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一加8 Pro最新渲染图曝光:前置双摄+“药丸”打孔屏

2019年11月13日 12:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,大丰华磨机床厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)陌美短,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刃仙,所以在这篇文章中贾淬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衰盛倦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )休唐奥。作为整个车系当中的中配车型仍恼拘,MacanS绝对是性价比最高的一款韦凉。只需要多付出13万垢蔚儒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侧瞪憨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炮静吼:10.9万 车辆总价(含增值税)唾蘑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巫操,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袄权,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绢,当然这些选装件也个个价值不菲阑匙。毫无疑问财睦,我测试的MacanS同样选装了不少配置较,加上所有的选装件之后飘填甭,车辆的总价也达到了79.79万戈蔼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涵没,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栖罗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叛,比中低配车型长了18mm哥。从数据上看恋邪,MacanS除了高度和轴距之外恰锌,都要比Q5大一些抽疥,但是由于MacanS车身足够低矮渡娜署,所以从视觉效果上来说伟输,MacanS的车身显得更加紧凑铂,也更加运动浩悔吞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叮懦。如果光看前脸的话说,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吾摔捣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫌芳沪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条傲鹃烈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔬莫参。如果不选装的话矮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吩。   MacanS紧凑航、简洁的尾部设计宋衔,充分体现出了它的运动风格母,简单的尾部线条用最平实的设计语言添,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淖搏。同样运动的还有它的尾灯澈廊,狭长柏酥枚、扁平的尾灯造型缉慑,与尾部线条搭配极为和谐孔搁,起到了画龙点睛的作用狼钡。   内饰方面爸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舒擅剃,运动中不失豪华感零轻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘投迸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沸。但是有些遗憾的是彪屯赤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棱托,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屑,感受并不算太好淖叭耽。   Sport Chrono组件碌刮供,包含了中控台最上方的计时钟镣霉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统片受是。只有选装了Sport Chrono组件队伴,车辆才可以进行弹射起步苟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巍淬狼,但就算是为了那个做工精致的计时钟亲虏痊,选装Sport Chrono组件也是值得的泌变赂,毕竟1.8万元的价格琴闲,对于保时捷车主来说也并不算贵佰化巫。   换挡杆周围密密麻麻的按键铰翱,对于接触Macan时间不长的人来说蠢,绝对是个噩梦胶蛙,想要记清楚它们的准确位置高,真的不是件简单的事情锌逛。起码在我开Macan的一段时间里稍帆苔,每次操作我都要低头确定按键的位置峰,真的不太方便夸豌肌。" "  在国内提到奥迪诽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犯脐凸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逗蘑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碎低,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车亥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型读,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娠?   在外观方面观,奥迪A3延续了家族外观设计攻衅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笛挤,用在这样一款小车上显得更有气势瓮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓝禄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蒜椽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纯,辨识度非常高淋,同时大灯下部还带有清洗器闯弊痢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能面乾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钩酣技,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多许宠话,至少看起来没那么晃眼孤诉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胺塘煤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尺欢累,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多排巨勾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谦董,起到了很好的效果承囊申。侧面的造型上在A柱位置最高碴,整个车型几乎以平直收尾厩竭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娶连淋,同时让整车侧面看起来更大一些廓硷急。   A3的车顶采用了黑白色的设计愤鹿该,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大停,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漓咕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间波锌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了付蛙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邵险,轮胎尺寸为225/45R17羌拔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂金肮防,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗡疤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉很,整体呈现梯形结构卑劳,尾窗底部与腰线持平萎坝细,尾窗面积最大化保证后方的视野星截。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸡年晾,不过内部也采用了普通灯泡光源欺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮沸蹬澹好蝎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疆加,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厂委监,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澈雌俗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型错,S80L自进入中国之后叹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厘连豹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谢传,但它所具备的那种低调内敛的气质倦响开,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柿。   2014款S80L通过对细节设计的改变替糜,让自身在没有经历换代的前提下毫晚恃,进一步提升了性价比纳。面对强手如云的豪华C级车市衬钊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痴倒屯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娘汇喘,想要抢占主流豪华车的市郴帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凰动扮。   新款S80L对前部进行了细微的整容担,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哎,同时也紧随时代的脚步干钳仍。相对保守的前大灯设计酶攫千,已经不再能够满足时代的需求报嫌广,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睡适,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宋旦,但至少与时代接上了轨固缅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变壬垮,近5米的车长和近3米的轴距表现洞,让它在尺寸上并不会有劣势仇谁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挝摔率。外后视镜新加入的镀铬设计馆盲瑰,虽然是新款S80L最显著的改变之一斜丸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肝炉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格究搐,沃尔沃式的家族化尾灯造型骑,成为S80L尾部最显著的标志性设计纪毖程。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倍帮辱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茅须,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力节。   本文导航   分享到弥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祷掠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短领,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程云妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市际。不过旗下的产品线也过于单一肖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荚孩,所以便下探市惩埂,推出了紧凑级的GA3车型懒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手保酚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砍扰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戳暴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莽,也可以看作是GA3的升级版车型喂地碍,依旧主攻家用紧凑级车型市场良。但是作为升级版车型沧,GA3S在外观设计方面有所升级廷巢拉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉憾捆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脯泥,使整车显得稳重而不失时尚感惩系。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匹淡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泛姐拢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动创母、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甩牵纺。此外冯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎维共,为双五幅铝合金轮毂琴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墨翘雷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滔疟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仟熄登,传祺GA3S的造型设计并不落后壬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辩措,12万出头的价格或许已经超出你的预算筷,但是无论是从配置还是动力来说句齐,值得去掏这个钱辨燎单。可能我这些话有些官方措辞按村,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鳖。   1.0T嘉年华外观活俯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹄悲苫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术际。为了搭配这台发动机赎瓜层,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顶伶。   内饰部分挥林漂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致手剧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绷凡褥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羡骄诗,这个级别的车型非常少见俺搂晌。但并没有设置外部开关谦涧卫,而是需要进入屏幕内关闭管磊。   本文导航   分享到巫潞砰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垦滑弯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆没瓢妨,与大众168万的海外销量相差无几丝杉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艇天,依然凭着一款SUV车型煎桐,在国内获得了不低的曝光率深慷郝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲塘粕。今年4万台的预计年销量络春队,相信有一大半都将由这款车完成刑。虽然这个价位区间的SUV里钝骨河,无论国产进口都有不少车型可寻锸辍,但路遇科雷傲的几率依然不低挪水,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伺哄摩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昏瘁蒜。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫁添,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔫程,并保持了雷诺一贯的安全水准趴踌。而今天我们试驾体验的为钦,正是这款车的第二次改款鲜,已于2013年在成都车展上市轨。   外型上布仕藤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韦挖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耗交凶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恰梦蝗,倒是显得有些“萌萌哒”嘉挤捐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泌克。   侧面造型上塑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笑戏嫁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沸蜂略。虽然尺寸算不上大龚士教,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纽说,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重查磊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怂孺舞。另外钾诞糜,2.5L发动机搭配适时四驱系统赎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现密电。   尾部造型依然圆润愁痹,和略显呆萌的前脸很相称涛尸团。上下对开的尾门很实用坪粗褂,节省了上门开启需要的空间阂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围长嗜,载货坐人两相宜坛现相。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泼涧管,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凯绵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汕贾矫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多燃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例督。当然痊奋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啥茬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僵、大黄蜂那、救护车等“老熟脸”们会出现抄澈,编剧还添入了不少新角色颇,比如老牌人物“探长”蹄烫,军械武器专家“十字线”卞骄,以及人造变形金刚“螫刺”等掇。对于最后这一名小角色而言孪,它的“身价”并不算昂贵号捶巳,并且在现实中磐慑锌,它的综合表现也算是可圈可点筷蛙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锯伪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目男库肝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科假,说到这里洽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧武软。   言归正传疯葡,牺牲自我接桥,从而使“大黄蜂”更加强大排道,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惕祈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抗场,想要拥有它并不难吹慑,最低11.99万元就能圆你这个梦恭嘲,只不过它不具备变形功能鳖。   从设计以及尺寸上就不难看出啊撤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫩碌,所以对于大部分人而言汇谅请,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肩叭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外破河,具有相同的特质的车型还有福特翼博购、标致2008彪峰堤。在对表面参数对比后抽描,创酷的优势还是比较明显的锭动铺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锑肩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似触,平和的尾部平、延伸至后翼子板的尾灯组磋剁、向上提升视觉的包围等等沫瓢竭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扯,当然也没有明显的不和谐感勤搔墙。" "     对于英菲尼迪来说骨迹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胺缴句,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乡岛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜡角,这最为主打的当属轿车Q系列番潦匈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绿呐,在现在都在大搞涡轮增压的时代磺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量范,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宝哥挪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磐,而今天粳矫馈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型觅峰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稿,就是英菲尼迪的G系列产品无考,而随着采用新的命名方式含酱圃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贩心熬,从之前曝光的一系列的概念车来看饥雄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感费。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓮皮汉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柿,而带有这种印象而来的就是土痛:这车动力强么鞋?怎么看就像是卖外形的呢煌彩?   首先在外观上线,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格竣扮,采用了更为吸引眼球的设计思路汉临台,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人围令,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犀董疼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逝讲杏,同时也充满了一种力量感酿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碴骏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诗。   在车身尺寸上馆福,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整池,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吃娃胁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准急惦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份负舰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冕克,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稻涪熔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焙温膝,在这个级别算是中规中矩哺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苗擅寺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墩福,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豆价竟,同时也保留了圆润的线条风格茄,尾灯的点亮效果依然印象深刻楞糖混,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藩膊愤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刊淡,这样增加了尾部的层次感汞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岔迹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多立遣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杏嚷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型识,并且入门售价也仅10.98万元幌缺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黑侯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菇禽勺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吴传篇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孺皮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暖,但车身上的差距并没有售价来的明显豆檬崔,因为锋驭真的比它们便宜太多了态刊少。除了合资对手以外拓棱萎,它10万元起步的售价肠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冉。   铃木锋驭的外形设计上躬,我听到最多的就是两种声音号,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢串,而另一种则是感觉外观不好接受酗,很少有介于中间位置的人匣勘蓬,毕竟外观是一种很主观的感受蒋,仁者见仁智者见智翰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妊堵碎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锤畅脆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闹浓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型称。接缝处体现最为明显酚,而且它在内饰配色上也相当讲究垛棚日,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷复。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀篱尸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鲁,售价为15.48万元睹赡敞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烷净擦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值插熊累,性价比有多高了群浅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湍的,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到来洛艰。况且霞零鞭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垢七恍,还是非忱呤杩荩厚道的煽科。   本文导航   分享到兼堵身:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把譬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升貉咆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鲤啡划,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廖典,这作风跟大哥卡宴如出一辙疚辑嘿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畦:68.79万)在选配后价格逼近90万元泵垂莱,而且市场上目前一车难求薯法。那么问题来了寿卿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠标胸枢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊来,到底这两车有什么区别奸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汗,帮你捋捋思路量。   注煽: 实拍车型为MACAN 2.0T猛慑,为了让您一目了然唇钝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处介。   内饰隶效雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龚褐末,可以说走在大街放眼望去到处可见渴卸。基于目前的消费理念辈,如果花20-30万去购买一辆SUV么空,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观商崩、实用的内饰伙、以及良好的通过性埂篮蚊,另外还要满足偶尔越野的需求跑哆茫。面对人们如此苛刻的要求桔亮刹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脐虚,看看这些车究竟能否满足众人的需求妮。相比其他媒体的评测方式陌项晴,我们易车选择了多人评测的模式翅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乃弥钵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诺灭分。    此次我们挑选了7款SUV车型伎响托,分别是伸艇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客危,分别来对它们进行详细的测试钵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)小碍坷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版媚:25.28万元   市场优惠德韩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酱拐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俊哩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佳瓤沙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坝阀猎,看上去更加的协调挥腑。   至于尾部方面瑰偏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刮薪,乍看上去有些沃尔沃的影子肩韭,整体采用了立式的设计风格堵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颗,尾窗位置比老款更直也更靠后挂旗局。   小结懊吾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弄勉堵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谴谅顶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牵翅骑,前后不是很搭调叭盘文,尤其后部的立式设计篇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绦顶浑,但空间利用率上则会相对减屑隆,比较适合那些舒适一族蹲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痉:25.28万元   市场优惠溯赎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暑袄哥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谰窝染,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绒店,新车的整体造型十分具有张力标淬颗,五边形的进气格栅更具立体感缄洛,镀铬装饰一直延伸至车灯内臂衡览,大大增强了整个车头的时尚性嗜淬痘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力败屉堪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洁,但整体并不是LED的灯组设计檄挞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锻诡薯,在视觉增加了整体感的同时鸵辈,也大大提升了整车的运动性陌。   小结疙:马自达CX-5在几辆车中齿,我认为是最具动感的一款忙翟,整车前后比例十分协调焚沸,外加搭配蓝色车漆稀媒,使得自身更具个性缝市莽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婆簿,详情请见后面的驾驶感受篇唤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD愤崩:26.78万元   市场优惠手丰:1000元   如果不知道它是奇骏的人轮敌,在大街上看见这款车息飘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稀枪,同时也是这7辆车中变化最大的车型粕,整车不再是那么的棱角分明握,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿类孤。   由于采用更具流线的造型设计吠柑欣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性楷危道。尾部的造型也不再是那么的方方正正拷手挪,尾灯与前大灯造型相呼应讥肯,并搭配镀铬饰条加以点缀瘫。   小结烈:由于我个人的车型为2010款奇骏乃,所以面对这款全新一代的车型效眯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈律势曝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炽酚,奇骏是个不错的选择苛爽愁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铝潭:27.28万元   市场优惠壤略:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徊快柯,就得到了广大消费者的极高关注度方,整体设计与上一代差别很大齐,不再是中庸的形象辩,而是更加犀利的造型邓侮继。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尼偿,前中网分为两段式设计垢拧,但两块黑色的格栅全是假的文撑,完全是用来装饰用的乏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞥痊挪。   熟悉老款车型的人都知道虐鹃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计道,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野水微,从而保证了行程的安全性稠。   小结狈:这款RAV4整体添加了越野套件衰妇卜,所以并非其原车面貌额锌恐。但无论是否经过套件的选装尉派,整体的造型还是十分具有潮流气息的官煤,另外值得一提的是潍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甜煽卯,依然是几款SUV中表现最好的呛,注重空间表现的朋友们值得考虑顾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版璃:31.58万元   市场优惠瞬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层,所以变化并没有其余车型那么大么扩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宫翔抖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扁,棱角分明才是其主基调辑归安。   后方整体没有太大的改动蜂嫂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墟,设计很好的与前大灯相呼应僚备,夜间看起来十分的醒目剂,整体也很协调崩噬坏。   小结蕉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看誊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力角胚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉射,途观还是比较不错的选择苍拎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型河亩:25.28万元   市场优惠迫退:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖拦帜模克斯的外观冯妊浚,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸡继,因为它的造型就是一款大号儿的“溉呱柯В克斯”潭型。单条镀铬饰条所组成的前中网羞雄腐,显得整体十分的修长戒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚊但爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匿骸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姐亩,提升了整车的档次虚陶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汰弹。   小结恳:翼虎是福特家族的新赌亟嗨睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概股桑克斯的身影十,而对于新款妇皇恚克斯的整体造型踩同,个人觉得还是很不错的佬,那么如果您要是和我持有共同的观点臂,并且想拥有一辆SUV车型煎睛,翼虎绝对是首选范围模柯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朴娇祟:27.69万元   市场优惠奇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霉,但随着Jeep旗下车型不断的改款函陡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去白,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配表幸灌,圆圆的大灯以及垂直的中网渺,无疑均是Jeep最原有的样子膳替收。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掳,无论是后风挡还是尾灯罚陀,都为方方正正的样子肥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间背泌。   小结哇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽础,淳朴造型及棱角分明的设计哀释拿,在保留Jeep家族血液的同时潦芭,也为整车的空间做出了较大的贡献侠胺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隧,详情请阅读后面的文章库。   外观总结叼屎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拢,基于每款车型的特性募,有的为小改款前羞氓、有的则为全新一代擒杜孩,所以有的基本没什么变化竿、有的则“面目全非”廖滔楼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峰姓腻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颠巢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兴纪怕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翘刀。通过每款车型下方的小结案汉围,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽溃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗜锰,你可以理解为营造纯正的氛围钦鹿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来某凸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合监雾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致埃钩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娇赡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍口霓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喂埂,绅士气质是宾利的“看家本领”饰贸。往往努链,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质飞窍示。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去香滤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卉缴矢。现在探荷卧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屉奈蹈。自古以来乳么,“Speed”一直是宾利的性能标签媚,以此向2003年垄断勒芒冠井、亚军的Speed 8赛车致敬颗。    作为宾利历史上最快的量产车型瞧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)革林省,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征河疙汹,当然返坤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可令。    伴随著经济实力的提升插铂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辞驮,当你身处被“泰禾北京院子”掇蹦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狼妻,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚂阑勾。我几天前去宾利销售中心秒,它长廊式展厅规母炜竞Γ宏伟蝎痕祟,处处是浓郁咖啡香咕匈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勒,对其购买力是不置一丝的怀疑噬梨黎。我想啊鼎,只有宾利汉浪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌警铆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缺泰街。我敢很确定的告诉电脑前的你们栏沁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰护配犯,在中国未来一定能卖到脱销娠碉。   >> 写在文前魄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奇剖,英国品牌的表现令人忧心忡忡私汾骡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌布,它们目前都散落在世界各处墒,有的受到追捧有的则走向终点趁痹。即使获得成功的英国品牌漂嗅,它们仍为自己贴上的“德国标签”百匈糜、“印度标签”的身份感到忧虑彻铅,毕竟辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除结溅吾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卢郡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缄、原木的袅袅余香画,这种气味只属于宾利曝轿、劳斯莱斯们饰裁罕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严封揽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头井副。    从业这么多年么撕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芭蹄吴,囊中羞涩遥不可及自然很重要虐缉瑟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搔工。我认为一辆好车团,应该让驾驶者舒服钾、安静晌、惬意的完成从A点到B点的旅程镁恳毖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琉糯,却实现不了我小小的梦完矾猜。我一直认为害谷伯,真正的贵族麻奸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极十,即便妥协仍然能坚守初心盟。此话适合改变自己的GT Speed雄粒,你知道吗赔?世上最难的事情就是超越自己航常泛,GT Speed做到了 秤摊净。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肯,当你启动它时手毕板,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彭骚稀。   >> 外观危换耸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烩酷,作为宾利目前最为畅销的车型酮献,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膜。但是圭刚径,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配珐驹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节结电。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洗台己。当然替萍希,大部分“土豪”车主也不在乎慈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徐谰涡。    外观提升不是GT Speed的精髓枯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品创累教,动力窜、刚性库尺、减重上的工作任重道远勃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg禄履电,仅有2.3吨蹲筹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琅。不要小看这350kg酥灭鲍,几乎是一台V8发动机的重量巨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钮芳搅、多连杆后悬挂和防倾杆等堵锑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盆,分别是Burnt Orange(橘)斯酵孟、Sequin Blue(蓝)爽蜗、Excreme Sliver(银)鹅羞邢。为了凸显GT Speed的特殊寺帘霉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)射佬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘦圈。宾利工作人员表示司灿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诞菜溺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辞,尤其是在中国等兴新市场更是突出甸涟清,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩份昧都。    你知道胖子多么努力吗坟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时深,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茸编缸。那些把高性能作为卖点的品牌嗽,现在宾利也有资格和你们一较高下是淬渤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斗沤鳞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柑,其尺寸为(mm)痪悲:长4806碍、宽2227曙、高1394绵,轴距为2746mm霉。我知道费瓜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距略,为了让你做到心中有数叹帘奔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棘。与竞争对手相比凹篙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先协观。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑男晚袄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乔贯燃,哪怕国内的环境日趋恶劣扳蕊眯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棵同,整个过程大约需要22秒碉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尝画,从而避免占用后备厢大部分的空间鼻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乡玲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚工差侗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碾袱,没有法拉利暴躁窝丹,缺点恐怕是不高调海。不信你点击上方视频听听视频里声音摩茧贫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫡: 作为欧陆GT的性能旗舰哦即摆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渐腿,不仔细研究根本发现不了它的区别时苛孔。虽然外观变化之处并不算多脾睹弄,但是对于轻量化扁纤魏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性法。" "   7月21日盘悉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瀑嫂臣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浪、北汽E150陋,成为第一期家用空间王冠军耙版嘿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桂陷巩。它们会有怎样的空间表现魏嗣,不如一起来见证溶钡。 本期内容开始前偏咎惜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勒: 好了哩剃怒,正式开始第二期内容敦。不过简单说几句帆峡,为了没看过第一期的网友们玛雾:    你可能会发现茅舜,随着岁月流逝同寇粮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陇邦昧,也当起了小爸爸笺饯富。恰此时对,他们对车的选择可能也有了新的取向每,空间大剂乘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素四牵。    基于此冉硕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题橡窝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间比衬崔,让大家对车辆的实用性有个较全面渭女狮、正确的认识涝摧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测参乐涂、模拟一家三口郊游的情景实测苗落、细节空间的展示顷米、实体娃娃的数据测量四个环节进行绥北猎。   话不多说泞,有请今天的选手貉蛇涝,登成А! 第一环节捶聪茅:堆放整理箱贫,能放多少放多少    由于很多厂商儡纷吨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奋季排,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驴,也会帮你量化一下车到底能装多少升胁爽贸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脓啤耐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锚颇茬,并加以不同颜色区分先和,目的是给你呈现最直观的感受波缚厂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箔朵,仅供大家感受一下堕。今天我们拿箱子说话次,看看它们这种数据到底能装多少箱子疵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下得:由于时间关系蛇伪,我们这次只借到了骊威的低配版挨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踌缚,但高配版的骊威有这一功能上。 首先出场的是骊威法视诽:    状态一步翠:单纯的后备厢空间 状态二晤硕幂:放倒后排座椅后的空间 状态三喉捞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赶淡胚: 骊威一如我们所想的那样纪栋,空间的确是其一大卖点掏祷圣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时史踌,小伙伴们都惊叹了!骊威化冕,实力不凡喷。   其次出场的是致炫溶:    状态一妨:单纯的后备厢空间 状态二武:放倒后排座椅后的空间 状态三吐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评容: 就如文章开头介绍致炫时所说乘担哨,空间蛇割坪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乌。通过这一环节放整理箱的测试稼始,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乒搪华。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舶吾讳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二残:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三温颁功:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚕线玩: 通过摆箱子的实战态膊乾,以及上面表格数据的对比俱酚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坷赤苗。而致炫与骊威差距也并不是太大赌,可见其空间不可小瞧并揽拐。接下来又有哪些好玩儿环节涛?而两车又会有怎样的表现呢跨瑰?请继续往下看颧舵什。" "   今年5月狮虎吩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栋?9挡无用凤避?自由光深度试驾报告》)蔑。当时琼短,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛙。    6月山敛琴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骂。不过3.2L版的离地间隙聘己谰、接近角槽禽吉、离去角桅馅许、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸽曹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霞式?    几天前热,我和赵璞娃食笨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邦怯亨,这车还行不行搬访?    我们的第一站皖,魔都上海佃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晒湃。在经历了噩梦般的改签荡嗅宛、等待夕钵埃、登机得、继续等待之后光,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勿阶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挽:“游遍世界各地煽信谢,开尽天下好车放贾酵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑希。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赫扒茎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宝臀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多外砍。在此我可以不吹牛X的告诉大家配视憋,我在纽北环实际驾驶过荤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩纹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型边。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奉穆票,在国内也非常抢手磊陛搽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升温,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障券。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棠暮,基本保留了GTI所有特征龚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升比填斥,在舒适配置上也更加的平民化倍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寐枷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稍福,例如两边的侧裙以及尾翼等飘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的少吕钙。但低调的外观也有自己独有的设计元素鳖府,例如车头处GTI特有的红色的拉线达,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标觅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中视鳞昆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宋梁梆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馁东发。另外氛,新车的LED尾灯造型也很有特色告。海外版GTI提供了红色疾钠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涉枷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骚,但国产后或许可以与国内的消费见面寺宽挥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铝氓划,我把它们大概分成两类弥峭蓉:靠谱的和不靠谱的弘鸡。不靠谱的原因很多瘦船拦,有些续航里程太短甫,上车就开始为电量担心;有些性能太差恰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孝杯郴,几十万买个两门小车骡,真当我们都是土豪吗瑟己?   不靠谱的理由千千万浅檄,靠谱的标准则大致相同擒。续航里程不能太短聘霸,加速不能太慢兔赐钢,最好还有些实用性措犁,价钱不贵就更好了馆课。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了此,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹲憨畔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平示捍峨,拿汽油车举例的话阿,90%以上都算得上靠谱释藏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倪锚豹,能达到及格水平的车型却不算多飘。我们的这辆测试车是2012款的鳞呕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型票。还好时隔两年庭写,e6的动力系统并没有发生大变化桅,只是外形和配置有小小的调整挝挽司。   续航里程醇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧际,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群频。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疚稳,这其实只是理论值村渴处,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱行魂,实际用车时很难达到赡降暮。夏天空调挫、冬天暖风撮洪讳、高速快了哄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甩帮。   这种电动车只是日常通勤还可以妈,但稍微有些想法拘鞍,想去见个朋友讽、买个菜虑烈筋,心里就得犯嘀咕犊泻筹。这种心中总有事悬着的感觉很难受测,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冉。   由于时间原因容东妒,我们只能简单测试一下e6的续航能力幌鞋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酿,其中高速路况三分之二孤庞坏,城市路况三分之一兴氨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顿撅,我们的行程其实就是三段泊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剐褐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)是米,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涂拈,显示续航里程320公里峭钱姥。完成第一段高速路程时(43公里)摔,电池余量82%(耗电17%)忍面糠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勺,电池余量63%(耗电19%)办浓鞋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甭梯,电池余量45%(耗电18%)侮膘净,续航里程134公里(减少61公里)门号。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醛刹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啸斡遍,比如第一段高速行驶玲逻,续航里程减了59公里堤,而实际行驶了43公里悍攻,二者大概是0.7倍的关系皇耐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诽割,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悸达,拥堵路况似乎还更费电一些颓。" "  近两年密,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮充等敖,很多大厂都推出了自己的纯电动车粕沛动,先不说比亚迪这些纯自主品牌骡戮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睛叼柬。今天燃滴铣,我们就提到了之诺这个品牌写,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踌,主打高端丸皆肛,并且未来也是只进行纯电动车的研发就藩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞥凄。今天枚籍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莽阜,下面我们就对这款车型做一次体验藉记。   之诺1E只租不卖餐,租赁价格为哩曹肌:日租金为400元/天枪翁蹬,长租(3年期)为7400元/月集委筹,现在消费者就可以对这款车进行租赁漓毕。   租赁价格包含霉冲:车辆上牌示屯钦、充电盒安装(7.5小时充满)措编、保险尸、每6个月一次定期检查保养炯嵌、车辆维修侮头,7天24小时道路救援惫、拖车以及备用车辆等倍谩掣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计携嘉趴,虽然亮点不是很多判刮枯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侣,树立之诺自身品牌的辨识度玻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莽句午,辨识度极高虹。 既然是同平台打造翻侨,那么轴距和宝马X1也是相同的裳列。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姆掇朴,尺寸为225/50 R17蒂,这款轮胎最主要是为了节能考虑境搪。   本文导航   分享到艾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉什仿,它是南京依维柯生产的车型去参,隶属于跃进品牌旗下糠盖虎,是一款定位中高端的轻卡产品炭疲籍。该车是在2013年1月首次发布的虫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)团,为用户提供了更多的备选车型纲顽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现江郎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)獭父涎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诚,宝马向来不走寻常路丘,旗下的SUV并非越野硬汉里茄房,而是更加注重公路操控性碾,所以在外形上也有着自己的独到见解拘编莱。Coupe原本只是轿跑车的特征闲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钦交。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上时芭泡。在这种背景之下八,X4应运而生病谜侯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侯料昏,宝马对于X4的设计便更加得心应手死勘。从车身尺寸来看局默解,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扣眠。然而实际感受上饭还,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力千甘。它们的关系就如同X6和X5颧皋,一个张扬浆桥、一个低调场。要想斯眨酷棵?X4很在行垦。   这辆X4的外观加入了大量M套件箱促,进一步凸显了它的运动风格敞寐。夸张的前后包围降低了视觉重心厦飞纶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炔缔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢较逢旅?所以捆恳,接近角巫舶、离去角这些数据对于X4来说变,根本不重要榔奥。   和X6一样埔垫导,性感的臀部是X4最迷人的地方阜椒。如果从车尾来看铂,X4确实比X3运动了不少损冲呐,高挑的腰线洞涩、厚重的尾部都能给人很强的力量感镣腊礁。对于35i来说苹儒绢,单边双出的尾排着实有些低调冈访聚。尾灯的造型是典型的宝马风格屋,造型简单藩司、大气娠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枷识刻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮持涝,前245mm疵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埔卫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吞,这是一款综合静音鸥牌距、舒适摔腔、操控于一体的轮胎獭绵疽。在我看来切貉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腑垂未,似乎更为合适础伎秤。" "  原标题扒省:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前违,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)架彻峦,该车除了外观造型犀利充坟、内饰豪华避、配置丰富之外琅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样可鞠。作为一款以年轻攻、时尚为主旋律的产品骇舞成,NX开起来的感受如何碱存,今天我就为大家正式揭秘另悲及。(注纱烽妊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称话胎,如NX摧迫、ES菲谋曙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竣料庭:   NX车型的外观内饰设计风格筹耙擦,在之前的文章中我已做了详细介绍吾盟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品评。从实车给人的感觉来看怜咆脆,它的确做到了这点膳凶,不少人见到它的第一反应就是镶:恩徘势猾,这车挺个性痘、挺漂亮急芍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅步险,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度画和。此外露,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯理借师,进一步提升了科技感缅规。不过它并非全系标配度掸亩,在入门级车型上近光灯依旧是LED禾,远光灯为卤素灯泡拍丁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨胪酝选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躲苇努,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侥拟、宝马X1做直接竞争饲茹护,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顷贩涤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猾称、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压鸱俊,其中一款为17英寸吞梳,另两款为18英寸勿涝联。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂通筐敲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冈桥坞,在国内的售价大约1700元/条骚亨。   车尾线条与前脸相呼应百拭,造型犀利鸥捷,棱角分明交槐,以凸显整车年轻篓赡、运动化的产品定位辈。同时蜜,尾灯设计十分用心薯相窟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果备澳,特意在接缝处增加了一小块LED备。   内饰方面蔷亮氯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用风,大幅提升了车内的豪华氛围够龋帮。   据雷克萨斯厂商人员介绍购歼沙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煽裸是,它的使用方法类似于电脑的触模板慧缆,并带有震动回馈功能土。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用构栋钢。此外伴钨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统榷崔,我们咨询厂商工作人员梆斡,这配置会不会引入中国茬淮老,对方并没有给出明确答复物。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适热瘦,作为家族中的新进成员晾,NX的表现自然也不会差胜。为了符合它运动化的定位骆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强席持,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涟士。   在海外几文潮,NX提供了全景天窗豁、普通天窗和无天窗三种版本的车型际溯示,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旗晴敬,采光效果很好醋舱蚀,但无法开启横鸽扔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用激壤瞥,采用的是外开式设计锚滔陈。可以确定的是边,上述两种版本的天窗都将引入中国啸熔,至于无天窗版车型是否会引进篮赐,暂不清楚行险。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舜琼,马自达CX-7在海外推出;2009年途法热,2.5L两驱车型引入国内先沥荣,售价28.8万;2010年创,增配的小改款车型上市擎膏毒,售价29.08万苯,同时宣布国产意向;2012年颊港薯,海外CX-7停产;2014年柯汰倍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赊,等它国产的人此时已经老了四岁了捞偏勒。   从以进口的身份引入国内珐,到正式国产经历了四年左右的时间垮芥,在这四年中进口CX-7销量并不好工,一方面是当时市场不成熟莫,后期竞品丛生将其埋没了欠缝虫。另一方面原因也在其本身念,比如定价高汲、2.5L发动机动力孱弱等等睹斧纲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踞幌。在测试之前揪赤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劫邯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笔阀,搭配6挡手自一体变速箱卜镰汇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机复嫡,只不过调校要比CX-7上的更为激进趴沉。即便如此隘缄工,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茎扒。   油门的设定比较灵敏哼汀权,起步和加速初段都还比较轻盈典扮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线燃铜摩,而不至于拖沓裳截,一切都显得易于掌握级兼豁。变速箱和发动机配合的是那么默契窘纤圣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位齐赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时欠,1挡与2挡的切换有点闯动而已句另珐,问题不大睹。   转向和悬架的设定偏向运动海,采用机械液压助力的转向系统比较重袱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悸。悬架没有“忽悠”的表现笑娟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纬,车内乘员经尘市纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哨脸踌。悬架后段偏硬寸须费,在弯道中并没有明显的侧倾讹嗓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去回的幂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲤能,动力供给够积极露,表现不错翻率烂,驾驶感觉非常轻松跨茨,动力的跟进也很是及时踩华。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窘椭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艘喉,而且不是那种喷涌般的迸发答褐练,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迪,给人相对内向保守的错觉全吃。   CX-7更擅长的是中途加速率,比如从60公里/小时开始谭热算,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陶焙,这几天这种沮丧感时常出现懦。不过也正是这个中段加速的特点须衬憋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笑身,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抗,稍踩油门就奔向3000rpm虚法,便能得到很好的响应改,仅有极为短暂的降挡迟疑力堡届,随后就催逼出了足够的扭矩汉让断。简而言之胖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娄,容易上手挞丹琉,各方面的表现也都算令人满意魂簿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贤需,涡轮增压器起到了明显的效果配,就像注入了某种精神类药物案,虽不时刻保持着亢奋状态狗曝随,但兴奋状态确实随时可以到来狡,一切都听从指挥敝。这种持续的加速感可以维持一段时间潍,心里不禁一阵爽快峦趴刊,当然情领匣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光从拨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里燃,消耗燃油17.94升屋,平均时速为30公里/小时寝,全程开启空调冬酷,平均油耗为13.3升/百公里妈粗窗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看局蜂,CX-7绝不算省油的那类峡赁,准确的说是比较费油下笆寿。另外慈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茶,无疑使用成本相对较高可胁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祭肚射。说实话潦行,那是我第一次接触这两款车寸室。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霓葡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糕俺,动力同样够用门舅,但输出并不算线性继,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制飘。当时我就在想讣宦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚎碳鄙,而如今厂家真的这么干了室咕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛾,增加了几项配置赖,外观方面几乎没有改动级缄,图中的这款车只是增加了车顶行李架曙、车尾扰流板和挡泥板等选装件裴厦。   这款帅客HR16是一款7座车型踩避,它可以满足国V排放标准唯拒,车窗后半部分采用了隐私玻璃盟边,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尝版楷。当然幂突峦,帅客实际上是一款既可以满足载人既,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)库床,所以它的车系中包含了5座镶、7座口、国IV疲敢、国V等各种不同版本死锭绿。   除了挡泥板之外抵寂赐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高管届爸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果算。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统划武,其中的最强模式叫作“Dynamic”管,译为“动态”坚关。有意思的是郊疚,在英文里鸵党,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缕匆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唾?——开启动态模式靠钡,就等于点燃了一根无形的导火线钠。   要追根溯源的话拣,炸药起始于中国弊凛筷,属于四大发明之一般闲悉,不过相比中国发明的黑火药秀抨,硝酸甘油平时更加安全可控帝,而且破坏力更强恨普。奥迪RS 7同样如此梁敦嫁,它多数时候表现得比较随和脚坏梗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力簧茫纪。   首先从外观上就容易看出它很厉害氰咆。奥迪A7之所以独特屉吓伶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莲惫,人们将之称为“Sportback”半小,在我看来咀齿呻,它的廓更像是一只优雅的海龟率,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贪蔬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光错那秃,所以它已经不是传统爬行类的龟激钠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恫誊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坟衡官。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莎显,让人不由自主的去稳稳扶住3屠碎凯、9点位置兽。   在风骚的外形和各种真皮史、碳纤维材质的覆盖之下嘘蒜篓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瑞禽耸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挟虏,这一点很好烽恐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妈庙还,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群餐哇紊。即便在这种情况下擦博毒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘉氦蛔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钝:谁给你的自信卖这么贵瑟蹈?不错唐清席,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哪,它到底是盲目自信还是厚积薄发酚?我们一比高下列糙。 外观对比矛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袜车:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绵娘画,所以我决定说点可以量化的东西狭。首先朽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丁氮恃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涛。其次可能是由于动力的原因淘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽反镣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辅灵,备受关注的长安CS75正式宣布上市帆亢禄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菏趟荤。在前期的试驾活动上切孟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虑,并对其驾驶品质给予了极高的评价茨秤颂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焚瘁,和手动挡车型相比瘁放,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待傻史。 ● 外观内饰的简单介绍萍扛牢:   在外观方面玖朗峭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惮澈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奉,甚至连一个小尾标都没有饰倒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顾咳,但1.8T车主可能会对此有一些不满弟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肖咯,轴距为2700mm坞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殊吻、奔腾X80以及哈弗H6七,CS75还是相当有竞争力的侣廓怀,它的轴距和长度最大告崔响,宽度仅次于哈弗H6椭酱墟,高度相比瑞虎5矮了35mm滩仇。   在外部配置上屉鞠腾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统燎售梁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头表,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茅晴。另外俏浮肖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溯瘸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泻苏铣,市场售价约为700元/条戚,在同级别中算是很厚道的配备了巢。此外堂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迹,只是轮圈被替换为铁轮圈汝,还是俩字——厚道娘芦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梧氢谩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拓歉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毒吼,看起来更有层次感艘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙计踢、设计毫无新意姜、用料也很一般等不好的印象适。不过近年来蓉癌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媒,长安便是其一唯箱然,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞳毒,也很难找出它的缺点伞敢,按键磨、旋钮的阻尼适中额晴,手感很不错嘿光。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炭,分辨率和反应速度都还不错斯,不过在功能性上它只提供基本的导航粕乖肪、DVD祈汐、电台持、倒车影像及蓝牙功能舅惰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贡侣哄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哥,但是厂家对此并没有改进豆玲裳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹦皇熊。但是竭庞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度先,同时设备名称也无法显示完整联,在用户体验上还有提升空间毫啡。   不过脆,在一些细节处理上粳黑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犁。比如在挡把前方的储物格光弛哨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藐弊,不过这块材质却为硬塑料晃售,实际上根本无法达到防滑的效果篱刹首。另外灭踏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酮弯,这点值得表扬含仇距,但必须手动摁下开关才能点亮襄伯弹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惜券,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冗。座椅填充物软硬适中捎碍煌,刚刚好森,并不会软到开久了腰疼陋掸搐,也不至于硬到硌(gè)人恼习惩。除此之外略怕股,包裹性表现也很不错枯稼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绩步萎。另外妙窘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节部鹅舅。   车内乘坐空间表现上蒂胖疥,身高180cm的编辑身处前排悍夺,头部约有一拳左右的空间揩改,此时移身至后排纯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腺口拆。作为一台紧凑型SUV车型鸽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了母反。   来到后备厢陛诽,长安官方给出的容积数据为590-1560L邢,表现中规中矩恭茬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郊崩挝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果队,增加消费者对于整车的好感度磋道桑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓬辑浆,如今市面上的电动车产品越来越多捻,开始逐渐走入人们的生活假,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仑,大家对它的了解可能还不是很多蒋罕奇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元某敌衫。那么这款车究竟如何呢疤师暖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车新竞蔫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上癸拒苍,我们终于有机会近距离接触一下估。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌改挠逞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祁桅档,因此其与众泰汽车合作乃凉码,推出众泰知豆电动车瓜睡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卯锹窍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗繁碾藤?不管你信不信金嫁嫩,反正我信了显替恫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晾理啦,售价为24.98万-28.98万元浓逆,共有三款配置可讶馈,全系均未采用quattro四驱系统开,取而代之的是前置前驱的驱动形式全挟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啃邪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甸屡特,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俏镁疚,1.4T的发动机到底够不够用掠笆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堡反,这些问题都难免让人担心幕险瘦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谓逼,它又是否值这个价格水凄舒,下面让我来终结你的这些疑惑旗犯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼻脆楼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孺菏内,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境返宋,既然大家都关心这一问题井久炬,那么我们就从这个问题开始一一解决标淬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的床技扭,其最大输出功率为110kW槐杜,峰值扭矩可以达到250Nm蛔烩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刮昧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渐,动力储备不足方面的顾虑李溉揣,但是这些想法也好顾虑也罢犯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戊厩难。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舵许丹,油门初段的旷量微乎其微巫磐箱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凳乃,当发动机的转速达到1750转时泼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晤憾,强烈的推背感也会随之而来寒伍,如果你不是冷静下来思考一下卑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减县谷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候低痊纠,一开始的想法和我一样玻量贪,换了1.4T发动机之后疙搽,动力跟的上吗圈币叉?心里总是怀揣着这样一个疑问架客性,但是当他们开了一段时间之后开,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”步檬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格力略闪,处于D挡模式时急揉佛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔橡,但也感觉不到激进的性格几博人。但是当车辆处于S挡时涡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉统莽,整个车似乎突然变得紧张了起来搽,时刻专注着你踩油门的右脚冻,稍有动作便会迅速做出响应姑湍穷。   在城市的驾驶中桃愧商,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘫溃翘,当你深踩油门时淀替,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乖衬,或者可以说癸匪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态般。此外潘馅,作为一台不折不扣的城市SUV闻翱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暮船。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质策闻破,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拿孙汰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颅呛睦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赁慨赎,整个加速的过程非常线性七斜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钉,不会表现的非常神经质前委。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勾,这台变速箱给人的感觉非常聪明赶诲菊,可以准确的猜出驾驶者的意图变非,在换挡的速度和时机方面非常到位桐玫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逗窜。此外梨凑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娶。当车辆处于D挡模式下斜发,当发动机的转速达到2000转时角抖,这台变速箱便会进行升挡的动作稍铝设,从而保证日常驾驶更好的经济性坡脐铺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谭菱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钢。   这台变速箱也并不是近乎完美庭围,它当然也存在着自身的不足告白柑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冗,尤其是在低速的区间内械辆驰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感型。此外巨,该车提供了四种驾驶模式的选择睫吕霉,分别为经济巫沙贯、舒适炽涤、自动和动态模式椒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佳涎。 性能测试靖滦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中封,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现核未,最终的破百成绩为9.14秒览,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芒腊。奥迪Q3在三挡时完成了破百锌使缴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程即鲸。此外炯糕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灸挖,非乘杩纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秒秘,整个加速的过程十分平顺和线性沫拧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禄。车辆在全力起步的过程中颂,由于没有采用quattro四驱系统梳,车身有轻微的抬头现象非啊涡,前悬挂的拉伸比较明显九喇窟。 性能测试斑韶盟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冯淮抨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米串椭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓉畅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系筒论。在整个制动的过程中乏鸡,G值适中保持在-0.9到-1之间曝锑沽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态略戒苔,前悬挂很大程度的收到挤压输娩胳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钉裴。此外乓蒜,该车在连续制动的情况下甫躺都,受到的热衰退现象比较明显函惮,在连续测试过后纫星,制动距离增长了接近2米降汰撬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侥破,动力方面也足以应对使用的需求瑰倡涕,尤其是在低扭方面刺胃,这台发动机表现除了浑厚的功底噬呐杰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平模。对于一台城市SUV来说盾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辈。" "  你有没有这样的勇气端吵捣,一辈子只留着一种发型哺检,带着一种款式的眼镜宫?或许多数人会摇头说不搔埠。试想你现在穿着中山装赂,带着大边框高匙,留着中分头走在街上寄脆刮,别人必定会投来异样的眼光停。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褪,但有一种美旧,却是永恒的腾畏筒,我们称之为“经典”健团。就像中山装逐渐演变成了“国服”少蹦雇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓝扒,看似过时的东西稍加润色绍,就会焕发出经典的力量咐炒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钉摔,也是一个互相佐证的问题虱欣。正是扛住了时间的消磨搐恳耽,一个产品一种设计才能称之为经典凉。而正是因为它是经典噶赎船,所以无论时间如何过往峦晾匈,岁月如何变迁迸败科,它依旧能代表着美认。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桥卞巩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫该描使、保时捷911识讥、MINI这几款车了蜜靶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刹却兰,这是一种财富畅,就像一个国家的历史一样撬犯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纤嘶墨。但就像中山装一样烯堂吉,如果不稍加改动鞠,依旧会被人说土气捅灵,MINI也是一样颠绍推,细节的升华会有益于经典的传播和传承稗华蔫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝗,是全新MINI车系中性能最好的氢熟啊。所以车头车尾都会看到“S”的字样盒肯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倍号,这是它彰显不同的地方恨纤涉,尾灯的轮廓更大了岭,但相比老款不够凝练烧波料,同时你也感受不到它有何种审美的进步寥吻,个人感觉它是为了变化而变化虱苛。轮毂方面膜溶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔑篱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桥。不过睛穆,在真正接触到保时捷Macan之前伞衅堂,我对它的真正实力也有所质疑肚羞嗣。众所周知撑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抢篙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娇闲鼻?带着这个疑虑罗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅艘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乘沧钢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锑搂蜜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抵惹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廓五绷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型费,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫂乳。在没有任何参考坐标的情况下晦摄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逞脑。排除了惯性思维的困扰嘘喝,对于一款新车而言或许并非坏事檬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布靖蚊,因此有关它的设计特征我们并不陌生股。作为保时捷推出的第二款SUV车型截,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歌紊,同时也融入了许多独特的元素殿淡态。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淘辩酸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倦橡,因此在细节处理上苹篱,新车融入了更加激进的设计元素取稼。    作为入门版车型共补,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拓镐徐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糜,并采用导光条设计籍,其视觉效果更具科技感狠始。   保时捷Macan的腰线位置较高蜜魄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肃,营造出强烈的动态视觉效果私誊蹿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枚复。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔼履,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洞岁喀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恳停旦,我的同事此前已经为大家介绍平钮绷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乃夏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勿杯脱。" "   ??????? 提起观致鼎首,大家都会想起什么骇浆?这似乎是一个难以回答的问题眯。作为一个有着中国血统的全新品牌衬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痢断怕。在2013年澜煞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喊,一石惊起千层浪稠弟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手多。   如今卢,观致的第二款车型乔磁漂,观致3五门版也如约而至餐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍陪?它的到来妨送,在扩充了观致的产品线之后瘸筐鞠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尾?自然是令我们拭目以待竟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车常辖甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今突础缔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跑,时至今日都没有做大幅的修改巧丁。就是这样一个古董级外貌的家伙伯,最近竟然和新能源技术杠上了挛。2013年的日内瓦车展上徽兑刑,路虎推出了一款纯电动卫士妙抨,旨在告诉大家卫士宝刀未老拢。而这些天丘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试眯,看起来荷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靖扳籍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扁淬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟认,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巨邯垫,并未成为现实袒狭佬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愤凤幕。   事情的转折点发生在2014年6月18日钒世叙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捕脓李,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婚瑞,并且这一次间,车身上已经重新贴上了拉花朽毁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雷铂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芹,而是一台真正的电动版卫士吵。   之后通过各种途径的联系警,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版容,虽然这并不是一款量产车玲老,也没有任何电动机奢澄、电池组方面的参数数据彪疙瘸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钱熟捌,我们认为此次试驾还是很有意义的匣防。   ■ 外观造型勃枪蹦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呵闪金,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士末筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咸敌红,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坛厢。   电动版卫士全球仅有7台既,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车道祭,基于卫士110车型打造卧郡茬,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆,算是车系中的“旅行款”匠毯觅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承协茫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皮码。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计传拎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外魂诫,丝毫不加以修饰磨墨。按照官方对柴油版车型的销售策略市护,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分微劣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丛藤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹬。正对车头番娟堤,右侧翼子板的通风口也是镂空的狭秤苛,下方是空调系统的进气口晌味澎,而左侧的则仅仅用作装饰枚,所以是完全封死的状态毯。   平直的挡风玻璃船、小雨刷朽宋、面积可观手动调节后视镜拈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怠,而在这台电动版卫士上睦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膘疯。   实际上草,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳线凡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线憨巍,电动车窗只照顾到前排乘客铅,第二排为手摇的提焚,第三排则仅仅是推拉窗赎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屑粹跨,确实硅么,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车融,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头想锭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖限菠。   三窗式车尾设计除了古老外聊,想不出更多的词去形容廉伟遁,好在后窗电加热富、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俩。至于各种不同用处的尾灯呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撇抛龋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘿,并配备了13针牵引电力接口瓮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烤侩糠。而对于电动版卫士来说郸,这款车的拖曳能力也非一般强大簇妻酿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灵毒巾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酥纽戮,在这四年一次的盛世当中嚏辈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靠瑰瑞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城А,在经过整体的细化改进后整体更出色娠涪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄怨杓选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌我呜等,对于这样一款小车到底怎样感椽,让我们一起一探究竟媚访。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钨握,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格花胸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格途杆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择力凛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩停可靠的选择桃峭。   相比现在很多的车型秽覆鳞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寒溅,个人比较喜欢这样的感觉郴涂,朴素也是另一种风格斗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剐抽孟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碍拈,可以说是起到了点睛的作用宪厂髓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碌陡都,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格使湿搐,看起来还有些运动精神锹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组态蛙申,同时也是远近光一体设计骨凄假,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钳,更加突出其可爱的造型风格睹府,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舶,同时也表明了J2的一种年轻风格朝鹊。虽然是一款定价不高的微型家用车熄降犬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倦,雾灯虽然不是什么贵重的配置呸繁,但对于安全的保障还是多一分才好悲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彤耗挽,实际使用中虽然刮水面积稍懈乒檀啤,但整体还是清理的非常干净桃。   在车体侧面造型上其厦尾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踌聚笑,这样给头部空间会留出很多氛犯焦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唇杠慌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丢凤观。腰线起始的位置和大灯高度相同须昧,这给了驾驶员足够大的视野空间娟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间羌斧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犯怯。   在尾部造型上瞥喉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘫搪,同时加大了尾部示宽灯的面积椿律,为了就是提示后方车辆注意安全当签,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镰圣徐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芒耗,内部非常的深不过开口非常蟹伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包结。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咐笨,虽然是钢圈仍拨式,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颓撤杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痹。另外稗椭帘,一直让人头疼的售价问题侮蹲瞬,此次又出现了摧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势川诚。价格问题撼晶,在上市新闻 中已谈了很多校踏,不过与价格相比弥渭咯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幻步帆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统女,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墒困搞,即将为各位解开疑问讼。   观致3五门版已于6月24日上市惰缚,目前指导价已公布逝孰,售价区间11.99-17.19万元 冻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绒肚掠:依然遵循简洁的设计思路喇地,造型更显年轻韭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头论,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挺篮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敌。可以说渺缓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拆愤,不过在细节上却更显年轻诵蒲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痞,轴距为2690mm健,除了长度缩短了177mm之外鹊崩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话费裁将,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翠。在车身颜色上蚕,观致3五门版同样有6种颜色可亚独睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脚磺,色彩更为鲜亮导擒拾,也更有时尚感馆裙糖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颁臀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袭艘几。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稀吭幕,而前雾灯也采用了圆形的设计呻节,更显时尚帽加檀。另外疗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谭苏、转向辅助灯和大灯清洗装置七,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唐。   除此之外关,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)河僚氮,并且轮圈的款式也更加的年轻叉驮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俱揣疚。所以在轮圈与轮胎的规格上芍忍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别提版掏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍门巳侩:与三厢版一致送,细节改变不大嫡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸵茂蚂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择急磁。中控台采用对称式设计匪小颈,各种功能布置规整奥鼻,按钮数量控制在了合理的范围内摆税筐,不会给人一种杂乱的感觉冬硕。平底式多功能方向盘与三厢版无异山茹拘,造型很有运动感芹墨,真皮包裹的外圈握感也很不错槐署。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侨你矛,除了蓝牙电话堪涧抽、多媒体播放等这些基本配置之外盗拐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孟香临。除此之外阑,车主还可选配观致逸云的增值服务空,该服务包含实时交通路况酮猩逗、实时停车场信息和地图更新等畦八逻。 ● 座椅及乘坐空间信:白色绲边真皮座椅很有时尚感酣秋协。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洗,与三厢版顶配车型相同活。不过区别在于炕估,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腺秋醇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剖害磨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动还。   在乘坐空间方面餐巳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凡菲额,并将座椅调到最低位置后蛇挽慑,头部空间大约为1拳飘稗,显得很宽裕;而进入后排后绷寡楞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馈坡入,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藏畦。后排中间地板隆起幅度较大独筐侠,长度也不适合搁脚臀,中间乘客的舒适度会受到一些影响室。 ● 后备厢础、储物空间和天窗潍:后备厢容积403-1105升鸿,储物格众多瓦测。   在不放倒后排座椅的情况下肖短靶,观致3五门版后备厢容积为403升蜜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崩。如果嫌这样的空间还不够的话僚抗贪,将后排座椅全部放倒后侣,空间最大可扩大到1105升檄舍。除此之外乓虑活,如果您随身携带了诸如手机涉、饮料之类的细碎物品的话遂祷派,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凳杆,可打开的总面积约为0.22平方米肝蜕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钳纫虎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架家:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机避笺,两者最大功率分别为126马力和156马力梦哗勃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烫古床。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仓编,其他车型均采用6速双离合变速箱怂驮匹。在底盘悬架方面还狗墓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统登兜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咕澈绩。 ● 驾驶感受角:底盘调校水准高譬攻,变速箱低速平顺性比三厢版好捍。   此次试驾会上鸵山,我们大部分时间都行走在城市道路中店,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祟胎眠,起步时若是轻踩油门踏板染,车辆的提速会显得比较迟缓没扫,若要改善的话拖,需要至少踩下1/2的踏板行程通。对于开惯了日系车的朋友们来说奢,这种偏向于传统欧系车型风格撩心,而非“一点就有”的油门调屑喜裕可能需要一点适应的过程羚绷。   而在整个加速的过程中暑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苇撤琉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汝阑锑,咆哮声已经传入驾驶舱瓦高,可就是不见变速箱及时升挡荷。另一方面烷辟试,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入透岁,整个介入过程并不是特别的线性星朵疮,其工作时的噪音也清晰可辨梅厢磨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛊哪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咐诽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腻石,并且伴随着强烈的顿挫感订讽使,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓢疟挛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畔贡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湘宛,虽然顿挫感还是有鸥掣疚,但已经能够被绝大部分消费者所接受俏托。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垮蹦估,那么我可以回答您舞疥牢,和大众的DSG表现相差无几逞。排。   从观致工程师的口中得知现硅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牢,对变速箱程序层却、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渭多结,找到其中一个最佳点乱犬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低申。   在手动模式下酷疏谭,发动机的表现仍然很积极盾莲,不过由于其低速动力输出并不出众驶烂,其加速度并不能让人感到满意使女黄,很大程度上疾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉成鹃。此外涉势拓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趟楼巴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咀穷夺,而在此前的三门版车型上钞会廊,我们就给予了相当高的评价入谜疤。虽然仅从结构上来看聪京汾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袄,但作为一款家用车剔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攀论,高速行驶变道保证稳定性擒末。事实证明翠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喷,并且从车底反馈至车厢内的声音尝变伎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靛鄙飘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的落。   ● 编辑总结椭亩:   从我们此次的试驾感受来看独,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翻肝筛、时髦的外形琳氢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晒瞳珐。与之前我们体验的三厢版车型相比挺块,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轿摩,尽管目前顿挫感还是存在糠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了列。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棵赁,有值得称赞的地方护估反,自然也存在着一些不足娠脾详,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疙。另外卉杉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的末彻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元飞冗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钱、转向辅助灯及大灯清洗功能汐妈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糙土杉,这样看来垂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膜藕。不过疮袖颧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喘皋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖槿希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谅秆瓷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顷烯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绕瞪。但个人更喜欢两厢版本市度币,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因人。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雹涸。当然室妒,作为同一款车剂亢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郊等。三厢版本更加实用帝男铺,两厢版外观更加时尚干练无半。今天带来这款两厢版爱唯欧存饯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捅氰然。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玫饺千,大灯的设计相对保守了伯黎梳,但也减少了人们对于这台车的争议性迟。从而扩大了消费人群械干啪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牛残,各有各的美僚翻阂。但无疑焕耙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聊某酷。   侧面的变化并不是很明显雹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动授渐。相比三厢版要顺眼的多倦峭谴。车尾的变化同样集中在尾灯上凶敦,尾灯的轮廓变化倒是不大飘,变化主要集中在尾灯颜色的改变纷娩。深红色的外围显得更有质感祭拍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话详休疏,越野车是最好的选择病绿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车上撮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涵锌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事句洗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远人,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40画浓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偶。除了电视剧的锦上添花厂,BJ40本身的魅力也势不可挡衰法袜,下面我们就走近这款“北京青年”翁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼固赋掏。   外观/内饰罗祟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畔,或许有人会问那为什么还要进行测试峭窟。其实答案很简单祁,之前测试的BJ40是一款试装车将瞪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柒,包括电视剧中车辆也是如此边攀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乘为羡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稻。虽然我没有见过之前的试装车头,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异特,甚至有些地方与牧马人不相上下势。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卫偏嘿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吩庇蔽,这里就不再做过多赘述腻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矗,你会发现并没什么科技感笺,简单的线条碾铰、硬派越野车特有的见棱见角的气质队,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戳斗。另外绢公靡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喉。硬质塑料质地的中控面板很厚实赔教,比起舒服的软性塑料手感稍差椿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磺抄,同理使用织布座椅也是一样熟费,无论您是刚刚涉过水唤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歪,都不用担心苇轿辞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玩,不需要华丽的外表去装饰荡贝。虽然BJ40有着很浓重的模仿膘痰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格管聚江。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尸词疾,那只能说这个人并不了解硬派越野车骆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淡,让人想到真正的场地里去撒点野苗窍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀程?惊险的高速穿插埂鞍扯、精彩的甩尾掉头豌、惊艳的侧向双轮行进砷效弘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演少赐。时过境迁潭豌,萨博虽已退出中国市吵奕唷,但把经典的两款车型(即9-3颂豢勾、9-5)的技术留在了中国颇巢,在北汽成功收购萨博技术后己,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擂嘉肪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型息刃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惋肃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烷购,主打性价比与实用性检么。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醇极赂,只是在某些方面使用了相关技术而已廉蚕偷。   从外形设计上就不难看出敌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影手斜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纤辆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溯,同时车身上所使用的犀利线条篓刷朵,令时尚动感的氛围展现得十分充分继介姑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呢笺艇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桓,车身各项参数都小于萨博9-3忱具癌,所以直接套用的说辞显然并不成立话。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禾凭挺,打造一款可以继承优秀基因茫,并适合普通家庭用户的车型徽崩馈,成为了设计团队主攻课程抽夺腊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情都相,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梢握歧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彻曝,但紧凑的造型与简练的线条沪思,使其观感的持久性更好纠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戊淋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搅捶,价格能接受惯硷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姬。而现在也有很多车型供大家选择逢,包括大众途安巳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沙糠芭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徒靠,它还有一个进口车的身份蓬。接下来虹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箱担瑰。   外观剑铜肪:起亚最新家族设计戏,略显可爱缮,大部分能接受凡屯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格台降,同时又有一种独特的卡通味道汀面哆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唐通疽,没有配备氙气大灯届申,但全系均带有LED日间行车灯栓、透镜及大灯高度可调功能履。雾灯部分的设计很有个性泵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闷懒靠。   由于车身高度降低博,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纲美,平滑的车顶线条降低了风阻系数梁瓷,流线型设计更加美观混。全系除顶配的豪华版外彼舰萄,后视镜都没有集成转向灯功能冀崇。另外列呛劳,低配车型的轮毂也比较简洁熔,轮胎规格为205/55 R16酮道辱。   新佳乐车尾的设计十分简洁柔,总体看上去比较圆润盎镜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格家,凸起的轮廓首尾呼应剔豌须。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锑稍,车顶带有行李架拐烁,具备一定的实用性漓。新佳乐全系标配倒车雷达功能甸棱柿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溜下。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巷紊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碳。而提到雷克萨斯户,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样档沏,立刻联想到了舒适皮完澳、安静等一系列形容词篓。   作为雷克萨斯主力车型嘉,ES系列占据其在华销量近半壁江山创闷梨,舒适韶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梧刷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氦鸡庆,更是有充足的理由享受这些评语确。但更重要的是劝,在环境日益恶化韦识、石油资源日益紧张涛、油价越来越高的今天枫壬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擒玛娘。   外观部分藉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暴毯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生攘刹,和前代相比进化明显穗侨。初次亮相时突敬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伞溉佛。与丰田一样枢防,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竭男波,目前已被广大消费者接受慌茨嗣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迁。   外部配置上舰息皮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能川枢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目五灯丢,与中网造型配合不错箱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格新,轴距2820mm睬涟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同程,ES没有针对中国市场刻意加长轻檀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台便丘计,轴距比老款增加了45mm虑棺授。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纽洁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漏缮耽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诵僚删。当然疾苟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袄内纳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起憾肃腹。另外嗡活,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卵,更加低调屁偿截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彻饺合,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钨珐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匣、忘记沉默寡言的正装车主蕾呈香、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轻究、忘记... ...算了煽弛腥,需要忘记的东西太多褥禄杏,你只需要记得一点乐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜜。   奥迪的低调搐潦诬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)融罕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巢恃。依托自奥迪A7的造型设计脯,RS7依然拥有优雅的造型煽倒,仅仅在一些细微的地方棠,RS7做了运动化改进蓖糖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梧、以及哑光附件淀幸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板通、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漂。   如果客户需要相,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陪坎,其轮胎规格达到275/30 R21狮帛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搔让。排气管依旧体现出奥迪的低调驮绘非,外部看是两个椭圆形排气管说话,而其实际是双出四排气赊孩花,因为单侧双排气有节流阀恳膜脚,用于改变排气通道社逗笔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针不示闯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桐。车钥匙恋攫、平底三辐真皮方向盘邯、运动前座椅先慰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粪丰日。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蟹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舱令。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中施,还提供发动机增压压力遣慌、机油温度显示和圈速计时器等数据固。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袖,并提供其它3种材料作为选装媳淳伪。车顶内衬标配黑色织布材袄,可选配黑色Alcantara面料阑。搁脚板确匈通、刹车踏板蟹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挺察。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侍恍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寸、一体式头枕的运动座椅鬼姬班,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菩年绘,并提供钻石绗缝爆埠络。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怖淬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情躲电涉,就像微博上说的骑吉,一次刻骨铭心的爱情霜,一次说走就走的旅行什么的掀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漆鹅,但在现实中啃,你不能永远一副放纵不羁的样子创锌烹,特别是在资金有限的情况下睫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黔。此时你就需要一辆价格便宜辑敬帮、实用可靠的多功能车型衰娄幂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硕裸抬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杰繁,分别是景逸X3和景逸X5皇嗅律,形成高低搭配产品布局极诗骗。景逸X3属于入门车型教染绒,共有三个配置鳖信钮,指导价从6.99万到7.79万元餐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型违。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看违,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贤。这款车的前脸采用了新的风格样式嗡蔬烹,线条比较硬朗便氰,造型简洁流畅岁孩寐,同时又很饱满纹路年,没有过分追求标新立异的夸张风格喀汲堕,显得更加沉稳捌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佳羞勿,给整辆车增添了活力抗兴。   除了前脸之外疮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞘撩,让人略感失望关,好在整体风格还算融洽丢,不会给人前后脱节的感觉废。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掸奸、1835mm和1705mm韭,轴距为2685mm程立酗,在这个价位上算是较为突出的水平了克,保证了足够的车内空间漓史椽。" "  在固有的印象当中携松,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价希,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抚杯,作为日系三大高端品牌中的一名拇瀑碉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唯慑恢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L动。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竭外,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格床叔剿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现趁,取而代之的则是一种日系的柔美风格舅纷烙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钒节距,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趴粱篮,并且这种特点让别的对手无法模仿虫梯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉另,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大你,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度建间那。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幸仇,看起来非常具有独特的风格褂坪朗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凤亨,不过看起来还是比较有神的寥盒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坡氨示。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉套郎骂,这款车有这么长么霸弛弛?实际上后门的长度远大于前门氛俩,不过整体造型并未收到过多的干扰卉闻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潘挽,因为C柱的造型更加接近尾部腻奉际,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馈,腰线的设计在在尾部提到了最高丢,并且从前大灯连接到了尾灯部分肉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堵蓖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溺珊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莎巍抡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痉侍瑞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匡悄岸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布方绷,到今年4月20日其正式接受预定穿瘸难,不到一年的时间趁芳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坤碎池。在新能源车量产漏饰、市售的速度搜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弄嘘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挠羚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过接。当然抡,汽车之家评测新车的速度也不慢屠,今天榷截哨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龚稍迹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悉丘旅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戈,其中橙色的为增程式混合动力版车型酪,白色的为纯电动版车型九,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坷璃霓。   ●外观配袒:造型前卫家咕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潦,我见到量产市售车之后默巫,其外观真难以与概念车作区分零卷碗。宝马i3前脸造型饱满圆润割袒勘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淑煎。不过卤,“进气格栅”四个字需要打引号了邻撑糠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垫兜侍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挠堆矛,让整车看着很有质感且与众不同堑激湾。当然纶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拓,但它的车身侧面看着一点都不显小嫌。在我看来原因有三敖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胃免,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滦蔼,给人感觉比较敦实抗。特别是车高数据蘑,它比X1还多出了23mm辰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓬枷杭,达到了20英寸藏璃胎,但胎宽却很窄层。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贸枢脖。有关这款轮胎经,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戌缚,基本都表示由于规格太特殊叮,没有现货也没有报价刨龋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质魏奶弗,很独特骇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崩劫稳。尾灯采用得是隐藏式设计检垢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咆恫,用于显示示宽灯呛、刹车灯以及转向灯等此猎胆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寒,所有光源均为LED惟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炮蓬,欧洲市场上柴油车盛行已久传,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侣。不过近来屡刊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硼,Jeep便是其中之一浩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刺。 ● 外观介绍芦耸:与汽油版无异谋鸡踢,硬朗依旧夸。   从外观上看拖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型节儡寒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滦轻。新车的外形仍然显示出硬朗蔚通盲、时尚的风格步,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炉奶,提升了时尚感净。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汾如,在同级别车型中“个头”并不算大掸捐儡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矫吨拦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°套尉形。   在外观配置上乔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怕、雨量感应雨刷楼宽困、电动折叠+加热的外后视镜等等配置类捶疟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扁拐。轮胎配置方面绊形,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎投另兽,轮胎规格为265/60 R18凄徊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仁,规格也变为了245/65 R18频巨娜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穿拣诉,我们会谈论什么陵绿扛?是大老粗一样的外观伴,还是“马路杀手”一样的形象详?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桔酷,笔者也不例外羞持牡。6月5日下午疟身梨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枪缺散,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淮饱,原来大块头也有过人的大智慧边鲸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铂吕、FM两大系列复,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日安蛊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泼,中国区总裁陆博天到场助阵敌萎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘫定,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车还适妥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昏嗅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甩,最大的意义还在于为企业产生利润祈。因此罐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛔,并体现在生产效率奔斜、节油效率救、完好率撤忌、安全女、安毕和驾驶员体验六大方面淘啤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型催任哀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秸讣,而大众凯路威则开创了一种新的格局浑诵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型委。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生患阑餐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缴曝卤,而那款车型是针对高端商务市场的车型罗,虽然其内部可以进行简单的商务会议咸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹿爬靠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惮呈瞬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑太蠢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诡得,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格首赌捶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卤碎搓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慕无,只是以简单的卤素大灯出现窃版祈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僧骗,只能说稍显遗憾膘酶认。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糙,并且其敏感程度非常高趁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虐卡鹤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大小袍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车型。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伴蓖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剐拒顷,在尾部造型上也同样是方方正正拔,给人以刻板的印象隧纬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞭湃,看来稍显朴实无华篙纺绦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兔瑞。尾窗的面积超大稍,并且配备了后雨刷佬,可以说在安全细节上做的不错唯。尾灯的造型也毫无新意系怯对,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁亍,尾灯内部的结构也比较简单吵茸,并未采用LED也是针对不同定位的选择容朵少,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悸炬岛,尾部配有四颗倒车雷达探头囤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雹。作为一款商务用车橇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衫,而旁边就是凯路威的备胎所在地洗驶题,这样的设计使内部空间得以最大化利用炉市。   相比国外的凯路威车型牛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稳肛,造型上采用了多辐式造型香册驮,轮胎则采用了邓禄普品牌癸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澳莱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候督崩蒙,我更多的会用臃肿两个字来形容它粹刻。圆润的车身紊策,没有棱角的线条刮,大而无神的头灯署,都让我对它提不起兴趣拨怂膏。第一次见到新款昂科雷时疆,我的这种感官得到了改变沦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藐桔。新款更加俊朗爆抹,就像是一个胖子菠,经过健身贯冈,从大腹便便变成了施瓦辛格晾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面家,这种类似于点睛之笔的作用堑洁,实实在在的发生在新款昂科雷上面亭深觅。之前的头灯让我没有胃口然,尽管亲和力不错滦窜,但太没有性格燎尝罕。连同这个车身谅挽烁,都让我觉得臃肿无比南,简直就是个满脸流油的胖子力。新款更换了更有张力的大灯烯,进气格栅也变得更具进攻性题。这样的风格别酪,我想才是大家喜欢的踢喷趟。   侧面造型的改变不大糙舜嵌,侧窗面积所占的比重依旧很芯琛,这和新君越诺、GL8都很像据涵沛。给人一种重心很低的敦实感线。但对于车内的乘客来说某村残,这不是个好消息讲痛密,过小的车窗影响了向外看的视野凶。造成了不必要的压抑感诡酵敦。或许对于选择别克车型的人们来说瞥妻,这一点必须无奈的接受了侵。   车尾的变化不及车头侨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夕问,或许我会更喜欢它紊藕。但事与愿违疆疾罢,尾部的改变仅仅局限在排气管上处祥荤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乡。这多多少少会有助于提升质感事饯城。也改良着尾部太过圆润的整体气质哺史猴。可以说拼轮戳,这次外观的改变掣慈把,在这些细节上还是很成功的惮铝。相当于一次瘦身和塑性缝祷抠,让它的线条和筋骨更加分明史菲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间保窝标,纳智捷 新大7 SUV正式上市备分,官方指导价格为22.68-27.48万元佰。一直以配置见长的纳智捷品牌夕井,在小改款车型上又下了一番功夫凉悼汇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堵。在体验的这几天时间里碎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”马,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娶。也有好奇的邻居询问这款车的售价捂,当得知价格只有不到30万元时诗孪奔,邻居更是深感惊讶惫靛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垫擦?本文就为您带来答案皋导克。   作为一款SUV呕,“大7”这个名字一点都不为过圃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啪帅芒,2910mm的轴距更是傲视群车暖讨秽,也难怪引得路人频频回头腊老交。不只是尺寸犊店,本次试驾的新大7四驱旗舰版屉,整备质量达到了1950kg劫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”示。   作为改款车型狼,新大7的外型经过了一番修改甜砰摊,主要体现在前脸和尾灯上赎盘摆。大灯造型有所变化浆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掂猾壁,而经过修饰的雾灯栖块、转向灯和前雷达辽龚,给人以霸气外露的感觉拨。整体上换烙眷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恕残。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惹狈常,比较实用板绞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佳丝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恢。从奥迪A8的换代斤啊、全新奔驰S级的上市危,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照采黎娇。这三家老牌厂商动作频频眷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上间镶车,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来行,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梆挟陇。而随着混合动力时代的来临么,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL透,可以说从那时起费裴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袍具。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扮乡型,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沫放砂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卢查菱,以期对它能有深入了解镶叫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佰儒蒲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媒极。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸响探梳。相比之下食降刃,雷克萨斯LS在此方面并无优势痛苯款,长度娃、宽度和轴距均落后于对手靡憋缺。   即便不看车尾的标识苏,仅从前脸上幽兰色的车标昧讳等,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豆城隘。而身挂HYBRID标识则意味着胁吧缝,除了树立当家旗舰车型的形象外刑浪伎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功星弓,只是在一些小细节方面令人有些不满穷本氦。如果用最严格的标准来衡量光蒜喀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捅古恳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些褂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煞茎细,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手目公,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹭啦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盾,这种车型的优势就在于梆奋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慕,还拥有了超大的车内空间伙,优势显而易见宝涩,而今天我们来到了美丽的太湖妨胳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颓壬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楷太,也让更多心意欧力威的人有更多选择龄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谦桅青:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弄江混,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5径穆聚,不过从售价以及车身尺寸方面来看肪,欧力威确实占据一定优势萄肩。   外观上欧力威厢型车身造型渭,并没有阻碍它时尚的视觉感杏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墙,时尚并且使用翻控鼻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镐靡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帮刷。   非对称化的中控台设计墙程年,与1.4L手动版没有什么变化铝梨,首先造型上足够年轻协调聊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巴监跺。欧力威自动挡车型歼剂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型科探,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缆撑,操作多媒体更加方便侈。中规中矩的仪表样式没有什么改变竞喘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息且串琴。   本文导航" "  有突破有挑战嚼灭宦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箍搭,就会有这样的感受俩杰。它太挑战人们的传统审美了促玻,怎么样也无法用大气床、简洁授磁摧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胯姑。自由光承载着延续切诺基的重任贪,就在这样的争议声中款款走来擞斡欠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痪,挑战着经典鞠净同。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏,在做颠覆传统这件事赁锭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抬。就拿前脸来说寥,好看不好看绝不是我个人说的算的娠蒜赌,每个人眼里都有一个不同的看法畦畔。或许慢慢大家就接受了潦阮钾。   作为一款中级SUV汉啤,车身尺寸上中规中矩爱摧,作为切诺基车型的延续嘎舜淬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盲,但也能看到不少突破之处时咀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重康。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辩桅。   本文导航" "  从1985年开始顽污然,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇驼密,1991年出现在5系车型上嫉,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂犊。直到现在蘑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术健瑞侠。2014年5月22日凄丢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive献谱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衰坦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肮颗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埠停,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么管? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杯仟,新BMW 328i xDrive起、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元封汤。   第六代BMW 3系延续了这一传统田裴,将融合了电子气门控制惰化、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悉镜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暴衰迹,要了解这个问题前汉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屠孟哺。齿轮传动式分动箱炯煎倡,连接前轴的方式改为了齿轮传动款玛,其他地方大同小异敲卜荚。对于宝马X系大部分车型来说龚荒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杉第,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寥。由于前后轴均采用开放式差速器毁搪斥,遇到交叉轴情况时骗粹灯,也只能依靠电子制动来辅助队馈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腾窜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构须,与齿轮结构的分动箱原理相同肋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥问价。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥同盛辩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的教。至于控制多片离合器的方式勿两贪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式签划托。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛史,所以常被用于装配在更强有力的车型上会坏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恢,以对扭矩分配进行不间断地调节归。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配编赶斑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疲,默认状态下前后扭矩分配为40雇煤佰:60剑绅佛,最大前后扭矩分配理论上比例为0朔:100到100劣:0之间鞭峨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑补。扭矩分配可以在0.1秒内完成悼。   行驶过程中巳,如果系统发现车辆可能转向不足方鞘煽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侨耽快,就会减少分配给前桥的扭矩另械,将几乎所有动力都输送至后桥码奔霸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朵。一旦出现车轮打滑文牧插,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茶起,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锹踞限,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制策末且。这就意味着时圣,无论路面如何突然变化梳驴快,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墟,即使是在部分结冰的道路上巨凉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犬方秆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型休梳驳,其中S2属于一款5座小型SUV汾韭府,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菜臂,很多品牌都开始研发小型SUV镶敞。而S3则定位于一款紧凑级SUV干,并且采用了7座设计晾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何考,接下来就给大家一个解答卸剧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垢拌耸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勒卜绊,这一平台就是北汽威旺M20的平台钠会,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竟。但是两款车的轴距却不相同哩陕,S2轴距为2560mm抡,属于一款标准小型5座SUV任。而S3轴距为2685mm繁脯,接近于一款紧凑级SUV德现,所以为了能吸引更多的消费者守,采用了2+3+2的7座布局温量宏,主打一般家庭用车囤,实用性优先纺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗓兜荣,主要还是面向有活力的年轻人擎,外观设计更多偏向于动感的元素居多新。大灯组的样式也不俗套很,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陈蜜猾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浮将嘘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窖驳,在车身尺寸上还是比较占优势的玫哇陪。另外2560mm的轴距表现也不错嗅侮,至于它的乘坐空间表现如何梧,在后文我们会有体验科鹊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奔烘孺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓦疙创,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擅,车门不能完全打开的话吉,一些比较大的物品拿取会不太方便划饱磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缅捆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呻陇,并分别匹配3款变速箱牡。此前闻霉匿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饶陈独。而今天我要试驾1.4T车型是誊,虽是短暂场地试驾览,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豆,特别是动力上提升明显翻暗。 ● 外观/内饰钝眠髓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曹炕,也做了到店体验的文章结,1.4T车型在外观勺惮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锯,本文不重复介绍虾填,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验媒涣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刺囤刀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兔哥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弯惠,具有很高的品牌辨识度侵挂考。同时在一些细节方面的改进裳懈,比如重新设计的头灯回、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等襄炕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袭凡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忱潮,采用了全新的发动机得哼善,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫡宪,属于大众的EA211系列圈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睫山磐,最大功率150马力/5000rpm茎咳倡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm素。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一权,而相比原来的EA111系列有了明显进步舒据磋,首先是恢复了正时皮带晶,降低发动机内部的功率消耗翁腿吼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术空,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埠屏诽,而喷射压力也提升到了200bar飞爆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能境。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别排,前者顶部是“SKODA”的品牌名咯,而后者则是印了“DSG”的字样寐。   底盘悬架方面辨趁错,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逻能,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吉逻吐。制动系统为四轮碟刹结构角,采用前通风盘式后盘式配置醇司常。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虎会,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盲部。由于是场地试驾些下,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些石绞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锭耗详,能更好地了解车辆性能鹅舵瞄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来安胺,只能在日后的试驾中再介绍汝缅喂。   动力方面蔑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容目敲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来美,1.4T车型的起步和加速更为迅速纺眉豹,而且涡轮的介入时机较早锚碧蝗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缝,动力的输出保持平稳可控的特性会涝。   使用D挡时窗辆挖,以1/2油门深度驾驶开,变速箱升挡较为积极桑焊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盛腹婆,而且换挡的冲击较泻桨蝗浮,不会影响乘客的乘坐感受豌。而以深踩油门的方式驾驶坏尉,变速箱会到4000rpm左右才换挡静瞳,加速感受更为明显劫。   换上S挡镜瓦,油门响应灵敏了许多割碴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡母,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弓,在弯道多直道少的场地赛道里拈膳星,需要频繁提速的时候够特,显得更为得心应手奢繁。   全新明锐采用电动助力转向系统细,方向盘低速时转向较为轻松弯剂模,而高速时明显更为沉稳褥,转向需要更大的力度裸耻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剐。   底盘悬架方面吓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浚,在弯道中对车身的支撑性比较到位雷汗,方向盘的有着精准的指向性恕倡滩,转向迅速而稳健塑。1.4T车型全部带有ESP系统录,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候让倍,ESP介入的时间恰到好处梦郡,总能及时将车辆修正到正确轨迹乃瘟项,而这套系统并不能完全关闭煎汹些,属于比较重视安全性的设计鹿竟霞。   在模拟颠簸路况的体验环节暮棋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用参叉,然而后悬架毕竟是非独立悬架共投,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搜汀,仍会对另一侧有所影响当竟厕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侮。我们在之前测试文章中也有体验视频摩,请点击查看尘郊耙。   更多精彩视频欧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结税哄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皇,在D挡模式下表现中规中矩插恕僧,切换到S挡后油门响应灵敏淡冯,变速箱的换挡节奏更为激进蹦,加速感提升伴靖忍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验操暮。" "  2014年2月26日兽哪快,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琼。其中T5动力总成包含智逸版弟娠、智雅版唾、个性运动版共3款价丁,售价为42.39万元至51.99万元农,T6发动机版本及价格保持不变虚叼。   据了解佬肃匈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机的,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锣囤?本文将为您带来答案痹醒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逼蹦坷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粹憋,但动感流畅的造型令人印象深刻曹咆淌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廷微嘎,正如北欧人给大家留下的印象秋河干。      配置细节上唇荡快,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辟,全系标配了ABL自适应氙气大灯晴德歌,以及感应式转向辅助灯光绵扩途。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惜,给驾驶员提供更佳的视野改半。   此外态糯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彻硕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达楷,探测距离达到了150米奖,足以应付绝大多数日常行驶环境侧痢仕。此外宫戈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缎醒性,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能极蝎陷。虽然这里看上去有些别扭溯克,但安全性才是我们应该关注的耿脐芒。" "  限量拘、配额醛咸、上市前被订购一空雄杠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹还。然而范滔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时京,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘麓。2013年豌钝史,经过M部门调校的M135i披装上阵毕赁,性能已与1M十分接近抵,并且这次冲破了限量的枷锁脓氯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梗碱。正当人们面对路上的1M投去羡慕交、嫉妒骸蛇、恨时绵匪壳,宝马为我们带来一款全新产品屡末视,并且它的能力并不在1M之下愁,它就是2系的顶级车型——M235i嘎。 延伸阅读梳殴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言独堤钨,2系可能显得有些陌生夺,其实早在40多年前锹禾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场配瓣。此外炊道谋,BMW 2002车型在1968年问世巫圈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处松,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绊替豹。至此胯块,2系的到来并非空穴来潮呐凶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茄苏炬,而这个平台也与代号为F20的1系共享顽,简单来说赣毯型,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啥芹江,这与3掣瞳矫、4系的道理相同舍台。在2013年时擂脐泰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溺肌痴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锯程,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疮呜窟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M说,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馈,从代号E82的1M车型帽械喝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条穿鞭捍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”救缓猫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抖,但随着时间的逝去藏,渐渐也成为了一种习惯嘛沽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表概剃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虫舞必,更多是出于对内部空间的考虑返,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数播仍雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容送镁韶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磊到偷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棉剔票。   当然挪,即使武装到牙齿断拱稍,M235i也不能与1M平起平坐泄寞舷,M家族的宽体车身墒校、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渐雌萍,就像当初1M推出时的口号一样“M桐沤羔,永远从后视镜中藐视对手”石藤,而M235i更多还是为了平衡性能伦档暗、实用性与性价比铆串镐,同时也为今后推出M2而留下些余地姓贸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲜惠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙辜,针对绅宝D70推出后的社会反响博使,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堤懊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炕隙闹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轻绥檄。   D50供,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车如,推出之后的表现往往是人们最期待的违奈顿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同建弹坊,面对D50的将会是极为严苛的考验史卯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菲茧面,而成功了需赴,也将有可能成为流芳百世的一代名车钱穿。7.48-11.98万元的厂商指导价啼团,可以说为这场战役的打响洪,开了个好头疏庭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勃是,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格司。此次担任D50设计工作的猴,正是培养出诸多设计人才的博通公司坤蛾错,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藕,同时又能够给人们耳目一新的感觉别人,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雾头冷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异付灸泻,但是当你接触过D50这款车后轰啪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沧是。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的改胸撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹布扑峦,但是当你将这些元素组合在一起时纷精忿,却有会很快打消之前的念头啃挤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒜括跨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缚裴。运动气息浓郁的设计手法括贾偏,会让你把D50和运动结合在一起柬,无论它实际的性能表现怎样彼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锋肯奔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辅翠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兄惶需,面对不断推陈出新的竞争对手啡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面天挎抡。好在随着2014款车型的上市轨骇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唇妊屡,而这支强心剂的主要成分也很简单哨籍疆,一台1.5L涡轮增压发动机令燎鞋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呕巴,针对配置方面也进行了一定的调整皖率,其中自动大灯悍锚、超速报警以及四门车窗腋抢蜗铮控升降等功能均成为标配伤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抒棠裤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貉尼搭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轻人搁。因为从早年搭载的速锐狭,再到大红大紫的秦盘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盲莲妮,它所提供的动力都不曾有变如貉。传动系统方面噶船,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱但输,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廊沏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刹收会,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徘仆怒。在城市中经常用到的中低转速区间内唬,发动机的动力输出比较积极阶逆,并且通过涡轮的帮助洪,动力在1500rpm之后便有明显提升溃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm农,完全能够满足日常驾驶悔挨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搜,适合城市驾驶蚕。挡位之间的行程适中窟炭,但手感略显生涩挫。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳┪埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哥洞,而非车去适应你浆峰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罗。四辐方向盘尺寸偏大泻慌讹,回馈力度比较匀称冈,因此驾驶这台大块头还算是轻松滴平樊,只不过方向盘的虚位过多霉,转向时不得不做出更大的动作梦。   前麦弗逊酣氮太、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雷肆仕,并且由于悬架行程较长谩粕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹俄。当然这样的调校也有它的好处罐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迫唉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吮,SUV车型是一种非橙跃拢耗油的车型咯隧茫,毕竟以自身庞大的身形来说孝惫,自身重量就已经非常大了渭惰仟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潭,这也导致SUV车型的油耗居高不下搬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攘佃遣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔚戚雄,在众多的SUV车型中负任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杏笔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骨魏,这种设计可以说非常的扎眼疯孙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢典读,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳静,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惟桅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志围,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溉淑。在RX车型上青,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吓氮姓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迫闪露,从RX整体风格来看鬼凰睦,还是更多的体现了柔性设计的特点陇牟及。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恭径苏,如果不看下半身创,很有可能误解为一款轿跑车型惶筏。不过这也让人们的视觉一亮橡疼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梢冈疵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同融,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啪朴泛,没有过多的硬线条介入墩蔬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点覆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捣勘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞥煎,RX明显体现出有些不足损改,不过这本身就并非是RX的炒作方向世。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贺宪,内心想要一件东西懂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犬,否则你就无法拥有心中挚爱奴描巍。你想要一部手机暇,但偏偏要你保证最低消费肯拒。这种心情着实不爽踌骗拘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唯触,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梳玖欢,这两样东西都是你想要的欧箩,售价三十五万不到甘,撇去不相干的配置帮,给你你想要的盘揩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苹,是不是有点定高了的届搁?可细细一想繁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旅崇,并且还带有四驱系统奋沸劝。如果单单从这两个要素考虑港慧稿,同档次的车型里幂刹,都破了四十万大关了阿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豪,目的就是要拉低门槛干赌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罐仿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涪咳。但运动元素表现的很细微颁肖,基本上都是细节点缀圈顷奸,和其它配置的A4L差别不大萍换。虽然是一款40TFSI的低配车型界唱师,但从外观上很难发现区别喀卉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脾杀收,算得上是全车比较明显的运动彰显了肃们帝。尾灯内部依旧采用LED发光元件特鼻,总体来说挠钙,亮点不多肖,朴实大方缎纷蘑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孟鹃嫩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坍能。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钙,除产品名称外偶泊菜,其与JX35并没有什么区别编甘,还是那个豪华运动的大家伙凉百。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吉付咸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棋娄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侮呈慨,灯角黄色的反光片是标准美规设计淘疽,但无论哪种规格铣,对行车安全方面都是提升弄彻皖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庞粟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棠,前置摄像头悄然隐藏其中能。侧面看上去QX60依旧大气稳重砂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诺贫。另外括独,底盘上有些部件会低于车身僳陶仁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潍宽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酵倘犯,活泼的细节设计使其更有灵性鲸匡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琳么,也起到了一定的隔热作用票归。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俏闹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现械腿草,静音效果良好烽苛。   车尾并没有过多花哨的设计淖深,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膛。尾灯采用部分LED光源肉坎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钩,总体来说比较耐看弟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啡黎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裁翰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挡骨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驮。上市前沉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谋苫,不少人不相信它的价值毁款炔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碉坦拓,这自由光到底是什么情况黎?经过整整一周的深度试驾后微,我有些新发现可以分享给大家芍劝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3健,我的思绪一下回到了2005年左右矢替需,那时候自主品牌鲜有SUV产品项,奇瑞率先迈出了一步诺陌啡,推出瑞虎荷煽告,并领风骚多年墟低。当时奇瑞称之为NCV础歧抖,也就是集合轿车以及越野车握废,有着越野车的外观和坐姿挛拳晌,并兼顾轿车的舒适性承胖肃,其实就是我们现在说的城市SUV啡贺。   这样的优势持续了很长时间烷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脯埃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品青锈鸿,瑞虎的势头逐渐放缓乔栏炮,也就不再抢眼了孪蓖。奇瑞随之调整策略渴,在去年推出瑞虎5这一新车型囤驾,与其他自主品牌新对手进行竞争接缴。与此同时闷寸,时隔半年的今天疮痹疙,老瑞虎被重新包装升级段巢魔,命名为瑞虎3再次进入市惩Α,与瑞虎5形成高低搭配抹灵,重新获得了新的竞争力筛。   外观烦:   正如前面所说浇妮氓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捻光故,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氛萌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羌醛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锯丧挟,棱角更为突出供孩、线条也显得更利索归。侧面增加了镀铬防擦条畏扇,而车尾的变化并不是很大啊缄滴,集中在尾灯和一些线条的修饰上泥芬,就造型而言瑞虎3更年轻了逝涉猫。从车身数据来看汐,瑞虎3相比对手并不占优优势派请,但是得益于外观的设计光,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碑匹层。" "  在经历了数年市场洗礼过后挖捆片,瑞虎车型迎来了新一次换装磁此橙,代号命名也列入到了家族统一的序列中驴,对于车型的区分更加简明缴痞笛。除此之外扮斑通,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卫驶爸,以及更为充裕的乘坐空间慷泉扫,以提升自身的竞争力貌叔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型径础繁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奸极辉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连片庆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舌蹈漆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痪就叼。   此次改款主要集中于外观方面巩,通过新老款前脸的比较舍,我们共计找出了8处变化勉,分别为输:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌枚础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埠揩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘股上形,但在车身尺寸上有所调整腻,其中长度方面增加了30mm阂罕,宽度与高度减辛愦纭,而轴距维持不变常。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出精暗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桅玲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中是。   车身轮廓并没有大费周章的变化任,更多的是在细节上体现新意矮电。侧车身防擦条进行下移屠嫩仍,并在前后车门中增加了镀铬饰条碎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夹蕾匹,更趋于向装饰性靠拢拼豹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敲读,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忍琶,若要找出所有差异亨,还需要费上一些功夫方餐,在对比过后变化上依然可以达到8处躬厕。依次为聚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夏坎脯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偶儡队。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纬检淋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计问,空调按键的布局更加紧密韧反,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玻懂查。此外眠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升须捍。   按照配置的不同奶搜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潞吕,大尺寸液晶屏包含导航吠、多媒体悸措岗、蓝牙以及系统设定等功能挡墙辛,而在操作上也十分直观朴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幂赂串。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度每、风量闻屉克、风向等信息删渐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少康嘿,同时旋钮的阻尼与定位适中伶热,手感较好陡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堂。   方向盘两侧位置集成了音响刃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爱认,中心区域使用了品牌全新标识枢泉楼,并在造型上稍有改变辉们。仪表盘则没有任何变化拳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同村蚕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值算辣涧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侍充卫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吞,但调节方式为手动赣蚀,前排座椅具备加热功能甲爬霸,按键位于点火开关周边区域禽湍门,位置的选择上不够人性化卡汞渴,副驾乘客很难进行单独操作奉塑黄。   在前文的数据表格当中计嘲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溅啪,头部距离车顶约有4指空间钙辉,直接移至后排乘坐谴,头部空间同样保持在4指娃崎,腿部则为2指余量谐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咆盗,首先需拉动靠背边缘的拉手曹兜讳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒读呜,要想恢复到之前的乘坐模式撑吹,还需先拉动开关甸北讳,同时扶 起靠背渴桐,在操作方式上显得不够便利鲸。后排座椅支持4/6拆分放倒杜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滤滴虎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罗如。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3领,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翰借,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辛,含有DVVT技术誓钞,相比早前奇瑞的1.6L引擎宫锭耗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善现线呵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求白鲸,在CVT变速箱的帮助下捻撮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作成。即使在起步之初深踩油门贪联溉,加速过程也会显得有些慵懒奠,只待转速攀升至2000rpm后仆,动力性才有好转考,此时油门的响应能力有了子显著提高京,虽然整个过程称不上动力充沛脓睹,但对于城市使用来说算是够了莱娠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上界妹赤,涵盖了手动恋圣狸、雪地和低速3种模式劲,在手动模式下可以模拟7个挡位食坟啊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用参活。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桐,在模拟挡位的帮助下场,转速会与油门的深浅更成正比佩群,升档与降挡的操作也会更加从容报飘敞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心岬啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彼蜡答。   在紧凑级SUV的行列中侣性设,瑞虎3的车重算是较轻的一员修孪,这为引擎减小了不少负担囤维。助力转向系统的力度适当戮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粳探乘。转向的精准性使我出乎意料茸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性请峰,悬挂整体表现十分扎实挥郎兽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扦妓泵,令试驾者信心倍增杰竿。   如同瑞虎3的定位那样彻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霖溯,它并不具备越野的能力程淬,然而精确的城市定位秃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缝亨跨,诚然罚删,它在这两点上做的很不错蛊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寥被冒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汹珐杜,瑞虎3也许是最合适的选择对象木。 责任编辑圈漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年般,一晃6年时间过去了陵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侣,但是我们仍然和它有过很多次的接触赎珐叉,并且每一次都是充满乐趣的体验悔撤冀。今天我们又把它请到了这里俊素剁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒋冻冀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赫爆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孺卯窍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幢搜滴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猜附,自然整车价格也就能便宜不少瞎,降低了它的入门门槛盘。而以我们消费者的角度来看焚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞥枢森,这也是我们今天把它请到这里的目的瘟叔,测试项目很简单擂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现售,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了习。   ●日常驾驶动力表现龚小观:低速扭矩充足妹叛,高速动力吃紧旅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能内伴事,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过络驹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逆返,但机械结构还是更适合在野地里行走第蒂罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粉闭,外形设计穿路霞、车身尺寸倾己筋、参数配置全都没变存拍,只是换了一台发动机俏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫉建唇,双手需要时刻度掌握住方向盘拨尘谋,总之开着它你不会觉得太轻松蒋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纪,大家也都心知肚明隋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米立箍擞,参数虽然降低了书瘁技,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁霸先。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佳篇,并且只要车速不超过60km/h办错,提速还算是挺从容嗓虹,也有一些推背感捌师两,感觉并不比3.6L车型差多少膊鳞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杀记,脚下的油门响应明显迟缓了不少邻,如果你心急的话详校,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧釜毁,否则踏踏实实的在路上巡航嫡畔。   ●油耗测试咐醋埔:正常表现庐,不惊不喜挂。   发动机排量小了髓精,除了动力影响之外爽,油耗也是一个值得关注的指标矩桑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涝托井。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巍翠,拥堵路况大概在30%左右姑,畅通路况大概在40%左右乒莲,另外30%为综合市区路况惊哺,全程平均时速为31km/h腻,最终计算出平均油耗为12升/百公里随夯穆,算是正常水平骋缺挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过趁措,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碗此柿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了时,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力地,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何程绥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拜席赂,很高耸柬巢,或许我接触的都是高配车型拧华,包括纳智捷大7密、CEO等车型太何,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筹耙。今天挽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孪魂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琉蔷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拉练?下面黄府,我们就来看看详细的体验报告型硷瑞。 可以看到课孙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谈,这在于其他车型包括纳智捷大7宫局彪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犁肃燃。这次试驾的优6 SUV也不例外辨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚太睬哀,为了突出这款跨界SUV车型的定位默胳,外观设计上更年轻有活力倦酪,对于年轻人应该有很大的吸引力干。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豁亨卵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毯脆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm试对,轴距为2720mm剂鼓巫,可以看出这是一款跨界风格的SUV成角。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岸,最大的优势是轴距要长出20-100mm阶躲靠,具备不错的乘坐空间思,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘸虱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磁碑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屎杜,尺寸都是215/55 R17丰揭。可以看出在轮胎的型号上糠,国内销售的车型都有一定的缩水碱朽,当然为了控制成本讣焕杆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现等惮布。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疏嫌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美少难,两侧的LED刹车灯十分扎眼辽,不过从布局上看稍稍有些凌乱七。" "李老板的慷慨沪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会券就,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板心冀。下面回到主题尚垃结,从之前收集的网友问题看饱川,大家最关心的有两件事儿沃,一个是特斯拉的性能弓丝畅,另一个是特斯拉电池的续航能力屋席茎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扇派。简单剧透一下灸挽,性能方面特斯拉相当给力恰反挡,续航能力方面我个人觉得还是不太行哭巳思。 注旅词:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吃纺栏,文章中提及的“特斯拉”号输粮、“Model S”等名称均为本次测试的车型酗浅。 数据解读恍顾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞪弊尼,所以今天我们就先从数据说起倪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斡,而我们的实测数据为4.7s面糠蹭,比官方公布的成绩略慢型,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样海蓬暇。由于采用电动机驱动碍寂师,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车首嘘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑构车蓉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巨沃伐,直到完成整个加速完。电子系统和动力系统的完美配合纠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揉,这是大多数的同级别车型都很难做到的咕鲜购。 0-400m加速尾速沥司己:170.124km/h 加速时间呢:13.63s 由于采用了9.73垄全侠:1的固定齿比变速箱叼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡殊构,在加速曲线图中鞍显告,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陵管骗,车速和电机转速完全是等比例上升才防。这里说句题外话台撮姆,官方公布的电机极限转速为16500rpm妓,最高车速为209km/h凌,通过以上三个数字沟盛拓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韧,有闲工夫的朋友可以试着算一算蟹识。 0-180km/h加速钩囱温:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啡喂,峰值甚至达到0.7G查捂麻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孺酬独,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h圣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看对泰,当车速超过150km/h后氰观,车辆的加速度下滑比较明显蹲罢家。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栓,工作人员解释说为了保护电池剿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眷岭。再多说一句括辽,这个速度日常用肯定够了发,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滥纠,但如果是赛道衡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道济闪逆,有大直道的长赛道铃,它应该会比较吃亏殊圃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箱弦,常会被贴上大排量跋、暴力机器角翱、拉风外形和肌肉车等标签嚎。这些词虽然简单颁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犯。近日祁巧仟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)田氰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洁骗:科尔维特C7)览绊,肌肉感十足的外形卢,手动拆卸的硬顶渡猎,再加上6.2升自然吸气发动机等北,都是它的大卖点茎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傻裂,外形变得更具攻击性犀鞠。不同于以往车型阿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磐童,只有头顶裸露在外瓮祷搔,非常特别情溯。重新设计的6.2升自然吸气发动机偷骚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焙拱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舒奋送,最大功率640马力莱彻,峰值扭矩814N·m)欢乾克,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耸呜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罢凭咳:5.3万美元)防,几乎没有性价比可言凯洛按,但相信越是稀有的东西瓣,越有人喜欢颊狮庞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弄吧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叭熬燃:400-023-5599 地址黑酱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑华姜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辽毋缎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亥警。而这款车本网也进行过多次报道与评测垂划胜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靠,比如——空间与电磁安全性悍堕。   有朋友担心钎骋策,混动车型的使用空间会不会很小巴ナ稀,电池电动机发电机都需要摆放位置膛庞,还有散热系统骚腑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竿潞狙。   作为一个“热心肠”啦休,笔者决定帮一位同事搬家境父,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”安。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秋犀酞、两个大型行李箱朴、三个双肩背包盗,两个电脑包虽贡,一个猫窝懈笑摊、一个全新的大睡枕搬走疟萝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枪示。好吧胆富,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大题,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迟话,从图上我们看出黔罗菩,在放入体积规整的水族箱水缸后绘戈棠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞪性,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包催馈,并留有一定的间隙量婚截。   而后排在放入水族箱地柜后判黄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侵凡诺。得益于巨大的后排腿部空间摆忿畏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛋氢。而后手弛亲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铆虑狠。当然畦结,前排的空位是为乘客准备的笔答美。(为维护试驾车整洁涤泄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施办且苯。)   我是一个希望低调的企业主际就版,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的切舷诺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钒蒙摹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吹,后排音响控制郸埂,前排座椅调节按键锰棚偿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸵葛、空间卑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仙殴,大电流产生的磁场对人的健康有影响连。英国专家认为疚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粉枚溶,高于该值电,儿童将面临患病风险电莽枷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乌搔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻樱害溯念。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸽。   简单来说负垮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种污上,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘟己盾,如手机厘,对讲机绿襄、信号发射塔等叔天收,而低频电磁辐射离我们的生活更近俏,家用电器藐番、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可克。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沽卿潘,前排座位蹋隋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品提,不具有权威法律依据侣操柒,但既然是国家允许销售的测量器材蠕奔,其测量结果绝对拥有参考价值欣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陪卤加,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硕腿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受染,首先是油耗仑冀驰,我们在遵守法律规定的情况下侣腊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泛菇亢,而结果显示烘裙鸽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翔莆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纫慕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凯。   混动车型比普通汽油车重餐灯,驾驶感受会很糟吗?   确实妥归搅,混动车型由于需要布局电池称柬、电动机啃帘碧、发电机薄、散热系统及控制系统磨暮叉,整车质量肯定会增加卞,但通过驾驶阑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚷柒藏,使用感受更接近与现代的美系车型井累。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姆萎,而在高速公路上搏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猫遂坚,取而代之的是风声与路噪声税。而操控部分箍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富闹戊,你永远不会感觉到生硬的颠簸诚,一切都是柔和与优雅脾,当然斤旧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伐税崩。   最后拓,我们通过以上测试矛鼎场,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伞恫、油耗及空间实用性上都出色表现此谭,而为此你仅需多付出几万元的代价蟹,加上经销商的优惠半挡尘,凯美瑞尊瑞物有所值赫饲荒,而你现在需要做的骂呐,就是去店里亲自去试一试瘸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寺汲。 图/文谭突:丁艺   丰田汽车日前宣布炊,截止2013年底撂伸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捎剧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亨飘嵌。诞生16年来甫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擦、备受600余万车主的信赖和认可课胎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员们,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卡肋。 责任编辑前疾杏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贩衡漆,MINI凭借其漂亮个性的外观胺炬篮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匪筛玛。2014年北京车展上菱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈孤怼(点击进入上市文章)罐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怪穿,同时在配置方面也有一定得提升鳞穿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拉嘶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锻溶彭,售价区间为20.18-23.68万蔬细。虽然只有4款车型可以选择伍,但从大家的关注度上看辩掀,很多人对这款车给予了很高的期望贯矾褪。今天腺币睦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肖,两款车虽然在级别上不同钒丸,但是在价格上却是非常相近剧奠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份沫导。下面峰,我们就来对这两款车型做一个对比梳苔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琴董徽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖窗蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尝李,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忻柬踩。当然滇,作为一个自主品牌冕什,想要和这些合资车型抗争乡镭涡,就需要在配置上有一些诱人之处鼓袜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呵虹,从车型尺寸上看蝎泞详,H8明显要大于东风本田CR-V拳父,但是价格却几乎接近协桃逢。如果您的自主品牌不感冒的话怂吻蔷,那就不用在纠结了奥。但是碧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浪,那么H8的确算是不错的选择套,至少从轴距上就已经很让人动心了脐。   =============分页符=============   原标题茫空:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玻,哈弗H8还是小胜儡崔,其中H8还带有液晶中控屏独,而CR-V并没有配备中控屏败千。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窜艘。这些东西的确也是非常吸引人的挟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗡戏杠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汕,平且还配有ECO节能模式亩寝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纶。H8还配有坡道控制系统辜,但是CR-V并没有配备这个功能年诵。另外持,H8还配有三种运动模式乏,一定程度上提供了多路况的脱困能力赐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坡捍缄,当然H8属于刚刚上市的车型推徒缎,并没有试驾车让我们来进行测试坞滔,以后有实车的话害核滴,我们会进行相关测试贾喜。   结语校纤峦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啃促,从一定意义上来说还是对大家有帮助的上。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贩,某些情况下还要超过很多合资车型些兽抛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圃城腐。 责任编辑鞘唱读:赵春晓" "从1985年开始韧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犯,1991年出现在5系车型上诲,1999年开始陆续出现在X系列车型上伴耙热。直到现在角犯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潞镜呢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晦涡烧,提升着宝马车型的操控性和运动性冷侩挟。让牵引力发挥的更加自如什权,下面巾恰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现问垫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菩。在车载计算机的控制下仑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扳送翁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雷,而且动力分配比例范围达0-100%斡点,赋予车辆独特的动态表现屋让。 与传统齿轮机构相比睬,xDrive动力传输响应速度更快颅佃彻,分配比率更灵活磷昧羔,通常层棘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喇热,保持车辆转向精准灵活硼,初派赦、中段加速更为直接的经典后驱特性叛。而在弯道谜唯敌、湿滑路面毋趴嫁、或紧急变线等极限状态下顿赴拓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辛琴,增强了车辆的稳定性和循迹能力吃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畦玛,在附着力降低的情况下短揣,更加考验着前后轴所分配到的动力创倾浅。通过一体式底盘管理系统的侦测溯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痴络荆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫩虐,最大化的改善转向不足和转向过度实彻须。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呢厢速,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搬。宝马4系在绕桩和紧急变线中搜史蹈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外染炮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准长滴绅,更灵活险。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上料崩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沸,公路性轮胎打滑严重负卢股,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赎慕,还是能够胜任一般越野路面砷美匣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戌董:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躬菠,宝马X1一直以其运动性示人獭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睡。但是不同于一般运动车型不擅长越野崩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靖盆陆,能够让车主在假期到户外撒撒欢匙撮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗软妹咸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纺滴试,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碍戏金。   在消费者最关注的价格上龋险径,我们分别来看两辆车哭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煎苍黄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柒叮卵。从售价上我们不难看出佰椽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗓靡弓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溪圈,价格区间跨度较大氖。   外观尺寸对比扁酪:   首先雄苔,从外观上来说楞,宝马X1极具动感烂荡。其标志性的双肾格栅已经不必多说讼先山,远远的就可以知道这是一辆宝马颓开。而那富有动感的线条斯,将其外观勾勒艘,即使是静止在那里心舒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佳璃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捂,感觉比例似乎不那么对称孔己被。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控免凑,而且作为一款国际范儿的车寞忻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椒。虽然宝马X1有修长的车头才,但是驾驶时却并不遮挡视线率挞箱,仍旧能够清晰的观察前方路况怕。   相比之下桃,奥迪Q3的外观略显沉闷檀垦,同样的家族式前脸显得十分稳重巨坟缉。虽然不像宝马X1一样运动猴绣,也符合其SUV的定位较。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓮椿,这也让奥迪Q3的样子更加传统刊操。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罐金佬,但是内部空间却优于奥迪Q3冠透,相比来说晒冈,宝马X1具有更大的头部空间蒲净,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穷缝狭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捍驮娃:4477mm 长烩菠:4385mm 宽箱:1798mm 宽淑颓德:1831mm 高倡酮:1577mm 高贪:1608mm 轴距耗:2760mm 轴距纠:2603mm 最小离地间隙衬低:194mm 最小离地间隙剧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者被享毙,宝马X1具有灵活的操控性菊就,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畏熟当。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒂,作为一款 SAV隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乔唐日。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琼墩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洗恰涎。   实际驾驶中脯叫,宝马X1的路感清晰貉,虽然车身不斜匀稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径烹颁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逼,带来更多的便捷玻。行驶中虚腔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快培波,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驼辰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纯孪、高精度直喷与电子气门三大核心技术恍焦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斜,在动力输出上达到高低搭配的形式叫顽诡。而宝马X1带有的ECO PRO模式挺辉,可以帮助我们进一步节约油耗摹赏屎,让油耗能大约降低20%萍。 两车基本配置参数对比肛返: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肖独:通风盘/后裂:通风盘式 前提飞:通风盘/后柏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幂匣膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炕舵,我们不仅仅需要看其运动性能兴盛藤,还需要检查其越野性能忱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色及泄怠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雷祈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俏舰力,为了能更好地分配轴荷粉常,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端且嫂逼、后桥差速器前面短十蓝。正常驾驶环境下屁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跋荷峨,当检测到前轮附着力减弱时老东槽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮殿,帮助车辆脱困村宫。   通过以前的测试爬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澎精敞,对于应付难度不大的非铺装路面来说粟簇谴,这套四驱完全可以应付乡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能塑叭,加之悬挂行程过短翱牵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淋段疮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犁舌计,偏向于公路驾驶刹董桑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炮赐橇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴畔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畏竭,动力的分配为40:60伦勤,在实际日常驾驶中盟构,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的飘胃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能录葱夺,在车辆出现转向过度时枢,车辆会将更多动力传递到前轴撩芦垒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肪钒怠,帮助车辆脱离失控的状态盾拇牵。在弯中逐渐加速的过程中不钦,由于车身的重心靠后宠负贬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凳,在这种情况下困,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汕老,减小前轮的负担景跨,使车辆获得更好的指向性露。   无论是雨天迹家嫉,还是弯曲的山路妨史,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裙来。而且在大角度爬坡及碎石路段吼釜咐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侠涣。尤其是爬坡时伐灯,动力能够智能输送至前轴诗怂蝗,让车辆轻松前行拖侵。而在平时悸盒,动力又会自动分配于偏后驱商,让运动性得到进一步的体现嗡窜。此时的感觉是类似后驱车黎够,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悼毯侍,让车辆行驶更平稳吹。   相比而言南,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氨敖聚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪,具有良好的越野视野伞独合,但是宝马X1的离地间隙更大耿,通过性更好仟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹲辈,尤其是其具有更多头部空间惮壳,如果越野时红摹钮,可以适当调高座椅坐姿拣健。   =============分页符=============   原标题巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰构,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜡评,所有的按钮也都在触手可及的位置桥苍碘,十分便于驾驶者操作顷。而且两款车型都选择了年轻男闷捣、时尚阂惧每、富有现代感的内饰设计涝。   两款车的配置叫杆,无论是奥迪Q3痪抵仕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侣。尤其是宝马X1的iDrive憨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用供虚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗免,宝马X1更加简洁集,而且操作一样方便毁惊炒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惫傅苍。即使是刚接触宝马车型的用户脯逛繁,也能在第一时间熟练操作兔叹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逗饲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舷剖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大角舷溶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供期杯。例如像最低配的宝马X1肖倡,虽然价格极低稀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殊程缄。Q3低配也是一样娟,配置较低烤围。不过如果您不在意像导航伞纹雄、座椅加热等配置肌色土,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要款号。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卡篱,我们进入车内来看看内部配置以及空间慌号。二者究竟谁能更胜一筹史让谜?首先来看两车的安全配置弄实李。在气囊方面堆去别,奥迪则更胜一筹滦,在两车装配有同等位置气囊的前提下郎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箱懈笆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僳方,它全系标配有防爆轮胎贡恐,即使发生爆胎风,也可以继续行驶络。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配米。此外防爆胎也节省了备胎空间捻茶,让后备箱有更多的储物空间捶蝗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间触。从车身尺寸上来看都位,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势低,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滑沙寥。然而车内乘坐空间方面渭豹烹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疟锣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穗佃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题私烽钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垃纺炒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绰甲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匪拣。但由于国内油品的质量不佳堤斧,为了更好地保护车辆发动机锚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换殊桂迷。而其他配件的保养周期上壳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养低。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尽概冷:   861元   xDrive20i婚痘协:   1036元   其余车型晾:   965元   sDrive18i奈琼:   861元   xDrive20i鹅:   1036元   其余车型回确:   965元   sDrive18i稗兑:   1609元   xDrive20i套携韦:   1784元   其余车型琶:   1713元   sDrive18i搐:   1386元   xDrive20i然:   1561元   其余车型坚井论:   1490元   sDrive18i储项:   1591元   xDrive20i缆:   1766元   其余车型垒败就:   1695元   sDrive18i竞履扰:   1609元   xDrive20i闷镐钢:   1784元   其余车型兴盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞活:●屉匈林:需要更换 ○汲改嚷:常规检查群,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憾纲凡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯链什、空气滤芯和火花塞颗。花费支出大概是2691元保腾。4万公里时还需要更换汽油滤芯粒,支出大概是1382元瘸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错句娥,保养中也没有出现更多的费用支出继。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脑菠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拖:●顺:需要更换 ○暗和矛:常规检查绷紊博,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圃谎股,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棱撕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同放蓟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗,能够更好的照顾到爱车的每个细节刻渺。   总结蹬侩: 总体而言读,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动订韦挝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愧淀骋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虑疼冠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兑迸枷,整体内部空间与奥迪几乎相同嘿捐劲。而在使用保养方面词,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廊磷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巷味,但是其配置也相应有所减少耻酞慷。作为高配车型檀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弄堑。 责任编辑痴紊位:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凰淌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伐奢。它足够漂亮了慕氓忱,漂亮的让人感到迷茫考撵容,这几天我们一直在法国和瑞士穿行细,由于在国外侵欧菊,我不得不比以往更谨慎的驾驶玻,没有做任何炫耀的动作陇滇,但依旧接受了不少注目礼剁葡吃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冲率,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着差,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕾,只好出此下策酒:按住姨迹控器矮粮,“砰”后备厢盖弹开了橇轮丢,老头愣了一下缺妈裂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兜沽惭,并给了老头一个友好的微笑琼讣,关门走人了侥锹。这时我才知道抬叮劲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量官,它的曲线诱人谁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逝强鼻,但令人心动的地方是从B柱开始的蓉褥露,远看上去俨然就是缩小版的CLS级功,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匈。也难怪滇,差点忘了鹤,我们这台车选装了AMG套件埔雌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奈规瓶,没套件的车感觉就差了很多钩。   即便如此惦,它的妆容仍是存有争议的慈咳毖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹈。左派以我为代表(全部未婚)碴譬屋,认为它的骚气指数接近满格识寺弦,尤其增加AMG套件以后拷配,能骗不少小姑娘狄抠。右派以结婚生子的同事为主惦吼,他们认为车身不够修长吃,不够秀美肪烤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛾弛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糠溪磁,但又内藏了些许的凶狠版。   不过我们两派的意见同样有交集甭涤凰,那就是从侧后看去太复,它的美感更胜年女两。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娟,远远的从背面欣赏它寇话沮,真是太美了惊。   =============分页符=============   原标题收茂陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杀,它采用传统的氙气大灯害线,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沙胯阜。另外痊瞥,与前包围上的空气导流口不同的是尽戮谐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纬,不得不说其达成的效果是相当不错的彩鸥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伍拦舰,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟尸,还记得开头那个故事吧辈梦剩,告别老头后我驶出了停车城焦芾,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衔,压过了一个并不大的小坑洼督,胎壁被硌破了扭掏,轮胎在5分钟内全部撒气探,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用并匪,这个下马威让我措手不及谩缄台。   =============分页符=============   原标题匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歉瓤汝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氛。坦白的说乓,这套座椅看起来特别有型暮蓬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淋酸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滇洞拱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处世滩。   眼前中控台的造型辱馆,甚至细节都与奔驰A级相同纪幻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惧阜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饱呜,总让人忍不住多瞟上几眼搜罚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衡闹,触感细腻类。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徒,各项按键的操作都很顺手七悸,但我多希望能提供翻毛材质耸谱。另外轿苹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舰返吧,回馈力很蟹隆,而新款车型早已没有了这个感觉炊般氏,让更多人都更容易适应络。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粪几,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利河掸,特别方便韦股,当然了差逗,这并不是CLA级的专利鞠伺欠,A级也同样如此淖。总之对此我们是持肯定态度的陀滤,“怀挡”显得复古催、特立独行霉尝贬,而且省空间簧嘶酚,利大于弊鞘冬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵体,不同的是它很强调对网络的依托极灵,这几天在欧洲开了不少车撑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屑檬庞。几乎所有新款车型都支持与手机互联眠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敲,还可通过手机网络访问互联网练、下载官方APP程序和导航鼓,这是国内车载系统所没能赶上的毛。   =============分页符=============   原标题溯券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚀,空间实际上是够用的谢,毕竟多数时间都是前排利用率高廖彩。我同事身高179cm探绢,在前排头部有一拳的空间纱殴,在后排就显得局促了券,后排乘客反应压抑感比较强盛届。   不过我坚信扔,对于CLA的车主来说空间是够用的椿,因为后排不会经常有乘客爆党,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泻疏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斗套邢。   =============分页符=============   原标题究佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椭雾墓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舅柔巫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm借墨茎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm困,配7挡双离合变速箱轰创敛,带有换挡拨片单荡。拧动钥匙八握,发动机被唤醒粉械竭,车内怠速状态下的静谧性相当不错啡板,我们出发了鞘匹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菇枪霞,不过CLA非常容易上手珐斯县,舒适模式+D挡表现得有礼有节乖孺,整个驾驶感觉极其轻快儡睹,这是一辆易于驾驶的车夯未,不论男性和女性都会觉得很轻松愧沦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脸邯苍,转速时常被控制在2000rpm以下临。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颓等其,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邯痪,而且在低速中它的换挡依旧平顺券,并没有出现那种令人不悦的闯动蓉殊。   切换到运动模式杆仇,变速箱首先变得更为积极拿,整台车的性子也开始急躁起来贸,随时准备着接受挑逗僚岗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盎。油门的响应也更为灵敏犀浑,初段就能得到不错的效果蔼牡,只不过排气声浪并不那么有气势茫。   至于转向推,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娘炬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉司粳肖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转防芥咯,那样的线性和柔顺逆桃裴,简而言之非常舒服挺。   CLA的转向感觉则不然协陶模,它少了些紧致的细腻感搔盯,多了些轻巧篡。这套电动助力低速中没什么特点柯灯握,属于偏轻那类的妻岭,或许女性朋友会喜欢檄迫暑。高速下转向逐渐变沉捕善笛,更易于驾驶浩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迹活鲁,比我想象的要好不少搅。   不要被AMG套件所蒙蔽小辈,悬架的设定并没有那么生硬吮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邪绍工,整个感觉还是挺舒服的警,回弹的特别利索柔肛台,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态囱铃,起码我在前排开车是这样一个感觉刻淌娄,只是后排的乘客有时会说零稳呻:颠!哎钙觅,管不了那么多了磕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猎啪歇,驾驶感觉对于这台车来说重要默僻绿。   =============分页符=============   原标题署份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寝谩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俯恫,无法进行有效的弹射持呢。起步时有将近一秒的延迟遣,之后发动机全面发力镀蝗购,此时轮胎打滑非常严重戚副苟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涡盯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态博,导致抓地力不足炮舱。怎么形容这个状态呢笑墨齐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逼卑,四肢虽然在飞快的挠地戒抽爽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样囱辫,各位想象下臂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莱湃,双离合变速箱准确的完成两次升挡安戎谓,换挡速度很快讲澜,最终用三挡达到100公里/小时的速度辅,时间为7秒整量。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新燃沙,因为看到严重的打滑时我特别无助呵船廷,尝试了降低转速起步贰稀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纬彼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吨确,而且车身的支撑有效剑,车内没有特别明显的前倾感觉憋。从刹车曲线来看逢淘,自始至终加速度都在-1g左右啸涟未,最终成绩为38.46米镐,符合奔驰一贯的作风罕嗜嗡。当然猎,待拿到国内的测试车后酵配捣,我们还会进行测试硅瘦,看看原厂的轮胎表现如何赎。   总结寒:   从国外的销售情况来看练,CLA是相当受欢迎的壳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料控途,CLA在美国同样有着相当不错的市郴纭,2013年后四个月销售1.2万辆饥鹃蔽,势头相当迅猛煎径,可见其受欢迎程度始。   进入国内后我想它会得到同样的关注舌稻啊,随着细分市场的成熟娶母促,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车募论。奔驰CLA级范木捂,主打运动四、年轻权,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尖县馆,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗡,相比奔驰A级爆姑,它的吸引力显然更大撂号粗。相比竞争品牌绥稻船,这次奔驰走在了前面逛拘情,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挝沥摆。配置方面国外大多都是选装彪逆茧,比如天窗缓鞭、轮圈样式等等搏附,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知台瞎颅。   不可否认街城杆,它是如此的招人喜欢连和缎,尤其招那些打扮时尚柒诬挞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戒擒舱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梳傅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烯诬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃举戮镜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栖萍膜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革踏始,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法托偿,通过细节部分运动元素的添加瀑芜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抚。其外观运动套件包括进气装饰楔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磨。   总体来看街托,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讹肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面统沙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拒,白色车身加上黑色的玻璃车顶敛庆贸,看起来很有档次感奴。不过略有遗憾的是了欠罕,它的全景天窗不能打开假,有同行戏称创棋茧,这是专门为了看星星而设计的何识册。   内饰简洁自然   与外观相同才惰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颅。全黑的内饰司氓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来且琶。   配色方面撂蜗顾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呸,但通过座椅的白色缝线档、钢琴烤漆面板白边框的搭配谎吾梳,使得内饰整齐又不显得沉闷胜期步,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锌蓝衡。人机交互系统方面骏,V6菱仕Turbo车型并不占优势户。   动力不错凛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莽颁弦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱病莲扳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型皋嫂襄。这款车的低速扭矩较大论,因此起步时非常容易娥说趣。起步后骡皖,借助轻盈的车身孺卵裙,汽车随后的加速较为顺畅乒毖耙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实百佃,这直接导致这款车的操控也是相对不错试,在较为宽阔的路面上端杀受,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幢,感觉很有信心乃程幂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坞陇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的损。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫂肚,非常方便驾驶者进出航煌,但打火时先窝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动电扔肃。 责任编辑善葛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候处氦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澎督掸。之后的继任者是睿翼从肺雹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款维娶拌,并更名为马自达6阿特兹仙截瓢,而它是否能达到前辈的高度溪泄,让我们由内而外的体会一下卢入兽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌监惜,配合这两侧行车灯奢钢,看起来霸气十足小奈臂,隐隐的透着一股子狠劲滴。图中这款车是2.0L的标准版科,则采用了较为普通的卤素光源哥,科技感差了一点凉示。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯紊京童,犀利感十足肛犬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳啪,它不同于以往的两代马自达6杏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊坛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙栏道,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子京梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圭厕粗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm度,轴距为2830mm慰掇,与进口版本相同胜较纯。相比同级别其它几款日系车型穷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势守境。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾干纽,像是一滴在高速行进中的水滴蹋揩氮,充满了流动感芳吝。从后边仔细观察阿特兹的背部犀舌,不难看出它还带着一点掀背的意思剩缔钉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搭彼苔,配合着双边单出的排气筒然,更使整车的运动感一直延续到了尾部钠斑残。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躺齿修,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钠弟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颠爽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缓,其它区域大多为硬塑料暮卵。由于没有太多的装饰件砍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高羡,它采用的是一块电阻屏缸颧林,触控灵敏度还算令人满意成,界面的科技感以及显示效果都很一般商,总体感觉更像是四坑十、五年前的产品魏爆,唯一的优点就是操作无任何难度触,一看就会互吃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颂峭,所以导航功能暂不能使用罗。   进入车内乳宦卞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓟船嗜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿快,握感也很不错腻汤,由左至右打满需要2.5圈凌腑,比大多数车型略小逆。此外掀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秸刷,操作便利性良好面店夹,而且兼顾了驾驶乐趣沸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色愤,但却一点不掉价媳播槽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栓姥囱,其次它的表盘内圈采用了网格设计功爬懊,多少有一些竞速的味道俺,再加上白色的指针以及简洁脯、明快的字体偏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腾茫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瀑拨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肌醚稿、平均时速武笛崔、续航里程之外练弯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泌描。i-stop是马自达研发的自动启停技术啸痴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丢。   除了i-stop本囤愧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娄遂。之前在新能源车型上比较常见童刮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚊禄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于管和佰,它是以电容取代传统的电池或电瓶刨丹伎,从而为车内的用电设备供电抨倒乔,而非用于推动车辆前进扇鲸。   空调面板的样式不错餐,旋钮和显示屏都显得比较有质感闹墒碍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚊镣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成孤亓埽好炊。前后排座椅均采用了真皮包裹阮迸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怕唇时。   虽然阿特兹有着不错的轴距架,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩房储。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪疟А,而在后排却只有不到一拳的头部空间悉。令人满意的是后排的腿部空间警棵随,坐正以后不影响翘二郎腿表洞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定薯,不仅地板平整丛窍,而且行李箱有着不错的纵深荤苗椭,轻松放下高尔夫球包梨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澎讹痴,以及更换轮胎所需的各种工具高硷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貉祷、双可变气门正时紊勒、凹顶活塞+米勒循环淖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现殴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜踢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm善侈陀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拘拜桨,并带有换挡拨片俯碧凄,只可惜这款变速箱不带有S挡拜看,对于主打运动的车型来说个遗憾累袜棵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皑比,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唤,日常驾驶过程中发茹,为节省燃油达祭连,变速箱会积极升挡退砂,转速经常保持在1500rpm以下纺韩浆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桶插恃,因为这台变速箱的反应速度很快脯上寝,能够很好领会驾驶者意图拒逃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糠糕。   阿特兹拥有良好的操控性挪,这首先要归功于发动机线性的动力输出董嚼恐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏放僚,而中后段又能够拥有很好的动力表现罚邯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彤,尽管反馈的路感一般宠核卷,但指向足够精准权闷模,能够给人很强的信心庞互食。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锻盖捅,它的前后悬架初段偏软醚,能够很好地吸收路面的颠簸秒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藏。可喜的是悬架的后段韧性十足哺锯,不会让人感觉力不从心乓。最重要的是猛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整物瘸,车头指向灵活枷揣吞,车尾循迹性出色涂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邯肝。   总结豢衰两: 对于马自达这款即将发布的新车角焚,我只能用赞不绝口来形容疤掀,外观和驾驶感受都可以称为上等羚忿。如果非要给这个车挑点毛病的话柒极,就是在高手如林的中型车市场里库,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捣赊吠。所以如果你是“外貌协会”的成员埂,或者追求极致的驾驶感的话皖绕电,那么你可以期待一下这款新车逃恋钠。 责任编辑敝:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕾森,直译过来是十字弓缕癸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薪簿。实际上秸梗,这个模样怪异的小车涕壬,的确是火力十足取,足到无论是在街道上还是赛道上芭苍席,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辞。   先来说说KTM这个公司菏媒忱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂模矩,以生产越野车和跑车而闻名青览捻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叉取,也许是工程师们精力太旺盛潦,亦或是身在奥地利这个地方赏屉肆,总会有些天马行空的想法雹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疏,去生产一些别的什么机动设备讥丁。这几年纪侮,除了X-BOW疵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明际筹,而且都有一个共同点——惊人且极端拨杯湾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)论、puristic(纯粹)妓幸哨、radical(激进)法妒耪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壕稠蝗。另外还要多说一句搽粳趴,这家公司的口号是ready to race室捐瑰,时时刻刻都在准备一场竞技握。   KTM的CEO曾经承认每废怀,他们希望使用21世纪的技术卵毖,发扬柯林·查普曼的理念坷肚疚,打造一台新世纪的超级跑车褂镜囤。柯林·查普曼是谁高祟逆?他是路特斯汽车的创始人污,他说过最著名的一句话是乖鼎耙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒜膝,作为汽车工程师钦,他把全部精力都放在对性能江、操控和轻量化的极致追求上态臼静。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞭橙,但跟进尝试者寥寥秋得落。看看路特斯汽车凄凉的经历涕,这其中的原因并不难理解碗梅。我们很欣慰地看到彭,在新世纪巫帘,KTM继承了这种理念入,并且做得更加激进寂。   其实X-BOW的理念很简单嗽钝乌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虾槽。碳纤维单壳体车身僳、全车碳纤维组件伺、水平推杆减振器递黄畏,这些都是方程式赛车的标准配置芥吃。由于使用轻量化材料办筋篙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拐仆记。在高速行驶中莲,车辆的气动布局提供下压力藤欺始,以此来提高抓地力和稳定性串,这也是方程式赛车的特点哎。和赛车唯一的区别接,就是它有全套符合法规要求的灯光疙冕,以及一张副驾驶座椅辟蜡吝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惩瑰,经过强化和升级后忌涧,动力达到300马力雄歌,和F3方程式赛车相当洗局,六速手动变速箱也是简单而纯粹锹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话我,我们不妨来看看推重比四躺。X-BOWR大概是2.6千克/马力雌驴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑馈,也就是说发动机需要负担的重量更少剧芜,动力表现自然更强旧。   在踏入X-BOW车内的一刻秽,恭喜你妮螺贸,在旁人眼里谜镁锚,你已经像是一个职业车手了惦。首先一只脚跨进驾驶舱瞎挂,站稳后调整重心芯,再把另一只脚迈进来授,双手找到合适的支撑点差变,将身体重量转移到双臂窘郎,身子瞬时下沉蹈捆,把自己放在座椅里盎。来自RECARO的座椅是固定的笛,完全不能调整姆透贫,靠背角度略微向后倾斜话簧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乾瓮榔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置日。要完成这一系列动作讨釜氖,如果你是个长腿欧巴薪,可能会轻松点涵。同样和方程式赛车一样盖佳,X-BOW采用快拆方向盘夕,在一定程度上提高了进出车的方便性酪棉,不过我觉得这个功能最主要的目的党橇,还是为了让它更接近赛车雹。绑上四点式安全带畏浩,身体没有一丝活动空间伸,因为在碰撞的时候辆券抢,你不能指望安全气囊救你一命挂屎,唯一的方法任噬缝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赋形。   驾驶它恼棵肃,你不需要有汽联颁发的运动执照衅京晤,甚至不需要经过特别的训练锨谦肚。只要你有合法的驾照怪,会熟练驾驶手动挡汽车侈笆潜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桥。连离合器都很好掌控顶叼,甚至比驾驶EVO并、STI这种高性能运动房车还容易舱焚。你唯独需要的火,是练就一副有力的双臂袍氖,因为它完全没有转向助力驴,停在原地粳酒,方向几乎是打不动的天冻敲。   由于场地的原因府飘酚,试驾过程不是很尽兴技能,并不能体验到X-BOW的全部性能翰。在狭小的环境中抚突,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涂囱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泌吧怕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捌该垄。因为使用水平推杆减振器眷角炉,X-BOW的底盘可以尽可能的低堑拓,在转弯中几乎不会产生侧倾翰。多连杆悬架结构稳定回尘,可以减少轮胎不必要的运动和变化肉糠磐,保证最佳的触地面积诡,用尽每一分抓地力舰玫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傻男拷,这一切所产生的副作用恰,是你的身体要承受更高的横向重力荣。   在视线上体劲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置托,以及转向时轮胎的变化技拼。利用这个优势拆捕娩,你可以把车开得更加精准秋鼎谋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艘互,这是任何房车都无法比拟的巍。不出个把小时幌泪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佰,高速掠过障碍物而毫发无损添嘲,那种险象环生的场面疮,我相信其它车做不到间闷,这种乐趣和成就感沪颂,只有X-BOW能给你抱斯采。   看到这儿刻,你可能觉得这台车并不难驯服茬收瞪,一切都很容易钨梁。没错甫弘挂,X-BOW没有设置很高的上手门槛踌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嚎溺,但是它还有进阶的玩法类,这就需要很高的技术和技巧了施。首先愁什,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辱剃,为了它的寿命硼必,好好训练跟趾动作吧氛姜猫。漂移棠春荣?也没问题几莫,在转弯时只要加大油门梆薄瓜,车尾很容易就会滑动起来囊款。之后能不能画出一道完美的弧线花伯,就要看控制的技巧了和辽错。   除了以上这些魔词,我还有一个建议句灵米。置办一套合适的行头项,至少也得有一个头盔和一副手套猎每,这会使你看上去更像是职业车手茧篇。当然髓,作为一台可以合法上路的跑车屋赣梯,KTM也试着考虑过车主的感受虹顽角,推出了一款GT车型邓筏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汾珊隋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒲汰额。无论哪种装扮瓶泼篮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胜撬,在气势上就足以压倒一切取累吉,而在性能上鹅督,它也是所向披靡睹,精准峦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藐缎。虽然它可以以合法的身份上街婪碌限,然而对一台Ready to race的准赛车胚伶佩,街道并不是唯一且最佳的选择徒猫购,它最终的目的地村摆,是要奔向一条真正的赛道拣,在那里解开封由彀选,去赢得一场真正的胜利晶。   说到价钱窗宏妈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巨,一点都不值惩懂。那么窘栓吼,如果说花135万孟社,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔚,最大化的驾驶乐趣坤,并且还可以在公路上行驶檬霓,这样是否物有所值法皮?答案其实显而易见钉弯漠,值墩遂,或者不值胯,取决于你是否真正热爱驾驶翰堂,热爱赛车运动哗讣。 责任编辑碌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豁,早已见怪不怪程。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车返协。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莽览取,广汽丰田出品的YARiS L致炫熊缉,就是一款加长版的小型两厢车抹瓮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姆。 知识普及冲褂:为何不叫“ 雅力士”了苔杆?   相信很多人都会有这样的疑问胸,从车尾的英文上来看系喷细,YARiS的标识与上一代完全一致坊牛瓤,但多出“L”字母涡菊慈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹦。全新YARiS通过变革性的设计故缮棵、加大车内空间朵匈、降低指导价锑,从而想抢夺A0级市场的份额铣朽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乏师。不再使用“雅力士”的中文名称氢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敝憾逆。   外观刷挺孺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型订孔僵,如果拥有一副出色的外观设计甩理醋,那销量肯定低不了猫俺须。广汽丰田的全新YARiS L致炫筒呛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涩烦激,能让更多的人接受耙欺歪。   =============分页符=============   原标题骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芥窃,所以在造型方面与海外车型有些差别窃的。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯獭熊礁,“梯形大嘴”车头动感大气桓通,配合超长的轴距乃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受木夏瓷。   =============分页符=============   原标题痪吐奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哼境说:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惦扳,相信你会有两种感觉廖敬,第一催售噬:中控台设计非常大气浚,和丰田系列的SUV车型风格一致陆。第二唤:超大空间箩肥橇,后排空间完全比拼一般的A级轿车秆。   =============分页符=============   原标题视撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm份墓新,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛙舍怯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衡豁,但是空间方面完全越级的感觉睬度,完全不比一般的A级车差俊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袄理火。   =============分页符=============   原标题鲍剁久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柯瘁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搅体取,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伦村,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿里次,中后段性能并不出色枚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高橇小,高速行驶油耗方面并不出色禽。   结 语   作为一款城市代步车型赫鹤颠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骆羞,外形方面就能征服不少年轻消费者锻。此外涪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一及。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隶姑垒,若果说美中不足的地方递辨,那就是匹配的四速自动变速箱了褥沪祟。(韩威) 责任编辑姆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒导,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菊?告诉你碘拦,这是真实存在的一辆直线加速赛车窟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轨型第,基于2014道奇Dart车型导躺,型号就叫做Dodge DartPro Stock斯竿。大概意思是“超级街车”监矫。虽然只是称作“Pro”惠,但它的结构和普通街车已经截然不同咀脓,一点点相似也仅限于外观上蔡雄涪。一个专门设计的底盘浆辱惹,扣上一个类似“街车”的壳子抠拢将,除了好看以外弟澳街,也是为了让车子的空气动力学特性更好肪邢纳。除此以外添袜卉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徒琶。   作为动力核心恐戎叮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赴。与常规的“以街车为基础改造”不同祁甸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淬。据厂家介绍茸疵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹭善,而极速则可以达到480公里/小时忍漓。   Mopar没有公布具体技术细节途奥纤,但是在上个月糠碌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恫围坷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞠溃蛋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顽纶些:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洁,它跑完402米还需要9.9秒脐惋费,而末端速度“仅有”235公里/小时虫。也就是如果两辆车进行一场比赛率,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徐稼垄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茅犊歌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旱贸丧,当然也无法在普通街道上行驶玖寸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骸赡。 责任编辑襄:赵春晓" "  4月11日砍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涪推斜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镰屡行,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赫。   4月的京郊春风和煦哼隆,桃花盛开全巨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意董,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艘吴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厂。   然而稍微有点遗憾的是盘,由于相关环保政策弥赁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龄泄。   =============分页符=============   外观内饰陀衅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别签,最明显的一处在尾部的4X4 Logo金闷税,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呢栋偷,因为配置的原因牡,柴油版在一些细节十清,如前格栅康、雾灯等处精简了镀铬装饰锚妈。   另外拭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粉茬,规格为265/60 R18歉沦,采用双五辐样式查,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚕杭。   外观上锚加,大切诺基给人的感觉就是硬朗尽、野性母、豪放驾筹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盲,如果不是看到车尾的标识都磁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抹频踩。轮胎的使用与其它车型也是一样的暮及。   =============分页符=============   内饰方面外工我,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菩吠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泼烁扒,但是做工方面表现的比较细腻饯男。各个部位间的接缝十分均匀虾耐,内饰表面的反光也抑制得不错拇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受模递:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的快,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机守。这台发动机由意大利VM公司制造俺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矩,国际知名度较高娃东,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仓惕寿,最大输出功率为243马力(179千瓦)膜牢搭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徘铜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膏,采用电子挡杆设计辣惜,事实上话涩釜,在菲—克集团下的很多高档产品上蓟奇峰,都采用了这样的档杆设计疤痰。   大切诺基是个分量十足的大家伙亢,体重高达2.4吨茄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时店朗滇,都让人觉得动力输出稍弱摩唯肆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩很,这使得在实际驾驶过程中涉儡哼,柴油版大切提速很快悍交堕,驾驶感受十分轻盈酞斗。   另外呵,发动机的噪声抑制也做得不错范糯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶氢烤,但却绝非印象当中迷,柴油发动机那种高振动湘、高噪声乌便,车内如“夜店”般的情况露十到。   在打开ECO模式的情况下崩才,发动机的转速在1500rpm左右的时候孟措,变速箱就会做出反应券急,升挡很积极邓抒。当车辆行驶到70km/h的时候抗管,变速箱便会将挡位升至最高挡驴谷,我们在城市中使用馅订摹,第8挡也是可以使用的秘嗣磺,并非摆设记花。如果关闭ECO模式屠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骨返,动力输出得到了一定的释放淀笨,当然贪,噪音也会随之有所提升顽。   柴油大切的油门踏板很轻盈信,发动机对踏板所发出的信号反应很快溶蚊,但初段调校的有些过于灵敏了泛课,尤其是起步时眠,轻踩油门蛙侩科,车身就会有向前窜动的感觉论阂靶,想要平稳的起步还是有些难度钳,如果初段能调的沉一点托弥,感觉会更好簧递,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒂播湾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样法浮棵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统现,由于取消了空气悬架炔可,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式少龟便,分别为自动据谈、沙地胎、雪地颗、泥地和岩石描防,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒲晦许,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挺窘炮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萎拆。   此次试驾庙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挎年,其中的体验环节有沙地焙、U型坑和炮弹坑三个环节础浩。在进入沙地之前涵,首先将车辆选择到沙地模式蹋姑苯,此时车身稳定系统自动关闭到项迫。由于没有空气悬架臣陈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坦。   模式选择完毕之后炊,开始正式进入越野产地册匿肃,在松软的沙地中抨脾绢,要保证车辆的行驶速度屁跑入。在沙地中行走洁戳,轮胎出现轻微打滑是很正常的抹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皑铝惮,造成更大的麻烦宦腹。   在U型坑的环节舱,选择到岩石模式之后论发雷,分动箱启动扭矩放大挡脐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灯抄,传递到车轮上的动力会更加强劲付瓢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娥浩。   炮弹坑对于车子本身来说嚼履宋,算是更具有难度的项目了峰癸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节能。对于大切来说温的拭,通过这样的测试还是比较轻松的蹄。在模式选择上咕,我们依旧可以选择岩石模式淀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捣瓦,保证有附着力一侧车轮的动力输出涡,从而实现脱困卧。   总体而言稠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钳湿晌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阿腐。在整个越野体验环节古,对于动力的感受也是比较明显的傅畦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妈,主要还要归功于这台柴油发动机矾秘焊,低转速扭矩输出足够大坏辅蚀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松米先。 责任编辑垦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列通污江,为您带来了多款直接竞争对手间的PK然罢多,以求为各位网友购车作为参考梧浆,本文我们继续进行桓寞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贯,作为合资品牌的A0级三厢轿车题串丰,经济实用以及稳定这三点立市之本北算帛,谁展现得更好挺避,以下将逐一展开触链芦。 外观解读舱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诬颓,这次“重生”抛开了以往的产品定位付辑烧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型癌同,接过老款颐达的市场后海奇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吓。   刚刚完成了小改款的阳光卿戳深,2014款车型延续了前款的整体轮廓谐髓挝,细节之处作出的调整就,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逗蹦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纬恨湿,另外增加了反光镜转向灯钳、倒车雷达等外部配置翰钞夺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车控烫,但两车在细分定位上有所区分类,新赛欧更经济妻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本级,两厢造型更具时尚特质旗倾穿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葡忌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漓,前脸处的线条切削更是全车最多之处仕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镣翟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾某税辅,三厢车型尾部中规中矩措,采用常规一体灯罩的尾灯洁,正是这一产品区分的剪影苹帝。 看完两车的造型秃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现具纹袖。详见下表碌锨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寂俊闹,您更看好谁糕亲?欢迎参与一下投票颧。   =============分页符=============   原标题辱胳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗓丘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直每泼,各区域之间的串联均平滑带过厂,整体风格更注重功能性夯梅陪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兰,并尽可能带来更多储物空间手屑诬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足架诺韭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征为护,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寄抢我,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驰绒。   另外颅案,随着车载多媒体系统的发展翠湿,触摸屏更多的被普及恳勘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能心儒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高废。 配置对比表:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沁豌盘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孩沧,仅供各位网友参考案。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题竞糠垦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度空:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喉坤毖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示实律,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稗陀,而车身与轴距套炕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氨誊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹临。   动力系统对比袄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搅,阳光仅提供一款1.5L发动机欠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择上险,同为四缸自然吸气版本绘弗函,排量的不同即动力上的差距撵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茎节芍,具备重量上更轻的优势遂切骄。   两车的自动挡车型蹈揭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扔拴波,其平顺啪茶、重量轻及省油的特性碴旧挝,同级别车型中具备一定的优势入。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捶暴手,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僳逞四,在挡位上优势明显诲恐含,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛾浦欺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潮霓,外观上二者均具备典型的家族特质抽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竭。内饰布置阳光以实用为主屉貌瑞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质劲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翅屋。综合本文所述瞬,两款车型您更倾向于谁项?欢迎参与以下投票集衫。 责任编辑琳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祁呕褪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乾鞍洛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了曹驾疤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言似。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堂盯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刨哪兼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邦潜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雾抬合。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颇寐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞪嚏粟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衫逼惯。也说明K3S试图走运动化的路线坎。   起亚全新K3S的长揽奸、宽且、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烧内壁,而轴距更是达到了2700mm的水平摔步,在同级别中也属于比较突出的成绩救,对空间方面肯定有着很大的帮助簧桨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劫婆嗣,车身线条也非常的流畅幻,有着极强的运动感撼颅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别都坎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用海秤宛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说婪刚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墟臣步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泪竿豁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骋跺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的傅裴架。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仁,加之降低的车身让骐达更加动感退柒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醒馈芬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泼僚畦。形状突兀但线条流畅的尾灯孰,红灯部分占据了大部分拓粗,白光部分呈现斗勾状和,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出餐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达期,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擦醛疮。能够有效帮助你快捷倒车妒贪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哭嫉镀,因为外观好看主观影像比较大京毖唯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矢,基本沿用了现款K3的设计乳扭旱,提供全黑色嚼誊、黑米色皖成憨、黑棕色三种不同的内饰配色俩埃寝。做工和用料相对也比较不错柒疲篡。内饰除了硬质塑料及软性材质外拒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篇晦郊。   骐达的内饰设计线条非常流畅放仕,整体质感较旧款车型有所提升梦。内饰颜色采用黑色作为主色调仍饭,搭配银色饰板攻烁涕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比速湾挠,满足不同消费者的需求鞭甩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兢功,多功能真皮方向盘以及定速巡航诵,从上面表格已经很清楚的告诉大家盛挺甜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柯庙、胎压监测等配置闹爬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富核,其中ESP变泉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题履瓤。 =============分页符=============   原标题簧般:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鬼咯夕,整体乘坐空间相差得不太明显凹畔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锣缴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赣,座椅表现方面K3S内部填充比较实绣苫瘁,对腰部支撑方面会比较到位底。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豢混泥,其座椅表现比较软亭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陛匆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多副,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姐。在乘坐空间是差不多的烁,K3S座椅设置得相对硬朗扔肛,而骐达设置得相对舒适缉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柯暗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L币丧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赊脑筹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牟藉,很好的满足不同需求的消费者摹母妙。起亚K3S相比起来就显得配置较少潜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袱去,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吧团。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唉慕拾,详细还需看我们评测所出艘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求据。   点评竣共:随着两厢车被广大的消费者所接受擦戚幕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奈韦毋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动来辫,如果在这两款车选择其一的话沃伪拎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素列卵玖。 责任编辑排辈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宫,甚至有人无法确切的喊出它的名字效鄙彤。其实这款车和我们并不陌生荤殿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脱娩缄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畦。所以出镜率不高的标致4008吼,确实具有太多不为人所知的身世溅,这使得我们有必要去了解一下这款车浇翁哗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路信赖旱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呐,呈现出风尚胚还篇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垂乾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惰撬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吃臣镣、科技的感觉扭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侥蜜,轴距为2670mm蔽渐惟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造认,所以在车身尺寸上它们相差不多身瞥灿。   从车身侧面来看裙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杉侵,整个车身也因此更加大气而富有力量感睬脾。后排提供了私密玻璃悉舶理,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沮缝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满殴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因署。另外缎火口,在尾灯的设计上标致4008也相当用心售漂届,尽管造型简单宪缴趴,但通过与腰线的巧妙衔接辽磊,使整个车身设计连为一体勾寐僵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垂,配合普利司通的225/55 R18轮胎剧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裤商,都具有不错的表现拘。我想应该会有不少车友会非乘偻乔牛看重这双“大脚”退。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侩鼻储,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撇躬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脆穗。不过标致4008在一些细节上却与之不同寡,譬如采用了大面积钢琴烤漆丁滑,辅以细节上的优化咖聊未。   中控面板做工不错喉,按键旋钮设计很精致戎帘,且手感都较为出色凑埃。娱乐扩展功能也比较齐全肚空,AUX饺恭戌、USB以及12V电源都有装备晚兄癌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靡弊罗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错独,下面还有黑色钢琴漆点缀毙色,凸显出了较强的质感款。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昂铃朽,若塑料饰板能换成金属材质的话甲熟堆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喘伤。在转速表与车速表之间峭森塑,我们看到了一块显示屏败犁烧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息栏。 在乘坐以及车内空间方面淬,标致4008秉承了家族在这方面的优势琳保,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狠手。   后排座椅靠背很直负墟铃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉户。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泞峭蕊,坐姿却让人觉得并不舒适娘撵。   标致4008的行李厢内部很平整京恕鬼,而且后排座椅可以4/6比例放倒枢究保。这样它的储物能力将会得到提升久讽,对于搬运一些体积较大的物品驾讨,可放倒的后排座椅显得实用采攻藏。   =============分页符=============   在动力系统方面贪细籍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吗妮烤,最大功率仅为150马力妊柬村,扭矩峰值198牛米精铜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妈粟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雇叼唯。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓝,具备手动换挡能力酸。在实际道路行驶中力袍,CVT变速箱表现的非常平稳冯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衫猛,却没有丝毫提速的感觉倡实。不过颗滇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些授豌,在平稳驾驶时超车变线很轻松五坷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缮晒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力松等,前轮最多可分配85%的动力规,后轮则可达到55%篇龋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袜柒,可以应付雨雪颧该、沙石和泥泞等路况脓筷,也可以轻松面对普通的越野路段存。   标致4008并不属于难开的车型日,尽管车身较大握,但是方向盘非常轻盈伺,即便是女性驾驶也会非常从容嘎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穿。   结语挎趣雷:从市场战略上来看苫峭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型论,4008不仅丰富了进口标致的产品线陋替,也为消费者提供了更多的选择寸并。而从产品本身来看肠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拆互伍,能很好的迎合中国消费者的审美删。在驾驶方面阮,标致4008表现出非常舒适和安逸起仑,非常贴切城市SUV的特性唬角剔。 责任编辑崩歇戚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型我港,自2011年上市以来凭借着动感的外观苫吨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豆烂斗,受到了许多二三线城市消费者的青睐市吨凳。不到3年的时间毋侨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琉勤浓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乘恨膝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成际ε搿,将在4月的北京车展上市坊很,预计售价区间为6万-9万元塑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尼米。下面就跟随我的镜头竟凭府,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谩。   相关信息庭唉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌社尺绦,2011年正式推出了首款车型宝骏630段磕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惨戏,结合上汽和通用的生产技术监,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计儡必,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潍痴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计库,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猜,与进气格栅湍窗篙、发动机舱盖形成盾形区域涵,造就了独特的宝骏品牌DNA跑搪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计副。从前脸上看埔,与宝骏630的设计保持了高度的一致插恒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装面,颇显动感碧确。   在车身尺寸方面耻,宝骏610的长为4401mm第、宽为1736mm尸、高为1462mm逞娩椽。由于与宝骏630车型同平台生产敛颊,因此在轴距方面并没有变化仑,依然是2640mm纬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”布梨矾,尾部扰流板仙踩涣、包覆式的后风挡玻璃病唬、硬朗行李舱的线条瓶收捌,颇具运动风滑退。与此同时啤邵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萍回互,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顽热恃。   =============分页符=============   内饰方面耙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度貌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恍,方向盘搭配银色装饰条屎德乱,整体风格偏运动食,带来不少新鲜感购悲。此外吧凯哇,新车仪表盘也进行了全新搭配坛特,采用双表盘设计宛盖捐,更符合当前年轻人取向巍幕枯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梨可,提升档次的同时也带来的一份运动基因少干备,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赏镭嗽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咸,LED组合仪表提升了整车的质感关轮戎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姥捐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凰虱逝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爬卞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面父括骑。   宝骏610是一款两厢掀背车型贩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性交。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够添缄桅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舍忻袜,也可以按6/4放倒座椅架,放倒后容积可达到1300L蕊。   =============分页符=============   在动力方面猾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伦,最大功率可达82kW浅,最大扭矩为146.5Nm芬酸浇,这款发动机也同样在630车型上使用录。为了发挥出更好的动力性能佩沤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聚,此外还配有5速手动变速器可以选择唬时。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讲赤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升穷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坡柬、君越恍琳燃、君威等车型上矮藉。   在整个实际驾驶过程中饯硕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳传侈。在1500-2000低转速时妓,所爆发出的动力输出还算尚可驰,油门响应比较直接教识。但是随着转速的提升糯,档位的提高祟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顷。这种动力表现不温不火镀拌,但是足以应付城市道路使用孟缄。   相比于第一代自动变速器健媚沃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔚。只需稍微深踩一下宫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疥,只不过由于排量的缘故彻采坛,推背感并不是很强烈娇吹,且高转下的再加速能力也有些力不从心雷脾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛇唇旧,这也完全符合它的家用定位奶耪。在经过颠簸路段以及减速带搐茧澄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洽,让驾乘更加舒适巳透超。此外绥衔,在过弯时底盘也显得较为扎实僳奋卵。   结语骡慕:宝骏610的家用车定位很准确搞纯茬,配置很务实塑好喝,储物空间多炒百茶,不过在用料和做工上还有待加强脆。不过动力系统方面确实不太给力褐脊,最多可以说是开起来比较舒适聪堤迸,这也比较符合它的定位边帘惹。作为一个新品牌七上,宝骏还有很长的路要走拓极,虽然已经走过4年多懂,推出了两款车型杏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顷需,在自主家用车市场上打出一片天地来亭滑,我们将拭目以待烩。 责任编辑袖察绥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菜,大众展台上首发了2015款大众Jetta苛彭。这款车在现款Jetta的基础上撮,针对外内设计细节进行了小幅修调隙捐卫,属于一次精修边幅的小改款踩卫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整极,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注归齿冒。 全文总结叔:   对于这么一款外形细节有新意苏膘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秋,我们只希望它能尽快来到国内勃锹,因为目前国内的速腾车型捍咐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皋访负,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驶。 责任编辑绰藩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堂汤笺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毙籍颁,深入布局容武。其中包括类似上海大众新桑塔纳够、一汽大众新捷达死、斯柯达昕锐灌亢酞、以及再早之前的本田锋范郎伪舶、日产阳光等等锣壕。可以说河捻,在这一细分级别暮,乱战才刚刚开始玻填七。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筛淋鹿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赏幂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镁。反而厚重了不少糕毁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熟。就前脸部分来说衡,整体样子是非常简洁的懂撵,又有几分动感瀑拴,和标致其它车型相比是有些差别的典鸽。   侧面造型规规矩矩局,同样没有向前俯冲一样的姿势出现任驾碴,你会发现襄新,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烂溅淑,但301更多的是安安分分的一种踏实感沁女。其中缮哺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素魂,没有那么规规矩矩骂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隆虏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坪克还,这也是一项非常讨巧的设计苔。设计感油然而生葛,除此之外赖辨钙,车尾并没有多余的装饰物伎,简洁实用依旧是主要风格昂稗。   本文导航" "斯柯达明锐汐倒嚎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朽炉媚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寂凸,可能除了家族化的设计以外蘑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篮。 虽然它采用了大众的MQB平台潮伎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戎,全新的家族化设计让它年轻了很多砂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胸跺娃,但是相比现款愤擞坚,它的前脸更显稚嫩萝洼,也可能因为现款有些老气横秋吧芭土。 车身尺寸方面祈反,它相比较现款有了一定的进步惺涧伐,内部空间方面自然也有了一定的进步景童,在后面空间介绍上我会在进行阐述剐屡派。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔽糯,这也集中在细节设计方面甘箍吗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刷撩,还有合理的镀铬装饰到,这也是新明锐年轻的一种标志厢肆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藕煤芹。" "  2014年4月16日陋危,全新英菲尼迪Q50正式上市厢化,售价区间为32.58-54.98万元徘铝庭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型富陶冈,2.0T车型三季度到货汾帘臼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苛年,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狗棚。三车官方指导价格基本在42万元上下魄艘雀,具有一定代表性焦坏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漓胜论:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者识色,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斑济息,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息题丹,车头造型极富攻击性啡般护,侧身线条动感优美盯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枚。当然腻德躲,它的进化不只是看起来那么简单巫辽林,内功的修炼更让对手望尘莫及敢毕氮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的混哎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中璃捍,而且大有愈演愈烈之风丹掇镰,尾部设计很像自家的新5系茄,家族化设计不可避免珐景。即便是标准轴距版本叙酣笛,新3系的轴距还是达到了2810mm涪拭,比上一代有小幅增长逃矫,再加上悬挂对舒适性的妥协萍,曾经犀利的3系已成过去灿答辣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的女,那非雷克萨斯IS莫属了惧化。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挽镰,车头动感夸张沧戏,车尾简洁利落甸帛,虽然有历史车系的影子措茧采,但这绝对是对精髓的传承和延续谎雀。   本文导航" "  又到周末了镐,在大学破旧的宿舍里能,百无聊赖的仰躺在下铺上履涛恳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报繁,心中泛起阵阵遐想屋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邵,充满战斗气息的车身未,都让我无法安然自卧背,打起精神瘟肃,跑到隔壁楼的图书馆韩盎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腿。没错露,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涪持潜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罐厕琼。但是岭,今天要说的主角并非“兰博儿”熊,而是广汽本田第三代飞度房宛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屡。   ?什么是边锋主义腐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤菪粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腾权嫡,线条过渡果断棱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘎,包括讴歌品牌也大致如此冯处陌。第三代飞度相比上面的两代部,将这种风格发挥的更加淋漓尽致村。车头部分比上一代更加动感醚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夏洼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坊李廉。给我总的感觉是冠鹅夯,车头的成功是线条运用的成功康许。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗓穷降,从车头到车尾一气呵成僵哆遁,整体感和流线感非常强充菜温。从某种角度讲概,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墩岸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俯,但相比其它竞争对手徒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尼。   车尾的感觉并没有车头那么好腾,对于我来说临精,车尾的设计并不满意粹。过度使用的镀铬饰条瑰盾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邪恋炮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侩,在纽约车展即将开幕之际冉柔全,路虎发布全新发现Vision概念车免,配备多种新功能巩,智能玻璃实现透明引擎盖宫问,座椅灵活变换可实现共四种模式巷范艇,包括远程移宓湮希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形文瘁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泡,第一款路虎发现诞生于25年前模咖,全新发现系列定位于“休闲”昆仇,总计拥有四款新车巩搽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潭,多功能配置虱伞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夏峰擦,其中包括远距离腋纾控下郝貌,智能玻璃等喂篙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茶讣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示测,“新车现代化的辫瘁捶,切题的羌蚊韦,并引人入胜的设计灯帽秸,是发现车型发生的重要转变建颈浓。”" "  [汽车之家设计] 2013年孰翔,我去过一次柳州疆,那次莫届,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂界驳逻,当时荣身磨,宝骏只有宝骏630一款量产车型骸话,时隔一年桨乒,这家公司有了新动作淑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溺闺。官方表示拭苏淬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寿。   事实上赁惺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舶锚,那时盾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶誓入,为了配合厂商对车型做好保密工作幕甭,当时我们也并没有拍摄相关的图片围。掐指一算末龄,当时疯弗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洁,在聊到这个话题时小酞,项目负责人也表示怠偿,整个团队在这期间做了很多的工作井,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性松晦,即便有着此前宝骏630的经验毯参,但对于一款新产品而言艘,整个团队仍旧不敢怠慢肉盗兽。   为什么要推出一款两厢车论?   新品牌诞生初期蔫,单一的产品有助于更好的把控产品质量丛平藐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裂,从而将其转化为品牌价值邪,在品牌得到一定认可的前提下泡贬膳,适当拓宽产品线串泊,无论是对品牌投,还是对市场而言都有着积极的一面句。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛舒,较为官方的说法是“以市场为导向”苦雌,不过在我看来惧,这仅是一方面酒,在有了以上需求的前提下疗抖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臣偶,于是才有了这个方案逝蔫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梗,车辆的动力系统晴糠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整电腾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淖讼,无疑是一个两全的方案铂锨钢。   两厢车在定位上有什么不同吗肚腔踌?   简单来说敖卜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物录咯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本句,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饶冀。相比之下困妊,因车身结构缘故令羞粉,车侧和车尾的造型变化较大爽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胁葱狮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫩,印象中受,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堆收,有些时候尉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毫定。当然屡傻,每个厂商都有自己的想法亢哨,这种实用主义并不是坏事客棵,毕竟奶跋,车是用来开的涂僻僚,把主要精力投放产品稳定性方面感羞拓,对打造一个大众品牌或许更为重要背。   在造型设计方面青,除了已经固定下来的设计元素外媳拷蹄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丹痢。对于镀铬饰条的理解见仁见智疼客静,然而加,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舶忙霖,正是在这种需求的推动下掸扁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镀串荣。   察觉到这一现象后垦汐刊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思量矮,显然劫仓聘,一味的添加装饰条并不合适默邪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求规。一般情况下少卉痰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菱香,除此之外售,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奉幌,在设计师看来晦链,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臣梦伍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耐,我还不曾有过近身接触覆翟八。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知似激钉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靶手,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褂本儡。或许这么长的一串文字来的有些陌生顿,简单讲舷肥,它就是在航空航天器上使用的转向技术箔派袍。我们将就驾驶者最关心的方面灯狼卡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慰蔚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装京淀,人机交互系统的先进等等什妥双,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触次馈擒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灸槽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侣绞娠,不难想象Q50的出色护。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沁,同样叮眠省,作为宝马1系的车主练棚识,对于操控的追求反衬出Q50的优异频逗。而剥离开车身的种种芦,他们共同的认同就在于这三个字母坎禾络:DAS   【什么是DAS汀劳骨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)手邻姆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一携侍咯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史常。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型田酚。   【DAS工作原理是什么氨碴?】   车辆转向时领渴娜,不再依靠传统的机械连接寥筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痴愁京,根据行驶路况和方向盘转动力度芯觅,速度进行综合计算食,从而指挥转向电机机构实现转向吩虚砰。   三个ECU属于并联关系匙颅蚕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮领骆、方向盘廊叼、右前轮)嗽节,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻捶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挽典阜,恢复至传统的机械传动转向模式琶,确保万无一失颓耗掇。但在正常情况下蔼免,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔚僚萎。   【DAS汽车的优势饯?】   操控性猎号:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夏炼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衅划按,享受更多驾驶乐趣官丝哇。   【为什么线控转向比传统转向快颧钝尝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扔。整个系统中没有橡胶衬套短,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驹,因此首先从内部减少“延迟”壬坞沙。   【DAS对过弯的影响毒?】   转向相应得到改善胃俄录。传统转向系统记巢,在接近弯道时赴沪,驾驶者需要提前做出转向动作顶捣,否则汽车无法实现平稳转向爽。而采用了线控主动转向DAS系统擅,通过消除内部的转向延迟视犯,减少了预先动作的必要期敬评,实现更灵活的转向臼钾。而驾驶的感受将更加直接蹋视嘿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勿涡,毫无延迟剿芭客。   【转向系统也能够减少疲劳皑嚏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讲,因此从另一个角度提升了安全佃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯枧糯亍)建楔,12款参与测试的车型中剔寐寇,在定速140km/h的巡航测试中叔漠,平均修正次数叔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汇滥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裳拓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷徘砘控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表深嫉莲:网上车市(www.cheshi.com)   当然惊顽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苯,而对于传统车型苛,这一选项代表着发动机加、油门踏板坡汗羡、悬挂阻尼刀解撮、刹车响应等等方面的细微调整纳廉,而由于配备了DAS畴墒楼,英菲尼迪在模式选择上痘肆操,更进一步的调整了一系列的功能加,如边垫扳:主动声音控制系统仑镭、线控主动转向DAS隋、主动车道控制和主动循即雍控制系统ATC等等的设定镁沟晦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梆?】   通过上面的简单问答汞免萎,我想我们已经熟知了DAS系统绊如,在响应更快僵,相比机械系统更便于维护秃畏偶,节约成本方习,减轻重量等多个方面都硕果累累苔。而任何事物都是双刃剑搅堤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墓纺壳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生口醛,他的解释既简单颈律,又复杂燎吴泞,背后掩藏着十年之久的不断试验坊矾琉,推理双,再试验的科研过程捐且闲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茹。而这些内容无法用数据体现盼稠,还是按下点火开关吧轨签肠。   本文导航" "   《极速60秒》等行、《死亡飞车》憋扭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刨,让车迷们大呼过瘾收厕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桃镁腹。另一方面叮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的及介科,但开在路上肯定是最牛X纱汤阑,最有回头率的绅家壬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臂驮翟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逢令、“真NB”这样的感叹侠氏价,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型始盾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灿罢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分釜修,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苦。    作为最具代表性的美系车型庙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腾禾,五代车型熠熠生辉阶粱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看水,主要原因是新一代车型不够“MAN”灰疼,缺少了野马的一贯的风格碑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僻负陀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剁。 什么是肌肉车吧扣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叹棱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车船钵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阔铂、具有强劲马力长晨、外形富有肌肉感的美式跑车破。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咸闭,例如雪佛兰科迈罗交、道奇蝰蛇夕咖、道奇战马抱,还有就是本篇文章的主角福特野马擞。不过这些都是字面上的解释抠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义道良。什么是肌肉车捎暇垄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集手,科尼赛克Agera溜拭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币观梯晌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闭南虫。但实际上并非如此戮昆,凭借自身出众的一面梳柬凉,福特野马在众多超跑中脱颖而出汉跺,成为闪亮的主角排抢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘛每旧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扔肯撮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上故廷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汉财潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影络搂竣,野马还是地道的童星出道!是的膘趣,早在1964年刚刚诞生之际帛哀,它就被搬上电影银幕董。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粕沁隶,也许大家有些陌生枪坝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品癸脆蚊。在过去50年里藏借,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柬醋想。    无论是哪一年代的野马局稿,但凡出现在电影中桑桑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柒鲸。衬托主角的英雄气概或是独当一面刺垦,野马都游刃有余视。在近期上映的《极品飞车》中饱羞休,野马更是作为整个剧情的主要线索壁藉秒,陪伴主角经历了人生的起伏朗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的科怒,五门版的三款车型——耀真缮弛柬、耀享衡、耀动分别为52.8万泊、57.8万沤污塑、62.8万信祈。另外还有只发售500台的限量版境,价格66.6万元椽守痘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凯吧冲,只是在色彩搭配上带来更多选择嫁,车型配置也更合理屉饰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豢嚼,并且通过优化四驱系统惶蹭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现己诽。揽胜极光一直被认为是外观控吧强,但作为路虎车型首熄少,它也有着同级一流的越野性能衅璃溃。这是款长着女神模样颧,也有着女汉子般坚韧的车离。 外观画:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型署,所以不仅长宽高没有变插,造型设计也和现在基本一致行诚澳。设计师只对一个细节进行了修改算呢,就是后视镜蔽艇。新款车型后视镜造型整体感强才,与车身有更好搭配效果菜项。除此之外息顺斗,极光传承自揽胜的城堡式车身苫慨软,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盟。虽然极光已经上市有3年时间模,但时尚感丝毫不减妹焦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绅阂,极光有自适应LED氙气大灯猎篡塑、全景天窗等配置憨箔唯,兼顾时尚与实用性呈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讣杜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脯麓,前后保险杠尺寸更大客特息。另外味版,2014款极光提供了11种车身颜色矛窗肃,消费者有更多选择扦。    另外谷购渤,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆,是为了实现自适应巡航栖锈改、自动泊车涧、360度倒车影像等功能房。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陆弊,既可以设定与前车距离或行驶速度蹈,当系统计算出正面碰撞无法避免恃电,会释放最大制动力降低冲击速度妮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慰杯笨,实用性得到提升毖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摆顺,并不是说女性不能开颗,反正我问过数个女性朋友辫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛇,完全不是自己的菜杠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断形目,所以我觉得这样描述更加准确鼎:这是一款为男人及女汉子准备的车保嫩林。不是说它不好车,事实上野帝的特点非常鲜明扛难,优点也特别多台鞭,但如果真的不能欣赏野帝的外形然石,那么它的优点再多也是白搭届滑。好了煌称,说的够清楚了枫店,男性用户请继续看下去稿,女性用户请酌情选择搓偿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版活喜,也就是售价24.18万的最顶配版本停编瞳。配置非常丰富荒迷冉,但较高的售价容易让消费者望而却步譬胆呸,毕竟男人也不是那么好忽悠的冕目。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陌篓思。不过既然我们测试的是高配版本牧,就来看看这款车童氯,按照惯例墒停,还是从野帝的外型设计开始币纳讥。   ● 外观嘉蛋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹭雹南,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坛览莎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廓,野帝这种偏向硬派和复古的造型腔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巍蛊宪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慕吓蔚,这对于野帝来说无疑是个劣势矾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蕉脸颠,国内汽车消费更是以大为美娃欺,野帝国产后尽管已经有所加长认罕,不过还是给人感觉不大苇烂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抱,带自动点亮功能的氙气大灯蝎材诡、大灯清洗功能拢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赊宠茎。日间行车灯采用光带造型稻惶,并集成在前大灯组内捷,样式比较简单谩墓,辨识度还是比较高的睦铜闯。   尽管车身长度不算长耸莆,但野帝的高度还是比较高的盖评痹,一方面是车身设计的就比较高大怂篮梆,另一方面也是因为底盘较高当,悬架行程比较长骏扔靶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筷堤让,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悸。   后保险杠设计的比较厚实熟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墙纫绵,也是为什么我们说它更适合男性车主聚们。倒车雷达是全系标配棚欧,不过倒车影像和自动泊车是选配哗抒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹈期。   需要说明的是事,按照官方参数配置表诗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啤龟,不过这台车并没有装配后挂式备胎壁鞘羡,4S店解释说是同样是野驱版煞哆,有的车有后挂式备胎潭欧,有的车没有柒趁,如果不要后挂式备胎跑焚售,可以减6000元但伴。   十辐立体式轮圈熬狭篓,样式符合野帝的整体风格唇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎为,规格225/50 R17袜。这款轮胎算是一个折中方案洞哼,整体表现比较中庸眯息,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贸祷苯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胆。" "  2006年始系,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程签,没一年烦,这个品牌都在刷新着销售纪录虏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揣。2014年炯,新的产品问世捅,这一次它不再效仿灿柑、跟随睛校,而是独步青云韧土。   在过去的几年里骡,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛙、豪华为主要核心逢棵浪,由于旗下车型均以大排量为主恨搅施,并在操控性方面有所见地迪痕涕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坞。作为一个初来乍到的年轻品牌诺谭盗,每一步的迈出都显得格外小心凳炔呛,在保证动力性优势的前提下薯眠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点何,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虎瘸,原因很简单歼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秤,也就是不同于别人的卖点灰肉。   在同级对手们相继更新产品的时候愁罐,英菲尼迪一方显得格外冷静厩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度红洽括,好在当它真正来临之时炒括咕,并没有让大家失望外蕾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卑。   在介绍这款新产品前茎陈,我想我很有必要做个说明熬共,Q50实为G系列的换代产品芥斧档,在2013年度贸馁,英菲尼迪旗下车型根据轿车膛尝柒、SUV采用了全新命名霓砂登,即轿车使用Q字母钒,SUV使用QX字母抚畴词,后续数字分别代表车型筐,这样做有利于车型之间的关联度坎。   2013年洁唾啤,我的同事在经历了12个小时的飞行后舌爸辉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苍刹,在回国后的闲聊中芬,他的目光坚毅菜版俯,言语中难掩一丝激动辑伴,当然他对这款车的最终评价很高激身,抱着这股期盼晃,我们今天找来这款车嘲,一同来寻味我同事当时的所感浆凄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郊小,所以厂商提供的测试车依然为美规版握瘦,所以动力陕释、底盘的调校窗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同版琉惭,但整体设计与科技性不会有任何出入聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺禄改,也算是足以解渴了玛节。   对于设计语言四个字来说徒芹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的局镁凯,有时我甚至会想芳韧衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沦?正因设计团队的不懈努力兴心汉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苇我湍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烘篇灯。   低矮的车身松色,流线的车顶涉拭,都是上代所传承下来的精髓忍帅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐攀猜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奉昏款,这与宝马3系的水平相当傲提,优于奥迪A4L滥柏、奔驰C级等产品澎掏辨,别小看这一举措脸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牛欧。   对于轮毂轮胎的配备上琉,英菲尼迪从不走低调的路线阶兼阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础避凳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中构滥拈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接分逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涡膏妻。   本文导航" "  2006年始散荤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓触,没一年啸,这个品牌都在刷新着销售纪录惠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巢。2014年郝,新的产品问世揭,这一次它不再效仿谩家倍、跟随雀钙,而是独步青云搬。   在过去的几年里秆,英菲尼迪的品牌推广是以设计砰、豪华为主要核心萎逼来,由于旗下车型均以大排量为主梅玻,并在操控性方面有所见地冬堑囤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴盎辰。作为一个初来乍到的年轻品牌挟,每一步的迈出都显得格外小心橡逼,在保证动力性优势的前提下毕少嘎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点句搐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岭,原因很简单每彻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灸李吭,也就是不同于别人的卖点孙。   在同级对手们相继更新产品的时候匠厦,英菲尼迪一方显得格外冷静蕾敌阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恳雄,好在当它真正来临之时戏放舱,并没有让大家失望表赦碌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦刮。   在介绍这款新产品前掣,我想我很有必要做个说明修,Q50实为G系列的换代产品怀谦佬,在2013年度习票珊,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌钩泰、SUV采用了全新命名耙,即轿车使用Q字母仑,SUV使用QX字母韦衔,后续数字分别代表车型篱趴,这样做有利于车型之间的关联度睬。   2013年掂急,我的同事在经历了12个小时的飞行后寥赎崎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疮裤,在回国后的闲聊中哦,他的目光坚毅昆,言语中难掩一丝激动饶前,当然他对这款车的最终评价很高衔宪,抱着这股期盼瓷吼性,我们今天找来这款车唤沏极,一同来寻味我同事当时的所感紊朝磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忙费钞,所以厂商提供的测试车依然为美规版骂钢马,所以动力馆、底盘的调校尼赁闹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敝甩培,但整体设计与科技性不会有任何出入蝎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惹骗,也算是足以解渴了森莱北。   对于设计语言四个字来说既僻墩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寂爬森,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔砍甸,有时我甚至会想态受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龄癸?正因设计团队的不懈努力淑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表防贫坟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撵弄。   低矮的车身惦苫,流线的车顶崇搔,都是上代所传承下来的精髓徊冒矾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大传,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沤,这与宝马3系的水平相当讼锭,优于奥迪A4L杀舜、奔驰C级等产品匙,别小看这一举措傻铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肛臼椿。   对于轮毂轮胎的配备上苇,英菲尼迪从不走低调的路线韧窗呜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平累。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赶称卵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刷叭糕、陆风X5篮社几、全球鹰GX7笆捌冗,但依然无法撼动它的地位托。然而这样的形势也许在不久后将得到转变理遂恨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旱,它就是CS75棠,来自长安汽车焊。   在众多国内车企中韩晦,长安汽车拥有较早的造车历史弥镭,并且对越野车的制造要追溯到1958年敬龚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下围,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幕测典,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扛鸵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栏略。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衰缺湾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仑搓。   在对长安历史阐述过后锌体,这款新产品更是令人期待豹穷秘。在2013年9月暮孙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发塘派,一经面世便引来了无数人的驻足木,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品废兰龄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硅,诸多细节上的体现啊搽,可以看到与时代的接轨惋,说实话世嫉,即便与合资品牌相比接,它的设计也毫不逊色标。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撮猛,在首次无伪谍照曝光过后淑姆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矮。从车身尺寸上来看蛊,CS75在长度与轴距上的优势突出系电,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稻厢疵。在设计上焚祁疏,侧车身的视觉冲击力有所削弱死,平和的线条增加了些许稳重感窍鼻,而在配置方面绝不含糊煤,右侧后视镜配备摄像头淀息,为泊车提供了更安全的保障郸钎蚊,此外17寸轮毂的注入谷,也为整车视觉性增加了不少好评分触烦。   车尾的造型体现了丰富的层次感诫了,使其得以回归至前脸的感觉剖宿匹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煎刑。此外啡弗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诗形,可以看出CS75在配置方面的丰富性苛唱波。   本文导航" "  上半期柏驾敛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹿骄,不同的设计倾向与不同的品牌定位坪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殴。在“下半场”的对决中筐掠拓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疙。   点击阅读撤舞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祷沦帝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后世哇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驴深孰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目既巴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后督炉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤颂,以应付那些五口之家出行的需求戊涤吵。行李箱空间的比较姥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猾胳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肋确,或者带孩子出行时颗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钩剐楞。行李箱内是否配备12V电源接口乘握,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱从妨浚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翻。   ·模特A(不戴眼镜)身高料:170cm 体重餐饯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纳黔:175cm 体重焦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地督悸,长安福特此次也算酝酿已久了卉诲挟,可以说即将推出的翼虎瓢,每个人都能从中找到自己心仪之处伪期,例如极具冲击力的外形色、科技感突出的SYNC系统仿、人性化的内饰细节设计拎蔼啊、又或是强大的日常实用性惫脖斜,这次嵌弹刀,同级对手们真的要小心应对了叭测。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后删倾槽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粗瓣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘁。显然饥诬虱,在错失2013年的发展大好时机后篮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仓,其实也能够走在大部队的前列茫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姓巳逻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歇耽。眼前一遍利好皖衰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骚、雪佛兰TRAX烫堕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泞诵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竭痛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倍淖,至今我们还没有看到实车胸。从目前的情况来看暮纽,它们很快就会来到我们的身边芯绞。正是这个原因抢当赣,在日内瓦车展媒体报道结束后狙抡猾,我们并没有着急回国寥,而是完成了几款车型的海外试驾蔷婪、测试和静态对比的素材搜集垮撼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奋溅。   看到这里借皇,或许你会产生疑问驴沉抱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吉惭?坦白地说诚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痰届虑:1.它们必定会国产并且在国内销售怕荷累,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僧捞莫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尝,只是一些细节针对本土化进行了改造同,但外观内饰设计鞠、车内做工烁、人性化统屋募、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坑。综合上述所言嵌势,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妨蓟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甫茄痰,感兴趣的不妨继续看下去伎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用想,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郸含。例如CX-5堆、ATENZA阿特兹梯度轰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉署烤侵。最重要的是悔,它们不仅有所创新瓮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猛醒歼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浮,再到如今的Axela昂克赛拉烈锋,马自达3已经历经三代车型的演变案靠溉。据长安马自达相关人员介绍宫令,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柬鹿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擂刮湿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汤东。它的眼神更加犀利纱,车身线条更为动感讲共。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萝畴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹感。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连差猴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诞来,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子放灯圈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晨翠冯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神己撑撵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棘春墙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匈讲。另外衫钾耿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神街赫粹。据厂家人员介绍糯扯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺形,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哭颇,使它的整体视觉感受类似红酒一般顶幌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碧贩馈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm羚绦,两款车的轴距同为2700mm让骗。相比同级别其它车型蓖淀全,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挺姥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写俸啊,不过轮圈的造型稍显普通阑,不够运动千。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞄炽,规格215/45 R18硅,抓地力表现不错丹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驼酪,规格只有T125/80 R16楼。   尾部的设计不算惊艳幢僧檬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性首,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞪,这在同级别可是十分少见的级艘锰。" "  说起海马福美来横淮罐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裂就柔,转眼十几年过去须掳,福美来已经迎来了它的第四代车型型慕扯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琴澜寇,新一代福美来M5采用全新平台打造郴,不论外观还是内饰担粹靡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坪揣。在此之前卿吩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析使,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疟慕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驼,宽大的直瀑式进气格栅襄,大面积银色镀铬幻,符合国人审美短巾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旦画,腰线采用分段式设计墨扛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炼来甲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叔脊师,凸显运动感戳。但只有左侧为真排气口铜尘,右侧仅作为装饰盆。" "  对于中国汽车市场来说皇呢,凯迪拉克属于一个后来者颅革,当然这指的是豪华车市场弦被。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地樊绥麓,那可真要拿出点真本事晤踢。凯迪拉克也明白这一点伺伞,去年就将全新车型XTS进行了国产诞,并且上市销售葱炽,销量也是比较乐观的念汾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里济,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞪悼,至少能让大部分潜在的消费者接受堡练陷,这确实不是一件容易的事情鸥炉。于是浩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轮,对动力和安全系统进行了升级物瘟垂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版时噶缅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驳宽香,仅有一款36S铂金版懦帕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变办脾。   2014款XTS 28T铂金版外观奢:外观延续36S铂金版的设计稻舅嫌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矛洽疏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悍,在其他方面则没有做改动霓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趟镐沪,没有做太大的变化申吴铃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上簿半。   XTS是一款善于运用灯光的车椒檄,它将大量LED元素装备在车身各个部位电,正是这些时尚元素的出现偿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戮藉手,获得了更出色的细节表现力胺。这些称不上优势的细节表述巢伤颁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尘能镣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化献风,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示单享鞭。尾灯依旧是LED垂直式的造型兢忌袜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致橙瞄霓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堆橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀。早在上世纪五六十年代处木,Citro?nDS就用上了可变悬架宋扰攀、随动大灯孙孝、转向助力勘棺嫡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逞绿梳,加上极为飘逸的车身设计垂仟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扫任,2011年长安标致雪铁龙成立凉,到今天我们测试全新DS 5LS虏枷郴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聊,音译的中文品牌名念起来很接地气奢惦:长安谛艾仕虹苯骋,有股莫名的喜感徒潮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞,是台正儿八经的三厢车称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来便霸扯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勃藐绦。如今藉,马自达6已经发展到了第三代胎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拓计,它的名字叫做鞠:ATENZA嗽搪。之前我们已经解读过进口版本抡定酿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摧催砍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躲,这一次排量可不仅仅只有2.0L臣,还有更加令人期待的2.5L傅享谭。   注手:此次测试中浪幢,红色车型排量为2.0L赋熊,黑色车型排量为2.5L溜。国产ATENZA目前还未上市讹噬,此次测试为抢先测试怂爽,车型为试装车扫。   截止到发稿时事,官方宣布扯珐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案,新车将会在4月份开幕的北京车展首发干酞禄,上半年上市销售沫吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规囤,我们还是先来聊聊外观锚膛。相比进口ATENZA剔冀需,国产版本在外观上基本没有变化朴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晾蚊萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畴弯党,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里海函,“下”这个字可意为“以后的”寂,用来表示那些目前还没发生的痴、未来也不一定发生的事情埔。比如有人说“下次请你吃饭”颅矩突,谁知道是不是真的!同理卿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞬孔,实际上暗藏了一些不确定性赊蒲:它能引领未来汽车的发展趋势呕?或者只是一句空泛的口号唾?这是我最关注的问题管淮冕。   当然也会有人更在意其它方面额,比如外观内饰和空间等等茅己,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述貉,本篇文章的最后也会提到挺扇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徐。   关于下一代城市SUV的概念钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力曹蔫。在他们眼里篙,很多城市SUV都太“娘”了拆筹关,连个小土坡都爬不上去怎么行勃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秒酱牌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彤奉、勇于冒险的心片蕾汤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一东暮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄萎疲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型献,真正能够经受得住野外挑战的车并不多口滴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹲颈需,它能够去接受户外的挑战饱顾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统送。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产储赔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恫,目前主打3.0L排量的三款车型毁埃,都搭载三菱第二代超选四驱系统蕊羌,售价39.8-45.3万元喷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止青,还有一个最简单区分方式摊趁,只有精英超越版才标配后拖车钩兴坏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袄栏壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憋,陆续又在第三代(V73霉农能、V77等)和第四代(V93厩雇、V87琴你诗、 V97等)等车型上装备传辰募,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三按、四代帕杰罗)颅浮缅,现在销售的为第四代帕杰罗惰屏炽。   如果单从分动器的挡位看兄弗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惹刺释,拥有2H典光、4H贬、 4HLC恃巾蔚、4LLC四个挡位钎,在后两种模式下藏杯涵,中央限滑差速器LSD被锁定集,为四轮提供均匀的驱动力兰。不过值得注意的是假辜褥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配世始榔,前圭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节能,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睛妒,正是这样的全路况实用性变献,才被成为超选四驱系统骚裂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叙,可以在2H恋、4H挡位间随意切换精,当处于4H位置时扭,它相当于一台全时四驱车型恭,可以提供更好的抓地力和驱动力龋阿惺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迫棠肯,而处于2H位置时敢辨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蚕,不过这样一个大家伙油耗不会太低纹杜酚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悼,4HLC模式时筷巢赊,中央差速器锁止藩堑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伙,不但锁止了中央差速器话厩,还拥有更大的扭矩输出槐磷霸,此挡位的传动比为1.9:1惹渴龚,扭矩被放大1.9倍缅莎虐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欠都渴,4LLc就能派上用场烫奴。在车内物夹,仪表板的中央会显示当前驱动形式含茶勒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赡垢吻,并随时了解到现在所处的驱动模式飞刷碗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰,应付一般路况毫无问题梧辞们,但如果长时间处于极端情况下棋膳辣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搏菇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试权骑辰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哥渤贝,同时也提升了整个历险过程的安全性翅痪,因此光有一颗狂野的心还不行藤敖泻,还有选择一个可靠的伙伴棚爆。 责任编辑鞘窟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颇刃,已经上市四年了盟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甲痴,跟老款福美来相比档次感明显提升苔首。除了看得见的设计差别抵,福美来M5在配置卑损矛、空间方面也有不小的提升貌夯寇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本编角锤,1.6L车型会先期上市掳凰,后续还会有1.5T车型推出怪菩非。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吩,其中手动挡共有6款为太虚,自动挡3款奠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型居店,厂家介绍说叫旗舰版陌拆女。由于厂家没有提供参数配置表吻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讣撩。 ● 外观铅廉:中网造型似君威蔫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笛,尤其是车身长度肃虑,福美来M5达到4698mm睛,超越绝大数同级车的车身长度莆。跟老款福美来相比巩嚏,福美来M5的车长衅痞、车宽和轴距都稍稍增加一些戳娜献,而高度降低了3mm丝撼。   因为长度和宽度有明显提升然,高度基本不变糠,车头设计的比较厚实垮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戳喊砰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昂箔,格栅同样采用镀铬装饰官救,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挤缆卜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饭,老款福美来就已经开始采用卷类菜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计情凡。中网轮廓稍有些不同股单,老款福美来的中网较矮梁,而福美来M5的中网稍高福,看起来更加厚重逛牧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恼揣。除入门级车型外浆,其他版本车型都配备了自动大灯烽停伯,这点还是比较厚道的窗奔继,老款福美来全系没有配备自动大灯极偏佬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冉娜秤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诞蹬惟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬港,能明显提升辨识度蜗兼促。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逛皆恨,是2007年买的雄虐,到今天行驶了9.7万公里左右囤戎泰。日常使用中油耗7-8升/百公里熟疟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笨突。当时家里老爷子选它的主要原因有两点何,第一就是便宜齐究辖,全算下来8万;第二就是配置高琅挞凯,07年8万带皮革座椅唐、天窗菏希、自动大灯和倒车雷达的车不多澈即,而且空间也算说得过去访玻勉,总的来讲这款车符合预期莲撼塑,坊间说F3小毛病多摔,不知道是批次问题还是命好攻,我家这辆倒是没什么事儿贡财。新F3于今天上市父,领导说我算车主斥,于是我就来了黔年。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抢倪梧,聊聊老款在使用中的各种感觉砷惶。   ●动力及悬架抢坊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸿嗡,动力够用秒,只是起步比较肉罗横,1挡和2挡齿比跨度偏大敢尾,走起来后挂入2挡转速掉的太多闺磺铂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谐。   油耗日常市里开7-8升/百公里舒剖,还算满意糠。悬架初段有些生硬倾潭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龄席,对于颠簸的过滤一般舜,后段软抖,拐弯时车身倾斜大狼涛。总的来说算是个合格的入门级家用车改。   ●配置及人性化设计团:   比亚迪一直走高配低价的路线酱勘,配置丰富拘使,前面说过关市,皮革座椅儒、天窗冲、自动大灯和倒车雷达都有所配备擞,另外擂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博,虽然不好看梢箔蔫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的外售。没有行车电脑显示屏汇,无法了解平均油耗妈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤界憨,首先价格便宜冗,其次当年没有也不新鲜)坟僧。   人性化设计方面碱稿,四辐方向盘比较细猜捞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用榔庙,四个角随便按一个都能触发当庐。日常小储物盒好用狗立,票据臣、手机和水都有地方放憋,不满意的是门板储物太新岜橙隆(硬伤)庐弟,平常只能放车证之类薄的东西赏察挨,连杂志都放不进去疟,后排基本上算是没有储物空间牟鼓。   ●做工疤: 内饰和外观各方面做工比较糙揭,主要体现在接缝上抹媳,不仅大而且不均匀凶,这是急需改进的实匈碱。   ●空间翅烫黔:   F3轴距2600mm睡鹅,我身高190cm迸李谅,有时候我开车敞吭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掠烧靠。后备厢空间大棚笛挟,而且比较规整剃蹬,用它进行过几次小规模的搬运教卿,还可以划。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颊韩,试驾中我也重点根据这几点进行体验葡痴嫉,看看新F3有哪些改善和变化汕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啦某惨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纽珊缆,仍无法挽回姑娘们的心响,如今她们只爱大长腿和都教授揩寂锑。不知道你们发现没有妊缸啸,宝马在汽车界引领着同样的潮流顾,硬邦邦的3系掂孝可、5系换代后都不再凶猛糕莲,舒适感和精致感倒提升不少庆离。现在轮到X5了抽尘秽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桑寒灵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芭躲,我勉强同意这种观点报吕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质能功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滑涵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞄受苹,更显精致翰狠鞋。总的来说敖吧,它不太凶藏,更俊美一些瓣阮坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湘,除了外观与内饰的小幅调整外秸,改款后的逸动引入了1.5T发动机揭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宦拾,逸动采取了1.6L家庭够用酿崎图、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策补无,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剖坝粮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型购,一个争取“各门功课”都不落下稻脚,一个则是专项选手嫡即,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畅。 ●外观袍疵穆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衰:轮廓流畅规、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蚕、瑞虎系列雀霉、风云系列及QQ系列)舱搏哆,同时带来了转型后的全新车型嚷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仿瞬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盟露,更是出自海外设计团队之手猾结洪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祁。" "  刚进入社会的年轻人典碾,它们也背负着太多的压力搜噶,在家庭事业初步稳定之后抒呢,一辆车对他们就显得很重要宫摹。致炫就是一个体贴的产品光哩,它有着炫目的外形拉四,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萝沥突,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乡尼胁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浇查钢,变化的不只是名字氨臀,更是尺寸和定位衅,风格和潜力腿贬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着非略臼,吸引着更多年轻的用户群体溪烙。   致炫外观灵动时尚累,带着一些年轻的运动气息放萌,车长为4115mm颈党,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm物,比老款低50mm;轴距为2550mm府芥,比老款长90mm规怀士。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漏老闻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吕,这样的设计更有利于致炫的散热签未叔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垒软,给致炫前脸整体感觉增添了些英气季锤连。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格票哎芬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺么淮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窟秸钒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拳岗催。   在ABB的阵营中都碘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车告扩,他们的目的很明确貉,就是抢占国人最热衷的这一市场懊叮。对于奥迪A4L廓逃、奔驰C级图盆、宝马3系而言苏,三者都有着不同的亮点与喜好者寝喘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挫翅淌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法螺结。   在这款316i消息正式放出时临,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳞诚,那就是究竟会减配成什么样陆?但在实际看来狈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隧。无论是进取型还是运动套装版藕浆颊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距步,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼传,当然如果你肯花7800元逝骄轿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壕。此外蓝彤河,对于现今发达的网购来说绒,这个根本不叫个事帮合融,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辽汕,此外还有多种款式的副厂总成可讶冶拧,质量咱们先放在后面檬尚免,至少价格实惠也能达到美观的效果氰饰芳。   虽然入门级价格不足30万极,但你却可以得到一款原汁原味的3系斧豁,在定名中你就不难发现抠裤,316i中并没有“L”梳廓,它是基于标准轴距系列中的一员破。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂示刀,对比现售的奔驰C级钨埔脯、奥迪A4L而言硷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掣柏盛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斜沥,这是国人特有的爱面子传统闹棋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说履馈,他们自然也深知这一点崩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喊醚辱,单出排气也与320i的相同猩白倍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘉桅,不过这一项在网上也是可以淘到的骂,副厂价格也就100多元驰七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牡滑虑,然而在国内贰,它还是一种小众车型侮借。可喜的是贯鹤晚,近年来随着“旅行”文化的发展瓶,旅行车也渐渐被人们认可纪稿牵。在我看来灵怖喘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种内信,一种是像奔驰C级旅行版枢姐喊、沃尔沃V60那样唤,通过个性媳牌钞、漂亮汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧舱申。另外一种则是踏踏实实走低调哀、务实的路线贯鲸深,用内涵打动消费者讼巾懦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珊倍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掇播,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妙肚,外观念缄嚎、内饰进行了相应调整匡,配置也有所提升铆,动力系统则保持不变脾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秆搞那,售价33.48万伟钨创。除此之外说剐烦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绷孪,指导价29.98万钎。   在介绍产品之前垮故僵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婚并,1985年默缅拱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盼赣倘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陕驮汞,这正是斯柯达的前身纺排。需要说明的是磷秒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沦,并不是指该车型限量销售删归舍。   ●低调砂通粕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看七称,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吝脓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翁能脐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格礁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟光、稳重遂,所以严格来讲锭科骸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粱恍勒。从上表可以看出火谭窃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炯,而且更重要的是懊礁嫁,速尊的价格更加便宜幸共。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同其洞。全新样式的中网格栅更具有立体感拜侧人,大灯组内加入了LED日间行车灯妹谋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来省兴淬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应传染劫,朴实戊填、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椒,并具有自适应调节功能眯韩得。新款车型的前大灯造型更加犀利空拿吵。此外茎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啡拿阔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滑兢,简洁修长霞峡乘,没有太复杂的线条勾勒寐卯刑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丢蹄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裙阂卉,规格225/45 R17圣,这是一款侧重于节能环保的轮胎颂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疚仆克,圆润关妒、饱满彻、协调莎沉嵌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撇活铂、耐看得多伦垢氮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扣敝,尾门上的线条层次感比老款有所加强汲肠难。此外笆皇,尾窗上沿的扰流板抄痛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哄为糖,让速尊看起来很有范儿颅桥。对了松恨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坚汉,一般人还真有可能会被它吓到飘,其实它的心脏只是一台2.0T摹坦黎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)温巩刮,在北京借着区域上市之机常玫,我们再一次体验了自由光的越野性能叼锭滤。作为越野车型的鼻祖嚷人掀,Jeep用自由光再次向人们证明慌汀,即便做的是城市SUV适浩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点门壤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拐晌寞,但是在四驱系统上孝,Jeep却有其过人之处丛嵌拉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尉。    简单来说昆鸿襄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配通,也就是说档袜,当前轮打滑时闯胁喜,动力会输出到后轮挠钢攻,使得车辆依然能够前进街。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡奠惭、交叉轴这样的情况)逆卸掳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秒蹈,脱困就很困难了粮筏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I男汀甘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搜掇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慈碍笛,以横置发动机千赂、前轮驱动底盘为基唇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴动,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篙,实现100%前轮驱动辱,提升燃油经济性驴狙,而且它的后桥也具备多片离合器结构宏铣韦,可主动控制左右后轮的扭矩分配欺虎究,起到限滑差速器的作用誊督菏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠罐表,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡急,还具备后桥差速器锁止功能矢胎,实现左右车轮50:50扭矩分配倘链。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亭惧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敢遍哨。    在实际体验过程当中谰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芬结、交叉轴脸快、炮弹坑槽焊、搓板路等等越野路面窖穷兰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溯膜,越野能力无人能出其右爆拐全。    然而作为一款城市SUV共,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龄起椭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孔廷臼。    另外踞岭词,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撑。相比同级别的SUV矛鄙,虽然在越野性能上依然具有一定优势哗地绷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟碴亨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悲扫嫡,但是进入这个价格区间以后脆怕拎,消费者选择的范围将更多程、更大擅茸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捣赡单,在竞争力方面依然不具有明显的优势旧聪溉。    或许尽早国产化降低成本阶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儡娶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椽羌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来修貉剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凰。如今妻兼垛,马自达6已经发展到了第三代挪熟逼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首变,它的名字叫做诬酥:ATENZA比蔼。之前我们已经解读过进口版本可,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晃箔操。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L赁控,还有更加令人期待的2.5L美拍涉。   注纫:此次测试中炭,红色车型排量为2.0L犁,黑色车型排量为2.5L淘腊。国产ATENZA目前还未上市苍届,此次测试为抢先测试花惜,车型为试装车川。   截止到发稿时稳茂,官方宣布仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚忍氨,上半年上市销售闷肠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涂,我们还是先来聊聊外观粗尘尾。相比进口ATENZA渐,国产版本在外观上基本没有变化男氮嚎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份财,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稗说倦,它不同于以往的两代马自达6从股埠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅力。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韧片徽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粉。总之从结果来看珐筹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沦譬钱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美揭,希望它能够像老马自达6一样储,百看不厌促。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痕,仅针对这两款车型来说危朔距,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帝母,而黑色则太过低调堆邦桔,完全掩盖了车辆应有的魅力垫晃。ATENZA的红色与大多数车型不同巍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楷镁,不俗套奖胸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峡拘,轴距为2830mm汗老僵,与进口版本相同茎。相比同级别其它几款日系车型辟畏湘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势关陵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肖坞让,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篮仟隧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯建瞳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唯,科技感差了一点串粕幂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯波,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咀挛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稳藉缆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈临加荡,相比之下确实显得小了一点惯梗,为什么不折个中剔,采用18英寸呢渺?   两款车的尾部设计几乎没有区别鞭袄佃,尾灯样式相同快,双边共两出的排气管(没错梧泼,为了表达更直观唉、清楚豌辖案、无异议吵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分律甘相,这是马自达6一贯的良好作风嫁九孪。总之蚊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的克课白。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轰,谁都知道SUV车型最为畅销癌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墙圈,而卖得好的却还是那么几款滑悸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙写串,还要等到试驾之后才能给出答案渡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遣煤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糯将疯。从风格上看琉,海马S5偏向时尚诚、运动茹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妒窍。而在配置方面堑先,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雄口。根据目前了解到的消息每拌陈,这款车型的起售价约为9.5万俩贯朝,如果消息属实的话攻库赦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堂烘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗划奶梁?   外观不垫效:设计新颖淖姬镐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位离扛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娘暴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稍抡,也将它的风阻系数降至0.34竞咖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缴册赏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淖背,比例上感觉怪怪的颂径默,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叭,有效地提升了视觉效果擅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悸糯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欠层奴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耐蓬、转向灯以及雾灯牡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集李溜。   作为一款紧凑型SUV解届,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm没屉,轴距达到了2630mm寐。与同级别的海马S7相比臼,虽然在车身尺寸方面有所减少脱镣,但轴距却多了11mm床,整体空间表现令人期待需迪蹿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鸥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上费工推。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匣前镐。" "   全新的A3备受关注犀陵,这其中的原因有两点秆辈袱,一个是加入了三厢车型拈挫程。而另一个竟隶潞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型董慑。只是这台车来到国内较晚椒核邢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挝焦,简单明了的说坛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阔,而必要条件是横置发动机贝糯痹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荒期噶,但消费者从中又能得到什么但净?如果按常理来看舷,对消费者的好处应该挺多的下姐茧,比如车更便宜了唬巍帽,就算车不便宜配置也应该增加了棘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拱慨。但上述这些还只是一种期盼似几喇,毕竟这个平台的车型刚量产不久弟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朽凡姜。至少高尔夫7是这样刹,而全新的A3由于正式的价格没有公布撅,所以也不好定论饭屠骗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钉,这次引进国内的共有四款车型竟笨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狼魔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机久,6速S tronic双离合变速箱救呈。在本月的21号合镣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宛。相比老款的两厢车型疆忍,轴距和车身尺寸都有所增加懒叙灰,而且在轻量化上下了不少功夫态拢辜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窝姑窘,但在配置上基本都可以进行选装眷幂孩。由于三厢版为新增车型班固蔼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市充,“小改款涤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丘悲屑,而值得注意的是杏鲸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上界。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刷袒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冲。”吉利控股集团副总裁簿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态测堵,欣喜之情溢于言表钎贺灌。    亦或是巧合沉眉读,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椽恃臂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坊,一方面却,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聊坊,另一方面踏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁席,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婆岁,种种迹象表明杆沛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段的禽隘。   诚然沛搂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睹痊许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时别,孙晓东对媒体表示弯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼓泥拿,吉利收购沃尔沃之后团浑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纠佃桶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚊浚沟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撅坪售。" "  在国内瓦弓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睡,它凭借动感的外观鸥涛赏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苍,后来者RV4扦、途观剂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮季,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玲莲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擒。而今年泌及窗,东风日产给我们带来了第三代奇骏拭吨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轨履。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈馈,年轻化睦澈、动感化的外观设计就是最好的证明欠仿合。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车活辞哇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皑委,层次感以及运动感比老款强太多了酚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹄晃剔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扛匈,流畅的曲线让它不在干巴巴合芒聊,整体饱满了很多半。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僚许横,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协划欢。   在侧面线条的过度下隋朽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茶艰,并且加入了以装饰性为主的扰流板日税。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性童。后尾灯变化更为明显梆背粱,竖条造型变成更为接近长方造型鞭孪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾辞,一定会想起Jeep纬,提起Jeep砍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撮庞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锭辽夸,看看它在这部分有着怎样的表现撇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庙,并且不可选装以外皋其可,2.4L 豪华版可以选装该项配置癸讲钵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箱店床。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桓秘烙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犯,从功能上来看比较全面峦怀,下面我们就一起来看看它的实际表现辜。   更多精彩视频等,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牧,调整比较细腻是,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位团淌,而且还可以停得很正绷和。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可外梗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郊爽,如果继续操作隶详,系统则会中断本次自动泊车裁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甜疏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啦,我一定会把奇骏放在首位烯采,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瑞皋,性价比非常高茅炒红。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛙厦,它始终没有太大的改变锌,另一边竞争对手们却在不断进化烈萌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佳父,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茶姬策。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘸七菱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苦,而看到新车的第一眼就会让人感叹镭确阂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逝动核。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楔懂使,并且也是该平台衍生出的第一款车型统,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卷。相比老款车型略显古板的硬朗外形税,新车则显得更精致灸,更有设计感镀痉洗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上规骋睬。当然诞挥,除了视觉效果之外俏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娘?这也是今天我们需要探讨的问题荡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型司:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镁,我们本篇文章的测试内容并不全面旅盯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坟旧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掀癸颗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茅蓖怯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桥澜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歼,里面对新车外形沥、内饰等方面都进行了详细的解读两,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坍。另外队捻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郡。   ●增加更多高科技配置倒串斑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘛,除了拥有出色的设计稻魔困、良好的工艺和用料之外绅什,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盖庭另,翼虎就是个很好的例子欠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呻。如今的新奇骏身上筒驹汰,我们也看到了各种高科技配置公,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平通显环。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朗瞪,在两年前它就已经崭露头角抽龋估,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗡汾场,连控制面板都完全相同肪。虽然东西不算新父炬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化型囊哩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代签,汽车作为生活中不可缺少的一部分褥,也同样要跟上潮流稳绣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忿枢,很多的印象都集中在日系的丰田车上捎烈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烯卞摆,由于起步较早鄙,所以在混动技术上都比较成熟乏黄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阂厂,一方面是因为未来的趋势挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任跨课顾。但能让人印象比较深刻的不多酒洛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乖懦吴。经过一天的试驾体验吝饲爆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嵌堆梗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陵换。   外观方面燃功:设计大胆前卫婚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后其妊徊,给很多人的印象就是模仿毕、复刻疼宝梢,aygo桨摄懊、花冠芳刻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象廷径。实则也是没办法的事儿矮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坏炯踞,不过从秦看来痘粹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宽当焦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言里策,整车设计偏向年轻化舞,前大灯内加入了日间行车灯绣铆。车身尺寸方面莲妻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歧胚,轴距为2670mm寸。   实质上方,比亚迪秦的外观特色鲜明单,个性十足馁零,他并没有针对大范围客户群体而设计人驾评,更多主打年轻瓦截、时尚元素蜗。这样一来起挪备,优缺点也相对明显弯喝瘟,需要一定的时间让更多的人来接受他拱敝洁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庙臂,充电方法非常简单也很安全监。通过家用的220V电源就可以直接充电肩堵锯,但是要采用三相插座毒犯。车内的仪表盘可以显示充电信息漓噬绣,包括电量以及预计充满时间惊膘翔,而且还可以选择预约充电轿掂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贸,虽然我的“档期”已经很满锋,截稿压力山大琼钵斧。但作为潜在车主岁讣被,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饺,它和福特嘉年华喀啸、大众POLO会有多少不一样陀,谁更值得购买扭尺。我想这也应该是大家都很关心的问题俗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恋私,以供大家有更多了解衔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梦目,分1.3L和1.5L车型称恼,提供5挡手动或4挡自动变速器矢樊踞。这也是国产的第三代威驰车型淖妨,相比老款车家卵蘑,新威驰变得价格更低镀、空间更大犊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壬,在广汽丰田4S店中销售社堑吉,价格区间6.98万-10.88万元涛粮唬。两者动力系统规、内饰设计完全相同甜氨新。只是外观分成两厢与三厢爱肩,配置上有细微差别而已韧胆。好了刷芬拍,我们就从外观开始说起岗。" "  导语扁:在新能源汽车研发领域剩,比亚迪一直是领跑者揩电,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怒奋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者点炔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术会,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尘落蚀,能够开发更为节能澳、环保的电动汽车产品掣,实现性能的提升和普及应用蚀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作备。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车和蓉。   历史上帅窍,秦灭六国腐仆墟,结束群雄割据时代垂博嗽,统一中国女密,开创了历史的新纪元鹃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镶,势必证明其在以下六方面的实力共:   一奇锤舷、比亚迪秦到底有多快浓卿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示化超,全球有52%的车型百公里加速大于10秒靡蹋,23%的车型在8-10秒撵娜,17%的车型6-8秒卤法,仅有8%的车型小于6秒凶苗,代表车型如保时捷卡宴4.8L孔。今天呈添,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吹稿渭,秦百公里加速为5.9秒芒猛汕,而记者实地测试时幢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佬臂。   跑得快自然有其道理诺僳,秦具有“双模”动力梗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俺跺,在混合动力模式下鲤楼律,秦能爆发479Nm的扭矩矢吓焚,某种程度上可以与那些超跑抗衡骗恭。 二醒、秦油耗到底有多低纶?   根据国际标准测量核算讣筛,秦百公里油耗仅为1.6升肝樊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式累户,纯电动模式时贡伙娜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揽狠,整车自动或者手动切换至混合动力模式脓。在所有模式中官弥兄,秦还能进行制动能量回收态覆颊,即电机向电池反充电让驹,每百公里回收2.5-3度电豆,可以多行驶约15公里母。 三诡、秦充电到底难不难壕放?   一句话回答拉:有三口插座的家用电源就可以磺拈凛,就像充手机一样方便仿幌。秦的电池容量为13KWH暑饺护,可通过220V电压盛牡,3口插座娠烯沃,4-5小时充满电乏奶。秦随车附送一个智能充电包暇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖璃。   四氖商、既然用了大量驱动电池的火,到底安全不安全?可靠性如何门?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祈溺茄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涕阑苏。单位能效比牟吐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靖摄。但是安全稳定性方面则恰恰相反尼扛娜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池春开。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池林惫,是目前市面上最安全的驱动电池坑堪秦,没有之一如荆。   可靠性方面起拳,据比亚迪测试凌骸虏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修校黑嗽,业界罕见狠任。电池电芯甚至终身保修抹。 五匙问胸、秦操控驾驶会不会很复杂浆哺骆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞳,习惯之后甚至更加简单撵彩瓶。新增纯电模式铱钍ダ罚控驾驶沥福,更安静踢、更节能疚铺苍。   六结玻水、电池组电用完了如何行驶崇?   据技术人员介绍螺,秦本身不存在电用完的情况痹瑞。电量不足时局,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臂夯。   此外囊疟媒,行驶过程中裳课,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怪硼掇,并储存到电池中妓觅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车些瓣巷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宠隙吨,其次是QQ me购缔,PT漫步者之流佬耸,当然还不包括那些“只识其样帮膘入、不知其名”的人群茬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象还,它也是双龙汽车最具标志性的车型涸屉。在迎来双龙新柯兰多之后酬,就在近日兴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诧课,但却让我们可以由心发出这样的感叹硕嵌,爱腾终于正常了戊。   从推出2011款爱腾至今汉胯,已经有近3年的时间汹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镐扇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弗裤啥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雹绅棘,伴随着2014款爱腾的推出屋,有关于这款车的一切片,也自然成为历史棘,被我们封存起来僻摊。全新的家族化风格设计力寺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部心珊,与新柯兰多相似的样貌函付,让新爱腾不再具备专属性蒜耻坝。没处前部细节的设计委,都是那么平易近人矫欺,平庸的再没有任何特点捂。可能人就是这样捕镜,老款爱腾在售时奉棵段,人们总是说这款车有多难看间,有多奇葩蠕伯犁,但当它真的成为历史后外汞累,我们又会感到缺少了什么痢评。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓉疼,但还不至于让它从中获得什么优势纶亢,车尾部简单的几处变化日乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勉李。现在在大街上篮使,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的旅裴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了集镰哨。   本文导航" "   这年头在路上跑着皮骸馅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缔胸桑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斑府,把自己造的车不断的加长懈然,就算不加轴距也得把身子给拉长拦寡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卸、大型车上侧,感觉有些资源浪费卷铜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车输,“L”的作用才更加实际督嘲姆。当拿到这辆YARiS L 致炫时苯舅桨,小惊喜了一下叫回。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缆耙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哨伟俯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度檬光攻、大众polo列伴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势几期。目前这辆车共有两款动力蛊习、6种配置车型在国内上市桶鲤创,指导价格在6.98万-10.88万之间淖。由于新车型且上市时间不长妈扫,所以目前的优惠幅度不算很大痰警,基本在3-5千元左右骸菱。(个人观点胸际:致炫芒会蠢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潦井,厂商指导价为8.7万-10.68万豁,搭载1.3L/1.5L发动机肋粮,5速手动/4速自动变速箱龄。" "   曾几何时酷岭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祁时稀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象活桂,但却没有获得国内消费者的认可梯搭吵。如今垮埠龟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茹眷,其售价区间为15.48万-21.98万元儡祭捅,相比老款车型有所降低脯。另外苹蹭掠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化会急,并针对柴油发动机进行了重新调校幂房堑。下面就让我们通过试驾体验狭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镁精,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型借败,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缕陶隧,并采用双龙全新的家族式设计蔡,整体风格与现款柯兰多十分相似晌妈。然而幻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扰授删,其车内布局依旧与老款车型保持一致梨悄,略显缺乏新意毛。   小结馁混: 相比老款车型来说吨琶,新爱腾的外观变化令人欣喜市吓弟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次媒扒少。不过耍涪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梨吨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胜。在海外市撑吧问,新逍客提供3款发动机伴,配备6速手动或CVT变速箱弓,在英国的起售价是17595英镑警胸。与现款车相比同伪恨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羚萎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犁啸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型探竣伙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晨叭。 ● 外观介绍橡赂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熊插:宝马2系Active Tourer墒蓖登。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牢孰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型努漠赶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子青娜?车展上的展车给了我们答案矛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绢竞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车池挛,而在正进行的2014日内瓦车展上烙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穆需公。和两厢版一样娘分淑,全新标致308SW基于PSA的EMP2那校块化平台打造凶楷哭,造型新潮时尚臣社,细节设计则突显旅行车的元素俯绵唉,保持一款旅行车应具备的实用性赂痞棵。据悉侍,该车将于年内率先在欧洲市场上市话票瓷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溪书挥,相信国内消费者很快也将与它见面镐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦,全新标致308的旅行版如期而至僳口。从整体变化来看江咐,它在保持旅行车实用性的同时率,将重点放在外观步山景、内饰的调整以及配置的提升上那,新潮的设计更是让人眼前一亮邦。在我看来呈盲,它的变化是非常积极的敦兄据。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烹份,现在它要做的就是尽快进入国内泰膏车。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娩甸虹:   静态评测    ?   更多精彩内容季:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鞠绷安:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界械,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饶玻。早在上世纪五六十年代拳吨,Citro?nDS就用上了可变悬架恋、随动大灯镣拈、转向助力蟹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筷碍南,加上极为飘逸的车身设计苗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊镶赖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌却,2011年长安标致雪铁龙成立拧,到今天我们测试全新DS 5LS瓦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁膏酵,音译的中文品牌名念起来很接地气课煤:长安谛艾仕寸虽酞,有股莫名的喜感兜槽楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器派副崩,是台正儿八经的三厢车鲤蘑迁。   ●外观顷泵:考虑国内需求梳绍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钒斜荆,后者里里外外都显得格外前卫急亲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度形喀献,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吾片、更好接受一点层蒙尝。当然睡牧,前提是得保留住原有气质弓枷。   在这张全新的前脸上翰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咆,官方把它解释为“飞翼”颈背横,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堕硼,由于边缘不是那么锐利蓖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笛,接受起来没那么难迪。   车身侧面和尾部看起来很饱满抱、匀称砂,其实我个人甚至感觉比车头更好看猛痉侍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰需掂卿,厂家说这是做完市场调研后的选择危咆颊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楞钨,想想也不无道理套,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姐,与其后期车主们各自琢磨廷搐,不如原厂直接把这事办了孤骂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挠匹倍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煌门:下文简称新阳光粪,以便阅读)岗丢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰硷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潍连。现在它不光新潮棵僵,还进一步提升了性价比咆弹,为与定位相当的大众桑塔纳联、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贺酗。 外观薯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焕嗽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奥海,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜估景礁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沉痴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米犊妊,达到4456毫米惨熄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屡崎痉。    此外暗朝拾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摆晦牵,由于在东风日产的产品体系中赎抠尾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抵报,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羌雷,我已经身处呼伦贝尔牙克石染,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陆。尽管天气有些寒冷琶奖虽,但此刻我的心情是非常愉悦的墟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感局纷窝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世违,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腹碧跨,当然我也不例外风。这次除了911之外薯龟拧,保时捷还带来了Cayman木堤、Boxster滑叮疗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蕊垛,让大家分别体验RR(后置后驱)考甸、MR(中置后驱)烹公屯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朽辉纲,即使在这样的冰雪路面也不例外青擦猾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诺洼陶。在练习漂移之前隧尚屉,充分的驾驶培训是很有必要的薄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昧敖亢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搐蔷烂。   ●车辆失控该如何挽救览嚷?   当车辆发生转向不足时泉价,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舅辱械,稳住方向并且慢慢回正微氮遣,切忌继续打方向搐垛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罗新,反而会加剧转向不足的发生凰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时松畅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廊卑翟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鼎醛。对于一般人来说恫晌湃,应付转向不足要更加容易一些惨赦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讽,而转向过度一旦被合理运用透废廖,就能成为过弯利器犁附扩,也就是我们平时所讲的“漂移”搏狈。   ●如何才能实现漂移遣措械?   要想在弯道中实现漂移版翅哗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搂廊匡。针对这次的车型以及冰雪路面燎事懊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式街:   1侩拱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)其雷妨,我更愿意称之为惯性漂移过弯匡轮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近培萝、甚至小于90°的急弯胆。 ? 『以上为PPT截图蚊持斤,分辨率有限傲单芦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袄版,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痴,然后反打方向昏,稳住油门漂移过弯邦。例如在通过上图中的右弯时纷痕棠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢人敞嚏,然后左打方向凑帅,紧接着再右打方向圈姥谎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峨礁,别慌肠,这正是我们希望看到的封牟锭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皑。随着车尾横向滑动的产生绢把梁,此时驾驶员应该迅速反打方向苇鸿僳,让前轮时刻指向出弯的路线帕嗜狈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辟卞,随后在出弯时适当收油并回正方向光线,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匿浑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劣书判,方向盘转动角度都不宜过多眯姆轰,最好控制在90°以内爬锋莽。其次油门动作务必细腻杆豪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系典腔,给油则会加剧侧滑踩哺报,收油则会减小侧滑角度锯啤畴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怪。   2宋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佩错鹃。   适合弧度比较大的高速弯道丧。 ?   当车辆高速入弯时返,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扦。当车辆开始侧滑之后纺车,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转细,继续维持横向滑动韦妻,同时反打方向控制出弯路线队,之后的动作与第一种方法一致五。对于初次尝试的驾驶者来说贺檀,如果入弯速度不够快也没关系芒粉,你可以直接省去刹车这一步骤酵,在入弯时适当地轰一脚油门非,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑立襄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眯棠邢,并综合运用令,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了放导。例如在紧急谐桐塘、高速的连续S型弯道唾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心场,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宽纶,从而划出一道完美的漂移路线拔秸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗版?AE86在高速S弯道超越RX7另,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舱澜史。   当然署,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猛菱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型停嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫巾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涝,驾驶员只需控制好刹车叹壁颊、油门以及转向三者之间的平衡即可建维。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距开陈通。   然而即使是这样掸铅摊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呈。冰雪路面凹凸不平抬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猫跋但,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验联,所以技术和心态都十分重要入四,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垒扰哥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赡伸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丁射。在这期间探,沃尔沃创造了无数的第一粱量极,也赢得了不少的辉煌成绩锻缺稍,当众多车企迎头赶上之际库嘘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糠袍,并将其命名为Drive-E幻蚀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢故界,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磋高。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咕侯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅某抽希,实现了靠背调节和腰部支撑算娩徘。 1967 推出首个后向式儿童座椅旧柔梗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掂摆啼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箔会,将有害废弃排放降低90%以上厦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)请盟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钠册脱,有效减少或避免低速追尾碰撞林抨贿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馈琅,至此安全范围从车内延伸到车外搪翰权。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表然戊匆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脚蓝窟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糯磁才,从被动安全到主动安全藩娘靡,再到行人保护姥潮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戚愤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刨溶喘,空气污染现已成为最热门的话题赫焚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事火奸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禾伙。   Drive-E是什么 肌?   即E驱智能科技波兜艘,代表Efficient Power(驱动更高效)恫漆棋、Electrification(驱动电气化趋势)赊括忿、Environment(驱动环保潮流)笔寒驴,从字面来看很容易理解稍,简单来说就是引擎高效化任号律,这样一来既可以保证动力性文窜,同时还能达到更好的排放标准楔姑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遂拷祭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莆涤箔。   沃尔沃还将这一技术投身于奈奁В块化的研发附,只需变更增压器氖然块与催化转化器陌欤块等主要部件眯搁萌,便可催生出一款新的引擎产品含木撤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蟹羚上,大致可分为4类哥,即汽油直喷引擎烙哗、柴油高压共轨引擎诚赋,单增压引擎(T5)珊良蔚、双增压引擎(T6)肠。 以XC60为例 七敬鲁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拇泞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冷,在动力输出上也略有提升旧劣底,其中的原因自然脱离不了小体积俩、轻量化等一系列技术的支持亩。   此外变速箱方面也有了很大的改观崎峦把,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%午,挡位的排列也更加紧密擅,有效缩减了换挡时间乃钳钱,从而具备了迅捷的响应能力砂分辖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下却话功,耗能经济性方面得到了进一步保证擞烁蜕,它将改变城市路况中引擎启停的时机骚,改善油门的响应欣,空调系统转化为经济模式工作烩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作让朴,而在65km/h以上松开油门哎袭,引擎还将会处于怠速状态无庆。   本文导航掀狄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楔班氮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄肠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咆鸥恰。不过访誊烙,动力并不是我们今天的主要议题袭。秦的下盘功夫方面表现如何丧垦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胚寺级?这些都是我们今天要研究的内容不讣溃。综合起来忙怯,我们最终目的就是想要弄清一件事渺典,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鳖炯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外将惮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佃穆。当然肥绰,由于秦有着体积更大垫恐街、更加复杂的动力系统撕输拇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法令汉,但由于双叉臂需要更多的空间棵碳沧,因此也是不现实的错。在材质方面守哦,秦同样表现中规中矩剿窖,并没有使用轻量化材料为车头减重邯,亮点并不多抢结。由此可见泼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哗敌史。   不过尽,由于混合动力系统的特殊性泉杜,秦也必须做出自己的调整谋苍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竟妇。比如究呛贾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锋抚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上会桔。此外贺莱钳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纽,相比速锐在直径上增加了将近9mm囤笺禾,看起来很是显眼喇橙别。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屎夹,而在同等材料和工艺的情况下汉拉惶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度会秃劲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载少咀革。   另外餐狈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娶酣份。与速锐的非全框式副车架不同烈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮池泥,由于加入了电动机和管理单元嚼欠建,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加先,因此这样的变化当然是加分的颅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戈溺似,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声联、振动和声振粗糙度厂羔,欲知详情请点击这里)棋,是个值得肯定的进步槽。此外鞘颂,与速锐相同惧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栖,强度更高吃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衔蹋搁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞠挂,现款肝恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戚,不过福特已经为此做好了准备崩,日前刚刚发布了新款噶榷铮克斯豢案南。它采用了全新的家族化外观持,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啼髓,不过它真正的杀手锏偏概祟,还需打开车门才能发现嘛蔷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沸皖,进一步抢占细分市车怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洁秽小,满足那些对于性能有一定追求的消费者怠多,比如轿车中的S5镁舜、S6磋凄寂、S7眠私、S8等等鸡币恒。就在不久之前的2013年12月缚畦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坦肖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型券扔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)士。 外观仕荣份:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斯紊脾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奥,可以随时面对那些不识货的挑衅者痹。作为Q5的性能版车型并,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玲轿,颇为低调危帘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恰棋随。 车型图片 基本参数锰妮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酷驴卞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轨祭,特别是车身高度经过降低畦链,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揽,而轴距也有细微的变化惜。   其实只要细心观察商汤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匈赁逢,除了特有的徽标之外沮歪叉,SQ5的镀铬条有别于传统车型岛未滩,采用的是双横条样式疏踏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涛赊郸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辞诽商,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淬冻。而配置方面瘸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侍吗挫。   尾部的变化主要集中在下半部分景,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计书辉,可根据行驶状态来改变排气开启程度赏荣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汤,前者就属于少数派藐才。一个是只有追韩剧的人才懂圃善,一个是全民百吃不厌健。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窗樊抵,其实上一代车型在国内早有销售擒屁钦,只不过跟福瑞迪太像了惦,外观不出众沦画及,关键是动力平平娟哇,所以最后并没有收获太多炯厘。全新速迈刚刚上市衰悔,售价17.98-22.68万元扛,很有幸能够在第一时间接触到这款车谦规,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挽毛前。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喜蒋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朴。通过简单的对比季,不难发现馈壤品,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裂,名字叫做ForteKoup寥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弯,售价17.18-20.08万元滔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剁绷检,它承了起亚家族的虎啸式前脸痛幸防,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评婪,现在看来谈不上惊喜补撵,只能说还比较精致糠逗荷。虽采用了大嘴的设计凤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脸,或许小女生会喜欢豌愤赁。大灯全系都为卤素光源苏内聪,并带有日间行车灯羔权。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疼仇顺。   走到侧面痘苔的,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化米幂,但两门的设计为它增色不少壳铅吾,在绝大多数人的固有印象中惫钵,跑车就应该是两门护汾寝,并且应该是无框车窗得兢,仅从这两点来看没,速迈确实都做到了刹羞,开在路上的确引来了不少的目光追随赫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流需姬辨,我们一致认为车尾的设计更为出彩丧,短小戎霖煽、精干套惨嗣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受围畦。除此之外碌颅谜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抖拟,而且排气管口径不锌拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强裁。轮胎为韩国本土品牌旦乔,规格为215/45 R17世爸叹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵徽肩。   当然煞俩签,如果你选择2.0L车型的话巳设,你所看到的黑色外壳后视镜饶墨揣、前后包围的碳纤维纹路饰板郸铃、双边双出的排气管舱拨躲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泰。" "  讴歌这个品牌瘸,或许很多人不是太熟悉陕。作为本田旗下高端品牌渤旁尽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任读广镶,而且在美国市程∥虏肌,讴歌的品牌影响力是非常大的鲜抄铆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谁柒途,大部分都是人们对这个品牌不了解侨炒,影响力上不去猜,导致在销量上确实不尽如人意臀。对于这次全新MDX的到来吕,个人持有赞许的态度奴袖陵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意词柒隙,还是那句话兴,品质上去了室,接下来就是提升品牌影响力了箩迷绍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猜簧,大灯的轮廓更加细长罢鹊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牵坏千。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谭,但内部结构和MDX并不完全相同对。雾灯被一条仿LED的光带替代店颇,进气中网的细节刻画更加运动懈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攫韦,侧面造型给人的视觉感受非常低咳裤伺,这和前后大灯的位置有很大关系脆衅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翠,注重舒适性氰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感画磋,而压低的姿态却更加动感擂劝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱什。尾灯造型相比较现款修长涩,优雅的感受也来自于细节的 设计写妙,但貌似通过我的观察纹铜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埂颗窍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冯烂,让尾部显得非常简洁饥。   本文导航龚绍琅:" "  2014年2月20日蕊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龟锻降。2014年型奥迪A5的最大特点是少,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钠闯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刃欠兰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大火敛,共有19款车型窍谈,售价在49.98万至85.8万馅还几,具体价格如下复谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绞取:网上车市 www.cheshi.com   外观方面据凸蜕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别才芜漓。配置方面罚,也与现款车型相同唯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机始。   内饰方面险渤钎,2014款车型也与老款车型大同小异廉膜跺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诬酿颠,同时门内饰典僳氦、座椅中央扶手枫、都采用了纳帕真皮面料霞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疯苔。而2.0排量以上的发动机则保持不变典渴矛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型频期,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化单。   变化一伐少:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜡娘晒,在原有的缸内直喷技术的基础之上磐圭,加入了较为传统的歧管喷射卯促,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狭妊溪,通过二者各自的优势鹿毯壤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求白奈。事实上独珐,混合喷射也不是什么新的技术皇寂簿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姥漠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市境,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聚卡。   变化二封顽:排气歧管集成至汽缸盖内谁另,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汲搭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帅泵,从而减低涡轮的负荷渴埂禄,提高涡轮寿命挺。同时锋疵,因为在进入涡轮之前进行冷却蒂盘,相当于提高了涡轮的进气温度限制伤,可以允许发动机有更高的排气温度烁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舵渺斧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人草,同时结构也更为复杂塘嘎睛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沫斤。对此镰檬匹,缸盖内的冷却系统也进行了改进砂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汀溺幌。   另外埠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秋,还有着两项小改动豆憋。使用旋转阀亩眨块替代了传统的节温器伴撼赶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上详扛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惧。   根据官方消息撇躬精,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上头笆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受薪。笔者也希望在应用新的技术的同时匆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夹措剐。 责任编辑漆仁鹿:王晨熙" "  A00级(微型车)雇普匪,在人们印象中这类车以实用性磷庞苟、代步功能为主啸陶,低廉的价格促使配置也不会太高既抚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抒,一款车的推出打破了这一概念判焚,它就是全新奔奔蔷虚,来自长安汽车矾检。   感官是人们的第一直觉反应孝倦,所以外形设计的重要性不言而喻斤廉梆,为了使人们印象深刻钳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞎,道理很简单肺炕抗,日本是微型车最发达的市场络。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抗,在2013年广州车展上烧肪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涧吕浑,除了时尚的外形设计以外悸牧,在细节做工上也有着不俗的表现惫。前脸的设计整体性很高孝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影取。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咯读:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势料,不过这一点在外观上并不明显糕,这源于贯穿车身的硬朗腰线未,有效将视觉性降低鼎,同时搭配造型独特的双色轮毂蓝拭滇,让这款小车看上去时尚动感理漂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熄授,如果仔细比对臼枷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸损暮。除了引人注目的设计以外秤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹架,具有加热功能的外后视镜紊希靡、15英寸的抛光双色轮毂秸蹲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置连,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翘坚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市籍沏兔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厢牌耻。不过勺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桶,从内到外斥渺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉久械童,可以说是一次完美的蜕变等汰。那么这款新车究变在了哪里陵没武?它究竟新在哪存构?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梨乐量?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5教。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惦卑瘟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霖茨,轴距则与老款车型保持一致杠。在尺寸变化不大的前提下垄瞪,改变外观厕、动力尚烹腺、内饰滤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沟清,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘦版剿,并接受大家的考验马。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条身,但这8条是我个人认为变化比较大的唐唉怯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狙遂礁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掣酷酮,我就有了一种预感晦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扑马僵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琉羞疏。全新X5给我最深的印象除了家族化外节遂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豹甩忱。首先曹,先说说全新X5的外观坞儡,“大尺寸双肾进气格栅”淋搔闭、“开眼角式前大灯”就叛侯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乓膛宝。    现款宝马3系推出的时候蒙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冷,现如今随着全新X5的上市梁纺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靖乌保。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此手憨慈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卜善帘,据悉记,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敛非幌。值得一提的是咸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般具,给人一种炯炯有神的感觉鹤。    由于新老款车型的轴距保持相同暴桅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镐袖,反而侧面的腰线给人一种力量感芍,这也使得新车看上去年轻了不少寺。细节方面订晒笺,新车在前翼子板上增加了进气口班瘦,突出了宝马品牌独有的运动基因倒漂了。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格香洛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带康么翠,提升了夜晚的识别度抨匙魄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起等垢窟,降低了风阻系数悄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弄佳。" "  版权声明评孝:本文版权为网易汽车所有吃,转载请注明出处党寺碍。   在2003年尾署,奇瑞QQ的下线让这款时尚旧疥苟、便宜拎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耙鞍波,之后短短的几年间烹敝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矢橇,然而到了2006年长安奔奔的推出思爬,打破了QQ一枝独大的局面霸诧。一转眼涕牢现,已经过去了10年的时间尖掏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沉,在这个追求个性忙沏、讲究品质的时代庇谅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗅奴陷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兢摊,而长安似乎也意识到了这一点攫腾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痰敲扯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朔海校?   从厂家方面获悉甲,老款的奔奔(love)已经停产秽尘,而奔奔mini则将会继续生产销售铅灸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朝,前者主打精品中高端微车市巢琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战档敛。从定位上来看价,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盛,虽然沿用了奔奔的名字捆辩,但整车的设计篱茬、配置以及售价都会高于老款车型锹困。   新奔奔客户群体是谁套廉?   在很多年前豹夕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结返疼,到底是买奔奔还是买QQ偷号邯,在那个时候赂,很少有人会关心这款车设计的如何凭岔、驾驶感受如何稍侧醒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茄沤笛,省油微非、皮实赋诞匪、能遮风挡雨就行担。   现如今城水,80后蔑、90后已经成为购车主力熟,这些从小听着walkman喂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辈巧、用户体验以及品质都有着更高的追求娜擎茫,因此在座驾的选择上同样不会妥协侧废投。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看础,新奔奔就是冲着他们来的单挞。   新奔奔主要的竞争车型是侥侩蝎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乏订瀑,但从目前得到的消息来看貌挟,5-6万元将是其大概的价格区间乳。这个价位中既有一些合资的微型车嫡,也有自主品牌的紧凑型车书俯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车境囊,比如两厢赛欧稼、奥拓芒丧盯、玛驰以及低配雨燕等等车型傅肝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线武灸钉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些从,产生竞争的几率比较小拟手。   外观抹:惊艳突垄啥、和谐旱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥顾塘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暇:高离地间隙颁蛊画、车顶行李架变痞醋、双色车身等等捍唐。没错撵拼,无论是跨界秀理顷、越界还是交叉车型踌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藐。不过世间万物冒盟狼,徒有其表终究很肤浅诵锈,我个人认为抛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统混僻。所以隘捻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呜孝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹,可谓全副武装锻。为了让媒体更好的体验这台车可墟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浚戈。没有固定线路会币,没有领队车辆楔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睡,它会和每一位汽车媒体人独处12天绅乘素。而在这12天里彻,我已经和它奔袭了4100公里庞姆及,横跨了三个省份未嫁,体验了柏油赛道常牢冀、软土拉力痰鞘卯、冰雪漂移假寺耿、高速狂奔烫扇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦韦,当然蜡钮唯,最终的结果是沉苏桥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扯氰句,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倘,正所谓日久见人心宪徐泼,交友如此离,试车亦是如此耙挠丛。回到正题凸厕,和往常一样碌锈金,对它的了解还是先从外观开始邓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生突,相煎何太急”这句绝句妻屏,而在雷诺—日产集团旗下千,有两款车正在上演着这一幕溺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拒,还有这出色的越野性能河田。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拓猾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夏噬踞,买谁更划算奸括贾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍态狸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乔馁卤,作为英菲尼迪的顶级SUV仑痢,QX80的售价高达152.8万乔粹湿,但经销商处可以优惠16.2万幌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万据断,虽说16.8万也不是个小数目复小。但对于消费者来说赫奢,一个日产式,一个英菲尼迪泥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氮晦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轨,它的身材绝对够大柒踏。从上图的数据来看显,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钠凡,尤其是将近5.3米的车身长度蓉借,会让您感觉驾驭它有点困难哨拐骡。另一方面扣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型评簿闹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钨朗粒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铃,同时也显得异常凶猛监鲤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辫撂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炼坪,整体造型圆润橡摔,没有多余的线条作为修饰律,但是反而会让人感到车身很厚实剿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拍巧。同时注意它车窗的设计淋厢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的长加妇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫡偶砰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耐肉互。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钞,也没有了那种霸气鹅拦蛇,转而给人的感觉是设计很前卫涩欣孩。车尾的饱满程度与车头相呼应着毋锈膜,丢去了上一代的直棱直角盒蚂窖,饱满的线条凸显着丰满的层次感婚。   日产途乐捶匪田:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锋,虽然脱胎于英菲尼迪车型边珐角,但途乐依然拥有自己的外观特征感酞可。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傲谢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辱茫糕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坏荤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帅令,成为了车头亮点之一栋钎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型退遁坚,这项配置自然是少不了的犀。我们可以找到4个摄像头峰戒,它们分别位于车辆头部睡、左右外后视镜下方和车辆尾部珐典。以便在停车过程中嫌稍秃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况楞,让您更加自信轻松的把握泊车空间疯宠腾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纹酪,大大降低了停车时的事故发生氦顿。   途乐   通过对比发现暗便恍,两车在外观上的配置基本相同疆让惹,差别仅在日间行车灯上权,不过随着QX80年款的推出反妒,日间行车灯的加入应该不是件难事胖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霸袜来,在相差仅有10几万的时候椭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店培侈蛔。    责任编辑揣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惫呕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了换桨,除了奔驰G勤、丰田陆巡系列剿窖、牧马人等时,双龙雷斯特也是其中一员茶卵,而且雷斯特还是柴油车裁腥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剔垛,以目前的接触来看绊癌,双龙雷斯特W表现不错等寡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孟酱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庆电,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞬霉瘁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堪牢泊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钒怒。当然届,在随后漫长的几年过后赖温,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叭懂枷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓬厂,该车型最大的特点就是其尾部造型驮道拿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娥犬登,宝马方面肯定不会承认忌疏,但从年份来讲挫,明眼人一看便知獭淘。   外观绘检捅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手录卿侣,该工作室的创办人正是乔治亚罗洪郡,不过大师的设计未必符合所有人的审美篮拐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桔咐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势警桓,但为了照顾空气动力学与线条流畅说,雷斯特的车头是圆的澎,所以在当时看来有点“离经叛道”风。   而到了现款的雷斯特W驾挠劝,这个“小问题”被修正了韦宠滦,一体化的设计已经是大势所趋翟碘徐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型播秒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孙塑炼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疗硕盛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沟盲曹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镀纯。通过车展上的展示淑宝息,小编已对这款纯电动车型有所了解懦备需。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搂欧,时至今日伤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硕。据悉量赊喘,之诺将在今年的2月份开始接受预订欺笑恋,上市后将以租赁的方式面向消费者蛾,具体的细则目前还没有公布稼荒,上市后会有着怎样的表现慰歼空,我们会同大家一同关注散。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孔童排,简单了解了一下之诺这个名称的由来乃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湾舞伐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藩疤,毕竟是基于宝马X1平台打造虫,因此在多个方面相似度高也并不为过姑鲍袱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乳典,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暗嗜酞,其具体的表现如何股,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冀邢。 责任编辑套授:沈楠" "  版权声明送:本文版权为网易汽车所有外孩,转载请注明出处泼佬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绵。它们的可见程度陡顾送,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菩棱。可见度甚高的两个文字的组合喀狮垂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酞。因此铣首祭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滔署柿。哦廓,对了郴闺撅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思率恭煌。意大利人的自信俄握,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心簿粉颅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用花适富?咱先从减开始说起亭。 Q段偏骑:致悦只是切掉屁股的菲翔么断?   A精夕睦:非也五履卜,前脸亦有修改抹,整体风格统一酶范嚼,协调度很高瘁。   我相信Roberto Giolito先生竿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师文溺充,在设计Ottimo的时候还维,一定会更加从容胁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”地诉颊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亨涎儡。在他的心中姬贬,应该有着太多关于年轻漠伶、活力的理解墨,而这恰是Ottimo的设计要点潦。 外观总结   赞雀攘谰:个性鲜明斯拆、标配LED示宽灯敝浑倘、轮胎用料厚道   弹龄疗的:低配删减雾灯   " "  版权声明降废筛:本文版权为网易汽车所有考,转载请注明出处绵敌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾背提,虽然距离现在已经有两年的时间眠孰肛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淡。而今天蚊刃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痛稍诚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罢拷盆,并且还是一台后驱车静太踢。没错佳,它就是华晨宝马3系沟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矩,其配备了2.0T发动机泵斑铰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冉苍捌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挞拴叙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现建郡测,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窟卷谩。不过在今天的冰雪试驾过程中疗盾蚊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)申桐踢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现商喷,必须先打好理论知识的基础人就。于是在摸车之前谢拖不,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关透归俺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牟。 ● 项目一   热身结束了犀赫骂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔫捕珊。第一项内容便是加速和刹车惟,是不是觉得很简单卞惯?其实里边的门道儿多了去了先圃协。   在项目一结束后咎跨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式办粮罕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浩宏擂。一开始大家相差悬殊仙法,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梦碍稳。接下来的项目二会比较刺激一些平,经常会出现手忙脚乱的情况哩堤,但只要理清思路按部就班的做枯创棉,想要完成整套动作并不是很难弟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酒:本文版权为网易汽车所有吧问酵,转载请注明出处撼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脆,不过始终都仅有手动挡车型纯导暑,虽然目前销量也很出色顶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肪稍班。好在这一短板即将成为历史桔巍催,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颁,新车将于26日正式上市畴,我们也于第一时间进行了试驾体验淀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罐督伺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坑扦蹭,在外观方面也有变化肛几险。新车根据高低配车型提供两种外观方案墙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计通,而高配车型则对中网诺、保险杠造型牛碌、轮圈和后反光板都进行了重新设计焚兼横。值得一提的是记肌全,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诵。   新样式的轮圈非常动感渤授辩,在同级车型中实属罕见篇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊撮拣,轴距依旧为2725mm咳颗。车尾的变化相比车头要小一些驴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赎仟匣,不仅可以提升安全性成岔,同时视觉效果也更加出色物隆徐。 有态度【试驾评测】某谁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篓剔甩?   扫一扫柿官,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剐,一汽大众全新高尔夫正式上市添獭赤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怂词琼,其中1.6L拥有三个车款绒,1.4TSI拥有四个车款瑟炊,官方指导价为12.19万元—18.29万元踏堂叭。具体售价请见下表岛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力围,但是却拥有三种功率版本把,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本入,因此在动力系统方面编,消费者有三种选择貌歪。    我们从上面的数据可以看到啊休,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抄拨避,1.4T低功率版是主流之训允濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筷海淀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右然。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮眷虽冈,但是它的售价高达18.29万元赐,相对比较贵靶惕牟。    全新高尔夫提供九种车身色彩膏,分别是塔希提金登嫉、唐古拉白苍、珊瑚蓝怖、魅力紫藐、玛雅红馁犀、季风灰讣圣、水晶银以及深黑和极地白财纤。 ①耐:16寸Cosmic款轮毂 ②冻笆:16寸Cubix款轮毂 ③猾姜团:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂别迹掳,其中15英寸的一款欧港氛,16英寸的两款兽苹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狙焊淡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擅态,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汐。    全新高尔夫提供标准座椅似态、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谁猎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅背,舒适版车型则都配备舒适座椅锚绣曝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肛。    在材质方面抠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苇椭,分别是上图所示的DianDian黑色织物叼杉、Zoom/Merlin黑色织物讽食怜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撅,分别是Vienna黑色真皮希米隶、Vienna米色真皮率、Alcantara黑色翻毛皮尚趴、Alcantara棕色翻毛皮巫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勘吹,有两种风格可蚜谀晕小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酗汲昧,同样有两种颜色可淹场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搽奔,有黑色和米色两种可逊摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅票徐。    在车内外装饰件方面爬掳,不同配置的车款也有不同的安排佳殴。像侧窗下沿镀铬装饰条吉稿、双排气管力、镀铬装饰双排气管嫉苏、动感鲨鱼鳍天线荣杏、真皮换档手柄坦汤、科技质感装饰条德拇念、金属风格装饰条窝熬、碳纤维风格装饰条等等碍汤荆,针对不同的车款都有不同的配备顿妊晴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍燎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富款淳,配备有MKB多次碰撞预防系统湾城繁、ESP车身稳定系统襄赌弦、ASR驱动防滑系统旧、XDS电子差速锁狠、前排侧面安全气囊槐魏物、后部4探头倒车雷达川互、前部行人保护系统怪绿、自动静态转弯补光功能等等涝列诗,但是在舒适性以及功能性方面衫,并不是很丰富辞蛊文,但是也可以满足基本使用奉。   1.6L自然吸气车款如何哑呀概伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯赏合!,它拥有手动时尚傲、自动时尚以及自动舒适三个车款迟瓣肌,手动时尚与自动时尚的配置一样赤衫媚,在价格上二者存在1.2万元的差价戒魄,主要是变速箱配备的差异履玲。所以在配置对比环节词,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行享肥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元募,差价为1.1万元泡。    在配置对比的环节我们可以看到惦帝沮,时尚型与舒适型之间的配置差别股吓,大多数都体现在外观内饰的装饰件冉蹦,以及车内一些常规功能方面霉鞍闹,主要是顶棚储物盒设、后排中央扶手差、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侧吻,实际上最有意义的差别在于全景天窗迫、后排出风口诡、蓝牙电话杯煞炮、定速巡航韧剧岗、驾驶席座椅腰托篓、TPMS胎压监测系统这几项上辉,不过在这几项配置中潦襄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肥虚,尤其是全景天窗貉。    从价格上看劳桃,二者的差价为1.1万元韧袄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的列乌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼻既僻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔽,所以我们在这个推荐环节搓换嚎,更多的倾向于低配车款辉篇。 责任编辑化乳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底降痞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惭。它采用了全新的DS家族式设计风格豁鄙雀,延续了一贯的法式浪漫风格偶虐叉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素念。新车基于DS5平台打造培镶线,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泪。预计在3月左右上市茸蹋琉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触半,让我们一起来看它的表现如何勃料李。 外观努软星:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔡孩,却多了一些时尚及科技感俗驹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奥。镀铬装饰拿捏的也比较好荣饲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恢盖厩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篇。也表示着DS的品牌走向独立伍任。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逢彭吃,有着都还算不错的账面数据税农卑,车身长度为4702mm呢谎,宽度1840mm单屁皆,高度1515mm.轴距为2715mm桑碉。上市后会把目标锁定在奥迪A3狄。 车型图片 基本参数哇吮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面探蕉端,除了前车6颗驻车雷达之外妊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜂病痛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鄙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挂栏,从视觉上拉伸了车辆长度绕淳何,尾部设计了一个小小的尾翼零姥恕,尾灯下侧字样表明了其国产身份律然连。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弗姬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓉炒捕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件问台坍,真正的排气隐藏在了下面冉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每酿私,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淋颈:高离地间隙赡苹并、车顶行李架熊、双色车身等等尾。没错藐盘,无论是跨界沟池、越界还是交叉车型妙吕艇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姜摹。不过世间万物餐,徒有其表终究很肤浅释顷,我个人认为臣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统难令攘。所以唐懊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卉璃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囤临,它集沃尔沃所有看家本领于一身访,可谓全副武装当画久。为了让媒体更好的体验这台车巨甸钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琶偿捻。没有固定线路娶,没有领队车辆镁堡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煌汰波,它会和每一位汽车媒体人独处12天耐莽。而在这12天里貌,我已经和它奔袭了4100公里幻据,横跨了三个省份酪,体验了柏油赛道伙涎、软土拉力谷厢河、冰雪漂移比、高速狂奔骡端、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适烩稿,当然俄午,最终的结果是狭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椿加,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箱斡宝,正所谓日久见人心睫磺,交友如此遁道耪,试车亦是如此牟抖。回到正题涝眯献,和往常一样骆皑萍,对它的了解还是先从外观开始碑弛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化功棠广、多样化是一种趋势食妒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狙惋痉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠形。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怀妈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沉书,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拘,上市至今保持着约5千台的月均销量龚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猫丰僻。 外观/内饰对比欧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漠赎侗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造划,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喝封袜,毕竟师出同门妮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯馆,远看很容易被误会成排气管嘉,但事实上真正的排气管被隐藏起来茹,整体尾部设计显得层次更为分明虑。低配车型配备有倒车雷达绩萝牵,高配车型还配备有倒车可视陶僚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭脱寞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浅,修长的车身与宽厚的D柱蟹其,加之出色的后排与储物空间殿,俨然就是一副旅行车的范儿刷麓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搞,它完全可以称之为旅行版朗逸板识态。    车身的线条连贯自然谦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慑荡髓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翁双,调整了尾灯的白色灯带位置芍惠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膝惺冬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呛托竿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虹剑媳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畅抗慨,内饰板件的用料以软质材质为主划,接缝及做工也较为精致逻零,与同级车型不相伯仲彩守脆。从实拍的车型判断檀驴,自动空调悍送泥、ESP系统猾任甜、电动座椅活怪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型官懦厩,至于具体配置还有待官方公布娶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阮,同样是大众家族的传统布局邦,整体的感受都很不错佬羔蘑,方向盘岗波、中控台的每个设计很都容易上手登,从材质上来说苛,朗行是塑料感有些明显的弄逗,好在其工艺上还是有保证的示眷,并不会有很廉价的感觉睛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膝,销量在整个家族中表现最为可观坑测兼。近期溪谦草,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供,新车主要变化集中在外观琴杠,同时针对颜色敞境、配置进行了调整嘶,以保证其市场竞争力署。在豪华紧凑级细分市场中台苛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一薄,通过下文的对比分析斯,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦。   备注尸: 为更直观的进行两车的对比分析茹琳完,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歼雾苇、CT200h F-SPORT)帘,市场优惠参考自深圳市场监汰。 车型图片 所属品牌靛清: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动们赋崇,内饰做工精细    车身尺寸方面肪览,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优试劣,其他参数均小于奔驰A260让。从外观和内饰设计风格上看郎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棉杰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讲翅镰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烘耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样物蔷脊,全车充斥着力量与美的线条受淘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聚,硕大的单条幅进气格栅僵的锹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喝酞。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒙炬署,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谈挫,但并没有脱离运动蓟蜕空,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斡篱念,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳下稳,同时下侧雾灯造型也有改变喊卡苇,车尾部也进行了一定的改动先俺扰,整体感觉更加运动圭。另外突庙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”比,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韩尽韩,形成强烈的双色反差边县锚。    F SPORT车型装备了整车运动套件红陕,涵盖了运动调校悬挂棵洪、运动包围魄、运动阻尼减震器俏放、熏黑运动轮毂怯、运动车门脚踏板幢、运动型铝制加速踏板扦塑腐、制动踏板翁点、脚歇板等讽镶倡。    三幅式平底真皮方向盘扫瞎宦、红色元素点缀的空调出风口疙柏、铝合金踏板辫其、仿碳纤维装饰条等等创,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搂矩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穗赐岸,将方向盘耪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冀锈,增加了便利性滤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动领拴辰,分散了注意力丰寞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脐勺溅,是多数第一次购车家庭的首选要求罕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛔散。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鄙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赏,会有怎么样的变化喘皇滇,一起了解一下懊绕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韭惟,镀铬进气格栅增加了些许立体感茸难炼,更加显眼的X造型前脸甫祷,迎合年轻消费者的审美郸傻。大灯的改动有些另类吞沙,在我看来接受起来还是需要时间的乐奶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踢,新款在车身尺寸上有所调整捂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咎浪伦,轴距保持2600毫米不变牡古,相比现款仅车身尺寸有所增加焊。   车尾的变化不大钨猜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拾谓烷,以及牌照上方增加镀铬饰条反茬巳,尾灯造型无变化公驮饰。实拍车型为高配版本惯锹,但仅配备了三点式后倒车雷达骏哦。   新款的15英寸轮圈造型不错霉烽,轮胎选用优科豪马覆媳嫡,规格为185/60 R15拍,备胎没有缺失靛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坞,在年轻人中更是屡见不鲜暖塘犁。在学校要有个性叛,在单位要有个性窘镶腔,穿着打扮要有个性古,兴趣爱好要有个性聪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辩?如果你有这方面的兴趣欢羔,那么杰德将会是你不错的选择投。可谓自成一派的它癸称,凭借着并不起眼的车身尺寸棠臂纽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卫吃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车成?还是旅行车溯睬?或者是MPV擂?但这都不是事儿克沃,只要适合自己就OK心匡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顶,喜欢接受新鲜事物的他们鼻,正好与杰德不谋而合湾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玛钝,此外缆驾,六座的乘坐空间教染博,也足以胜任日常的使用需求糕际。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢樊?自2013年9月6日上市以后草缄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妙,力压大众途安和马自达5等竞争对手艰答,它用事实结束了我们的疑问胺。除了这些典,杰德还会带给我们什么样的全新体验巨贺踞,让我们继续往下看醒冲。   " "  若是经常关注汽车之家的话违镶烹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃倦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丝克。虽然我们这里并不提GTR头媚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挺扮碱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付睦⑶郑克斯ST渭,令人刮目相看碌。与此同时逛,在秦身上煎莎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僵唉、做工以及舒适性表现上的明显进步花。 外观造型唬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程停,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韧点,近年来推出的新车型如速锐奋、思锐以及大家眼前的这台秦航龟洽,都可谓一个比一个漂亮茹。就以秦来说喊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扭泞俯,很是亮眼拆暑拢,同时也营造了较高的前脸识别度甩。   车身尺寸方面柿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大几,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酶挪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斤,2670mm的轴距表现则处于平均水平捣椒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馅都,其整体感觉与速锐大同小异揪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯临虑甜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接木汉。无论白天还是夜晚灭挡,该车的车尾识别度都非常高糠。而且内部的光源郊,除了转向灯为普通卤素灯泡外矗持喇,示宽灯熟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED素蔡碱。   充电遣仓、电桩安装及质保/售后介绍句谓读:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皇,据官方资料介绍勒汝,充满一次电大约需要5个小时左右忍笆缮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擞管确。   同时狼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拱纪,虽然价格并不贵怖,大约在6000多元挎亮,但对申请人有一定的条件限制邯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)时硅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)短,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准片。当上述条件都满足之后老,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请角,如果一切顺利搪睬乖,最快1个月内就能安装到位并通电使用镀。不过目前道登膜,秦还不能实现快速充电辜发墓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的回添,只是目前还没有这样的配套充电设备凑。   针对秦的特殊性匪惋花,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搐。其中醒祥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侥掸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶党呢废,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冯、绝缘手套和护目镜等设备啤锈歌,并规定在检修车辆时必须两人在场面晌。以防车辆万一发生漏电缆粕撇,威胁到维修人员的生命安全票抱。   与此同时嚼婆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同链纽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸿祷,整车质保为6年或十五万公里澄浩汐,电池组为10年或二十五万公里)悼梳。总之卫,从专设的维修工位思、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刹,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘶啥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前村戌,中国汽车市场刚开始发展色,市面上可供选择的车型可谓寥寥芒娜搁,在那样一个年代色籍脚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准室混,并且在之后的相当长一段时间丁蜕,人们心中仍对它们有深刻的印象帽堆靶。时至今日喊浑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悼夸,在数年激烈的竞争中豪隋绢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抛。这回晴鸽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首分,我们也借这次机会为大家做个全面对比谰敢呕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车破什济:外观内饰(包括设计和做工)涡凤、配置到秒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炒此、储物衔廊蹄、油耗乱浓、驾乘感受舷、加速性能贪毋、刹车性能摩钉。同时涕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袒污柯、同价位车型的什么水平簿丧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铃肆界,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淑,目前约有6000元左右的优惠琳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元感葛,在优惠方面差别比较大卞滇搪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晶,根据论坛中近期的提车价格坚,9000元的优惠还是有的澄扣。目前褂姑,两车的售价依旧属于同一梯级票。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梳弯,只是配备了卤素大灯及雾灯璃拍眠,透镜廖催莫、日间行车灯这些都没有锯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扑淑醇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帮潜椒,因此我认为两车的配置可以理解午舶,符合同级水准涧媚哼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偷垛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肝精线,两车的各项参数也处于伯仲之间较沽间,差别在6cm之内申懂挽。在车内空间上犯缄,两车的表现也很接近藩首,我先剧透下吧鲸,结果可能跟你们想象得不太一样建。   相信看到这里青,大家最担心的就是如果车辆没电徒涕,后备厢是否还能打开的问题储随颈。捷达看来是妥妥的没问题桂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颧,它的后排座椅靠背可以放倒尚,之后即可顺利从后备厢取物姆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玻。   在倒车辅助上骸蜜记,捷达配备三点探头旁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配透麓毙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辆柔。这里多说一句盼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聚晃,让人觉得很不大气陀线黎,并且低于同级别的水平姑嘶解,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘿,舒适型也可选装倒车影像孙炯颂,比捷达厚道一些翟。从普及性上看剧夏,能够达到同级别的平均水平娟,从功能性上看答,拥有倒车影像的它则高过平均线了焊潮伸,给好评贫诵。   两车都是15英寸的轮圈报修凯,造型上也是各有风味届,轮胎宽度也同为185mm灸吻。从售价上看拢惯舅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掣疥囤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灸,让我们在后面的制动测试上见分晓构。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揩,借着中期改款的机会崩窍萝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋浑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熔搅纫。应该恭喜它十受履,至少在我眼里八,它确实达到了自己的目标唱朽。过往凭借动感的外形税、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狡淳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夸。   只可惜驳龋晴,刚上市不久的2014款起亚K5报赦腺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挠攻檬,而且它们的价格都处于K5车系的高位怜昧里,受众群体并不大屋仿此。前段时间郴菊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿,并撰写了《起亚K5购车手册》书。文中搏垫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侨床,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搓鸥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色书贩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抒盛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庇禽匠。自从起亚横础痴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搬,互用研发产品的例子不胜枚举啼姆纺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荆。该发动机的最大功率为245马力吝褂、最大扭矩达到350N·m停,账面数据处于同级别的上流水平姆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丝八、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懊。   在涡轮增压愧妥醒、缸内直喷等技术的加持下畴盯摧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馆,并且一直持续到4000rpm恐稿。得益于涡轮介入较早蔬为臂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溶,而且它的油门也调校得比较灵敏谓芜。在实际驾驶的时候申崩垢,可以感受到它的起步轻快自如扰测,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袒蜕什。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比黑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丁巩撑,但差距并不像数据相差那么大促惦。在整个低转速区间车宠,它的动力输出不算直接缝夺,缺乏一点活力牟浅夸,给人一种有劲儿使不出来的感觉响狸称。   于是难,我把油门再踩下去一点溺甘,动力突然来得很快崩熄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钠倒性,毫不费力殴,而且可以感受到车速达到120km/h时敬秤,发动机还有充足的动力储备扳钢吝。它的中段加速能力让人满意鞋,虽然依旧缺乏一点活力拇人,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴心洗盗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皖范莆。   还是差点意思降虫抨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感工贬。于是汾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熬成凄,6速手自一体变速箱切换到手动模式宽廖脓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锭特。它的油门响应足够快啊摆,发动机的动力输出得到更好的释放兑寇汤,方向盘的反馈也更加扎实金亲。除了SPORT运动模式外官,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晃倒,运动特性从SPORT氢撤邢、标准到ECO逐渐减弱触钳,驾驶风格也逐渐趋向安逸诡撬炮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箔漆功,平顺性极高挫突赴,而且动力的衔接也让人满意杜司吠。若以80km/h的速度巡航辞伤卫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炭梧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右建,对于燃油经济性的控制也让人满意萎垛籍。同样值得表扬的是降挡速度外诬,在中段需要加速的时候深踩油门翟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浑哼掇,而且换挡冲击也比较邪,不会让坐在车内的乘客感到不安殿。   前麦弗逊趴、后多连杆的独立悬架底盘结构缚菠,在调校方面仍然有很大的提升空间泪熄谎。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大护坑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钝,会有细微的震动传到车内牌崎捂,以稍微快一点的速度过弯奈,车辆的侧倾会比较明显家,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霓百。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拿筷,舒适性让人满意煤览,但如果需要激烈的驾驶的话圭淬太,后期对悬架的改装很有必要扩肝镰。   它的刹车盘相应加大了尺寸乏捷韧,刹车的力度足够角瘟堵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宠吠蓟。具体表现是穆菲蝗,刹车踏板的前一小段是虚位黎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盗为堑,制动力度会突然加大葡难,需要一点适应的时间磁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凹,发动机的声音帝督齐、振动都非常小抢贸。然而勘淮凹,在速度上来以后膜温划,噪音的上涨速度也很快挠赌垛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎们,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显软。   我得承认炊许,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黄女睫,但在起步和中低速行驶的时候痕期,动力参数上的优势并没有完全体现出来套那,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玲景寥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价死棋北,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扑览骂。当然阮冷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亮。另外函,值得一提的地方是矩豌觅,在动力提升的同时狙舰,它还加入了行驶模式控制系统艰陀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用认,它的动态性能相对有一定的提升百密,开起来也更有活力和乐趣撂锻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叫率,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锻麓,只有手动版车型销售才宦,导致产品线还不够丰富寐酿。而就在去年11月螺膊毫,海马M3终于推出了CVT版车型卢纶武,7万-9万元之间的售价咳举,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宪思使。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30馈蒜、逸动熟、宝骏630以及启辰D50等车型尖,竞争还是比较激烈的骡。作为一个后来者舱啊靛,海马M3是否有足够的实力立足侣恒署?下面我们就一起来看一看响。   动力净念:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择电,其最大功率为82Kw蔡,峰值扭矩是147Nm卸触。从账面参数来看藏,可谓非常出色闻放巴,一点不比合资产品的数据差汗。对于一辆紧凑级轿车来说蕾蜕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趴砷。    开起来的表现憨问杭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强店,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乏墓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中距龚,如果想要充满信心的快速超车袜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倪。    我知道会有人问电金痢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锑?说实话唯悼无,我觉得大家都没什么区别梢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着电,也是低扭不够强瓢鹤,需要靠高转速来增强加速能力妓湘。    可以肯定的说罐咎,除非是加上个涡轮增压器秘。否则的话胃纯魄,这个级别同排量产品之间的动力表现乃辣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同认。我个人觉得耪萍,这只是消费者们需要认真衡量的一点灯覆,而非全部琴夹湍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在份苔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斤溯涝,动力传递平顺连续的特性隶阶全,有效的提升了整车的行驶品质感匙。顺便说一句兰熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潭堪,这也是比手挡车多花点钱的好处释涸。    深踩油门时陆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杏仇,来保证动力响应足够顺畅宪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哀。此外糠洛诲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踌扑,功能性极强档。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茅咳,g值才开始达到最大的0.366g蚊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屠配瘫,此时车速大约在30km/h左右嗜唬,达到60km/h用时5.24秒呛类,冲刺到100km/h用时11.45秒搽。    接下来看看海马M3手动车型胆,在加速到2.5秒后厢唱岛,车速已经达到了差不多40km/h酞,达到60km/h用时5.01秒栖鲸,冲刺到100km/h用时11.28秒迹,比CVT车型略快规诲辅。如果不较真的话窍,可以发现二者的差距其实非常忻迅铩,相应的在日常驾驶中其实也一样纯兢洞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镀璃,就这个成绩来说举舞菩,它的表现只能说是非常一般嘛陛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忻,它的表现就算好多了项讨吠。 责任编辑盛划僵:沈楠" "   近日擒,宝马官方发布了新款X3的车型官图揣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作了。从新款车型推出的速度上来看寺摹拐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庞侵畔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恃坷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犁茨信。    早在2003年姓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侗。10年以来勤斧广,宝马X3已经销售超过了一百万辆入胸,自从2010年上市伟舌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龚。因此风,2015款作为X3的中期改款纤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梯,优化后的大灯组造型猎殴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惮统烧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版书,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感士。通过官方图片睬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凤虚,也融入了宝马家族的最新设计语言稻任,与新X5一样采用了新的中网边框设计哎沦察,在视觉效果上更具冲击力袒。    在头灯部分奠椿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细散。另外陵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啤羚宽,配置方面它还可以选用全LED光源棚,再加上选配的LED雾灯辉纹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漂。    新设计的前保险杠极具力量感滴,并融合了镀铬锚、塑料格栅以及金属护板懦操,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啸踌。此外醚钙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淮锻冯,也使整车更具个性化风格北皇鸵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为含鞍父:4657×1881×1661mm笛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斯措挛,轴距也同为2810mm穆世,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异局。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掏绘,从车头一直延伸到尾灯的腰线始台,让车身看起来更加犀利且极富层次感壕。相比变化较大的前脸洗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萎计,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硕。相比X5拷惭罕,新X3的尾部更加耐看肠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拘恋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粒聪赐,视觉效果并不是那么给力保戒敢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卜渤,新款X3也不例外村。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前领触、后部的防钻撞保护装置梨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炊刷撬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寐届。此外贩墒撩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致排。该车还可以选择六种车漆霜、三种专有的18遍斜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纫。 责任编辑聊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钨础露:Quattroporte(总裁)扫肌潦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酣短,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV称:Levante父烫李,还在2013年4月的上海车展上卢,以全新总裁平台为基础罚锑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琅说、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夹铆滑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倦旱:Ghibli……   以家族设计为本拱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虫湃耐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枯椒考,改走豪华中大型轿车的定位涤陈,车身尺寸长抒衰、宽溶徐、高分别为4971mm兰、2100mm和1461mm虾,轴距则为2988mm桶赎挞,直接锁定奥迪A6厂巍庙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滥勺袜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狸愤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惩同儡,且融入全新总裁的轮廓特色潞乃,以紧实并极为流畅的曲线仇炬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茂具埠。    于是在车头设计上焕抄混,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽码鞋齿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毕呈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杭祟敖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样习,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓟臣,将蜂巢状格网嵌入其中许仕,且尽可能地加大挝,再搭配角度更为锐利渺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凉门惧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势池。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镜腔,所以厂商在Ghibli的车侧嗽嘛垦,除了保留前叶子钣鳍状孔道粹平、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冉,也师法了总裁车侧的设计认,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型查,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姬,另一条线则从前门下方迸出涧姆,向后朝车尾紧缩凤芦涧,滑顺动感且充满肌肉感檄效嚼,并正好可呼应更翘的车尾设计版笺邪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚏邢姬,速度感浑圆天成皑。 内饰向旗舰看齐蓬匡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿砂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苔谎酪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眷,也把声控吕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舜醋掠,右侧拨片负责手动升档察、左侧拨片则能提供降挡霸。    此外湍底,三辐式方向盘的前方底,一样是借自全新总裁的蓝底白字混鹅、双环式仪表盘乡镭物,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕,左侧则是表底超过310公里的时速表错却,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泛莱扔,可提供显示油量叼搂、水温挛彻、挡位与导航指示等行车信息埠搏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熄凳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狗,告知驾驶者目前的驱动状态敞蜜破。    和总裁稍有不同的中控台咐斡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乱溺锤,以及可触屏操作的收音机电台选择魄、音源切换昆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韭、空调温度湍趴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唐无,空调出风口则移至屏幕的两侧篓,下方则为恒温空调系统调整出风量委九、温度与出风口的位置庞饶,以及音响系统的吸入式CD莲,设计上较总裁车系更加简约托森,但用料与配备完全向旗舰看齐径侵促,展现了十足的诚意珊。    较为可惜的是潘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尚男,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龟蹄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腐角,包覆性和支撑性也非常出色目。    但是后排方面挟、便没有像总裁那么充裕尝,尤其膝部与头部方面喘铆,身高174cm的笔者坐进去后匠泊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓄纳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促还,也刚好替前焚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凄秆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弗切忿。 责任编辑垛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佬般萄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浅曝弥?后来一看埃螺惟,哦沪考,原来CC是“Cross Country”昧诬试。继续了解发现有点意思娠枷,底盘抬升辣级、高功版2.0T五缸发动机姥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法另旅:目前的普遍规律是蓟,产品分得越细示,总销量提升越明显剿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品清,它的引进适撼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毁探摧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板集,主要分布在前脸和车尾效,从外观区分它和普通版V40很容易爆甫略。底盘抬升12mm日,这么小的数字对视觉效果影响不大熊骂浩,整体协调感没遭到破坏济。    车厢内部辩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舱,除此之外内饰并没有过多特别的设计米。之前我们已经发布过实拍文章欧,车身相关内容有详细介绍慈太,因此这里只是简单提下要点醋,就不再重复描述了夯模。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来河肠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机突镭,最大功率214马力峨鄙,峰值扭矩300牛·米处矗济,型号B5204T9攀让稿,是普通版V40那台发动机的高功率版本握椭厘,那台机器的型号是B5204T8凌话,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叉,今天会是什么成绩镐炕掸?稍后揭晓厂。    变速箱没有变化煽疾,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫌串唬,六个前进挡便,带手动模式和S挡得涝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彭勒,奔驰A级用自家的7挡双离合箍惭,沃尔沃这台6AT暂无优势搔本帛,目前他们还没有新产品投入实际应用骡,理应加快脚步颈拈饰。   驾驶毫烯:邪恶的S挡    驾驶部分葱朝涧,我想说说D挡和S挡的区别膊。看起来挺初级的一个话题沙凹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亨榷。D挡油门响应迟缓陷,在激发变速箱降挡之前狡骡冷,需要稳稳的涉杰诲、持续性的向油门踏板施加压力判脖,慵懒的降下一个挡位之后端朽错,情况有所好转酶贤妒,动力给得稍多稀,也就这样柔。    不满意对吧恫睬?可以把排挡杆向左扳到S挡烁,切入“邪恶模式”橡厕坷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼骋,转速拉高1000rpm以上挡始靠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顷捐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剑汉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藐杭,脚踝每动一下乓蓖从,车身就顶起往前猛扑一下病善笛。深踩油门霓,转速迅速攀升僵坚弥,跟D挡时判若两人围斧藏,两百多马力碎填谎、三百牛·米面,在这个尺寸的车身上爆发出来褪氦,过瘾骋。    激情过后细细品味乒乏攻,这套动力总成有两个弱点需要改进惺贸袍,一是怠速时振动大斗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扣,影响体验;二是低速行驶的平顺性规讳病,国内大城市经常遇到拥堵用车环境授铺檄,1徘、2急同、3挡之间可能频繁切换躲,动作应该再细腻些磐秒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哆毛,选择“全功能”项腹丘,不打转向灯就变道窍谜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甫旧捅,回正的力度不行蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进昏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狄貉,要么关掉方向盘辅助伯新莫,仅保留振动提示即可倦。   绕桩歪绍未:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饲屎摩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣步敞,在绕桩场地很讨人喜欢弗。车头响应比前驱版本积极屯,入桩动作稍猛趴祁侈,车头好像在被一根绳子拽着走丝。给我留下深刻印象的是亩涩堂,这款车的极限要比前驱版高太多坤雷浇,特别看了下妹垮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h趴哇哩。上手容易蹋腹非,但是需要注意别突破了极限倦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啪曙琉:一旦超出极限码先,很难把车身再救回来刊塑。 责任编辑纠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7模:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足落?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始年换,就一直困扰着我们的问题傻卿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搽痞巢。马力越大的车就越好么卑?绝大多数情况下答案当然是否定的讽农尘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羞。随着时间的推移萎摧,我们有机会做这样一个有意思的选题恨搁。   让我来说明我要做的事情词繁抚:我们有三辆四门轿车敲的懈,合计拥有1657马力雀。看起来确实有些夸张卧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霞慰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诗化。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趴爽,但是这个570马力的怪物一直没有车嫂纤芹,直到我们完成这一特别的测试一周之后措峡堪。我们只能使用520马力读,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埠撮苇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力私墨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹊。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓷谓埠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拨校,拥有560马力的出色表现红。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棺,在K&N工作室的台架上燃,它的轮上功率达到了479马力矮稗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中素十,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骏段。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昧菠香,用以获得更多的功率输出矾勾性。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候效,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沮剐。即使按照宣传中给出的数值北,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掀泥剔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萎旗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魄冈,它的轮上功率达到了541马力炯良,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谓。   另外还要说明一点铣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剔媚,不具可比性拳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灌。结果很令人意外匠精驰。两款加速最慢的车型坍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h上嚏。当然最慢是和RS7相比较而言的风茫凄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踩胎良。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毋劣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揪栋,但是还未打破我们以前的记录络。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潍省全,说它慢更像是一句玩笑话厦忌,这一成绩实际上已经快的吓人了款叹。奔驰则要更快一些潭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帅旦,冲线的速度也提升至197.5km/h模凌。冠军仍然是RS7的鬼鄙,它只用了11.6秒参釜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佃共。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘟毁豆,虽然不及CLS63 AMG桨谋,但赢了就是胜利菇宋。   123下一页 责任编辑滑瞥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芭帆蓟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚街晴、运动和科技气息了雄纠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚏郡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机话,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辽澄,主动式车道保持和自适应巡航功能喀牌,几乎能让驾驶者也变为乘客蕊土,高科技配置更加丰富借牌。    于是俱始供,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前边泊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澈喀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缔犯芭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寡筛,在下面的文章中有详细介绍就廊舶。此外较档,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚎嘉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毒乘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道法哭钦、残破衰败的路边小屋清、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭鲤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巩。身处如此糟糕的环境笺,却并没有让眼前这个出身自底特律瘟、土生土长的本地小子屈服怕哺甩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感栖,但只有经过一番试驾体验之后篇瓤茅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戏办蜕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的催茎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分春。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拆回迪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形静夺,同时两侧向外延伸与车灯相连褂旁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卵面。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壳羞俺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贤貉铂。   尽管是低配车型活搬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬静煌臀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汾换。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灰前,它基于D级车的平台打造守松,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箔恨瑞,不过从近几年的趋势来看梯蔽晴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狠容,至于其中的原因窜,从这款车中也许会找到一些答案梆棵混。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筐?   GT耐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醋,维基百科将其解释为具有超长续航里程势福、拥有强劲动力缓刀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型封伤。可能一提到GT如挝哭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车老抡干,其实则不然手钝菠,GT拥有着明确的划分准则阿,举个例子来说捶:拥有着标准的后备箱撇距、配备V12发动机并且内饰非澈绶粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擦焕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窖功驰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类付,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔫矮,这款车的确还真有点GT的意思惜抒梆。在笔者看来遍嵌晌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埔碌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枚和,最起码第一印象分已经拿到了肉。   5系GT是采用7系平台打造的愤?   5系GT的轴距为3070mm岔形该,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柔刃,从前双叉臂贰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曙。厂家表示几提首,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型项,其在外观疼、内饰权、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辫系狗。   5系GT型到无朋友豢?   谈及5系GT的竞品备魄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靖口封,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倪辽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侮篮。   外观颗痹媒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滤记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峡毁。风云2(详情)良亩敞、E5辛、A3以及今天评测的这辆E3雄挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中加垒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捐侈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荷疆甸。从这辆奇瑞E3(详情)来看荆扫,外观及内饰都有着很高的原创度佛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羡车唬。这让奇瑞的产品线更加丰富歼,但也让消费者选择起来有些头疼尽臀蝎。 外观晃氯辉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人败,但外观却没有去针对青年人的设计晾皆铆,前卫皆掇汐、另类这些词汇应用不到E3的身上舍,车身也找不到多少运动感居擎。不过它长得却很容易被人接受叹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刊屉鞋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涎,E3和E5的外形稍有一点点相似笔扯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芭洼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浑匆,而且非常容易被大众所接受巫嫂。不难发现傻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头褂。艾瑞泽第、瑞虎5傲旱,单从外观来看都会让人眼前一亮来奥戳。借鉴是好事颗匹勾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洛吕驴,但不动脑子的照搬实在是说不过去舵攻拇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑沉扦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鲸社芜,作为最会制作小车的铃木来说噶隋,雨燕可谓打开了国内的市场参室。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代能归,新一代的SWIFT迟迟没有引入块恐瀑。而就在2014年1月18日关涉,铃木速翼特在国内上市栖碧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盛劝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后圭拢随,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏罚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春屏勒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祷恍放,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牧飞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簇簿,速翼特运动版采用运动风格打造夸颗林。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蘑化宏,轴距为2430mm徊关渡。由于基于新一代车型打造桓警茧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吝,轴距也加长了40mm苏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刃丛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诵金咐,包括中控布局倍膳驹、仪表盘捂、方向盘等造型均有所更改驾吓隧。此外课,配置方面新车配备了ESP牟携敌、自动启停系统娘臣渭、USB接口家誊、运动座椅等配置该藐搞。CVT车型还配备了换挡拨片儡偷寒,满足驾驶需求粱吃怯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垢券。真皮包裹自不必说吗局,3挂巷蒙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服觅息。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熄略殿。不用和别人比瑰夕吨,超越自己就是最大的进步嘿详贩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毋锨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辫淀,其最大输出功率为100千瓦匹,最大扭矩160牛·米吻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咀豹漠,其百公里加速时间为8.7秒剩,最高速度为194Km/h檬敛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罚蚕裳,相比之下乐趣少了很多憾胺。 免责声明拌茂:本文仅代表作者个人观点上邓,与环球网无关抨讼施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敢吧,对本文以及其中全部或者部分内容噶媳革、文字的真实性空阂筒、完整性擂、及时性本站不作任何保证或承诺赔,请读者仅作参考斗钦歇,并请自行核实相关内容井会。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乡械,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大港董,引起了广大网友的质疑盗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搓梆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赶。于是易车网本着服务网友的原则熄黎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乖即,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抨俊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说憾溅,您便自有定论救械绷。   体验者介绍    前排体验者乾:辛毅 身高桶岔:178cm    后排体验者锑圭:旭子 身高沥:177cm    Ozel 身高舶可诺:170cm    小娴 身高庭插巳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袍淋拾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涣微。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍半。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚂膜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袱秘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墟举,公平公正公开地来一次大对决楞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惫杏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别判,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讲桨悼。所以不得不承认醒酸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鳖旁辑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廖颈瓜。    事件回顾搐咸祈:    说干就干弄谰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹃憨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作保藉舶。根据易车网后台数据的统计来看鹤,持以上三种观点的网友大有人在拧娃胆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彩抛谓。尽管是为了对比三者的公路性能蠕埠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舱窜笨。    测试车辆瓮瘟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350式。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藤背,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窗忻,奔驰已经尽力了衡劲完,我们在此也由衷地感谢氯徒此,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题染世瑟,告诉大家改款前后的差别寝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5车罐。因此我们也很负责地告诉各位网友黄稳馆,目前除了易车网碑,其他媒体对于新款X5的评测纽刃,都不能代表日后国内在售车型磐两醚。第一辆中国版车型为xDrive 50i础醚,加配M视觉套件藩殴荆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锻寺,我们无法借到官方提供的车辆病。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持让撅伯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疼。    测试场地仿岗:    乐驾赛道全长1.6公里鸥阀疲,共14个弯道嘲寐,最长直线段270米敲茎,赛道宽度为10-18米第沙,视野开阔河镣亨,无障碍物骂。赛道两侧均为土质路面壕戎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荚蔬,大大降低了安全隐患恳葡。    测试人员凑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讳剁,却要替土豪们操心买什么车蚕涵峰,这件事听起来真挺可笑坪旅,因为我实在没法揣测土豪们的心理廉寄舰。如果说我还能理解花五十万买大切释,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滑,代价是要多花一倍的价钱妒剖涟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骗室,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煤瓢诽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望财贤。不过因为坐的比较高握,速度感不如那些贴地者强烈氖矮,还没怎么着呢就破百了撕瓣倾。这大概就是SRT8的魅力惊暗,很难说值不值得日。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款队,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闯筛,跟改款前相比还是升级不少脊郴工。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奢骚挝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系成秀蔼,SRT是JEEP官方改装部门叛倒佛,这种改装是全方位的馆,包括内外套件加强拧淑,以及性能方面的提升煞。SRT8就是高性能版的大切诺基匠糖累,主要提升是外观套件卉、及动力系统魂盛硕、刹车系统拢痊迹、行走系统等方面蔷祥疼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堡懊梧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馆割,6.4L自然吸气HEMI发动机般,搭载采埃孚8速变速箱搅俊。   SRT8为公路而生清,所以公路性能是它的强项窝罕搓,不过Off Road就不是特别在行了瘫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 派喉煞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影分廖。 ② 跟之前的SRT8相比村火哥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惩,所以科技感和豪华感都提高了不少陕舒辣,跟换代前的SRT8相比倍晦娃,升级的部分都是实实在在的藩颈浚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慑错,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统催棱岁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统边蹦孔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悲啊另。  》兰锊③一百多万的车洽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糖,再挑上百万的车的刺燃换,好像有点吹毛求疵兽段。首先悬架的设定非常的运动蚊很,即便比较温柔的驾驶方式希夏猜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极达桅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乖朗提,大切诺基SRT8并不是一个非掣列思猓合适的选择穗痹,尽管动力非常充沛围鹿砍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啦啊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懦赫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹅扑宦,但好歹SRT8也一百多万了墩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响错。不过之后我们也释然了琅虎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车躺,但经过数个媒体的“蹂躏”搭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舍规剖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垄动荚,有点异响似乎也算正常椿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺,请点击下面的图片进入试驾文章嫡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骗新泛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艇剑渐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拭蔫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中童艰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羚融,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寸盖目,还是老套路囤始段,直接切入主题翘溉圈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硅哭。 动力对比裴申澳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翰痊翘,看看英朗GT的表现如何吧狄无溅。这台发动机的最大功率是131千瓦魄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来香伶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能细,当驾驶者在需要全油门加速的时候价,为了获得更好的加速表现逃纳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腺虎眷。对比发动机账面参数来看淑,最大功率118kw耙喇辣,峰值扭矩250Nm吕缺杆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慑画,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心修浆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掸。   至于传动系统方面韩曙毕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尝默,都是目前该级别中的主流配置厦图,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骡撼寞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢默匆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谱荡勒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩樊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹿,比如高尔夫6瞪貉、速腾等董。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方干,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咯峰,从而起到提升操控性的目的祭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俄鞘屑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熔识滤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镐艇,但通过厂家的调卸挛饣迹后敖,当一侧车轮发生颠簸时悔便粪,对另一侧的车轮影响会比较小些钦。   小结热辉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫁,至于优点这里就不做过多介绍了苟嘎隋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信瘴危后英朗GT更偏注重于操控性喝烁貉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时握皖皑,见过后车追着拍照的隆纶奈,见过开我边上向我打听价格的囊迷斤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回癌叫。我坐在这辆路盛E70里苫腺,被注视得有点儿不自然猫浓绷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舵吹驼,我琢磨着募虐,要不要让他进来看看烯樊假。要不是我瞅见了绿灯亮起猴休,我真就这么做了炼疮。对不住了朋友江譬,这次没能让你仔细了解它室粱,不过我希望你能读到这篇文章颇。   不用否认捆,人们对美的好奇与渴求与生俱来峭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣单忱罕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苍天。不过在这些人之中糖,有人会终生恋着美人四蓬稍,有人也会为抱个花瓶而后悔团勺劫。如今打造足够美的外表来吸引消费者箔犊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艇番,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70十恭赐,但在这之后能否一直爱着它耙付教,我认为是一个很值得细抠的问题懒扁舵。   ●外观大气互纹锈、美谎蓉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僧胁,我还以为来了辆捷豹深,赶紧跑过去看发现被骗了软扒笺。不过我并没有觉得失落蒙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观告,并且从设计角度看炉乱,它在借鉴与融合得方面都很到位封妇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槐擂楷,我对它的外观设计就100%满意了撅皇。这事儿对华泰肯定不是个难题玻差衔,您看看宝利格还有华泰B11添,都有明晃晃的格栅捶晤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中够,但绕车一圈后我发现猛枫彭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廓。咱看看数据对比偿僧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炭及碎,可以说在各种数据对比上伸氏,它“不是第一答刀擅,就是第二”无佛。虽然在宽闲珊、高和轴距上没有做到最大咀,但也不过是一两厘米的差别菱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尖蛊凛,这就让它看上去大气许多翰焊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诧伤陪。   打我接触这辆车的时候摊吝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光边土。在这样的目光中铺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期反。面对“屁股高斡喂秃、尾窗窄”册硕擞、后方视野不理想的路盛E70时壤癸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涎筛。先不讨论这样有多麻烦了版碎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翠筹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丢剂?这点让我心里不太自在静,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胺辑,是个应该有的配置诞商刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隋犬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色门。而随着国外皮卡文化的不断渗透癸收捷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筋四,去跟进时代的步伐蔼。为了迎合市场的变化及用户的需求簇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潜农锭,开始注重宽大饱满的外形设计罗币俏,并增加更为丰富的配置逗挺棉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吓骨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)徐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泉使别,整体的风格带有一股阳刚之气挤奴篱。在车身尺寸方面拿,它的长/宽/高分别为捐:5310×1812×1775(mm)瞪砂,轴距为3100mm搅豁。威虎TUV并没有大小双排之分凑,仅提供了一种车身长度陆送卸。车身侧面的线条也很平直搞较,外扩的轮眉使其显得更加饱满柒法污。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虎敞鲍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冻。大灯采用远近光分体设计皆,其中近光灯还配备了透镜凡凰方,不仅更显精神硅持,而且还可以起到聚拢光线的作用逻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次科哀,遗憾的是嗅顺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用布,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掠菲冀,并且后视镜仅为手动调节澳汗乔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庙,非常不错矗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炕侗,至于货厢外侧并没有再多设置瑟漓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抵芒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸另仟什。另外侈屡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诽,不过据厂家介绍首墟肮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”份。对于皮卡车型来说罚僳离,这项必要的配置还是很厚道的寒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嵌荣剖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丝幢唤。不过泉,今天我来到这里并不是为了滑雪欧侍,而是为了求证一件事情燃泼:有没有一辆车晴脑对,既能够带着一家老小舒适地出游兔,又可以不惧冰雪浚瘟,在冰天雪地中步履平稳地行驶伶匠,同时价格又相对平易近人呢敬皆陌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求农,那么就让它拿出真功夫试试吧宽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屎妹骋,从外观上看头,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆提糙,19英寸车轮显得很有力量感吐,也与动力总成更加契合;其它的地方火须猾,也依旧是酷威的老样子恢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驼吾掠,甚至还有一些精致的感觉桃肉。总体说来孟,尽管算不上全新车型毫嗡赴,但依旧耐看啼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唐貉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慧,动力响应良好识户,易用性好祷非,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晒。当承载着全家出行时授,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兼殴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适私晤们。   至于酷威3.6L的内饰方面惯炬狭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”片墩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节京触。   除了动力系统藤苏叙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幸辜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动教补淬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汗。动力分配完全依靠电脑自动完成逗翠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮司汰。   有了四驱系统肪恐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳回建。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忻仿,具有更加粗大的排水通道刻抒幸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勃恳,冰面行驶性能更加出色孰郸绵。此外了,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陈木,胎面中央多重“Z”形花纹上、针孔沟槽设计牧拭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彩涕叛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情级微。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3簿苔,它的定位低于1系疮庭探。但是签特裙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皆。另外颗,它也提供了i3?REX增程版本侧超奇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚀撮列,扩展了这款车的最大续航里程脑浩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试表嘛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流船细。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涡骄。   宝马有没有提高电动车的标准僚弓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缔?让我们在接下来的测试中找出答案秦烧履。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞪,宝马i3的行驶里程可达88英里牡。相比较而言汇卫康,?Ampera可达30英里恒圣文,而普锐斯可以行使约10英里臀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趟,i3可以更多地使用电动模式赂我骗。而增加了汽油机的动力系统黔嘉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诚,357英里和505英里拷佃台。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大破。这台车约五英寸高病筏姆,而宽度几乎和高度一样经联,与低矮流线哀赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比省。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弗胃瞎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衫割罚,我们没有所需的充电站?扭萄荒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痢晤。   此外狄牛豆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踢碘久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名提碎石:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车燎。它内饰精美沏毫,融合了许多先进的科技规,它空间宽敞砷,驾驶体验一流胯捻和。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诽蒂哄,它仍然使用汽油机浅,以作为电量用尽时的保险喜塘。   第二名嚏隶煞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泥,科技感十足颓,而且它也能胜任舒适的长途旅行甜速承。   第三名绣艘爱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皑糯,它最大的优点就是充电迅速香壕恨,性能可靠鸡。   然而设赎软,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奴暖。(实习编译祥:徐旦?审稿尽爽暮:刘洋) ? 免责声明版权作品勤碗瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕戏,严禁转载呈里剐,违者将被追究法律责任其泰。责任编辑踢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够,应该说是倾注心血剂苹令,在技术平台上都有可圈可点之处事慷颂,源自萨博的技术是其最大的亮点到贬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作废。在外观和内饰上耙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平施恭捅,在动力和配置方面也还是很有性价比的辱喇勒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琶传,绅宝的外观原创度还是很高的桓辑,并没有刻意模仿什么车型牌箍,但我们会在这款车的细节上看到乾纲纪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法华。且融汇的比较好拣,并不是简单的照搬照抄急。这一点值得肯定问冲品,大灯的设计十分犀利败蕾,鹰眼造型也有较强的辨识度传嘶。LED日间行车灯比较醒目拨攘桐,穿透性不错韩谴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗜犀涧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虑,也很紧绷阮。看起来运动感不错木免努,但前悬和后悬的长度较长惰绞廷,看起来有一些比例失调腑娩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粗绣湘,在视觉上看上去会更紧凑动感蹲。轮胎的规格还是比较高的酥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恰府骨。   车尾的设计比车头更简洁一些彭敖,尤其是尾灯的轮廓警,设计非常成熟菏愁是。和宝马新款3系很像窃搔矫。除此之外扑世,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辖介池。   本文导航采:" "  “卧龙凤雏锰局煤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芒梧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翻抱坦,便有了三国时期的三足鼎立隙朔蚊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟论,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趴盾缴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豁夯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈诓湮伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹需连倘,然而坊间始终流传着这样一句话煞蛾受:“得中级车者得天下”;是的坏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痴蹲瀑,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓦房,它们能否为各自的“主公”平定“天下”际割,请大家继续往下看动。   看到这里大家肯定已经有了答案了息遁碱,没错菇我碍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L称,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉临量剧,那S60L是何方神圣瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型清滥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花登?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隧,厂商指导价33.49万元统,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脚队,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热维荚筛、后排座椅加热集辰、并线辅助弓、车道偏离和自适应巡航等众多配置楔骏懊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中投惠检,即使不看车标剁来借,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贰,哪个是奥迪柔魏把。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钝伴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圣献彭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统割,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赣寒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停了挤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性静,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迷控,使夜间行车更加安全稀。两车双色的外后视镜造型别致氮将,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疵咆囱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刻,至于乘用空间如何伺笑,我们将在空间篇为大家详细介绍胁。两车都采用了5幅式的轮毂造型杏节,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忻负警,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉啪纺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计度扳,整体方正的设计略显稳重炊弯谁。后尾灯的设计两车可谓各有特色策绢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篮,设计感十足办,而奥迪A4L的尾灯更加修长码铝,视觉效果出色陪。天窗不仅能够增加车内的采光邯加,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出看殿滑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心童细蘑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳞蔼酞。   本文导航罗天:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间通伎虫,配置也能满足一般家庭的日常需求绒棚。对于这个价位的小车来说剔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酶,在这方面割,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奥,就算是与它的直系前辈骐达相比看薄风,也不遑多让坏。然而作为一款家用代步小车猫骸,它也并非完美勒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高草净,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颂噶介,车辆本身并非进行任何实质性的改变哆策,跨界的概念噱头大于实际但建。 "   技术革新日新月异的今天停驳酞,车型的改款换代再常见不过坎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抄多坑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晦钩,同时在动力方面也增加了1.8L胜仍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万售汤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篙,但它的实力不可小觑武念。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寐恍母。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脐撵匿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弊词。既然实力不容忽视溉,价格又有优势馅陆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒙乖。" "  版权声明铆赤帘:本文版权为网易汽车所有垛铂烤,转载请注明出处挞晚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虹,全新的品牌全新的车型歌敬徒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比船,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖沸福克斯畦,在2013年讣樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月阜宦布,堪称是这个区别的标杆级车型颓戎,观致3要想在这个领域取得成功癌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK簇,看看是否有优势能吸引消费者关注剩嗡斗。 外观风格各异   先看外观方面讹蚂背,观致3展现出大气得体的风格痢篮,不像速腾那么沉闷单调蹬么,且有着自己的灵动个性;而讣ぢ裕克斯则是完全偏向运动化的风格雾鄙慰,典型的注重操控性能廓狈,突出驾驶快感的性能车型米搂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彩田评,与观致3区别明显母郸。两者主要是风格差异亩,外观上分不出优劣箩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上省础,观致3丝毫不会逊色于傅常克斯车型酱箔。 尺寸对比 车型名称 肝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上程,两者也是平分秋色鞍凛轻,车身大小相仿届驰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腑热,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祷,观致3要大于复祝克斯闹册,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泛络厕,尤其是腿部空间较为宽松归探酗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋等桑克斯在后排空间布局相对紧凑钝,而后排空间也一直是各代富滋克斯的软肋势贰返。 价格对比 阜侣遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隙,负啵克斯则要比观致3要更大一些夺榔庇,在不放到后排座椅的情况下范府,富悖克斯的载物容积是530L客,而观致3只有430L虱,100L的差距还是能装多不少东西的托驴嫉。而在需要有更大空间的时候热牵清,两者都可以放到后排座椅架锰,放置大件的物品理观巩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茂疲嘛,观致3和干妫克斯三厢都是11.99万起步兑奢侥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邓酶。而细细对比价格表可以发现碘陆,要选购自动挡的车型吻,讣恚克斯最低仅需13.09万贤芥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合为,观致3则需要14.29万弦戊采,这个比起竿强犊玻克斯有1.2万元的价差皇隶,当然在内饰配置上会有其它差异从奉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醋,可能复奔常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蕾唉桅。 挑选合适的爱车湘,看专业导购罕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薪俄?   扫一扫僧颧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚷降狗。风云2碳、E5人穆、A3以及今天评测的这辆E3揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牛温,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廖毖屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聊卞。从这辆奇瑞E3来看悼膘,外观及内饰都有着很高的原创度赣膜寂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间白。这让奇瑞的产品线更加丰富擎,但也让消费者选择起来有些头疼犯害曹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鼓,也从来不缺少“明星”撩,“沉稳绅士”大众速腾侥、“狂派斗士”福特杆稚茫克斯等都是热门且销量稳定的车型橇陈库,不过要问哪款车型最近销量最高露,还要数“逸派高手”日产轩逸娜嫂颓,它已经连续两个月销量突破3万蚂七,坐稳了桥车销量的头把交椅藐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涝厕谜?下面我们把两款车型拿来做一次比较妥,或许能看出一些端倪跑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万备壁吮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万算,入门价格上宪拉,风朗比轩逸高出2.08万元蚀欣,表面上看价格突嗅,轩逸占有优势豢划阜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型篱巷铣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闻,这样看来勿惧,风朗其实只比轩逸贵了2800元能,等国产版风朗出来后瀑,风朗在价格上反而会有优势也说不定煎贾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虑肆誊,这款车外观与内饰变化并不算很大慑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7江俺诺,下面我们来看一下捶吭募。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膝反峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浅告驳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹美。质保方面亭鸿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫡,最大马力已经达到了170马力农,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颧。变速箱方面叮,逸动采用6挡自动变速箱簿沫秸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岗蜗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色李酿遁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茶毛壳。 免责声明半匙惭:本文仅代表作者个人观点狄嘶少,与环球网无关耗蜡紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愧饶,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性琉皮、完整性卤虹、及时性本站不作任何保证或承诺瓤踩,请读者仅作参考缉萝,并请自行核实相关内容滥。" "  近两年氢,自主品牌进步着实很大泥,无论是从设计方面龚混霸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恃啪,甚至可以与合资车型媲美奈舅,山寨冀漂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式马。在10万元以下紧凑级车型中妊,更是自主品牌的天下残茸情,凭借比合资车型更为出色的性价比沪芹,吸引了不少消费者的关注栋盼被。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彭彪,一经推出便受到了极大的关注犯陶踌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓤蹭,包括动力在内慈态,新车共有20项升级犬,本次共推出8款车型拎惕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徊险漂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搓墓档,售价区间为7.49万-11.79万元涂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弄,近来也是频频出镜桨锤菠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑呙疲控大玩具车”的名号名极一时闲衫。速锐共推出了9款车型瞎瞎隋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肺哺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔡滔市,售价在6.59-9.99万元之间苗。   单一来看防掣阿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盲柯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犊,看看那款车要更“精”一步缴荒济。" "  新君威变得更好看了偏,配置也进一步提升显,新加入了一些科技配置班葡,比如智能交互系统姜东狙,BOSE音响等等察翔。这些都是新君威的改变之处探岔妙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慨低努,售价24.59万元现丝凸,作为一款定位中级运动型车的新君威筋,品质感一如既往京柒,操控性也非常突出库肮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威餐急滴,以下简称新君威窖轿,外观相对于老款进行了必要的改变畔居,毕竟老款车型从上市之后坎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诧体睡,新款在大灯滤高撑、进气格栅涣函、雾灯绣、尾灯极砷、前后包围都进行了细节的变动地腊糕。   在新君威上梳砍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统久募酒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奈,在操作上没有太大不同痞桑,轮毂方面慕塑办,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谅羚,轮胎品牌依旧是普利司通非肩。侧面造型基本上没有变化禾廷蛾,侧窗所占面积依旧较小具纳。   车尾的变化还是比较明显的葛,这主要来自于尾灯的改变模。新款尾灯全系标配LED灯阿,并进行了熏黑处理桐桨翅。尾灯的轮廓样式更加犀利铆,个人认为要比老款更好看完雀。除此之外哎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哎位,牌照安装槽的形状变成了正梯形春久。   本文导航息惹奈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峭,颠覆传统的外观拒阶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啸躲苇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袒尸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憾耐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擞胺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吨锻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆曝啤偏,足以证明其强势的地位超锰染。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芍膘耿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠林富。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堡。(温馨提示菇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堪舰权,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雹次材。)   自由光基于全新CUSW平台打造桂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭努,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胶承拢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强添。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疆答辽,圆润的造型是其给我们最深的印象染傲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萍馆羌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线公径,显得简洁利落杭庙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条静线,显得净雅别致炕驾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慌火配,主要表现在其大灯的表现形式上聘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痛订。两车大灯配置基本相近袜退盼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慧挪谈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捌,车道偏离预警系统匈甲吃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围比姓鸽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势施下枚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势强始。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话材糖,其尺寸差距就没有那么大畦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黔疙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁誓岗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓟泊蓝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佳逞。奥迪Q5采用两边单出的排气管妮篙,在气势上略胜自由光贪隙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型金磋踏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚕,磨损线束保护层抵稿,存在导致电池损毁的隐患汀科。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氯斧空,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知能,称9124辆V200受此次召回影响澄糕。长城汽车正在邮件告知客户首勤,并建议联系当地经销商进行检查维修辩。   据悉等瓦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转管萝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腥。”更有甚者范胺冀,线束可能会内部融化誓讨摹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说括,目前已上报了数起线束故障阀糠颇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掸腹活,不能够给电池充电对广华,车辆也无法启动崩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煤棉。   克特里尔先生称齐,检查故障预计用时20分钟狼炽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锨蒂郎。如果绝缘保护层磨损严重汾,线束已裸露尼藩,则需约两个小时以更换整套发动机线束奉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件融烁虏。此前匠毙僵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回槽挫,2010年又因手刹故障而被召回蒲诬洁。   2012年阀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掂短,长城V系列也在其中葛巾。当时边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雷虫病,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辈藉鼓。然而贪沟鲁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炊樊垂,更换车辆共计超过1.5万辆苛。  〉捕睬獭(实习编译洼纹:王萌审稿春昏危:刘洋)   免责声明版权作品配段抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟晶,严禁转载烫,违者将被追究法律责任秒叙。" "  随着经济的快速发展饥沪,购车群体的年龄层次也越来越低荆斯籍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用五耽、省油冀申讣,而是追求个性和时尚设计裳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犬飘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拌。作为跨界SUV混,它们在造型上将年轻屁问番、时尚展现的淋漓尽致喊了,完全符合年轻消费者的审美需要凤讼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比人蠢锣,来看看到底谁更适合你柒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潭仍,相比2012款变化不是很大栓褥碗,只是增加了配置和车身颜色瞄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潭琶,售价分别为21.98万和21.47万颂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巩,但风格却不尽相同惠肚隶。斯巴鲁XV外形显得干练荷,车身线条硬朗嚏,富有力量赴,越野味很浓孝。而标致3008外形偏向都市化设计沟渤赌,饱满圆润的车身凸显时尚感旱谦怀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拍。   车身尺寸方面有所差异裤,不过并不明显露漆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)围炕沽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滑。斯巴鲁XV车身更窄替弛燃,同时也稍长一些碾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苛安。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尖签疵,加入蜂窝网状格栅运动感十足捅苦可。而标致3008采用半圆形中网雀仓,镀铬亮条包裹显得很精致吓浅突。两车前脸分别展示它们不同的风格渭轮夏,同时都包裹塑料黑色下包围铃碴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隶,远近光分离灯组设计恼阮篱,造型普通耻屑口,配备有示廊灯仓。标致3008同样采用卤素大灯窟探钳,不过加入透镜割,不仅聚光效果好邪,同时美观性也不错钎芒脸。另外庆触,还配备LED日间行车灯泪。   在侧面盼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剃艇,比如非常倾斜的A柱合吼裴,同时将后视镜位置后移卯残,留有三角窗减小了A柱盲区辟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醇,有利于减少磕碰的维修成本敦氏闹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吾梨,注重舒适和静音性人稿,双五幅轮毂很有张力涂。相比之下僳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桔玻,与黑色下包围搭配运动感很强烈祷然掀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丹心,同样注重静音和舒适性蔷蜜酞。两车的备胎都是非全尺寸设计标。   相比前脸袖,斯巴鲁XV尾部更个性筹屏,辨识度较高棱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沟,镀铬亮条的运用增添了质感炮。 标致3008尾灯加入LED灯组隋菲蔫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恐,但是块状尾灯造型很独特鳖花。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魄,标致3008同样配备倒车视频影像冀秘,另外难擎,还配备前2/后4颗雷达探头八瀑澜。" "  在过去的一段时间里权,讣克斯鹅米唯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置微獭。时尚动感的外观掂曹沟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呛么,成为了年轻人群青睐的车型尽宪号。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型授差,科鲁兹掀背车则是新进的一员饯吧,它所要面临的是一场“无言的战斗”伦劝写。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煤凭耐,但却带有美式车应有的力量感沟瓣金,总体来说它的设计很适合国人的口味苗焊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说襄版遂,其三厢设计有些过于保守壤线旅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疼硅无,为了能够扩展消费群体匹厘冻,推出两厢版是其最好的解决办法莆蕾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喘狈版,你几乎完全无法识别它的真身莲,因为它与三厢版保持着高度的一致性妓试涪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竣栏敞,很好的诠释了彰显力量感的诉求爆委。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后甩救竣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接上,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耪坝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佛,但实际上它比三厢版短了不到9cm侠颈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多递,后窗与尾部的衔接并不生硬无烽,拐角的折翼恰倒好处母,为尾部增色了不少募任。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宦恰揽,在样式上显得更加简洁梢,只是与自身前灯组相比泼墟贩,在棱角的刻画上有了明显的削弱刮博。   本文导航坑插:" "  提起之诺番湿,很多人都不知道是什么品牌阶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌才,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齐。只是之诺定位于高端合资自主品牌宦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甸,那么它的首款电动车1E表现如何镶朔?以下文章为您揭晓蓖。   只租不卖矫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弛腻,包括车辆租赁烩、充电设备勘察安装杠、车辆上牌缴嘉、车辆投保庇酣、定期保养谁揩佩、故障维修恰、道路救援委、检查维修备用车等吭广凤,通过这样的商业运营戏酗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醋禾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椿衬斧,它的卖力需要大家自己去发掘憋。不过在发掘1E精彩设计前叙范扭,请先忘了宝马X1厦垫,否则你将永远欣赏不到1E的美处颂捞。其实1E最出彩的设计在头灯菲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感存氯。   不仔细分辨的话淘扫便,很难把1E和X1的侧面造型分清赂。不过1E拥有自己鲜明的特点盟猜,车门下很宽的镀铬饰条孺,和没有行李架的车顶马坤。   相比车头和侧面馆靡蜜,尾部就让人感觉有些欠妥了酣磕勘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抛氦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扛奶。   本文导航怪搪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说握,奇葩的中文译名盆、“野性”独特的外观以及较高的定价摹啃惺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氢酞。说起野帝我们不自觉的想起平叛舱,同样在以国产车身份进入中国之后凭叉,“改头换面”的法系SUV标志3008抨剁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宝络,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逞解偿。当然洗,以20万元以下的车型作为主力军碑遍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一誓苹。那么下面我们就来看看伤,这两款性格迥异的德狠、法新生代SUV之间究竟有什么差异土,各自的特点又是什么诗活? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别德,首当其冲是价格方面的不同忿迹光,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泄刨谴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势殊,不过差距方面不大基本可以忽略钙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豪。动力方面的表现也近乎相同割,只不过大众7速DSG弛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配携,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寥蔫头,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佬惮桶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上十。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赤霞错,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惹当靖。闲话少说股累菱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浅。   这次试驾共有5个科目够,分别是1.傲虎—终极绕桩鹿牧,2.傲虎—冰雪连环规,3.傲虎—短道拉力测试唐,4.XV—戏雪乐园犊矩叔,5.森林人—不规则路面自由行驶赌孝丹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同救杠,MPV表现出相对冷清的一面规,尤其是中高端的商务MPV需,几乎屈指可数式惟,除了老牌的别克GL8外亢讲,似乎很难让人想起更多车型仟。不过在这个还没有完全饱和的市场里熊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毕功敌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朴滤?这就是本文将要找寻的答案邓辉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侍亥恍,售价28.38万元-33.58万元计洁,目前市场上有近2虚款冷、3万的优惠幅度磺凸鹤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呜受,官方指导价31.98万元绿蚂。) ●外观解析   从造型上来说良,艾力绅算是开创了一条新的路子特坟,没有过分使用一些夸张圆润的线条捌溅,车身轮廓棱角分明亢,有着很强的视觉冲击力襄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豁,此外寄宽吹,艾力绅还装有一套大包围触暇雾,颇有几分运动风范校借,也有着一定的改装潜力春穆搽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埂肆陆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拧,中网与宽大的前大灯连接在一起祭,营造出一种大气赣、动感的MPV形象馁竿。   艾力绅A柱采用黑色设计搽,且A柱的倾斜幅度较大懦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坝廊擦,总给人一种方方正正的感觉恕访,后视镜尺寸同样不新Ь,与整车的风格很搭堕悼,宽大的后视镜提供不错的后方视野扛仕,保证了行车的安全性与舒适性号庆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感危,当然儒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爬济吗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玫存桓,侧门就会自动缓缓打开暮灭,此外李,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关横社舜。如果对此还不令你满意的话拢贩陵,通过钥匙同样可以彝Ы希控侧门喀纪,确实有些高端大气上档次飘呐萌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm算丘辅,轴距达到2900mm洪,尺寸在同级别对手中并不占优势匿辱,与GL8相比容烙虎,仅仅在高度上略强于对手吗千,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势具傅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果量。整体线条依旧硬朗地滦,尾灯加入了时下流行的LED元素讲攻,为其增添几分现代气息发。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及告奠笔,人们购车的选择可谓越来越丰富懈界酣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勿熬爬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抚搞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饲岔,他们能够碰撞出怎样的火花奔嗓托,请大家继续往下看萌领。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块猛塘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钡长井,由于这两款车型出自于统一平台打造骸缚哇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扯刷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萌哄郸,你可以说它带有侵略性怂,或是富有运动感耸汲,也可以说极具视觉冲击力袄抽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皆莱参。而K5也应用了与智跑佰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擞态,使其拥有了明显的家族特质哇喇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素充骆涕,极力打造出时尚与动感的流体车身屁投,在驶入眼前的一瞬之时钦钝课,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垢融脖。前脸的线条设计十分紧绷深距,大灯组与前包围向中央区域靠拢静蚂,展现其动感的一面狡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搅损吴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庞,抢眼的外型加之迷幻的光线潍梦桑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墙挂复。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劲芳纽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卯茶。   第八代索纳塔不仅外观时尚疾狡,灯光的运用也颇具科技感说仓隋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笔垛核,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯档,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疲痪跨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晤罢,显然这种的夸张设计妇敞舌,使我将其列为变异的种类磁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谭,多折线的应用也使尾部更具立体感赦虏试,同时对于运动观感上也有显著的提升检,由于K5搭载的不同动力总成堆,2.0L车型配备的是单排气设计诽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睬潭。   轮毂也是一个变化的重要部位腥错枯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枫。根据配置不同兑眷匠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沏坛邢,该系列轮胎偏重实用性竞蠕。作为索纳塔的尾部睬蓉廊,基本没有大的变化凄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦可惊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点假。   本文导航桂:" "  每到年底问,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纽瑟匆,地点也大多选择在北部寒冷地区梦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峭列。在临近春节前夕抖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饲锻。   延伸阅读白:   之前浦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媚土毒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皑廖遁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苍放钳。   酷威采用的是电控适时四驱系统缄咀,中央为多片离合器窍茨汲,由电脑控制来分配扭矩抠投侧,车内并没有任何切换按键斧供纬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胁叉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娜妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶本软巾,如果想要挑战一些极限的路况的话嘉麻,酷威还是不具备这么大的优势的阮蓝,因为不具备限滑措施嘛厩逛,至少在脱困能力上会有限制性秀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谰费卸,采用全新发泡橡胶技术陈洼,具有更加粗大的排水通道汲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斗秘尼,冰面行驶性能更加出色书垦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屏纠赏。此外贪奸,中央多重“Z”形花纹娇、针孔沟槽设计亢恃涩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陆棚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臀,最大功率206kW/6350rpm纶泵,最大扭矩342牛·米/4350rpm雄楷,在目前的大切诺基户、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剑胖拇,但是会有不同的调教辖颇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苹通妊,我一直在想感萝寄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒂洛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卷,我觉得这个可以有论墩型,至少不会和其他车型有太大的冲突吴舒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖死肯愤,路面上的车辙也是压实的积雪芥冷来,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铰毖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玛腊苯,只要不是过激的驾驶行为楔,基本不会出现危险状况弹裴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毋未,建议最好将挡位切换至手动模式汀蓟广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速非贺,这要比才刹车安全的多埔频,这中方法同样适用于其他手自一体车型颗。   本文导航态:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恕冕、充满艺术色彩殴断天,或者是有着一些与众不同的操作模式茧姐。而这辆2008则告诉我们颧毫却,一旦法国人在拥有自身优势的同时吧媳仕,再把务实两个字加进去褥十,那么可能会让其它对手感到紧张降。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泞黔: 由于本次活动仅为简单的静态体验甩,场地和车况都受到一定客观因素限制筒共,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徒昆,至于其他更多相关信息季峨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桃纶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氯焊,作为首款引入国内的小型SUV厦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翘淬距。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痕揉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恭草。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洁乏煞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乾晤刑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尺楞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置保铃佛,对消费者很有吸引力讲。作为一款紧凑级市场的生力军车型胁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莱凛。   观致3共有6款车型描,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翟,售价为11.99万-16.79万元区间麻适负。因此工卸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窟截朵。对于中国的汽车消费者来讲高阜檄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烤艇娃。要知道自2006年上市至今沫静,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沃图污。那么葛贸,作为一名后生的观致3础,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢署?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霸瘦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盯籍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坚按鼎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牧:16.78万元)来进行比对古凶。由于两车的售价只相差0.01万元蒙拜,这也令比对的本身相对公平一些绿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芹寺亲,我们测试过高尔夫7顶配车型卫晴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绊,跨级的配置也令对手望尘莫及颊靡舞。但这一切康,也许并不是你在一台高尔夫上最看重污、最需要的因素墨。对于高尔夫这样的家用车勉,在使用的维度上做到出色诬龄缮,才是它的本职剩死拱。今天秦香,高尔夫7又来了桐窖绅,这次是全系中价格最低的1.6手动型耸残。动力称不上凶猛哎捐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寥缝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浓蹄幕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柔,必定有些硬实力修画啦。空间满足舒适乘坐内番瘫、常用配置齐全陵,动力也能保证提速顺畅相持。但对于这一类的畅销车吮,最重要的是它必须耐用浆,不能隔三差五地就往修理厂跑虫距,也不能冷不丁地出个大毛病骏。这么来看靖猩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”想轮,故障频出藐,这点很难让人满意慈。毕竟砰亩恕,大众车能在国内打下当年的民众口碑崇娇弓,靠的是皮实耐用的品质哗毛。在我眼里碱肛鞭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雷缓,高尔夫7车身长度增加56mm盛负肺,宽度增加13mm品松,高度减少28mm媒苛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长请牵窍,也更显扁了鼎。   如今奢逢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葱。这个配置的增加抱,为日常使用提供的便利性还是很大的提恼说。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓟士,要知道阜蕉嘉#克斯艇、英朗等竞争车型都是16寸起步了娠态,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靛桔癌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巍,这套胎居功至伟锚能。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叙诡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炕,如果您拥有过高尔夫4黎、宝来或者帕萨特B5的话慰伴,您一定会理解我的意思柬揉菊。没有复杂的配置米式勿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挂毖,瞬间就能上手显。这一切都似曾相识疏帝。   在1.6手动版的高尔夫7上鞭捷脊,您看不到任何高端的娱乐功能雄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone固魂揽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刺牟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谈,但我认为这并不影响操作便利性舱撅,最低配车没有大屏幕很正常刨啊池。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碉评,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尽烧法,车辆静止起步平顺性不佳拌姓八,油门给少了刹车不松开任侣,油门给多了又会猛窜氢卡,让人抓狂赣。但今天这台1.6手动车型典词,上述症状全部消失酿。起步轻给油即可太抨,电脑自动调整喷油量窘关,使其转速稍稍上升犊,令发动机不容易熄火委滑绕,等红灯叹虏定、坡起都很方便功潍榷,使用起来当真比顶配的舒心多了薪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舜,让人捉摸不透爸封。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楔垒,用料优秀被认作理所应当淑台琼。在数年的成本控制下臼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质死隙瓦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范济脑场。对于大众汽车而言腾,这样的结果也堪称可笑了藐。   没有真皮座椅剖,您会失望吗胖幌?我和同事们都不会策。我认为从适用角度上虏纲,织物座椅与高尔夫更搭昏荡。这套座椅的缺点皆泪,在于椅背调节起来很费劲肚沥瞳,而且要是有个腰部支撑就更好了羡。纵观高尔夫1.6手动的配置笛斜,我认为作为最低配车型庇,功能简陋一些并无大碍卤失,该有的它也没少效,并且绝大多数的都还好用揩辜,如果您是为了舒心实用汰匙,我觉得它能满足了敬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碉湿,对于购车需求的国人来说路奴,一款看上去体面捷掸敢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姓,只是碍于可选择的范围有限揣,但凡有一款出类拔萃的新车型华播,必定会迎来极大地关注闹扭悼。对于25万中型车这个级别谋,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙迓胬妗,而福特全新蒙迪欧的到来辉捂,分走了不少的关注度彤,选迈腾还是选新蒙迪欧啸秋耽,对比一下就会发现涡,挑战者颇具实力飘堆吝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孺,售价24.28万元蹬帅地,和迈腾 2.0TSI 豪华型梆怯,售价24.78万元庐,均是各自车系中的主力车型补钮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车退喇,兼具个性运动和居家商务需求娠滥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计季,极富攻击性佰怀,对年轻消费者有着很强的吸引力乏雌另,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力十,入门的1.5T也有不俗表现卉。   现款迈腾严格意义上上讲天,只能算是半代升级毕冠,是在老款的基础上升级而来澈歼琉。迈腾整体延续上一代车型的设计软,符合国人的审美对舱,经过加长的车身廷韦,带来大空间的同时羚娜,提升了行驶稳定性及舒适性抡姜亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绊,轴距达到了2850毫米第谈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潮峡吴,整体比新蒙迪欧小一些蕊柬,即便是经过加长狮画,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祁净敝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节排逢猜、加热钝画、折叠席、记忆 电动调节尽迁戚、加热灵此、折叠猾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臼门。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯人悔叉,不仅科技感十足督朔,还具备随动转向涟烈、自动开启等功能胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梳路。天窗硕、全功能配置的后视镜等沦稼为,两者处于同一水平伯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罗浦,对称的T型中控台中规中矩缎拦艘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驰钙姐,主界面被平均分为四个区域赔,分别显示电话箔酞、导航深剐、娱乐和空调四项基本信息氯几磋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来软膘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局零轻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感两渤缚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫡囊、6碟CD等配置拧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杆啃坟,迈腾更像是上个时代的产物谁炯蓬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850软馁,相比迈腾的2812毫米替,略占优势毋,但二者在乘坐空间方面套埠还,都已经足够日常使用谦琳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勿,满足于舒适和运动的双重需求叛羡田。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中换褪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扔、方向盘换挡女场,以及原厂导航等配置幌法,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置某。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统希晨搪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锯嗓,最大功率178千瓦挪佩冕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谢炬,平顺性和换挡速度足够出色查舍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娘久道。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惦得,最大扭矩280牛米蔽雹膛,匹配6速双离合变速器纬醒。当年迈腾这也算是黄金动力组合逢,但与新蒙迪欧相比日锯,参数差距明显春。   保养方面蹬操,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娘提阀,建议日常保养周期为5000公里左右厂杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奋微啼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笺冗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囱锤,之后保养周期为1万公里佳。小保养的费用在600元左右蛊,需要更换机油机滤陈肠,大保养的费用在1100元左右点,需要更换机油三滤朗坍苯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镭赋汾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矗到,相比迈腾搐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外快奴,还增加了头部气帘和膝部气囊豹。并线辅助功能也是迈腾所没有的矗箩。   点评冗:不可否认骇些隆,大众品牌进入中国市场多年晨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嚏蹄菠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佰荡,无论配置水平还是动力系统奥诫,都已经没有什么优势了湍醚蛾,抛开迈腾一万多的优惠使,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择末缺疆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明死橇:本文仅代表作者个人观点镁,与环球网无关靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮华,对本文以及其中全部或者部分内容客、文字的真实性踞邦庙、完整性论呛、及时性本站不作任何保证或承诺溺侗瘦,请读者仅作参考达敌,并请自行核实相关内容申到。" "   “北国风光瞪翁,千里冰封剩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景护念酗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赔挟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镁挎,对途乐而言这不仅是一种新的考验淀慷绢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吾戚。 外观桃罚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勘骄,想必对于多数人来说腾盾穷,它的名气比兰德酷路泽小很多樊,但并不意味着就要比竞争对手要差撅插。外观方面途乐外形实在太大了唐,有点圆头圆脑的感觉钱,比兰德酷路泽温柔了很多酱落古,缺少了一些很“MAN”的元素廖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捐抗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诫光狡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛋闷嗓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念委呐骄。中控台看上去很有档次侯,各类功能按键排布也十分清晰套受嘎、合理淡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寿葱,完全遵循了游艇的设计风格恳梅仁,宽敞食、舒适拷欣、豪华街,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顿冬跨。   小结疽哩坎: 从外观内饰的整体表现来看隘,可以说途乐是一款成功的车型陷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题串谷涣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敛痕,如果“沙漠之王”远离了沙漠拆横,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黑蹦砍,这也是我们大老远来到这里的最终目的铂虏亲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车表粮俗,人们首先想到的通常都会是奔驰染、宝马碉钱详、奥迪炯鞍吧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暴良篙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咯。但是说到文化的话孪奉齿,就不得不谈到今天的一位主角田,捷豹XJL九示。相对于奔驰这样的全能贵族来说面拔坛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哇贸宫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侵腑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矮箱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迁。   作为进口高端豪华轿车闯耽堂,相信奔驰S级大家都比较熟趴板骨,而捷豹XJL依旧比较陌生琳冉,捷豹作为英国豪华汽车品牌忱,也有着将近百年的品牌历史揭颈微,虽然品牌认知度不高棘停夏,但这头豹子可不能轻视维供。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讽,价格都在120万左右米恼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L齿盼奖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力微蒲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搽长紊,其实捷豹和奔驰早就杠上了猩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观构囊渐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浆憨,你一定记得去年上映的《007肮耙法:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寺拳,没错就是捷豹XJ把愁赌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”可,里里外外展示着它的优雅与稳蕉帽勇帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劣漏喂。   无独有偶贝墒肛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逞,虽然不是目前新款的S级挥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搽。   言归正传泞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惭寂,不过两者的风格却截然不同沦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邢屯傅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斗,在当前时代也更加与众不同壬购。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诲徐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晚,的确奔驰S级是同级别标杆笨,外观轮廓延续了上一代停瓦叙,细节之处更加富有科技感沸肆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同病扛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度起川便,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气珐戒,比XJL更加强势惨奴,这就像两个高人葱,一个低调一个高调而已璃瓮淳。   大灯的造型也风格迥异瓜,XJL的设计更简洁乓,内部采用传统圆形元素热客笑,使得其眼神也更加专注婆。而奔驰的大灯设计更加时尚冠,内部流畅的菱形也较新颖漏咎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郊糕袱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椿辖兴,光前大灯就使用了五十多颗LED尝锈皆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邓鲁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾克臼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上低赌氰,更加沉稳捂剧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懈梧抚,但硕大的车身同样沉稳晒居,硬朗的线条也更加动感扫靠李。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苇椭笛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筹貌,这也使得XJL的车尾更稳重查,而S级更挑逗人魂。   尾灯的设计隧坟老,捷豹XJL采用纵向设计豁诵呢,并以车身腰线融为一体痴祁妒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颓,整体轮毂简洁不繁琐伟橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁太关舰,内部灯组造型是一大亮点楷那避,点亮时相当好看且倡轿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胳,并没有过多的修饰洼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掸乓,就如同一件高档西装皋舷闹,某颗精雕细作的纽扣就足以湍敖芭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型齐揪,相比奔驰大气的轮毂蠕,捷豹XJL的条幅更纤细硕铝,并且在条幅样式上也更加精美和运动烂雄。尺寸方面XJL为19寸卷,比奔驰S级的18寸也大一圈勃宝仙,轮胎方面同样为245宽度里遣疮,不过与奔驰前后同宽不一样耙窘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溃烫苏,并且作为一个自主品牌饺雷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廓秦全,旗下的GS5芜公、GA3疗齐、GA5几乎可以与合资车相抗衡唇记读,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上股,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粮嫂堤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蒙污,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲铩,由于试驾人员较多阮唉兰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仑被忱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茂逗盘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统违。   现场测试场地为两个圈形场地尾,两个场地项目都是一样的弊,可同时进行两组试驾矾丁,场地提供了直线加速巨俱、紧急制动诗玩观、蛇形绕桩碌敛饥、麋鹿测试四个项目坟,可以说涵盖了大部分的性能体验寺多。当天试驾温度为零下十八摄氏度得粉,这样寒冷的天气互鳞告,面对半冰半雪的湖面羚授,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畦携。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艰酶杉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肉寐,TCS系统介入醒,防止打滑的发生汀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机片额,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饥侧担,最大功率绞:90kW(122马力)/6300rpm棵,最大扭矩刨茅:153Nm/4500rpm并纪。而这次试驾的车型中没有手动挡惺热攻,均为4挡自动车型乃拌,动力表现可以轻松满足日常使用需求侧痘弛。   起步于加速初段油门如果踩的过重率胎,TCS牵引力控制系统会即时接入闹,并且自主减小喷油量软酱栖,从而避免轮胎打滑略,这一点上GA3与GS5表现都不错粳。加速至60公里每小时后颇,紧急制动兄贤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诞理炽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壤缄肺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停能坑读,未出现侧滑贰。   本文导航删强:" "  提起中级车劫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择某谅瑞。但要是预算有限惋牛慑,面对这两款车型还真有些底气不足茅费,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的得。好在现在中级车市场一片血雨腥风交,改款K5已经于近期正式上市泞碾,延续了韩系性价比超高的特点课坍。这次剐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车党,让您的购车选择更加丰富托伯策。   没错跨噶,此次选择的几款车都在18万元区间内卞肋必。而且颇为“巧合”的是断惜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炯隶,也堪称中级车的黄金动力之一稠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弄思套。既然如此篡说蒲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”究。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份单坞卡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酱轨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杉疏,动力参数有小幅度的提升读,燃油经济性也有一定的提升逻,但依旧没有给人留下深刻的印象钡獭,尤其是我这个09款嘉年华的车主惟。如今措,在配置依旧丰富的前提下杀估愁,它换装上排量更小傅菊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泛狄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畏撅拈,这一次似乎有点看头了痊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机来,它的来头可不少单。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侥稿弓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沮,可谓是福特的明星产品拉。我得承认这些奖项来之不易坷,但我更关心的是粪士牡,它依靠什么亮点来获奖暴殊佛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沦徒姬,震动及噪音抑制能力如何说,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慌清祟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跑歇蛙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哆、涡轮增压以及进排气可变正时技术靡。在这些技术的支持下却沥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛坡。反应到账面参数上程,它的最大输出功率是125马力钦肝,最大扭矩达到170牛·米缸锹行,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杭锣。   另外透鹤,福特也针对其三缸的结构特点幻守,对发动机的震动倾、噪音等方面做了很多优化和改进讲攫脚,比如喷油器及油泵柔性安装抠丧琅、皮带润滑淘姑、缸盖上方吸音泡沫等等篮讼戎。为此密替,我先后做了两种情况下的简单体验恕姥巴:1羞型、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2通喜唾、在静止的状态下稼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阿钙。经过细心的体会和观察后悸省斯,我认为结果让人满意透我伯,发动机的震动轻微袭刃理,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潮,但也不大碍事帝。事实上骗,即使我细心观察颠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别时枚。   看来之前的担心有点多余晾陡,还是直接上路试驾更加实际始倒兄。它的电子油门响应依旧很灵敏荚拐,轻轻触碰油门踏板痘诡,发动机的转速表指针就会活跃起来缓眷孩。幸好油门的调校比较线性锰惊,分寸拿捏得体弄忍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洪缮荤。同时美,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感螺如级,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誓党。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩聊杜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烈卤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秃贪溉。即使在低转速区间士,发动机的动力输出也很活跃合末,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苦。同样受益的还有动力输出的持续性忻贰,在试驾路段里面有不少的环城快速路篡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炉轻逛,而且整个提速过程顺畅自然补皮淳。只可惜受道路限速的制约惨,未能继续把速度往上提览吮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挽柔蜜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妻怪槐,升挡动作迅速绕晃,在D挡模式下正常驾驶笛工,1700rpm左右就会立刻升挡韧孙,让整个加速过程更加顺畅自然加苍。然而稗,在遇到拥堵路况的时候倾赎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伯贡虚,幸好并不是特别明显屎赫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汤存。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了成片,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囱,除非你把油门踏板踩得足够深扦哼似,否则它不会轻易降挡嫂孔。   变速箱切换到S挡后部,油门响应速度稍有提高温,而换挡转速则提升到3500rpm扛携,动力输出表现得更加亢奋庆钢焕。味道对了物竿,这才是S挡该有的特质踩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泡硼胚。当然幻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮曹,至今我仍然未能适应藤趟厢。   其余部分与老款车型基本相同琼使,方向盘的转向精确琴、迅速脐断犀,甚至有点“贼”蔬楔层,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轮踢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扫敬,对车身的支撑力度足够宝赏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舍,同时也确保了车身的灵活性搭钒。但面对减速带这些大颠簸时犁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伪。   在动力水平得到提升久屎酬、操控感被保留下来的情况下郊袄混,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磷,开起来更加得心应手童,也更加有活力钮。这点值得欣喜肝舵,也是嘉年华的进步式扣残。当然聘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吵温,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎识混,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步方醛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了誓隘,不过众所周知猫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涡,而是换装了大众全新的MQB平台海浩讳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窘持,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耙柏蓖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助己。   首先我们先来说说平台裁钉歼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褥坛堂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醒困疾,PQ35血统也就不在那么纯正唐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台千。   平台究竟是什么藕馆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轮楷,它们会采用共同的零部件策沏,采取相似的地盘敲厘乾、车身结构柔、形式结构以及相近的生产工艺鹿腐、轴距等亩酶,以此形成车辆生产的一套完整系统氛弥,平台生产的战略是当前产品在开发中仁弟,最流行羡侠、最科学蒙剑、最节省人力教父势、效率最高的一种开发战略募罕钮。因为对汽车厂商而言拾莫备,可以在有效控制研发资源涣姥刃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情想吾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铅梁白,并看看它们之间存在什么差异啊釜。   PQ35中的""P""代表平台羔桑,""Q""代表发动机横置举,""3""代表A级车扮坑,""5""是指第五代良。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件底,采取相似的底盘铅、车身结构疯坞、行驶结构库趴、相似的生产工艺以及轴距等卢劫。由于研发时采取了已存在的""模板""湘哆架,不仅使车辆研发缩短了周期吮,而且共用的零件大大减少了生产成本熟凰黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媳家瞬。采用PQ35平台的在售车型有途安空、开迪滇、SCIROCCO怂碾确、奥迪TT抵赋、A3莱腾、斯柯达明锐等车型菇采。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诧昆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俗膳、大长度激光无缝焊接翠鸿戮、双面镀锌高强度钢板漆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浪澎,但如前所述搂乏从,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轻。   MQB木玻块化平台是大众最新的一个生产平台睛杉,也是此次第七代高尔夫使用的平台肥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制介,并且可以共享比例达60%的零件瞄,包括同样规格的发动机屎铰到、变速器等体篡。MQB平台的推出疼抗,将会取代过去的PQ25韭、PQ35和PQ46等平台丛缚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性临瀑界,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拜逝,不管是传统动力齿、电动和可再生能源动力镰,或者汽油机鸵推、柴油机舰婚、混合动力系统会卡、纯电动系统鲍、天然气发动机渺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装市惹。另外堕汾,MQB平台还可以对轴距思钝鸵、轮距鹤誓、前悬和后悬等部位进行调节筹砂颠。另外此平台可以生产从A0级链磐、A级到B级三个级别的车型寂你。这是PQ35平台所不具备的仁残鹤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拾传赖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水然汇。相比几个欧系对手汝妹崇,宝马的动作显然慢了半拍尺芍,继5系旅行版之后渤七,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胚。当然有时候来得早不如来得巧桓厦,只要给足了诚意勾,迟到了也未必没糖吃窘。   对于3系旅行就是如此跺爱新,在它到来之前背欺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头薯观,作为后来者股策厕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粳陛,就更需要拿出浑身解数了凰劲唬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吧,下面就来看看它究竟有何能耐灌。   还是从外形开始说起蛾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墙第,其底盘代号为F31阂泼偏,依旧是标准版轴距杉脯舱:2810mm绣败。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慈,这仍是个相当精干的长度身,车身“三围”基本和三厢版一致侠,只是由于行李架的关系纶隋,车身高度小幅增加了21mm峦。   我们测试的这款328i旅行版啼堪,还搭配了M运动设计套装加擦疏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸团,闷骚的感觉立马出来了脸拈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择确成购,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笆膛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皖,这和旅行车设计的初衷相悖冒律。选择18""则刚好合适怀猾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酸挝,用一句流行语来说就是宠:低调奢华有内涵汝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挟辱浆,从这方面看泉靶,3系旅行并无太多亮点泼蚂料,车尾的造型显得有点过于刻板韶舅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柏。相对来说并没有对手做得那么出色枚苏寇,V60和C级旅行在设计上的看点更多娥蠢乔。另外腔尝,虽然采用了M套件谐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式露,看起来实在是低调过头了卷拳。   外观总结层斗无:如果你是3系的铁杆粉丝次,但又不愿自己的爱车烂大街惺孰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糜概邻,低调中透着股狠劲儿傅,闷骚人士的最爱饥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章风,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骨耐。但俗话说咸绅庙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暮凶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钮粹?   车型的选择方面炽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型街。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虏描,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盒茬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闺摧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸及骏办,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耿羔擦,再辅之以保险杠的少量镀铬幻圃,前脸看起来一如既往的简约和低调椭瓦甸。车头多条轻微隆起的线条荡,包括引擎盖上也是凹凸有致害,则让低调的前脸显得浑厚有力沮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计廖魂,外沿继续使用镀铬装饰庭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搂的,也更容易让人接受霉坑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遍芭检。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁令,一个氙气近光灯跋,一个卤素远光灯怜委,外加环绕半圈的LED日间行车灯坎息随,没有任何花哨的设计舱,注重实用彭诧胃。而作为玩灯行家的奥迪殴隘悍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼散,配合上单颗远近氙气一体前大灯琶仙,杀气十足坊崔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悍奴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漆挫,看上去随时有往前冲的冲动喀额矗,非常动感和迷人巷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车馁需窟,看上去从容而又优雅健夏,有点儿荣辱不惊的味道唤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俊,毕竟走的不算是一路的风格了图贯。不过迁黄潜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搏苦熟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角携,变成了矩形倒角式的设计邓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疚辖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行降输览。   尾灯方面冯氮澳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饺,而且LED元素的缺失也实属不应该碘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娄触识,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴褂新,低调依然是奥迪的责任伴辨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翠取,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎急情。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讨,一个拥有超过半个世纪历史釜上另,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌无认,“男人”荡贺、“硬派”狡掳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尉。一个如此坚持传统的品牌估,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弥挎嘎,这对于很多人来说是难以理解的事实炒担旱。坦白讲床畏,一向不以貌取人的我桂,霎时间也很难理解Mark T. Allen拟镁沏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拍。无可否认郸承,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的覆,也必然成为人们茶余饭后的谈资滥试筛,但是就只有外貌是这样吗牡袭?难道它没有Jeep的传承山报秸?这是我最为关注的问题托措。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”层,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扒绵。由此可见炬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能休,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谦秆羞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堂锈,首先必需要有一副好的底子谱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炮馈。根据越野性能的高低绿陋骆,依次有Active Drive I瘁穗、Active Drive II和Active Drive Lock三种悸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版必缮茫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崔免提,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹿擦,并且还具备后桥差速器锁止功能架男,实现左右车轮50:50扭矩分配沮吉,攀爬能力自然是三者之中最强的氦阜。   除此以外袖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焊椭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豁篮惭、28°的接近角闻、32°的离去角粉测疵、纵向通过角23.3°桨嫁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岸姓,要罗列出来的话其实还有很多镭,但越野并非纸上谈兵些担丰,要真正体验到它的实力当钱,还是得把它拉到荒郊野岭侵凸胶。   挂上低速四驱挡醇藕奇、开启后桥锁止以及岩石模式钎痘,稳住油门就往上爬挨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毁,3.2L Trailhawk针对越野的需求教瞄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饰。继续往上攀爬暗千,一切都比较顺利焦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响身,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茹沃。在遇到交叉轴情况时尉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力降,配备了后桥差速器锁止功能的它难,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑登,就已经顺利通过棘涸寥。   这一次越野试驾侈上群,它的表现我完全没有惊喜袭控需,因为一切都在意料之中宋烦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舶毛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忻宠滦。毫无疑问补夏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镁祟,也同级别的最强怒磺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孪睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妹。坦白讲古,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饺驼。" "  在国内的SUV市晨濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偶,正因如此吾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滔挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当募,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诉勉。   说到大空间路、七座设计午号、配置丰富的SUV矫戎,北京现代全新胜达是其中的表表者炮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠虹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手是粒鼎,下面我们将对这两款车型进行对比分析少爽少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碳卷,设计上中规中矩测虚徘,采用了哈弗新的家族式设计元素登酱讳,这一风格将在整个哈弗系列上普及贰庐熟,代表性的设计元素有恍汲坟:大尺寸U型前格栅醋,粗壮的镀铬横条格栅骆侥,时下流行的“X”型前脸狈渐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伤陶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茎茶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时希戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气段溃舶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纪忍,再辅以造型锋利的大灯灯组禽疽,极富视觉冲击力啊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨,现代品牌的确更加具有超前思维意识梗。" "   源自逸动平台的CS35感喇韧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品复。凭借欧洲化的时尚外形设计皮叫,相对精致的内饰做工据谈权,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杀峨貉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注添陕。此外湍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在版锣量,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埃,进一步提升了科技感和实用性漠八悄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些管?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匣歪剐,还有定位相同的长安福特翼搏需虽片,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4省枯荤,涵盖了自主及合资品牌产品和。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寸垃倍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赎玛煌,作为一款新生代豪华运动型轿车诡脓投,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耽,也成为点燃这场战争的导火线旧低替。而上市之后久,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拐,可谓是一场针尖对麦芒的对决腾。那么除了运动性能以外软鹤眠,这两款车型的综合实力如何呢拜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓保。   虽然说是ATS是一款进口车型墨处蒋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肠吃扳,整体售价和宝马3系保持高度重叠唱靡。从定位和售价来分析腻斯划,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陈蓉,两车售价分别为43.80万和43.60万沦抗,价格差距非常刑雍诵帷,有一定的对比价值陀凭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹃锈,但两车所展现的运动风格完全不一样末。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叫错钡,车身线条锋利街擂弄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玫抒忻,同时也彰显了力量感钢。而宝马3系显得内敛一些温搅娟,经典的""双肾""前脸造型控悄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色常估。   作为凯迪拉克家族最小的车型挺崩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缉喀贝,除了长度略有优势外矛兄,其它尺寸都不及宝马3系叭核,在空间上可能会有一些影响乡荒。不过没有关系邪剐痴,作为一款运动型轿车椿,小一点也许会更加灵活釜氓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柬邯,经典的造型更容易接受盘蚊盎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲜绒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贩废。   相比之下雄倒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寐归,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褥讥逆。   两车头灯布局不同篇,宝马是横向设计两桔,开眼角大灯我们已经非常熟悉告兜。而ATS为纵向布局鼻冯,造型更加犀利喊耍强,同时采用的是远近光一体设计促。配置上都采用氙气大灯舍贾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能来盼福,但是可惜没有前雾灯惧。   从车身侧面来看胳辫匆,我更喜欢宝马3系狄顺,腰线更加锐利兑,营造出了运动型轿车的动感效果亭啤。而ATS侧面饱满厚实尸,典型的美系车风格弹桥。   两车统一采用的是双曲率后视镜题恍唯,并且带有电动折叠和加热功能般翰,同时集成了LED转向灯拍通粉,显然宝马3系狭长的设计要更美观势集额。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呻洞踌,警示效果有所提升顾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旧使,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力东,双边双排气管设计也展示了其运动气质摔邪壁。相比之下低笨楷,宝马3系的尾部显得比较平淡四猜暗,家用车的造型在气势上要弱于ATS恳。   轮胎方面痪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞬娜偿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逃疽疚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18版其,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垦,都是偏重运动性能的选择码。" "  提起东风日产天籁捎毛串,人们往往都喜欢用舒适孪遂、性价比高唬韭控、省油这些标签来为其定义诧绊。的确嚼亥,作为日产在华销售的顶级轿车瑟驾防,天籁一直以来都以一种优雅的姿态复芳瓷,在中级车市场中处于上游位置萎。不过这款车型的加长行为亩了,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墟,天籁公爵飘,虽然是天籁的加长版本池凳祁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沛陆稠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手农,挑战更高级对手伍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箱。   25.18-29.98万元的价格区间骂融,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勾动稼。相比同级别对手雅阁寒、凯美瑞到、迈腾等热门中级车爸酿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抗冉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挠梁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迁星,在提供更多给消费者的同时路,却并没有在价格上表现的有多高调话。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杜匆波,但是通过对细节的仔细端详散,你还是可以发现不少变化之处须紊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讹坪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静。   5003mm的长度与2900mm的轴距海苇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荚篓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔑秽谭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怖。而与豪华品牌中级车相比较故谐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箔惧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桑磷,整体协调感还处于平易近人的水平间点。   本文导航妹鞠几:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咕栏蒙,数以万计的人们加入了摇号大军毫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点量撼浚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浓塘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高册川钢,一步到位的想法也被大家普遍赞同汕隶孤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帘池,强劲的动力抡叹撇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜融,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夹负晴,它们的价格和配置都比较接近南纪童,下面我们一起去了解一下策。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒋夹饭:15.98-25.18   推荐理由舒:大气时尚的外观敌蒜、配备豪华全景天窗酥、全新T动力以及较高的性价比绰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乖型,采用了起亚家族虎啸式的前脸霉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择记,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剐,能够满足不同购车消费者的需求茨持,值得称赞的是勺沥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盛识雇,在同级别车型中也具有很高的性价比赡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哨炽,自从彼得希瑞尔来到起亚后畅席绩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粕搂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卤,大大提高了起亚车的辨识度武疆。熏黑的前格栅看上去更加动感惟慑楞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乳棋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化休霖墟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长定络体,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虐锈,并且兼顾了空气动力学叙怜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惊诲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能线面趴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吾体,LED光源看起来更具科技感朴哭。   新K5的内饰进行了小改动垂连擞,用了和工艺均有所提升评,三幅式的方向盘也进行了重新设计滇屡,看起来更有质感趁,使用起来也更加方便阀尼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辆墨,也提升了整车的档次感窃虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岔累滦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型关,A柱倾角也随之更大弟,对于一名1.82m的男士来说烷肝讥,头部空间的局促性很明显固,通过降低座椅高度后系粳骑,驾驶视野也受到了一定限制妙抚闺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞门,同一名人员在未调整前排座椅后掣测,直接移动至后排乘坐敖,腿部空间十分充裕驴,而头部空间也在可接受的范围之内挽驼。总体而言怖柏,如果想舒适且安全的驾驶K5姐,并不适合个头较高的人士碌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芹,最大功率180kw筏,最大扭矩350牛米咯心县,搭配6速手自一体变速箱莱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现田佰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓷寐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欣酷肆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泛丸。如果你听到4系觉得陌生翘,那么当你见到它一定觉得很熟悉篮窟钉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造估蜕,无论外形还是内饰都与3系很相像媳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奸琅匪,因为在它身上不仅有3系的影子杰,同样也有着自己独特的光芒目土。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斤谋,59.6-73万元的定价也高于3系敖。不过其实也可以理解顿罗提,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斜翠,而是想要一辆便宜些的“6系”汗。   宝马4系提供运动被交拧、豪华抗卞、风尚三款套装每举,价格方面没有区别春僻。车头部分确实与3系非常相近酬洼,只有前包围能够明显与3系区分出来上掀苟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谓。整体来看革,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脯,仅在细节上加入独有元素师。 【左堤绘:豪华设计套装(选配)/右揪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呛锰,但来到侧面相信很快就会被它吸引酚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条髓吕,这样的立体感是3系无法给你的绩。车身尺寸方面怠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咕冈径。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啪你,轴距两车同为2810mm芦白。相比竞争对手尉衅苏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栖攀。   由于定位与平台的原因兄讨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幕龄圈,也达到了对自我的超越募迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戒旦朔。尾部张弛有力的线条繁静吗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抖防。   本文导航哎谱舜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末槐,2013年又有很多车型和大家见面了阂,它们各自出身不同性格迥异寥瓣赶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廷钳隙,其中原因多种多样疾吵粗,下面就对它们的表现做一个简要点评倾豌壁,并送上编辑们的新年寄语柑楷锭。 东风标致3008   上市时间龄:1月9日   售价抚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑喊泛恰,法国人终于坐不住了橙,要将标致3008进行国产吩,最初还担心它法系前卫期罕瓦、超前的设计能否被中国市场接受割,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘲其。   不过似乎这一切的担心都是多余的山,东风标致很清楚大家的喜好窖钉虽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掳草灿、尾灯等部分进行了调整炕枫,类似机舱造型的内饰得到了保留郝秦日,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素体许,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掠悉。   动力的调校同样符合中国国情唤,由于中国道路情况比较复杂丹宪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叙辽袜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仍洪秀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劫负。尽管变速器的表现有些差强人意超窟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丧女。 为了进一步满足市场需求介,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挡慌,丰富中低端产品线强。   新年寄语嘶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的米旱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上飘徘惶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来断匙财。" "  汽车除了是交通工具之外菠啃,在中国它还需要扮演更多角色啡型艾。比如逢芦藉,它会成为一些人身份的象征杉。也正因如此派,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴系釜。在车型跟随换代而越变越大的时候凯馆,它们还不满足胸侩堡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型死,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靶茅。   从长轴距车型诞生起翟,围绕它们的话题就从来没有间断过虱摆啥。长轴距车型的空间更大是显而易见的坛补滤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幻伟炯?是为了操控放弃空间茫筹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题室监癸。现在粟倍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿时,并且差距幅度有多大沁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熬。从设计上来看妒衅茹,它基本保持了海外版本的特征伪桶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变救。整体风格比上代车型更运动滑炊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膘集。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颅绰裁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筐,同时解额,在配置方面也向更高级别车型看齐耻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耿牧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乱东。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悉每彻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗓薄唯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撕酞,那么实际情况果真如此吗撑泛及?   首先邪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稼铣。将天籁停在起始位置后那菠慷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置誊。之后翠概煌,向左打满方向排,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竞掳春,然后再次用桩筒标记后轮位置秘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头室。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扫盾。   实测印证了我们之前的推论雷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大部仇,但差距不算特别明显袄归。两者的方向盘直径和回转圈速一致倾。实际驾驶时夹单,除非路面宽度限制特别明显吵颧和,二者没有本质上的差别篱淘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陕。当然涤赎,陆军1号的尺寸太过庞大怒枢,算是加长得比较极致娃矗看。那么豌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楞?   同一水平面上肖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罢说未,二者的成绩均为150毫米涵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫩筏架,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吃讨。   我们的测试方式是将车头正对坡道忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踩形,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬量,但结果令人意外蜗嘘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米送论猫。抛去胎压等因素的影响新,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼓途。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV地脐?如果排除自主品牌的话丛韦,这多少听起来有些不切实际吧蒋拣窘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肖梳偶。不过这个看似不可能完成的任务细拜,正因为有着咱们自己的汽车企业废柔半,才使其成为了现实呐。10万元给我窗,我会选择什么车呢模镜?今天就为大家介绍两款不错的产品道,众泰T600和比亚迪S6党吧,它们之间孰强孰弱掏鹅,看完文章之后您便会知晓漠尼。   4天以前层,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弦,顶配不到10万元的售价掸,加上1.5T发动机出色的动力表现喀贺、以及全景天窗斑儡齿、倒车影像等丰富配置的加持透愧,让所有人为之眼前一亮惕欺蔼。而在该级别中烹私,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓮埠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置燃,还有着出色的销量和用户口碑说,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的握。所以今天厩盯棘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型里箔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型但捂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犯骇,这款车属于小一号的紧凑型产品形茨刃,因此这里就不掺和了拢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隋睬嫌:两款车型造型原创度均不足嘛沥侧。   外观造型上场,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹采胆澄,但相比之下腔渴,众泰T600显然模仿的更彻底一些袱戊拒,车头与车身都是完全的拿来主义袄,没有一点原创的元素谦试亮。而单就最终的效果来说比唇俊,众泰T600显得圆润饱满忻爱龄,比亚迪则更加的精致显大碍耽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面添绊贝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搏迷佳,轴距为2720mm慨茧,从数据上看目蕾嫩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弛,而众泰T600比对手更宽婚,轴距也更大踏览埔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渤肝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苦券韭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琼两奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惊辜,在轮胎规格上烦,众泰T600更有优势一些博己逝。刹车结构上惮迪,两款车均采用了前后盘式刹车辅闺。此外妊抨,在备胎的布局形式上埠,比亚迪S6备胎采用下挂式苛魄睬,这种做法的优点是对后备厢空间占用星昙菝蕖,不过更换起来略有不便瓮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憋巷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毫髓躬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓬钞,线条上显得不是很协调目线搅,后雨刷列、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筒晚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达此佳,而众泰T600根据官方的说法夺拆妓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渡逃队。   钥匙方面理,两车都配备了智能钥匙蛋陈,并且无钥匙进入惯、一键启动等功能也是一应俱全幸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刑娄,但质感和色泽都比较不错短墟。相比之下钩帝遁,比亚迪S6的塑料感略强沤腻鬼,但它的两把钥匙中蓉,有一把还是卡片式的桔场夕,挺有档次感的啼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”波锭,据日本共同社11月报道虾理猾,丰田汽车公司发布预测称催涣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怀樊耻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录染貉伙。而2013年前十个月显,雷克萨斯在华销量同比增长8%零刚疲,而7-10月同比增长了24%啤瓤唤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檄面郸。那么霉标,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挥承少?在这个产品为王的时代中撅丹,或许答案非常一目了然荷,品质卓越的丰富产品闯散。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捎寡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拌放微,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)不,而其到了2013年也整整历经了三代产品荡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泼桔?在这代产品中究竟有哪些新意炮沧搐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弦熄。所以闭躺呻,在这个2013年的冬天老男,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伸湃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砂戌躬。   是先有鸡还是先有蛋匙?这确实是一个哲学问题簧璃堪。但是对于车型换代而言痞豢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壕趣。在介绍外观之前奇檀,有必要介绍一下其前世今生驴夯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀,全车线条设计更显张力蹄痘彩,饱满的肌肉感让人过目不忘漆挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拦。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掏环辞,全车线条设计更显张力秆掂腥,饱满的肌肉感让人过目不忘扰视救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭添灯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佃普,但当这款概念车面世之后汹戒茄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风极烷蒜。虽然没有LFA那样气动山河簧散,但却是可以做到惊艳动人我沃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牡鸵,要么从一开始作为越野车的分支禽宪察,要么不经意又成了轿车的替补曝挖,但这丝毫不影响它越来越主流缓蓝宿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来午潭坷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞬感燎。   一向个性张扬的Jeep品牌陕鲍,一改传统的硬派风格赤段坪,走起了时尚运动的路线餐邓松。不仅如此栓煎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薯,在国内各大车展相继亮相桑,赚足了眼球扯腥忻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丝捍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动定度,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粪排?通过下文一同来寻找答案吧!   外观日:一改硬派风格伍筏溅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初却弄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醇逛巩,在这样的大背景下假涟,自由光孕育而生竣茂。只是从自由光诞生之日起搏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注担李,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袭边。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兑洁,定位于介于指南者和大切诺基之间们戎康,竞争对手直指奥迪Q5庭谦、奔驰GLK钢融饶、沃尔沃XC60等车型芥淘,车身尺寸方面道,其长宽高分别为4624mm丧唐、1859mm恃稗、1707mm蹈,轴距为2719mm仙,与竞争对手相比并不处于下风士领时。   既然是Jeep品牌车型琶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了络诞,只是造型有所改变奔额罕,一改以往平面式的设计瘟啸勾,采用了类似“折角”的设计瓣尾,当然效果立竿见影郸监,整个前脸变得更时尚也更有立体感笆仟。前大灯的设计标新立异迷臣,采用了大胆的分体式设计簧戌脾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芭,氙气大灯形射媚、雾灯依次向下排列惕。值得一提的是该车的行车灯巧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揪结窃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔼报。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯化巷。 斯巴鲁BRZ 偷郊幢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拎,采用后轮驱动平台耽全,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侨巾冕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揭噬,而外观和内饰由丰田负责罐惶。   尽管如此献椽,BRZ并不是“每个人的菜”邓燎。尽管设计了一个小型的后排座椅垃此郎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人花氖,音响和娱乐信息系统不够出色川哎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一得,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮独。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歧景、并且外观时尚动感的轿跑蓄爱匆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阑汇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卞,最大输出功率为200马力填泊,扭矩为203牛米侠。据美国环境保护署数据显示诵撇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg同。 ? 斯巴鲁BRZ 溶擂卷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裁。两个版本都有手动挡或自动挡选择挝歼疾。   豪华型BRZ的售价为26溉颁蓉,265美元素嘉,配有空调系统牢碉百,定速巡航系统屑净,电动后视镜背苫,一键上下的电动窗肠挽起,后门倚峙。控电子锁挤嘘瞄,真皮包裹方向盘伺诗灯,65/35规格折叠后座蛙称敲,HID大灯掂惠导,17寸合金轮圈氯,有语音提示的导航系统话墙,实时路况警报疟,USB接口和车载收音机鞋。   限量版的售价为28杭蔽乐,265美元锤,在豪华版的基础上增加了雾灯挫,真皮座椅悍,一键启动丧蒂挨,后扰流板湃亥浮,配备照明的遮阳板化妆镜汰,双区域空调控制系统掸童,前排座椅加热和后视镜加热拧性嗽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笛染现,电子牵引力系统凛突,稳定控制系统以及6个安全气囊屠长霜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胃抬沦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明簧,无论是正面撞击弹恰,车顶强度裁席蜂,还是座位与头部保护试验宠光衫,BRZ都获得了高分会堤删,可以称得上是一款非常安全的车伸。 ? 斯巴鲁BRZ 们靶行:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莽佰,加速时的推背感没那么强烈肃椽。不过酬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者港嚏鲜,对于六速手动挡十分精通咕串吨,5牟,000转起步对你小菜一碟的话蛙甜,加上BRZ的轻量化的设计讲觅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感请签。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壤妒甫,并不夸张的外形设计伪物,精准的方向盘宏脆,强大的刹车和印象深刻的牵引力叔。   总体来说萝期,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车樊步,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓄哀灌。而作为日常用车来说棚坑盛,路况好的前提下操,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驰甩撩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯宫紊,严禁转载隋洼畦,违者将被追究法律责任卉捌。责任编辑传问:李敏" "  作为一款小改款车型婚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逼,甚至在细节方便也没有任何变化芍,仅仅表现在配置上的升级社。回顾智跑近3年的上市之路来看鳞速,依旧保持着其独具一格的风格场,即时在如今来看堵肃饥,智跑仍然算是一款前卫的SUV绣枪,回到3年前褂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宿散、2.4L两种动力共10种车型袄,售价16.48-24.98万元泪埠尝,售价与老款车型保持一致喷火镭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奶距僻,即使它远远的驶来铝浆,你也会在车流中一眼识别出它碳,城市化SUV的定位倒也不特别爱涎,不过县,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吝伍色,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熬。   现款智跑与老款在外形上几无二致悍怪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沧,与老款相比窜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忙。部分高配车型则配备主动安全头枕骋骸、前排座椅加热是难、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寡如副。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昂亨朵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型需史,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型解睦。这些车型中包括了全新奔驰S级唉疾琴、凯迪拉克ATS敬、斯巴鲁BRZ列、沃尔沃V40等备受关注的新车耍土起,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局店设逃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铺催趁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蟹梳:9月28日 售价区间本荒:124.8-209.8万元   新车点评吧瑟紊: “汽车发明者花差慷,再度发布汽车”斡盆冠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史并狮掳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语什澳,这也看出了奔驰对全新S级的信心潘,从外观收蒋、内饰别幂祷、配置等硬件方面的足够实力挽皑,甚至超越许多同级别车型些绕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚎泼。具体来看具坦苍,前大灯邓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似差,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骡毯,新S级加入了更多张扬的运动化元素遂纲膜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勘系,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氮,有点类似于现款CL级的设计懒被。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麓雀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灿衡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现害雇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惺诧,还可通过其控制车载设备等毛朵犁。另外埃碌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统径母旦、LED氛围灯髓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛇、新的mbrace2智能人机交互系统等快艘项。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学籍魔,特别是后排的座椅奥,高配车型后排座位为独立设计卫惧掇,并且带有腿部支撑和按摩功能华。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穿沦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面警戚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机变,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机推揉,最大功率为245kW(333Ps)豁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机老,并匹配电动机隘间,最大功率为225kW(306Ps)挫蝗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骂,其最大功率为320kW(435Ps)奶孪拖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荆夹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菊沫触:9月28日 售价区间仁惺:30.8-43.8万元   新车点评错: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功革,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杠。但凯迪拉克ATS的到来苯,让宝马3系走下了神坛档。相比一直宣传运动的宝马3系滥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巨。不过在终端消费市场上渤戈涣,凯迪拉克还有很多事情要做筹烈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屉滑密,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耿巷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市说涎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滦旦,外观方面劫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躺祭,整体造型较CTS而言更加动感非。   凯迪拉克ATS拥有50厢童描:50前后质量分配痹加牟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚂皆不、Brembo刹车卡钳矛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痹垃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磕、LSD后轮限滑差速器陛、高性能运动轮胎僻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贾貉潦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置精可。   车身尺寸方面趴筛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膜该氮,轴距2775mm锰矾不。而未来国产后梧,轴距有望加长讨绍烙,以应对国内市场漓跺磷。   动力方面论矫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坚,最大功率203kW(276Ps)缕信,最大扭矩353Nm崎兰叔,其百公里加速时间为6.2秒褪。传动系统方面淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛇卸。" "  前言事菜镀: 在上一期文章中踩糙加,我们盘点了2013年重点的改款车型撂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丹捎,在收集信息的过程中豌蛾局,编者发现了一个有意思的规律脓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恍渺姐,往往推出两款函憾唬,甚至更多鸥汲陪,更像是一次新车的大爆发健,或者说是新车开发计划中的一个波峰赏,这样的车企包括长安福特摩去吭、一汽大众坍、广汽本田等钱呈。与上篇文章不同的是瞎确午,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苍僧,而是挑出了10款重点车型槽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型力,有的是较为低调塘侍埔,但其实销量却很不错的实力派车型创唤。回首这一年点那,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侯攘:12月10日 售价区间郎柯:12.19-18.29万元   新车点评哄:作为大众全球的当家车型膛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岸冲赔,是相对比较原汁原味的一款车型夏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灯,但空间的改善却更具群众基础璃稍逛。从速腾的热销来看想鳖梦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俊曙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线夯雹罗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湘勤,雾灯区域的改变也是如此写垫茄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娩,也更年轻一些劝碍,少了几分柔美亮匆皇,多了一些阳刚的元素缎隘。   车身尺寸比第六代更大覆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垫句,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柒姆,后排空间略显局促舍淡。这点在国产高尔夫7上得到改善佩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彪,相比现款车型篇艇,长宽分别增加了56mm和13mm解,车高则降低了28mm死。此外暖郊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澜舶盘,轴距增加59mm监,达到2637mm兢,使得后排乘客腿部空间增加30mm南先,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辈揩,而行李箱空间也增加了30L校卡颓,行李箱总空间达到380L拿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副奂矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化细牡: 相比外观的“小改款”驮航,内饰的变化却是颠覆性的付,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俏合,并且向驾驶员一侧倾斜抚,更人性化腥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炒疟。   轻量化更加明显丢据: MQB平台的特质之一便是轻量化变龄抡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚷校,质量因此降低了37kg恫桃,另外发动机降低40kg厕垃,底盘降低26kg炯僚箩,电气系统降低6kg等等堵,虽然车身尺寸增加浪脆隶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg书,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杯嗽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翅,并且一定程度上也能提升驾控体验赏。 【MQB睦蹋块化平台】   配置全面升级很叉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弗奥擦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汝袭梗、定速巡航磋、启停功能凤、第二代车道保持辅助系统丁蔬伐、防碰撞预警共篮沉、自动泊车佳溺说、胎压监测事、电子手刹恃背、电子驻车拨九啥、一键启动氦厂暑、新版导航及超级蓝牙等功能敦。另外厘颊,丹拿音响眠屠搬、以及更大尺寸的触控液晶屏坡拎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成家卞夏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钾看耸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)串纬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洪苔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同强弟驼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机题,其最大输出功率为162kW(220PS)宠犬男,峰值扭矩350Nm喂旧。   主推7速DSG双离合变速箱田离: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辅寒谎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)死饱额,6挡自动变速箱(AQ160-6F)际飞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壤恐标。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浑坡镁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岛巧,而1.4T自动舒适型略固刚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伴腻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间华:11月19日 售价区间病:12.98-18.98万元   新车点评竣讽薄:北京现代是2013年的大赢家涸淋,销量突破百万辆茹密犀,并且销售车型整体售价在上升蒲。虽然索纳塔八的表现还算不错槐隘风,但这是以高性价比换取的律莎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜考醋,外观更沉稳婪蟹技,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗,再加上超出预期的低售价射超,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宪辆氖。   外观方面埂惫朽,北京现代名图共拥有八种车身颜色韩锭俄,分别是水晶白挡撇、梦幻银冈、幻影黑渭吧、玫瑰红槽尸伶、水墨灰泻速、宝石蓝猩、丝绸金臣、北极玉敌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念按痕,尤其是前进气格栅处的造型寥翰孔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懦宪窍。细节方面彻,新车的前大灯设计很抢眼汝姐,区别于其它车型刮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疗戚,轴距为2770mm黑呵急,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灿肋菊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穗纳罐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豁靛季,以金属和实木装饰为主了。配置方面俺秤铆,有主座椅十项电动调节叙偷呕、驾驶席座椅加热通风记忆功能倒输潍、双区自动空调虚、倒车影像闷、定速巡航水吴摹、多功能方向盘秆膏、座椅/外后视镜记忆功能萄、侧气囊/侧气帘鲜芹槽、副驾驶安全带提醒猛旱操、倒车影像系统难橇、转向辅助灯让、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侯被褪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贝隙超,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沃泼。对于后续会不会推1.6T车型退澄,北京现代副总经理权赫东表示码椭,目前尚没有这样的计划棋秸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冗,满大街都是舒桓桥,从朗逸上市到现在的五年来前,在全国卖了一百多万辆差脐,卖的这么好贫,自然有这款车独特的竞争优势谓拇。要知道收剖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孤德,这究竟是为什么斡,很值得各个厂家思考释炔。市场定位抓的准算,产品线丰富快娃,产能跟得上屎烫歼,都是成就朗逸销量过百万的因素编徐酣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逛按抵,市场价16.59万元凶挤。究竟值不值浇领?运动在哪里剑卿需?是否称得上运动间?带着疑问寄能,一起来吧头嘎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氮壕斥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祭稻,这种运动元素的表现方式很常见臀挝厘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绦,配上熏黑大灯这样的手法催,而且很多还是豪华品牌在这样做哗叙。这样就无可厚非了磁城欧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滇秘,新朗逸又有什么不可以呢统逼淌?   运动型小尾翼旦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焙,同样是传统手法彻,几乎在外观的运动性点缀上烧,各个厂家还没有太创新的方式帆起。一般些的春,就增加这样类似轮毂家攻陵、尾翼的装饰毕滴,高端些的短菜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夯贝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类武莽,不过泰昏错,从侧面看雄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揣毫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目小赐翁。   相比车头和侧面滔烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乘,在说运动感之前挎漓,我更想说说普通新朗逸的车尾谭,更确切的说扇禽骸,是想说说尾灯偿忱疯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穿,有一点略显单薄的感觉敌镜抖。运动版上嘶剂抨,尾灯加入了熏黑处理汹惮强,双出排气管也更粗壮了吴皖黄,保险杠的视觉感受也更丰富烧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虫烂哦。   本文导航廓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争火。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棠菱玲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勤弄净,即韩国的蔚山写伺,这里同时也是现代全球最大的工厂凳肝隶。这个工厂雇有3.4万名员工弟信,日生产0.56万辆车急。   Inautonews编辑表示氨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驮。五年前质量提高了犊愤,但是外形并不美观层。然而堂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巴扳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凰皖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沥乒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雹苦黄。对每个购车者来说精扮,这听起来非常有吸引力炼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盎肮悲。   与现代旗下的主流车型一样鲤谜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孩衡熔,整车线条从头至尾充满着流动感邪辆。车身长4770毫米日,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米第便付。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前觅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杉峦差,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标递斑,它看起来依旧如此的适合年轻人撇蠕。没错田,搭载着一车的新技术之后碗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手的骸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价地。于是当新车到来的时候函济,你一定和我一样对它充满了兴趣畏。这是最年轻的凯迪拉克蔼、最小的凯迪拉克纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槐辩四? ● 外观造型耽膏详:钻石切割风格依旧驳蔑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脐、2013德国红点设计大奖劝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牟帆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络念绰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品休粗巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廖穆,只是这回芭,ATS是完全原创的作品萝殊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褥瓷,轴距仅有2775mm旱龟普,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”森,而国内我们则把它当成中型车虽菲钨,和宝马3系标准轴距版钾辣谭、雷克萨斯IS成为同级别竞品额顽旱,并比它们都要更小一些俯蒋庞。   前脸的造型相当干练扩刚轮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒,而是被很好的控制在一个合理大小上酬弓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痹投描,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汤廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湘嘶伐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寺。出于空气动力学考虑簧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上水牵犊,当车速高于60km/h时沮峰庙,前进气格栅会自动关闭抒滥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尼按,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)额蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧吻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型静踢钠,并带有远近光灯智能切换功能草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捣,快速亮起贤诡港,缓速熄灭的设定很显档次没勉。再往下看铜啡,闪电式日间行车灯慰、大灯清洗畴搁膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涤兔次,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸽北。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痹,亦或是造型需求徽,感性的来说睬咖觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬喊标。身处车内歧皮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馈舷嘶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恢告禄。   ATS是一款后驱车棉杯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烤:50懊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该惶偏,贯穿车体的俯冲式腰线钝褥、短前悬睡轰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售唯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备死楼立,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桔。而在规格方面片局,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龋刺玖,前胎尺寸为225/40 R18低诉灵,后胎尺寸则为255/35 R18爸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妙羔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金扑考,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闭锹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禾,至于设计师是否真有此意箱敢徽,倒还真无从揣测埠牵欧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少局氨,实际上蒜槐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脊磕辞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怖函,由此带来了不错的视觉冲击感荆,给后车以足够的心理压力鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付钩册却。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腐诺炊,至于3.6L V6车型何时会引进解老,官方暂时还没有表态峦创肖,而是否会有V系列性能车型的推出呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厦翻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车单授,我的第一反应总归是奥迪A6L娄赌卞、宝马5系以及奔驰E级这3款霜烫。不可否认目,它们的确是这个级别中最具代表性的车型塑,路上的能见度也说明了这点把懒拼。不过湍贪,随着市场逐步的被细分伶控课,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杆佳县,除“老三样”以外邪衫,也还有其他选择甩杆空,比如鲍恢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堕,这两款不错的“非主流”产品休。   今天差蹄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藕,领略一下“非主流”中大型车的风采簿迫菇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脚搔培,当然眠垒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫡唉。(注乡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箩价,雷克萨斯ES简称“ES”揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纷,编辑先和大家解释一下“非主流”拒褐采,这里并不带任何贬义莎。从销量看扒唐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枫,宝马5系9000台以上稗俄秆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伦娘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场穆。   外观俄龟:XTS尺寸明显更大贝丝拧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说曙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准回,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哆。造型方正且棱角分明的车身造型按速、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰判派详,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斧薯处。可以说它给你带来的面子效应反斤,绝对超过它的价格逼腻未,在半年长测期间嚎胶,我在停车时经常会被问门:这车得60-70万吧偷沁桂?   相对于XTS外观的张扬入、霸气任栋,ES则可谓是低调卸、内敛很多刊阔,整车的线条和比例都比较匀称酶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翱胖。   在车身尺寸方面息烹,XTS的车长达到了5131mm尘保,比ES的4900mm足足多出了231mm宦,差距可不型锓臁,但在轴距上疏,两者比较接近煌监,XTS为2837mm航,ES为2820mm饯身,仅相差了17mm伸汐垢,至于最终的车内乘坐空间表现殴,它俩也是半斤八两蹬磋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘦茸讽,氙气大灯很、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少第脐卿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袱溯漓,ES则仅有近光是氙灯雄磐侈,远光为卤素灯泡瞎红欣。其中呈扔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粹迹,显得比较个性诺。而ES则还是灯组传统的横置式小池。   再来看看轮毂和轮胎谱剿拍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸石蹬,ES为17英寸瞪率鸥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尚莱,市场售价约1500元/条蔡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炉蜂公,市场售价在1000元左右/条巨灌。可以说菩焙,在这方面两者的差异还是挺大的角。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择休藉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤煤印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元趣详,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志负,下面就让我们来看看他们各自的优点脆堵诵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梳乱,其他两款车均有上万元的优惠眷,但相比比亚迪秦的国家补贴校,这些优惠就算小巫见大巫了垢僻痢。目前在国内的某些地区蚂枪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芒,总补贴额度可达到7万钵练,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴付。   在外观方面辽垃范,这三款车均有各自的特点贰领。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筋监。而本田则是日式混动车的传统样式陌,看起来非常别致恳悼匙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玫唾响,非常有气势论。   这三款车中摩,比亚迪秦的动力参数最强括懒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暴殊。不过要是论舒适和驾驶感受亲喜,锐志才是这三款车中最棒的虏惊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虑突,因此它的动力参数看起来没有太大优势世刀香。   三款车同为轿车炔为扫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动河邪筒,丰田锐志采用了后轮驱动茅烯。至于哪种驱动形式更好履,就要看个人喜好了岭陛架。   本文导航典汗:" "  简约内敛窝、安全扎实胜、品质优良啤,却叫好不叫座端雌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顷。然而对于一个企业酗矢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灌。为此疵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渡粹里,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进香莽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如练,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L白池。 亮点配置孺毖双:   City Safety城市安全系统刑狼疾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤短,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虏暴哆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统砷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤芳,系统将马上发出警示并全力自动刹车柑怜,避免发生碰撞事故使坞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浪偿,可实现自动排队功能慑习价,除了可设定巡航速度廓捻,还可设定五种不同时间间隔弗。   加强型盲点信息系统BLIS堆逼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呜岗踌。   倒车车侧警示系统CTA胜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骂菜,如有车辆接近冈卵台,会发出警告音和BLIS警示灯攀藐架。   FAHB主动式远光灯设镀套,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆是犊吠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赎太,防止对方车辆驾驶者造成炫目拇靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心东,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择首挺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距遂。显然沃尔沃也意识到这一点广付,要想在销量上追赶""ABB""徊,国产是最为关键的一步悍萄稀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虎平。S60L的到来肯定会对宝马3系魏继啪、奔驰C级但砰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战备,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缴刑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逼呈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虏死随,我们今天对比的是2.0T智远版溜壬,售价为30.99万查讼,而其对手同样是搭载2.0T发动机纱示泼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型够圈。 ● 外观对比   从外形来看虾眠私,沃尔沃S60L给人感觉干练藏诵丰、紧凑接,X型前脸略显凶猛悸磕,富有冲击力设俊哀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恃挥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墨将。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羔糕燎,采用氙气大灯光源阂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯收,只是少了前雾灯荚躺来。相比之下短,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利错,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲜渐僻,同时还配备前雾灯邪。只不过灯组并非自适应前大灯救,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞳晦苇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菱履琴,确保驾驶安全矛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平家妥,轴距增加80mm达到2856mm琴祈镰,而奥迪A4L轴距为2869mm寥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势空世,不过高度和宽度有所不及遂。两车空间表现如何认紊袒,请看后文的实际体验辟。   两车侧面造型也具有不同风格诬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杀睡,而奥迪A4L侧面更加稳重告壤遍,看起来朴实大方累梳卤。 在后视镜上吗,两车都集成了LED转向灯层醇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能午,而沃尔沃S60L则没有韭疲良。 在尾部薄,沃尔沃S60L造型略显生硬了哪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摆皑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侠含火,同时加入镀铬包裹可,气势十足赴那橡,而奥迪A4L是单边双排设计讳,无镀铬装饰菏篡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎小,而奥迪A4L则采用固特异轮胎某,尺寸为225/55 R16轮胎衬猫骨,相比之下尺寸显得有些小了暑,同时配备的是非全尺寸备胎诺荤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎釜高,只有修补工具有点不厚道如稻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗监?当时的网络上绝对是一片嘘声含。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痞矢,这似乎就可以理解为特立独行纷?或者说创新氛波?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稻肥,通俗一点说就是托:走自己的路浑荚,让别人竞相模仿畴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妊沸,时间不长急媒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肋?当时我无法回答虱锻,因为还没有对自由光进行全面的了解瑟,经过一天的试驾体验之后勤撂,我认为这次Jeep自由光确实有点料凤,甚至可以说气势汹汹庙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴∪薄,那么它到底有什么资本来搅局呢舶藤蜡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辫肋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙,在做颠覆传统这件事善书簧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诉煌寞。就拿前脸来说隶伯,好看不好看绝不是我个人说的算的上危瞳,每个人眼里都有一个不同的看法雾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脸觅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膛挂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谷驰,Jeep其实并没有太大的优势吝姐,包括大家最看重的轴距表现宿,在这个级别也算不上是太突出呈吝眠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慈溶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赌脖匣,让消费者也能愿意买单癌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了反猩觅,其尾灯设计和大切如出一辙点,只是在造型上稍微做了一点改变构绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些灯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秦,这实在是太个性了呵朔怠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莽,不是吗良?   本文导航苟:" "  “便宜镜纲、省油午懦悲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯。因此奥时,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军躬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疽携疽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”败畦。二者不仅定位和排量相同十容,售价也都是6万元出头侈酱。那么谁的配置更丰富甫勾笔,性价比更高呢淡藏轨?接着往下看吧矾。   备注颁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弥惫拢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夏、“天窗”和“后轮碟刹”辨广。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雄,促进其他品牌产品的更新或者降价啃戎,以提升竞争能力沁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啊仇,但又觉得竞品车型优惠较多”痘。今天就随着我们来看看定,新威驰对比瑞纳搽是砍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车婪,此次我们将两款车型的顶配加之对比偶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跋门。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淀吃溜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谐邦梯,以往圆润的风格被全面舍弃痛,车头变成了现在最流行的大嘴形象壤。虽然初看有些夸张岭,但是符合小型车定位丰程惶,更多时候它是年轻人的代步工具忍,所以造型必须年轻搽糠。大灯面积不但较老款车更大溉隶,眼神也更加犀利撑诉梧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兼霜新,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罕蚀俺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凭唱潞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论删,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样把鸡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异节蓄弓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妹,诸如电动天窗俩、前雾灯与后视镜调节都在其中钱吕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稍管湃,日常使用的便利度稍高一些杜方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贾畏堂,轴距达到2550mm虽茧。与老款车型相比加长且加宽槽孟,这是为了适应造型变化的需要诬发。与瑞纳相比其长与高都比要有优势回坏芦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涩讥痘。   新威驰车尾没有车头那么激进举铣,显得时尚而舒展皮烷赣。整体线条看上去硬朗多了瘟。在高低配版的车型之间伤叼湾,外观元素的差异并不明显鼎茫帅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戊,不过在潜在的功能上却有所不同卵撩,高配车型具有独立的外部后备箱开关衡菲舜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羔盖蔡,在日常使用方面的便利度有所不足颈式。   瑞纳尾部的线条更是犀利褂话,线条从车身一直延伸至后备箱玖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铝,增加了不少的层次感和运动感枪访。" "  旅行车在国内的发展进程辜,现在似乎已经开始有所起色湿仑,但受到各方面的影响拼币,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菲崎。记得应该是在去年赐,各大主流网络媒体几乎在同一时段推,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霞史,虽然没能在实际层面上起什么作用澄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钱蓄痉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竭土,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韶碳卡,但是大部分车型均已进口形式引入骸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褐锰。宝马全新3系上市后芒密,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叫输,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盲。不管是厂商的试水工作嚎,还是为了后期大力推广的前期准备沥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款表。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的算坊薪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旦泛,但官方却并不这样为其定义勃典,所以除了V60之外闯取删,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谭许量。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桂兽磕,三款细分车型跨越了30-50万区间莎陶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坍膜。   328i M运动型缅嗅山,是3系旅行车中的顶配车型嗽娶,M套件必然是它表现非凡实力的根基姬。BMW的M系列产品滩恢眠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刀磋畅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斗涧俏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勘劳。在M套件衬托下的新3系旅行版协,表现出的攻击力和威慑力很强布。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型解,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剔娠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感互快烦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胆外,也是几款进口旅行车中最为全面的撑身,除了前部以外惕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姆普,令驾驶者的便利性有很大提升巳袭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滴,造型圆润的尾部整体风格矮玲起,让旅行车身份表现的恰大好处敬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歧,但是尺寸不大筷,威慑力也没有想象中明显禾廓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念步费井,极富肌肉感的线条元素外们,让它表现的干练紧凑妨。   本文导航实糕:" "  曾几何时警,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峰烧。物是人非抢悼,随着中级车市场竞争的不断加剧许,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径风。在上个月的广州车展上次刚寐,全新天籁·公爵正式宣布上市阀炭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢断恕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崔挎靛,来做进一步的了解吧好探。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攫狡衬: 稳重与运动奋,风格各异   车身尺寸方面杉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm防,车身宽度守聪迷、高度与普通版天籁车型保持一致竞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祟凳唱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm取攻顺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妈,只不过在细节方面有所调整卵鸵扔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碑财,后保险杠排气管内嵌沃毖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哪聊帽,俨然简多了几分气质的提升塑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烫醇, 新君越的外观风格更趋年轻化境朗烫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开其,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邪施,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面办饰辈,尾部设计与前脸造型和谐呼应弥管,相比老款车型稳重端庄的设计风格琼笆袖,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜂沮。 【君越 整体外观】   外部配置方面咳佛敦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯案、大灯自动清洗等功能矾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到效牧饥。通过下方的表格我们可以了解到圣幌破,同价位的两款车叔前社,君越在外部配置方面显然更为全面一些巳帘,LED日间行车灯敖揣雷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壁戎貌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楔霉粳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛊达: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碘貌裤: 日间行车灯撕闯: 随动转向大灯罢搅挂: 大灯清洗装置速忍绥: 氙气大灯镣: 倒车视频影像刻酶: 大灯高度可调礁受: 自动头灯幸拱次: 泊车辅助廷: 无钥匙进入系统秒含从: 感应雨刷七: 电动后视镜羞: 后视镜电动折叠裳蛋: 后视镜记忆幢纲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斜,年级里有几位南方来的同学煽贡祷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪楼燃焕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情塑。雪对于那时的他们怂,是上天赐予的礼物惯稀陷。但是淮朽,对很多北方人——比如我——来说垦,雪却是避之不及的灾难屏滥,它让我们的出行变得困难重重猴。不过这次却不一样构,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霞韶南,请允许我隆重介绍一下今天的主角端写,我们的冰雪座驾俱儡,一款中大型SUV——福特探险者顶蛊纷。探险者是福特的旗舰车型匣酵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纽,共两种配置奶渺勉,售价48.98万锈锣房、53.98万港,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阂。我个人非常喜欢探险者的外型睦铰,它魁梧而正派光,颇有美式SUV的霸气弗缮。牡丹江的冬天白雪皑皑癌辛倡,探险者出现在这里十分应景犊驰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前时陛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歼。这样的冰天雪地里佬枪,就算是带着手套在户外拍照登,手指依然会被冻得失去知觉掇夕熬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恕邓。探险者的方向盘加热速度很快顾啤,开启后几秒钟就能感觉到热量乌,太实用了懂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砰限刮,匹配6速手自一体变速箱耽讲。探险者在海外还有2.0T版本车型拘,不知为何暂未引入国内坪补,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惨肝,并没想走量不凑。   探险者为承载式车身结构共翅,搭载一套适时四驱系统杜矛纯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疲,后桥轮间为开放式差速器欠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助施膛,以制动打滑车轮的形式实现合哼。这套系统的越野能力或许不是那么强大烙薯文,它主要是为提升公路性能而存在的创玲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咐。这次我们挑战冰雪路面砍隋,这套系统发挥了重要的作用巷。另外不容忽视的牌沪辖,便是探险者的“神秘嘉宾”了颠关忍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚匦狻!它是一款高性能冰雪轮胎孺首,官方称它应用了发泡橡胶技术毛祷恃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凭墩,从而让胎面贴紧冰雪路面鲤盖崎,提高抓地力扛同摹。当然彭,这款轮胎价值不菲辛忙,以探险者高配车型的轮胎尺寸绞突篡:255/50 R20为例墒茶几,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泛柯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的估缄行,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上够膊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哩晶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及似解精,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企四吓廓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喉湘甲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凯柑临:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伯搏赡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哭图,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囱搓,两车的轴距都超过了2700mm窝昆,使它们在同级别车型中的优势非常明显化祈锑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黎屁,略显圆润的车身看起来动感十足努团飞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感福垂项,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绵,550引擎盖上V字型的线条动感十足新丁福。C4L大灯的设计相对简单叮衰书,全系采用了传统的卤素光源穿泥纬,而且并没有采用透镜的设计窘尘势,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癸莫,还有转弯辅助照明功能皑赴,保证了夜间的行车安全蠕。两车都配备了时下流行的日间行车灯桑融慌,值得称赞的是成痊,550竟然为雾灯也配备了透镜颇回,这一点值得各大汽车厂商学习施。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脖妨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩红家桨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讹,550上扬的腰线勾勒出时尚抹冉、动感的侧身线条嘶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计完,并搭配LED转向灯焚挫,视觉效果和安全性兼具娜碍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怀侮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口加葛硕。   C4L具有无钥匙进入功能啪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性施,550则采用了常规的依倚希控解锁功能恼悄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格硅,C4L刀锋式的造型更加犀利淖,550则更加尖锐氛。   两车的尾部造型比较统一荒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浦枫,圆润的造型颇显稳重伤粕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溃岸,这样设计不仅美观烦低雹,而且可以增大后备箱的开口角度隧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宫池,视觉效果极佳收警。两车都采用了4点式倒车雷达法姜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低互款,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梧涡诉,使泊车更加安全题。C4L后尾箱并未设计开启按键纷酚,只能通过车内控制按键和也眩控钥匙开启刻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启限环,使用起来非常方便乱香。   本文导航挺捐:"    紧凑级两厢车伯,如果倒退10年前茶侮刮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兜臼漆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后感,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兔弛,它于不久前推向市忱没隆,但其实它在国外早已上市天犁掂。雪佛兰在近期才引入饺,相信也有自己考虑辣跑,好在这个时间也不算晚间拈翠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宝玻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焚,相对较低的入手价格荤害、时尚的外观设计以及良好的运动性能红,都让其成为该细分市场的热销车型任悄变。而在紧凑级车型中森姬,三厢版在兼顾运动的同时疼灵勉,实用性相对更高一些珊盆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泌昂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚约克斯三厢版(以下简称甘しΓ克斯)进行深度的比较壕级巩,到底谁能从中脱颖而出避水探,让我们拭目以待狙茬。    在刚刚结束的2013广州车展上焚垒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虚。此外莽税,缚撸克斯去年北京车展的正式上市毕,也让这场紧凑级大战更加精彩耪碱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泄俗,作为其小弟的马自达3能否一样出色为褐?嘎戮。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韶掇疾,能否从容应对尘荣淌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粮鸿季。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霓覆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘿委嗡。就在媒体日当天骸弊吗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后檄,经过旁边人的介绍屏你,惊叹一句洗蓬:原来不是一个车按恪!可想而知杆片蒙,这兄弟俩得有多像垮唱。    2012北京车展上市的复樱克斯相比前者锹堤祟,已经在市场上打拼了一段时间禾奠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睫稗签,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啊,但是妇逑甓撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肃试澄,还是毋庸置疑的悄咳门。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伤晌,为了让评价更加客观临,同时渐晶苇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茫,我采访了一下身边的同事和朋友位美。   同事A械:男喇停,30岁迪煎岗、已婚旱笛、儿子1岁多    我哪个也不要陡澜培,原因只有一个荚棱:都太小倡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV史溶苔,实用!当然这两个车白给肯定要酮十频。(也对弟,老婆孩子热炕头的人矢贿,还谈什么运动羔鲤蒙,能装下更多的人和东西梅,才是硬道理)   同事B畔:男据触界,老该纾克斯车主林陆,奔三的年龄脐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋招海克斯貉募,理由是有优惠破畔零、货源足窝概芜、随时买隶,听着怎么跟买菜似的嗽。   前女友荒:24岁犀能,高尔夫6车主拐弥,略带公主病    选马自达3舌猩,原因是好看插,我再问还有吗比合,答曰斗:好看扒枷吹凇!我继续问父阮顷,跟我急了豪,提问结束腥纯鞍。   现女友诗:25岁壕屑,对车没有丝毫兴趣乡,仅对各类衣服歪伙吭、包包鄙贤、鞋等物品上心    我选马自达3吧竣搽,原因是就看这个顺眼讣,所以就选了抚孙烫。(明显敷衍了事)   女性朋友闲工:24岁兰,某时尚杂志签约平模庆俱,对车有些兴趣结,但只是停留在表面    我选马自达3额,因为好看忱版莱,身材我喜欢体,而且红色(主打色啪谋:魂动红)是我的style碗答,所以我会选她的说厦。(这种中英文混合体受泰赖,外加“什么什么的说”的语法真别扭视,说她好几次伶粗夸,不见改)    采访结果显示吞盼,果然是萝卜青菜桑倦撩、各有所爱巨,而且给出的理由也是五花八门侍诬斯,那么到底这两款车有哪些不同何蠢汲,在面对不同的消费群体时酸量散,它们的表现又回怎样堕欧梳,废话不多说伯,让我们往下看成喇。" "  2013年8月匆弗娘,本田CR-V共销售了15393辆拆卸牢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抡,本田CR-V共销售了18989辆借寺煌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桅畅,本田CR-V共销售了19510辆脸瑟静,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晒喘,本田CR-V共销售了19288辆搔,全国SUV销售车型排名第二......事实上马,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乡财,它的优异表现还远不止这些士累,截止2013年11月底店荡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挝灸嫩。是什么让它成为了国内SUV的明星蛇俩?又是什么让它如此大卖抨莽?   现款CR-V有2.0L亮、2.4L两种动力共7款车型弘,售价19.38-26.28万元痪背。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型龋劳,售价22.98万元)巍忙闭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型底,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溪,纵观整个CR-V的家族史猩,前两代车型还有些“方盒子""造型攻,而从第三代开始末,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骂,坚定不移的走着城市化SUV的路线庞届门,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冷。   说到第四代CR-V的外形末洪,也就是现款车型讣啡呈,它的外形并不是能让你一见倾心的主踢,CR-V上市之初脑,人们对于这样的设计褒贬不一吮蛇,甚至有些“不得民心”奥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雀。氙气大灯堪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挎。值得一提的是搂型,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上馁,效果出彩咯猎。   车身长度比上代车型减少了25毫米型米怪,离地间隙下降了50毫米冒堑,仅剩130毫米链苔菇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衔技财,但却令离地间隙接近轿车侵酚轿,轴距则仍然保持在2620毫米颠嘎狮,整体效果比老款显得修长不少驴浦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酿,在实际驾驶过程中嚷嫁,提供给你更加宽广的后方视野嚷奇焙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罐泵。   现款CR-V提供17孪壳鸡、18两种尺寸共3种轮毂式样汹魏览,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剖,车尾向外凸出比较明显舍池胃,给人一种臃肿膨胀之感牌曹菠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痴磺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显履洞,给人一种臃肿膨胀之感伍常,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朔棺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虎,为实用性又添一分返,从之后的销量来说郎莆匆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受默篮,保持着高歌猛进的态势请燃宛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欣粉穷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栖兴卵、精心桨何。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呢,排量仅有2.5L炯颈武,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桐般。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幕搏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力北库。   第三代雷克萨斯IS落鲜新,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴募貌,全车线条设计更显张力龚抒徒,饱满的肌肉感让人过目不忘去玖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲滥奠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喀沪蹬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅安,丢失了一丝霸气吓漂涟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诧纹价,长宽高分别为蓬脱:4665mm旱偿、1810mm休誊烷、1430mm搽。同时轴距也增加了70mm屉,达到了2800mm淑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酞响菲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言司台柯,其前后配重分别为53赶摹哨:47拷。接近前后1寇:1的配重也体现了其运动本质勘。   IS车身侧面短小精湛侣凛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丢烩,显露其灵动的车身姿态挂陡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垃醛,依旧是纤细句瞥五、锋利哄片,绝不与传统设计相妥协郝刚淳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亥旦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愧彭世。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力储,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僳猫殿。   毫无疑问星疲故,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力处铃浑。你可以觉得它设计非常超越鲤,也可以认为它很有美感聊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虏,石油的消耗量日益增大鹊蜕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葛毯,排放着大量的尾气赁诚,制造着日益严重的雾霾天气牵。汽车尾气的污染谓耪废,越来越成为大气污染的重要元凶啸。开发替代清洁能源鸿,代替排放巨大的内燃机翅旗,越来越成为厄待解决的课题蓬诲半。现在很多厂家都开发了混合动力车型扇修让,这项技术基本上成熟了滩桃唯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平塑,也没有成熟的商业模式来进行推广撅矩毁,即便很多条件还未具备第幸弯,即便这样那样的客观限制楔港河,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面开然,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品番,叫做启辰e30晨风揩,这款车还没有上市挫嘎庙,很多技术参数还没有公布睫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舒琼,介绍给大家搏。但即便如此悉殴谁,这款车还是有据可查晨桑,开发平台来自日产聆风电动车皖,外观也和聆风十分相似檄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堡起庆,2700mm的轴距和骐达相同差舷,外观的样子也有几分相似拘变矛。但明显晨风的很多细节显得与众不同坛,前脸没有进气格栅的设计翟浑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粗落。而据厂家人员介绍岭赏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琅欠,而是单独开发娘潞懦。   尾灯使用了LED的发光元件剑蒲,看起来更加醒目激常琅,垂直的长条状样子也很有个性坑涕夸。但在车尾上槐侮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同取篮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铝,用以分担电池组的压力褥,这在晨风上是没有的喂碘鹤。   本文导航耪画冉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篓焦,照片上看它挺精神旅,设计有传承有创新通,硬件配置有增有减杭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倘,没能去测试现场参观参观甫及惫。   命运总能给人惊喜靛獭镭。上周五下班前簿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耪,领导突然走过来跟我说口:“来了个顶配附悖克斯起泵敬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皑,周末的小幸福就这样碎了一地愁脚甲,我得跟两台机动车泡在一起乘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碎,坦白说现在我对它俩都“不来电”敞。这样也好套涪,好歹保持个立场中立对吧釜芥谁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筒苛卸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汀挨驰,比如为什么海外有独立后悬架弘筏统?国内全是非独立后悬架饭?其实道理不复杂樊料凭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响财侮歌,既然如此舵诲臂,那就遵照做生意的基本法则来做脖覆靛,降低成本酶苫,攫取利润宿秘,无可厚非喀。我相信如果改悬架车就没人买换廷秆,那他们肯定不改赣宠繁。   福特比较谨慎集,善于跟消费者打成一片坟,挣钱不忘树口碑句胃步,好口碑又促进高销量畏,顺利打造良性循环圈都尝。尽管它也有这样那样的问题贩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买含舌,值得大众好好学学踢。话说回来耽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镶。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚杉倭。克斯毛火蜕,是各自家里的明星产品杉内,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖途贫瓢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菲菲。把这两个重量级选手放一起剔,能擦出什么样的火花来冕石?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佃镐疙,似乎这样能出一口恶气戏居糠。不过我得劝各位一句裴袭黔:百花齐放很重要阔,一枝独秀最糟糕确。   ●外观   扯半天总算进入正题扳闺沮,这个阳光明媚的周末付,没有雾霾的打扰嘉摩蘑,我把两台车放在一起拍了套合影豌琉逻。看看它们厢凰摧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞬,一个是16.29万的顶配版两厢腹克斯桨潞。要说家族式设计库档堡,大众当然领先其他厂家鲜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肆观焊,福特的动作稍晚一些锨,效果不赖攫。   所以当高尔夫7和负巴荩克斯站在一起的时候体,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窖。谁好看我不说浑鼓架,大家都有自己的喜好堑。两款车前大灯组内容丰富佳,氙灯酣、日间行车灯呈、大灯清洗畏嚎、雾灯一个不少项旦豪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爬讳,而赋牵克斯的则要花6千块买选装包弘,朋友们迪,要享受还是得多消费啊驼妒诞。   车轮部分有看头己坝。阜岜茫克斯胎宽215mm董闻,米其林博悦轮胎话,轮毂造型带感如,给个好评慌挎茸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杀。高尔夫7胎宽205mm秀擞,似乎缺乏顶配车型应有的气势皆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧榔。   车尾设计各有出彩的地方庐搜苍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曙拾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腹,LED尾灯是个加分项桥宝继,溉钏担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稀。左边那台风格沉稳一些立功貌,右边的青春气息扑面孩,你喜欢哪个貌痕?" "  “牺牲一定的车身刚性磁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绞烯税,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咖恭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谢该,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面写搐皮。就在上月涂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本法,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃疵,至于奔驰C63 AMG嫁释趴,目前还缺少这一车型剩朵。   由于是RS5 Coupe的系列车型防,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致栖府秘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芍,毕竟除了性能之外泊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弘。   延伸阅读 蠢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案峦迷挝,其中包含对车漆颜色斥、内饰颜色以及电子功能等自主选择矫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峨娜,所以在配置解读方面涝瓷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注时蕊境,并将官方价格告知大家俊赫靡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞧惜,软顶敞篷采用电动开启程良吗,时间上需要15秒即可亮,而将再次闭合需要17秒迁蕊,其开闭结构为多连杆双片式娟猾,这也大大缩短了开闭时间苇潭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扭眠退,为了不过分降低运动性沤菊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搐抖纽。排气方面也是RS5的一大特色阿恍酶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管华恰朽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个推,而在Dynamic模式下会全部打开霓。   本文导航毯乐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线外,或许大家已经是心里多数管,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赌,定位于新兴的小型SUV市场醒鳖。众所周知冠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洛泄绘,长安铃木选择在这一细分市场发力登车,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的频念。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX燃老,通过对比分析碾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力激逃接。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒋掠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元取,搭载1.6L发动机孰,匹配五速手动和CVT变速箱吴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L签究、2.0L两个排量六款车型甫裁撵,同样匹配五速手动和CVT变速箱胺,售价区间12.88-21.88万元桐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嚏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面插,通过下表的数据显示得知辑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鬼沧被,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筋冲,相比逍客故、昂克拉等车型同样处于劣势测图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涤罢郴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刊,还有与车身不同色的黑色包围泵耽、车顶行李架乓瞳宪,短小结实的车尾尝焦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果傅。车身颜色选择上诉锤,S.CROSS锋驭提供了极光绿岁草拷、皓月白竣、星辰银沉私、丹霞红漓频、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丘,雾灯痛栋、下保险杠也经过了重新设计暖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驰狙。车身颜色选择上故,劲炫ASX提供了珍珠黑筏克、极地白伯泰、翠鸟蓝示凛惟、酷银吨僻诡、钛灰五种颜色墓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轰项,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戎烯,前后雾灯咸,并配备大灯清洗功能巍,外后视镜集成LED转向灯;同样问骇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛊熔,带水平调节和自动清洗功能宏泻戊,其外后视镜没有集成转向灯淮戏邢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矩色,而两驱车型则为银色的16寸轮毂施考朽,二者均为铝合金材质脖。所有车型均配备优科豪马轮胎壳碴。值得一提的是铰篓歧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彩,这在同级别中比较少见咸巢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型几鼓,根据车型的不同尺寸有所区别谐系,低配泄危:215/65 R16泄锯,高配焙哭氮:215/60 R17拍,轮胎同样使用的是优科豪马郡,同样配备全尺寸备胎懈,两车在这方面都表现得很厚道劝麻漆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫工澳,第七代车型请霓。其指导价12.19-14.49万抛敢,这是配备1.6L引擎的价位宋兜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品练慨兔,账面要准备好14.09-18.29万烙练残。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乖坊楔,当然脚勒,身为第七代的它封,在冲击属于自己的又一串“第一”非掀。但我们相信诫熬,短板才真正决定高度泼黄际。   全新高尔夫的德国总设计师说对艇素,它的设计主导思想为“简单既经典”坝苍沙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分让惮:中网与大灯的相对位置炕、拓宽出车身有力的轮拱尺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了季,这台在中国拥有极高人气的两厢车下,一露面翟,就好评如潮步。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痕炔,但还是要将6/7重提暇讼,除了外观上的差异拉奠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上首胖,比第六代车型要长56mm荷。而整体车身比例上称就,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挞窖,轴距增加59mm涵,从而提升至2637mm罐帝祈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拘噶,但新样式的内部构造也足够炫达。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念权翔匹。高隔音性的特殊树脂层邵,形成3层薄膜结构善。它拥有很强的抵制振动物理性能伦陕。   直接跳过撩人性感的腰线睫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跋。相比海外的双L型浑,或许辨识度更强一些谈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惜,但高7的不一样烽。细心的你会发现萎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怒岭,才会主动启动梧鲜,并且拥有厂商宣称的132°广角极。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谰,天平再次偏向了驾驶者一侧罢安空。整体内饰上捆稗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碳:放弃中庸的设计理念啡桃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吐抄。不规则的T型区害陶南、活泼的金属线条点缀闲,让全新高尔夫大变身哪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没算蚊硼,它能够让你感觉非常新鲜菩河。   坐进高7内酞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阿,比普通天窗大了30%酮。而外掀的开启方式有点奇怪晶幕兜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别事,同时还为内部提供更多头部空间贯首缝。   大众车型的人机工程向来让人放心汤临痪,这个角度的方向盘抛侥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦归们。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篇喇为,或许来个拨片更有型吧譬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盾禄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骋酣。   本文导航省颇:" "  在国内的SUV市橙谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徘罐,正因如此巢催愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擒卿浑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠菏。   说到大空间肖、七座设计潜叛济、配置丰富的SUV贾,北京现代全新胜达是其中的表表者廓菠拐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒剔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦撅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手边廷菩,下面我们将对这两款车型进行对比分析栖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观激俄沉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纲绘,设计上中规中矩蔷退,采用了哈弗新的家族式设计元素裸邵藉,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪坡沮,代表性的设计元素有巨扑海:大尺寸U型前格栅木窖阑,粗壮的镀铬横条格栅剖斤恃,时下流行的“X”型前脸虑渤淑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送维,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒙笛爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豪迷巨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡侵,再辅以造型锋利的大灯灯组喀轿惶,极富视觉冲击力希蹈栓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啤群,现代品牌的确更加具有超前思维意识锚耸缕。" "  如果提起讴歌品牌电,大家一定会想到MDX这款车橙起绕,究其原因深缓绍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吧睛狠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型系,拥有讴歌最顶端的先进技术季呈。在2013年罐懦,讴歌上市发布的新车相比以往咸癌腾,算是非常密集的疟。即将岁末糯,讴歌的新款MDX也开始上市销售蚊贬糖。作为新款许谢吠,MDX的售价降低了岔烈罕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注当簇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彤湘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器季磺桓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淮。使弯道驾驶更加轻松款撅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斜踞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 室,在车辆制动时木霉郝,通过制动延长扭矩矢量分配岁聪,提升转向的循迹性 辩输骑,这在之前的讴歌车型上是没有的偷膘,包括RLX跺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱舜毡摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机物孝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由长壕。但我们看到佩抠,在讴歌品牌乃至本田车型上县迪缴,自然吸气发动机依旧占据主流褪匡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瀑,在新款MDX上使用的3.5L发动机怯桃边,带有VCM可变缸技术姬,在不同的动力需求下修煌该,发动机自动切换工作缸数烽呸浓,用来节省燃料氯溃罐,提高燃油经济性商镣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上般晶,使用了全LED大灯谋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勒虫垫,不止在新款MDX上出现蠢烈省,旗舰轿车RLX上同样具备涩刑鹿。但和MDX相比殴,RLX的前大灯内部结构稍有不同撤沉吓。而MDX的这种全LED大灯柿爽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卯扭绒,但据了解讴歌正在向这个方向研发拎鹿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缔帮,其中大致包括救援江赣柑、定位拢查畔、导航检索等常用功能敛。但值得一提的是广坏,讴歌的这套系统在整车质保期内裸惶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扯灌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酷,通过车头浆、车侧拟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颂堪。对于前方障碍垫社、侧方停车呈梗烁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抚韦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殊挎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辉,MDX采用了59%的高强度材料防腐菏,热冲成型一体式门环等途径淀降淌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拔。   本文导航斡锚:" "  在新一代天籁发布之后娠碌限,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妮。二三十年前票犬烹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越间,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婚浚讨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慷江铣。而谈起这两款车弥美姐,目前多数人对它们的理解是盗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摆桥,配置增高冗,便成了公爵和君越天炒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浪、动力和配置等等困,却有着极具诱惑力的价格槽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坏伐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额将绕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲤聪。可它们究竟有没有这样的实力屁?两者比拼胎捣,谁又能更胜一筹幂?本文即将为您揭晓咖蛊咆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凑挫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汾嫂,售价区间为23.59-36.99万元凰陈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垃扩,两车售价分别为29.98万和29.99万福葱操,价格非常接近捻衅,比较有对比价值斗闯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焕团,主要是雾灯巴、轮圈等几处细节可以加以区分蹄僵辖,尤其是中网变得更精致魔,车头更显大气缴劫脓。但也就是这些细节的变化娘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻停膜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赂杀航。   大灯方面竿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能借段胸,不同之处在于吹革沙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脊局。   车身尺寸方面览温,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磋触冲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戚哗谅,君越的长度同样超过了5000mm鞘膏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帘潞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哭,并没有追求锐利斯亩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅前,腰线设计是其外观中的一大亮点木钳,并非大多车型采用的一条笔直线条促筒,而是在B柱之后便缓缓下沉射,在后排车门上形成一条折线坦法。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚼秋诽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匪挽。   尾部来看喉郡,公爵与标准版天籁造型基本一致汗,尾灯造型也还是一如既往地犀利闭康博,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哆,为整个尾部增加不少活力筐份,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酪愤,使其整体感更强涣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戮,轮胎方面哼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坟蹬,更为霸气崇。   ● 外观小结踌斗: 两车均采用年轻化设计彭,稳重气派;车长均超过5米槽怀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讨,君越表现更为抢眼恍定。另外崔许停,从个人角度来看惭会,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氰林,相比之下它的造型更加简洁丧叼埃、规整坤缅箱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坚统,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽士幌阜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发类瑞磺,足以呼唤出你全部驾驶激情烤魂狭。你可以视它为野兽翁,但我更愿意称它为内敛狂徒锰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卉沙。它是驾驶利器怒拓阔,也是很多人心中的梦想之车抛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG插。   既然说道奔驰AMG湾笺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膛僚煞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样另,都代表了其品牌车辆高性能版撩燎嚼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顶,这些车在发动机配置调教窝娘妙,底盘调教徊,外形和内部设计上都远远超越原厂车赦辰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痘淑,它的长宽高分别为4707mm矫娩腐、1795mm和1391mm蹋到,轴距为2765mm捞司盘。参见下表可以直观的发现狄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罐络蒙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谭。但细看之下瞳豢,还是能明显看出差别肆堪酬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓣脸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹋李,流畅迷人更具轿跑风范螺乘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诉菱。   除此以外剃鲤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魏财,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乖苛脸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陀瘫怜,前轮尺寸为235/40 R18常昂,后轮尺寸为255/35 R18颂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力录悍孰,以获得更快的加速度摹绣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竣。   车尾是C63最为霸气的地方哆池南,四出排气管宣誓着其运动特性谓弊霞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一商顶仍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膛戒,从而提高车辆的稳定性抹。" "  11月12日讹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拔恳。无论在平台还是动力上问词,这款车都与标轴3系基本相同饱擞。动力上斡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锯段沁,依然分成风尚耿、豪华和运动3个不同设计套装奈卢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幸胺恭。无论怎么看挨,4系都很像一款双门版的3系镶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系背失。   虽然名字是4系诧,但如果只看前脸膘权聚,恐怕一眼很难分3/4系棋酚。不过仔细观察细节的话龟财,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同香。比如更大的开眼角设计邯,更修长的双肾格栅醇孝献,还有明显不同的下进气口设计风格帽。当然撩虫碱,了解宝马车型的消费者都知道膝年儒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜勃。此外儡电课,前脸还针对空气动力学进行了优化咎巾。 【左馈掇捅:豪华设计套装(选配)/右毯凹辫:风尚设计套装】   侧面造型上恐磊瘟,4系明显比3系舒畅很多嗽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烙陕盲,更修长的车门对此也贡献颇多负捆。不过轮胎规格和3系完全相同上非蓄,似乎很难体现出这款车有多么运动贪。另外粒帽膜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了美皋焦,和前脸的进气口配合协,共同为刹车系统散热僻痹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多干鲁,不仅装饰性强米斥帕,看上去也更凶狠究师姓。   尾部设计上螺单,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素界蟹疚。猛地一看依然很3系脐洗贾,但饱满的线条体现了4系的不同醇。尾部虽然整体很“壮观”梳劝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气父馅太,别有一番风味介闻柿。另外全幻铆,根据套装不同劝箍偿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泪,实拍的运动设计套装为两侧双出卡偶,个人认为设计还可以更精致一些藐鞠。   车辆提供淳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址庐宽:北京市海淀区闵庄路19号   电话市挤交:(010) 5872 8888   本文导航谴撤斯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枢,自日产逍客2007年在英国上市以来眠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恳。各汽车生产商自然毫不示弱橡馅底,都想从这块有潜力的市场分一杯羹悍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戌,公司就对其外观和动力均作出了革新蕾躺耪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司善豪灰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戳。这款车售价要高于ix35杏闻底,标配版的售价与高配版的ix35相当卯廖。较高的售价并不会对消费者影响太大佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匣迪蕉。 ? 现代ix35   除此之外誊舵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荡嘎。完美的驾驶体验狄,充足的动力表现景豁任,日常的实用性以及低廉的养车成本繁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辉檬觅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间察,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些放薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大盘,后车门打开的位置更高查,加上方便的一键式折叠后排座椅珊接家,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜轮悲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浑任鞋。ix35的后备箱地板离地面更近锋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间良瘦搓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缺删,他们要对此多付1,700英镑幢山。其余两款车的四驱版希嗡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)割瞧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)珊。   从标配版本来对比三款车室劲锌,ix35要优于其他两款俊篓赏。SE版就提供了后排加热座椅顿痪,方便商务人士乘用郡。高配中更是有导航碳白,蓝牙皋奈棚,真皮座椅匈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吕交。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陶卞燃。   综上所述额,我们推选出这三款车的排名分别是晚廓败:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的老朽,但是它的驾驶乐趣却是最大的绵采。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澈哭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足愁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盼瘟乖。低的污染物排放四,强劲的动力表现饶,新引擎的装配让该车重获新生畦阂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问起祟次,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墨诲荒。不光是低廉的售价谐瘟趣,标配版的实用和保修期的延长脖,让该车十分吸引人胳闭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放现溅碎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痛龋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桥瞳献,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载隶侨,违者将被追究法律责任浚。责任编辑爆凉烤:李敏" "  在国内盘啪,提及福特这个品牌武免念,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝椋克斯和嘉年华杠京,但福特的精髓决不仅限于此哨亢塑。在美国洁蛙断,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磊。近些年来白,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扔,先后投下了旗下多款SUV车型庙,其中包括翼博池杏桔、翼虎帆耽郸、锐界以及今天的主角探险者滴。作为美国销量连续15年冠军的探险者郡,它在中国的土地上能否再续佳绩棋烯?带着这个问题屏死,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘殖Α,也是其第五代车型纺毛稀。在今天看来窗,福特探险者圆润饱满稳偏,又不乏美国车标志性的肌肉线条漆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驳侵汞。但早在1990年骗箩,第一代探险者刚推出的时候怂鞍溪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灿松。   随着时间的推移河贾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫂,与其说是改变枪,倒不如说是更加顺应潮流谭捌。早先的皮卡底盘不见了踪迹多队弯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形垂取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夺鼻田。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮岚场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铣?结合同价位车型做个比较不难发现灰疚,探险者论尺寸绝对傲视同级内。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV释聚庆,“尺寸”无疑是其最大卖点采心。它的车身长盟、宽悍、高分别为5006mm维饲、2005mm和1743mm豹,轴距为2860mm口卫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酸,即便是与奥迪Q7的对比中辉措,探险者在某些环节也不占下风漓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外融撵,探险者的最小离地距离为193mm傅菜李,接近角和离去角也并不大潍,仅有21.7°和21.4°存绞详。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的试惺遂。" "  引言幕咎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侧滔鞠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲍聊,其采用了全新MQB(横置幕鸫蓿块化)平台生产玲菱团,不仅在外观杯、内饰方面有着明显的变化狭,更低的生产成本汕讲、更轻的车身也使其有着较大的优势技暴岁。此外羌退泰,作为其老对手的福特父永丝模克斯当然也有着较强的实力窗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睦绿汰。今天随啡床,我们就来为大家对比一下顿丘庞,看看这两款车型谁的实力会更强搅瑰。 外观吠:低调内敛大众风对比时尚张扬感迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感母傲鲤,但在设计风格上却有着截然不同的一面希兰伞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酥螺策。而赶堑岫危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绒。   车身尺寸方面克,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm导背犬,轴距也增加了59mm弊,整体看上去更长更宽更矮汞衬聚。但其主要竞争对手柑纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势弧稗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅滩、强壮歌、凶猛雇涟绍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象股腹。试驾被安排在了蒙特卡洛潮梗葛,我们被热烈的目光追随了一道迪航,同样肩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缮桓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起床焦矛,它的对手就已经锁定了撅浚脸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吝杠惜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜癌目,他们选车就两点巢绰母,第一样子帅喜此噶,第二性能足够强大醋簇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车儒孤角。恰恰如此守橙掳,它看起来很漂亮巾晨,尤其是车身各个部位的比例与线条吭此,挑逗着所有人的视觉神经铆恳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缓芬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攀戌耽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饥,而且更杀气感更强共弹。怠速时慢慢靠近憾脱忙,它的躯体在微微颤抖洞陆红,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤髓。   细节方面奥迪从不偷懒下隶疙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲍诬奶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吮。在我看来荚河付,这样的视觉效果已经足够征服所有人宽拢,如果你觉得不够醒目寞劝捍,还可以选择将卡钳漆成红色侩划脓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部变涤遂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体白冒歌,120km/h时自动升起计,此时的样子最为动人尖甜,速度降低至80km/h后便会自动收回温。   进入驾驶室并不费力咕氰绍,内饰与A7或者S7基本格调一致什的缕,简洁朴实恨,中控台区域保持原有基调畅锑,有人说它沉稳锣,另一些人说运动佳,在我看来这就是奥迪的风格叼,可以满足很多人的口味擦庭,一切气氛都显得那么熟悉茫稿泄。   车内有两处亮点让我记忆犹新歧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓤,坐上去的感觉也足够舒服岁。不足之处在于它的调节方式太过简单锑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舰帝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叭悉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘确,手感与大小都很出众爆愤,令人爱不释手签荷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搞间陋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望觅舷蜜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厢,善于抓住驾驶者的心订,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踞祈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化了讼愧,两厢版掀背车开始越发备受关注提蛾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洽,强劲的运动性能也是非常重要的指标卸簧。就在本月初枯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厘筋稻,除了朗行运动版之外泼刨广,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚂煽鹤。接下来舌滤,我们将两车放到一起琴丢讨,来看看其空间和性能环节的表现如何柏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是持梆,如今的情况则正好相反曹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此顿阂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元连斗柯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诲顽糯,两车的售价还是非常值得人期待安。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版控,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计受睛,前脸没有任何改变诽婪版。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素群连,但给人的印象要更加动感剔田。   车身尺寸方面煞识,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冕遂,各项数据都要比朗行运动版更大一些虹渤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眠,比较适合家庭日常使用教。轮毂造型与三厢版没有区别钠描骑。在发布会上丰混计,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朵黑,相比科鲁兹掀背车不够运动猩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锹粒倒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惶梅,线条更加自然级疥北、流畅履怯滑。两车的车身腰线笔直且显眼谷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戒穿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渴陆肝。同时科水慕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能餐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刀填度,点亮后的视觉效果非常不错东羚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粱峭。整体风格也是保留了三厢版的造型郝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出算,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型空。2008年鸽,丰田Yaris进入中国市趁淝场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车食,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号你欢,想必原因大家都很清楚掇镐琉,致炫在各个方面都已下足功夫餐宠,为的就是再续辉煌丹般。   致炫外观灵动时尚官投衡,带着一些年轻的运动气息孤编圣,车长为4115mm寇岛冬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm加锭,比老款低50mm;轴距为2550mm侮陇,比老款长90mm虱魏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点量攘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姜娃谱,这样的设计更有利于致炫的散热幻连韧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱电。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贩护,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敌茶。   " "  在这一两年中洼缄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攘胎,究其原因钙丛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潮烈。另一方面伞珐静,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驶榷。代表着大众在中低端产品中的最高水平搓袖壕。如今雌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野七。带来的改变很多煎宋,由MQB平台带来的更多越级配置蔫,外观内饰的革新夺,动力总成的变化富释商,当然还有后悬架的改变配。能否继续神车称号谐,笔者觉得桔,可能性极大捷。   ●从固定平台向哪希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮戆伲块化平台的车型柏,之后型杠惫,从这个平台开始蜜泻,还会有奥迪A3等车型陆续引入荆奉僵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓害。但从高尔夫7开始坚梨,这种概念将发生改变烧倘含。MQB哪溃块化平台生产齿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跋陆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桓剔,后面我们会详细说到剖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荆曝,必然是一台有传承有积淀的车型捂孝守。经过几十年的发展和变革懈,没有被历史淘汰概沏秋,却总能获得新生和换代凹施。我想符合这种条件的车型真的不多娥父乖。甲壳虫也好塘,卡罗拉也好坝,都算在其中隶。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒙坦,从第一代发展到第七代凳粉厂,我们发现房缺,很多经典的设计元素没有消失捅免,而是作为经典传承下来锑讽,但技术却在与时俱进的发展舜庇。直至现在具掳纯,高尔夫7的出现并,能够看到曾经的影子篓,也能够看到未来的趋势毖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合鬼寡,今天在紧凑型车上也上演申,只能说明宫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抱砂涸,也从侧面看出斜,这一级别的竞争是多么激烈赊,高尔夫7的轴距加长了59mm侥,反应在车身上炮,加长了56mm侥皆脱。这让我们看到遁,高尔夫7并不是一味的加长炮,更兼顾着车身的整体设计啸,以及操控能力的全局设计任。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了比并,争议很大氛匡,但貌似并没有像新速腾上市时那样僧洽控,引起大家的太多反感诚亩急。或许一汽大众的这场策略大变蛔私,已经让消费者黯然神伤了乔。大家也都知道蹋花,这是没办法改变的事麓抠,想要四轮独立悬架乖,会有性能版车型作为选择薯,要是纯家用昧肉,就只能接受这个现实九盯锌。   本文导航疼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幌策,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6安怒,这仿佛已经成为了一种定律讣。话说回来瓤簿疆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肥浪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劣傲桑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昂褐财、做工赣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贸袍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抗冠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阔,为更直观的进行两车的对比分析百,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阜界,需预定等车时间较长贫渤,主推1.5T车型)作为参考对象蔡。备注罗惊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涛插锰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鼻磋特,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浪,瑞虎5和哈弗H6各有所长疤古,瑞虎5车身更宽程脸、更高尘丁戎,而哈弗H6车身长度拜铺艘、轴距更长半疆。另外这两款车的外观设计原创度较高锹牌,没有明显的抄袭痕迹釜,且能够符合大部分人的审美观仇膳胃,足以体现出设计团队的用心程度盒庞合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罢糕剃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拼,意在塑造最新的家族风格牛促,整体呈现出大气巩、时尚的感觉潞狮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熊董秋,包括徽墨黑木靛、烈焰红判癌、赤金棕翟拔、暗夜灰弧冻惫、皓月白和丝缎银骂搂惦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卤搜肪,其更侧重于简约稀日库、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棵滤鬼。车身颜色方面剖,哈弗H6提供有经典黑釜糠、雅致银谈、简约白挖、中国红添经、风尚蓝抒、摩登灰焕弯阀、醇魅红炭夺谱、睿智棕共8种车身颜色话。   前脸部分茬拘问,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铆需能。瑞虎5前脸层次感较强谎孪,大灯巧妙地与中网衔接劣,而下进气口被分为了两部分缆女,下部与底部合适护板相连接季,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搜泰设,没有太多浮夸的设计墟停,中网换上了带有“HAVAL”的新标识书角,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“久,但绝对属于耐看型匿非,整体间流露着SUV标准的稳重气息思疆握。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长透烦筷,车身侧面给人以更修长的感觉公退广。另外船弦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攻窟讹,车顶均配有行李架面荷咕。   同样的巳搔然,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敛钉送,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方返,厚重的保险杠更具力量感邵佩拌。   灯光配置上皆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堑被,内部灯组布置较为新颖入衅獭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疚刺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩世炕凶,常见的柳叶状大灯造型肃枷险,常规的灯组布局吾炭,带有透镜的卤素光源大灯椽撤,提供水平调节功能晨鸥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳氢写,看上去更为醒目和美观零吭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暇让夺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挥夕校,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皆察瘫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想配穷,同时越久的期待会带来一个重大问题惋童徘,那就是新产品如果不能做到完美飘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湍,两条定论由中国媒体陆续传开檀斧讲,首先它的相貌不错惨可波,其次来到中国的时间也不会太长了苗苗辉。一个月前死释蒋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僳热隧,为何这么说婆杏漏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好即固,通过细节上的修改裁团绘,使雅阁更贴地气难锰味。   设计师在中国进行了大量调研工作睬彻罗,最终他们得知了国人的喜好匹拆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁托秦厢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猎敢铆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中探逆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胃犬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涩,在如今大行其道的“加长风”面前添琶,本田倒是走了一回不寻常路轰考现,这也是让很多人吃惊的一件事啦邻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响动搔诬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道携,究其原因我想和C柱造型碑碑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关通脱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哼,先是放弃了老款斧头型的轮廓颅,其次将双出分置排气融入到了包围中崇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烙、动感靠拢猎。   本文导航溉茫隆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座说,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摄冈馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伯斥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事河,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩前桥糙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜能锰寸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧如栏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庐廊侠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽。相比之下先,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避。总之这个价位的车型毕,只要设计不太出圈消费者都能接受陕萍伦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几籍面灸,即便轴距也仅有20mm的差距仁,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曙退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扯徽,在这方面长安CS75表现得尤为突出钾投款。顶部的灯眉想履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闷倡腑,虽说还是带着几分模仿的味道镭匪靠,但却并不令人厌恶筹剑趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剃赔,不过它的优势在于自动大灯功能灭诵档,这是我们在CS75上未曾找到的配置酱舱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侥,都是标准的SUV设计竣酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墨贺垂,不过值得注意的是楞扁疤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庇,上下车时可以避免蹭脏裤子参千,这一点要比哈弗H6显得人性化速坛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裁厂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寇别嘿,那也将成为它的一个优势莱继晚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粳侈纠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奠钎。两种风格说不上谁好谁坏系狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葡瞳韶、更时尚的选择耸剃坤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座签锌缔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森沮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼻另氢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潘瑰靶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸽汾化,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别环惭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍霞类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坝草。相比之下购赐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计然毫句,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉画。总之这个价位的车型毙,只要设计不太出圈消费者都能接受泉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腊亮溶,即便轴距也仅有20mm的差距桶,如果无聊到一定要分出个胜负的话焕靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犬卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈蕊抗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀沟闹,在这方面长安CS75表现得尤为突出勘色。顶部的灯眉毛规泻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型达,虽说还是带着几分模仿的味道募晚,但却并不令人厌恶弊拓梨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱,不过它的优势在于自动大灯功能咖午够,这是我们在CS75上未曾找到的配置偶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凶舶苛,都是标准的SUV设计落碳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似方,不过值得注意的是测,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斗富,上下车时可以避免蹭脏裤子剐餐,这一点要比哈弗H6显得人性化灯关晦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苫搬辽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔短们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等络功什,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盗量寞,那也将成为它的一个优势丧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异故,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丸钠稗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枢。两种风格说不上谁好谁坏歌鲍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚂灌貌、更时尚的选择成。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帅贿期,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人田芜裁,埃隆·马斯克就是一个奇人陕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偶嗅?下文简称“埃隆”)凹锚。远隔重洋来到时差16小时的加州俯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烹踩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丝泞,一款名不见经传愁侗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琼。在短短的5天内害,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炼先。 ●曾经的TESLA蒲酥苦:短暂辉煌的Roadster   2003年妈某驮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秽,并亲自担任总设计师的时候康艾斑,他为公司取名“TESLA”额擅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家材、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慨捌。而在十年前蕉譬酮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肌抹猫,因为在此之前衰脓,没有任何纯电动汽车成功过爸。   不过很快弟禾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梢扑敦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豹侗同、续航里程短的传统印象拜侮厘。只是供匣,那时的Roadster真的很糙垮,很贵问,很没吸引力挖迫每。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帝。   于是究陶咳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”许,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市且坏床,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴薄,已濒临破产……”词社侯。   不过捆铅协,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样违,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帘咀梯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烧匿沫。仅从2012年6月车辆发售赣,到2012年9月这短短一个季度内庭湍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S券,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臀,并且公司还获得了美国政府的政策支持匣累粟。   ● 简约外形流畅饱满侮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晃郎?一个能够打动人心的外观设计韶说,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毖忻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔险,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲸桑韩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洁韦量。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堆佳偷,是一位年轻的美国本土设计师斗,曾经在大众汽车担任过助理设计师伦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脆,马自达旗下的Furai皆扰襄、Ryuga京、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下百么控。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车需,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)接确。初次见到TESLAMODEL S的时候沟庇懒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碗畦拷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毕燎芦,难道这两款车之间也曾有交集鹿?   多方查阅资料后才明白教几,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踞栖,不过后来TESLA对其提起了诉讼魔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敦此圣,还盗取了其电动车制造技术薪慌。于是紧接着诞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品男鲤,并最终完成了MODEL S的设计工作快瘫椽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颁常,轴距则为2959mm誓盟。仅从数据来看史,MODEL S已经算得上中大型车的级别奶逢,差不多和奥迪A6L玫搁滑、宝马5系Li等近似岔,只是车身更宽大也更低矮一些爬千腥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犁旱堡。   整个MODEL S的车身上榔拎鞭,相比许多人和我一样惋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鳞,椭圆形前格栅造型太另类了闷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狼铃售,但是这也成为了MODEL S的标志等酱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志型,所谓的家族式前脸婚袄。   你或许会认为没有前置发动机的存在茸扦户,和绝大多数的电动车一样锌仑安,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踏熔谎,那就大错特错了巴摄鲤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的燃,动力系统和电池组菇篇绕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佰,就和传统的内燃机汽车一样天社,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沤纤歌。   细长条的大灯造型很酷腺蓝,氙气大灯仍涟、LED日间行车灯都是标配蒋洗,和其他车型类似逛记,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粕念、LED雾灯以及示宽灯饶登睦。只是在功能性上MODEL S实在很单调臂逞零,同价位产品上应有的大灯清洗饥扔、自适应功能等一概奉欠绦懦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黎矫级,4年的时间切,经过诸多顶尖设计师的打造稀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纽,再到上海车展的国内亮相附沦涣,今年广州车展终于正式上市粕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗哪结。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吠菲体,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凹悲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尖琉,这是中国自主品牌获得的第一个五星卜纶酚。观致3四项总分达到了惊人的340分去晶锋,这在整个2013年度排到了第一位炯秦僳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乔颊,接下来为大家解开谜团努。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3簧蔽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歪第函,观致3的外观线条十分简洁绕,但又不失从容优雅泊慷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枚,毕竟它的设计总监曾是大众高管孰极,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祈袒。   前脸看上去相当的饱满圆润孙妮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成是爬插,而“Q”也是观致汽车的首个字母届,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氓犁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捻吭匡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切边伸绕,这话虽然有点绝对竣报疏,但却不无道理摔,在说服消费者购买自己车型的时候回抽辑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的详瀑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由籍超。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狸,随着时间的推移价非溃,两各品牌已经深入人心断倾缸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台餐,相近的售价附朗、同级别的定位辅绣,看看哪款表现更有诚意冠潜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绘瓢就,造型圆润符合多数人的审美券犊,第一眼算得上成功毋焦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赶然,细节处理更为立体很显档次花戚崔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痉。爱丽舍原创度极高蛋需汀,很难找到其他车的影子改劣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冬,只不过虽然车身进行了拉长蔽,但看上去依然是一副小型车的架势冉磷,气势上略输给爱丽舍鳖隙。外观设计确实见仁见智胖,有人喜欢圆润稳重排奈,有人喜欢直线条的简洁利落蚀,嗯好吧布郸纫,各花入各眼郡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朴始,新桑塔纳除了车身稍长之外惜缉疙,轴距澎曙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肆刺堕。但整体上两者都属于造型协调的类型佃统。   内饰部分谦挖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稍壕。配置细节设计下俱痉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犊,比如位于方向盘后边的多功能按键讹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式海戏捷,则显得没有可挑剔的地方累潭,只是限于成本鳞萄囊,用料表现一般奋。" "  谁都没有料到短短几年百,SUV会如此火爆降,从动辄百万到数十万的城市SUV恼盒镜,都曾经上演过排队提车的场景舵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哦谦孝,不同细分市场眉佳、不同类型SUV纷纷推向国内市扯稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踌,推出了其首款SUV--标致3008脯爽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碧趣彤。而东风标致国产后价格有很大降幅蹬,15.98-21.67万的售价也与途观聊薄、CR-V扮朴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来递熟藕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV客。下面一起去看看吧系毯。 ● 外观解析   除了高售价外畔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庞票艾。太过个性胎骨,同时又不够精致汕。而相比之下萎,国产版标致3008要好很多姜善偷,现代感更加强烈断唉楔。前脸采用了小一号的大嘴饥慷栋,并且添加了镀铬饰条显示很精致粹博巢,也符合国人的审美秽。   前大灯虽然不是氙气大灯啤推,但是加入了透镜划薪鹅,整体观感不差佃恢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讣洽铰。另外情,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冲奋,增加了前脸时尚感伤猎。   从车身侧面来看搭熬鼎,标致3008加入了车顶行李架敲,虽然并不是经常用到的配置墟稗,但是对整体造型的营造作用不小坡僻。另外葡舱藤,黑色下包围凸显了运动感会。   尾部是相比进口版改变最小的肠类,不过依旧非常漂亮盗磐未,很有层次感撩超。尾灯加入LED灯组烹却旅,警示效果更好弧闯螺。另外最值得一提的是其后雨刷设计顶慑,在前雨刷工作状态下赡取氛,挂入倒档凭,后雨刷会自动工作嘿,非常人性化的设计篡。" "  说到法拉利都、玛莎拉蒂这些品牌咳颇狄,网友们肯定会觉得遥不可及胚,价格高高在上守菏拼。如今违搜稗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli布厢,它以89.8万元的价格进入国内市场啪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穿媒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忍答囤,让我们来看看他们三个谁更吸引人梅妨聪。   在市场行情方面佳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统看恫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揉虹扫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置困。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设函季礁。而其他两款车型均有不同程度的优惠刺效,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淀滩此,看起来非橙疲魁梧的发现竟然落了下风灰谰,令大家非常诧异菱。但在内部空间方面克绍,Ghibli组完全不能与发现相比疏唬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哦复腑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赁勒,所以它的尺寸就不在此提及了泻拳曙。   在该项对比中脚松衅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氮虚靠,功率少了80kw腿棵捎,扭矩也少了50nm党句,同为3.0T但差异却这么大郸淋。发现采用了柴油发动机阑蹈堡,这款发动机的性能超众焙风譬,在国内有些市场中非常受欢迎八拨四。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贫昆煎。   对于传统豪华车闻言多峭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颁桂忍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菏巴无。路虎发现集成了家族中的优良血统讣凳吠,四驱系统足以让众多对手汗颜叛。   本文导航腥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颇靶,保时捷新Cayman在国内上市之后鲍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拈绒,遗憾是试驾车迟迟不能到位煞舌咎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余角采,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出殿沪谅,就当胜利喜悦之余巳圣屋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涵勺描。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顿:不就是保时捷最入门的跑车嘛弥门,至于这幅尿性嘛说?不过您还真别说龟勉奔,Cayman作为保时捷入门产品中说翰烹,绝对是一部对得起消费者的良心之作钵,比起卡宴与Panamera来说途攀膛,工程师为它注入了更多保时捷的基因菊籍侯,说句通俗易懂估寡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箍棉绊,第一代Cayman的诞生是在2005年舵股补,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盘滥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拖翘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浑耸骇。   新款Cayman S外观简洁缆烙弥,车身比例更是优雅的惊人菜攫缆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征享念。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纶。尽管如此超啃啥,这款双座跑车依然非常紧凑便澳息,车身长度增加了33mm淮鳞。车身前悬缩短了26mm藐。   每次谈起保时捷的外观设计圃粪那,笔者都是非常纠结的心情泄齿戊,恨的是德国人那副死脑经劫赏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衫堑浩,喜的是哪怕轮廓没有变化攘售技,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芜,或许这就是历史的传承吧匙柏。   新款Cayman S除了迷人的身姿克新,优雅的曲线之外姬坡动,设计师并不是一味的强调柔美混肆耿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劲狗掸,这里需要注意的是赂,这个大口可不是什么导流机构曹哗诗,而是发动机的呼吸通道俱室怂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迸喘,加上凸出的转向灯设计比,相信任何人看过之后都是过目难忘蓬不肌,尾翼同时配备升降功能鹤陋泰,时速超过120km/h之后猜脆,能够有效提高尾部的空气下压力绿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袄馅,这个是一个价值不菲的配置休涝,总价44700元掠,如果您不满意当前的刹车系统车掠趟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话高葡黎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贤,据说车用到报废了哄洞,它还可以装到另一部车上继续使用堪菜,简直可以当做高富帅的传家宝巷。" "  国内B级车阵营的争斗活笆,恐怕用水深火热都难以形容帆付欣,原本只是按国籍分布的对抗阵营俄,随着时代的发展薄翅,已经逐渐转变为混战的局面滥亮僚,比如ABB三个品牌的中级车勃娠烯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惕牛柬。同样的情况也发生在合资品牌身上拉,民用车级别的对抗往往更加激烈替拈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晴喷,来自德系的车型是否会倍感压力姬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志男尾抠,又考验耐性的工作裁换饭。往往在某一个时段有一丝懈迪闷蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毒。网上车市最新推出的《抉择》栏目那心,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凄,做出全面的分析与指导虚讣,以同级同价卤春疥、同价不同级等角度出发炮本,全方位给您最全面的购车支持蠢些啦。   雅阁和迈腾隘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勤陕,也许之前并不会将它们划等号忻,但随着市场格局的转变吧澄,它们也来到必须接受对抗的门口虽苔艇。当然绣,这场争斗的发起者是雅阁暇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垛,抢夺德系车根深蒂固的份额绦蜕登,看起来是个贪婪的举措跺缆,但能否成功却还很难讲物繁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奥譬,反之同样建颁。客观的讲庆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感川,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吕霸拇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姓,但是这个技术到底是否实际长僚,还要从使用中来探寻酣芯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隧诡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响文典桅。   第九代雅阁缩短轴距的作法锤,是令所有人都无法理解的持邓,在几乎所有车型都在加长的时候倦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍槽尾,搞得你摸不清头脑歇不。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缓篓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呢牛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袒妙,就是最好的证明龟卑,据我所知龄,直到全新一代奔驰S的诞生箱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豁。   本文导航少老旱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掳蓉酸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馈胖龄。直到有一天九,新速腾上市彩瞎乏,后悬架变成了非独立结构凛垒拆,他们的崇拜似乎崩溃了芹背尺。这还是那个技术控速腾吗蜜捂?随着时间一点一点过去煤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹅臣歉、速腾GLI第翁板。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了攻。不得不说功四临,速腾家族越来越丰满彼,那个曾经的技术青年肋,逐渐走向千家万户泰晦,满足标准化的舒适性需求滤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痴,这让我们看到速腾到新速腾的转变活,它变得多元汗祥,变得成熟措奔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溪鄙,开枝散叶就像一位长者通途钨。它不是急于求成猾,而是变得更圆滑更成熟晤猫。记得一句广告语曾经说过献嘉姬:“成功的男人错家,有很多面童。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泰剂,它要更多变节诗,它要更多面橙啥毯。蓝驱和GLI牡,一个拥有更多的节能技术惰何燃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒜嫡挺。当然染峭,价位不同沥,GLI已进入二十万大关发凳喊。你有了更多选择翅潜俏,你没有了挑新速腾毛病的口实嗓苟妮。三种产品摆在你面前陶,要节能矮超醒?要动力设糜?要居家怪挖?新速腾都在这效。    直至今日蟹莱渡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檬度骂,的确僻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诬,多少显的不是很紧凑动感诽镁眉。但终究那是一种技术执着理念下情媳,最后一代产品了蹿狄。新速腾的到来似乎终结了这些祷吝,悬架品质降低洪,操控感稍有不足赴卧,但换得更宽敞的内饰空间申捆坊,等等等等虚袍。到底速腾进步了还是退步了咆,我们无法一概而论葡晌伞。但有一点米掏舞,笔者觉得大家都不会反对陵,新速腾的外观绝对养眼霓口浚。你依旧能找到德系工业味儿埔,但又看到更多摩登的东西叹顺发。咸淡合适施备,老少皆宜滩门触。或许从这个角度来说坑梳,新速腾是成功的春。    过多的技术说明胸捍,这里就不重复了仓祁,今天我们就来漫话速腾店郎。记得一次糠牡酒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惺池誓,立马对它的内饰嗤之以鼻劣固搁。毫无设计感坑肥,直来直去茎雷,见棱见角皮。或许不光是这位搞设计的朋友叛点琴,很多网友也有如是感概如须。他少了一丝温情庆俩,少了些许浪漫温癸垒。不如北欧风情简约嗓秸郡,不如英国小车活泼玖缚背。充满了德国工业时代标准化生产的气味跺梳段。打开高尔夫料屎、速腾袜、迈腾阀、途观龋蚕、途安的车门畴唱守,你都会得出同样的答案疆村惊。或许搅揽驳,这就是一种设计选择规檬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疥,内饰模具走点曲线也不是不可以皑箩,但当你仔细玩味之时骄儡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辛芜衔。不浮夸祟矛蹲、不高调琳,你可以说它没有设计感锨上,但它却充满机械美班。 责任编辑疏团池:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV此,也就是S-cross锋驭虹呈,售价11.28万-15.58万元狙复。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉乓竣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擎,其实并非如此呛毋填,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪羡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钉习,我们不妨来进行一些对比去看看距庭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窖如,也就是S-cross锋驭播,售价11.28万-15.58万元啸另繁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客亮尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朵,其实并非如此税貉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言达秃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曙嫌孤,我们不妨来进行一些对比去看看眠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鸽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睦凉,而且在轴距上也进行了加长湘捞佰,从而能够获得更大的车内空间避。其实就在此次广州车展开幕之前规羔撵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验户,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧切。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烂沙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长软锌慑。另外暗填搁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV势串趣、BUS塘凭捶、VAN三个系列塑程,分别涵盖了商务稍辫、家用和专用三个细分市场未胶伤。好了辉,闲言少叙扛刺合,下面我们就走近它们以作详细了解吧得锯徒。   外观篇薯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品的,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咖冀缎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祥,同时会在两款车型的不同之处加以说明瀑微。   该来说说外形尺寸了倘混脚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同几,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壳洛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梅,与车头形成了很好的呼应蓉女,而且从整体上来看车身更趋向于平直俗娜。需要特别说明的是淬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捷秆,以应对不同的使用需求卤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坑,例如高位制动灯谓瞳挫、门把手和牌照架虚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棵,“中国车”柿课,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价草宠。“北欧品质”传承自S60廖全幢,设计风格以简约时尚为主晒甸,选材用料则注重安全环保郡藏衔。“中国车”同样不难理解儡,“L”是个很好的代表朽抱,但不是全部毖陌算。   就在试驾会的前一天灭嘶釜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上级衡苍。   ● 沃尔沃亚太为何物扣莲寿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酸。沃尔沃成都整车工厂描疏、大庆整车工厂嘘钩、张家口发动机工厂葡如地、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懦舷函。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枚白齿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浅微千,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吻攀管,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拖躬品。如S60L有约290家供应商滦磷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挛。而在研发扦佰纷、设计喇宿芦、采购和生产制造等各环节上申,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撮,采用共同管理系统届。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糕,我们先从加长这个重点说起姥。S60L相比S60加长了80mm皮傲赦,具体点说应该是轴距加长了80mm痉末。这80mm用在哪了呢糖萝?全部加在了B柱之后彼巩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拳,这里现在变得很宽敞乾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒜羡,前排调到合适位置后衡匹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寥,属于勉强够用的水平;而在S60L中牢日坟,相同情况下报鹅乒,后排的腿部空间则超过了两拳澜贡,可以说是非承崮矗宽敞背。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怠势炼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诵贤呸,外形倒也没受什么影响督裳坤,甚至感觉比S60还要更舒展一些唤掸贿。S60本就是轿跑设计风格蓬,后门加大后寸胳,整个车顶的曲线反而更平滑了膝夯。相比之下幢禄甩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哎私蹈,但却增加了几分优雅的气质剿棠返。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框含闷巳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”播,不知道大家对此有何看法险。全新的18英寸轮毂挺漂亮爸,轮胎为了适应国内更复杂的路况尚,将扁平比从原来的40增加到45电乌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躺僵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潦畅贬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韦烧使,而像坐垫破认、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歉标脖。这种颜色和黑色有些接近钳,但更时尚旧量、个性一些晤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘档奖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梆羌骨,后排乘客得到了更多的重视窝裂卤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篓对朔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峨凹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置成舅退。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凸巢沸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寒爆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匿晦,可就在本次的广州车展上话,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市插,并且两款车的售价也是非常接近赴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舜吉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表却善呜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韶外,并且它的设计也是由国际化团队完成苫旧输,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哭蝎,并且两车售价仅仅相差4100元涟。观致3车身更宽方,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辑剧。速腾则在车长与车高上领先观致3抒胯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咯剂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倍瘟剁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喇。因为排量上的优势殊,观致3自然在动力参数上领先速腾趟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铆舶,后扭力梁式非独立悬架虾搓耙。   本文导航脸:" "  今天给大家带来的两款车貉睡,其实已经在国内上市芭妓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型们吼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骄辽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孰烈叭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暗,而标致301可能大家就不是很熟悉了宏栖,下面衔楞蒙,我们就一起来看看这两款车恨潦。 外观散:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饥,2007年进入中国竟臼。对于很多车迷来说肪痕瘁,这绝对不是个陌生的品牌小奠匿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冀嘲,但可惜记驾泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上梗搔诬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亢铜。我有时会想这是为什么恒?诚然燃谦眯,英菲尼迪的车在豪华感剁、科技性能和舒适性方面都不输给对手淖败,而问题恰恰出在这里慧幸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悼,没有特长就没有个性锋吃涉,如果是这样的话唾骆府,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兢?   现在英菲尼迪也意识到这一点边尽攘,且开始着力寻求改变剩、树立自己新的形象盘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品派。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蕉,当时就被其出色的外观设计所吸引牵,而今天我要体验一下它的新技术铅碾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恍啸体,车身重量上的降低幅度也不大舶粉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磋醛,这是很明显的改善剖天,尤其是在性能和燃油经济性方面绒幕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谓,并且采用的是锻造工艺臂龟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吼岛,现在英菲尼迪Q50的对手宪劣橇,如宝马3系工筷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贪级,希望Q50能做的更好叛孔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丛龟粳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性百,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幂哭虱,但其实这些已经有很多厂商在做了鳞频,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淳泻。它所代表的是一种生活传,是对待自己和家人的态度岭廓,是属于年轻人的精神够暖碗,是一辆车尉。历经六代的演变赏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悄江堕,它虽然没有惊艳的外观庐广,也没有花哨的配置丛,但它是品质旁袍澈、安全蠕、耐用的代名词荷千。如今技次骋,第七代高尔夫已经面世前,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诧排鄙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饶法廖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晚公莆,不再是一幅人见人爱的可爱模样如建舞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撑凤祁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坛幌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藉堤,仿佛是灵魂一样剐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烂,但从我个人而言坎溅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垃岗捐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓借饭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怜, 坚毅的C柱是永恒的经典恳,不管其他部分如何变化贫卧疵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脓埔。   除了车身线条外霓稳贝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欧抗,并且被那条“灵魂”所连接着盘哼犊,这在之前的设计中是很少见的萍凡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的退惫逛。这一点很有意思帕鼎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龚灿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯派好纷,避免了大家后续改装兑。   说完了外观踢李赌,下面我们再来聊聊平台扳摧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惕泡概,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顷,例如POLO采用PQ24和25平台财,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茅,06-12款速腾采用的PQ35平台线硅凹,他们之间都是独立的访。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诞涛骨,它的优点就是几个级别可以共享技术踌。   共享技术又有怎么样的优势逛搐?答案是显而易见的储猾垮。低级别车型可以采用高级别车型的技术虫来弄,在产品竞争力上绝对要远胜对手春托娘,并且还可以降低研发费用刻椽峭,可以说这种姆饷ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势辫错。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阮,例如电子手刹酵怠、更先进车载系统昧葱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筛瞧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赁。   所以罐错,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贪芍姐,就好像是四代和五代之间的质变一样童挺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗡隘。但是否真的是天衣无缝的设计狙,我们还需要用时间去考量虽讼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僚分谎,但到目前为止担擎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爱澈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔当。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巨伺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膊刷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的面舒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牛财。   首先鹅顷,大众的工程师对EA211发动机减重涡狄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焕肝归。另外孔袜碧,EA211再次使用皮带传动啦褂售,相比于EA111链条传动筐,皮带可以降低噪音和重量土潭。除了以上两点外簿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承问敞丢,在一定程度上可以减小阻力痞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拔彪揽,EA211发动机参数比EA111有所提升袒邢,当然幅度并不会太大簧,因为整体的结构没有太大的变化娄共毖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饭岭其。   既然说到了车重炕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屑铜横,这其中就包含有发动机的20kg病搪,而车身采用MQB平台后也随之减重哎羚磋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用内碉,从官方给出的参数上看彩垃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km囊培拉,这样的表现已经可以算是非常不错了短匙。   说了这么多婆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赁蛔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汕殊?是不是像资料中介绍的这样完美股囱?后面我会给你答案痹辽姜。" "   在国内冀,当一款车的价格到了百万元晨痉,那基本上就可以称之为“豪车”了松托,但过百万的车也分很多种尾乏浦,比如X5没挖、Q7之类的SUV党俏,亦或者911挎、GTR的性能跑车薪矫墙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车函陋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壕系赣,除了我们经常能见到的宝马7系渡、奔驰S级梨九缉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淌寒迟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸽忱惭。    注贺倦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓄靖涵,但因为车款并不是统一的最高配念缺酱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脊硷。   新S级受青睐闺倡、XJL独具英伦风疮叛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妨瓤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些割窟。其实贩报,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胜坚吞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员色瞎沉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位污魏,即便不算是遥遥领先交,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行受垢焕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子对,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菏申拧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多派溪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斯党,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级北,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭电。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评几蛋茧,在其内饰的做工暮芦宝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牧畏菜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言簇室潘:在自主品牌SUV阵营里面砰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型当戮邪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳底,景逸X5的推出经过全新变脸嚏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壳。 外观地啊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匿。该车共有5款车型诵,售价区间为7.99-10.59万元绘陆。相比前辈景逸SUV挨闷垮,景逸X5的外观设计得更为时尚寸七,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋俏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜡卯、俊雅红贝洛、珍珠白啸矢逗、琉璃金瓷构安、陨石黑撕林芬、钛金灰纽、马拉喀斯棕等7种车身颜色痉采晾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妓泪庇。   熏黑设计前大灯突出其运动感新鞠,与黑色进气边框的搭配也很协调剑弹皮,比起三角样式更显年轻遂。大灯内部采用透镜装置迸贫稠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帕。雾灯外包围设计突起耪踏稻,很好的与大灯以及中网形成一体痉分。   同比瑞虎缕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崩旱,此外205mm的离地间隙高,景逸X5的优势还是相当明显的希畏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喀,同时为乘客上下车提供方便舍邓赖。搭配车顶上的旅行架烈郴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰樊范。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顶亭,主要体现在细节之处的不同凹涉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和高,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉线。   景逸X5后窗配备雨刮瞄乳,在恶劣的天气还是挺有用的炬坛。此外全系标配倒车雷达尾尉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捂露。银色后下档与前下档相互呼应钨,整体感更为强磁朔得。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尸韭,夜间行车的识别度非常高空项赏。" "  前言连蛾栖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈事荨,如今的战火更是愈演愈烈吨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贪荣品,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘛遁少。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偏惊豪,看看在价格相近的车型之间竞表敬,两车在配置上的差别究竟如何吧炔檀堆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞭竿鹤,作为一款全新换代车型茎,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖矗客”全面完成了更新换代临涪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凛猴,只能算是一次小改款车型差隋,除了在配置方面进行了升级之外伪,外观造型臀拔妻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变革陕滴。   在此次对比中咸充呻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较势,主要是由于这两款车型在价格上非常接近攻钨,均在21万以内浓扩。同时又都属于各自双方较低配的车型哥联,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磁娩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸥番救。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廊龋弓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澳那疟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鄙抡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乃雾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啊伟,现在还不是揭晓的时候寇前懈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恍借溪:mm) 4865 4930 宽(单位多廷丸:mm) 1820 1845 高(单位黑染:mm) 1475 1470 轴距(单位谩沸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脑,因此其在外观方面没有发生明显变化娠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埃康逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躺踞罢。前大灯组配备了LED日间行车灯辅砍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睹。另外歼缝驰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现曙,贯穿全车的腰线非常突出睡荤,车尾则变得更平藩缔。而与新帕萨特有所不同的是岸攻啸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置埔尚擂,而非在行李箱盖上呢枪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竞,但是国产版车型与美版车型相比起来看摄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱百,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疽粉脯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涛。另外隙半钒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多位,不过从C柱开始已与车身线条相融合阿,深度虽浅但是更加富有设计感罗垃。   同样豆圭啥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侩旧葱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板复吧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暮统,并且颜色也不显得突兀盘剿村。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掂首,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芒姥筐。内饰配色非常清爽码,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灯背,用以进一步提升触感暇温。   动力系统方面炮点羔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娠工、1.8TSI计休、2.0TSI节芭侵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合解,在保证动力输出足够的同时也相对省油缺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L承、2.4L和3.0L自然吸气发动机墨,在动力输出方面的提升并不太明显寺纱井,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捂艾啊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垂堑彭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醇芯懒,同时都采用了电动助力与电子驻车豆堕斑。轮胎规格方面槽拱疯,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滩署怂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匹坍舞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颁亩贿。事实上涂判耍,自由光有足够的话题供大家热议稗五,例如特立独行的外观哦嵌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霓迹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枪嚷。日前箱,我们得到消息褐蹄,自由光将在12月底正式上市销售韧梨,所以当这次在广州车展见到它的时候髓戮捻,感觉它跟我们更近了瞎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茫兢槐,它似人非人朝仿炔,行动极为敏捷湘票,也惹出不少祸端隘骡,人们曾经持续对它进行追踪收,但一直未果新瓷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧非抹:敏捷吮尖、神秘需。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姆较,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蠢港慑。   很长一段时间里贤曝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面田穿诵,并火热至今标泥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滑,起到补充细分市场的角色耍烹铆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失程恢,成了途观的小伙伴几。   野帝的定位低于途观喜,车身尺寸小于途观刮苔,同配置级别的车型价格也在途观之下蹋雌陌,很明显免手榔,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣唤痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悸。   ●外观晃怂犬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厩瞧啡,舍弃了老款极为个性的风格拾墨,确实更符合大众审美夕砍,不过平心而论它依旧相当个性刊柿墙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惠盛,它显然不属于年轻时尚那类的骏襄泊,车身线条硬朗狗妙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怀妻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猛甲敞,喜欢的真是特喜欢偏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了世。   ●内饰兢练枫:沉稳辆隙断、无趣白春、无惊喜   坐在野帝车内啸竟,从气味到设计都令人非常熟悉暇杰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垫耸,在操作方面顶寿,由于没有太过复杂的配置僚扮蹈,所以操作上手难度很低介。" "  在如今的国内汽车市场中副,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禄斧,紧凑级SUV是近两年的热门车型干方耸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焕滥清,宝马X1在国产后潜,其售价区间为25.90-49.90万祈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似便皮鲸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尖渭善,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辨,看看他们的表现如何坎识。   外观篇   由上表可以看出实丰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虹箔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歉爸,外观看起来会更加饱满一些鸡靡。   对于宝马X1和奥迪Q3弟,都定位于紧凑级SUV窃,又有相仿的定价区间姆省蓄,无疑让这两款车成为了PK车型冠冈俺,经过仔细挑亚浜贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比函少。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劣碗献,整个前脸攻击性十足姐冕阮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廉扔,并且配有自动清洗功能澜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯安岔团。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煞,所以整个车身看起来十分修长薯矛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些系篮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感策陆缅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足农得魂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糯藕褥,看起来略显敦实扳磁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媳沸哆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲率棘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倪混悸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萝才丁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻急钉末、动感和实用等特点霖,所以在中国有着不少的“粉丝”详秃欧。如今娶,第三代飞度已经在日本上市纯感怠,而不久也会顺理成章地引入国产墟,全新车型是否能够保持老款车型的优点谴饭,并且更上层楼呢晴假炔?今天缉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倪脓狭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片底,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匿道。由于应用了本田最新的家族式格栅设计华采,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坪苍。当然丁般,这三个开口中只有中间的是真正的进气口婆,左右两侧都是封死的锨,目的是让新飞度更加的有型仑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跋部蓝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型五,日本人称其为“1BOX”芬难牧,发动机舱十分短懈匪菲椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稗狗:机械占用空间最小化撑,乘客空间最大化)闺迁,车身长度更多为乘客所使用刨。但与上代车型不同的是妨曹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔽泊。   在车尾的设计中襄挤辱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抱梢,此外贬,尾灯向上伸展何眯损,经后风挡两侧直到车顶槐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烈现。在1.3L和1.5L车型方面乏票扰,车顶处有一个小鸭尾造型仕乾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岭溉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冲。   新飞度好看吗沧?也许这并不是一个好问题奢睦,因为审美本来就没有统一的答案庐。不过可以看到的是幸哩,新飞度的外观更阳刚饥寿,更加运动化兔凄,也更自信了晴骂,同时在内饰方面也走向了成熟慧。做个比喻吧懦溃,第一代飞度好像是一位高中学生妹仿全,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浆涩咆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悉,慢慢褪去了学生时代的青涩纯,变得精力充沛火靡庆、充满自信虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拓顾腑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抽蒜室,它看起来依旧如此的适合年轻人歉。没错烈繁,搭载着一车的新技术之后孺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涡耗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描。于是当新车到来的时候文诺,你一定和我一样对它充满了兴趣甲。这是最年轻的凯迪拉克录矾、最小的凯迪拉克让色,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纳轻戒? ● 外观造型前:钻石切割风格依旧勉韧渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辑郴、2013德国红点设计大奖贝碧痢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牵腔貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型场钵棉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粕黔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酬拒纲,只是这回悉计琴,ATS是完全原创的作品枫尘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弄,轴距仅有2775mm炔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藉纹,而国内我们则把它当成中型车蛇考,和宝马3系标准轴距版凤华施、雷克萨斯IS成为同级别竞品琉菠新,并比它们都要更小一些辱。   前脸的造型相当干练怪潜舰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挞,而是被很好的控制在一个合理大小上沥嘉常,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捻。出于空气动力学考虑偶孟憾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虹贰,当车速高于60km/h时未谢栖,前进气格栅会自动关闭柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廖踞肩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘶跨萍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良,并带有远近光灯智能切换功能孙河路,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酸仿,快速亮起客,缓速熄灭的设定很显档次凑沥。再往下看滥,闪电式日间行车灯勺畔弘、大灯清洗翱狭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酷朴萎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀精豪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策,亦或是造型需求许安,感性的来说魔堪,可以视其为向着传统美系性能车致敬沤。身处车内菱顶孙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾辛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲸悸。   ATS是一款后驱车料,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贫慕:50景,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮,贯穿车体的俯冲式腰线地砷、短前悬埃柑难,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苇梢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泻恋膊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烂恢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郊建,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)司磷内。而在规格方面奇敲镭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聘,前胎尺寸为225/40 R18茹冀,后胎尺寸则为255/35 R18檬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力女。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斧伺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘁堡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赫握渴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幕,至于设计师是否真有此意想降,倒还真无从揣测犁纳樊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾贸,实际上侮肩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计解。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚,由此带来了不错的视觉冲击感貉跋,给后车以足够的心理压力捕丘们,至少眼前的这个家伙一定不好对付多摄湾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慰,至于3.6L V6车型何时会引进戒派亨,官方暂时还没有表态闯皮,而是否会有V系列性能车型的推出舅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃艰沙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钠呵砷,虽然它是一款两厢车挟撂栏,但当时也没阻止消费者对它的热爱莎复挨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虹劳嫂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓜检,两厢车朗行也就顺势推出暑劲,可上海大众并不为此满意郸疮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型查猾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遍抹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舵聘估。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狠波忱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫率,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灵解半,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性什。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搓琳律,这款引擎具有全铝轻量化的设计亮,对于减重以及散热都有进一步提升纺授,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漠醚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些克筋,参数上的差别却没有这些技术来的明显问想嗜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棚戏赴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捶,高尔夫在这里就比较有优势了塑,采用了四连杆独立悬架令氏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5福,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桂送列,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翁撬痰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肆,看看它的实力到底如何褪片完。 定位及对手分析奋炽:瑞虎5定位高于瑞虎健填烁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟稻枷,定位要高于瑞虎车型仓,预售价在10~15万元左右路,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攀笑虏。定位的提升厩抢孰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虐检丰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹦犯系。 【左上猛羔:瑞虎5;右上洼鳞:哈弗H6;左下及阂:全球鹰GX7;右下霞滤盟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掣,目前市面上的哈弗H6筋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脚暗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咆吹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何等歌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来零茂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盒叔扇。 三款车型具体型号及价格参见下表矛退砰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疆,GLI是其中相对惹眼的一个藤粹,蜂窝状中网设计和GLI标识寞焙琉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犁庞沽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梅你,另外两款车型都采用卤素光源炭忻。 车尾部三车间的区别更辛俟叽啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靡派,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理解。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乖耗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栖,侧重舒适性和耐用性藩默。   内饰方面蹦爸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轮。三款车无论是在方向盘傅、排挡杆底座还是座椅上譬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀榔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甸:" "  奔驰S级在国内上市的时候稻女,奔驰就打出了“汽车发明者码妨秽,再次发明汽车”甩孰违,对于前半句芦沧,你应该可以了解稳潍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑函。但是后半句是不是有些困惑呢弟弹弧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撇侯豆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铂案,全球订单销量迅速上升到,国内订车也需要很长时间燃览,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穿姆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷违?除了进行试驾体验之外轿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比前,相信看完这篇文章之后可,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辛供。   之前通郎弯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骡仍,如果你感兴趣可以点击图片阅读陇呛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抢,属于入门级别车型佳唾,排量为3.0T节,售价区间为隘仙:124.8-141.8万元之间煞雷弹,只有两款车型可选苛憋桔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庭,售价区间为179.1-204.8万元漏莎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了上竿壳。   对于汽车厂家而言勾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犊浦,无论是从设计寇龟咖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摊,并不是要面面俱到的去介绍窟坍,如果这样的话泻惧,几大篇也不会介绍全热呵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笔姥憋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比率污,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滇票。   对于外观解,依旧是那句话巾慈:仁者见仁毖,智者见智款剐核,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盒陵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聘、冷峻的态度梆喉圭。如果非要比拼的话屠坞,那么最能体现科技的还是大灯的设计伸穗褐。如果没有奔驰的奋起直追捶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪散镀库,但现在我想应该不会了蔬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼室世窍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向片芒,所以从侧面看起来就更明显了味凯,奔驰依旧是将优雅做到极致另两,而奥迪A8L的车身线条并不明显谩德,前后比例也是十分协调设,整体表现的是一种中性美超镭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啥舷晌,最能体现出美好一面的就是细节的处理阜爬。比如瓦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硅,只有在R挡的时候才会开启酷即挠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贩慈徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颗扔,当然这也没有异议榔锚,但是和奔驰S级对比之后死,就能体现细节上的不足了箔猎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哭牢勺。   本文导航尝草撅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M急、G裤协碉、QX冠光吕、FX广葡先、EX鲸肥拎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX硕特眯,趁着2013年的尾巴蛾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牢努,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挽瞥,提高车型动力苦赡,一方面也使车身稳定性得以提高赫。2850mm的轴距虽然没有变化信,但是空间分配上繁烯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排软判扳。   前脸整体看上去十分圆润饱满涟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枯伺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簿休权,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巢,L型大灯像两双飞翔的翅膀浚,随着车子的启动佛龄,展翅上扬愧杉曝。不过这款车的前脸上睬忱,我们并没有发现雾灯的身影鹤戏书。   与前脸一样林梢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朵并,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饱蓉掸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力劣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抠活科,博得了不少的关注褪。大家这么关注它肯定是有理由的涪武泊,名图定位于索纳塔8代之下七噶、朗动之上茎阂改,依靠丰富的配置涎杀底、合理的空间和稳重的外观内饰默联病,实实在在地填补了中间的空缺罚韭裁。据了解痢囤廊,名图上市后将会有8个车型是函阿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苯欠?曝光北京现代名图详细配置)程弊幌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型使汾芭,1.8L自动DLX踌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型达。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫膊湍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坤,启辰R50X为8.28万蔚剐蜡,MG3 Xross的售价为8.47万元艇拴懦。按照车型划分来说骋琴珐,启辰R50X属于紧凑型跨界车董劫,MG3 Xross属于小型跨界车邵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惊。但在外观方面忱,MG3 Xross比启辰更都市娩卤、更适合年轻消费者袭。   启辰R50X   外观方面闭慰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痘红品,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架报。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湍犀需。由于增加外观套件混团似,尺寸自然会比R50有所增加膏凰木,不过也仅限于外观上低曹,轴距依旧为R50的2600mm承,同级车型中算是比较出色的数据侮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版补龚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枚改。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上传,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素含。   侧面变化不大甩坏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怕庇。典型的跨界车必备配置行李架澳氏吐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置光伐,有了它的陪伴违,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苹。看似设计复杂的尾灯瞬现,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肆钩插,也正是它的出现刮矢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呐愁筏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁湾陪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中齐徘,虽然MG3 Xross的售价更高悸撅,但在配置上却没有太大优势嗅。启辰R50X中装备的倒车雷达抵句、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丹闷,同时对关注度和销量也有较大的影响诽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涪喜堂。另外辞酶,天窗也是大家乐意看到的配置挎沙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玖诚婚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酵。三点式倒车雷达搏江恒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潞,也让尾部的整体感表现更佳豁沙。   本文导航颂潭达:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盎确?”每个人都会在心里问这个问题短寡漆。它是个新来的家伙氦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恒铃疥。“这不就是3系的Coupe版本吗问改?”有人一语中的郡善。故事讲到这里似乎就可以结束了古叫,但事情真的这么简单吗鸵爱澈?当然不梳切。在真正去驾驶一辆宝马之前卧盟,我们无法给它下定论拳纬妻。于是问题变成了茸私:“4系是一辆什么样的车嘿褪逆?”   几个小时前(11月12日晚)遍,4系刚刚在国内上市坟梆惫,售价59.6-73万元察。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人措钒,但不管你是不是4系的潜在买家乓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情县。因此善乓孝,我们为什么不暂且抛开一切杂念毛,而单单去欣赏这辆车呢泻拦?   ●外观刹蓖:若要欣赏材怕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廷亢,中国官方名称435i 豪华设计套装超痴。仅从外观来看烩念,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颈淌茶。原因很简单擞武,它的确太像3系了煞挞径。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梨夏拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脯崎,4系如此像3系(F30)红,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系单。大家难免会因此而看轻它继,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丸桥。再瞧瞧6系酚欧忱,虽然与5系和7系的关系不一般卯刮,但它显然幸运得多含么吼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地号拷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来停度,即便这辆车没有装备M套件拆讽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辉,从这个角度看虐壁,再也没有人会说这是一台3系了弓厢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矫椿裸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冒冒备,易成为人们眼球的聚焦点册陕,有些喧宾夺主的意思冬盆瞥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果我卵廖。不过轮胎的配备让人不免有些失望恰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绰悔,对于435i这种动力配置来说咎导,225mm的轮胎确实有些太窄了箔桥。   从车头到车尾纤,你的心情会越来越好腾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓢。细看尾灯造型晒,它更扁更犀利棱旱,与3系有了细微的差别鸡两癌,配合流畅的线条懒巍,再没有旁枝末节配淮,给人赏心悦目的视觉享受咕。   ●内饰罗遁晤:领导娜茹敢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歪程鞠? ? ?   4系的内饰应了那句老话珐桓:“以不变应万变”懊唱咐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”表搞堂。为什么这么说抵夸拌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了殿咐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盆坤传,如果真的会有人选择这款设计套装奇详降,我只能说是萝卜白菜各有所爱了囱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人割都,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷维,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顺呐,不如回过头来看看那些被你所遗忘惠烘阂,或从未关注过的豪华品牌贝埠。在它们身上覆,有你难以发现的豪华品质镰劲,也有能够让你折服的豪华配置能仓,总之探,在选车的过程中缚帽岗,尽量不要做的太绝对,因为买车不是跟着别人的感觉走耍秘,选到自己合适的才最重要掳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惧干,又考验耐性的工作既维肝。往往在某一个时段有一丝懈档油倥摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烁莱稻。网上车市最新推出的《抉择》栏目坑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题材,做出全面的分析与指导镁萎,以同级同价勿、同价不同级等角度出发肃端鞍,全方位给您最全面的购车支持宽。   X是一个颇具神秘感的字母士粱禾,我们经郴兀可以在电影中看到这个字母的出现惋,往往能与这个字母挂钩的人物阶论,若不是什么超级英雄拐,就一定是罪大恶极的反面人物矢便覆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疚芹味。由于种种原因竞,这些汽车界的X-man无法全部到城婆А,而今天出场的这三位辩仙讣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庞刻。   两款日系一款美系叙,这样的搭配或许有些欺负人逛臀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隘陶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宛。作为ABB之外的豪华品牌胃晃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岸,都在顶着巨大的压力在中国生存者豁叛。当然凑,它们之间的生存状态可能有些并不相同答,这与进入中国市场的时间封、推广力度糠幌堪、价格等多方面因素都有这直接原因琼涪坎。SRX盟涂呵、RDX和RX股芒俩,既是同时拥有X标签的SUV车型恕律帛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澳,这样的巧合其实并不常见吝,但名字的相近却并不能代表实力和销量螺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质该蒜碴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痞似屋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虫镶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窃,将其取代的是刚中有柔艇浓,粗犷与细腻的结合体磨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棉疤洽。   本文导航被赤僧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知久,很多汽车厂商都为国人做出改变隶容,纷纷推出加长版轿车嫁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涕怀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惹椽。新车在天籁的基础上加长了135mm冻疵,但它真的只有加长这么简单吗闪浑?显然不是盛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己强辫骚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缉,新车定位要高于普通天籁父铣、迈腾雅阁等车型寂邢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞧畦,与之前换汤不换药的公爵版相比呐,全新车型有着非常大的改变图没,它注重车内空间儒苍遁,更注重后排的豪华感受磁膘话。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敢度,主要竞争对手为丰田皇冠涪、马自达929等车型瘁访腹。公爵自1960年以来共推出过10代车型搭采楔。之后公爵被日产FUGA所取代啤猎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渴诬八。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冲,新公爵版的车身长度完全领先于对手酷,并且在轴距方面董施膏,全新公爵版也击败了其他金正对手漠。在车身尺寸方面负秦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菇石,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闻。   新车的前保险杠经过了重新设计帅脊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畦锌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车然。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胯疚苛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓉。但全新外观并没有显得笨拙兢疆穿,相反侧面线条看上去更显硬朗彭许锈,同时还提升了豪华感壤。17寸轮毂采用了全新造型屯赦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铆。   同时新车的尾部也经过重新设计匠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低委,让人心里觉得踏实加念。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸡袜,这也是日系豪华车惯用的设计手法奥猾戎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动项狗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅木。   本文导航惹绞鸽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可躬滴瓜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仁。不久前角肚,哈弗H6推出升级版函付,现代ix35也完成了小改款痪粒骏,今天我们就将这两台车拿出来比一比穷,看看在汽车领域内钱,中韩的差距是像国足那样不争气如腻徐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力建秸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赎硅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黑苏,而且发动机的选择也更多埃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鼓遍阜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些米。售价方面两车差别较大季磷妨,这一点也一直是自主品牌的优势所在脆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伎茸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侈团。   外观采:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渴霜哨,比较明显的是在车头潞奈日、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柿惋,另外在车头下部进气格栅咎牢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理百临辰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大累,不过因为仅有三款1.5T车型亨夹,因此他并不是今天的主角脑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凶惺扒:第八代索纳塔)珊功拔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型橡洪猫:全新胜达)单檬贡,两者在ix35身上很好的结合在了一起豹句,看起来既有轿车的美感撇档差,又不失SUV硬朗的气质泰。 外观配置对比说梅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拍哺盘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元既,优惠后的成交价在15.84万元左右蚂脓镁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闹,因此我们拿出这两台车作对比抹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富散,除了天窗扛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绿疏。   车身颜色媳骑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吉彭敲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歇犯,多了一个闪铜颜色的选择魔。哈弗H6颜色也足够丰富簿刻,平日最常见的白结碾、黑汐、灰版清肖、银都具备盒危荡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盟,基本足够满足消费者对颜色的需求麓尽咐。   外观小结呕藩凶:   外观方面我认为两辆车都很耐看斑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言局,因此更显时尚夸雀、硬朗苏。哈弗H6外观也很不错患,可以给人非常沉稳踏实的安全感烫骗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惮亥屠,外观就更不输给现代ix35了洛。更喜欢哪一款见仁见智集恍变,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衔具。   >>>慎防购车陷阱顶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV部恳?当然是因为它空间够大烫赣币,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寇距。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绊妻嘉?或者说什么样的MPV算好赣?多大算大皖珐?今天肃爆陋,我就从一个汽车网站编辑的角度必,跟大家分享一下我的标准和看法补,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现媒恨。   在我看来捎碳迸,对于一款7座MPV来说桨句。大家应该首先关注它的乘坐空间宿醚揩,特别是第三排乘客的乘坐空间拟村吃。因为以我的经验恼情,7座车型中涟贺萍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孰措。要不就是顶腿起辽寄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受称勤遂。所以在选车时剃李,这一点大家要尤为注意笑,否则第三排用不上海刺痊,倒不如少花钱买辆5座车啥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渺。   第二个关注点是后备厢供涤擦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔡锣。很多7座车型在展开第三排座椅时航律,后备厢连放个包都费劲了酪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候角,有可能一点行李都没有吗帽?所以这一点钎,大家在选车的时候也要注意搭湍妹。   第三点是便利性密蛔楔,这个除了日常的储物空间外膛辫氖,还包括第二排上下车的便利性派、进入第三排的方便程度等挖搐馈。对于7座MPV车主来说节扳瓤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爬穗非。一般来说前排往往是孩子爸妈箍犯,而后两排则是父母和孩子场,可以说是老的老硅抚、小的卸Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锚聘谷。   开头长了点请堕,主要是跟大家分享一些经验朽,下面我们进入夏朗评测酬,看看它的表现如何荣吧哆。按照刚才说的老娥鼎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扩短唬。至于外观篇、内饰付、动力等痕峰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亩习孤,我们稍后再谈撩堵。   ●乘坐空间忱欧桅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仕,一辆7座MPV催,前两排的空间肯定是没问题的衰。比如我身高175cm孔庭篓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕素奴烷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拾,靠背的角度也可以调整30°左右睛。前者很重要隋,可滑动的范围越大对,和第三排相互迁就的能力也就越强们取捻。   从上面的体验来看摩,至少从腿部空间方面来讲刻爸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔡雹嚏,而且进入第三排也并不是很困难巫祟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm全吗,几乎领先于所有的同级别对手却幻,所以相应的吓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篮僳。另外有一点大家很容易忽视的是疮圣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滔,而较窄的第三排(受后轮告藩顽、后悬架影响)则只乘坐两人锤眠。   与夏朗相比蜡丛辉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淘袄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粕染,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华,满载时第三排的舒适性可以想象呵炭,一定好不到哪去秤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撤袍土,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口克歧潘,而且五个座椅都是三点式安全带舌,都配有头枕怀,这也是其他车型都不能比拟的一点氏梨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笔酶吉,比如长辈腿脚不方便进第三排俯倪,那你大可以将儿童座椅装到第三排柿杆廷,这个很多对手真没有精贾隘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窍,到2013年11月新车上市捌掳,短短4年里试场,观致汽车为世界带来了太多惊喜即,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涣碧。新车迟迟不上市畴双擦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漆五。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开请籍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展输车白。是骡子是马韶困,终究得拉出来溜溜惭蜂任,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恕,到底有没有想象中的那么优秀密斜五?趁着这次的试驾活动婪列,必须让各位清楚的了解真相拧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恒珐搐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筋?这是个很敏感的话题登另对,却在任何一个场合都不得不提茧敞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕉赡卡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垒,而非决策权渗透屁讥落,这个是一个需要十分明确的概念闲并吗。   综合来说访烫,您只需要知道垄驮:它是一家合资公司污,也是一个中国品牌咯尾,但是它的发展不受制于任何人辑麓, 并拥有独立的姆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拎必须,制造的也是全新的粱、面向国际化市场的高品质原创产品标码。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狠显赣,副董事长Volker Steinwascher石清仁刑捅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奴,前者曾是大众集团高管倦胖传,后两者则是举世闻名的顶级设计师害。所以在观致3的外观造型上颅居才,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缝催。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下官闲筋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冗涛埠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侥刑,车身尺寸泡、腰线的丰富程度等兼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翟疥蠕。如果一定要说有什么特点的话飘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙司挝房。   不过叙,若是细细揣摩这款新车年漆匙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性达剁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慈。而由法雷奥代工的前大灯遍拾俺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钎承,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筋,如果您愿意再多支付一些费用靖屑冻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垒护搅、大灯自适应开启及清洗等配置虑堂。   除了前大灯内的LED转向灯之外物略懊,后视镜上同样布置了LED转向灯懒,只是LED二极管贴片的间距有些过大滩态,点亮之后似乎缺少那么点感觉乏椿豢,而厂家的工程师也很认同我们的看法冷,表示会很快对这种设计进行改进杭灭。而后视镜的特点是宽度很大操,可视面积优秀瞳,并带有电加热功能性贰磕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汀,无论是大灯店、尾灯组布局惦没眠,还是倒车雷达的探头布置等等骚砂板。而很多时候苇幕圣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的队颗链,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矫柬,设计师的固执被得到了采纳色夹巩。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒲凭光,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本割,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汰秽掳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的到反。用厂家工作人员的话来说骇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辑杆芹,必须成双诲河蚂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龚魂磐:LED光源+导光条欢、双倒车灯紊拇颠、双后雾灯魏,灯组的供应商仍为法雷奥抖。   尾灯组本身的效果相当漂亮俏戎棚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体济讼貉,但不得不承认的是耙撕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郸。双边双出式排气管歪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宿茂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奴烁可。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苹惭韶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绍浑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属党。轮胎方面观致3也是十分的给力吮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巾瓦位,因此马牌就成为了唯一的选择吠里,对于消费者而言自然是件好事沃并碴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痴断靛,这款产品显然更注重驾驶舒适性驶嗡孩,但规格上似乎不那么亲民逃富,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酒煤宏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煤,虽然市面上可选择的车型非常多睦隆湃,但是想要在其中选择出一款空间够大材肩乌,配置也不能太差的车型梦文氓,着实有一番困难党衔。近期我正在为选车而烦恼吃傻冀,裸车预算在10万元上下焙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多算,所以对空间的需求比较大弊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仓,今天蕉,我们就在这两者之间刻愁陡,来一场空间的较量抗寐。   飞度共有5款车型谩庞涉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咸戮,骊威共有8款车型圈缎逢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厩讲。此次对比文章中裙川肋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疗道,两者指导价分别为10.42万和10.58万路芭,并且在上海都有一定幅度的优惠狡,实际售价两车差异不大渺恭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贪粪魏:飞度时尚运动便戏椿,骊威中规中矩婚。   在外观造型上嫡清畏,飞度外观饱满陆柔,硕大的前大灯溯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恨,不过现款的外形并不显落伍榔靛烯。骊威的前脸进行了重新设计镀迷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达双寡搁,不过整体造型依然中规中矩食。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坪书触,飞度长宽高三维尺寸分别为慑汤:3900×1695×1525mm刺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脱,轴距为2600mm醒灭,从数据上看说藐烯,骊威具有绝对的优势盾结渐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助两轻记,请继续看下文镁匣度。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邻概勒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弯蚕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硅。另外垒撂扒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棵,飞度为前后盘式猩煌,而骊威为前盘后鼓疚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斡散税,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛋苗奸。相比之下寞淀,同价位的飞度没有此配置柬,有些遗憾络冠缄。两车都配备有疑O垂控钥匙丧,飞度将腋肝尚迹控按钮集成在两把钥匙上骄,而骊威的野娴氲控器与钥匙相互独立赴秀,而且仅提供一个胰猿诔罚控器场讨,不过两车都装备发动机电子防盗系统妥伟。" "  现在出现了一个有意思的局面痞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虱世铺,而且还有像大众汽车那样骸缝簧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号备,在大众汽车之后献,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菲譬肝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滩鹊。下面我们就来一起看一看这款车登封赂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型便蚊溉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隧?不得不说啃境林,从外观上来讲肛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炼陵,购买它的人们苔撑佃,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗡叼腺,谈不上什么审美喜好绰柔。而全新爱丽舍的外观设计刚,明显向前跨越了一大步尘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跨龄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm习,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谁畦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒜踩玖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斯釜。这很符合中国老百姓的用车需求楷狠楷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌单,注重舒适性桔测念,但行车噪音比较大寿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启曹圃,除此之外毕攘,车外再没有开启的地方危氰颁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晌琅那。除此之外簇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痛佛沧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见前恳,属于全新爱丽舍的卖点所在铃倾超。   本文导航惩醛季:" "  一直以来享,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妻咸赌,但始终让人觉得有些激情不足榷倘,与犀利的外观不太相符殊。日前痘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机武,传动升级为6前速自动变速箱修郸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邦梨,提升了该车型的整体素质泄番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型写蛙鳖,在外观内饰方面变化并不是特别大纽昏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恼圈佩,新款MG5 1.5T也不例外蠕戊淬。如果说红线彰显了运动气质郎捂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抗煞。   新款车的侧面造型与之前没有变化罚,作为强调运动的1.5T车型距念,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果省。车尾的变化也不多卷篇,远观基本上发现不了变化所在骑绘醇。   本文导航阀描湿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手木,而在中国市承┟F浮,两者的竞争更是激烈痰粪旦,A4L一直在销量上处于领先地位伴,但宝马必然不会轻易言败江篇汐,所以我们看到了宝马316i的上市侈赌,其价格下探到30万以内北胃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凌,豪华品牌戊仓、售价30万内汰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抽吓俱,还有手动与自动可雅纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据锹毕洽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杠碑讼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佰,并且我们看到官方定价方面催搬缔,316i进取型甚至还要便宜8000元刚补,不管你是不是“壕”彪爆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观街式:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竟尚肩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揽兼可,在大部分城市琳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贿饶,所以过多的点评话语我就不多说了辆,谁更好看都是自在人心的事舜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纺,但是小编还是要尽到自己的职责凉闭,必要的展示必须得有岁邓,下面就看看两车的车头正面大图对比翅烁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俗理,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯录途,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛾厕冯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揭汰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了护聪礁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婆如壬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绰帘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诵古,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓣卷舞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悄涕肩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了害墟峦,不过这都是个人审美的问题了镣怒,整体两车的外观设计还是在一个水准上讣。   轮毂上呸溶,两款车作为车系入门版车型掠,都使用了16寸轮毂慷,尺寸相比各自中高配车型是小了些连渭沉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嵌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篮查,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疗,并且在胎面宽度上比316i更优迹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盘,用一款中级车以较高的姿态切入市臣卓凡荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刻井省,按部就班的推出了中级车GA5瞬吵乡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞍,而随着国内SUV市场的井喷握微,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侗免概。   好的产品才能抓住消费者华,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桑圣骗。在今天试驾的这款GS5身上辰团,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瑟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来档蜗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炬变碎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伪嫩蚕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苗,看上去却十分洋气划譬唉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怪、1854筐、1680毫米俩棠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抖,这也是国人喜闻乐见的愤。   车头的设计略显凶悍倡,设计师称设计思路来源于雪豹芥忱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计软,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摩跑。前大灯采用了透镜式的设计刨吭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僳欧绘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刺簧,这个考虑绝对够实在衫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强微,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掣亲稍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狸楔藏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒋棉乱。   在轮胎方面间喜广,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袱抚镁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫌短绍。轮毂的造型十分普通椽翅,只能说看上去很顺眼比较实用吧帛滥。   尾部有一个明显的掀背设计陷逝鬼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉票。尾灯采用了主流的LDE设计蒲俩,搭配大尺寸的高位刹车灯疆鲁戒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色年吴,辨识度也更高苹陌鞭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稠慈?是豪华奢侈的奔驰S级酬,还是“上天入地”的路虎揽胜窃催梁,亦或是驰骋四海的保时捷911氰壁驰?对这一价位的车型来说痢铅需,什么才是决定性的购买因素骂?是配置还是性能喀颠?车型对这一价位来说到底有多重要腻?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘎慨让。今天榷诽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兄毯难,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廓妊玫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹿苇午,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版实簧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娩伪渐。非土豪们涟丰俊,退散~   由于有200万元这个限制茫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L是,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赖贪遍,但市场有20万左右的加价宋,且并无现车茹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搪巩盟,这款车终于摆脱加价说贰吵,进入平价销售阶段持刻,当然能否买到现车就看各位的运气了挛泪沤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版落,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涧,但跑车的身份无疑是最拉风的掸平。   尺寸上实在没什么可比性篡秀,加长S级无疑是其中最占长度优势的岛锯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓖懦杠,跟标轴S级还真有一拼渴律哼,巨大的高度也傲视群雄崎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竣户。最后我想说的是爬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勿没,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眉隧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赫,公平起见还得排除车重因素被傅。别看S级一副身宽体胖的感觉宦对氦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茂哩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者充。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黔阀模,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开十,别吓坏了后座的VIP卡曝抡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娄挂,但也确实相当可观了恕,不过由于这款引擎还是有一定年头的冠能艰,其276kW的最大功率是三款车里最低的慨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎双届。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镀短玲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咳奠戊。不过写到这儿我很想问一句奖坚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褂可,就能成就今天的丰功伟业肖躬独,是这样吗芜鲸崔?就算这不是一个伪命题藕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件典圃。那么彭羔,历史能代表什么氮脑?之前慰,我肤浅地认为怪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绒称,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咕吩帮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的割咕。 ●何为中国专属仟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稍:S400L两款暮、S400L混合动力一款钙评示、S500L一款剂。相比世界范围内的S级花城取,这些车型有三大特点珊蔽:全部为长轴距版碾、全部为汽油车嵌、S400L两款车型为中国专属杭蔬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长素碾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意略,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机净恒布。因此甲,中国专属的S400L与它们相比蔫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机祟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关促。我们已领略过S500L的魅力麻熄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲤。   ●外型淘玩:更长逆钩、更宽舌、更高斯撤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悲村:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汐辉耽,尺寸上箩,它比上一代车型更大祥,轴距则保持不变聊取虑。从数据上看确,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁呵丁,但落实到实际的视觉效果比乱俯,我想没有人觉察出几十毫米的区别谈汤码。相反坤商,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扣贤扣、霸气很多瀑且墨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跑兔,根据车辆配置的不同婚冠翟,全车使用的LED数量有所不同兔辨。我们不知道具体车型的LED数量涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滑簇,它足够惊人徐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场素戳、中国市惩稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夺荣。对于中国人来说靖峨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猎,中国人将有更多合适的车型可以选择什。同时偷恍,市场竞争日趋激烈龋涵,汽车售价降低儡枫饲、经销商服务更好乱仍纽。   作为目前全系的入门级车型恒垢辰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陶磨戏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浓涂驳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用退。对于S级来说桑甭,无钥匙进入功能十分重要卷拣囊,没有它势崎钢,许多车主会无法接受橇。   如许多人看到的一样剔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罢僳泉。在奔驰车上领,总有许多你也许永远也发现不了的配置舶,它们中许多都与安全相关闪萍。比如S级全系标配的自适应制动灯峡绣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度枪辞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畔睫昏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惋撅寂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胶,什么是MPV车型氰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佳度禽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念良辜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卉堂某。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娇毖俗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型籍间。是MPV节?是轿车炕?还是旅行车囤耿蝗?这看起来确实是个很有难度的课题讽腿焦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坑讽句。   当然这次大家不用只听我的一面之词施,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肠匙态,而且他们一个是马自达5车主舶,另一个是沃尔沃V60的准车主垒苦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型下邵。   首先登场的是胡正暘芹模挫,大家一定不陌生劫凰斤,他是我们汽车之家评测团队的成员吩,今年27岁澎性,算是个文艺小青年龄洼会,热爱生活郸溶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旱纽处,刚刚新婚不久蜜裴谐,正是对未来充满希望与热情的时候握。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动模材狄,如果家中添丁的话可,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菇。   杰德测试车刚刚来到编辑部兽,胡正暘就迫不及待的去体验了供祈戎,据他所说肥缚怪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜂粟钦,属于一见钟情鳞颈萌。另外从外形线条以及车身尺寸来看公,杰德都和V60差不多未难达,是辆旅行版轿车的样子倍。   当然外形只是一方面墨隋捆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涵懒纷,特别是第三排座椅乒筹裂。实际体验了一下层镜硷,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸡闲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霓距,头部也有四指空间氨谈眠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凤,之前的文章中我们也有过介绍换侈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腻。   更多精彩视频偿泼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镶,表现基本上与V60相当草,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匹腑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞭,在放倒第三排座椅的情况下佛距多,用同样的一些物品存放来对比涂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些釜,而如果使用上第三排座椅刺骄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佩牵式。   胡正暘对于杰德的看法那:   首先杰德样子很好看扇蛾,够时尚费萍椒,年轻人都会喜欢违乐妹。另外铰芳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唯并访,但是内部空间利用率更高磊弊女,实际空间体验也让人很满意赔菲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佰祈溺,这点非常不错亢董谜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题档。   不过它有个问题森凸凑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扒赋鹊,只适合短途出行誊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拉,如果需要经常外出长途旅行的话忱慷,5座版车型更合适豆售。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苇绿挡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饶朵。近期摧该躲,2014款雷克萨斯GX400推出市扯拧,作为小改款车型嫩参,此次推出的新车在外观方面做了改动限,同时在配置上也有一定程度的提升鲍革,动力则保持不变叔榷,售价方面与老款车型保持一致逝计,提升了新车的整体竞争能力司苯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篮工欠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307案、308嘎冈陛、408槽牧慰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剃殿崎,现在又来个301假舱性,不要说是消费者迫谷度,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惮。这就是紧凑型车市澄驶搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澳仆。东风标致301矛头直指桑塔纳面、捷达和昕锐佳,我闻到了火药味漓搜售。   11月19日上市耸,预计售价9-11万嘿莲,与雪铁龙爱丽舍同平台弦,只有1.6L一个排量示,变速箱有5速手动和4速自动可选第孺畴。以上这些是东风标致301的一些基本资料抠栋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徒,因此从很早开始便陆续放出各种消息捕瞥角,以增加关注度其。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诺头扰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氛,为全系顶配楼。咱们从标致301的身世说起欧敬派,先把头绪给理清了魔静假。   ● 东风标致301是辆什么车价皖?   听到301这个名字泡蔚,大家都能知道姆糜,这是标致的“3系列”蛊,但307促煌、308听过高恃牧,301却是第一次听说滴哩。其实301的身份一点儿也不神秘孩,大家都记得富康吧馈?富康是雪铁龙ZX布,后来在中国改款改名焊其,叫爱丽舍盲锑浪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绣婪,这是它的第二代产品轰偷,而301掇鹿,就是标致版本的全新爱丽舍咖厦臼,它们全都是一家人念。   对于大陆市场来说偏你塘,标致301是张新面孔挤晤,其实早在去年底它便已在土耳其上市床氮肋,之后陆续在阿尔及利亚棵隶恃、俄罗斯等许多国家上市讹歪落。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产突故色,同时蜂粮痰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凛戊。它将被销售至世界各地说郡,成为一款全球化的车型热孙脚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搪倍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多开内诧,标致301的外观乍看上去没有什么特点篮淌。你可以猜到这款车的定位了龋,30岁上下黎户、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虽烂邯。   其实301长得有那么一点像508姜拌,这是很正常的撕,毕竟出自一家门吮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奸。要让更多人接受绿淬穆,太个性肯定是不行的渐,所以这个设计思路挺好绿啡,也应该挺对中国人的胃口瘫赖敬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氓亲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踌愧幢、捷达尉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm年,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磋豆韩。不过它的备胎又回归了185mm宛,而且醛,可能是出于成本控制等原因渴南儡,备胎使用了不同品牌的轮胎臣辣妻。   我个人不太喜欢标致301的尾部秀裂徘,总感觉哪里别扭甭般嗣,也许将来出个两厢版会更好看裁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少能降,而且中高配车型都有彩抢联,比对手厚道翠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足户勿缴,温度适中拟省,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撼画砍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敞虹瓤,他们不仅发明了西餐餐具靠:叉子加,还孕育了诸多跑车品牌丹,比如垒绅奴:玛莎拉蒂风秦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赡淑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车场扛巨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钡潭胎。   ●外观层:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讲鲜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剐挝焕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娄,它们都是标准的行政级豪华车床托估,有着一副不苟言笑的严肃表情伟裂褐,外观线条规整判抨垢,那种气场让人敬畏廓。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗜辆耻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秀,但气质却截然相反缄吕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计境,标志性的大嘴咄咄逼人没,意大利人对于设计确实有自己的卓见焙甘寐。   如果将总裁与同级别对手放在一起窟款贰,它无疑是最夸张伪秃、最具美感的法。这的确也与细分定位有关系娜盖鞋,奥迪A8凑、宝马7系这些德系豪华车都以低调摹、沉稳为不变的设计主线贝抒痘,更多的在表达权利锹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冈仑凌。而意大利人则不然檄卡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孝,即便是这样一款行政豪华轿车还痪翘,依旧坚持了张扬的风格蒜访。   这是我第一次见到新总裁的实车敖苯酮,它确实比老款要漂亮硼冗吭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琼,而新款前脸带来的侵略性更具气质范彤乖。   车尾相比车头略显内敛米,双边四出的排气管成为了最大亮点孟轰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主互慷,聊及为何选择总裁时遂,他满脸诚意的跟我说堑甸:“好看!跟找女人一样涵驳和,好看画炔扒。”“呵呵薄刷,好吧霖尺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着角墙矢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踏,卡钳由Brembo提供陌绕,颜色理论上是可以进行选装的级佬。轮胎为倍耐力P ZERO系列榔,前轮尺寸为245/40 R20盟嚏宦,后轮尺寸为285/35 R20祥。   ●内饰捷:运动豪华是主格调   置身车内牵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袱瑟胚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弹删,显得有些过于保守了弯桅订,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稻短,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洽措槽。   方向盘直径略大际射,背面配有尺寸硕大的金属拨片彭池,手感很棒倍建。导航系统为Garmin毛,7英寸液晶屏尺寸不算大嘶,中规中矩持。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烹啸,已经很少遇到长相令人深刻农,而且相当满意的车了斥毖漂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高间灸沤,价格低蕊粗,与同级别车型竞争性价比十分突出萎亮蠢。但在长相一直不怎么给力损。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奋拱隧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了京。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准该,不走伪高端路线的致尚XT畴唱紊,其动感的造型非常独特米。在我看来称勾品,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倪湿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堪链,购车群体越发的年轻化鲤吗。   说他年轻且、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来式。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连居铂荡,这只是时尚的一部分界坛队。   前包围的造型充满了视觉张力蔬究,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谢醛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篱为臀,显得非常动感冕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表记盎派。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拉希,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沏统,这也是在向合资品牌看齐驼举。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偏。而在车身尺寸上讳纳虐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驾咕玩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郎沏,与他同级别的对手相比有着明显的优势慷帝几。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帕馈悄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魂股钒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线破。   致尚XT的尾部同样不乏亮点典,上窄下宽的造型十分饱满些,而且显得更加稳重挡竞扯。尾灯的造型修长节仓,且正好与车头灯遥相呼应猫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念水湿竭,动感水性、年轻靛欣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欠,虽然仅有三款车型配备此装置五扭绥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讨,想必也是极为厚道的欧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舱橙,我是汽车之家刘涛冻炊匡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”会氏聘。时隔一年后的2009年署坚层,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呐芥摧,选择它的原因霜道技,用三个关键因素涵盖辆立既:“外观内饰漂亮燃悍、静音好寇播伸、配置高”闺枚革。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稿烈敛,作为老款车的车主尽,带着期许上撮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙继臀,有了下面的车评堂狙。   注释彤诞:为了方便大家阅读崎喊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型头奢喀,描述为“新君威”供。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受办,以下各个环节的评价用满分十分制绿,做点评木。   评分标准糜门桨:   及格娇疯舰:6分   表现尚可尚:7分   表现优秀杀节炮:8-9分   表现完美倡:10分   外观刷:先天胚子好背,改改更“时髦”   改进评分氖茂财:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慈请蛾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萍日,应用到了现实量产的车型中汐偶绣。在当时内辈散,245mm的胎宽镶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上獭炭奶,毫无疑问是走在了对手的前面故泡。这种先入为主憨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跑,说君威有一副“好相貌”喷,我想没人会投反对票晨夕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矫钱梁,18寸的大轮圈不仅保留谎梦幸,而且换成了密辐条设计拌兴,前格栅的修饰褂悔,在视觉上显得更为立体蠕江,但就我个人而言更喜欢老款锌砰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胯。俗话说“7分先天钠霜,3分后天”顶罐虚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怪尚怜,应对国人对“时髦灯具”的要求叹咆裸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怕良稿,坦率讲兰,不是我喜欢的风格弥,如果换成一辆科迈罗沤饯,我想我会投赞成票碘夹精。后尾灯伟琴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淘计,视觉效果不错沫灵宿,灯源亮度不刺眼蔑,亮起时不会让后车问候“家人”磊。   内装荷绕:对不足进行了优化迸嫁碍,细节仍留有遗憾   改进评分凶悼:7分   我必须要承认奥,我是一个对细节做工异常挑剔的人忱姜寒。从2009年到2013年蛙酒查,新君威经历了至少两次改款升级蔡讼感,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拱剖衰,仍未得到改进廊槽戚。强迫症对于细节的不足寿悲,只需一眼就记在心里称即虏,每天上车看到就会不舒服茎嘘毖。尤其是牟,新君威的前排仪表台与座椅之间浑,留给司机的跨腿空间并不大隧,当你磕到膝盖外侧时喀鲤虱,你会嘬着牙花子师凉糕,蹦几个“脏字”善剂。   聊完了不满郡,我再说说好的地方礁。日常上下车迟贝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置穿倪,我的09款君威开了4年跑了5万公里崎谜澜,座椅的“敏感”部位峭绣,已被我蹂躏的起皮端每牌、掉渣诞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱非揣场,视觉上显得极为邋遢跑蕾。此问题蚂,在新款君威上得到了明显的改善菠四,侧翼立起的角度变懈鞍贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惧家败,但此问题我跟厂商确认过慈怠,确实为真皮)结什,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料艾丧。凭此一项嚏,拉开车门的印象分就能加不少兼巨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沛操犯,我的老款君威在二手车出售时韦欧洞,就因为座椅皮面老化的问题赏,被“扣分”骄酗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计似腊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夯搓,好了许多菱酸。8英寸哪、带有触摸功能的中央显示屏猩就降,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怕兽抵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后崔,在实际操作时显得华而不实煽非。多数情况下要调节温度溪娠苗,只能用手指去“抹”茨盖扦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吻踏,并且无任何的震动回馈提示叫凛额,行驶中操作不够人性化默。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岔,相比老款的旋钮控制讲,视觉上科技感更强犁。实际操作时搏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浑。尽管支持手写功能避,但表面手写板的面积很械锥取,如果手指较为粗壮沧蠢匠,表面面积不足以支持对手写区域的要求味楷。索性恨邯巾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作北。   小贴士糜幕:针对上述功能的操作“鸡肋”互丛,我向厂商做过咨询劝陇巳。对方最终给出的结论是媒贯,此功能在研发初期嗅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夕跑,停留在几年前坞航献。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虐乔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屑捆寺。   仪表盘上的这块儿液晶屏棋,支持多种信息切换查阅朴,视觉效果自然更时尚瓢偿柯,也符合当下的硬件的升级进化潮流栓。但惩嫉播,仅就我个人而言礁,我认为任何一项技术的进步与应用秘度删,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戮嫁,所以仪表盘的车速指针旦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讣淡,当你想从正常模式切换至电台模式时舱刑袍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抠绅,时间大约在2秒左右撂粕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杠癸,因为系统的升级说,所以导航从路径开始到定位确认导航错浑,逻辑上相比老款车型亩卞,要合理很多际铆蚀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崩程,被彻底改进对。提个建议晃滔晾,新款对于路径导航的语音提升跑,在路径判断时盲匈锚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时科沧,如果将“请在下一个路口右转的话术”凰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利播。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绵郊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响没。整体效果莆,高音有提升韭武吉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剃顶。以往那种“嘣呲等、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现何遍,无法在这套BOSE音响上找到晨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攘雾?加长版!与其给那些改装厂提供生意缉诞敛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娠第顷。近日李匿星,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蕊诽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诉枷忱,这款车就要正式发布了齐弊始,海外售价14万英镑起撇纳,约合人民币138万磺缉。国内250万以内应该是不要想了兽懊铺,土豪们还等什么涝,赶紧再加价20万下手吧5骸(注释疯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型立广,外观上并无过多区别潘令惦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宽,因为用三个字就能总结奋:没区别频酸书。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疆萝。除了实实在在的空间优势青缚,那种与众不同的气势也是重要因素之一攘北,这种毫无区别的外观从,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贾惭勒。   英国人果然内(men)秀(sao)柒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寺獭事。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铅,改造成了两个相对独立的乘坐区域贿诺芯,原本的中间座椅则变身中控台辉麓,提供了空调晌辈、多媒体嗽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赤溜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孝甩偿。动力和传动系统方面风翰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戒际誓。   总结熬缔守:路虎揽胜L目前仅计划在中国途筐、中东地区和北美市场推出告,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灭涪。另外森差吃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型写槐令,预计广州车展发布申谴。土豪们继续准备银子吧系潮赌。 免责声明旱退恍:本文仅代表作者个人观点旅阮,与环球网无关媚料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容疗、文字的真实性峭肩完、完整性金妒物、及时性本站不作任何保证或承诺粟靠骸,请读者仅作参考价热翱,并请自行核实相关内容校耐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驶梯,那就是新一代天籁·公爵峨碌。早在2008年6月橇疾沦,东风日产就推出了天籁·公爵罕拦谎,它的外观吉沁胺、配置均有别于天籁其余版本篇,更加高端大气上档次黑艰。也许它不是最走量的版本氢,但绝对是天籁系列的一面旗帜栏碑荣。在让大家久等逾半年后鹊,新一代天籁·公爵终于露面寝俗袄,我们也第一时间对其进行了实拍匠。据悉谱鸽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敖。 『注每皑:为方便大家阅读熄,文中天籁·公爵简称公爵版氰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碌辑把,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测华款颁,时而艳阳高照篱,时而大雨倾盆鹅嗣敌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漂,与身旁碧绿的草地相得益彰潞。我盯着它看了许久创雇剁,心里盘算着都:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来称缸?   嗯攫唉,画下草图之前得好好思考这个问题爆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侠拎,唯独看起来太眼熟揪掀蟹,对旗舰来说这可不是好事悼辈,在A6L甚至A4L面前小恢沫,A8需要更多长者般的自信廖探碍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筹:六边形进气格栅面积比以前大了不少兼衅,而且线条硬朗到接近于矩形窝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体齐虱褪,从前脸横贯而过抬,再加上全新的矩阵式LED大灯孔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腑响蒋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊软,它是A8这次改款最重要的升级之一操,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旧。以前大灯为例剂,分为远光默、近光咯、转向/示宽这三组炮,所有光源都由LED组成邓颧炮,通过与摄像头究、夜视系统扒官体、导航系统等部件的协作诫,可以实现几项很有趣的功能港党:   在Auto挡位开启远光灯泻豪灰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弥窗棵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胖敖磕,瞬间关闭部分独立的LED灯体勉,会车结束后刃且,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幻但。在整个会车过程中靶痘勾,对向车辆的位置一直不被照亮摆粮梗,而其余位置能保持远光照明状态式,既不妨碍对方驾驶员视线错久,也不影响自己观察前方路况雹梗牢,相当智能沁探教。   当夜视系统探测到行人时兑帮礁,LED灯会连续快速闪烁三下丧,对行人起警示作用泼渭娶,如果夜视系统探测到牛胖粕、羊之类的大型动物豢,LED灯则不会闪烁谁,避免对动物造成惊吓迁排。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狄度霖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蜜凳。另外它的转向灯采用动态效果钨肃,灯光朝着转向的方向滚动点亮币叙羚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力味订,提高安全性诚嫂骇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行具,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乔坤愧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橙顶却,有些来自室内的模拟演示谐疽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下界,看看这些功能的实际效果到底如何亮间。   跟前脸的改进相比拴路,车尾变化幅度要小得多秆,主要集中在尾灯部分搓节察,线条更加瘦长抠蚊、扁平味,视觉效果更干练化文猫。除了那个“A8”标识心奇剐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狮高,看上去还那么年轻运动凉沧,缺少沉稳气息校悲。再打开车门一看虑,我明白了皆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭锩邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聚午律,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛾,使用了和路虎卫士相同的发动机倪,配备了六速手自一体变速箱儡维,以及许多高端的配置故窍。让这款车有了很多吸引人的地方颠碉,但通过试驾挛挖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感傅平。很多设计还不是很成熟苗戊覆,尽管这样冬陇嫌,这款配备了柴油发动机的SUV辨红被,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓶绍,依旧在同级别具有很强的竞争力享氰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熟蔚绦,尤其是大灯组的设计良窍氖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入去,都比老款看着更有质感心。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舶撤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痊。此外奠挞,中网的设计很有层次感伯嚏,运用了一些镀铬饰条藩,也让这款车的前脸显得更大方寥拨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涵,钣金工艺还有待提高嗅需散。   车身侧面造型亮点不多磁撼,线条还算比较和谐吧涉邯赫,亮银的行李架比较好看奠颂发,但实际用途不大彻轿。车窗所占的侧面比重较写焙省,稍有点显得失重风蹋。四个车轮显得很粗犷令岔檬,轮胎品牌是玛吉斯掂,成本并不是很高溶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烽拜,注重排水性能马阮舒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埃。   车尾的造型比较臃肿岗,相比车头来说杏搔革,造型并不是很美观弯盲,尾灯的轮廓没有什么美感可言适,轮廓显得比较生硬肚。车尾下包围外观设计的不算太成熟涧棋,驭胜使用了三点式倒车雷达掀剖,在实际的体验中雄剃,探头反应速度稍有些滞后缓奖,给驾驶者的观察带来一定的不便都,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阔比攫。   本文导航胶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酚茎敝,已经跨越了整整40年笺窍。在这期间睦逝唐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘿?当这款全新君威GS出现在你面前韧蚂括,这个数字就已经不再重要韭妓。每当我们回顾历史蹬挺,终究也是为了更好的感受当下附昏某,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛇纶鼎,的确也不太容易考究嘎,所以话不多说离轨,马上进入主题堆。   君威GS是别克君威的高性能版本爆魏麓,作为其最明显的身份特征陛汉能,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姐,攻击性十足的设计让人印象深刻汗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感库阀秽,采用盾形设计疾许,显得非常紧凑殊揽库。大灯部分全系新增了日间行车灯骡描耽,整体造型与普通版君威一致恋聊匙,仅在内部细节上有些许不同埔视蛾。   车身长度冉缴蔼、高度比老款略有增加陶铣米,宽度和轴距均未改变叹沟。侧面线条也是延续了之前的设计驹脖雀,十足的运动紧凑风格涎低。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丁豢,十分醒目躺武搏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擅洛,更显紧凑滔。LED尾灯为全系标配词首,灯罩经过熏黑处理滇蹬那,提升运动感色贯。作为动力更强劲的运动版车型熊观妊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幢蛇,同时也满足了更大排气量的需求碎们火。   本文导航咕侗:" "  近日详哨,奔驰MLC的效果图再次被曝光裙取盒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造槽疯迁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘫,融入了轿车的设计元素挪镣危。据此前的消息佩,该款车有望2015年推出检兽。 奔驰ML   从最新的效果图来看寿坷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苇,拥有相似的大灯造型共,以及下保险杠的设计憋畏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铂棚缎。此番设计目标很明确酞岛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手算邻幂。   动力方面也来自新款ML霜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW簿叔彤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毙墓,峰值扭矩400Nm蝎佛喇,编者猜测未来MLC将会延续该动力煤斑。不过拈,MLC未来还将推出AMG版本糙掣。 责任编辑稼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毕颁垃,然而对于消费者来说票妻厩,可选择性太多也未必是件好事截。许多车型的定位都非常接近纲烤柿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歉,那么它们到底谁更运动赔贡,谁更适合日常驾驶呜凛兄,谁的性价比更高呢戊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析架请。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚂虹,马自达CX-5在价格上具有一定优势华比孝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揪鲍图,其它车型在20.78-25.28万之间砷辟藕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坚,价格适中怒拾瓷,而且动力和配置都很不错瞧。反观翼虎嫡窍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掂链彩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万累导贰,但翼虎胜在配置丰富千耻、动力强劲涣呸沙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晾械歇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撅钾泛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牢枷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谅吵磋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伎,这听上去有点意思歇隋新,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘿妨寸,那么结果显而易见惕歪誊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势群挨欣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹断。然而消费者大可放心焙墨,CX-5的动力也绝对称不上弱庇漂,尤其是市区行驶驳堪,它的整体表现很轻盈孟膘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚷禄厂,没有涡轮发力时的突兀感会投,这让它驾驶起来更为轻松巢府。   无独有偶锈,两款车都采用了6AT变速箱乘骑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逢侗。可惜的是脆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萌。另外睬挤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吧,常规的形式很容易操作屡单,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兜梦幸,并不易于操作亨秀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糜哺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墙徒,与翼虎也有将近3米的差距梧咕阿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎干罚授,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拔。   油耗向来是日系车的优势所在割锣,CX-5的发动机压缩比高达13:1握奋麓,并且装备了i-stop启停系统唇,这让它的节油表现比较突出门疟卉。在气温32℃背、全程空调沛、车载一人的情况下对隶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刨履,其中经历了畅通和拥堵等路况河,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伪秃。同样路况下险拧江,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罐莲抹,尤其在开空调的状态下泌拐,翼虎的油耗表现实在令人担忧劳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怖笨。   作为一款城市SUV霜耗分,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颇,都采用了多片离合器式中央差速器捷,并带有四轮电子辅助制动啃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困复郝绢。从我们之前的测试来看母替嚷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墟夸布,所以脱困相对轻松一些呕。不过在这里我们要告诫广大消费者彩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统是嵌你,但两者的定位都是城市SUV父,越野并不是它们的强项勺拧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仇泞,油门踏板的脚感咎、方向盘的转向手感鳖距、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要河古,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屋咯貌。值得肯定的是金拘同,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溶晦敢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颅圭剁。然而相比之下颊诧瀑,CX-5的整体感觉更加轻盈侗颈忱,它开起来并不像SUV迫,车头的反应更快耻豢,油门踏板的调校也更加线性厩,而翼虎整体感觉更加沉稳蟹将膘,底盘扎实哆佰,但或许是由于整备质量更重的原因氨瓣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闷寿。   就驾驶方面而言肛,CX-5给人的整体感觉是动力够用促卿唱、油门线性桔、操控性出色埔,可以用“好开”来形容呐抠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趁成,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感策抄袖,但翼虎的发动机输出并不线性抱澈浚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冈。另外饭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撇,加速结、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莫樊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寞股炔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑录祭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挤,放眼整个市嘲锴肝取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纫,基本上5个手指头就能数过来煽峭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者活。   有关于新款E级外观钦、内饰及空间方面的介绍故诲共,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卯。在我的这篇文章中荡绣夺,主要关注E260L动力方面的表现狼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霓免,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腻累潞,最大扭矩则达到了310N.m俄壳。虽然排量并不大谭份,但是通过加大增压值缆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用范,对于这款变速箱玫必秦,我想大家已经很熟悉了矫粒。只是我想再说一次叔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亢,但在日常驾驶过程中烧聘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旧。大多数情况下温和腥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耐鳖。   只有在深踩油门的情况下怜,E260L才会爆发出他凶悍的一面祷械。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情官。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茄涎眯,你也可以说他动力输出不够平顺瞧悔。   一直以来韧摆库,我都极为中意E级的悬挂调校荷溪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吵卸疽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感襄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淬秋镣,我挺惊讶的板四,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布填灿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帘雷才。可是仔细一想摔避,也很难怪宝马会这么着急富,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品速。据悉棋犁侣,宝马4系Coupe将在11月12日上市樊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影努。(注墙裸:为方便大家阅读颓据邪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戈酣绥,在你初见时壤亢,很难相信自己会喜欢上他禾。因为你花痴于帅气拉风的外观粳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贝,那么他的表现自然不会入你法眼跑捌颂。但时间久了陀,你发现再帅的外表也会看腻嫉饲慷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芬篇侯,放松不下缕吕奶。这时悔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看非赣情、运动但不难受的座驾廓剑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啃稗精,除此之外楷,他还是一台很顾家的车辫贩。   没错挛,他没有特别帅气的外表寸净持,没有特别强悍的动力皋波,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桅祭儡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻水客。下面寡蔷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邻伎履。   ●车头造型犀利煽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贩娟,定位低于大众便媳。现如今玫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卫莫嫁,而伊比飒便与POLO出自相同平台梦肺哗。因此在车长等诸多细节上随,两者都十分类似膏翁淡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骸、1.693米的宽度掸滦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茨毖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涝,这点确实让我感到吃惊罐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旅讨物。可以肯定的是蔑伐眯,你无须对他的实用性产生怀疑顽联。   你有没有发现壤东颂,他的日间行车灯梆垢,很像同集团的老大哥奥迪A8能?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缔。但毕竟善,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂递,他的目光也需要这样嚣张吞。   从车侧过渡到车尾蛋轨舍,顿时觉得狭庭县,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伐士镁,从凶狠瞬间变成温顺勒。我揣测不出设计师如此分裂的思路寸潮牧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力百效商,而在我们的制动测试中釜湃尾,他的表现也确实不负众望捷。我写这段话的时候撂镀,一名同事从我身后经过说了一句蚂:“哎乌,这轮毂挺漂亮的”交船。确实廉帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚎墩,在我看来另外两位应该是300SL和964衰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卉惜贰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机反汲。   直到1949年栏市,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伦淘,速度竟达到每小时 132 英里等缝脸,不仅完成了试车柯澈秽,还一不小心成了世界上最快的量产车型白遣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧通,正当捷豹稳步发展的时候挂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卤福仕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笔太唐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中且倦,英国国宝旧试芜?人类想象力的结晶僻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飘滥抨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贪法。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敦斥,正当捷豹稳步发展的时候写,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身末鬼,自内而外散发出优雅迷人的气质础,在这份自信与优雅之中环绦丹,还蕴含着极强的力量感盼夏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼聘。   作为E-Type在21世纪的继任者撕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奖罐譬,他更是一台纯粹的运动机器纠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代函岭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谋屉脊,刚刚我试驾的是一台量产车嚼窍。即便是用再前卫的眼光去审视四唐仟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劝俱,不过现实就摆在我的面前帕薪,它的的确确是一台量产车房镰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车璃商。所以孰光检,还是让我们先合隆下巴袖、收起惊讶垒脱佰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙版。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年活,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伍膘,而等待总是值得的肌憾儒,十年之后的今天汉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1处诺。   ● 外观该痊:旨在降低风阻   关于XL1的外观桨旱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它必唇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歌径裳,他们的心中只有一个目标奠部,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涎邯革,而你对XL1外观的种种惊讶与不解清目菩,也皆源于此沃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扑,轴距也只有2224mm浆,如果用世俗的眼观去衡量胳弓矢,它甚至比一台大众POLO还要心玖涣,不过也正是因此壕,它才做到了POLO永远也做不到的存迸顶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肥寿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柿陪。   出于降低风阻考虑绰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低互皇旁,面对这样的设计笆凄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宠父,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恐枯看,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”黄咀锑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楷唐,大众XL1的目的只有一个桨苛,那就是降低风阻蔼。而为了达到这一目的逃帛刑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疗技,不过相比于传统的外后视镜筷,如何掌控与后车的距离是个问题劲玖。   ● 结构肚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琶核,除了完美的空气动力学设计外捌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剂邓伐。作为一台重量仅为795千克的车型酶握换,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荣孪,约占车辆总重的21.3%拢,除此之外伙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理场恰到。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磁,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊崞选,复古而粗犷的外形伙,彪悍的身姿淮苍,经典的圆形头灯绅,这些都是我选择它的理由撩女。那么在我稍作白日梦之后瓢拦,请各位看官赶紧打断我的妄想健盛,拉回到现实里经欢,假如我的预算仅仅有二十几万的话型臣敖,那么好了惭屡默,牧马人买不成家,自由客或许能让我望梅止渴盛温。同样复古的外形拇,依旧是个好选择羌如迷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品授墙司,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贬地,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀居。单就车头来说时泡叫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苹砷莆。简单中又透露着经典的味道良胃揽。另外呵廖船,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条萌鄙,突出了力量感簿穆素,Jeep的家族风格立马突显摩啡。   车的侧面造型同样如此风格梅焊窍,走向笔直肛,简单饱满仑施桨。当然不能仅仅介绍外观设计奥佳,作为一款SUV罗翔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顷息。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臀楼,离地间隙205mm撩,应对一般的越野路面足够了并蝗肌。   车尾的设计十分简洁碱檬非,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冬挫饱,小巧又十分有力量感齐欧赶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃串,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看覆。从总体上看收挡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袄晶。   本文导航评拎案:" "  国人自古就有一种“侠”之情节食料,而“侠”自古就有不同定义魏,“言必行附,行必果父矾,己诺必诚脐舍,不爱其躯蜗班且,赴士之阨困贪桓,千里诵义者也谓之侠”克。他的形象亦正亦邪品晶,游走于主流与非主流之间自成一派喇钙穗。随着近年来绍劳,国内越来越多的人们遣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时户戚侯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歧,开始在国内市场发力仓。其中仍阿莫,路虎全新一代揽胜运动版佰泡,向无数消费者展现了一种精神东伤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘦撂。   路虎全新一代揽胜运动版孺傅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概统汝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逆彤汤,它的独立特性被设计师完全释放环静。如今痴呜,这款至今为止速度最快结、相应最迅速眷、反映最敏捷的全新路虎订,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抡杀,冲入国内汽车市车唷,夕阳下一人一车钦,古道中献祈,说的是情义无价嗜。谁人不为它心动非宛?路虎全新一代揽胜运动版途温,驶入我们心中!   65年来江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馆据,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怀。如今操煞璃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版价稿猾,再次席卷世界揩监父,那完美的车身比例咐场,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茧尽蠢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乃火:4850mm*1983mm*1780mm市共,前后轴距2923mm车汾衡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盾,3.0 V6 SC汽油版HSL参、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擒骸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴是保卯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岗倍。   姿态万千的路虎揽胜运动版下捎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伐,无拘无束的气巢罴罴础,气宇轩昂的出尘之表横赡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夺郊晶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒价么,厚重的前脸蔫驳,配合后倾式格栅设计关廓,更突显了它的自信献。发动机盖上两条凌线刚强有力楼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹付膊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嵌驶凯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梯侩拦。   车身侧面线条的风度也极不平凡眉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爸惠伴,带有亮黑色指状套件湍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口便妒杰,装有亮黑色装饰边的后视镜蜜乓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疯耿交。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂握菜掂,这些铝合金结构的轮毂分为无罕:19英寸5辐式铝合金轮毂婪肺、20英寸5辐式铝合金轮毂朗、21英寸5辐式铝合金轮毂浑睹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂介鞠捅、22英寸5辐式铝合金轮毂阀,无论您选择其中任何一款材斤割,它都可以陪您乘风破浪孩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐副,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藤群,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肠及,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯替,整个车尾看似简单却极不简单骑哀。   本文导航挎:" "  1998年讲馅,广州本田成立硅隋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虑钳,而时光推移泪桔,今年9月12日逃寸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卫广倾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喇现。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫁啦悲,我们今天将穿越时空恐匣缆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型混。它虽然是日版右舵车型掏女炊,但3.3L/100km的平均油耗票妥、双电机电动CVT涤蚕情、大容量锂电池匡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纪。   外观更加原汁原味慑:说到原汁原味身丢涸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本维。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秆恳,更运动棘冠啪。混动蓝色特征却卫缴:作为混动车型省膜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谐布迫。   在下保险杠处衔情亩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炕魔戒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓。混动轮毂律:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盼淡,为节能更尽一份力经闻驳。   本文导航趣:" "  就在前两周略嫂蔑,我的同事刚从上海归来弛,当时就是为了试驾上海大众的朗行唐晦缄,而在不久后的今天韩孪,我来到了大理悔,依然是试驾一款来自上海大众的新车凹突磷,虽然我与我的同事地域不同加澳顾,但对于这两款车而言巾跺十,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苇,我不得不从朗逸说起揣胁岁,由于现如今大众幕坌着恚块化的产品研发鸽纬竣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芒,朗逸刮电坟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潭匪窖,它们的关系算是孪生兄弟头峰,反正我是这么理解的芯卯。   目前朗境的广告已经全线铺开靡师厦,消费者的关注度也很高茹苯惺,虽然我个人比较抵触奈咎剑块化的产物(感觉个性不足)酬速,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑检喉县,其次在10多万的紧凑级车里缓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癸册雾。所以销量方面自然也很喜人鲜倦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛔蔡荆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台愁哼。   从英文名来看稍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜡,朗行的英文则是Gran Lavida比沁茧,其实如果从相似度上来比较嗓铰,朗境与朗行更加接近录辑,因为它们均属两厢车款。我想对于这样一款车来说泌揣,大家都不会有什么陌生感狄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍情苛菜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谈删,我在上面也为你准备了延伸阅读竞,可以先行了解一下具。   说实话溪嗓赤,朗逸怀、朗行悼境、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茂巷,让我来区分一下狡五芭,估计我也需要片刻的停顿内艰,因为它们实在太像了!就朗境而言横灿鞠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条努,并将内部更换为蜂窝状造型辑霉,包围下部使用了黑色塑料寿价,并加入跨级风格的银色护板咀传,此外前雾灯变成了圆形舅,以上就是全部它的特征了草。   既然定位于跨界车浓窘貌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缕坤奢,同时为了更加配合Cross风格鹃图,车顶还加装了行李架跺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙记扳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钢补。粗犷的风格也体现在轮毂上得,样式上很难用语言准确的描述出来表论,总之很复杂陀破,其采用了抛光与黑色漆的双重处理对小侯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怪。   尾部的变化几乎与前部一致狸弓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹄窘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梆伍瘟,说实话就车尾而言坚儡拳,我感觉朗境比朗行好看了不少毫连亮。其它方面再无不同槽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的核纳幻,转向灯蒲瑰薯、倒车灯弥、刹车灯还都是卤素的亢卵。   本文导航弯害:" "  SUV在国内发展是方兴未艾眉芭,所以无论是合资盗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣保。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潦横,白领阶层性结棚,夫妻年收入有50万元左右峡,有房沛家浚,老公有车柔。实际上烈邦,女主角目前也有一部老速腾车掳故,开了已经7年准备换一台豪华SUV千缮。这位女车主喜欢玩汀,追求年轻汀踢枯,注重外形宿币,并兼顾户外坤盗,不喜欢纯越野车型绵,而购买价位瞄准了40-50万元领域及。所以我们直接选择了宝马X3卉寇便,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较都乃。   为了公平竞争事驼,我们选择的车型如下锰贺摩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 跺暖翁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瀑谋赤,三车的价格虽然有些区别颧炭坏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伟,所以三车实际购买价格差异较小孟琴。   对比项目一默: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滔廊恼,特别是女性毙,希望自己能买到一款好看的汽车偷,就如同提包还有衣服一样棚侈剖,特别是成熟女性谭灰竿,尽管喜欢标新立异藏顺,但也更愿意接受时尚动感的类型锋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸释祭把,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哗吴,相比以往方头方脑的设计吠碾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凰茧。更让人动心的是皮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邪谰监,同时形象也不乏干练紧凑透狙绒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浮绞丧,线条流畅希,稳重而且动感失讥绍,因此吸引了不少消费者锈免。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骏,但2013款并非全无变化排,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吩闺,此外还有大灯形状席谐、前后保险杠耻、尾灯坦场氰、排气管方面都作做了一些细节上的调整灵冲熄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计立嗜,锋利的腰线腻捞丹,近乎方形的前后车灯港芦,甚至连轮眉的造型都是方的次携,虽然它是一部纯粹的城市SUV涉,却似乎在它身上找不到什么曲线傻,因此在奔驰车型中也算是有个性的韧扰。对于女性而言肖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了媳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面室队墩,三车都不约而同配备了氙气大灯便鸵,区别就是戌,宝马X3采用了远近光分离设计婆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体笔骆。另外迹吉船,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能槽。另外澄派拔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啼鹤,而宝马X3大部分车型则无此装备靶螺烁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锌沃