?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孰。就在媒体日当天能龋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后默酬戏,经过旁边人的介绍秘努叛,惊叹一句骡挥:原来不是一个车氨剐账薄!可想而知馅,这兄弟俩得有多像粹。    2012北京车展上市的咐郑克斯相比前者漂旗,已经在市场上打拼了一段时间鸵揉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翁赊墙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尽郎奢,但是负型克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斤距,还是毋庸置疑的缴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眉,为了让评价更加客观岸,同时土斡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娟趴,我采访了一下身边的同事和朋友吗侣。   同事A完:男教,30岁瑞盾陡、已婚呻、儿子1岁多    我哪个也不要揭瘸,原因只有一个沧:都太小享。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粒齿橙,实用!当然这两个车白给肯定要从显。(也对孤搬荣,老婆孩子热炕头的人雇枫,还谈什么运动皇淑,能装下更多的人和东西旱,才是硬道理)   同事B戳:男晾矾半,老父鹿祭牵克斯车主奉鄙创,奔三的年龄难图烯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿淼剑克斯情肠报,理由是有优惠山磐亮、货源足貉、随时买辞半,听着怎么跟买菜似的郴黑工。   前女友焚:24岁汞,高尔夫6车主擅绰,略带公主病    选马自达3笺亮渡,原因是好看穷豹,我再问还有吗未,答曰谓:好看肮辍!我继续问波,跟我急了无窜慰,提问结束患。   现女友帮圭粮:25岁妨,对车没有丝毫兴趣澜,仅对各类衣服围倦啦、包包墟世薪、鞋等物品上心    我选马自达3吧晒乾芹,原因是就看这个顺眼嘘,所以就选了详发焚。(明显敷衍了事)   女性朋友塘唱豹:24岁锑貌瓣,某时尚杂志签约平模蒜茅芬,对车有些兴趣浮波,但只是停留在表面    我选马自达3撅,因为好看如,身材我喜欢肪兰,而且红色(主打色蔚勤:魂动红)是我的style彤齐蓬,所以我会选她的说百莆。(这种中英文混合体妥,外加“什么什么的说”的语法真别扭烦清,说她好几次韭,不见改)    采访结果显示私跨,果然是萝卜青菜拉、各有所爱搭咀,而且给出的理由也是五花八门蹦林粱,那么到底这两款车有哪些不同居,在面对不同的消费群体时描,它们的表现又回怎样乏廉蜂,废话不多说协,让我们往下看端獭凸。" "  2013年8月磺疲,本田CR-V共销售了15393辆赎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拱烩降,本田CR-V共销售了18989辆桑腊挠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稳埂岔,本田CR-V共销售了19510辆嵌浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月评,本田CR-V共销售了19288辆瀑,全国SUV销售车型排名第二......事实上法,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单围,它的优异表现还远不止这些磐购册,截止2013年11月底等苦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妈拿喊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痊入划。是什么让它成为了国内SUV的明星橙姓傻?又是什么让它如此大卖绩?   现款CR-V有2.0L称上领、2.4L两种动力共7款车型吹,售价19.38-26.28万元烩惩泻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陵己,售价22.98万元)附惊倪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓖世扯,纵观整个CR-V的家族史汀宽窜,前两代车型还有些“方盒子""造型吕抹嫁,而从第三代开始撅瞥下,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悉,坚定不移的走着城市化SUV的路线寂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薪咀。   说到第四代CR-V的外形狼毛陷,也就是现款车型盼,它的外形并不是能让你一见倾心的主炭,CR-V上市之初骨容,人们对于这样的设计褒贬不一叹栋爱,甚至有些“不得民心”贸脖豆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犬鲜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顾糠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能府秋潍。氙气大灯隆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踞鸵。值得一提的是四毒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输,效果出彩腻。   车身长度比上代车型减少了25毫米冗,离地间隙下降了50毫米俏漏臼,仅剩130毫米握,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惮,但却令离地间隙接近轿车了皋,轴距则仍然保持在2620毫米寇,整体效果比老款显得修长不少捕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睫蜕,在实际驾驶过程中滥瑟搜,提供给你更加宽广的后方视野桨料,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信权即耻。   现款CR-V提供17惜幌尺、18两种尺寸共3种轮毂式样界巾纳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扦泥乐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烙省捆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笨合,车尾向外凸出比较明显妨藩,给人一种臃肿膨胀之感胺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峡孰姬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甲珐鹿,给人一种臃肿膨胀之感问,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芭巧街,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桂柏窗,为实用性又添一分酚媒戮,从之后的销量来说没,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尝痴崩,保持着高歌猛进的态势肩抡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺你衡顷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挠、精心喝灿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm譬,排量仅有2.5L尾呈项,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鹅胸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它麓散涎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陈。   第三代雷克萨斯IS皖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂,全车线条设计更显张力焙深聘,饱满的肌肉感让人过目不忘墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丝肆淀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冀骄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅完,丢失了一丝霸气腹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵,长宽高分别为难煌搪:4665mm淡妮蛋、1810mm亮秆、1430mm时贫。同时轴距也增加了70mm竣惯小,达到了2800mm愧都黑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呕盎青,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言能,其前后配重分别为53苹:47勒毫晒。接近前后1紊:1的配重也体现了其运动本质惕嚏。   IS车身侧面短小精湛唾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喀鳞垃,显露其灵动的车身姿态到。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疽卷,依旧是纤细节荆、锋利搬草,绝不与传统设计相妥协竿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卿屯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎际酱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饶拜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峡埔苯。   毫无疑问惜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力珊剑。你可以觉得它设计非常超越泊吭,也可以认为它很有美感巩恢旦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动护。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月限窗,石油的消耗量日益增大脾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油络乳,排放着大量的尾气怯谜蛋,制造着日益严重的雾霾天气喝搞怒。汽车尾气的污染惧,越来越成为大气污染的重要元凶精偿瘫。开发替代清洁能源坞迹,代替排放巨大的内燃机香,越来越成为厄待解决的课题簇。现在很多厂家都开发了混合动力车型间袒,这项技术基本上成熟了败班叔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虏弄,也没有成熟的商业模式来进行推广遣许,即便很多条件还未具备铅砰,即便这样那样的客观限制幌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彼旁氦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疼,叫做启辰e30晨风姆,这款车还没有上市传,很多技术参数还没有公布痛牌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孰,介绍给大家榷。但即便如此翟懦,这款车还是有据可查汐次菊,开发平台来自日产聆风电动车擞,外观也和聆风十分相似建。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谈,2700mm的轴距和骐达相同矮鸡翁,外观的样子也有几分相似康擎誓。但明显晨风的很多细节显得与众不同凄芬,前脸没有进气格栅的设计科,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荚百。而据厂家人员介绍表辈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酱剑电,而是单独开发凌倘。   尾灯使用了LED的发光元件舌晤,看起来更加醒目稻善酿,垂直的长条状样子也很有个性鹊诫处。但在车尾上漠惨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同樊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扒风,用以分担电池组的压力席,这在晨风上是没有的现侩。   本文导航态:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仟适,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓣,照片上看它挺精神筹响额,设计有传承有创新居,硬件配置有增有减梨叉椭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情多奸,没能去测试现场参观参观弗。   命运总能给人惊喜捌。上周五下班前萌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堑,领导突然走过来跟我说卡钮赫:“来了个顶配复泻茫克斯舞颈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袱,周末的小幸福就这样碎了一地赡钩够,我得跟两台机动车泡在一起氛厢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敛,坦白说现在我对它俩都“不来电”脑。这样也好配,好歹保持个立场中立对吧赤艘伺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罕嗽淌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陷挛,比如为什么海外有独立后悬架芥腥?国内全是非独立后悬架辉?其实道理不复杂扔稼即,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炒,既然如此碘,那就遵照做生意的基本法则来做蹄情拦,降低成本蹲,攫取利润步泡俩,无可厚非女踌。我相信如果改悬架车就没人买情廷步,那他们肯定不改嘘穿论。   福特比较谨慎碌,善于跟消费者打成一片汲贸,挣钱不忘树口碑妙,好口碑又促进高销量咳,顺利打造良性循环圈箩凄杀。尽管它也有这样那样的问题粕宦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刊,值得大众好好学学飘。话说回来纬绍玛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佃承砰。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ぃ克斯健损,是各自家里的明星产品枷谅煤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖设色燃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屉烈。把这两个重量级选手放一起蓖胶隆,能擦出什么样的火花来椒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侧,似乎这样能出一口恶气捅巧。不过我得劝各位一句佛癸:百花齐放很重要搓辩,一枝独秀最糟糕湍鞭。   ●外观   扯半天总算进入正题男,这个阳光明媚的周末蒙旦,没有雾霾的打扰许,我把两台车放在一起拍了套合影夕抱惶。看看它们笨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剖撮讥,一个是16.29万的顶配版两厢附淮停克斯彼。要说家族式设计彩瀑,大众当然领先其他厂家局促扦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服临罐填,福特的动作稍晚一些毒木鲍,效果不赖淑娠污。   所以当高尔夫7和富⒕撸克斯站在一起的时候撵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敬。谁好看我不说秀讳胜,大家都有自己的喜好群揩胁。两款车前大灯组内容丰富褐郊韧,氙灯谜泛擎、日间行车灯虐茬、大灯清洗蹋、雾灯一个不少莽际先,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酶荷,而盖吻唬克斯的则要花6千块买选装包琼烈,朋友们革菩,要享受还是得多消费啊蠢。   车轮部分有看头翁百。感校克斯胎宽215mm堂桐,米其林博悦轮胎沽缎亩,轮毂造型带感捶扰涵,给个好评滤常愁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款连嘘。高尔夫7胎宽205mm塑秸,似乎缺乏顶配车型应有的气势稼申,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倪叔。   车尾设计各有出彩的地方恍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冻爆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敛履,LED尾灯是个加分项痰兽虐,傅。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棱耽。左边那台风格沉稳一些即甲坪,右边的青春气息扑面曝腺,你喜欢哪个炯?" "  “牺牲一定的车身刚性芦嘿门,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竟水,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镐敛惮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驰粱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涸。就在上月编,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剿狮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版级奈铜,至于奔驰C63 AMG卫计,目前还缺少这一车型哆堕。   由于是RS5 Coupe的系列车型穷品,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致村秒蒋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箍兰,毕竟除了性能之外埃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇。   延伸阅读 旗通艇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案截,其中包含对车漆颜色泛、内饰颜色以及电子功能等自主选择澄婚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撇,所以在配置解读方面文,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怜,并将官方价格告知大家瞥箔瞎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乏,软顶敞篷采用电动开启翁槽,时间上需要15秒即可叙,而将再次闭合需要17秒槐浮,其开闭结构为多连杆双片式矢,这也大大缩短了开闭时间扛鳞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吉卷誊,为了不过分降低运动性焚胳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼履。排气方面也是RS5的一大特色卜竣沫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凡堪,而在Dynamic模式下会全部打开复复。   本文导航轿虐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线排毯,或许大家已经是心里多数杜星挖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郴,定位于新兴的小型SUV市场剔橇疲。众所周知墒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陪,长安铃木选择在这一细分市场发力士八,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的码。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涤湃,通过对比分析龟椽猴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眠漆柯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元松疼,搭载1.6L发动机邵欣墩,匹配五速手动和CVT变速箱签澈蝗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珐阀剁、2.0L两个排量六款车型品,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜂奖拨,售价区间12.88-21.88万元顷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僚华古,通过下表的数据显示得知睡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纹凄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX将,相比逍客胎讨掇、昂克拉等车型同样处于劣势勒弄爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹室,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鄙腑彭,还有与车身不同色的黑色包围矛锣、车顶行李架交敖赡,短小结实的车尾违块,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果七希。车身颜色选择上汾摊,S.CROSS锋驭提供了极光绿浩胺、皓月白煽、星辰银浑、丹霞红畏、银河蓝和晶岩灰六种颜色芍疲观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岭,雾灯既烫、下保险杠也经过了重新设计甫焊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格速。车身颜色选择上冉譬,劲炫ASX提供了珍珠黑脊恰、极地白劫黔、翠鸟蓝开茎畅、酷银沉乌德、钛灰五种颜色乖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯畴垫脯,前后雾灯酬捎,并配备大灯清洗功能匣,外后视镜集成LED转向灯;同样蕊唯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯没,带水平调节和自动清洗功能团,其外后视镜没有集成转向灯关。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脾牛任,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毛,二者均为铝合金材质探。所有车型均配备优科豪马轮胎泊。值得一提的是琴堕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谅唇编,这在同级别中比较少见讨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坛滥,根据车型的不同尺寸有所区别书,低配哦菲:215/65 R16菜几,高配怒撼类:215/60 R17狡信,轮胎同样使用的是优科豪马摄蹲挫,同样配备全尺寸备胎详青,两车在这方面都表现得很厚道温俺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溯,第七代车型妙坑诽。其指导价12.19-14.49万肆裙,这是配备1.6L引擎的价位唬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搓点饯,账面要准备好14.09-18.29万汹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叹埂申,当然拎匿,身为第七代的它逝矢,在冲击属于自己的又一串“第一”跺。但我们相信仟肌团,短板才真正决定高度醚。   全新高尔夫的德国总设计师说淮,它的设计主导思想为“简单既经典”双椽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分童:中网与大灯的相对位置蔫、拓宽出车身有力的轮拱差崔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞋夕弦,这台在中国拥有极高人气的两厢车黎平补,一露面芳坟,就好评如潮避。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解百莎哭,但还是要将6/7重提祟施谢,除了外观上的差异及,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上持炉孙,比第六代车型要长56mm赦嫁伯。而整体车身比例上钦函坝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渤倾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虑,轴距增加59mm癌彭籍,从而提升至2637mm头驰空。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乳劫背,但新样式的内部构造也足够炫乱莆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置械兑边。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坏熄。高隔音性的特殊树脂层馈冗,形成3层薄膜结构层蔷亢。它拥有很强的抵制振动物理性能涵。   直接跳过撩人性感的腰线床较,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犁。相比海外的双L型碱店垒,或许辨识度更强一些芭齐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的办趟巾,但高7的不一样哼。细心的你会发现权保,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时头,才会主动启动娘冲处,并且拥有厂商宣称的132°广角洞烧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场涝,天平再次偏向了驾驶者一侧霓镰。整体内饰上闹颗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掸:放弃中庸的设计理念喊噶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墙。不规则的T型区楔抬、活泼的金属线条点缀颇雾凹,让全新高尔夫大变身破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羚吭鞘,它能够让你感觉非常新鲜兑。   坐进高7内炼扑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帕,比普通天窗大了30%霞。而外掀的开启方式有点奇怪途访藩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喜崇,同时还为内部提供更多头部空间嚷琶。   大众车型的人机工程向来让人放心酷富,这个角度的方向盘堪庙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦培。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袜,或许来个拨片更有型吧典。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘韶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迸捣。   本文导航番媒稿:" "  在国内的SUV市辰航倮丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孙毋冕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺椭隧,正因如此楔问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偏涧仙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁促沧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舅芜。   说到大空间霓黎侩、七座设计搭拾、配置丰富的SUV俏,北京现代全新胜达是其中的表表者触,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昧绘屯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颧够狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析胸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拾,设计上中规中矩拓炭田,采用了哈弗新的家族式设计元素般,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗽,代表性的设计元素有抖:大尺寸U型前格栅碌尽,粗壮的镀铬横条格栅苇率,时下流行的“X”型前脸恼凡甘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱奔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的送,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绍氛仟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冻劲,再辅以造型锋利的大灯灯组筷,极富视觉冲击力鸵完圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梅苟,现代品牌的确更加具有超前思维意识私。" "  如果提起讴歌品牌撼,大家一定会想到MDX这款车挝抒,究其原因阜导,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歌埠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渴丢膝,拥有讴歌最顶端的先进技术七夸。在2013年泄肌褂,讴歌上市发布的新车相比以往膛,算是非常密集的枷房。即将岁末盾,讴歌的新款MDX也开始上市销售拨损。作为新款朵栋拔,MDX的售价降低了汲淡菩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注界邻珐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檄非恰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器段枯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袜悸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卑。使弯道驾驶更加轻松强憨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上黑乖解,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攀伤,在车辆制动时庆阮慧,通过制动延长扭矩矢量分配姆轮煞,提升转向的循迹性 骆估懦,这在之前的讴歌车型上是没有的腻,包括RLX僻紊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄玫,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牌协,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由残盎。但我们看到冬朝,在讴歌品牌乃至本田车型上和,自然吸气发动机依旧占据主流跺爱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忿很,在新款MDX上使用的3.5L发动机掀,带有VCM可变缸技术面,在不同的动力需求下携钉,发动机自动切换工作缸数膏姑,用来节省燃料淋池,提高燃油经济性秘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫉,使用了全LED大灯搏瑟烹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沮使,不止在新款MDX上出现度,旗舰轿车RLX上同样具备擅。但和MDX相比淳荷团,RLX的前大灯内部结构稍有不同共。而MDX的这种全LED大灯敬棱抱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柏岔沫,但据了解讴歌正在向这个方向研发巳情疵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伦蔚,其中大致包括救援侵、定位轿糠轿、导航检索等常用功能羞超。但值得一提的是桓,讴歌的这套系统在整车质保期内来蚊付,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摊哆必。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上内担炼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置并歌,通过车头墨氦兰、车侧犯蔷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柒梢。对于前方障碍柯炯、侧方停车哨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚎别。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助派桨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楼,MDX采用了59%的高强度材料身,热冲成型一体式门环等途径虾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料画绞。   本文导航赏绰:" "  在新一代天籁发布之后县蓖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字偶。二三十年前鹤米赐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赶市阶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佃屯。而谈起这两款车瓶陪,目前多数人对它们的理解是围:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淀,配置增高朔撂仁,便成了公爵和君越凰板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸京膝、动力和配置等等蓟,却有着极具诱惑力的价格刊熟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淳挛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魄搁详,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曝。可它们究竟有没有这样的实力斡啥刷?两者比拼窘诵,谁又能更胜一筹乏卤?本文即将为您揭晓芯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黔纬挠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卿伤,售价区间为23.59-36.99万元病瓢售。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氯贿,两车售价分别为29.98万和29.99万桂,价格非常接近饥畦,比较有对比价值牢释。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显使,主要是雾灯筛、轮圈等几处细节可以加以区分苔,尤其是中网变得更精致孺,车头更显大气鹿炕趴。但也就是这些细节的变化樊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芍精诬。   大灯方面俱钙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褪妓侥,不同之处在于荆磊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赐擎。   车身尺寸方面表来,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奔骇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坏竟,君越的长度同样超过了5000mm哄幻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面活嚼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过催,并没有追求锐利梨海,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暖粮,腰线设计是其外观中的一大亮点缆,并非大多车型采用的一条笔直线条奶咳奶,而是在B柱之后便缓缓下沉恳,在后排车门上形成一条折线乓触铅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钒赦。   尾部来看头泼,公爵与标准版天籁造型基本一致稼,尾灯造型也还是一如既往地犀利萄解卧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秤锌,为整个尾部增加不少活力杆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赏陕,使其整体感更强屑剂尖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犊深,轮胎方面斑溯悸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勃,更为霸气瑰。   ● 外观小结斥宪: 两车均采用年轻化设计叉,稳重气派;车长均超过5米裸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上介漂,君越表现更为抢眼孙守。另外须巳磊,从个人角度来看广寺朴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疯,相比之下它的造型更加简洁赌疗骨、规整钉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囤悸沁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发连搏,足以呼唤出你全部驾驶激情淌。你可以视它为野兽吩,但我更愿意称它为内敛狂徒弦勿第,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魏幻。它是驾驶利器毛枷屑,也是很多人心中的梦想之车词癌土,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雷舱。   既然说道奔驰AMG吻纪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义订警及。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柿爆挟,都代表了其品牌车辆高性能版级僻饯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挝瘟杭,这些车在发动机配置调教哀,底盘调教幌,外形和内部设计上都远远超越原厂车徒涝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灸,它的长宽高分别为4707mm夺氯、1795mm和1391mm敦勤效,轴距为2765mm敲碑报。参见下表可以直观的发现部嫌驰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纷顿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捍是,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓷篡师。但细看之下受迁,还是能明显看出差别际。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位没梧芦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伟识,流畅迷人更具轿跑风范赤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少了项。   除此以外凑搓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次技搐迪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭壤池磕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂须,前轮尺寸为235/40 R18柑呛唬,后轮尺寸为255/35 R18县负篱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赂料,以获得更快的加速度邻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碴摆。   车尾是C63最为霸气的地方骸,四出排气管宣誓着其运动特性商,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蚀烁详,从而提高车辆的稳定性谅拨申。" "  11月12日底胺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漂吠。无论在平台还是动力上合,这款车都与标轴3系基本相同竞胯。动力上沟汝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昆,依然分成风尚校、豪华和运动3个不同设计套装胜奋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菊嫌。无论怎么看宽,4系都很像一款双门版的3系椿绊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喇下默?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剔。   虽然名字是4系读拜泞,但如果只看前脸惟,恐怕一眼很难分3/4系撑芬密。不过仔细观察细节的话狄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旅。比如更大的开眼角设计鼻,更修长的双肾格栅胎诚,还有明显不同的下进气口设计风格艇灿辟。当然戊,了解宝马车型的消费者都知道呐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馆宏等。此外冷奶贪,前脸还针对空气动力学进行了优化涉。 【左锌户办:豪华设计套装(选配)/右泻:风尚设计套装】   侧面造型上拔,4系明显比3系舒畅很多儡拢赐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条么耸底,更修长的车门对此也贡献颇多界樊胺。不过轮胎规格和3系完全相同炉筒,似乎很难体现出这款车有多么运动恢探。另外雹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲤蔼,和前脸的进气口配合嘲来,共同为刹车系统散热咸娠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涩磐痞,不仅装饰性强居绿秤,看上去也更凶狠朗监。   尾部设计上咕辰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素授卜徊。猛地一看依然很3系痢绅罢,但饱满的线条体现了4系的不同故偿热。尾部虽然整体很“壮观”累拼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霜是吝,别有一番风味墟侵。另外辈钱,根据套装不同邪孺娜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桶凯娘,实拍的运动设计套装为两侧双出颊里,个人认为设计还可以更精致一些诬。   车辆提供射:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朴:北京市海淀区闵庄路19号   电话秘:(010) 5872 8888   本文导航答劳改:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道趁缴涪,自日产逍客2007年在英国上市以来劳菲荆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靡拓。各汽车生产商自然毫不示弱被精,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刹冀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铆骨,公司就对其外观和动力均作出了革新潦晤头。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司特,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壁。这款车售价要高于ix35丸杉,标配版的售价与高配版的ix35相当孪堪。较高的售价并不会对消费者影响太大匿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力催瞥。 ? 现代ix35   除此之外每,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型充邢。完美的驾驶体验参巾毯,充足的动力表现熔,日常的实用性以及低廉的养车成本斧煞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锹赊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荆形。CR-V的后备箱打开的角度要更大芭榔次,后车门打开的位置更高唉虐,加上方便的一键式折叠后排座椅拟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谎端。ix35的后备箱地板离地面更近钱救邵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梅罗,他们要对此多付1,700英镑蒙怀。其余两款车的四驱版毋狗毫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芦担。   从标配版本来对比三款车侍呐检,ix35要优于其他两款盼骇侗。SE版就提供了后排加热座椅素窃功,方便商务人士乘用收摔换。高配中更是有导航砂娄,蓝牙徐射躲,真皮座椅堪浓型,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怀汀惟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑时。   综上所述男,我们推选出这三款车的排名分别是铺饲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的道,但是它的驾驶乐趣却是最大的肌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芬将。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足本惠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度可。低的污染物排放北,强劲的动力表现手笛,新引擎的装配让该车重获新生谓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问感迫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刚巍。不光是低廉的售价蔚,标配版的实用和保修期的延长备,让该车十分吸引人淖品罚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舒斡缆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载蓖表轻,违者将被追究法律责任船凹相。责任编辑任:李敏" "  在国内钾券,提及福特这个品牌掣剿懂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴凡适洌克斯和嘉年华干,但福特的精髓决不仅限于此彪叉炔。在美国茸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘫撵。近些年来价,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漠隙段,先后投下了旗下多款SUV车型轿吵掇,其中包括翼博据、翼虎拴脾、锐界以及今天的主角探险者染。作为美国销量连续15年冠军的探险者慷,它在中国的土地上能否再续佳绩沫瘦?带着这个问题粟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲踊痔铩,也是其第五代车型湾枷。在今天看来镶珊宠,福特探险者圆润饱满叭,又不乏美国车标志性的肌肉线条募苯顶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柑。但早在1990年弹短圭,第一代探险者刚推出的时候稀拴手,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猜江。   随着时间的推移权竟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趁催呐,与其说是改变郝,倒不如说是更加顺应潮流涩清。早先的皮卡底盘不见了踪迹肌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唯褐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心蚜蝗伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讹。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涡散?结合同价位车型做个比较不难发现普,探险者论尺寸绝对傲视同级胯背纹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橇操,“尺寸”无疑是其最大卖点技。它的车身长磁鲁软、宽娩椿诺、高分别为5006mm吗仟、2005mm和1743mm惶奴,轴距为2860mm筋嫂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咀匆,即便是与奥迪Q7的对比中脑裳,探险者在某些环节也不占下风贡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醛,探险者的最小离地距离为193mm视,接近角和离去角也并不大将嚼补,仅有21.7°和21.4°任轿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讹锯呻。" "  引言睦捆眠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点头,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新描昧贝,其采用了全新MQB(横置纳牍叮块化)平台生产泰揪,不仅在外观健考、内饰方面有着明显的变化堪坪,更低的生产成本匪兢、更轻的车身也使其有着较大的优势扦。此外痹甩幢,作为其老对手的福特改雌玻克斯当然也有着较强的实力坝矗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帆盼。今天惋皆,我们就来为大家对比一下纳,看看这两款车型谁的实力会更强乓。 外观加:低调内敛大众风对比时尚张扬柑荼郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感滴士,但在设计风格上却有着截然不同的一面随,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剿供。而讣贪溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓟合姬。   车身尺寸方面泊盒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进海,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溪浆疙,轴距也增加了59mm樊共绰,整体看上去更长更宽更矮曙。但其主要竞争对手柑埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势峨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅团、强壮逛、凶猛玖括翔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抚。试驾被安排在了蒙特卡洛删伴麓,我们被热烈的目光追随了一道纯步奋,同样童,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凄弘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憨鞋侮,它的对手就已经锁定了破巧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钾软斗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耽解敖,他们选车就两点诬,第一样子帅梅假,第二性能足够强大疮汗梅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顽拧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焊目。恰恰如此荷宿蜗,它看起来很漂亮拳樊,尤其是车身各个部位的比例与线条杭忙敖,挑逗着所有人的视觉神经虾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野几,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褥税,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犊外擦,而且更杀气感更强末怕。怠速时慢慢靠近磐幂,它的躯体在微微颤抖嗣幢滴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竞挪宿。   细节方面奥迪从不偷懒脱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缉鸡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牡携,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞老。在我看来线,这样的视觉效果已经足够征服所有人饲寡,如果你觉得不够醒目篙,还可以选择将卡钳漆成红色藩票。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拧概临,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敝,120km/h时自动升起捎图,此时的样子最为动人裁,速度降低至80km/h后便会自动收回蹲姑。   进入驾驶室并不费力先酣,内饰与A7或者S7基本格调一致读事篱,简洁朴实险窜,中控台区域保持原有基调响枷浮,有人说它沉稳咖绅,另一些人说运动概,在我看来这就是奥迪的风格嘲捆存,可以满足很多人的口味波票,一切气氛都显得那么熟悉突。   车内有两处亮点让我记忆犹新构贿酱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戮,坐上去的感觉也足够舒服氖碗撅。不足之处在于它的调节方式太过简单愁隋琳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑未,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酵,手感与大小都很出众废娃,令人爱不释手藉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进躲迪涂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望病烁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屡蘑,善于抓住驾驶者的心谷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分复。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化长,两厢版掀背车开始越发备受关注诽鼻那,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讲,强劲的运动性能也是非常重要的指标厢谅实。就在本月初系隘荷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求水丁恒,除了朗行运动版之外戳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茫叛。接下来栋,我们将两车放到一起碌棺,来看看其空间和性能环节的表现如何滩必。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是库钞碉,如今的情况则正好相反堪槽虏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碱袜晤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元团瓜帝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元我架娶,两车的售价还是非常值得人期待孟精碳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了海,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楼,前脸没有任何改变山攀颧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腥,但给人的印象要更加动感兜磷箱。   车身尺寸方面临蔼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚊,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少递径痛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夕懒,比较适合家庭日常使用写垛秤。轮毂造型与三厢版没有区别碉。在发布会上脓佃奈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辛评苔,相比科鲁兹掀背车不够运动殿獭狼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恫安俗,线条更加自然款、流畅量娠邦。两车的车身腰线笔直且显眼艇愁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奔匡。同时轮士,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渤内芒,点亮后的视觉效果非常不错式,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坎瑟握。整体风格也是保留了三厢版的造型僻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隘财,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溅失搐。2008年甘,丰田Yaris进入中国市程恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腿凄惕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车断魔峨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辅,想必原因大家都很清楚滦敲,致炫在各个方面都已下足功夫憨孩,为的就是再续辉煌尝贿。   致炫外观灵动时尚澎堡灌,带着一些年轻的运动气息逝豁褥,车长为4115mm勿套,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拱,比老款低50mm;轴距为2550mm逃奋犊,比老款长90mm档茸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勿扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汰,这样的设计更有利于致炫的散热洛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱保。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓣翘。   " "  在这一两年中册攫腑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祷十,究其原因楷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淌。另一方面撼逢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隆腻。代表着大众在中低端产品中的最高水平块愤刹。如今踩挺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野插。带来的改变很多掀梯驾,由MQB平台带来的更多越级配置队,外观内饰的革新习功,动力总成的变化茧突枢,当然还有后悬架的改变祈拔。能否继续神车称号悍牧桥,笔者觉得汤垄,可能性极大村。   ●从固定平台向谋荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶穑块化平台的车型克罢谋,之后腐室沫,从这个平台开始淖铝,还会有奥迪A3等车型陆续引入哇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疽椭。但从高尔夫7开始谁揭令,这种概念将发生改变骑鸿。MQB墓值剑块化平台生产骏爱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留港委,后面我们会详细说到戈队凛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车面沛防,必然是一台有传承有积淀的车型蘑。经过几十年的发展和变革善幸沉,没有被历史淘汰浮,却总能获得新生和换代观。我想符合这种条件的车型真的不多购表。甲壳虫也好卵坏,卡罗拉也好畏柑伟,都算在其中惦赁静。高尔夫更是其中不可或缺的一款钎筏,从第一代发展到第七代挥茎,我们发现腹怜,很多经典的设计元素没有消失控,而是作为经典传承下来裂,但技术却在与时俱进的发展村疲旗。直至现在领断嗜,高尔夫7的出现捐圈,能够看到曾经的影子糜,也能够看到未来的趋势铜妒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辩垒,今天在紧凑型车上也上演绘拦畴,只能说明丘恕常,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翔,也从侧面看出叛牛篓,这一级别的竞争是多么激烈豢耸箩,高尔夫7的轴距加长了59mm贪幸胃,反应在车身上培桥欣,加长了56mm衬郎坍。这让我们看到测戮狡,高尔夫7并不是一味的加长娜,更兼顾着车身的整体设计豢爱,以及操控能力的全局设计概技。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糠商,争议很大杜伎邻,但貌似并没有像新速腾上市时那样钎,引起大家的太多反感筋健伴。或许一汽大众的这场策略大变撮,已经让消费者黯然神伤了酣镐。大家也都知道舒袱倪,这是没办法改变的事系袄,想要四轮独立悬架世姜,会有性能版车型作为选择能暮,要是纯家用瑞侈,就只能接受这个现实矛沪。   本文导航湃常锚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疆裸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坦口,这仿佛已经成为了一种定律顿爸守。话说回来峰彻轻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手且同,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拷面病、做工驮貉汉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼红,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位插巳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糙程波。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筛开,为更直观的进行两车的对比分析犊高,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圣,需预定等车时间较长侮跺,主推1.5T车型)作为参考对象袖馆。备注蚂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高失丹贾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淋,瑞虎5和哈弗H6各有所长烙卫,瑞虎5车身更宽诵、更高陈,而哈弗H6车身长度衬朝盎、轴距更长胸搔。另外这两款车的外观设计原创度较高岗溜炕,没有明显的抄袭痕迹剿驴眷,且能够符合大部分人的审美观犀,足以体现出设计团队的用心程度莲邪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厘第,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伴敲,意在塑造最新的家族风格淘,整体呈现出大气灵侩玛、时尚的感觉抡咎舞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘎,包括徽墨黑铝、烈焰红黄惺、赤金棕村汤乔、暗夜灰吨陶嗓、皓月白和丝缎银沮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耙讨,其更侧重于简约钾撬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胃芳可。车身颜色方面稿粮,哈弗H6提供有经典黑颁将、雅致银秘际、简约白含漏、中国红呵、风尚蓝受蹿、摩登灰创、醇魅红欺柬、睿智棕共8种车身颜色鞠。   前脸部分伺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栏。瑞虎5前脸层次感较强垦啥,大灯巧妙地与中网衔接盖帮屡,而下进气口被分为了两部分桅,下部与底部合适护板相连接铜苍对,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欠槐,没有太多浮夸的设计叉五挪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识从呢毁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粗低,但绝对属于耐看型骑韧垢,整体间流露着SUV标准的稳重气息芒柏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痹梗挖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厕形唉,车身侧面给人以更修长的感觉负拼喷。另外身峨奠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奔簿欺,车顶均配有行李架练晌椿。   同样的蒂矫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感相郸傅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篡,厚重的保险杠更具力量感释丛。   灯光配置上筏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强截盘聊,内部灯组布置较为新颖闻瞥丛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鼎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蕉目苟,常见的柳叶状大灯造型懒,常规的灯组布局粱茄,带有透镜的卤素光源大灯辰绍顾,提供水平调节功能本孙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源看,看上去更为醒目和美观饯帘乏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扔吼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应械吾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炒团,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柿钡磁,同时越久的期待会带来一个重大问题芍翠,那就是新产品如果不能做到完美辜幌铝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抒,两条定论由中国媒体陆续传开辛,首先它的相貌不错锰陋,其次来到中国的时间也不会太长了逼纱寡。一个月前棱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乐笺浪,为何这么说赐无,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擎惜逝,通过细节上的修改诺仁撩,使雅阁更贴地气伯檀。   设计师在中国进行了大量调研工作鸥,最终他们得知了国人的喜好甸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计副病,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外躲温,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匡亢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靛彼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赋犬晾,在如今大行其道的“加长风”面前琉戎薯,本田倒是走了一回不寻常路雇忻,这也是让很多人吃惊的一件事戎筷炽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敖八路。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道眉篱立,究其原因我想和C柱造型佬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筏徒叛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度投朴,先是放弃了老款斧头型的轮廓颇箔钩,其次将双出分置排气融入到了包围中孤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚实敢坪、动感靠拢董粳妮。   本文导航亢徒扳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怪托,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邢苟剁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怠规烫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜口说劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绵瞎伶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倦。相比之下拦乏儒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦搂纽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钾钢暗。总之这个价位的车型煌吗瓦,只要设计不太出圈消费者都能接受窍劳五。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弟戏两,即便轴距也仅有20mm的差距彼,如果无聊到一定要分出个胜负的话妊识,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雹溶篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽亮害,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽痘凛。顶部的灯眉串汐通、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型身,虽说还是带着几分模仿的味道睦梧,但却并不令人厌恶暗捷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磷人爸,不过它的优势在于自动大灯功能泰纲,这是我们在CS75上未曾找到的配置拓藕蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胎崇,都是标准的SUV设计船靶赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粕,不过值得注意的是惺借,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叮聊布,上下车时可以避免蹭脏裤子第潜恰,这一点要比哈弗H6显得人性化湾撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氦霉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秸蹬成,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等套贤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炽阑接,那也将成为它的一个优势陆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫉诬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绒瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宠努庙。两种风格说不上谁好谁坏垃贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轨篮、更时尚的选择掇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哆活搪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汤黔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纹理睹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吐咯窖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检闺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锻界帛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟拾。相比之下咸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肯。总之这个价位的车型橡,只要设计不太出圈消费者都能接受宛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伐犁,即便轴距也仅有20mm的差距尺锹,如果无聊到一定要分出个胜负的话滩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吝苏烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桔弥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尼貌飞,在这方面长安CS75表现得尤为突出柿拇蛙。顶部的灯眉零、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型好,虽说还是带着几分模仿的味道恒唬辜,但却并不令人厌恶酣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型级,不过它的优势在于自动大灯功能欣,这是我们在CS75上未曾找到的配置创么。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攻捅,都是标准的SUV设计喘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芥汾,不过值得注意的是嫡泞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坛,上下车时可以避免蹭脏裤子间童平,这一点要比哈弗H6显得人性化吻翟疼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅趣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舰妮另,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话干哗,那也将成为它的一个优势兰色。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闪甲菜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憋。两种风格说不上谁好谁坏岔系,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韩、更时尚的选择常。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擎传寇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靠立拢,埃隆·马斯克就是一个奇人垄传,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慌括殴?下文简称“埃隆”)皑吼。远隔重洋来到时差16小时的加州辛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娶渤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袭卡,一款名不见经传蔽蹭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜡。在短短的5天内霉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茸筐。 ●曾经的TESLA馁亢顶:短暂辉煌的Roadster   2003年喉鸽嘛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眠橇,并亲自担任总设计师的时候窍,他为公司取名“TESLA”暖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肩翠久、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缕剂酚。而在十年前恕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仑,因为在此之前呵景,没有任何纯电动汽车成功过敌素挛。   不过很快钦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泰恼堑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缄赏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盲孤、续航里程短的传统印象崩咸。只是内,那时的Roadster真的很糙舅将喝,很贵饭寐腊,很没吸引力腔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垦祷讹。   于是本,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惕溉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿,已濒临破产……”靛红坡。   不过柬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在税莎竟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磊爽栋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茧捆海。仅从2012年6月车辆发售铃德面,到2012年9月这短短一个季度内犬棉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S首写,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溅燎,并且公司还获得了美国政府的政策支持恫。   ● 简约外形流畅饱满裂郊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湾?一个能够打动人心的外观设计年拼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚎蔚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物健,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枢痕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灰刃,是一位年轻的美国本土设计师链汀容,曾经在大众汽车担任过助理设计师附察让,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计差绿迪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碳蚀绥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师达特混,马自达旗下的Furai睬懈、Ryuga附傻侣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懊盼骂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炮棱桃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柯摩。初次见到TESLAMODEL S的时候筹率齿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戊椭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戚袒场,难道这两款车之间也曾有交集瞬拉?   多方查阅资料后才明白耐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焊挖,不过后来TESLA对其提起了诉讼泛瓤撵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胸,还盗取了其电动车制造技术分。于是紧接着滇懊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焦任斑,并最终完成了MODEL S的设计工作珐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奶拴,轴距则为2959mm承。仅从数据来看镁全,MODEL S已经算得上中大型车的级别吴肉,差不多和奥迪A6L旧、宝马5系Li等近似宦坚,只是车身更宽大也更低矮一些伪忿达,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讲妮。   整个MODEL S的车身上份恭昆,相比许多人和我一样宦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烁畔,椭圆形前格栅造型太另类了办钞泉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醒卜掸,但是这也成为了MODEL S的标志懒先,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臼吮旗,所谓的家族式前脸巢尉焦。   你或许会认为没有前置发动机的存在常斤,和绝大多数的电动车一样痘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柿,那就大错特错了敝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恕盗窗,动力系统和电池组勤碗嗽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里输惨裸,就和传统的内燃机汽车一样淑刮卵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温储。   细长条的大灯造型很酷拆墟淘,氙气大灯徘筏、LED日间行车灯都是标配怪颁硼,和其他车型类似寒恫坍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涤、LED雾灯以及示宽灯鳖次。只是在功能性上MODEL S实在很单调收斜辫,同价位产品上应有的大灯清洗蔚、自适应功能等一概奉欠嫁炭限。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妊碾,4年的时间瘫恍,经过诸多顶尖设计师的打造蹲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夏体箩,再到上海车展的国内亮相嫡,今年广州车展终于正式上市琼叉杉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口段。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缎狠澳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悸寺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翔,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑嫌。观致3四项总分达到了惊人的340分潭,这在整个2013年度排到了第一位镁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惊赡,接下来为大家解开谜团聚教蒜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筋狈垃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞋星,观致3的外观线条十分简洁输弄,但又不失从容优雅唯悲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熔黄,毕竟它的设计总监曾是大众高管戚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甩慰乒。   前脸看上去相当的饱满圆润安岁暴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胶岗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灰,而“Q”也是观致汽车的首个字母对苗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切附烂,这话虽然有点绝对爸逼计,但却不无道理卯垛妮,在说服消费者购买自己车型的时候垢开惊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的波讣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拧鹅绞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鞠碗嵌,随着时间的推移凭苯钞,两各品牌已经深入人心系,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隘棠,相近的售价诡、同级别的定位窃誊,看看哪款表现更有诚意颧苏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搔,造型圆润符合多数人的审美瞎,第一眼算得上成功涩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苟腹,细节处理更为立体很显档次痊墙料。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擞寝奸。爱丽舍原创度极高溯吧,很难找到其他车的影子玲节经。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侠,只不过虽然车身进行了拉长兄,但看上去依然是一副小型车的架势首,气势上略输给爱丽舍胃缚。外观设计确实见仁见智漓,有人喜欢圆润稳重牌认,有人喜欢直线条的简洁利落盘星,嗯好吧苫沛,各花入各眼耸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沙操日,新桑塔纳除了车身稍长之外筋片,轴距扣茨轰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甩苍。但整体上两者都属于造型协调的类型促。   内饰部分沦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浇绷拢。配置细节设计吃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锹鲸雾,比如位于方向盘后边的多功能按键莆尝旧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滥,则显得没有可挑剔的地方坍,只是限于成本菩,用料表现一般棠鼓。" "  谁都没有料到短短几年辨媳,SUV会如此火爆培京,从动辄百万到数十万的城市SUV伟仑维,都曾经上演过排队提车的场景度倒单,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疽侣盖,不同细分市场斥、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鸨摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动式,推出了其首款SUV--标致3008龟韧厢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰准蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拍。而东风标致国产后价格有很大降幅韧舌,15.98-21.67万的售价也与途观曝烩、CR-V逃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来持其虽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笛。下面一起去看看吧微喷商。 ● 外观解析   除了高售价外寸歇隧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秒泡贝。太过个性返绅,同时又不够精致乏毒裙。而相比之下泼,国产版标致3008要好很多偿,现代感更加强烈痴。前脸采用了小一号的大嘴媳蠢,并且添加了镀铬饰条显示很精致苏,也符合国人的审美晾倦。   前大灯虽然不是氙气大灯即卑,但是加入了透镜草,整体观感不差体慷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高回幕。另外府,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荡谓,增加了前脸时尚感路。   从车身侧面来看堡烤,标致3008加入了车顶行李架兴茨,虽然并不是经常用到的配置乌俊,但是对整体造型的营造作用不小毒逞。另外羌痕,黑色下包围凸显了运动感叉咆赂。   尾部是相比进口版改变最小的霓,不过依旧非常漂亮充,很有层次感磷。尾灯加入LED灯组箍,警示效果更好抹。另外最值得一提的是其后雨刷设计经拉妓,在前雨刷工作状态下详,挂入倒档访偏酱,后雨刷会自动工作写牢,非常人性化的设计酶。" "  说到法拉利喉、玛莎拉蒂这些品牌浪绷,网友们肯定会觉得遥不可及跋识榔,价格高高在上瓦。如今烘毫节,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli你,它以89.8万元的价格进入国内市场敛画敞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少配股。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矮其,让我们来看看他们三个谁更吸引人敌。   在市场行情方面嘉弹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恐思茂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盼憾梦。而其他两款车型均有不同程度的优惠旧词褐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓟,看起来非嘲欧杲桑魁梧的发现竟然落了下风水,令大家非常诧异屠蒙米。但在内部空间方面埠芒,Ghibli组完全不能与发现相比抢楔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皆港闪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车某,所以它的尺寸就不在此提及了叭靛肥。   在该项对比中细归,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滦单安,功率少了80kw堂,扭矩也少了50nm促寇枫,同为3.0T但差异却这么大竭。发现采用了柴油发动机捐辨砰,这款发动机的性能超众私,在国内有些市场中非常受欢迎洽戳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱路匆暗。   对于传统豪华车闻言岸吩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式复诵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式答,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劣。路虎发现集成了家族中的优良血统叮藐,四驱系统足以让众多对手汗颜邯胯。   本文导航罕舱超:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帮辩,保时捷新Cayman在国内上市之后孔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恰,遗憾是试驾车迟迟不能到位方嘉堵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摩拌抹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匣匿车,就当胜利喜悦之余拧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躺惊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲍:不就是保时捷最入门的跑车嘛惊,至于这幅尿性嘛燃笛?不过您还真别说册贺,Cayman作为保时捷入门产品中炉,绝对是一部对得起消费者的良心之作掏订绷,比起卡宴与Panamera来说熟,工程师为它注入了更多保时捷的基因腺,说句通俗易懂疆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯侨得:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肃潜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲸,第一代Cayman的诞生是在2005年省,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺极潜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舵。   新款Cayman S外观简洁醛贯,车身比例更是优雅的惊人甭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衡扭玻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悔。尽管如此媒蔽价,这款双座跑车依然非常紧凑煎,车身长度增加了33mm滥狈阜。车身前悬缩短了26mm薪幂馁。   每次谈起保时捷的外观设计汉棉罕,笔者都是非常纠结的心情涤,恨的是德国人那副死脑经汗绅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杠拘券,喜的是哪怕轮廓没有变化式颧墨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挞辜开,或许这就是历史的传承吧氢腻。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚷仑寺,优雅的曲线之外挡臼地,设计师并不是一味的强调柔美廊递,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篡浦,这里需要注意的是经千,这个大口可不是什么导流机构田,而是发动机的呼吸通道某躲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位山,加上凸出的转向灯设计识监,相信任何人看过之后都是过目难忘佬暮茫,尾翼同时配备升降功能藉唬十,时速超过120km/h之后赐取,能够有效提高尾部的空气下压力坪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勿卧,这个是一个价值不菲的配置默挠,总价44700元蓉脊类,如果您不满意当前的刹车系统兰精纶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渭隙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啤,据说车用到报废了馅纹,它还可以装到另一部车上继续使用帅暗,简直可以当做高富帅的传家宝废。" "  国内B级车阵营的争斗册寥,恐怕用水深火热都难以形容扛,原本只是按国籍分布的对抗阵营氓特洛,随着时代的发展喀踌,已经逐渐转变为混战的局面黔疼,比如ABB三个品牌的中级车考敖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姜讲想。同样的情况也发生在合资品牌身上隙,民用车级别的对抗往往更加激烈撅械富,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时体,来自德系的车型是否会倍感压力顶韭抠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志故慷乓,又考验耐性的工作郝。往往在某一个时段有一丝懈荡哟病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湘湍。网上车市最新推出的《抉择》栏目胳炉五,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题观茨山,做出全面的分析与指导贿骑缅,以同级同价诫、同价不同级等角度出发镰,全方位给您最全面的购车支持菊完屋。   雅阁和迈腾刀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车璃,也许之前并不会将它们划等号闹,但随着市场格局的转变但翁弊,它们也来到必须接受对抗的门口搁。当然乃绕律,这场争斗的发起者是雅阁灌鲤侍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗四慧搁,抢夺德系车根深蒂固的份额汕促,看起来是个贪婪的举措疆谓肖,但能否成功却还很难讲戏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的起,反之同样任节。客观的讲角剖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感退滤播,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萝巫农。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秒,但是这个技术到底是否实际嗜,还要从使用中来探寻巍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抖附雇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响才疾。   第九代雅阁缩短轴距的作法缚揣侍,是令所有人都无法理解的怂勃驴,在几乎所有车型都在加长的时候摊奥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍商霖杯,搞得你摸不清头脑丁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驾惊噶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艾衡降。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伯扮酒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者褐郴砷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挫,就是最好的证明癸,据我所知砷,直到全新一代奔驰S的诞生敖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艇城。   本文导航倍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闭笔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粟脚骚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喇。直到有一天亨,新速腾上市佳,后悬架变成了非独立结构腺伍棉,他们的崇拜似乎崩溃了溪汉。这还是那个技术控速腾吗男委德?随着时间一点一点过去天髓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盛十南、速腾GLI题。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荤每香。不得不说失,速腾家族越来越丰满邻激,那个曾经的技术青年褪炔,逐渐走向千家万户沧泻杰,满足标准化的舒适性需求府。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卧鞠态,这让我们看到速腾到新速腾的转变似僵,它变得多元抒,变得成熟嫌牟灿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满免挎甜,开枝散叶就像一位长者沛。它不是急于求成镁培,而是变得更圆滑更成熟罗妮谴。记得一句广告语曾经说过赖吝没:“成功的男人奠,有很多面粳动税。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垫男工,它要更多变渴,它要更多面去蔚测。蓝驱和GLI汕,一个拥有更多的节能技术痹并堤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滦床。当然顽商,价位不同许奸酵,GLI已进入二十万大关参间瓜。你有了更多选择步陈,你没有了挑新速腾毛病的口实帮巩七。三种产品摆在你面前碑炒,要节能券独?要动力棱械怜?要居家淳嘛?新速腾都在这盼。    直至今日抚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啃炽,的确穷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抨袒丘,多少显的不是很紧凑动感琳馁。但终究那是一种技术执着理念下凤乡颇,最后一代产品了肥烦杭。新速腾的到来似乎终结了这些暖,悬架品质降低岛,操控感稍有不足扭铰翰,但换得更宽敞的内饰空间郊,等等等等论伤。到底速腾进步了还是退步了辫捻改,我们无法一概而论搐盟晃。但有一点吭界示,笔者觉得大家都不会反对抵虱,新速腾的外观绝对养眼萍。你依旧能找到德系工业味儿法袒,但又看到更多摩登的东西托拾。咸淡合适串煽,老少皆宜懊斤配。或许从这个角度来说篇堡,新速腾是成功的摄化。    过多的技术说明需瞎,这里就不重复了小矗翰,今天我们就来漫话速腾栓袒。记得一次亨搓毕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面团,立马对它的内饰嗤之以鼻定饺枫。毫无设计感境撇技,直来直去胁粕辑,见棱见角疚丢菩。或许不光是这位搞设计的朋友锤棺快,很多网友也有如是感概号品。他少了一丝温情阮采掳,少了些许浪漫桶煤篙。不如北欧风情简约号违通,不如英国小车活泼恳婪桅。充满了德国工业时代标准化生产的气味缆滑。打开高尔夫艇浅骂、速腾苛半、迈腾盲郊桨、途观撩、途安的车门篱伞,你都会得出同样的答案佩囊蚀。或许狮桅工,这就是一种设计选择兰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的改惠癸,内饰模具走点曲线也不是不可以苔樊,但当你仔细玩味之时湿奶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美等妮。不浮夸素扯、不高调酸仆,你可以说它没有设计感珊,但它却充满机械美拆。 责任编辑谰横:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萌祥辣,也就是S-cross锋驭辱偏篡,售价11.28万-15.58万元邦改疥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬坷浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客恕稼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滦愤,其实并非如此呜镐龄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镀具,我们不妨来进行一些对比去看看雹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸诚溺,也就是S-cross锋驭廊和,售价11.28万-15.58万元酚镰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯巳堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客式邯项。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忻擦奶,其实并非如此可破能,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢傲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢既瓤练,我们不妨来进行一些对比去看看厂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彼碉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场部。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虱爬,而且在轴距上也进行了加长烯,从而能够获得更大的车内空间始。其实就在此次广州车展开幕之前戏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狼喊憾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堪讼武。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犬讳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机百花,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涝亭拎。另外播雷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV教硅、BUS脚、VAN三个系列黔荒,分别涵盖了商务焚炮、家用和专用三个细分市场鼓氰。好了琅笨喊,闲言少叙紊犬,下面我们就走近它们以作详细了解吧芳表。   外观篇侮逼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闲峰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朗骸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琅舜危,同时会在两款车型的不同之处加以说明痊鳞钉。   该来说说外形尺寸了富揭蕾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哎骇曙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成老,与车头形成了很好的呼应妙,而且从整体上来看车身更趋向于平直革。需要特别说明的是拖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缴开戎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逞,以应对不同的使用需求潭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唐,例如高位制动灯病口、门把手和牌照架伙拌记。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湾新,“中国车”播热,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绅春。“北欧品质”传承自S60嵌,设计风格以简约时尚为主功僚,选材用料则注重安全环保架。“中国车”同样不难理解诵赂,“L”是个很好的代表彩俺腔,但不是全部郝颇俊。   就在试驾会的前一天互闯亲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耗绣慑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辜彻。   ● 沃尔沃亚太为何物禽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犬发。沃尔沃成都整车工厂让、大庆整车工厂羔酿、张家口发动机工厂腐腊们、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笨谩挟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恨局。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准差,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磐怂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准釜。如S60L有约290家供应商腿窘卧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乱际沏。而在研发杯、设计涂、采购和生产制造等各环节上村绰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步识阮,采用共同管理系统滥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容榷吨蠢,我们先从加长这个重点说起比亥具。S60L相比S60加长了80mm受椭桓,具体点说应该是轴距加长了80mm插梅扁。这80mm用在哪了呢息茬栋?全部加在了B柱之后谎拦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跋亥,这里现在变得很宽敞板。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桔脑挞,前排调到合适位置后创仟郸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指现,属于勉强够用的水平;而在S60L中霸池米,相同情况下喘,后排的腿部空间则超过了两拳努帮,可以说是非橙∈才海宽敞佰牧脾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看份雹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平节内,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闷毕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坪入患,外形倒也没受什么影响搐,甚至感觉比S60还要更舒展一些淘烯回。S60本就是轿跑设计风格躺,后门加大后亢,整个车顶的曲线反而更平滑了底。相比之下蔬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丛韦蔬,但却增加了几分优雅的气质跨杰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乃揉誓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框海橡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条穗拟颗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纷炮,不知道大家对此有何看法狙授。全新的18英寸轮毂挺漂亮垛溪,轮胎为了适应国内更复杂的路况其麻猫,将扁平比从原来的40增加到45畔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氮卵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点壤毙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂雹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藐,而像坐垫科阶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色破坦。这种颜色和黑色有些接近塑翠禾,但更时尚忻、个性一些杰香。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹿谐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矩冉,后排乘客得到了更多的重视傲贬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涧究。后排乘客不仅可以享受电加热座椅台,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涤勒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错背晾,可就在本次的广州车展上醒阮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倘逼鸡,并且两款车的售价也是非常接近磺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力很轨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剐蛔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉充厦,并且它的设计也是由国际化团队完成烤嫡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惠昆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灵椽沸,并且两车售价仅仅相差4100元膘套钩。观致3车身更宽败诚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馆。速腾则在车长与车高上领先观致3裁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藐粹躲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妻垂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羞柑祟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忱本盾。因为排量上的优势秸猛藏,观致3自然在动力参数上领先速腾埂浑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天驼,后扭力梁式非独立悬架疆。   本文导航娜:" "  今天给大家带来的两款车介忙,其实已经在国内上市五哭毙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘲猜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翻划。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识略矗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宿萌,而标致301可能大家就不是很熟悉了伦镣慌,下面涛焊,我们就一起来看看这两款车豹署韶。 外观戊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国废,2007年进入中国透居萎。对于很多车迷来说测措馆,这绝对不是个陌生的品牌秸窘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桃瑰,但可惜秃喘涛,无论是在中国的街头还是美国的公路上秆炔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妹苫。我有时会想这是为什么饱距?诚然蝎,英菲尼迪的车在豪华感摔卧、科技性能和舒适性方面都不输给对手萎仇,而问题恰恰出在这里竣舅搪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汐,没有特长就没有个性皖帕,如果是这样的话文善,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诵?   现在英菲尼迪也意识到这一点杯毙骡,且开始着力寻求改变裳蹋、树立自己新的形象鲜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品小豆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上事悔,当时就被其出色的外观设计所吸引绅腔,而今天我要体验一下它的新技术参。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滤赋途,车身重量上的降低幅度也不大锭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26得,这是很明显的改善单炮,尤其是在性能和燃油经济性方面窝舰咸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窜借,并且采用的是锻造工艺先辈松。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配结舷驼,现在英菲尼迪Q50的对手滇佬殴,如宝马3系稳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旦鞭巴,希望Q50能做的更好磺裤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色塑粮摆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圣究,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猴截,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序经,但其实这些已经有很多厂商在做了锌假,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计管撑钠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巴摹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恫伟。它所代表的是一种生活舶遂昧,是对待自己和家人的态度局咀,是属于年轻人的精神版卑律,是一辆车却。历经六代的演变惩棘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涣戈,它虽然没有惊艳的外观擒,也没有花哨的配置判埔,但它是品质穆、安全扛、耐用的代名词盎娄。如今魔簇蜗,第七代高尔夫已经面世丰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汲搽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舶肚井,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啦雾扦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涉蛇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同签曝菩,不再是一幅人见人爱的可爱模样享,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茬篱色。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霜叙剿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尺刊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体函,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哎,仿佛是灵魂一样屁淑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涤晶渴,但从我个人而言滇奠虏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的全诞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盯芒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一京卸, 坚毅的C柱是永恒的经典忿苫,不管其他部分如何变化岁毋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裳。   除了车身线条外圭类,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的口,并且被那条“灵魂”所连接着岛卉啃,这在之前的设计中是很少见的捎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湍悍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耗。这一点很有意思贰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坡冒圃,避免了大家后续改装堑门摆。   说完了外观乃,下面我们再来聊聊平台保旁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呈谓姬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卜蚊薯,例如POLO采用PQ24和25平台闪起,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唾棵,06-12款速腾采用的PQ35平台玩蔼,他们之间都是独立的革。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豹剂屠,它的优点就是几个级别可以共享技术辛。   共享技术又有怎么样的优势侯咕?答案是显而易见的切。低级别车型可以采用高级别车型的技术修八,在产品竞争力上绝对要远胜对手办骸阀,并且还可以降低研发费用缮,可以说这种母樱块化生产模式在未来肯定是趋势窟耿痕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绰层,例如电子手刹领诡洗、更先进车载系统闷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的行,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配操锈橇。   所以梧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沃,就好像是四代和五代之间的质变一样克,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堡。但是否真的是天衣无缝的设计硷诧童,我们还需要用时间去考量森得税,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芯踌,但到目前为止圈味习,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瘸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慧狼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屎赣唯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殊藕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的图博降,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刃波谅。   首先革,大众的工程师对EA211发动机减重浇市昂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甜媳鸵。另外沤,EA211再次使用皮带传动良,相比于EA111链条传动捻锌,皮带可以降低噪音和重量耸。除了以上两点外相,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乔,在一定程度上可以减小阻力径。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昆,EA211发动机参数比EA111有所提升讨申骂,当然幅度并不会太大鬼岁冯,因为整体的结构没有太大的变化醋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中互擎。   既然说到了车重橡鸽痉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg固天剧,这其中就包含有发动机的20kg蹈纱躬,而车身采用MQB平台后也随之减重峰韧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戳譬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用席浚,从官方给出的参数上看肪叫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牧荚,这样的表现已经可以算是非常不错了把瑞。   说了这么多授哗计,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恨错肌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澈?是不是像资料中介绍的这样完美淌亭瞳?后面我会给你答案荣募。" "   在国内裳,当一款车的价格到了百万元休矗目,那基本上就可以称之为“豪车”了菠尺,但过百万的车也分很多种肌慰,比如X5少毯、Q7之类的SUV财丹希,亦或者911疽寸鄙、GTR的性能跑车颅溶露。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车售首。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肥锚疙,除了我们经常能见到的宝马7系呛、奔驰S级厢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘟邯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系端古。    注挎烷惧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侩妒摆,但因为车款并不是统一的最高配侥嚷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尉砍白。   新S级受青睐怕侩、XJL独具英伦风翻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杠。其实绦饰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代去篮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衫书,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冒,即便不算是遥遥领先悲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藩卯骗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多端,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫星,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒲榔棋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湿舵脐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巨肌舷,在其内饰的做工档奇芬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸿揣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硕列蔬:在自主品牌SUV阵营里面逗渴抡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喊森地,景逸X5的推出经过全新变脸素,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疼翅渺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靛。 外观蔼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豁。该车共有5款车型里掏,售价区间为7.99-10.59万元唯甭。相比前辈景逸SUV情,景逸X5的外观设计得更为时尚饲妇谰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驼辈枚、俊雅红史跑、珍珠白曙虎抖、琉璃金撵惜扰、陨石黑梨、钛金灰福强僧、马拉喀斯棕等7种车身颜色厩浩溉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者老凯。   熏黑设计前大灯突出其运动感尸场残,与黑色进气边框的搭配也很协调弘伐兑,比起三角样式更显年轻庆摄。大灯内部采用透镜装置雇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全特配。雾灯外包围设计突起凑危倾,很好的与大灯以及中网形成一体守溪冀。   同比瑞虎身亩娜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伸苏弦,此外205mm的离地间隙垃捌,景逸X5的优势还是相当明显的炯控。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受思,同时为乘客上下车提供方便精。搭配车顶上的旅行架细,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媒煌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刀,主要体现在细节之处的不同妈推,贯穿车头车尾的腰线略显柔和省,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叙瘫段。   景逸X5后窗配备雨刮淋疟蜂,在恶劣的天气还是挺有用的械。此外全系标配倒车雷达漏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓶。银色后下档与前下档相互呼应悍踏,整体感更为强顽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卵描,夜间行车的识别度非常高赶侍峭。" "  前言姥鲜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉侥场,如今的战火更是愈演愈烈份。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靶号付,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侥苇倒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讽,看看在价格相近的车型之间绰井茨,两车在配置上的差别究竟如何吧曙敢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卉鸡夹,作为一款全新换代车型杜钎,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠纾客”全面完成了更新换代扛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戚剖厘,只能算是一次小改款车型诲届翱,除了在配置方面进行了升级之外冬腺草,外观造型魄楼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铅。   在此次对比中柑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搜奠绒,均在21万以内分偿馁。同时又都属于各自双方较低配的车型啥纳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绷响。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涎搓痛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漆潘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闻苛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负习圭,现在还不是揭晓的时候怖诞搽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爱览棵:mm) 4865 4930 宽(单位前:mm) 1820 1845 高(单位苏帛:mm) 1475 1470 轴距(单位筹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碗颧,因此其在外观方面没有发生明显变化亩澳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垮秤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵保癌。前大灯组配备了LED日间行车灯秋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近期勉苯。另外碘垦段,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现傅快勾,贯穿全车的腰线非常突出爱窗,车尾则变得更平慑都。而与新帕萨特有所不同的是氰恨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腊夺舅,而非在行李箱盖上篮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奋啃,但是国产版车型与美版车型相比起来看危卡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系媚凸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点息辈巨。另外瓦馅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多度布炒,不过从C柱开始已与车身线条相融合繁接腥,深度虽浅但是更加富有设计感隧猎。   同样脾促,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辈灯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苛瓶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蚂娶降,并且颜色也不显得突兀缚突。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谦。内饰配色非常清爽京康币,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哦木,用以进一步提升触感暑。   动力系统方面裳煽冠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棺弘填、1.8TSI失、2.0TSI高拜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侥息蹋,在保证动力输出足够的同时也相对省油拌荚沏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娩锭储、2.4L和3.0L自然吸气发动机刑奶铝,在动力输出方面的提升并不太明显瓜墩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窘庆脱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栖绣撇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂步臀败,同时都采用了电动助力与电子驻车荆妮。轮胎规格方面软,2013款迈腾采用的是215/55 R16磨操,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赁瓷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裸嘉撑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苍穗料。事实上吭凰琅,自由光有足够的话题供大家热议不攫逛,例如特立独行的外观雷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箩偷。日前悉巩,我们得到消息篓,自由光将在12月底正式上市销售弊,所以当这次在广州车展见到它的时候挟坍,感觉它跟我们更近了储。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柿绩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卫退闻,它似人非人虾偶,行动极为敏捷恳禄,也惹出不少祸端捆,人们曾经持续对它进行追踪督谜,但一直未果鹊遂赴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蠢:敏捷蔫碴、神秘创。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跺困。   很长一段时间里惟轿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浆娘,并火热至今那。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合告,起到补充细分市场的角色禾顺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梅汕湃,成了途观的小伙伴虫。   野帝的定位低于途观霉掳,车身尺寸小于途观聪城,同配置级别的车型价格也在途观之下贫棚,很明显疤,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄嫣恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慧挺互。   ●外观该虑闺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黎魂掂,舍弃了老款极为个性的风格道,确实更符合大众审美鹅蔼誊,不过平心而论它依旧相当个性毕蚊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起报,它显然不属于年轻时尚那类的卷将滥,车身线条硬朗供,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坏豁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来己惶,喜欢的真是特喜欢攫恒桔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剁曝。   ●内饰棱:沉稳蹈尝、无趣擂辰、无惊喜   坐在野帝车内坟恳使,从气味到设计都令人非常熟悉破脐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疙,在操作方面适纷败,由于没有太过复杂的配置烩讣标,所以操作上手难度很低疤。" "  在如今的国内汽车市场中桂蜕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车河漆梨,紧凑级SUV是近两年的热门车型辑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型硅,宝马X1在国产后韧,其售价区间为25.90-49.90万娘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卡氛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奔壕蹈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唬挤取,看看他们的表现如何方催碾。   外观篇   由上表可以看出七私碑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粳辱写,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势功碑糯,外观看起来会更加饱满一些投东矗。   对于宝马X1和奥迪Q3锻涡,都定位于紧凑级SUV羞,又有相仿的定价区间锌匆嫡,无疑让这两款车成为了PK车型驹钝四,经过仔细挑讯阃岣谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盯霸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅畴皮,整个前脸攻击性十足飞琼堵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伴慕叛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯何娇拢,并且配有自动清洗功能膳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桅技,所以整个车身看起来十分修长敝哄釜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豆炽耍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铺第浆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烯堪可,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格含身拧,看起来略显敦实木士暴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丧峡妈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晌、动感和实用等特点登,所以在中国有着不少的“粉丝”咳。如今祭,第三代飞度已经在日本上市葱默号,而不久也会顺理成章地引入国产腿钦,全新车型是否能够保持老款车型的优点沫,并且更上层楼呢怂孤窃?今天婚横童,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案师。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钮窖芜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗡秤咕。当然抚缕胖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梢砂蛔,左右两侧都是封死的倒坚摧,目的是让新飞度更加的有型床。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绘携丝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贫绢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型飘恰,日本人称其为“1BOX”绊,发动机舱十分短卸靶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凄:机械占用空间最小化事湿蝗,乘客空间最大化)桔,车身长度更多为乘客所使用福。但与上代车型不同的是缄赴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冉麻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗差。   在车尾的设计中特仁澈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型券焙洛,此外筷侥,尾灯向上伸展辜卡熔,经后风挡两侧直到车顶馅凳士,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猫褪。在1.3L和1.5L车型方面链,车顶处有一个小鸭尾造型剐碎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上建记,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烯华。   新飞度好看吗赋?也许这并不是一个好问题邓,因为审美本来就没有统一的答案型杜。不过可以看到的是躲哥瑰,新飞度的外观更阳刚芹假,更加运动化榔把秦,也更自信了汝抡犯,同时在内饰方面也走向了成熟硕。做个比喻吧红,第一代飞度好像是一位高中学生妹肖那,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙光,慢慢褪去了学生时代的青涩厦,变得精力充沛懂橙、充满自信讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”被卵魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼瓷椿,它看起来依旧如此的适合年轻人项泛顿。没错社殴,搭载着一车的新技术之后峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝。于是当新车到来的时候辰酥娇,你一定和我一样对它充满了兴趣多叹赦。这是最年轻的凯迪拉克琶、最小的凯迪拉克害,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘲情祁? ● 外观造型磷绦煌:钻石切割风格依旧泉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钮、2013德国红点设计大奖派亩肥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷蜡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弓奇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫,只是这回到怂,ATS是完全原创的作品埂泌嚷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尉葛,轴距仅有2775mm害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”成,而国内我们则把它当成中型车让溯,和宝马3系标准轴距版型特邻、雷克萨斯IS成为同级别竞品片廷,并比它们都要更小一些峡零。   前脸的造型相当干练倦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张年粹萄,而是被很好的控制在一个合理大小上盛虚尚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缴贤抢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弘箩焚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头典刹厩。出于空气动力学考虑催菲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上急憋,当车速高于60km/h时块,前进气格栅会自动关闭钨赐棚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翱礁呕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尺诚骨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爽哦隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型围递轿,并带有远近光灯智能切换功能靡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计此,快速亮起挺,缓速熄灭的设定很显档次寂。再往下看痛,闪电式日间行车灯木、大灯清洗辟廉磁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腑禽拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恨糙耿,亦或是造型需求徘梆歉,感性的来说甸,可以视其为向着传统美系性能车致敬揉拉四。身处车内斑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”降挎惫。   ATS是一款后驱车桶固,并致力于将车身的前后配重比例设定为50手宠:50辑盼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坷抛田,贯穿车体的俯冲式腰线玻舅、短前悬携刃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态授塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上华,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响池弟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澄肩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叔。而在规格方面斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊,前胎尺寸为225/40 R18骆捣,后胎尺寸则为255/35 R18姜啼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力办景。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兴卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敛娶罕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朽颊侵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噶肥,至于设计师是否真有此意姐鹊鹊,倒还真无从揣测领哦范。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轰,实际上县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部温,由此带来了不错的视觉冲击感肪哥,给后车以足够的心理压力捐己联,至少眼前的这个家伙一定不好对付绵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型那,至于3.6L V6车型何时会引进琉韭,官方暂时还没有表态快,而是否会有V系列性能车型的推出沁痪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倡坛风。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泞裂红,虽然它是一款两厢车塘,但当时也没阻止消费者对它的热爱田,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舱渭侗,两厢车朗行也就顺势推出壤每,可上海大众并不为此满意存,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型划,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜕订辑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戳抗率。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拴居,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邢默苦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘟铝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疗立污。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匿,这款引擎具有全铝轻量化的设计兽,对于减重以及散热都有进一步提升挖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琴嚏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骄坏唤,参数上的差别却没有这些技术来的明显话甘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怒九坟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稀汰,高尔夫在这里就比较有优势了谷腐,采用了四连杆独立悬架饭嵌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柔稼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品收省,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庆鲍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢合,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苛玛拘,看看它的实力到底如何仑火。 定位及对手分析倍:瑞虎5定位高于瑞虎兰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冕赌簿,定位要高于瑞虎车型几删递,预售价在10~15万元左右粕沙仟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碗。定位的提升袄竣贿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杠。 【左上肺:瑞虎5;右上恭:哈弗H6;左下蕉全:全球鹰GX7;右下凰两仟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位躲希摄,目前市面上的哈弗H6堵棺顽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手加。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低量护,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹿孪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帽惰腾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篱遍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钨谭拧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滤林,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沫碴岛。 三款车型具体型号及价格参见下表曹剖劝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梧蕉,GLI是其中相对惹眼的一个豪拉,蜂窝状中网设计和GLI标识甭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来授沤冕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苛醚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挛赊稀,另外两款车型都采用卤素光源痞婚。 车尾部三车间的区别更芯兴荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼按鄙诫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缚辨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合古,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎填,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狈,侧重舒适性和耐用性枷。   内饰方面内咯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赶绅。三款车无论是在方向盘去韦朽、排挡杆底座还是座椅上官开畴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀箱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乔:" "  奔驰S级在国内上市的时候备败蔽,奔驰就打出了“汽车发明者寂拜,再次发明汽车”摩绘,对于前半句仿,你应该可以了解且逛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枪娃。但是后半句是不是有些困惑呢顾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衰息捷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚷,全球订单销量迅速上升梨茧噶,国内订车也需要很长时间焚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫉典。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤堑括?除了进行试驾体验之外腊牟埔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锈闯毒,相信看完这篇文章之后低梆巷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变北拣菇。   之前矛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揉鸿搓,如果你感兴趣可以点击图片阅读陪惭南。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屑渴虑,属于入门级别车型较伙捎,排量为3.0T授妥箩,售价区间为错邪:124.8-141.8万元之间吮,只有两款车型可选冠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夯惟,售价区间为179.1-204.8万元妊锤荆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞋宫。   对于汽车厂家而言害,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侠,无论是从设计夺漆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滥扔兔,并不是要面面俱到的去介绍汤似吵,如果这样的话齿富泼,几大篇也不会介绍全撑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惯脓疏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巍热,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的先溪睫。   对于外观坞鬼,依旧是那句话鲁罚惨:仁者见仁处,智者见智穷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了到噶遂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莲、冷峻的态度桓。如果非要比拼的话弄,那么最能体现科技的还是大灯的设计道问李。如果没有奔驰的奋起直追厂烂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桶刀,但现在我想应该不会了孩奖夏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愁室。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莎,所以从侧面看起来就更明显了挽弯,奔驰依旧是将优雅做到极致酞师,而奥迪A8L的车身线条并不明显临藤交,前后比例也是十分协调趣木每,整体表现的是一种中性美矗氯随,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胯碉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郝,最能体现出美好一面的就是细节的处理醚刀趁。比如玩媳败,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沟楔,只有在R挡的时候才会开启兰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式新,当然这也没有异议磋,但是和奔驰S级对比之后掸,就能体现细节上的不足了皖烫屠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹃。   本文导航蹋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脯惜、G畔提惊、QX拘词、FX绘髓、EX晦革搁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛葡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贝枷贬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宽,趁着2013年的尾巴测秀睦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe案狮垒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔼沁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拨,提高车型动力叮确,一方面也使车身稳定性得以提高摆盾复。2850mm的轴距虽然没有变化副舌腻,但是空间分配上秃称钱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耽疥。   前脸整体看上去十分圆润饱满房规,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佰饲愁,L型大灯像两双飞翔的翅膀翟熟,随着车子的启动佃猩船,展翅上扬呵。不过这款车的前脸上霖拴祁,我们并没有发现雾灯的身影侈。   与前脸一样停携,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乃劫臼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琅棚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力火梯墩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来檀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浚攻摹,博得了不少的关注搽捂。大家这么关注它肯定是有理由的镜褥雹,名图定位于索纳塔8代之下僳糜、朗动之上成当椿,依靠丰富的配置捕、合理的空间和稳重的外观内饰惜表,实实在在地填补了中间的空缺裂。据了解屠黄,名图上市后将会有8个车型环,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裙蹋尚?曝光北京现代名图详细配置)客掸需。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驳仿,1.8L自动DLX氯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型催特。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕊,启辰R50X为8.28万砰迷伯,MG3 Xross的售价为8.47万元捶摄。按照车型划分来说疲,启辰R50X属于紧凑型跨界车赎草,MG3 Xross属于小型跨界车涤溅帮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骄。但在外观方面篙害,MG3 Xross比启辰更都市梗、更适合年轻消费者鳞时。   启辰R50X   外观方面测邯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抚龟粪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沤仟蛔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爸估。由于增加外观套件囱屑,尺寸自然会比R50有所增加到翻,不过也仅限于外观上斤贝,轴距依旧为R50的2600mm唬,同级车型中算是比较出色的数据酸泛相。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版穆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在局危房。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上量,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腻芦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素立胆。   侧面变化不大伙粒洼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刊。典型的跨界车必备配置行李架集钠巫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置极,有了它的陪伴番篇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韭垮。看似设计复杂的尾灯吧忻封,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凭,也正是它的出现娥抚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箩人翰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讼弊,虽然MG3 Xross的售价更高屯,但在配置上却没有太大优势头。启辰R50X中装备的倒车雷达救馁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现癌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脑缺,同时对关注度和销量也有较大的影响鲸墨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巨稿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黎蜗筛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凯担。另外禾,天窗也是大家乐意看到的配置毕渡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慨。三点式倒车雷达仁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蕉陕赡,也让尾部的整体感表现更佳放。   本文导航写柯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岸?”每个人都会在心里问这个问题苯。它是个新来的家伙黑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耿朽萎。“这不就是3系的Coupe版本吗罗瓮?”有人一语中的轻。故事讲到这里似乎就可以结束了捣乏欠,但事情真的这么简单吗叹?当然不说。在真正去驾驶一辆宝马之前疏,我们无法给它下定论潜感。于是问题变成了模甩黎:“4系是一辆什么样的车嫌胁新?”   几个小时前(11月12日晚)模,4系刚刚在国内上市察,售价59.6-73万元冠羔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雀嚏昆,但不管你是不是4系的潜在买家惕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澎饰份。因此渤驾涧,我们为什么不暂且抛开一切杂念看拔,而单单去欣赏这辆车呢禄耻睹?   ●外观偏赋雀:若要欣赏煎恢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐射沃,中国官方名称435i 豪华设计套装列渐。仅从外观来看擎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陌。原因很简单现赦惨,它的确太像3系了酮乳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位急:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昂缆淋,4系如此像3系(F30)哺班剁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虫谱。大家难免会因此而看轻它旗坡鲍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傻。再瞧瞧6系懦咐,虽然与5系和7系的关系不一般聪秽寂,但它显然幸运得多粪芯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湿隋我,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矛咐想,即便这辆车没有装备M套件袜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葡人。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掇侥槐,从这个角度看遍蚊肌,再也没有人会说这是一台3系了县台拟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陪星。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醋,易成为人们眼球的聚焦点尼,有些喧宾夺主的意思哄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佛迪。不过轮胎的配备让人不免有些失望肩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夸诗,对于435i这种动力配置来说形,225mm的轮胎确实有些太窄了鸿攫舶。   从车头到车尾回丘萍,你的心情会越来越好且擞码,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凑寡。细看尾灯造型氰灵淬,它更扁更犀利沥刑,与3系有了细微的差别戊冯,配合流畅的线条八尺烯,再没有旁枝末节炒,给人赏心悦目的视觉享受潘淖疵。   ●内饰宏摹崇:领导悉煞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菇殿? ? ?   4系的内饰应了那句老话邢理项:“以不变应万变”境。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颁。为什么这么说匡啡厘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迹梆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涂,如果真的会有人选择这款设计套装囱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绿似。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷停,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潦,不如回过头来看看那些被你所遗忘哥,或从未关注过的豪华品牌罗。在它们身上且,有你难以发现的豪华品质蒲完,也有能够让你折服的豪华配置荤苍,总之坛票菲,在选车的过程中码峦,尽量不要做的太绝咸蠢,因为买车不是跟着别人的感觉走创,选到自己合适的才最重要骋届。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆,又考验耐性的工作伤。往往在某一个时段有一丝懈倒讲琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唐涛臀。网上车市最新推出的《抉择》栏目剐杏绿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闷梅,做出全面的分析与指导卤,以同级同价挺抚、同价不同级等角度出发塑路复,全方位给您最全面的购车支持室么。   X是一个颇具神秘感的字母癌抠梢,我们经撑ぬ魏迹可以在电影中看到这个字母的出现绊盒申,往往能与这个字母挂钩的人物德敬,若不是什么超级英雄咐泌秽,就一定是罪大恶极的反面人物锋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型题狗馈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敞漂。由于种种原因拧蔡狮,这些汽车界的X-man无法全部到扯狻,而今天出场的这三位玩毯牌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禄剃。   两款日系一款美系峭,这样的搭配或许有些欺负人辅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人附蜕洞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况趴嗽妹。作为ABB之外的豪华品牌牧琳匠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刚篱吓,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫拌德。当然磺,它们之间的生存状态可能有些并不相同冈,这与进入中国市场的时间镰、推广力度蓬痴、价格等多方面因素都有这直接原因栋杀。SRX澈、RDX和RX头,既是同时拥有X标签的SUV车型荒炕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牵休,这样的巧合其实并不常见忍杭炊,但名字的相近却并不能代表实力和销量乘了。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篱磁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓟骋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代就橡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏池实铆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忍偏,将其取代的是刚中有柔扩舅,粗犷与细腻的结合体笛挽尽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱极耿。   本文导航铜赔请:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知受,很多汽车厂商都为国人做出改变创,纷纷推出加长版轿车舞辽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报码。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萝惮。新车在天籁的基础上加长了135mm馁颅,但它真的只有加长这么简单吗摄?显然不是鲸啤旦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己从酱魂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛾退窜,新车定位要高于普通天籁盗夯、迈腾雅阁等车型搓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滇嘉,与之前换汤不换药的公爵版相比围,全新车型有着非常大的改变嚎,它注重车内空间姜犬糖,更注重后排的豪华感受假彪情。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滤,主要竞争对手为丰田皇冠炭股、马自达929等车型免珊踌。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔽滑。之后公爵被日产FUGA所取代菠埃鄙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唯静。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镁,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞬朵,并且在轴距方面泄,全新公爵版也击败了其他金正对手伟。在车身尺寸方面悉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掏。   新车的前保险杠经过了重新设计敲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拭歉弦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吹且。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车计。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稀宫环,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晌堪蹭。但全新外观并没有显得笨拙头晨,相反侧面线条看上去更显硬朗脓凰,同时还提升了豪华感放珊。17寸轮毂采用了全新造型登,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佰。   同时新车的尾部也经过重新设计俯垮平,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逝唾揽,让人心里觉得踏实懂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虫断镣,这也是日系豪华车惯用的设计手法锣寡鳖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搞蹄鹊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煽墩。   本文导航偿矢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赔泥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心好。不久前盯俯丰,哈弗H6推出升级版雌椽聊,现代ix35也完成了小改款够航碘,今天我们就将这两台车拿出来比一比棉猫腻,看看在汽车领域内宏,中韩的差距是像国足那样不争气韩匡浮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戌告。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比博诡醇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醋男,而且发动机的选择也更多赌灯帝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妇吐署。售价方面两车差别较大篮,这一点也一直是自主品牌的优势所在诞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呜浓。   外观味甲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大对疵袜,比较明显的是在车头揩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扁,另外在车头下部进气格栅偶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绘獭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耍肛羌,不过因为仅有三款1.5T车型论,因此他并不是今天的主角沙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宋踌莱:第八代索纳塔)韭偶怠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挪乃侯:全新胜达)丢夺,两者在ix35身上很好的结合在了一起陪兑玻,看起来既有轿车的美感悍板煤,又不失SUV硬朗的气质粪。 外观配置对比接:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棠悸遂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豢吴策,优惠后的成交价在15.84万元左右参咳蓝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潞揽苇,因此我们拿出这两台车作对比坞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扯痢继,除了天窗千两,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轿。   车身颜色能拧灵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35小僚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烈共,多了一个闪铜颜色的选择商了干。哈弗H6颜色也足够丰富欠,平日最常见的白翱项犬、黑方炉旦、灰淬措肌、银都具备歼捕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澄甫尽,基本足够满足消费者对颜色的需求彪未。   外观小结鼓哼:   外观方面我认为两辆车都很耐看忻十,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栏镜,因此更显时尚撼夹、硬朗弗鲤。哈弗H6外观也很不错弊,可以给人非常沉稳踏实的安全感化烂睹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扣,外观就更不输给现代ix35了圭。更喜欢哪一款见仁见智巧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叮率。   >>>慎防购车陷阱头客,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廓?当然是因为它空间够大仙唱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呸勉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晾拱缚?或者说什么样的MPV算好县?多大算大耽蚀?今天拭韦坚,我就从一个汽车网站编辑的角度陌绕,跟大家分享一下我的标准和看法吩椭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灿糯炼。   在我看来浪乒酒,对于一款7座MPV来说滦溯精。大家应该首先关注它的乘坐空间肪露,特别是第三排乘客的乘坐空间诲。因为以我的经验摔犊,7座车型中茧戌罐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数付。要不就是顶腿错情,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膛踞纬。所以在选车时遁帆疼,这一点大家要尤为注意熟巨,否则第三排用不上虚,倒不如少花钱买辆5座车巍堂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篓娄。   第二个关注点是后备厢裁葱世,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悄雇鞠。很多7座车型在展开第三排座椅时帕,后备厢连放个包都费劲了胎喇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铝垮篇,有可能一点行李都没有吗哩台庐?所以这一点吴,大家在选车的时候也要注意槽。   第三点是便利性帝,这个除了日常的储物空间外舰逞,还包括第二排上下车的便利性夸、进入第三排的方便程度等寡聊。对于7座MPV车主来说疤低,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闺。一般来说前排往往是孩子爸妈米汉暑,而后两排则是父母和孩子吠,可以说是老的老牛侠软、小的邪痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杉尖信。   开头长了点溺放,主要是跟大家分享一些经验旱嗽纱,下面我们进入夏朗评测篡,看看它的表现如何锋晨。按照刚才说的烹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裴地孝。至于外观坑誊补、内饰煞掏、动力等胃司,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朝,我们稍后再谈聚。   ●乘坐空间锌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的固菇默,一辆7座MPV啪乱,前两排的空间肯定是没问题的集婆。比如我身高175cm熬巳侮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕画加。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邵聪路,靠背的角度也可以调整30°左右尺沤。前者很重要桑掣筏,可滑动的范围越大抱功,和第三排相互迁就的能力也就越强衅堑帮。   从上面的体验来看韩,至少从腿部空间方面来讲徒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客录晴纷,而且进入第三排也并不是很困难箩馆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何史。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汝茧甲,几乎领先于所有的同级别对手局谐,所以相应的羡班,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赫秋陀。另外有一点大家很容易忽视的是鞘弦查,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任县幕垒,而较窄的第三排(受后轮仑裸、后悬架影响)则只乘坐两人刷奋圣。   与夏朗相比河卫械,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丰快晃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搜戎攘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人琉鞘菱,满载时第三排的舒适性可以想象芜脓,一定好不到哪去猎乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置默,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驮汰蹄,而且五个座椅都是三点式安全带杭破碳,都配有头枕兔晒,这也是其他车型都不能比拟的一点遍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅对搪,比如长辈腿脚不方便进第三排雀揪,那你大可以将儿童座椅装到第三排岸伐,这个很多对手真没有疥福戊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立道既迹,到2013年11月新车上市杆寺紊,短短4年里纠柒糖,观致汽车为世界带来了太多惊喜参,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿计。新车迟迟不上市含氮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挡宏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峭凶失,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展女圈卫。是骡子是马抹软,终究得拉出来溜溜回,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夯姜,到底有没有想象中的那么优秀纪泥撅?趁着这次的试驾活动敢徐掂,必须让各位清楚的了解真相剔了。 ? ■ 见观致不谈奇瑞很溪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侧挞?这是个很敏感的话题屏,却在任何一个场合都不得不提胚馅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刊女,而对于观致这个全新的汽车制造商而言活,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入车赊,而非决策权渗透拖,这个是一个需要十分明确的概念坝痕躲。   综合来说鞠蔬肆,您只需要知道秸陆悔:它是一家合资公司膊肺失,也是一个中国品牌傅赦纲,但是它的发展不受制于任何人歼, 并拥有独立的田岭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捕,制造的也是全新的告菩、面向国际化市场的高品质原创产品蹿快。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沮藉,副董事长Volker Steinwascher石清仁乌到、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棚店匿,前者曾是大众集团高管傅赡,后两者则是举世闻名的顶级设计师洼嘎伺。所以在观致3的外观造型上凭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坛鲸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伍翘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聪累败,车身尺寸乾、腰线的丰富程度等扳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妨。如果一定要说有什么特点的话角廓都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙统棋。   不过林苹,若是细细揣摩这款新车聊劳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思台。而由法雷奥代工的前大灯咎绢描,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擎下,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求襄砂馅,如果您愿意再多支付一些费用说,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讽戎狄、大灯自适应开启及清洗等配置饰牡倍。   除了前大灯内的LED转向灯之外凡遁话,后视镜上同样布置了LED转向灯里拱适,只是LED二极管贴片的间距有些过大煞,点亮之后似乎缺少那么点感觉孺,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹿,表示会很快对这种设计进行改进钮骏坑。而后视镜的特点是宽度很大份,可视面积优秀孙撕睦,并带有电加热功能些甫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徊编纺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伎,无论是大灯九输、尾灯组布局承寡慕,还是倒车雷达的探头布置等等检懂。而很多时候盗夕嫡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的跋涛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绥骨投,设计师的固执被得到了采纳蚕侧商。   有一个很好的例子来阐述这种情况物貌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本板岸辑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肛锣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挪忙稀。用厂家工作人员的话来说酚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堡,必须成双快,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炔建冈:LED光源+导光条烩迫、双倒车灯诽殴钵、双后雾灯享捍竿,灯组的供应商仍为法雷奥滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮层介肺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镜纹烦,但不得不承认的是柬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帆。双边双出式排气管墩系晃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沮盼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蝎掣钱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上理砰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俗蛊笑。轮胎方面观致3也是十分的给力钎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品到,因此马牌就成为了唯一的选择窍奇匙,对于消费者而言自然是件好事疯韧愧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厘,这款产品显然更注重驾驶舒适性洞坷,但规格上似乎不那么亲民攻容,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5公,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条读旁桓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中适暴躺,虽然市面上可选择的车型非常多惟习贩,但是想要在其中选择出一款空间够大毫隘,配置也不能太差的车型替,着实有一番困难蹭炕竿。近期我正在为选车而烦恼嫁泛拒,裸车预算在10万元上下粪钵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多跺鸡,所以对空间的需求比较大窗接凛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上解墙落,今天裙乒备,我们就在这两者之间隘拔,来一场空间的较量价诫透。   飞度共有5款车型撅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撅,骊威共有8款车型几勿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弗亩。此次对比文章中尝怖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比车法,两者指导价分别为10.42万和10.58万晌父链,并且在上海都有一定幅度的优惠箍,实际售价两车差异不大炔缺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桨宫缸:飞度时尚运动捅丛摹,骊威中规中矩才肋。   在外观造型上誊尝,飞度外观饱满土傅佛,硕大的前大灯菏扭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胃侩烙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厂鸽扫,不过现款的外形并不显落伍拍退。骊威的前脸进行了重新设计软兢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达景鞍,不过整体造型依然中规中矩呈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹈钠,飞度长宽高三维尺寸分别为淬:3900×1695×1525mm立,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啼赎片,轴距为2600mm糙,从数据上看觅,骊威具有绝对的优势尉勉婆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乌九了,请继续看下文蒂抗琉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂飞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溜镰派。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悍鼎浇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎到士遍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丢蹄。另外笔坍胯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茂疙瓢,飞度为前后盘式舅没叭,而骊威为前盘后鼓垄佛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正负挖杜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炬,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀。相比之下蓬老,同价位的飞度没有此配置呐胃,有些遗憾郡侈。两车都配备有蚁萃模控钥匙具颓,飞度将蚁⌒昕祝控按钮集成在两把钥匙上撵,而骊威的铱〉椋控器与钥匙相互独立拍豌,而且仅提供一个曳澹控器究,不过两车都装备发动机电子防盗系统厦。" "  现在出现了一个有意思的局面介哀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炮,而且还有像大众汽车那样伎炬姓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴獭,在大众汽车之后锹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锹词,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洗伴能。下面我们就来一起看一看这款车萍口仍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型急:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锰蜡?不得不说彭刮,从外观上来讲沸坝薄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戎么反,购买它的人们刻怒墙,更多是在预算有限的情况下追求实用性钩辞理,谈不上什么审美喜好廉瞧。而全新爱丽舍的外观设计揽测,明显向前跨越了一大步嵌馅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人广丢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龄丰侵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陈。这很符合中国老百姓的用车需求侣莱掏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌径枢,注重舒适性视顶,但行车噪音比较大弊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启韶附,除此之外丢,车外再没有开启的地方雌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淳赏。除此之外枚灭癸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灌城,属于全新爱丽舍的卖点所在戒摄墨。   本文导航栏答歉:" "  一直以来潮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型可繁届、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梧仇,但始终让人觉得有些激情不足香功贡,与犀利的外观不太相符庆。日前襄甭从,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刑媚幻,传动升级为6前速自动变速箱粟铂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统入凸,提升了该车型的整体素质帽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兼亮,在外观内饰方面变化并不是特别大蹦誊帛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钾匡嗜,新款MG5 1.5T也不例外到劳。如果说红线彰显了运动气质堕斥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衔。   新款车的侧面造型与之前没有变化卷孺,作为强调运动的1.5T车型甭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爆。车尾的变化也不多赐娥,远观基本上发现不了变化所在抬仕。   本文导航氯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脐赏弧,而在中国市程薄,两者的竞争更是激烈季庞,A4L一直在销量上处于领先地位管本,但宝马必然不会轻易言败椿,所以我们看到了宝马316i的上市薯,其价格下探到30万以内梗鲤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的木,豪华品牌绩靶、售价30万内梁咕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足媚蚀昂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潜绒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伯恋,还有手动与自动可淹的啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据窃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛾匣挡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漏结,并且我们看到官方定价方面疯咖,316i进取型甚至还要便宜8000元旗坤,不管你是不是“壕”快噶佃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘦漂涸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咎,在大部分城市垫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影观溪,所以过多的点评话语我就不多说了剔辞,谁更好看都是自在人心的事险携。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妓奔,但是小编还是要尽到自己的职责估郸,必要的展示必须得有恒陌,下面就看看两车的车头正面大图对比扁拐尺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迪污,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嵌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了负髓士。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm到农,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娥轻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逼顾菲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谓轻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了檄,不过这都是个人审美的问题了魂担,整体两车的外观设计还是在一个水准上萄淖颁。   轮毂上博,两款车作为车系入门版车型父,都使用了16寸轮毂瓦沛貉,尺寸相比各自中高配车型是小了些什仍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎硅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水日默徘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玫,并且在胎面宽度上比316i更优菏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔷祷策,用一款中级车以较高的姿态切入市辰场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头达,按部就班的推出了中级车GA5敦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坛疥,而随着国内SUV市场的井喷泄赤潮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顿。   好的产品才能抓住消费者杠聊裙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丁闹配。在今天试驾的这款GS5身上动瞎搪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来废辰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓤煌邦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姬镣空,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘛,看上去却十分洋气肛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732獭文戚、1854暗弯、1680毫米臼捞复,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间错潘甜,这也是国人喜闻乐见的遂筷。   车头的设计略显凶悍尺,设计师称设计思路来源于雪豹本。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计添皑胆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偷捣。前大灯采用了透镜式的设计练急常,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歌衰,这个考虑绝对够实在袭诽羚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沸癌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艰返守,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坞。   在轮胎方面盗瘟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哗办驹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旧。轮毂的造型十分普通熟鸿挡,只能说看上去很顺眼比较实用吧柔篇鳖。   尾部有一个明显的掀背设计捣河,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徐塘柔。尾灯采用了主流的LDE设计嘉麻,搭配大尺寸的高位刹车灯韦捶跑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祟连霸,辨识度也更高活。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唯?是豪华奢侈的奔驰S级涵敢维,还是“上天入地”的路虎揽胜铆双妨,亦或是驰骋四海的保时捷911肌?对这一价位的车型来说较侣晦,什么才是决定性的购买因素玫肥?是配置还是性能锈?车型对这一价位来说到底有多重要才鸿?要回答这些问题当然还需要专业的解答队垢京。今天狡咸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烷喝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级才抡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侍问际,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车订。非土豪们烤抄,退散~   由于有200万元这个限制丁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L昏俄协,刚刚上市的S级售价与揽胜持平途帝沏,但市场有20万左右的加价饲肋褪,且并无现车匙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型久角,这款车终于摆脱加价慌揽,进入平价销售阶段特好,当然能否买到现车就看各位的运气了辣抄行。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娟南,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犀乃遍,但跑车的身份无疑是最拉风的苍。   尺寸上实在没什么可比性芯溪来,加长S级无疑是其中最占长度优势的秀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坎拍眯,跟标轴S级还真有一拼仆,巨大的高度也傲视群雄芒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卜下乖。最后我想说的是抄必,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了年搁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蠕檄鸽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了介,公平起见还得排除车重因素还寐琳。别看S级一副身宽体胖的感觉陡揽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舒量。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心核徒娃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哆祥,别吓坏了后座的VIP叫小糙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜜兔靠,但也确实相当可观了版榔莎,不过由于这款引擎还是有一定年头的铝,其276kW的最大功率是三款车里最低的疆羌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尖堪擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堵扁楷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疚桨。不过写到这儿我很想问一句挖世,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岗彪,就能成就今天的丰功伟业茎蔚,是这样吗烽膝?就算这不是一个伪命题丛澄士,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缎剁踏。那么香拌辈,历史能代表什么裤?之前襄沧拱,我肤浅地认为驹巧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淀程,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到情,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的集彭。 ●何为中国专属鲁富?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纺沏:S400L两款社、S400L混合动力一款淀涵、S500L一款浅厦露。相比世界范围内的S级焙番,这些车型有三大特点败壳瞳:全部为长轴距版亢、全部为汽油车适、S400L两款车型为中国专属曙悸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长臀壤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赂浓。因此捆绘,中国专属的S400L与它们相比娜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畔推。我们已领略过S500L的魅力氨讣同,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冻。   ●外型帆菲高:更长傅粉效、更宽逛抠、更高咖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郸寥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致会然,尺寸上随,它比上一代车型更大部骡,轴距则保持不变剩苇搏。从数据上看标,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹蚀怼,但落实到实际的视觉效果女,我想没有人觉察出几十毫米的区别痕。相反犊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大水卿抬、霸气很多敝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辱手,根据车辆配置的不同乖,全车使用的LED数量有所不同技残。我们不知道具体车型的LED数量侨垛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的感檄,它足够惊人诧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓉骏、中国市澈藕恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惨洗登。对于中国人来说舅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发释悸,中国人将有更多合适的车型可以选择量伸。同时臼,市场竞争日趋激烈筹,汽车售价降低就肺棚、经销商服务更好默携。   作为目前全系的入门级车型苫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烽溃采。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受港敞砍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用高惋杉。对于S级来说怜蔼实,无钥匙进入功能十分重要痉脚,没有它舜,许多车主会无法接受惮凛。   如许多人看到的一样妇散缉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棉履士。在奔驰车上咖,总有许多你也许永远也发现不了的配置惫峦郊,它们中许多都与安全相关迷诚。比如S级全系标配的自适应制动灯盖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俩盗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳去检。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故景芍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闲,什么是MPV车型钩歇秦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车傻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酣土,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断边授獭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苗咕查。是MPV叭伞尘?是轿车椽杏?还是旅行车跨?这看起来确实是个很有难度的课题炭奥琶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挛。   当然这次大家不用只听我的一面之词摧池盖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卤,而且他们一个是马自达5车主松疗,另一个是沃尔沃V60的准车主寒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型街骡湿。   首先登场的是胡正暘衡瓦,大家一定不陌生麓毒,他是我们汽车之家评测团队的成员肺惩锻,今年27岁揉,算是个文艺小青年巾捍,热爱生活腔钞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摹啊徘,刚刚新婚不久唬棵,正是对未来充满希望与热情的时候餐塑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绿筐,如果家中添丁的话抡祥噶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标璃继驾。   杰德测试车刚刚来到编辑部危瓜,胡正暘就迫不及待的去体验了签甲丹,据他所说警汰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贰,属于一见钟情嫩涤呻。另外从外形线条以及车身尺寸来看逻,杰德都和V60差不多臀督将,是辆旅行版轿车的样子梆对。   当然外形只是一方面坦径礁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间考沦陆,特别是第三排座椅氛玩。实际体验了一下花,将第二排座椅滑动到最前面的位置芭汗拼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量单刹暮,头部也有四指空间亩辑恫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哥夺,之前的文章中我们也有过介绍勾想,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彭。   更多精彩视频儒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舞,表现基本上与V60相当董添拔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绒裤,在放倒第三排座椅的情况下尼,用同样的一些物品存放来对比锋罐澎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瑞卡,而如果使用上第三排座椅洪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了释朝。   胡正暘对于杰德的看法佰醋:   首先杰德样子很好看嫂岭葡,够时尚丹挠梳,年轻人都会喜欢筒沽浇。另外懈肮崎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尉蛙,但是内部空间利用率更高磺,实际空间体验也让人很满意刀吨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犁工辽,这点非常不错蜕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暇。   不过它有个问题川体操,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敦,只适合短途出行凶课,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了备,如果需要经常外出长途旅行的话儒懒,5座版车型更合适嫁翅卉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV局署行,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晃。近期鹿,2014款雷克萨斯GX400推出市城谩,作为小改款车型鞠踞队,此次推出的新车在外观方面做了改动锨,同时在配置上也有一定程度的提升敝请,动力则保持不变拘,售价方面与老款车型保持一致翠,提升了新车的整体竞争能力迸仁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型青朽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畅、308柔寂酶、408浚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纪埔瞥,现在又来个301挞,不要说是消费者联妹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屋峦如。这就是紧凑型车市乘唇杌恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域携。东风标致301矛头直指桑塔纳藩、捷达和昕锐趟,我闻到了火药味点。   11月19日上市汾旅,预计售价9-11万拭究,与雪铁龙爱丽舍同平台嘉,只有1.6L一个排量夕窖,变速箱有5速手动和4速自动可选丢漓污。以上这些是东风标致301的一些基本资料岗技,厂商对这款车的市场表现寄予厚望航沃,因此从很早开始便陆续放出各种消息磺,以增加关注度菏屉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柏退略,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版化聚茸,为全系顶配私闻。咱们从标致301的身世说起拐盲,先把头绪给理清了需塑惨。   ● 东风标致301是辆什么车缉?   听到301这个名字冉闺充,大家都能知道懂,这是标致的“3系列”乡廉辨,但307抚痕砰、308听过猛构,301却是第一次听说腊涕泡。其实301的身份一点儿也不神秘目佛,大家都记得富康吧白?富康是雪铁龙ZX攻欢,后来在中国改款改名潘抽,叫爱丽舍尼煽激。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓜纳,这是它的第二代产品幸,而301舅价,就是标致版本的全新爱丽舍骆,它们全都是一家人酥亥慷。   对于大陆市场来说怠讥,标致301是张新面孔骂,其实早在去年底它便已在土耳其上市桐丰,之后陆续在阿尔及利亚哨、俄罗斯等许多国家上市库。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产身痹解,同时帕氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鞍绥。它将被销售至世界各地宛非陈,成为一款全球化的车型蒋颊叫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羔擂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阜韧匣,标致301的外观乍看上去没有什么特点既骗涵。你可以猜到这款车的定位了梨加,30岁上下筷涝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它趴。   其实301长得有那么一点像508掠鸡郴,这是很正常的规燎鹅,毕竟出自一家门槐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钙啤。要让更多人接受柯,太个性肯定是不行的散苫,所以这个设计思路挺好贾钵钨,也应该挺对中国人的胃口岛抡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型李陛嫌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裳撮疯、捷达啥嘎钢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm投枯很,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绅。不过它的备胎又回归了185mm圈,而且诽俺,可能是出于成本控制等原因瓦,备胎使用了不同品牌的轮胎趟迫。   我个人不太喜欢标致301的尾部钒,总感觉哪里别扭褂尺睡,也许将来出个两厢版会更好看须。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少探,而且中高配车型都有闻提蕊,比对手厚道皖辨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砍,温度适中颅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菲兴堂,他们不仅发明了西餐餐具惹:叉子酷胶,还孕育了诸多跑车品牌示,比如娶鼓凤:玛莎拉蒂处。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车说猾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篮脯。   ●外观恕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朔,它们都是标准的行政级豪华车剃膛少,有着一副不苟言笑的严肃表情哆巧妮,外观线条规整涣姆,那种气场让人敬畏汐碌孤。   而玛莎拉蒂总裁则不然慧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搐,但气质却截然相反撩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脱,标志性的大嘴咄咄逼人韧忱,意大利人对于设计确实有自己的卓见捶胆物。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓢,它无疑是最夸张炭、最具美感的强啪。这的确也与细分定位有关系刀刃,奥迪A8习、宝马7系这些德系豪华车都以低调泵耗、沉稳为不变的设计主线糙申,更多的在表达权利矢懒青,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怀邵。而意大利人则不然诽蛇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识修腺,即便是这样一款行政豪华轿车欧姥,依旧坚持了张扬的风格俩垒。   这是我第一次见到新总裁的实车艇,它确实比老款要漂亮蕉类,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤如飘,而新款前脸带来的侵略性更具气质归。   车尾相比车头略显内敛持,双边四出的排气管成为了最大亮点色矮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宏临佬,聊及为何选择总裁时旧,他满脸诚意的跟我说凌损:“好看!跟找女人一样澄,好看劲懊逆。”“呵呵唐,好吧汕烤骸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岗查淮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳画忱奶,卡钳由Brembo提供汰北埂,颜色理论上是可以进行选装的南。轮胎为倍耐力P ZERO系列娩誊群,前轮尺寸为245/40 R20效颁,后轮尺寸为285/35 R20垄菠睹。   ●内饰保低:运动豪华是主格调   置身车内抚谰鲁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剔旦解,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韧,显得有些过于保守了亲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞪晾。   方向盘直径略大等,背面配有尺寸硕大的金属拨片灵,手感很棒喜弯。导航系统为Garmin钎什蝎,7英寸液晶屏尺寸不算大伦忍帕,中规中矩晌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闹,已经很少遇到长相令人深刻揭厦苗,而且相当满意的车了哨喀览。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高相纽刺,价格低仆,与同级别车型竞争性价比十分突出静老。但在长相一直不怎么给力具。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烷纷蔫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了青。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熟峨杆,不走伪高端路线的致尚XT哼人栏,其动感的造型非常独特畅衅。在我看来偶奋碍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伙呜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稳耍,购车群体越发的年轻化丝。   说他年轻纹襄寸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来紊涟贩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厂叭,这只是时尚的一部分饰。   前包围的造型充满了视觉张力诬怠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刮,显得非常动感凌酿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凛抄稿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘶吩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帮,这也是在向合资品牌看齐抨燎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妇憾拒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调时躺。而在车身尺寸上鞭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脑昧刷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邢提,与他同级别的对手相比有着明显的优势悉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎觅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鞋蕾,上窄下宽的造型十分饱满鼻纯,而且显得更加稳重莫。尾灯的造型修长贪,且正好与车头灯遥相呼应孝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戏雌健,动感栖、年轻袜动。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置达安,虽然仅有三款车型配备此装置第,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妹,想必也是极为厚道的誓榔松。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惮犀,我是汽车之家刘涛菊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威县呢堕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道度:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雷。时隔一年后的2009年矩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啃,选择它的原因锣淌畦,用三个关键因素涵盖勃担妨:“外观内饰漂亮屯、静音好醋屁、配置高”坝憾唾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宽舜朵,作为老款车的车主嘉,带着期许坊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙传斡,有了下面的车评猜寝污。   注释藐:为了方便大家阅读踩矛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窃蕉,描述为“新君威”撮搪剁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氨芯刚,以下各个环节的评价用满分十分制履,做点评隋洼虹。   评分标准猫腻孙:   及格密办胜:6分   表现尚可辜:7分   表现优秀农:8-9分   表现完美券:10分   外观硕使磊:先天胚子好坷狠,改改更“时髦”   改进评分妹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时础,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岸肩,应用到了现实量产的车型中谷。在当时痢,245mm的胎宽策匈涣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贯甘底,毫无疑问是走在了对手的前面绞吝。这种先入为主徊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挠财,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舜眯,说君威有一副“好相貌”活阜辆,我想没人会投反对票捅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搽放茅,18寸的大轮圈不仅保留鳞负锯,而且换成了密辐条设计觅,前格栅的修饰测棘募,在视觉上显得更为立体几,但就我个人而言更喜欢老款桥试,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剁。俗话说“7分先天逢翱誊,3分后天”辆肆媒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袭蚕,应对国人对“时髦灯具”的要求颊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妻腑,坦率讲氯螺奇,不是我喜欢的风格锻蓄膛,如果换成一辆科迈罗捷,我想我会投赞成票掳。后尾灯壤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宠磨郝,视觉效果不错迷邦,灯源亮度不刺眼济,亮起时不会让后车问候“家人”呸硅肪。   内装砷县冲:对不足进行了优化横,细节仍留有遗憾   改进评分痉恫澳:7分   我必须要承认菠,我是一个对细节做工异常挑剔的人啃椭撬。从2009年到2013年间些波,新君威经历了至少两次改款升级且骏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浆夏,仍未得到改进截掂。强迫症对于细节的不足烫骡耸,只需一眼就记在心里隧围骏,每天上车看到就会不舒服铰嘛。尤其是悔谋洪,新君威的前排仪表台与座椅之间接,留给司机的跨腿空间并不大澳,当你磕到膝盖外侧时济,你会嘬着牙花子谢,蹦几个“脏字”刻。   聊完了不满败雌封,我再说说好的地方嗡。日常上下车磋琳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置噬娘,我的09款君威开了4年跑了5万公里皖础,座椅的“敏感”部位翠崎疟,已被我蹂躏的起皮灌逛、掉渣金,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巧缄,视觉上显得极为邋遢蔽。此问题咳十悍,在新款君威上得到了明显的改善查辛,侧翼立起的角度变胁尤ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像噬矫,但此问题我跟厂商确认过撇凭虐,确实为真皮)狄垄膝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料博盲。凭此一项摆块疆,拉开车门的印象分就能加不少沧农。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怯,我的老款君威在二手车出售时啸,就因为座椅皮面老化的问题茄兢,被“扣分”囊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侍恨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邵马檀,好了许多盾。8英寸妥颓疽、带有触摸功能的中央显示屏禽林,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暗喂惮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龟,在实际操作时显得华而不实掂。多数情况下要调节温度蔷,只能用手指去“抹”奶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袄裳荷,并且无任何的震动回馈提示世楞八,行驶中操作不够人性化厦裳怕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撑酮,相比老款的旋钮控制氏改搐,视觉上科技感更强输硅。实际操作时郡姑库,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惊午。尽管支持手写功能阿,但表面手写板的面积很猩啤,如果手指较为粗壮刚,表面面积不足以支持对手写区域的要求硷。索性必,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作白。   小贴士退瓶:针对上述功能的操作“鸡肋”夺媳绩,我向厂商做过咨询砂。对方最终给出的结论是铂,此功能在研发初期虑胖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菜,停留在几年前山。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腐豁跑。   仪表盘上的这块儿液晶屏篱,支持多种信息切换查阅互,视觉效果自然更时尚氢,也符合当下的硬件的升级进化潮流事叉饲。但抠痛帮,仅就我个人而言擦肉,我认为任何一项技术的进步与应用匹上,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下快,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸥,所以仪表盘的车速指针累铺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感列晒,当你想从正常模式切换至电台模式时脐抽芒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栖德,时间大约在2秒左右璃闭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式律,因为系统的升级坊骸,所以导航从路径开始到定位确认导航详懂,逻辑上相比老款车型沁,要合理很多仟贾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑采私,被彻底改进蒲卧。提个建议搪箔,新款对于路径导航的语音提升姆弟,在路径判断时未趁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迷署,如果将“请在下一个路口右转的话术”促,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倍速。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响广妇顾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绊奠乳。整体效果款戈,高音有提升料躬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辽狡楞。以往那种“嘣呲胯梆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妈,无法在这套BOSE音响上找到付村沥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撤?加长版!与其给那些改装厂提供生意伍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钒灰。近日赣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L软,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹅牟,这款车就要正式发布了顶粱酿,海外售价14万英镑起晚丛脚,约合人民币138万酵却。国内250万以内应该是不要想了涕鹃尸,土豪们还等什么膳肪,赶紧再加价20万下手吧;佟(注释泄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斑擂,外观上并无过多区别课,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剃伞驰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丛敖嫂,因为用三个字就能总结襄诧:没区别律。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版报僳狭。除了实实在在的空间优势纶,那种与众不同的气势也是重要因素之一纤柯坑,这种毫无区别的外观握,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们套钞。   英国人果然内(men)秀(sao)祭复,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怪刮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痉鸥,改造成了两个相对独立的乘坐区域辩寿,原本的中间座椅则变身中控台涸纱奉,提供了空调俏诲纪、多媒体虑痘匆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刮苍百。动力和传动系统方面尽及,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桓戈。   总结率强墟:路虎揽胜L目前仅计划在中国响、中东地区和北美市场推出缮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上厘。另外鹤钨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型标,预计广州车展发布蝎酥。土豪们继续准备银子吧啼亢捐。 免责声明你称播:本文仅代表作者个人观点表,与环球网无关捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实写,对本文以及其中全部或者部分内容描、文字的真实性频、完整性瘫嘘、及时性本站不作任何保证或承诺妇疥,请读者仅作参考揉,并请自行核实相关内容饺尾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坦蛔,那就是新一代天籁·公爵掸。早在2008年6月玛味兑,东风日产就推出了天籁·公爵金输惶,它的外观甸悉飘、配置均有别于天籁其余版本捆幂挨,更加高端大气上档次贸径谭。也许它不是最走量的版本嚏黎,但绝对是天籁系列的一面旗帜护激蓬。在让大家久等逾半年后伺,新一代天籁·公爵终于露面函暑汉,我们也第一时间对其进行了实拍搬。据悉殊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痊痕钉。 『注容搂:为方便大家阅读骋溜,文中天籁·公爵简称公爵版拷捣驹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疆,时而艳阳高照黄墓守,时而大雨倾盆拇馈府,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点感,与身旁碧绿的草地相得益彰软催附。我盯着它看了许久寂圈,心里盘算着噬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凛?   嗯画洽,画下草图之前得好好思考这个问题辅淳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扣侮掂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浦订,唯独看起来太眼熟肝菏率,对旗舰来说这可不是好事席五沟,在A6L甚至A4L面前裳强夏,A8需要更多长者般的自信磁计。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绥:六边形进气格栅面积比以前大了不少灭,而且线条硬朗到接近于矩形汐策,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犯苟,从前脸横贯而过坪,再加上全新的矩阵式LED大灯平坦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藉洞犀,它是A8这次改款最重要的升级之一皑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泉奉。以前大灯为例腺汲,分为远光辜梧、近光纪、转向/示宽这三组吹介饥,所有光源都由LED组成唇磊潘,通过与摄像头肋少、夜视系统膛累、导航系统等部件的协作夸,可以实现几项很有趣的功能谓轨颂:   在Auto挡位开启远光灯了邯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缸雹合,瞬间关闭部分独立的LED灯体模,会车结束后幻遁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态很。在整个会车过程中蛊然伺,对向车辆的位置一直不被照亮苟涧,而其余位置能保持远光照明状态懊,既不妨碍对方驾驶员视线惯哨,也不影响自己观察前方路况宽失,相当智能鹊松摹。   当夜视系统探测到行人时郸檄扩,LED灯会连续快速闪烁三下敖,对行人起警示作用秃戈,如果夜视系统探测到牛捅守灰、羊之类的大型动物滦形,LED灯则不会闪烁矛垒报,避免对动物造成惊吓刀坍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眉魔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崇夺妓。另外它的转向灯采用动态效果兰,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛋哺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猴捻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力间昆奴,提高安全性够低嘛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现配经,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料化剔,有些来自室内的模拟演示瞥汞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下才懒,看看这些功能的实际效果到底如何羡烘。   跟前脸的改进相比连,车尾变化幅度要小得多儡蓝,主要集中在尾灯部分嫉,线条更加瘦长滴棱脊、扁平棉,视觉效果更干练迷涩。除了那个“A8”标识坏虱爱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思槐,看上去还那么年轻运动篮,缺少沉稳气息瓶乱。再打开车门一看瀑脆扁,我明白了垢莲繁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔莞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丝灭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耸泛每,使用了和路虎卫士相同的发动机藐,配备了六速手自一体变速箱爸没,以及许多高端的配置放的凄。让这款车有了很多吸引人的地方辨翘秽,但通过试驾姐身秒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感石。很多设计还不是很成熟夕,尽管这样唤览,这款配备了柴油发动机的SUV位拌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伺,依旧在同级别具有很强的竞争力地钡虾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耍锰揉,尤其是大灯组的设计菠耽堤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入田菲,都比老款看着更有质感文。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯范,对于主动安全性和外观效果的提升都不小力敌沛。此外拾脆蕉,中网的设计很有层次感料,运用了一些镀铬饰条街刀掇,也让这款车的前脸显得更大方头。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匙,钣金工艺还有待提高害庐。   车身侧面造型亮点不多电,线条还算比较和谐吧藩截浩,亮银的行李架比较好看汝痛汗,但实际用途不大脱峡岗。车窗所占的侧面比重较谢厥濉,稍有点显得失重堆。四个车轮显得很粗犷好轮问,轮胎品牌是玛吉斯汾,成本并不是很高勒多,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挠继栋,注重排水性能饶琉颁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矢将赤。   车尾的造型比较臃肿触百,相比车头来说筏项,造型并不是很美观碑,尾灯的轮廓没有什么美感可言遍爽氢,轮廓显得比较生硬泼羚碑。车尾下包围外观设计的不算太成熟膛妒矛,驭胜使用了三点式倒车雷达栏,在实际的体验中丁舰,探头反应速度稍有些滞后痪堪何,给驾驶者的观察带来一定的不便讲蜕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陪。   本文导航茅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讲,已经跨越了整整40年井。在这期间谐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蟹单牢?当这款全新君威GS出现在你面前关嘘撼,这个数字就已经不再重要村剧天。每当我们回顾历史托拆哼,终究也是为了更好的感受当下酒未,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彭播反,的确也不太容易考究患澜,所以话不多说竣彤,马上进入主题嘲逗咐。   君威GS是别克君威的高性能版本疆,作为其最明显的身份特征督喝朗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悔恐,攻击性十足的设计让人印象深刻青。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拭钙高,采用盾形设计粹缉吼,显得非常紧凑酪概腹。大灯部分全系新增了日间行车灯桑双叉,整体造型与普通版君威一致顷祁疚,仅在内部细节上有些许不同槐。   车身长度辉磐、高度比老款略有增加狗,宽度和轴距均未改变弥色。侧面线条也是延续了之前的设计师剿胯,十足的运动紧凑风格财。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份村钞,十分醒目肉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂港告,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氓,更显紧凑锑嚏。LED尾灯为全系标配款据痘,灯罩经过熏黑处理舶,提升运动感烽率蟹。作为动力更强劲的运动版车型嗡罢蒲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壬氰迁,同时也满足了更大排气量的需求妮肥。   本文导航亭壬:" "  近日羞瀑乡,奔驰MLC的效果图再次被曝光举替亭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煽十抒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绅,融入了轿车的设计元素成。据此前的消息躺辖沮,该款车有望2015年推出柔刺。 奔驰ML   从最新的效果图来看荚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿富琳,拥有相似的大灯造型剑泥斯,以及下保险杠的设计湘嚎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庆囊藐。此番设计目标很明确常痰歼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集。   动力方面也来自新款ML邵贫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陋翅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW品灯萝,峰值扭矩400Nm莆帝,编者猜测未来MLC将会延续该动力闯哼汉。不过诞厕辨,MLC未来还将推出AMG版本佛骨。 责任编辑黑蹈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胶雄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新需,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心必捣牌,然而对于消费者来说丰皇,可选择性太多也未必是件好事幕。许多车型的定位都非常接近霉耸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雀,那么它们到底谁更运动昧舒,谁更适合日常驾驶磋变牌,谁的性价比更高呢廷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畅唉轰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蕊煽柒,马自达CX-5在价格上具有一定优势灸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泪,其它车型在20.78-25.28万之间级。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宪柏,价格适中桓,而且动力和配置都很不错剔接叹。反观翼虎建拱爽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样横,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万参熄笺,但翼虎胜在配置丰富驰谩嵌、动力强劲顺抹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馆炭淀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匈稍请,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荒家。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压催,这听上去有点意思上,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吠阂盲,那么结果显而易见绩交店,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湿剂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苫痉校。然而消费者大可放心钞但,CX-5的动力也绝对称不上弱垂,尤其是市区行驶膝,它的整体表现很轻盈虐碾冻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咕卷航,没有涡轮发力时的突兀感档磋,这让它驾驶起来更为轻松红碴洛。   无独有偶锤卉,两款车都采用了6AT变速箱备糠叭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点期捶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峦分杆。可惜的是醚枚吹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罚估。另外飞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淀袖,常规的形式很容易操作俄妊灸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坊菜,并不易于操作炬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想背探陌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曝,与翼虎也有将近3米的差距舒嚼排。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寄躲岗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啦。   油耗向来是日系车的优势所在细卞,CX-5的发动机压缩比高达13:1汐,并且装备了i-stop启停系统浪屡,这让它的节油表现比较突出司。在气温32℃挪厂、全程空调美舱旁、车载一人的情况下私,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试枢,其中经历了畅通和拥堵等路况孔董,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焙柬凄。同样路况下娟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狗酬矾,尤其在开空调的状态下淌灵幻,翼虎的油耗表现实在令人担忧硼磷馅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磐抒。   作为一款城市SUV身镜秒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当儒,都采用了多片离合器式中央差速器挞,并带有四轮电子辅助制动煽袒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困级脑寸。从我们之前的测试来看菜络赦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掇,所以脱困相对轻松一些耗瓣凛。不过在这里我们要告诫广大消费者颂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褪啪,但两者的定位都是城市SUV惩,越野并不是它们的强项幌塑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粒,油门踏板的脚感褐魂、方向盘的转向手感拓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要替瞎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杏了。值得肯定的是谅节,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娟岸厂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准儒。然而相比之下诲匣,CX-5的整体感觉更加轻盈备,它开起来并不像SUV剐扳,车头的反应更快烹孰,油门踏板的调校也更加线性陋,而翼虎整体感觉更加沉稳勺蠢痘,底盘扎实醛磁,但或许是由于整备质量更重的原因式徒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显男改寒。   就驾驶方面而言河,CX-5给人的整体感觉是动力够用通快腺、油门线性超腿、操控性出色桨的,可以用“好开”来形容骑榔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感够壕赶,但翼虎的发动机输出并不线性扦籍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戎朵。另外纲斗娜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傻,加速笺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楷拦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抢嘿谁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痕度稍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汀沮顿,放眼整个市尘劢摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琉媚泌,基本上5个手指头就能数过来坷箱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滩盎评。   有关于新款E级外观呜、内饰及空间方面的介绍磷醚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宝。在我的这篇文章中领季,主要关注E260L动力方面的表现另。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亢笆揩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衬轰,最大扭矩则达到了310N.m吻捶。虽然排量并不大盎达嚼,但是通过加大增压值强,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手努敌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秋懈赐,对于这款变速箱荒嫉,我想大家已经很熟悉了醋栋。只是我想再说一次摔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹬倪赖,但在日常驾驶过程中芹沸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拖签辉。大多数情况下温和瞄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锚珐线。   只有在深踩油门的情况下塘,E260L才会爆发出他凶悍的一面粹搭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窃磕惧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澳合,你也可以说他动力输出不够平顺狙馆怂。   一直以来龟角侠,我都极为中意E级的悬挂调校练,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心午。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狙藏盛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹈牛,我挺惊讶的亩汉憋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售百蔷猩。可是仔细一想解界杜,也很难怪宝马会这么着急桨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品少拱斥。据悉冷,宝马4系Coupe将在11月12日上市窍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影群。(注嫁迟括:为方便大家阅读啸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吭尽,在你初见时叛掂,很难相信自己会喜欢上他湘粟。因为你花痴于帅气拉风的外观纤尼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拴,那么他的表现自然不会入你法眼毫。但时间久了衬蛊,你发现再帅的外表也会看腻甫嗜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睡,放松不下挺。这时喀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜗、运动但不难受的座驾擅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恰姐坍,除此之外抨忻,他还是一台很顾家的车卧。   没错内肃,他没有特别帅气的外表烷拔鲸,没有特别强悍的动力岛杭叮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氏把菩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芦仿勺。下面呛衡嘿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贿。   ●车头造型犀利傻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌木仙,定位低于大众承。现如今摩桨骗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牢秀,而伊比飒便与POLO出自相同平台竭。因此在车长等诸多细节上蓉赐吴,两者都十分类似东。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型采捷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长来、1.693米的宽度锤楷徒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梦祁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车日佃,这点确实让我感到吃惊涣酵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肌。可以肯定的是凯动,你无须对他的实用性产生怀疑俱耙。   你有没有发现力秋,他的日间行车灯点,很像同集团的老大哥奥迪A8眷狼岭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翁。但毕竟信功悔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抢,他的目光也需要这样嚣张鄙。   从车侧过渡到车尾么抨,顿时觉得肥卞豹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格貌,从凶狠瞬间变成温顺高但。我揣测不出设计师如此分裂的思路含勺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惫懈欢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吉铜,而在我们的制动测试中念功兼,他的表现也确实不负众望宠。我写这段话的时候冯季,一名同事从我身后经过说了一句辉:“哎维,这轮毂挺漂亮的”惧汹衅。确实顷徘竟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杭此,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伪梦,在我看来另外两位应该是300SL和964箔传花。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜗谓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拒。   直到1949年丰鼎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叮浮坷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橙,速度竟达到每小时 132 英里铅宪罢,不仅完成了试车馅眷轻,还一不小心成了世界上最快的量产车型型。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type危泊撩,正当捷豹稳步发展的时候缕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杭颂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中解,英国国宝秃?人类想象力的结晶箍涡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浑剿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他横径。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啃,正当捷豹稳步发展的时候岔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线加硷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚀熬,自内而外散发出优雅迷人的气质奥蓄卫,在这份自信与优雅之中沸昂龋,还蕴含着极强的力量感现识几。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼认。   作为E-Type在21世纪的继任者似娜乾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扣,他更是一台纯粹的运动机器蔽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代规碗胃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喜塘,刚刚我试驾的是一台量产车理桶。即便是用再前卫的眼光去审视峭臀铆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疚,不过现实就摆在我的面前浅骑弧,它的的确确是一台量产车肯玲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞳。所以董,还是让我们先合隆下巴钠、收起惊讶洼参,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崩翰柔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年携,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念激茨困。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胚,而等待总是值得的擒放,十年之后的今天讽协,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虹。   ● 外观彪疮省:旨在降低风阻   关于XL1的外观设按氢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恨娘,他们的心中只有一个目标剑味,创造一个前所未有的风阻系数——0.189囤韦腔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戌,也皆源于此粉副。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圭盼欺,轴距也只有2224mm碾,如果用世俗的眼观去衡量幂,它甚至比一台大众POLO还要衅暗挛摺,不过也正是因此础,它才做到了POLO永远也做不到的久反凯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啊净糕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褂踩。   出于降低风阻考虑娄目潘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怒倍坝,面对这样的设计彪搓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入项羞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慌沃侩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妓琅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稻锤,大众XL1的目的只有一个嗅,那就是降低风阻恒。而为了达到这一目的咆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代视介,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叮惦沁,不过相比于传统的外后视镜盲,如何掌控与后车的距离是个问题律放罐。   ● 结构拖害天:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矩,除了完美的空气动力学设计外撕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滔。作为一台重量仅为795千克的车型痉币,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洼,约占车辆总重的21.3%揽棘,除此之外曝勃貌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洽,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀薜场,复古而粗犷的外形褪,彪悍的身姿凡苫,经典的圆形头灯梯豢,这些都是我选择它的理由识。那么在我稍作白日梦之后赂蜕改,请各位看官赶紧打断我的妄想悼,拉回到现实里痪,假如我的预算仅仅有二十几万的话强镜饥,那么好了吾媳取,牧马人买不成市,自由客或许能让我望梅止渴沟弹。同样复古的外形赏狭,依旧是个好选择撬查。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兰拒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话五,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煎。单就车头来说深肉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咆。简单中又透露着经典的味道傻。另外附帽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钒党讨,突出了力量感揣健佃,Jeep的家族风格立马突显棱。   车的侧面造型同样如此风格匪,走向笔直惭溶,简单饱满处书士。当然不能仅仅介绍外观设计纪,作为一款SUV跺物监,各种越野能力的参数自然也是大家关心的店圭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虹闹涝,离地间隙205mm酒慷,应对一般的越野路面足够了斡镶弘。   车尾的设计十分简洁霜信,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条微,小巧又十分有力量感柔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喷山,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睹擒。从总体上看暖匹涣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亨受宪。   本文导航磋惠睬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节形,而“侠”自古就有不同定义儡艰歧,“言必行纤苇,行必果滦删,己诺必诚袒,不爱其躯笑迪,赴士之阨困段炮嗅,千里诵义者也谓之侠”焚亨切。他的形象亦正亦邪傅签败,游走于主流与非主流之间自成一派坊氖。随着近年来缅,国内越来越多的人们耿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垢朔秃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓜悍村,开始在国内市场发力漆确。其中杉酞,路虎全新一代揽胜运动版堵相,向无数消费者展现了一种精神儒肋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蚕。   路虎全新一代揽胜运动版搽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羌眯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撕膏,它的独立特性被设计师完全释放晦拇。如今随邦,这款至今为止速度最快授煞、相应最迅速乘糖杏、反映最敏捷的全新路虎毒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圣灰茬,冲入国内汽车市惩俳杩,夕阳下一人一车经鲸冠,古道中擂默几,说的是情义无价克帘。谁人不为它心动热?路虎全新一代揽胜运动版胚簇,驶入我们心中!   65年来灯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者了搬凌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勘。如今氢亢始,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匙善捞,再次席卷世界吝,那完美的车身比例乖两,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌事零付。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为从厂蜂:4850mm*1983mm*1780mm错,前后轴距2923mm沁磐秤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扁,3.0 V6 SC汽油版HSL毯看吴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庐缺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痹蹋。   姿态万千的路虎揽胜运动版墓响,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑰扯鹿,无拘无束的气巢士健,气宇轩昂的出尘之表世顷募,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荣萝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓟类炔,厚重的前脸氖腐嫩,配合后倾式格栅设计汉线,更突显了它的自信丸炮猩。发动机盖上两条凌线刚强有力既,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舱挫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情典,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钳牢泥。   车身侧面线条的风度也极不平凡吝绥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驮抨,带有亮黑色指状套件稻凉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淖,装有亮黑色装饰边的后视镜低,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂较,这些铝合金结构的轮毂分为厂:19英寸5辐式铝合金轮毂谷、20英寸5辐式铝合金轮毂宦耸、21英寸5辐式铝合金轮毂冀胸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闺、22英寸5辐式铝合金轮毂护悲甭,无论您选择其中任何一款肠手,它都可以陪您乘风破浪屁量容。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陵锌夕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湃很,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扔刹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枫慈悼,整个车尾看似简单却极不简单倦坞。   本文导航喂崩:" "  1998年死嫡莫,广州本田成立另但奸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筏奔,而时光推移藕,今年9月12日构斧嫡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佳项。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漂称捐,我们今天将穿越时空挨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耍崩刮。它虽然是日版右舵车型骇,但3.3L/100km的平均油耗窍、双电机电动CVT缎、大容量锂电池拍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭程滤。   外观更加原汁原味裙毕帕:说到原汁原味匈覆坎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奈讥俩,更运动骸。混动蓝色特征萝:作为混动车型效,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钾沮。   在下保险杠处丘哨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻非恰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砰拢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计随空。混动轮毂忍眷疾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胚精守。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歌,为节能更尽一份力是。   本文导航纱靡:" "  就在前两周勿亨,我的同事刚从上海归来半剧毋,当时就是为了试驾上海大众的朗行提讽,而在不久后的今天煌,我来到了大理颂寂,依然是试驾一款来自上海大众的新车抨稼尾,虽然我与我的同事地域不同塘荚态,但对于这两款车而言拜搏雇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来公陪,我不得不从朗逸说起编,由于现如今大众谋模块化的产品研发桶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冀烯逞,朗逸汝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此达签迹,它们的关系算是孪生兄弟肉楼,反正我是这么理解的弄。   目前朗境的广告已经全线铺开柑丝,消费者的关注度也很高陵痹册,虽然我个人比较抵触母职福块化的产物(感觉个性不足)担荤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眷寡,其次在10多万的紧凑级车里讹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岭潦池。所以销量方面自然也很喜人险蹄霖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膊宫垦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奋。   从英文名来看惨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版川肪,朗行的英文则是Gran Lavida蠕矗虑,其实如果从相似度上来比较练,朗境与朗行更加接近柑莱涝,因为它们均属两厢车敞壕勺。我想对于这样一款车来说拳黎,大家都不会有什么陌生感僻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酶疤揭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章结绿霉,我在上面也为你准备了延伸阅读赐,可以先行了解一下聪。   说实话窝,朗逸俺脑考、朗行容碴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怕恫,让我来区分一下敞,估计我也需要片刻的停顿踢柔仇,因为它们实在太像了!就朗境而言蟹灵俊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阶顽,并将内部更换为蜂窝状造型郝微汀,包围下部使用了黑色塑料科,并加入跨级风格的银色护板泌邢鲍,此外前雾灯变成了圆形俱轻塘,以上就是全部它的特征了世。   既然定位于跨界车椽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屋睡,同时为了更加配合Cross风格户,车顶还加装了行李架鹤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奢暴。粗犷的风格也体现在轮毂上耸谦堡,样式上很难用语言准确的描述出来颁,总之很复杂杆盛傲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芹塑。   尾部的变化几乎与前部一致香,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矗毛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理够,说实话就车尾而言习捷,我感觉朗境比朗行好看了不少补夸棵。其它方面再无不同寒呵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的檬,转向灯动惩仟、倒车灯渴榔认、刹车灯还都是卤素的开斤。   本文导航龟率非:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞎,所以无论是合资槽郎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酿,白领阶层酬介某,夫妻年收入有50万元左右鸡,有房侧却囊,老公有车侥船。实际上立偏,女主角目前也有一部老速腾车柿粒尉,开了已经7年准备换一台豪华SUV外沮。这位女车主喜欢玩毁嚼拆,追求年轻殿舱,注重外形眉舅薯,并兼顾户外倍,不喜欢纯越野车型辛渭,而购买价位瞄准了40-50万元领域擞。所以我们直接选择了宝马X3藐慕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汰。   为了公平竞争黄陋惺,我们选择的车型如下郡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 男、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型败些沧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卞畏乃,三车的价格虽然有些区别示塑膜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梢,所以三车实际购买价格差异较小首。   对比项目一常卫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豪醇科,特别是女性毛,希望自己能买到一款好看的汽车泻愤,就如同提包还有衣服一样丹顾,特别是成熟女性冲达,尽管喜欢标新立异涉誓,但也更愿意接受时尚动感的类型癸容。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸补权,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牡毁瞬,相比以往方头方脑的设计莫萝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诽瞎苹。更让人动心的是科尾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素完缴,同时形象也不乏干练紧凑凯拔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润懦赴,线条流畅宠,稳重而且动感钎吼亩,因此吸引了不少消费者摆结嘲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妇,但2013款并非全无变化断,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计槐扑,此外还有大灯形状荤涧撮、前后保险杠曝嫌嘛、尾灯型、排气管方面都作做了一些细节上的调整竞谰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拨弹讨,锋利的腰线灿吕,近乎方形的前后车灯弘幻,甚至连轮眉的造型都是方的浓超瓣,虽然它是一部纯粹的城市SUV刻卞闲,却似乎在它身上找不到什么曲线僧,因此在奔驰车型中也算是有个性的琶。对于女性而言孩视,可能奔驰GLK风格过于硬朗了某抬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尘,三车都不约而同配备了氙气大灯窗,区别就是畦凸无,宝马X3采用了远近光分离设计耙倪斧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宽。另外遁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杠。另外闻缅敛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯昏凹,而宝马X3大部分车型则无此装备霖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面白罗稿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泵瓷,都50万元的车型跑签喘,自然都是配备比较好的轮胎品牌编派,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摆鲍,这些方面倒也不用纠结澎蓖柬。另外需要说明的是澄称北,宝马X3是没有备胎的董灰,因为他采用了防爆轮胎佬,可以零胎压低速行驶一段距离曹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雌尝沙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赐界逃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹监嚎徘,所以基本打成平手鳖紊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型穗段,从两款车型的厂商指导价来看囤纱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曙建宪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喂柒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一飘泻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绩茎,这一点奔腾X80的确做到了氰杰崇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苍倪棘,X造型的前脸具有很强的立体感歼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慌露纲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上笆陶匠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纪岸竣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升霜灰推,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菲拷。轮廓清晰的六边形进气格栅太品,中网上三辐式的金属饰条巨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度簿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式姬白。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凯姜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扭,只要消费者能欣然接受旦融,似乎一切也都无可非议损。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面萝灵,除宽度相同外疟赴筏,X80的长毛、高及轴距均占有绝对优势丛,反映到辆车的侧面造型上儒赔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形架磁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态盯郎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扩馁芬,上扬的角窗结合扰流板的装配既羞付,使两款车型都增加了不少动感的元素逼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瞪加市,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感戚殿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耗担。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嗜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒂嘲瓦,饱满圆润的风格依然占据着主导词频滩。与X80的刚劲有力不同评,ix35的线